Cmo perder el miedo a volar

Para vencer el miedo a subirse a un avin se utilizan desde CD o DVD interactivos a cursos
presenciales con vuelos reales
Por ELENA V. IZQUIERDO

24 de agosto de 2011
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Imagen: Hajime NAKANO
Taquicardias, exceso de sudoracin, sensacin de ahogo, temblores, diarreas, vmitos. Estos son algunos de
los sntomas que padecen millones de personas con miedo a volar. Estas desagradables sensaciones se
producen casi siempre cuando el viajero sube a bordo de la aeronave, pero en ocasiones comprar un billete,
pisar el aeropuerto o el simple hecho de pensar en volar, provocan un ataque de ansiedad a las personas que
padecen aerofobia. Estas limitaciones tienen fcil solucin, aunque quienes las padecen piensen que son
incurables. Pero es aconsejable afrontar el miedo cuando se genera y ponerle freno, pues la creencia de que la
fobia desaparecer por s sola es falsa y, si no se ataja a tiempo, aumentar su gravedad. Cursos por Internet,
CD interactivos o seminarios presenciales que incluyen un vuelo real... Lo cierto es que para poner fin a esta
situacin, lo ms prctico es recurrir a la ayuda de los profesionales.
Cmo vencer el miedo
Es muy importante tener en cuenta los factores generadores del miedo para poder actuar, ayudar y dar consejo
a las personas que tienen este problema.
En primer lugar, es imprescindible destacar que el avin es uno de los medios de transporte ms seguro. Es
frecuente conocer a alguien que ha sufrido un accidente grave de automvil, e incluso, tener amigos que han
fallecido mientras conducan o viajaban en coche, debido a la alta siniestralidad registrada en las carreteras
espaolas. Pero muy pocas personas conocen a alguien que haya sufrido un accidente grave en un avin. Es
tan raro, que lo ms probable es que ni siquiera sepan de alguien que a su vez conozca a otra persona que
haya sido vctima de este tipo de siniestros. Cada da, decenas de miles de aviones cruzan los cielos del mundo
y los casos de accidente son muy escasos, aunque sus consecuencias tienen repercusin mundial inmediata.
Es necesario que quien sufre aerofobia interiorice bien estos datos para afrontar la realidad y lograr que su
miedo remita poco a poco.
Las normas de seguridad area son muy estrictas, al igual que los controles a los que se somete
al aparato
A su vez, hay que valorar que las normas de seguridad area son muy estrictas, al igual que los controles a los
que se somete al aparato, que pasa por revisiones peridicas muy meticulosas. Tanto como lo son las pruebas
fsicas y psicolgicas a las que han de someterse los pilotos, profesionales muy bien preparados. Han de
cumplir, adems, unas rgidas normas de seguridad sin las cuales no pueden subir al avin. Adems de los
controles aleatorios de alcoholemia, pasan cada seis meses otras pruebas mdicas, profesionales y
psicotcnicas.
Cursos para perder el miedo
Son muchos los cursos que se ofertan para dejar de tener miedo a volar. En ellos se ensean tcnicas de
relajacin, como respirar, o mtodos para eliminar pensamientos negativos. Algunos se imparten a distancia, a
travs de Internet, y otros pueden tener el formato de un CD o DVD interactivo. Aunque son eficaces para
combatir los pequeos temores, en los casos en que la fobia es ms grave, son recomendables los cursos
presenciales, que si bien son ms caros, aseguran mejores resultados.
Iberia organiza el seminario 'Cmo perder el miedo a volar'. El curso tiene lugar en Madrid y durante 18 horas -
viernes y sbado- se explican aspectos tcnicos del vuelo, como la rigurosa formacin de los pilotos, las
revisiones a las que se somete el avin o los complejos sistemas de seguridad con los que cuenta. Se parte de
la base de que el desconocimiento es uno de los factores que ms influye sobre el miedo.
Los seminarios se imparten a pocas personas para crear un clima de confianza entre
participantes y ponentes
El alumno aprende, adems, tcnicas psicolgicas que disminuyen la ansiedad o temor al avin. Lo ms
interesante del curso es que no solo incluye clases tericas, apoyo psicolgico y experiencia en un simulador -
en el que pueden darse situaciones del peligro virtual: niebla al aterrizar, tormentas, turbulencias-, sino que los
asistentes se enfrentan a un vuelo real acompaados por profesionales que pueden ayudarles. El precio total,
que incluye la asistencia, los traslados, el desplazamiento en avin -en general, entre Madrid y Barcelona ida y
vuelta- y la comida, supera los 600 euros.
Aena organiza los cursos 'Vuela sin miedo', que se basan en la transmisin de informacin apropiada: la que
una persona que tiene miedos infundados necesita para superar su problema con facilidad y sin sufrir. Cuentan
con un programa audiovisual exclusivo, fruto del conocimiento y la experiencia.
El curso se realiza en dos das. El terico, de 09:30 a 20:00 horas, es un trabajo gradual, intenso y dinmico, y
el resultado puede verse desde la primera hora. Ello produce una agradable sensacin de alivio.
Por la tarde se destierran todos los falsos mitos y creencias y, al finalizar el primer da, ya se ha dado un gran
paso: no temer al miedo. Luego, en el avin, todo es ms sencillo y llevadero.
El horario del segundo da se ajusta a los vuelos programados para el curso. El vuelo es en una lnea area
regular, acompaado por un monitor.
Para reservar e inscribirse, hay que pagar 120 euros para cursos con vuelo incluido y 68 euros, para cursos
solo tericos.
Una vez finalizado el curso, los participantes cuentan con la asistencia y apoyo del personal para todos sus
vuelos futuros.
DISFRUTAR DE UN VUELO TRANQUILO
1. Es conveniente que la persona que padece miedo a volar pida ayuda a un psiclogo porque, al igual
que ocurre con otras fobias, el temor es irracional y es importante tratarlo cuanto antes.
2. Se debe llegar al aeropuerto con la suficiente antelacin como para acostumbrarse al medio y a la
situacin.
3. Si es posible, el pasajero que sufra un miedo muy intenso debe ir acompaado por un amigo o un
familiar.
4. No se debe vestir ropa ajustada, sino cmoda, holgada.
5. El viajero puede tomar medicamentos contra la ansiedad, o tranquilizantes, solo en el caso de que se
lo haya prescrito previamente el mdico. Nunca deben mezclarse con bebidas alcohlicas.
6. Tampoco es conveniente consumir sustancias estimulantes, como el t o el caf, y es preferibleno
viajar en ayunas.
7. En el avin, el pasajero puede solicitar informacin sobre el trayecto a los auxiliares, algo que le
ayudar a reducir la inseguridad.
8. Es conveniente llevar libros interesantes, revistas entretenidas o msica, que permitirn que la
persona se relaje y se distraiga.
9. Compartir el miedo con las azafatas o con el acompaante tambin es recomendable, porque es una
manera de restar importancia al asunto.
10. Los ejercicios de relajacin y respiracin son de gran ayuda, sobre todo en los momentos en que el
pasajero puede padecer un miedo ms agudo, como en el despegue, el aterrizaje o al pasar por zonas
con turbulencias.
11. El pasajero ha de recordar que el miedo a volar es algo normal, comn, por lo que no debe
avergonzarse si se pone nervioso o siente fobia. Es muy probable que muchas otras personas sientan,
en ese mismo momento y lugar, sensaciones parecidas a las suyas.









































PROGRAMA
Tras varios estudios, desarrollados tanto en Europa como en Estados Unidos, se ha llegado a la conclusin de que una
formacin adecuada para superar el miedo a volar, debe estar basada en tres pilares bsicos:
1. Informacin aeronutica.
El desconocimiento sobre los aspectos tcnicos del vuelo puede crear incertidumbre en muchas personas. Este temor
puede reducirse y hasta eliminarse si se conocen aspectos del vuelo tales como la rigurosa formacin de los pilotos, los
complejos sistemas de seguridad de los aviones, las diferentes revisiones del aparato antes del vuelo o los distintos tipos
de turbulencias y lo que es ms importante, que la informacin venga directamente de los responsables del vuelo: los
pilotos.
2. Apoyo psicolgico.
Un aspecto fundamental para superar este miedo es conocer sus claves: cundo y cmo aparece, qu sntomas provocan
para luego desarrollar unas tcnicas que nos enseen a enfrentarnos a esta fobia para acabar superndola. Por ello, en
este curso se combinan tcnicas de exposicin virtual en vivo y reestructuracin cognitiva.
3. Experiencia real.
Es necesario que el asistente experimente el beneficio de la informacin y el apoyo psicolgico en un vuelo real que
adems reproduzca las mismas condiciones en las que la persona volar en el futuro. Durante el vuelo tanto la psicloga
como el piloto continan desarrollando su ayuda. Adems y previamente, se visita el simulador de vuelos (normalmente
Airbus 320), en el que se realiza una primera aproximacin al vuelo real y adems se experimentan situaciones no
habituales en vuelos normales (fuertes turbulencias, mala visibilidad, motor incendiado, etc) que permiten conocer las
reacciones de aparato y piloto en esas circunstancias, ver que todo est controlado y experimentar nuestras propias
sensaciones. Los simuladores utilizados son los mismos que usan los pilotos para su formacin y reciclaje.
Los vuelos reales (ida y vuelta a Barcelona en Puente Areo). Esto permite que los alumnos puedan ir trabajando durante
el curso as como plantear sus cuestiones e interrogantes a los instructores. Adems acompaan al grupo dos personas de
la organizacin para dar apoyo en todo momento.
Realizar la parte prctica es fundamental y el primer paso para superar la aerofobia.
Horario
Viernes
16:15 h.Recepcin en el Hotel Meli Barajas (Avda. Logroo, 305. 28042 Madrid).
Entrega de acreditaciones y documentacin.
16:30 h.Traslado a la zona industrial de Iberia Lneas Areas (La Muoza).
16:45 h.Coffee Breack y Coloquio.
17:00 h.Presentacin del Seminario.
17:05 h.Ponencias tcnicas sobre el vuelo
Informacin tcnica del vuelo: formacin y control de pilotos, meteorologa/turbulencias
17:40 h.Preparacin psicolgica:
Trabajo en dinmica de grupo.
Factores principales de ansiedad.
Perfil de las personas con aerofobia.
Pautas para afrontar un vuelo con xito.
18:45 h.Visita a los Simuladores de vuelo de IBERIA.
21:00 h.Traslado al Hotel Meli Barajas y final de la 1 jornada.
Sbado
8:50 h.Punto de encuentro: Hotel Meli Barajas.
9:00 h.Traslado a la zona industrial de Iberia Lneas Areas (La Muoza).
9:20 h.Caf y coloquios.
9:40 h.Ponencias tcnicas sobre el vuelo:
Formacin de pilotos.
Diseo y fabricacin de una aeronave.
Filosofa del vuelo: planteamiento y ejecucin.
JAVIER DEL CAMPO. Comandante retirado de IBERIA Lneas Areas de Espaa.
11:30 h.Seguridad y Mantenimiento. Principios habituales de un vuelo
JAVIER DEL CAMPO. Comandante retirado de IBERIA Lneas Areas de Espaa.
13:30 h.Almuerzo en el Hotel Meli Barajas
14:40 h.Traslado a la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas.
15:30 h.Embarque. Preparacin psicolgica y tcnica para el vuelo (sala VIP).
15:45 h.Vuelo a Barcelona. Apoyo psicolgico y tcnico durante el vuelo por parte de los dos profesores y personal de
organizacin.
17:35 h.Embarque. Preparacin psicolgica y tcnica para el vuelo (sala VIP).
18:00 h.Vuelo de regreso a Madrid. Apoyo psicolgico y tcnico durante el vuelo por parte de los dos profesores y
personal de organizacin. Durante el vuelo, anlisis conjunto del vuelo y de la jornada, conclusiones, etc.
19:40 h.Regreso al Hotel Meli Barajas y clausura del curso.



*NOTA: - Este programa podra sufrir modificaciones, sujetas a variaciones en el horario de las
actividades -

INSTRUCTORES
JAVIER DEL CAMPO MARTN
Fue piloto del Ejrcito del Aire e Instructor de la Escuela Bsica de Salamanca y en la Escuela de
Reactores de Badajoz. Ingres en IBERIA como piloto de DC-9 en 1969, donde compagin sus tareas con
las de instructor del mismo avin. Ascendi a Comandante en el Fokker 27 en el ao 1977. Desde
entonces, ha desempeado en IBERIA sus funciones como comandante de DC-9 junto con las de
Inspector de DC-9, Jefe de Flota y Subdirector de Instruccin de la compaa.
Desde 1996 es Comandante del Airbus A-340 y cuenta en la actualidad con ms de 15.000 horas de
vuelo.
Es Master en Recursos Humanos y Profesor de Navegacin Area del Instituto Iberoamericano de
Derecho Aeronutico. Actualmente es inspector de Avin Civil.felizvuelo@hotmail.com
LUISA C. MARTN- COBOS
Licenciada en Psicologa con la especialidad en Psicologa Clnica por la Universidad Pontificia Comillas.
Obtuvo los ttulos correspondientes a los cursos Desigualdad, Cooperacin y Desarrollo, en la
Universidad Complutense de Madrid y Especialista Universitario en Clnica y Psicoterapia en la
Universidad Pontificia Comillas.
Trabaj como Subdirectora en el Centro de Menores Fundacin Carmen Pardo Valcarce y como adjunta
al Departamento de Recursos Humanos de C.E.S. Proyecto-Hombre. Ha sido consultora de formacin de
Soluziona Consulting y colaboradora en el Plan Nacional sobre Drogas. Ha trabajado como psicloga en
la Fundacin Santa Ana y San Rafael y actualmente desempea el puesto de Directora Tcnica en ESO-
Bachillerato. Ha participado activamente en la realizacin de varios seminarios y publicaciones. Ha
publicado, junto con Javier del Campo, en la Editorial Planeta Feliz vuelo. Cmo perder el miedo a
volar (2000). felizvuelo@hotmail.com


"Feliz vuelo"
Javier del Campo Martn / Luisa C. Martn-Cobos
Coleccin: Prcticos
224 pginas
ISBN: 978-84-08-04153-5
Rstica 13x19 cm
Publicacin: Mayo 2002




Miles de espaoles con miedo al avin se someten a peligrosos vuelos virtuales
Para vencer el miedo a volar, las compaas areas ofrecen cursos que combinan informacin tcnica del
avin con pautas psicolgicas y que finalizan con un viaje real. Uno de estos seminarios, el de iberia,
incluye tambin una sesin en un simulador areo donde se recrean las situaciones ms temidas

MARA SAINZ

Dos luces rojas y una seal acstica. Un motor del avin est ardiendo.
El comandante acta con rapidez, para el motor afectado y extingue el
incendio. Pero la prueba no se acaba ah. Ahora nieva y el tren de
aterrizaje no baja. De nuevo, el piloto pone en marcha los mecanismos
para solucionarlo. Vuelo finalizado con xito. El simulador del Airbus
320 ha cumplido su misin. En esta ocasin, no se trata de entrenar a
profesionales de la aviacin sino de ayudar a un grupo de 18 personas
que sufren aerofobia o miedo a volar. La mquina, situada en el centro
de instruccin de La Muoza (Madrid), simula con todo detalle las
situaciones normales y de emergencia que pueden darse en el aire.
Entre ellas, algunas de las que ms temen las personas con esta fobia: el
despegue, el aterrizaje o las turbulencias.
Minutos antes del aterrizaje, la niebla inunda el horizonte. El
comandante carece de visibilidad para acercarse a tierra pero mantiene
la calma. Es una situacin normal pero provoca verdadero pnico en
algunos pasajeros. Introduce las coordenadas, la velocidad y la altura y
se deja llevar por el piloto automtico. El aterrizaje lo har el ordenador, como tantas otras veces, y el aviador
slo deber controlar que ste cumple sus directrices. El vuelo ha sido un xito, igual que el anterior en el que se
quem un motor o en el que slo bajaron dos de las tres ruedas del tren de aterrizaje.
Una vez al ao, como mnimo, los pilotos tienen la obligacin de someterse a un 'reciclaje'. Es decir, entrenan en
un simulador de vuelo cmo afrontar las distintas situaciones que pueden presentarse, con mayor o menor
probabilidad, en el aire. No es como practicar con un simple videojuego. Las mquinas fabricadas por la empresa
canadiense CAE muestran la realidad tal y como es, con sus movimientos, sonidos e imgenes. Esta realidad
virtual es uno de los puntos fuertes del curso que ofrecen Iberia y la compaa Wolters Kluwer para perder el
miedo a volar.
La experiencia en el simulador hace las veces de catarsis. Los participantes liberan sus miedos al exponerse a la
causa que dispara sus niveles de ansiedad. Entr llorando aunque saba perfectamente que no era un avin,

Simulador de vuelo. En el centro de
instruccin de La Muoza (Madrid) se
entrenan 8.000 pilotos procedentes de
40 aerolneas de todo el mundo. (Foto:
Javier Beneytez)
afirma Gabriela, una de las 3.000 personas que han participado en este seminario desde su inicio en 1990. Dentro
de la mquina, adems de dejar fluir los sentimientos, es posible encontrar respuesta a las dudas que suelen
surgir en pleno vuelo. Por qu se mueve el avin de esta forma? Por qu ha dado ese golpe al aterrizar? Es
normal que se muevan las alas? Este tipo de informacin tambin la obtienen los participantes en varias sesiones
tericas, agrupadas en los dos das de duracin del curso (vea el vdeo en
'www.elmundo.es/elmundosalud/index.html').
APOYO ESPECIALIZADO
La informacin tcnica por s sola no es suficiente, tambin hace falta ayuda psicolgica. Las clases que explican
cmo vuelan los aviones se complementan con distintas pautas psicolgicas para aprender a enfrentarse al
miedo irracional que sienten estas personas. La experiencia en el simulador y en un vuelo real sirve a los
afectados para conocer cmo reacciona su mente en el aire y poner en marcha lo aprendido. Sudoracin, nuseas,
retortijones, palpitaciones, sensacin de ahogo... Los fbicos conocen bien estos sntomas. El cuerpo siente miedo
y, como es natural, emite seales de alerta.
Piensan que no son normales por tener ansiedad pero eso es ms sano. El que nunca siente miedo tomar
conductas de riesgo sin darse cuenta, explica Luisa Martn-Cobos, psicloga clnica e instructora del citado
seminario. Es un sentimiento natural del ser humano y le permite sobrevivir, matiza Pilar Loma, psicloga de
Alas y Races, la empresa que organiza junto con Spanair otro de los cursos para paliar la aerofobia en Espaa.
El problema no radica en tener miedo sino en que no existe un peligro real que lo justifique. De hecho, el avin es
el medio de transporte ms fiable -es 25 veces ms seguro que un coche- y prcticamente ninguno de los que
padece esta fobia ha experimentado una situacin de peligro en el aire. Por eso, es fundamental el manejo
psicolgico. Y, por ello, ambos cursos cuentan con la labor de un especialista en los avatares de la mente.
Lo primero que debe hacer una persona con aerofobia es pedir ayuda a un psiclogo, afirma Luisa Martn-
Cobos. Como explica Pilar Loma, si no se trata, esta fobia puede generalizarse y sentir miedo al montarse en el
coche, el tren o los ascensores. Ella misma aade que, en ocasiones, a algunas personas se les recomienda acudir
a una terapia fuera del curso. Tenemos poca cultura psicolgica y creemos que van a pensar que estamos locos
si pedimos ayuda. Nos atrevemos a decir que hemos vomitado porque un alimento estaba en mal estado pero no
porque estbamos nerviosos, resalta Martn-Cobos.
Han aprendido a volar mal y se puede modificar. Igual que si escribes torcido te pueden ensear a escribir
recto, aade esta experta con siete aos de experiencia en el tratamiento de la aerofobia. El sujeto que sufre
miedo debera aprender a sustituir las ideas irracionales y negativas por pensamientos reales y positivos. Ah
cumple su funcin el conocimiento tcnico que obtienen en las clases tericas.
Para identificar un posible caso de aerofobia, Luisa y el comandante Javier del Campo, ambos instructores del
curso de Iberia, recogen en 'Feliz Vuelo. Cmo perder el miedo a volar avin' cinco de los criterios propuestos en
el manual de diagnstico de los trastornos mentales de la Asociacin Americana de Psiquiatra ('DSM-IV'):
Miedo intenso y persistente a algo en concreto; ansiedad inmediata al exponerse a lo que causa el temor;
reconocer que se trata de un temor irracional; evitar el estmulo fbico; es un comportamiento que interfiere
en las actividades cotidianas del individuo, en sus relaciones laborales y sociales.
NECESITO AYUDA?
Una parte importante de los afectados de aerofobia presenta unas caractersticas personales que promueven
estas ideas irreales. Las psiclogas de los citados cursos coinciden en que son individuos con un cociente
intelectual ms alto que la media y bastante imaginacin. Estos factores, que por s solos son positivos, se ponen
al servicio del miedo y sirven de apoyo a convicciones tan brutales como que el avin puede estrellarse si en
lugar de sentarse en un asiento del pasillo optan por la ventanilla. La imaginacin vuela, piensas que va a
suceder de todo. Te montas toda una pelcula, confiesa Gabriela, de 38 aos. Estos sujetos tambin suelen ser
muy controladores y les cuesta delegar o confiar en el trabajo del otro, aade Luisa Martn-Cobos.
Con estas caractersticas, los participantes se enfrentan en dos ocasiones a la situacin que ms les estresa. El
primer da, en el simulador recuerdan lo que sufran al volar o lo sienten por primera vez. Eso les despierta el
nivel de ansiedad y es el momento de trabajar sus miedos. Al da siguiente, tras un breve trabajo de grupo toca el
vuelo, puro y duro. Un viaje de ida y vuelta, generalmente Madrid-Barcelona, en el que experimentarn
sensaciones parecidas a las del simulador pero, en esta ocasin, contarn con ms recursos para poder
trabajarlas. Se viven los mayores momentos de estrs. En contra de su personalidad controladora, tienen que
delegar y confiar en el buen estado de la aeronave, el entrenamiento de los pilotos, la exactitud de las directrices
dadas desde la torre de control...
Muchos fbicos desarrollan ansiedad simplemente pensando en un posible viaje, pero el mayor temor aparece en
el avin, sobre todo cuando las puertas se cierran y se inicia el despegue. Por eso, los cursos destinados a tratar
este trastorno incluyen una prctica real de vuelo. Es el momento en el que se intenta poner en marcha lo
aprendido en las sesiones tericas y en el simulador. Adems, es hora de desacreditar alguna de las creencias que
estas personas consideraban ciertas al 100% y que resultan ser totalmente falsas.
Levantarse para ir al bao, mirar por la ventanilla o incluso ponerse a saltar. Todo vale para desmitificar la
experiencia de viajar en este transporte. Se trata de que el avin deje de ser un medio desconocido y pase a ser
ms familiar, subraya Pilar Loma.
Cuando trabaja con sus pacientes, en tierra o en el aire, Luisa Martn-Cobos les ofrece algunos consejos. Como
primera recomendacin, les pide que no intenten detener o encubrir lo que estn sintiendo: A las personas con
miedo a volar, precisamente por ese perfil que comentbamos, les gustara poder controlar la ansiedad, pero lo
ms eficaz es no hacer nada. Si dejas que fluya, que te sientas nervioso, entonces s te relajas. Es algo que deben
atreverse a hacer porque de ansiedad no se muere nadie. Por eso, aade, si alguien tiene miedo lo ms
adecuado, en lugar de decirle que no pasa nada, que se tranquilice, es mejor animarlo a que llore, a que exprese
su ansiedad. Junto con esta tcnica de 'invasin', algunos expertos tambin proponen pensar siempre en
positivo y aplicar distintas tcnicas para relajarse.
ALCOHOL Y FRMACOS
Para afrontar un vuelo, es bastante frecuente que los que temen la experiencia consuman frmacos ansiolticos
sin que se los haya indicado un psiquiatra. Algunos optan por beber grandes cantidades de alcohol. Luisa Martn-
Campos hace especial hincapi en la gravedad de estas conductas. Beber para volar puede dar lugar a una fuerte
dependencia, lo que complicara el tratamiento de la fobia. Lo mismo ocurre con los medicamentos que algunos
viajeros deciden tomarse por cuenta propia, sin pensar si son adecuados o no para ellos. La medicacin puede
ayudar para trabajar con el paciente en el nivel de los pensamientos. Al reducir la ansiedad, la tarea se facilita.
Pero el problema surge cuando la toman sin el control de un especialista, aclara. Y todo eso sin contar con los
efectos secundarios que pueden tener estos 'apoyos' al llegar al lugar de destino. Me pona muy nerviosa y me
tomaba dos pastillas de Orfidal. As que cuando aterrizbamos estaba tan dormida que me tena que ir directa a la
cama, reconoce Gabriela.
En el desarrollo de una fobia, adems del perfil personal, incide una mltiple variedad de factores. Las
situaciones de estrs, positivo o negativo, son uno de esos elementos desencadenantes. Por ejemplo, el
nacimiento de un hijo, el fallecimiento de un familiar, un aumento de responsabilidad en el trabajo o un accidente
de coche. En mi caso, estaba viviendo una situacin negativa en la familia, apostilla Gabriela, quien se muestra
contenta con el resultado del curso. La herencia gentica, la influencia familiar o que una persona cercana haya
sufrido alguna situacin traumtica y/o haya desarrollado aerofobia tambin pueden contribuir a que aparezca
este tipo de miedo irracional.
Aunque cuando comenzaron estos seminarios la mayora de alumnos era varn, el paso de los aos ha igualado el
porcentaje. Gran parte son personas que tienen que viajar por trabajo. Y algunos todava no se han atrevido a
coger un avin. Los participantes suelen ser de mediana edad aunque tambin hay jvenes y jubilados. De hecho,
estos ltimos cada vez se apuntan ms porque quieren aprovechar su retiro para viajar o porque desean conocer
a sus nietos que viven en otros pases. De vez en cuando, algn que otro famoso tambin intenta beneficiarse de
las sesiones en grupo organizadas por las compaas areas.
Con un precio que oscila entre los 400 y los 600 euros (vuelo incluido), los responsables de los seminarios
inciden en que no es una medida milagrosa; sino una herramienta ms en la que apoyarse. A veces te sigues
asustando pero sabes por qu suceden las cosas y frenas la imaginacin, apunta Gabriela. Ella particip en el
curso de Iberia hace un ao y se enorgullece del progreso realizado en ese tiempo: Estoy planeando ir con una
amiga a Japn.
No existe una varita mgica que haga desaparecer los males. Nadie me va a quitar el miedo. Yo soy quien voy a
'desaprender' una serie de conductas, explica Luisa Martn-Cobos en su libro. El simple acto de volar no suele
ser teraputico por s solo. Adems de afrontarlo, el pasajero tiene bloquear las ideas irracionales que le causan
ansiedad antes y durante el vuelo.