Sunteți pe pagina 1din 10

Asigurarea bunurilor pe timpul

transportului (CARGO)
Asigurarea bunurilor pe timpul
transportului (CARGO)





Ce se asigur?

Bunurile care fac obiectul transportului, inclusiv cheltuielile de transport, vamale,
precum i alte cheltuieli asemntoare, n msura n care acestea din urm sunt
cuprinse n suma asigurat.

Cine se asigur?

Acest tip de asigurare se adreseaz companiilor productoare de bunuri
(productorilor); exportatorilor, importatorilor; altor companii ce presteaz servicii
pentru acestea (case de expediii, distribuitori, etc).



Asigurarea bunurilor pe timpul
transportului (CARGO)
Condiiile asigurrii CARGO sunt standard internaional, adaptate legislaiei din
Romnia.


Aceste clauze pot fi de baz respectiv suplimentare, astfel:

Clauza ICC C

Clauza ICC B este recomandat n special pentru transporturile pe ap.

Clauza ICC A all risks acoper daunele provocate mrfii transportate
din orice cauz cu excepia situaiilor cuprinse n excluderile condiiilor. Este
cea mai folosit clauz n transportul internaional.

Asigurarea bunurilor pe timpul
transportului (CARGO)
Clauze suplimentare

clauza pentru furt jaf sau nelivrare (suplimentar pentru clauzele C i B);
clauza de razboi;
clauza de greve;
clauza de depozitare etc.

Pot fi condiii speciale pentru diferite tipuri de marf transportat, mijloc de transport
(condiia suplimentar pentru carne congelat, alimente refrigerate n care un rol
important l are nregistrarea graficului de temperaturi de pe vehiculul frigorific) etc.

Acest tip de asigurare se pot incheia:

pentru un singur transport: - VOIAJ

pentru o perioada de timp:- ABONAMENT
- OPEN

Riscuri generale acoperite prin
condiiile de asigurare CARGO

RISCURI ACOPERITE ICC C ICC B ICC A
Incendiu sau explozie X X X
Euarea, scufundarea sau rsturnarea navei X X X
Rsturnarea sau deraierea mijloc de transport terestru X X X
Coliziunea sau contactul cu ob. ext, altul dect apa X X X
Descrcarea mrfii ntr-un port de refugiu X X X
Sacrificiul n caz de avarie comun X X X
Aruncarea peste bord X X X
Cutremur, erupie vulcanic, trsnet X X
Luarea mrfii de valuri X X
Intrarea apei pe mare, lac, fluviu n nava, avion, mijloc de transport terestru sau loc de
depozitare
X X
Pierderea total a unui colet peste bord sau czut n timpul ncrcrii sau desfacerii n/din
mijlocul de transport
X X
Toate riscurile de pierdere sau avarie cauzate de orice eveniment neprevzut, accidental,
ntmpltor nespecificat mai sus (inclusiv furtul)
X
Piraterie X
Furt, jaf sau nelivrare X
Riscul de depozitare Clauz suplimentar

Rzboi i greve

NOTA: Condiia de asigurare ICC A acoper toate riscurile de pierdere i avariere a bunurilor asigurate (dintre care sunt enumerate
riscurile din tabelul de mai sus), cu excepia excluderilor prevazute n condiiile de asigurare.
Prima de asigurare

Polia VOIAJ

Prima de asigurare se deduce prin aplicarea unei polie de prim (funcie de Condiia
aleas de asigurat avnd n vedere i elementele suplimentare de risc: transbordri,
vechimea navei etc.) asupra sumei asigurate totale.

!!! Prima se platete integral i anticipat

Polia ABONAMENT

Prima de asigurare se obine prin aplicarea cotei de prim asupra sumei totale,
obinndu-se o prim de asigurare estimat. Din aceasta, se deduce Prima minim i de
depozit, care de obicei este 80% din prima de asigurare estimat.

!!! Plata se poate face fie anticipat i integral, fie n rate.

n acest caz se stabilete o prim minim i de depozit, care urmeaz a se regulariza
periodic (sau la sfritul perioadei de asigurare), corespunzator caracteristicilor
transporturilor, din valoarea toatal a mrfurilor transportate prin aplicarea cotaiei de
prim corespunzatoare.


Tarifele de prim
Reduceri de 20% faa de tarifele iniiale pentru urmtoarele cazuri:

acoperirea bunurilor n tranzit din/spre Romnia ctre/dinspre porturi/locaii europene
inclusiv porturi din Africa de Nord, la Marea Baltic i Marea Meditaran

n cazul bunurilor transportate aerian

n cazul bunurilor transportate containerizat

* n cazul n care, pentru mrfurile asigurate n condiia ICC A nu se solicit acoperirea
riscurilor de furt, jaf i nelivrare, cotele de prim se reduc cu 0,015%.



Tarifele de prim

Majorri:

Acoperirea bunurilor n tranzit din/spre Romnia ctre/dinspre Estul i Vestul Africii,
India, Pakistan, America de Sud i Central, Rusia i fostele republici ex-sovietice,
cotele de prim de mai jos se majoreaz cu 20%.

Dac pe perioada transportului exist transbordri (schimbarea mijlocului de transport prin
descarcare i incarcare) atunci se va aplica o prim adiional de 0,05% pentru fiecare
transbordare.

Pentru bunurile transportate fluvial, dup nchiderea navigaiei se vor aplica cotele de
prim majorate cu 50%. nchiderea navigaiei se consider de la prima ivire a gheurilor.

Pentru bunurile ncrcate pe puntea navei, cotele de prim pentru asigurarea n condiia
ICC A se majoreaz cu 50% (ne-aplicabil transportului containerizat).

Franize
La solicitarea asigurailor, asigurarea se poate ncheia cu o franiz
de la 1% la 3% din suma asigurat cu reducerea cotelor de prim cu
10% pentru fiecare procent de franiz.

Exist tipuri de mrfuri (avnd caracteristici deosebite) care impun
aplicarea unei franize.


Avantaje i beneficii

Flexibilitate: acoper o palet variat de riscuri combinate i
multiple.

Condiiile de asigurare sunt standard internaional, conform
Institute of London Underwriters Institute Cargo Clauses;

Asigurarea acoper mrfurile pe orice rut de transport, din
orice punct de pe glob ctre oricare alt locaie.