Capitolul I

DISPOZIII GENERALE
1. Regulamentul circulaiei rutiere (n continuare Regulamentul) cuprinde normele ce
determin circulaia vehiculelor i pietonilor pe drumurile publice ale Republicii Moldova,
precum i pe teritoriile adiacente acestora. Respectarea preentului Regulament va garanta
securitatea tuturor participanilor la tra!ic, protecia mediului, ocrotirea drepturilor i intereselor
legitime ale persoanelor !iice i "uridice, precum i aprarea proprietii acestora.
#. $n Republica Moldova vehiculele se conduc pe partea dreapt a carosabilului n sensul de
mers. %e interice circulaia pe drumurile publice a autovehiculelor care au volanul amplasat pe
partea dreapt a a&ei longitudinale, cu e&cepia vehiculelor a!late n tra!icul internaional.
'. (articipanii la tra!ic snt obligai s respecte regulile de circulaie, semni!icaia mi"loacelor
de semnaliare rutier, semnalele i indicaiile agentului de circulaie, condiiile tehnice ale
preentului Regulament i prin aciunile lor s nu cauee pre"udicii altor participani la tra!ic, s
nu)i e&pun pericolului, precum i s nu creee nentemeiat obstacole circulaiei care ar depi
pe acele care snt provocate de circumstane iminente.
*. +rice participant la tra!ic care respect preentul Regulament este n drept s contee pe
!aptul c i ceilali participani la tra!ic e&ecut cerinele acestuia.
,. -ste interis crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor sau a pietonilor prin
e&ecutarea lucrrilor pe drum, depoitarea de materiale ori lsarea de obiecte pe carosabilul
drumurilor publice sau pe trotuare, !r acordul prealabil al poliiei rutiere. .u este considerat
productoare de restricii lsarea unor materiale sau obiecte pe trotuare n caul n care, prin
aceasta, nu se stn"enete circulaia pietonilor.
+bstacolele productoare de restricii pentru circulaia pe drumurile publice trebuie
semnaliate de cei care le creea, cu mi"loace de semnaliare a lucrrilor pe drum, con!orm
prescrierilor date de poliia rutier.
/. -ste interis organiarea de concursuri, antrenamente, competiii sportive etc. pe drumurile
publice !r acordul prealabil al poliiei rutiere.
0. $n sensul preentului Regulament urmtoarele noiuni i termeni semni!ic1
accident n traficul rutier eveniment produs ca urmare a nclcrii normelor de siguran a
tra!icului rutier, n care au !ost implicate unul sau mai multe vehicule a!late n circulaie pe
drumul public, n urma cruia a reultat vtmarea sntii, integritii corporale, decesul uneia
sau a mai multor persoane ori a !ost cauat un pre"udiciu material2
acostament 3 !ie lateral cuprins ntre limita carosabilului i marginea plat!ormei drumului2
agent de circulaie 3 persoan echipat corespuntor, abilitat cu !uncii de control i
reglementare a tra!icului rutier prin intermediul semnalelor stabilite de preentul Regulament
(poliistul, agentul de cale !erat, anga"atul serviciilor de ntreinere a drumurilor, persoana de
gard la bacul de transbordare)2
ansamblu de vehicule 3 garnitur !ormat dintr)un autovehicul tractor i o remorc sau
semiremorc, care circul pe drumul public ca un tot ntreg2
autostrad 3 drum construit, amena"at i semnaliat prin indicatorul ,.#, care are carosabilele
desprite prin banda de separare, iar n lipsa acesteia 3 prin alte mi"loace, destinat e&clusiv
circulaiei autovehiculelor cu mare vite, neavnd intersectri la acelai nivel cu alte drumuri,
cile !erate i trecerile pentru pietoni2
autovehicul 3 vehicul autopropulsat, destinat transportului de persoane sau de bunuri ori
e!ecturii de lucrri, cu e&cepia ciclomotorului i a vehiculelor pe ine. 4roleibuul este
considerat autovehicul2
band de circulaie 3 spaiu longitudinal al prii carosabile, delimitat sau nu prin marca"e
rutiere, avnd o lime corespuntoare pentru circulaia cu uurin a unui ir de vehicule, altele
dect vehiculele care se deplasea pe dou roi2
band de separare 3 element al drumului, evideniat constructiv i5sau prin marca", care separ
prile carosabile limitro!e i care nu este destinat pentru deplasarea i oprirea pe el a
vehiculelor2
biciclet (triciclet) 3 vehicul prevut cu dou (trei) roi i pedale sau manivele, pentru
propulsarea acestuia pe drum de !ora muscular a utiliatorului2
carosabil 3 poriune din plat!orma drumului destinat circulaiei vehiculelor. 6rumul poate
avea mai multe carosabile separate unul de altul prin beni de separare2
cedeaz trecerea 3 obligaia unui participant la tra!ic s se abin de la micare dac aceasta va
impune ali participani, care au prioritate, s modi!ice n mod brusc direcia, vitea sau s
opreasc2
certificat de nmatriculare sau nregistrare a vehiculului 3 document o!icial de stat care
con!irm nmatricularea sau, dup ca, nregistrarea vehiculului i permite posesorului ori
mandatarului e&ploatarea acestuia2
ciclomotor 3 vehicul cu dou sau trei roi, dotat cu motor cu ardere intern sau electric.
7apacitatea cilindric a motorului cu ardere intern nu depete ,8 cm9, puterea motorului, att
a celui cu ardere intern, ct i a motorului electric, nu depete *:;, iar vitea constructiv a
acestuia nu depete *, :m5h2
circulaie dirijat 3 reglementarea aciunilor participanilor la tra!ic prin semnalele agentului
de circulaie sau ale sema!oarelor2
cmp vizual limitat 3 viibilitate n direcia de mers mrginit de parametrii geometrici ai
drumului, construciile inginereti, plantaiile veri adiacente drumului sau de alte vehicule2
coloan oficial 3 coloan de vehicule precedat de un vehicul cu regim prioritar de circulaie,
avnd puse n !unciune dispoitivele de semnaliare luminoas de culoare albastr i5sau roie,
precum i semnalul sonor special2
conductor 3 persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul, un grup organiat de
oameni, nsoete animale iolate, de povar, de clrie sau turme, cirei etc., precum i persoana
care e!ectuea instruirea n conducerea autovehiculului2
depire 3 devansarea unui vehicul n mers, n caul n care se impune ieirea de pe banda de
circulaie iniial. 6eplasarea vehiculelor pe o band a carosabilului cu o vite mai mare dect
vitea vehiculelor de pe banda alturat nu se consider depire2
drum cu prioritate 3 drumul semnaliat prin indicatoarele rutiere 1.0.1 3 1.0.', #.' i ,.# sau
drumul moderniat ori mpietruit n raport cu drumul rudimentar2
drum public 3 orice cale de comunicaie terestr, inclusiv construciile arti!iciale i drumurile
rudimentare, deschis pentru circulaia vehiculelor i a pietonilor, administrat de un organ
abilitat. (e lng carosabile, elemente ale drumului se consider benile de separare, trotuarele,
acostamentele, anurile i decorurile2
echip mobil a Serviciului Vamal 3 subdiviiune special operativ a %erviciului <amal,
creat pentru asigurarea respectrii legislaiei vamale2
intersecie 3 locul de intersectare, "onciune sau rami!icaie la acelai nivel a drumurilor, ale
crui hotare snt liniile concepute imaginar ntre nceputul curburilor prii carosabile a !iecrui
drum. =eirea de pe teritoriul adiacent nu se consider intersecie2
localitate 3 satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrri i ieiri snt semnaliate prin
indicatoarele rutiere ,./'.1 3 ,.//2
mas maxim autorizat 3 masa total a vehiculului echipat, inclusiv ncrctura, o!erul i
pasagerii, indicat de ctre ntreprinderea productoare ca ma&im admisibil. Masa ma&im
autoriat a ansamblului de vehicule este suma maselor ma&ime autoriate ale !iecrui vehicul
din care este !ormat garnitura auto2
main autopropulsat 3 autovehiculul (inclusiv tractorul) destinat e&ecutrii unor lucrri de
construcii, agricole, silvice sau a altor activiti2
motociclet 3 autovehiculul cu dou roi, cu sau !r ata, avnd capacitatea cilindric a
motorului mai mare de ,8 cm'. >utovehiculul cu trei roi (triciclu) sau cu patru roi simetrice
!a de a&a sa longitudinal (cvadriciclu), avnd capacitatea cilindric a motorului mai mare de
,8 cm' i masa echipat mai mic de *88 :g, este considerat motociclet2
oprire fortuit 3 imobiliarea vehiculului din caua de!eciunilor tehnice, eventualului pericol
legat de transportarea ncrcturii, starea sntii conductorului (pasagerului) sau a
obstacolului de pe drum2
oprire de serviciu 3 ntreruperea deplasrii vehiculului la semnalul de intericere al agentului
de circulaie, sema!orului, la indicator sau pentru a ceda trecerea vehiculului ce are prioritate2
oprire voluntar 3 imobiliarea vehiculului pe drum, att ct este necesar pentru a mbarca sau
a debarca persoane ori a ncrca sau a descrca bunuri, n timpul n care conductorul rmne n
vehicul ori n apropierea acestuia, pentru a putea, la nevoie, s)l deplasee2
parcare 3 staionarea vehiculului ntr)un loc destinat acestui scop, semnaliat prin
indicatoarele ,.#/, ,.*?.1 3 ,.*?.' i marca"ul 1.1.1, d)2
participant la trafic 3 persoana care ia parte la procesul circulaiei n calitate de conductor,
pieton sau pasager2
pieton persoana care se a!l pe drum n a!ara vehiculului i care nu e!ectuea lucrri.
(ietoni se consider i persoanele care se deplasea n crucioare pentru invalii !r motor, cei
care duc bicicleta, ciclomotorul, motocicleta, sniua, un crucior manual, crucioare pentru
copii sau invalii2
platforma drumului 3 partea drumului care cuprinde carosabilul (carosabilele), banda (benile)
de separare i acostamentele acestuia2
prioritate 3 dreptul primordial n raport cu ali participani la tra!ic la deplasare n direcia
intenionat sau la e!ectuarea manevrei2
remorc 3 vehiculul destinat tractrii de ctre un autovehicul2
remorc uoar 3 remorca a crei mas ma&im autoriat nu depete 0,8 :g2
semiremorc 3 remorca a crei mas este preluat parial de ctre autovehiculul tractor2
situaie rutier totalitatea !actorilor ce caracteriea condiiile rutiere, e&istena unor
obstacole pe sectoarele drumului, intensitatea i nivelul de organiare a tra!icului rutier, de care
va trebui s in cont !iecare conductor la determinarea viteei, benii de circulaie i a
modalitii de conducere a vehiculului2
staionare 3 imobiliarea vehiculului pe drum pentru un motiv, altul dect acela de a mbarca
sau a debarca persoane, de a ncrca sau a descrca bunuri, n caul n care timpul necesar pentru
aceasta nu este limitat2
teritoriu adiacent drumului 3 teritoriul din imediata apropiere a drumului (curi, locuri de
parcare, staii de aproviionare cu combustibil, ntreprinderi etc.)2
timp de noapte 3 intervalul de timp cuprins ntre s!ritul amurgului i revrsatul orilor2
trecere la nivel cu calea ferat 3 intersectarea drumului la acelai nivel cu calea !erat2
trecere pentru pietoni 3 o parte a carosabilului sau o construcie denivelat, destinat
traversrii drumului de ctre pietoni. >ceste treceri snt semnaliate prin indicatoarele rutiere
,.,8.1, ,.,8.#, ,.,1.1 3 ,.,1.* i5sau marca"ele rutiere 1.1*.1, 1.1*.#. $n lipsa marca"ului rutier,
supra!aa trecerii se limitea prin distana dintre indicatoarele rutiere. $n limitele interseciei, n
lipsa indicatoarelor i5sau a marca"ului, trecerea este determinat de limea trotuarelor sau a
acostamentelor2
trotuar 3 elementul drumului destinat circulaiei pietonilor care se a!l n imediata apropiere
de carosabil sau este separat de el cu o on verde2
vehicul 3 sistem mecanic, cu sau !r autopropulsie, destinat transportului de persoane i
bunuri sau echipat cu mecanisme care pot e&ecuta anumite lucrri2
vehicul aflat n traficul internaional 3 vehicul care se a!l temporar pe teritoriul unei ri,
ne!iind nmatriculat n aceast ar, i care aparine unei persoane !iice sau "uridice avnd
domiciliul sau reedina n alt stat2
vehicul cu regim prioritar de circulaie 3 vehiculul echipat cu lumini giratorii de culoare
albastr i5sau roie i cu semnale sonore speciale2
vehicul de rut 3 vehiculul de transport n comun (autobu, troleibu), care este destinat
transportrii persoanelor pe drumurile publice cu itinerar stabilit i cu staii semnaliate prin
indicatoarele ,./, ,.02
vehicul lent 3 vehiculul care are prin construcie vitea ma&im de cel mult '8 :m5h2
vehicul lung 3 vehiculul a crui lungime depete 1# m2
vizibilitate redus 3 viibilitatea drumului mai mic de '88 m n perioada amurgului, orilor,
n condiii de cea, ploaie, ninsoare etc.2
zon pietonal 3 perimetrul care cuprinde una sau mai multe stri reervate circulaiei
pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor condiii speciale de circulaie, avnd intrrile
i ieirile semnaliate prin indicatoarele ,.,0.1, ,.,0.#2
zon rezidenial 3 on dintr)o localitate unde se aplic condiii speciale de circulaie, avnd
intrrile i ieirile semnaliate prin indicatoarele ,.,*, ,.,,