n urma unui an dificil, cum ar fi fost in 2009, anul 2010, va fi amintit ca un an n

care industria aviaiei investiiilor i volumul de afaceri a crescut i ca un an n care

concurena a devenit mai dur i datorita presiunilor exercitate de costurile industriei ce
au crescut puternic. Privind la nivel gloal de ansamlu evoluii n conformitate cu cifrele
pulicate, !"#"$programate traficul internaional de cltori a crescut cu %,2& la nivel
mondial n 2010 i industria a artat primul su post$cri' de profit. "ceasta este
contextul n care compania noastr a crescut cu ncredere spre a deveni un (ucator
puternic la nivel mondial n timp ce mai sus, sectorul$media ca si performana economic
i re'ultatele puternice de afaceri, precum i mesa(e de mar)eting de rand i de investiii
a atras aproape atenie at*t a sectorului i naionale cat i internaionale mass$media.
Pe parcursul anului 2010 #ur)is+ "irlines a continuat s isi extind reteaua
internaionala, nu doar pentru a consolida statura sa ca un operator de transport la nivel
mondial, dar de asemenea, pentru a oferi pasagerilor si o gam mult mai larg de
produse i opiuni de servicii. "nul trecut am adaugat unspre'ece destinatii internaionale
i patru destinaii naionale la reeaua noastr de 'or, altur*ndu$se astfel r*ndurile din
lume, top 'ece companii aeriene n ceea ce privete numrul de 'or destinaii. ,iecare
nou destinaie la care drapelul nostru se efectuea' face posiil accesul la piee noi,
c+iar i pentru a familiari'a pasagerilor i mai multe, cu numele de #ur)is+ "irlines.
#ur)is+ "irlines -aportul anual 2010 .
n cele douspre'ece luni de la sf*ritul anului 2010, compania noastra a crescut numrul
total de pasageri cu 1/&, la 29,1 milioane de euro, astfel creterea cotei sale de succes la
nivel mondial internaionale piaa de pasageri cu aproximativ 1,2.&. n cinci ani
ncep*nd cu anul 200., #ur)is+ "irlines s$a extins mai mult dec*t dulu asupra cotei de
pia de pasageri i a devenit una dintre companiile aeriene de top din lume efectuat la
numrul de pasageri. "m reali'at acest lucru prin un confident, calculat, i pas$cu$pas
pentru aderarea noastr corporative a companiei a programul de cretere organic.
"nul trecut au fost evoluii semnificative n flota noastr, care este unul dintre
fundamentele dinamicii creterii noastre organice. "m nceput s preluam livrarea a %9
aeronave noi pe care le avem la ordine, n conformitate cu care 21 de avioane au fost
adugate noi la flota noastr, unul dintre ei un plan larg corp de marf. 0atorita acestor
completri,am reali'at o cretere de 1%& din capacitatea noastr de locuri total n 2010.
"vioanelor noastre noi au, de asemenea, muntite n continuare dinamismul nostru n
timp ce portofoliul de statura asigurarea noastra ca compania aerian european cu cel
mai tanar flota, v*rsta medie a, care este de aproximativ /,. ani.0atorit van'arii noastre
eficiente i a activitilor de mar)eting n 2010 1reterea numrului nostru de pasageri a
fost mai rapid dec*t creterea n capacitatea noastr, care a ridicat rata de ocupare a
scaunului nostru cu 2,2 puncte de la an la la 23,2&. n acelai timp, se ntoarce de pe
nostru investiiile n transportul de marf au fost venind mult mai repede dec*t c+iar de
ateptat. n marfa noastra de linie de afaceri, am atins o rat de 3/& de la an la o cretere
n timp ce creteam marfa nostru -ata de utili'are a capacitii de transport de /,3 puncte
la aproximativ 22& nivel.
4pri(inind creterea sa n conformitate cu atitudinile sale totale de calitate
i a anga(amentului de a satisface necondiionat clientulnostru, compania a fost din nou
destinata de 4)5trax de 61ea mai una cale aerian 7uropa de 4ud 6, premiu n 2010.
0up ce, de asemenea, a fost numit 1*tigtorul de 4)5trax de 61ea mai una companie
aerian din lume 7conom5 1lass la ord 1atering 6premiul de anul trecut, precum i,
#ur)is+ "irlines continua sa efecturii de investiii pentru a ridica standardele de pasageri
sa service c+iar mai mare, fr nici o pierdere din impuls. doar o exemplu de atenie
#ur)is+ "irlines 6, a confortului pasagerilor i sa de anga(amentul su de a maximi'a
aceasta este deci'ia societii de s ai peste medie pas scaun n caine, altele dec*t cele
de clasa de afaceri n noua aeronava pe care le$a comandat. n acelai timp, ne$am
de'voltat un produs nou n forma unui confort 6 1lasa 6, care este po'iionat ntre
mediul de afaceri i economie pe nostru nou$a ordonat 222$300 avioane 7-. 1lasa #89
1onfortul este conceputa pentru a oferi economie de clasa pasagerii care doresc s ai o
experien de 'or mult mai de calitate pentru a v deplasa p*n la confort de prim clas
contra plii unei taxe suplimentare.
-evenind acum la investiii de rand, 2010 a fost un an n care #ur)is+ "irlines a
fost autorul unui numr de importante succese. "cordurile noastre de sponsori'are cu
premierul astfel de 7c+ipele de fotal "4 ,1 :arcelona i ;anc+ester <nited au atras
la nivel mondial atenie. Prin colaorarile noastre cu #urcia i cluuri sportive i a
sportivilor strini am contriuit la propria noastr valoare de rand, de asemenea,
spri(inind n acelai timp sport. Prin intermediul asociaiei de astfel de celeritati sportive
precum 1aroline =o'niac)i i >oe :r5ant cu marca #ur)is+ "irlines, am n continuare
muntit prestigiul internaional prin creterea vi'iilitii sale. 1u o concuren din ce
n ce mai dure, n de ast'i industria aviatic, disciplina financiar a aprut ca una dintre
c+eile cele mai importante pentru reali'area unei creteri duraile. pe deplin contient
a acestui fapt, #ur)is+ "irlines continu s efectue'e sale pe termen lung, a'at pe
valori program de cretere prin modelarea n (urul Principiul de management al costurilor
efective. "viation =ee), un lider industria aerospaial revista sptm*nal, #ur)is+
"irlines identificate ca cea mai un companie aerian din lume n termeni de sntate
financiar n 2010.
#ur)is+ "irlines 6unice frecvent fl5er$;iles programului i 4miles este un produs
important conceput pentru a crea relaii pe termen lung ntre compania aerian i
pasagerii si i pentru a genera regulat i surse de venituri indirecte, prin intermediul
acordurilor i colaorrile pe care compania intra in cu alii. nc de la lansarea iniial n
19%9 ?ca 6persoanele care cltoresc frecvent6@ ;iles A 4miles a continuat s creasc
puternic n mai mult de dou decenii de atunci. 1u adugarea de noi parteneri de
program, v*n'rile de cltorie mile veniturile asigurate prin ;iles A 4miles ?i nu
include 4+op A ;iles@ a crescut cu 12%& de la an la n 2010 n timp ce a fost, de
asemenea, o cretere de 2& n cltori lier i de upgrade de performan. Bumrul total
de memri ;iles A 4miles, care a fost 1%0C1%1 n 2009, a crescut cu aproximativ 1C& i
a a(uns la 20.103/ n 2010
;iles A 4miles ofer oportuniti participanilor pentru a c*tiga i petrece milele
lor, prin acorduri care #ur)is+ "irlines a intrat in cu 29 de companii aeriene i cu 2. de
parteneri de program, care sunt active n +oteler5, de nc+iriere de autove+icule, servicii
financiare, telecomunicaii, comustiil,i sectoarele de automoile.
1aracteristicile i avanta(ele 4+op A ;iles, care este de credit marca de card al ;iles A
4miles frecvente afisul$program i care sa introdus inovaii multe ancar din #urcia
industrie, sunt n mod constant extinse, cu scopul de a reali'a i meninerea cele mai
nalte niveluri de satisfacie a clienilor. Daranti:an), ;iles cele mai importante i
programul de parteneriat 4miles, continu s desfoare cu succes serviciile sale carduri
de credit prin intermediul de colaorare cu #ur)is+ "irlines.4+op A card de credit ;iles
a fost primul card de credit, n #urcia pentru a c*tiga mile de cltorie mpotriva
oinuite ?non$deplasare@ ac+i'iiile efectuate cu cardul. "ceasta este caracteristic faptul
c acesta ine n faa tuturor celorlalte cri din punct de vedere al utili'atorului numere.
;ile de cltorie oinute pe 'oruri i de la partenerii de program pot fi utili'ate pentru
cltorie gratuit, nu doar pe #ur)is+ "irlines i "nadoluEet :ilete de avion, dar, de
asemenea, cu privire la 'orurile de la orice companie aerian, care este un memru al
4tar "lliance.
1ustomer 4atisfaction
ntotdeauna ncercarea de a rspunde imediat la dorinele pasagerilor n
conformitate cu aordarea sa la servicii de nalt calitate, #ur)is+ "irlines imediat
acionea' asupra tuturor pl*ngerilor de pasageri, sugestii, i aprori c devine contient
i se ocup cu
le astfel nc*t s se oin satisfacie de pasageri. n douspre'ece luni de la sf*ritul
anului 2010, comparativ cu nceputul anului 2010 a existat o imunatatire de .0& n
perioada de timp a luat compania a rspunde la solicitrile pasagerilor. n scopul de a
reali'a satisfacia clienilor durail i de a de'volta un client profil de loialitate, toate
comunicrile primite sunt raportate. ;etode sunt, de asemenea, de'voltat pentru a face
muntiri pe a'a constatri.
1all 1enter ?CCC 0 %C9@
#ur)is+ "irlines 1all 1enter este unul dintre cele mai companie furni'area de
servicii de important, de mar)eting, i canalele de v*n'ri. ca de ,eruarie 2009, 1all
1enter a fost de servit de cei care prin intermediul a dou firme de operare diferite din
patru locaii diferite. 1all 1enter sunt externali'ate, cu scopul de a munti calitatea i
accesiilitatea n timp ce reducerea costurilor de operare. -spuns rate au fost, de
asemenea, a crescut pentru a se asigura c resursele de servicii sunt disponiile atunci
c*nd este necesar.
n 2010, "frica de 4ud ?Eo+annesurg@ i Borvegia ?Fslo@ au fost adugate la
gama de locaii existente anterior ?4tatele <nite ale "mericii, ;area :ritanie, Dermania,
,rana, ;oscova, 7lveia, Flanda, 0anemarca, "ustria, -epulica #urc a 1iprului de
Bord, i !talia@, de la care re'ervare de intrare i de apeluri de v*n'ri pot fi gestionate de
ctre #ur)is+ "irlines 1all 1enter. <n sonda( de satisfacie a clientului a fost adaugat
#ur)is+ "irlines 1all 1enter de sistem interactiv de rspuns vocal n luna septemrie
2010, n scopul de a determina nivelul de satisfacie a clienilor cu o calitate de servicii
aeriene. 1onform re'ultatelor acestei sonda(, 92& din cei care s$au declarat mulumii de
1all 1enter al serviciului. Punctele cu care cei care au afirmat c au fost nemulumii de
au fost anali'ate i au fost luate msuri pentru a face muntiri n ca'ul n care este
necesar.