Sunteți pe pagina 1din 9

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica

Asistenta manageriala si secretariat




1





















Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


2





I. ELEMENTELE CONSTITUTIVE ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
Elementele constitutive ale contractului de transport, att de persoane, ct si de
mrfuri, sunt cele prevzute de art. 948 Cod civil:
1. Capacitatea de a contracta;
2. Consimntmntul valabil al prtii ce se oblig;
3. Un obiect determinat;
4. Cauz licit.

1. Capacitatea fiecrei prti contractante
Capacitatea fiecrei prti contractante n transportul de mrfuri se stabileste n
conformitate cu prevederile de drept comun ale art. 949-952 Cod civil, precum si de art. 6 si
16 ale ordonantei Guvernului Romniei nr. 26/2000 cu privire la asociatii si fundatii.
n plus, crusului i se cere s aib capacitatea de a fi comerciant.
n transportul de persoane capacitatea crusului este, n genere,
nesemnificativ,deoarece n mod frecvent copiii (elevii) sub vrsta de 18 ani folosesc mijloace
de transport n comun.
Se consider c, la fel ca micile cumprturi zilnice, atare transporturi sunt acte uzuale
ale vietii curente.

2. Consimtmntul
Pentru a fi valabil, consimtmntul trebuie s ndeplineasc urmtoarele conditii:
s emane de la o persoan cu discernmnt;
s fie dat cu intentia de a produce efecte juridice;
s fie exteriorizat;
s nu fie alterat de vreun viciu (eroare, dol, violent).
n materie de transport, crusul, ndeplinind un serviciu de interes general, se afln
stare de ofert permanent fat de public.
Clientela formeaz o entitate global, cu un numr neidentificat de persoane ce recurg,
pe baza unei asemenea oferte, la prestatiile crusului.
Acceptarea, pe care o exprim cltorul sau expeditorul, const practic ntr-o simpl
adeziune.
Pretul contractului, de cele mai multe ori, nu este negociabil, cu exceptia transportului
ocazional.
Tarifele crusului, aduse la cunostinta publicului, sunt obligatorii, excluznd reduceri
consimtite de la caz la caz.
Transportul de persoane sau de mrfuri se efectueaz, asadar, n temeiul asanumitelor
Contracte de gliseu.


Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


3

3. Obiectul contractului
Obiectul contractului este supus dispozitiilor de drept comun ale art. 962-965 Cod
civil si const n obligatiile la care se angajeaz prtile n cauz.Ca orice obiect al unui act
juridic, si obiectul contractului de transport trebuie s ntruneasc anumite conditii de
validitate, si anume:
s existe;
s fie n circuitul civil;
s fie determinat sau determinabil;
s fie posibil;
s fie n conformitate cu legea;
s fie un fapt personal al celui care se oblig.
Va fi nul acel contract care are ca obiect transportul unui lucru imposibil de executat
sau transportul unor lucruri pentru care exist o interdictie absolut.
Transportul trebuie s fie determinat sau determinabil n elementele sale caracteristice,
si anume:
obiectul ce urmeaz a fi transportat;
statia de ncrcare;
statia de destinatie;
ruta.
4. Cauza contractului
Cauza contractului de transport este o conditie de validitate a acestuia.Cauza
contractului de transport trebuie s existe, s fie real si nu fals, s fie licit si moral.

II. FORMA CONTRACTULUI DE TRANSPORT
Contractul de transport se ncheie, de regul, prin simplul acord de voint al
prtilor,ns dovada ncheierii lui se face printr-un nscris (scrisoare de trsur, bilet sau
legitimatie de cltorie).
n cazul contractului de transport de mrfuri, cu exceptia celui maritim, contractul nu
este valabil ncheiat dect prin predarea efectiv a mrfurilor, el avnd astfel un caracter real.
Forma scris a contractului de transport este cerut ad validitatem.
Pentru usurarea operatiunii de nchiriere a mijloacelor de transport, pentru fiecare fel
de contract de transport, n functie de mijlocul folosit, sunt puse la dispozitia clientelei
formulare tipizate, care urmeaz a fi completate si semnate de prti.
Forma, continutul si denumirea documentelor de transport variaz de la o categorie la
alta de transport: scrisoare de trsur n transporturile pe cale ferat si cel fluvial,scrisoare de
transport auto, scrisoare de transport aerian si conosament n transportul maritim.
Un ultim aspect al conditiilor de form priveste numrul minim de exemplare n care
se materializeaz contractul de transport. n transporturile de mrfuri trebuie ntocmite cel
putin dou exemplare, unul fiind original.
Acesta este rezervat crusului spre a nsoti, de regul, marfa de-a lungul itinerarului,
pe cnd duplicatul s remite expeditorului.
Cerinta adugat decurge din prevederile art. 1179 Cod civil, care dispun n alin. 1 c actele
sub semntur privat, care cuprind conventii sinalagmatice, nu sunt valabile dac nu s-au
fcut n attea exemplare originale cte sunt prti de interes contrar.

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


4

n completare, alin. 2 din acelasi articol precizeaz c este de ajuns un singur
exemplar pentru toate persoanele care au acelasi interes, precum crusii succesivi n cadrul
unui transport international de mrfuri, executat pe retele de ci ferate diferite, pe teritoriul
fiecrui stat de parcurs.
Prin derogare de la cele artate, n transportul feroviar de persoane contractul ia forma
unei legitimatii de cltorie, aflat n posesia pasagerului n cauz.
Cerinta dublului exemplar sufer o simplificare din motive explicabile, dat fiind
numrul imens al cltoriilor.
Biletul face prin el nsusi dovada obligatiilor asumate de crus, fiindu-I opozabil fr
s mai fie necesar vreo confruntare cu un alt exemplar.
n cazul contractelor verbale de transport cum ar fi cele ncheiate cu camionagii
individuali si uneori cu taximetristii, desi acestia elibereaz, la cerere, not scris pentru
decontare, dovada contractului de transport poate fi administrat prin toate mijloacele de
prob admise de art. 46 Cod comercial (acte autentice sub semntur privat, facturi,
Corespondent, telegrame, registrele prtilor, martori).
Terminologia folosit de Codul comercial pentru denumirea documentelor de transport
este nvechit. Art. 414 alin. 1 Cod comercial, text de baz ce se refer la transportul de
mrfuri, denumeste documentul n cauz scrisoare de crat.
n prezent sa rspndit, cel putin n transporturile feroviare, expresia scrisoare de
trsur.
Ea red stadiul cnd expeditorul se adresa printr-o adevrat scrisoare destinatarului,
anuntndu-l c i trimite marf prin intermediul crusului, care i remitea totodat si acest
document.
Expresia trsur este provenit n limba romn din echivalentul francez voiture
care are un sens mult mai larg, incluznd orice mijloc de transport terestru si nu numai
camionul cu cai.
Codul comercial, n domeniul comertului maritim, foloseste denumirea de polit de
ncrcare, denumire ce provine din limba italian (polizza) semnificnd: aviz, contract,
atestare.
Aceast denumire a ncetat s mai fie practicat, actualmente folosindu-se n locul ei
termenul de conosament, iar n loc de contract de nchiriere a unei nave, termenul de
navlosire.n fine, n transportul de persoane, documentul de transport poart denumiri variate.
Poate fi retinut expresia legitimatie de cltorie, tipic n transportul
feroviar.Limbajul curent a adoptat termenul de bilet sau abonament.

III. CLAUZE OBLIGATORII ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT DE
MRFURI
Acestea formeaz obiectul art. 415 Cod comercial.
Regrupate si sistematizate au ca obiect:
A) datarea contractului;
B) natura documentului de transport;
C) prtile n cauz;
D) identificarea bunurilor transportate;
E) obligatiile crusului;

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


5

F) plata pretului;
G) semntura nscrisului.
A) Datarea contractului
Potrivit prevederilor art. 415 Cod comercial scrisoarea de crat trebuie datat.
Aceast prim mentiune prezint important deoarece determin ziua ncheierii
contractului de transport, de cnd ncepe n mod normal executarea obligatiilor asumate.
n plus, datarea intereseaz pentru a se putea stabili dac expeditorul era sau nu o
persoan cu capacitate de exercitiu la data perfectrii actului juridic.

B) Natura documentului de transport
Aceast mentiune este cerut incidental de art. 415 pct. 4 Cod comercial, n cadrul
reglementrii privitoare la destinatar.
Textul impune s fie artat n mod explicit dac scrisoarea de crat este la ordin sau
la purttor.
Felul documentului de transport (nominativ, la ordin sau la purttor) influenteaz
identificarea destinatarului (prin nume, prin gir sau prin simpla posesie a titlului).
C) prtile n cauz
Art. 415 pct. 2 Cod comercial impune s se precizeze n documentul de transport
numele expeditorului si locuinta sa.
Mentiunea artat permite crusului s cunoasc persoana de la care poate primi n
mod valabil n timpul deplasrii, asa-numitele contraordine,precum cel de schimbare a
destinatiei sau de nlocuire a destinatarului.
n al doilea rnd, art. 415 pct. 3 Cod comercial cere s fie specificate numele si
locuinta crusului (domiciliu, resedint, sediu).
Transportatorul, fiind parte principal n contract, trebuie s fie nominalizat fiindc
numai astfel destinatarul sau cesionarul de drepturi va sti fr dubiu pe cine poate trage la
rspundere n cazul pierderii sau avarierii bunului strmutat.
Mentionarea sediului serveste totodat la determinarea competentei teritoriale a
jurisdictiei care va rezolva litigiul ntre prtile contractante, de cele mai multe ori prtul fiind
crusul.
Art. 415 pct. 4 Cod comercial cere s fie nominalizat persoana destinatarului, prin
elementele uzuale de identificare.
Mentiunea este necesar spre a nlesni crusului, la terminarea cltoriei,determinarea
persoanei ndrepttite s primeasc marfa.
D) Identificarea bunurilor transportate
Descrierea ncrcturii pe care expeditorul o pred crusului constituie, potrivit
art.415 pct. 1 Cod comercial, nc o mentiune obligatorie n documentul de transport.
Textul cere s se precizeze natura, greutatea, msura sau numrul lucrurilor de
transportat.
Dac lucrurile sunt n lzi sau pachete trebuie specificate n plus: calitatea
acestora,numrul si sigiliile sau mrcile aplicate.
Scopul urmrit prin aceste mentiuni este s nlesneasc identificarea lucrurilor att de
ctre crus, care trebuie s le elibereze la captul deplasrii, ct si de ctre destinatar,care le
va primi.

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


6

n subsidiar, descrierea ncrcturii serveste pentru a se evalua cuantumul
despgubirilor pe care crusul le poate datora n cazul pierderii sau degradrii unor bunuri n
cursul transportului.
Lucrurile pretioase, banii si titlurile comerciale trimise n colete trebuie individualizate
de ctre expeditor, artnd nu numai felul lor, ci si valoarea exact.
n aceast privint, art. 431 Cod comercial impune conditia unei declaratii dat de
expeditor care s cuprind o evaluare corespunztoare a realittii.
n lips, expeditorul nu poate pretinde de la crus despgubiri echivalente cu valoarea
adugat a acestor lucruri pretioase dac s-au pierdut pe parcurs din vina transportatorului.
E) obligatiile crusului
n aceast privint art. 415 pct. 4 Cod comercial cere mai nti s se mentioneze locul de
destinatie.
Numai cunoscnd precis destinatia, crusul va fi n msur s ndrumeze corect
mijlocul de transport.
n al doilea rnd trebuie s se mentioneze timpul n care trebuie s fie fcut
transportul (art. 415 pct. 6 Cod comercial)..
Termenul predrii lucrurilor transportate se hotrste de ctre prti (art. 422 Cod comercial).
Termenul de executare a contractului de transport ncepe s curg de la data (zi, or) cnd
lucrul a fost predat crusului de ctre expeditor.


F) Plata pretului
Aceast obligatie esential trebuie exprimat n cuprinsul documentului (art. 415 pct.5
Cod comercial).
Costul depinde n principal de felul transportului, distanta parcurs,natura,
dimensiunile si greutatea lucrului supus deplasrii.
n afar de pretul propriu zis al transportului, costul total al acestuia poat s mai
includ si alte sume.
Codul comercial mentioneaz printre numele aditionale provizionul.
n terminologia Codului comercial provizionul desemneaz remuneratia cuvenit
comisionarului, denumit n prezent comision.
Provizionul va fi inclus n suma global datorat de expeditor.
G) Semntura
n preambulul art. 415 Cod comercial se prevede c scrisoarea de crat trebuie s fie
datat si subscris de expeditor.
Prin semntura acestuia se manifest adeziunea sa neconditionat la clauzele
contractului de transport.
Textul nu prevede ns si semntura crusului.
Prin contrast cu cele artate, n prezent se impune ca scrisoarea de trsur nominativ
s fie semnat de ambele prti contractante, crus si expeditor.

IV. CLAUZE FACULTATIVE ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
Posibilitatea unor asemenea prevederi contractuale rezult din art. 415 pct. 7 Cod
comercial.

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


7

Din acest punct de vedere expeditorul si crusul beneficiaz de libertate deplin
pentru a adapta contractul pe care l ncheie la particularittile de fapt, concrete ale
transportului de mrfuri.
Contractul include printre clauzele facultative, itinerarul de strbtut, itinerar ce nu
poate fi omis n transporturile maritime.
Este, de asemenea, uzual clauza penal, care prestabileste cuantumul despgubirilor
datorate de crus n caz de ntrziere n executarea deplasrii convenite sau cel putin
criteriile pentru calcularea daunelor.
Se mai obisnuieste ca n cuprinsul scrisorii de trsur s fie enumerate celelalte documente
care nsotesc transportul (vamale, fito-sanitare, de asigurri).
Clauzele facultative fiind lsate la aprecierea liber a prtilor, lipsa lor nuinfluenteaz
validitatea contractului de transport.

V. FUNCTIILE JURIDICE ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
nscrisul care materializeaz contractul de transport urmreste o tripl finalitate:
A) mijloc de prob pentru ambele prti;
B) ghid pentru executarea obligatiilor crusului;
C) titlu de legitimare al crtorului.
Pe lng functiile artate, conosamentul ndeplineste n plus titlu reprezentativ al
mrfii ce-i formeaz obiectul.
A) functia probatorie a contractului de transport
Contractul de transport, ca principal instrument probator pentru prti, face o tripl
dovad:
atest existenta contractului de transport;
face proba obligatiilor asumate de crus fat de cealalt parte contractant(cltor,
expeditor, destinatar);
certific n transportul de mrfuri preluarea mrfii n posesia si custodia crusului
angajndu-i rspunderea corespunztoare.
B) functia de ghid a contractului de transport
n transportul de mrfuri clauzele cu caracter de ndrumare sunt deosebit de complexe.
Pe lng mentiunile uzuale (itinerar, destinatie, persoana destinatarului), pot fi
specificate eventuale transbordri necesare pe parcurs.
Astfel, ncrctura sosit pe o nav maritim n porturile galati sau Brila urmeaz s
fie transbordat pe slepuri pentru a continua deplasarea fluvial spre Austria sau Germania.
Clauzele aditionale mai contin instructiuni de expediere.
Mentiuni specifice sunt necesare n cazul unui transport mixt care se execut cu vehicule
diferite (rutier, feroviar, aerian, maritim sau n transporturile succesive), cu traseu desfsurat
pe teritoriul mai multor state, ori de cte ori sunt aduse la ndeplinire n temeiul unui
document de transport unic.
C) functia de legitimare a contractului de transport
Posesorul nscrisului are calitatea de titular al drepturilor izvorte din contractul de
transport, drepturi pe care le poate executa opunndu-le valabil crusului spre a-l obliga s-si
ndeplineasc obligatiile asumate.

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


8

Cltorul este ndrepttit s pretind efectuarea deplasrii convenite la data si la
mijlocul de transport corespunztoare n conditii de perfect securitate tehnic.
n transportul de mrfuri calitatea de titular apartine initial expeditorului; ea trece
asupra destinatarului din momentul n care documentul de transport i survine.
n plus,destinatarul are dreptul, n temeiul scrisorii de trsur sau conosamentului, s
cear crusului n statia de sosire s-i elibereze lucrurile transportate.
n fine, n raporturile contencioase, contractul de transport titularizeaz persoana ndrepttit
s actioneze n justitie sau n arbitraj comercial pe crus si s-i angajeze responsabilitatea
contractual.

Lista subiectelor:
-Elementele constitutive ale contractului de transport.
-Forma contractului de transport.
-Functiile juridiice ale contractului de transport.


















BIBLIOGRAFIE:
www.scribd.ro

Facultatea de Stiinte economice si Administratie publica
Asistenta manageriala si secretariat


9