1. Am ncheiat o curs pe locul al 2012 lea. La sosire am aflat c fiecare al aptelea alergtor a fost descalificat. Pe ce loc sunt acum 2. ! popula"ie de bacterii se dublea# la fiecare or a #ilei i se n$umt"ete la fiecare or din noapte. %e consider #iua de 1& ore i noaptea de 11 ore. 'e c(te ori va crete popula"ia de bacterii dup ) #ile &. ! main pleac la ora 12 din P cu vite#a de *0 +m,h. La ce or l va a$unge pe un biciclist plecat la ora ) diminea"a cu vite#a de 1- +m,h .. ! gin i $umtate face un ou i $umtate nt/o #i i $umtate. 0(te ou fac & gini n & #ile -. 'e c(te ori pe #i sunt limbile ceasului perpendiculare pe durata unei #ile 1. Am tiat o pr$itur n . pr"i de/a lungul diagonalelor. Am m(ncat o parte. %e c(ntresc celelalte pr"i i re#ultatele sunt2 120 g3 200 g i &00 g. 0are a fost greutatea pr"ii pe care am m(ncat/o ). Patru borcane cilindrice au fost dispuse pe fundul circular al unei crati"e3 c(t mai aproape posibil3 ca n desen. 'ac ra#a ba#ei unui borcan este 13 c(t este ra#a ba#ei crati"ei 4. 'ou cercuri au centrle pe aceeai diagonal a unui ptrat. 5le sunt tangente ntre ele i de asemenea3 cu c(te dou laturi ale ptratului. 'ac lungimea laturii ptratului este de 1 cm3 care este suma lungimilor ra#elor celor 2 cercuri *. 6ormatul unei coli de h(rtie numit A.3 este un dreptunghi av(nd raportul latime lungime = acelai cu raportul dreptunghiului ob"inut prin tierea colii A. n dou prin mi$locul lungimii. % se calcule#e 2 . 10. 7ntr/un depou se fcea manevra cu dou locomotive8 c(nd acestea se aflau le distan"a de &0 m 3 pe aceeai linie ferat3 merg(nd una spre alta cu vite#a de .3- +m,h fiecare3 o musc aflat pe tamponul din fa" al unei locomotive a pornit n #bor cu vite#a de 1 +m,h spre cealalt locomotiv p(n la tamponul ei frontal3 apoi imediat s/a ntors la tamponul primei locomotive i a tot fcut asemenea curse p(n c(nd locomotivele ating(ndu/se au strivit srmana musc... 0e distan" a prcurs musca n aceast promenad a ei %olu"ii 1. Au fost descalifica"i to"i $uctorii care au iesit pe un loc care repre#int un multiplu de ) p(n la locul 200* inclusiv. 0um 24) ) 200* = re#ult c au fost elimina"i 24) de competitori3 ceea ce face ca acum s fiu situat pe locul 2012/24)3 adic pe locul 1)2-. 2. 'up 2. de ore popula"ia de bacterii crete de . ori deoarece se dublea# pentru fiecare or n plus dintre cele dou cu care #iua este mai mare dec(t noaptea. 'up ) #ile popula"ia se va mri de ) . ori adic de 11&4. 2 1. = ori. &. 7n cele - ore care s/au scurs de la ora ) la ora 123 biciclistul a parcurs )- 1- - = +m. Peste nc o or el va fi parcurs *0 de +m3 distan" egal cu cea parcurs de main ntr/o singur or. 'eci dup o or de la pornirea automobilului3 acesta se va afla l(ng biciclist. Acest lucru se va petrece la ora 1&. .. 59ist & mrimi2 numrul de ou3 numrul de gini3 i numrul de #ile. Prima mrime este direct propor"ional at(t cu a doua c(t i cu a treia. Aplic(nd de dou ori regula de & simpl ob"inem2 ! gain i $umtate face & ou in & #ile3 n timp ce & gini vor face 1 ou n & #ile. :spunsul corect este 1 ou. -. 'e/a lungul unei ore oricare ar fi ea3 minutarul este situat perpendicular fa" de orar de e9act 2 ori. 0um ntr/o #i sunt 2. de ore3 pe durata unei #ile ntregi3 cele dou ace ale ceasului vor fi perpendiculare de .4 de ori. 1. 0onsiderm numerele date ca fiind ariile pr"ilor de pr$itur. Astfel avem2 x OA h OA h = = 2 120 2 2 1
&00 2 200 2 2 1 = = OC h OC h !b"inem &00 200 120 x = deci g x 140 = . ). Unind centrele cercurilor mici se ob"ine ptrat cu latura 2 3 deci diagonala este de 2 2 3 de unde diametrul crati"ei este 2 2 2 + . :e#ult c ra#a crati"ei este de 2 1+ . Observaie: Av(nd n vedere caracterul distractiv al problemelor, nt(lnirii nu s/a cerut demontrarea faptului c prin unirea centrelor celor . cercuri ob"inem un ptrat i nici c centrul cercului mare3 centrul cercului mic i punctul de tangen" dintre cercul mic i cercul mare sunt coliniare pentru oricare dintre cercurile mici. 4. 'istan"a de la centrul unui cerc la cel mai apropiat col" este 2 r 3 respectiv 2 R . 'iagonala ptratului mare se poate e9prima astfel2 2 2 2 1 2 ; 2 1 ;< < 2 2 2 = + = + + + = + + + = R r R r R r R r *. 2 2 2 2 2 2 = = = = = L l L l L l 10. =ai nt(i aflm timpul necesar ca cele dou locomotive s se nt(lneasc3 "in(nd cont c vite#ele lor se adun atunci c(nd se deplasea# in sens contrar. Aceasta se va reali#a mpr"ind distan"a la vite#2 s s m m t 12 10 10 1000 - 3 . 2 &0 =
= 0unosc(nd vite#a de #bor a mutei3 h km, 1 3 distan"a total pe care ar a prcurs/o n acea promenad este2 m s s m d 20 12 10 10 1000 1 =