Bomba A11VO

Electric Drives Linear Motion and
and Controls Hydraulics Assembly Technologies Pneumatics Service
Bomba Variable de Pistones Axiales RS 92500/10.09 1/64

Reemplaza a: 06.09
A11VO
Hoja de datos
Serie 1
Tamaño nominal NG40 hasta 260
Presión nominal 350 bar
Presión máxima 400 bar
Circuito abierto
Contenido Características
Código de tipos / Programa estándar 2 – Bomba variable con propulsor de pistones axiales en versión
de placa inclinada para accionamientos hidrostáticos en
Características técnicas 5
circuito abierto.
LR - Regulador de potencia 9
– Preferentemente concebido para el uso en maquinaria de
DR - Regulador de presión 20 trabajo portátil.
HD - Variador hidráulico, dependiente – La bomba trabaja tanto en forma autoaspirante como con
de la presión de mando 24 carga del tanque o con bomba de carga.
EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional 26 – Para diferentes funciones de mando y regulación se encuen-
tra disponible un amplio programa de variadores.
Dimensiones, tamaño nominal 40 28
– El ajuste de la potencia también puede realizarse mediante
un dispositivo externo en funcionamiento.
– La transmisión es adecuada para el montaje de bombas de
Dimensiones, tamaño nominal 95 40 engranajes y de pistones axiales con hasta el mismo tamaño
nominal, es decir, 100% de la transmisión.
Dimensiones, tamaño nominal 130/145 44
– El caudal es proporcional al número de revoluciones de
accionamiento y a la cilindrada, y ajustable gradualmente
Dimensiones, tamaño nominal 260 52 desde qV máx hasta qV mín = 0.
Dimensiones de las transmisiones 56
Resumen de las posibilidades de montaje en A11V(L)O 58
Bombas combinadas A11VO+A11VO 58
Indicador del ángulo de basculamiento 59
Conector para solenoides 60
Indicaciones de montaje 61
Indicaciones generales 64
2/64 Bosch Rexroth AG A11VO Serie 1 RS 92500/10.09
Código de tipos / Programa estándar

A11V O / 1 – N
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
Máquina de pistones axiales

01 Versión de placa inclinada, variable, presión nominal 350 bar, presión máxima 400 bar A11V
Bomba de carga (impulsor) 40 60 75 95 130 145 190 260

Sin bomba de carga (sin designación) ● ● ● ● ● ● ● ●
02
Con bomba de carga – – – – ● ● ● ● L
Tipo de servicio
03 Bomba, circuito abierto O
Tamaño nominal
04 ≈ Cilindrada Vg máx en cm3 40 60 75 95 130 145 190 260
Instalación de regulación y variación

Regulador de potencia LR ● ● ● ● ● ● ● ● LR
con sobreexcitación Cross Sensing negativo LR C ● ● ● ● ● ● ● ● LR .C
dependiente de alta presión negativo LR3 ● ● ● ● ● ● ● ● LR3
dependiente de la presión negativo LG1 ● ● ● ● ● ● ● ● LG1
de mando positivo LG2 ● ● ● ● ● ● ● ● LG2
eléctrico U = 12 V negativo LE1 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● LE1
U = 24 V negativo LE2 ❍ ● ● ● ● ● ● ● LE2
con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● L . D. .
hidráulico, 2 etapas E ● ● ● ● ● ● ● ● L . E. .
hidráulico, con control remoto G ● ● ● ● ● ● ● ● L . . G.
con Load Sensing S ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .S
prop. eléctr. sobreexcitable, 24 V S2 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● L . . .S2
prop. hidr. sobreexcitable S5 ❍ ❍ ❍ ● ● ● ● ● L . . .S5
con limitación de característica Δp = 25 bar H1 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H1
carrera negativa Δp = 10 bar H5 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H5
05 característica Δp = 25 bar H2 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H2
positiva Δp = 10 bar H6 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .H6
U = 12 V U1 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .U1
U = 24 V U2 ● ● ● ● ● ● ● ● L . . .U2
Regulador de presión DR ● ● ● ● ● ● ● ● DR
con Load Sensing DRS ● ● ● ● ● ● ● ● DRS
con control remoto DRG ● ● ● ● ● ● ● ● DRG
para funcionamiento paralelo DRL ● ● ● ● ● ● ● ● DRL
Variador hidráulico, Δp = 10 bar HD1 ● ● ● ● ● ● ● ● HD1
dependiente (característica positiva) Δp = 25 bar HD2 ● ● ● ● ● ● ● ● HD2
de la presión con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● HD. D
de mando
con corte de presión, con control remoto G ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ● ● HD. G
Variador eléctrico U = 12 V EP1 ● ● ● ● ● ● ● ● EP1
con solenoide (característica positiva) U = 24 V EP2 ● ● ● ● ● ● ● ● EP2
proporcional con corte de presión D ● ● ● ● ● ● ● ● EP. D
con corte de presión, con control remoto G ● ● ● ● ● ● ● ● EP. G
En los reguladores con varias funciones adicionales se debe tener en cuenta las columnas, ya que por cada columna sólo existe
una opción posible (p. ej., LRDCH2). Las siguientes combinaciones no se encuentran disponibles en el regulador de potencia:
LRDS2, LRDS5, L...GS, L...GS2, L...GS5, L...EC así como la combinación L...DG junto con las limitaciones de carrera H1, H2,
H5, H6, U1 y U2.
RS 92500/10.09 A11VO Serie 1 Bosch Rexroth AG 3/64

A11V O / 1 – N
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
Serie
06 1
Índice
Tamaño nominal 40...130 0
07
Tamaño nominal 145...260 1
Sentido de giro
Mirando hacia el extremo del eje derecha R
08
izquierda L
Juntas
09 NBR (caucho nitrílico), junta del eje en FKM (caucho) N
Extremo de eje (pares de entrada y transmisión admisibles, véase la página 8) 40 60 75 95 130 145 190 260
Eje dentado DIN 5480 para bomba individual y combinada ● ● ● ● ● ● ● ● Z
Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885 ● ● ● ● ● ● ● ● P
10
Eje dentado ANSI B92.1a–1976 para bomba individual ● ● ● ● ● ● ● ● S
para bomba combinada ● ● ● –1) –1) –1) ● ● T
Brida de montaje 40 60 75 95 130 145 190 260

SAE J744 – 2 agujeros ● ● – – – – – – C
11 SAE J744 – 4 agujeros – – ● ● ● ● ● ● D
SAE J617 2) (SAE 3) – – – ● ● ● ● – G
Conexión para tubería de trabajo 40 60 75 95 130 145 190 260

Conexión de presión y de aspiración SAE laterales, opuestas
12 ● ● ● ● ● ● ● ● 12
(rosca de fijación métrica)
Transmisión (posibilidad de montaje, véase la página 58) 40 60 75 95 130 145 190 260
Brida SAE J744 3) Buje para eje dentado
– – ● ● ● ● ● ● ● ● N00
82-2 (A) 5/8 in 9T 16/32DP (A) ● ● ● ● ● ● ● ● K01
3/4 in 11T 16/32DP (A-B) ❍ ● ❍ ● ● ● ❍ ❍ K52
101-2 (B) 7/8 in 13T 16/32DP (B) ● ● ● ● ● ● ● ● K02
1 in 15T 16/32DP (B-B) ● ● ● ● ● ● ● ● K04
W35 2x30x16x9g ● ● ● ● ● ● ● ● K79
127-2 (C) 4) 1 1/4 in 14T 12/24DP (C) – ● ● ● ● ● ● ● K07
1 1/2in 17T 12/24DP (C-C) – – – ● ● ● ● ● K24
13 W30 2x30x14x9g – ● ● ● ● ● ● ● K80
W35 2x30x16x9g – ● ● ● ● ● ● ● K61
152-4 (D) 1 1/4 in 14T 12/24DP (C) – – ● ● ● ● ● ● K86
1 3/4 in 13T 8/16DP (D) – – – – ● ● ● ● K17
W40 2x30x18x9g – – ● ● ● ● ● ● K81
W45 2x30x21x9g – – – ● ● ● ● ● K82
W50 2x30x24x9g – – – – ● ● ● ● K83
165-4 (E) 1 3/4 in 13T 8/16DP (D) – – – – – – ● ● K72
W50 2x30x24x9g – – – – – – ● ● K84
W60 2x30x28x9g – – – – – – – ● K67

A11V O / 1 – N
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
Indicador del ángulo de basculamiento (página 59) 40 60 75 95 130 145 190 260
Sin indicador del ángulo de basculamiento (sin designación) ● ● ● ● ● ● ● ●
14 Con indicador óptico del ángulo de basculamiento ● – ● ● ● ● ● ● V
Con sensor eléctrico del ángulo de basculamiento ● – ● ● ● ● ● ● R
Conector para solenoides (página 60) 40 60 75 95 130 145 190 260

15 Conector DEUTSCH integrado, 2 contactos – sin diodo de descarga ● ● ● ● ● ● ● ● P
Versión estándar/especial
Versión estándar sin designación
combinada con pieza o bomba adosadas -K
16
Versión especial -S
combinada con pieza o bomba adosadas -SK
1) Eje S apropiado para bomba combinada.
2) Adecuado para la carcasa del volante del motor de combustión
3) 2 2 agujeros; 4 4 agujeros
4) NG190 y NG260 con 2 + 4 bridas perforadas
= disponible ❍ = bajo pedido – = no disponible = programa prioritario

Características técnicas
Fluido hidráulico Diagrama de selección
Consulte información ampliada para la selección del fluido hi- -40o -20o 0o 20o 40o 60o 80o 100o
1600 1600
dráulico y las condiciones de aplicación antes de la proyección 1000
en las publicaciones RS 90220 (aceite mineral), RS 90221 600
400
(fluidos hidráulicos respetuosos con el medio ambiente) y
200
VG 68
VG
VG 32
VG 46
VG 2
RS 90223 (fluidos hidráulicos HF).
10
2
0
100
La bomba variable A11VO no es adecuada para el servicio con
60
HFA, HFB y HFC. Para servicio con HFD o fluidos hidráuli-
cos respetuosos con el medio ambiente se deberán tener en 40 36
cuenta las restricciones de las características técnicas y de las Nopt
20
Viscosidad ν en mm2/s
juntas según RS 90221 y RS 90223. 16
En el pedido, indicar con claridad el fluido hidráulico que se
10
utilizará.
Rango de viscosidad de servicio 5 5

-40o -25o -10o 0o 10o 30o 50o 70o 90o 115o
Recomendamos seleccionar una viscosidad de servicio (a tem-
Temperatura t en °C
peratura de servicio) en la gama óptima para el rendimiento y
la duración de tmin = -40oC Rango de temperatura del fluido hidráulico tmax = +115oC
ν ópt = viscosidad de servicio óptima 16...36 mm2/s

Aclaración para la selección del fluido hidráulico
referida a la temperatura del tanque (circuito abierto).
Para una selección correcta del fluido hidráulico se presupone
Rango de viscosidad límite conocer la temperatura de servicio en función de la temperatu-
ra ambiente; en circuitos abiertos, la temperatura del tanque.
Para condiciones límites, se aplican los siguientes valores:
La selección del fluido hidráulico debe realizarse de tal manera
νmín = 5 mm2/s que la viscosidad de servicio se mantenga en un rango óptimo
brevemente (t < 3 min), (νópt.) dentro del rango de temperaturas de servicio, véase el
con temperatura máx. admis. de tmáx = +115°C. diagrama de selección (área sombreada). Recomendamos
νmáx = 1600 mm2/s optar siempre por la clase de viscosidad más alta.
brevemente (t < 3 min) Ejemplo: para una temperatura ambiente de X °C se alcanza
en arranque en frío (p ≤ 30 bar, n ≤ 1000 rpm, tmín = -40°C) una temperatura de servicio en el tanque de 60°C. En el rango
Sólo al arrancar sin carga. En un periodo de aprox. 15 min óptimo de viscosidad (νópt ; área sombreada), esto correspon-
se debe haber alcanzado la viscosidad de servicio de a las clases de viscosidad VG 46 o VG 68; elegir VG 68.
óptima.
A tener en cuenta: la temperatura del aceite de fuga, afecta-
Debe observarse que no se exceda la temperatura máxima da por la presión y del número de revoluciones, se encuentra
del fluido hidráulico de 115°C, tampoco en lugares puntuales permanentemente por encima de la temperatura del tanque.
(p. ej., en la zona de cojinetes). En función de la presión y del Sin embargo, en ningún lugar de la instalación la temperatura
número de revoluciones, la temperatura en la zona de cojinetes deberá superar 115°C.
es de hasta 5 K más elevada que la temperatura promedio del
fluido de fuga. Si las condiciones antes mencionadas no pueden ser satisfe-
chas debido a parámetros de servicio extremos, consúltenos.
En el rango de temperatura de -40°C hasta -25°C (fase de
arranque en frío) se requieren medidas especiales, consultar
con Bosch Rexroth. Filtrado
Para más información sobre el uso a temperaturas bajas, véase Cuanto más fino sea el filtrado, mejor será la clase de pureza
RS 90300-03-B. que alcanza el fluido hidráulico y, por tanto, mayor será la vida
útil de la máquina de pistones axiales.
Para garantizar la seguridad de funcionamiento de la máquina de
pistones axiales, se requiere como mínimo la clase de pureza
20/18/15 según ISO 4406.
A temperaturas muy elevadas del fluido hidráulico (90°C hasta
máx. 115°C) se requiere una clase de pureza mínima de
19/17/14 según ISO 4406.
Si las clases arriba indicadas no pueden cumplirse, consultar
con Bosch Rexroth.
Rango de presión de servicio Presión del fluido de fuga
La presión del fluido de fuga en las conexiones T1 y T2 puede
Entrada
ser como máximo 1,2 bar superior a la presión de entrada en la
Presión absoluta en la conexión S (abertura de aspiración) conexión S, pero no superior a
Versión sin bomba de carga
pL abs. máx ________________________________________ 2 bar.
pabs mín _________________________________________ 0,8 bar
Se requiere una conducción de fluido de fuga hacia el tanque.
pabs máx_________________________________________ 30 bar
Si la presión es > 5 bar, consultar con Bosch Rexroth.
Rango de temperatura del anillo de junta del eje
Versión con bomba de carga
La junta del eje FKM es admisible para temperaturas del fluido
pabs mín _________________________________________ 0,6 bar de fuga desde -25°C hasta +115°C.
pabs máx___________________________________________2 bar
Indicación:
Para casos de aplicación inferiores a -25°C se requiere una
Número de revoluciones máximo permitido (límite del
junta de eje NBR (rango de temperatura admisible: -40°C
número de revoluciones)
hasta +90°C).
Número de revoluciones admisible al aumentar la presión de En el pedido, indicar con claridad la junta de eje NBR
entrada pabs en la abertura de aspiración S o bien en Vg ≤ Vg máx
1,2 Lavado de carcasa
pabs = 1,5 bar Si una bomba variable con variador EP, HD, DR o con limita-
Número de revoluciones
1,1 ción de carrera (H., U.) permanece funcionando durante un

tiempo prolongado (t > 10 min) con caudal cero o una presión
pabs = 1 bar de servicio < 15 bar, será necesario realizar un lavado de car-
1,0 casa a través de las conexiones "T1", "T2" o "R".
nmáx / nmáx1
NG 40 60 75 95 130 145 190 260

0,9
0,8 0,9 1,0 qv lav (L/min) 2 3 3 4 4 4 5 6
Cilindrada Vg / Vg máx El lavado de carcasa no es necesario si se trata de una versión
con bomba de carga (A11VLO).
Salida
Presión en la conexión A o B Bomba de carga (impulsor)
Presión nominal pN _____________________________ 350 bar La bomba de carga es una bomba centrífuga, con la cual se
Presión máxima pmáx ____________________________ 400 bar carga la A11VLO (NG130...260) y, por tanto, puede funcio-
Presión nominal: Presión máx. de dimensionamiento a la que se nar con un número de revoluciones más elevado. Asimismo,
garantiza estabilidad permanente. también facilita el arranque en frío a temperaturas bajas y una
viscosidad del fluido hidráulico elevada. Por consiguiente, en
Presión máxima: Presión de servicio máx., que es admisible la mayoría de casos no es necesario cargar el tanque. Con la
brevemente (t <1s). bomba de carga se permite cargar el tanque a un máximo de
2 bar.
Presión de servicio mínima
T1 GM A
En la tubería de trabajo de la bomba, en función del número de
revoluciones y del ángulo de basculamiento, se requiere una
presión de servicio mínima pB mín (véase el diagrama).
Vg max Vg min
pB (bar)
20
18 n(
con
n(
16 sin bomb R T2 M1 S
bom a d
14 ba e
de carga
12 car )
ga)
10
8
6
0 0,5 1,0 Vg max
Tabla de valores (valores teóricos, sin rendimientos y tolerancias; valores redondeados)
Tamaño nominal A11VO 40 60 75 95 130 145 190 260
Cilindrada Vg máx cm3 42 58,5 74 93,5 130 145 193 260
Vg mín cm3 0 0 0 0 0 0 0 0
N.° de revoluciones
máximo a Vg máx 1) nmáx rpm 3000 2700 2550 2350 2100 2200 2100 1800
máximo a Vg ≤ Vg máx 3) nmáx1 rpm 3500 3250 3000 2780 2500 2500 2100 2300
Caudal
qv máx L/min 126 158 189 220 273 319 405 468
a nmáx y Vg máx
Potencia a
Pmáx kW 74 92 110 128 159 186 236 273
qv máx y Δp = 350 bar
Par de giro a
Tmáx Nm 234 326 412 521 724 808 1075 1448
Vg máx y Δp = 350 bar
Resistencia a la torsión Eje Z Nm/rad 88894 102440 145836 199601 302495 302495 346190 686465
Eje P Nm/rad 87467 107888 143104 196435 312403 312403 383292 653835
Eje S Nm/rad 58347 86308 101921 173704 236861 236861 259773 352009
Eje T Nm/rad 74476 102440 125603 – – – 301928 567115
Momento de inercia de masa
Propulsor JTW kgm2 0,0048 0,0082 0,0115 0,0173 0,0318 0,0341 0,055 0,0878
Aceleración angular, máx. 4)
α rad/s2 22000 17500 15000 13000 10500 9000 6800 4800
Carga V L 1,1 1,35 1,85 2,1 2,9 2,9 3,8 4,6
Masa (aprox.) m kg 32 40 45 53 66 76 95 125
Tamaño nominal A11VLO
(con bomba 130 145 190 260
de carga)
Cilindrada Vg máx cm3 130 145 193 260
Vg mín cm3 0 0 0 0
N.° de revoluciones
máximo a Vg máx 2) nmáx rpm 2500 2500 2500 2300
máximo a Vg ≤ Vg máx 3) nmáx1 rpm 2500 2500 2500 2300
Caudal a nmáx y Vg máx qv máx L/min 325 363 483 598
Potencia a
Pmáx kW 190 211 281 349
qv máx y Δp = 350 bar
Par de giro a
Tmáx Nm 724 808 1075 1448
Vg máx y Δp = 350 bar
Resistencia a la torsión Eje Z Nm/rad 302495 302495 346190 686465
Eje P Nm/rad 312403 312403 383292 653835
Eje S Nm/rad 236861 236861 259773 352009
Eje T Nm/rad – – 301928 567115
Momento de inercia de
JTR kgm2 0,0337 0,036 0,0577 0,0895
masa Propulsor
Aceleración angular, máx. 4)
α rad/s2 10500 9000 6800 4800
Carga V L 2,9 2,9 3,8 4,6
Masa (aprox.) m kg 72 73 104 138
1) Los valores son válidos para una presión absoluta (pabs) de 1 bar en la abertura de aspiración S y fluido de servicio mineral.
2) Los valores son válidos para una presión absoluta (pabs) de mínimo 0,8 bar en la abertura de aspiración S y fluido de servicio
mineral.
3) Los valores son válidos a V ≤ V
g g máx o al aumentar la presión de entrada pabs en la abertura de aspiración S (véase la página 6)
4) – El rango de validez se encuentra entre 0 y el número de revoluciones máximo admisible.
– Este afecta a los estímulos externos (p. ej., motor diesel entre 2 a 8 veces más frecuencia de rotación, árbol articulado con el
doble de frecuencia de rotación).
– El valor límite es válido para una bomba individual.
– Debe tenerse en cuenta la capacidad de carga de las piezas de conexión.
Atención:
En caso de que se sobrepasen los valores límite admisibles puede producirse una pérdida de la función, un acortamiento de la
vida útil o una avería en la máquina de pistones axiales. Los valores admisibles pueden determinarse con un cálculo.
Cargas de fuerza transversal y axial admisibles sobre el eje de accionamiento
Los valores indicados son datos máximos y no son admisibles para un servicio permanente.
Tamaño nominal NG 40 60 75 95 130 145 190 260
Fuerza transversal, Fq máx N 3600 5000 6300 8000 11000 11000 16925 22000
máx. a una distancia Fq a mm 17,5 17,5 20 20 22,5 22,5 26 29
a, b, c
(del collar del árbol) Fq máx N 2891 4046 4950 6334 8594 8594 13225 16809
b mm 30 30 35 35 40 40 46 50
a, b, c
Fq máx N 2416 3398 4077 5242 7051 7051 10850 13600
c mm 42,5 42,5 50 50 57,5 57,5 66 71
Fuerza axial máx. -
Fax ± Fax máx N 1500 2200 2750 3500 4800 4800 6000 4150
+
Pares de entrada y transmisión admisibles

Tamaño nominal NG 40 60 75 95 130 145 190 260
Par de giro
Tmáx Nm 234 326 412 521 724 808 1075 1448
(a Vg máx y Δp = 350 bar 1))
Par de giro de entrada, máx. 2)
En extremo de eje P 468 648 824 1044 1448 1448 2226 2787
TE adm. Nm
Chavetero DIN 6885 ø32 ø35 ø40 ø45 ø50 ø50 ø55 ø60
En extremo de eje Z 912 912 1460 2190 3140 3140 3140 5780
TE adm. Nm
DIN 5480 W35 W35 W40 W45 W50 W50 W50 W60
En extremo de eje S 314 602 602 1640 1640 1640 1640 1640
TE adm. Nm
ANSI B92.1a-1976 (SAE J744) 1 in 1 1/4 in 1 1/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in 1 3/4 in
En extremo de eje T 602 970 970 — — – 2670 4070
TE adm. Nm
ANSI B92.1a-1976 (SAE J744) 1 1/4 in 1 3/8 in 1 3/8 in — — – 2 in 2 1/4 in
Par de giro de transmisión, máx. 3) TD adm. Nm 314 521 660 822 1110 1110 1760 2065
1) Rendimiento no considerado
2) Para árboles de accionamiento libres de cargas de fuerza transversal
3) Tener en cuenta el par de giro de entrada máximo en el eje S
Distribución de los pares Cálculo del tamaño nominal
T1 T2 Caudal qv =
Vg • n • ηv
L/min
1000
Vg • Δp Nm
Par de giro T =
20 • π • ηmh
TE
1. Pumpe 2π•T•n = qv • Δp
1ª bomba 2.
2ª Pumpe
bomba Potencia P = kW
60 000 600 • ηt
TD
Vg = Cilindrada geométr. por vuelta en cm3
Δp = Diferencia de presión en bar
n = Número de revoluciones en rpm
ηv = Rendimiento volumétrico
ηmh = Rendimiento mecánico-hidráulico
ηt = Rendimiento total (nt = nv • nmh)
LR - Regulador de potencia
El regulador de potencia regula la cilindrada de la bomba en Esquema de conexiones LR
función de la presión de servicio de manera que no se supere
Tamaño nominal 40 ... 145
una determinada potencia de accionamiento con número de
revoluciones de accionamiento constante.
pB = presión de servicio
pB • Vg = constante
Vg = cilindrada T1 M A
Mediante regulación exacta a lo largo de la curva hiperbólica
se logra un aprovechamiento óptimo de la potencia.
Vg max Vg min
La presión de servicio actúa a través de un pistón de medición
sobre un soporte basculante. Un resorte ajustable desde fuera
ejerce una fuerza opuesta, determinando el ajuste de potencia.
Si la presión de servicio supera la fuerza del resorte, la válvula
de mando es accionada por el soporte basculante, la bomba R T2 M1 S
gira hacia atrás (dirección Vg mín). La longitud de la palanca se
reduce en el soporte basculante y la presión de servicio puede Tamaño nominal 190 ... 260
aumentar en la misma relación en la que la cilindrada disminu-
ye, sin que se sobrepase la potencia de accionamiento
(pB • Vg = constante).
El rendimiento de la bomba tiene influencia sobre la potencia T1 M A
hidráulica inicial (curva característica LR).
Al realizar el pedido, indicar con claridad:
Vg max Vg min
– Potencia de accionamiento P en kW
– Número de revoluciones de accionamiento n en rpm
– Caudal máx. qV máx en L/min
Una vez analizados los detalles, a través de nuestro ordenador R T2 M1 S
se puede obtener un diagrama de potencia.
Curva característica LR
320 bar
Presión de servicio pB en bar
Rango de
ajuste inicio
de regulación
50 bar
Vg mín Cilindrada Vg máx

LRC Sobreexcitación con Cross Sensing LR3 Sobreexcitación dependiente de la alta
presión
Cross Sensing es una regulación de potencia total (depen-
diente de la alta presión) que combina dos bombas A11VO de La sobreexcitación de potencia dependiente de la alta presión
igual tamaño con regulador LRC en la regulación de potencia. es una regulación de potencia total, en que el ajuste de la
potencia recibe presión de servicio procedente de una bomba
Si una bomba funciona por debajo del inicio de regulación
constante adosada (conexión Z).
ajustado, entonces la potencia de accionamiento no usada
estará disponible, en un caso límite hasta el 100%, para la otra De esta manera, la A11VO se puede ajustar al 100% de la
bomba. La potencia de accionamiento total se distribuye, por potencia de accionamiento total. El ajuste de la potencia de
tanto, entre dos consumidores en función de la demanda. la A11VO se reduce de manera proporcional al aumento en
función de la carga de la presión de servicio de la bomba
Las potencias liberadas por el corte de presión u otras sobre-
constante. La bomba constante tiene prioridad en el ajuste de
excitaciones no se tienen en cuenta.
la potencia total.
Función Cross Sensing en medio lado La superficie de medición para la reducción de potencia se ha
adaptado a la cilindrada de la bomba constante.
Al usar el regulador LRC en la 1ª bomba (A11VO) y una bom-
ba montada en la transmisión, también regulada con Cross
Esquema de conexiones LR3
Sensing, la potencia requerida para la 2ª bomba se toma de
la 1ª bomba en su ajuste. La 2ª bomba tiene prioridad en el Tamaño nominal 40...145
ajuste de la potencia global.
PHD
Z
Para el dimensionamiento del regulador de la 1ª bomba se re-
quiere el tamaño nominal y el inicio de regulación del regulador
de potencia de la 2ª bomba.
T1 M A
Esquema de conexiones LRC
Tamaño nominal 40...145
Vg max Vg min
pHD
Z
T1 M A
R T2 M1 S

Vg max Vg min LR
PHD
Z
R T2 M1 S T1 M A

Z Vg max Vg min
T1 M A
R T2 M1 S
Vg max Vg min
R T2 M1 S
LG1/2 Sobreexcitación dependiente de la
presión de mando
Una presión de mando externa actúa a través de la conexión
Z sobre el resorte de ajuste del regulador de potencia.
El ajuste de la potencia básica se puede variar mediante dife-
rentes presiones de mando.
Si la señal de la presión de mando se reajusta a través de una
regulación de la carga límite, la disminución de potencia de
todos los consumidores se adapta a la posible potencia sumi-
nistrada por el motor diésel.
La presión de mando para influenciar en la potencia se genera
mediante un elemento de regulación externo que no forma
parte de la A11VO (p. ej., regulación electrónica de la carga
límite LLC RS 95310).
LG1 Sobreexcitación de potencia negativa LG2 Sobreexcitación de potencia positiva

En la sobreexcitación de potencia negativa LG1, la fuerza En la sobreexcitación de potencia positiva LG2, la fuerza resul-
resultante procedente de la presión de mando actúa contra el tante procedente de la presión de mando respalda el resorte
resorte de ajuste del regulador de potencia. de ajuste del regulador de potencia.
Presión de mando más elevada = disminución de potencia. Presión de mando más elevada = aumento de potencia.
Esquema de conexiones LG1 Esquema de conexiones LG2

Tamaño nominal 40...145 Tamaño nominal 40...145
Z Z
T1 M A T1 M A
Vg max Vg min Vg max Vg min
R T2 M1 S R T2 M1 S
Tamaño nominal 190...260 Tamaño nominal 190...260

Z Z
T1 M A T1 M A
Vg max Vg min Vg max Vg min
R T2 M1 S R T2 M1 S
LE1/2 Sobreexcitación eléctrica (negativo) Esquema de conexiones LE1/2
A diferencia de la sobreexcitación de potencia hidráulica, en Tamaño nominal 40...145

este caso el ajuste de potencia se modifica con la fuerza del
solenoide. Una corriente de mando actúa a través de un sole-
noide proporcional contra el resorte de ajuste del regulador de
potencia. T1 M A
El ajuste de la potencia básica se puede variar mediante dife-
rentes corrientes de mando.
Vg max Vg min
Corriente de mando más elevada = disminución de potencia.
Si la señal de la corriente de mando se reajusta a través de
una regulación de la carga límite, la disminución de potencia
de todos los consumidores se adapta a la posible potencia
suministrada del motor diésel. R T2 M1 S
Para activar el solenoide proporcional se requiere corriente
continua de 12 V (LE1) o 24 V (LE2). Tamaño nominal 190...260
Características técnicas de los solenoides
LE1 LE2
T1 M A
Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)
Corriente de mando
Inicio de ajuste 400 mA 200 mA Vg min
Vg max
Fin de ajuste 1200 mA 600 mA
Corriente límite 1,54 A 0,77 A
Resistencia nominal (a 20°C) 5,5 Ω 22,7 Ω
Frecuencia dither 100 Hz 100 Hz R T M S
Tiempo de conexión 100% 100%
véase versión del
Tipo de protección Resumen de las sobreexcitaciones de potencia
conector página 60
Acción de las sobreexcitaciones de potencia con una presión
o corriente en aumento
pHD I pSt
LG2
50
LRC LR3 LE1/2 LG1
LRD Regulador de potencia con corte de LRE Regulador de potencia con corte de
presión presión, de 2 etapas
El corte de presión corresponde a una regulación de presión Si se aplica una presión de mando externa en la conexión Y se
que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado, puede aumentar el valor base del corte de presión en 50+20
reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín. bar y realizar un 2º ajuste de presión.
Este valor se sitúa por encima del valor de ajuste de la válvula
Esta función está sobrepuesta a la regulación de potencia, es
de limitación de presión primaria y desconecta, por tanto, el
decir, debajo del valor de presión nominal se ejecuta la función
corte de presión.
del regulador de potencia.
La señal de presión en la conexión Y debe hallarse entre 20 y
La válvula para el corte de presión se encuentra integrada en 50 bar.
la carcasa del regulador y se ajusta de fábrica a un valor fijo de
presión nominal. Curva característica LRE
Rango de ajuste de 50 a 350 bar
Curva característica LRD 390 Corte de presión aumentado con rango de

tolerancia (corte de presión desconectado)
370
máx Válvula de limitación de presión primaria
350 350
Valor básico del corte de presión
320
Rango de ajuste
50 Vg mín Cilindrada Vg máx

mín
Vg mín Cilindrada Vg máx Esquema de conexiones LRE
Esquema de conexiones LRD Y
T1 M A
T1 M A
Vg max Vg min
Vg max Vg min
R T2 M1 S
R T2 M1 S Tamaño nominal 190...260

Tamaño nominal 190...260 Y
LRG Regulador de potencia con corte de

presión, hidráulico con control remoto
Descripción y curva característica, véase la página 21
(regulador de presión con control remoto, DRG)
LRDS Regulador de potencia con corte de Esquema de conexiones LRDS
presión y Load Sensing Tamaño nominal 40...145
El regulador Load Sensing funciona como regulador de caudal
accionado por la presión de carga y adapta la cilindrada de la X
bomba a la cantidad requerida por el consumidor.
El caudal de la bomba depende de la sección del diafragma
externo de medición (1), situado entre la bomba y el consumi-
dor. Por debajo de la curva de potencia y del valor de ajuste (1)
del corte de presión y dentro del rango de regulación de la
bomba, el caudal es independiente de la presión de carga.
El diafragma de medición es, por norma general, una válvula T1 M A
direccional Load Sensing dispuesta aparte (bloque de mando).
La posición del pistón de la válvula direccional determina la
sección de apertura del diafragma y, con ello, el caudal de la
Vg max Vg min
bomba.
El regulador con Load Sensing compara la presión antes del
diafragma de medición y la presión detrás del diafragma, man-
teniendo constante esta caída de presión (presión diferencial
Δp) y con ello el caudal. R T2 M1 S
Si la diferencia de presión Δp aumenta en el diafragma, la bom-
ba bascula para reducirla (dirección Vg mín), si la diferencia de
presión Δp disminuye, la bomba bascula en sentido contrario
X
(dirección Vg máx), hasta que se restablece el equilibrio sobre la
válvula.
ΔpDiafragma = pBomba – pConsumidor
(1)
El rango de ajuste para Δp se encuentra entre 14 y 25 bares.
El ajuste estándar es de 18 bares (indicar con claridad).
La presión stand-by para el servicio de carrera nula (diafragma T1 M A
cerrado) está situada ligeramente por encima del ajuste Δp.
En el sistema LS estándar, el corte de presión está integrado
en el regulador de la bomba. En un sistema LUDV, el corte de Vg max Vg min
presión está integrado en un bloque de válvulas LUDV.
(1) El diafragma de medición (bloque de mando) no está inclui-
do en el volumen de suministro.
R T2 M1 S
Curva característica LRDS
350
50

LRS2 Regulador de potencia con Load Sensing, LRS5 Regulador de potencia con Load Sensing,
sobreexcitable eléctricamente sobreexcitable hidráulicamente
Al conectar una corriente de mando en un solenoide pro- Al conectar una presión de mando externa en la conexión Z,
porcional, la diferencia de presión Δp de la regulación Load la diferencia de presión Δp de la regulación Load Sensing se
Sensing se puede sobreexcitar proporcionalmente. puede sobreexcitar proporcionalmente.
Corriente en aumento = ajuste Δp más pequeño. Presión de mando en aumento = ajuste Δp más pequeño.
En la siguiente curva característica se representa un ejemplo En la siguiente curva característica se representa un ejemplo
de ello. Al realizar el proyecto, consultar con Bosch Rexroth. de ello. Al realizar el proyecto, consultar con Bosch Rexroth.
Características técnicas del solenoide, véase la página 12
(LE2)
Curva característica LRS5
Curva característica LRS2
25
25
18
ΔpLS en bar
18 14
14 10
ΔpLS en bar
10 5
5
0 5 10 15 20 25 30
200 300 400 500 600 Presión de mando pZ en bar
Corriente de mando I en mA
(a 24V) Esquema de conexiones LRS5
Esquema de conexiones LRS2
Tamaño nominal 40...145 Z X
T1 M A
T1 M A
Vg max Vg min
Vg max Vg min
R T2 M1 S

R T2 M1 S
Z X
T1 M A
T1 M A
Vg max Vg min
Vg max Vg min
R T2 M1 S
R T2 M1 S
LR... Regulador de potencia con limitación de Indicación
carrera
La realimentación por resorte en el regulador no es nin-
Mediante la limitación de carrera puede modificarse o limitarse gún dispositivo de seguridad
la cilindrada de la bomba de forma gradual a lo largo de todo
el rango de ajuste. La cilindrada se ajusta proporcionalmente La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en
en LRH con la presión de mando pSt (máx. 40 bar) aplicada en una posición no definida debido a la presencia de suciedad
la conexión Y o bien en LRU a través de la corriente de mando en el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o
aplicada en el solenoide proporcional. Para activar el solenoide suciedad residual procedente de los componentes de la
proporcional se requiere corriente continua de 12 V (U1) o instalación). En ese caso, el caudal de la máquina de pisto-
24 V (U2). nes axiales ya no se corresponde con lo establecido por el
operario.
La limitación de carrera está subordinada al regulador de
potencia, es decir, por debajo de la curva característica del Compruebe si para su aplicación se requieren medidas
regulador de potencia (curva característica hiperbólica), la ci- auxiliares en la máquina para llevar el consumidor accionado a
lindrada se ajusta en función de la corriente de mando o la pre- una posición segura (p. ej., parada inmediata).
sión de mando. Si el caudal o la presión de servicio ajustados
superan la curva del regulador de potencia, este sobreexcita y
reduce la cilindrada a lo largo de la curva hiperbólica.
Para bascular la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia
Vg mín se necesita una presión de ajuste de 30 bar en la limita-
ción de carrera hidráulica LRU1/2 y en la limitación de carrera
hidráulica LRH2/6.
La energía de ajuste requerida se toma de la presión de
servicio o de la presión externa de ajuste que se tiene en la
conexión G.
Para garantizar la función de la limitación de carrera, incluso
con una presión de servicio < 30 bar, la conexión G se debe
abastecer con presión de ajuste externa de aprox. 30 bar.
Indicación:
Si no se conecta presión de ajuste externa en G, se deberá
retirar la válvula selectora.
LRH1/5 Limitación de carrera hidráulica Esquema de conexiones LRH1/5
(característica negativa) Tamaño nominal 40...145
Variación desde Vg máx hacia Vg mín Y
Con el aumento de la presión de mando, la bomba bascula a
una cilindrada menor.
Inicio de ajuste (a Vg máx), ajustable ___________ de 4 – 10 bar
En el pedido, indicar con claridad el inicio de ajuste. T1 GM A
Posición inicial sin señal de activación (presión de mando):
Vg máx
Vg max Vg min
Curva característica H1
Aumento de la presión de mando (Vg máx – Vg mín) _Δp = 25 bar
35
Presión de mando pSt en bar
30 R T2 M1 S
25
20 Tamaño nominal 190...260
15 Y
Rango de ajuste
10
4
0 0,5 1,0
T1 G M A
Aumento de la presión de mando (Vg máx – Vg mín) _ Δp = 10 bar Vg max Vg min
20
en bar Rango de ajuste
Presión de mando pSt
15
10
4 R T2 M1 S
0 0,5 1,0
LRH2/6 Limitación de carrera hidráulica Esquema de conexiones LRH2/6
(característica positiva) Tamaño nominal 40...145
Variación desde Vg mín hacia Vg máx Y
Con el aumento de la presión de mando la bomba bascula a
una cilindrada mayor.
Inicio de ajuste (a Vg mín), ajustable ___________ de 4 – 10 bar
En el pedido, indicar con claridad el inicio de ajuste. T1 G M A
– Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa
< 30 bar: Vg máx Vg max Vg min
– Con una presión de servicio o una presión de ajuste externa

> 30 bar: Vg mín
Curva característica H2 R T2 M1 S
Aumento de la presión de mando (Vg mín – Vg máx) _Δp = 25 bar
35
30 Y
Presión de mando pSt en
25
bar Rango de ajuste
20
15
10
T1 G M A
4
0 0,5 1,0
Vg mín Cilindrada Vg máx Vg max Vg min
Aumento de la presión de mando (Vg mín – Vg máx) _ Δp = 10 bar
en bar Rango de ajuste
20
Presión de mando pSt
R T2 M1 S
15
10
4
0 0,5 1,0
LRU1/2 Limitación de carrera eléctrica Curva característica LRU1/2
(característica positiva) 1400
Variación desde Vg mín hacia Vg máx
Con el aumento de la corriente de mando, la bomba bascula a 1200
una cilindrada mayor.
1000
Características técnicas de los solenoides
800 LRU1
LRU1 LRU2
Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %) 600
Corriente de mando LRU2
Inicio de ajuste a Vg máx 400 mA 200 mA 400
Fin de ajuste a Vg mín 1200 mA 600 mA
Corriente límite 1,54 A 0,77 A 200
Frecuencia dither 100 Hz 100 Hz 0 0,5 1,0
Tiempo de conexión 100% 100% Vg mín Cilindrada Vg máx
véase versión del conector
Tipo de protección Esquema de conexiones LRU1/2
página 60
Posición inicial sin señal de activación (corriente de mando):
– Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa
< 30 bar: Vg máx
< 30 bar: Vg mín T1 GM A
Para activar los solenoides proporcionales se dispone de los
siguientes dispositivos de mando electrónicos y amplificadores
(véase también www.boschrexroth.com/mobilelektronik en Vg max Vg min
Internet):
– BODAS dispositivo de mando RC
serie 20 ________________________________ RE 95200
serie 21 ________________________________ RE 95201
serie 22 ________________________________ RE 95202 R T2 M1 S
serie 30 ________________________________ RE 95203
y software de aplicación Tamaño nominal 190...260
– Amplificador analógico RA ________________ RE 95230
T1 G M A
Vg max Vg min
R T2 M1 S
DR - Regulador de presión
DR Regulador de presión Esquema de conexiones DR
El regulador de presión mantiene constante la presión de un Tamaño nominal 40...145
sistema hidráulico dentro del rango de regulación, aún cuando
varíe el caudal requerido. La bomba variable sólo suministra el
fluido hidráulico requerido por los consumidores. Si la pre-
sión de servicio supera el valor nominal ajustado en la válvula T1 M A
reguladora de presión integrada, la bomba reduce automáti-
camente su caudal, disminuyendo la diferencia de presión de
regulación.
Vg max Vg min
Posición inicial en estado sin presión: Vg máx
Rango de ajuste de 50 a 350 bar.
Curva característica: DR
R T2 M1 S
máx
350

Máx. 10 bar
Rango de ajuste
T1 M A
50 Vg max Vg min
mín
0
Caudal qV en L/min
R T2 M1 S
DRS Regulador de presión con Load Sensing Esquema de conexiones DRS
El regulador Load Sensing funciona como regulador de caudal Tamaño nominal 40...145
accionado por la presión de carga y adapta la cilindrada de la
bomba a la cantidad requerida por el consumidor. X
El caudal de la bomba depende de la sección del diafragma
externo de medición (1), situado entre la bomba y el consumi- (1)
dor. Por debajo del ajuste del regulador de presión y dentro del
rango de regulación de la bomba, el caudal es independiente
de la carga. T1 M A
El diafragma de medición es, por norma general, una válvula

direccional Load Sensing dispuesta aparte (bloque de mando).
La posición del pistón de la válvula direccional determina la Vg max Vg min
sección de apertura del diafragma y, con ello, el caudal de la
bomba.
El regulador con Load Sensing compara la presión antes del
diafragma de medición y la presión detrás del diafragma, man-
R T2 M1 S
teniendo constante esta caída de presión (presión diferencial
Δp) y con ello el caudal.
Si la diferencia de presión Δp aumenta en el diafragma, la bom- Tamaño nominal 190...260
ba bascula para reducirla (dirección Vg mín), si la diferencia de
presión Δp disminuye, la bomba bascula en sentido contrario X
(dirección Vg máx), hasta que se restablece el equilibrio sobre la
válvula. (1)
ΔpDiafragma = pBomba – pConsumidor

El rango de ajuste para Δp se encuentra entre 14 y 25 bares. T1 M A
El ajuste estándar es de 18 bares (indicar con claridad).
La presión stand-by para el servicio de carrera nula (diafragma
cerrado) está situada ligeramente por encima del ajuste Δp. Vg max Vg min
(1) El diafragma de medición (bloque de mando) no está inclui-

do en el volumen de suministro.
Curva característica: DRS R T2 M1 S

máx
350
Máx. 10 bar
50
mín
0
Caudal qV en L/min
DRG Regulador de presión, con control remoto Esquema de conexiones DRG
En el regulador de presión con control remoto, el ajuste del Tamaño nominal 40...145
regulador de presión se puede sobreexcitar a través de una (2) (1)
válvula limitadora de presión (1) superpuesta y, en consecuen-
cia, ajustar un valor nominal de presión más bajo.
max. 5m
X
Asimismo, la bomba se puede arrancar con una presión de
servicio más baja (presión stand-by) a través del acciona-
miento de una válvula direccional 2/2 (2) dispuesta de forma
separada.
Las dos funciones se pueden utilizar por separado o de forma
conjunta (véase el esquema de conexiones). T1 M A
Las válvulas externas no están incluidas en el volumen de

suministro.
Vg max Vg min
Como válvula limitadora de presión independiente (1) recomen-
damos:
DBDH 6 (accionamiento manual), véase RS 25402
Curva característica: DRG R T2 M1 S
máx
350 Tamaño nominal 190...260
(2) (1)
Máx. 10 bar
Rango de ajuste
max.5m
X
50
mín
0
Caudal qV en L/min
T1 M A
Indicación: el corte de presión controlado a distancia también
es posible en combinación con LR, HD y EP.
Vg max Vg min
R T2 M1 S
DRL Regulador de presión para el Esquema de conexiones DRL
funcionamiento paralelo Tamaño nominal 40...145
El regulador de presión DRL es apropiado para la regulación
de presión de varias bombas de pistones axiales A11VO en (2) (1)
el funcionamiento paralelo que transportan a una tubería de
presión. (3) (3)
El corte de presión tiene un aumento de presión de aprox. 15 bar X
desde qv máx hacia qv mín. La bomba adopta un ángulo de
basculamiento definido en función de la presión. Este ángulo
favorece un comportamiento de regulación estable.
T1 M A
Con una válvula limitadora de presión externa (1) se puede pre-
determinar el valor nominal de presión para todas las bombas
conectadas al sistema.
Vg max Vg min
A través de una válvula direccional 3/2 (2), dispuesta también
de forma separada, todas las bombas pueden desacoplarse
del sistema.
R T2 M1 S
Por norma general, las válvulas antirretorno (3) deben estar
provistas en la tubería de trabajo (conexión A) o en la conduc-
ción de mando (conexión X). Tamaño nominal 190...260
Las válvulas externas no están incluidas en el volumen de
suministro. (2) (1)
Como válvula limitadora de presión independiente (1) recomen- (3) (3)
damos:
X MD MA
DBDH 6 (accionamiento manual), véase RS 25402 MS
Curva característica DRL

T1 M A
máx
350
335
Máx. 15 bar
Vg max Vg min
Rango de ajuste
165
150
65 R T2 M1 S
50
mín
0
Caudal qV en L/min
HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mando

Con la variación dependiente de la presión de mando, se varía Curva característica HD1
la cilindrada de la bomba, de manera proporcional y continua,
Aumento de la presión de mando Vg mín hacia Vg máx Δp = 10 bar
con una presión de mando en la conexión Y.
Presión de mando admisible máxima pSt máx = 40 bar

20
bar Rango de ajuste

Variación desde Vg mín hacia Vg máx. 15
Con el aumento de la presión de mando, la bomba bascula a 10
una cilindrada mayor. 4
Inicio de ajuste (a Vg mín), ajustable ____________de 4 – 10 bar 0 0,5 1,0
En el pedido, indicar con claridad el inicio de ajuste. Vg mín Cilindrada Vg máx
– Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa Curva característica HD2
< 30 bar: Vg máx
Aumento de la presión de mando Vg mín hacia Vg máx Δp = 25 bar
< 30 bar: Vg mín 35
30
25
Para girar la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia bar Rango de ajuste
20
Vg mín, se necesita una presión de ajuste de 30 bar.
15
El aceite fluidificante requerido se toma de la presión de 10
servicio o de la presión externa de ajuste que se tiene en la 4
conexión G.
0 0,5 1,0
Para garantizar la variación, incluso con una presión de servicio
< 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de
ajuste externa de aprox. 30 bar.
Esquema de conexiones HD
Indicación:
Si no se conecta la presión de ajuste externa en G, se deberá Tamaño nominal 40...260
Y
Indicación
La realimentación por resorte en el regulador no es nin-
gún dispositivo de seguridad T1 G M A
La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en
una posición no definida debido a la presencia de suciedad
en el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o
Vg max Vg min
suciedad residual procedente de los componentes de la
instalación). En ese caso, el caudal de la máquina de pisto-
nes axiales ya no se corresponde con lo establecido por el
operario.
Compruebe si para su aplicación se requieren medidas R T2 M1 S
auxiliares en la máquina para llevar el consumidor accionado
a una posición segura (p. ej., parada inmediata).
HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mando

HD.D Variador hidráulico con corte de presión Esquema de conexiones HD.D
El corte de presión corresponde a una regulación de presión Tamaño nominal 40...145
que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado,
Y
reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín.
Esta función está sobrepuesta al variador HD, es decir, debajo
del valor de presión nominal se ejecuta la función dependiente
de la presión de mando.
T1 GM A
La válvula para el corte de presión se encuentra integrada en
presión nominal.
Rango de ajuste de 50 a 350 bar. Vg max Vg min
Curva característica del corte de presión D
máx
350
R T2 M1 S
Máx. 10 bar
Rango de ajuste

Y
50
mín
0
Caudal qV en L/min T1 G M A
Vg max Vg min
R T2 M1 S
EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional

Con el variador eléctrico con solenoide proporcional se regula la Indicación
cilindrada de la bomba de forma proporcional y continua hacia la
intensidad de corriente, a través de la fuerza del solenoide. La realimentación por resorte en el regulador no es nin-
gún dispositivo de seguridad
Variación desde Vg mín hacia Vg máx
La válvula de compuerta del regulador puede bloquearse en
Con el aumento de la corriente de mando, la bomba bascula a una posición no definida debido a la presencia de suciedad en
una cilindrada mayor. el interior (impurezas en el fluido hidráulico, abrasión o sucie-
Posición inicial sin señal de activación (corriente de mando): dad residual procedente de los componentes de la instalación).
En ese caso, el caudal de la máquina de pistones axiales ya no
– Con una presión de servicio y una presión de ajuste externa se corresponde con lo establecido por el operario.
< 30 bar: Vg máx
Compruebe si para su aplicación se requieren medidas
– Con una presión de servicio o una presión de ajuste externa auxiliares en la máquina para llevar el consumidor accionado
< 30 bar: Vg mín a una posición segura (p. ej., parada inmediata).
Para girar la bomba desde su posición inicial Vg máx hacia
Vg mín, se necesita una presión de ajuste de 30 bar. Curva característica EP1/2
El aceite fluidificante requerido se toma de la presión de servicio 1400
o de la presión externa de ajuste que se tiene en la conexión G.
Para garantizar la variación, incluso con una presión de servicio 1200
< 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de

ajuste externa de aprox. 30 bar. 1000
Indicación: EP1
Si no se conecta presión de ajuste externa en G, se deberá 800
Advertencia: 600
EP2
El montaje de la bomba con variador EP en el tanque de aceite
únicamente está permitido si se utilizan aceites hidráulicos 400
minerales y la temperatura del aceite en el tanque es de 80° C
como máximo. 200
Para activar los solenoides proporcionales se dispone de los
siguientes dispositivos de mando electrónicos y amplificadores
(véase también www.boschrexroth.com/mobilelektronik en 0 0,5 1,0
Internet): Vg mín Cilindrada Vg máx
– BODAS dispositivo de mando RC

serie 20 ________________________________ RE 95200 Esquema de conexiones EP1/2
serie 21 ________________________________ RE 95201 Tamaño nominal 40...260
serie 22 ________________________________ RE 95202
serie 30 ________________________________ RE 95203
y software de aplicación
– Amplificador analógico RA ________________ RE 95230 T1 G M A
Características técnicas, solenoide en EP1, EP2
EP1 EP2 Vg max Vg min
Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)

Corriente de mando
Inicio de ajuste V a g mín 400 mA 200 mA
Fin de ajuste a Vg máx 1200 mA 600 mA R T2 M1 S
Corriente límite 1,54 A 0,77 A

Frecuencia dither 100 Hz 100 Hz
Tiempo de conexión 100% 100%
véase versión del conector
Tipo de protección
página 60
EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional

EP.D Variador eléctrico con corte de presión Esquema de conexiones EP.D
El corte de presión corresponde a una regulación de presión Tamaño nominal 40...145

que, una vez alcanzado el valor nominal de presión ajustado,
reduce la cilindrada de la bomba a Vg mín.
Esta función está sobrepuesta al variador EP, es decir, debajo
del valor de presión nominal se ejecuta la función dependiente
de la corriente de mando. T1 G M A
La válvula para el corte de presión se encuentra integrada en
presión nominal. Vg max Vg min
Rango de ajuste de 50 a 350 bar
Curva característica del corte de presión D
máx R T2 M1 S
350
Máx. 10 bar

Rango de ajuste
T1 G M A
50
mín
0
Caudal qV en L/min
Vg max Vg min
R T2 M1 S
Rogamos solicitar planos de montaje antes de

Dimensiones, Tamaño Nominal 40 determinar la construcción. Dimensiones en mm
LRDCS
Regulador de potencia LR con corte de presión D, regulación C de Cross Sensing y regulación S de Load Sensing
*) Centro de
248
gravedad
183
Vista Y
123
Sentido de giro derecha
122*) (Sentido de giro izquierda)
74 Z T1 M Z
15
9.7 X
146
T1
100
S
X 39 Y A (A)
ø101.6
A (S)
20*)
103
T2
M1
Brida SAE J744
R
101-2 (B)
W
111
X T2 S Vista parcial X
28.3 12
0
14
S
D
110
21
75
45°
C LR
75
Z
14
225 A M
7
17
Vista parcial W Vista parcial V

50.8
77.8
50
S A
19
42.9 23.8

Dimensiones, tamaño nominal 40 determinar la construcción. Dimensiones en mm
Extremos de eje
Z Eje dentado DIN 5480 P Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885,
W35x2x30x16x9g AS10x8x56
40
58
M12x1.75 1) 2)
28
M12x1.75 1) 2)
22
9.5
7.5 E1x0.2
ø32
DIN509
ø80.5
ø40
ø80.5
ø40
35
32
66
50
S Eje dentado SAE J744 T Eje dentado SAE J744

1 in 15T 16/32 3) 1 1/4 in 14T 12/24DP 3)
38 7/16-14UNC-2B 48
3/8-16UNC-2B
22 28
7.5 9.5
ø40
ø80.5
ø80.5
ø40
R1.6 R1.6
30 40
46 56
Conexiones
Presión
Denominación Función Norma Tamaño2) máx. (bar) 4) Estado
A Conexión de trabajo SAE J518 3/4 in 400 O
Rosca de fijación DIN 13 M10x1,5; 16 prof.
S Conexión de aspiración SAE J518 2 in 30 O
T1, 5)
Conexión del tanque DIN 3852 M22x1,5; 14 prof. 10
T2
R Purga de aire DIN 3852 M22x1,5; 14 prof. 10 X
M1 Punto de medición, cámara de ajuste DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 X
M Punto de medición, conexión de trabajo DIN 3852 M12x1,5; 12 prof. 400 X
X Conexión de presión de mando DIN 3852 M14x1,5 12 prof. 400 O
en la versión con Load Sensing (S)
y corte de presión con control remoto (G)
Y Conexión de presión de mando DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O
en la versión con limitación de carrera (H...),
corte de presión de 2 etapas (E) y HD
Z Conexión de presión de mando DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. O
en la versión con Cross Sensing (C) y
sobreexcitación de potencia (LR3) 400
sobreexcitación de potencia (LG1) 40
G Conexión para presión de ajuste (regulador) DIN 3852 M14x1,5; 12 prof. 40 O
en la versión con limitación de carrera (H.., U2),
HD y EP con racor GE10 - PLM
(de lo contrario cerrado)
1) Orificio de centrado según DIN 332 (rosca según DIN 13)
2) Para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 64
3) ANSI B92.1a-1976, 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 5
4) En función de los datos de ajuste y la presión de servicio
5) En función de la posición de montaje, debe conectarse T1 o T2 (véase también la página 61)
O = abierto, debe conectarse (en estado de entrega, cerrado)

X = cerrado (en funcionamiento normal)

LRDH1/LRDH5 LRDH2/LRDH6
Regulador de potencia con corte de presión y Regulador de potencia con corte de presión y
limitación hidráulica de carrera (característica negativa) limitación hidráulica de carrera (característica positiva)
248 248
206 206
58 60
5.5 Y G 21.5 Y G
153
153
131
131
106
106
Y Y
D D
21
21
78
78
H1/5 LR H2/6 LR
LRDU1/LRDU2 LR3DS
Regulador de potencia con corte de presión y Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la
limitación eléctrica de carrera (característica positiva) alta presión, corte de presión y regulación Load Sensing
248 290
206 228
29 G 52 Z
153
140
106
111 X
D
78
S
U1/2 LR Z
110
D
21
LR3
LG1E LG2E
Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la
presión de mando (negativo) y corte de presión de 2 etapas presión de mando (positivo) y corte de presión de 2 etapas
248
70.5
35 Z
Y
131
107.5
Y Z
115
E
21
56
LG1

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
Variador hidráulico dependiente de la presión de mando, Variador eléctrico con solenoide proporcional
con corte de presión y corte de presión
208 208
206 206
62 33
23 Y G
G
150.5
106
134
Y 106 D
78
D
21
78
HD1/2 EP1/2
DRS/DRG DRL
Regulador de presión con regulación Load Sensing Regulador de presión para funcionamiento paralelo
Regulador de presión con control remoto
209 211.5
52 3
134
135
111 X 74 X
S/G
110
DR
81
75
DRL
LE1S/LE2S LE2S2/LE1S5/LE2S5
Regulador de potencia con sobreexcitación eléctrica (negativo) Regulador de potencia con sobreexcitación eléctrica (negativo)
y regulación Load Sensing y regulación Load Sensing, sobreexcitable
248
25.5
141.5
111 X
S
110
LE1/2

LRDCS
*) Centro de
261.5
Vista Y gravedad
198
136
10*)
88 Z T1 M Z
41.5
X
12.7
T1
154
108
S
17
46 (A)
ø127
A Y
15*)
A
111
(S) T2
M1
Brida SAE J744
127-2 (C)
R
181
124.5 213
W
19
X T2 S
S
112
D
23
82
C LR
82
Z T1 A M
242
V
50.8
77.8
50
S A
19
42.9 23.8

Extremos de eje
40
58
M12x1.75 1) 2)
28
M12x1.75 1) 2)
28
9.5
9.5 E1x0.2
ø35
DIN509
ø45
ø45
38
ø91
ø91
32
66
50

1 1/4 in 14T 12/24DP 3) 1 3/8 in 21T 16/32DP 3)
48 48
7/16-14UNC-2B
7/16-14UNC-2B
28 28
9.5 9.5
ø45
ø45
ø91
ø91
R1.6 R1.6
40 40
56 56
Conexiones
Presión
A Conexión de trabajo SAE J518 3/4 in 400 O
T1, 5)
T2


261.5 261.5
225 225
73.5 73.5
17 Y G 35 Y G
161
161
139
139
110.5
110.5
Y Y
D D
23
23
83
83
H1/5 LR H2/6 LR
LRDU1/LRDU2 LR3DS
261.5 312
225 241
2.5 G 65.5 Z
161
148
110.5
124.5 X
S
D Z
112
D
83
23
LR
LR3
U1/2
LG1E LG2E
261,5
83.5
48 Z
Y
136
114
Y Z
117
E
23
58
LG1

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
Variador hidráulico dependiente de la presión de mando, Variación eléctrica con solenoide proporcional
225 225
221.5 221.5
75.5 5.5
38 Y G
G
158.5
139
110.5
110.5
Y
D
83
D
23
83
HD1/2
EP1/2
DRS/DRG DRL
223.5 225
66.5 10.5
138.5
137
125.5 X 87.5 X
S/G
DR
112
76.5
DRL 83
261.5
39
150
124.5 X
S
112
LE1/2

LRDCS
*) Centro de
276
gravedad
215
Vista Y
148 Sentido de giro derecha
105 Z T1 M
10*)
56 Z
12.7 X
T1
160
117
10*)
A
50
ø152.4
Y (S)
A
S
(A)
117
T2
Brida SAE J744 R M1 21

152-4 (C)
161.6
138.5 W 200
19 X T2 S
Z S
D
113.5
24.5
88.5
C LR
88.5
260 M
T1 A
V
88.9
57.2
S A
63
25
50.8 28

Extremos de eje
Z Eje dentado DIN 5480 P Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885
45
82
36
M16x2 1) 2)
36
M16x2 1) 2)
12
12 E1x0.2
ø40
DIN509
ø45
ø45
ø96
43
ø96
37
90
55

1 1/4 in 14T 12/24DP 3) 1 3/8 in 21T 16/32DP 3)
48 48
7/16-14UNC-2B
7/16-14UNC-2B
28 28
9.5 9.5
ø45
ø45
ø96
ø96
R1.6 R1.6
40 40
56 56
Conexiones
Presión
A Conexión de trabajo SAE J518 1 in 400 O
S Conexión de aspiración SAE J518 2 1/2in 30 O
T1, 5)
T2


276 276
239 239
87.5 87.5
31 Y G 49 Y G
167.5
145.5
167.5
145.5
109
109
Y Y
24.5
24.5
D D
89.5
89.5
H1/5 LR H2/6 LR
LRDU1/LRDU2 LR3DS
326.5
276
239 255.5
80 Z
15 G
154.5
167.5
109
138.5 X
S
D Z
89.5
24.5
113.5
D
LR LR3
U1/2
LG1E LG2E
276
97.5
62 Z
Y
142.5
120.5
Y Z
118.5
E
59.5
24.5
LG1

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
239
239
235.5
235.5
89.5
20.5
50.5 Y G
G
145.5
165
109
109
Y
D
24.5
89.5
D
89.5
HD1/2
EP1/2
DRS/DRG DRL
238.5 240
80 25.5
142.5
144.5
138.5 X 102.5
X
S/G
113.5
DR
89.5
78
DRL
276
54
156.5
138.5 X
S
113.5
LE1/2

LRDCS
*) Centro de
292
Vista Y gravedad
234
155
(Sentido de giro izquierda)
142*)
113 10*)
Z T1 M Z
48
X
12.7
172.5
T1
139
10*)
50
ø152.4
A Y
A S
(S) (A)
125
T2
M
M1 161.6
Brida SAE J744 R
200
152-4 (C)
Brida SAE J617 287

150 (SAE 3) 16
20 W 10 15
X T2 S 12x
3 0
Z
S
D
115
26
96
ø1
1
C LR
77
ø409.58 1)
ø428.62 1)
ø385
ø451
ø130
ø101
M
287
T1 A
V
106.5
57.2
25
75
S A
61.9 27.8
1) Dimensiones según SAE J617-N° 3, para la conexión a la carcasa del volante del motor de combustión.

Extremos de eje
Z Eje dentado DIN 5480 P Eje cilíndrico con chavetero DIN 6885
50
82
36
M16x2 1) 2)
36
M16x2 1) 2)
12
12 E1x0.2
ø45
DIN509
ø50
ø101
48.5
ø101
ø50
42
90
60
S Eje dentado SAE J744

1 3/4 in 13T 8/16DP 3)
67
5/8-11UNC-2B
36
12
ø50
ø101
R2.5
55
75
Conexiones
Presión
A Conexión de trabajo SAE J518 1 in 400 O
Rosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof.
T1, 5)
T2


292 292
262 262
97.5 97.5
Y 58.5 Y G
180
180
155
155
115
115
Y Y
D D
97
26
97
26
H1/5 LR H2/6 LR
LRDU1/LRDU2 LR3DS
292 342.5
262 271.5
32 91 Z
166
180
115
150
X
S
D Z
97
D
115
26
LR
LR3
U1/2
LG1E LG2E
292
108.5
73 Y Z
157
132.5
Y Z
120
E
26
61
LG1

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
262
262
252
252
101
31.5
62 Y G
G
174.9
155
115
114.8
Y
D D
97
26
97
HD1/2
EP1/2
DRS/DRG DRL
255 255
91 36.5
153
157
150 X 113.5 X
S/G
DR
115
79.5
97
DRL
293 293
62.5 62.5
169.5
169.5
Vista parcial
LE.S5
233 X 233 X 110
S S2 S5
121
121
LE1/2 LE2 LE1/2


Dimensiones, tamaño nominal 130/145 determinar la construcción. Dimensiones en mm
LRDCS
313 Vista Y
*) Centro de
174 Sentido de giro derecha gravedad
29
10*)
134 Z T1 Z X
21
12.7
M
181.5
148
T1
21
58
ø152.4
Y A S
A
10*)
135 (S) (A)
T2
M1
R 161.6
Brida SAE J744 204
152-4 (C)
305 (A11VO) / 353 (A11VLO) 2)
Brida SAE J617
W (SAE 3) 16
171 15
10 12x
69 X T2 S 3 0
S
D
118
ø1
104
1
C LR
ø409.58 1)
ø428.62 1)
104
ø385
ø451
ø106
ø130
M
Z 310 T1 A
V
Sin bomba de carga Con bomba de carga
Vista parcial W Vista parcial V Vista parcial W Vista parcial V
310 310 358 358
255 255 287 244
106.4
106.4
66.7
57.2
75
75
S A S1 A1
25
32
61.9 27.8 61.9 31.8
2) La carcasa o la medida longitudinal con brida SAE J617-Nº 3 es 5 mm más corta que la carcasa estándar.

Extremos de eje
55
82
36
M16x2 1) 2)
36
M16x2 1) 2)
12
12 E1x0.2
ø50
DIN509
ø55
53.5
ø107
ø55
ø107
44
90
65
S Eje dentado SAE J744

1 3/4 in 13T 8/16DP 3)
67
5/8-11UNC-2B
36
12
ø55
ø107
R2.5
55
75
Conexiones
Presión
A Conexión de trabajo SAE J518 1 in O
400
A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/4 in O
400
S, Conexión de aspiración SAE J518 3 in 30 O
S1 Rosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof. 26)
T1, 5)
T2
6) Con bomba de carga


313
283 313
118.5 283
118.5
Y 79.5
Y
G G
189
189
164
164
115
115
Y Y
D D
105
105
28
28
LR H2/6 LR
H1/5
LRDU1/LRDU2 LR3DS
313 364
283 293
Z
48 112
175.5
189
115
171 X
D S Z
105
118
D
28
LR
LR3
U1/2
LG1E LG2E
313
129.5
94 Y Z
166
Y Z
123
E
28
63
LG1

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
283 283
273 273
125 52.5
86 Y
G G
184
164
115
115
Y
D
105
D
105
28
HD1/2
EP1/2
DRS/DRG DRL
276 276
112 57.5
166
162
171 X 134.5 X
S/G
DR
105
118
82.5
DRL
316
316
83.5
83.5
178.5
178.5
Vista parcial
LE.S5
254 X 254 X 131
S S2 S5
124
124
LE1/2 LE2 LE1/2


LRDCS
Vista Y *) Centro de
379
203.5 Sentido de giro derecha gravedad
190.5 (Sentido de giro izquierda) 34
170*) Z T1 M 10*) Z
27 X
15.9
196
T1
156
10*)
66
ø165.1
Y A S
A (S) (A)
T2
163.2
21
M1
R 224.5
Brida SAE J744
165-4 (E) W 262.5
318.8 Brida SAE J617 341.8 (A11VO) / 390 (A11VLO) 2)

139.8 X (SAE 3) 16
T2 Z S 10 15
12x
30
S
131
D
116
C LR
ø1
1
ø409.58 1)
ø428.62 1)
116
ø385
M
ø451
ø126
ø155
346.8 T1 A
Sin bomba de carga V Con bomba de carga

346.8 346.8 395 395
281.3 281.3 319 272
120.7
120.7
79.4
79.4
S A S1 A1
38
90
38
90
69.9 36.5 69.9 36.5
2) La carcasa o la medida longitudinal con brida SAE J617-Nº 3 es 5 mm más corta que la carcasa estándar.

Extremos de eje
W50x2x30x24x9g AS16x10x100
55
105
36
M20x2.5 1) 2)
M16x2 1) 2)
42
12
15 E1x0.2
ø55
DIN509
ø60
ø126
ø60
ø126
59
44
113
65

1 3/4 in 13T 8/16DP 3) 2 in 15T 8/16DP 3)
67 80
5/8-11UNC-2B
5/8-11UNC-2B
36 36
12 12
ø60
ø60
ø126
ø126
R2.5 R4
55 66
75 88
Conexiones
Presión
A, A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/2 in O
400
S, Conexión de aspiración SAE J518 3 1/2 in 30 O
S1 Rosca de fijación DIN 13 M16x2; 24 prof. 26)
T1, 5)
Conexión del tanque DIN 3852 M33x2; 18 prof. 10
T2
R Purga de aire DIN 3852 M33x2; 18 prof. 10 X


Regulador de potencia con corte de presión y limitación Regulador de potencia con corte de presión y limitación
hidráulica Limitación de carrera (característica negativa) hidráulica Limitación de carrera (característica positiva)
379 379
321.5 321.5
148 148
91 109
Y
Y
G G
227.5
227.5
142.5
176
176
142.5
Y Y
118.5
D D
118.5
34
34
H1/5 LR H2/6 LR
LRDU1/LRDU2 LR3DS
379 379
321.5 207
77.5
Z
178
227.5
142.5
319 X
S
Z D 131
118.5
34
D
U1/2 LR LR3
LG1EH LG2EH
Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de
mando (neg.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera mando (pos.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera
392 442.5
148 365
109
Z2
Y 148 Z1
109
Y
227.5
200.5
227.5
176
176
242 Y 399
Z1 Z2 Z1
Y
Z2
118.5
E
34
118.5
E
69
H LG2
69
H LG1
44
34

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
379 379
321.5 321.5
148
109
77.5 G
Y G
187.5
183
178
142.5
142.5
Y
118.5
118.5
D D
34
HD1/2 EP1/2
DRS/DRG DRL
379 315.5
223 79.5
178
178
161.5
319 X X
S/G
118.5
89.5
131
DR DRL
383 383
156.5 156.5
192
192
Vista parcial
LE.S5
321.5 X 321.5 X 198.5
S2 S5
S
133
LE1/2
133
LE1/2 LE2

LRDCS
408,5 Vista Y *) Centro de
214 Sentido de giro derecha 34 gravedad
Z T1 M (Sentido de giro izquierda) *)
185*) 10 Z
30 X
15.9
205.5
T1
168
10*)
72
ø165.1
Y A S
A (S) (A)
T2
176.2
21
M1 R
R
Brida SAE J744 224.5
165-4 (E) 262.5
W
346
166.5
T2 Z S X
S
130
D
137
C LR
130
372.1 T1 A
V
Sin bomba de carga Con bomba de carga
372.1 372.1 428 428
307 307 346 329.5
130.2
79.4
120.7
79.4
100
38
38
90
S A S1 A1
69.9 36.5 77.8 36.5


Extremos de eje
W60x2x30x28x9g AS18x11x100
58
105
M20x2.5 1) 2)
42
M20x2.5 1) 2)
42
15
15 E1x0.2
ø60
DIN509
ø70
ø131
ø70
64
ø131
47
113
66

1 3/4 in 13T 8/16DP 3) 2 1/4 in 17T 8/16DP 3)
67 80
5/8-11UNC-2B
3/4-10UNC-2B
36 42
12 15
ø70
ø70
ø131
ø131
R2.5 R4
55 66
75 88
Conexiones
Presión
A, A1 Conexión de trabajo SAE J518 1 1/2 in O
400
S Conexión de aspiración SAE J518 3 1/2 in O
30
S1 Conexión de aspiración SAE J518 4 in O
26)
T1, 5)
Conexión del tanque DIN 3852 M33x2; 16 prof. 10
T2
R Purga de aire DIN 3852 M33x2; 16 prof. 10 X


408.5 408.5
351 351
174.5 174.5
116 Y 135.5 Y
G G
239
239
187.5
187.5
153
153
Y Y
132.5
132.5
D D
H1/5 LR H2/6 LR
40
40
LRDU1/LRDU2 LR3DS
408.5 408.5
351 235
104.5
189.5
239
153
345.5 X
D S
132.5
137
U1/2 LR Z D
LR3
40
LG1EH LG2EH
Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de Regulador de potencia con sobreexcitación dependiente de la presión de
mando (neg.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera mando (pos.), corte de presión de 2 etapas y limitación hidráulica de carrera
419.6 469.1
174.5 391.6 Z1
135.5 Z2 174.5
Y 135.5 Y
246
239
187.5
212
212
187.5
469.2
268.5 Z1
Y Y
Z2 Z1 Z
2
132.5
E
132.5
E
LG2
75
H LG1 H
75
40
50
40

HD1D/HD2D EP1D/EP2D
408.5
408.5
351
351
174.5
104.5
135.5 G
Y G
187.5
199
152.5
194
152.8
Y
D
132.5
132.5
D EP1/2
HD1/2
40
DRS/DRG DRL
408.5 342
106
189.5
189.5
345.5 188
X X
S/G
132.5
137
DR
95.5
DRL
409.5 409.5
183 183
203.5
203.5
Vista parcial
LE.S5
348 348 X 230.3

X
S2 S5
S
137
LE1/2
137
LE1/2 LE2
Dimensiones de las transmisiones

Brida SAE J744 – 82-2 (A) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 5/8 in 9T 16/32 DP1) (SAE J744 – 16-4 (A) K01
3/4 in 11T 16/32 DP1) (SAE J744 – 19-4 (A-B)) K52
A2 A1 A2 A33)
NG K01 K52
40 240 240 8 M10x1,5; 15 prof.
O-Ring2)
60 257 257 – M10x1,5; 15 prof.
75 275 275 – M10x1,5; 15 prof.
A3 95 306 306 – M10x1,5; 12,5 prof.
ø82.5
130/145 329 329 – M10x1,5; 12,5 prof.
130/145* 363 363 – M10x1,5; 12,5 prof.
190 359,8 359,8 – M10x1,5; 13 prof.
190* 394 394 – M10x1,5; 13 prof.
260 385 385 – M10x1,5; 13 prof.
106.4 A1 260* 427,3 427,3 – M10x1,5; 13 prof.
130 hasta la brida de montaje *) Versión con bomba de carga
Brida SAE J744 – 101-2 (B) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 7/8 in 13T 16/32 DP1) (SAE J744 – 22-4 (B)) K02
1 in 15T 16/32 DP1) (SAE J744 – 25-4 (B-B))K04
Buje para eje dentado según DIN 5480 W35x2x30x16x9g K79
Calibre para orificios en NG40 y 145 A2 A1 A2 A33)
NG K02 K04 K79
O-Ring2)
45 40 244 244 10 M12x1,75; 19 prof.
60 261 261 261 10 M12x1,75; 19 prof.
75 279 279 10 M12x1,75; 19 prof.
A3
ø101.6
95 303 303 303 10 M12x1,75; 16 prof.

ø14
6 130/145 326 326 326 10 M12x1,75; 16 prof.
130/145* 360 360 360 10 M12x1,75; 16 prof.
190 371,8 369,8 361,8 – M12x1,75; 15 prof.
190* 404 404 394 – M12x1,75; 15 prof.
146 A1 260 395 395 395 – M12x1,75; 15 prof.
hasta la brida de montaje 260* 437,5 437,5 437,5 – M12x1,75; 15 prof.
Para NG190 y 260 el calibre de orificios está girado 45° en sentido *) Versión con bomba de carga
antihorario.
Brida SAE J744 – 127-2 (C) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K07
1 1/2 in 17T 12/24 DP1) (SAE J744 – 38-4 (C-C))K24
W35x2x30x16x9g K61
A2 A1 A2 A33)
NG K07 K24 K80 K61
O-Ring2)
60 272 – 265 265 13 M16x2; 20 prof.
75 290 – 283 283 13 M16x2; 20 prof.
A3 95 318 318 318 318 13 M16x2; 16 prof.
130/145 330 330 330 330 13 M16x2; 20 prof.
ø127
130/145* 364 364 364 364 13 M16x2; 20 prof.

*) Versión con bomba de carga
181
213 A1
hasta la brida de montaje
Indicación:
La brida de montaje también se puede girar 90°. Posición estándar, véase plano. En caso necesario, indicar con claridad.
1) 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 5
2) Junta tórica incluida en el suministro
3) DIN 13, para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 64
Dimensiones de las transmisiones

Brida SAE J744–127-2+4 (A) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C) K07
1 1/2 in 17T 12/24 DP1) (SAE J744 – 38-4 (C-C)) K24
W35x2x30x16x9g K61
A1 A2 A33)
A2 NG K07 K24 K80 K61
O-Ring2) 190 367,8 367,8 367,8 367,8 13 M16x2; 19 prof.
190* 400 400 400 400 13 M16x2; 19 prof.
260 391,5 391,5 391,5 391,5 13 M16x2; 19 prof.
A3
260* 433,5 433,5 433,5 433,5 13 M16x2; 19 prof.
ø127
115
115 A1
181 hasta la brida de montaje
Brida SAE J744 – 152-4 (D) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 1/4 in 14T 12/24 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K86
1 3/4 in 13T 8/16 DP1) (SAE J744 – 44-4 (D)) K17
W45x2x30x21x9g K82
W50x2x30x24x9g K83
A2
A1 A2 A33)
NG K86 K17 K81 K82 K83
A3 O-Ring2)
75 290 – 290 – – 13 M20x2,5; 28 prof.
95 317 327 317 317 – 30 M20x2,5; 25 prof.
130/145 340 350 340 340 340 30 M20x2,5; 25 prof.
ø152.4
130/145* 374 384 374 374 374 30 M20x2,5; 25 prof.

161.6
190 392 392 392 392 392 13 M20x2,5; 22 prof.

190* 424 424 424 424 424 13 M20x2,5; 22 prof.
260 417 417 417 417 417 13 M20x2,5; 22 prof.
260* 459 459 459 459 459 13 M20x2,5; 22 prof.
161.6 A1
Brida SAE J744 – 101-2 (E) Buje para eje dentado según ANSI B92.1a-1976 1 3/4 in 13T 16/32 DP1) (SAE J744 – 32-4 (C)) K72
Buje para eje dentado según DIN 5480 W50x2x30x24x9g) K84
W60x2x30x28x9g K67
A2 A1 A2 A33)
NG K72 K84 K67
A3
190 376,8 376,8 – 19 M20x2,5; 20 prof.
O-Ring2)
190* 409 409 – 19 M20x2,5; 20 prof.
260 417 400 400 19 M20x2,5; 20 prof.
260* 459 442,5 442,5 19 M20x2,5; 20 prof.
ø165.1
224.5

ø270
224.5 A1
Indicación:
La brida de montaje también se puede girar 90°. Posición estándar, véase plano. En caso necesario, indicar con claridad.
1) 30° ángulo de engrane, fondo entre dientes aplanado, centrado de flancos, clase de tolerancia 5
2) Junta tórica incluida en el suministro
3) DIN 13, para los pares de apriete máx. deben tenerse en cuenta las indicaciones generales que figuran en la página 64
Resumen de las posibilidades de montaje en A11V(L)O

Transmi- Transmi-
A11VO Posibilidad de montaje - 2ª bomba
sión sión
Brida Buje para A11VO A10V(S)O/31 A10V(S)O/53 A4FO A4VG A10VG Bomba de disponible
Abre-
eje den- engranaje
viatura NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) NG (eje) para NG
tado externo
82-2 (A) 5/8 in K01 – 18 (U) 10 (U) – – – Tamaño F 40...260
NG4-22 1)
3/4 in K52 – 18 (S) 10 (S) – – – – 40...260
101-2 (B) 7/8 in K02 – 28 (S,R) 28 (S,R) 16, 22, 28 (S) – 18 (S) Tamaño N 40...260
45 (U) 45 (U,W) NG20-32 1)
Tamaño G
NG38-45 1)
45 (S,R)
1 in K04 40 (S) 45 (S, R) – 28 (S) 28, 45 (S) – 40...260
60 (U,W)
W35 K79 40 (Z) – – – – – – 40...260
71 (S,R) 60 (S) 2)
127-2 (C) 1 1/4 in K07 60 (S) – 40, 56, 71 (S) 63 (S) – 60...260
100 (U) 85 (U)
1 1/2 in K24 – 100 (S) 85 (S) – – – – 95...260
W30 K80 – – – – 40, 56 (Z) – – 60...260
40, 56 (A)
W35 K61 60 (Z) – – – – – 60...260
71 (Z)
152-4 (D) 1 1/4 in K86 75 (S) – – – – – – 75...260
1 3/4 in K17 95, 130, 145 (S) 140 (S) – – 90, 125 (S) – – 130...260
W40 K81 75 (Z) – – – 125 (Z) – – 75...260
W45 K82 95 (Z) – – – 90, 125 (A) – – 95...260
W50 K83 130, 145 (Z) – – – – – – 130...260
165-4 (E) 1 3/4 in K72 190, 260 (S) – – – 180, 250 (S) – – 190...260
W50 K84 190 (Z) – – – 180 (Z) – – 190...260
W60 K67 260 (Z) – – – – – – 260
1) Rexroth recomienda versiones especiales de las bombas de engranajes. Consultar con Bosch Rexroth.
2) A10VO con brida de 4 agujeros puede montarse únicamente en A11V(L)O 190 y 260.
Bombas combinadas A11VO+A11VO

Longitud total A 1)
A11VO 2ª bomba
1ª bomba NG40 NG60 NG75 NG95 NG130/145 NG130/145 2) NG190 NG190 2) NG260 NG260 2)
NG40 – – – – – – – – – –
NG60 490 507 – – – – – – – –
NG75 – 525 550 – – – – – – –
NG95 528 560 577 604 – – – – – –
NG130/145 551 572 600 627 650 698 – – – –
NG130/145 2) 585 606 634 661 684 732 – – – –
NG190 586,8 609,8 652 679 702 750 723,6 772,3 – –
NG190 2) 619 642 684 711 734 782 755,8 804,5 – –
NG260 620 633,5 677 704 727 775 746,8 795,5 772 828
NG260 2) 662,5 675,5 719 746 769 817 789,3 838 814,5 870,5
1) Al utilizar el eje Z (eje dentado DIN 5480) para la bomba montada (2ª bomba) Buje
2) Versión con bomba de carga Brida
Al realizar el pedido de bombas combinadas, las designaciones de tipos de la

1ª y de la 2ª bomba se deben unir con "+". A11VO A11VO
Código de tipos 1ª bomba + código de tipos 2ª bomba (1ª bomba) (2ª bomba)
Ejemplo de pedido:
A11VO130LRDS/10R-NZD12K61 + A11VO60LRDS/10R-NZC12N00
A
Indicador del ángulo de basculamiento

Indicador óptico del ángulo de basculamiento, V
Parámetros
En el indicador óptico del ángulo de basculamiento se muestra Tensión de alimentación Ub 10 - 30 V DC
la posición angular de la bomba mediante un indicador mecáni-
co lateral a la carcasa. 2,5 V 4,5 V
Tensión de salida Ua
(Vg mín) (Vg máx)
T1 GM A Protección contra inversión de polaridad resistente al cortocircuito
Tolerancia EMV detalles previa solicitud
Rango de temperaturas de servicio -40° C - +125° C
Vg max Vg min
Resistencia a vibraciones
Oscilaciones senoidales 10 g / 5...2000Hz
EN 60068-2-6
Resistencia a golpes: impac-
R T2 Vg min M1 S tos permanentes IEC 68-2-29 25 G
Vg max
Resistencia a la niebla salina
96 h
DIN50021-SS
Tipo de protección DIN/EN 60529 IP67 y IP69K
Material de la carcasa plástico
Contraenchufe
1
AMP Superseal 1,5; 3 polos,

N.º mat. Rexroth R902602132
A compuesto por: N.º AMP

– 1 carcasa, 3 polos _______________________ 282087-1
– 3 aisladores individuales, amarillos __________ 281934-2
C
– 3 contactos 1,8 - 3,3 mm __________________ 283025-1

El contraenchufe no está incluido en el volumen de suministro.
NG A C Éste puede ser suministrado por Rexroth, bajo pedido.
40 50,5 84,0
60 no disponible
75 60,7 97,0
95 63,5 104,0
130 70,9 112,0 Vista parcial V
190 87,6 123,5 no a escala
260 87,6 137,0
A
Sensor eléctrico del ángulo de basculamiento, R B Masa Ub
En el indicador eléctrico del ángulo de basculamiento se mide
Tensión de
la posición angular de la bomba mediante un sensor eléctrico
salida Ua
de ángulo de basculamiento. Este dispone de una carcasa ro-
C
busta, hermética y una electrónica integrada desarrollada para

aplicaciones en vehículos. V
Como magnitud de salida, el sensor del ángulo de bascula-
miento de efecto Hall suministra una tensión proporcional al NG A B C
ángulo de basculamiento (véase tabla inferior). 40 50,5 88,5 118,3
T1 GM A 60 no disponible
75 60,7 98,7 131,3
95 63,5 101,5 138,3
Vg max Vg min 130 70,9 108,9 146,3
190 87,6 125,6 157,8
260 87,6 125,6 171,3
α
R T2 U M1 S
Conector para solenoides

DEUTSCH DT04-2P-EP04, 2 contactos
integrado, sin diodo de descarga bidireccional
(estándar) __________________________________________ P
Tipo de protección según DIN/EN 60529: IP67 y IP69K
Símbolo de conexión
sin diodo de descarga bidireccional
Contraenchufe
DEUTSCH DT06-2S-EP04
N.º mat. Rexroth R902601804
compuesto por: Designación DT
– 1 carcasa _____________________________DT06-2S-EP04
– 1 cuña ________________________________________W2S
– 2 manguitos __________________________ 0462-201-16141
El contraenchufe no está incluido en el volumen de suministro.
Éste puede ser suministrado por Rexroth, bajo pedido.
(2) (1)
36
Ø37
50
68.5
Indicación para solenoides redondos.

La posición del conector puede modificarse girando el cuerpo
del solenoide.
Tener en cuenta el siguiente procedimiento:
– 1. Aflojar la tuerca de fijación (1)
– 2. Girar el cuerpo del solenoide (2) a la posición deseada
– 3. Apretar la tuerca de fijación,
par de apriete de la tuerca de fijación: 5+1 Nm
(ancho de llave SW26, 12kt DIN 3124)
Indicaciones de montaje
Cuestiones generales
Durante la puesta en marcha y el servicio, la máquina de pistones axiales debe estar llena de fluido hidráulico y sin aire. Esto
también debe tenerse en cuenta en caso de una parada prolongada, ya que la instalación puede vaciarse a través de las conduc-
ciones hidráulicas.
El fluido de fuga en la carcasa debe conducirse hacia el tanque a través de la conexión más alta. La presión de aspiración mínima
en la conexión S nunca debe ser inferior a 0,8 bar absolutos (sin bomba de carga) o a 0,6 bar (con bomba de carga).
Las conducciones de aspiración y de fluido de fuga deben desembocar, en cualquier estado de servicio, por debajo del nivel de
fluido mínimo del tanque.
Posición de montaje
Véanse los ejemplos más abajo. Consultar con Bosch Rexroth la posibilidad de otras posiciones de montaje.
Montaje por debajo del tanque (estándar) Montaje por encima del tanque
Bomba por debajo del nivel de fluido mínimo del tanque. Bomba por encima del nivel de fluido mínimo del tanque.
Posición de montaje recomendada: 1 y 2. Tener en cuenta la altura de aspiración máxima permitida
hs máx = 800 mm.
La versión A11VLO (con bomba de carga) no está prevista
para el montaje por encima del tanque.
Recomendación para la posición de montaje 7 (eje hacia
arriba): una válvula antirretorno en la conducción de fluido de
fuga (presión de apertura 0,5 bar) puede evitar el vaciado de la
carcasa.
Ajustar en las variaciones con regulador de presión, limitación
de carrera, variador HD y EP, caudal residual Vg ≥ 5% Vg máx.
1 2 5 6
SB SB L1 L1
ht min ht min L2 L2 T2 R
hmin hmin
amin amin T1 S T1
S
T2 R R T2
hS max SB SB hS max
T1 S S T1 ht min ht min
hmin hmin
R amin amin
3 4 7
SB SB L1
ht min ht min R
L2 T1
hmin hmin
amin amin
0.5 bar
T2
S
S
T2
SB hS max
R T1
T1 R ht min
T2
S hmin
amin
hs máx = 800 mm, ht mín = 200 mm, hmín = 100 mm, SB = pared de reposo (chapa contra salpicaduras)
En el dimensionado del tanque, dejar suficiente distancia amín entre la tubería de aspiración y la conducción de fluido de fuga para
impedir que se aspire directamente el líquido de retorno calentado.
Posición de Posición de
Purgar aire Llenar Purgar aire Llenar
montaje montaje
1 T1 S + T1 5 L1 + L2 L2 (S) + L1 (T1)
2 R S + T2 6 R + L2 L2 (S) + L1 (T2)
3 T1/T2 S + T1/T2 7 L1 + L2 L2 (S) + L1 (T1/T2)
4 R S + T1/T2
Indicaciones de montaje
Montaje del tanque
Bomba por debajo del nivel de fluido mínimo del tanque
8 9
R
T1
SB
SB
ht min ht min
T2
S S T1
amin hmin hmin amin
R
10
SB T2 R
ht min
S
hmin amin
T1
hs máx = 800 mm, ht min = 200 mm, hmín = 100 mm,

SB = pared de reposo (chapa contra salpicaduras)
En el dimensionado del tanque, dejar suficiente distancia amín
entre la tubería de aspiración y la conducción de fluido de fuga
para impedir que se aspire directamente el líquido de retorno
calentado.
Posición de
Purgar aire Llenar
montaje
8 T1 A través de todas las
conexiones abiertas
9 R T1, T2, R y S de forma
automática, por medio
de la posición debajo
10 R del nivel de fluido
hidráulico
Notas
Indicaciones generales
– La bomba A11VO está prevista para el uso en un circuito abierto.
– El proyecto, montaje y puesta en marcha de la máquina de pistones axiales presupone el empleo de personal cualificado.
– Las conexiones de trabajo y de función están previstas sólo para el montaje de conducciones hidráulicas.
– Durante el servicio y poco después, existe riesgo de sufrir quemaduras al tocar la máquina de pistones axiales y especialmente
los solenoides. Prever medidas de seguridad apropiadas (p.ej. usar ropa protectora).
– Dependiendo del estado de servicio de la máquina de pistones axiales (presión de servicio, temperatura del fluido), se pueden
presentar desplazamientos de la curva característica.
– Conexiones de presión:
Las conexiones y roscas de fijación están dimensionadas para la presión máxima indicada. El fabricante de la máquina o de
la instalación debe procurar que los elementos de unión y las conducciones cumplan las condiciones de aplicación previstas
(presión, caudal, fluido hidráulico, temperatura) con los factores de seguridad necesarios.
– Deben cumplirse los datos e indicaciones mencionadas.
– Se aplican los siguientes pares de apriete:
- Agujero de atornillado de la máquina de pistones axiales:
Los pares de apriete máximos admisibles MG máx son valores máximos de los agujeros de atornillado y no deben sobrepasarse.
Véanse los valores en la siguiente tabla.
- Accesorios:
Tener en cuenta los datos del fabricante referentes a los pares de apriete de los accesorios empleados.
- Tornillos de fijación:
Para tornillos de fijación según DIN 13, recomendamos la verificación del par de apriete en el caso individual
según VDI 2230.
- Tornillos de cierre:
Para los tornillos de cierre metálicos entregados con la máquina de pistones axiales, se aplican los pares de apriete
requeridos de los tornillos de cierre MV. Véanse los valores en la siguiente tabla.
– El producto no está homologado como parte integrante para el concepto de seguridad de una máquina general conforme a
DIN EN ISO 13849.
Par de apriete máx. Par de apriete

Ancho de llave
Tamaño de rosca admisible de la requerido de los tornillos
hexágono interior
rosca MGmáx de cierre MV
M12x1,5 DIN 3852 50 Nm 25 Nm 6 mm
M14x1,5 DIN 3852 80 Nm 35 Nm 6 mm
M22x1,5 DIN 3852 210 Nm 80 Nm 10 mm
M26x1,5 DIN 3852 230 Nm 120 Nm 12 mm
M33x2 DIN 3852 540 Nm 310 Nm 17 mm
Bosch Rexroth AG © Todos los derechos de Bosch Rexroth AG, también para el caso de solicitudes
Hydraulics de derechos protegidos. Nos reservamos todas las capacidades dispositivas
Axialkolbenmaschinen tales como derechos de copia y de tramitación.
Glockeraustraße 2 Los datos indicados sirven sólo para describir el producto. De nuestras especifi-
89275 Elchingen, Germany caciones no puede derivarse ninguna declaración sobre una cierta composición
Teléfono +49 (0) 73 08 82-0 o idoneidad para un cierto fin de empleo. Las especificaciones no liberan al
usuario de las propias evaluaciones y verificaciones. Hay que tener en cuenta
Fax +49 (0) 73 08 72 74
que nuestros productos están sometidos a un proceso natural de desgaste y
info.brm-ak@boschrexroth.de envejecimiento.
www.boschrexroth.com/brm
Reservado el derecho de hacer modificaciones.

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Electric Drives Linear Motion and

and Controls Hydraulics Assembly Technologies Pneumatics Service

Bomba Variable de Pistones Axiales RS 92500/10.09 1/64

Código de tipos / Programa estándar

Máquina de pistones axiales

Bomba de carga (impulsor) 40 60 75 95 130 145 190 260

Instalación de regulación y variación

Código de tipos / Programa estándar

Brida de montaje 40 60 75 95 130 145 190 260

Conexión para tubería de trabajo 40 60 75 95 130 145 190 260

Código de tipos / Programa estándar

Conector para solenoides (página 60) 40 60 75 95 130 145 190 260

= disponible ❍ = bajo pedido – = no disponible = programa prioritario

Rango de viscosidad de servicio 5 5

ν ópt = viscosidad de servicio óptima 16...36 mm2/s

1,1 ción de carrera (H., U.) permanece funcionando durante un

NG 40 60 75 95 130 145 190 260

Pares de entrada y transmisión admisibles

Vg mín Cilindrada Vg máx

Tamaño nominal 190...260

Tamaño nominal 190...260

LG1 Sobreexcitación de potencia negativa LG2 Sobreexcitación de potencia positiva

Esquema de conexiones LG1 Esquema de conexiones LG2

Vg max Vg min Vg max Vg min

Tamaño nominal 190...260 Tamaño nominal 190...260

Vg max Vg min Vg max Vg min

A diferencia de la sobreexcitación de potencia hidráulica, en Tamaño nominal 40...145

Características técnicas de los solenoides

Curva característica LRD 390 Corte de presión aumentado con rango de

Presión de servicio pB en bar

50 Vg mín Cilindrada Vg máx

R T2 M1 S Tamaño nominal 190...260

LRG Regulador de potencia con corte de

Vg mín Cilindrada Vg máx

Tamaño nominal 190...260

– Con una presión de servicio o una presión de ajuste externa

Tamaño nominal 190...260

El diafragma de medición es, por norma general, una válvula

ΔpDiafragma = pBomba – pConsumidor

(1) El diafragma de medición (bloque de mando) no está inclui-

Curva característica: DRS R T2 M1 S

Las válvulas externas no están incluidas en el volumen de

Curva característica: DRG R T2 M1 S

Curva característica DRL

HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mando

Presión de mando pSt en

bar Rango de ajuste

HD - Variador hidráulico, dependiente de la presión de mando

Curva característica del corte de presión D

Tamaño nominal 190...260

EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional

< 30 bar, la conexión G se debe abastecer con presión de

– BODAS dispositivo de mando RC

Características técnicas, solenoide en EP1, EP2

EP1 EP2 Vg max Vg min

Tensión 12 V (±20 %) 24 V (±20 %)

Corriente límite 1,54 A 0,77 A

EP - Variador eléctrico con solenoide proporcional

El corte de presión corresponde a una regulación de presión Tamaño nominal 40...145

Curva característica del corte de presión D

Tamaño nominal 190...260

Rogamos solicitar planos de montaje antes de

Vista parcial W Vista parcial V

Rogamos solicitar planos de montaje antes de