Laborator Sae

Curs
"EEM 41 Maini asincrone trifazate"

Foto: ABB Group
SH5007-1E Versiunea 2.1
Autor: M.Germeroth
Lucas-Nlle GmbH Siemensstrae 2 D-50170 Kerpen (Sindorf)
Tel.: +49 2273 567-0
www.lucas-nuelle.de
Anumite aplicaii necesit ca Flash-Player s fie instalat. Dac Flash-Player nu este instalat pe calculator, putei
descrca cea mai nou versiune de pe site-ul Macromedia .
Copyright 2006 LUCAS-NLLE GmbH.
Toate drepturile rezervate.
LUCAS-NLLE Lehr- und Messgerte GmbH
Siemensstrae 2 D-50170 Kerpen

EEM41 Maini asincrone trifazate
Obiectivele cursului 1
Echipament: 300W Serii clasice 2
Msuri de siguran 3
Motorul asincron 5
Conectarea i pornirea 7
Schimbarea sensului de rotaie 17
Caracteristicile de sarcin 23
Experimente cu sarcini dinamice (Serii clasice) 31
Compensarea reactiv 41
Motorul asincron, circuitul Steinmetz 53
Conectarea i pornirea 55
Caracteristica de sarcin 61
Drepturi de autor 67
Obiectivele cursului
Acest curs este conceput special pentru a v ajuta s dobndii cunotine
practice referitoare la mainile asincrone trifazate.
Cercetarea bazat pe experimente referitoare la motorul asincron se concentreaz
asupra i acoper funcionarea mainii, rspunsul ei i modul de funcionare.

Coninutul cursului
Funcionarea motorului
Valorile de referin, eticheta caracteristicilor tehnice
Conexiunea stea, conexiunea triunghi
Conexiunea stea/triunghi
Circuitul Steinmetz
Compensarea puterii reactive
Msurarea tensiunilor dintre faze i dintre linii
Schimbarea sensului de rotaie
Msurarea puterii de ieirii cu i fr sarcin
Cerine preliminare
Cunotine fundamentale de motoare electrice
Cunotine fundamentale de inginerie electric
Cunotine referitoare la manipularea instrumentelor de
msur

Bine ai venit la cursul de Maini asincrone trifazate. Echipa de la
LUCASNLLE va dorete s v simii bine i s finalizai cu succes
temele cursului i realizarea experimentelor. Urmtoarele rnduri v
ofer un sumar legat de coninutul cursului, de materialele i de
echipamentele necesare.
1
Echipament: 300W Serii clasice
SO3636-6V Servo motor/servo frn 300 W 1
SE2662-2A Muf de cuplare 300 W 1
SE2662-7B
Masc de protecie a bucei de cuplare 300 W
1
SE2672-3G
Motor trifazat cu rotor n cuc de
veveri 300 W
1
SO3212-1W Comutator pornit/oprit 4-poli 1
SO3212-2D Comutator stea-triunghi 1
SO3212-5U Surs de alimentare a mainilor electrice 1
SO5127-1Z
Multimetru analog/digital, wattmetru i cos-
fimetru
1
SO3212-6X Unitate de compensare 1
SO5148-1F
Set de 47 fie cu contact de protecie de
4mm
1
SO5126-9X
Set de 15 fie cu contact de protecie 19/4
mm
15 x
SO5126-9Z
Set de 5 fie cu contact de protecie 19/4
mm cu racord
5 x
2
Msuri de siguran
Instruciuni fundamentale de siguran
n toate experimentele n care se folosesc tensiuni nalte de reea, apar tensiuni ce
pun in pericol viaa utilizatorului. Din acest motiv folosii doar sonde de msurare
sigure i asigurai-v c nu exist scurt-circuit. .
Este obligatoriu ca toate aparatele care sunt dotate cu mpmntare sau unde
mpmntarea este posibil s fie legate la pmnt. Acesta este cazul particular al
utilizrii unui convertor de frecven.
Avei grij ntotdeauna s verificai cablajul dintre modulele aplicaiei i pornii
tensiunea de alimentare dup ce verificarea s-a ncheiat. Folosii ori de cte ori
este posibil un instrument de monitorizare a curentului n circuit.
Folosii ntotdeauna o masc de protecie pentru captul arborelui i una pentru
buca de cuplare pentru a v proteja mpotriva contactului cu prile rotative
ale motorului.
Respectai toate normele i prevederile locale referitoare la manipularea echipa-
mentelor electrice.
3
Msuri de siguran
Instrunciuni generale cu privire la manipularea echipamentelor
Verificai c uruburile cu cap striat de la baza motorului i mufele de
cuplare (puterea de prindere) de la captul motorului sunt strnse
corespunztor.
Utilizai mti de protecie pentru captul arborelui si bucele de cuplare.
Utilizarea nelungat a mainilor sub sarcini mari pot duce la supra-
nclzirea mainilor.
n situaia extrem n care rotaia motorului este mpiedicat n totalitate,
aceasta trebuie s aib loc pentru o perioad scurt de timp.
Toate mainile sunt echipate cu un ntreruptor termic, care se declaneaz
atunci cnd temperatura maxim admis este depit. Aceste contacte
de schimbare a strii se gsesc pe tabloul de conexiuni i trebuie s fie
conectate ntotdeauna la soclurile de alimentare si ale unitii de control.
Toate msurtorilor au fost nregistrate folosind aparate convenionale de
msur (n primul rnd clasa 1.5) la tensiune standard (230/400V +5%
-10% 50Hz) folosind maini de producie standard. Din experien se
sugereaz ca msurtorile s aib un domeniu de +/-15% toleran a
msurtorilor. Pentru mai multe informaii, referii-v la VDE0530.

4
Motorul asincron
Motoare asincrone
Conectarea i pornirea
Caracteristicile de sarcin
Experimente cu sarcin dinamic(doar seriile clasice)
Compensarea puterii reactive
n paginile ce urmeaz vei realiza urmtoarele exerciii referitoare la
motorul asincron:
5
Motorul asincron
6
Motorul asincron

Introducei valorile nominale pentru motorul asincron
Care este tensiunea maxim admisibil a nfurrii motorului (tensiunea pe faz)?
Coninutul cursului: Conectarea i pornirea
Identificarea bornelor motorului i acionarea acestuia ca i
motor asincron trifazat pe o reea de alimentare trifazat
Utilizarea valorilor nominale de pe eticheta caracteristicilor
tehnice
Msurarea tensiunii i curentului fazei
Punerea n funciune a motorului att n configuraie stea, ct
i n configuraie delta
Identificarea diferenelor dintre conexiunile stea i triunghi
nelegerea funcionrii unui comutator stea-triunghi
Punerea motorului n funciune cu ajutorul frnei
Supunerea motorului la o sarcin
Puterea nominal 370_W
U
N
circuit conexiune stea 690_V
U
N
circuit conexiune triunghi 400_V
I
N
circuit conexiune stea 0. 6_A
I
N
circuit conexiune triunghi 1. 0_A
cos 0. 83
Viteza 2800rpm
Frecvena 50__Hz
corect!
U
faz
= 400_V corect!
7
Motorul asincron
Instruciuni de asamblare: Conectarea i pornirea

Informaii mai detaliate legate de frn pot fi gsite online n documentaia
corespunztoare.

Diagrama circuitului Conectarea i pornirea (configuraia stea)

Montai circuitul conform instruciunilor de punere n funciune i a
diagramei de mai jos .
Pornii deasemenea i frna. Aceasta nu supune motorul la nicio sarcin.
8
Motorul asincron
Punerea n funciune "Conectarea i pornirea" (configuraia stea)
Punerea n funciune a motorului n configuraie stea
Setri necesare:
Modul de frnare: Controlul cuplului (Torque Control)
9
Motorul asincron
Procedura experimental:
Punei motorul n funciune i observai rspunsul acestuia.
Frnai motorul pn se atinge valoarea nominal a vitezei.
n acelai timp msurai variabilele U

faz
i I
faz

Asigurai-v c ampermetrul i voltmetrul sunt conectate corespunztor.
Care sunt valorile variabilelor U
faz
i I
faz
?

U
faz
= 224_V
I
faz
= 0, 31A
corect!
10
Motorul asincron
Diagrama circuitului Conectarea i pornirea
(conexiunea triunghi)
11
EEM41 Maini asicnrone trifazate
Motorul asincron
Punerea n funciune: "Conectarea i pornirea" (conexiunea n triunghi)

Punerea n funciune a motorului n configuraia de triunghi
Setri necesare:
Modul de frnare: Controlul cuplului ("Torque Control")
Pornii motorul i urmrii funcionarea acestuia
Frnbai motorul pn atinge viteza nominal
n acelai timp msurai variabilele de faz U

faz
i I
faz
Asigurai-v c ampermetrul i voltmetrul sunt conectate corespunztor.
12
Motorul asincron

Care sunt valorile variabilelor U
faz
i I
faz
?

Punerea n funciune a motorului asincron cu ajutorul unui comutator stea-triunghi
i apoi nregistrai caracteristicile de sarcin
(comutator stea-triunghi)
U
faz
= 387_V
I
faz
= 0, 57A
corect!
13
Motorul asincron
Montarea Conectarea i pornirea
(comutator stea-triunghi)
Setri necesare:
Modul frn: Controlul cuplului
Realizai cte o caracteristic pentru fiecare circuit stea i triunghi.
Supunei motorul la cuplul de sarcin aa cum se specific n tabel.
Notai valorile msurate (M, n, U

faz
, I
faz
) n tabele.

14
Motorul asincron
Tabelul1 (conexiunea stea)
Tabelul 2 (conexiunea triunghi)
M/Nm 0,0 0,1 0,3 0,5 0,7 0,9
n/(1/min) 3000 2910 2830 2720 2570 2270
U L-N/V 225 225 224 224 225 225
I/A 0,15 0,21 0,31 0,44 0,59 0,87
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2
M/Nm
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
n
/
(
1
/
m
i
n
)
0
50
100
150
200
250
U
s
t
r
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
I
s
t
r
M/Nm 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
n/(1/min) 2975 2919 2847 2752 2605 2320
U L-N/V 225 225 225 225 225 223
I/A 0,49 0,61 0,82 1,15 1,58 2,24
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,8 3,0
M/Nm
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
n
/
(
1
/
m
i
n
)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
U
s
t
r
0,0
0,3
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
2,4
2,7
3,0
I
s
t
r
15
Motorul asincron

Care dintre afirmaiile de mai jos sunt adevrate?
Valoarea maxim a cuplului motorului este identic

pentru ambele circuite
n cazul conexiunii stea, curentul de faz este sczut
Conexiunea triunghi ofer o vitez/cuplu mai mare n

comparaie cu circuitul stea
Curentul de pornire este n general mai sczut

pentru conexiunea stea dect cel pentru conexi-
unea triunghi
Comutatorul stea-triunghi nu are nici un fel de sem-

nificaie
Comutatorul stea-triunghi permite motorului s

porneasc mult mai lin
n practic, motoarele asincrone sunt acionate nu-

mai n configuraie stea
corect!
16
Motorul asincron
Definiia sensului de rotaie
Dac privii captul arborelui mainii asincrone din perspectiva mainii de lucru (n
acest caz frna), sensul de rotaie este pozitiv dac rotaia este n sens orar. Dac
motorul are dou capete de arbore accesibile, atunci captul opus orificiilor de
aerisire sau colectorului/inelelor colectoare este captul care d sensul de rotaie.
Coninutul temei: "Inversarea sensului de rotaie"
Identificarea diferenelor dintre sensurile de rotaie orar i
antiorar
Pornirea motorului pentru ambele sensuri de rotaie
17
Motorul asincron

Instruciuni de asamblare: "Inversarea sensului de rotaie"

corespunztoare.
Diagrama circuitului "Inversarea sensului de rotaie" (trecerea dintre stea/triunghi)
Pornii deasemenea i frna. Aceasta nu supune motorul la nicio sarcin.
18
Motorul asincron
Montarea Schimbarea sensului de rotaie
(comutatorul stea-triunghi)
Pornii motorul i observai rspunsul su.
Care este sensul de rotaie al motorului?
Motorul se rotete n sens orar
Motorul se rotete n sens anti-orar

corect!
19
Motorul asincron
Oprii motorul i modificai circuitul conform urmtoarei diagrame.
Repornii motorul i observai din nou rspunsul su.
Diagrama circuitului Schimbarea sensului de rotaie
(comutatorul stea-triunghi)
20
Motorul asincron
Care este sensul de rotaie, n acest caz?

Cum poate fi schimbat sensul de rotaie al unei maini asincrone trifazate?
Motorul se rotete n sens orar
Motorul se rotete n sens anti-orar

corect!
Interschimbarea a dou linii de faz
Doar schimbnd liniile de faz L2 i L3

corect!
21
Motorul asincron
22
Motorul asincron
Instruciuni de asamblare: "Caracteristicile de sarcin"

Mai multe informaii legate de frn i programul folosit pot fi gsite n documentaia
online corespunztoare

Coninutul temei: "Caracteristicile de sarcin"
nregistarea caracteristicilor de sarcin ale motorului
Determinarea cuplului nominal
Determinarea randamentului maxim
Studierea rspunsului motorului supus la sarcin
diagramei de mai jos.
Pornii deasemenea i frna. Aceasta nu supune nc motorul la nicio
sarcin.
23
Motorul asincron
Diagrama circuitului Caracteristicile de sarcin (Comutare stea-triunghi)
24
Motorul asincron
Punerea n funciune: "Caracteristicile de sarcin" (trecerea ntre stea/triunghi)

nregistrarea caracterisiticilor de sarcin cu ajutorul programului "ActiveDrive/
ActiveServo"
Setri necesare:
Frna:
Modul PC ("PC mode")
25
Motorul asincron
Procedure experimental:
Pornii programul "ActiveDrive/ActiveServo"
Selectai modul de operare "controlul automat al vitezei" (automatic speed control)
Frnai motorul n 20 de pai discrei pn cnd motorul nu se mai rotete
( Not: n programul "ActiveDrive / ActiveServo" introducei numrul
necesar de pai din meniul "Settings" -> "Presets" -> "Ramp")
Caracteristicile de sarcin ale motorului asincron trebuie nregistrate att pentru
conexiunea n stea ct i pentru conexiunea n triunghi
ncepei cu conexiunea stea
Pentru fiecare mod de funcionare se vor crea dou grafice
Etichetai i scalai graficul conform spaiului rezervat
Urmtorii parametri trebuie nregistrai:
Pentru primul grafic:
Cuplul M
(n)

Alunecarea (slip) s
(n)
( Not: n programul "ActiveDrive /
ActiveServo" software introducei numrul corespunztor de pai din
meniul "Settings" -> "Presets" -> "Machine")
Pentru al doilea grafic:
Puterea mecanic P
2(n)

Factorul de putere cos

(n)

Randamentul
(n)

Dup terminarea msurtorilor, exportai graficele obinute i plasai-le n
locurile rezervate
Determinai randamentul maxim posibil

(n)
pentru fiecare mod de funcionare, pe
baza celui de-al doilea grafic
26
Motorul asincron
Spaiul pentru caracteristica de sarcin (conexiune stea); M
(n)
; s
(n)

Spaiul pentru caracteristica de sarcin (conexiune
stea); P
2(n)
; cos
(n)
;
(n)
( => "eta")
27
Motorul asincron
Spaiul pentru caracteristica de sarcin (conexiune triunghi); M
(n)
; s
(n)

Spaiul pentru caracteristica de sarcin (conexiune
triunghi); P
2(n)
;cos
(n)
;
(n)
( => "eta")

28
Motorul asincron
Care este eficiena mainii asincrone n configuraie stea la vitez nominal?

Care este cuplul mainii asincrone la vitez nominal n configuraie stea?

Care este eficiena mainii asincrone n configuraie triunghi la vitez nominal?

Care este cuplul mainii asincrone la vitez nominal n configuraie
triunghi?
= 46__% corect!
M
N
= 0, 3_Nm corect!
= 63__% corect!
M
N
= 1, 2_Nm corect!
29
Motorul asincron
30
Motorul asincron
Instruciuni de asamblare: "Experimente dinamice de sarcin
(Seria clasic)"

Mai multe informaii legate de frn i de programul folosit pot fi gsite n
documentaia online corespuntoare
Coninutul temei: "Experimente dinamice de sarcin"
Simularea diverselor sarcini dinamice (maini de sarcin) prin
programul "ActiveServo"
Setarea parametrilor programului folosind valori prestabilite specifice
sarcinii (ineria i cuplul de sarcin, constantele de sarcin, etc.)
nregistrarea i analiza diverselor caracteristici de sarcin
Observarea rspunsului motorului la diverse sarcini
diagramei de mai jos.
Pornii frna. Aceasta nu supune nc motorul la nicio sarcin.
31
Motorul asincron
Diagrama circuitului Experimente cu sarcin dinamic
32
Motorul asincron
Punerea n funciune: "Caractersticile de sarcin" (trecerea ntre stea/triunghi)
33
Motorul asincron
Generarea diferitelor sarcini dinamice folosind programul ActiveServo
nregistrarea caracteristicilor n configuraie stea i triunghi pornind de la
maina Roat volant
Required settings:
Trebuie realizate urmtoarele setri n programul ActiveServo:
Maina: Flywheel
Moment de inerie: SE2672-3G - 100 / SE2672-5G - 300
Timp de msurare: 50 (secunde)
Mecanism de declanare: Viteza
Nivel: 40
Punct de declanare: 100%
Pornii programul ActiveServo i facei setrile cerute.
Etichetai i scalai graficele aa cum se arat mai jos.
Trebuie nregistrai urmtorii parametrii:
Viteza n
(t)

Cuplul M
(t)

Curentul conductor I
(t)

Pornii motorul, iniial, n configuraie stea i apoi, la un anumit vitez
de comutare, motorul trece n configuraie triunghi.
Trei caracteristici trebuie nregistrate pentru urmtoarele viteze de comutare:
n
1
=500 rpm

n
2
=1000 rpm
n
3
=1500 rpm
Dup terminarea msurtorilor graficele realizate trebuie exportate i
copiate n spaiile de mai jos.
Not: pe perioada msurtorii, monitorizai viteza curent afiat de ctre
programul ActiveServo pentru a realiza comutarea la momentul potrivit.
Informaii suplimentare legate de maina Roat volant i definiia momentu-
lui de inerie pot fi gsite n documentaia online a programului ActiveServo.

34
Motorul asincron
Spaiul pentru caracteristica de pornire (n
1
=500 rpm)
2
=1000 rpm)
35
Motorul asincron
3
=1500 rpm)

Care dintre urmtoarele afirmaii referitoare la grafice sunt adevrate?

Amplitudinea de cretere a curentului motorului

depinde de viteza de comutare
Trecerea de la conexiunea stea la cea triunghi trebuie

realizat ntotdeauna atunci cnd se atinge maxim
15% din viteza nominal
Curentul de pornire scade atunci cnd ineria

crete
Cnd se pornete n configuraie stea, curentul de

pornire este considerabil mai mic
n practic, nu exist sarcini care corespund carac-

teristicii vitezei/cuplului unei roi volante
corect!
36
Motorul asincron
nregistrarea caracteristicilor pentru configuraie stea i triunghi pornind cu
maina Pres
Setri necesare:
Trebuie realizate urmtoarele setri n programul ActiveServo:
Maina: Calender
Constanta de sarcin 1: 4 (prima msurtoare)
Constanta de sarcin 2: 8 (a doua msurtoare)
Timp de msurare: 5 (secunde)
Mecanism de declanare: Viteza
Nivel: 40
Punct de declanare: 100%
Pornii programul ActiveServo i facei setrile cerute.
Etichetai i scalai graficele aa cum se arat mai jos.
Viteza n
(t)

Cuplul M
(t)

Curentul conductor I
(t)

Prima dat pornii motorul n configuraie stea i apoi comutai n
configuraie triunghi dup 2 secunde.
Dou caracteristici trebuie nregistrate pentru 2 constante de sarcin:
L
1
= 4
L
2
= 8
Dup completarea fiecrei msurtori, exportai graficele i copiai-le n
spaiul de mai jos.
Informaii suplimentare referitoare la maina de sarcin i la definiia
constantelor de sarcin pot fi gsite n documentaia online a programului
ActiveServo.
37
Motorul asincron
Spaiul pentru caracteristica de pornire (L
1
=4)
Spaiul pentru caracteristica de pornire (L
2
=8)
38
Motorul asincron
Care dintre urmtoarele afirmaii referitoare la grafice sunt adevrate?
Exist o ntrziere foarte mare nainte ca viteza s

nceap s creasc
Doar atunci cnd viteza nu mai variaz trebuie realizat

trecerea de la configuraia stea la cea triunghi altfel pot
aprea cureni inutili produi de maina de sarcin
Punctul de comutare de la configuraia stea la cea tri-

unghi este arbitrar att timp ct sarcina crete liniar cu
viteza
Dup un anume timp, viteza nu mai variaz, rmne

constant
Cu ct este mai redus constanta de sarcin, cu

att este mai mare curentul motorului la momentul
comutrii
Viteza este mai mic pentru configuraia stea dect

pentru cea triunghi
corect!
39
Motorul asincron
40
Motorul asincron

Instruciuni de asamblare: Compensarea puterii reactive
corespunztoare.
Coninutul cursului: Compensarea puterii reactive
nelegerea scopului compensrii puterii reactive
Recunoaterea influenei tipului de conexiune (stea sau tri-
unghi) i efectul capacitii asupra compensrii puterii reactive
Pornii deasemenea i frna. Aceasta nu supune motorul la nicio
sarcin.
41
Motorul asincron
Diagrama circuitului Compensarea puterii reactive
(conexiunea stea cu compensare)

42
Motorul asincron
Montarea Compensarea puterii reactive
(conexiune stea cu compensare SE2672-3G - 1F / SE2672-5G - 2F)
43
Motorul asincron
(conexiune stea cu compensare SE2672-3G - 2F / SE2672-5G - 8F)

nregistranrea caracteristicii de sarcin pentru motorul n configuraie stea cu
compensare folosind programul "ActiveDrive/ActiveServo"
Setri necesare:
"Modul PC"
44
Motorul asincron
Pornii programul ActiveDrive/ActiveServo.
Selectai modul de operare Automatic speed control.
Frna trebuie aplicat motorului n 20 de pai pn cnd acesta nu se mai
rotete ( Not: introducei numrul corespunztor de pai n programul
ActiveDrive/ActiveServo din meniul Settings -> Presets -> Ramp).
nregistrai o caracteristic de sarcin pentru motorul asincron n configuraie
stea cu variate grade de compensare a puterii de reactive.
Trebuie realizat cte un grafic pentru fiecare compensare.
Etichetai graficul ca n imaginea de mai jos.
Puterea aparent S
(n)

Puterea activ P
1(n)

Puterea reactiv Q
(n)


(n)

Dup completarea msurtorilor graficele realizate trebuie exportate i copi-
ate n spaiile de mai jos.
Spaiu pentru graficul sarcinii; compensare SE2672-3G - 1F / SE2672-5G - 2F
45
Motorul asincron
Spaiul pentru caracteristica de sarcin; compensare SE2672-3G - 2F / SE2672-5G - 8F

46
Motorul asincron
Diagrama circuitului Compensarea puterii reactive
(conexiune triunghi cu compensare)

47
Motorul asincron
(conexiunea triunghi cu compensare SE2672-3G - 1F / SE2672-5G - 2F)
48
Motorul asincron
(conexiune triunghi cu compensare SE2672-3G - 2F / SE2672-5G - 8F)
nregistrarea caracteristicii de sarcin pentru motorul n configuraie triunghi cu
compensare folosind programul "ActiveDrive/ActiveServo"
Setri necesare:
Frna:
"Modul PC"
49
Motorul asincron
Pornii programul "ActiveDrive/ActiveServo".
Selectai modul de operare "Automatic speed control".
Frna trebuie aplicat n 20 de pai discrei pn cnd motorul nu se mai
rotete ( Not: introducei numrul corespunztor de pai n programul
"ActiveDrive/ActiveServo" din meniul "Settings" -> "Presets" -> "Ramp").
nregistrai caracteristicii de sarcin pentru motorul asincron n configuraie
triunghi cu diferite niveluri de compensare ale puterii reactive.
Creai un grafic pentru fiecare nivel de compensare n parte.
Etichetai graficele aa cum se arat mai jos.
Puterea aparent S
(n)

Puterea activ P
1(n)

Puterea reactiv Q
(n)


(n)

Dup completarea diagramelor, exportai graficele i copiai-le n
spaiile de mai jos.
Spaiul pentru graficul sarcinii; compensare SE2672-3G - 1F / SE2672-5G -
2F
50
Motorul asincron
Spaiu pentru graficul sarcinii; compensare SE2672-3G - 2F / SE2672-5G - 8F
Pentru care tip de conexiune se obine cea mai mare compensare a puterii reactive?
Care este efectul capacitii condensatoarelor asupra performanelor?
*'
Conexiunea stea
*'^
Conexiunea triunghi
corect!
M|.
Nici unul
M|."
Atunci cnd un condensator este prea mare,
puterea reactive este absorbit de reeaua de
alimentare
M|.
Un condensator supradimensionat reduce sarcina
capacitiv de pe reea, acest lucru fiind pereferabil
M|."
n general, acest lucru este adevrat:cu ct este mai
redus capacitatea condensatoarelor, cu att este
mai slab compensarea puterii reactive
corect!
51
Motorul asincron
52
Motorul asincron, circuitul Steinmetz
Conectarea i pornirea
Caracteristicile de sarcin
n urmtoarele pagini vei realiza exerciii cu privire la motorul asincron
cu circuit Steinmetz:
53
54
Instruciuni de asamblare: "Conectarea i pornirea"
Mai multe informaii detaliate legate de frn i de programul folosit pot fi
gsite n documentaia online corespunztoare.

Coninutul cursului: "Conectarea i pornirea"
Identificarea bornelor motorului i acionarea acestuia ca
motor asincron trifazat folosind circuitul Steinmetz din reeaua
cu un singur conductor (reea de alimentare de CA)
Msurarea tensiunii i curentului de faz
Examinarea atributelor circuitului Steinmetz cu diferite
tipuri de condensatoare (capaciti)
Punerea motorului n funciune cu ajutorul frnei
Supunerea motorului la diferite sarcini
Realizai circuitul respectnd diagrama i instruciunile de instalare.
Acionai frna. Aceasta nu supune nc motorul la nicio sarcin.
55
(circuitul Steinmetz)
56
Instalaia Conectarea i pornirea (circuitul Steinmetz, CB = 6F)
Pornirea motorului asincron trifazat de la reeaua de alimentare de CA cu
ajutorul unui condensator(CB=6F)
Setri necesare:
Modul frn: Controlul cuplului
Pornii motorului i observarea rspunsului su.
Aplicai frna motorului pn cnd se atinge viteza nominal a acestuia.
n acelai timp msurai tensiunea nfurrii de faz, variabilele de
curent Uphase, Iphase i cuplul de frnare cerut MBrake .
Asigurai-v c ampermetrul i voltmetrul sunt conectate corect.
57
Notai msurtorile:
Instalaia "Conectarea i pornirea" (circuitul Steinmetz, CB = 3F)
U
faz
= 222_V
I
faz
= 0, 75A
M
frn
= 0, 20Nm
corect!
Acum reducei capacitatea condesatorului operaional modificnd
instalaia aa cum se arat mai jos.
58
Repornii motorul i observai rspunsul su.
Care este rspunsul motorului?
Care dintre urmtoarele afirmaii sunt adevrate?
*'
Exist o ntrzierea pn cnd motorul ncepe s se roteasc
*'^
Motorul nu pornete
corect!
M|."
Din cauza capacitii mici a condensatorului oper-
aional, nu poate fi indus suficient curent i din acest
motiv motorul nu poate porni
M|.
Dimensiunea condensatorului operaional este
irelevant n ceea ce privete pornirea motorului
M|."
Cu ct este mai mare capacitatea, cu att este
mai mare cuplul de pornire
M|.
Dimensiunea condensatorului determin sensul
de rotaie al motorului asincron
M|."
Cuplul motorului trifazat conectat la o reea de
alimentare de CA este considerabil mai mic dect
dac motorul ar fi conecta la o reea trifazat
corect!
59
60

Instruciuni de asamblare: "Caracteristicile de sarcin"

Mai multe informaii detaliate legate de frn i de programul folosit pot fi
gsite n documentaia online corespunztoare.

Coninutul cursului: "Caracteristicile de sarcin"
nregistrarea caracteristicilor de sarcin ale motorului
Calcularea valorii nominale a cuplului
Determinarea celui mai nalt grad de eficien
Studierea rspunsului motorului la diferite sarcini
Realizai circuitul respectnd diagrama i instruciunile de instalare.
Acionai frna. Aceasta nu supune nc motorul la nicio sarcin.
61
Diagrama circuitului Caracteristicile de sarcin
(circuitul Steinmetz)
62
Instalaia Caracteristicile de sarcin (circuitul Steinmetz, CB = 6F)
63
Pornii programul ActiveDrive/ActiveServo.
Selectai modul de operare Automatic speed control.
Frna este aplicat motorului n 20 de pai discrei pn cnd viteza ajunge
la 1200 rpm ( Not: introducei numrul corespunztor de pai necesari
pentru a obine acest lucru n programul ActiveDrive/ActiveServo din meni-
ul Settings -> Presets -> Ramp.)
nregistrarea caracteristicilor de sarcinpentru motorul asincron conectat la
reeaua de alimentare de CA.
Trebuie nregistrate 2 grafice.
Etichetai i scalai graficele aa cum se arat n spaiile de mai jos.
n primul grafic:
Cuplul M
(n)

Gradul de eficien
(n)

n al doilea grafic:
Puterea mecanic P
2(n)

Puterea aparent S
(n)

Puterea activ P
1(n)

Puterea reactiv Q
(n)

Dup finalizarea msurtorilor exportai graficele i copiai-le n spaiile
corespunztoare de mai jos.

64
Spaiul pentru graficul sarcinii; M
(n)
;
(n)
( => "eta")
Spaiul pentru graficul sarcinii; P
2(n)
; S
(n)
; P
1(n)
; Q
(n)

65

Bazndu-v pe primul grafic, determinai eficiena la vitez nominal

= 37__% corect!
66
Drepturi de autor

Copyright 2004-2006 LUCAS-NLLE GmbH.
Acest curs EEM41 Maini asincrone trifazate este protejat prin drepturile de
autor. Toate drepturile aferente sunt rezervate. Orice reproducere a documentului
ca fiier sau form scris, fie c este vorba de fotocopie, microfilm sau orice alt
metod sau transformarea ntr-un limbaj compatibil cu calculatorul, n special
pentru sistemele de prelucrare a datelor, fr aprobarea exprimat n scris a
LUCAS-NLLE GmbH sunt strict interzise.
Programul, aa cum este descris mai sus este pus la dispoziie pe baza unui acord
general de liceniere sau sub forma unei licene unice. Utilizarea sau reproducerea
programului este permis numai n strict conformitate cu termenii contractuali
declarai.
Dac au fost realizat modificri neautorizate de ctre LUCAS-NLLE GmbH, orice
cerere de despgubire sau garanie sunt nule de drept.
Felicitri!
Aceasta este ultima pagin. Ai terminat cursul EEM41 Maini
asincrone trifazate.
67

16
Lucas-Nlle Lehr- und Megerte GmbH
Siemensstrae 2 D-50170 Kerpen-Sindorf
Telefon +492273567-0 Fax +492273567-30
www.lucas-nuelle.de

Laborator Sae

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Laborator Sae

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Curs

"EEM 41 Maini asincrone trifazate"

n acelai timp msurai variabilele U

n acelai timp msurai variabilele de faz U

Notai valorile msurate (M, n, U

Valoarea maxim a cuplului motorului este identic

n cazul conexiunii stea, curentul de faz este sczut

Conexiunea triunghi ofer o vitez/cuplu mai mare n

Curentul de pornire este n general mai sczut

Comutatorul stea-triunghi nu are nici un fel de sem-

Comutatorul stea-triunghi permite motorului s

n practic, motoarele asincrone sunt acionate nu-

Motorul se rotete n sens orar

Motorul se rotete n sens anti-orar

Motorul se rotete n sens orar

Motorul se rotete n sens anti-orar

Interschimbarea a dou linii de faz

Doar schimbnd liniile de faz L2 i L3

Factorul de putere cos

Determinai randamentul maxim posibil

Amplitudinea de cretere a curentului motorului

Trecerea de la conexiunea stea la cea triunghi trebuie

Curentul de pornire scade atunci cnd ineria

Cnd se pornete n configuraie stea, curentul de

n practic, nu exist sarcini care corespund carac-

Exist o ntrziere foarte mare nainte ca viteza s

Doar atunci cnd viteza nu mai variaz trebuie realizat

Punctul de comutare de la configuraia stea la cea tri-

Dup un anume timp, viteza nu mai variaz, rmne

Cu ct este mai redus constanta de sarcin, cu

Viteza este mai mic pentru configuraia stea dect

Factorul de putere cos

Factorul de putere cos

S-ar putea să vă placă și