Accidente navale din istorie.

De la Titanic la Costa Concordia

Masterand :UZEA BABONEA ELENA
.
. Naufragiul Titanicului este dezastrul care a ndoliat o lume ntreag Indestructibilul
RMS Titanic aa cum era catalogat la vremea respectiv avea stabilit cltoria din
Anglia ctre New York City, pe 10 aprilie 1912, dar niciodat nu a reuit s ajung la
destinaie. Pe 14 aprilie, vasul s-a lovit de un iceberg i s-a scufundat.
Din cei 2012 pasageri pe care i avea la bord doar 711au supravietuit
Pachebotul gigantic, de 60.000 de tone, a fost nghiit de adncuri , odat cu el au
pierit comori inestimabile, reprezentnd valorile pasagerilor bogai.
.
Valoarea diamantelor i a perlelor pierdute n naufragiul Titanicului este
de 25 de milioane de franci (la evaluarea anului 1912)
Cea mai renumit piatr preioas disprut odat cu Titanicul este
marele diamant Hope, supranumit diamantul albastru, unul dintre
cele mai mari i mai scumpe diamante din lume .
El valora atunci 1,5 milioane de mrci i aparinea multimilionarului Max
Lean.
.
n iulie 1915, SS Eastland, o nav de crozier s-a rsturnat n timp ce
acosta n portul Chicago. n mod ironic ceea ce a dus la scufundarea
vasului au fost brcile de salvare mult prea grele.
Din 2.500 de personae la bord, 844 dintre care i echipajul au murit.
.
Cel mai mare dezastru maritim al tuturor timpurilor este scufundarea
vasului transatlantic german Wilhem Gustav, in timpul celui de-al Doilea
Razboi Mondial. Dintre cele aproximativ 9.000 de persoane aflate la bord,
majoritatea refugiati nemti,doar 900au supravietuit
Pe 30 ianuarie 1945, la o temperatur de minus 20 de grade, peste 9.000 de
oameni, majoritatea civili, au urcat la bordul vasului Wilhelm Gustloff, depind
de cinci ori capacitatea navei. Jumtate dintre acetia erau copii. Dup mai
multe ncercri, nava pleac din portul Gdansk spre Stettin. Cei aflai la bord
rsufl uurai, creznd c au scpat de comar. Ceea ce nu tiu ei este c
supremaia fostului pachebot este contestat ntre cei cinci cpitani aflai la
bord. Este luat n considerare ruta cea mai rapid, n detrimentul celei mai
sigure. Cpitanii aleg s mearg n larg, cu luminile aprinse, expunndu-se
astfel riscului de a fi atacai cu torpile, n loc s mearg pe lng rm, dar unde
exista posibilitatea s existe mine neexplodate
.
Anul 1987 a adus scufundarea feribotului cu pasageri "Dona Paz", n
Filipine. Nava era suprancrcat cu 4000 de persoane n momentul n care
s-a ciocnit cu petrolierul "Victor". Garda de Coast filipinez a ncercat s
slaveze o mare parte din pasageri dar fr succes. Ambele vase s-au
scufundat ntr-o zon plin de rechini. De la bordul ambelor nave doar 26
de persoane au supravietuit.
Vasul Dona Paz, porneste din Catbalogan City, Filipine, spre Manila. Vasul
era supraincarcat de pasageri, avand in vedere faptul ca se apropia
Craciunul. Multi nu aveau locuri si stateau pe punte. La ora 22.30, Dona
Paz intra in coliziune petrolierul. In urma impactului izbucneste un incendiu
puternic, iar ambele nave se scufunda in flacari.
.
..Feribotul iatalian Moby Prince s-a ciocnit cu petrolierul Agip Abruzzo, n portul Lavorno. Ambele nave
au luat foc n 1991 iar aproximativ 140 people de personae au murit.
Dup ce a supravieuit unui atentat n 1985, vasul de croazier italian Achille Lauro ajunge la sfitul
cltoriilor sale pe 30 noiembrie 1994, cnd a luat foc n Oceanul Indian, n apropiere de coasta
somalez. Vasul avea la bord 1.000 de pasageri care au murit n incendiul care a pornit din camera
motoarelor.
..n 1994, peste 850 de personae au murit, atunci cnd cnd vasul de croazier MS Estonia, sub pavilion
norvegian s-a rsturnat n marea Baltic. Nava plecase din Estonia ctre Stockholm - Danemarca cu
1.000 de persoane la bord, cnd din cauza vremii nefavorabile din Marea Baltic a nauvragiat
.. Feribotul senegalez "Le Joola" s-a lovit din cauza unei furtuni de coasta de vest a
Senegalului pe 24 septembrie 2002. Pescarii locali au fost primii care au intervenit, ncercnd s salveze
ct mai multe persone. Cu toate acestea 1863 de persoane au murit. Vasul a fost construit pentru a
naviga aproape de rm, ns din cauza faptului c a fost suparncrcat i s-a avntat prea departe au
dus la naufragiul
su
.Seabourn Spirit vasul de croazier de lux sub pavilion american a fost atacat de pirai n timp ce
naviga n apropiere de coasta Somaliei n noiembrei 2005. Peste 150 de persoane i-au pierdut viaa n
timpul atacului, dup ce piraii au folosit lasatoare de rachete i mitraliere pentru a opri vasul. Dup atac,
nava a acostat n portul Victoria n Seychelles pentru reparaii. In
2006, feribotul egiptean Salam Boccaccio naviga pe apele Mrii Roii cnd un incendiu puternic a
izbucnit la bordul navei. Chiar dac au supravieuit aproximativ 300 de persoane, rapoartele spun c alte
cteva sute de cadavre au fost zrite plutind pe mare.
. Vasul filipinez MV Princess of the Stars naviga n 2008 n apropierea insulei Sibuyan, cnd nava
de 24.000 de tone a fost prins n calea uraganului Typhoon Fengshen. Vasul s-a scufundat n iunie
2008, iar din cei 800 de pasageri de la bord doar 30 au supravieuit.
. Vasul de croazier iatlian Costa Concordia a euat dup ce s-a lovit de stncile din apropierea
portului Isola del Giglio, n ianuarie 2011. n naufragiu au murit 15 persoane. Prporietarul navei l-a acuzat
pe cpitan spunnd despre acesta c a fcut mai multe erori de judecat.Cpitanul Francesco
Schettino a fost arestat n urma accidentului sunb acuzaia de omor din culp i abandon de nav.