INTRODUCERE

Pentru multe ri din lume turismul a devenit una din cele mai importante,
profitabile i prospere ramuri ale economiei! Dei este o ramur mai t"nr dec"t
cele tradiionale, din punctul de vedere al #n$estrrii infrastructurale, al
moderni$rii, turismul nu rm"ne #n urma acestora!
%n &''(, #n lume au fost #nre)istrai peste *+* mln de turiti, din care aproape
,'- #i reveneau Europei, #n topul mondial al statelor receptoare de turiti pe
primele locuri se situau .rana /00,&-1, 2pania /(,,-1, 2U3 /(,4-1, Italia /4,,-1,
5area 6ritanic /7,0-1, C8ina /*-1, 5e9ic /:,0-1, Polonia /:-1, Canada /:-1,
3ustria /&,*-1, crora le reveneau circa 4,- din numrul lor total! Pentru anii
urmtori, O5T i;a meninut previ$iunile, potrivit crora numrul de turiti va
atin)e 0,0 miliarde #n &'0' i 0,, miliarde #n &'&'!Ca importan economic,
turismul ocup un loc de frunte #n sfera serviciilor, i rolul lui #n aceast privin
crete necontenit!
%n 0+++, pe seama acestei ramuri s;au obinut 0&- din produsul naional brut
mondial, #n Europa, #n sfera turismului activea$ fiecare a 0,;a persoan an)a<at
#n c"mpul muncii! =eniturile anuale ale statelor din $ona 2ud;Est Central a
Europei aduse de turism oscilea$ de la 774;4'' mii! dolari #n Rom"nia i 6ul)aria
/c"te &;7 mii! de turiti1 p"n la 0,*;& mild! dolari #n Ce8ia, Un)aria, Croaia /c"te
0(;&' mii! turiti1!
2uccese deosebit de #nsemnate #n de$voltarea turismului #n ultimele decenii a
obinut Turcia /ar #n fond asiatic, #ns mai mult european prin proveniena
turitilor i relaiile sale economice1, care #n pre$ent #ncasea$ anual c"te : mild!
dolari /+;0' mii! de vi$itatori1!
%nt"ietatea mondial #n privina numrului absolut de turiti o dein Italia, .rana
i 2pania, care s#nt vi$itate anual de 4';,& milioane de oaspei! Un dinamism
sporit #n creterea acestui indice #l au i 2U3, #n care numrul de vi$itatori strini
depete cifra de 7' mii! anual, #n unele ri i teritorii, de re)ul mici, numrul
turitilor #ntrece de $eci de ori numrul populaiei lor /5onaco, insulele Caimane
i insulele =ir)ine ; ambele britanice !a!1 sau c8iar de 00';0&' ori /3ndora, 2an;
5arino1! Pe potriv este aici i mrimea venitului obinut pe seama deservirii
turitilor! Din statele europene >nepitice> #n aceast privin se evidenia$ 2pania,
Ce8ia, Elveia, 3ustria i Un)aria, #n care numrul turitilor #ntrece populaia lor
de 0,4;&,, ori!
Indicatorul de #ncasri turistice pe cap de locuitor pe la mi<locul anilor ?+' /sec!
@@1 au fost de 0,&4 dolari #n 3ustria, 0:4& ; #n Elveia, ,(7 ; #n 2pania, 4,4 ; #n
6el)ia, 7(4 ; #n .rana, fapt ce se e9plic prin diferena de preuri i calitatea
serviciilor turistice! Conform statisticilor Or)ani$aiei 5ondiale a Turismului,
c8eltuielile medii ale unui turist strin a fost #n 6el)ia de 0'&7 dolari, #n Olanda ;
*(,, Aermania ; *,&, #n Italia ; *::, #n Elveia ;*&&, #n 2pania ; 4,7 i #n .rana B
74*!
%n anul &''', turismul mondial a avut o cretere de (,7-! 2;au #nre)istrat ,+*
milioane de cltorii #n scopuri turistice, ceea ce e cu circa 4' mii! mai mult dec"t
#n 0+++!
Ca aceasta au contribuit indiscutabil aa evenimente atractive pentru turiti cum
au fost <ocurile Olimpice de la 2DdneD, Cupa Europei la fotbal din 6el)ia i
Olanda, E9po;&''' din Eanovra i <ubileul cretin de la Roma! Cea mai #nsemnat
cretere a deplasrilor turistice /07,4-1 s;a #nre)istrat #n 3sia de Est i #n $ona
Pacificului! Cel mai mare numr de vi$itatori a #nre)istrat #n acest an .rana /(7,4
mii!1, urmat de 2U3 /sporul a fost cu *,(- fa de 0+++1, care s;a deplasat pe
locul doi, depind indicele 2paniei! =eniturile turistice mondiale #n &''' au atins
apro9imativ 7(, mild! de dolari ; cu 7,4- mai mult dec"t #n 0+++!
=eniturile calculate #n medie pe seama unui cltor au constituit aproape ,*& de
dolari!
Noiuni fundamentale utilizate n turism
De$voltarea turismului ca fenomen de mas i implicit ca domeniu de sine
stttor cu aspecte specifice, definiii, principii, instrumente, a )enerat preocupri
numeroase #n r"ndul tuturor celor implicai direct sau indirect #n tot ceea ce
repre$int aa numita actualmente >industrie a cltoriilor>, #n pre$ent turismul, cu
toate semnificaiile sale de;a lun)ul e9istenei societii omeneti, este surprins #n
literatura de specialitate de ctre reputai specialiti at"t pe plan internaional c"t i
intern!
2intetic poate fi spus cF >turismul este cea mai comple9 industrie din
lume, #n derularea sa fiind implicat #ntrea)a societate, #n acelai timp, turismul
reflect #ntrea)a societate, poate fi considerat un adevrat barometru al acesteia>
Puncte de plecare n abordarea complex a turismului:
%n pre$ent, sub aspect economic este evident faptul c turismul <oac un rol
din ce #n ce mai important #n toate rile lumii i implicit #n politica economic
internaional! 3cest aspect este relevat #n special de ctre #nre)istrrile statistice,
ca de e9empluF sosirile internaionale de turiti, care se constituie #ntr;o valoare
mai mare #n totalul e9porturilor internaionale dec"t toate celelalte sectoare de
activiti /e9cepie fc"nd industria petrolier i cea a construciilor de maini1!
Rolul economic al turismului trebuie anali$at din urmtoarele puncte de
vedereF ca variant de de$voltare a comerului e9terior, fiind o ramur aductoare
de valut ce contribuie la ec8ilibrarea balanei de pliG activitate ce poate
contribui la de$voltarea tuturor ramurilor economiei naionale prin
interdependena acestuia cu diverse domenii de activitateG domeniu ce contribuie
la crearea PI6, #n unele ri fiind c8iar principala activitate din cadrul economieiG
)enerator de locuri de munc #n special #n $one cu industrii slab de$voltate i
acolo unde oma<ul este ridicat etc!
Dei interesul s;a concentrat #n special asupra importanei economice i
beneficiilor aduse de activitatea turistic, #n ultima vreme s;a urmrit cu mult
atenie i impactul cultural i fi$ic al turismului /supra;utili$area resurselor
turistice, turbulenele sociale )enerate de flu9urile masive de turiti, deprecierea
tradiiilor i valorilor culturale etc!1! Din aceste considerente, toate politicile
actuale de de$voltare a turismului i #n )eneral a economiilor naionale, pun accent
pe respectarea principiilor durabilitii #n orice aciune uman, #n ca$ul nostru at"t
de ctre a)enii de turism c"t i de ctre turiti, deoarece nimic nu poate e9ista pe
termen lun) dec"t dac respectul fa de natur este prioritar!
In anali$a, definirea i previ$iunea fenomenului turistic, cele preci$ate mai
sus au repre$entat i continu s fie puncte de plecare #n teoriile numeroilor
specialiti #n domeniu, #n cele ce urmea$ sunt pre$entate c"teva aspecte
repre$entative pentru teoria economiei turismului!
Abordri ale terminologiei specifice
Din punct de vedere etimolo)ic, dup ma<oritatea dicionarelor, cuv"ntul
>turism> provine din termenul en)le$esc >to tour> H a cltori, a colindaG #n alte
dicionare se preci$ea$ c termenul provine din limba france$ >tour> H cltorie,
drumeie, circuit, i nu #n ultimul r"nd anumii cercettori locali$ea$ proveniena
termenului ca fiind din limba )reac >turnus> /cu aceeai semnificaie1! Indiferent
de proveniena sa, se poate conclu$iona c termenul a fost preluat treptat de
ma<oritatea rilor lumii, pentru a e9plica formele cltoriilor ce au ca scop
a)rementul i recreerea!
Termenul >tour> apare pentru prima dat #n unele documente en)le$eti #n
<urul anilor 0('', fiind interpretat ca acea aciune de a vi$ita anumite obiective,
sau altfel spus, deplasarea i se<urul persoanelor #n alt localitate pentru a petrece
timpul liber /loisir1!
De;a lun)ul timpului, amploarea fenomenului turistic at"t din punct de
vedere economic c"t i social a determinat apariia a $eci de definiii ale
turismului, fiecare cercettor #ncerc"nd s identifice i s e9plice noi laturi a ceea
ce devenise treptat un domeniu distinct i important! 3stfel, punctele de vedere
asupra fenomenului Iturism> s;au formulat o dat cu evoluia sa, variind #n funcie
de pre)tirea profesional a celor ce au studiat i i;au e9primat opiniile, ca de
e9empluF
; un economist va afirma c fenomenul este de natur pur economicG
; un )eo)raf va susine c turismul este #n primul r"nd o activitate le)at de
e9ploatarea reliefului, climei, faunei, apelorG
; sociolo)ul va e9plica turismul prin implicaiile uneori ne)ative ale vieii
cotidiene asupra oamenilorG
; psi8olo)ul va defini fenomenul de mas turism, prin independena i
sen$aia de bun dispo$iie a oamenilor #n timpul vacanelorG
; un ecolo)ist va privi turismul sub aspectul impactului po$itiv i ne)ativ al
acestuia asupra mediuluiG
; un specialist #n urbanism i amena<are a teritoriului va trata fenomenul
din punct de vedere al implicaiilor acestuia #n transformarea peisa<ului prin
crearea de localiti i staiuni turistice, uneori c8iar introducerea #n
circuitul turistic a unor noi $one etc!
2e observ #n cele preci$ate mai sus diversitatea modului de abordare a
turismului, #ns, nu trebuie omis #n acest conte9t c multitudinea ideilor i
conceptelor au venit #n special #n spri<inul practicienilor, care au putut anali$a
mediul de aciune sub diferite aspecte!
Diferitele abordri ale fenomenului turistic sunt prezentate n
continuare.
Definiii ale turismului
0! E! AuDer .reuler #n 0**' F >fenomen al timpurilor noastre ba$at pe
creterea necesitii de refacere a sntii i sc8imbarea mediului
#ncon<urtor, pe apariia i de$voltarea sentimentului de receptivitate fa de
frumuseile naturii>!
&! Edmond Picard in 0+0', vede fenomenul turistic nu numai ca oIactivitate
ce are ca obiect satisfacerea nevoilor turitilor ci i ansamblul or)anismelor
economice care intr #n le)tur o dat cu deplasarea turitilor interni i strini>
:! J! Eun$iKer #n 0+7' /remarcat pentru cea mai important definiie1F
Iansamblul relaiilor i fenomenelor ce re$ult din deplasarea i se<urul
persoanelor #n afara locului de reedin, at"ta timp c"t deplasarea i se<urul nu
sunt motivate de o stabilire permanent sau o activitate lucrativ oarecare> /#n
pre$ent aceasta este o definiie de referin a turismului, foarte apropiat de
activitatea practic1!
7! Claude Laspar #n 0+*0, din dorina de a introduce #n conceptul
turismului i cltoriile #n scop de afaceri, aprecia$ c turismul esteIansamblul
relaiilor i faptelor constituite din deplasarea i se<urul
persoanelor pentru care locul de se<ur nu este nici domiciliul i nici locul principal
al activitii profesionale>!
4! %n I5ic dicionar enciclopedic>, Ed! Mtiinific i Enciclopedic
6ucureti, 0+(*, turismul este definit ca Io latur a sectorului teriar al economiei,
unde activitatea prestat are ca scop or)ani$area i desfurarea cltoriilor de
a)rement sau a deplasrilor de persoane la diferite con)rese i reuniuni, inclu$"nd
toate activitile necesare satisfacerii trebuinelor de consum i servicii ale
turitilor!>
%n ceea ce privete noiunea de Iturist>, trebuie preci$at c i aceasta a
cunoscut diferite interpretri de;a lun)ul timpului, dar #n pre$ent cele mai
recunoscute suntF
0! %n 0+:(, Comitetul de 2tatisticieni ai Ci)ii Naiunilor a propus definirea
turistului drept Iorice persoan care cltorete spre un alt loc, altul dec"t
domiciliul su obinuit pentru mai puin de 0& luni, scopul fiindaltul dec"t
desfurarea unei activiti lucrative>! 5ai t"r$iu, #n 0+4',Uniunea Internaional
a Or)anismelor Oficiale de Turism /#n pre$ent O!5!T! ; Or)ani$aia 5ondial a
Turismului1 altur definiiei de mai sus includerea #n r"ndul turitilor i a
studenilor i elevilor care beneficia$ pe anumite perioade de burse de studii!
&! Conferina Naiunilor Unite asupra turismului i cltoriilor
internaionale, Roma, 0+,:, propune utili$area termenului de Ivi$itator> ca fiind
Iorice persoan ce vi$itea$ o ar, alta dec"t cea #n care se afl reedina sa
obinuit, pentru orice alt motiv dec"t desfurarea unei ocupaii remunerate #n
interiorul rii pe care o vi$itea$>! Definiia de mai sus este mult mai complet
dec"t cele enunate anterior, deoarece sunt vi$ate doua cate)oriiF
turitii H vi$itatori pentru mai mult de &7 ore
e9cursionitii H vi$itatori pentru mai puin de &7 de ore!
Tot la data de mai sus s;a definit i noiunea de Icltor #n tran$it> ce
repre$int Iorice persoan care traversea$ o ar, c8iar dac rm"ne mai mult de
&7 de ore, cu condiia ca opririle s fie de scurt durat iNsau s aib alte scopuri
dec"t cele turistice>
0
!
De$voltarea #ntr;un ritm accelerat a turismului dup anul 0+(', a determinat
apariia unor dificulti #n ceea ce privete #nre)istrarea circulaiei turistice pe plan
intern i internaional, precum i reali$area unor comparaii #ntre ri, re)iuni, $one,
a)enii de turism cu activiti multinaionale etc! 3stfel, a fost necesar s se adopte
un sistem statistic unic al turismului, precum i aceleai terminolo)iiG aceste
probleme au fost re$olvate odat cu Conferina Internaional asupra statisticii
voia< elor i turismului, la OttaOa #n anul 0++0! Problemele supuse re$olvrii au
fostF
definirea noiunilor de turism, turist, vi$itator, forme ale
turismuluiG
conceptul de industrie turisticG
clasificarea activitilor turistice!
Concepte actuale utilizate pe plan internaional
0! Turismul H Iactivitile desfurate de persoane pe durata cltoriilor i
se<ururilor, #n locuri situate #n afara reedinei obinuite pentru o perioad
consecutiv ce nu depete un an, #n scop de loisir, afaceri sau alte motive>!
%n r"ndul motivelor ce determin deplasarea persoanelor #n alte scopuri
dec"t cele lucrative s;au stabilitF
; loisir, recreere i vacan
; vi$ite la rude i prieteni
; afaceri i motive profesionale
; tratament medical
; reli)ie, pelerina<e
; motive diverseF ec8ipa<ele aeronavelor i vaselor destinate transportului
public, tran$it etc!
&! Turism internNdomestic H re$idenii unei ri care cltoresc #n interiorul
acesteia! Ca acesta se altur i conceptele deF
P turism interior H turism intern i turism receptor
P turism naional H turism intern i turism emitor
:! Turism receptorNinbound turism H non;re$idenii care cltoresc
#ntr;o anumit ar!
7! Turism emitor N outbound turism H re$idenii dintr;o ar care cltoresc
#n alte ri!
Qturism internaional H turism emitor i turism receptor
4! Turistul H Iorice persoan care se deplasea$ spre alt loc situat #n afara
reedinei sale obinuite, pentru o perioad mai mic de 0& luni i ale crei motive
principale de cltorie sunt altele dec"t e9ercitarea unei activiti remunerate #n
locul vi$itat>
,! =i$itatorii pot fiF ; internaionali /turiti i e9cursioniti1 ; interni
/turiti i e9cursioniti1!
(! =acanierii H cei ce reali$ea$ o cltorie de cel puin 7 $ile, de aici
re$ult"nd diferena #ntre turismul de OeeK;end /0;: $ile1 i turismul de vacan !
Pentru a evidenia natura cltoriilor internaionale O!5!T! propune
urmtoarea clasificare a celor implicai #n deplasri peste )raniele unei riF
Pentru figura de mai sus se fac urmtoarele explicaii:
0 H ec8ipa<e strine de pe vapoare sau avioane care beneficia$ de ca$are
#n ara vi$itat!
& H persoane care sosesc pe vase de croa$ier /dup definiia
Or)ani$aiei 5ondiale 5aritime 0+,41 i care #i petrec noaptea pe vasul
respectiv!
: H ec8ipa<ul nere$ident care se oprete #ntr;o ar numai #n $iua
menionat
7 H vi$itatori care sosesc i pleac #n aceeai $i pentru plcere, recreere,
vacane, vi$ite la prieteni, rude, afaceri, tratament, motive reli)ioase, alte
scopuri!
4 H dup definiia Naiunilor Unite din Recomandarea 2tatisticilor
5i)raiei Internaionale, 0+*'!
& H cei ce nu prsesc aria de tran$it a /aero1 portului!
: H dup definiia #naltului Comisariat pentru refu)iai al Naiunilor Unite,
0+,(!
* H cltori din ara de ori)ine spre locul de munc, inclusiv #nsoitorii lor!
Resursele turistice repre$int totalitatea elementelor atractive ale unui
teritoriu, indiferent de ori)inea lor i de relaiile dintre ele! Este una dintre
cate)oriile de ba$ ale )eo)rafiei turismului, st"nd la ba$a apariiei i de$voltrii
fenomenului turistic a crui Rmaterie primS se constituie! El determin mrimea,
intensitatea i diversitatea flu9urilor turistice, respectiv valoarea intrinsec a
consumului turistic i, prin acesta, a edificiene economice! 2e deosebesc &)rupe
ma<ore de obiective ce compun fondul turistic i anume cele aparin"nd cadrului
natural /relief, structuri litolo)ice, climat, 8idro)rafie, ve)etaie, faun1 i cele de
provenien antropic /vesti)ii istorice, edificii reli)ioase, mu$ee, etno)rafie etc1!
Infrastructura turistic sau ba$a te8nico;material este alctuit din toate
dotrile te8nice i edilitare necesare asi)urrii tuturor serviciilor reclamate de buna
desfurare a fenomenului turistic! %n cadrul ba$ei te8nico;materiale se includ
capacitile de ca$are i alimentaie public, reeaua de servicii aferente turismului,
mi<loacele de ar)ument i tratament, cile de comunicaie, infrastructura te8nic
/reele de ener)ie electric i termic, apa potabil, canali$are etc1 serviciile
potale, bancare, medico;sanitare etc! Infrastructura trebuie s cree$e toate
condiiile de valorificare la ma9imum a fondului turistic, de satisfacere complet a
cererii i reali$area unui consum turistic superior!
Repartiia spaial a infrastructurii relev pre$ena unor areale de ma9im i
minim concentrare, ba$ele de ca$are beneficia$ adesea de o infrastructur
comple9G dimpotriv lipsa infrastructurii denot o valorificare turistic limitat
sau neor)ani$at!
Potenialul turistic re$ult din asocierea spaial a fondului turistic cu ba$a
te8nico; material aferent! Potenialul turistic este un indicator de ma9im
importan fiind sinonim cu oferta turistic! 2intetic poate fi e9primat prin
urmtoarea formulF
P H . T 6tm
.lu9ul turistic definete micarea #n teritoriu a vi$itatorilor dinspre ariile de
provenien spre cele receptoare! 3vem de a face #n acest ca$ cu o cate)orie
dinamic, #n comparaie cu potenialul turistic care este o cate)orie static! El
include , #nainte de orice , factorul antropic , ca numr, posibiliti materiale i
opiune psi8olo)ic! 3ceste #nsuiri definesc particularitile )enerale ale flu9ului
i anumeF direcia, ritmul i intensitatea!
Produsul turistic #n)lobea$ totalitatea bunurilor i serviciilor indispensabile
bunei desfurri a activitilor de a)rement i recuperare fi$ico;psi8ic! Unii
autori consider c elementele fondului turistic, aparin"nd cadrului natural sau de
provenien antropic sunt pri componente a produsului turistic ceea ce
)enerea$ confu$ii! 5ai corect este faptul c din sfera produsului turistic fac parte
doar acele elemente care se RconsumS i se reciclea$ prin aportul economiei
turismului sau a ramurilor care o servesc! El trebuie s aib #ntotdeauna o e9presie
bneasc, financiar, indiferent dac #mbrac forma unei mrfi sau a unor servicii
remunerabile! %nsuirile atractive ale fondului turistic, natural sau antropic,
repre$int motivaia fundamental a fenomenului turistic i nu un produs al
acestuia!
O caracteristic de ba$ a produsului turistic este reciclarea sa prin
diversificare i adaptare la preferinele cererii, dei #n fa$a iniial a amena<rilor
turistice el trebuie s vin #n #nt"mpinarea acestuia! O alt trstur , care;i mrete
consumul, este specificitatea i ori)inalitatea sa! Prin aceste #nsuiri el #i asi)ur o
pia prorpie, le)at #ndeosebi de aria de provenien!
Piaa turistic repre$int aria de interferen a produsului turistic cu
consumatorii si, a unei pri a ofertei turistice cu cererea! Ea se suprapune, #n
)eneral, $onelor receptoare, dar nu lipsete nici de;a lun)ul drumurilor de acces
sau c8iar din aria emitoare/unde #mbrac forma bunurilor i informaiilor
indispensabile pentru efectuarea oricrei activiti recreative sau de refacere1!
Piaa turistic operea$ la r"ndul ei cu dou concepte de ba$ i anume oferta
turistic/e9primat #n acest ca$ prin produsul turistic1 i cererea turistic, ce
include turitii cu #ntre)ul lor cumul de opiuni i necesiti recreative! Oferta
turistic este o noiune de mare semnificaie, inclu$"nd fondul turistic,
infrastructura i produsul turistic, adic totalitatea elementelor care motivea$ i
facilitea$ actul turistic! Cu c"t oferta este mai diversificat i consistent cu at"t
va atra)e flu9uri de turiti mai importante de pe o arie mai lar)!
Cererea turistic este elementul cel mai sensibil i mai variabil dintre
toate cate)oriile turismului! 5rimea sa este o funcie a unui ansamblu de factori
demo)rafici, economici, sociali sau psi8olo)ici!
*! Industria turistic H sector al economiei alctuit din activiti sau mai
multe ramuri al cror obiectiv este satisfacerea nevoilor turitilor! Din industria
turismului fac parte urmtoarele activitiF
; locuin i alimentaie /IEoteluri i restaurante> conform
clasificrilor pe activiti ale economiei naionale1, de e9emplu, 8oteluri, moteluri,
case de oaspei, ferme, vase de croa$ier, vile, castele, campin)uri, proprieti
time;s8are, reedine secundare, restaurante /clasice, cu specific, fast;fooduri1,
baruri, cafenele!
; transportF sector comercial /linii aeriene, curse navale, ci ferate, autocare
etc1 i necomercial /automobile proprietate personal, aeronaveproprii, ia8turi etc1
; or)ani$atorii de voia<e
; atracii;a)rement /elemente naturale i antropice1
; administratorii destinaiilorF oficii de turism naionale, re)ionale,locale!
%n final se poate afirma c, dei preocuprile #n domeniu sunt numeroase i
abordea$ probleme comple9e ale fenomenului turistic, e9ist #nc aspecte
neelucidate datorit mutaiilor care intervin permanent pe piaa turistic, vi$"nd
motivaia de consum a produsului turistic, fapte ce <ustific apariia a noi puncte de
vedere!
2CURT I2TORIC 3C E=OCUUIEI .ENO5ENUCUI TURI2TIC
%n istoria fenomenului turistic se poate de scos #n prim plan e9istena a trei
etape evolutive distincte i anumeF
etapa turismului incipientG
etapa pseudoturisticG
etapa turismului modern i contemporanG
;Etapa turismului incipient #i are debutul #n antic8itatea timpurie, c"nd
fenomenele i elementele naturale de e9cepie reuesc s;i e9ercite atractivitatea
asupra locuitorilor din nemi<locita vecintate! 3pariia focarelor de civili$aie din
3sia de Est/C8ina1, 3sia de 2ud/India1 sau 3sia de 2ud;=est /Indus,
5esopotamia1, a celor din <urul ba$inului mediteranean/)reac, roman, fenician,
e)iptean1repre$int premise favorabile ale micrilor cu caracter turistic!
2e pot delimita aadar c"teva re)iuni #n interiorul crora , dar i de la o
re)iune la alta, au avut loc micri de populaie cu caracter turistic! Cea mai
cunoscut rm"ne re)iunea 5! 5editerane suprapuse ar8ipela)ului )recesc,
peninsulei italice, 3siei 5ici i E)iptului
Arecia antic se detaea$ ca arie polari$atoare prin renumitele sale edificii
cu funcie cultural reli)ioas sau sportiv, prin oracolele i <ocurile sale! 3lturi
de construciile ine)alabile ale 3tenei av"nd ca aureol comple9ul ar8itectural de
pe 3cropole, cltorii lumii antice poposeau de asemenea la Corint, Teba sau
5icene, #n C8osos/pentru a vi$ita renumitul labirint1, pe insula R8odos, C8ios sau
Cesbos!
3sia 5ic completea$ patrimoniul turistic al antic8itii cu numeroase i
inedite elemente! 3vem #n vedere cetile )receti i elenistice, #nfloritoarele orae
porturi de pe rmurile mrilor limitrofe, dar i frumuseile unui peisa< inedit de o
mare for atractiv! 5iletul, Efesul, Ealicarnasul sau 2mirna/cel mai frumos ora
de sub soare1 sunt nu numai vatra unora din cele apte minuni ale lumii/Templul
Dianei din Efes, 5ausoleul din Ealicarnas1dar i centre ale unei lumi care se afl
#ntr;o plin cretere socio;economic i politic favorabil circulaiei persoanelor
dintr;un loc #n altul
E)iptul faraonilor cu contribuiile lor mortuare impuntoare, cu <ubileele
re)ale ce aveau loc la :;7 ani #n diferite orae, cu re)atele maritime i fluviale la
care pe l"n) competitori mai participau i mii de privitori! 3ici evideniem pe
l"n) pre$ena vestitului ora 3le9andria/vestit prin renumita sa bibliotec fondat
de Ptolomeu i distrus de arabi1 i oraele Teba, LarnaK;ul, Cu9or, 5emp8is i
mai ales Conopesul, prima staiune balneo;climateric din lume cunoscut pentru
tratamentul maladiilor respiratorii!
%n peninsula Italic odat cu #nflorirea civili$aiei romane obiectivele de
interes recreativ i spiritual se #mulesc! Cetatea etern, Roma, devine rscrucerea
tuturor drumurilor, iar Pompeiul situat la numai 0::Km distan spre sud, o staiune
estival pentru patricienii romani! Insula Capri, cu )lota ei Rde a$urS atra)e
numeroi vi$itatori cum o face de altfel i v"ltorile de lav ale =e$uviului sau Etnei
#n vecintate!
%n 3sia, #n aceeai etap, se individuali$ea$ dou re)iuni mai importante i
anume cea a Orientului 5i<lociu suprapus c"mpiei 5esopotamiei i podiului
Iranian, unde au #nflorit civili$aiile sumeriene sau persane, respectiv cea a 3siei
de Est i 2ud;Est unde au loc frecvente cltorii ale clu)rilor buditi c8ine$i spre
India sau Indone$ia!
O trstur specific a acestei etape este orientarea cererii #nspre obiectivele
i activitile de provenien antropic! Cadrul natural atr)ea numai prin
fenomene i obiecte cu totul impuntoare /cataractele Nilului, =e$uviu, insule
Capri1!
Tot #n aceast etap premer)toare apar primele elemente ale infrastructurii
viitoare! 3a sunt 8anurile construite de;a lun)ul drumurilor romane, Rinstitutele
de ospitalitateS din ae$rile mari ale ba$inului mediteranean /Carta)ina, TDr,
2pania, E)ipt1! %n sf"rit, din necesitatea proteciei i a bunei orientri a stinilor #n
teritoriu, #n C8ina apar #nsoitori remunerai ce amintesc )8i$ii e9cursiilor de a$i!
- Etapa pseudo;turistic B se suprapune evului mediu timpuriu i mi<lociu
/p"n #n epoca renaterii, #n Europa1, c"nd premisele at"t de favorabile ale
afirmrii turismului #n antic8itate se estompea$ din cau$a fanatismului reli)ios i
a circumstanelor politiceF fr"miarea domeniilor feudale #ntr;un mare numr de
state fiecare cu o le)islaie proprie adesea restrictive circulaiei persoanelor, a
deselor r$boaie #ntre seniorii feudali etc!
Deplasarea dintr;o re)iune #n alta are loc sub form preponderent de
pelerina<e reli)ioase! Centrele de atracie re)ional sunt Roma i Ierusalimul
pentru cretini, 5eesa i 5edina pentru musulmani, C8asa sau sanctuarele din
India pentru buditi, muntele .u)i pentru <apone$i! 2pre ale se #ndreapt convoaie
de credincioi conduse de )8i$i clu)ri!
3lt cau$ a deplasrilor din evul mediu sunt sc8imbrile comerciale! 3cum
apar primele drumuri de;a lun)ul i de;a latul Europei! Deosebit de cunoscut este
activitatea desfurat de;a lun)ul Rdrumului mtsii ce traversa 3sia de la Est la
=est cu ramificaii spre 6i$an i centrul Europei!
Concomitent se intensific le)turile maritime, #n special #n ba$inul 5!
5editerane, unde apar primele porturi mari devenite apoi puteri maritime #n toat
le)ea /=eneia, Aenova, 5arsilia1! 3celai rol, #l au transporturile pe ap din 3sia
de Est i 2ud;Est, dei #n ambele ca$uri scopul principal era comerul sau
diplomaia amprenta turistic se simte! circulaia poleiurilor i comercianilor a dus
la edificarea unei dense reele de 8anuri locali$ate cu predilecie de;a lun)ul
drumurilor continentale, la intersecia acestora sau #n orae!
%n aceeai perioad se #nfirip din nou dup o #ntrerupere de c"teva sute de
ani, turismul cultural, favori$at de #nfiinarea primelor universiti cum sunt cele de
la 6olo)na /000+1, Ravenna/00:'1, 2orbona/0&''1, Cambrid)e/0&'+1,
O9ford/0&071, Padova/0&&&1, Neapole/0&&71, Pisa/0:7,1, Pra)a/0:7*1,
Cracovia/0:,71, =iena/0:,41 etc!
O alt caracteristic a turismului din evul mediu este discontinuitatea sa #n
timp,determinat de mi)raia popoarelor, #ndelun)atele r$boaie feudale/r$boiul
de 0'' de ani, r$boiul de :' de ani1, de epidemii i foamete!
; Etapa turismului modern i contemporan #i are debutul #n evul mediu
t#r$iu, c#nd renaterea i 5!D!A! lr)esc ori$ontul spiritual al umanitii inte)r#ndu;
i noi spaii )eo)rafice!
3ceast etap se subdivide la r#ndul ei #n trei perioade ,i anumeF
- perioada cuprins #ntre sec! 04;0(/inclusiv1G
- perioada cuprins #ntre #nceputul sec! 0* p"n #n 0+4'G
- perioada turismului de mas/dup 0+4'1
a1 Perioada cuprins #ntre sec!04;0( coincide cu intervalul temporal
desfurat concomitent 5!D!A! i #nfloririi culturii europene #n epoca Renaterii!
Este perioada descturii din c8in)ile misticismului reli)ios, dar i a e9pansiunii
coloniale! Dac p"n la #nceputul sec! 04 ba$inul mediteranean repre$enta re)iunea
maritim cea mai important, odat cu descoperirea i coloni$area 3mericii rolul
su este luat de O! 3tlantic i O! Indian! Intensificarea cltoriilor este direct
proporional cu creterea numrului persoanelor ce se deplasea$ dintr;o $on #n
altaG concomitent reelele de transport se #nteesc, circulaia persoanelor este
liberali$at, inclusiv prin introducerea la sf"ritul acestei perioade a paapoartelor!
b1 Perioada revoluiei industriale este benefic i pentru activitile turistice!
Dealtfel numai o societate industriali$at i nu una a)rar a putut )enera turismul
de mas! E9plo$ia demo)rafic din rile Europei 3pusene a dus la creterea
brusc a populaiei, respectiv a practicanilor turismului, iar sc8imbarea modului
de via s;au constituit #n premise favorabile fenomenului recreativ!
Cile de transport i ba$ele de ca$are se diversific, multiplic i
moderni$ea$/ci ferate, avioane, autoturisme, trenuri rapide1! 3par primele
8oteluri, sunt desc8ise noi staiuni balneare #n Aermania, .rana, Ce8oslovacia etc!
De asemenea se de$volt primele #ntreprinderi i activiti cu caracter strict turistic!
3stfel apare ca form de or)ani$are cltoria turistic, iniiat de T8omas CooK, #n
anul 0*70, cel care va pune ulterior ba$ele a)eniilor de voia<, respectiv a
premiselor turismului internaional!
Concomitent, #n .rana, Aermania, Norve)ia, Elveia, Italia, 2uedia, apar
cluburile de turism;alpinism i asociaiile de vacan pentru promovarea
activitilor de recreere! De la practicarea individual sau #n )rupuri limitate se
a<un)e la turismul cu caracter de mas!
%n aceast perioad #n care pe plan cultural artistic #nflorea romantismul i
impresionismul, are loc reorientarea omului spre natur, spre valorile eterne ale
peisa<ului! Ponderea atractivitii aparin"nd cadrului natural reuete astfel s o
depeasc pe cea a obiectivelor de provenien antropic, 8otr"toare #n acel
moment!
%ncep"nd din a doua <um! a sec! 0+, se pun ba$ele infrastructurii turistice
propriu;$ise, a ae$rilor cu funcie turistic de pe Coasta de 3$ur /Nisa, Cannes,
5onte Carlo, 2aint Trope$ etc1, cele de pe riviera italian /2an Remo, 2avona,
=iarre)io1, sau spaniol /Torremolinos, 3Vuillas, 2antia)o de Ribera etc1!
Primul )8id turistic apare #n anul 0,(&, #n .rana, fiind elaborat de 2aint
5orece, )8id urmat, dup aproape dou secole de cele editate #n 3n)lia sau
Aermania! %ncep"nd cu deceniul doi al secolului nostru )eo)rafia turismului a<un)e
obiect de studiu la universitile din Dusseldorf /0+071, Roma /0+&41 i
6erlin/0+&+1!
Aenerali$area paapoartelor i re)lementarea timpului liber prin instituirea
#ncep"nd cu 0+0', #n unele state a concediului pltit au fost factorii de mare
importan #n amplificarea activitilor turistice! %mbuntirea condiiilor de via
i costul relativ acceptabil al produsului turistic au fost factorii economici i sociali
ce au impulsionat cltoriile de a)rement i curative!
c1Perioada turismului de mas propriu $ilelor noastre #ncepe la mi<locul sec!
nostru! 3mploarea deosebit a circulaiei turistice mondiale se datorea$
urmtoarelor cau$eF
; scurtarea $ilei de munc i a sptm"nii de munc #n rile cu fora de
munc ocupat #n industrie sau servicii, sau cele cu o a)ricultur puternic
mecani$atG #n consecin, a crescut productivitatea muncii i ponderea timpului
liber destinat recreeriiG
; ridicarea nivelului de trai a fcut posibile alocarea unei pri tot mai
#nsemnate din bu)etul familiar activitilor de destindere i refacere fi$ic i
psi8ic!
; de$voltarea fr precedent a cilor i mi<loacelor de transportG creterea
vite$ei de deplasare face posibil vi$itarea obiectelor situate la mari distane #ntr;
un timp scurt!
; de$voltarea i diversificarea ofertei turistice #n plan teritorial a facilitat
satisfacerea cerinelor recreative #ncep"nd c8iar din locul de reedin!
; creterea nevoii de recreere i recuperare ca urmare a amplificrii stresului
specific vieii urbane actuale!
3ceast perioad poate fi caracteri$at prin intensificarea deosebit a
turismului intern #n ma<oritatea rilor lumii dar i a celui internaionalG stimulat de
#nlesnicirile, consulare i vamale, precum i de apariia unor or)anisme
internaionale de profil, #ntre care menionm Or)ani$aia 5ondial a Turismului
#nfiinat #n 0+(', 3cademia Internaional de Turism, .ederaia Universal a
3sociaiilor 3)enilor de =oaia<, .ederaia Internaional de 6alneolo)ie i
Climatolo)ie! 2e mresc numeric, de asemenea, firmele cu activiti turisticeF
T8omson Travel, Travel Trust, Club 5editeraneen, Club Europeen, Inturist,
Cedac, Ibus, ONT etc
Principalele particulariti ale turismului contemporan suntF
0; creterea caracterului de mas, prin antrenarea unei ponderi ma<ore a populaiei
unor ri! Ca nivel mondial ei antrenea$ sute de milioane de persoane!
&; creterea ra$ei de deplasare, la nivel continental sau intercontinental!
:; se afirm printr;un volum #n continu cretere estimat la nivelul consumului
turistic! %n consecin, el a devenit o ramur de ba$ a economiei multor ri
receptoare!
7; diversificarea tipurilor sale #n concordan cu oferta i mai ales cu cerinele
cererii! Turismul curativ;balnear, cel de a)rement sunt secondate adesea de
turismul cultural sau sportiv, turismul de tran$it este asociat celui de se<ur
#ndelun)at etc!
4; mobilitatea deosebit datorit perfecionrii i diversificrii cilor i mi<loacelor
de transport!
,; accentuarea caracterului social prin antrenarea #n astfel de activiti a populaiei
cu venituri mai mici!
(; #ntinerirea prin lar)a afirmare a turismului de vacan!
*; femini$area!
+; naturali$area turismului prin creterea importanei resurselor aparin"nd cadrului
natural!
Roboti$area, ciberneti$area i automati$area proceselor de producie din
societatea contemporan asociat creterii a presiunii mainii asupra spiritului sunt
cele dou fenomene care desc8id lar) porile afirmrii turismului #n viitor!
.3CTORII 3P3RIUIEI MI DEW=OCTXRII .ENO5ENUCUI TURI2TIC!
%n afirmarea fenomenului turistic o contribuie decisiv #i aduc urmtorii
factoriF
; factorii demo)raficiG
- factorii economiciG
- factorii politiciG
- factori psi8olo)iciG
- factorii sociali!
3ciunea concentrat a acestor factori va declana cererea turistic, specific
rilor sau re)iunilor care constat arii de plecare a turitilor, sau arii
Re9portatoareS de turiti! 3ceti factori )enerea$ turiti poteniali B aciunea lor nu
este suficient pentru ca fenomenul turistic s de produc! Pentru aceasta este
nevoie s e9iste arii de primire a turitilor, a cror putere de atracie este
determinat de valoarea produsului turistic pe care #l ofer, adic de comple9ul de
bunuri i servicii turistice, de potenialul turistic a crui ofert s satisfac cererea
turistic declanat #n cadrul ariilor de plecare!
%n afara acestor factori de ba$, fenomenul turistic este stimulat i de o serie
de factori complementari ca de e9! publicitatea, nivelul calitativ al serviciilor
turistice, )radul de diversificare a acestora, accesibilitatea maselor la cltorii
turistice etc!
0! .actorii demo)rafici! Turismul este un proces pentru care omul ca individ
sau colectivitate, este o condiie primordial a )ene$ei i de$voltrii! Nevoia
uman de destindere, recuperare fi$ico;psi8ic i cunoaterea repre$int de altfel
principala cau$ a apariiei turismului!
.actorii demo)rafici acionea$ prinF creterea numeric a populaiei
)lobului, aceasta fiind privit ca re$ervor potenial de practicani ai drumeilor i
cltoriilorG sporirea lon)evitii i creterea ponderii tineretului i a )rupelor de
v"rst #naintat #n cadrul populaiei!
Produsul turistic, indiferent de structura i compo$iia sa, de concentrarea
sau dispersia sa teritorial este )enerat i utili$at de factorul umanG #n consecin,
cu c#t numrul persoanelor, a populaiei actuale este mai mare, cu at"t
probabilitatea e9istenei unui numr mai ridicat de practicani ai turismului crete!
3ceast particularitate este e9primat prin conceptul de densitate turistic/N de
turiti la 0''' de locuitori1! Creterea numeric a populaiei )lobului nu este numai
i$vorul principal de practicani a turismului, ci i un factor indirect al accenturii
nevoii de a face turism prin stresul social pe care;l implic, mai ales #n conte9tul
unor mari a)lomeraii urbane!
2porirea lon)evitii a condus la creterea spectaculoas a ponderii )rupei
v"rstnice #n structura populaiei! Este )rupa de v"rst aflat la pensie c"nd, din
punct de vedere al implicrii sociale i a cantitii de timp liber, e9ist cele mai
optime condiii pentru activiti de recreere! 5ai menionm c aceast )rup de
v"rst este nevoie de recuperare biolo)ic, de meninere a sntii reali$ate prin
turismul curativ
O sporire spectaculoas se #nre)istrea$ de asemenea #n ceea ce privete
)rupa de v"rst t"nr! Numrul turitilor aparin"nd acestei cate)orii crete
proporional cu ridicarea )radului de colari$are a copiilor lumii #n care triesc, dar
i a ridicrii standardelor de via actuale!
&!.actorii economici #i pun o pecete profund asupra fenomenelor anali$ate!
Turismul este o activitate care o practic #n primul r"nd cei care i;au asi)urat, cel
puin, mi<loacele minime de e9isten! 3ceasta presupune un anumit nivel de trai
dincolo de satisfacerea cruia individul poate economisi banii necesari celorlalte
nevoi umane firetiF odi8na , refacerea, culturali$area etc!
.actorii economici pot influena direct i indirect promovarea turismului!
Influena direct se manifest prin creterea productivitii muncii i a veniturilor
populaiei! Ca urmare, crete rata timpului socialmente necesar altor activiti dec"t
cele productive, respectiv resursele financiare ale oamenilor!
Turismul se manifest ca preocupare #n viaa individului, )rupului social
numai #n clipa #n care resursele financiare ale acestora depesc pra)ul critic al
satisfacerii nevoilor umane imediate/8rana, adpostul, #mbrcmintea, colari$area
#ntreinerea sntii1! E9ist o corelaie str"ns #ntre mrimea veniturilor
populaiei i parte alocat activitilor recreative!
Nivelul veniturilor dictea$ nu numai forma de turism/de scurt sau de lun)
durat1, i calitatea serviciilor turistice/a confortului1,ci i distana la care se
practic acesta! 3nali$ele efectuate la nivelul rilor de$voltate/P! Cocean1 au scos
#n eviden faptul c activitile turistice devin o component a manifestrilor
populaiei numai #n momentul #n care venitul mediu al locuitorilor depete 4''
dol! 2U3, intensific"ndu;se odat cu creterea acestuia! Desi)ur, variabilitate
veniturilor pe cate)orii sociale selectea$ i numrul turitilor din cate)oriile
respective! 3stfelG #n Italia, (4 - dintre intelectuali i ,' - dintre funcionarii
publici practic o form de turism #n vreme ce dintre muncitorii necalificai, cu
venituri modeste , abia &'-!Un alt e9emplu este 2U3 unde populaia cu venituri
mici/sub :'''Y practic turismul #n proporie de &0-, iar cea cu venituri
mari/peste 4'''Y1 a<un)e la 4&-!
O economie avansat presupune o lar) de$voltare a infrastructurii, a cilor
de comunicaie, o sporire a securitii sociale! Industriali$area i teriali$area
economiei mondiale, la fel i automati$are ei a avut ca urmare reducere continu a
timpului de munc, respectiv creterea bu)etului de timp liber din care o fraciune
din ce #n ce mai mare va fi alocat activitilor turistice!
E9ist o influen indirect, benefic pentru turism, ce deriv din
nea<unsurile economiilor de$voltate! 3stfel, industriali$area i urbani$area a rupt
tot mai mult omul de mediul natural ori)inar, poluarea i stresul au amplificat
necesitile de recreare i refacere a or)anismelor umane supuse, #ntr;o perioad
evolutiv scurt, insuficient adaptrii, unor presiuni ale mediului deosebite
:! .actorii politici pot contribui adesea, e drept pe perioade scurte, la
afirmarea sau restr"n)erea activitilor turistice prin re)imul impus #ntre state
aflate #n conflict sau cu or"nduiri social;politice diferite! Este cunoscut #n acest
sens marele obstacol #n liberei circulaii a persoanelor de ctre Rr$boiul receS
promovat de ctre cele dou ideolo)ii diametral opuse /comunist i democratic1
ce;au coe9istat aproape o <umtate de veac #n Europa! Dup #nlturarea re)imurilor
totalitare din Europa de est apare o nou piedic pentru cetenii acestor ri, a
cror circulaie spre vestul Europei este #n)reunat din motive financiare, dar i de
msurile restrictive luate de )uvernele unor ri stvilirea imi)raiei /dificulti #n
obinerea vi$elor1!
Turismul este un produs al atmosferei de #nele)ere internaional el
contribuind, prin propria desfurare, la ad"ncirea i e9tinderea conlucrrii #ntre
popoare, indiferent de particularitile sociale i politice e9istente! Conflictele din
anumite $one ale )lobului, prin insecuritatea produs dar i prin consecinele
de$astruoase asupra infrastructurii turistice dere)lea$ profund circulaia turistic
#n perimetrele #n cau$, sco"ndu;le adesea din catalo)ul ofertei propriu;$ise! Un
e9emplu recent este dat de confruntrile armate din Iu)oslavia /0++01 care a redus
drastic numrul turitilor i valoarea veniturilor eferente! Ca s nu vorbim de
r$boiul din Ciban care a transformat una dintre cele mai vi$itate ri ale Orientului
3propiat #ntr;o ruin etc!
Politica economic a statelor influenea$ direct turismul prin liberali$area
plilor, c"t i a circulaiei persoanelor, prin faciliti bancare, vamale, prin
simplificarea formalitilor de trecere a frontierelor de stat, prin stabilirea preurilor
i tarifelor nediscriminatorii, prin modul de eliberare a vi$elor turistice, prin
#nlesnirile de circulaie re diferite tipuri de transport pe teritoriul rilor, prin
simplificarea formalitilor la recepiile 8otelurilor!
7! .actorii sociali;culturali %n cadrul acestei cate)orii la loc de frunte se
situea$ timpul liber al populaiei! Noiunea de timp liber cu valoare
)enerali$atoare, apare abia odat cu trecerea economiei mondiale la
industriali$are i teriali$are! 5ainismul, respectiv #n pre$ent roboti$area, a dus la
mrirea fr precedent a productivitii muncii, fapt ce a permis reducerea treptat
a $ilei de munc i creterea intervalului temporal #n care individul poate desfura
alte activiti, #ntre care i turismul! 2e #nele)e de la sine c nu #ntre)ul timp liber
este alocat activitilor recreative, ci numai acele intervale #n care necesitile de
ordin profesional , familiale , sau civice nu se reclam! Durata acestui timp este
str"ns dependent de an)a<amentele sociale ale fiecare persoane, de modul su de
a;i or)ani$a i concepe viaa!
%n funcie de durata i perioada desfurrii sale timpul liber apare #n cadrul
fiecrei $ile, la sf"ritul sptm"nii i #n perioada concediului! Pentru oamenii de
v"rsta a treia timpul liber are o alt semnificaie, durata sa av"nd valori mult mai
mari!
%n )eneral timpul liber poate fi de trei cate)oriiF
0! Timpul liber de la sf"ritul $ilei de lucru, #n acest ca$ va da natere la un
consum de distracii mai mult sau mai puin motivate, cum ar fi
televi$orul, concertele, filmul, lectura, diverse spectacole culturale i
sportive, <ocurile etc! 3cest timp este ideal pentru sporirea motivaiei
evadrii viitoare!
&! Timpul liber de la sf"ritul sptm"nii sau OeeKendul, care d
posibilitatea unor cltorii de scurt sau medie durat i cu deplasri
rapide spre reedina secundar sau #n 8otel, campin) etc!, c"t i simpla
evadare turistic!
:! Timpul liber de turism i al vacanelor se divide #n vacane Rful)erS de la
una la dou sptm"ni i #n vacane lun)i de la patru la ase sptm"ni!
%n aceast
perioad se consum cel mai mult produsul turistic!
Durata intervalelor de timp liber difer foarte mult de la o ar la alta, #n
funcie de )radul lor de de$voltare economic, dar i de la o )rup social la alta,
respectiv de la o cate)orie de v"rst la alta! %n rile de$voltate se remarc o durat
mai lun) a timpului liber de la sf"ritul sptm"nii datorit re)imului de munc de
4 $ile! Durata concediilor varia$ i ea, de la 0& $ile lucrtoare #n Canada i Italia,
la &7 $ile lucrtoare #n 2uedia! Mi #n acest ca$ intervin situaii aparte, anumite
cate)orii socio;profesionale, ce;i desfoar activitatea #n condiii dificile,
beneficia$ de concedii mai lun)i/minerii, profesorii1! Piaa concediilor a
transformat turismul #ntr;un fenomen de mas, ma<oritatea populaiei utili$"nd o
parte din acest timp pentru recreere!
Aradul de cultur i educaie al indivi$ilor repre$int de asemenea un factor
esenial al indivi$ilor repre$ent"nd de altfel i un factor esenial al apariiei i
de$volrii fenomenului turistic! Cine nu are receptivitatea necesar pentru
frumuseile naturii i creaiile umane, pentru valorile culturii materiale i spirituale
ale omenirii, nu va fi tentat s le vad, s le simt, c8iar dac #ntrunete celelalte
condiii ca banii, timpul ,liber, mi<loacele de locomoie! Indivi$ii cu un #nalt )rad
de cultur i educaie sunt mai cura<oi, mai dornici de cunoatere i mai api de
contacte noi, mai comunicativi #ntre ei, mai mobiliG ei vor s vad pe RviuS ceea ce
cunosc teoretic! Turismul #n sine este un act de cultur, un component al
civili$aiei, un mi<loc polivalent de educaie!
4! .actorii psi8olo)ici au un rol din ce #n ce mai important #n promovarea
activitilor de recreere! Dac elementele de ordin economic sunt indispensabile #n
asi)urarea condiiilor materiale ale oricrei cltorii, cele politice #n asi)urarea
cadrului lor de desfurare elementare psi8olo)ice determin nevoia sau
necesitatea cltoriei! 3vem #n vedere presiunea e9ercitat asupra psi8icului uman
de ctre ansamblul de factori ai stresului cotidian, de #ndeprtarea treptat a omului
de natur, adic de mediul #n care aceasta a aprut i s;a afirmat ca specie cu
caractere superioare, de imperativele cunoaterii altor locuri i realiti! Tot pe
filier psi8olo)ic se manifest adesea nevoia biolo)ic de refacere i meninere a
sntii sau cea de evadare din obinuitul de fiecare $i!
Pe l"n) motivaia sus menionat, a nevoii de cltorie factorii psi8olo)ici
se manifest activ i #n timpul desfurrii acesteia! Ei impun individului, #ntr;o
pondere important, dar )reu de estimat, tipul de turism i particularitile acestuia!
Prin sensibilitatea deosebit la calitatea infrastructurii, la propa)anda turistic, la
tot ceea ce pot s;i ofere individului satisfacere c"t mai rapid i deplin a nevoilor
sale de recreere i refacere fi$ico;psi8ic, factorii sus menionai diri<ea$ Rdin
umbrS, adic din interiorul fiecrei cunotine, parametrii viitoarei activiti!
Deci$ia elaborat se spri<in pe luarea #n considerare a tuturor aspectelor celorlali
factori /economici, politici, sociali1 implicai #n actul turistic, elementul psi8olo)ic
devenind astfel o condiionare de prim importan a fenomenului turistic #n
)eneral!
Este important faptul c factorii apariiei i de$voltrii turismului sub raport
motivaional sunt )rupai #n factori de natur social, familial i personal!
Pre$entm mai <os c"teva din motivaiile cele mai puternice din cele de natur
social, familial i personal dup cum urmea$F
I! 5otivaii sociale ale turismuluiF
- nevoia de evadare din obinuitul cotidianG
- nevoia de a sc8imba cadrul uman obinuit i de a cunoate oameni noiG
- aspiraia la culturG
- nevoia de contacta i cunoate civili$aiiG
- nevoia de a cunoate lumea i evenimentele eiG
- necesitatea de a vedea i lua contact personal cu realitile descrise de
alii!
II! 5otivaii familiale ale turismuluiF
- nevoia re)sirii vieii de familie, afectat de viaa cotidianG
- nevoia de a participa mai activ la formarea i educarea copiilorG
- cutarea rela9rii de )ruparea familial atunci c"nd aceasta devine
constrictiv!
III! 5otivaii personale ale turismuluiF
- nevoia contactului cu naturaG
- nevoia de scpa de presiuni/colective, profesionale, sociale, familiale,
etc!1G
- nevoia de cunoatere i aspiraie spre reali$area personal /prin cultur,
prin contactul cu alte civili$aii, prin activiti artistice etc!1G
- nevoia de iei din persona<ul cotidian /de e9! permi"ndu;i c8eltuieli ce
depesc posibilitile normale1G
- nevoia practicrii unor activiti arti$anale /ceramic, t"mplrie etc!1G
- nevoia biolo)ic a #ntririi sntii i a micrii fi$iceG
- nevoia de restabilire a ec8ilibrului nervosG
- nevoia de a scpa de rspunderile $ilnice!

BAZELE I STRUCTURA FEN!ENULUI TURISTIC"
.enomenul turistic pre$int o structur comple9 #n funcie de aria
)eo)rafic, potenialul turistic, intensitatea fenomenului, c"t i de formele i
tipurile specifice cererii turistice! E9ist trei realiti de ba$ ale turismului i
anumeF omul, particularitile civili$aiei sale care se sc8imb #n funcie de
or"nduirile sociale, economice, istorice date, c"t i raporturile dintre om i spaiul
)eo)rafic destinat turismului!
6a$a fenomenului turistic #l repre$int elementul Om care cltorete i$olat
sau #n )rup, sc8imb"ndu;i temporar reedina, #n scop de odi8n, a)rement,
divertisment, cunoatere, tratament, pentru deconectarea fi$ic i psi8ic, pentru
satisfacii spirituale, fr scopuri cu caracter remunerativ sau de serviciu!
Turismul este un fenomen mi)rator, delimit"nd re)iuni de plecare a
turitilor, re)iuni de sosire a turitilor i re)iuni de tran$it a turitilor! De asemenea
turismul este un fenomen bipolar, desfurat #ntre dou elemente contradictoriiF
aria industrial urban pe de o parte i mediul natural pe de alt parte! %n fine
turismul determin direct sau indirect modificarea peisa<ului planetei, influen"nd
ec8ilibrul economic al unor teritoriiF ca e9emplu se poate aminti situaia coastei
italiene a 3driaticii, pen;la .lorida, ar8ipela)ul EaOai, 3lpii europeni, economia
statului spaniol etc! 3stfel de modificri apar ca un re$ultat al raporturilor
reciproce directe i indirecte, ale modului de producie, ale madiului ambiant i
populaie, concreti$ate material #n funciile turistice ale ae$rilor i a teritoriului
adiacent!
Prin caracterul su economic turismul crea$ cererea turistic respectiv
clientela, i oferta turistic, care #nsumea$ piaa unde are loc producerea valorilor
de importan turistic, respectiv produsul turistic, c"t i mi<locitorii valorificrii
acestuia! %n timp ce oferta turistic are un caracter relativ imobil, cererea este foarte
instabil, oscil"nd #n funcie de factorii economici, naturali, sociali i politici!
Turismul ca structur de v"rst i se9 #nscrie dou aspecte caracteristice B
#ntinerirea i femini$area! %ntinerirea se e9plic prin sporirea ponderii elevilor,
studenilor i tinerilor
salari$ai! .emini$area se e9plic prin creterea numrului femeilor care particip
la micarea turistic!
Prin esena i coninutul su, turismul, datorit serviciilor sale, este un bun
de lar) consum, iar prin flu9ul su devine un fenomen de mi)raie temporar i
binevolG prin activitile sale economice se #ncadrea$ #n comerul invi$ibil!
Turismul presupune dou )rupe mari de le)turi i anume relaii materiale, servicii
pltite pe de o parte i servicii nepltite care constau #n contactul cu populaia ,
natura i cultura teritoriilor vi$itate, care ofer satisfacii spirituale, pe de alt parte!
%n ceea ce privete activitile sale economice, turismul se #nscrie #n cadrul
sectorului teriar al economiei, predomin"nd prestrile de servicii!
Raporturile dintre condiiile naturale i turism
Condiiile naturale repre$int un element bifuncional #n turism, natura se
#nscrie printre obiectivele de seam ale turismului, constituind fondul turistic
natural, dar tot natura repre$int cadrul de ansamblu al tuturor fenomenelor din
sfera turistic!
Natura #n #ntre)ul ei ofer anse sau #mpiedic de$voltarea turismului!
.actorii cosmici, c"t i #nveliurile Terrei acionea$ independent #n raport cu
fenomenul turismului!
.actorii cosmici se #nscriu #n conte9tul faptelor ce influenea$ turismul!
3stfel soarele pre$int nu numai indirect un )enerator de condiii favorabile pentru
turism, dar #mpreun cu apa i cu aerul devine o condiie determinant a turismului
#n )eneral i a unor anumitor tipuri de turism #n special/turismul balneo;matirim,
turism montan1! 2oarele se #nscrie i #n cate)oria componentelor importante ale
peisa<ului, mai ales rsriturile i apusurile de soare, de pe litoral, de pe crestele
montane, #n deert i stepe au un farmec deosebit fiind alturi de 8elio;terapie
factori de seam #n turism!
Cuna se #nscrie de asemenea #n sfera peisa<ului pitoresc mai cu seam #n
apropierea apelor! De altfel bolta senin a cerului este uneori o component cu un
deosebit pitoresc!
Dintre fenomenele cosmice, o importan deosebit pre$int pentru turism
micrile Terrei, de rotaie c"t i de revoluie! 2uccesiunea alternativ a $ilelor i
nopilor se reflect #n flu9ul turistic, prin predominarea micrii turistice #n timpul
$ilei, #n cadrul tuturor formelor i tipurilor de turism! Noaptea se #nscrie #ns cu
c"teva aspecte specifice turismului modern! Nopile verii boreale #n Canada, #n
2candinavia, binecunoscutele nopi din nordul Rusiei, declanea$ flu9uri
importante determinate fie de nopile albe ale nordului, cu farmecul lor specific, fie
#n bun parte de spectacolul fascinant de lumin a aurorelor polare!
Pe de alt parte succesiunea anotimpurilor mai cu seam #n $ona climatului
temperat, se reflect #n cadrul fenomenului turistic prin dou ma9ime i dou
minime ale flu9ului turistic! 5a9imul cel mai predominant se #nscrie vara
determin"nd se$onul estival, care polari$ea$ i antrenea$ un flu9 turistic deosebit
de intens ce cuprinde aproape toate fenomenele i tipurile de turism! 3l doilea
ma9im #n flu9ul turistic apare iarna, determin"nd se$onul 8ivernal, ce cuprinde
mai cu seam tipurile de turism al sporturilor de iarn, balneo;climateric cu profil
senatorial, cultural, comercial etc!
3par i dou minime, primvara i toamna, #ns, frecvent toamna se
prelun)ete se$onul estival #n condiiile climatului mediteranean! 3ceste minime
sunt determinate at"t de lipsa unor perioade de vacan c"t i de condiii meteo mai
puin optime pentru turismul montan i de litoral!
3tmosfera important #nveli a Terrei, deine un rol de seam #n cadrul
raporturilor dintre turism i natur! Iluminarea )lobului terestru respectiv radiaia
terestr, ce determin temperatura aerului, a solului i apelor ca urmare a insolaiei
are un rol important nu numai sub raportul 8elioterapiei dar mai cu seam prin
temperaturi, numite favorabile turismului #n natur! 3stfel #n condiiile climei
temperate lunile mai, iunie, iulie, au)ust sunt favorabile nu numai campin)ului, dar
i unui turism #n cadrul nemi<locit al naturii care este foarte utili$at #n toate formele
timpului liber, diurn, sptm"nal i de vacan! Temperaturile e9treme sunt
nefavorabile pentru turism, de e9emplu cele mai optime perioade pentru turismul
itinerant sunt primvara i toamna, datorit temperaturilor moderate, efectul
benefic al apropierii mrii datorit bri$elor marine de $i atenuea$ cldura verii i
favori$ea$ turismul balneo;climateric maritim! Temperatura se #nscrie, astfel, ca
un parametru foarte important al condiiilor naturale sub raportul turismului! %n
acei*ai corelaie temperatura solului i a apelor de termin favorabil sau
nefavorabil flu9ul turistic, influen"nd #n mare msur afluena turitilor spre pla<,
poieni, spre malurile apelor!
Nebulo$itatea este factorul ce influenea$ direct durata strlucirii soarelui
parametrul vital pentru cura 8elio;marin din re)iunea litoral, dar i pentru
frumoasa desfurare a e9cursiilor montane! 3tunci c"nd nu se manifest e9cesiv,
respectiv c"nd este constituit din nori subiri /din )rupa cirus1 <oac un rol po$itiv
atenu"nd intensitatea radiaiei calorice #n orele amie$ii! De asemenea norii #n
formaiuni i$olate, #n $onele montane, ridic valena estetic a peisa<ului! Drept o
consecin imediat a nebulo$itii sunt precipitaiile care #n stare lic8id i din
abunden fi9ea$ turistul #n locul se<urului! Complet invers este c"nd precipitaiile
sunt #n stare solid! Ele )enerea$ nu numai o stare benefic turismului dar i un
substrat aparte utili$at pentru variate tipuri de a)rement /sc8i, sniu, patina< etc1!
="nturile #n funcie de durata lor au o influen contradictorie! 3stfel bri$ele
marine sau montane au un puternic rol modelator, mai ales #n $ona litoral unde
<oac rolul i de a)ent de transport i dispersie a aerosolilor! Din potriv v"nturile
puternice aduc pre<udicii actului recreativ, at"t pe rmul marii, c"t mai ales pe
crestele montane unde spulber $pada, troienesc potecile devenind o surs de risc
potenial!
Dintre fenomenele climatice le)ate parial de pre$ena celor sus menionate,
menionm efectele ne)ative ale ceii dense i a poleiului care #mpiedic circulaia
#n condiii de si)uran!
Indicii medii de mai sus acionea$ #ntr;o str"ns inter relaie, determin"nd
anumite tipuri de climat i o ierar8ie a importanei acestora pentru turism!
Eidrosfera un alt important #nveli al Terrei se #nscrie pe o po$iie de prim
ordin #n cadrul raporturilor dintre turism i natur!
3pele subterane #n afara apei potabile i a apei pe care o ofer pentru
deservirea necesitilor turistice ocup o po$iie determinant #n cadrul turismului
balneo;climatic, datorit proprietilor de minerali$are, termali$are, a
radioactivitii acestora!
%n afara apelor subterane, menionm importana deosebit a altor
componente ale apelor continentale i anume a apelor de suprafa repre$entate
prin apele cur)toare, apele stttoare i prin )8eari! R"urile i fluviile repre$int
#n turism elemente de mare importan, at"t #n peisa<, c"t i sub forma unor ci de
comunicaie, prin flotaie i navi)aie cu condiia c vile respective s ofere un
peisa< pitoresc natural sau antropic! 5alurile r"urilor, fluviilor i a canalelor
navi)abile repre$int elementul de cea mai mare importan pentru pla<e, campin)
sau amplasarea dotrilor te8nice utili$ate #n turism!
Cacurile pre$int o similitudine perfect cu apele cur)toare #n economia
turismului!
Ele pot #ndeplini i funcii balneo;climaterice #n ca$ul unor fenomene de
8elioterapie sau de minerali$are ori termali$are a apelor! 2ub raport peisa)istic
lacurile se detaea$ #n funcie de )ene$a ba$inului lacustru i a aspectului pitoresc
a #mpre<urimilor de ordin natural i antropic!
A8earii ocup un loc deosebit #n ierar8ia valorilor fondului turistic natural,
deta"ndu;se )8earii din $onele alpine, locali$ai #n ariile uor accesibile!
5latinile repre$int arii nefavorabile pentru turism, at"t prin pericolele pe
care le )enerea$ #n mod direct c"t i prin posibilitile de contaminare palustr!
A8ei$erele i i$voarele arte$iene se #nscriu #n cate)oria valorilor de seam
ale fondului turistic natural, multe staiuni balneare se de$volt pe seama
i$voarelor minerale sau termale de natur arte$ian!
5rile i oceanele lumii, dar mai ales rmurile marine, l;au atras pe om #n
aceeai msur ca i munii sau vesti)iile culturale! %n $ilele noastre se constat o
sporire a orientrii preferinelor turitilor spre litoralul marin! Peisa<ul marin ofer
comple9e elemente de atracieF #n primul r"nd pla<ele marine ce ofer triada soare;
ap;aer se )rupea$ #n arii i nuclee de ma9im atracie turistic, urmate de fale$e
abrupte ce ofer #n ambiana valurilor i a pescruilor un alt tip de peisa< marin
mult solicitat de turitii ce prefer o vacan solitar, departe de a)lomeraiile
caracteristice ale pla<elor! Curenii maritimi acionea$ indirect favori$"nd turismul
#n ca$ul curenilor cal$i, sau fr"n"nd turismul #n ca$ul curenilor reci! 5areele au o
influen ne)ativ asupra pla<elor i a dotrilor de pe ele! Iceber);urile, #n ciuda
riscurilor, sunt un element peisa)istic de mare atracie turistic! De e9! #n nordul
Oc! 3tlantic se or)ani$ea$ aroa$iere p"n #n aria iceber);urilor pentru a
contempla peisa<ul nordului i mai ales Rlinitea polarS!
Citosfera repre$int acel #nveli al terrei care permite desfurarea
fenomenului turistic #nspre toate #nveliurile planetare! Relieful repre$int acel
cadru de ba$ ce determin personalitatea peisa<ului!Cu c"t ener)ia i fra)mentarea
reliefului este mai accentuat cu at"t valoarea turistic a acestuia este mai mare!
3ccesibilitatea reliefului repre$int o importan mai mare #n turism dec"t
altitudinea! 2e evidenia$ prin atractivitate deosebit relieful vulcanic, carstic,
)laciar, eolian, fluvial i litoral!
6iosfera este un #nveli terestru de o e9cepional valoare #n domeniul
peisa<ului de interes turistic, c"t i #n privina turismului cine)etic i al pescuitului
sportiv! Wonalitatea
biosferei se impune #n locali$area spaial a tipurilor de turism!
Pdurile din punct de vedere al interesului social;recreativ, este polifuncional
pentru turism i cuprindeF /dup N! Ptrcoiu i colaboratorii1
0! .uncia cine)etic #n cadrul creia se distin)F a1 pduri special destinate
v"ntorii, cu bonitate cine)etic ridicatG b1 pduri nere$ervate dar bine
populate cu v"natG c1 pduri cu bonitate sc$ut!
&! .uncia piscicol cuprindeF a1 pduri #n lun)ul r"urilor, special re$ervateG
b1 pduri #n lun)ul r"urilor, fluviilor i lacurilor!
:! .uncia turistic a pdurilor )rupea$F a1 pduri din apropierea traseelor
turisticeG pduri ce prote<ea$ obiectivele turisticeG pduri ce constituie
ele #nsei obiective turisticeG b1 pduri din apropierea celor cu rol turistic
principalG pduri ce completea$ vederea panoramic pe traseele turistice
i #n fine toate celelalte masive #mpdurite!
7! Codru pentru campin), ce prote<ea$ direct terenul pentru campare sau
se afl #n apropierea acestuia!
4! Pdurile de a)rement din apropierea centrelor urbane sau aflate la
distane mai mari dar accesibile!
Pdurea pre$int un interes deosebit pentru turism prin produsele sale
accesorii /fructe de pdure accesorii1, prin fondul su cine)etic dar i prin rolul
drumurilor forestiere #n turism, care sunt tot aa de importante ca i potecile
pastorale din $ona alpin!
Turismul asi)ur utili$area activ sau pasiv a mediului natura, valorificarea
potenialului turistic natural pentru odi8n i tratament! Turismul poate #ns )enera
pericolul unor influene ne)ative asupra mediului natural!
Intera#iunea dintre turism$ %o%ulaie &i a#ti'it(ile e#onomi#e
Populaia, respectiv societatea uman, repre$int elementul determinant al
turismului! Numai omului #i este specific turismul! Turismul se #nscrie printre
factorii activi care influenea$ rsp"ndirea populaiei! Wonele marilor concentrri
de populaie #n ca$ul c"nd se caracteri$ea$ printr;un indice ridicat al urbani$rii i
industriali$rii se comport ca arii de mare active #n flu9ul turistic! Turismul este
specific populaiilor sedentare tocmai prin necesitatea unei sc8imbri a
cotidianului! Populaiile seminomade i nomade se e9clud aproape inte)ral din
sfera turismului! Turismul a modificat rsp"ndirea
populaiei at"t #n altitudine c"t i #n latitudine, determin"nd fluctuaii se$oniere
cau$ate at"t de turiti c"t i de populaia activ ocupat #n turism!
E9plo$ia demo)rafic, modificrile cantitative i calitative #n cadrul
cuverturii )eodemo)rafice a Terrei se re)sesc #n turism, reflectate #n cadrul unor
raporturi active bilaterale!
Turismul )enerea$ forme specifice de mobilitate se$onier a populaiei sub
forma unor cureni de deplasri binevole #n scopuri neproductive! 3cestea
determin fenomene de densiti foarte mari de populaie #n vetrele ae$rilor
turistice, sau #n ariile re)iunilor turistice i determin concomitent fenomene de
depopulare se$onier a unor ae$ri mai cu seam urbane, #n timpul vacanelor, a
srbtorilor c"t i a sf"ritului de sptm"n! 2e poate constata, #n cadrul
mi)raiilor se$oniere turistice tendina de deplasare a steanului spre orae i a
oreanului spre mediul rural! Este e9plicabil, fiina uman tinde spre ceea ce nu
are #n viaa cotidian! %ntre turism i populaie se stabilesc raporturi reciproce
tipice cu caracter direct! 3stfel populaia este un consumator al produsului turistic,
#i ofer for de munc necesar economiei turismului! Turismul asi)ur
reproducerea forei de munc a populaiei, re)enerarea capacitii acesteia,
turismul e9ercit o funcie educativ;instructiv pentru populaie mai cu seam sub
raport cultural, istoric i politic!
Turismul i ae$rile omeneti
Turismul e9ercit influene comple9e asupra ae$rilor omeneti, influene
care se reflect pe multiple planuri #n )eo)rafia ae$rilor, respectiv #n domeniul
funciei ae$rilor, a fi$ionomiei acestora, a raporturilor ae$rilor cu ambiantul!
Rolul turismului #n )eo)rafia ae$rilor a fost sesi$at i cercetat de mai muli
specialiti ca A! C8abot, 5a9 2orre etc!
Cocalitile i re)iunile turistice urmresc de re)ul o politic de
e9clusivitate #n profil specific, #ndeprt"nd industria sonor i poluant! %n
or)ani$area turistic a teritoriului i #n sistemati$area turistic a ae$rilor ele sunt
bine delimitate!
%n marile orae turismul repre$int doar una din funciile acestora! De e9!
funcia turistic este frecvent #n cadrul localitilor istorice vec8i i #n oraele mari
care ofer frumusei deosebite i po$iii favorabile! Capitalele re)ionale sau
naionale concentrea$ #ntreprinderi turistice i capaciti de ca$are #n $one i
cartiere turistice, #n $onele de transport, sau #n centrul oraului i #n cartierele
pitoreti ale acestuia!
5ulte orae #i datoresc #nflorirea, particularitile specifice i adesea c8iar
i )ene$a, turismului! I$voarele minerale i microclimatul favorabil au fost cel mai
frecvent punct de stabilire, de e9! podiul 6avariei, 3ustria, Elveia /un adevrat
8otel al Europei1, litoralul 5!5editerane, al 3tlanticului de Est i multe alte
re)iuni care se #nmulesc mai departe i cresc #n #nsemntate! 3ceste ae$ri triesc
din veniturile turismului, a Rindustriei turisticeS care )enerea$ re)iuni turistice!
Aradul de intensitate a turismului este direct proporional cu funcia turistic a
ae$rii!
Tipurile de ae$ri turistice reflect #n structura i fi$ionomia lor, at"t
raporturile cu po$iia )eo)rafic c"t i funcia turistic! 3e$rile turistice sunt de
obicei ae$ri se$oniere din punct de vedere a turismului, cu e9cepia staiunilor de
tratament! 5ulte din ele au aeroporturi proprii! Tipul turismului i structura social
a turitilor determin diferenierea ae$rilor turistice! 3ria de influen a ae$rilor
turistice i importana lor depinde de )radul de urbani$are a teritoriului! 3e$rile
turistice , de e9! urbele turistice, au funcii turistice de ba$ #n cadrul funciilor
urbane, funcie ce domin structura ae$rii i se reflect #n fi$ionomia ei!
Oraele turistice se caracteri$ea$ printr;o anumit structur intern, ele
dispun de o concentrare de 8oteluri sau de un front 8otelier al pla<elor, o $on
comercial meteu)reasc de profil, bnci, case de economii, pot, )ri/auto,
navale, aeriene, feroviare1, restaurante baruri, cofetrii, cafenele, care sunt
concentrate de re)ul #n nucleul central, #ncon<urat de arii periferice, dominate de
vile, parcuri i )rdini! Oraele turistice dispun de instalaii sportive, spaii ver$i,
alei de promenad c"t i dotri cultural distractive! Oraele turistice se
caracteri$ea$ i printr;un specific peisa< turistic al str$ii, ce se reflect #n vitrine,
#mbrcminte i obiceiuri! .uncia turistic se inte)rea$ #n cadrul celorlalte funcii
productive i re$ideniale!
.uncia turistic a ae$rilor este )enerat fie de potenialul turistic al
ae$rii, fie de caracterul de tran$it al flu9ului turistic, care )enerea$ ae$ri de
tran$it turistic, acestea nu sunt ae$ri turistice efective, ele av"nd i alte funcii,
#ns dispun de dotri , spre e9, ma)a$ine speciali$ate pentru turism, #ndeplinind
uneori i rolul de orae de ba$ de plecare sau puncte de plecare spre re)iunile
turistice #nvecinate, dispun"nd de o conver)en de drumuri turistice, de capaciti
de ca$are i alte componente ala dotrilor te8nico;edilitare i ale infrastructurii
turistice! %n aceste ae$ri ba$e de plecare funcia turistic pre$int un ritm pulsativ
de polari$are i de dispersare a flu9ului turistic! 3e$rile de tran$it turistic se
locali$ea$ de re)ul #n condiii favorabile a po$iiei )eo)rafice, #n ariile de contact
#ntre uniti )eo)rafice diferite, la intersecia cilor de comunicaie, ele apar
frecvent #n punctele unde flu9ului turistic i se impune sc8imbarea mi<locului de
deplasare, determin"nd un se<ur ma9im de : $ile, mai cu seam #n oraele vec8i, cu
un fond turistic cultural valoros, sau #n centrele comerciale i culturale mari!
Oraele pot fi #mprite #n trei cate)orii conform funciei turistice i anumeF
0; orae cu funcie turistic de ba$ , #n raport cu celelalte funcii urbane! .uncia
turistic de ba$ domin structura ae$rii, influenea$ fi$ionomia acestuia, se
reflect #n viaa ae$rii i #n peisa<ul stradal! & Borae cu funcie turistic
ec8ilibrat, fa de celelalte funcii urbane!
: Borae cu funcie turistic complementar, #n raport cu celelalte funcii urbane!
Evoluia funciei turistice este str"ns inte)rat i condiionat de evoluia
celorlalte funcii urbane! Dac funcia industrial )enerea$ flu9uri turistice, ea
este pe de alt parte o piedic #n evoluia funciei turistice a unei ae$ri! 3colo
unde apare industria dispare turismul! .uncia militar a unei ae$ri este de
asemenea o piedic #n de$voltarea funciei turistice, iar dispariia unor ba$e
militare permite e9tinderea ba$elor turistice! .uncia a)ricol este neutr #n raport
cu funcia turistic a ae$rii, #n sc8imb cea cultural, administrativ, comercial i
mai ales de transport spri<in de$voltarea funciilor turistice!
.unciile turistice nu sunt specifice doar ae$rilor urbane ci i ae$rilor
rurale!
I! Mandru #n 0+(' arat c Rturismul forea$ trecerea satului spre oraS! 2atele
turistice apar Spe vi, #n depresiuni, #n $onele )eo)rafice de contact, #n lun)ul
pasurilor transmontane, strbtute de ci de comunicaie de interes turistic!S!
.oarte frecvent ae$rile i$olate din muni servesc turismului de mas cu un
eventual se<ur, ele apar datorit sportului sau fondului turistic ce;l dein! 2atele
turistice asi)ur apropierea de natur pentru o lume din ce #n ce mai artificiali$at
i traumati$at de diferite te8nolo)i$ri! 2e consider sate turistice acele localiti
rurale care ofer ca$are i pensiune complet, #ntr;un cadru atr)tor, care
favori$ea$ de$voltarea unor activiti variate de vacan /odi8n, cur balneo;
climateric, sporturi1, beneficia$ de factori curativi balneo;climaterici /i$voare
minerale, termale, microclimat favorabil1, dispun de monumente istorice,
ar8eolo)ice, de art, case memoriale, mu$ee, dotri sportive, sunt cunoscute prin
tradiii folclorice i meteu)reti i accesibile sub raportul cilor de
comunicaie! 2atele turistice se #nt"lnesc at"t #n muni unde apar sub forma satelor
de pstori, forestieri i v"ntori, pe malurile r"urilor, fluviilor, lacurilor sau pe
rmurile mrilor i a oceanelor sub forma satelor de pescari! 2atele turistice #i
modific structura caselor, ce primesc camere #n plus, de #nc8iriat, dotate frecvent
cu balcoane i terase!
Aospodriile rneti din cadrul satelor turistice dein frecvent #n cadrul lor
pensiuni, localuri i prvlii! 2e constat de asemenea sc8imbri #n structura
proprietii sau a funciei terenului, de e9! apariia de locuine de odi8n/reedine
secundare1, camere #nc8iriate, terenuri #nc8iriate, dup cum apare uneori o cretere
a numrului v"rstnicilor i a pensionarilor #n unele localiti turistice!
%ntre turism i ae$rile omeneti se #nscriu raporturi reciproce tipice cu
caracter direct! Turismul determin crearea de noi ae$ri turistice ca urmare a
de$voltrii turismului, influenea$ activ structura ae$rii, spaiul construit,
e9tinderea ae$rii, confi)uraia peisa<ului urban, creea$ dotri specifice
turismului #n vatra unei ae$ri turistice, provoac uneori #nc8iderea circulaiei #n
ae$ri i determin influene asupra po$iiei funcionale a ae$rii #n teritoriu!
Pe de alt parte ae$rile omeneti ofer dotri pentru se<urul turitilor
/ca$are, servicii, etc!1! 3e$area prin structura, forma i peisa<ul su poate aciona
ca factor de fr"n a turismului sau de promovare a acestuia, tot astfel po$iia
ae$rii fa de a)lomeraiile de populaii poate promova sau fr"na evoluia
turismului! 3e$rile omeneti, mai ales cele urbane repre$int puncte de spri<in #n
reeaua flu9ului turistic! Turismul #n cea mai mare msur prin orae, #ntre orae i
datorit oraelor!
Interaciunea dintre turism i actiitile economice
Turismul pe l"n) faptul c este o cltorie de odi8n, de distracie i de
cunoatere efectuat de amatori este i o ramur a economiei, o activitate de
producie i consum cu re$ultate economice pe care le )enerea$! Prin economia
turismului populaia intr #n raporturi de interaciune cu potenialul economic
natural i antropic determin"nd dinamica peisa<ului! %n cadrul fenomenelor i
proceselor economice a turismului, respectiv #n cadrul economiei turismului, se
stabilesc raporturi tipice reciproce, directe i indirecte #ntre turism i relaiile de
producie! 3stfel relaiile de producie determin dreptul de concediu, msurile
sociale privind concediile, taberele de copii i tineret, asi)urri sociale, politica
economic privind promovarea turismului, investiiile #n economia turismului,
asi)ur
re$ervele valutare pentru e9cursii e9terne!
Economia turismului prin evoluia sa actual s;a situat #n multe ri ca
ramur economic circumscris celorlalte ramuri economice, devenind o parte
component de ba$ a divi$iunii sociale a muncii, iar #n rile #n curs de de$voltare
se afl #ntr;un ascendent proces de confi)urare ca ramur economic!
Turismul i industria repre$int dou noiuni contradictorii #n esen i
coninut, ce alctuiesc o unitate dialectic! Prin efectele sale poluante comple9e,
industria diminuea$ valoarea potenialului turistic p"n la dispariie! Industria are
o influen ne)ativ dac se amplasea$ #n cadrul perimetrelor ariilor turistice! %n
sc8imb de$voltarea industriei, respectiv consecinele acesteia, urbanismul,
)enerea$ turismul! De aceea amplasarea optim a industriei este #n arii lipsite de
interes turistic!
Economia turismului stimulea$ producia ener)etic, prin consumul de
combustibili, necesari transportului turistic, dar i prin consumul de ener)ie
termic i electric solicitat de dotrile ce deservesc turismul! Turismul
stimulea$ de asemenea de$voltarea industriei constructoare de maini prin
necesarul mereu sporit al utila<elor de transportG industria construciilor civile i
rutiere, industria c8imic etc! Cea mai mare importan o are economia turismului,
referitor la industria uoar, stimul"nd de$voltarea industriei te9tile, de pielrie i
#nvminte, alimentar poli)rafic i de arti$anat!
%n multe ri ale lumii s;au de$voltat i industrii speciali$ate pentru turism!
%ntre turism pe de o parte , industrie i construcii pe de alt parte s;au statornicit
relaii reciproce tipice cu caracter direct! 3stfel turismul )enerea$ apariia de $one
de protecie i barare a influenelor ne)ative a industriei asupra re)iunilor turistice,
de$voltarea unor arii de interes turistic #n apropierea centrelor industriale,
stimulea$ construciile prin reconstruirea c"t i prin noi construcii necesare
turismului!
Industria i construciile determin eliminarea i restr"n)erea ariilor turistice
prin apariia de noi centre industriale i miniere, influenea$ ne)ativ turismul prin
poluare, $)omot, supra#ncrcarea arterelor de circulaie, dar totui marile centre i
concentrri industriale, prin peisa<ul industrial devin importante obiective
poteniale pentru turism!
Turismul i a)ricultura nu se contra$ic, nu se #mpiedicF a)ricultura este
stimulat prin necesarul sporit de alimente, mai ales fructe, produse viticole i
lactate, #n sc8imb a)ricultura nu stimulea$ turismul /cu e9cepia turismului
viticol1! %ntre turism i a)ricultur e9ist raporturi reciproce tipice, de re)ul cu
caracter indirect! Turismul ocup parial fora de munc, de e9! #n ariile sporturilor
de iarn, absoarbe unele produse a)ricole i sporete veniturile a)ricultorilor prin
#nc8irieri de camere! 3)ricultura aprovi$ionea$ ariile turistice, prin speciali$area
pe anumite profile foarte frecvent pentru consumul $ilnic al turitilor /lapte,
le)ume, fructe i stru)uri, vin, pete etc!1, c"t i prin cantiti importante de
produse a)roalimentare solicitate de restaurante, cantine, c8iocuri etc! 3)ricultura
conserv peisa<ul pitoresc al teritoriului spre deosebire de industrie i transporturi!
Turismul i transporturile repre$int o simbio$ inseparabil #n sensul
economiei turismului! 3ccesibilitatea repre$int una din condiiile de ba$ ale
turismului asi)urate prin transporturi! Cu toate acestea turismul nu este e)al cu
transportul pentru c #n turism transportul este doar un mi<loc i nu un scop #n sine!
3ceasta pentru c dup ce turistul a cltorit, trebuie s mn"nce, s doarm, s se
distre$e, s se odi8neasc, sau s fac un tratament, #nc"t cltoria #n sine poate s
se reduc doar la un dus B#ntors, oprindu;se pe o perioad mai lun) #n staiuni
balneo;climatice montane, maritime, etc!
%ntre turism i transporturi se stabilesc raporturi reciproce tipice cu caracter
direct! Turismul asi)ur #ncrcarea mi<loacelor de transport i a drumurilor,
reclam pretenii specifice #n transport ca vite$, comoditate, le)turi la timp,
reduce oscilaiile de se$on asupra transporturilor, de$voltarea turismului la nivelul
turismului de mas impune noi forme de reali$are a transporturilor /trenuri
speciale, trenuri pentru autoturisme, volum sporit de transport se$onier1, turismul
impune instalaii i mi<loace speciale ca telefericele, lifturi, parca<e, autosevice;uri,
staii de ben$in!
Transporturile asi)ur reali$area sarcinilor de deplasare a turitilor /flu9ul i
reflu9ul turitilor #ntre ariile de plecare i ariile de sosire, cltorii #n circuit i #n
sens unic, desc8ide noi arii i ae$ri economiei turismuluiG desc8iderea i servirea
unor noi arii turistice este un factor de promovare a turismului tocmai prin cile de
comunicaie noi ce devin a9e conductoare a flu9ului de comunicaieG asi)ur
funcia de dispersie #n sens teritorial! Dar e9ist factori care defavori$ea$ turismul
prin transporturi ca $)omotul, praful, )a$ele, blocri de osele etc!
Turismul i comerul repre$int de asemenea o unitate or)anic! Economia
turismului #n esena ei este o form a turismului Rinvi$ibilS prin care se valorific
produsul turistic! %ntre turism i comer se stabilesc raporturi reciproce tipice cu
caracter direct!
Creterea turismului determin creterea calitativ i cantitativ a serviciilor de
comer! Repartiia spaial a turismului a impus dispersarea spaial a mrfurilor!
Turismul internaional repre$int o absorbie a produselor locale i naionale
SspecificeS i a articolelor de turism! %n casrile de devi$e de la turiti strini
repre$int o puternic ba$ valutar pentru comerul e9terior i pentru politica
comerului e9terior! Turismul internaional se comport ca o cale de plasare activ
a produselor interne, fiind o form a e9portului invi$ibil! Comerul interior i
e9terior asi)ur reali$area aprovi$ionrii serviciilor turistice, ofer articole
specifice ale turismului cu diverse varieti, produce epui$area puterii de
cumprare a populaiei participante la turism, transform ariile turistice #n arii de
consum, e9tinde prin reclam sfera de influen a turismului!
3adar turismul influenea$ industria i construciile, economia a)ricol,
transporturile, comerul i alimentaia public, suferind totodat i influenele
acestora!
Fun#iile turismului
.unciile turismului deriv din cele dou laturi componente ale fenomenului
turistic i anume micarea turistic i serviciile turistice! .unciile turismului
acionea$ at"t asupra societii industriali$ate, al crei atribut este turismul
modern, c"t i asupra societii subde$voltate pentru care turismul este o cale, o
ans de pro)res! .enomenului turistic #i sunt proprii urmtoarele funciiF funcia
economic, social, politic, cultural, de sntate, educativ, de odi8n i de
recreere!
.uncia economic este #n condiiile societii moderne principala funcie a
turismului, impun"ndu;se prin cele dou aspecte ale fenomenului turistic i anume
turismul un consumator de bunuri i servicii, c"t i turismul un )enerator de
ocupaii i de beneficii!
Turismul ec8ilibrea$ diferenele #ntre re)iunile bo)ate i srace, diri<"nd
mi<loacele financiare din a)lomeraiile urbane industriali$ate spre re)iunile slab
de$voltate! 3stfel anumite re)iuni lipsite de resurse ener)etice i materii prime se
valorific i se reali$ea$ prin turism, care ofer ocupaii locuitorilor, dinami$ea$
i transform peisa<ele! De e9! turismul intern bine or)ani$at compensea$
recesiunea turismului e9tern determinat de anumite condiii nefavorabile din alte
re)iuni determinate de conflicte armate, de cri$e politice i economice! Turismul
compensea$ penuria valutar determinat de ineficiena altor ramuri economice!
Pentru multe re)iuni ale lumii turismul este principala ramur
economic, principala surs de e9isten, de e9! pentru re)iunea mrii 5editerane,
a insulelor Caraibe, EaOai, 6ermude, unele re)iuni ale 3lpilor din Europa etc!
3adar, turismul are o funcie economic compensativ! Economia
turismului determin ridicarea nivelului de or)ani$are economic a re)iunilor i
localitilor cu funcie turistic, ca urmare a crerii de venit naional i a obinerii
de valut prin intermediul turismului internaional!
.uncia economic a turismului emite un flu9 continuu de cereri i de
servicii diverselor ramuri ale industriei, a)riculturii, transporturilor i comerului!
Din punct de vedere economic turistul este un consumator ale crui pli
re)ulari$ea$ circulaia bneasc intern i e9tern! .uncia economic a
turismului se caracteri$ea$ prin elasticitatea specific turismului #n )eneral!
Cererii mobile i se contrapune o ofert ri)id, #n acest sens curba cererii are un
sens elastic! Turismul este un spri<in de prim ordin pentru economiile naionale, ca
aductor de devi$e, ca factor de compensare i de ec8ilibru! Turismul, prin funcia
sa economic, se #nscrie ca un factor de producie teriar cu efect multiplicator!
%ntr;un ir #ntre) de state e9ist importante teritorii ca suprafa #n care venitul
obinut din deservirea turitilor este mai mare dec"t venitul obinut din toate
celelalte ramuri ale economiei! Capacitile de servicii #ntr;o arie de interes turistic
depesc cerinele populaiei stabile locale! Ele se caracteri$ea$ prin optimi$area
modului de utili$are turistic a teritoriului, pentru c landaftul trebuie R#ntreinutS
pentru turism!
.uncia economic a turismului determin accelerarea vite$ei de rotaie a
fondurilor de producie ale altor #ntreprinderi, c"t i cea mai rapid amorti$are a
investiiilor din #ntrea)a economie mondial!
Eficiena economic a turismului sporete prin creterea numrului de turiti
interni i e9terni care apelea$ la serviciile publice!
.uncia social a turismului const #n re)enerarea forei de munc, efect care
influenea$ toate ramurile economice, #n ridicarea nivelului cultural al societii,
#n cristali$area unui stil de via #n dauna conservatorismului i pre<udecilor!
Efectul social al funciei turismului se manifest prin reinte)rarea indivi$ilor #n
mediul natural de care au fost #ndeprtai prin comple9ul te8nolo)ic artificial i
de)radant al vieii contemporane ca urmare a 8ipertrofierii re)iunilor industrial;
urbane!
Turismul ca funcie social se manifest prin folosirea eficient i stabil a
forei de munc locale, scutind;o de emi)rare sau de navetism!
.uncia politic a turismului se manifest prin faptul c el este un mi<loc de
apropiere, de cunoatere i de preuire #ntre popoare, un factor al pcii i al
destinrii!
Turismul scade ca intensitate sau c8iar dispare acolo unde apar conflicte,
convulsii sociale sau politice, ostiliti etc! Prin funcia s;a politic turismul devine
una din cele mai lesnicioase i eficiente ci ale colaborrii internaionale, oferind
totodat lumii subde$voltate posibilitatea de a atra)e o parte din beneficiile lumii
de$voltate!
.uncia cultural;educativ este o funcie de mare importan a turismului!
Importana educativ a turismului se manifest #n toate aspectele procesului
educativ;instructiv, formativ i anume pe plan ideolo)ic, politic, estetic, etic,
patriotic! .enomenul turistic este un mesa< viu i luminos al umanismului!
.uncia cultural;educativ a turismului este complementat de aspectul
instructiv, formativ al fenomenului, prin posibilitatea de cunoatere nemi<locit a
naturii, a societii, a )"ndirii i a artei, a realitii #n ansamblul ei! Nici o alt
form instructiv educativ nu poate suplini impresia produs de contemplarea i
cunoaterea direct a peisa<ului, a realitii i nu poate fi #nlocuit de nici un fel de
mi<loace audio;vi$uale, nu poate fi eficient dec"t o cltorie turistic la faa
locului!
Efectele educative ale turismului sunt favori$ate de dorina i de necesitatea
or)anic de rela9are, de odi8n fi$ic i psi8ic, de satisfacii spirituale, de
evadare, de variaie fa de cotidian!
5isiunea civili$atoare a turismului reali$ea$ adaptarea la o via nou prin
cunoaterea altor locuri, oameni i obiceiuri, prin cunoaterea altor stiluri de via!
Turismul colar continuat de aduli i de v"rstnici reali$ea$ educaia prelun)it i
binevol a membrilor societii umane!
.uncia recreativ i de a)rement se #mbin de cele mai multe ori cu funcia
de refacere a sntii i de odi8n a turismului!
3ceste dou aspecte cresc #n )reutate pe msura de$voltrii civili$aiei
industriale i a creterii tempoului vieii cotidiene!
.uncia recreativ i de a)rement, de odi8n i de rela9are a sntii se
amplific #n str"ns le)tur cu factorii terapeutici naturali /soare, aer pur, o$onat,
ape minerale i termale, ape marine i continentale, pduri i pomi etc1 #n ambiana
unor decoruri naturale odi8nitoare oferite de ansamblul elementelor mediului
)eo)rafic!
.unciile turismului acionea$, de re)ul, #mbinate, asi)ur"nd turismului un
efect economic multiplu, transform"ndu;l #ntr;un RambasadorS cultural i te8nic,
#ntr;un instrument de pro)res social i uman, #ntruc"t fenomenul turistic #ncetea$
de a mai fi un simplu voia< sau o manifestare sportiv!
Ti%urile &i formele turismului
.enomenul turistic s;a diversificat sub raportul tipurilor i formelor sale, #n
dependen de$voltarea i cerinele turismului mondial, de scopul, perioada,
distana, localitatea sau aria turistic din care i spre care se deplasea$ turistul, de
tipul serviciilor solicitate, de mi<locul de transport utili$at etc!
E9tinderea ariei pe care se desfoar turismul, de$voltarea mi<loacelor de
transport, diversificarea potenialului turistic au determinat apariia de noi tipuri i
forme de turism, dup cum au determinat re)resul i c8iar dispariia altor tipuri i
forme ale turismului #n diverse re)iuni ale lumii!
Prima clasificare a tipurilor i formelor de turism aparine lui J! Eun$iKer i
L! Lrapf #n 0+70F cltorii de odi8n i tratament, de pelerina<, tiinifice i de
cunoatere, cltoriile spre localitile vieii politice, cltoriile spre punctele de
valoare deosebit din punct de vedere peisa)istic, naturale etc!
Cltoriile constituie una din modalitile de activitate turistic, ce permit,
foarte uor, aprofundarea cunoaterii lumii i a oamenilor! Cltoriile cunosc #n
pre$ent o de$voltare considerabil care corespunde unuia din fenomenele sociale
ale epocii noastre BOeeKend;urile i vacanele!
Tipolo)ia turismului repre$int o etap superioar de cunoatere a
comple9ului fenomen turistic, permi"nd efectuarea clasificrilor, a desprinderii
tipurilor ce caracteri$ea$ diversitatea turismului contemporan! Necesitatea
tipolo)iei turismului re$ult din latura aplicativ a )eo)rafiei turismuluiG din
practica ce impune reali$area de studii tiinifice ale trsturilor tipice, a relaiilor
#ntre tipurile de fenomene turistice! Tipurile de turism sunt modelele ce repre$int
fenomene asemntoare, care #ntrunesc trsturi caracteristice eseniale i cuprind
o diversitate de forme de turism!
Tipurile de turism deriv din doi parametri e ba$F structura i micarea #n
timp i spaiu a turismului! 5etodolo)ia delimitrii tipurilor de turism se ba$ea$
pe principiile )eo)rafice ale repartiiei spaiale, ale cau$alitii i inte)rrii
fenomenului turistic!
a1Tipurile structurale de turism se determin pe ba$a anali$ei structurii
turismului, ele reflect componentele de coninut ale turismului! Principalele tipuri
structurale de turism #nt"lnite pe )lob sunt tipurileF montan, balneo;climateric,
sportiv, cultural, comercial, de pelerina<!
Turismul montan #nt"lnit #n $onele alpine i montane, cuprinde de re)ul arii de
mare atracie sub raport peisa)istic natural! 3ceste arii cuprind variate forme de
relief )laciar, carstic, vulcanic, vi #n c8ei i defileuri, $onele alpine, ale
pdurilor de conifere i de alte esene, mai cu seam mar)inea pdurilor i
poienilor! %n cadrul tipului montan se include i turismul cavernicol!
Turismul balneo;climateric cuprinde turismul climateric /alpin, subalpin, montan
etc1G turismul balnear /8elioterapia, talasoterapia, fau)oterapia /nmol1,
speleoterapia, termalismul, cura de ape minerale pentru terapia intern i e9tern1
i turismul balneo;climateric ce cuprinde at"t climatismul c"t i balnearul, cel mai
frecvent!
Turismul balneo;climateric este foarte vec8i, spre e9emplu staiunea balnear
roman 6aiae /Italia1 care era cea mai vestit staiune a lumii romane datorit
tratamentului, lu9ului i distraciilor sale! Turismul balneo;climatic cunoate o
perioad de re)res #n evul mediu ca urmare a ne)li<rii factorilor naturali #n terapie,
#n favoarea considerentelor mistice! Perioada Renaterii i a umanismului i mai
t"r$iu revoluia te8nico;tiinific #ncep"nd cu sec! @@, au repus treptat #n drepturi
rolul factorilor naturali #n terapie! Turismul balneo;climatic maritim cunoate o
de$voltare fr precedent abia #n secolul @@!
Turismul balneo;climatic cuprinde turismul balneo;medical i turismul de
odi8n i de a)rement! Turismul balneo;medical presupune tratamentul sau cura
balneo;medical desfurat #n afara localitii de domiciliu, respectiv #n staiunile
balneo;climaretice sau #n localitile care dein i funcia turistic balneo;
climateric! 3cest tip de turism este cunoscut sub denumirea de Ibiolo)icS, care
potrivit e9presiei populare are ca principal obiectiv Irefacerea sntiiS #ntr;un
mediu #ncon<urtor c"t mai pur natural i c"t mai plcut! Turismul de odi8n i
a)rement deine o pondere deosebit de important #n flu9ul turistic mondial,
obiectivul principal fiind odi8na fi$ic i intelectual #n staiunile de
5unte sau mare, de podi sau c"mpie de re)ul #ntr;un decorforstier;lacustru sau
forestier;fluvial! Obiectivul principal const #n sc8imbarea de decor cotidian, de
mediu de via!
Turismul sportiv! 2portul este un factor de deplasare cu caracter turistic a mase de
oameni /sportivi i spectatori1 #n afara oraelor de domiciliu, uneori #n orae
#ndeprtate, cu prile<ul unor manifestri sportive de anver)ur ca de pild
olimpiadele moderne, campionatele re)ionale, naionale, continentale sau
mondiale! 3ici se includ i diversele aciuni sportive neor)ani$ate, #n )rup sau
individuale! Turismul sportiv antrenea$ dou cate)orii de turiti i anume
prota)onitii manifestrilor sportive /cu e9cepia sportivilor profesioniti1 i
spectatorii care iau parte la manifestrile sportive! Tipul de turism sportiv cuprinde
#n afara sporturilor competiionale /de aren1 de var i de iarn, alpinismul,
sporturile nautice, turismul cine)etic, pescuitul sportiv, sporturile 8ipice, sc8iul!
Turismul cultural cuprinde turismul etno)rafic, folcloric /serbti rustice, t"r)uri,
datini i obiceiuri festive, serbri populare etc!1G turismul mu$eistic; monumental
/monumente i vesti)ii istorice i de art, mu$ee i case memoriale, peisa<e urbane,
monumente de ar8itectur etc!1G turismul tiinific /te8nic, e9po$iional, con)resit,
ar8eolo)ic, etc!1 care este de fapt un turism de cunoatere, de informareG turismul
artistic /festivaluri, vernisa<e, cenacluri, sta)iuni, turnee1! Turismul cultural
presupune informare, contact cu civili$aia i cultura popoarelor, cunoaterea
vesti)iilor istorice i a monumentelor de art, cunoaterea obiectivelor economice,
e9plorri i vi$ite i vi$ite tiinifice la monumentele naturii, la re$ervaii naturale,
e9cursii tiinifice #n peteri sau pentru cunoaterea peisa<elor de interes tiinific!
=arianta de turism te8nic are #n vedere vi$itarea obiectivelor economice
industriale, 8idrote8nice, a)ricole, de transporturi!
Turismul comercial cuprinde t"r)urile i e9po$iiile internaionale /#n scop
comercial1, t"r)uri i iarmaroace, turism viticol, pomicol, de st"n, de c8er8ana!
Turismul comercial i de afaceri este foarte vec8i prin t"r)uri, nedei etc!, dar
pre$int i aspecte noi ca de e9! se$oane comerciale sau t"r)uri de primvar, de
toamn, /srbtori a recoltelor1, de iarn /lunile cadourilor1, de var, perioade de
reduceri de preuri etc! 2ub raport dimensional se deosebesc arii restr"nse ca
t"r)urile i iarmaroacele rurale, p"n la arii e9tinse ca t"r)urile i e9po$iiile
internaionale! Turismul viticol, foarte e9tins #n rile ba$inului 5editeranei, se
#nfiripea$ i #n alte re)iuni )eo)rafice! 3lturi de turismul pomicol, amintim unele
aspecte ale unui turism orientat spre fructele de pdure!
Turismul de pelerina< este foarte vec8i! 3cest tip cuprinde at"t turismul reli)ios
propriu;$is, c"t i aspecte laice de pelerina< spre mausolee, monumente i sanctuare
laice ale culturii universale! Turitii sunt, mai ales, #n ca$ul turismului reli)ios
provenii din mediul rural! Centrele )ravitaionale, polari$atoare sunt foarte variate
ca arii de influen i constau #n cea mai mare parte din 8ramuri de interes local,
mnstiri, mosc8ee, temple, pa)ode de interes local i naional, de e9! 5onte
Cassino /Italia1, 6anKoK /T8ailanda1, Istambul etc! 2au sanctuare de interes
internaional de e9! C8assa, 5eKKa, 5edina, Ierusalim, Roma, 3t8os! Toate
tipurile sus menionate utili$ea$ servicii turistice, #ncadr"ndu;se #n #ntre)ime #n
cadrul flu9ului turistic, consumator al produsului turistic!
b1 Tipurile dinamice de turism se determin pe ba$a anali$ei micrii
turismului, ele reflect modurile #n care se desfoar micarea turistic, respectiv
a direciei, ritmului i intensitii fenomenului! Principalele tipuri dinamice de
turism #nt"lnite pe plan mondial sunt tipurile de drumeie, de circulaie sau
itinerant i de tran$it sau de pasa<!
Turismul de drumeie este foarte #n $onele alpine, amena<ate pentru turism
/marca<e, cabane, refu)ii1 dar este tot at"t de des #nt"lnit #n $onele montane
subalpine acoperite cu pduri! Drumeia de munte, aprut #n munii 3lpi din
Europa Central a #nsemnat #nceputurile turismului modern, mai cu seam #n sec!
@I@ practicat cu re)ularitate i #n proporii de mas! Turismul de drumeie se
caracteri$ea$ printr;o ra$ mic de aciune, vite$ mic de deplasare i prin
se<ururi de 0;: $ile, frecvent prelun)ite de condiiile meteorolo)ice nefavorabile!
Turismul de circulaie sau itinerant cuprinde deplasrile succesive efectuate de
turiti, de re)ul #n arii cu un potenial turistic ridicat! Turismul itinerant se
caracteri$ea$ printr;o ra$ mare de aciune, vite$ mare de deplasare, i presupune
se<ururi de 0;: $ile! %n mod cu totul e9cepional apar se<ururi de p"n la , $ile, iar
#n acest ca$ este vorba de un turism mi9t /dinamic T staionar1! 3cest tip de turism
poate fi de croa$ier i de penetraie! Tipul itinerant, mai cu seam automobilistic,
deinea pondere deosebit de mare #n cadrul turismului mondial contemporan!
3cest tip dinamic de turism ofer posibilitatea celor care;l practic s a<un) #n
cele mai #ndeprtate puncte de interes turisticG este foarte atractiv, dar i deosebit
de scump!
Turismul de tran$it pre$int o de$voltare fr precedent, datorit deplasrii maselor
de turiti din ariile de plecare spre ariile de sosire, situate la distane mari, ce
traversea$ frecvent teritoriile altor state! Turismul de tran$it este de re)ul un
turism internaional rutier, feroviar, iar #n ca$ul escalelor poate fi naval sau aerian!
Dup unii autori s;ar putea desprinde i un turism de tran$it naional frecvent
feroviar sau uneori rutier mai ales #n ca$ul statelor cu suprafee mari! Turismul de
tran$it este caracteristic ariilor cu un potenial turistic sc$ut i care sunt doar
traversate de turiti, fr opriri de natur turistic! El poate fi #nt"lnit i #n cadrul
ariilor cu un potenial turistic ridicat, ca de e9emplu 3lpii Europeni, podiul
6oemiei, 6ucovina, Transilvania etc, arii #n care se practic frecvent un turism de
tran$it internaional determinat de deplasarea maselor de turiti din Europa
Central spre litoralul 5!5editerane i 5!Ne)re!
Tipurile staionare de turism se determin pe ba$a anali$ei se<urului flu9ului
turistic! Pe plan mondial se consider turism staionar sau de vacan atunci c"nd
durata se<urului depete : $ile!
Turismul cu se<ur scurt de la 7 la 0' $ile este specific turismul de odi8n i
a)rement, turismului sportiv, turismului cultural, comercial i de pelerina<!
Turismul cu se<ur mediu de 00 B0* $ile este specific turismului balneo;medical, de
odi8n i de a)rement, sportiv #n ca$ul unor competiii de anver)ur /olimpiade,
campionatele continentale sau mondiale1, cultural, comercial!
Turismul cu se<ur lun) de 0+;:' $ile i uneori peste :' $ile este specific turismului
balneo;medical! 5enionm c se<urul de &0 $ile este considerat de tip staionar
propriu;$is, iar cu peste &0 $ile de tip staionar vile)iatur!
Turismul staionar mai este numit i turism de se<ur! Turismul de vile)iatur
este frecvent practicat de turitii v"rstnici c"t i de persoanele cu venituri foarte
mari! Tipul de turism staionar cuprinde i o serie de persoane care devin turiti
oca$ionali, practicat #n orele libere de cei ce cltoresc #n interes de servicii sau
pentru cursuri speciale, personalul ce lucrea$ la t"r)uri i e9po$iii internaionale,
cu care prile< respectivii vi$itea$ obiective turistice locale i din #mpre<urimi i
consum produsul turistic local!
Formele de turism
%n condiiile actuale se pot deosebi o multitudine de forme ale turismului,
caracteristice fenomenului turistic contemporan! 3stfel principalele forme de
turism reese din o serie de criterii cum ar fi criteriulF cau$al, modal, se$onier,
or)ani$atoric, de timp etc!
3! Dup proveniena turitilor se deosebete forma de turism inter sau naional i
e9tern sau internaional!
Turismul naional nu depete frontierele de stat ale unei ri i cuprinde mase de
turiti care se constituie din cetenii rii respective! Turismul naional repre$int
o coal de pre)tire pentru turismul internaional, fiind #n acelai timp, o pia
potenial pentru turismul internaional!
Turismul internaional este o form a turismului ce depete frontierele de stat ale
unei ri, put"nd #mbrca i forme de turism continental, dac se desfoar la
scara unui continent, sau forme de turism intercontinental, dac se desfoar la
scar planetar! Turismul internaional este o continuare a turismului naional prin
alte forme i mi<loace! 3cesta cuprinde o serie etero)en de turiti ce provin din
diverse ri ale lumii!
%n literatura de specialitate se folosete i noiunea de turism local care este o
form ce cuprinde turismul desfurat la nivelul perimetrului unei ae$ri, a
#mpre<urimilor acestuia /de e9emplu turismul periurban1 sau #n cadrul unei uniti
teritorial administrative /re)iune, raion, land, <ude, departament, comitat etc!1!
B")u%( #riteriul #auzal se deosebesc forme ale turismului propriu;$is i forme ale
turismului profesional, cuprinde personalul de )8i$i, conductori auto c"t i cadrele
didactice ce #nsoesc e9cursiile colare i universitare, elevii i studenii
participani la aceste e9cursiiG toi acetia pstrea$ B calitatea de turiti, consum
produsul turistic, #ns efectuea$ deplasrile #n cadrul obli)aiunilor profesionale!
C")u%( dire#ia flu*urilor turisti#e se deosebesc turismul activ, emitor,
/e9portator de turiti1 de trimitere i turismul pasiv, receptor /importator de turiti1,
caracteristic re)iunilor rilor cu un potenial turistic de$voltat!
)")u%( modul de or+anizare al %restaiei turisti#e se pot deosebi mai multe
forme de turism i anumeF turism or)ani$at, turism semior)ani$at i turism
neor)ani$at!
.orma de turism or)ani$at sau anticipat cuprinde fi9area prealabil a datei
plecrii, mi<loacele de transport, itinerarul, se<urul, c"t i plata anticipat a
principalelor servicii /ca$are, mas, transport, tratament, )8id1!
.orma de turism semior)ani$at cuprinde doar o parte din serviciile turistice
pltite i asi)urate cu anticipaie /aceast form poate fi considerat i ca o form
mi9t, deorece reunete trsturi ale turismului or)ani$at i trsturi ale turismului
neor)ani$at1!
%n cadrul turismului contemporan or)ani$at c"t i semior)ani$at, se practic
o serie de forme cum ar fi cltoriile c8arter, adic curse aeriene speciale care
cuprind toate serviciile comandate anticipatG curse re)ulate cuprin$"nd deasemenea
toate serviciile comandate anticipatG aran<amente combinate care includ folosirea
combinat a mi<loacelor de transport aerian i auto, a mi<loacelor de ca$are,
semipensiuni, c"t i libertatea ale)erii rutelor etc!
.orma de turism neor)ani$at sau pe cont propriu cuprinde marea mas a
turismului automobilistic, c"t i pe turitii ce depesc veniturile medii, dat fiind
faptul c turismul neor)ani$at este mai costisitor, nebeneficiind de nici un fel de
reduceri! Turismul neor)ani$at cuprinde de re)ul indivi$i i$olai, perec8i sau
)rupuri mici, repre$ent"nd mai mult turismul familial! .orma turismului
neor)ani$at a fost caracteristic fa$elor iniiale ale turismului contemporan i se
pare c va deveni predominant #n perspectiv, asi)ur"nd libertatea total de
micare sau de staionare a indivi$ilor!
E")u%( num(rul %arti#i%anilor la a#iunile turisti#e deosebim forma
turismului individual, care se mai numete aototurism i forma turismului #n )rup
sau colectiv mult mai ieftin, #ns mai limitat #n privina libertii sub raportul
mobilitii sau staionrii!
F")u%( momentul manifest(rii #ererii turisti#e sau dup se$on se deosebete
forma turismului de iarn /8ivernal1 frecvent solicitat pentru sporturile de iarn i
pentru 8elioterapie alpin de iarnG forma turismului de var /estival1 frecvent
folosit pentru cura balneo;climateric marin c"t i pentru foarte multe domenii ale
turismuluiG forma turismului de circumstan determinat de manifestri oca$ionale,
culturale, sportive, comerciale etc!
Criteriul se$onier presupune turismul 8ivernal care #n medie se desfoar
#ntre #nt"i noiembrie i :' aprilie i turismul estival care se desfoar #ntre 0 mai
i :0 octombrie! %n afara se$onului propriu;$is uneori din cau$a condiiilor
climatice favorabile, se$onul este anticipat de un prese$on i este prelun)it de un
post se$on!
Turismul permanent i turismul se$onier este determinat de caracteristicele
fi$ico;)eo)rafice ale teritoriului de tipul amena<rilor de )radul de accesibilitate
e9primat prin starea cilor de comunicaie!
,")u%( #riteriul modal res%e#ti' du%( mi-loa#ele de trans%ort utilizate se
conturea$ urmtoarele forme de turism!
.orma turismului pedestru sau drumeia, care este una din formele clasice
ale turismului specific, turismului montan i alpin, e9cursiile pedestre put"ndu;se
desfura pe orice form de relief! .orma de turism pedestru se asocia$ cu
turismul cine)etic i piscicol, cuprin$"nd i deplasrile pe biciclet, sc8iuri i
patine! .iind specific mai mult turismului montan i alpin trebuie de atenionat c
acest )en de deplasare presupune atin)erea cotelor ma9ime, a culmilor i a
punctelor de bellvedere pe drumul cel mai uor accesibil spre deosebire de
alpinism! Drumeia cunoate mai multe forme ca de e9! turismul itinerant,
e9pediional, cu sau fr corturi, av"nd un caracter de mas specific tineretului!
.orma turismului rutier cuprinde de asemenea deplasrile cu mai multe
mi<loace de transport ca motocicleta, automobilul, autocarul i microbu$ul!
Turismul rutier este #n conrtinu cretere datorit at"t de$voltrii industriei
automobilistice c"t i e9tinderii reelelor de osele moderne! 5ulte din oselele
construite iniial pentru scopuri forestiere, miniere sau militare sunt preluate pentru
traficul turistic!
.orma de turism feroviar apare frecvent combinat cu alte forme ca de e9!
turismul rutier, pedestru, naval! Turismul feroviar este utili$at #n ca$ul deplasrilor
pe distane mari, oferind o serie de avanta<e #ntre care Bsi)urana deplasrii,
comoditatea, c"t i tarifele mai ieftine!
.orma de turism naval cuprinde deplasrile cu pluta, caiacul, brci cu rame
i cu motor, nave de pasa)eri fluviale i maritime! Turismul naval este frecvent
practicat #n cadrul sporturilor nautice, a croa$ierelor fluviale i maritime! 3ceast
form de turism este frecvent practicat pe fluvii /#n sectoare pitoreti de defilee
sau delte1, pe lacuri i pe mare! De;a lun)ul rmurilor pitoreti /coasta Dalmaiei,
fiordurile Norve)iei etc!1 se poate vorbi de un cabota< turistic!
.orma de turism aerian cunoate o de$voltare deosebit! 3vionul a devenit
mi<locul preferat de locomoie a turitilor pentru distane mi<locii i mari! De
asemenea este din ce #n ce mai frecvent folosit 8elicopterul, pentru survolarea
marilor )rupri urbane sau staiuni balneo;climaterice, pentru survolarea unor
masive montane!
." )u%( %arti#ularit(ile so#ial/e#onomi#e ale #ererii turisti#e se %ot deose0i
dou forme de turism i anume forma turismului particular care dei este o
cate)orie de lu9 a turismului, cuprinde peste 4'- din flu9ul turistic mondialG
forma turismului social care
Este o form specific a turismului de mas desc8is persoanelor cu venituri sub
media venitului naional pe cap de locuitor! Turismul social apare ca i o form
particular a turismului de tineret, #n acest ca$ #ns turismul nu este numai un
mi<loc de destindere i divertisment, ci este mai #nt"i un mi<loc de educaie i
cultur! %n esen turismul social este turismul celor cu bani puiniG acest fel de
turism cuprinde variante de turism familial, turism pentru tineret, turism pentru
mase!
Unul din cele mai importante elemente ale turismului social este campin)ulF acest
element asi)ur o deplin libertate turistul nu depinde de locuri fi9e de ca$are i
mas, iar costul este c"t se poate de modest! Cibertatea de a campa a fost asi)urat
relativ de t"r$iu, fie sub forma dreptului de a campa cu autori$aia posesorului
terenului, fie #n forma campin)ului ca activitate de interes )eneral!
Turismul social a )enerat i casele familiale de vacan, respectiv lcaul
familial pentru o sin)ur familie, casa pentru mai multe familii i satul de vacan!
I")u%( '1rst( &i o#u%aie se %ot delimita mai multe forme ale turismului &i
anumeF forma de turism a elevilor i studenilor, forma de turism a salariailor
aduli /personalul ocupat1, forma de turism a pensionarilor!
2")u%( #ate+oria instalaiilor de %rimire 3a #a%a#it(ilor de %rimire4 se
deosebesc forme ale turismului ce folosesc mi<loace clasice de ca$are adic
8oteluri, vile, comple9e sau sanatoriile de diferite ran)uri! De asemenea se
deosebesc forme ale turismului ce folosesc mi<loace complimentare de ca$are
adic moteluri, campin)uri, cabane, 8anuri turistice, colonii i sate de vacan,
mi<loace oferite la preuri mult mai modeste!
5")u%( distanele turismul se %oate manifesta su0 urm(toarele formeF forma
turismului din $ona imediat ce include turismul periurbanG forma turismului din
$ona apropiat cuprin$"nd turismul rural din re)iunile #nvecinate centrului urban i
forma turismului din $ona #ndeprtat ce presupune desfurarea turismului la
distane ce depesc $ona de influen a centrului urban, spre deosebire de forma
de turism din $ona apropiat ce se suprapune #n )eneral peste ariile de influen a
centrului urban respectiv, de unde provin turitii!
L")u%( durata turismul %oate fi m%(rit n forme de turism diurn$ de
6ee7end &i de 'a#an("
.orma turismului diurn presupune odi8na dup munc, de re)ul cu profil cultural,
sportiv sau de promenad! 3ceast form de turism este orientat de centripet, spre
centrul oraului, spre parcuri, arene sportive, teatre, cinemato)rafe, sli de
e9po$iii i este servit de reeaua de transporturi urbane!
.orma turismului de OeeKend este servit de o reea foarte intens i diversificat
de transporturi periurbane i e9traurbane! Distana deplasrilor este #n funcie de
po$iia social a turitilor, de venitul acestora i de mi<locul de transport folosit!
3ria turismului de OeeKend cuprinde de re)ul $onele periurbane amena<ate,
malurile r"urilor, a fluviilor i a lacurilor, rmurile mrilor i a oceanelor, pduri,
puncte de belvedere, fonduri de v"ntoare i de pescuit, locuri de interes istoric etc!
3proape toate localitile urbane mari dispun de astfel de arii de e9cursii de
0;& $ile, arii cu mare atractivitare peisa)istic! Ca urmare a motori$rii turismului
ra$a de deplasare #n cadrul acestei forme poate atin)e o valoare medie de &'' Km!
Turismul de OeeKend poate aprea i #n mediul rural, orientat #ns spre ora, ctre
obiectivele culturale, sportive, comerciale, construcii edilitare etc!
.orma turismului de vacan #nscrie valori ma9ime ca amploare sub raportul
timpului, a distanei parcurse i a costului, orient"ndu;se spre staiunile balneo;
climaterice, spre ariile de mare atracie turistic #n privina potenialului turistic!
=acanele medii i lun)i predomin #ns vara!
Diverse forme ale turismului servesc toate tipurile de turism at"t de diversificate
sub influena motivaiilor turistice, a scopului urmrit de turist, cuprin$"nd #ntinse
arii )eo)rafice, aproape de pe toate meridianele i paralele Terrei!
Turismul $ilelor noastre se caracteri$ea$ prin folosirea unor forme mi9te
ale turismului, #mbin"nd totodat i mai multe tipuri de turism! Este aa dar un
turism poliform i comple9 sub raport tipolo)ic, iar #n privina caracteristicii sale
spaiale #mbrac frecvent un caracter bipolar de turism activ /de plecare1 i de
turism pasiv /de primire1!
IN.R32TRUCTUR3 TURI2TICX
Infrastructura #nsumea$ totalitatea bunurilor i mi<loacelor prin care
resursele atractive ale unui teritoriu sunt e9ploatate turistic! %n ma<oritatea ca$urilor
elementele sale componente nu au fost create pentru a satisface nevoi recreative
sau curative! 3cest atribut l;au c"ti)at pe parcurs, simultan cu iniierea
activitilor turistice #n re)iunea respectiv! Pe msura de$voltrii lor apar #ns
mi<loace strict condiionate i direct orientate pentru deservirea acestor ramuri
economice!
%ntr;o serie de studii infrastructura este asimilat ba$ei te8nico;materiale,
fiind inclus ofertei turistice! .uncia sa primordial este satisfacerea cererii prin
dotri i servicii specifice!
Infrastructura turistic includeF
- ba$ele de ca$are i alimentaie publicG
- cile i mi<loacele de transport turisticG
- dotrile pentru recreere i curG
- dotrile au9iliare /complementare1!
6a$ele de ca$are i alimentaie public alctuiesc #mpreun cu resursele
atractive i cile de transport vectorul fundamental ce definesc turismul ca
activitate uman! Tipolo)ia ba$elor de ca$are are la ori)ine criterii diverse! %n
definirea tipurilor se ine seama de urmtorii parametriiF mrime, confort,
funcionalitate, perioad de utili$are, tipul de turism pe care;l deservesc etc! 2e
detaea$ & )rupe ma<ore de ba$e de ca$are i anumeF
- ba$e de ca$are principale, #n care atributele turistice sunt dominateG
- ba$ele de ca$are secundare, inte)ritate domeniului turistic temporar i la
un nivel modest de funcionalitate!
6a$ele de ca$are principale alctuiesc o )rup distinctiv din care fac parteF
8otelurile, motelurile, cabanele, vilele i 8anurile!
Eotelurile au aprut ca unitate de ca$are la sf"ritul evului mediu, afirmare
lor e9plo$iv constat"ndu;se #n secolul &', odat cu intensificarea caracterului de
mas al turismului! Principala funcie a fiecrui 8otel este cea de ca$are, dar el
asocia$ acesteia i alte #nsuiri care;l transform adesea #ntr;o unitate clasic a
8abitatului turistic sau c8iar #ntr;un obiectiv turistic de sine stttor! Eotelul este o
unitate etalon a )radului de de$voltare a turismului #ntr;o re)iune, fiind considerat,
#n unele ri ca un reper al stadiului atins de economie #n conte9t )eneral!
Pe l"n) funcia de ca$are, a crei importan se reflect #n dotrile i
serviciile proprii, 8otelurile moderne se adaptea$ tipurilor de turism practicate #n
sfera lor de influen! 3stfel, #n ca$ul turismului cultural, aceste ba$e vor fi dotate
cu sli de conferine i proiecii, cu spaii e9po$iionale sau pentru reuniuni
tiinifice! Dac 8otelul este situat #ntr;o $on caracteristic turismului de recreere,
din structura sa nu vor lipsi piscinele, terenurile de tenis, popicrii, discoteci, baruri
etc! Toate aceste dotri au ca scop diversificarea ofertei i reinerea turitilor un
numr c"t mai mare de $ile #n re)iune! 5arile 8oteluri #i completea$ serviciile
practicate cu dotri i activiti au9iliare/oficii, birouri de sc8imb valutar, a)enii
de bilete, ma)a$ine1! Dintre ba$ele de alimentaie public vor fi omnipre$ente
restaurantele, barurile i cofetriile!
Ca i #n ca$ul tuturor ba$elor de ca$are i #n clasificarea 8otelurilor se iau #n
considerare mrimea, confortul, po$iia #n cadrul 8abitatului turistic, modul de
funcionare, durata se<urului etc!
Criteriul mrimii conduce la diferenierea a trei cate)orii de 8oteluriF mici/0;
(' locuri1, mi<locii/(0;04' locuri1 i mari /peste 04' locuri1 care se mai numesc
RArand EotelS
Dac mrimea 8otelurilor este un factor ce selectea$ cantitativ cererea
turistic, confortul operea$ la nivelul calitii acesteia! %n )eneral pe plan mondial,
sunt recunoscute 4 trepte de confort! Cea superioar, Rlu9S, are la r"ndul ei, :
variante/3,6,C1! Urmea$ 8otelurile de cate)oria 0,&,:,7! Ca cate)oria 0 e9ist
variantele 3 i 6! Unii autori, propun i o clasificare #n funcie de importan,
delimit"nd dou cate)orii de 8oteluriF naionale i internaionale!
Eotelurile se diferenia$ #ntre ele i dup modul de funcionareF temporar
sau permanent!
5otelurile se aseamn structural i funcional cu 8otelurile, sin)ura
diferen ma<or const"nd #n dependena lor de turismul de tran$it/#n special cel
automobilistic1! 3a se e9plic apariia lor #n 2U3, o ar cu localiti situate
adesea la mari distane unele de altele i cu o intens utili$are a transportului rutier!
3daptarea motelurilor la e9i)enele cererii se face prinF
- afirmarea puternic a funciei de deservire #n detrimentul celei de ca$areG
- implementarea #n structura ba$ei a unor servicii noi, cum ar fiF staiile
PECO i de deservire auto, staii de splare a autove8iculelor, )ara<e i
locuri de parcare mai e9tinseG
- amplasarea motelurilor la distane cuprinse 4';&''Km #ntre ele sau #n
raport cu centrele populate! Densitatea poate crete #n conte9tul
e9istenei a unor resurse atractive numeroase #n re)iunea de tran$it!
Dintre toate tipurile de ba$e de ca$are, #n ca$ul motelurilor durata se<urului
este cea mai scurt!
=ilele sunt ba$e turistice specifice #ndeosebi secolului 0+ i #nceputului sec!
&' i deservesc turismul curativ i de recreere de lun) i medie durat! Principala
lor trstur, ca spaiu de ca$are, este intimitatea asi)urat prin capacitatea redus a
edificiului, atmosfera creat de amplasarea lor i prin dotrile interioare! %n ca$ul
vilelor domin funcia de ca$are, uneori fiind e9clusiv! O variant modern a
vilelor este cea a Rcaselor de odi8nS, construite i )estionate de anumite instituii
i or)ani$aii, fiind utili$ate de turismul or)ani$at!
Cabanele constituie o )rup de uniti de ca$are foarte rsp"ndit i le)at #n
e9clusivitate de activitile turistice! Capacitatea de ca$are a cabanelor este
variabil oscil"nd #ntre &';0'' locuri! Dup )radul de confort, cabanele se #mpart
#n : cate)oriiF superior, mediu i inferior!
Prin preurile mai modeste i prin sin)ularitatea lor #n teritoriu, cabanele se
adresea$ unui mare numr de vi$itatori, #ndeosebi auto8toni!
Eanurile sunt uniti de ca$are i alimentaie public tradiionale, fiind
)eneratoarele motelurilor de ast$i! 3u aprut #nc din cele mai vec8i timpuri/e!n!1
i aveau menirea de a adposti ne)ustorii i potalioanele! Iniial erau construite #n
interiorul localitilor, iar mai apoi la intersecii sau de;a lun)ul drumurilor
importante! .unciei de ca$are/0';4' locuri1 i se asocia$ cea de deservire! Prin
vec8imea i ar8itectura lor multe 8anuri #mbrac i o funcie atractiv, devenind
obiective turistice de re$onan!
6a$ele de ca$are secundare #ndeplinesc o funcie de uniti SpioniereS, fie un
rol de circumstan #n desfurarea activitilor turistice! Dintre aceste ba$e
menionmF adposturile i refu)iile, pensiunile i campin)urile!
Cile i mi<loacele de transport turistic asi)ur efectuarea cltoriei, adic a
acelui se)ment al actului recreativ fr de care turismul ca fenomen este de
neconceput! Principalele ci i mi<loace de transport implicate #n turism sunt cele
rutiere, feroviare, aeriene, navale i mi<loacele de transport speciale!
Cile i mi<loacele de transport rutiere au vec8ime mare i rsp"ndirea cea
mai lar), #nt"lnindu;le #n toate rile #n stadii variate de or)ani$are i moderni$are!
Evoluia tr! rutiere cunoate o curb ascendent, cu o cretere accentuat dup al &;
lea r$boi mondial, c"nd autoturismul devine principalul mi<loc de locomoie al
turitilor!
Trsturile principale ale transporturilor rutiere suntF vite$a medie de
deplasare de cca ,'KmNor, fiind mai mic #n ora i mai mare pe autostr$iG
capacitatea redus de transport; 0;, locuri pentru automobile i 7';*' locuri pentru
autobu$eG si)uran relativ redusG confortabilitatea redus mai ales #n ca$ul
autoturismelorG transportarea p"n la destinaie ce duce la o economie de timp i
mi<loace financiare, fapt ne"nt"lnit la celelalte tipuri de transportG ca de$avanta< se
numr obli)aia posesorilor de autoturisme de a;i re$olva sin)uri problemele
le)ate de desfurarea cltoriei/aprovi$ionarea cu combustibil, reparaii etc!1, Ca
s nu mai amintim de efortul fi$ic i psi8ic al conductorului auto pe traseu!
Cile i mi<loacele de transport feroviar au luat un av"nt deosebit #n a doua
<umtate a sec! 0+ i #nceputul sec! &' c"nd, #n toate continentele apar ma)istrale
feroviare impuntoare, ceea ce a permis ptrunderea spre interiorul unor vaste
re)iuni nee9ploatate d!p!d!v! atractiv! Trenurile, prin capacitatea lor superioar de
transport, au rspuns #n mod convin)tor cerinelor turismului de mas! Printre
particularitile transportului feroviar reinemF vite$a medie de ,';*'KmNor/cu
unele e9cepii1G capacitatea de transport superioar celorlalte tipuri de
ve8icule/,'';0''' persoane1G costul cltoriei #n dependen de clasa de confortG
si)urana mult mai mare a cltorieiG re)ularitatea traficului, influena condiiilor
meteo resimindu;se puinG confortul mult mai ridicatG dependena cltorilor de un
anumit traseu!
Transporturile aeriene au diversificat )ama modalitilor de deplasare
turistic #ncep"nd cu primele decenii ale sec! &'! 3vionul a #nsemnat pentru turism
o o veritabil revoluie permi"nd deplasri rapide dintr;un loc #n altul, aduc"nd
turistului modern un beneficiu remarcabil i anume consumul minim de timp liber,
ce va fi utili$at pentru recreere #n locul de se<ur! 3semntor altor tipuri de
transport , cel aerian are i el particularitile sale printre care enumermF cea mai
mare vite$ de deplasare/+4';&'''KmNor1G capacitatea de transport este de :'';
:4' persoaneG si)urana relativ mare a cltorieiG confortul mediuG preul ridicat al
biletelor, ceea ce face ca avionul s fie preferat de turiti cu venituri mariG
dependena de traseu este ma9imG dependena relativ mare de condiiile meteo!
Transporturile navale, cu toate c sunt cele mai vec8i, funcia turistic i;au
cptat;o mai t"r$iu! Trsturile de ba$ a tr! navale suntF vite$a redus de
circulaie/Z:'KmNor1, fapt ce influenea$ ne)ativ asupra bu)etului de timp liber
al turitilorG capacitatea mare de transport/peste 0''' de persoane1G Confortul cel
mai ridicat datorit unor dotri variate i comple9e/inclusiv piscine, discoteci,
cluburi etc!G influena condiiilor climatice asupra re)ularitii circulaiei!
Transporturile speciale deservesc #n e9clusivitate actul recreativ,
de$volt"ndu;se paralel sau ulterior cu activitile acestuia! Din )rupa menionat
fac parte telefericele/telescaune i telecabine1 i telesc8iurile! Rolul lor const #n
facilitarea accesului #n arealele )reu de atins prin alte mi<loace, #n scurtarea
timpului i diminuarea efortului necesar parcur)erii unor distane, #n desfurarea
recreerii 8ivernale!
Dotrile pentru a)rement i cur #mbrac forme i funcii dintre cele mai
comple9e! 2e asocia$ frecvent ba$elor de ca$are, dar pot constitui i uniti
distincte #n cadrul staiunilor turistice! Prin intermediul lor a)rementul tinde s se
reali$e$e rapid i polivalent, iar cura devine mai eficient! Dintre dotrile necesare
a)rementului cele mai importante suntF terenuri pentru practicarea sportului la aer
liber, piscinele, popicriile, sli cu <ocuri mecanice i distractive, discoteci,
biblioteci, minicare, parcuri de distracii etc!
O )am i mai variat pre$int instalaiile i mi<loacele de tratament i cur
ce deservesc procedurile balneoterapiei /bi calde cu ap mineral, bi i
#mpc8etri cu nomol1, electroterapiei /curenii diadinamici, ma)netodiaflu9,
iono$ri, ultrascurte, ultrasunete, bi de lumin1, 8idroterapiei /du subacval, bi
de plante, du circular1 sau Kinetoterapiei /ba$ine cu ap cald1!
Dotrile au9iliatre /complementare1 repre$int totalitatea mi<loacelor i
instituiilor economice, sociale sau culturale la care turistul apelea$ #n perioada
se<urului su! .ac parte din aceast cate)orie ma)a$inele comerciale de diverse
tipuri, pota i telecomunicaiile, bncile, oficiile de sc8imb valutar, a)eniile de
bilete, instituiile de asisten social, cele administrative, culturale sau sportive!
REAION3RE3 TURI2TICX
Unitile ta9onomice principale i principiile re)ionrii turistice
Ocup"nd un anumit spaiu pe care i;l asum, fenomenul turistic primete o
tent )eo)rafic absolut! Rm"ne #ns ca dificultate, operaia de scoatere #n
eviden a particularitilor acestui teritoriu i modul #n care se de$volt #n limitele
lui procesele recreative! Pentru acesta este necesar o abordare care s vi$e$e
structura deosebit de comple9 a fenomenului #n sine, nivelele lui multiple de
inte)rare i ierar8i$are! Corect ar fi s pornim de la unitile etalon cele mai
mici/punctul sau obiectivul turistic1, s trecem prin fa$a celor medii/comple9ul
turistic1, pentru a a<un)e la unitile teritoriale #n perimetrul crora procesul
recreativ se conturea$ deplin/$ona i re)iunea turistic1!
Ta9onomia unitilor funcionale turistice este foarte bo)at , #ns, ca
fenomenul turistic s fie surprins #n toate detaliile evoluiei i rsp"ndirii sale
operm numai cu 7 cate)orii de unitiF punctul, centrul, $ona i re)iunea turistic!
Punctul turistic este asociat adesea unui obiectiv cu valoare atractiv! %n
#nelesul nostru el #nsumea$ at"t resursa c"t i infrastructura necesar punerii ei #n
valoare! Punctul turistic are o e9tensiune redus, re$um"ndu;se la o resurs
natural sau antropic, o cale de acces i, eventual o ba$ de ca$are sau alimentaie
public/#n unele ca$uri ba$a de ca$are pot s lipseasc1
Centrul turistic este re$ultatul concentrrii spaiale a mai multor resurse
turistice, #n ma<oritatea ca$urilor de acelai tip! .enomenul concentrrii
obiectivelor nu este sinonim cu apariia a tot at"tea puncte turistice, deoarece se
tinde spre o infrastructur unic menit a include i deservi toate obiectivele
e9istente! Dac resursele sunt puin variate ca structur, centrul se va speciali$a #n
practicarea unui anumit tip sau form de turism/cel curativ #n perimetrul surselor
de ape minerale sau termale1! C"nd varietatea resurselor este mare se afirm
turismul polivalent i forme variate de reali$are a recreerii!
Centrul turistic se poate manifesta individual #n teritoriu sub form de
staiune turistic, sau se poate suprapune unui 8abitat cu funcii comple9e, cum
este localitatea turistic
Wona turistic repre$int o unitate spaial #n perimetrul creia coe9ist un
numr nedefinit de punte i centre turistice! Ele sunt conectate prin relaii str"nse
de colaborare or)anic astfel #nc"t unitatea teritorial pe care o alctuiesc
funcionea$ ca un sistem inte)ru! Ca delimitarea $onelor turistice se folosesc un
ir de principii printre care menionmF principiul unicitii, omo)enitii,
funcionalitii etc!
Ca clasificarea $onelor turistice se folosesc o serie de criterii! 3stfel, dup
importana lor #n circulaia turistic ele pot fiF
; $one turistice de importan internaional
- $one turistice de importan naional
- $one turistice de importan re)ional
- $one turistice de importan local
Conform elementelor constitutive ale fondului atractiv $onele turistice se clasific
astfelF ; $one cu un potenial deosebit
- $one cu un potenial mediu
- $one cu un potenial limitat
Dup tipul de turism practicat se diferenia$F
- $one destinate turismului de recreere
- $one destinate turismului curativ
- $one destinate turismului cultural
- $one destinate turismului polivalent
Re)iunea turistic Dei noiunile de $on i re)iune sunt asemntoare, ambele
definind uniti teritoriale funcionale, ele se deosebesc #n primul r"nd prin faptul
c re)iunea cuprinde #n limitele sale arii mai vaste #n limitele crora fenomenul
turistic se desfoar #n #ntrea)a sa comple9itate! %n ca$ul $onei se consolidea$ un
sin)ur sistem funcional cu un )rad ridicat de speciali$are, iar #n ca$ul re)iunii apar
o serie de sisteme funcionale, diferite unele de altele/sau, atunci c"nd au trsturi
comune, sunt distanate #ntre ele1, dar toate av"nd ca numitor comun satisfacerea
comple9 a cererii turistice!
!egiunile turistice. "uropa.
Europa tradiional ocup locul I dup toi indicii de$voltrii turismului
internaional! Ei #i revin cca &N: din flu9ul turistic mondial i cca 4'-din
veniturile valutare ale turismului internaional! Pe l"n) resursele turistice enorme
at"t naturale c"t i antropice, rile Europei dispun de o infrastructur colosal!
Dup unele date apro9imative volumul total al ba$elor de ca$are #ntrece cifra de :'
mln! locuri! .lu9urile turistice principale #n Europa sunt #ndreptate spre Europa de
2ud! Datele statistice ne vorbesc c cea mai mare parte de turiti ce au vi$itat rile
Europe, au vi$itat .rana, Italia, 2pania, Portu)alia, Arecia i Turcia! I;a amploare
turismul de scurt durat ce se de$volt de obicei #ntre dou ri vecineF #ntre
Aermania i 3ustria, .rana i 6el)ia, .rana i Italia, Elveia i Italia etc! Crete #n
valori absolute dar se micorea$ #n valori relative turismul montan! Crete rolul
formelor active de a)rement i odi8n! C8iar i #n staiunile balneoclimaterice
tradiionale ale Europei se construiesc edificii spectaculoase de a)rement i
sportive! O amploare tot mai mare i;a turismul curativ! Urbani$area, impactul
ne)ativ asupra mediului #ncon<urtor i ali factori ne)ativi ai $ilelor noastre duc la
scderea imunitii oamenilor!Tot mai des se practic #mbinarea turismului curativ
cu cel recreativ!
Instantaneu crete ra$a medie a deplasrilor turistice! 3cesta se datorete
de$voltrii turismului transcontinental i intercontinental! Un ir de monopoluri
turistice din rile Europei edific #ntreprinderi recreative #n rile lumii a treia din
3frica de N i central, Orientul 3propiat i 5i<lociu, pe insulele Oceaniei i c8iar
#n 2U3! O trstur caracteristic a or)ani$rii spaiale a sistemelor recreative ale
Europei mai ales de v Centrale i de 2 este trecerea de la de$voltarea staiunilor
balneolo)ice locale la formarea sistemelor recreative teritoriale mari, asimilarea
noilor teritorii care #n trecut nu se utili$au!
Nivelul de de$voltare a turismului i caracterul participrii rilor Europei #n
turismul internaional este diferit i depinde de un ir #ntre) de factori principali i
secundari!
Cel mai mult el este determinat de nivelul de de$voltare economic, situaia
demo)rafic, caracteristicile climatice, pre$ena i calitatea resurselor turistice,
suprafaa rii, politica statului fa de turism etc! 3stfel #n rile de$voltate din
Europa c8eltuielile pentru un turist ce pleac peste )rani sunt mai mari dec"t #n
rile mediu de$voltate i mai mari #n comparaie cu rile cu economie de
tran$iie! %n le)tur cu aceasta i numrul deplasrilor peste )rani la 0'''
locuitori este mult mai mare #n rile #nalt de$voltate ! O problem a de$voltrii
turismului european este inte)rarea #n circuitul turistic internaional a rilor post;
socialiste i e9;sovietice care p"n la #nceputul anilor +' erau racordate la o alt
Rsistem turisticS!
America de #ord$anglo%saxon&.
Re)iunea turistic a 3mericii de Nord ce include 2U3 i Canada se
evidenia$ printr;un nivel #nalt de de$voltare a turismului la ce contribuie mai
#nt"i de toate nivelul #nalt de de$voltare economic!
%n 2U3 pentru de$voltarea turismului se aloc cca! 0'- din venitul naional, iar
numrul vi$itatorilor diferitor teritorii i locuri de odi8n a<un)e la cifra de 0 mlrd!
=eniturile din deservirea turitilor au #ntrecut veniturile aduse de fermieri, cu toate
c suprafeele a)ricole #ntrec de cca! 0' ori pe cele recreative! %n ultimii ani #n 2U3
a crescut mult mobilitatea turistic a populaiei, considerabil s;a e9tins structura
social a turitilor! %n ar a fost creat una din cele mai mari infrastructuri turistice
din lume! %n 8oteluri i moteluri numrul de locuri demult a #ntrecut cifra de [ mln!
locuri! Rolul motelelor se afl #n permanent cretere ca urmare a creterii
numrului automobilelor i mobilitii populaiei! %n deservirea /direct i
indirect1 a turitilor sunt implicai cca! 4 mln! oameni! Este creat o industrie de
producere a mrfurilor cu destinaie turistic, mai ales pentru Rrecreerea
autoS/picapuri, treilere, fur)oane etc!1
O influen considerabil la utili$area pe lar) a resurselor turistice are
infrastructura de transport bine de$voltat! Odi8na cu automobilul a devenit forma
predominant a turismului! Din cau$a volumului mare a cererii i concurenei
asupra terenurilor din partea industriei, construciilor, transporturilor i a)riculturii
)uvernul 2U3 este nevoit s i;a msuri de protecie a resurselor turistice!Din cau$a
repartiiei neuniforme a resurselor turistice/statelor montane i de pe litoralul oc!
Pacific cu 04-
din numrul populaiei le revin (&- din fondul resurselor turistice1 #n ar se
resimte o insuficien relativ a $onelor de odi8n, mai ales pentru turismul
periurban! 2U3 dispune de o varietate mare de resurse turistice naturale c"t i
antropice! Un interes deosebit i o e9perien demn de urmat este crearea pe
teritoriul ei a cca! 7* de parcuri naionale cu o suprafa medie de cca! :'' mii 8a!
2uprafaa lor alctuiete cca! 0'- din suprafaa total a fondului turistic! 2pre toate
parcurile naionale sunt construite drumuri de acces! O form interesant de
utili$are recreativ sunt crrile turistice spre raioane unicale! De cea mai mare
popularitate se bucur crrile pitoreti 3palai /:&'' Km!1 i cea a Oc!
Pacific/:,*' Km!1
Pe teritoriul 2U3 se evidenia$ c"teva raioane ce se deosebesc dup componena
resurselor turistice i formele principale de utili$are!
Estul 2U3 ca cel mai populat i industriali$at raion are cele mai puine
resurse turistice naturale! Turismul #n acest raion se ba$ea$ mai mult pe turismul
cultural;co)nitiv le)at de pre$ena resurselor turistice antropice ale marilor orae!
=estul 2U3 care include lanul montan al Cordilierilor dup cum am vorbit
mai sus posed suprafee enorme bine pstrate de comple9e naturale! 3ici se afle i
cea mai mare parte din parcurile naionale, inclusiv i cel mai mare dup suprafa
\elloOstone, remarcabil prin numrul de )8ei$ereG \osemite; remarcabil prin
pduricea relict de 2eVuoia )i)antea pstrat numai #n acest colior al )lobului,
Arand CanDon prin ad"ncimea sa etc!
%n centrul 2U3 marile #ntinderi de step sunt valorificate i terenuripentru
odi8n i recreere se #nt"lnesc doar pe malurile ba$inelor de acumulare din
apropierea oraelor mari! %n statul 3rcan$as l"n) i$voarele cu ape minerale sau
edificat staiuni balneolo)ice renumite!
Un rol e9clusiv #n odi8na populaiei 2U3 #l au rmurile calde ale Oc!
Pacific,3tlantic i )olfului 5e9ic! %ntr;o staiune balnear internaional este
transformat pen;la .lorida, creia #i revine o parte important din veniturile
industriei turistice din 2U3! Printre raioanele recreative mari a 2U3 cu
perspectiv de de$voltare se numr i 3lasca! 3ici turismul ocup locul III dup
ind! e9tractiv i pescuit #n ceea ce privete venitul )lobal!
Ca cea mai mare ca suprafa tar din re)iune Canada dispune de bo)ate i
diverse resurse turistice! Natura ei s;a pstrat mult mai bine ca #n 2U3, cu toate
acestea reeaua turistic este mai slab de$voltat! O resurs turistic important
sunt cele 0* parcuri naionale i mulimea de parcuri provinciale, cea mai mare
parte a lor fiind concentrate #n sudul rii!
Cea mai dens reea de obiective recreative s;a constituit pe malurile 5arilor
Cacuri i pe rmul Oc! 3tlantic, adic #n $ona de ma9im populare a teritoriului!
Nordul Canadian este #nc slab valorificat d!p!d!v! turistic cu toate c are premi$e
importante pentru de$voltarea diferitor forme de turism!
America 'atin.
Cea mai mare parte a rilor 3mericii Catine cu toate c dispun de un
potenial turistic enorm, din cau$a deprtrii mari de principalele piee turistice,
sunt relativ slab de$voltate d!p!d!v! turistic! Dup nivelul de$voltrii turismului
internaional #n 3merica Catin se poate de evideniat re)iunea Caraib /care
include 5e9icul, 3merica Central i rile ba$inului Caraib, la fel i ins;lele
6ermude1 i re)iunea 3merica de 2ud!
Re)iunii Caraibe #i revine cea mai mare parte din sosirile turitilor
strini/ [ 1! 3cest raion a suferit o cretere mare din cau$a condiiilor climatice
favorabile, pla<elor #n)ri<ite, potenialului cultural istoric, la care se adao) i
ae$area )eo)rafic foarte favorabil fa de piaa turistic din rile nord;
americane! Cu avionul din 2U3 i Canada #n rile Caraibe se poate de a<uns #n
ma9imum : ore!
Printre rile re)iunii se evidenia$ 5e9icul unde pe lar) se practic turismul Rde
vecintateS! 5e9icul este anual vi$itat de cca! , mln!de turiti preponderent din
2U3, #n 2U3 anal pleac cca! 7 mln! de me9icani! =eniturile valutare de la
turismul internaional atin) cifra de 7,4 mlrd Y! Turismul #n aceast ar se de$volt
#n doua direcii ! Prima le)at de utili$area turistic a numeroaselor monumente a
culturii indiene vec8i #n raioanele centrale i pen;la \ucatan! Principalul centru
turistic al centrului rii este capitala! Direcia a doua este de$voltarea turismului
de litoral, preponderent pe rmul Oc! Pacific! Una dintre cele mai solicitate st!
balneare este 3capulco! Dintre rile insulare se evidenia$ Puerto;Rico, ins;lele
6a8amas i
6ermude! Pe ins;lele 6a8amas spre e9! veniturile valutare de la turismul
internaional pe cap de locuitor alctuiesc cca! 4 mii Y pe an! Cu succes se de$volt
turismul pe ]amaica unde el a devenit a doua ramur #n economie dup dup
e9tra)erea bau9itelor! Cu succes se de$volt turismul #n cel mai mare stat insular
din re)iune Cuba mai ales #ncep"nd cu anii +'! %n anul 0++( Cuba a fost vi$itat de
cca! 0,& mln! turiti strini av"nd venituri de peste 0 mlrd!Y! Urile 3mericii
Centrale cedea$ celor insulare dup nivelul de$voltrii turismului!
Urile 3mercii de 2ud se includ #n lista re)iunilor cu pia turistic mai slab
de$voltat! 3ici este slab de$voltat at"t turismul intern c"t i cel e9tern! 2e
evidenia$ printr;un potenial turistic ridicat mai ales re)iunile de litoral ! 3u o
perspectiv mare monumentele cultural;istorice din rile acestei re)iuni! Printre
ele un loc deosebit ocup monumentele din Peru, 6olivia i Columbia le)ate de
perioada precolumbian
Asia
3cestei re)iuni a )lobului #i revine #nc o pondere mic din numrul total de
sosiri a turitilor strini i o pondere sc$ut a veniturilor din turism, ceea ce nu
corespunde cu suprafaa ei i bo)atelor resurse turistice at"t naturale c"t i
antropice! De$voltarea turismului #n multe ri este fr"nat de nivelul sc$ut de
de$voltare a economiei, de$voltarea slab a infrastructurii, la fel i distana relativ
mare de la pieele turistice mondiale! Principalul contin)ent de turiti ce sosesc #n
aceast re)iune sunt din rile de$voltate ale Europei, din 2U3, Canada i ]aponia!
.lu9urile din 3sia spre alte re)iuni sunt deocamdat mici ceea ce din nou nu
corespunde cu numrul foarte mare al populaiei! Cel mai mare numr de turiti din
3sia cese #ndreapt spre rile Europei provin din 3sia de 2;= i ]aponia!
]aponia are o sistem turistic intern bine de$voltat orientat spre
utili$area teritoriilor litorale i montane! 2e utili$ea$ #n )eneral cca (4'Km! de
litoral! Ca fel o ar ce atra)e muli turiti este i C8ina cu numeroasele ei
monumente istorice i culturale! Ca fel muli turiti vi$itea$ 2in)aporul, 5alaDsia,
T8ailanda i .ilipinele!
Urile 3siei de 2, #ndeosebi India, dispun de un numr mare de monumente
cultural;istorice de e9cepie, condiii naturale favorabile, dar vi$itarea lor cedea$
#nc mult
rilor din 3sia de E i 2;E!
%n 3sia de 2;= prin cele mai favorabile condiii pentru de$voltarea turismului se
caracteri$ea$ Turcia, Israelul, Cibanul, 2iria etc!
Africa
3frica dispune de un potenial turistic considerabil, aflat abia la #nceputurile
valorificrii sale, dar se pare c acest continent are reale perspective de a deveni
una din primele re)iuni turistice ale Terrei! Pledea$ pentru acest fapt
e9traordinara diversitate a peisa<elor naturale i ineditul obiectivelor antropice,
care ofer lar)i posibiliti pentru toate formele de turism!
Cu e9cepia E)iptului i a 5a)8rebului, #n restul 3fricii s;au impus
obiectivele turistice naturale! Este continentul safari;urilor, al e9pediiilor de
v"ntoare i, #n ultimul timp, de vi$itare, foto)rafiere sau filmare a obiectivelor
aflate mai ales #i parcurile i re$ervaiile naturale/foto;safari1! Turism de tip safari
se practic mai cu seam #n 3frica oriental /LenDa, Tan$ania, U)anda, 6urundi,
5alaOi1 sau #n rile riverane )olfului Auineii! 2unt vi$itate #n primul r"nd
percurile i re$ervaiile naturale, $one ocrotite prin re)lementri le)ale, care
conserv elemente faunistice, floristice sau peisa)istice deosebite! Cea mai vec8e
re$ervaie natural african este parcul Lr^)er din 3frica de 2ud, #nfiinat #n 0*+*
#n scopul prote<rii mamiferelor mari di valea Cimpopo! %n Wair se remarc
parcurileF 2alon)a/: mln! 8a!1; re$ervaie forestier, 5aiKo/0 mln! 8a!1; re$ervaie
peisa)istic i faunistic! LenDa i;a propus conservarea cu prioritate a fondului
faunistic or)ani$"nd c"teva re$ervaii importanteF Tsaro, Nairobi i muntele
LenDa! %n Tan$ania se remarc parcul 2eren)eti #n care e9ist o mare concentrare
de faun de talie mare i parcul N)oron)oro din $ona vulcanic omonim! O
atracie deosebit o pre$int cascadele i cataractele de pe r"urile africane, #ntre
care se distin)F Tu)ela;+7*m, Cofoi;:*7m, Lalambo .alls;&04m, =ictoria;0&&m,
5urc8inson;4'm s!a! 2e impun ca obiective importante i o serie de masive sau
v"rfuri muntoase, multe din ele afl"ndu;se #n cadrul unor parcuri naturaleF
Liliman<aro, LenDaG RuOen$ori, Camerun !a!
Dintre obiectivele antropice se evidenia$ #n primul r"nd cele din 3frica de
N! =alea Nilului, este principala re)iune turistic a 3fricii, primind anual cca 7
mln!
turiti, atrai de numeroasele vesti)ii antice! 2e impun ine)alabilele monumente ale
ar8itecturii faraonice, romane sau )recetiF piramide, temple, necropole, statui,
palate, obeliscuri etc! Numeroase i atractive sunt i vesti)iile civili$aiei arabeF
mosc8ei /Cairo are peste 7''1, palate, mausolee, orae imperiale arabe 5araKes8,
._s, 3l)er, Tunis !a! %n $ona 5a)8rebului de un interes deosebit se bucur i
ruinele oraelor antice feniciene i romaneF Carta)ena,=olubilis, 2Drene! %n inima
2a8arei, #n Tassili;n;3<<er au fost descoperite picturi rupestre de o mare valoare
documentar i artistic!
Trebuie de menionat i ruinele de piatr ale unor vec8i capitale ale 3fricii
ne)re/WimbabOe1 i e9traordinara art popular a populaiei ne)re, care prin mti,
statuiete, picturi, obiceiuri, ritualuri, costume, dansuri s;a impus printr cele mai
inedite i mai ori)inale de pe Alob!
Australia( #oua )eeland i *ceania.
Deerturi de nisip rou de o frumusee slbatic, pduri de eucalipi i alte
specii e9otice, mri dantelate de corali, sute de specii de animale necunoscute,
peisa<e montane inedite , parcuri i re$ervaii naturale #ntinse fac din 3ustralia o
$on turistic de prim ran)! 3ustralia se remarc i prin amena<area a numeroase
ba$e i staiuni de cur balnear i a)raement! E9pansiunea rapid a activitii
turistice a dus la apariia c8iar a unor orae speciali$ate, )en Aold Coast din statul
`ueensland!
Turismul urban are #n 3ustralia e9poneni de clas! Oraul 2DdneD este
m"ndru de Earbour 6rid)e i de Opera sa ca Parisul de Turnul Eiffel! Central
6usiness District este un amal)am a)reabil de ar8itectur victorian i $)"rie;nori
#n stil american! Pla<ele sale, cum este celebra 6ondD 6eac8, sunt frecventate #ntr;
un se$on estival cvasi;permanent, iar cartierul Lin) Cross a devenit un fel de
5ontmartre de peste mri! Taran)a ParK invit vi$itatorii s se familiari$e$e cu
fauna endemic australian! Canberra este un model de urbanism, conceput
pies cu pies i plantat cu & mln de arbori! Un ora;)rdin cu spaii ver$i
altern"nd cu spaii re$ideniale, cu o ar8itectur modern, dar ca toate oraele
artificiale, fr trecut, Canberra pare a fi un ora fr suflet! 5elbourne se remarc
prin parcurile i bulevardele sale #n stil pari$ian i victorian! O mare atracie
pre$int 8ipodromul su #n timpul desfurrii celebrei 5elbourne Cup!Tarra
=alleD din apropiere este o pdure cu eucalipi, feri)i
arborescente, arbori candelabru, iarba;copac, laba can)urului, acacii, araucaria i
alte specii di flora specific a continentului! 3delaide adpostete #n parcul
naional din apropiere numeroase specii de animale australiene! 3lice 2prin)s este
un ora al pionierilor, rmas i conservat la aspectul din timpul primilor coloniti!
%n apropiere se )sete A+ers !oc, B cel mai mare monolit de )resie metamorfic
din lume, cu numeroase caverne cu picturi rupestre abori)ene!
Eeron Island #n 5area 6arier de Corali ofer vi$itatorilor cca 00'' de
specii de peti i peste &'' varieti de corali prin intermediul unui observator
submarin! DunK Island, o insuli #mpdurit, cu un sin)ur 8otel ascuns #n
verdea, #ncon<urat de papa)ali, psri de mare, broate estoase, ofer ima)inea
lumii e9otice a 5rilor 2udului!
5unii 3lbatri pre$int comple9e pietro)rafice ineinedite, cum sunt
celebrele RTrei suroriS, fasonate i coafate de ero$iunea selectiv, i numeroasele
cascade i defilee! %n Teritoriul de N se afl unul din cele mai mari parcuri
naionale din lume, -a,adoo #ational Par, , aflat #n pre$ent #n administraia
abori)enilor, care prote<ea$ elemente de flor i faun spontan endemic!
%n $onele din interior este le mod turismul de tip safari, iar pe litoral o mulime de
staiuni pun la dispo$iia amatorilor faciliti pentru sporturile nautice, mult a)reate
de ctre australieni!
3ustralia este vi$itat anual de cca 7 mln de turiti strini, care aduc un venit rii
de cca * mlrd Y
Deprtarea fa de principalii emitori de flu9uri turistice face ca Noua
Weeland s primeasc anual un numr relativ restr"ns de turiti/0,4 mln1 fa de
posibilitile cadrului natural %n Oceania, care ofer turitilor
un cadru natural inedit, turismul se de$volt cel mai mult #n Ta8iti, 2amoa i .i<i!
Im%a#tul turismului asu%ra mediului
Impactul turismului asupra mediului, #n ambele sale variante, se manifest
asupra celor dou componente ale eco)eosfereiF cadrului natural i sociosistemului!
Deoarece influenele po$itive ale turismului sunt evidente la nivelul
sociosistemului, vom #ncepe anali$a cu evidenierea formelor pe care le #mbrac!
Impactul turismului asupra sociosistemului.
2e manifest prin urmtoarele influeneF
- apariia unei ramuri economice de mare eficienG
- apariia unui nou tip de 8abitat umanG
- mutaii #n structura profesional a populaieiG
- apariia unui comportament social i mod de via aparte!
0!Este cunoscut faptul c fenomenele din sfera turismului, prin amplificarea
intensitii i a lr)irii ariei de desfurare, cuprind #n sfera lor bunuri i mi<loace
importante! 2pre deosebire de celelalte ramuri economice ce valorific resursele
materiale planetare, produc"nd bunuri de lar) utili$are, turismul e9ploatea$
anumite #nsuiri ale mediului )eo)rafic/#n primul r"nd cele estetice sau
tmduitoare1produc"nd elementele necesare, pe plan biolo)ic, revitali$rii i
refacerii ener)iei umane! Diferenierile #n sfera SproducieiS nu pot #mpiedica
conver)ena spre aceeai finalitate economicF )ene$a resurselor financiare!
Trebuie menionat #ns un aspect de mare importan i anumeF obinerea
prin intermediul turismului a unor beneficii ec8ivalente industriei sau a)riculturii
cu investiii mult mai mici cu un consum infim de materii prime! 2e cunoate
faptul c aceast ramur economic valorific /e9cept"nd turismul curativ1, dar
#nsuirile estetice ale cadrului natural sau edificiilor antropice, fr a afecta
structura lor! Ca urmare, #n condiii de e9ploatare raional materia prim a
Rindustriei turisticeS nu se consum, devenind astfel inepui$abil! C8iar i #n ca$ul
turismului curativ unde procedurile de tratament necesit utili$area apelor termale
sau minerale cu afecte terapeutice se pun #n valoare resurse care #n mod natural se
pierd prin drena<e i descrcare!
&!Practicarea turismului impune, ca o condiie esenial desfurrii sale, pre$ena
unei infrastructuri comple9 i variat, care s satisfac /dac este posibil1 toate
cerinele vi$itatorilor! 3socierea, #n plan teritorial, a elementelor infrastructurii
)enerea$ o form ma<or de 8abitat uman i anume staiunea turistic!
Celula primar a 8abitatului turistic o constituie unitatea a crei
funcionalitate este le)at de actul recreativ! Ea poate avea o form simpl, cu o
sin)ur atribuie B de ca$are, de deservire sau recreere B cum ar fi adpostul,
refu)iul sau unele cabane! %n peisa< unitile de acest tip apar ca edificii i$olate i
#ndeplinesc adesea rolul de pionierat i testare a capacitii atractive a teritoriului #n
cau$! 5a<oritatea 8abitatelor turistice i$olate au funcii multiple /cel mai adesea
de ca$are i alimentaie public1 fiind pre)tite pentru o activitate permanent!
Cabanele, 8otelurile sau motelurile devin astfel purttoarele unei specificiti #n
ceea ce privete modul de vieuire, cu totul diferit de cel al locuinei individuale!
3sistm la un proces de sociali$are a 8abitatelor din aceast cate)orie prin
utili$area lor de ctre un numr apreciabil de persoane!
:!5odificrile induse #n structura profesional a populaiei sunt o consecin
direct a diversificrii i amplificrii serviciilor turistice! Dei nu a )enerat o )rup
profesional aparte, turismul a dus la creterea apreciabil a forei de munc
ocupat #n sectorul teriar! Remarcm o mare varietate a profesiilor ce deservesc
turismul, #ncep"nd de la muncitorii necalificai, electricieni, instalatori, osptari
antrenai #n punerea #n funciune a instalaiilor i infrastructurii p"n la
recepioneri, economiti sau medici! Turismul absoarbe astfel un numr mare de
persoane active, #n ciuda frecvenei an)a<rii se$oniere a unor cate)orii de salariai!
Obiunea forei de munc pentru sectoarele turistice este motivat de
condiiile optime de lucru, lipsite de riscuri, i prin asi)urarea unei remuneraii
stimulative corelat cu indicele )eneral de eficien al ramurii!
7!Turismul )enerea$ un comportament social i un mod de via aparte ce are la
temelie #nele)erea mai profund a naturii sufletului omenesc! Turismul adevrat
preia din natur simplitatea i ritmurile acesteia, devine mai tolerant, mai uman!
Tonusul biolo)ic stimulat prin recreere i cur asi)ur individului resursele fi$ice
i psi8ice necesare surmontrii dificultilor cotidiene!
Presupun"nd deplasarea obli)atorie dintr;un loc #n altul, turismul determin
cele mai ample micri de populaie la scar )lobal! 2edentari$area i inevitabila
i$olare derivat din aceasta sunt astfel e9cluse! Pe de alt parte, circulaia
persoanelor presupune contactul cu locuitori i realiti noi! Omul #nva prin
turism nu numai s;i #nnobile$e spiritul, ci cum poate s;i ordone$e mai
eficient viaa! Toate acestea #nr"uresc modul su de a fi, influen"ndu;i
comportamentul! %ntr;o lume a interferenelor economice, politice sau culturale,
turismul facilitea$ cunoaterea mai aprofundat, construind puni durabile #ntre
oameni i popoare!
Impactul turismului asupra cadrului natural
2e manifest permanent, pluridirecional i contra dictoriu! Comple9itatea
interrelaiilor create i proceselor induse crete pro)resiv, odat cu lr)irea
)eosferei turistice i accelerarea ritmului fenomenului #n sine! 3fectea$ toate
componentele fi$ice ale peisa<ului, respectiv relieful, clima, 8idro)rafia, ve)etaia,
fauna sau solul!
0!Impactul asupra reliefului! %n ceea ce privete relieful, formele impactului
antropic de ori)ine turistic vi$ea$ modul i locul amplasrii ba$elor de ca$are,
tipul cilor de acces i aciunea de amena<are a obiectelor i spaiului turistic!
Unitile de ca$are i a)rement, ca elemente de 8abitat cu comple9iti
variate vor ocupa arii de mrimi diferite! Prin #nsi natura construciei lor ale
presupun lucrri ce modelea$ relieful aferent, indiferent dac este vorba de
nivelri, trasri sau consolidri! Cu c"t relieful este mai fra)mentat, mai accidentat
la scar minor, cu at"t coeficientul de intervenie antropic va crete!
Construirea cilor de acces are o #ncrctur ne)ativ mult mai pronunat
dec"t aciunea de amplasare a unitilor de deservire deoarece afectea$ suprafee
mult mai mari! De asemenea, pe l"n) modificarea total a funciei peisa)istice a
f"iei construite, oselele sau cile ferate impun, #ndeosebi #n re)iunile muntoase,
lucrri de mari proporii, cu subminarea stabilitii versanilor i sc8imbarea
morfolo)iei unor sectoare #ntre)i! 3stfel cile de acces trasate prin c8ei i defilee
distru) adesea anumite elemente ale reliefului de detaliu /promotorii st"ncoase,
peteri de mici dimensiuni, popine sau brae de miandre etc1 ce aparin $estrei
atractive a #n)ustrilor respective!
3mena<area obiectivelor, cu scopul introducerii lor #n circuitele turistice
necesit uneori, pe l"n) construirea cilor de acces modern, lucrri de dotare,
menite a facilita vi$itarea lor! 3stfel, #n perimetrul c8eilor i defileelor sunt
edificate puni i poduri pentru traversarea r"urilor, poteci de circulaie pe versani,
platforme de re)rupare etc! Toate acestea au ca suport relieful i se rsfr"n) asupra
lui! %n mod similar, pre)tirea unui obiectiv antropic #n scopul vi$itrii implic
msuri de protecie i amena<are e9terioar!
&!Impactul turismului asupra climei se manifest prin fenomenul de cretere a
temperaturii medii anuale #n vatra 8abitatelor umane, re)ul de la care nu fac
e9cepie nici staiunile i localitile turistice! Influena poate fi uor decelat #n
staiunile amplasate #n arealele cu climat de adpost, #n mici depresiuni
semi#nc8ise!
E9ist o )rup de obiective turistice a cror amena<are i e9ploatare
neraional poate avea poate avea repercursiuni de ordin climatic catastrofale!
3vem #n atenie peterile cu )8ea #n care modificarea unor parametri morfolo)ici
/crearea unor #ntrri artificiale, #nlturarea sau dimpotriv crearea de obstacole #n
calea vec8ii circulaiei aerului1 cu aportul masiv de calorii umane /datorit radiaiei
calorice a corpului1 poate duce la topirea acumulrilor )laciare i dispariia
patrimoniului turistic al acestora!
De asemenea, influena climatului din unele peteri prin turism /inclusiv prin
introducerea sistemelor de iluminare1 are ca re$ultat de$voltarea Rflorei de lampS,
a al)elor ver$i ce tind s acopere poriuni lar)i ale pereilor concreionai!
Turismul particip, #ntr;o proporie ma<or, la poluarea aerului atmosferei!
Efectele sale sunt resimite mai ales #n marile metropole asaltate de milioane de
vi$itatori ce se deplasea$ cu autoturismul propriu /Paris, Roma, =iena, ToKDo
etc1! Cantitate no9elor din aer este foarte crescut de;a lun)ul marilor autostr$i,
respectiv #n tunelele cu lun)imi de peste 4''m, datorit traficului intens! Particip
la aceeai poluare practicarea focurilor Rla iarb verdeS i sistemele de termoficare
pe combustibili clasici ale ba$elor turistice!
:!Impactul turismului asupra 8idro)rafiei se manifest #n & direcii principale, din
care se desprind o serie de aspecte particulare! Un prim domeniu este cel cantitativ,
c"nd aciunea antropic e9cesiv conduce la epui$area i deprecierea resurselor, iar
cel de;al & vi$ea$ latura calitativ c"nd, prin poluare, se modific parametrii
c8imici ai apelor! Principalele forme ale impactului uman suntF
; deprecierea resurselor de ap subterane prin e9ploatare e9cesivG
; modificri ale drena<elor i structurii acviferelor subterane prin fora<eG
; modificri ale drena<elor de suprafa prin amena<ri pentru a)rementG
; poluarea apelor!
7!=e)etaia i turismul sunt & nouiuni adesea inseparabile, particularitile
recreative ale #nveliului ve)etal fiind demult recunoscute! De$voltarea activitilor
recreative afectea$ #n proporii diferite inte)ritatea i compo$iia florei! 3stfel, #n
procesul de construire a cilor de acces i a ba$inelor cu destinaie recreativ
ve)etaia f"iilor i arealelor ce intr sub incidena amena<rii va fi complet
#nlturat! Cemnul este folosit adesea ca material de construcie a cabanelor sau
vilelor turistice!
O alt form a impactului const #n distru)erea anumitor plante rare de ctre
turiti, fie prin neavi$are, fie din dorina de;a coleciona astfel de e9emplare!
Pre<udicii notabile se aduc inte)ritii covorului ve)etal prin practicarea turismului
neor)ani$at care;i ale)e dup considerente proprii crrile de acces pe culmile i
versanii munilor! %n sf"rit, suprasolicitarea de ctre turiti a unor f"ii #npdurite,
#n special cele din $ona preorneasc, duce la de)radarea asociailor ve)etale
respective!
4!.auna este un alt element component al peisa<ului cu o sensibilitate deosebit la
impactul turisti! 2e cunoate faptul c fauna cine)etic i piscicol este o resurs
atractiv propriu;$is determin"nd practicarea a & variante ale turismului recreativF
v"ntoarea i pescuitul! De modul cum sunt )estionate resursele faunistice ale unui
teritoriu depind relaiile de ec8ilibru i de$ic8ilibru #n fondurile date!
Prin practicarea sa intens, turismul afectea$ i indirect fauna, modific"nd
condiiile ei de 8abitat! %n biotopuri se produc dere)lri urmate de mi)rarea faunei
spre teritorii mai puin frecventate! Este ca$ul animalelor mari /urs, cerb, mistre1
care #i restr"n) arealul populat paralel cu inva$ia munilor de ctre turiti!
Prin #nfiinarea )rdinilor i parcurilor $oolo)ice sau acvariilor turismul
contribuie la transferul faunei dintr;o re)iune climatic #n alta i creterea
numrului animalelor #n captivitate!
,!3supra stratului de sol aciunea turitilor se manifest cu o intensitate sporit,
solul interpun"ndu;se dealtfel #ntre relief, ale crui forme de re)ul le acoper i
omul! Construirea elementelor infrastructurii scoate din circuitul evoluiei naturale
solurile unor suprafee din ce #n ce mai e9tinseG potecile i crrile de munte,
trasate la libera ale)ere a turitilor, devin, prin distru)erea structurii substratului
edafic, f"ii afectate cu predilecie de ero$iuneG de;a lun)ul marilor ci de circulaie
i #n <urul unitilor turistice apar procese de poluare c8imic a solurilor etc!
3nali$a componentei ne)ative a impactului ecolo)ic al turismului conduce
la evidenierea unor soluii sau de$iderate ce trebuie aplicate pentru limitarea sau
oprirea consecinelor nefaste! %ntre acestea amintimF
- amena<area modern a obiectivelor sau ariilor turistice pentru a atribui
e9ploatrii lor un caracter or)ani$at i controlatG
- diversificarea ofertei turistice cu scopul disiprii cererii, re)ulari$rii
flu9urilor i diminurii suprasolicitrilorG
- corecii aduse strate)iei de e9ploatare turistic #n care tendina c"ti)ului
momentan cu orice pre s fie reconsideratG latura social a turismului
trebuie s prime$e #n raport cu cea economicG
- intensificarea procesului de educaie turistic #n r"ndul maselor de
practicani, cu relevarea e9act a consecinelor actelor distructive pentru
natur i societateG
- msuri le)islative de protecie a $estrei atractive, dar i a peisa<ului
adiacent acesteia!