Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
0.5
Q=300 kN
2,0
Cmsia n 1
U0.5
qlt= 9 kN)m
Carico tandem 2 Q
=1,2 m
0 El
Tar.m
*50 m
D D-
'. Thna.m
-_D
1,601
U
V.0
Q2=200kN
20
Corsian.2
q 2.5 kN/m
I 0,5
L0,5
03=100kN
12.0 Corsian 3
q= 2.5 kN/m 2
Area rimanente q k2.5 kNJm
040
1
perw290 m
Schem a deinca rca re2 (LM2)este atcatuita dentr o singura axa de incarcare aplicata pe
amprentele caracteristice pneuriLor de forma rectangulara, de
200 kN
largime 0.60m si inaltime 0.35m. Aceasta schema se considera
doar pentru verificarile Locale.
OArezione deli asse
longifudinaie del ponte
200 kN
Canco asse
Qk400kN
ASTALO.O
('Irom
- PROIECT TEHNIC
Schem a deinca rca re4 (LM4) daca e considerabiLa,se reprezinta printr-o incarcare uniform
distribuita de 5 kN/m2. Aceasta incarcare trebuie sa fie apticata in toate zonele semriificative
pentru suprafata de iriftuenta, incLusiv aria separatorutui de trafic central, daca e relevant.
Toate incarcarile asociate schemelor de incarcare 1 si 2 se corisidera uniform distribuite.
Pe suprafata amprentei respective si se distribuie in straturi cu un unghi de
450
pana La pEanut
median at ptacil de moriotitizare.
b
h/2 T
n/2
Pavirrentazone
WV,
Considerand o grosime a complexuLui rutier de 0.10m si grosimea minima a ptacii de
moriolitizare h = 0.20 m
q = Qasse / (
b + 0.2 + 0.2) cu b = tatimea amprentei de incarcare.
:AS1A1 ,
(sirom
PROIE CTTE HNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 RE V1: BRE VIAR DE
Pagina
12/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCUL UNE L
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
7.3 Incarcari din zapada
Incarcarea caracteristica din zapada La sal pentru zona respectiva este 1.5kN/m 2 .
Valoarea Sd de incarcare din zpada a fost calculat prin luarea In considerare formula propus de Eurocod
0 i zonarea respectiva din anex:
kAl M V
So
= L1 CC2
r
4},13 1,0 101 -
7,2 = 1.2
7.4 Conditii sismice
Conform regtementrii tehnice "Cod de praiectare seismic - Partea 1 - Prevederi de praiectare
pentru cldiri" indicativ P 100-1/2006, zonarea acceleraiei terenulul pentru proiectare, in
ASTAW
(5b1r0m
-PROTECT TEHNIC
As ocierea ASTALDI SpA
-03-P-il -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE
EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL TUNEL
13/64
Beneficia r:
O.Wor
astaIrom
FLIRflCONSTREICT TR ADINGqg
-ASOCIE RE AASTALDI
Str. Nicolae Caramfil nr. 53, Sector 1Cod 014142 Bucuresti, R
omaniUROCONSTRUCT ASTALROM
Tel: +40214111399 / 4112019 Fax: +40214111701SIBIU
Ina tentia : Donrnului Prof. Anton Chirica
1
IbIR E/ESIR E
Tel 0722/747473 L..!
.
Referinta : Proiecta re s i Executie Autos tra da Ora s tie-Sibiu, Lot 4 : km 65-1-965 - km 82+070
Subiectul: Expertiza tehnica
Domnule Prof. Chirica,
Prin aceasta scrisoare, dorim sa ne comunicati disponibilitatea dunineavoastra si pretul unei
expertize, referitor la imbracamintea peretilor mulati cu torcret din tune!.
Mai exact, expertiza trebuie sa acopere antreprenorul general, de once concluzie negativa sau
once neconformitate care ar putea aparea, si care sa demonstreze ca lucrarile efectuate sunt
conform contractului si indeplinesc legile si standardele romane.
Avem nevoie de aceasta expertiza deoarece, reprezentantul clientului si reprezentantul
lnginerului sunt impotriva rezultatului lucrarilor pentru peretii mu!ati centrali si laterali,
sustinand ca aspectul estetic al suprafetei tratate flu este pe placul br.
Pnincipalele puncte criticate sunt:
- Lipsa p!aneitatii suprafetelor laterale;
- Suprafata torcretului flu este neteda;
- Prezenta unor microfisuri;
- Grosimea torcretu!ui atinge un maxim de 30cm in unele puncte;
Vrem sa subliniem ca Proiectul Tehnic ofer o acoperire a diafragmelor cu un strat de Torcrete
pana la 10cm grosime.
Credem ca am respectat pe deplin proiectul, din punctual de vedere al aplicarii torcretului
(mixture corecta, respectarea metodologiei etc.) pe suprafata peretilor mulati, si deoarece peretii
flu sunt perfect drepti ci din potriva cu diferente mari de aliniament intre acestia am fost nevoiti
sa ne conformam cu cei 10cm de torcret, crescand grosimea acestuia peritru ai putea oferii
maximul de planeitate.
Bineinteles ca folosind torcret (prin definitie fara cofraj) nu s-a obtinut acelas fivel de planeitate
si de finusaj precum al betonului cofrat.
Cu toate acestea va asiguram ca pe toata lungimea tunelului s-a respectat proiectul tehnic.
Pagina 1din 2
AS1AWL.
PROIECTTEHNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE
Pagina
EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL TUNEL
15/64
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
a./g= 0,16;
I = 1,4;
St
= 1,2;
S = 1,0
Actiunea seismica, potrivit metodei lui W ood, reprezentata de o incarcare uniform distribuita in
Lungul marginhi gal.eriei cuprins intre acoperis si radier, se calcuteaza cu formula:
U
w
'L = S - ll = ((L16 4 14) + 1.24 195x1L}.,= iJ.0 Lj,.'
Unde:
Cj
Pentru ca tine cont de coeficientul de importanta at Lucrarii;
S=Ss*Sr
=1.00*1.20=1.20ConSiderand Ss unitar dupa normativul romanesc Si ST egat cu 1,20
deoarece structura se gaseste La bazaa unui versant;
H = 8,90+1,00+0,60 = 10,50m.
determinand a vatoare a incarcarii distribuite pseudostatica egata CU 5,5t/m.
8. Inves tiga tii geotehnice
Investigatlile geotehnice au constat din investigatii de teren si investigatii de laborator.
Sondaie aeotehnice
Pentru determinarea Conditillor geotehnice ale terenului de fundare, Conform SR eN ISO 22475-1 Si
SR EN 1997-2., au fost executate:
- 3 foraje geotehnice. F21A, F21B si F22 (executate in faza PT) CU adancimea de
35,40 si 50 m si A5/28 (executat in faza SF), cu adancimea de 31.3 m
- penetrari dinamice in foraf (SPT)
AsociereaASTALDI SpA-
03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR DE
Pagina
16/64
(1rom
PROJECT TEHNIC
'1
EUR OCONSTR UCT98 -ASTALR OM
I
CALCUL TUNEL
R P
Beneficia r:
Com pa nia Na tiona la de Autos tra zi si
proiect.Prowctare i execu tie autostrada Orastie -Sibiu -Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
Forajele au fost executate pentru identificarea si
descrierea Iitologiei. Adncimea de investigare a forajelor este de 35.00-50.00 m.
Forajele au fost amplasate la urmatoarele pozitii kilometrice:
lucrari de arta/debleu
p ozitie kilometrica
adancime indicative
iw. cit
obiectiv
I I
(iu) foraj
26 72+ 025 35 F21A
27 72+ 075 40 F21B
28 _________
debl eu + groapa de imprumut
72+ 200 50 F22 (3P3)
i
9_
72+ 215 40 F22
0 72+ 425 40 F23
31 72+ 425 25 F23 (BP4) -
a. foraje geotehnice
F21A (km 72+025) F21B (km 72+075) F22 (km 72+215)
0.00-0.30: so! vegetal ; 0.00-1.10: nisipprafos cu pietris; 0.00-0. 10: so! vegetal
0.30-2.00: argil a prafoasa; 1.10-2.60: argil a prafoasa; 0.10-11.10: argil a nisipoasa
2.00-10.70: argil a prafoasa 2.60-3.00: nisip prafos 11.10-32.20: argil a marnoasa
10.70-11.6: argil a marnoasa 3.00-10.90: argil a prafoasa 32.20-50.00: nisip fin prafos
11.60-21.00: argil a prafoasa 10.90-25.00: argil a mamoasa
21.00-27.40: nisip prafos 25.00-27.70: nisipprafos
27.40-35.00: nisip prafos 27.70-35.00: argil a marnoasa
35.00-40.00: nisip prafos
Din foraje au fost recoltate probe tulburate si netulburate care au fost analizate In
laborator, In conformitate Cu standardele in vigoare Si respectnd cerintele normelor de proiectare.
AS1AL.
(aIrom -
PROIE CT TE HNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 RE V1: BRE VIAR DE
17/64
Pagina
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCUL UNE L
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
F-j
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
b penetrari dinamice in foraj (SPT)
adancime I Ni. L,vituii/30cm I Grad de indetare !connistenta
F21A______________________
2.0048
4.0056
6.00refiz
8060iefuz
11.00refuz
13.00635. indesat
17.0050
F1B________________________
1.7036
3.0045
6.00
9.6056
12.0064
15.00refuz
18.001 efiz
F22
2.78 17
4475 14
6.75 17
6.75 16
10.75 25
16.45 73
21.45 67
24.40lefLz
27.30refz tam
30430 ref,z tare
34,27 refuz tam
37412 rlZ tare
39.15 efuz tare
41,25 refuz tale
t
fuz
af fu tare
fuz tale
re tare
fuz tare
uz tale
c apa subterana
Apa subterana fl u a fost intalnita in foraje.
Investiciatii de laborator
Ca urmare se raporteaza rezultatele din probele de laborator.
AsrAL 70-JL
-PROIE CT TE HNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1 -0 1_RE V1: BRE VIAR DE
T
Pagina
E UROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL UNE L
18/64
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostzi si Proiect:Proiectare
i executie autostrada Orastie -Sibiu -Lot-ui 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
WI yV74 PO40387
08401 LL LP
P25336 0.011008 .01010 CoC!
p F -USCS
000011010 S0p40 m00p.6. oopnr % -lilOm' 0%050% 6.6. 6. 6. I 6. 6. 6. 1090 lIPSOPS1080 -
Sdw ,thcIayol oe 5Y5,SLolthodlroceous
8.00-8O0 19.6425,0 231 157140.080.09157.9803330.2 33.102 22 92.9 45.0196,2 41.2 22,7 43708 CH
0100010
p009.72.0210
200
511*8 doy0800 510192 42). wos
2122.50.23.001906 22.02.76 10.0440330,0479529 69.030.2 38.8 0,04.3492746.7 374.9 CV
079.101009.
P0y50601 poop001y*11015015 (60819 60*0 008 011314001011 11380 C.U. OE DOME 7E R CLASS
UU
WORK10104063110001mp10 00lll 901,p IlD40cnOlOIO-----------------
So
7
960 79 70 PO403117 LL LPIP 00036 9080308 6. 6' 8 960USd3
,ft
046011011 3100940mOOpc n.m1 S - nc&0% * 00% 6. 6.6. 6. 6. 6. 6. 1180 085 OP. 483
1130.1.90
SO08 .001 cl Oy 0.4 III 0110300000 4484 096.
23,00.3,50
146004034,
21.46 13,3 23118,9428.730,40309,4242.7 21.7 20.00.5 38.631.429,5 37.021.323832 ' CL
*081H 00010.
58*40cloy090009606.8*012.505,30241
p,.g32. 02235,04,8,80
-Ud,/10(1 00951000033
15,39 29,5 2,73 15,45 43,29 0,70359,0003,134,326,00,018 56,830.431,421.8 MV
p1400810001108 withHCI 1118%.
M45y I.T. o Cloyoy49 hOly0609gray ' 5.2
412,00.12.503,11nIIc001001,0010,94.y54800008. 19.6424,7 27115,75 40,740.68757.39 51,2 35.015,30.01.378.5 20.279.133.6 'MI
10081, pia060. Aeacoion will 180100019
MacI. cloy: SighOy oaydy 811 olay.y 40111
S18270.18.00 3h1115.6024.9 2.09 15,09 40.010,68198.3062.031.420.6 0.06.072.022.0273.9 MV
84,1:88109
ASTAI
Irom
-PROIE CT TE HNIC
Asocierea ASTALDI SpA
03-P-11-SS-04-01-01 _RE V1: BRE VIAR DE
Pa gina
19/64
EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL TUN E L
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi
si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie -Sibiu -Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
9. Metode adoptate Si modele de calcul
9.1 Scenarii de proiect pen tru SLU
Abordarea de proiectare adoptata pentru verificarea de siguranta impotriva staril limite uttime a
Lucrarii geotehnice a fost dezvoltata folosind o combinatie de coeficienti partiali pentru actiuni,
pentru parametrii geotehnici si pentru rezistente.In particular, in ceea ce priveste normativul
tehnic adoptat,si diverse grupuri de coeficienti de siguranta partiali au fost selectate utilizand
metoda proiectului de tip 1.
Cu aceast abordare, exist dou grupuri de alt combinaie de factori: prima combinaie (Ml-
Al) este, In general, mai severe in ceea ce privete dimensiunite structurale ate lucrrilor In
contact cu sotut, In timp ce asocierea a doua (A2-M2) este, In general, mai mult severe In ceea
ce privete geotehnice de dimensionare. Cete dou combinaii specializat, dup cum urmeaz
DA1: Al+Ml+Rl;
DA2: A2+M2+Rl;
Mai jossunttabetele de factorii respectivi de siguran; pariaLe pe aciuni, de caracteristicile
soLului:
Combinatie statica Combinatie seismica
Incarcan Efect
EQU Al A2 EQU Al A2
Permanente Favorabil
yGfaV 0.901.001.001.001.001.00
Permanente Nefavorabit
YGfav1.101.35 1.001.001.001.00
Variabile Favorabil
YGfav0.000.000.000.000.000.00
Variabile Nefavorabit
YGfav
1.501.501.301.001.001.00
Tabelul 1: Coeficienti partiali de siguranta
Combinazione statiche Combinazione sismiche
Parametru
Ml M2 Ml M2
Tangenta La unghiuL de frecare 1.001.25 1.001.25
Coeziune eficace 1.001.25 1.001.25
Rezistenta non-drenata Ycu 1.001.401.001.40
ASTALDI
(irom
PROIECTTEHNIC
Asocierea ASTALDI Sp A
-
EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM
CALCUL TUNEL
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi si
proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
Rezistenta La compresiune
qu
1.001.601.001.60
uniaxiata
Greutatepevotum Y. 1.001.001.001.00
Tabelul 2: Coeficienti de siguranta partiali pentru caracteristici geotehnice
Coeficienti partiati pentru rezistenta de ancoraj:
Set
Rezistenta Simbot
Ri R4
Permanenta YRP1.10 1.10
Tabelul 3:Coeficienti partiali pentru rezistenta de ancoraj
Coeficienti de reducere pentru determinare rezistentel a rezistentel caracteristice a tirantiLor:
NumeruL verticateLor investigate 12 345 7 10
1.601.501.45 1.401.36 1.32 1.28
1.601.45 1.35 1.27 1.211.16 1.10
Tabelul 4: Coeficienti partiali pentru determinare rezistentei a rezistentei caracteristice a
tirantilor
mai jos se afta tabetul Cu coeficienti de siguranta La stabilitatea gLobala:
Set
Rezistenta Simbol
RI R3
Rezistentateren YR 1.00 1.00
Tabelul 5:Coeficienti de siguranta partiali pentru rezistenta terenului to verificarea de
stabilitate
ASTALDI.,
- PROIECTTEHNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE
Pagina
E UROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL TUNEL
21/64
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi
si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
9.2 Verificarea stabilitatii
Verificareastabilitatii peretitor sapaturli se efectueaza in conformitate Cu metodele geotehnice,
prin analiza echilibrutui limita fotosid metoda Sarma Acestor anatize de verificare a stabititatii,
realizate considerand suprafete de alunecare constuite din arce de cerc,si comportamentul
geotehnic at intregutuicomptex anatizat, a fost de asemenea,adaugata, verificarea stabititatu
de-aLungul suprafetelor necirculare, schematizate in modete de catcul ca linii potigonale,
reprezentate de prezenta straturitor de grosime mica, mai putin coerente in directie orizontala
si schematizzate ca paraLeLe cu nivelut terenutui natural. Aceasta configurare stratigrafica a fost
de fapt evidentiata in cadrut sondajetor prin carotaj continuu efectuate pe tronsonut prevazut
pentruexecutarea tuneLului artificiaL.Asa cum este prevazut de Eurocod 7, de fapt,aceasta
verificare se impune pentru anaLiza comportamentului versantutui in situatia unor eventuate
atunecari in LunguL suprafetetor amintite.
-
-
00 1 oo 00
1
Fig. 1: Verificare stabilitail pentru rotatie(pentru o lectura facila, in imagine sunt prezentate
doar o mica parte a familiei de curbe analizate)
ASTAL04
('1irom -
PROIECTTEHNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1-0 1 REV1: BREVIAR DE
Pagina
22/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCUL TUNEL
Beneficia r:
Com pa nia Na tiona la de Autos tra zi A
Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
--
a
0
It
I
----
Fig. 2: Verificarea stabilitatii pentru alunecare in lungul straturilor mai putin coerente(pentru
o lectura facila, in imagine sunt prezentate doar o mica parte a familiei de curbe analizate)
Verificarite efectuate pentru configurarea geometrica mai restrictionata si vatorite actiunilor Si
rezistenteLe repartizate de-a Lungut suprafetelor de atunecare urmeaza teoria satrii Limite ,asa
cum sunt implementate in Eurocod 7 si 8, si pentru determinarea actiunitorpseudostatice ate
SieSmutui:acestea din urma au fost evaluate in functie de ctasificarea Seismica de interventie
care exista in normativul P100-20037
.
prevede acceteratia maxima a terenului
ag=0,16g.Verificarea StabiLitatii a fost efectuata folosind Soft-ut STAP r.sell .Soft-ul permite
introducerea grafica a conditiitor care reglementeaza probLema anaLizata atat geometric cat si
hidrauLic precum Si pe cea a poSibituLui transfer de curbe. Dupa definirea modelutui de catcut,
evident inctusiv prin inserarea caracteristicilor fizice Si a parametritor mecanici ai
terenutui,soft-uL ofera determinarea actiunilor de catcut Si ate rezistenteLor. Definirea
coeficientiLor partiali pentru actiuni caracteristicite terenutui Si rezistentele, sunt fotosite direct
din Eurocod 7 Si 8 si aLte anexe romanesti.
ASTA1DL..
(sUlrom -
PROIECT TEHNIC
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 REV1: BREVIAR DE
gu
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCUL TUNEL
23/64
R V
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi
si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
Pentru fiecare suprafata de atunecare programul ofera o comparatie intre actiuni Si rezistentele
din proiect si afiseaza rezultatete grafic, care sa permita indentificarea curbei Cu ceL mai mic
coefiCient de siguranta atat in conditil statice cat shi seismice. Verificarea rezultata este
indeplinita pentru fiecare combinatie de sarcini, coeficientut minim de siguranta in randuL
tuturor suprafetetor anatizate este mai mare decat o unitate.
9.3 Tunel artificial
O data verificata stabititatea taluzului si definita panta transversala a proiectului, s-a realizat
anatiza dimensionaLa a galeriei artificiale, Constituita din diafragme si 0 placa de acoperis din
beton armat.
Pentru anaLizele eLementelor structuraLe ale gateriei si al interactiunea dintre gaterie Si teren s-
a foLosit o analiza nelineara de element finit Pl.axis, care permite anatiza avansata a
comportamentulul teren-structura in timpul tuturor fazelor de executie in conformitate cu
secventa mai sus amintita pentru o descriere a metodei top-down.
Anatizele au fost reatizate Cu programul Plaxis , care permite simularea procesuLui de executie a
Lucrarii prinntr-o succesiune oportuna de etape de calcul si schematizarea terenuLui ca un mediu
continuu elastoptastic cu caracteristici efort-deformatie corespunzatoare, figurat ca o retea de
elemente triunghiutare Cu 15 noduri functie de geometria respectiva Si de natura subsoLutui,
pentru acesta din urma foLosind modelul geotehnic at subsotului prezentat in studiul geotehnic
arnintit. Programul permite de asemenea introducerea elementelor structurale de diverse tipuri
Si comportamente, cat si etemente speciate de interfata pentru simularea contactulul intre
teren si structura intr-un mod adecvat.
In cazul specific, peretii mutati si acoperisul au fost schematizate Ca eLemente elastice
monodimensionate, tip grinda, cu rigiditate axiaLa SI la incovolere echivalenta celei a pilotilor Si
a radieruLui prevazute; placa de La baza Lucrand in avantajul sigurantei, a fost considerata ca un
simplu reazem La nivelul fibrei medii, si deci capabiL sa reactioneze doar La compresiune, in timp
ce prezenta peretilor interni de fatada nu a fost deloc considerata.
Pentru terenuri S-a adoptat de fapt o modeLare eLasto-pLastica consolidata (Hard Soil; Schanz et
al., 1999), care creeaza, in conditiiLe compreSiunhi triaxiaLe, La functie tensiuni-deformatii de tip
hiperbolic. Acest model, cum se observa, permite considerarea si de variatia modulelor de
rigiditate si a nivelutui de deformare atins de teren, astfel obtinand o simulare mai buna a
PROIECTTEHNIC
STALDI
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR DE
Pagina
24/64
EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCUL TUNEL
R P
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi A Proiect:Proiect are i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
proceseLor de excavatie fata de modelele clasice etasto-plastice, tip Mohr-Coulomb sau Cam-Clay.
Considerand
inevitabila rearanjare indusa de realizarea peretitor mulati, La contactut Cu terenul a fost
introdus un element de legatura, ale carui caracteristici de rezistenta au fost reduse
corespunzator in raport Cu cele ale terenului existent nedisturbat.
Schemele de catcuL au fost definite in asa fet incat marginiLe laterale si limita inferioara a
reteLelor utilizate sa fie La o distanta de peretii mutati potrivita pentru a evita once influenta
semnificativa din partea influentetor exterioare. Pentru aceasta, La nodurile aflate La partea
inferioara a schemelor a fost blocata deplasarea verticaLa, in timp ce pentru cele de pe LaturiLe
verticate s a impus conditia deplasarii orizontale nuLe
9.3.1 Modelul geometric si reprezentarea etapelor de executie
Sectiunea anatizata pentru dimensionarea structurli tuneLuLui reprezinta situatia cea mai
defavorabita si este caracterizata de o amenajare amonte La aceasta Cu inaltimea de 26,00m,
marginita de un taluz Cu panta de 2:3 (6,00m inaLtime pe 9.00m Longitudinal) intrerupte cu
banchete cu latimea de 3,00m.
AnaLiza CU programul PLaxis a fost elaborata considerand pe langa incarcarite permanente
reprezentand impingerea terenului si greutatea proprie a structurii, Si incarcariLe suptimentare
accidentale care actioneaza cum ar fi incarcarea cu zapada pe acoperis si cea a traficuLui auto
actionand asupra placii de fundare.
In imaginite urmatoarele sunt reprezentate grafic etapele de executie anatizate pentru fiecare
sectiune tip.
AsociereaASTALDI SpA-
I
I
PROTE CT TE HNIC
EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM
03-P-11-SS-04-01-01_RE V1: BRE VIAR DE
Beneficia r:
Compania Na tiona la de Autos tra zi s i Drum uri Na tiona le din
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Rom a nia SA
Succesiv alegerii structurii finale a tunelului a fost analizat incarcarea seismice, prin apticarea
unel sarcini pseudostatice evaluate in conformitate cu teoria W ood pentru structurile subterane.
9.3.2 Analiza incarcarilor
Greutatea proprie a structurii e determinata automatic de programukJe cacul, in functie de
grosimea elementelor structurale. Pentru structura din beton armat se va considera o greutate a
unitatii de volum de y = 25 kN/m3.
In anatizele de dimensionare a diafragmelor laterale, realizate pentru fiecare sectiune tip, cu
avantajul sigurantei a fost neglijata prezenta supraincarcarii permanente costituita de umpLtura
cu inaltimea de 3,00m; prezenta sa, evident, lunad in calcul o valoare a greutatii proprii de
17,OkN/m2.
In cursul duratei de viata a lucrarii nu sunt prevazute prezenta sarcinilor accidental nefavorabile.
Pentru definirea actiunii seismice se face referire La teoria W ood prntru structuri subterane, ca
Si actunea seismica pesudostatica activa in spatele diafragmelor rezulta proportionala cu
greutatea terenului in conformitate cu un coeficient egal cu produsul dintre acceleratia maxima
a terenului ag/g=0,16 si coeficientul de amplificare S care tine cont de amplificarea topografica,
egala cu 1 .2, aplificarea stratigrafica, egala cu unu si al coeficientilor de importanta a Structurii
egalcu 1.4.
In aceSt caz, aciunea seismic, prin urmare, este reprezentat ca o sarcin distribuit In calitate
de-a Lungul. toat InLimea deaSupra solului apertur egal Ia 5,9
t/ M
2
9.3.3 Caracteristici geotehnice
Pe baza rezultateLor investigatiilor efectuate de studiul geotehnic, pentru dimensionarea
diafragmelor, profiluL seciunii subterane de tip B3 poate fi schematic reprezentat in straturi
suprapuse
Primul strat,de suprafata,denumit SC este compus din argila noroioasa (Silty Clay); Sub startul de
suprafata este prezent aL doilea strat denumit MS,constiuit din nisipuri fine-mijlocii (Medium
sand); at treilea strat, La o adancime mai mare nu are importanta La realizarea structrilor
verticale, este denumit ES, di eSte constituit din nisipuri fine (Fine Sand).
AsociereaASTALDI SpA-
f
PROJECT TEHNIC
EUROCONSTRUCT98-ASTALROM
ASl AL
03-P-11-SS-04-01-01REV1: BREVIAR DE
Beneficia r:
Com pa nia Na tiona la de Autos tra zi s i Drum uri Na tiona le din
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie Sibiu - Lotul 4
Rom a nia SA
Parametrii geotehnici de rezistent, luat in considerare sunt prezentati In tabetuL de mai jos:
/
Cy
L_50
L05
Teren
kN/m3 kPa
()
kN/mq kN/mq kN/mq
Sc 19,5 45 23,1
100x103 130x103 300x103
MS 19,5 035,0
50x103 70x103 150x103
Tabelul 6: Caraterizare geotehnica a straturilor luat in calcul pentru sectiune tip
9.4 Tune! artificial
9.4.4 Diafragme perimetrale
Acest capitol prezinta rezuttatete anaLizei pentru dimensionarea seciunii proiect tuneL artificial
planificat Intre 71+869,82 si 72+209,82.
rn
LU
0
>
LU
co
U..
--I --i
Z>uj
ILU
LU
'-1--i
UJ
59<
0-9
(1)
'-I
'-I
C
0
E
cl _j
_j Co
vII-
Ce
a)v
.0
z
00
<0
en:
w
0)10
IC) 0)
C) a)
C) 0 0
E ZZ
o IC)
C
o
(I)
IC)
-E E
ZZ
o --
U,
(N
(N
Z
U,
CN'T
C)
II
E E
z
0
0
S.-
0
S.-
0
S.-
S.-
C
0
0_
0
RL
C,
Li
RL
=
0
S
0 -
z.
. E
en0 enCe0
S S S S
CC 9
0
iz:
E
E
uJ
O
>
uJ
co
U.
-
Z>uJ
IuJz
uJ-.I J
0
i-U
(I)
.-1
(n
0
E
2
ti
CO
_J
-<U
a
I-I-
a)
. z
<0
Lu
O Z
. E
C CC
ME
0
0
0
cL
0
OL
0
S
S
0
S
CID
a) 0)
CL
o
NE
Q.
a)
E
o E
t.l0)
r
CID
a)
E
o Q)
E 2
tm
C) E
Ca
0')
0
E
z
e
CL
0
0
0
FL
CL
0
0
0
0
0
0
0
0
0
S
S
0 -
S
0
S
CO CC Co (N 0
LU
-I
>
LU
U..
_J
UJZ
LU ,
LI I
O9
(I)
,-1
'-I
a
CL
_J
F<-().
IflI-
<U
.jz
oO
<0
LIJ
N
Zj
. E
I
0
L
I.J
co
G)
o 0
E zZL
C
-I-.
o
o W
E
'o E a-
. -iIi -
- Q)
E L
c Z
C.)-
N c
co
0
U)
co
,
cz
O
. E
Cl )
t
oh
CI CI CI CI CI al 0 I 0
S s s s CL
0 0 0
ID(N00<(0 N00(0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
E
0
uJ
O
I-
>
w
U..
- - .1- - i
Z>UJ
=uJ
uJ
(I)
()
rn
C
E
_I
<0'
I','-
<U
fa
, wn
GZ
oO
<0
LLJ
cJ-)
0
rj
. E
E
Ma
0
Co
C)
C) a)
.-z
CM
o -
o (
CO
0.
V
C) W
ao)
CO
C) 0
Ed
C)
C)
C a)
o E
I-.
IL
01 01 01 01 01
I 0
CZC:L S S S S
0000000 0
0
0
S
0 -
0
S
0
S
0 -
0 -
-00 00 tO 0
E
z
e
Ln LA
_I
c
I-I-
. z
00
I
Zj
. E
U
U
00
7
uJ
in
>
uJ
U..
Z>UJ
=LLJZ
I--
'I--i
C,)
0
q.
cmL
0
C,
E
0
0
0
U,
C,
CU
0
U)
z
U)
C)
0
2
x
0) CO
U, Q)
U) w
--o
o o
zz
C C
U) U)
E E
U) U)
w w
E E
z z
.): -
o CD
- 0
CN
c1
II
a)
U)
CU
(U
>>
E E
cL
IL.
0
S
0
N-
co
a)
0
z
a)
F
a)
w
E
F
z
LO
N-
N
a)
E
E
cu
5-
S
0
S
0
S.
e
0
0
P
a)
E
rl
0
0
0
N
0.
cz
C-)
Cl)
Cl,
4-
=
a)
E
0
E
C
a)
0')
0
01 01 01 0
S
S S S R
0
0 0 0 0
7
0
S
0
E
E
z
0
S
to
u-i
0
I-
>
u-i
U"
Z>Ul
LU
'-I--i
uJ,-I --J
69<
(1)
C
ro
,-1
,-1
0
C
E
_J CO
<0'
<U
WV,
0
tZ
00
w
LI
too
00
00
. 0 z
to 0=
E
to
Jz
E
z
(U (N 0
KU (0 (0 (N 0
0
0
0
0,
w
0
>
uJ
co
U..
IuJ
i
uJ ,-1 -J
LI I
0r
09
(I)
'-I
'-I
C
C.
IA kA
I','
I-I-
win
.0
z
00
25
e
0,
0
0
0
eN
0
0
0
0 -
-.
-cc
zz
0 co
0C
o C l )
E
'o E w
-0
-(N
O)C)
(I) ,-
a) II
o
I-
I-
c>
w
E
C
Cl )
..
IL
I.I Z
Cl
i:
Cl
C5 2
0
S
0 -
01 01
I
0,
S S S
0 0 0
u-i
a
-4
>
Lu
co
U..
''-I-i
Z>W
uJ
u-j,-I --J
'-4 I
U,
-1
ry
(n
C
LA
_I
<0'
<U
I-I-
t5Z
00
4fl)
IaJ
I-I
0
-
'
0
0
0
CL
0
0
0
CL
0
0
0
0
S
FL
C
S
S
S
0 -
S
C -
40040
0 0 0 e C
S S S S
0) -
0) (0
, 0)
a -a
0) 0 0
z
o LO
CL
c
o
C) C)
U)
C) C)
ZZ
o -
U)
0)
ZN-("j
Ca,
0)
0
I- C)
-(C
CC >>
? E E
ci. = =
E E
C-I
I
E
4-,
E
C)
I-
-4--,
'0
E
z
u-I
0
>
LU
cy-
U..
Iwz
LU
UJ
O-0
th
Ln
,-1
c)
0
E
LA
v)I
<U
ju
1I-
G)V)
rz
00
Ln
LU
I
0
h
C
CL
C
CL
0
FL
0
C -
CL
C
S
S
S
0)
L
0)
0
Li
0
4-a
N-
N-
a)
E -o OQ)
II)
11)
E E
0
0.
E
z --
("1
IC)
0 E
0
E
0) >
.E
E
0
E
4-a
Cl )
V)
(Cl
S
e C
H
.E
E
I CIO
E
N.
S
CL
0
0
CL
0
0
0
0
0
0
0
S
0 -
0
S
0
S
0
a
S
0 -
FL
0
S
0 -
0
S
0 -
(N0
0 0 (N 0
01
S S
a a a
a
S
0
uJ
0
>
u-i
to
0..
LU
I-
I-
-1--i
uJ,I J
69<
u-I
(.)
'-4
'I
cY
0
CL
<0%
v)I-
<U
I- I-
w v
. z
00
nU
; <0
Ia J
tj
Si
(C)
co ki
Q) ci)
ZZ
to
o (0
L
o
C 11)
C
Ii) E
.
ci) r
Lij
E N
. E
ZCN
o
(0 co
Q
,
C) II
l D
0
on
. E
U)
cci
Li..
0.00
.MSd
[kNm
-8e0 -
--
-
-------
-
-7i
(a s ta Ir)m
,
ASTALDI
PROIE CT TE HNIC
Pagina
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 _RE V1: BRE VIAR DE
43 /64
E UROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCULTUNE L
Beneticia r:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie -Sibiu -Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
In cete ce urmeaza reportam rezultatete verificaril statice efectuate asupra diafragmetor
laterate si centrale in reLatie Cu agli inviluppi a soticitaril mai sus amintite.
Perete a m onte (SX)
VerifiCare La incovoiere din compresiune
Sectiune armata Cu 21 425 + 21 25 in randuL 2 latura exterioara Si 11020 pe Latura cu excavatia.
4000 2000 0 -2000 4000
_----/
- -tee--- -VS
[kN]
--#0------
-
-----------
- 10_pg-----
--- -1-2CU-------
40fr
TIM
0.00 -2000.00 -4000.00 -6000.00
-----
NSd
[kN]
/
414-H
t
(a s ta lrm
ASTALDI
- PROJECT TEHNIC
Pagina
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR DE
44/64
ELJROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
IV
Beneficia r:
Compania Nationala de
Autostrazi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Gras tie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
Verificare Mmax comb. Al +Ml
0.
0.
1.
1.
2.
2.
3.
655677.505
521477.62
396250.065
173465.
173465.
-117747.
4.
5.
5.
6.
6.
-472027.
7.
7.
-435151.13
-401854.74
-401854.74
-357845.91
-302499.51
-234999.7
9.
-154484.93
9.
-154484.93
-112359.6
-70384.633
-28336.406
13723.0659
138619.01
186127.51
13.13
219336.72
13.13
219336.72
13.66
237525.35
14.19
240949.75
14.72
231610.64
15.25
211667.00
15.25
211667.00
15.78
184272.83
152374.58
118502.42
17
85149.5741
17. 54071.6382
28976.4134
18. 10723.2831
-6.883E-12
ASTALDI
PROIECT TEHNIC
Pagina
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1-0 l_REV1: BREVIAR DE
45/64
E UROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficia r:
Compania Nationala de Autostrazi
si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drum uri Na tiona le din Rom a nia SA
Verificare Mmin comb. Al +Ml
655677.505
523333.238
410452.677
305170.349
210543.888
210543.888
165076.013
128422.837
96533.2028
70013.2099
70013.2099
48552.2026
31875.4108
4860.
880.954961
880.954961
3029.10735
9457.36376
19013.0184
32331.9197
32331.9197
45788.8549
65317.3756
86221.0957
107351.943
107351.943
186127.517
219336.724
219336.724
237525.351
240949.759
231610.647
211667.006
211667.006
184272.836
152374.589
118771.853
86055.2581
86055.2581
55242.1581
30072.7969
11424.3756
4.976E -10
astalrom
A S T A L D I g i b , , . ^,
PROI ECT T EHNI C
A soci erea A S T A L D I S pA -
03-P-11-S S -04-01-01_REV1: BREVI A R D E
Pag i ng
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
46 /64
Benefi ci ar:
Compani a Nati onala de A utostrazi S i
Proiect:Proiectare i executie autostrada Orastie Sibiu Lotul 4
D rumuri Nati onale di n Romani a S A
-50
)00
M(x=0) = 6557 kNm , MRd = 7541 kNm
7s,min = 1.13
Veri fi care la forfecare
Fnm x comboV
N e s b hc d /^ ,,, A n
VRd Staffs 0 VRSa VRCd VER
daN daN cm cm cm cm cm cm cm4m cmVm k9 acci darn/passe AswdaN daN
km725X-A1M1 x=0 SW370100 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 20 /10 12.57 45.00 454864 734161 0.8137
km 7250-A1M1 x=1.5 SW271600 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 16/10 8.04 45.00 291113 734161 0.9330
km725X-A1M1 x=4.5 SW95400 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /20 6.16 45.00 111442 734161 0.8561
km7250-AlM1 x=10 SW134000 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /10 6.16 45.00 222883 734161 0.6012
km7250-A1M1 x=12 Stu 100800 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 71615 4 14 /20 6.16 45.00 111442 734161 0.9045
AStALD
(s,rom PROIECT TEHNIC
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 REVI: BREVIAR D E
47/64
Pag
EUROCONSTRUCT98 - ASTALROM
CALCULTNEL
Beneficiar:
Compatha Nati onala de A utostrazi si
pmjectTO1ect i executie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumun Nationale din Romania SA
Venfi care L a fi surare
S ecti une rectang utara b = 250 cm h = 100 cm
x =0 m
Caracteri sti ci de soL i dtare:
M = 4735. 0 kNm/panou
N= O. OkN
Vatori L a fi surare:
Mi ess=
1367. 7 kNm
S rm = 9. 55 cm
6sm = 0. 0014
Wk
= 0. 23 mm <WL im = 0. 3 mm
S ecti une veri fi cata
x =7 m
Caractensti ci de soti ci tare:
M = 3120. 0 kNm/panou
N= 0. OkN
VaL on [a fi surare:
Mfess
= 1346. 6 kNm
S rm = 15. 40 cm
sm
= 0. 0011
Wk
= 0. 28 mm < Wti m = 0. 3 mm
S ecti une veri fi cata
10000 5000 0 -5000
I
F
V S d
[
^
j
k N I
-------- --
0 -1000 -2000 -3000
0. 00
NS d
\[kN]
-,7\
I
(astairom
A S T A L D I
PROJECT T EHNI C
Pagina
Asocierea ASTALD I S pA
-
8.
-76759.
8.
-76759.
5229
5229
14.
15.
15.
17
17
23192.
4214.
-3320.
6.21
ASIALD I
PROIECT TEHNIC
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11-S S -04-01-01
Pagina
_REV1: BREVIAR D E
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM 50/64
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie -Sibiu -Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
Veri fi care Mmax comb . A l 1-M1
0.381 D X 1250 1 10018.751 8.75 1 171.54 1 58.90 1439659.04
0.75 D X 250 100 8.75 8.75 171.54 1 58.90 336312.11
1.131 D X 1250110018.7518.751 171.54 158.90 24404240
31560.8409
13928.8133
7
7
357
357
44457.5549
44457.5549
64960.2993
63898.1445
56873.4439
56873.4439
46807.5203
17
17
17 82
5.0923
-W7:\
f i
(astawm
ASTALD I
PROI ECT T EHNI C
Pagina
A soci ereaA S T A L D I S pA -
03-P-11-S S -04-01-01_REV1: BREVI A R D E
51/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu -Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
Veri fi care [a i ncovoi ere di n compresi une
S ecti une armata Cu 234)25 + 124)25 i n 2randuri L atura exteri oara si 124)25 pe latura cu excavati a.
MRd
----------
GkNM------
- ------
------------------ 4000-
---------------000- ---- --
NRd --
[kN]
-50000 0000 -30000 -20000 -10000 10000 20000
------ ----------eeo-
--- ---6060-
- -
-6600- -
M(x=0) = 5532 kNm , MRd = 6320 kNm
7s, mi n =
1 . 13
=*7\
.t
(astaIrm
A S T A L D I
PROIECT TEHNIC
AsociereaASTALD I SpA
- 03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR D E
Pag i na
52/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
Veri fi care L a taletoare:
Fmme Combo
V N B S b I h C dA0. 9 AiN VRd Staffe VRSI VRC4
VER
daN daN cm cm cm cm cm cm cm5m cmNm kg mcci dam/passoAswdaN daN
k,o72D X-A1M1 x=0 SW 630900 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 7 1 61 56 20 /1 0 1 8.8545.00 682296 7 341 61 0.9247
krn72D X-A1MS I 0=1.5 SW 398400 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 7 1 61 54 20/1 0 1 2.57 45.00 454864 7 341 61 0.87 59
km72D X-A1MS 0=4 SLU 1 02200 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0000 0.000 7 1 61 54 1 4/20 6.1 6 45.00 1 1 1 4427 341 61 0.9225
km72D X-A1M1 c=9 SW 1 51 900 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 7 1 61 54 20/20 1 2.57 45.00 227 4327 341 61 0.667 9
krn72D X-ASM1 x=10.5 SLU 1 06000 0 250 0 250 100 7.5 92.5 0.000 0.000 7 1 61 54t 1 4 /20 6.1 6 45.00 1 1 1 1 4427 341 61 0.951 2
Veri fi care L a fi su rare
S ecti une rectang ulara b = 250 cm h = 100 cm
x =0 m
Caracteri sti ci de soL i ci tare:
M = 3904. 0 kNrc-
N= 0.OkN
VaL ori L a fi surare:
Mfess = 1368. 3 kN
srm= 11. 82 cm
epssm= 0. 0013
mm < wL i m = 0. 3 mm
S ecti une veri fi cata
7
astalrom
ASTALD I
PROJECT TEHNIC
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11-SS-04-01-01
Pagina
_REV1: BREVIAR D E
53/64 EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Benefi ci ar:
Compania Nationala de Autostrazi si
I
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie -Sibiu -Lotul 4
D rumuri Nati onale di n Romani a S A
Diafragma centrala
800 600 400 200 0 -200
MSd
/[krsJm]
-----
- -----
- ------ - 0o-
Li
400 200 0 -200 -400 0 -5000 -10000 -15000
0. 00 0. 00
VSd NSd
[kN] [kN]
eo-------
-------- ------ H----H----
I 1
H
-
11111111 IIII
TT77 T7
-
-1-4:00---
- -tS :OO-
-- -rsoo-
Md
114583
114883
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114563
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114593
114.97
60.54
60.54
34.42
26.69
23.98
24.03
24.03
25.12
23.84
16.98
14.37
14.37
13.83
14.22
15.22
16.53
16.53
17.98
19.27
19.99
19.73
19.73
16.47
9.02
8.10
W\
I
(astaIr)m
A S T A WI
- PROIECT TEHNIC
Pag i na
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR D E
54/64
EUROCONSTRUCT 98 -ASTALROM
CALCULTUNEL
Benefi ci ar:
Compania Nationala de Autostrazi Si
Proiect:Prozectare i execu tie autostrada Orastie -Sibiu -Lotul 4
D rumuri Nati onale di n Romani a S A
Veri fi care L a i ncovoi ere di n compresi uneS ecti une armata si metri c Cu 1220.
Veri fi Care Mmi n Comb . A l +Ml
A Md
-
37.88 -4.034
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.58
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68
37.68 -996.66548
37.68 -1892.693
37.68 -1892.693
37.68
-3329.1955
37.68 -4293.0358
37.68 -4779.1962
37.68 -4767.882
37.68 -4767.882
37.68 -4562.1803
37.68 -4805.7295
37.68 -6747.1061
37.68 -7975.5753
37.68 -7975.6753
37.68 -8282.5148
3768 -8056.1603
3768 -7530.1456
37.68 -6930.7528
37.68 -6930.7528
37.68 -5372.0524
37.68 -5945.4591
37.68
-5731.9932
37.68
-5807.1988
37.68 -5807.1989
37.68 -5957.9487
37.68 -12699.674
37.68 -14148.982
37.68 -7 361 F-il
0.75
2.75
7
10.
13.
13.
iitairom
A S T A L D I
PROIECT TEHNIC
Pag i na Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11-SS-04-01-01 _REV1: BREVIAR D E
EUROCONSTRUCT98 -ASTALROM 55/64
CALCULTUNEL
Benefi ci ar:
Compania Nati onala de A utostrazi S i
proieCt:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie -Sibiu -Lotul 4
D rumuri Nati onale di n Romani a S A
Veri fi care Mmax comb . A l +Ml
37. 68 1. 362
37. 68
437
0.
37. 68
9277.
37. 68
13916
37. 68
18554
37. 68 18554
37. 68 24528
37. 68
31277
37. 68 33387
37. 68
45494
37, 68
45494
37, 68
49863
37. 68
50116
37. 68 47738
37, 68 49551
37, 68 49551
37. 68 54790
37. 68 60033
37. 63 65275
37, 68 70515
37. 68 70515
37. 68 71752
37. 68 71316
37. 68 68160
37, 68 62188
37. 68 62188
37. 68 50233
37. 68 36922
37. 68
24199
13. 13
37. 68 13877
13. 13
37. 68
13877
13. 66
37. 68 6242.
14. 19
37. 68 1045.
14. 72
37. 68 169. 3
15. 25
37. 68 138. 9
15. 25
37. 68 138. 9
15. 78
37. 63
121. 8
16. 31
37. 68 113. 9
16. 84
37. 68 104, 1:
17. 38
37. 68 80. 65
17. 38
37. 68 80. 65
17. 91
37. 68 21. 7
37. 68
37. 68
37. 68
37, 68
37. 68
37. 68
37. 68
37. 68 3. 526
114583
114583
24. 71
114583
12. 35
114583
8. 23
114583
6. 18
114583
6. 18
114583
4. 67
114583
3. 66
114583
2. 98
114583
2. 52
114583
2. 52
114585
2. 30
114583
2. 29
114583
2. 40
114583
2. 31
114585
2. 31
114583
2. 09
114583
1. 91
114583
1. 76
114583
1. 62
114583
1. 62
114583
1. 60
114583
1. 61
114583
1. 68
114583
1. 84
114583
1. 84
114583
2. 28
114583
3. 10
114583
4. 73
114583
8. 26
114583
8. 26
114583
18. 36
114583
109. 57
114583
676. 53
114583
824. 68
114583
824. 68
114583
940. 42
114583
1005. 47
114583
1100. 58
114583
1420. 57
114583
1420. 57
114583
5273. 94
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
114583
ASTALD I
PROIECT TEHNIC
Pagina
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-11 -SS-04-0 1-0 1_REV1: BREVIAR D E
56/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de
Autosfrzi si Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
MRd
[kNml
- 2000
-__- ---_---- --------
NRd
f
[kN]
-35 JO O 00 -2 00 -0 >0 -1 00 -1 >0 -5 D O 5 (9)
HI I i i i I I
M(x=lOm) = 717 kNm, MRd = 1362 kNm
Ys,min=
1.89
Veri fi care L a tai etoare:
Frame x comb o
V N B $ ShC d Amp Aw VRd Staffe
e
VjV1 VER
AsociereaASTALD I SpA-
03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR D E
59 /64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
-2000 T A GUO -15, 00 -10, 00 -5, 00 0, 00 5, 00 10, 00 15, 00 20, 00
Fig. 20: Diagrame forta taietoara SLU AI M I SI A2M2
ETRIERI br s[mm]
4)
VRd, mi n [kN] VRd [kN] YRd tkN]
X
14)16/200 4 200 16 300 -300 1300 1300 -1300 -1300 1,50E+01
14)14/2004 20014 300 -300 900 900 -900 -900 -1,43E+01
14)14/2501
4 250 14 790 790 -790 -790
*
V
(astaIrm
ASIALD I
PROI ECT T EHNI C
Pag i na
Asocierea ASTALD I SpA -
03-P-1 i -S S -04-0 1 -01_REV1: BREVI A R D E
60/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CA L CUL T UNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
D rumuri Nati onale di n Romani a S A
MOMENTI
-20, 00 -15, 00 -10, 00 -5, 00 0, 00 5, 00 10, 00 15, 00 20, 00
Fig. 21 : I nfasuratoarea solic itarilor de inc ovoiere pentru starea limita de exploatare
Mx Es/Ec I Wm(mm) Wk(mm) Sm(mm) I Epsilon fctd KI I K2 Betal I Beta2
18428920 15 0.123 0.2092 106 1,16E+01 15 0.4 0.684
15943750 15 0.127 0.216 106 1,20E+01 15 0.4 0.684
15708360 15 0.1016 0.1728 106 9,61E+00 15 0.4 0.684
Tabelul 7 : Verific area la fisurare a ac operisului
9.4.6 Plac a de fundare
PL aca de fundare are g rosi me 60cm. Grosi mea stratuL ui compresi b i l consi derat i n anaL i za
=/c\
(astaIrm
ASTALD
- PROIECT TEHNIC
Pagina
AsociereaASTALD I SpA-
03-P-11-SS-04-01-01_REV1: BREVIAR D E
61/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CALCULTUNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orcistie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
cedari lor a fost determi nat i n functi e de procentuL soli ci tari i de contact.
I ncarcari le pe care le va suporta fundati a sunt reprezentate de i ncarcarea transmi sa de acoperi s
peretelui , cat si schemeL e de i ncarcare mob i la apli cate structuri i pentru efectul trafi cuL ui , au
fost modelate folosi nd modele propuse de EurocoduL 1.
Fi ecare g rup se va comb i na cu cetelalte acti uni caracteri sti ce asa cumprezi nta tab elul de mai jos:
W
wt
( . -
02LU
ai
-n
- .
i _ >L )
a)
on
CO"C(
-0-
t
(-' .-
>0
LUon
0
cn
L2
CL
on U U
-
2o
____ ----
>
U
L)
CO-I
Q)3
CL
I -
______U
a)
-o Lfl
(
O-) (- ' -
on
on L )
( 0 - nO-
o
E
(0-
-
.
I n speci al pentru veri fi cari L e g L ob ale L a starea li mi ta a fost prevazuta schema de i ncarcare 1.
A ceasta schema prevede i ncarcari le di stri b ui te si g rupuri de forte concentrate corespunzator
di vi zate pe fasli de i ncarcare conventi onale comb i nate i ntre ele.
* ' f
(astaIr)m
A S T A L D J
PROIECT T EHNIC
Pagina
A socierea A S T A L D I S pA -
03-P-11-S S -04-01-01_REV1: BREVIA R D E
62/64
EUROCONS T RUCT 98 - A S T A L ROM
CA L CUL T UNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din Romania SA
MOMENTO
-2000-15,00
-10,00-5,000,005,0010.0015,0020,00
Mx(daN*cm)My(daN*cm) Mxu(daN*cm)Myu(daN*cm)c.s.
-1820840,00,0 -3368276,5 0,0 1,8498476
282440,00,0 3368276,5 0,0 11,9256356
(asta
-
Irm
A S T A L D I
PROIECT T EHNIC
Pagina
Asocierea ASTALDI SpA -
03-P-11-S S -04-01-01 _REV1: BREVIA R D E
63/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CA L CUL T UNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectczre i execu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din RomaniaSA
Fig. 22: Verificari ale placii (a incovoiere din compresiune a SLU A1M1 si A2M2
T A GL IO
-2000-15,00-1000-500005,0010,0015,0020,00
REZIS T ENT A L A FORFECA RE
ET RIERI br s[mm]
VRd,min [kN] VRd [kN] VRd [kN]
1410/200 4
300 10 200-200 280 280 -280 -280
Fig. 23: Verificarea (a solicitarile de forfecareSLU AIM 1 si A2M2
-7\
( astaurm
W
A S T A L D I
- PROIECT T EHNIC
Pagina
Asocierea ASTALDI SpA
- 03-P-11-S S -04-01-01_REV1: BREVIA R D E
64/64
EUROCONSTRUCT 98 - ASTALROM
CA L CUL T UNEL
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
I
Proiect:Proiectare i execu tie autostrada Orastie - Sibiu - Lotul 4
Drumuri Nationale din RomaniaSA
-20,00-15,00-10,00-5,000,005,0010,00
Fig. 24: Infasuratoarea solicitarilor de incovoiere la SLS
Mx Es/Ec Wm(mm) Wk(mm) Sm(mm) Epsilon fctd KIK2
1786930 15 0.0594 0.1009 219 2,71E+00 15 04 0.621
1714460 15 0.0408 0.0694 219 1,86E+00 15 OA 0.621
1675070 15 0.0305 0.0518 219 1,39E+00 15 0.4 0.621
-1786930 15 0.0594 0.1009 219 2,71E+00 15 04 0.621
-1714460 15 0.0408 0.0694 219 1,86E+00 15 0.4 0.621
-1675070 15 0.0305 10.0518 1219 1,39E+00 15 0.4 0.621
15,0020,00
Betal Beta2
1 0.8
1 0.8
1 0.8
1 0.8
1 0.8
1 0.8
Tabelul 8: Verificarea la fisurare a placii de fundare
I ntocmit Verificat
Ing. Giovanni Voiro Ing. Rosario Russo
Pagina 60/64
Verificarea la fisurare a fost realizata pe sectiunea de acoperis de latime 1.00m si grosime
1.00m. Valoarea momentului M e exprimata in daN.cm/m
Es/Ec = raport intre modulul de elasticitate al otelului si cel al betonului in faza elastica.
Wm = deschidere medie a fisurilor
Wk = deschidere caracteristica a fisurilor = 1.7 Wm
Sr,max = k3 c
+
k1 k2 k4 4
'Pp,eff
Epsilon = deformatie medie armatura exprimata in 1/1000
fad = rezistenta la intindere beton
Ki = coeficient de durata incarcarii, echivalent cu coeficcient kt
K2 = coeficient de stare tensionala definit
(ism -(1 cm
= -k1(t)
f1 (ct. effl/(1 p,
eff
(1 + (1 e (1 p,
eff))hLcr)/EJs
2 ^ 0.6 (1 S/EIS
Beta1=1, echivalent coeficient 4 1, care tine cont de prezenta cablurilor de precomprimare
VCC
(spj
Beta 2 = coeficient aderenta cabluri, echivalent C U coeficient k1 din formula
Sr,max = k3 c
+
k1 k2 k4 4
'Pp,eff
1. PREVEDERI GENERALE
1.1 PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPTIA LUCRARILOR
1.2 PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA SI INTRETINEREA LUCRARILOR DE ARTA
2 . Standarde, normative, instructiuni tehnice si atte materiaLe bibtiografice de referinta
2 .1 Documente de referinta
3. Lucrari pregatitoare si de excavatie
3.1 Lucrri pregtitoare
3.2 Excavarea transeei
4. Armare si betonarea
5. Conditi, incercari si probe privind materiaLete si semi prefabricate utiLizate [a realizare
diafragmel.or.
6. Abated si tolerante maxime admise
7. Verificarea caLitatii si receptie lucraril
8. Securitatii Muncii
9. UtiLizarea noroaieLor bentonitice pentru ecavatie
9.1 GeneraLitati
9.2 Materiale. Controtut calitatii
9.3 Prepararea noroiului bentonitic, punerea in opera, controLut caLitatii
10. DURABILITATEA STRUCTUREI TUNELULUI
10.1 CON DITII SPECIALE PENTRU PLANSEE TURNATE PE PAMANT
11. EXECUTIA GRINZII DE CORONAMENT (SOLIDARIZARE)
Ancore tip bara
12 . MATERIALE - PREGATIRE SI CONDITII DE EXECUTIE
12 .1 Lucrri de beton armat
12 .1.1 Ciment
12 .1.2 Agregate
12 .1.3 Apa
12 .1.4 Aditivi
12 .1.5 Oe1uri pentru armturi
12 .1.6 Betonul - preparare i transport
13. EXCAVATII
13.1 Standarde si normative
13.2 Verificari
13.3 Prevederi generate
13.4 Abated admisibite
13.5 Masuri pentru siguranta executiei
13.6 Utilaje, dispozitive si scute necesare
14.
HIDROIZOLATII SI LUCRARI AFERENTE
14.1 STANDARDE, NORMATIVE 5 1 ALTE REGLEMENTARI TEHNICE
14.2 MASU RI PREMERGATOARE EXECUTI El
14.3 MATERIALE - PREGATIRE 5 1 CONDITII DE EXECUTIE
14.4 EXECUTAREA LUCRARILOR
14.5 VERIFICAREA 5 1 CONTROLUL EXECUTIEI LUCRARILOR
14.6 MASURI PENTRU SIGURANTA LUCRARILOR
14.7 RECEPTIA LUCRARILOR
14.8 NORME DE PROTECTIAMUNCII 5 1 P.S.I.
15. EVACUARE APELOR
15.1 DRENAREA APELOR SUBTERANE
15.1.1 STANDARDE DE REFERINTA
15.1.2 RACORDAREA LA RETEAUA DE CANALIZARE
15.1.3 EXECUTIA LUCRARILOR
15.1 .4 Trasarea Lucrarilor
15.1.5 Patut tuburiLor de racord
15.1 .6 Pozarea tuburilor racordutui
16. FINISAJ Cu TORCRET
-a
/
a
6. Abateri si tolerante maxime admise
6.1. Reatizarea peretilor mulati este prin excelenta o Lucrare ascunsa datorita
tehnologiei de executie. Constatarea modutui in care s-a executat Lucrarea se poate face
indirect prin examinarea documentatiiLor incheiate pe parcursul executiei, fie direct
prin decopertarea panouriLor in urma realizarii excavatiei in interiorut incintei numai
pentru peretii mutati.
6.2 . Grinzite de ghidare ate pretranseeLor flu vor depasi urmatoarete toterante
fata de prevederiLe proiectului:
- lumina ifltre griflzi: 1 cm
- verticatitatea: <= 1.5% din inattimea grinzii de ghidare.
6.4. ToLerantele admise La cota finala a carcasei de armare a panoului de perete
mutat, nu vor depasi urmatoarele abateri fata de proiect:
- inaLtimea:10 cm.
- lungimea: 2 cm.
- Latimea: 1 cm.
6.5. ToLerantele maxime admise La cota finata dupa lansarea carcasel in transee
sunt de 10 cm.
6.6. Panouritede pereti mutati si baretele nuvor depasi abaterile:
- pe verticala: -1% din adincimea excavatiei din interiorul incintei,
- pe orizontala: - 0,5% din Lungimea panoului.
- verificarea topornetricaa verticalitatii peretilor mulati care nu trebuie sa
depaseasca 1% din inaltimea excavatiei din interiorul incintei.
In cazul ca Ia executarea sapaturii apar infiltratii sub forma de scurgeri sau scurgeri
cu aport de material solid, sapatura se va intrerupe imediat si se va astupa cu balast.
7.4. Se pot face once alte verificari pe care Comisia de receptie le considera
necesare.
7.5. Verificarite efectuate si constatarile rezultate La receptia peretilor mulati,
se consemneaza intr-un proces verbal, precizindu-se in concluzie, daca Lucrarea se
atesta sau se respinge. In cazurile in care se constata deficiente in executie, se vor
stabili masurile de remediere, iar dupa executia acestora, se va proceda Ia o noua
receptie.
7.6. Executarea altor lucrari decit cele prevazute in proiect Sunt admise numai
in baza dispozitiei de santier
7. CAPITOLUL 7. Verificarea calitatii si receptie Iucrarii
Verificarea calitatii in vederea receptiei Iucrarii
7.1. Avind in vedere caracterul complex at tehnologiei si cantitatea mare de
materiale care se manipuleaza, este obligatia sa-si organizeze un sistem de urmarire
si de evidenta clara a tuturor lucrarilor. In acest scop, se va intocmi pentru fiecare
panou "FISA PANOULUI" care va contine in mod obligatoriu:
- numarul panoului,baretei
- modul de realizare at fiecarui panou de perete mulat (cota de
excavare,cota de montare a carcasei, cota de betonare,votumul de
beton,etc.).
- diagrama de betonare cu curba reala si teoretica
- litologia terenului
- caracteristicile noroiului bentonitic inainte de betonare
- cantitatea de materiate folosite (beton, otel, bentonita, etc)
- durata si modul de functionare a utilajelor
- transporturile efectuate
La aceasta fisa a panoului se vor mai adauga:
- constatarile consemnate pe parcursul executiei.
- buletinele cu rezultatele verificarilor de laborator a probelor luate din
materialele folosite
- certificatele de garantie pentru calitatea materialelor folosite in lucrare,
eliberate de furnizor.
In fisele panourilor se vor mentiona si eventualele abateri de La proiect,
cauzele [or si masurile luate ,precum si alte observatii pe care acesta le considera
utile in vederea obtinerli unei imagini cit mai complete cu privire Ia modul de
realizare a peretibor mulati.
"Fisa panoului" reprezinta documentul de constatare a executiei lucraribor
ascunse si va face parte din "Cartea constructiei', servind si Ia receptionarea lucrarii.
In acest scop "Fisa panoulul" va fi semnata de seful de lucrare in faza initiala, iar in
continuare, de catre maistrul, tehnicianul sau inginerul care supravegheaza direct
desfasurarea procesu[ui de executie, precum si de diriginteLe de santier. Fisele
panourilor se fntocmesc in doua exemptare.
7.2 . Deoarece reatizarea peretiLor mulati se va face cu mai mutte schimburi
este necesar sa se tina un registru in care sa fie ogUndite toate operatilte executate
de un schimb,astfel, ca schimbuL urmator sa poata Lua cunostinta de eLe,in acest fet
reatazandu-se o evidenta a tucraritor La zi.
LucrariLe de pereti mulati trebuie sa fie conduse de un corp tehnic pregatit in
acest domeniu, care sa cunoasca procedeete de executie.
ControLut tehnic de catitate va fi asigurat de persoane competente, stabiLite
prin decizie scrisa, care vor urmari executia in diverseLe etape si in mod deosebit
inainte si in timpuL betonaril fiecarui panou.
In timpuL executarii sapaturii se interzice categoric excavarea cu tija incLinata
a instatatiei de sapat,saparea cu tija inctinata are drept consecinta:
- nerespectarea traseutui stabilit
Se interzice cu desavirsire nerespectarea retetei de noroi bentonitic. Noroiut
bentonitic Cu viscozitate mare, conduce La:
- neaderenta beton-armatura
- rosturi neetanse datorita nereaLizarii contactutui intim beton-beton
- nereatizarea grosimii din proiect a pereteLui muLat din cauza depunerii unei
turte groase pe peretii transeei, atragind dupa sine nereatizarea acoperirii Cu beton a
armaturli, aceasta putind fi aparenta.
- producerea unor pungi de noroi in masa betonutui
Noroiut bentonitic, sarac in bentonita, conduce La surpari in peretil excavatiei
care prin betonare dau nereguLaritati pe fetete panouriLor, sub forma unor umfLaturi.
7.3. Receptia Lucrarii se face conform normativ C.56-85 "Normativ pentru
verificarea caLitatii si receptia LucrariLor de constructii si instatatii aferente".
Receptia tucrarii consta in urmatoarete verificari:
- verificarea si anaLiza tuturor documenteLor incheiate pe timput executiei.
- conStatarea vizuata a suprafetei peretiLor mutati
- ciocanirea suprafetei betonutui cu ciocan de 0,5 kg. pentru detectarea
eventuatetor defectiuni in masa betonuLui
14. HIDROIZOLATII SI LUCRARIAFERENTE
Prezentul calet de sarcini contine cerintele minimale la executia hidroizolarii la galeriile Lot4
autostrada Orastie-Sibiu.
Hidroizolatia este compusa din un strat de membrana termosudabila de cate 4 mm grosime.
Fiecare intersectie de suprafete (orizontala si verticala) se va hidroizola suplimentar cu un strat
de membrana termosudabila de aceeasi grosime. La intersectie se va executa o scafa cu oraza
de minim 5 cm pentru a se putea indoi membrana termosudabila.
La tunel, hidroizolatia de pe suprafetele verticale se va racorda, la margini, cu hidroizolatia
verticala. Hidroizolatia verticala se va duce 50 cm sub rostul dintre planseul acoperis si peretele
mulat.
Protectia hidroizolatiei se va face cu un strat de beton (C12/15), armat cu plasa tip Buzau.
Protectia se va turna astfel incat ea sa realizeze panta spre margine valei. Cel are opante de 1%.
Detaliite de hidroizoLatil se vor da La faza DE a Lucrarii.
14.1 2. STANDARDE. NORMATIVE SI ALTE REGLEMENTARI TEHNICE
Standardete, normativele i cetelalte regtementri tehnice In vigoare care au fost
Luate In considerare La proiectarea Lucrrilor ce fac obiectut acestui project sunt:
A. Standarde
STAS 10101/0-75 Aciuni In construcii. Ctasificarea i gruparea aciuniLor.
STAS 10101/1-78 Actiuni In construcii. Greutti tehnice i Incrcri permanente.
STAS 8600-79 Constructii civite i industriate. ToLerane, abateri In construcii.
Sisteme de toLerane.
STAS 2355/1-85 Construc1i civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLaii din
STAS 2355/2-87
STAS 2355/3-87
materiaLe bituminoase La etemente de constructii. Ctasificare i
terminotogie.
Construcii civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLa1i din
materiate bituminoase La eLemente de construcii.
Prescripii generate de proiectare i execuie.
Construcii civite, industriate i agrozootehnice. HidroizoLaii din
SR8877-1 si
SR8877-212007
SR 137: 1995
SR 138: 1994
materiale bituminoase La etemente de construcii.
HidroizoLaii La terase i acoperiuri.
Emutsil bituminoase cationice cu rupere rapida pentru Lucrarile de
drum u ri.
MateriaLe hidroizolante bitumate. ReguLi i metode de verificare.
Cartoane bitumate.
SR 1046: 1997 Pnz bitumat.
SR 7916: 1996 impstitur din fibr de sticl bitumat.
STAS 7064-78 Bitumuri pentru materiale i lucrri de hidroizoLaii In construcii.
STAS 10546-76 Bitum cu adaos de cauciuc.
SR 754: 1999 Bitum neparafinos pentru drumuri.
STAS 11 342-79 EmuLsii bituminoase anionice cu rupere Lent pentru hidroizoLaii.
STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cret i filer de var stins In putbere.
STAS 1901-85 Talc de Letese-CeriorHunedoara. Talc macmat.
STAS 491-70Benzi de plumb.
STAS 8622-88 Chituri de etanare a rosturilor In construcii. Condiii tehnice
generate de catitate.
B. Normative i alte reglementAri tehnice.
NP 040/2002Normativ privind proiectarea, executia si exptoatarea hidroizolatiiLor La
cladiri
NP064/2002 Ghid privind proiectarea, executia si exploatarea etementelor de
constructii hidroizolate cu materiale bitu minoase si poti merice
Cl 6-84 Normativ pentru reaLizarea pe timp friguros a Lucrarilor de construcii i
Lucrrilor aferente.
C83-75 Indrumtor privind executarea trasrii de detatiu In construcii.
C56-85 Normativ privind verificarea catitii i recepia Lucrarilor de construcii
iinstaLaii aferente.
P118-1999 Normativ de siguran La foc a construc1ilor.
C300-1994 Normativ de prevenire i stingere a incendiilor pe durata executrii
lucrrilor de construcii i instaLaii aferente.
Legea nr.10/1 995 privind calitatea in constructii.
HGR 272/94 Regulament privind controtul de stat aL caLitii In constructii.
HGR 273/94 Regulament de recepie a lucrriLor de construcii i instaLaii aferente
acestora.
NPM/1996 Manual de protecia muncii - MPM/1996.
NP 086/2005 Normativ pentru proiectarea, executarea, exploatarea instalatiilor de stingere a
incendiilor.
Legea nr. 10/95 Privind calitatea in constructii.
Legea nr. 319/2006 Legea securitatii si sanatatii in munca
14.2 MASU RI PREMERGATOARE EXECUTE
Seva asigura verificarea prolectetor de execuie de ctre ,,verificatori de proiecte"
atestai de comisia de atestare a Ministerului Lucrritor Pubtice TransporturiLor i
Locuinei (MLPTL), persoane fizice sau juridice, aLii dect specia1itii etaboratori ai
proiectetor.
Se va numi ,,responsabllut tehnic cu execuia" atestat conform Legii care
rspunde conform atribuii1or care Ii revin de realizarea nivetului de calitate
corespunztor exigeneLor de performan eseniaLe ate lucrrii. Dups primirea
documentaiei tehnice de execuie, se va asigura cunoaterea proiectului de ctre
toi factorii care concur La reaLizarea Lucrrii. Lucrrile ce fac obiectul acestui
project se vor executa pe baza documentaiei tehnice cuprinse In proiect, precum i a
comptetriLor i modificritor transmise de proiectant In timput execuiei prin pLanuri
supLimentare, pLanuri modificatoare sau dispoziii de antier.
Se va semnaLa proiectantului eventuatete neconcordante, omisiuni sau neclaritti,
pentru a fi anaUzate i a se Lua msuri1e necesare, Inaintea execuiei fazei respective.
Se Intocmeste ,,cartea tehnic" a LucrriLor executate care cuprinde documenteLe
privitoare Ia conceperea, realizarea, exploatarea i postutilizarea acesteia i care are
obIigaia de a o compLeta La zi. ,,Cartea tehnic" a construciei cuprinde Intreaga
documentaie utiLizat La execuie. La punctul de Lucru se vor gsi In mod obligatoriu:
-documentaia complet de execuie cu autorizaia de construcie vatabit;
-registruL de procese verbale de lucrri ascunse;
-registruL de comunicri de antier.
14.3 MATERIALE - PREGATIRE SI CONDITII DE EXECUTIE
Sapa hidroizolatoare trebuie sa aiba termenuL de garantie de minimum 10 ani de
exploatare normala.
Pe durata acestei perloade, firma care garanteazasapa hidroizolatoare, trebuie
sa asigure din efort propriu repararea sau intocuirea acesteia si remedierea
degradariLor cauzate de inflltratiile de apa La structura de rezistenta, respectiv
refacerea caii pe zona de interventie.
MateriaLete incLuse in etementeLe sapei hidroizolatoare trebuie sa fie
imputrescibite si sa fie pasive chimic.
Sapa hidroizoLatoare trebuie sa reziste La circulatia de mica viteza a utilajetor de
transport si asternere a straturilor prevazut in proiect.
StratuL hidroizotator de baza trebuie sa satisfaca urmatoareLe caracteristici
fizico - mecanice (minim):
forta de rupere Long/transv:
min. 35%
rezistentala perforare statica: min 150 N
adezivitatea La tractiune (aderenta La suport): min. 0,5 N/mm2
fara fisuri La -10C fLexibilitate La rece pe un dorn 0 30 mm:
permeabiLitate La apa 72h, La 100 mm
coLoana de apa:
temperatura minima La care membrana
este stabila:
Stabilitatea La catd dupa imbatranire termica
rezistenta La sfasiere: tongitudmnaLa
transversaLa
domeniuL de temperatura de expLoatare
curenta este:
intervaLuL de temperatura a mediului in
120C
120C
>1 40N
>140N
-20C - 70C
C
care se aptica sapa hidroizolatoare: +5 ^+30C
Stratut superior at sapei hidroizotatoare, va fi compatibil chimic cu
componentete din alcatuirea asfattului imbracamintii rutiere, pentru a evita agresarea
sapei.
Membranele hidroizolatoare vor fi insotite de documente conform tegistatiei in
vigoare.
14.4 . EXECUTAREA LUCRARILOR
Hidroizolatiile ce fac obiectul prezentului project se vor executa pe planseele acoperis a
galeriilor de pe Lot4 Autostrada Orastie-Sibiu.
Protectia hidroizolatiel, atat pe orizontala cat si pe verticala, se va executa din beton C12/15.
Betonul de protectie se armeaza cu plasa sudata tip Buzau.
Hidroizotatia se compune din membrane hidrofuge termosudabile.
De aceea, In continuare se va prezenta, In principal, tehnologia de realizare,
verificare i recepie a acestor tipuri de hidroizot4ii. In caz Ca nu se poate respecta
structura hidroizolaiei cuprins In proiect precum i prevederite caietului de sarcini,
atunci se va consulta proiectantut.
Pregtirea suprafeei suport a hidroizo1aiei. Suprafaa suport a hidroizotaiei
trebuie sa aiba o panta minima de 1% . Acesta trebuie s fie netedSuprafaa suport
trebuie s fie rigid, iar scafele cu muchiite rotunjite cu raza de 5 cm. Suprafaa
suport trebuie sa fie curath, uscat, lipsit de praf i alte impurfti. Pentru
amorsarea suprafetelor pe care se aptica membrana termosudabila se va fotosi amorsa
de bitum taiat, aplicat in 2 straturi succesive.
Executia Iucrrilor de hidroizoLaii Cu membrane termosudabile.Pentru tucrrite de
hidroizotaii din membrane hidrofuge termosudabile tipite cu ftacra, se vor respecta
urmtoarete:
a) lucrtorfi vor fi instruii special pentru aceste lucrri 1 cu modut de utitizare at
arztoarelor cu ftacr, racordate La butetiite cu gaze tichefiate;
b) lipirea cu ftacr a membranetor se va face pe suporturi aLctuite din ape de
mortar sau beton, dup amorsare;
c) La pLaneete prevzute cu ape suport din mortar sau beton, hidroizotaia din
memberane termosudabile se va executa pe suprafee amorsate cu minim 600
g/m
2 soluie sau emulsie de bitum aplicat In douS straturi succesive;
d) La apLicarea hidroizotatiei peste pLanee cu termoizoLaie din plci rigide, aceasta
se va executa pe stratul de caerare at plciLor Cu teskurS bitumat (a se vedea
pct. 3.18 din NPO40/2002).
e) suturiLe de membrane hidrofuge se vor derula pe pLaneu i se va Indeprta folia
de protecie din poLietilen, se va poza i se va croi pe suprafaa respecttv de
hidroizolat, dup care se vor rula din nou pe un ax special executat i mobil;
f) In general, fiile longitudinaLe se a^azg pe directia panteLor de scurgere ale
stratuLui suport at hidroizolaiei, fiile petrecndu-se Intre ele; dac aceste fii
se atern pe direcie transversal pantelor de scurgere, atunci petrecerea se va
face astfel Inct fia din avaL s fie aezat sub fia din amonte;
g) se va pregti arztoruL i se va aprinde flacra care se va regLa pentru a aciona pe
Linia de contact a suprafeei suLului pe suport;
h) durata de Inclzire pe suprafeele de contact va fi suficient numal pentru topirea
bitumuLui fr scurgeri;
i) derutarea suluLui de pe suport se va face cu o vitez funcie de cantitatea de
bitum topit, urmrindu-se o Lipire continua pe suprafaa suport;
j)
presarea se reaLizeaz prin greutatea proprie a suLuLui i supLimentar pe margini cu
o cosoroab special, fr a se circuLa In urma deruLrii suLuLui;
k) suprapunerile dintre membraneLe hidrofuge vor fi de minim 15 cm longitudinal i
de minim 25 cm Ia capetele suLului, jar scafele se vor Intri cu straturi
supLimentare din aceLai material de min. 25 cm lime, jar In dotii cu depire de
minim 15 cm 1541me.
Conditii de executie.Pentru realizarea Lucrrilor de hidroizolaie din membrane
hidrofuge termosudabiLe, vor fi respectate urmtoarele condiii
1. lucrrile de hidroizolaii se vor executa de echipe speciaLizate In aceste tipuri de
lucrari, cu muncitori calificai;
2. se vor asigura spaii corespunztoare pentru depozitarea materiaLelor aproape de
Locul execuiei;
3. se vor asigura cile de acces cele mal scurte pentru transportuL i manipularea
materialelor;
4. se va controla calitatea i cantitatea membraneLor bitumate, a bitumuriLor i
materialeLor auxiliare, dac au certificate de calitate i corespund prescripiilor
tehnice respective, pentru utilizarea conform NPO40/2002 i prezentului caiet de
sarcini;
5. lucrrile de hidroizolare La cald se vor executa La temperaturi peste (+5 1 C), fund
interzis execuia acestora pe timp de ploaie, burni, vnt i zpad;
6. Ia lucrri executate pe timp friguros, se vor respecta prevederile C16-84 -
"Normativ pentru reaLizarea pe timp friguros a lucrrilor de construcii i
Lucrritor aferente";
7. La lipirea straturitor, temperatura masticului de bitum va fi cuprins Intre 160C s i
200C, prin topirea bitumului La aceste temperaturi i omogenizarea lui cu filer;
8. La toate interseciile de planuri, scafe, muchii verticale i orizontale, rosturi
verticale i orizontale, se va prevedea un strat suplimentar de hidroizotatie de 50
^100 cm lime;
9. rosturile de dilatere-contracie, antiseismice, precum i cele de tasare, vor fi
prevzute astfel Imct s se asigure etaneitatea i continuitatea pe Intreg
ansamblul construciei;
10. rosturile se vor reatiza astfel Inct muchiile sale s fie In aceIai plan;
11. stratul de amorsare cu soluie de bitum se execut pe suportul de mortar sau
beton bine curtat i uscat numai In perioade de timp cu temperaturi exterioare
pn La 8C, dup uscare aceste straturi trebuind s fie de culoare maro Inchis,
fr luciu;
12.apticarea stratului de amorsare se execut mecanizat prin stropire cu pistotul cu
aer comprimat sau cu peria, pe suportul curat i uscat;
13.amorsajuL trebuie s fie complet uscat Inainte de apticarea hidroizoLaiei propriu-
zise;
14.dac se prepar solutia de bitum pe antier (indicat pentru suprafee mici),
aceast operaie se va executa La o distan de minim 30 m de once surs de foc
sau construc1i i materiaLe uor infLamabile, prin turnarea treptat a bitumuLui In
benzin i amestecarea continua pn La rcire;
15. rosturiLe i strpungerile se vor trata conform prevederitor pct. 4.7 din normativuL
NPO4012002 i STAS 2355/2-87;
16. hidroizoLaia pe verticaL se va Incepe de La scafe sau de La muchii, Intotdeauna
fia din avaL fund montath sub fia din amonte;
17. La racordarea hidroizoLaiei orizontate de pe pLaneuL subsolu[ui cu pereii verticati
ai camineLor existente, aceasta se va fixa cu profile metatice din tabl ambutisat,
continue, prinse cu boLuri Impucate (sau prin dibLuri metaLice cu con
expandabiL), prevzute cu piu[ie i aibe;
18. pieseLe metaLice de prindere vor fi acoperite In Intregime cu mastic de bitum,
Inainte de a fi acoperite de stratuL de protecie;
19. se interzice circuLaia i depozitarea pe hidroizo[aia neprotejat.
14.5 VERIFICAREA 51 CONTROLUL EXECUTIEI LUCRARILOR
LucrriLe de hfdroizoLaii fund Lucrri ascunse, calitatea [or se va verifica pe msura
execuiei [or, Incheindu-se proces verbal din care s rezuLte c au fost respectate
urmtoare[e:
Suprafeele suport ale hidroizolaiei. SuprafeeLe suport pentru apLicarea amorsei i
hidroizoLaiei se vor verifica i controLa dac corespund prevederiLor specifice din
STAS 2355/3-87 (rigiditate, aderen, planeitate, umiditate) i prevederilor de La
pct. 5.1 din prezentuL caiet de sarcini, astfet:
a) se vor verifica panteLe i se va controta dac suprafaa este curat, fr asperithi
i deniveLri peste 5 mm verificate In toate direciiLe, cu un dreptar de 3 m
Lungime, iar scafeLe executate cu raze de minim 5 cm i muchiiLe de minim 3 cm;
b) se va verifica dac suportul din mortar sau beton este uscat i Intrit, prin [ipirea
pe numai 20 cm a unei fii de membran hidrofug de dimensiuni (30 x 20) cm,
dup o prea[abiL amorsare i care, La Incercarea de dezLipire dup6 o or de La
Lipire, trebuie s se rup. DezLipirea de pe suprafa a fiei sau cu mortar arat
Ca apa sau betonuL suport este ori umed ori necorespunztoare pentru apLicarea
hidroizoLaliei;
C) se va verifica poziionarea conducteLor de scurgere, elementete de strpungere,
diblurile, crligele, agrafele de prindere a copertinelor, dac sunt
executaterebordurile, Lkaurite rosturilor, ancorarea In beton a pieselor metatice
de strpungere sau rost.
Verficri Inainte de execuia hidroizoIaiei.Se vor verifica:
a) catitatea materialelor hidroizolatoare (bitum, emulsii, filer, membrane bitumate
etc.) dac corespund cu certificatele de caLitate ce le Insoesc 1 cu prevederile
din normativul NPO40/2002 i din prezentul caiet de sarcini;
b) se va verfica caUtatea amorsajului i poziionarea corect a fiecrei fii de
membran ce a fost croit In prealabit;
c) dac se consider necesar, se va verifica izolaia prin determinri de laborator pe
probe prelevate, din care s rezutte Ca materialele folosite au fost de calitate
corespunztoare, conform certificatetor de catitate i butetinelor de analiz.
Verificarea hidroizolatiei. Aceasta trebuie s Indeptineasc urmtoarete:
a) straturite hidroizolaiei sunt lipite uniform i continuu, fr zone nelipite;
b) panta ctre zonele de evacuare i gurite de scurgere sunt conform proiectului, fr
stagnri de ap;
C) este continua i nu prezint umftturi sau tasri;
d) racOrdarea cu elementele de strapungere, La rosturi i guri de scurgere, asigur o
etanare perfect;
e) stratut de protecie este corect executat, conform prevederitor din protect;
f) protecia hidroizoLaiei verticaLe La atice, reborduri, strpungeri etc. este
aderent i f5rA depl.asari;
g) dac se consider necesar, se va face i o verificare practic a execu;iei
hidroizolaiei prin sondaj, prin desfacerea In unele puncte a acesteia pentru a se
constata identitatea structurii hidroizolaiei cu detaLille din proiect;
h) se verific eventualeLe lucrri auxuiliare de tinichigerie, dac acestea asigur
etaneitatea, protecia sau evacuarea apelor colactate.
Dac se consider necesar, La suprafeeLe mai mart de 20 m2 , , se va face
verificarea pun inundarea Cu ap (un strat de ap de 4 ^ 5 cm grosime In punctele
cele mai Inalte), Cu gurile de scrgere i evacuare obturate In prealabil. La aceast
prob, planeut nu trebuie s prezinte urme de umezeal (s fie perfect uscat) dup
72 de ore de meninere a stratutui de ap.
14.6 .MASURI PENTRU SIGURANTA LUCRARILOR
In
executie. Descrcarea, maniputarea, depozitarea i punerea In opera a
materiaLetor bituminoase In zona de lucru se va face cu mare atenie, fr a se
deteriora ambalajut acestora precum i materialete propriu zise. Depozitarea acestora
se va face La o distan de ceL puin 30 m de once surs de foc. MateriaLeLe vor fi
protejate Impotriva umiditii sau cLdurii excesive, prin acoperire cu prelate, fotii
etc.
Execuia Lucrritor se va face numai de echipe speciaLizate, cu respectarea normelor
de protecia muncil i PSI In vigoare. In zona de Lucru se va interzice accesul
personaLuLui neautorizat.
In Intretinere. Se interzice:
- spargerea hidroizoLaiei sau a stratutui de protecie pentru execuia
ulterioar de strpungeri sau ancorri;
- depozitarea de obiecte sau alte amenajari pe hidroizoLaiiLe deja
executate;
- aezarea sau montarea peste hidroizoLaia deja executat de obiecte
sau utilaje cu temperaturi peste 40C, ori a se face focuL sau a se
deversa Lichide fierbini;
- circulaia mai intens deck permite stratul de protecie;
- schimbarea destinaiei pLaneuLui respectiv.
Trebuie s verifice periodic (ceL puin primvara i toamna) starea pLaneelor i
hidroizoLaiiLor, pentru a interveni cu msuri de Inlturare a deteriorritor.
In perioada de garanie, deficienele constatate vor fi comunicate GrupuLui de
AntreprenoriLor pentru a fi remediate, numai In cazul In care nu s-au produs
modificri uLterioare preLurii LucrriLor i cnd s-a efectuat Intreinere
corespunztoare a hidroizoLaiei.
14.7 RECEPTIA LUCRARILOR
La receptia Lucrrilor de hidroizolatii ce fac obiectut acestei documentaii, se vor
respecta prevederiLe normativului C56-85 - "Normativ privind verificarea caLitii i
recep;ia LucrriLor de construcii i instaLaii aferente", precum i a HGR 273/94 -
"ReguLament de recepie a IucrriLor de construcii i instaLaii aferente acestora".
De asemenea, recepia lucrrilor de hidroizoLaii se va efectua pe Intreaga
construcie, avnd La baz examinarea direct efectuat pe parcursuL execuiei
LucrriLor. SupLimentar se vor mai verifica i urmtoarele:
-CertificateLe de garanie pentru calitatea materialeLor Livrate.
-Existena i coninutu1 proceselor verbale de recepie caLitativ privind:
stratul suport, amorsarea stratului suport, hidroizoLaia propriu-zis, stratul de
protecie a hidroizoLaiei i Lucrrile aferente hidroizoLaiei, precum i existena i
coninutuL proceselor verbaLe pentru fazele determinante.
-Constatrile consemnate In cursul execuiei de ctre antreprenor sau alte
organe de control.
-Confirmarea prin procese verbale a executrii corecte a msuriLor de
remedied prevzute In diferitele documente aprute pe parcursut execuiei.
- Buleti nu I privind calitatea materiaLelor bituminoase Incercate In Laborator
(dac este cazul).
-Dimensiunile de ansamblu, coteLe de niveL, pantele de scurgere a apetor,
guriLe de evacuare.
-Dimensiunile diferitelor eLemente In raport cu prevederile proiectului.
-Poziia elementeLor prevzute In project.
-Incadrarea In abaterile admise, conform prevederilor STAS 2355/2-87, pct. 2.11.
-Once alt verificare care se consider necesar.
Verjfjcnite efectuate j constatrite rezuLtate La receptia lucrriLor de hidroizotatii se
consemneaz Intr-un proces verbal, precizndu-se In concluzie dac hidroizolaia In
cauz se accept sau se respinge.
In cazurile In care se constat deficiene In executarea hidroizoLaiei, se vor stabili
msurile de remediere, jar dupg executarea acestora se va proceda Ia o nou
receptie. Lucrrile de remediere ce se impun In urma verificrilor hidroizolaiei vor fi
executate numai de muncitori calificai In aceste tipuri de Lucrri, pe baza
constatrilor i prevederilor elaborate de specialitate. Executarea altor Lucrri Ia
hidroizoLatia constructiei dect cele prevzute in prezentul project este admis numai
In baza dispoziiei de antier.
Dac La
receptie se constat c exist infiLtraii care ar stnjeni funcionarea normal
sau degradri La structura pLaneeLor, se vor Lua msuri de reparaii generate pe
baz de proiect de hidroizoLatii, cu toate detaliile necesare.
14.8 NORME DE PROTECTIA MUNCH I P.S.I.
La execuia acestor tipuri de lucrri, se va respecta toate prevederile din normativeLe
prevazute in capitoluL 2, din prezentuL Caiet de sarcini.
In plus, este obligul s Ia toate msurile necesare astfeL Inct La puncteLe de Lucru s
se previn i s se evite aparitia oricrui fel de incident tehnic sau accident uman
(att asupra personaluLui tehnic ce execut Lucrarea, cat i asupra aLtor persoane ce
circul prin vecintatea zonei LucrriLor).
15. EVACUARE APELOR
SistemuL de evacuare a apeLor pentru tunet e prevazut La doua niveturi distincte.
Este un prim niveL de evacuare pentru Lichid varsat si ape infiltrate, care se desfasoara
in ceLe doua canaLe separate La niveLuL stradaL, Si Ufl sistem de casiuri, care va fi foLosit
pentru evacuarea apetor din tatuze.
15.1 DRENAREA APELOR SUBTERANE
Pentru asigurarea drenarii apeLor de infiLtratii pe spate diafragmeLor, se foLosesc
drenuri forate orizontaL. ProcedeuL consta in reaLizarea unor foraje orizontaLe care au o
panta spre gura de evacuare de 5 - 10%, pe Lungime de 10.00 - 20.00m cu ajutoruL
instaLatiilor speciaLe. Aceste foraje sunt tubate cu tuburi rifLate perforate (cu exceptia
treimii inferioare care are rotuL de a evacua apa col.ectata) cu diametruL de 8 Cm.
TuburiLe sunt inveLite cu geotectiL cu rot de fittru myers. ForajeLe se reaLizeaza de obicei
in forma de spic format din cate trei conducte.
Pentru proiectarea sistemutui de drenaj se va tine cont de graduL de saturare a terenuLui
si provenienta apei, niveLut panzei freatice in zona, permeabiLitatea materiaLeLor din
zona, etc.
PerforatiiLe tubururitor cotectoare se dimensioneaza in functie de granuLometria
pamantutui si a geotextiLuLui, iar suprafata activa a acestora pe metru Linear se
stabiLeste in functie de debituL coLectat calcuLat.
ALcatuirea, tipuL guritor de scurgere, distantete, racordurite si, dupa caz, Legatura
directa La coLectoare sunt cuprinse in proiect.
15.1.1 STANDARDE DE REFERINTA
StandardeLe ate caror prevederi stau La baza proiectarii cat si a executiei guriLor de
scurgere sunt urmatoareLe:
SR EN 1916:2003 Tuburi si piese de canalizare din beton simpLu;
STAS 6701/82 Guri de scurgerecu deposit si sifon;
STAS 3272/80 Gratar din fonta, cu rama din fonta, carosabiL tip A
SR 8 5 9 1 / 9 7 Amplasarea in localitate a retetelor edilitare subterane, executate in
sapatura;
STAS 9 5 7 0 / 1 - 8 9
S T A S 6 6 7 5 / 1 - 9 2
Signature..............................
Date 27/09/2013
Distribution of
Signature
Date
/(\\.,
.
t
1
P
,
I I
!
I
(is ( NtWO i
/
9(1.
2Zr
EMACO
Nanocrete R2
Mortar tixotropic pentru reparatii nestructurale sau reparatii in camp continuu;
cu priz rapid, modificat prin polimerizare, armat cu fibre;
Descriere
Emaco
Nanocrete R2 poate fi aplicat cu uurin, manual
sau cu mistria, n straturi cu grosime cuprins ntre
3 i 100 mm.
Domeniu de aplicare
Emaco
Signature..........................................Date 12112/2013
Distribution of .........................................
Date 12/12/2013
Signature
4
P(irorn
ASTAIDI _____
DISPOZITIE DE SANTIER
Asocierea ASTALDI SpA- N109_REV1/12. 12.20 13
Paglna
ELJROCONSTRUCT98- ASTALROM
Beneficiar:
Compania Nationala de Autostrazi si
Proiect:Proiectareiexecu tie autostrada Oras tie - Sibiu - Lotul 4
Drurnuri Nationale din Romania SA
SR EN 14487-1:2006
Tabelul 9 - Incercrile prealabile construclei - cerinte pentru betonul care se aplici prin pulveuizare Cu proprtet%i specificate
Toi parametrii specificai si marcati din tabelul 9 trebuie incercai, paramethi care flu sunt inarcali trebuie venticai numai dac se specilica acest lucru.
20
DS 109- 12 12 2013 ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini
16. FINISAJ Cu TORCRET
16.1 GENERALITATI
Apartine famitiel betoanetor speciale si este cunoscut sub numele nemtesc de "spritzbeton"
sau englezesc de "shotcrete" si reprezinta betonul de ciment pus in opera prin proiectarea lui
sub presiune, cu ajutorul unei iristatatil de torcretat.
Spre deosebire de betoanete traditionale puse in Lucru turnand in cofraje Si apoi supuse La
vibratie pentru evacuarea aerului in exces in scopuL cresterii rezistentei mecanice a betonuLui,
pentru betonul proiectat pe suprafata, punerea in opera si compactarea se fac intr-o singura
operatiune.
Compactarea acestor conglomerate, de fapt, se reatizeaza datorita vitezei de proiectare pe
peretii substrat din beton
Pentru a asigura aderarea betonuLui La stratuL suport si pentru a evita spalarea amestecuLul de
apa ce poate fi prezenata pe stratuL suport, betonul trebuie sa aiba priza instantanee ("flash
set"), ce se obtine prin adaugarea de aditivi acceleratori de priza. Aceti aditivi devin
indispensabiLi atunci cnd trebuie s se proiecteze betonut pe suprafete umede sau atunci cnd
trebuie sa se execute rapid captuseata din cauza straturitor de roca neuniforma, cu iminent
pericot de prabusire sau atunci cand e necesar sa crestem productivitatea prin reducerea
timputui de asteptare a intariril unui strat inferior, Inainte de aplicarea urmatorulul strat.
Punerea in opera a betonuLui se face in stare Lichida procedeu umed", betonuL umed este
transportat pana La lance unde se adauga aditivut ce ajunge printr-o conduct separat de
pompa principala care transporta lichidul conglomeratului, cunoscut cu termenul de "shotcrete".
Fata de betoaneLe traditionate, betonuL pulverizat are caracteristici diferite:
dimensiune maxima agregat: in general se folosesc agregate cu dimensiune maxima de 8 mm.
Aceasta conditie rezutta din necesitatea de a pune mai muLta pasta ciment in detrimentul
agregatului, in scopul de a reduce cantitatea de deseuri de beton In timput proiectiei pe peretii
excavati;
continut de ciment: continutul minim de ciment nu va fi mai mic de 500 kg/m3;
utilizare accelerator de priza: exista doua tipuri de accel.eratori cei pe baza de silicat de
sodiu si cele atcati-free pe baza de suLfat de atuminiu (4 ^8%din ciment). Cei pe baza de silicat
de sodiu permit atingerea rezistentei superioare in cateva ore fata de alcali-free, ideal pentru
Tunel.
utilizare silicatului de sodlu : pentru optimizarea performanteLor mecanice ale betonului dar
si pentru cresterea coeziunli si a rezistentei La spalare se foloseste siticat de sodlu circa 60
pag.80di 110
DS 109- 12 12 2013 ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini
kg/
M3.
performante mecanice timpuni: independent de prezenta acceleratorului de priza,
rezistentele La 6 ore trebuie sa fie mal marl de 4 Nfmm2.
In ce priveste compozitia betonulul pulverizat, conteaza si tehnologia folosita. Aditivii
superfluidificanti sunt fol.ositi in betonul torcretat cu "procedeu umed" pentru a produce un
beton pompabil. Utilizand un rapor dedus apa/ciment a/c=0,45 "procedeuul umed ", duce Ia
performante mecanice ridicate, etansare si durabilitate. In plus, cu aditivi superfluidificanti,
"procedeul umed" permite aplicarea de volume marl de beton, creste productivitatea si scade
procentul de resturi fata de cea "in uscat", si performante apropiate de cele ale betonulul
turnat in cofraj.
16.2 Carateristicile betonului utilizat
16.2.1 Tehnologia de turnare
Putverizarea se face in stare umeda: pompa impinge amestecul compus din agregate, ciment
si apa, in suspensie Intr-un jet de aer comprimat In conducta sau prin intermediul unei pompe cu
piston, lar atitivul accelerator este introdus si amestecat La nivelut Lancel pentru a evita priza
prematura a betonului in conducte.
Dozarea aditivutui accelerator de priza trebuie sa aiba bc exctusiv prin intermediul dozatoribor
sincronizati cu pompa si se ajusteaz in functie de fluxul de beton, astfel Incat sa mentin o
dozare constanta a aditivutui.
Distanta intre lancea de pulverizare si suprafata e functie de viteza de proiectare si va fi intre
0,50 si 2,50 m.
Pompa trebuie sa garanteze un flux constant de material fara fluctuatii ce pot provoca
segregarea amestecului La pulverizare. Proiectarea amestecului se realizeaza cu aer comprimat,
si trebuie sa se garanteze viteza ftuxului de aer pentru a se realiza pulverizarea amestecului.
Temperatura "amesteculul de baza" inaintea proiectarii trebuie sa fie mai mare de (52) C dar
nu peste (35 2) C.
Punerea in opera a betonului e precedata de pregatirea suprafetebor suport:
- indeprtarea de bbocuri instabile si / sau a materialului In vrac,
- umezirea preatabila a suprafetelor deosebit de absorbant,
- izolare si/sau de control at fluxuribor de apa,
- In caz de reparatii sau renovari indeprtarea stratului incoerent sau sever degradat.
Once armatura trebuie sa fie dirijata si fixata astfel incat s permita acestora acoperire
adecvata si pentru a preveni formarea de goluri in spateLe armaturli.
pog.81 di 110
DS 109- 12 122013 -ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km. 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+82 - Km 72+240: Caiet de sarcini
Viteza de prolectare a amesteculul trebuie sa asigure maxima compactare si aderen La stratut
suport.
Prolectarea amestecului se va realiza de jos in sus perpendicular pe suprafata suport.
16.2.2Amestec beton
Betonul va fi fabricat intr-o unitate dotata cu Un Sistem de Control de Productie certificat si
independent autorizat.
Ciase de expunere pentru betonul pulverizat:
* pentru zona de intrare si iesire din tunel : XC2, XF4, XA3
* pentru zona curenta : XC2
Caracteristicile betonului pulverizat:
- Clasa de rezistenta La compresiune minima fara acceleratori: C(30/ 37)
- raport a/C: 0.45
- continut minim de ciment: 500 kg/ m3
- continut minim de silicat de sodiu: 60 kg/m3
- continut superfluidifiant 5 kg/m3
- na inglobata: max 2,5%
- diametru maxim agregat: 8 mm
- clasa de Consistenta La turnare: S5
Se vor adoptarea aditivilor CU actiune fluidificanta si aCCeleratoare de priza, compatibili cu
Cimentul folosit.
Este vorba in special de aditiv superftuidificant dozat Ia 1-1,5%din greutatea cimentului;
16.2.3 Utitizarea armaturii
Pentru ameliorarea flxarii stratului de torcret La stratul support (diafragme), in detaLiile de
executie a fost prevazuta utilizarea a unui rand sau doua de plasa sudata cD 4mm
lOOmmXlOOmm, functie de grosimea stratului de realizat dupa cum urmeaza:
1) TorCret fixat fara utitizarea ptasei pentrU grosimi mai mici de (
<)
6cm
2) Torcret fixat CU utilizarea unei plase sudate pentru grosimi intre 6 si 15 Cm.
3) TorCret fixat Cu utilizarea a doua Straturi de ptasa sudata pentru grosimi mai marl ((>=)
de 15 cm.
16.2.4 PresCriptii Materiale
Apa de amestec conform SR EN 1008
Aditiv supenfluidificant conform 3.1 Si 3.2 din norma SR EN 934-2
Aditiv accelerator de priza pe baza de sulfat de aluminiu (alkali-free)
Agregate provenite de marca CE conforme la norme EN 12620.
In special:
Absenta mineraletor nocive sau reactive La alcalii (EN 932-3)
Ciment conform norma SR EN 197-1
pa.82di 110
DS 109- 12 122013 ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sib/ u -Lot 4, km, 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini
16.3 LISTAPRINCIPALELOR STASURI $I ACTE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA
EXECUTIALUCRARILOR
16.3.1 STANDARDE DE REFERINTA
SR EN 1991-1-1 : 2004
STAS 10101/2A1-87
SR EN ISO 8504-1: 2002
CR 0-2005
STAS 9824/1-1987
STAS 10107/0-90
STAS 8600-79
STAS 7009-79
SR 662-2002
SR EN 12620 : 2003
SR EN 933-1 : 2002
STAS 4606-80
SR EN 196-7 : 2008
SR EN 196-6 :1994
SR EN 196-3 : 2006
SR EN 196-1 : 2006
SR EN 196-2 : 2006
SR EN 196-5 : 2006
Eurocod 1: Aciuni asupra structuritor. Partea 1-1: Aciuni generate
- Greuti specifice, greuti proprii, Incrcri utile pentru cldiri.
Aciuni In construcii. Incrcri tehnologice din exploatare pentru
constructii civile, I ndustriate i agrozootehnice.
Actiuni in constructii. Clasificarea si gruparea actiunilor
Cod de proiectare. BazeLe proiectrii structuriLor In constructil
Msurtori terestre. Trasarea pe teren a construciilor civile,
industriate, agrozootehnice.
Construcii civite i industriale. CaLculul i atctuirea elementetor
structurale din beton, beton armat i beton precomprimat.
Constructii civite, industriale i agricole. Toterane i Abateri In
Construcii. Sisteme de Toterante;
Toterane i abated In construcii. Terminotogie;
Agregate naturate de balastier.
Agregate naturale grete pentru betoane si mortare cu lianti
minerali.
Incercari pentru determinarea caracteristicitor geometrice ate
agregatelor. Partea 1 - Determinarea granutozitatii - Anatiza
granutometrica prin cernere.
Agregate naturate pentru betoane i mortare cu tiani minerati.
Metode de Incercare;
Cimenturi. Metode pentru pretevarea i pregtirea probetor de
ciment.
Cimenturi. Determinarea finetil de macmare;
Cimenturi. Determinarea timpului de priz i a stabiLitii.
Cimenturi. Incercri fizice. Determinarea rezistentelor mecanice;
Cimenturi. Metode de incercari ale cimenturitor. Partea 2 - Anatiza
chimica a cimenturitor.
Cimenturi. Metode de incercari ale cimenturitor. Partea 5 -
pag.83 di 110
DS 109- 12 122013 ANEXA - Proiectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km. 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Ca/ et de sarcini
Incercarea de puzzolanicitate a cimenturilor puzzotanice.
SR ENV 196-4: 2005 Cimenturi. Determinarea cantitativ a constituientilor;
SR EN 196-8 : 2004 Cimenturi. Determinarea cldurii de hidratare;
SR EN 197-1 : 2002 Cimenturi. Partea 1 - Compozitie, specificatie si criterli de
conformitate ale cimenturilor uzuale.
SR EN 1008 : 2003 Apa pentru betoane i mortare;
SR EN 206-1 : 2002 Betoane de ciment. Partea 1: Specificaie, performan, producie si
conformitate. Clasificare.
SR EN 12350-2 : 2003
SR EN 12350-4^6: 2002
SR EN 12350-3 : 2003
SR CR 13902-2002
SR EN 12390-6: 2002
SR EN 12390-1 : 2002
SR EN 1504-1 : 2006
STAS 438/1-89
STAS 438/2-91
SR 438/3-98
SR EN 10244-2 : 2002
SR EN 10025-2 : 2004
SR EN 10025-5 : 2005
SR EN ISO 9692-2 : 2000
SR EN 10297 - 1: 2003
STAS 505-86
SR EN 10060: 2004
Incercri pe betoane. Incercri pe betonul proaspt.
Determinarea densit;ii aparente, a lucrabilitii, a coninutului de
agregate fine i a Incepututui de priz.
Incercari pe betoane. Determinarea densitatii aparente, a
lucrabilitatii, a continutului de agregate fine si a inceputulul de priza
Metode de Incercare pentru determinarea rapotuWi ap/ciment In
betonut proaspt.
Incercri pe betoane. Incercri pe beton Intrit. Rezisten;a La
Intindere pri n despicarea eprubetetor.
Incercri pe betoane si mortare. Tipare metalice demontabile pentru
confectionarea epruvetelor.
Produse i sisteme pentru protecia si repararea structurilor din beton
Produse de oel pentru armarea betonului. 0e1 beton lamiriat La cald.
Srma rotunda trefilat;
Produse din otel pentru armarea betonului. Plase sudate.
Legarea armturitor cu srma neagr sau prin puncte de sudur;
OeLuri de uz general pentru construcii. Condiii tehnice generate de
catitate.
OeLuri de uz general pentru construcii rezistente La coroziune
atmosferic. Mrci.
Imbinri sudate. Formele i dimensiunite rosturitor La sudarea CU arc
electric.
Jevi de oel fr sudur, laminate La cald.
OWLaminat Ia cald. Table groase. Condiii tehnice de catitate.
Otet laminat La cald. OeL rotund.
pag.84 di 110
OS 109- 12 122013 ANEXA - Prolectare si executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini
ST 043/2001 Specificaii tehnice privind cerin;ete si criteriile de performan
pentru ancorarea In beton
16.3.2 NORMATIVE $I INSTRUCTIUNI TEHNICE
P100/1-2006 Cod de prolectare seismic - Partea I.- prevederi de proiectare
pentru ctdiri
CP 012/1-2007 Cod de practic pentru producerea betonutui (vatabit din iutie 2008)
SR-ENV-1 3670-1:2002 Executia structuritor de beton. Partea 1: Condiii comune.
Cl 69-88 Normativ privind executarea si receptionarea Lucraritor de
terasamente pentru fundarea constructiitor civite Si industriate.
NP 112 - 2004 Normativ pentru proiectarea structuritor de fundare direct
Cii -74 Instruciuni tehnice privind atctuirea i folosirea In construcii a
panouritor dinptacaj pentru cofraje.
C200-81 Instructiuni tehnice pentru controtut calitatli betonutui in
constructii ingropate, prin metoda carotajulul sonic.
C149-87 Instruciuni tehnice privind procedeele de remediere a defectetor
pentru etemente de beton i beton armat.
C150-99 Normativ privind catitatea Imbinrllor sudate din
otet
ate
constructiltor civite, industriale si agricote.
C26-85; Normativ pentru Incercarea betonutui prin metode nedistructive;
C28-83 Instructiuni tehnice pentru sudarea armturitor de otet beton.
C54-81 Instructiuni tehnice pentru mncercareabetonutui cu aj utorut
carotetor;
C83-75 Indrumtor privind executarea trasrii de detatiu In constructil.
C56-85 Normativ pentru verificarea caIitii i recepia lucrritor de
constructii si instataii aferente.
C16-84 Normativ pentru reatizarea pe timp friguros a lucrarilor de constructii
si instalatiitor aferente.
pag.85di 110
DS 109- 12 12 2013 ANEXA - Pro/ ectare cl executie - Autostrada Orastie - Sibiu -Lot 4, km, 65+965 - 82+070
Tune/ Km 71+825 - Km 72+240: Caiet de sarcini
4/11/2014 4:20:00 PM
S-a adoptat solutia betonului pulverizat pentru finisarea peretilor mulati la partea
exterioara.
Preqatirea peretilor mulati pe inaltimea elevatiei:
Suprafata exterioara a peretilor mulati va fi curatata de resturi de beton, mortar
sau alte impuritati cu freza montata pe excavator.
Finisarea peretilor va fi realizata cu beton pulverizat, care se aplica pe pereti
conform detaliHor din project.
In project s-a prevazut montarea unei plase sudate de 4-10cmx1Ocm, fixate cu
ancore 4)8-1 Imp:
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal Cu 5cm,
finisarea suprafetei se face doar prin beton pulverizat simplu, fara zona armata
cu plasa de sarma I4-10cmxlOcm;
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se
armeaza cu plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm;
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat mai mare de 15cm, zona se
armeaza cu 2 randuri de plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm;
Inainte de a se face pulverizarea cu beton, suprafata se va desprafui cu jet de
apa sub presiune.
Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie
luata in considerare in functie de absorbtja de apa de catre substrat si de riscurile
unor efecte negative asupra betonului aplicat prin pulverizare.
Pulverizare:
Pentru pulverizarea betonului, se aplic regulile generale urmtoare.
Inainte de pulverizare, se controleaz Intotdeauna temperatura betonului i
alunecarea pe loc.
Pentru a regla curgerea betonului prin duz (presiunea aerului, fluxul
acceleratorului i al betonului), duza trebuje orientat Intotdeauna In sensul opus
substratului.
Betonul de pulverizat trebuie s fie compus i pulverizat astfel Inct s se
limiteze reculul. Factorii importanti care influenteaza reculul sunt compozitia
betonului, unghiul duzei i distanta
fat
de substrat, dozajul acceleratorului, aria
de aplicare In tunel etc.
Duza trebuie directionat, ori de cte ori este posibil, perpendicular pe suprafaa
de aplicare, pentru a produce un strat cu densitate i grosime optime, cu 0
acoperire total a armturii i Cu un recul minim. Nu trebuie s apar Impinsturi
sau alunecri ale betonubui pulverizat. Abaterile
fata
de distanta optima i faa
de unghiul duzei pot m5ri reculul i micora calitatea betonului stropit.
Distanta Intre duz i suprafaa se determin In functie de conditiile site-ului i de
posibilitatea de a obtine o compactare bun, o acoperire total a armturii i un
recul minim. Grosimea specificat a betonului aplicat poate necesita aplicarea a
dou sau mai mubte stratuni pentru a evita caderibe i alunecrile. Aceasta se
apbic In particular pentru pubverizrile ctre In sus.
Grosimea fiecrui strat de beton depinde de mai multi parametri i trebule s se
bazeze pe conditiile site-ubui i compozitia amestecului. Grosimea stratului poate
PTE-
VASTALDI
stam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,
APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A
ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16
ASOCIEREA:
Rev. 0
ASTALDI - EUROCONSTRIJCT TRADING 98- ASTALROM
Beneficiar: C.N.A.D.N.R.
Contract nr.
PROIECT - INDICATIV 11055 PT1201 I :Lotul 4
3/5
92/32503107.07.2011
Prolectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,
km 65+965 km 82+200
Finisarea peretilor va fi realizata cu beton pulverizat, care se aplica pe pereti conform
detaliilor din proiect.
In proiect s-a prevazut montarea unei plase sudate de cf4-10cmxlOcm, fixate cu ancore 8-
limp:
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat <5cm sau egal cu 5cm, finisarea
suprafetei se face doar prin beton pulverizat simplu, fara zona armata cu plasa de sarma 4-
1Ocmx1Ocm;
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat 5cm - 15cm, zona se armeaza cu plasa
de sarma 4-1Ocmx1Ocm;
- pe zona in care avem grosime de beton pulverizat mai mare de 15cm, zona se armeaza cu
2 randuri de plasa de sarma 4-1Ocmx1Ocm;
Inainte de a se face pulverizarea Cu beton, suprafata se va desprafui Cu jet de apa sub
presiune.
Pre-umezire: necesitatea unei umeziri suplimentare prealabile pulverizarii trebuie luata in
considerare in functie de absorbtia de apa de catre substrat si de riscurile unor efecte
negative asupra betonului aplicat prin pulverizare.
Pulverizare:
Pentru pulverizarea betonului, se aplic regulile generale urmtoare.
Inainte de pulverizare, se controleaz Tntotdeauna temperatura betonului i alunecarea pe
loc.
Pentru a regla curgerea betonului prin duz (presiunea aerului, fluxul acceleratorului i al
betonului), duza trebuie orientat Intotdeauna in sensul opus substratului.
Betonul de pulverizat trebuie s fie compus i pulverizat astfel Inct s se limiteze reculul.
Factorii importanti care influenteaza reculul sunt compozitia betonului, unghiul duzei i
distanta
fat
de substrat, dozajul acceleratorului, aria de aplicare In tunel etc.
Duza trebuie directionata, ori de cte ori este posibil, perpendicular pe suprafata de aplicare,
pentru a produce un strat cu densitate i grosime optime, cu o acoperire total a armturii i
cu un recul minim. Nu trebuie s apar Tmpinsturi sau alunecri ale betonului pulverizat.
Abaterile
fat
de distanta optima i
fata
de unghiul duzei pot m6ri reculul i micora calitatea
betonului stropit.
Distanta Intre duz i suprafat se determin in
functie
de conditiile site-ului i de
posibilitatea de a obtine o compactare bun, o acoperire total a armturii i un recul minim.
Grosimea specificat a betonului aplicat poate necesita aplicarea a dou sau mai multe
straturi pentru a evita caderile i alunecrile. Aceasta se aplica in particular pentru
pulveriznile ctre In sus.
Grosimea fiecrui strat de beton depinde de mai multi parametri i trebuie s se bazeze pe
conditiile site-ului i compozitia amestecului. Grosimea stratului poate fi mrit pun utilizarea
aditivibor (de exemplu acceleratori), adaosurilor (de exemplu silice ultrafin) sau cimentuni cu
priza rapid.
Un strat nu trebuie aplicat Inainte ca stratul precedent s tie capabil s II suporte.
Dac se scurge un timp foarte lung Intre aplicarea diferitelor straturi pentru a obtine grosimea
total specificat, In prealabil suprafata betonului aplicat trebuie curatata, fie prin decapare
cu aer comprimat, fie cu ap sub presiune Inalt, periat sau sablat i preumezit (conform
articolului 5 - SR EN 14487/2:2007)
Betonul aplicat trebuie s aib o compozitie omogen i fr nici o incluziune de recul.
fi mrita prin utitizarea aditivilor (de exemplu acceleratori), adaosurilor (de
exemplu silice ultrafin) sau cimenturi Cu priz rapid.
Un strat flu trebuie aplicat Inainte Ca stratul precedent s fie capabil s II suporte.
Dac se scurge un timp foarte lung Intre aplicarea diferitelor straturi pentru a
obtine grosimea total specificat, In prealabil suprafata betonului aplicat trebuie
curtata, fie prin decapare Cu aer comprimat, fie Cu apa sub presiune Inalt,
periat sau sablat i preumezit (conform articolului 5 - SR EN 14487/2:2007)
Betonul apliCat trebuie s aib o compoziie omogen i fr nici o incluziune de
recul.
Pierderile In aer i de recul trebuie Indeprtate de pe suprafetele mnconjurtoare
i din substrat, Inainte de once aplicare de beton.
Timpul scurs intre stratul de beton deja pulverizat si stratul urmator, se
recomanda sa se faca asifel incat sa nu se piarda umiditatea, pastrandu-se
conexiunea chimica intre cele doua straturi.
In timpul pulverizrii pe sau printre armturi, trebuie luate In considerare In
special consecintele reculurilor i ale petelor. Dei efectul de ptare nu poate fi
evitat, trebuie sa se fac eforturi pentru a reduce la minimum cat mai mult
efectele negative i sa se dea o atentie special la:
- asigurarea Ca viteza fluxului de aer din jurul barei este suficienta; aceast
condiie este Indeplinit fie printr-o distanta adecvat Intre duz i barele
de armare, fie printr-un flux de aer mai puternic care servete la
propulsarea amestecului;
- acoperirea armturilor este terminat Cat mai repede posibil, garantand Ca
este realizat
Inglobarea cerut; este de notat c aceIeai cerintele referitoate Ia
acoperirea de beton se aplic att la o suprafata rugoasa pulverizat, cat
i la o suprafata turnat neted;
- prevenirea unei compactri mai slabe, dac pulverizarea se face cu fibre de
otel pe alte tipuri de armtur;
- pre-umezirea substraturilor nu trebuie s prezinte urme de ap care curge.
PTE-
SEASTALDI
R
itam PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE,
APLICARE BETON PULVERIZAT, TUNEL 45.A
ARTIFICIAL, KM 71+870.15 - 72+210.16
ASOCIEREA:
Rev.O
ASTALDI - EUROCONSTRUCTTRADING 98 - ASTALROM
Beneficiar: C.N.A.D.N.R.
Contract nr.
PROIECT- INDICATIV 11055 PT/2011 :Lotul 4
4/5
92/32503/07.07.2011
Prolectare si executie Autostrada Orastie - Sibiu,
km 65+965 - km 82+200
Pierderile In aer i de recul trebuie Indeprtate de pe suprafetele Inconjurtoare i din
substrat, inainte de once aplicare de beton.
Timpul scurs intre stratul de beton deja pulverizat si stratul urmator, se recomanda sa se faca
astfel incat sa nu se piarda umiditatea, pastrandu-se conexiunea chimica intre cele doua
straturi.
In timpul pulverizrii pe sau printre armturi, trebuie Iuate In considerare in special
consecintele reculurilor i ale petelor. Dei efectul de ptare nu poate fi evitat, trebuie s se
fac eforturi pentru a reduce la minimum cat mai mutt efectele negative i s se dea o atentie
speciat la:
- asigurarea Ca viteza fluxului de aer din jurul barei este suficient; aceast conditie este
Indeplinit fie printr-o distanta adecvat mntre duz i barele de armare, fie printr-un
flux de aer mai puternic care servete la propulsarea amestecului;
- acoperirea armturilor este terminat cat mai repede posibil, garantand c este reatizat
Inglobarea cerut; eSte de notat c aceIeai cerintele referitoate la acoperirea de beton
se aplic att la o suprafata rugoasa pulverizat, cat i la o suprafata turnat neted;
Sir NftcI; Carmth or. 53 Sector 1 Cod 014142 8uLuretr, ROn 4Nr)
Z 5
TI. -40214111399/4112010 rax:-'-o2141117o1 -
Catre:ASOCIEREA CONSITRANS SRL -SC VI A DESIGN SRL -OMICRON AMEPR()
In alentia: Dornnu lu i I ng. Dorin GAZDARL -inginer Senior Rezident
Birou Principal Su Polona nr. 55, Sector I , Bu cu resti
Domnu lu i I ng. lu nian PERlANU I nginer Rezident
Birou Sibiu . lntersectia Di 1 06B Cu DJ 1 43B, Statia General Beton, Etaju l
Fax (0269) 259975
F.
Referiiita:Proicetare si Executie AutostradaOrasfie-Sibiu, Lot 4kin 65+965 kin 82+070
Su biectu l Transrnitere copii Procese Verbale de Receptie Ca!itativapentru Tune!
artilicial Km 71 +824.82 -Km 72249.82 -Vol. 1 ^ Vol. 9
Stirnati domni,
Atasal va transmitem (conform ceritralizatoarelor anexate) copli cu atasamente ale Proceselor
Verbale de Receplie Calitativa (PVRC!PVI .A) pentru u rmatoarele tipu ri de lu crari: cofrare si
armare; aspect beton du pa decofrare; aplicare membrana bitu minoasa; execu tie beton protectie
hidroizolatic; execu tie -trasare. sapatu ra si cofrare; -intocmitc pentru eletnentele placi acoperire si
placi fu ndatie, realizate la Tu ne] artificial Kin 7 1 7 824.82 -Km 72+24982
Cu su ima,
Reprezentaniul Antreprenorului
Marco GRNOVERO
i. IC
a a
R eft. i in 1 2 PI - Oit-M, Fe Si EMcutie Atli ostrd ( rsii..Sit,iu , 1 ui 4 : km 6--96 - km 824O
Su hkcwl Cerere aprohare rnateriak - piodu st pentru prolectia beloanelor Beionflaii
Uniprimer. EmceCo1 or-fle produ se de \1 (-BAUCHEMJE Mu ller GinbH &
Co. KG. cu pu nerea in opera de ctre SC \A\OREP SERVI CE SRI ,
tasai a trnsrr1 em ccn: rm berde: dou rnenieie pertru aprbarc produ se
peniru protectia betoanelor Betonflair Lnipriiner. lmceColor-flex produ se de MC-
BAUCH.EMJE Mu ller GmhH & Co. I <G. cu pu nerea in opera de catre SC NAVOREP
SERVI CE SRL. 1 71 u inizarii ]a ru anfc Kn -82462 Km 2-249.82, pe
a; Au rostrazii Orastie-Sibiu
U tntI li A ntreprenoru lw
%lat-k-o Ri "( )\ ER(
:.
00.
ASTALD
Iva soor
EUROCONSTRUCT TRADING 98 INIE
N3tLai;
Str. Nicolae Caramfi! nr. 53, Sector 1 Cod 01 41 42 Bu cu rest,
Tel: +4021 41 1 1 399/41 1 201 9 Fax: +40 21 41 1 1 701
Catre:
In atentia:
Fax:
Catre:
ASOCI EREA CONSTRANS SRL -SC VI A DESI GN SRL-OMI CRON AMEPRO
Domnu lu i I ng. Doria Gazdaru -inginer Senior Rezident
Birou Principal Str. Polona nr. 58, sector 1 , Bu cu resti
(021 ) 21 0 7966
ASOCI EREA CONSI TRANS SRL -SC VI A DESI GN SRL - OMI CRON AMEPRO
In atentia:Domnu lu i lu g. Ju nian PERI ANU - I nginer Rezident
Birou Sibiu , I ntersectia Di 1 06B cu Di 1 43B, Statia General Beton, Etaju l 1
Fax:(0269)259975
Referinta:Prolectare si Executie AutostradaOrastie-.Sibiu, Lot 4:km 65+965 - km 82+070
Subiectul:Predare documentatie spre aprobare stadiu DDE oh 4, 9, 14
Object 04 -Km (711-870,15 -72210,16) Tunel artificial
Object 09 -Km 82+449.80 Pasaj pe DJ 106B peste autostrada -Pane a nodulul rutier "Sibiu Vest"
Object 14 -Lucrari de consolidare Km 73+673,50 -Km 74+016,80
Stimati domni,
Atasat va transmitem 6 exemplare in format printat Si 0 copie pe CD, conform borderou
atasat, stadiu l de proiectare Detalii de Execu tie, elaborata in conformitate cu Cerintele
Beneficiaru lu i articolele 3.1 9 si 3.20.
Prezenta adresa este o notificare de depu nere a docu mentatiei de proiectare, in
conformitate cu Su b-C lau za 5.2. Aceasta depu nere respecta prevederile Cerintelor Beneficiaru lu i
art. 3.8 [Predarea Proiectu lu i].
Va mu ltu mim si pentru eventu ale clarificari su ntem la dispozitia du mneavoastra.__
: A DEiN
A.1EPRO
Cu stima,
LITOSI
Reprezen(antul Antreprenorului
Marg6CRINOVER0
Pagina I din I
lTcItit23
dinI
ORASTIE - SIB IL J : MOTORWAY lot 4
Detalilde Executie
N. Comp.
Cod 'd-g)
Th!u I Cod Client
I
I Flab. I EJab.
I Dep I Mod
I
JDP.
!D&I T1I 721I
I I I I
Parti desenate
Object 04-Km (71+870.15- 72+210,16) Tunelartificia!
1
1 0
3P I 0045
I
4
cofraj Si annare canal perttru scurgerea apelor SiJ
J
1 1 (/5CI05
Latiitati
Obiect 09- Km 82+449.20 Pasajpe Di 106B peste autoslrada - Parte a noduluirutier"Sibiu Vest"
1 :50X Re,O
- dacoriculeaCi
203P 0
9157
9 1 Prancofraj Si arrnsre ziduri de spijin tziuz sfertwi
3 03P 1 1 0
9157
20
Planco j C zidunde SphjnSf n
t -
- - - de con culee C2
__________ _______________
Obiect 14- Lucrail de consoildare Km 73+673,50 - Km 74+016,80
op 0
Part! desenate
Object 04-Km (71+870,15 -72+210,16) Tune! artificial
1 3 P 1 1 S S 0 4 5 3 0 2 RACERESUPMFATA DIAFRAGMA C-25 150125X RevO
2 3 P 1 1 S S 0 45 3 03 RSFACERESUPRAFATh DAFRAGMA C-241:50125X RevO
3 3 P 1 1 S S 0 4 5 3 04FinisaredafragmeIateraIetunel 1100150X Re0
4 0 3P 1 1 I G 0 4 8 0 0 3 PIaramresico1ajPlacadercordare 1:500150X Re0
jil
I
if)
PFA Anton Chiric
Sector 1, Bucuresti
CUI: RO 22477214
Nr. Reg. Corn.: F40/865/25.07.2003
antonchiricayahoo.corn
ANEXA A4b
CORESPONDENTA TEHNICA
INGINER - ANTREPRENOR
12Mar2014 17:08CONSITRANS-LOT4
0269259975
p.8
airou Principal
Sir. Poloni nr.58sectorI
BucuroitL ROMANIA, cod 010504
Tel.: +40 021 2106906.s4C0212106050
Fix +4002121()7966,
wwWriItrns.ro
Biroul ingineruiui din 51blu
tnter,.cIe DJ 1065 Cu DJ 1439
Tel: 0268 259974
Fix: 0268 269975
,.mali:cen.uJtantoreetleetbIuIot4gm.lLcom
Priat i confidential
SC Aitaidi SpA
B-dl NICoIae Csrarni, rr.53, 9uciett, Rom6n4a
Tel:0214112019:021411139.
IV
VIA ae*ioi SRI.
O
ffhdb0
n
airepro
ReFstir&e d.voastr8
Reornha noeitrS
C92137413.S4IC839e
Fax:0214111701 Per6conacontact
CNADNRS.A.
Perru
B.dIDinicu Goteecu r'r.35, Sector 1, Bucurest, Rornanie Le9.IurIDlrecl
TeL:0212643335:0212643226.Fax:0213120984 0732020808
Date:14.112013
In At.ntIa: 0-lw, Marco Grinovero - Coordonatordo Proieci
0-Jul Sortn Scarlet - CoordonatorAdjunct de Proiect
Spre ;tlinta; 0-Jul. Marc Is $teIan Moaga - DirectorGeneral CNADNR
D-Iui. Hora NICOLAE DirectorGeneral Adjunct Prolecte cu Finarflare ExtarnA
D.nel Ronata BENDEAC - DirectorDirecIaFroiecte Autostr8zi Fonduri Externe
Prolectare @11Exocuji. Auto.trada Or6tle - Sibiu, Lot 4 km 65+988 - km 82+070
Contract C921325031 07.06.2011
SubJect: FinIsa). tunol (torcr.t).
Stlriiate Doamne/ Stlmai Domni,
Prin prezentaVa aducemIs cunoUrfl c in urmaverificirliorznice efectuate do ?niner;l a
vizitelorreprezentaniIorBeneflciarulul In SantIer s-a oonstatat Ca:
Peretli tunelulul praEint neconforrnith;i din pirnct do vedsre al unIformit6li 11pleneitAI.
Baretele dintre galerli nu au dimensluneaconstant, avAnd un aspect total
necorespunzator,
Avandin vedere colaprezentate anterior, Va soliclthmrernetheree cores punzatoare atuturar
4conformIt6ilordin punct do vedare al unlformitatli qi planeitaii
Cu stima,
IrtginerRez.ident,
Perianu lunlan
I r z 4` 1; - - - -
Arhlva;DDC,CD
nexa:
VI ru9m iS tren.mIteV docum.nt,Ie ofictalelanumarul di faxapeelfioct In artet
1/1
.ciRi-Jvre cj LMITATA
Corn.i4014751I9I Cod wnc R2629539
a
C'rnit 113AN R092FNC13 02560111655X00113Ci.IUiIA1t1
OmJOAN P.024MjD 0OLO00oO3:41RM1N0AKSucirpaColes 't;i
CiIt&Isociul 60.000RON
12 Mar 2014 17:07 CONSITRRr'$S-LOT4 0268259975 p.1
19
VIA OIION $L
0
omicron
Sirou Principal
Str. PoIon nr.56sectorI
Bucur.tl ROMAIuA, cod 010504
Ti.:+400212108808.+400212106050
Fax +40 0212107986,
www.coriilttan&.rO
Biroul InneruIut din Sibiu
Interaec;laDi 106B Cu DJ 1439
Tel 0269259874
Fax 0280 280978
e-rn.II:cons uitantorastIosIbIuIo14g mail.com
Privet i contluantial
SCAstaldi SPA
B-du Nlcoiae CararnI.nr.53, BjcuretI, Ramni
7si:021412019:0214111399,
Fax 021411701
CNADNR S.A.
B-uIDinicu Goloscu nr.8, Sector1, Bucuresu, Romania
/,
p- I
Btrou Principal
Str. Polona nt.661 sector I
Bucuritj ROMANIA, cod 010504
T.i+40 021 2108606. +40 021 2106050
Fax +40 021 2107986,
www.conaitranLr
Biroul ln9lnsruiui din Sibiu
Inlemecila DJ 1068 cu DJ 1438
$ti;ia Gen,ral Baton, at. I
T*I: 0269 269974
Fez: 0299 268675
-W -- . , tFtiiiW oftik-ntorastl"lblulot4agmati,00m
Pilvat 11 confidcniaI
8C Aetildi 8pA
8-dul Nicolee Carornfl) nr 5$ Bucurasu, Romania
Tel: 021 41120 19 0214111399,
Fax: 0214111701,0372852898
CNADNR 5.A
8-du) Dinicu Golascu n r . 35, Sector I Bucurasti, Romania
Tel,: 021 2643305;021 2643226,Fax021 3120984
,a
VIA DESIGN SRI
ASTALD)
1ASTALROM
SIB)U
1NTRAREIc1t
?1
rt)jJHZ.Data .LL14' 3
Re?einta d-voeetr*:
Rate rinta noastr:
60213141 310-841072a
Persoana contact
lunhin Perianu
Legatura DirectS
0732 020 808
De1a21112013
2AA/\2o3
In
Atentla:
D- lui. Marco Grnovero Coordonatordo Prolect
0-lul Sorin Scarlet - CoordonatorAdjunct do Proioct
Spre tlir4a: D- luI, Nerds 5tefan Nesga - DirectorGeneral CF4ADNR
0-lut. i'4oria NICOLAE - qirector GaneraldJunct Probecte Cu Finarare Extorn
D.nel R.nets BENDEAC - Dir ector DirecaeAutostri FonduriExterne
Protectaro 61 Execuie Autostrada OrIe -Sibiu, Lot 4 km 85+065 82+070
Contract C921325031 07082011
Sublsct: Report do neconformitato or. 64.
Stimati dornni,
AlOturat v anexmReport do neconformitate nr.84.
VA soilcitamel lhjai msuri In vedereasoiuionrii celor aenInalate.
Cu stima,
InginerRezident,
Perianu luntan.
Ak
e4itLT
ih
AmIvDDC,CO
M.xs: I osnI RNC nv 04,
Vs ruasn as tranemiteti dacumentlia oticlai* Is numarul di fax ep*cW cet In antat.
SOCIFIATh CUL.SPUNDCRE LIMTATA
1/1AomftkL
RgCoot.1401947511991 Cod =LeR2629539
Cont IBAN R092P.NCR028600116W00018CRTVNAPJ
Corn IBAN R02M1ND 00t00000314JO01MINDBANKStrs1aC&e Othilci
C*a1oth1:60.0000ON
RAPORT DE NECONFORMITATE (RNC)
BeneficiarCNADNR
Consultant CONSITRANS&VIA DESIGN &OMICRON AMEPROData
AntreprenorS.C.Astaldi SpA 21.11.2013
Contract nr.921AutostradaOrtie - Sibiu, Lot 4, km65+965- km82+070
-
RAPORT DE NECONFORMITATE (R N C) Nr. 64
Referitor la:
PK Intrare Pk Ieire Partea
Realiz are torcret.
Km 71 +870 Km 72+210
Descriereaneconformittii i acauzei:
1995 (actuaiiat) priyind calitatea in construcii,
Sectiunea 3 - ObIigall 0i rspunderi ale executaniIor conform cI.2.3 Ctractl CerineIe
Beneficiarulul.
TorcretUlrealiz atprez intsuprafetedenivelate,fisuri i crpturi.
Inspectorde antierCobuz Gheorghe Semnatura
Aprobat lnginerRezident lunlan Perianu -Semnatura
Notade Neconformitate afost primit ade.......................................
(Ia) ..............(ore) ................(data) .......................
Semnatura
Actiuneacorectivapropusa:
Termen de remediere:
Aprobat Directorde Contract Nume Semnatura
Data
Verificat eliminare neconformitate
Responsabil AQ Nume Semnatura
InginerRezident Semnatura
Data
12Nov 2013 11:32C0NSITRANS-L0T4 0269259975p.1
V
Blr ou Piln ctpai
Str . Polon i n r . 6 e,tor I
Bucur etI, OMANiA J cod 010804
TaI. :+40 0212108906 +40 0212106050
Fax +40 021210966,
www.carmsitrams.rck
Bir oul In gln er uiul din Sibiu
In tor seca DJ 1088 Cu DJ 1438
Tel: 0269 289974
Fax: 0289 259975
s-mi(I: con aulan tor aeti. sIbiuiot49mal1. om
Privat #1 conflden1al
SC MtaIdl Sp
8-dul Nicolas Car amfH, n r . 53, 8ucur et!, Rem9n ia
Tel: 02141120 19 0214111399,
Fax: 0214111701
Data: 12,11. 2013
In Aten3ia 04ul. Marco Grinovero Coordonator de Prolect
D- IuI Sortli Scarlet Coordonator Adjunct de Proiect
SIBIU
NTRARE /1 E
Nr.iUData
3
Refartn%ele d-vaitr :
Refeinanoastr$
C92137413J0-541c834
Fersoan8 contact
lunian Pailanu
LegEur6Dlrect9
0732020608
Prolactars ; I Exocutlo Autostrada Or1tie Sibiu, Lot 4 km 65+966 km 82+070
Contract C921325031 07.08.2011
Subloct: Minuth lnspec.a tehnlc*
Str !TtaJ Domni,
Va transmlterrt ataat miriuta din 7.11 .2013 ca urmarea inspootisi thnIce realiz ate de CNADNR
DIRCTIA CALITATE , Inginer si Antreprerior.
Cu atim&
InginerRazident,
Perlar',u lunian
=,or
MANAGER
MANAGER -
IiCTTON MANA3
SHOP
CON'rROi
i4.0
4RTM3RKS MANAGE R
ARTH
W ORKS
M.ANGE R
Ar $ilva;DDC,CO
nea: -2 pa9ini: Minuta dIn 07.11.2013.
- V4 r u99Tn a8 tr an amitai docum.ntra oficlale is n umar ul do fax apacificat in an tat.
SOCIETATCU RAtPUNDEREUM(TATA
1/1
Rag. Coni. J401947511991 Cod umtcR26299
Cent MAN R092RNCB0260011650000I3Ck-TLJI4ARI
Con.t ISAN R026MIND Dot 000tDO3l4 IROOl MINDflANKSuomialaCalmGctvtlei
Cpit otal: 60.000 RON
14 Nov 2013 3:02 CONSITRAtIS-LOT4
Blrou Principal
8r. Plonk nr.6$ sectorI
8ucur4ti, ROMANIA, cod 010604
teI.:4400212`108906.+400212101050
Fax +400212107986,
www conaitrinaro
Biroul Inm.rulul dirSibiu
lnters.etiaDJ bIB cu Di 143B
Tel; 0289259914
Fax; 0289269976
e-mail:consu itsntorutIes1bIuIot4gmal .com
Privet ql oonfdsnai
80AstaidISpA
9-dui Nicotac Ceremlil, nr.$3, Btjcureti, Romania
Tel 0214112019,0214111399,
Fax:0214111701
CPIADNRS.A.
8- dul 0ncu Gole*cu nr. 38, Sector 1, 8ucureet, Romania
Tel.: 021 284 33 06, 021264 32 26, Fax: 021 3120984
Osto; 14112013
0269259975F-1
100
omicron
rnepro
VIA DiIQN SAL
Reterntele o- voaatra.
Refern%anoestrl
C9213741310-$41C8399
Peraoar5contact
lunfenPer1anu.
LegaturA DtrefI'
7320201t%CCC,,
r
INTHAREL
431'.91. L)ai tt k' i.ot
In Atenla: D.lul, Marco Grinovero - Coordonatordo Protect
D-lull Sorin Scwlat- CoordortatorAdjunct de Proiect
Spre tflna: D.iul. Nrcia t.fan Nesga - DirectorGeneral CNADNR
D-lul. Mori* NICOLA - DirectorGeneral Adjunct Prolacte Cu Finanare Extema
D'.nel Reneta BENDEAC DirectorDirecie Prolecte Autastrlzi Pondurl Exteme
Prolectare ,l Execule Autostrada OrIft. - Sibiu. Lot 4 km 5+6$ - km 82+070
Contract C921325031 07.06.2011
Subl.ct: FnlsaJe tunel (torerat).
Stimate Doamne/ Stimati Dornni,
Prirprezeritavik aucemlacuno1inI ci In urmaverificlrilorzinice efectuate de ingirter9i a
vlzlteiorreprezentaniior8eneflcaruIui In Oantiers-acoriatatat c:
- Peratii tuneiului prezlntA neconforrnita%i din purict de vedere al uniforrnitalii ianeitil.
-rteIe d
-....---".--.-...
-
intre iuneacone galerti nu ai dimens tart, avInd un aspect total
tor...............,
.............
j!nterior, vs solicitArn reniedierea corespuriz aaMuri'
neconfQrrnitOilordin punot de vederaal uniformitu qiplaneit0Tll
Cu stirn&
InginarRezident,
Perianu lurtlan
*a-
Arhve;ODC.CO
Mexe:
VI ruIm aS tran.mltel documental* oflclala I. numarul do lax spacificat in antat.
SOCIETATCURUPLNDERE L(4TATA
R e g Corn . J 4O/ 4711199 Cod t i m e R2629539
Cont MAN R09' R1,-B0296001165500001L.NAPJ
CottrBAN r026M0O000C3t4 RCOI4WD3AXKSjusaaC*cft Grhtc
Cip:sl social.60000RON
12Mr2014 17:07CONSITRANS-LOT4 0269259875p.6
Blrou Principal
Sb'.Polonanr.56, sectorI
Bucureitl, ROMANIA, cod 010604
Tel.:+400212108905.*400212108050
19
Fax +400212107968,
www.cori.trn1.ro
VIA 01*1GW *L
Blruul inginerulul din 8lbiu
intarsecjlaDJ ioaa au DJ 143e
StaMGeneral Baton, e.I
Tel:0289259974
Fax: 0169 259976
*.mall:consuItantor*stieiibIuIot4.gmsIi.com
Pnvat ;i confidena4
SC Astaidi SpA
9-dul Nicolas Caramfil rr53, Bu:ureaU, RornanIa
Tel: 0214112019; 0214`1113 99,
Fax:0214111701, 0372652399
CNADNRBA
3-dul DINcu Goteicu nr.38, Sector1, 8ucvresti, Romanis
TeL021264 33 05; 021264 3226, Fax:0213120964
O
ouIKrof l
mp ro
Re1erina 0-vOasirS
13!1469din 01.11.2013
Referinanoealr&:
C9213741310.84106209
Persoanacontact
iinlan Perlanu
Le9aiur0DrectS
0732020608
Dale:08.11.2013
In Atenia: D-IuI. Marco Grinovoro - Coordonatordo Project
D-iui Sorin Scarlet - CoordonatorAdjunct de Prolect
Spra *Uinta: 04u1. Narcis $tefan N.aga - DirectorGeneral CNADNR
D-kii. Hone NICOLAE - DirectorGeneral Adjunct Proiecte cu Finantsre Extern*
D.nsi Ransta BEND EAC - DirectorDlreciaProtects Autostrzi Fonduri Externe
Prolectare $i Exacuie Autostrada Ortfe - Sibiu, Lot 4 km 66+966 - 82+070
Contract C921326031 07.05.2011
Sublect Diapozilla de S antler nr.73 din 27.09 2013.
Stimate doamne! Stlmai domril,
Nareferim Ia sorese Artreprenorului nr.13E1469 din 01.11.2013 (C2913i) 1i vA comunicm
urmtoarela:
' Modalit;Be do rernediere propuse de Antrepranorau feat respinse do InginerIn mod
jutificat deoarece s-au cortetatat urmtoareis necorteordare mire specificaiIIe tehnle,
egisiaiaIn vigoare 41iucrrIte care as execut:
Oblectul/ eierrtentul, stablilt In Dispozllado antiarnr.73 din 27.09.2013 eats ..Luccnt
do Fundatle".larcontinulul diap0zIIel ao referalucr6nl do tenculell, orotectil.fIniaIe
apiicato Do intrdoui PicIl do acoDeriJr.jPfans.u1aTurtelulul ArtifIcial km 71+524 -.
km 72+249:
Nu aunt reapoctate cerint.le Prescrlplel TehnicaC58- Norn,ativ pentru verificarea
calitatil 9i recepie iucrrllor9i Leas 10privirid calitateaIn construcili, prtind
acopenireaelemeritulul de structure Place do ecoperire (Planeu) atunelulul, cu site
lucrOni (tencuiell, protecii, finisaje), fSrOecceplul Beneticiarulu In condiiilo In care
elementul do etructur PIac6 do acoperire afast dejarocepionat;
Nu aunt respactate cerIreie C58- Norrrativ peritru varificareacalitatil 91 receptlei
Iucrrilorreferitoare Is atabiliree exact asuprafe;elordeteriorate ce trebuleec reparate
local Vi ad8ncimee defectelorde pe intradosul Picii do acopenire (Planu) a
tunelulul;
Vs rugstvt Ia transraititl documsntsie oltolale to numarut tie fax speolnoat in *rttat
SOCtFTATL1CURASIUNDURLtMIrATA
112
Rcg.Co,i i40/947$/1991Cod urtic R269539
Cent IAN k026M1N0o0t000034lWl MINOSANKSuc n,Cslei ON
Cont IIAN R092}tNCB 56Ot OOOO. OCR-TtJNARt
eIrmii
Cap i& icl: 60.COO RCN
12 t1r 2014 17:07 CONSITRANS-LQT4 0269259975
P.7
ConformDspozitlei de anflernr.73 din 27.09.2013, Antreprenorul deciar caexista
degradri In Placado acoperire (Pianeu) atunelulul, pe o edncinie rnai mare do 10
cm, ceea ce reprezInt de 10%groaimeaaceetui element.In aceste condlIll
rolectantul tebuie saspecifics garantarearezistenel ql stablIIti olanientului pao
perioad de 120de ani:
Conformprescripiicrlehnice in vigoare lucrrLie de tenculeil, protacii, finisaje pa
intradosul planeelor, flu pot fi aphcataIn grosimi do 10cm(100mm);
ConformPrescripei Tehnice C56- JormatIv pentru verificareacaIitii 51recepia
Iucrriior, DIspozriade $antlertrebuie sA respects normelo legale in viQoare I are
acoeai putere caqi Proiectut de
executie,
do aceee trebule trarisrnis lnginerului In
format origina; ai trebule emleA de prolectantul do specialitate aprobat in contract.
DlspozIlade $antiernr.73 din 27.092013 trebuie s respects prevederile Confider
Beneficiarulul art.3.8PredareaDocumentelor'.Acest document date incomplet (nu
contine Detalil do Execu%Ie, nu deire Calet do Sarcini i oslo confuz (6e referA la
elements do
fundaiii,
dardeacne luerdri pentru Placade acoperire atuneului qi flu
atabliete sigurce iurArl se vorexecute);
Aceaet* Diepozitle trebuie s conin&pantru Iucrfirile ce is stabUete, garanhli In
condiiile lgii 10/1995privind calitateain construc, atht din parties Preductonlordo
materials, cat ijI din parteaexecutantulul peritru asigurareareziateniel, stabliIrAlI I
algurantel In expoatare pentru aceeat duratdo exploatare pentru cars afoot
garantatelementul PlacA de accoenirs (Pianseu) aTuneIuluLAtiflciai km714-824 - km
72+249;
Pentru aprobareaFrocedurli Tehnlce PTE - 145- 46aunt necesare revizil referlteare 9:
stabliree responsabiitAii pentru tot paronaIuI Aritroprenoruui cu atnibutiuni in
asigurareanivelului do calilate doctoral in contract, conformLegi nr.10privind
calitateaIn construclI seclunea2, lucre b 4i liters ci; Bectiunea3, liters b, c, e, 1, I;
sectiunsa4 -
EniltereaPlanulul do Control Calitate VerificAri gi Incorcri ai aceetel pocedunl In care
Antreprenorul trebuie sA etabileascA tipul tncercAror- verificanilorCe so vorefectua
pamateria:ale foloeite Vi palucrarlie executote, metadele fcIoite pentru controlui -
IncercArlior- verificArHor, competeneIe personaluiui care efectueazacontrolul -
tncercarlle - verlficaflle ;i docurnentelo ciacalitate co so Intocmoac;
Consider*m aronath afirmaiaAntreprenoruiul CA ingloerul a soilcitat tests adi;ionate In
conformitate cu Subclauza 7.4, respectiv Subclauza 13, In adrosa C789e din 18.10.2013
Inginerul as referit is lucrrIie do rernediere care aunt stipulate in Conditui Generale do
Contact Subclauza7.8[LucrkrO do r omod!or . J.
Avand in vedere colaprezentate anterior, vA rugan, sA A reconsdaraji ahrmatiile prin care
lucrarde do remediere so IncadreazaIn Subclauza 3.1 (Droptul do a modlfifcaJ l $a
traremitei teats documentale sclictataIn conformitate cu Sub-e$guza5.2 (Documentefe
Antroprenorul ul) 41Cerinete Beneficlarulul art.3.8(Prods roe Pro!.ctuhi!J.
Cu stIm,
InginerRezident,
Perianu luniian.
Artd va;DDCCO
Anew
2/2
soccITATE culAsr'uNl)E ILIMrrArA
ZZ'
hog. Cori.J47f J99J Cod urd: R262S39 ..
'
19A J092RNC 08001165500001 BCR-rU4AU
12 Nov 2013 11:32 CONSITRANS- LOT4
0269259975
p.2
MINUTA
Inchaiataazi 7.21.2013 caurmare a hispectici tehnice reaUzate de CNADNR-DIRECTIA CAUTATE,
Impreunacu cons areacONSITRANS/VIA DESIGN/OMICRON -AMEPROSI antreprerwrul -
AsoclereaAtaIdISpA/Euroconstruct/Astalrom
LaaceastadataIucrarlle surit executate In proportle de 86%, dupe cumurrneaza:
Imbracaminte asfaltica
o UzuraMASF 16realizat in proportle de 82,7%;
o Stratde lagaturaBAD 25mrealizat In proportle de 92%;
o Strat de bazaAS2realtact In proportle de 95,3%;
B&aatul stabiltzat cu ciment eSte reetizat In propertie de 98,1%:
Parapetul metattc reeltzat In proportle de 82%;
- Semnaflzere vertical s1orrontatau afast eecutataIntruc.tprotectul de semnalizare flu este
iprobat aprobat;
Senturl executat in praportle de 90%;
card de protectte - afast reelizat;
- Imbracareataluzurliorcu pamant vegetal este realizataIn proportie de 70%;
- Spatitte servicli realizate In proportle de 25%;
- Centrut de intretinerasi coordonare realizat in proportle de 5%;
- Podurl SI pasaje realizate In proportle de 99,3%;
LucrarllaiatuneLkm.71t829- km.72+249, aunt reelizate in proportle de 80%, ramanand In
rest de executat
slatemcutler
Iluminet
marCaje -
o Peratli tunelulul prezintanaonformItatt majore din punct de vedere at uniformltati
sI planeitatli, areti Iir1iir11udimensiuneaconstants, avand un aspect
total necorespufizator.
o SolleitamcosuttantuIui saface masuretori din punct de vedere ii astgurarii
geornettlei confmprotectu Ui sacearaantreprenoru
JIA DESIGN
II
AUTSTRA0SST1E .sF8U
Conuttentul trebule saverlflce dacastat p11de parapet rnontati corespund
1
37413 t 2011
prevazuti, avand in vedere caacestiaau alte sectiune decat ceaprevazutaIn documie.
ib
enta
All
Constructorul nu afinalizat tucrarile de ProtectiaMedlulut (seperatoare, deca
atbii.
12 Nov 2013 11:32 COIISITRANS-LOT4 0269259975 p.3
- Nodul rutlerSibiu Vest este realizat In proport)e 35%, larIn prezerit nu alost predate, catre
Constructor, tot amplasamentul.
Consultantul precani!azacaflu se poate efectuareceptiaI; terminarealucraritor, deoarece pane
IasfarsJtu1anijiu, flu se vorrealize seperetoarele de hidrocarburl, rqularlzarlle de aibli, spatlile de servtcu,
C.ntrul de Intretlnere si coordonare, respectiv lucrarile p revaute IaAcordul de niedlu.
--
--
CNADNR-DIRECflA CALITATE
Ins, Dorij CALINE SCU D1RECTOI' "
1
d Ruiandra N E C H IT A
^ ^ Zvk-
Cormultant,
Ing.lunian PERIANU-InginerRezldei
Ing, Ttian URSUT SeniorAC
bf erre vcE w
3E 435 r 3C:C2C
- v1etrn riastr
O$V741JO$'Ce
-
Par
Perri
Lepatorg Dirc
0732 D2.0 606
Sy P
DMASL :::
:C::E E :
Ftr -
W'
Bfrou Ingingrului din Sbi.
intersecps DJ D6B J 3E
Tel; 0261269074
Fax:026 SSS7
e-mail; con t&itr
i oOr)
80 MtI! 8ph
a.urMIe Carrif3 urat
T: 21 411 23 32 Y
E x32,'1 i7 C
CAD4R $A
Otf lCU Gvestj ne 38
Te D2 26433 D5, D2 264 32 2 Pa 3 O
p at:3 O2O
n Aterta
D-tu, Marco Grinovro - Co oato de Proeci
D-WI Sorin Scar&t - Coordonato, Ajrt oe Protect
Spire tlIra: Dtui.Narcis tefan Neags - Director GeneralCNADN
D-hji, lions NCOL&E - DirectorGeneral Adjunct Prolecte F1rarre ExterM
D-ns( RenataBENDEAC-DirectorDi'-eciaProecte Autostrzi Fouri Extee
Prolectare 91Execuie Autostraa OrAtie - Sibiu, Lot 4 km85+965- km824070
Contract C92132503107GL20II
Sublet: Rssping.rs aprDbare matGniaI Setonfslr Uniprirner, !mecCoIor - flex pentru
protecls betneor is Tureut Artificialkm r1+824 - km 72+249.
S:mate DoamnW-Slimati Dcrnn,
ln9inerula anahzat docurneneIe rfer.tcars 18 iescrerea mat.riaeIor trarme cu adresa
mentionatA in referin a constatat og 1r Qocumantaia ce Exe4ie a TunelululArtificialkm
71+824 - km72+249nu suit prev.zute de aplicare arratenalelorin scopul protejri.
slamentelordirt beton
Penitru aprobarearnaterialelorIn soi prezentaLAntraprenorultrebuje
ransrniit lnineruiu
soLi;iaetablfltaperttru elernertete dirt D
etor, ce trtbiesc protejate de ctre Prolectant *j Inault
ce Verificatorul de ProectAtestaL
emeneedn oetr, ale TUreuILjLArtjfiiakm 71+824 - kr
( I
7 2-12Z au
fost receptionate rorcEe nta-ve'ie asupra ior se va face In acord cu cerintele
U
ormativuIu C55- 20
Cu atm
liinerRazident
Perianu lunian
A'rDDCCC)
gineri;' - aaLtt
kjR
-
V1)Jo -
Vi rumsk I mnamitq! dQ;monto t f;ae numsrul de farspeaificat triartet,--
:c-
Czr
0
otiiicron
arp ro
Refirinete d-voaatrA:
13E 1282102.10.2013
Ret.rlril.noastrA
C2137413I0.S4!C189a
12Mr2014 17:07CONSITRANS-LOT4 0269259975p.3
U
BUou Principal
Str.PolonA nr,56 sectorI
Bucurti, ROMANIA, cod 010504
TeI.:+40 021 2108906. +40 021 210060
Fax +40 0212107966,
wwwconaltrana ro
VIA D5IQN 1L
Oiroui ingin.tiiui din Siblu
lnt.rncjia DJ 1068 cu DJ 1438
101: 0269 269974
Fax: 0269 269975
e-mail: consultantoru116aIblulot4gmaU,com
Privet 11confldenaI
SC Ast&di 8pA
B-dui NIcoiaaCaramfil.nr.53.8vciroU, RomAnta
Tel:02141120 19:0214111309,
Fax; 021 4111701
PersosnA contact
lurilen Pelu
Data:8102013
LegaturA DiraclA
0732020608
In AtonIa: 0-lul.Marco Grinovoro - Coordonatordo Prolect
D-lui Sarin Scartat - CoordonatorAdjunct de Protect
Prolectare ;I ExecuIe Autostrada Or;tIe - Sibiu Lot 4 km 664965 - km 82'070
Contract C92132603107.06.2011
Sublect; Solicitaro lnfofmaII tohnics conform IegisiaIeI gi apectflca$itior tehnlcs In vlgoare,
pontru aprobar..Dlspozltal do antlernr.73 din 27.00.2013 gi Procedure TohnIc
PTE-146-46.
Stirnate Doamnel StIrta;f Domrtt,
Ininerul aanall!at Documentete Antreprenorului transniiee cu adreeadirreferIn I acomparot
informaVio tehnice din Dispoziiado Sanilernr.73 din 27.09,2013 1ProoeduraTetinicA PIE -
145- 46, Cu cole din spectfIcailIe tehnlce 51leolelatlaIn viaoare.
S-6Lcoristalat urmtoarelo abated:
Obtectul/ elemortt, stObilit In DIspozliado $antlernr.73 dIrt 27.09.2013. este Lucr*i do
Fundatie', iarconlnutuI dispozi$l so referA la lucrArl do tncuieli, protecILfinisale
aolicate ge inIrdosul PIAcIE do acoperire (PIarteuaTurieuiuj Artificial km71+824 - km
72+249;
nwaunt reapectate cerinete Prescrlpve! Tehntce C58Normaliri pentru verlflcare,acalItl
i reoepiaIucrArilor, privind 000per:reaelemeritulul do structuraPlacddo acopenre
(Pian6eu) a tUf101Ukdl, Cu alto lucrArl (tenculeti, protecii, flnlsaje), fAr acceptul
Benoficiarulul In cor'tdiiilo In care elemerttul do structurd Plai;4 do acoperire afoat deja
receptianat;
nu aunt respectate oeririele C58Normatin pentru verilicareacaIIla;Il #1r.ceptlel lucrArtlor
referitoare laetablreaexacts asuprafesiordeteriorate ce trsbuiesc reparate local l
adncimeadefect&ordo paIritradosul PIAcH do acoperire (Planeu ) atunelului;
r
VA nAm.1 tranimitetl documentele oflolal.I. numarul do fax spacificat In artut.
I3
S0C1AhE CUR,SLNDLRLLIMITATA
Rc9. Cc. )40,1 475f 1991 Cod wic f l26293
( Net
Cent SAN 026MIND0o1000003141RO0: MINf iBANK S ur C.tenGriv
IUIIIIIIUII!IIIII Iu1IJ JI
Cont BAN RO9ZRNCJI 025600116550000) )Ct-1UNARI
Csp Nl c.ocl&: 60.000 RON
12 Mar 2014 17:07 CONSITRRNS-LOT4
0269259975
p.4
conformDispozitado $anter it 73 din 27.09.2013,Antreprenoru! declar CA exiet
degraarI1nPIacadeacoperIre (PiOneu) tunelulul, p e o adricime mal mare de 10cm,
c.ea ce reprezint do 20% grosimeaacestui element.in aceste condjii nu as nial
garanteaz9rezIBtenagi slabliltateaalementulul pe 0perioadd do 120de an
concormprescripiiIortehntce in iigoare lucrnie de tenculeli, prolocIii, finisaje pe
itradosuI pianeeIor, flu pot fi aplicete in gro&mi de 10cm(100mm):
Fade cole prezentate mal sus, Inginerul flu sprobilli Dispozitlade 5antiernr.73 din
27.09.2013 9i diepune urntoarele:
conformPrescriptei TehnicaC56Norrnatln pontru verificareacatitOii ;i recepatucrrilor,
Dispozitlado antierlrebue s respects normole legate h vigoare 41 are acei putere ca
i proiectul do axeci41e
Oeci, Dispoziade antlertrebuie transrmsalngineru]ui lrformat origInal at 1rebue amlsa
do proectantui de speciatitate aprobat in contract.
Dispozi$ do artierir.73 din 27.09.2013 (rebuts so respects prevederile CerInetor
Beneficarulul art.3.8,,PredareaDocumertteior.Acest document este Incomplet (nu
conlne Dotaill de Execulle, nu delne Caiet de Sarcini sate confuz (se refers Is
elements do fundati, dat descrie jucrAh pentru Place do acoperire atunetulul t nu
etabiIete siguroe Iucrri se vorexecuta);
Acessli Diepoziie trebuie s contInk pentru lucrOrile ce to itabile;te, garan%il In condiiile
iegii slat din portiaProducitorliordo materials, cit i din parleaexecutantului pentru
aiigurarearezlaterei, atabiIitii ji siguranel In oxploatare pentru aceai durati de
exploet.re pentru care afoot garentat elemerflul Plai do acocenro (Piprteu aTunelulut
Artificial km71+824 - km72+2
> Trebulo all so precizeze c lucrailladi remodiefe adsectelorapArute aunt din vms
eecutantuiul 11se vorface pe propriacheltulatO;
Pentru aprobar-eaProcedurii Tehnice PTE - 145- 48aunt recesare revizil referitoare is:
stabihrearesponeabHhti pentru tot personalul Antreprenorulul Cu atributiuni In asigurarea
ntveluiui do calitate deciarat In contract, conformLegil nr.10privind calitatee in constructit
sec;iunea2, iiterab l liters d; seciunea3, literab, c, e, f, I; aecunee 4 - RTE;
emtereaPtanutui do Control Catate Verifloari i Tncercin specific acestet proceduri In
care Antreprenorul trebule si stabileagc tipul incercarilor- veriticirilorce as von efectua
pe materialele folosite qi pe !ucrrite executata, metodele folosite pentru controlul -
1ncercrilr- ve'IficOrilor, cornpetenele personalului care efectuaaz controlul -
Incercarile - verifivanle l documentele de caittate ci so intoomeoc;
23
SOCIrTATF.Cu RAWLNDliPd LMITATA
Rc&Cc,,,.140/9475/1991(o4 wile R2629539
Ccii ]BAN R092RNCU02R6001165500001uCR.TL1.iAR
Ccii IRAN R026MLND 001000003k IROCIMINDRAI'/KSutriiIS CuiU (rlvfle
Capital W ciIJ 60.X0 RON
12 Mar 2014 17:07 c0MSITRAtS-L0T4
0269259975 p .S
Aritreprenorui nu arspuns soiiitriioringinerukil din adresaC722e din 2708.2013, nu a
Intreprins mauri n ccndiiile logale peritru etingereaRNC-ui 43 din 26.092013.Antreprenorui
continuaiucrarlie de reparaii In conditilie prezentate mai sue, laun element de scturg de
rezistenla, fr documenta;ie de execufie 11rtiateriaie aprobate.
inginerul depune:
1' expert,zareazoneloroegradate 1i execuiaIucrrilordispuse de expert, Is Placade
acoperire (Pianepu) aTunalutui Artif i cial km71+824 - km72+249receotionat.numal c.i
acceDtu ereficiaruM:
) executarea Iucriilor ad se facaIn cni(liie feall Dentru obinereaunoriucrri de calitate
corespunztoare ci obiigatoriu realizarea0i merllineree, pe IntreagaduralSde exieten a
constructiel, airmtoareiorcerinle
esenliale
de rezietenji 1stabliltato, siguran in
exploatere;
>theituieiile pentru ExperlizA 4i reparaIi vorfi suportate de ctre Arflreprencr;
refuareareceptiel e!ementului dupe ofectuareaIn condtiI legale a reparaPiiorsau
retragereareoepel eiementuiui EjAcA de acorierire (Plariseu) aTunelulul Artificial km
71+824 km72+249In condiiiIe In care Antrepreriprul nu as confcrmeaz.
Cu stim,
InginerRezidorit,
Perlanu lunlan
(
Intoemit,
Inglrereel call II
Vroiu
Arhiva;DDC,00
Anexa: -
313
SOCIE IAThCU RMPU1'JOORE LtMT,VVA
Rep . Corn. 304711 Cod vnicR269539
Coi: JAN RO92RNC3R60015500001 IJCR-TUNAIU
Cort lIJf t,N RQ2OMINP 0)1 OODCQ3 14 ROWM.INDi)ANKSucurs#%InCatcaGnvlioi
C.13,101 od: 60.000 1( 014
IS 0t 2013 1344 CONS.ITRRNS-L014 0289259975 p.1
91rou Principal
Str.PoIon nr.$6( sectorI
Bucuretl, ROMANIA, cod 0105D4
-T.I.:+400212106906+400212106060
Fax+40 021 2107966,
www.corisltrara.ro
DirouI lriniuiuI din SIblu
lntars.CjiS DJ 1010 cu DJ 1436
Tel: 0210 259974
Fax: 0259 259975
e-mail, consultanorestIsslblult4gtnalicorn
Privet 9i corf icieni&
SC Aet. Idi SpA
0-dul Nicolme CeremS, hr. 53, Buc'jreti, Rrn5n*
Tel: 021 41 1 20 19; 021 411 1399,
Fox. 021 411 1701
CNADNR S.A.
B-d ul Diricu Golescu nr. 3$, Sector 1, Bi.icurosti, Romanis
Tel.: 021 284 33 05; 021264 32 219.
Fax: 021 312 0994
Date. 16.10.2013
OffikfOfl
IRIJJ fr
ONSTRUCTA.Sr/ ROtA
SIBIU
43Tj
ictti,
Relerinlele d-voaatrS:
Referintanoastr8
C9213741 3 ! O - 8 4 F C 7 8 3 e
PersoanS contact
lurdari Perlanu
Lagatura DirectS
0732 020 808
0. 2.013
In Atenla: D-Iul, Marco Grinovero - Coordonatorde Proiect
B-lid Sorin Scarlet - CoordonatorAdjunct do Proleet
Spi.6tlinla:
0-lull.tJarcls ftefan Nosga - DirectorGeneral CNADNR
D-lull. Mona NICOLAE - DirectorGeneral Adjunct Protacte Cu Fnantare Extem
D-nel Renato BENDAC - DirectorDirec%iaProiecte Autostrazi Fondurl Exteme
Protectare ;l Execu;le Autostrad. OrI;tie - Sibiu, Lot 4 km 85+965 - km 82+070
Contract C921326031 07.06.2011
SubJect: Fxecu. torcr.t In tunsi
StlmatA domnI Stimai domni,
Lalucr6rile do exaculle a torcretului In turiel in hpaunul Caiat de Sarcirli adecvat, aunor
proceduri do lucru corespunzOtoare 1i a unui plan do control calitete, a-au fcut totui verifioSri ale
pragOtiril stratului auport din peret rntei, ale monlrll plaselordo sarmaudate conform
.
prevedorilord im pja03P-- 11- SS04 53-04ravJa0.Finlsarediafragme laterals
lunel 51ale distanhierilormontati din 3 In 3 mpavertical 51unii CU0bar OR37a14 perttru a to
asigurao groslrne ccrespunz0toare atororetulu.
Cu toate acoatea torcretul realizat sate do pAnA Is 30 cmgrosimo In parteainferloarSape
G roalgille rnai man decillit cele artatetnpIanmenpat
sue, YA solicitmurrnStoareie:.
TransmitereasolunIordo remedcers pontru RNCr44 din data de 2e.09,2013- .
VS r u 9 S m c i trs n .n i lt.i ll d o c u m e t a l e o l Ic l a l a Is n um artal d i f i x apaci fteat In i n t e t
SCT LA
1) 2
MN
.j.
Can; BN RO92.NCt fl6ies0000i OCR-TUNA .
CG V : I
A OO
8A. RO26M1O1O1OOOs4tP.0Oi MDDBANKSucw,ai Cal 0,v,a
f l MARAM -
15 Oct 2013 1344 CONSITRANS- LOT4
025259975 p.2
Ref acereap ianei p rivind f ln!sarea diaf ragm&or lateralo care a arate ci modul de trataro
citaiiior ?n care grosimea torcretului bate muft mai mor al de 15 cm (dub) 9i care s
impledice
apaMla
flaurilor ci cf1pturiJor In torvret
DacA armarea cu numal dou* piase montate pentru un torerat de circa 15 cm grosime
esla corasp unzMoare 41 p entru dif erenta de circa 15 crn tororet nearrnat (groalme total de
circa 30cmtorcret).
Cu atim&
lrtglner Reziderlt,
Perlanu lurliari
Athva;DDC,CO
Anew
112
SOCIETATE Cu RASPNDERE UMITATA
R.g.Com.i4G/947S/l9ICod unic R262939
Coot MAN R092NCB0226001165500001SCR-TUNARI
Coot 1AN ?026M1ND 00100000314 11O01MINDANKSuci1&CalsaCowilc'
Capital ochi:60000RON
AJC'LEA ,\SIALDI
EUROCC.STRUCTATALROki
NTRARE /1E
Nr&LOData
d-voastr:
noastr:
Persoanacontact
unian Perianu
LegaturSDirectS
0732020608
Birou Principal
Str.Polonanr.56, sector1
Bucuresti, ROMANIA, cod 010504
gooffhdbo B
TeL:+400212108906.+400212106050
mep ic
Fax +400212107966,
www.consitrans.ro
VIA DESIGN SRL
Biroul Inginerulul din Sibiu
lntersec4iaDJ 106BCu DJ 143B
StatiaGeneral Betori, et.I
Tel: 0269259974
Fax: 0269 259975
e-mail:conSuJtantorastiesibiulot4@gmaiI.com
Privat i confidential
SCAstaldi SpA
B-dul Nicolae Caramfll nr53, Bucuresti, Romania
Tel:0214112019; 0214111399,
Fax:0214111701, 0372652899
CNADISRS.A.
B-dul Dinicu Golescu nr.38, SectorIBucuresti, Romania
Tel.:021264 33 05; 021264 3226, Fax:0213120984
Data:26.09.2013
In Atenia: D-IuL Marco Grinovero - Coordonatorde Project
D-lui Sorin Scarlat - CoordonatorAdjunct de Project
Spre
tiinta:
D-lui. Narcis tefan Neaga - DirectorGeneral CNADNR
D-lui. Emil Rusoiu - DirectorDirectiaProiecte Autostrzi Fonduri Externe
Proiectare i Execuie Autostrada Ortie - Sibiu, Lot 4 km 65+965 - 82+070
Contract C92/325031 07.06.2011
Subject: Rapoarte de neconformiti nr. 43 i nr. 44.
Stimati domni,
Alturat VaanexmRapoartele de neconformitati nr.43 i nr.44.
VA solicitms luati msuri In vedereasolutionrii celorsemnalate.
Cu stim,
InginerRezident,
Perianu lunian.
Arhiva;DDC,CO
Anexa:2pagni RNCnr.43 j 44 19fotografii.
3 L IU+
tun&h
i-iiflT >
' ta
Varugamsatransmiteti documentele oficiale lanumarul de fax specificat in antet.
SOCIETATECURASPUNDERE LIMITATA
t1
Z"s
S
Reg, Corn. J4019475/1991 Cod unic R2629539 -.-
Cont1BANRO92RNCBO2S600II6550000I BCR-IUNARI
e -
Coot MAN R026MIND 00100000314 1 ROOlMfNDBANI< Sucursala Calea Onvei ''
I
Cap ital social: 60.000 RON
RAPORT DE NECONFORMITATE (RNC)
Benef iciar CNADNR
Consultant CONSITRANS & VIA DE SIGN & OMICRON AME PRO Data
Antrep renor S.C. Astaldi Sp A 26.09.2013
Contract rir. 92/ Autostrada Ortie -Sibiu, Lot 4, km65+965 -km82+070
37413
RAPORT DE NECONFORMITATE
(
R N C
)
Nr 43
Referitor la:
PK Intrare Pk Ieire Partea
Tunel artificial
71+869 72+040 CI
Plac de acoperire cod 3PI ISS- 04- 60- 01
Descrierea neconf ormittii i a cauzei:
ffNu a fost respectat Legea nr.10/ 1995 (actualiz at) privind calitatea in constructii,Sectiunea ' -
art.5 litera a si b, Seciunea 3
-
Obligalii i rspunderi ale
executantilor
conform cI.2.3 Contract!
Cerintele Beneficiarulul.
Se executa iucrgn de xpatatii,, p..partea interioar a Plcu de Acoperire(pIaneul) faras,a
fUnda solicitarilor Inginerulut in din 27 08 2013 referitoare la elaborarea
bameittiei d Execiitie4Dispoz itie de Santier,Detatit de Executie Caiet de Sarcini Procedura
rehTha tteExecutie, Plan de Control Calitate Verificari Si Incercan
)
la testarea materialelor si
garantia Producatorilor pentru materialele fotosite
Anixam foto.
Insp ector de santier
Veronica Ptruloiu
Semnatura
Ap robat Inginer Rezident lunian Perianu ,, Se t9r
Nota de Neconf ormitate Vp st p rimit a d..
(Ia) ..............(ora) . IL..........(data) .
.
Semnatura
Actiunea carti p rop usa:
Termen de remediere:
Ap robat Director de Contract Nume Semnatura
Data
Verif icat elimmare neconf ormitate
Resp onsabil AQ Nume Semnatura
Inginer Rezident Semnatura
Data
/?Ak
i2T, 0
H
,AJ'C
01.
,ile,
/2r