Cap 8

Totul despre motoare
Moeller-Scheme de conexiuni 01/03

8-1
Pagina
8
8
Protecia motoarelor 8-4
Indicaii de proiectare 8-13
Documentaia privind schemele
electrice 8-17
Surse de alimentare 8-19
Surse pentru circuitele de comand 8-21
Marcarea anumitor contactoare
pentru motoare 8-23
Conectarea direct a motoarelor
asincrone trifazate 8-24
Conectarea direct cu ntreruptorul
pentru protecia motoarelor PKZ2 8-34
Aparate de comand pentru
pornirea direct 8-38
Pornirea stea-triunghi a motoarelor
asincrone trifazate 8-39
Convertizor de frecven DF4
cu bypass stea triunghi 8-48
Pornirea stea-triunghi cu ntreruptorul
Aparate de comand pentru
pornirea stea triunghi 8-52
Motoare cu poli comutabili 8-54
Infurrile motoarelor 8-58
Contactoare pentru comutarea polilor 8-61
Comutarea polilor la motoarele
sincrone trifazate 8-63
Aparate de comand
pentru contactoare
UPDIUL pentru comutarea polilor 8-71
Comutarea polilor la motoarele
sincrone trifazate 8-76
8-2
Pagina
8
Comutarea polilor cu ntreruptorul
Demaroare trifazate cu
rezistene pe stator 8-93
Demaroare trifazate cu
rezistene pe rotor 8-98
Comutarea condensatorelor 8-102
Schema de comand duplex
pentru pompe 8-106
Comand complet automatizat
pentru pompe 8-108
Interblocarea pe OFF a
consumatorilor 8-112
Comutator pentru transfer de
reea complet automatizat,
cu resetare automat 8-113
8-3
8
Protecia motoarelor
8
8-4
8
Releele pentru protecia motoarelor cu
interblocare la reconectare trebuie utili-
zate cu elemente care comand prin con-
tact permanent (de exemplu: traductoare
de presiune, ntreruptoare de poziie),
pentru a se evita reconectarea automat.
Butonul de resetare poate fi montat
accesibil pentru personalul de exploatare.
Releele pentru protecia motoarelor pro-
duse de firma MOELLER sunt livrate de
obicei cu interblocare la reconectare i
resetare manual. Ele pot fi comutate de
utilizator pe resetare automat.
Releele pentru protecia motoarelor
fr interblocare la reconectare pot fi
utilizate numai cu elemente care
comand prin contact de tip impuls (de
exemplu butoane-tast cu revenire),
deoarece dup rcirea bimetalelor nu
este posibil o reconectare automat.
Schemele speciale, cum sunt de exem-
plu comutatoarele stea-triunghi,
motoarele cu compensare individual,
releele alimentateprintransformatoare de
curent, pot impune pentru curentul de
reglare a releului o deviere de la valoarea
curentului nominal al motorului.
Regimurile cu frecven ridicat de
comutarengreunezproteciamotorului.
Datorit constantei sale de timp reduse,
releul se va regla pentru o valoare mai
mare dect curentul nominal al motorului.
Motoarele proiectate pentru nalt
frecven de comutare vor suporta acest
reglaj pn la un numit grad. Chiar dac
nu se realizeaz o protecie eficient la
suprasarcin, aceasta este suficient ca
protecie contra nepornirii.
Siguranele fuzibile i declanatoarele
instantaneeseutilizeazpentruprotecia
mpotriva scurtcircuitelor att a motorului
ct i a releului. Valoarea lor maxim este
indicat pe fiecare releu i trebuie avut n
vedere. Alegerea unor valori mai mari
dimensionate dup seciunea
conductoarelor conduc la distrugerea
motorului i a releului.
Urmtoarele ntrebri i rspunsuri ofer
indicatii privind comportarea echipamen-
telor de protecie a motoarelor.
Care este valoarea la care se seteaz
reglajul releului pentru protecia
motoarelor?
Se alege valoarea curentului nominal al
motorului, nu o valoare mai mare, nici mai
mic! Alegerea unei valori prea joase nu
permite utilizarea complet a motorului,
iar o valoare prea mare nu asigur o pro-
tecie eficient la suprasarcin. Dac
releul, corect reglat, declaneaz prea
des trebuie redus ncrcarea motorului
sau trebuie ales un motor mai mare.
Cnd are loc o declanare corect a
releului pentru protecia motorului?
Numai la creterea consumului de curent
al motorului, datorit suprancrcrii
mecanice a motorului, tensiunii reduse
sau ntreruperii unei faze la sarcin nomi-
nal sau cnd motorul nu pornete
datorit blocrii rotorului.
Cnd nu are loc o declanare corect a
releului pentru protecia motorului,
dei acesta este periclitat?
n cazul modificrilor la motor care nu
implic un consum suplimentar: efectul
umiditii, rcire deficitar datorat redu-
cerii turaiei sau murdririi, nclzire supli-
mentar din cauze externe, griparea
lagrelor.
Cnd se produce deteriorarea releului
pentru protecia motorului?
Numai in cazul apariiei unui scurtcircuit n
aval de releu, n condiiile n care sigu-
ranele fuzibile au fost dimensionate prea
sus. In acest caz sunt periclitate inclusiv
contactorul si motorul. De aceea trebuie
avut in vedere valoarea maxim a sigu-
ranei fuzibile marcat pe releu.
Protecia motoarelor
8
8-5
Releele tripolare pentru protecia
motoarelor se vor conecta n schemele
pentru motoare monofazate sau pentru
motoare de curent continuu, astfel nct n
schemele mono- sau bi-polare cei trei poli
ai releului s fie parcuri de curent.
O caracteristic important a releelor de
suprasarcin este conform CEI 947-4-1
clasa de declanare (10 A, 10, 20,30).
Acestea stabilesc funcie de diversele
condiii de pornire (pornire normal pn
la porniri grele) diferite caracteristici de
declanare.
Valori de rspuns
Valori de rspuns pentru relee de
suprasarcin cu temporizare, la ncrcare
pe toi polii.
La releele termice de suprasarcin cu
domeniu de reglare a curentului valorile
limit de rspuns trebuie aplicate att la
setrile maxime ct i la cele minime ale
curentului asociat.
Monopolar Bipolar
Tipul de
releu de
supra-
sarcin
Multiplu al curentului reglat Tempera
tura
ambiant
de
referin
A
t > 2 h
Pornind
dinstarea
rece a
releului
B
t F 2 h
C
Clasa
de
declan-
are
10 A
10
20
30
Timpde
declan-
are
n
minute
F 2
F 4
F 8
F 12
D
Clasa
de
declan-
are
10 A
10
20
30
Timp de
declanare
n secunde
2 < T F 10
4 < T F 10
6 < T F 20
9 < T F 30
Relee termice
i magnetice
necompesate
cutemperatura
ambiant
1,0 1,2 1,5 7,2 + 40 C
Relee termice
i magnetice
compensate
cutemperatura
ambiant
1,05 1,2 1,5 7,2 + 20 C
Protecia motoarelor
8
8-6
Valori limit de rspuns pentru relee de suprasarcin termice tripolare cu ncrcare pe
numai 2 poli.
La releele termice de suprasarcin cu
domeniu de reglare a curentului valorile
limit de rspuns trebuie aplicate att la
setrile maxime ct i la cele minime ale
curentului asociat.
Capacitatea de suprasarcin
Releele i declanatoarele cu bimetal
posed nfurri care pot fi deteriorate
termic prin supranclzire. Releele
termice de suprasarcin sunt parcurse de
curenii de conectare i de deconectare ai
motorului. n funcie de categoria de uti-
lizare i de mrimea motorului aceti
cureni se situeaz ntre 6 i 12 x I
e
(curentul nominal de lucru).
Punctul de distrugere este funcie de
mrimea i de construcia motorului. El se
situeaz de regul ntre cca 12 pn la 20
x I
e
. Punctul de distrugere este punctul de
intersecie al prelungirii curbei caracteris-
tice de declanare i multiplul curentului.
Capacitatea de inere la scurtcircuit a
cilor principale de curent
La cureni are depesc capacitatea de
rupere a demarorului motorului, funcie de
categoria de utilizare (EN 60 947-1, VDE
0660 Partea102, Tabelul 7) este posibil ca
curentul ce trece prin demaror n timpul de
deconectare al dispozitivului de protecie
s deterioreze demarorul.
Comportarea admis a demaroarelor n
condiii de scurtcircuit se definete prin
aa-numitele tipuri de coordonare (1 i 2).
n datele aparatelor de protecie se speci-
fic ce tip de coordonare asigur acestea.
Tipul de releu termic de
suprasarcin
Multiplu al curentului reglat Tempera-
tura
ambiant
de
referin
A
t > 2 h, Pornind din
starea rece a releului
B
t F 2 h
Relee compensate cu
temperatura ambiant,
insensibile la cderea unei
faze
3 Pole 1,0
2 Poli
1 Pol
1,32
0
+ 20 C
Relee necompensate cu
temperatura ambiant,
insensibile la cderea unei
faze
3 Pole 1,0
2 Poli
1 Pol
1,25
0
+ 40 C
Relee compensate cu
temperatura ambiant, sensi-
bile la cderea unei faze
2 Pole
1 Pol
1,0
0,9
2 Poli
1 Pol
1,15
0
+ 20 C
Protecia motoarelor
8
8-7
Tipul 1 de coordonare
n cazul unui scurtcircuit demarorul nu
pericliteaz persoanele i echipamentele.
Nu este necesar s fie apt de funcionare
fr a se realiza reparaii.
Tipul 2 de coordonare
n cazul unui scurtcircuit demarorul nu
pericliteaz persoanele i echipamen-
tele.Este necesar s fie apt de funcionare
n continuare. Exist riscul sudrii con-
tactelor, situaie pentru care productorul
trebuie s precizeze instruciuni de
ntreinere. Caracteristica de declanare a
releului de suprasarcin nu trebuie s se
abat n urma unui scurtcircuit de la
curba dat.
Capacitatea de rupere la scurtcircuit a
contactelor auxiliare
Productorul prevede un element de pro-
tecie la supracurent. Verificarea
comutrii se face prin 3 deconectri la un
curent prezumat de 1000A, la tensiunea
nominal de lucru i un factor de putere
cuprins ntre 0,5 i 0,7. Nu trebuie s se
producsudarea contactelor (conformEN
60947-5-1, VDE 0660 Partea 200)
Protecia motoarelor n situatii speciale
Porniri grele
Pentru realizarea unei porniri mai lente
este necesar un timp de declanare sufi-
cient de lung. n majoritatea cazurilor se
pot utiliza releele pentru protecia
motoarelor Z, ntreruptoarele de protecie
a motoarelor PKZ(M) sau ntreruptoarele
NZM. Timpii de declanare se pot lua din
curbele caracteristice date n catalogul
general Moeller pentru aparate industriale
de comutare.
La motoarele cu porniri foarte grele,
avnd timpi de pornire mai mari dect
timpii de declanare ai aparatelor
menionate mai sus, ar fi incorect
setareareleelor pentruproteciamotorului
- care ar declana nainte de terminarea
pornirii - la un curent mai mare dect
curentul nominal al motorului. Prin
aceasta s-ar rezolva doar problema
pornirii motorului, dar nu se asigur pro-
tecia n timpul funcionrii motorului.
Exist diverse solutii:
Releul ZW7, alimentat prin transfor-
mator de curent
Const din trei transformatoare de curent
speciale, sturabile, care alimenteaz un
releu de protecie pentru motoare Z00. Se
utilizeaz n special la motoare medii i
mari.
Raportul de transformare I1 /I2 pentru
transformatorul de curent saturabil este
practic liniar pn la dublul valorii curentu-
lui nominal I
e
. n acest domeniu nu exist
deosebiri fa de releul de protecie
obinuit, deci ofer o protecie normal la
suprasarcin. Peste domeniul caracteris-
ticii liniare (I> 2 x I
e
) curentul secundar al
transformatorului nu mai crete pro-
porional cu curentul primar.
Creterea neliniar a curentului secundar
determin o temporizare mai mare a
declanrii la cureni mai mari dect
dublul curentului nominal, de aici rezul-
tnd i timpi mai mari de pornire.
Adaptarea releului cu transformator
de curent ZW7 pentru motoare cu
cureni nominali mai mici
Domeniile de reglare date n catalogul
general Moeller pentru aparate de comu-
tare industriale sunt valabile pentru o sin-
gur trecere conductorului prin transfor-
matorul de curent al releului.
Protecia motoarelor
8
8-8
Dac releul cu transformator de curent
ZW7 este utilizat pentru motoare cu
cureni nominali mai mici de 42 A
(valoarea minim a domeniului de reglare
42 pn la 63 A) este necesar par-
curgerea mai multor spire cu conductorul
(treceri) prin transformator. Curenii nomi-
nali indicai pe eticheta de tip se modific
n raport invers proporional cu numrul
de treceri.
Exemplu ZW7-63 (domeniul de reglare 42
pn la 63 A) pentru 2 treceri ale conduc-
torului prin transformator rezult o sc-
dere a curentului nominal al motorului la
21 pn la 31,5 A.
untarea proteciei motorului n
timpul pornirii
La motoarele mici untarea proteciei n
timpul pornirii este o metod mai econo-
mic.
n timpul pornirii releul de protecie nueste
parcurs de curent datorit contactorului
suplimentar conectat n paralel. Abia la
atingerea turaiei nominale se deconec-
tez contactorul de untare i releul de
protecie va fi parcurs de curentul motoru-
lui. Dac curentul a fost setat corect la
valoarea curentului nominal al motorului
se realizeaz o protecie complet a
motorului n funcionare. Pornirea motoru-
lui trebuie supraveghet. Utilizarea releu-
lui cu transformator de curent i a metodei
untrii la pornire sunt condiionate de
limitele motorului. Trebuie s ne asigurm
c la o conectare direct motorul suport
supranclzirea pe durata prezumat a
pornirii. La mainile cu mas inerial
mare, aceasta constituie o problem care
apare oricum la pornirea direct, astfel
nct implic o alegere atent a motorului
i a regimului de pornire.
n funcie de condiiile de funcionare, nu
este exclus ca releele de protecie termice
s nu asigure o protecie a nfurrilor
motorului. n acest caz trebuie studiate
posibilitile oferite de releul de protecie
electronic ZEV, dispozitivul de protecie
cu termistor EMT6 n combinaie cu releul
de protecie a motoarelor tip Z.
Pornire cu motorul stea triunghi (yD)
Cu 1 sens de rotaie (fr reversare)
Timp de comutare pentru releu de suprasarcin n poziia:
A: < 15 s B: > 15 < 40 s C: > 40 s
Reglajul releului de suprasarcin pentru protecia motoarelor:
0,58 x I
e
1 x I
e
0,58 x I
e
Protecie complet a moto-
rului n poziia y
Protecie parial a motorului
n poziia y
Nu realizeaz protecia moto-
rului n poziia y
-K1M
A
-K5M -K3M
l
e
-K1M
B
-K5M -K3M
l
e
-K1M -K5M -K3M
l
e
C
Protecia motoarelor
8
88-9
Porniri grele
Pornire cu comutarea polilor
2 turaii
2 nfurri sepa-
rate
schema DAHLANDER 3 turaii
1 x DAHLANDER + 1 nfurare
Atenie la protecia la scurtcircuit a releelor termice pentru protecia motoarelor.
Eventual se prevd alimentri separate.
Releu cu transformator de
curent ZW7
untarea la pornire a
proteciei motorului
untarea la pornire cu releu de
untare
Pentru motoare
medii i mari
Pentru motoare mici;
fr protecie pe timpul de
pornire
Deconectare automat a
releului de untare
2
3
4
1
K2M
13
F2
96
K1M
13
-K81M -K93M -K91M -K81M -K93M -K91M -K1M
-K1M
-K1M -K2M -K1M -K2M
Protecia motoarelor
8
8-10
Einzeln kompensierter Motor
Condensatorul conectat
I
e
= Curent nominal de lucru al motorului [A] I
w
=
I
w
= Curent activ Componente ale curentului
I
b
= I
b
= Curent reactiv nominal de lucru al motoru-
lui [A]
I
c
= Curent nominal al condensatorului[A] I
c
=
I
EM
= Curent de reglaj al releului pentru protecia
motoarelor[A]
I
c
=
cos = Factorul de putere al motorului
U
e
= Tensiune a nominal de lucru[V]
P
c
= Puterea nominal a condensatorului [kvar]
C = Capacitatea condensatorului [F]
I
e
xy A [ ]
}
I
e
2
I
w
2
A [ ]
U
e
3 2f C 10
6
A [ ]
P
c
10
3
3 U
e
--------------------
La bornele contactorului La bornele motorului
Reglarea curentului I
EM
al releului de
protecie pentru motoare
Condensatorul nu solicit conductorul dintre
contactor i motor
Condensatorul solicit conductorul dintre
contactor i motor, dispunere uzual
-K1M P
C
I
EM
-K1M
P
C
I
EM
I
EM
1 I
e
=
I
EM
I
w
2
I
b
I
c
( ) +
2
=
Protecia motoarelor
8
8-11
Relee de protecie a mainilor la suprasarcin cu termistor
Releele de protecie a mainilor la
suprasarcin n combinaie cu semicon-
ductoare avnd rezistena dependent cu
temperatura (termistoare) se preteaz
pentru supravegherea temperaturii la
motoare, transformatoare, instalaii de
nclzit, incinte cu gaz sau cu ulei, lagre
etc.
n funcie de aplicaie se utilizeaz ter-
mistoare cu coeficient de variaie cu tem-
peratura pozitiv (termistoare tip PTC) sau
negativ (termistoare tip NTC). La ter-
mistoarele tip PTC rezistena este mic la
temperaturi joase, iar de la o anumit tem-
peratur ea crete progresiv. Pe de alt
parte, termistoarele tip NTC au o caracte-
ristic rezisten/temperatur cztoare
dar care nu prezint panta accentuat a
caracteristicii termistoarelor tip PTC.
Supraveghereatemperaturii mainilor
electrice
Dispozitivele pentru protecia motoarelor
cu termistoare tip EMT6 corespund carac-
teristicilor cerute de VDE 0660 Partea 303
pentru conlucrarea ntre dispozitivele de
protecie i termistoarele tip PTC. Ele sunt
recomandate pentru supravegherea tem-
peraturii la motoarele serie.
La dimensionarea proteciei motorului se
deosebesc motoare critice privind sta-
torul i motoare critice privind rotorul:
motoare critice privind statorul
Sunt motoare ale cror nfurri
statorice ating temperatura limit admis
mai repede dect nfurrile rotorice.
Senzorul cu termistor tip PTC montat n
nfurarea statoric asigur o protecie
adecvat pentru stator i pentru rotor,
chiar i la o frnare cu rotor calat.
motoare critice privind rotorul
Sunt motoare cu rotorul n scurtcircuit
(tip colivie), la care rotorul atinge n
cazul blocrii sale temperatura limit
admis mai devreme dect nfurarea
statoric. Creterea ntrziat a tempe-
raturii n stator poate conduce la o
declanare ntrziat a dispozitivului
pentru protecia motorului. De aceea se
recomand la motoarele critice privind
rotorul utilizarea suplimentar a unui
releu de protecie la suprasarcin
convenional. Motoarele asincrone
trifazate peste 15 kW sunt de obicei
motoare critice privind rotorul.
Protecia la suprasarcin a motoarelor
conform CEI 204 i EN 60 204:
Pentru motoare peste 2 kW, cu porniri i
frnri dese, se recomand utilizarea unui
dispozitiv de protecie adecvat pentru
acest tip de regim. Se poate realiza prin
montarea unor senzori de temperatur.
Dac senzorul de temperatur nu asigur
o protecie suficient pentru cazul rotoru-
lui calat, se vor monta suplimentar relee
de supracurent.
n general pentru cazurile cu porniri i
opriri frecvente ale motoarelor, regimuri
intermitente i operare cu frecven exce-
siv se recomand utilizarea combinat a
releelor termice pentru protecia la
suprasarcin i a releelor cu termistor.
Pentru a evita o declanare prematur a
releului termic n aceast situaie, acesta
va fi setat la un curent mai mare dect
curentul de lucru. Releul termic va prelua
astfel protecia la rotor calat, iar releul cu
termistor va supraveghea temperatura
nfurrii.
Dispozitivele de protecie cu termistor pot
fi utilizate n combinaie cu pn la 6 ter-
mistoare tip PTC, n conformitate cu DIN
44081, pentru supravegherea direct a
temperaturii motoarelor n variant antiex-
ploziv conform VDE 0165/2.91
Seciunea 6.1.4.1 b). Certificatele PTB
sunt disponibile la cerere.
Protecia motoarelor
8
8-12
Modul de protecie a motoarelor cu dispozitive de protecie dependente de
curent i de temperatur
+ protecie complet
(+) protecie partial
- fr protecie
Protecia motorului n urm-
toarele situaii
Cu bimetal Cu bimetal Cu bimetal
i termistor
Suprasarcin la funcionare de
durat
+ + +
Porniri lente i frnri (+) + +
Comutare pe rotor calat (motoare
ritice privind statorul)
+ + +
Comutare pe rotor calat (motoare
critice privind rotorul )
(+) (+) (+)
Funcionare cu o singur faz + + +
Regim intermitent neregulat + +
Frecven excesiv de comutare + +
Fluctuaii de tensiune i de frecven + + +
Temperaturcrescutaagentului de
rcire
+ +
Rcire incorect + +
Indicaii de proiectare
8
8-13
Demaror automat trifazat
Demaror automat trifazat cu rezistene de pornire
pe stator
Motoarele asincrone trifazate cu rotor n scurtircuit (tip
colivie) se pornesc cu una sau mai multe trepte de
rezistene conectate la pornire pentru reducerea curen-
tului i a cuplului de pornire.
La demaroarele cu o singur treapt de rezistene
curentul de pornire este de circa 3 ori curentul nominal al
motorului. La demaroarele cu mai multe trepte de
rezistene, acestea se pot dimensiona astfel nct
curentul de pornire s fie de 1,5 pn la 2 ori curentul
nominal al motorului; cuplul de pornire va fi redus mult.
Demaror automat trifazat cu transformatoare de
pornire pe stator
Acest tip de pornire este avantajos deoarece la
acelai cuplu de pornire obinut la pornirea cu rezis-
tene n stator curentul de pornire absorbit din reea
este mult redus.
La pornirea prin transformator motorului i se aplic o
tensiune redus U
a
(circa 70 % din tensiunea nominal
de lucru). Prin aceasta curentul absorbit din reea este
aproximativ jumtate din curentul de pornire la conec-
tarea direct.
Demaror automat trifazat cu rezistene de pornire
pe rotor
Pentru reducerea curentului de pornire la motoarele cu
inele se conecteaz rezistene n circuitul rotoric. Prin
aceasta se reduce curentul absorbit din reea. Spre
deosebire de demaroarele cu aciune pe stator cuplul
motorului este practic proporional cu curentul absorbit
din reea. Numrul de trepte ale demarorului automat
este determinat de curentul de pornire maximadmisibil i
de tipul acionrii.
I = curentul absorbit din reea
M
d
= cuplul motorului (moment de rotaie)
n = turaia
C reducerea curentului absorbit din reea
C reducerea cuplului
a
b
20 40 60 80
n
100%
I
I
I'
M
d
M
d
M'
d
a
20 40 60 80 100%
b
n
I
I
I'
M
d
M
d
M'
d
20 40 60 80 100 %
n
I M
d
8
8-14
Date importante i caracteristici ale demaroarelor trifazate automate
1) Felul dema-
rorului
Demaror pe stator (pentru motoare cu rotor n scurtcircuit) Demaror pe rotor
(pentru motoare cu
inele)
2) Tipul dema-
rorului
Pornire
stea-triunghi
Cu rezistene de
pornire
Cu transformator
de pornire
Demaror cu
rezistene de
pornire pe rotor
3) Numrul de
trepte de
pornire
Numai 1 normal 1 normal 1 La alegere (dac
valoareacurentului
sau a cuplului au
fost fixate nu mai
sunt la alegere)
4) Reducerea
tensiunii apli-
cate motorului
0,58 x tensiunea
nominal de
lucru
La alegere:
a x tensiunea
nominal de
lucru (a <1) de
exemplu 0,58 ca
la pornirea yd
La alegere:
0,6/0,7/0,75xU
a
(prize la transfor-
mator)
Nu este cazul
5) Curentul de
pornire
absorbit din
reea
0,33 x curentul
de pornire la
tensiunea nomi-
nal de lucru
a x curentul de
pornire la tensi-
unea nominal
de lucru
La alegere
(coresp. 4)
0,36/0,49/0,56x
curentul de pornire
la tensiunea nomi-
nal de lucru
La alegere: de la
0,5 pn la circa
2,5 x curentul
nominal
5a) Curentul de
pornire n
motor
Ca mai sus Ca mai sus
La alegere:
(coresp. 4)
0,6/0,7/0,75xI
e
Ca mai sus
6) Cuplul de
pornire
0,33 x cuplul de
pornire la tensi-
unea nominal
de lucru
a
2
x cuplul de
pornire la tensi-
unea nominal
de lucru
La alegere
(coresp. 4)
0,36/0,49/0,56x
cuplul de pornire la
tensiunea nomi-
nal de lucru
La alegere: de la
0,5 pn la
momentul critic(de
rsturnare)
7) Reducerea
curentului si a
cuplului
proporional Reducerea
curentului mai
mic dect a
cuplului
proporional Reducerea curen-
tului mai mare
dect a cuplului.
De la momentul
critic (de
rsturnare) pn la
turatia nominal
aproape
proporional
8) Preul aproxi-
mativ (pentru
date similare)
Pornire direct =
100 (capsulat,
cu relee de
suprasarcin)
150 300 350 500 500 1500 500 1500
8
8-15
Comutarea condensatoarelor
Contactoare de for DIL pentru condensatoare comutare individual
La cuplarea condensatoarelor apar
fenomene oscilante cu vrfuri de curent
foarte mari care solicit puternic contac-
toarele de cuplare. La cuplarea unui sin-
gur condensator pot apare cureni cu
valori pn la de 30 de ori curentul nomi-
nal, care pot fi comutai fr probleme de
contactoarele de for DIL ale firmei
MOELLER.
La instalarea condensatoarelor se vor
avea n vedere respectarea prevederilor
VDE 0560 Partea 4. Potrivit acestora con-
densatoarele care nu sunt conectate
direct cu un aparat electric care constituie
un circuit de descrcare, vor fi echipate cu
dispozitive de descrcare fixe. Condensa-
toarele conectate n paralel cu motorul nu
necesit dispozitive de descrcare,
deoarece descrcarea se realizeaz prin
nfurrile motorului. ntre circuitul de
descrcare i condensator nu trebuie s
existe ntreruptoare separatoare sau
sigurane fuzibile. Circuitul de descrcare
sau dispozitivul de descrcare trebuie s
reduc tensiunea rezidual de pe conden-
sator sub 50 V n decurs de 1 minut de la
deconectarea condensatorului.
Compensare individual Compensare de grup
L1...3
-F1
-K1M -K1C
-M1
-C1
M
3
L1...3
-F1
-K1M
-M1
-C1
M
3
M
3
M
3
-M2 -M3
8
8-16
Contactoare pentru condensatoare DIL K comutare individual i n paralel
La o compensare centralizat cu conec-
tare n paralel a condensatoarelor trebuie
avut n vedere faptul urmtor: curentul de
ncrcare este absorbit nu numai din reea
ci i din condenstoarele conectate n
paralel. Acest lucru poate conduce la
cureni de conectare care pot atinge 150 x
curentul nominal. Un alt motiv pentru
apariia acestor vrfuri de curent l repre-
zint utilizarea condensatoarelor cu pier-
deri reduse (tip MKV), precum i cons-
trucia compact cu elemente de legtur
scurte ntre contactor i condensator.
Dac se utilizeaz contactore n execuie
standard exist pericolul sudrii contacte-
lor. De aceea se folosesc contactoare
speciale pentru condensatoare, care sunt
livrate de firma MOELLER n varianta
DILK, care pot controla cureni de
conectare pn la de 180 de ori curentul
nominal.
Dac nu sunt disponibile contactore spe-
ciale se pot monta inductiviti suplimen-
tare pentru a atenua curenii de conec-
tare. Acest lucru se obine practic prin
utilizarea unor conductore mai lungi spre
condensatoare sau prin nserierea unei
bobine n aer (fr miez) cu inductivitate
minim de 6 uH (5 spire cu un diametru al
bobinei de cca 14 cm) ntre contactor si
condensator. O alt posibilitate de redu-
cere a curenilor de conectare este
nserierea unor rezistene.
Compensare centralizat
C inductivitate suplimentar pentru
contactor normal (standard)
L1...3
-F1
-K1M
M
3
-F2 -F3
-K2M -K3M
-Q1
M
3
M
3
-K1C -K2C
-C0 -C1 -C2

-M1 -M2 -M3
I
Documentaia privind schemele electrice
8
8-17
Generaliti
explic funciile circuitelor i ale conexiu-
nilor electrice. Ea precizeaz modul n
care se execut, instaleaz i ntrein
echipamentele electrice.
Furnizorul i utilizatorul trebuie s cad de
acord asupra formei sub care se
ntocmete documentaia privind
schemele electrice: pe hrtie, film, dis-
chet sau alte forme. De asemenea tre-
buie stabilit limba n care se redacteaz
documentaia. n cazul mainilor, n con-
formitate cu prevederile EN292-2,
instruciunile de utilizare trebuie redactate
n limba oficial a rii beneficiarului final.
se poate clasifica n dou grupe:
Clasificare dup scop
Explicaii privind modul de operare, con-
exiunile sau poziia fizic a componente-
lor. Aici intr:
scheme explicative
scheme bloc
scheme echivalente
tabele i diagrame explicative
diagrame i tabele de proces
diagrame de timp
scheme de conexiuni
scheme bloc de conexiuni (pentru
aparate)
scheme de interconectare
diagrame cu bornele(terminalele)
aparatelor
planuri de localizare a componentelor.
Clasificare dup modul de reprezen-
tare
Simplificat sau detaliat
reprezentaare monofilar sau multifilar
reprezentare cu conexiuni, semiconec-
tat sau fr conexiuni
reprezentare topografic
O reprezentare orientat spre proces cu
planul funcional (FUP) poate complet
documentaia privind schemele electrice
(a se vedea n paginile precedente).
Exemple cu privire la elaborarea docu-
mentaiei privind schemele electrice sunt
prezentate n CEI 1082-1, EN 61082-1.
Schemele electrice
Schemele electrice indic starea
instalaiilor electrice cnd nu sunt sub ten-
siune i nu sunt parcurse de curent. Se
deosebesc:
Schema bloc (block diagram)
reprezentare simplificat a unui circuit,
cuprinznd prile eseniale. Indic
modul de funcionare i componena
unei instalaii electrice.
Schema desfurat (circuit diagram)
reprezentare detaliat a schemei elec-
trice cuprinznd toate elementele.
Indic modul de funcionare al
instalaiei.
Schema echivalent (equivalent circuit
diagram)- reprezint o versiune
special, explicativ, a schemei elec-
trice, necesar pentru analiz i calculul
caracteristicilor circuitului.
8
8-18
Scheme de conexiuni
Schemele de conexiuni (wiring diagrams)
indic conexiunile ntre componentele
schemei electrice. Ele prezint legturile
interne i externe, dar n general nu dau
informaii privind modul de funcionare.
n locul schemelor de conexiuni se pot uti-
liza i tabele de conexiuni.
Schema de conexiuni pentru aparate
(unit wiring diagram) = reprezentarea
tuturor legturilor interne ale unui aparat
sau ale unei combinaii de aparate.
Schema de interconectare = reprezen-
tarea legturilor dintre aparate sau
combinaii de aparate din cadrul unui
echipament.
Diagrama bornelor (terminal diagram) =
reprezentarea punctelor de conectare
ale unei instalaii electrice precum i
conexiunile interne i externe corespun-
ztoare.
Planul de localizare a componentelor
(location diagram) = reprezentarea
poziiei spaiale a aparaturii electrice;
nu trebuie executat la scar.
Indicaii privind marcarea aparaturii n
schemele electrice, precum i alte detalii
privind schemele electrice se gsesc n
capitolul Norme, formule, tabele.
Schema electric desfurat: reprezentare monofilar i trifilar
M
3 ~
Q1
K1M K2M
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
M
3 ~
U V W
PE
K2M
1 3 5
2 4 6
L1
L2
L3
13
14
Q
K1M
L1, L2, L3
I I I I
Surse de alimentare
8
8-19
Sistemul cu 4 conductoare TN-C-S
C bara conductorului de protecie
Borna de conectare a conductorului
de protecie n carcas (nu este total
izolat)
pe linia de alimentare este necesar
montarea unui dispozitiv de protecie la
supracurent, conform CEI /EN
60204-1.
Sistemul cu 5 conductoare TN-S
C bara conductorului de protecie
Borna de conectare a conductorului
de protecie n carcas (nu este total
izolat)
60204-1.
L1 L2 L3 N PEN
PE
N
L31
L21
L11
N
L31
L21
L11
L1 L2 L3 N PE

Surse de alimentare
8
8-20
Sistemul cu 3 conductoare IT
60204-1.
Valabil pentru toate sistemele de alimen-
tare: utilizarea conductorului neutru N se
stabilete de comun acord cu beneficiarul.
Protecie separat pe primar si pe
secundar
Circuit de comand legat la pmnt.
Pentru circuitele fr legare la pmnt se
desface legtura i se prevede o
supraveghere a izolaiei.
N
L31
L21
L11
L1 L2 L3 N
PE
1
L1
L3
5
2
3
6 4
I
L01
L02
0
I I
Surse pentru circuitele de comand
8
8-21
Protecie combinat pe primar si pe
secundar
Circuit de comand legat la pmnt. Pentru
circuitele fr legare la pmnt se desface
legtura i se prevede suupravegherea
izolaiei.
Raportul U1/U2 maxim 1/1,73. Schema nu
se utilizeaz la STI /STZ (transformatoare
de protecie, respectiv de separare).
L1
L3
1 5
2
3
6 4
I> I> I>
L01
L02
0
Surse pentru circuitele de comand
8
8-22
Protecie separat pe primar
i pe secundar, cu suprave-
gherea izolaiei pe secundar
C buton de tergere
C buton de verificare (test)
Alimentarencurent continuu
cu redresor n punte trifazat
Marcarea anumitor contactoare
pentru motoare
L1
L3
1 5
2
3
6 4
I. I. I.
L011
PE
0
L02
L01
A1
R <
A1
L 15
A2
15 S1 S2 E
E
E
16
16 18
18 L A2
ab
L2
L1
L3
1 5
2
3
6 4
III
L2
Yy0
+
Marcarea anumitor contactoare pentru motoare
8
8-23
Contactoarele pentru protecia motoare-
lor, utilizate n combinaii de contactoare
sunt notate n conformitate cu prevederile
DIN 40719 pentru echipamente electrice
i funcii cu simbolurile K i M precum i
cu un cod numeric care precizeaz funcia
aparatului, de exemplu K92M = contactor
de reea pentru sens de rotaie antiorar,
pentru turaie mare.
Tabelul urmtor prezint simbolurile,utili-
zate i n acest manual, care apar n docu-
mentaiile firmei MOELLER.
La combinaiile de contactoare constituite
din mai multe tipuri de baz, tipul de baz
se menine. Astfel, de exemplu schema
desfurat a unui demaror stea-triunghi
cu reversare se compune din schema
unui contactor inversor i din cea a dema-
rorului normal stea-triunghi.
Tip aparat Contactoare de reea Contactoare pentru trepte
Motor normal Motor cu poli comutabili
2 turaii/4turaii
3 turaii
1 turaie turaie joas turaie ridicat
Spre
dreapta
nainte
ridicare
Spre
stnga
napoi
cobo-
rre
Spre
dreapta
nainte
ridicare
Spre
stnga
napoi
cobo-
rre.
Spre
dreapta
nainte
ridicare
Spre
stnga
napoi
cobo-
rre
Stea Triun-
ghi
Trepte
pornire
Obser-
vaii
DIL (/Z) K1M
DIUL (/Z) K1M K2M
SDAINL (/Z) K1M K3M K5M
SDAIUL (/Z) K1M K2M K3M K5M
UPIL (/Z/Z) K81M K91M K93M
UPIUL (/Z/Z) K81M K82M K91M K92M K93M
UPSDAINL (/Z) K81M K91M K93M K85M
U3PIL (/Z/Z/Z) K1M K81M K91M K93M
UPDIUL (/Z) K81M K91M
ATAINL (/Z) K1M K3M K41M
pn la
KnM
1-n
Trepte
de
pornire
DAINL K1M
DDAINL K1M
DIL+ rezis-
tene de
descrcare
DIGL +
Rezistene de
descrcare
K1M
K1M
K4M
Pornirea direct a motoarelor asincrone trifazate
8
8-24
Exemple de scheme realizate cu contactoare tip DIL
Schema fr sigurane fuzibile, fr
releede suprasarcin pentruprotecia
motoarelor
Proteciala scurtcircuit
1)
i la suprasarcin
prin ntreruptor pentru protecia motoare-
lor PKZM sau prin ntreruptor de putere
NZM(H).
Schema cu sigurane fuzibile, cu relee
de suprasarcin pentru protecia
motoarelor
Protecia la scurtcircuit
2)
pentru contactor
i relee de suprasarcin pentru protecia
motoarelor prin sigurane fuzibile F1.
3)
pentru contactor
prin sigurane fuzibile F1.
1)
dispozitiv de protecie pe alimentare n conformitate cu Catalogul general Aparate de
comutare industriale al firmei MOELLER sau cu indicaiile de montare.
2)
dimensionarea siguranei n concordan cu datele de pe eticheta de tip a releelor de
suprasarcin pentru protecia motoarelor.
3)
dimensionarea siguranei n concordan cu Catalogul general Aparate de comutare indus-
triale al firmei MOELLER, date tehnice pentru contactoare.
L1 L3
1 5
2
3
6 4
I
L2
13
14
1 5 3
2 6 4
-Q1
PE
U V W
-K1M
M
3
-M1
I I
L1 L3 L2
1 5 3
2 6 4
PE
U V W
-K1M
M
3
-M1
-F1
-F2
2 6 4 96
95 97
98
L1 L3 L2
1 5 3
2 6 4
PE
U V W
-K1M
M
3
-M1
-F1
-F2
96
95 97
98
8
8-25
Fr relee termice de protecie a
motorului
Cu relee termice de protecie a motorului
Pentru dimensionarea siguranei F0 se va avea n vedere
capacitatea de inere la scurtcircuit a elementelor din circuit.
Buton-tast cu 2 contacte (dublu).
Dispozitiv pentru comand
I = PORNIT
0 = OPRIT
Pentru conectarea altor aparate pentru
comand a se vedea apagina 8-39
Modul de operare: prin acionarea
butonului-tast I bobina contactorului K1M
este energizat. Contactorul conecteaz
motorul i se automenine, dup ce butonul-
tast I a fost eliberat, prin
contactul auxiliar K1M/14-13 i butonul-
tast O. n mod normal contactorul K1M
este dezenergizat la acionarea
butonului-tast O. La suprasarcin
declanarea este realizat de contactul
normal nchis 95-96 al releului termic de
protecie F2. Curentul prin bobin este ntre-
rupt, iar contactorul K1M deconecteaz
motorul.
L1
(K1M/1)
-Q1
13
14
21
22
0
-S11
13
14
13
14
-K1M
A1
A2
-K1M
N
-F0
I
L1
(K1M/1)
95
96
21
22
13
14
-F2
0
-S11
I
13
14
-K1M
A1
A2
-K1M
N
-F0
2
1
2
2
13 14 96
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
2
K1M K1M F2
0 I
A B
8
8-26
Exemple de scheme cu contactoare de for DILM,DILM-G acionate n
curent continuu
Circuite de comand:
L1 L3
1 5 3
I I I
L2
13
14
-Q1
-T1
Yy0
-F0
-G1
+
L1 L3 L2
-F1
-K1M
2 6 4
2 6 4
-F1
PE U V W
M
3
-M1
97 95
98 96
_______ Starea de livrare
------------
Executate ulterior de utilizator
8
8-27
Modul de funcionare
Contactoarele DIL11-11/G i DIL 13-11/G
posed o aa-numit schem economic
care permite acionarea n curent continuu a
contactoarelor cu sistem de acionare cu
electromagnet dec.a. n momentul conectrii
ntreaga tensiune de comand se aplic pe
bobina contactorului K1M. n timpul proce-
sului de conectare se deschide contactul
normal nchis temporizat la deschidere
K1M/35-36. Rezistena R1, care a fost
scurtcircuitat pn n acest moment, este
conectat n serie cu bobina i va limita
curentul de conectare la o valoare admisi-
bil. n funcie de valoarea tensiunii de
comand se nseriaz rezistena R2.
DIL...M-G
DILM...
DIL...11-11/G
DIL...13-11/G
A1
-K1M
-R2
35
A2
A1
A2
-K1M
-K1M
-R1
36
+ +

Protecia motoarelor
8
8-28
Exemplu de schem cu scurtcircuitarea la pornire a releelor termice de protecie
a motorului
Aplicabil la acionri cu porniri grele
Pentru conexiunile n cazul ntrerup-
torului pentru protecia motoarelor
PKZM i a ntreruptorului NZM(H) a
se vedea apagina 8-30.
L1 L3
2 6 4
L2
1 5 3
2 6 4
-F1
PE U V W
-K1M
M
3
-M1
-F2
2 6 4
1 5 3
96 98
97 95
-K4M
8
8-29
Modul de funcionare
Prin acionarea butonului-tast I se
energizeazcontactorul descurtcircuitare
K4M care se automenine prin contactul
K4M//13-14. n acelai timp se aplic ten-
siunea la releul de timp K4T Prin contactul
K4M/43-44 este anclanat contactorul de
reea K1M care se automenine prin con-
tactul K1M 14-13. Dup scurgerea timpu-
lui stabilit, care corespunde timpului de
pornire a motorului, contactorul de
scurtcircuitare K4M este deconectat prin
K4T/16-15. K4T i pierde i el alimenta-
rea i poate fi energizat, la fel ca i K4M,
dup ce motorul a fost oprit prin apsarea
butonului-tast 0. Contactul normal
nchis K1M/22-21 mpiedic conectarea
lui K4M i K4T n timpul funcionrii. La
suprasarcin se deschide contactul nor-
mal nchis 95-96 al releului termic de pro-
tecie F2.
K4M
K4T:
K1M:
Contactor de scurtcircuitare
Releu de timp
Contactor de reea
Dispozitiv pentru comand
I = PORNIT
0 = OPRIT
Pentru conectarea altor aparate
pentru comand a se vedea
apagina 8-39
-K1M
-K4M -K4M -K1M
-K4T
-K4T
L1
(K1M/1)
-F2
95
96
21
22
0
-S11
16
15
13
14
-K1M
A1
A2
-K4M
N
-F0
13
14
-Q1
13
14 13
14 43
44
21
22
A1
A2
A1
A2
I
K4M K1M
96 22 14
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
F2
0
-S11
I
A B
8
8-30
Dou sensuri de rotaie, contactorul inversor DIUL
Schema fr sigurane fuzibile, fr
releede suprasarcin pentruprotecia
motoarelor
Protecia la scurtcircuit i la suprasarcin
prin ntreruptor pentru protecia motoare-
lor PKZM sau prin ntreruptor de putere
NZM(H).
Dimensionarea siguranei pe alimentare
n conformitate cu Catalogul general
Aparate de comutare industriale al firmei
MOELLER sau cu indicaiile de montare.
Schema cu sigurane fuzibile, cu relee
de suprasarcin pentru protectia
motoarelor
1)
pentru contactor
i relee de suprasarcin pentru protecia
motoarelor prin sigurane fuzibile F1.
Protectia la scurtcircuit
1)
pentru contactor
prin sigurane fuzibile F1.
1)
dimensionarea siguranei n concordan cu datele de pe eticheta de tip a releelor F2
de suprasarcin pentru protecia motoarelor.
L1 L3 L2
1 5 3
2 6 4
U V W
M
3
-M1
-Q1
1 5 3
2 6 4
1 5 3
2 6 4
-K1M -K2M
I
13
14
II
PE
L1 L3 L2
1 5 3
U V W
M
3
-M1
2 6 4
-K1M -K2M
1 5 3
2 6 4
2 6 4
-F1
-F2
PE
96
97 95
98
L1 L3 L2
U V W
M
3
-M1
2 6 4
-K2M
1 5 3
2 6 4
-F1
PE
-F2
-K1M
1 5 3
8
8-31
Modificarea sensului de rotaie dup
acionarea butonului-tast 0
Modificarea sensului de rotaie fr
acionarea butonului-tast 0
K1M: contactor de reea, sens orar
K2M: contactor de reea, sens antiorar
Dispozitiv de
comand
(buton-tast
cu 3 poziii)
I= sens orar
0 = stop
II = sens antiorar
-K1M -K2M
-K1M
-K1M
-K2M
95
96
21
22
13
14
21
22
13
14
13
14
13
14
21
22
13
14
A1
A2
A1
A2
21
22
21
22
( )
0
-S11
-K2M
-F0
-Q1
I
I
II
-F2
II
-K1M
-K2M
-K1M
-K1M
-K2M
95
96
21
22
13
14
13
14
13
14
21
22
A1
A2
A1
A2
21
22
21
22
13
14
21
22
13
14
0
-S11
-K2M
N
-F0
-Q1
I
I
II
-F2
II
K2M
0
-S11
I
K2M
2
1
2
2
13 14
K1M
96
F2
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
2
A B
1
4
1
3
C
2
1
2
2
13
II
K2M K2M K1M
13 14
K1M
96
F2
13 14
-S11
2
1
2
2
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
2
A B
1
4
1
3
C
2
1
2
2
0 I II
8
8-32
Modul de funcionare
Prin acionarea butonului-tast I se
energizeaz bobina contactorului K1M.
Motorul va fi conectat pentru rotire n sens
orar i se automenine, dup eliberarea
butonului-tast I prin contactul auxiliar
K1M/14-13 i butonul-tast 0.Contactul
normal nchis K1M 22-21 interblocheaz
electric conectarea contactorului K2M.
Prin acionarea butonului-tast II se
conecteaz contactorul K2M (motorul se
rotete n sens antiorar). Pentru comu-
tarea de pe un sens pe cellalt sens de
rotatie, n funcie de schem, trebuie
acionat butonul-tast 0 sau direct
butonul de reversare. La suprasarcin se
deschide contactul normal nchis 95-96 al
releelor termice de protecie F2 sau con-
tactul normal deschis 13-14 al ntrerup-
torului de protecie al motorului.
Dou sensuri de rotaie i modificarea turaiei (contactor inversor)
Schema special (schema DAHLANDER)
pentru acionri de avans i similare.
VOR (nainte): turaie de avans sau
turaie mare ZURUCK (napoi): numai
turaie mare HALT (STOP):
1 5 3
L1 L3 L2
-F1
2 6 4
PE
M
3
-M1
97 95
98 96
1 5 3
2 6 4
1 5 3
2 6 4
2 6 4 2 6 4
2 6 4
1 5 3
-F2
97 95
98 96
-F21
-K93M
1U
1V
1W
2U
2V
2W
-K81M -K92M -K91M
8
8-33
Modul de funcionare
Micarea spre nainte este comandat dup
dorin, funcie de vitez, cu butoanele-tast
I sau II. Butonul-tast I conecteaz avansul
cu turaie mic prin contactorul K81M. Acesta
se automenine prin contactul normal deschis
13-14. Dac se dorete avans cu turaie
mare, prin butonul-tast II se energizeaz
contactorul stea K93M, care conecteaz con-
tactorul K91M, prin contactul su normal
deschis K93M/13-14. Automeninerea ambe-
lor contactoare se face prin K91M/13-14.
Este posibil o comutare direct a avansului
de pe turaie joas pe turaie mare n timpul
procesului de avans. Reversarea cu turaie
mare se comand prin butonul-tast III. Con-
tactorul auxiliar K1 anclaneaz i prin con-
tactul su K1/13-14 energizeaz contactorul
pentru stea K93M. Contactorul pentru turaie
mare K92M este energizat prin contactele
normal deschise K1/43-44 i K93M/44-43.
Automeninerea se face prin K92M/14-13.
Micarea napoi se poate opri numai prin
butonul-tast 0. O comutare direct nu este
posibil.
0 = stop
I = turaie joas nainte
(K81M)
II = turaie mare
nainte (K91 M +
K93M)
III= turaie mare
napoi (K92 M +
K93M)
K81M: avans nainte
K91M: avans rapid
nainte
K93M: contactor stea
K1: contactor auxiliar
K92M: avans rapid
napoi
L1
(K81M/1)
-F2/F21
95
96
21
22
0
-S11
13
14
A1
A2
N
-F0
13
14
44
21
22
III
21
22
13
14
22
21
I
13
I
II
14
21
-K92M
-K91M
-K93M
-K81M -K91M
-K93M
31
32
-K81M -K81M
-K92M
-K93M
A1
A2
22
21
A1
A2
13
14
-K81M
22
21
-K1
-K91M
-K1
-K1
13
14
A1
A2
-K92M
-K93M
-K1
A1
A2
43
43
44
31
32
31
32
21
22
-K91M
13
14
-K92M
13
14
21
22
III
22
II
Pornirea direct cu ntreruptorul pentru protecia motoarelor PKZ2
8
8-34
Dou sensuri de rotaie
n locul modulelor de comutare (contac-
tor) cu mare capacitate de rupere S-PKZ2
se pot introduce module de comutare
(contactor) SE1A-PKZ2, n cazul n
care capacitatea de comutare de 30 kA
/400V a ntreruptorului este suficient.
L1 L3 L2
U V W
M
3
-M1
-Q1
-K1M
I > I > I >
13
14
T1 T3 T2
L1 L3 L2
T1 T3 T2
L1 L3 L2
-K2M
13
14
21
22
I
A1
A2
21
11
T1 T3 T2
A1
A2
II III
8
8-35
K2M K2M K2M
L1
(K1M/1)
-Q1
21
22
0
-S11
13
14
I
A1
A2
-K1M
-F0
-K2M
-K1M
-K1M
-K2M
21
22
-S11
K1M
2
1
2
2
13
K1M
1
4
1
3
13 13
K1M
13
K2M
14
0 I 0 I II
-S11
A B C
II
1
4
1
3
2
1
2
2
2
1
2
2
1
4
1
3
1.13
1.14
II
21
22
13
14
13
14
13
14
21
22
21
22
A1
A2
-K2M
Q1
1.14 14 14
L1
(K1M/1)
A B C
2
1
2
2
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
2
2
1
2
2
1
4
1
3
-Q1
21
22
0
-F0
1.13
1.14
-S11
21
22
II
21
22
13
14
21
22
13
14
I
-K1M
-K2M
13
14
13
14
-K2M -K1M
21
22
A1 A1
A2 A2
-K2M -K1M
N N

C Stop
S11 RMQ-Titan, M22-...
Q1 PKZ2/ZM-...
K2M S/EZ-PKZ2
K1M S/EZ-PKZ2
F0 FAZ
Cpunile se nltur de ntreruptorul limitator
de poziie
-K1M
-K2M
14 14
13 13
22 22
21 21
-K1M
-K2M

8
8-36
Dou turaii
n locul modulelor
de comutare (con-
tactor) cu mare
capacitate de
rupere S-PKZ2 se
pot introduce
module de comu-
tare (contactor)
SE1A-PKZ2, n
cazul n care capa-
citatea decomutare
de 30 kA /400V a
ntreruptorului este
suficient.
-Q1
M
3
-M1
1U
1V
1W
2U
2V
2W
L1 L3 L2
-K91M
T1 T3 T2
-K81M
I
A1
A2
21 13
L1 L3 L2 1.131.21
1.14 1.22
L1 L3 L2 1.131.21
1.14 1.22
-Q2
I
22 14
T1 T3 T2
A1
A2
21 13
22 14
T1 T3 T2
I> I> I> I I
I I I I I
n < n >
1W 1V
1U
2W 2V
2U
8
8-37
Varianta 1 Varianta 2
K91M
13
K81M
13
K91M
14
Q2
1.14
0 I II
Q2
13
K81M
0 I II
1.14
L1
(K81M/1)
-F0
-Q1
0
-S11
I
II
21
22
1.13
1.14
21
22 21
22
13
14
-K81M
13
14
2
1
2
2
1
4
1
3
-S11
A B
1
4
1
3
2
1
2
2
1
4
1
3
13
14
13
14
21
22
A1
A2
N
-Q2
1.13
1.14
2
2 2
1
n>
n<
-K91M
-K91M
-K81M
-K81M
-K91M
21
22
A1
A2
n> n<
C
L1
(K81M/1)
-F0
-Q1
-Q2
0
21
22
1.13
1.14
1.13
1.14
-S11
K81M
14
K91M
14
K91M
2
1
2
2
1
4
1
3
A B
1
4
1
3
2
1
2
2
1
4
1
3
2
2
2
1
C
-S11II
n>
I
n<
21
22 21
22
13
14 13
14
-K81M
13
14
13
14
-K91M
-K91M
21
22
-K81M
21
22
-K81M
A1
A2
-K91M
A1
A2
N
n> n<
13
Stop Stop
Q1, Q2 PKZ2/ZM-.../S
K91M S-PKZ2 n >
K81M S-PKZ2 n <
Protecia motoarelor
8
8-38
Exemple de scheme cu contactoare de for DILM(-G), DILM.
Sistem cu impuls de
comand
Buton-tast luminos Dou butoane-tast duble
Buton-tast dublu cu indicator
luminos
Comutator T0-1-15511 reve-
nire automat n poziia 1
Comutator T0-1-15366 cu
revenire automat n poziia
repaus
Sistem cu contact permanent
contact alunector n poziia
intermediar
Presostat MCS ntreruptor cu plutitor SW
0 I
K1M
2
1
13 14
K1M
96
F2
1
3
1
4
K1M
A2
1
3
1
4
2
1 2
2
2
2
X1 X2
0 I
K1M
13 14
K1M
96
F2
1
3
1
4
2
1
2
2
-S11
I 0
-S11
1
3
1
4
2
1
2
22
1
2
22
1
2
2
1
3
1
4
1
3
1
4
A B B A
0
K1M
13 14
K1M
96
F2
1
3
1
4
2
1 2
2
I
2
1 2
2
1
3
1
4
A B C
K1M
A2
0
K1M
13 14
K1M
96
F2
1
0
1
Start
Start
2*
1
3
4
S11
K1M
13 14
K1M
96
F2
0 1
Start
2*
1
3
4
I
0 1 I
S11
K1M
13 14
K1M
96
F2
2*
1
3
4
I ON
0
OFF
0 1
S11
K1M
A1
F2
96
-S12
2
1
4 I
P >
K1M
A1
F2
96
2
1
4 6
5 3
Q
Pornirea stea - triunghi a motoarelor asincrone trifazate
8
8-39
Pornirea stea-triunghi cu releu de suprasarcin pentru protecia motoarelor
Dispunerea spre motor
Schema de comutare stea-triunghi cu
releu de suprasarcin pentru protecia
motoarelor, adic relee termice de
suprasarcin cu temporizare, are releele
conectate n mod normal n circuitul care
duce la bornele motorului U1,V1, W1 sau
U2, V2, W2. Releele termice acioneaz
i n conexiunea stea, deoarece se afl
legate n serie cu nfurarea motorului i
sunt parcurse de un curent egal cu 0,58 x
curentul nominal al motorului.
Pentru schema complet a se vedea
aPagina 8-41.
Dispunerea spre reea
n afar de dispunerea spre motor, releele
termice pentru protecia motorului se pot
situa i spre reea. Seciunea de circuit
prezentat alturat indic diferena fa de
schema din aPagina 8-41. Pentru
acionri la care n timpul pornirii motorului,
n conexiunea stea, releul F2 declaneaz
deja, releul F2- reglat pentru curentul
nominal al motorului- poate fi transferat
n partea dinspre reea a circuitului.
Timpul de declanare va crete de 4 pn la
6 ori. n conexiunea stea releul este parcurs
de curent, dar nu se realizeaz o protecie
total deoarece curentul su este reglat la
1,73 ori curentul de faz. Se realizeaz n
schimb protecia la blocarea pornirii.
1 5 3
U1 V1 W1
2 6 4
-K1M
2 6 4
-F2
96
97 95
98
2 6 4
-K1M
-F2
96
97 95
98
-F1
2 6 4
1 5 3
U1 V1 W1
8
8-40
Dispunerea n schema stea-triunghi
Pe lng dispunerile spre motor sau spre
reea, releele termice pentru protecia
motorului se pot conecta n cadrul cone-
xiunii triunghi. Seciunea de circuit
prezentat alturat indic diferena fa
de schema din aPagina 8-41. Pentru
acionri cu porniri grele i de lung
durat(de exemplu la centrifuge), releele
termice F2 -reglate pentru un curent
nominal = 0,58 x curentul nominal al
motorului- poate fi conectat ntre contac-
torul pentru conexiunea triunghi K5M i
contactorul pentru conexiunea stea K3M.
Pentru conexiunea stea, releul F2 nu va
fi parcurs de curent. Deci la pornire nu se
realizeaz protecia motorului. Aceast
schem se va utiliza pentru porniri grele
i lungi, i n situaiile cnd releele
acionate prin transformatoare cu miez
saturabil ntr n aciune prea repede.
2 6 4
-K5M
-F2
96
97 95
98
2 6 4
1 5 3
U2 W2 V2
-K3M
1 5 3
2 6 4
8
8-41
Demaror automat stea-triunghi SDAINL
Dispunerea i dimensionarea dispozitivelor de protecie
Dimensiune aparatelor de comutare
K1M, K5M=0,58 x I
e
K3M=0,33 x I
e
M
3
-M1
U1
V1
W1
W2
U2
V2
L1 L3 L2
I > I > I >
2 6 4
-K5M
-F2
96
97 95
98
2 6 4
1 5 3
-K3M
1 5 3
-F1
1 5 3
2 6 4
1 5 3
2 6 4
-K1M
B
-Q1
A
PE
2 6 4
13
14
21
22
Poziia A Poziia B
F2 = 0,58 x I
e
Cu F1 in Pozitia B t
a
F 15 s
Q1 = I
e
t
a
> 15 40 s
Protecia motorului n conexiune yi d Protecia parial a motorului
n conexiune y
8
8-42
Pentru alte indicaii privind dispunerea releelor termice de protecie a motoarelor a se
vedea pagina precedent.
Demaror automat stea-triunghi SDAINL00AM pn la 4AM250
Pentru conectarea altor aparate de
comand aPagina 8-52
Modul de funcionare
Butonul-tast I acioneaz releul de timp
K1T, al crui contact normal deschis
instantaneu K1T/17-18 aplic tensiunea
pe contactorul pentru conexiunea stea
K3M. Acesta anclaneaz i prin con-
tactul normal deschis K3M/14-13 aplic
tensiune pe contactorul de reea K1M.
Contactoarele K1Mi K3M se automenin
prin contactele normal deschise
K1M/14-13 i K1M/ 44-43. Contactorul
K1M alimenteaz motorul M1 cu tensiu-
nea reelei n conexiune stea.
Corespunztor timpului de comutare
reglat K1T/17-18 deschide circuitul lui
K3M. Dup 50 ms, prin contactul
K1T/17-28 se inchide circuitul lui K5M, iar
contactorul pentru stea K3M cade.
Buton-tast Contact permanent
K1M: Contactor de reea
K1T: Releu de timp cca. 10 s
K3M: Contactor pentru stea
K5M: Contactor pentru triunghi
Buton-tast dublu
Aparat de
comand
I = PORNIT
0 = OPRIT
8
8-43
Contactorul pentru conexiunea triunghi
K5M anclaneaz i aplic motorului M1
intreaga tensiune a reelei. In acelai timp
contactul normal nchis K5M/22-21 ntre-
rupe circuitul lui K3M i interblocheaz o
nou conectare a acestuia n timpul
funcionrii motorului. Onou pornire este
posibil numai dup apasarea butonu-
lui-tast 0 sau dac s-a produs
declanarea la suprasarcin prin con-
tactul normal nchis 95-96 al releului de
protecie a motorului F2 sau prin contactul
normal deschis 13-14 al ntreruptorului de
protecie a motorului.
Demaror automat stea-triunghi SDAINL EM
Buton-tast Contact permanent
K1M: Contactor de reea
K1T: Releu de timp cca. 10 s
K3M: Contactor pentru stea
K5M: Contactor pentru triunghi
Buton-tast dublu
Aparat de comand
I = PORNIT
0 = OPRIT
8
8-44
comand a se vedea aPagina 8-52
Modul de funcionare
Butonul-tast I acioneaz contactorul
pentru conexiunea stea K3M. Acesta
anclaneaz i prin contactul normal
deschis K3M/ 14-13 aplic tensiune pe
contactorul de reea K1M. Contactorul
K1M anclaneaz i alimenteaz motorul
M1 cu tensiunea reelei n conexiune stea.
Contactoarele K1Mi K3M se automenin
prin contactele normal deschise
K1M/14-13 i K1M suplimentar prin K1M/
44-43 i butonul-tast 0. Odat cu con-
tactorul de reea K1M este alimentat i
releul de timp K1T. Corespunztor timpu-
lui de comutare reglat, K1T deschide cir-
cuitul lui K3M prin contactul comutator
15-16, iar prin contactul 15-18, nchide cir-
cuitul lui K5M. Contactorul pentru conexi-
unea stea K3M cade. Contactorul pentru
conexiunea triunghi K5M anclaneaz i
aplic motorului M1 ntreaga tensiune a
reelei. n acelai timp contactul normal
nchis K5M/22-21 ntrerupe circuitul lui
K3Mi interblocheaz o nou conectare a
acestuia n timpul funcionrii motorului.
O nou pornire este posibil numai dup
apsarea butonului-tast 0 sau dac s-a
produs declanarea la suprasarcin prin
contactul normal nchis 95-96 al releului
de protecie a motorului F2 sau prin con-
torului de protecie a motorului.
8
8-45
Demaror automat stea-triunghi cu reversare SDAIUL
Dou sensuri de rotaie
Dimensiunea aparatelor de comutare
K1M, K2M = I
e
F2, K5M = 0,58 x I
e
K3M = 0,33 x I
e
Puterea maxim a motorului este limitat
prin contactorul de reversare nseriat i
este mai redus dect n cazul demaroru-
lui automat stea-triunghi pentru un sens
de rotaie.
Varianta normal: Curentul releului =
curentul nominal al motorului x 0,58
Alte dispuneri ale releelor termice de pro-
tecie a motorului aPagina 8-39
M
3
-M1
U1
V1
W1
W2
U2
V2
L1 L3 L2
I > I > I >
2 6 4
-K2M
-F2
96
97 95
98
2 6 4
-K5M
1 5 3
-F1
1 5 3
2 6 4
1 5 3
2 6 4
-K1M
-Q1
PE
2 6 4
13 1 3 5
14
21
22
-K3M
1 5 3
2 6 4
8
8-46
Modificarea sensului de rotaie dup acionarea
butonului-tast 0
Buton-tast triplu
Aparate de comand
I = sens orar
0 = oprit
II = sens antiorar
Modificarea sensului de rotaie fr acionarea
butonului-tast 0
L1
(K1M/1)
-F2
0
-S11
A1
A2
N
-F0
44
13
14
II
-K1M -K1T
A1
A2
-K5M -K3M
43
44
43
-K1M
-Q1
-K1M
-K1M
I
21
22
95
96
21
22
-K2M
13
14
13
14
-K2M
-K1T -K1T
-K2M
13
14
13
14
II
I
21
22
21
22
A1
A2
-K5M -K3M
21
22
-K2M
A1
A2
A1
A2
21
22
21
22
18
17
28
17
0
K2M
13 14
K1M
96
F2
1
3
1
4
2
1
2
2
I
1
3
1
4
A B C
13
K2M
II
1
3
1
4
2
1
2
22
1
2
2
-S11
8
8-47
Pentru conectarea altor aparate comand
a se vedea aPagina 8-52
Modul de funcionare
K1M (de exemplu pentru sens orar).
Butonul-tast II acioneaz contactorul
K2M (de exemplu pentru sens antiorar).
Primul contactor anclanat alimenteaz
nfurarea motorului cu tensiunea reelei
i se automenine prin contactul normal
deschis propriu 14-13 i prin butonul-tast
0. Prin contactul K1(2)M/ 44-43 aferent
fiecrui contactor se aplic tensiunea con-
tactorului pentru conexiunea stea K3M.
Acesta anclaneaz i conecteaz
motorul n conexiunea stea. Simultan este
alimentat i releul de timp K1T. Corespun-
ztor timpului de comutare reglat, K1T
deschide circuitul lui K3M prin contactul
comutator K1T/17-18. Contactorul pentru
conexiuneastea K3Mcade. Prin contactul
K1T/17-28 se nchide circuitul lui K5M.
Contactorul pentru conexiunea triunghi
K5M anclaneaz i aplic motorului
M1-conectat n conexiune triunghi
ntreaga tensiune a reelei. n acelai timp
contactul normal nchis K5M/22-21 ntre-
rupe circuitul lui K3M i interblocheaz o
nou conectare a acestuia n timpul
funcionrii motorului. Onou pornire este
posibil numai dup apsarea butonu-
lui-tast 0 sau dac s-a produs
declanarea la suprasarcin prin con-
tactul normal nchis 95-96 al releului de
protecie a motorului F2 sau prin contactul
normal deschis 13-14 al ntreruptorului de
protecie a motorului.
Buton-tast triplu
Aparate de comand
I = sens orar
0 = oprit
II = sens antiorar
L1
(K1M/1)
-F2
0
-S11
A1
A2
N
-F0
44
13
14
II
-K1M -K1T
A1
A2
-K5M -K3M
43
44
43
-K1M
18
17
-Q1
-K1M
-K1T
-K1M
I
21
22
95
96
21
22
-K2M
13
14
13
14
-K2M
-K2M
13
14
13
14
II
I
21
22
21
22
A1
A2
-K1T
-K5M -K3M
21
22
-K2M
A1
A2
A1
A2
21
22
21
22
28
17
2
1
2
2
13 14 96
1
4
1
3
1
4
1
3
K1M K1M F2
0 I
A B
13
K2M
14
K2M
II
-S11
2
1
2
22
1
2
2
1
4
1
3
C
Convertizorul de frecven DF4 cu by-pass stea-triunghi
8
8-48
F1
160 Af
K1M
G1
K2M
Q1
102 A
K5M K3M
F4
60 A
K4M
L1
L1
L2
L3
PE
U1
V1
W1
V2
W2
U2
U V W
PE
U2 V2 W2
PE
I I I
Typ 250M
3 Mot. Nr. IM B3
Iso.-KI. F
IEC34-1 / VDE 0530
IP 44
V
1475 U/min
400 / 690 V 102 / 58 A
S1 55 kW cos 0,86
50 Hz
A
t
M
3
Schema stea-triunghi cu ntreruptor pentru
protecia motorului PKZ2
8
8-49
Pentru I
cc
>I
cn
la instalarea conductoarelor se va ine cont de rezistena la scurtcircuit.
L1 L2 L3
L1
-Q1
I I I
I II I II
L2 L3
T1 T2 T3
L1 L2 L3
T1
13 21
14
-K1M -K5M
-K3M
22
13 21
14 22
T2 T3
1U
1V
1W
2V
2W
2U
-M1
L1 L2 L3
1 3 5
2 4 6
T1 T2 T3
III
-K3M
A1 13 21
14 A2 22
L1
U F 690 V
U F 500 V
L2 L3
T1 T2 T3
1.13 1.21
1.14 1.22
A1
A2
A1
A2
M
3
8
8-50
2 x RMQ-Titan, M22-... cu indicator luminos
M22-L...
Comutator cu came T0-1-8
L1
(K1M/1)
-F0
1.13
1.14
21
22
13
14
14
13
14
13
44
43
A1
A2
-Q1
-S11 -K1M
-K1M
-K1T
A1
A2
A1
A2
A1
A2
-K1M
22
21
22
15
18 16
21
-K3M
-K3M
-K5M
-K5M
10 s N Y
N
-K3M
-K1T
A2
0
I
S11
14 13
22
21
14 13
22 21
A B
Q1
0 I
1.14
K1MK1M K1M
43 A214 44
0 1
S11
K1M
44
Q1
1.14
1
2
3
4
K1M
14
8
8-51
Q1 PKZ2/ZM-...
dK5M S/EZ-PKZ2
yK3M DIL0M U
e
F 500 V AC
yK3M S/EZ-PKZ2 U
e
F 660 V AC
K1T ETR4-11-A t t y(s) 15 40
K1M S/EZ-PKZ2 N Protecie motor (y) + d
F0 FAZ Reglaj l
Aparate de comand pentru pornirea stea-triunghi
8
8-52
Comutator automat stea-triunghi SDAINL
Sistem cu impuls de comand
Buton-tast luminos Dou butoane-tast duble
Buton-tast dublu cu indicator
luminos
revenire automat n poziia 1.
revenire automat n poziia
repaus.
Sistem cu contact perma-
nent
contact alunector n poziia
intermediar
de exemplu: comutator
Comutator cu came T
ntreruptor de poziie
(limitator) T
ntreruptor cu plutitor SW
Presostat MCS
F2 K1M K1M K1M K1M
2
1 2
2
1
3
1
4
1
3
1
4
2
1 2
2
96 13
X1 X2
14
-S11
44 A2
0 I
F2
-S11 -S11
2
1
1
3
1
4
1
3
1
4
1
3
1
4
1
3
1
4
2
22
1
2
22
1
2
22
1
2
2
0
A B A B
I 0 I
96
K1M
14
K1M
44
2
2
96 13
1
3
2
1
1
4
1
3
1
4
2
1
2
2
A2 14 44
F2
-S11
K1M K1M K1M K1M
A B C
1
0
K1M
13 14
K1M
96
F2
1
0
1
Start
Start
2*
1
3
4
S11
K1M
13 14
K1M
96
F2
0 1
Start
2*
1
3
4
I
0 1 I
S11
K1M
13 14
K1M
96
F2
2*
1
3
4
I ON
0
OFF
0 1
S11
K1M
14
K1M
44
F2
S14
96
Aparate de comand pentru pornirea stea-triunghi
8
8-53
Contactor trifazat cu reversare DIUL Demaror stea-triunghi cu reversare
SDAIUL
Buton-tast dublu
1)
fr circuit de
meninere; utilizat numai pentru
contactoare de reversare
Buton-tast triplu cu indicator luminos, reversare dup
acionarea butonului-tast 0.
Buton-tast
1)
T0-1-8214,
frcircuit deautomeninere,
cu revenire automat n
poziia de 0; utilizat numai
pentru contactoare de rever-
sare
Comutator
1)
T0-1-8210;
comutatorul rmne n
poziia 1 sau 2.
Comutator T0-2-8177; comu-
tatorul revine automat n
poziia 1 sau 2.
ntreruptor (limitator) de poziie
Pentru conectarea ntreruptoarelor
de poziie se elimin legturile din-
tre bornele contactoarelor K1M13
i K2M22, precum i K2M13 i
K1M22 i se intercaleaz limita-
toarele.
1)
releu de suprasarcin pentru protecia motorului cu resetare manual.
-S11
2
2 2
1
1
4
1
3
2
2 2
1
1
4
1
3
I II
B A
13
K2M
13
K1M
96
F2
13
-S11
2
2 2
1
1
4
1
3
2
2 2
1
1
4
1
3
2
2 2
1
1
4
1
3
I
A
B D
E
C
K1M
A2 21 96
K2M
21 II
K1M
14
K2M
13
K2M F2
0
2
3
4
0 1 2
1
K2M
13
F2
96
K1M
13
FS 4011
0
1 2
FS 684
0
1 2
2
1
2
3
4
5
6
0 1 START START
7
8
K1M F2
96 13
K2M
13
K2M
14
FS 140660
0
1 2
START START
K1M/13
K2M/22
K2M/13
K1M/22
Motoare cu poli comutabili
8
8-54
La motoarele asincrone numrul de poli determin turaia motorului. Prin modificarea
numrului de poli se pot obine mai multe turaii. Variantele uzuale de execuie sunt
prezentate mai jos:
Diversele variante ale schemei
DAHLANDER determin raporturi diferite
ntre puterile corespunztoare pentru cele
dou turaii:
Schema d/yy- satisface cel mai bine
cerinele de cuplu constant. Schema mai
prezint i avantajul c motorul poate fi
pornit lent sau cu reducerea curentului de
conectare pentru turaia joas n conexiu-
nea y/d - fiind disponibile 9 borne de
conectare (a se vedea aPagina 8-58).
Schemay/yyse preteaz cel mai bine
pentru adaptarea motorului cu maini de
lucru cu cretere ptratic cuplului
(pompe, ventilatoare, compresoare rota-
tive). Toate comutatoarele de poli produse
de MOELLERse pot utiliza pentru ambele
tipuri de scheme.
2 turaii- nfurri separate
Motoarele cu nfurri separate admit
teoretic orice combinaie de turaii i orice
raport al puterilor. Ele dou nfurri
separate sunt conectate n stea yi sunt
complet independente una de alta.
Combinaii preferate de turaii sunt:
Numerele de cod se trec ca prefixe ale
notaiilor cu litere n sensul creterii
turaiei. De exemplu: 1U,1V, 1W,2U, 2V,
2W conform DIN VDE 0530-8.
2 turaii 1:2 1 nfurare comutabil n schem
DAHLANDER
2 turaii la alegere 2 nfurri separate
3 turaii 1 nfurare comutabil 1:2, 1 nfurare
separat
4 turaii 2 nfurri comutabile 1:2
2 turaii Schema DAHLANDER
Tipul schemei d/yy y/yy
Raportul puterilor 1/1,51,8 0,3/1
Motoare n
schem
Dahlander
1500/3000 750/1500 500/1000
Motoare cu
nfurri sepa-
rate
1000/1500
Numr de poli 4/2 6/4 8/4 12/6
Numere de cod
Joas /ridicat
1/2 1/2 1/2 1/2
8
8-55
Scheme pentru motoare cu poli comutabil
Trei turaii
Trei turaii se obin prin completarea celor
2 turaii 1:2 din schema DAHLANDER cu
turaia nfurrii separate. Aceasta din
urm se poate situa sub, peste sau ntre
turaiile schemei DAHLANDER.
Acest lucru este stabilit de schem (a se
vedea aPagina 8-86).
Combinaii preferate de turaii sunt:
Schema A
Conectarea turaiilor joas
i ridicat, numai dinpoziia
de zero. Nu este posibil
revenirea la turaia joas, ci
numai la zero.
Schema B
Conectarea fiecrei turaii din
zero. Exist posibilitatea
comutrii de la turaia joas la
cea ridicat. Revenirea e
posibil numai n zero.
Schema C
Conectarea fiecrei turaii
din zero. Posibilitatea de
comutare i revenire ntre
turaia ridicat i cea joas.
(cupluri de frnare ridicate).
Posibiltate de revenire i pe
zero.
Turaii 1000/1500/300
0
750/1000/1500 750/1500/3000 =
nfurare
separat
(n
schemele
electrice
Numr de
poli
6/4/2 8/6/4 8/4/2
Schema X Y Z
8
8-56
Scheme pentru motoare cu poli comutabi
Patru turaii
Turaiile 1:2 din schema DAHLANDER
pot fi succesive sau intercalate, ca n
exemplele urmtoare:
La motoarele cu 3 sau 4 nfurri,
nfurarea neconectat trebuie deschis
pentru anumite rapoarte ale numrului
de poli pentru a evita nchiderea
curenilor inductivi. O serie de comuta-
toare cu came sunt echipate cu aceast
conexiune (a se vedea aPagina 4-12).
Schema A
numai din poziia de zero.
Nu este posibil revenirea
dect numai la zero.
Schema B
din zero i dintr-o turaie
inferioar. Revenirea e
posibil numai n zero.
Schema C
din zero i dintr-o turaie
inferioar. Posibilitatea de
revenire la o turaie inferi-
oar (cupluri de frnare ridi-
cate) sau posibiltate de
revenire pe zero.
Prima
nfurare
500/1000 A doua
nfurare
1500/3000 = 500/1000/1500/3000
sau
Prima
nfurare
500/1000 A doua
nfurare
750/1500 = 500/750/1000/1500
8
8-57
Infurri ale motoarelor
8
8-58
Schema Dahlander
2 turaii
Schema motorului
cu:
2 turaii
2 nfurri separate
Schema Dahlander
cu pornire n y-cu
turaie joas
Turaie joas Turaie joas y Turaie joas Turaie joas y
Turaie ridicatyy Turaie ridicatyy Turaie ridicat Turaie joas
a se vedea
aPagina 8-63
a se vedea
aPagina 8-63
a se vedea
aPagina 8-67
Turaie ridicatyy
a se vedea
aPagina 8-76
1U
1W 1V
2W 2V
2U
1U
1W 1V
2W
2V 2U
1W 1V
1U
1U
1W 1V
2W1
2U2
2V1
2V2
2U1
2W2
1U
2U
1V 1W
2W 2V
1U
2U
1W
2V
1V
2W
2W 2V
2U
1V
1W
2W2
1U
2V1 2V2
2U2
2W1 2U1
1U 2V2
2U1
1V
1W
2W1 2V1
2W2
2U2
8
8-59
Schema Dahlander
3 turaii
Schema motorului X
2 nfurri, turaie
medie i ridicat
nfurare Dahlander 2
Schema motorului Y
2nfurri, turaiejoas
i ridicat
nfurare Dahlander 2
Schema motorului Z
2nfurri, turaiejoas
i medie
nfurare Dahlander 2
2 2 2
sau 2 sau 2 sau 2
turaie joas nfurare
separat
turaie medie nfurare
separat
turaie ridicat
nfurare separat
1 1 1
a se vedea
aPagina 8-85
a se vedea
aPagina 8-87
a se vedea
aPagina 8-89
2U
2W 2V
3W
3V
3U
1U
1W 1V
3W
3V
3U
1U
1W 1V
2W
2V
2U
2U
2W 2V
3W 3V
3U
1U
1W 1V
3W 3V
3U
1U
1W 1V
2W 2V
2U
1W 1V
1U
2W 2V
2U
3W 3V
3U
8
8-60
Contactoare pentru comutarea polilor
8
8-61
n funcie de tipul acionrii, la motoarele
cu poli comutabili anumite procese de
comutare pot fi necesare sau nedorite.
De exemplu pentru porniri la care se cere
reducerea nclzirilor la pornire sau dac
este necesar accelerarea unei mase
ineriale mari se recomand comutarea
pe turaia joas i apoi pe cea ridicat.
Pentru a evita frnarea suprasincron
poate fi necesar blocarea revenirii de la
turatia ridicat la cea joas. n alte situaii
este necesar conectarea i deconec-
tarea direct a fiecrei turaii. Comuta-
toarele cu came ofer astfel de posibiliti
prin succesiunea poziiilor de comutare i
a pauzelor. Contactoarele pentru comu-
tarea polilor pot realiza astfel de scheme
prin interblocri cu aparate de comand
adecvate.
Protecia prin sigurane fuzibile a
releelor termice pentru protecia
motoarelor
Dac siguranele comune de pe alimen-
tare sunt de valori mai mari dect cele
indicate pe eticheta de tip a releelor ter-
mice de protecie a motorului, fiecare
releu termic trebuie protejat cu cte o
siguran proprie.
L1
-F11
-K81M -K91M
-F21 -F2
1 3 5
2 4 6
2 4 6
1 3 5
2 4 6
2 4 6
97
98
95
96
L2 L3
97
98
95
96
-F1
8
8-62
Varianta fr sigurane fuzibile
Motoarelecu poli comutabili se protejeaz
mpotriva scurtcircuitelor i a suprasarci-
nilor prin ntreruptoare pentru protecia
motoarelor PKZ sau ntreruptoare NZM.
Aceste ntreruptoare prezint toate avan-
tajele circuitului fr sigurane fuzibile.
n mod normal protectia mpotriva sudrii
contactelor ntreruptorului este realizat
de sigurana de pe alimentare.
L1
-Q1
-K81M -K91M
1
I I I
3 5
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
2 4 6
13
14
L2 L3
-Q2
1
I I I
3 5
2 4 6
13
14
Comutarea polilor la motoarele asincrone trifazate
8
8-63
Schema DAHLANDER: 1 sens de rotaie, 2 turaii
UPIL
Fr sigurane fuzibile, fr releu pentru
protecia motorului, cu ntreruptor pentru
protecia motorului sau ntreruptor
automat de putere.
Pentru nfurrile motorului a se vedea
aPagina 8-58
Turaii sincrone
O nfurare comutabil
L1
-Q1
-K91M -K81M
PE
M
-M1
2U
2V
2W
1U
1V
1W
3
1
I I I
3 5
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
-K93M
1 3 5
2 4 6
2 4 6
13
14
L2 L3
-Q2
1
I I I
3 5 13
14
8
8-64
Dimensionarea aparaturii de comutare
Q2, K81M = I
1
(turaie joas)
Q1, K91M = I
2
(turaie ridicat)
K93M = 0,5 x I
2
Bornele motorului 1 U, 1 V, 1 W 2 U, 2 V, 2 W
Numr de poli
Rotaii/min.
12
500
6
1000
Numr de poli
Rotaii/min.
8
750
4
1500
Numr de poli
Rotaii/min.
4
1500
2
3000
Contactoare K81M K91M, K93M
8
8-65
Schema A (a se vedea aPagina 8-56)
1 Buton-tast triplu
comand a se vedea aPagina 8-71,
aPagina 8-71, aPagina 8-73
Modul de funcionare
Butonul-tast I acioneaz contactorul de
reea K81M (pentru turaie joas). K81M
se automenine prin contactul normal
deschis 13-14. Butonul-tastII acioneaz
contactorul pentru conexiunea stea K93M
i prin contactul normal deschis
K93M/13-14 aplic tensiune pe contac-
torul de reea K91M.
Contactoarele K91M i K93M se
automenin prin contactele normal
deschise K91M/13-14. Pentru comutare
de pe o turaie pe alta se apas iniial pe
butonul-tast 0(pentru schema A) sau
direct pe butonul-tast pentru cealalt
turaie (pentru schema C). Deconectarea
se face prin apsarea butonului-tast 0
sau la suprasarcin prin contactul normal
deschis 13-14 al ntreruptorului de pro-
tecie a motorului.
Buton-tast triplu
I= turaie joas(K81M)
0= stop
II= turaie ridicat (K91M++K93M)
K81M: contactor de reea, turaie
joas
K93M: contactor pentru conexi-
unea stea
K91M: contactor de reea, turaie
ridicat
L1
(K1M/1)
-F0
-Q1
-Q2
0
II
-S11
-K81M
-K81M -K93M
N
-K93M
-K91M
I
13
14
13
14
21
22
21
22
14
13
14
13
21
22
22
21
A1
A2
A1
A2
-K91M
-K81M
-K93M
-K91M
22
21
13
14
A1
14
II
I
22
14
13
21
13
A2
-S11
14 13 13
I II 0
A B C
96
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
K81M F21 K91M K91M
8
8-66
Schema C (aPagina 8-56)
1 Buton-tast triplu
Pentru conectarea altor aparate a se
vedea aPagina 8-74
Buton-tast triplu
0= stop
II= turaie ridicat (K91M+K93M)
K81M: contactor de reea, turaie joas
K93M: contactor pentru conexiunea stea
K91M: contactor de reea, turaie ridicat
L1
(K1M/1)
-F0
-Q1
-Q2
0
II
-S11
-K81M
-K81M -K93M
N
-K93M
-K91M
I
13
14
13
14
21
22
21
22
14
13
14
13
22
21
21
22
A1
A2
A1
A2
-K91M
-K93M
-K81M
-K91M
22
21
13
14
A1
14
II
I
22
14
13
21
13
A2
14
-S11
K81M
14
K91M
13
K91M
13
I II 0
A B C
K81M
96
F21
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-67
Dou nfurri separate, un sens de rotaie, dou turaii
Contactor pentrucomutarea polilor UPDIUL,
schema fr sigurane fuzibile, fr releu
pentru protecia motorului
Dimensionarea aparatelor de comutare
Q1,K81M = I
1
(turaie joas)
Q2, K91M = I
2
(turaie ridicat)
Valoarea siguranei fuzibile de pe ali-
mentare se alege n conformitate cu
Catalogul general Aparate de comutare
industriale sau cu instruciunile de mon-
taj. ntreruptoarele pentru protecia
motorului pot rmne conectate perma-
nent.
nfurrile motorului a se vedea
aPagina 8-58
L1
-Q1
-K81M -K91M
PE
M
-M1
1U
1V
1W
2U
2V
2W
3
1
I I I
3 5
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
2 4 6
13
14
L2 L3
-Q2
1
I I I
3 5
2 4 6
13
14
8
8-68
Valoarea siguranei fuzibile de pe alimen-
tare se alege n conformitate cu datele de
pe eticheta de tip a releelor pentru
protecia motoarelor F2 i F21.
Dac cele dou relee F2 i F21 nu pot fi
protejate printr-o siguran comun se
aplic schema din pagina 8-61.
Infurrile motorului a se vedea
aPagina 8-58.
Contactor pentrucomutarea polilor UPDIUL,
cu sigurane fuzibile i releu pentru protecia
motorului
L1
F1
F1
F21 F2
M1
1W
1V
1U
2W
2V
2U
K81M K91M
1 3 5
2 4 6
96 98
95 97
96 98
95 97
2 4 6
1 3 5
2 4 6
2 4 6
L2 L3
M
3
8
8-69
Schema A (aPagina 8-56)
1 Buton-tast triplu
1 Buton-tast triplu
K81M: contactor de reea, turaie joas
K91M: contactor de reea, turaie ridicat
1 Buton-tast triplu
I= turaie joas (K81M)
0= stop
comand a se vedea pagina
aPagina 8-75.
L1
FO
F2
F21
Q1
13
14
13
21
22
21
22
14
13
14
13
22
21
A1
A2
A1
13
14
14
13
21
22
95
96
95
96
21
A2
14
Q2
0
S11
K81M
K91M K81M
K91M
I
II
K81M K91M
N
II
I
22
L1
(K81M/1)
-F0
0
-S11
A1
A2
A1
A2
II
I II
22
21
-K91M
22
21
95
96
22
21
22
21
14
13
-K91M
-K81M
-K91M
-K81M
14
13
N
-F21
-F2
FL1
14
13
14
13
-Q1
-Q2
95
96
14
13
-K81M
22
21
14
13
I
-S11
14
K91M
13
K91M
13
I II 0
A B C
K81M
96
F21
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
41
3
1
4
2
1
2
2 -S11
A
K91M
13
K91M
14
K81M
14
I 0 II
F21
96
K81M
13
B C
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-70
Modul de funcionare
Butonul-tast I energizeaz bobina con-
tactorului de reea K81M. K81M conec-
teaz motorul pentru turaie joas i se
automenine dup eliberarea butonu-
lui-tast I prin contactul su normal
deschis 13-14 i prin butonul-tast 0.
Pentru comutare de pe o turaie pe alta,
funcie de schem, se apas iniial pe
butonul-tast 0 sau direct pe
butonul-tast pentru cealalt turaie.
Deconectarea se face prin apsarea
butonului-tast 0 sau la suprasarcin
prin contactul normal nchis 95-96 al
releelor pentru protecia motoarelor F2 i
F21.
Aparate de comand pentru contactoare UPDIUL
pentru comutarea polilor
8
8-71
1 buton-tast triplu cu indicator luminos
-F0
L1
0
A1
A2
A1
A2
II
I
22
21
-K91M
22
21
22
21
14
13
-K91M
-K81M
-K91M
14
13
N
95
96
14
13
-K81M
14
13
I
-K81M
22
21
II
-F2/F21
22
21
A
B D
B
Aparate pentru comand
0= stop
-S11
I 0 21 II
13
A
B C
D E
2
1
2
1
1
3
2
2
2
2
2
2
1
4
1
3
2
1
1
3
1
4
1
4
K81M
A2
K91M
21
K81M
14
K91M
13
K91M
96
F21
8
8-72
Dou butoane-tast triple
-F0
L1
95
21
22
21
22
21
22
22
21
22
21
21
14
13
14
13
22
21
13
14
13
14
22
22
21
13
14
13
14
96
-F2/F21
0a
0b
IIb
Ib
IIa
IIb
IIa
-K81M
-K91M
-K91M
-K81M
A
B
Ia
Ib
Ia
Aparate pentru comand
I = turaie joas(K81M)
0 = stop
II = turaie ridicat (K91M+K93M)
Conexiunile existente se nltur i se
recableaz
13
A
96
B C
B A C
-S11 -S11
Ia
2
1
2
2
1
4
1
3
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
22
1
2
2
2
1
2
2
1
4
1
3
1
4
1
3
1
4
1
3
2
1
2
22
1
2
2
IIa 0a Ib IIb 0b
K91M
13
K81M
14
K91M F21
8
8-73
Schema A (aPagina 8-56) Comutator T0-1-8210
Releul pentru protecia motorului se pune pe
resetare manual
Schema B (aPagina 8-56)
1 Buton-tast triplu
L1
95
96
-F2/F21
-S12
-K81M
-K91M -K81M
-K91M
-S12
A B
1 2
1 3
14
13
22
14
13
21
22
21
2 4
-F0
S12
K91M
13
F2
96
K81M
13
1 0 2
1
2
3
4
L1
95
96
21
22
21
22
14
13
14
13
13
14
14
13
22
21
A1
A2
A1
A2
22
21
-F0
-F2/F21
0
II
I
A B
II
N
-K91M -K81M
-K81M -K91M
-K81M -K91M
8
8-74
Schema B(aPagina 8-56)
Aparat de comand pentru schema B
-F0
L1
0a
-K91M
22
21
22
21
14
13
-K91M
14
13
95
96
-K81M
IIb
IIa
-F2(1)
22
21
B
0b
22
21
Ib
21
22
Ia IIa IIb
14
13 14
13
A
14
13
-K81M
22
21
14
13
A
K91M
13
F21
96
B C
K81M
14
K81M
13
Ia
S11 S11
K91M
14
0a IIa Ib 0b IIb
21 22
13 14
21 22
13 14
21 22
13 14
21 22
13 14
21 22
13 14
21 22
13 14
A B C
8
8-75
Aparat de comand pentru schema C
-F0
L1
0a
-K91M
22
21
22
21
14
13
-K91M
14
13
95
96
14
13
-K81M
IIb
-K81M
IIa
-F2(1)
22
21
A B
0b
22
21
Ib
22
21
Ia
22
21
14
13
IIa
Ib
Ia
IIb
14
13
14
13
22
21
22
21
-S11
A
K91M
13
F21
96
B C
K81M
14 13
Ia
-S11
K91M
14
0a IIa
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
Ib 0b IIb
A B C
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-76
Schema DAHLANDER, un sens de rotaie, dou turaii
Contactor pentru comutarea polilor
UPSDAINL
Pornire stea-triunghi la turaie joas
Schema fr sigurane fuzibile
fr releu pentru protecie motor
Q1, K81M = I
1
(turaie joas)
Q2, K91M = I
2
(turaie ridicat)
K85M, K93 M= 0,5 x I
2
L1
PE
Y
-M1
3
2W1
2V1
2U1
1W 1V 1U
1 3 5
2 4
L2 L3
3 5
2 4 6
2 4 6
-K81M
-K93M
-K91M
6
2W2
2V2
2U2
1 3 5
1
1 3 5
2 4 6
3 5
2 4 6
1
13
14
-Q1
I> I> I>
-K85M
2 4 6
I> I> I>
-Q2
14
13 1 3 5
8
8-77
Schema cu sigurane fuzibile i cu
releu pentru protecia motorului
F2, K81M = I
1
(turaie joas)
F21, K91M = I
2
(turaie ridicat)
K85M, K93 M= 0,5 x I
2
F1 = I
2
La contactoarele pentru comutarea polilor
fr protecia motorului nu se monteaz
releele de protecie F2 i F21. Dac F2 i
F21 nu pot fi protejate printr-o siguran
comun, se aplic schema din
aPagina 8-61.
nfurrile motorului - a se vedea
aPagina 8-58.
L1
PE
Y
-M1
3
2W1
2V1
2U1
1W 1V 1U
L2 L3
5
2 4 6
-K81M
-K93M
-K91M
2W2
2V2
2U2
1 3 5
1
1 3 5
2 4 6
3 5
2 4 6
1
-F1
-K85M
2 4 6
-F21 -F2
2 4 6
97 95
98 96
3
97 95
98 96
2 4 6
8
8-78
Modul de funcionare
Prin acionarea butonului-tast I se ener-
gizeaz bobina contactorului K93M. Con-
tactul normal deschis 13-14 al acestuia ener-
gizeaz bobina contactorului de reea K81M.
Motorul este conectat n stea pentru turaie
joas. Contactoarele se automenin prin con-
tactul normal deschis K81M/13-14. n acelai
timp pornete releul de timp K3T.
Dup scurgerea timpului de temporizare con-
tactul K3T/15-16 deschide circuitul lui K93M.
Contactorul K93Mcade, bobina contactorului
pentru conexiune triunghi K85M este energi-
zat i se automenine prin contactul
K85M/13-14. Releul de timp este deconectat
prin contactul normal inchis K85M /32-31.
Motorul va funciona n conexiune triunghi, la
turaie joas. Dac se acioneaz acum
butonul-tast II se dezenergizeaz bobina
contactorului K81M i prin contactul normal
deschis K81M/ 22-21 aplic tensiune pe
bobina contactorului de reea K91M.
Automeninerea se face prin contactul
K91M/43-44: prin contactul normal deschis
K91M/14-13 se reaplic tensiune pe bobina
contactorului pentru conexiune stea. Motorul
se rotete mai departe cu turaie ridicat.
Butonul tast 0 (= Stop) realizeaz
deconectarea.
Schema
Turaia joas se
conecteaz numai
din poziia de 0, iar
turaia ridicat
numai din cea joas
fr acionarea
butonului de Stop.
Buton-tast triplu
I= turaie
joas(K81M, K85M)
0= stop
II= turaie ridicat
(K91M, K85M,
K93M)
K81M: contactor de reea,
turaie joas
K3T: releu de timp
K93M: contactor pentru
conexiunea stea
K85M: contactor pentru
conexiunea triunghi
K91M: contactor de reea,
turaie ridicat
-F0
-F21
-Q1
-Q2
-S11
-K81M
-K91M
-K81M
-K81M
21
21
A1
A2
N
22
22
-K91M
-K91M
-K91M
-K81M
-K93M -K85M
-K85M
-K93M
-K85M
-K85M
-K3T
-K3T
A1
A2
A1
A2
A1
A2
31
32
21
22
21
A1
A2
21
22
44
43
22
13
15
16 14
13
14
13
14
13
14
43
44
L1
(K81M/1)
0
II
I
-K93M
14
13
22
21
95
96
95
96
14
13
14
13
14
13
II
-S11
A
K81M
13
K85M
44 14
F21
96
B C
2
1
2
2
1
3
1
4
K81M
43
K81M
14
I 0 II
K91M
22
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-79
Schema DAHLANDER, cu dou sensuri de rotaie, dou turaii (cu preselectarea
sensului de rotaie).
Contactoare pentru comutarea polilor UPIUL
La contactoarele pentru
comutarea polilor fr
protecia motorului nu se
monteaz releele de
protecie F2 i F21
Dimensionarea aparaturii
de comutare
K1M, K2M = I
2
(turaie joas i ridicat)
F2, K81M = I
1
(turaie joas)
F1, K91M = I
2
K93 M= 0,5 x I
2
(turaie ridicat)
L1
PE
-M1
2W
2V
2U
1 3 5
2 4
L2 L3
-F1
2 4 6
2 4 6
-K1M
97
-K81M
6
1W
1V
1U
1 3 5
-F21
98
95
96 2 4 6
97
98
95
96
-F2
2 4 6
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
1 3 5
M
3
-K2M
-K91M
-K93M
8
8-80
Modul de funcionare
Prin acionarea butonului-tast I se ener-
gizeaz contactorul K1M. Contactorul
K1M preselecteaz sensul de rotatie i se
automenine dup eliberarea butonu-
lui-tast I prin contactul su auxiliar 14-13
i prin butonul-tast 0. Prin contactul
K1M/ 44-43 se activeaz butoanele-tast
III i IV pentru alegerea turaiilor.
Butonul-tast III energizeaz contactorul
K81M, care se automenine prin contactul
su 14-13. Butonul-tast IV acioneaz
contactoarele K93M i K91M pentru
turaia rapid. Contactul auxiliar K91M
/21-22 inhib aciunea butonului III pentru
turaie joas. Pentru o modificare a
turaiei sau a sensului de rotaie trebuie
acionat din nou tasta 0.
Buton-tast cvintu-
plu (cu 5 ci)
Schema
Schimbarea sensului
de rotaie
NAINTE-NAPOI prin
acionarea butonului
de Stop, apoi posibi-
litatea de a opta
pentru
NCET-REPEDE fr
posibilitatea de reve-
nire la turaie joas.
Aparat de comu-
tare
0= stop
I = nainte (K1M)
II= napoi (K2M)
III= ncet (K81M)
IV= repede
(K91M+K93M)
L1
(K1M/1)
-F0
0
-S11
A1
A2
A1
A2
-K81M
-K81M
A1
A2
A1
A2
N
-F21
-F2
II
I
II
14
13
22
21
-K1M
-K81M
-K1M -K91M
14
13
22
21
95
96
22
22
21
14
13
44
43
-K1M
-K91M
95
96
21
A1
A2
22
21
I
22
21
-K1M
14
13
IV
22
21
14
13
III
22
21
-K93M -K2M
-K93M
-K93M
21
22
14
13
-K2M
-K91M
14
13
IV
III
21
22
-K2M
44
43
-K2M
14
13
14
13
K1M
13
I
F21
96
1
3
1
4
2
1
2
2
-S11
A C
0
B D
K2M
13
K2M
14
K81M
13
K1M
43
K81M
14
K81M
21
II III IV
E
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
8
8-81
Schema DAHLANDER, cu dou sensuri de rotaie, dou turaii
(cu selectarea simultan a sensului de rotaie i a turaiei).
UPIUL
Schema fr sigurane fuzibile fr releu
Q1,K81M, K82M = I
1
(turaie joas)
Q2, K91M, K92M = I
2
K93 M= 0,5 x I
2
(turaie ridicat)
L1
PE
M
-M1
3
1W
1V
1U
2W
2V
2U
-K93M
1 3 5
2 4 6
L2 L3
-Q1
I> I> I>
-Q2
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
1 3 5 1 3 5 1 3 5
1 3 5
2 4 6
2 4 6 2 4 6 2 4 6
-K81M
I> I> I>
13
14
-K82M -K91M -K92M
13
14
8
8-82
Contactoare pentru comutarea polilor UPIUL
Schema cu sigurane fuzibile i cu releu
F2, K81M,K82M = I
1
(turaie joas)
F21, K91M, K92M = I
2
K93 M= 0,5 x I
2
(turaie ridicat)
La contactoarele pentru comutarea polilor
fr protecia motorului nu se monteaz
releele de protecie F2 i F21
L1
PE
M
-M1
3 1W
1V
1U
2W
2V
2U
1 3 5
2 4 6
L2 L3
-F2
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
-K81M
-F1
-K82M
97 95
98 96
-K93M
97 95
98 96
-F21
2 4 6
2 4 6
-K91M -K92M
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
8
8-83
Schema de comand
Alegerea simultan a sensului de rotaie
i a turaiei printr-un buton-tast, nainte
de comutare se apas ntotdeauna
butonul stop.
K81M: nainte ncet
K82M: napoi ncet
K91M: nainte repede
K93M: contactor pentru conexiune stea
K1: contactor de comand
K92M: repede napoi
L1
(K81M/1)
N
-F0
0
-S11
I
-K82M
A1
A2
A1
A2
-K91M
21
22
-K91M
14
13
22
21
95
96
II
22
21
-K81M
21
II
21
22
22
-K93M
21
-K81M
-K92M -K93M
-K92M
-K91M
-K93M
A1
A2
A1
A2
-K93M
-K92M
-K82M -K81M
22
-K92M
14
14
13
III
95
96
-F2
-F21
14
13
-Q2
-Q1
-K81M
13
31
32
-K91M
22
21
22
21
-K1
I
14
13 14
13
IV
14
13
22 21 14
21 22 13
-K82M
-K1
-K1
A1
A2
14
13
44
43
A1
A2
-K1
43
44
14
13
32
31
III
IV
21
22
-K82M
31
32
31
32 14
13
14
13
8
8-84
Modul de funcionare
Turaia i sensul de rotaie dorite se obin
prin acionarea unuia din cele patru
butoane-tast. Contactoarele K81M,
K82M, K91M i K93M se automenin prin
contactele lor auxiliare 14-13 i pot fi
deconectate prin butonul-tast 0.
Automeninerea contactoarelor K92M i
K91M este posibil numai cnd K93M
este anclanat i contactul auxiliar
K93M/13-14 sau 44-43 este nchis.
Buton-tast cvintuplu (cu 5 ci)
Aparat de comutare
0= stop
I = nainte ncet(K81M)
II= napoi ncet(K82M)
III=nainte repede(K91M+K93M)
IV= napoi repede (K92M+K93M))
K82M
22
1
3
1
4
2
1
2
2
-S11
A
K91M
21
K93M
22
K81M
21
I 0 II
F21
96
K93M
14
K82M
32
K92M
32
III IV
B C D E
1
3
1
4
2
1
2
22
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-85
Schema DAHLANDER, turaie medie i ridicat,
un sens de rotaie, trei turaii, dou nfurri
Pentru schema X a motorului
apagina 8-59
Turaii sincrone
Q2, K1M= I
1
(turaie joas)
Q1, K81M, K92M = I
2
(turaie medie)
Q3,K91M = I
3
(turaie ridicat)
K93 M= 0,5 x I
3
Contactor U3PIL pentru comutarea
polilor
Contactoare U3PIL pentru comutarea polilor
cu releu pentru protecia motorului a se
vedea aPagina 8-87
L1
PE
M
-M1
3
3W
3V
3U
2W
2V
2U
1 3 5
2 4
L2 L3
-Q1
I> I> I>
-Q2
1 3 5
2 4 6
1 3 5
2 4 6
1 3 5 1 3 5
1 3 5
2 4 6
2 4 6 2 4 6
-K81M
I> I> I>
13
14
-K93M
-K1M -K91M
13
14
6
1W 1V 1U
13
14
2 4 6
I> I> I>
-Q3
1 3 5
nfurare 1 2 2
Bornele
motorului
1U, 1V,
1W
2U, 2V,
2W
3U, 3V,
3W
Numr de
poli
12 8 4
Rot/min 500 750 1500
Numr de
poli
8 4 2
Rot/min 750 1500 3000
Numr de
poli
6 4 2
Rot/min 1000 1500 3000
Contac-
toare
K1M K81M K91M,
K93M
8
8-86
Modul de funcionare
Butonul tast I acioneaz contactorul de
reea K1M (pentru turaie joas),
butonul-tast II acioneaz contactorul de
reea K81M (turaie medie), butonul-tast
III acioneaz contactorul pentru conexi-
une stea K93M i prin contactele sale nor-
mal deschise K93M /14-13 contactorul de
reea K91M (turaie ridicat). Toate con-
tactoarele se automenin prin contactele
lor auxiliare 13-14. Succesiunea turaiilor
de la joas la ridicat este opional.
Comutarea n trepte de la turaie ridicat
la turaie medie sau joas nu este
posibil. Deconectarea se face cu
butonul-tast 0. La suprasarcin
deconectarea poate avea loc prin con-
torului pentru protecia motorului sau al
ntreruptorului automat de putere.
Schema nfurrilor motorului: X
Schema A
Schema A
Conectarea fiecrei turaii se face numai
din poziia 0, nu se poate reveni la o
turaie joas, ci numai pe poziia 0.
Schema B
Conectarea fiecrei turaii se face din
poziia 0sau de la o turaie mai joas.
Se poate reveni numai pe poziia 0.
K1M: turaie joas nfurarea 1
K81M: turaie medie nfurarea 2
K93M: turaie ridicat nfurarea 2
Buton-tast cuadruplu (cu 4 ci)
0= stop
II= turaie medie (K81M)
III= turaie ridicat (K91M+K93M)
L1
(K81M/1)
-F0
0
-S11
A1
A2
A1
A2
21
22
22
21
-K81M
21
-K93M
-K81M
-K93M -K91M
A1
A2
A1
A2
-K93M
N
-K81M
14
13
III
14
13
-Q2
-Q1
31
32
-Q3
III
22
21
14
13
II
14
13
I
II
14
13
-K1M
14
13
13
14
22
21
22
21
-K91M
21
22
22
-K1M
-K91M
31
32
32
31
-K1M -K81M
-K1M
-K91M
-K93M
32
31
14
13
1
3
1
4
2
1
2
2
A
K91M
13
K1M
14
K81M
14
I 0 II
F22
96
K91M
14
III
B C D
1
3
1
4
2
1
2
2
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
1
3
1
4
2
1
2
2
-S11
A
K91M
13
K1M
14
K81M
14
I 0 II
F22
96
K93M
14
III
B C D
1
3
1
4
2
1
2
22
1
2
2
1
3
1
4
K1M
13
K81M
13
2
1
2
2
1
3
1
4
8
8-87
Schema DAHLANDER, turaie joas si ridicat,
Pentru schema Y a motorului a se vedea
apagina 8-59
Turaii sincrone
F21, K81M= I
1
(turaie joas)
F22, K1M= I
2
(turaie medie)
F2, K91M =I
3
(turaie ridicat)
K93 M= 0,5 x I
3
polilor
fr releu pentru protecia motorului
aPagina 8-85
L1 L2 L3
1 3 5
M1
2 4 6
F1
97 95
98 96
K81M K1M
1 3 5
2 4 6
F2
2 4 6
F3
97 95
98 96 2 4 6
K91M
1 3 5
2 4 6
F4
97 95
98 96 2 4 6
1 3 5
K93M
1 3 5
2 4 6
2U 2V 2W
3U
3V
3W
1U
1V
1W
M
3
1 3 5 1 3 5
nfurare 2 1 2
Bornele
motorului
1U, 1V,
1W
2U,
2V,
2W
3U,
3V,
3W
Numr de
poli
12 8 6
Rot/min 500 750 1000
Numr de
poli
8 6 4
Rot/min 750 1000 1500
Contac-
toare
K81M K1M K91M,
K93M
8
8-88
Modul de funcionare
Butonul tast I acioneaz contactorul de
butonul-tast II acioneaz contactorul de
reea K1M (turaie medie), butonul-tast
III acioneaz contactorul pentru conexi-
une stea K93M i prin contactele sale nor-
mal deschise K93M /14-13 contactorul de
reea K91M (turaie ridicat). Toate con-
tactoarele se automenin prin contactele
lor auxiliare 13-14. Succesiunea turaiilor
de la joas la ridicat este opional.
deconectarea poate avea loc i prin con-
tactul normal nchis 95-96 al releelor pen-
tru protecia motorului F2,F21 i F22.
Schema nfurrilor motorului: Y
Schema A
Schema A
Conectarea fiecrei turaii se face
numai din poziia 0, nu se poate
reveni la o turaie joas, ci numai pe
poziia 0.
Schema B
poziia 0sau de la o turaie mai joas.
Buton-tast cuadruplu (cu 4 ci)
0= stop
II= turaie medie (K1M)
III= turaie ridicat (K91M+K93M)
L1
F0
0
S2
S1
S3
S0
A1
A2
A1
A2
K81M
21
K81M K91M
A1
A2
A1
A2
K93M
N
III
14
13
F3
F2
F4
III
II
I
II
14
13
14
13
22
21
22
21
21
22
22
K1M
31
32
32
31
K1M K1M
K91M
K93M
14
13
22
21
95
96
22
21
22
21
14
13
14
13
K1M
31
32
K91M
K93M K93M
32
31
K81M K91M
K81M
14
13
K81M
14
1
3
1
4
2
1
2
2
-S11
A
K91M
13
K1M
14
I 0 II
F22
96
K91M
14
III
B C D
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
K91M
14
K81M
13
K91M
13
K1M
13
K81M
14
F22
96
0 I II
-S11
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
A B C D
K1M
14
2
1
2
2
III
8
8-89
Schema DAHLANDER, turaie joas i medie,
Pentru schema Z a motorului a se vedea
apagina 8-59
Turaii sincrone
F21, K81M= I
1
(turaie joas)
F2, K91M= I
2
(turaie medie)
F22, K1M =I
3
(turaie ridicat)
K93 M= 0,5 x I
3
polilor
fr releu pentru protecia motorului a se
vedea aPagina 8-61
L1 L2 L3
1 3 5
M1
2 4 6
F1
97 95
98 96
K81M K1M
1 3 5
2 4 6
F2
2 4 6
F3
97 95
98 96 2 4 6
K91M
1 3 5
2 4 6
F4
97 95
98 96 2 4 6
1 3 5
K93M
1 3 5
2 4 6
2U 2V 2W
3U
3V
3W
1U
1V
1W
M
3
1 3 5 1 3 5
nfurare 2 2 1
Bornele
motorului
1U, 1V,
1W
2U, 2V,
2W
3U, 3V,
3W
Numr de
poli
12 6 4
Rot/min 500 1000 1500
Numr de
poli
12 6 2
Rot/min 500 1000 3000
Numr de
poli
8 4 2
Rot/min 750 1500 3000
Contac-
toare
K81M K91M,
K93M
K1M
8
8-90
Modul de funcionare
butonul-tast II acioneaz contactorul
pentru conexiune stea K93M i prin con-
tactele sale normal deschise K93M/14-13
contactorul de reea K91M (turaie ridi-
cat), butonul-tast III acioneaz contac-
torul de reea K1M (turaie medie).
Toate contactoarele se automenin prin
contactele lor auxiliare 13-14. Succesiu-
nea turaiilor de la joas la ridicat este
opional.
deconectarea poate avea loc i prin con-
tactul normal nchis 95-96 al releelor pen-
tru protecia motorului F2, F21 i F22.
Schema nfurrilor motorului: Z
Schema A
Schema A
Conectarea fiecrei turaii se face numai
din poziia 0, nu se poate reveni la o
turaie joas, ci numai pe poziia 0.
Schema B
poziia 0 sau de la o turaie mai joas.
Buton-tast cvadruplu (cu 4 ci)
0= stop
II= turaie medie (K91M+K93M)
III= turaie ridicat (K1M)
L1
(K81M/1)
N
-F0
0
-S11
I
-K1M
A1
A2
A1
A2
-K91M
21
22
-K91M
14
13
22
21
-F2
-F21
-F22
95
96
III
II
22
21
-K81M
14
13
22
21
14
13
II
21
22
22
-K93M
21
-K81M -K93M -K91M
-K1M
-K81M
-K93M
A1
A2
A1
A2
-K93M
-K1M
-K91M
-K81M
14
13
32
31
32
31
22
21
32
31
32
31
-K1M
14
13
14
13
14
13
III
K91M
13
K81M
14
K1M
14
F22
96
0 I II III
1
3
1
4
2
1
2
2
A B C D
K91M
14
2
1
2
2
2
1
2
2
2
1
2
2
1
3
1
4
1
3
1
4
1
3
1
4
-S11
II III 0 I
1
4
K93M
13
K93M
14
K81M
13
K81M
14
K1M
13
K1M
14
F22
96
-S11
1
3
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
A B C D
2
1
2
2
Comutarea polilor cu ntreruptorul pentru
protecia motoarelor PKZ2
8
8-91
L1 L2 L3
-Q1
1 3 5
2 4 6
-K91M
2U
2V
2W
1U
1V
1W
-Q2
U 690 V
I> I> I>
L1 L2 L3 1.13 1.21
1.14 1.22
A1
A2
13
14
21
22
I>>
T1 T2 T3
-K81M
A1
A2
-M1
I>> I>>
I> I> I>
T1 T2 T3
-K93M
T1 T2 T3
L1 L2 L3 1.13 1.21
1.14 1.22
I>> I>>I>>
13
14
21
22
A1
A2
-K93M
13
14
21
22
L1 L2 L3
I>> I>> I>>
U 500 V
M
3
Numr de poli
Rot/min.
12
500
6
1000
Numr de poli
Rot/min.
8
750
4
1500
Numr de poli
Rot/min.
4
1500
2
3000
Comutarea polilor cu ntreruptorul pentru
protecia motoarelor PKZ2
8
8-92
Schema A a Pagina 8-55 Schema C a Pagina 8-55
L1
(K81M/1)
-K91M
13
14
21
22
-F0
II
I
-K81M
-K93M
-Q1
-S11
1.13
1.14
1.13
1.14
-Q2
21
22
0
-S11
n >
n <
13
14
21
22
21
22
-K81M -K93M
A1
A2
N
-K91M
-K93M
A1
A2
n > n <
A1
A2
13
14
-K81M
21
22
-K91M
13
14
13
14
21
22
-S11
2
1
2
2
1
3
1
4
A
K81M
13
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
B C
Q2
1.14
K91M
14
K91M
13
I 0 II
K81M
13
Q2
1.14
K91M
14
K91M
13
L1
(K81M/1)
-F0
-Q1
-Q2
0
II
I
n >
n <
1.13
1.14
1.13
1.14
21
22
13
14
21
22
-K81M
13
14
21
22
21
22
A1
A2
-K91M
-K93M
-K81M
Stop
A B C
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
2
1
2
2
1
3
1
4
I 0 II
13
14
21
22
-K81M
21
22
-K91M
13
14
-K93M
13
14
-K93M
A1
A2
A1
A2
n > n < Stop
N
-S11
K81M
14
-K91M
Q1, K91M PKZ2/ZM-.../S n >
Q2, K81M PKZ2/ZM-.../S n <
K93M DIL0M yn > U
e
F 500 V
K93M S/EZ-PKZ yn > U
e
F 660 V F0 FAZ
Demaroare trifazate cu rezistene pe stator
8
8-93
Demaror trifazat cu rezistene pe stator DDAINL cu contactor de reea
Varianta trifazat, n dou trepte
F2 se monteaz cnd se utilizeaz F1 n locul lui Q1.
L1 L2 L3
-Q1
1 2 3
I I I
2 4 6
13
14
-F1
1 5 3
2 4 6
-K1M -K42M
-R2
X
Y
Z
-F2
PE
U V W
M
3
-M1
1 5 3
2 4 6
-K41M
2 4 6
1 3 5
-R1
U1 U2
V2
W2
V1
W1
4 2 6
97 95
98 96
Dimensionarea aparaturii de comand:
Tensiunea de pornire = 0,6 x U
e
Curentul de pornire = 0,6 x Curentul de la pornirea direct
Cuplul de pornire = 0,36 x Cuplul de la pornirea direct
Q1, K1M = I
e
K41M, K42M = 0,6 x I
e
Tensiunea de pornire = 0,6 x U
e
8
8-94
Demaror trifazat cu rezistene pe stator DDAINL cu contactor de reea
Varianta trifazat, n dou trepte
K41M: contactor de treapt
K41T: releu de timp
K42T: releu de timp
K1M: contactor de reea
Comand cu contact per-
manent
Releul pentru protecia
motorului se trece pe
MANUAL = reconectare
dup resetare manual.
-Q1
-F2
L1
(-K1M)
N
-F0
13
14
95
96
0
21
22
-S11
I
13
14
21
22
-K1M
-K41M
A1
A2
-K41T
A1
A2
-K42M
A1
A2
-K41T
15
18
-K42T
-K42M
A1
A2
-K1M
A1
A2
-K42T
13
14
13
14
-K41M
13
14
15
18
-K1M
32
31
-K1M
-F0
-Q1
13
14
-S12
-K1M
32
31
-K1M
L1
(K1M/1)
22
21
8
8-95
Modul de funcionare
treapt K41 M i releul de timp K41T.
Contactorul K41M se automenine prin
K41M /14-13, K1M/32-31 i butonul-tast
0. Motorul este conectat la reea cu
rezistenele R1 + R2 nseriate. Corespun-
ztor timpului de pornire stabilit, contactul
normal deschis K41T/15-18 comut tensi-
unea pe contactorul K42M. Contactorul
de treapt K42M scurtcircuiteaz rezis-
tena de pornire R1. n acelai timp con-
tactul normal deschis K42M/14-13
anclaneaz releul de timp K42T. Cores-
punztor timpului de pornire stabilit, con-
tactul normal deschis K42T/15-18 comut
tensiunea pe contactorul K1M. Astfel se
scurtcircuiteaz a doua rezisten de
pornire R2 i motorul se va roti cu turaia
nominal. Contactorul K1M se auto-
menine prin K1M/14-13. Contactoarele
K41M, K42M, K41T i K42T sunt
deconectate de la tensiune prin con-
tactele normal nchise K1M/22-21 i
K1M/32-31. Deconectarea se face prin
butonul-tast 0. Declanarea la
suprasarcin se face prin contactul nor-
mal nchis 95-96 al releului de protecie a
motorului F2 sau prin contactul normal
deschis 13-14 al ntreruptorului de pro-
tecie a motorului sau al ntreruptorului
automat de putere.
La schema de pornire cu o singur treapt
se elimin contactorul de treapt K42M,
rezistena R2 i releul de timp K41T.
Releul de timp K42T se leag direct la
K41M/13, iar rezistena R1 se leag cu
bornele U1, V1,W1 la K1M/2, 4, 6.
Comand cu
contact tip impuls
Buton-tast dublu
I= PORNIT
0= DECONECTAT
Comand cu
contact
permanent
-S11
K1M
32
2
2 2
1
K1M
21
F2
96
2
2 2
1
1
4
1
3
1
4
1
3
0 I
A B
F2
96
K1M
22
K1M
32
-S12
8
8-96
Demaror trifazat cu rezistene pe stator ATAINL cu contactor de reea
i transformator de pornire 1 treapt, 3 faze
Dimensionarea aparaturii de comand:
L1 L2 L3
4
1 5 3
2 4 6
U V W
1 5 3
2 4 6
a
U
2
V
2
W
2
1
U
1
2W1
2V1
2U1
1
V
1
1
W
1
M
3
I > I > I >
F1
2 6
1 5 3
Q1
13
14
K1M
1 5 3
2 4 6
K41M
K3M
2 4 6
97 95
98 96
Tensiunea de
pornire
= 0,7 x U
e
(valoare uzual) Cuplul de
pornire
= 0,49 x cuplul de la
pornirea direct
Curentul de
pornire
= 0,49 x curentul de la
pornirea direct
Q1, K1M = I
e
I
A
/I
e
= 6 K41M = 0,6 x I
e
t
A
= 10 s K3M = 0,25 x I
e
S/h = 30
8
8-97
Modul de funcionare
Butonul-tast I acioneaz simultan contac-
torul pentru conexiune stea K3M, releul de
timp K41T i prin contactul normal
deschis K3M /13-14 contactorul de
treapt K41 M. Automeninerea se face prin
K41T/14-13. Dup expirarea timpului lui
K41T contactul normal nchis K41T/55-56
deconecteaz contactorul pentru conexi-
une stea K3M i prin intermediul lui
K3M/13-14 i contactorul K41M: astfel
transformatorul de pornire este deconectat
i motorul va funciona la turaie nominal.
O nou pornire este posibil numai dac n
prealabil s-a apsat butonul-tast 0 sau
s-a realizat declanarea la suprasarcin
prin contactul normal nchis 95-96 al releu-
lui de protecie a motorului F2. La comanda
prin contact permanent releul de protecie a
motorului F2 trebuie setat ntotdeauna pe
interblocarea reconectrii (resetare manu-
al). Dac motorul a fost deconectat de F2,
repornirea se poate face numai dup inhi-
barea interblocrii la reconectare.
Comand cu contact permanent
Releul pentru protecia motorului se
trece pe MANUAL (= reconectare dup
resetare manual))
K41T: releu de timp
K3M: contactor pentru conexiunea stea
Comand cu contact
tip impuls
I = PORNIT
0= DECONECTAT
Comand cu
contact
permanent
L1
Q1
F0
13
14
95
96
F2
21
S11
0
I
13
14
K41T
13
14
13
14
K3M
K41M
N
A1
A2
K41T
K3M
A1
A2
K1M
K41T
A1
A2
K41T
K1M
K3M
22
21
A1
A2
22
21
67
68
55
56
22
L1
(K1M/1)
-F0
95
96
-F2
-S12
-K41T -K41T
55
96
67
68
-S11
K41T
13
2
2 2
1
F2
96
2
2 2
1
1
4
1
3
1
4
1
3
0 I
A B
K41T
14
-S12
F2
96
K41T
55
Demaroare trifazate cu rezistene pe rotor
8
8-98
Demaror trifazat cu rezistene pe rotor DAINL
3 trepte, 3 faze pe rotor
L1 L2 L3
-Q1
1 3 5
I I I
13
14
-F1
2 6 4
2 4 6
PE U V W
M
3
-M1
-K43M
2 4 6
97 95
98 96
1 3 5
-K1M
-F2
2 4 6
1 3 5 1 5 3
2 4 6
-K42M -K41M
2 4 6
1 3 5
K
L
M
U3
V3
W3
U2
V2
W2
-R3 -R2
U1
V1
W2
-R1
8
8-99
2 trepte, 2 faze cu rezistene pe rotor
Dimensionarea aparatelor de comutare
L1 L2 L3
1 3 5
13
14
I I I
2 6 4
1 3 5
2 4 6
PE U V W
M
3
-M1
-K1M
1 3 5
-F2
2 4 6
-R2
U1
V1
-R1
-Q1
-F1
97 95
98 96
K
L
M
-K42M -K41M
2 4 6
1 3 5
U2
XY
V2
2 4 6
Curentul la
conectare
= 0,5 2,5 x I
e
Cuplul de pornire = 0,5 pn la cuplul de rsturnare (critic)
Q1, K1M = I
e
Contactoare de
treapt
= 0,35 x I
e
Contactor de
treapt final
= 0,58 x I
e
8
8-100
Cu contactor de reea, varianta cu 3 trepte, 3 faze cu rezistene pe rotor
K41T: releu de timp
K42T: releu de timp
K43M: contactor de treapt final
K43T: releu de timp
Q1
F2
L1
N
F0
0
S11
I
K1M
A1
A2
A1
A2
K41T
K42T
K41M
A1
A2
13
14
13
14
95
96
21
22
13
14
K1M
13
14
K41T K41M
A1
A2
15
18
K42T
K42M
14
13
A1
A2
15
18
A1
A2
K43M
K43M K43M
32
31
14
13
K43T
A1
A2
K43T
15
18
K42M
K1M
44
43
Buton-tast dublu
I = PORNIT
0 = DECONECTAT
Pentru conectarea altor
aparate de comand a se
vedea aPagina 8-52
F2
96
K1M
14
K1M
13
0 I
-S11
2
1
2
22
1
2
2
1
3
1
4
1
3
1
4
A B
8
8-101
Modul de funcionare
reea K1M, contactul normal deschis
K1M/14-13 preia tensiunea, iar contactul
normal deschis K1M/ 44-43 conecteaz
releul de timp K41T. Motorul este conec-
tat la reea cu rezistenele R1+R2+R3
nseriate. Dup expirarea timpului stabilit
contactul normal deschis K41T/15-18
conecteaz contactorul de treapt K41M.
Contactorul K41M deconecteaz rezis-
tena de pornire R1 si prin contactul K41M
/14-13 conecteaz releul de timp K42T.
Dup expirarea timpului stabilit contactul
K42T/15-18 conecteaz contactorul de
treapt K42 M, care deconecteaz rezis-
tena de pornire R2 i prin contactul
K42M/14-13 conecteaz releul de timp
K43T. Corespunztor timpului stabilit prin
contactul K43T/15-18 conecteaz contac-
torul de treapt final K43 M, care se
automenine prin K43M/14-13, iar prin
K34M/ 32-31 se deconecteaz contac-
toarele de treapt K41M i K42M, precum
i releele de timp K41T, K42T i K43T.
Contactorul de treapt final K43M
scurtcircuiteaz inelele rotorului: motorul
va funciona la turatia nominal.
Butonul-tast 0 realizeaz deconec-
tarea; la suprasarcin declanarea are loc
prin contactul normal nchis 95-96 al
releului de protecie a motorului F2 sau
prin contactul normal deschis 13-14 al
ntreuptorului pentru protecia motorului
sau al ntreruptorului automat de putere.
n variantele cu 1 sau 2 trepte de pornire
se elimin contactoarele de treapt K43M
i de asemenea K42M mpreun cu rezis-
tenele de pornire R3, R2 i releele de
timp corespunztoare K43T, K42T.
Rotorul este conectat la bornele rezis-
tenelor U2,V2,W2 sau U1,V1,W1.
De asemenea se modific corespunztor
cu numrul treptei notaiile contactoarelor
i a releelor de timp din 43, 42 n 42, 41
sau din 43 n 41.
Pentru schemele cu mai mult de trei trepte
de pornire se monteaz contactoare de
treapt, relee de timp i rezistene de
pornire suplimentare care sunt numero-
tate corespunztor cu numrul treptelor.
O nou pornire este posibil numai dac
n prealabil s-a apsat butonul-tast 0
sau s-a realizat la comanda prin contact
permanent releul de protecie a motorului
F2 trebuie setat ntotdeauna pe interblo-
carea reconectrii (resetare manual).
Dac motorul a fost deconectat de F2,
repornirea se poate face numai dup
inhibarea interblocrii la reconectare.
8
8-102
Contactoare DIL pentru condensatoare
Conectareindividualfrrezistene
de descrcare rapid
Conectare individual cu rezistene
de descrcare rapid
Rezistene de descrcare R1
montate n condensator.
Rezistene de descrcare R1 montate pe contactor.
L3
-F1
1 3 5
2 4 6
-K1M
-R1
-C1
-R1
-R1
L1 L2
L3
-F1
1 3 5
2 4 6
-K1M
-R1
-C1
-R1
L1 L2
21
22
-K1M -K1M
31
32
8
8-103
Buton-tast dublu
Pentru conectarea altor aparate de comand
a se vedea aPagina 8-52
L1
(K1M/1)
-F0
21
22
-S11
0
I
13
14
13
14
-K1M
-K1M
A1
A2
N
2
2
L1
2
1
0 I
K1M
14
A B
K1M
13
1
4
1
3
2
2 2
1
1
4
1
3
Comand cu contact permanent
La acionarea cu dispozitiv de corecie a
factorului de putere trebuie verificat dac
capacitatea de comutare a contactelor sale
este suficient pentru curentul bobinei
contactorului.
Modul de funcionare
K1M. Acesta anclaneaz i se
automenine prin contactul propriu 14-13
i prin butonul-tast 0. Condensatorul
C1 este cuplat. Rezistenele de descr-
care R1 nu sunt active cnd contactorul
K1M este cuplat. Deconectarea se face
prin acionarea butonului-tast 0. Con-
tactul normal nchis K1M/21-22 cupleaz
rezistenele de descrcare R1 n paralel
cu condensatorul C1.
L1
-S12
K1M
A1
8
8-104
Contactoare combinate pentru condensatoare
Contactor pentru condensatoare cu con-
tactor pilot i rezistene de limitare. Circuit
individual sau paralel cu sau fr rezis-
tene de descrcare i rezistene de limi-
tare.
La varianta fr rezistene de descrcare
se omit rezistenele R1 i conexiunile la
contactele auxiliare 21-22 i 31-32.
L3 L1 L2
-F1
1 3 5
2 4 6
-K4M
-R1
-C1
-R1
21
22
-K1M
31
32
43
44
13
14
21
22
A1
A2
31
32
43
44
1 3 5
2 4 6
A1
A2
13
14
-R2
8
8-105
Modul de funcionare
Acionarea prin butonul-tast dublu S11:
butonul-tast I acioneaz contactorul
pilot K4M. Acesta conecteaz condensa-
torul C1 prin intermediul rezistenelor
serie R2. Contactul normal nchis
K4M/14-13 acioneaz contactorul de
reea K1M. Condensatorul C1 este cuplat
dirrect prin scurtcircuitarea rezistenelor
de limitare R2. Automeninerea lui K4Mse
face prin K4M/14-13, cnd K4M este
anclanat.
Rezistenele de descrcare R1 nu sunt
active dac K1M i K4M sunt cuplate.
Deconectarea se face prin butonul-tast
0. Contactele normal nchise K1M/21-22
i 31-32 cupleaz rezistenele de descr-
care peste condensatorul C1.
K4M: contactor pilot
Acionare prin buton-tast dublu S11 Acionare prin comutator selector S13,
contact de comand permanent S12
(releu de corecie factor de putere) i
buton-tast dublu S11.
-F0
0
I
-S11
L1
(K1M/1)
-K4M
21
22
-K1M
A1
A2
13
14
-K1M
13
14
13
14
-K4M
A1
A2
N
-F0
0
I
-S12
L1
(K1M/1)
-K4M
21
22
13
14
-K1M
13
14
13
14
A1
A2
-S12
-K4M
A1
A2
-K1M
N
T0 (3)-1-15431
1
2
3
4
1
0 2
Comanda pentru dou pompe
8
8-106
Comanda complet automat pentru dou pompe
Succesiunea de cuplare a pompei 1 sau 2
la alegere prin comutatorul selector S12.
Shema circuitului de comand cu 2 ntre-
ruptoare cu plutitor pentru sarcin de
baz i de vrf (este posibil i
funcionarea cu 2 presostate).
P1 Auto = pompa 1 pentru sarcina de
baz
Pompa 2 pentru vrf de sarcin
P2 Auto = pompa 2 pentru sarcina de
baz
Pompa 1 pentru vrf de sarcin
P1+P2 = acionare direct independent
de ntreruptoarele cu plutitor
(sau respectiv presostate)
L1 L2 L3
-Q1
-F22
-K11M
U V W
M
3
-M1
-M2 M
3
F7
I I I
-F11 -F21
-F12
-K21M
U V W
F8
F7 Q
Q
F8
0
0
I
I
F7: 0
F7: I
F8: 0
F8: I
C funie cu plutitor, contragreutate, role
de ghidare, piese de antrenare
C rezervor
C conduct de alimentare
C conduct de presiune
C evacuare
pomp centrifug sau cu piston
C pompa 1
pompa 2
conduct de aspiraie cu sorb
1 fntn
Comanda pentru dou pompe
8
8-107
n
t
r
e
r
u
p
t
o
r
u
l

c
u

p
l
u
t
i
t
o
r

F
7

s
e

i
n
c
h
i
d
e

m
a
i

r
e
p
e
d
e

d
e
c
t

F
8
.
K
1
1
M
:

c
o
n
t
a
c
t
o
r

d
e

r
e
e
a

p
o
m
p
a

1
K
2
1
M
:

c
o
n
t
a
c
t
o
r

d
e

r
e
e
a

p
o
m
p
a

2
M
o
d
u
l

d
e

f
u
n
c
i
o
n
a
r
e

C
o
m
a
n
d
a

p
e
n
t
r
u

d
o
u

p
o
m
p
e

e
s
t
e

p
r
o
i
e
c
t
a
t

p
e
n
t
r
u

f
u
n
c
i
o
n
a
r
e
a

c
u

d
o
u

m
o
t
o
a
r
e
,

M
1

i

M
2
,

a
l
e

p
o
m
p
e
-
l
o
r
.
C
o
m
a
n
d
a

s
e

f
a
c
e

p
r
i
n

n
t
r
e
r
u
p
t
o
a
r
e
l
e

c
u

p
l
u
t
i
t
o
r

F
7

i

F
8
.
C
u

c
o
m
u
t
a
t
o
r
u
l

s
e
l
e
c
t
o
r

a
l

r
e
g
i
m
u
r
i
l
o
r

d
e

f
u
n
c
i
o
n
a
r
e

S
1
2

n

p
o
z
i
i
a

P
1

A
u
t
o
:

i
n
s
t
a
l
a
i
a

f
u
n
c
i
o
n
e
a
z

d
u
p

c
u
m

u
r
m
e
a
z
:

l
a

s
c
d
e
r
e
a
/
c
r
e
t
e
r
e
a

n
i
v
e
l
u
l
u
i

d
e

a
p
n

r
e
z
e
r
v
o
r

F
7

c
u
p
l
e
a
z

s
a
u

d
e
c
u
p
l
e
a
z

p
o
m
p
a

1

(
s
a
r
c
i
n
a

d
e

b
a
z
)
.

D
a
c

n
i
v
e
l
u
l

p
e
i

s
c
a
d
e

s
u
b

n
i
v
e
l
u
l

l
u
i

F
7

(
e
v
a
c
u
a
r
e
a

e
s
t
e

m
a
i

m
a
r
e

d
e
c
t

a
l
i
m
e
n
t
a
r
e
a
)

n
t
r
e
r
u
p
t
o
r
u
l

F
8

c
u
p
l
e
z
i

p
o
m
p
a

2

(
v
r
f

d
e

s
a
r
c
i
n
)
.

D
a
c

n
i
v
e
l
u
l

a
p
e
i

c
r
e
t
e

d
i
n

n
o
u

F
8

e
s
t
e

d
e
z
a
c
t
i
v
a
t
.

P
o
m
p
a

2

c
o
n
t
i
n
u

f
u
n
c
i
o
n
e
z
e

p
n
d

F
7

d
e
c
u
p
l
e
a
z

a
m
b
e
l
e

p
o
m
p
e
.
R
o
l
u
l

p
o
m
p
e
l
o
r

1

i

2

e
s
t
e

s
t
a
b
i
l
i
t

p
r
i
n

c
o
m
u
t
a
-
t
o
r
u
l

s
e
l
e
c
t
o
r

a
l

r
e
g
i
m
u
l
u
i

d
e

f
u
n
c
i
o
n
a
r
e

S
1
2

p
r
i
n

p
o
z
i
i
i
l
e

P
1

A
u
t
o

s
a
u

P
2

A
u
t
o
.
P
e

p
o
z
i
i
a

P
1
+
P
2

a
m
b
e
l
e

p
o
m
p
e

f
u
n
c
i
o
n
e
a
z

i
n
d
e
p
e
n
d
e
n
t

d
e

n
t
r
e
r
u
p
t
o
a
r
e
l
e

c
u

p
l
u
t
i
t
o
r
.

(
A
t
e
n
i
e
!

e
s
t
e

p
o
s
i
b
i
l

d
e
p
i
r
e
a

n
i
v
e
l
u
l
u
i

m
a
x
i
m

a
l

r
e
z
e
r
v
o
r
u
l
u
i
.
)
C
o
m
a
n
d
a

p
e
n
t
r
u

d
o
u

p
o
m
p
e

n

v
a
r
i
a
n
t
a

c
u

i
n
t
e
r
-
s
c
h
i
m
b
a
r
e

c
i
c
l
i
c

(
T
0
(
3
)
-
4
-
1
5
9
1
5
)
,

c
o
m
u
t
a
t
o
r
u
l

S
1
2

a
r
e

o

p
o
z
i
i
e

s
u
p
l
i
m
e
n
t
a
r
:

s
e
c
v
e
n
a

o
p
e
r
a
i
i
l
o
r

c
e
l
o
r

d
o
u

p
o
m
p
e

e
s
t
e

s
c
h
i
m
b
a
t

d
u
p

f
i
e
c
a
r
e

c
i
c
l
u
.
F
1
1
F
0
-
F
1
2
-
F
2
2
9
5
9
6
9
5
9
6
-
F
7
Q
21
-
S
1
1
1
4
1
3
-
F
8
Q
-
S
2
1
21
1
4
1
3
-
K
2
1
M
1
4
1
3
-
K
1
1
M
1
4
1
3
N
H
O
-
K
1
1
M
A
1
A
2
-
K
2
1
M
A
1
A
2
-
S
1
2
L123456789
1
0
1
1
1
2

1
3
0
P 1 A u t o
P 2 A u t o
P 1 , P 2
T
0
(
3
)
-
4
-
1
5
8
3
3

Comand complet automat pentru pompe
8
8-108
Cu presostat pentru rezervor de amorti-
zare i instalaie de alimentare cu ap
menajer fr element de siguran la
scderea presiunii
Cu presostat tripolar tip MCSN(in circuitul
principal)
F1 sigurane fuzibile (dac sunt necesare)
Q1 ntreruptor pentru protecia motorului,
cu acionare manual (de exemplu
PKZ)
F7 presostat MCSN, tripolar
M1 motorul pompei
C rezervor de amortizare sau de
presiune (hidrofor)
C supap unisens
C pomp centrifugal (sau cu piston)
C conduct de aspiraie cu sorb
fntn
L1
L2
L3
-F1
-Q1
I I I
U V W
-M1
M
3
P
-F7
8
8-109
Cu presostat monopolar tip MCS
(n circuitul de comand)
F1 sigurane fuzibile
K1M contactor sau demaror
automat stea-triunghi
F2 releu de suprasarcin cu
resetare manual
F7 presostat MCS, monopolar
M1 motorul pompei
C rezervor de amortizare sau
de presiune (hidrofor)
C supap unisens
C pomp centrifugal (sau cu
piston)
C conduct de aspiraie cu
sorb
fntn
3 5
2 4 6
95
96
-M1
M
3
U V W
L1
L2
L3
-F1
-F2
P
N
-K1M 1
-F7
8
8-110
Cu ntreruptor cu plutitor tripolar tip SW
(n circuitul principal)
F1 sigurane fuzibile (dac sunt nece-
sare)
Q1 ntreruptor pentru protecia moto-
rului, cu acionare manual (de
exemplu PKZ)
F7 ntreruptor cu plutitor tripolar
(comutare la nivel maxim)
M1 motorul pompei
H
W
nivel maxim
N
W
nivel minim
C funie cu plutitor, contragreutate,
role de ghidare, piese de
antrenare
C rezervor
C pompa centrifug (sau cu piston)
C evacuare
conduct de aspiraie cu sorb
C fntn
U V W
L1
L2
L3
-F1
-F7
I
0
HW
NW
-Q1
-M1
Q
M
3
I I I

8
8-111
Cu ntreruptor cu plutitor monopolar tip
SW (n circuitul de comand)
F1 sigurane fuzibile
K1M contactor sau demaror
automat stea-triunghi
F2 releu de suprasarcin cu
resetare manual
F8 ntreruptor cu plutitor,
monopolar (comutare la
nivel maxim)
S1 comutator:
MANUAL-DECONECTAT-
AUTOMAT
F9 ntreruptor cu plutitor
monopolar (comutare la
nivel minim)
M1 motorul pompei
C funie cu plutitor, contra-
greutate, role de ghidare,
piese de antrenare
C rezervor
C pomp centrifug (sau cu
piston)
C evacuare
conduct de aspiraie cu
sorb
C siguran pentru lips ap
prin ntreruptor cu plutitor
fntn
L1
U V W
L2
L3
N
-F1
-F2
-K1M
1 3 5
2 4 6
95
96
-F8
0
H
A
-M1
S1
HW
NW
M
3
-F9
I
0
Q
Q
0
I
Interblocarea pe OFF a consumatorilor
8
8-112
Soluia cu ntreruptoare de putere NZM
Interblocarea pe poziia 0 a ntreruptoru-
lui de comand (schema Hamburg) cu
contacte auxiliare VHI (S3) i declanator
de tensiune minim. Nu se poate utiliza la
acionarea cu motor.
-S3
-R1 -R2
51 52
U
-Q1
I I I
I I I
-Q2
I I I -Q3 I I I
-Q4
Comutator pentru transfer de reea complet automatizat,
cu resetare automat
8
8-113
Interblocarea pe poziia 0 a ntreruptoru-
lui de comand sau a ntreruptorului prin-
cipal prin contacte auxiliare VHI (S3),
NHI (S1) i declanator de tensiune
minim. Nu se poate utiliza la acionarea
cu motor.
C OPRIRE DE URGEN
C Contacte de interblocare pe
poziia 0 a ntreruptorului
de comand sau a ntrerup-
torului principal -S3
V
95
96
U
-Q1
I I I
-S1
51
52
10
11
10
11
10
11
b
b
b
cu resetare automat
8
8-114
Dispozitiv de comutare conform DIN
VDE 0108- echipamente de putere i
surse de siguran pentru cldiri cu
destinaii publice
Resetarea automat a supravegherii
fazelor este stabilit pentru:
tensiunea de acionare U
on
=0,95 U
n
tensiunea de revenire U
off
=0,85 U
on
Modul de funcionare
Mai nti se conecteaz ntreruptorul princi-
pal Q1, apoi ntreruptorul Q2 (reeaua auxi-
liar).
Dispozitivul de supraveghere a fazelor K1
este alimentat cu tensiune din reeaua prin-
cipal i cuplez instantaneu contactorul
auxiliar K2. Contactul normal nchis K2/
21-22 blocheaz circuitul lui K11M, n timp
ce K2/13-14 energizez contactorul K1M.
Contactorul K1M anclaneaz i conec-
teaz sarcina la reeaua principal. Contac-
torul K11M este interblocat cu contactorul
reelei principale K1M prin contactul normal
nchis K1M /22-21.
Dac reeaua principal cade sau tensiunea
scade sub valoarea setat pe dispozitivul de
supraveghere a fazelor K1, contactorul
auxiliar K2 va cdea iar contactorul reelei
principale K1m va fi dezenergizat prin con-
tactul K2/13-14. Contactorul reelei auxiliare
K11M este energizat prin contactele normal
nchise K2/ 21-22 i K1M/22-21 i va
conecta sarcina la reeaua auxiliar.
Revenirea de la reeaua auxiliar la cea
principal se face automat imediat ce tensi-
unea pe dispozitivul de supraveghere K1
depete valoarea setat. Dispozitivul de
supraveghere a fazelor compenseaz fluc-
tuaiile temporare ale tensiunii prevenind o
funcionare tip sonerie a lui K1M.
Creeaua principl
Creeaua auxiliar
Cla consumator
L1
L2
L3
N
-Q1
-F01
21
22
14
21
21
22
22
11
11
12 14
12 14
R
R S
S
T
T
-F02
56
34
12
56
34
12
-Q1.1
-K1M
-K2
-K11M
-K11M
-K1M
-K2
-K11M
-K1M -K2
-K1
A1
A2
A1
A2
A1
A2
L2.1
L3.1
N
I I I I I I
L1.1
13


cu resetare automat
8
8-115

Cap 8

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Cap 8

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Totul despre motoare

Moeller-Scheme de conexiuni 01/03

-C0 -C1 -C2

Totul despre motoare

Totul despre motoare

Totul despre motoare

Totul despre motoare

S-ar putea să vă placă și