ndice

Contenido
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
Introduccin

En este informe se muestra los procedimientos de calibracin y medicin de presiones
que se aprendi durante la experiencia, la medicin de estas magnitudes involucra:
- Mtodos de medicin
- Instrumentos para realizar las mediciones
- recauciones en el uso de los instrumentos
! se mostrara adicionalmente:
- "ormas de calibracin
Este laboratorio consta de dos distintas experiencias:
El primer experimento se trata de la calibracin de un manmetro de #ourdon, mediante
un calibrador de peso muerto, el cual consta de un aparato que contiene distintos pesos
patrones, que van desde $ a %&& psi que sumado en su totalidad dan $&& psi para aquello
se depender' de un proceso cilindro-pistn, en donde se pondr'n las pesas respectivas, y
conectada al manmetro de #ourdon, el cual se verifica la calibracin, correccin y
error del proceso(
El segundo experimento consta en la medicin de presin )total, est'tica* de un ducto de
seccin variable donde se utiliz un tubo de itot, que est' conectado a % manmetros
en forma de +, longitudinalmente del ducto en ,$ puntos distintos con lo que se
obtendr' la presin est'tica y total respectivamente, donde tenemos gr'ficos de longitud
vs( las distintas presiones y la variacin de estas(
-dem's tambin trata sobre conocer las limitaciones de los diversos instrumentos de
medicin que se usa para .acer dic.as mediciones( /on el desarrollo del presente
informe de laboratorio tambin se pretende .acer un repaso de los conceptos tericos
principales de presin: presin absoluta, manomtrica, total, est'tica, velocidad, etc( 0a
curva de calibracin nos permite ver que tan correcta es nuestra medicin mediante la
comparacin de valores(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
Este 1raba2o va dedicado para
todas aquellas personas que
.icieron posible la realizacin
de ste y a nuestra -lma Mater,
+"I(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
Mediciones de Presiones
Objetivos:
El ob2etivo del laboratorio es aprender a calibrar un manmetro, en
este el manmetro de #ourdon mediante un calibrador de peso
muerto(
/onocer el funcionamiento y manipulacin de los diferentes
aparatos o dispositivos que se usan en la medicin de presiones:
est'tica, de velocidad y total )din'mica*(
3btener el criterio para saber que instrumento se debe de utilizar
adecuadamente para las diferentes tipos de presiones que se presente(

Descripcin de la instalacin:
1. MANMETRO DE BOURDON:
Marca 4in5a
6ango de & a 7&& psi
2. CALIBRADOR DE PESO MUERTO:
8e calibr con una presin que oscilaba entre los $ psi a $&& psi(
Elaborado por /.andler Engineering /o(
3. TACMETRO DIGITAL :
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
ara medir las revoluciones por segundo del e2e del motor del ventilador
Marca: testo 97$
4. TUNEL VENTILADOR:
:onde se introduc;a el tubo de itot(
Estaba equipado con una regla
5. MICROMANMETRO:
0as mediciones nos daba en pulgadas
"os permit;a medir la diferencia de presiones< presin total menos
presin est'tica(
FUNDAMENTO TE!ICO
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
P!E"ION MANOMET!ICA # A$"O%UTA
8e llama presin manomtrica a la diferencia entre la presin absoluta o real y
la presin atmosfrica( 8e aplica tan solo en aquellos casos en los que la presin es
superior a la presin atmosfrica, pues cuando esta cantidad es negativa se llama presin
de vac;o( Muc.os de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan
la presin atmosfrica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presin
real o absoluta y la presin atmosfrica, llam'ndose a este valor presin manomtrica(
0os aparatos utilizados para medir la presin manomtrica reciben el nombre
de manmetros y funcionan seg=n los mismos principios en que se fundamentan
los barmetros de mercurio y los aneroides( 0a presin manomtrica se expresa bien sea
por encima o por deba2o de la presin atmosfrica( 0os manmetros que sirven para
medir presiones inferiores a la atmosfrica se llaman manmetros de vac;o
o vacumetros(
E&P%ICACIN DE %A MEDICIN DE P!E"IN
/uando la presin se mide en relacin a un vac;o perfecto, se llama presin absoluta<
cuando se la mide con respecto a la presin atmosfrica, se llama presin manomtrica(
El concepto de presin manomtrica fue desarrollado porque casi todos
los manmetros marcan cero cuando est'n abiertos a la atmsfera( /uando se les
conecta al recinto cuya presin se desea medir, miden el exceso de presin respecto a la
presin atmosfrica( 8i la presin en dic.o recinto es inferior a la atmosfrica, se>alan
cero( +n vac;o perfecto corresponder;a a la presin absoluta cero( 1odos los valores de
la presin absoluta son positivos, porque un valor negativo indicar;a
una tensin de traccin, fenmeno que se considera imposible en cualquier fluido( 0as
presiones por deba2o de la atmosfrica reciben el nombre de presiones de vac;o y se
miden con medidores de vac;o )o vacumetros* que indican la diferencia entre la
presin atmosfrica y la presin absoluta( 0as presiones absoluta, manomtrica y de
vac;o son cantidades positivas y se relacionan entre s; por medio de:
, (para presiones superiores a la patm)
, (para presiones inferiores a la patm)
donde
= resin manomtrica
= resin de vac;o
= resin absoluta
= resin atmosfrica
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TIPO" DE P!E"IN
Presin esttica
0a presin total que e2erce un fluido -bien sea gaseoso o l;quido- se define como la
suma de la presin est'tica y la presin din'mica(
P
&
P
S
+P
d
:nde:
& ? resin total
s ? resin est'tica
d ? resin din'mica
:e esta manera, cualquier presin e2ercida por un fluido la cual no es e2ercida por el
movimiento o velocidad del fluido es llamada presin est'tica del fluido(
ara fluidos en reposo )est'ticos* la presin din'mica es nula y la presin est'tica es
igual a la presin total( Mientras que la presin din'mica act=a =nicamente en la
direccin del flu2o, la presin est'tica act=a por igual en todas las direcciones y siempre
en 'ngulo recto con todas las superficies que contengan al fluido(
Presin dinmica
8e puede decir cuando los fluidos se mueven en un conducto, la inercia del movimiento
produce un incremento adicional de la presin est'tica al c.ocar sobre un 'rea
perpendicular al movimiento( Esta fuerza se produce por la accin de la presin
conocida como din'mica( 0a presin din'mica depende de la velocidad y la densidad
del fluido(
Presin total de estancamiento
Es la suma de la presin est'tica y de velocidad e2ercida sobre una superficie
perpendicular al desplazamiento( 8e mide mediante un tubo de impacto o itot(
/uando el tubo de impacto, o itot, se inserta en un fluido de velocidad supersnica, se
producen ondas de c.oque( En este caso, la presin suministrada al tubo es la presin
que existe corriente aba2o de la onda d c.oque y no la presin del lado de corriente
arriba, que es la se quiere medir( 8e dispone de tablas de correccin que pueden ser
aplicadas a las presiones observadas para obtener las presiones verdaderas antes de la
onda de c.oque(
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P!INCIPA%E" METODO" DE MEDICION DE P!E"IN:
1res mtodos comunes para determinar presiones son:
,( Medicin de la altura de la columna l;quida necesaria para equilibrar la presin
medida )manmetros de columna l;quida*(
%( Medicin de la deformacin de un slido debida a la presin medida )tubo de
#ourdon y manmetros de diafragma*(
@( Medicin del peso que, actuando sobre una presin conocida, equilibra la presin
medida )manmetros de peso muerto*(
Manmetros de columna lquida:
Este tipo de manmetros es la forma m's sencilla de dispositivo para medir presiones,
donde la altura, carga o diferencia de nivel, a la que se eleva un fluido en un tubo
vertical abierto conectado a un aparato que contiene un l;quido, es una medida directa
de la presin en el punto de unin y se utiliza con frecuencia para mostrar el nivel de
l;quidos en tanques o recipientes(
uede utilizarse el mismo principio con indicadores de tubo en +, en el cual, conocida
la densidad del l;quido empleado en l, la carga o altura constituye una medida de la
presin relacion'ndola con la correspondiente a la atmosfrica( 0a figura ,a muestra el
manmetro fundamental de tubo en +( 3tro dispositivo equivalente )figura ,b*, cuando
es necesario )como en el caso de la presin de un gas* que la presin se mida por la
altura o carga de alg=n fluido
distinto de aquel cuya presin se
busca(
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TIPOS DE MANOMETROS DE O!"MNA
MANOMETROS DE T"#O EN "
0os instrumentos utilizados para medir presin reciben la
denominacin: AmanmetrosA(
0a forma m's tradicional de medir presin en forma precisa
utiliza un tubo de vidrio en forma de A+A, donde se deposita una
cantidad de l;quido de densidad conocida )para presiones altas, se
utiliza .abitualmente mercurio para que el tubo tenga
dimensiones razonables< sin embargo, para presiones peque>as el manmetro en + de
mercurio ser;a poco sensible*(
Este tipo de manmetros tiene una ganancia que expresa la diferencia de presin entre
los dos extremos del tubo mediante una medicin de diferencia de altura )es decir, una
longitud*(
0a ganancia se puede obtener anal;ticamente, de modo que este tipo de manmetros
conforma un est'ndar de medicin de presin( 8i el gas sobre el l;quido en ambos
extremos del manmetro fuese de densidad despreciable frente a la del l;quido, si el
di'metro del tubo es idntico en ambas ramas, si la presin en los extremos
fuesen , y %, si el l;quido )a la temperatura de operacin* tuviese densidad B, si la
diferencia de altura fuese ., entonces la diferencia de presiones estar' dada por:
P$%P&'(P')*+
MANOMETRO DE #O"RDON
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El principio de medida en el que se basa este instrumento es el sensor conocido como
tubo #ourdon(

El sistema de medida est' formado por un tubo aplanado de bronce o acero, cerrado, en
forma de A/A de @C9 de circunferencia para la medicin de ba2as presiones, o enrollado
en forma de espiral para la medicin de ba2as presiones que se quiera medir(
El con2unto de medida est' formado por un tubo #ourdon soldado a racor de conexin,
por lo general este con2unto es de latn, pero en el caso de altas presiones y tambin
cuando .ay que medir presiones de fluidos corrosivos se .acen de aceros especiales(

0a exactitud de este tipo de manmetros depende de gran parte del tubo, por esa razn
solo deben emplearse tubos fabricados con las normas m's estrictas y establecidas por
los fabricantes(
El elemento de transmisin incorpora una biela para su a2uste la norma aplicable para
los manmetros #ourdon es la +"E-E" D@E-,(
0a gran variedad de manmetros existentes en el mercado, se .a originado por sus
innumerables aplicaciones en la industria( 8in embargo el tipo m's utilizado es el
manmetro de #ourdon y sus variantes, aunque es necesario tener presente el intervalo
de presiones en el que se traba2a y la exactitud que se requiera(
A!I#RADOR DE PESO M"ERTO
/onsiste en una bomba de aceite o de fluido .idr'ulico con dos conexiones de salida,
una conectada al manmetro patrn que se est' comprobando, y la otra a un cuerpo de
cilindro dentro del cual desliza un pistn de seccin calibrada que incorpora un 2uego de
pesas(
0a calibracin se lleva a cabo accionando la bomba .asta levantar el pistn con las
pesas y .aciendo girar stas con la mano< su giro libre indica que la presin es la
adecuada, ya que el con2unto pistn-pesas est' flotando sin roces( +na peque>a v'lvula
de alivio de paso fino y una v'lvula de desplazamiento, permiten fi2ar exactamente la
presin deseada cuando se cambian las pesas en la misma prueba para obtener distintas
presiones, o cuando se da inadvertidamente una presin excesiva(
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Marca: /F-":0E6 E"GI"EE6I"G(
6ango: &-$&& psi
-proximacin: $ psi
T"#O DE PITOT
0os manmetros de tubo de itot es un instrumento elemental para la medicin de
velocidades de flu2o de gases o de aire en canales( odr' encontrar dos manmetros
diferentes con distintos tama>os en nuestra Heb( 0os manmetros de tubo de itot son
una derivacin de los cl'sicos tubos randtl, una combinacin de tubo de itot para
medir la presin total y una sonda de medicin de la presin est'tica( Estrec.amente
relacionados con los manmetros surgen los anemmetros para medir velocidades de
flu2o( 0a venta2a de los manmetros de tubo de itot frente a otros mtodos de medicin
consiste en el .ec.o de que un orificio relativamente peque>o sobre la pared del canal
en las zonas m's importantes del recorrido es suficiente para realizar en cualquier
momento una medicin r'pida de la velocidad de flu2o( -dem's, podr' utilizarlos a altas
temperaturas y a velocidades de flu2o muy elevadas ).asta ,%& mCs dependiendo del
modelo*(
P!ECAUCIONE" NECE"A!IA" EN %A MEDICION DE P!E"IONE"
0a determinacin de precisin de una presin no es posible si no se observan las
siguientes precauciones:
,( 0a posicin del elemento sensible a la presin debe elegirse de modo que en
uno se .alle presente la presin deseada(
%( "o debe .aber fugas en el tubo que lleva la presin por medir al instrumento(
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@( :ebe considerarse el efecto del fluido en el tubo de trasferencia de la presin
sobre la presin observada(
9( El instrumento medidor de presin debe elegirse de modo que la presin son
indicada con la precisin deseada(
$( El instrumento medidor de presin debe ser protegido contra todo efecto
per2udicial causado por las variaciones de presin y temperatura(
uede .aber variaciones apreciables de presin en un l;quido en movimiento,
particularmente en la presin total( or lo dem's, en un fluido que se supone en reposo,
pueden darse corrientes de remolino que pueden .acer que la presin medida resulte
mayor que la presin est'tica verdadera( El viento natural, o las corrientes causadas por
ventiladores, pueden .acer que la presin baromtrica le;da sea mayor que la verdadera(
or consiguiente, .ay que elegir con muc.o cuidado el lugar en que se .ace la
medicin(
+n tubo de peque>o di'metro puede conducir la presin por medir de un lugar a otro
tambin como un tubo de gran di'metro, siempre que no .aya flu2o( or razones de
costo y conveniencia, se prefieren siempre los tubos de peque>o di'metro( ero con
tubos de peque>o di'metro, sobre todo si son largos, cualquier peque>a fuga puede
producir una ca;da de presin apreciable y conducir, por lo tanto, a errores de medicin(
Esto es particularmente cierto si la prdida ocurre cerca del instrumento(
- menudo no es conveniente colocar el instrumento a la misma altura que la toma de
presin( 8i el fluido contenido en la l;nea de trasferencia de presin es un l;quido, debe
introducirse una correccin en la altura de la columna l;quida, igual a la diferencia de
altura( /uando el fluido contenido en la l;nea de presin es un vapor o un gas, es
costumbre despreciar el efecto de la diferencia de altura( "o obstante, si se trata de
peque>as presiones, e2emplo, presiones de tiro, y el instrumento de medicin est'
situado a muc.os metros por arriba o por deba2o del punto de toma, es necesario tomar
en cuenta el error causado por la columna de as o vapor(
/uando .ay probabilidad de que se condense agua en una l;nea de presin con vapor o
gas, deben tomarse precauciones para evitar que el agua se acumule en la l;nea, puesto
que puede dar lugar a falsas lecturas( Igualmente, la formacin de un bolsillo de gas o
vapor en las l;neas de presin con l;quido, resultar por lo general en falsas lecturas de
presin( Estos inconvenientes pueden reducirse al m;nimo dotando las l;neas de cierta
inclinacin que permita drenar los l;quidos, gases o vapores(
En la discusin de los diversos tipos de medidores de presin se .an .ec.o algunas
indicaciones acerca de la precisin, est'n la sensibilidad del instrumento, su
responsabilidad y su variancia( "o puede exagerarse la importancia de recalibrar
frecuentemente los instrumentos del tipo #ourdon, diafragma o similares, muc.as veces
antes y despus del ensayo( 0os manmetros de #ourdon, y de diafragma deben ser
protegidos contra los excesos de presin y las altas temperaturas, puesto que de lo
contrario pueden Aperder su calibracinA( /uando se usa este tipo de trampa de agua
para evitar que llegue vapor vivo al manmetro( 0os manmetros de #ourdon y de
diafragma deben ser igualmente protegidos contra las subidas bruscas de presin que
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suelen ocurrir a menudo en las tuber;as( +na manera de obtener esta proteccin
consiste en instalar una c'mara de volumen considerable en la l;nea de trasferencia de
presin e instalar una v'lvula o .acer un peque>o orificio a un lado de la c'mara( 8e
dispone de aparatos comerciales para este fin, los que act=an de manera parecida a
como lo .acen los silenciadores, rompiendo las ondas de presin(
- menudo, las variaciones de presin en una l;nea son tan r'pidas que impiden la
determinacin precisa de la presin media( El medio sugerido m s arriba puede usarse
con el fin de suavizar esas fluctuaciones y obtener un valor medio de la presin( -
veces es posible amortiguar las fluctuaciones de presin entreabriendo apenar una
v'lvula intercalada en la l;nea( Fay que cuidar de no cerrar completamente la v'lvula,
aislando el instrumento, el que continuar;a indicando la presin que exist;a antes de
cerrar la v'lvula(
+na palabra m's de precaucin en relacin con el empleo de columnas l;quidas para
medir presiones( - pesar de las bien dise>adas trampas )que no se usan tan
frecuentemente como se debiera*, el l;quido puede ser arrastrado a la l;nea de
trasferencia de presin( Este l;quido equilibrar parcialmente la presin las l;neas de
trasferencia de presin por medir, y, por lo tanto, falsear la lectura( Es de buena
pr'ctica soplar las l;neas de trasferencia de presin antes de iniciar un ensayo y repetir
este procedimiento si se sabe que .a sido arrastrado l;quido del manmetro(
CA%I$!ACION DE %O" IN"T!UMENTO" PA!A MEDI! P!E"IONE"
Manmetros )tubo de #ourdon y diafragma*( Este tipo de instrumento es el que requiere
m's frecuentes recalibraciones( En el caso de los vacumetros y manmetros para ba2a
presin, la calibracin puede .acerse por comparacin con un instrumento de columna
l;quida( /uando es viable o conveniente el uso de un manmetro de columna l;quida
como patrn, el mtodo m's satisfactorio de calibracin es el que emplea un probador
de manmetros de peso muerto( En este probador aplicase una presin a una masa de
aceite, la que la trasmite sin cambio en todas direcciones, sobre un pistn de 'rea
conocida cargada con pesos conocidos y sobre el manmetro en ensayo( 0uego, el
pistn y los pesos permiten conocer la verdadera presin de aceite que act=a en el
manmetro(
0a pr'ctica com=n consiste en .acer el 'rea de pistn exactamente igual a ,cm%, aunque
puede usarse un 'rea de &,$ cm%, para presiones mayores( El peso propio del pistn es
tal que e2erce por s; mismo una presin conocida, por e2emplo, &,$ ICcm%( 8e tienen
pesas que e2ercen presiones de &,$, , ,% etc( IgCcm%( El procedimiento recomendado
para la calibracin es el siguiente:
,( -tornillar el mbolo provisto de manivela todo lo que d en su cilindro(
asar el grifo de tres posiciones a la posicin AabiertoA( 8acar el pistn y
llenar el probador con aceite limpio( /errar a.ora el grifo de tres posiciones(
:estornillar gradualmente el mbolo, agarrando al mismo tiempo, aceite,
.asta que el mbolo llegue al final de su carrera( -segurarse de que el pistn
est bien limpio e introducirlo en su cilindro( /onectar l manmetro( asar
el grifo de tres posiciones a la posicin AabiertoA de modo que el aceite tenga
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acceso al manmetro( Este procedimiento es necesario a fin de eliminar el
aire del probador
%( ara e2ercer una presin sobre el aceite, se atornilla el mbolo en su cilindro
y se agregan pesas al pistn de manera de evitar que se salga del cilindro(
ara tomara una lectura, a2=stese la posicin del mbolo de tal modo que el
pistn flote libremente, de % a $ cm por arriba de su asiento( ara eliminar la
friccin, el pistn se gira cuidadosamente teniendo cuidado de no oprimirlo
no levantarlo( 8e golpea ligeramente el manmetro antes de tomar la lectura(
@( /uando un manmetro debe ser calibrado antes de su empleo, puede ser
conveniente .acer por lo menos tres cote2os sobre el alcance del manmetro
para ver si .ay ),* un error apreciable constante, o )%* un error apreciable
que es positivo en un extremo de la escala y negativo en el otro( 8i .ay un
error apreciable constante, la agu2a est' mal a2ustada( 8e la a2usta sac'ndola
de pesos muertos .asta llevar el aceite a una presin igual a la mitad de la
lectura de plena escala y reponiendo luego la agu2a en la posicin correcta(
El segundo tipo de error de debe a un incorrecto a2uste del sistema de bielas
del manmetro( ara corregirlo, es necesario demostrar la agu2a y el
cuadrante para alargar o acortar las bielas, seg=n sea necesario(
9( 0os -8ME oHer 1est /odes especifican que los manmetros deben ser
calibrados entre aproximadamente el %$ y el E$ por ciento de la lectura de
plena escala( -unque no se recomienda el empleo del manmetro fuera de
estos l;mites, si .ay calibrado en todo su alcance( or otra parte, si el
manmetro .a de ser utilizado para indicar una presin esencialmente
constante, la calibracin puede limitarse a una corta distancia a ambos lados
de esta presin(
$( En la calibracin de un manmetro, se colocan sobre el pistn las pocas
superficies para e2ercer la menor presin deseada y el mbolo se atornilla lo
suficiente para levantar el pistn( El pistn y sus pesas se .acen girar
suavemente, y el manmetro, antes de tomar cada lectura( 8e agregan pesas
al pistn y el proceso se repite .asta alcanzar el l;mite superior deseado pero
se recomienda que se tomen de ,& a ,$ lecturas cuando se trata de calibrar
toda la escala de un instrumento( :ado, que puede .aber 2uego muerto en el
manmetro, es esencial que la presin del aceite vaya aumentando de lectura
en lectura( or e2emplo, si se desea un aumento de presin de ,IgCcm% y
parte ello es necesario retirar una pesa y agregar un mayor, .ay que reducir la
presin del aceite, retirar la pesa c.ica, colocar la m s grande y volver a
aumentar la presin .asta que el pistn flote(
7( +na vez alcanzada la presin m'xima, se contin=a con la calibracin
retirando pesas y tomando nuevas lecturas( :ebe cuidarse de llegar a las
presiones deseadas en sentido descendente, reduciendo la presin,
accidentalmente, por deba2o del valor deseado, se la debe llevar nuevamente
a un valor superior al deseado para reducirla despus adecuadamente( Este
procedimiento es indispensable para que las lecturas correspondientes
efectivamente a presiones descendentes(
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E( 8e .acen los promedios de las lecturas AascendentesA y A descendentesA y
puede entonces trazarse una curva de correccin para el manmetro o
ad.erirse una tabla de correcciones al instrumento mismo( 1ambin puede
trazarse una curva de calibracin(
D( D( 8i el manmetro calibrado .a sido utilizado para un ensayo, debe
repetirse la calibracin una vez terminado el ensayo( 8i la variacin en las
correcciones es peque>a, puede usarse el promedio entre las correcciones
determinadas antes y despus del ensayo para obtener las presiones
verdaderas obtenidas durante el ensayo( 8i las diferencias entre las
correcciones obtenidas son grandes, es decir, exceden del , J % por ciento de
la lectura de plena escala del instrumento, las presiones obtenidas durante el
ensayo pueden no ser confiables, puesto que no se sabr' cuando .a ocurrido
el cambio de calibracin( or esta razn, lo -8ME oHer 1est /odes
recomiendan que los manmetros se calibren directamente cuando .ay que
usarlo en ensayos de larga duracin(
K(
-dem's de la determinacin de las correcciones medias, antes y despus del uso los
-8ME oHer 1est /odes recomiendan que se determina la variacin( Esta se define
como la diferencia entre las correcciones obtenidas antes y despus del empleo(
0os -8ME oHer 1est /odes recomiendan que los manmetros nuevos se ensayen para
ver si presentan fenmenos y si la c'mara el'stica tiene la elasticidad adecuada( ara
ello, el lector deber consultar los -8ME oHer 1est /odes, informacin sobre
instrumentos y aparatos(
8i no se dispone de un probador de pesos muertos, los manmetros utilizados para
mediciones comunes o incidentes de presin pueden ser calibrados por comparacin con
un manmetro de prueba, produciendo la presin necesaria por medio de una bomba de
mano o cualquier otro medio adecuado( 0os manmetros de prueba tienen una
graduacin m's fina que escala si se .allan en buenas condiciones( 8i el manmetro de
prueba debe ser usado para fines de calibracin, es necesario calibrarlo previamente con
el mayor cuidado( 0uego, este instrumento no debe ser usado para otra cosa que la
calibracin
/uando los tubos de un manmetro de tubo en A+A vertical tienen un di metro no
inferior de 7mm, los efectos capilares son despreciables y no se necesita calibracin( 8e
supone que el l;quido se mantiene limpio< la suciedad del l;quido y del tubo puede
deformar tanto el menisco que las lecturas de2an de ser confiables( 8in embargo, para
obtener resultados seguros, la escala del instrumento debe ser comparada con una escala
de mec'nico u otra de precisin similar(
0os manmetros de una sola rama pueden ser AcalibradosA determinando el di'metro
interno del tubo y el de la botella( 8i el 'rea transversal de la botella es tan grande que
no puede .aber variaciones apreciables del nivel l;quido en ella, slo es necesario
comprobar la escala del manmetro( 8i la escala de un manmetro de una sola rama est'
graduada de modo de tomar en cuenta las variaciones de nivel en la botella, la escala
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debe ser comparada por una escala patrn y verificada luego mediante el c'lculo en
relacin con los efectos de la variacin del nivel l;quido en el botella(
En algunos manmetros inclinados el di'metro puede ser lo suficientemente peque>o e
irregular como para que ocurran variaciones en el efecto capilar( Estos manmetros
deben ser, por lo tanto, calibrados por comparacin con un micro manmetro de puntas
u otro instrumento patrn(
NO!MA" DE CA%I$!ACION
,( I83CIE/ ,E&%$( es una normativa internacional desarrollada por I83
)International 3rganization for 8tandardization* en la que se establecen los
requisitos que deben cumplir los laboratorios de ensayo y calibracin( 8e trata
de una norma de /alidad, la cual tiene su base en la serie de normas de
/alidad I83 K&&&( -unque esta norma tiene muc.os aspectos en com=n con la
norma I83 K&&,, se distingue de la anterior en que aporta como principal
ob2etivo la acreditacin de la competencia de las entidades de Ensayo y
calibracin, por las entidades regionales correspondientes(
Esta norma es aplicada por los laboratorios de ensayo y calibracin con el
ob2etivo de demostrar que son tcnicamente competentes y de que son capaces
de producir resultados tcnicamente v'lidos(
%( NTC 1420
@( NTC 2263
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Procedi'iento e(peri'ental:
ara realizar la medicin de presiones ya sea mediante el uso del tubo de itot o
mediante el calibrador de pesos muertos, en primer lugar se realiz la medicin tanto en
temperatura, presiones y .umedad relativa de las condiciones ambientales en ese
entonces:
8eg=n el barmetro se tom nota de las siguientes:
Presin Baromtrica: 756 mmHg= 100.791710526 KPa
T.B.S: 63F = 17.205C
T.B.H: 62.5F = 16.9275C
Humedad Relativa: 85.5% seg!n ta"#as$
Hora de nota de medicin: 8%20 am.
! en contraste se tom los datos virtuales que se encontraban en la p'gina Heb de
nuestra facultad:
Temperatura: 16
Humedad Relativa: 85%
)* E&PE!IENCIA: MEDICIN DE P!E"IONE" EN E% T+NE% ,ENTI%ADO!
8e prendi el motor del ventilador y apuntando al e2e del motor con el tacmetro se
apreci las 6M que presentaba(
,( /on un tubo de itot se toma datos de la presin en cada punto de la boca del
tubo de ,% pulgadas de di'metro exterior, con la ayuda de un micro
manmetro(
%( Mediante la manivela lateral llevar el nivel del l;quido en el micro
manmetro a los par'metros para tomar la medicin la cual se lee en la regla
vertical y el disco ubicado en la parte inferior, el menisco superior del
l;quido atrapado dentro del tubo inclinado debe de coincidir con la marca(

@( 1omamos las respectivas medidas a las distintas posiciones de la toma de
aire del tubo de itot( /on la ayuda de una regla se controlara la profundidad
del tubo itot en la tuber;a(
manometro de #ourdon
a calibrar
valvula %
valvula ,
indicador de nivel
embolo de tornillo
piston de area
conocida y peso conocido
tornillo de referencia
filo de referencia
del piston
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
9( 0a presin es medida en pulgadas de F%3, por lo cual debemos pasarla a
Ia de esta manera:
Pres&nen '#g H
%
( ) &(&%$9
mH
%
(
'#g H
%
(
)
,&,(@ KPa
,&(@@mH
%
(
=P(KPa)
$( 0uego, .allaremos la velocidad en el punto tomado
utilizando los conceptos de resin de
estancamiento, resin :in'mica y resin Est'tica:
P
%
*
=
P
,
*
+
+
,
%
% g
P( KPa)
,g
=
+
,
%
% g

% ) P( Pa)=+
,
7( 8e anota los datos respectivos a las diferentes medidas(
-* E&PE!IENCIA: MEDICIN DE P!E"IONE" EN E% CA%I$!ADO! DE
PE"O MUE!TO
,* 8e arm el equipo sobre una mesa de apoyo(
%* 8e nivel la base del equipo para
iniciar cualquier medicin(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
@* 8e extra2o el aceite antes de instalar el
manmetro a calibrar(
9* 8e instal el manmetro procurando el
uso de tefln y un buen a2uste para
evitar fugas(
$* 8e calibr el manmetro mediante el uso de
pesas que nos indicaban en psi, desde una
presin inicial de $ psi y de %$ en %$ .asta
$&& psi(
7* El equipo contaba con un peque>o tornillo el cual era la gu;a para
poder saber si estaba calibrado con la pesa(
E* Inmediatamente se empez a tomar apuntes de los distintos valores que
observ'bamos(
D* 6ealizamos un promedio de las lecturas
ascendente y descendente para luego graficar @ tipos
distintos de graficas: Grafica de curva de calibracin, curva de correccin y
curva de error( 1odo gracias a la ayuda de Excel(
C.lculos / !esultados0
)* E&PE!IENCIA: MEDICIN DE P!E"IONE" EN E% T+NE% ,ENTI%ADO!
:
ext
del tubo: ,%L ? &(@&9D m
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
:
int
del tubo: ,&L ? &(%$9 m
Espesor: ,L ? &(&%$9
Anlisis de Punto N, $ de la Ta-la N,&
:6E? :istancia medido con una regla de 9& cm de largo
:1+? :istancia desde la pared interna del tubo(
Er? desviacin del tubo de itot a la pared interna del tubo
8i :6E?%($L MN :1+?&(@9,$@$9@@L
:1+? :6E O Er

F%3
? resin en pulgadas de F%o

-ire
? resin en metros de aire

-ire
? )
F%3
P%$(9*CB
.rmula /ara el clculo de la densidad del aire 0IPM%&12&31&4
atm?E$7 mmFg?,&&(EK,E,&$%7 Ia
1emperatura: ,E(%&$Q/
! mediante esa frmula obtenemos: B? ,(%&%, IgCm
@
Datos
Er? D(7E$ mm ? &(@9,$@$9@@L
:6E? %($L< :1+? %(D9,$@$9@L<
F%3
?&(,K9
! con:
-ire
? )
F%3
P%$(9*CB< 3btenemos
-ire
?9(&KK,$KD&9
0uego: Raire?
Pa&re%g < g?K(D, mCs
%
Entonces: Raire?D(K7D&%E@K mCs< R
media
?)R,OR%OSOR%&*C%&
T? )R
media
*P)UC9*P):
int
* V%< T?&($@$9,@@D m
@
Cs
Tabla N*)
TUBO DE PITOT
Punt
o N
DISTANCIA
PULGADAS
EN LA
REGLA
DISTANCIA
PULGADAS
EN EL
INTERIOR
DEL TUBO
PRESION
EN
PULGADAS
PRESION
EN METROS
DE AIRE
VELOCID
AD DE
AIRE
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
DE AGUA
1 0
0.3415354
3 0.186 3.301!!!86 8."811"3
! !.5
!.8415354
3 0.14 4.015804
8.680!"3

3 !.6!5
!.665354
3 0.11 4.035""0"35
8.884168
1
4 !."5
3.015354
3 0.16 4.14141183
.0141358
1
5 !.8"5
3.!165354
3 0.!04 4.310456"01
.16!5"
6
6 3
3.3415354
3 0.!145 4.53!318443
.4!56
4
" 3.1!5
3.4665354
3 0.!!05 4.6506581
.560348
3
8 3.!5
3.515354
3 0.!31 4.880583!3
."85!8"

3.3"5
3."165354
3 0.!34 4.4434"3! .84!688
10 3.5
3.8415354
3 0.! 6.1!"610016
10.6465"
!
11 4
4.3415354
3 0.!"5 6.!8608!68
11.105536
6
1! 4.5
4.8415354
3 0.64 13.5!300141
16.!88685

13 5
5.3415354
3 0.!"15 5."36"10"56
10.6015
5
14 5.5
5.8415354
3 0.!58 5.4514545
10.34!03!

15 6
6.3415354
3 0.!6! 5.535"8"04
10.4!185
3
16 6.5
6.8415354
3 0.!5" 5.430330!55
10.3!1"0
"
1" "
".3415354
3 0.!56 5.40!00566
10.30186
5
18 ".5
".8415354
3 0.!6! 5.535"8"04
10.4!185
3
1 8
8.3415354
3 0.!61 5.51484014
10.4018"
!
!0 8.5
8.8415354
3 0.6" 14.1568!11 16.66608
!11.3!8"

V#$o%&'('
)#'&( *)+,-

10.56643
5

D&.)#t/o
&nt#/&o/ *)-

0.!54

C(u'($
*)3+,-

0.5354133
8
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
-* E&PE!IENCIA: MEDICIN DE P!E"IONE" EN E% CA%I$!ADO! DE
PE"O MUE!TO
Anlisis de Punto N, $ de la Ta-la N,$
0p: 0ectura patrn
0i: 0ectura instrumento
0iasc: 0ectura instrumento ascendente
0idesc: 0ectura instrumento descendente
/o: /orreccin
/oasc: /orreccin ascendente
/odesc: /orreccin descendente
Er: Error
Erasc: Error ascendente
Erdesc: Error descendente
0
prom
: 0ectura promedio
/o
graf
: /orreccin para el gr'fico
Er
graf
: Error para el gr'fico
Datos
0p?$& psi < 0iasc?7% psi < 0idesc?9& psi
/oasc? 0p-0iasc< /oasc? -,9 psi
Erasc? 0iasc-0p< Erasc? ,9 psi
/odesc? 0p-0idesc< /odesc? -,$ psi
Erdesc? 0iadesc-0p< Erasc? ,$ psi
0prom?)0iascO0idesc*C%< 0prom?7@($ psi
/ograf?0p-0prom< /ograf? -,@($ psi
Ergraf?0prom-0p< ,@($ psi
!e5enda
Dnde: 0aboratorio "Q $, WIM-+"I
ond6 Am-: ? E$7 mmFg
1? ,7Q/
XFumedad? D$X
7ui8n:
- -lvarez Tuispe, Eri5 francisco
- Furtado Gonz'lez, aolo Yorge
- 0eonardo Mariano, #ill Ievin
- Macedo Mamani< -ndrea Mnica
.ec+a: &KC&KC,@

Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
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CONC%U"IONE"
A!I#RAI9N DE! MAN9METRO DE #O"RDON
-l concluir el presente informe pudimos comprender el funcionamiento de un
manmetro de #ourdon, para llegar a esto fue necesario dar a conocer un
concepto fundamental en la mec'nica de fluidos, refirindonos a la presin cuya
definicin dice que llamamos presin a la fuerza que se e2erce sobre la unidad de
'rea, siempre que la fuerza sea perpendicular a la superficie( 3tra pregunta que
fue necesario contestar fue Zcmo medimos la presin[ ara ello se dio a
conocer los conceptos de barmetros y los manmetros( 0os barmetros miden
presin absoluta, respecto al vac;o, mientras que los manmetros miden una
presin relativa, diferencial, o presin manomtrica(
0as gr'ficas de las lecturas promedio y patrn se aproximan muc.o, y resulta
lgico que tengan un comportamiento lineal ya que se est' tratando de medir la
misma presin(
3bservamos que el error absoluto var;a de manera aleatoria sin relacin con el
aumento de presin(
8i se traba2a con presiones altas es recomendable .acer el uso del nanmetro de
#ourdon ya que ello nos generar;a menor porcenta2e de error(
El porcenta2e de error relativo disminuye con el aumento de la presin, teniendo
un error me2or del ,&X a partir de ,&& 8I(
or este mtodo podemos calibrar el manmetro de tipo #ourdon con un grado
de aproximacin muy bueno(
:espus de .aber conocido aquellos conceptos fundamentales nos referimos al
manmetro de #ourdon el cual es un elemento de medida de presin industrial,
que es usado cuando el m'ximo requerido sobrepasa %$ lbCpul% para medir
presiones y vac;os combinados, para mediciones de presin m's directa o
cuando se producen fluctuaciones de presin repentinas( En la parte
experimental se realiz la calibracin de un manmetro de #ourdon, cuya
experiencia consisti en agregar peso a un sistema, en el cual se va midiendo la
presin, terminando este proceso se vuelve a realizar pero a.ora descargando el
sistema, cuya presin es medida(
Este manmetro puede ser calibrado de alguna forma, ya que su diferencia
mayor se encuentra para ba2as presiones( 3casionando mayores errores durante
el primer tercio de la escale, y el =ltimo tercio(
El menor margen de error del Manmetro #ourdon se encuentra en el segundo
tercio de la escala(
MEDIION DE PRESI9N
/on respecto a una seccin transversal de la tuber;a la presin de velocidad no
var;a tanto como la presin est'tica a lo largo del conducto, por lo tanto las
velocidades difieren poco obteniendo un perfil de velocidades moderado(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
0a presin est'tica no es constante a lo largo del tramo de la tuber;a observado
)desde el punto & al ,%*, esta presin aumenta .asta llegar a los %79 a(
:ebido a un flu2o de aire turbulento se gener que el l;quido de los instrumentos
sea inestable(
O$"E!,ACIONE"
A!I#RAI9N DE "N MAN9METRO

3bservamos que el error del c'lculo del calibrador de peso muerto disminuye
con el aumento de presin(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
MEDIION DE PRESI9N
0as corrientes de aire dentro del laboratorio ocasion que vari las lecturas del
micro manmetro ya que este es un instrumento muy sensible(
Este manmetro sirve para medir cantidad muy peque>as de presin con una
exactitud de una milsima de pulgada(
1ambin se observ que el disco de lectura en mili-pulgadas no presentaba todas
sus escalas, se encontraba borrosas(
!ECOMENDACIONE"
"ivelar y su2etar bien el calibrador de peso muerto(
/olocar las pesas en el calibrador despacio y con cuidado para no generar un
cambio brusco de presin que pudiera per2udicar nuestras mediciones(
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
8er minucioso para la medicin de la altura de agua de los manmetro inclinado
y el micro manmetro, siendo preferible que una persona mida esa altura y otra
persona lo corrobore o lo vuelva a medir, para ser lo m's precisos posible(
1ener cuidado con la manipulacin de los instrumentos de medicin, sobre todo
con el manmetro inclinado, ya que es material rompible(
$I$%IO1!AF2A
Manual del laboratorio de Ingenier;a Mec'nica - +"I
El laboratorio del Ingeniero Mec'nico: Yesse 8eymour
.ttp:CCes(Hi5ipedia(orgCHi5iC6eologX/@X-:a
Laboratorio de Ingeniera Mecnica N 1
.ttp:CCHHH(tec.niforum(comCcentral\lubrica\&@(.tm