UNIVERSITATEA LUCIAN BLAGA DIN SIBIU

FACULTATEA DE INGINERIE
REFERAT
la disciplina
FORAJUL SONDELOR
Student
BOAR ALE!ANDRU
Anul " III " T #D# D# $# " %I#
G&upa '()
)*+( " )*+,
INSTALA-II DE .REVENIRE A
ERU.-IILOR
Prevenitorul universal
Prevenitorul universal este o component important a
echipamentelor de control al sondei. Acesta este folosit n principal pentru a
controla presiunea la capul de coloan n timpul forajului, operaiunilor de
reparaii capitale i testare a sondei, prevenind efectiv accidente legate de
erupii. Prevenitorul universal poate fi folosit doar mpreun cu echipament
de comand hidraulic. n mod uzual se folosete fie mpreun cu un
prevenitor cu bacuri, fie separat. Prevenitorul universal permite efectuarea
urmatoarelor operaiuni
!. "#nd coloana de prjini este n sond, prevenitorul utilizeaz un element
de etanare pentru a asigura etanarea spaiului inelar, indiferent de
dimensiune, pentru coloane de diverse dimensiuni.
$. "#nd nu e%ist coloana de prjini n sond, prevenitorul poate fi folosit
pentru a etana complet sonda.
&. n cazul erupiilor care pot avea loc n timpul operaiunilor de foraj,
carotaj, investigaie, prevenitorul poate etana spaiul inelar format ntre
prjina ptrat, carotier, cablu, etc, i gaura sondei.
'. (olosit mpreun cu un sistem de comand hidraulic sau sistem de
acumulatori tampon, echipate cu sistem de reglare a presiunii,
prevenitorul poate e%ecuta operatiuni de stripare prin racordul garniturii
de foraj cu conicitate !) grade.
Principiul de funcionare
n momentul cand erupia are loc i este necesar inchiderea sondei,
ulei sub nalt presiune de la sistemul de comand hidraulic este pompat
n spaiul de sub piston prin orificiul pentru fluid hidraulic aflat n partea de
jos a corpului inferior, mping#nd pistonul n sus. Pistonul apas elementul
de etanare, mping#ndu*l n sus n limitele permise de corpul superior,
for#nd elementul de etanare ctre centrul gurii de sond, concomitent cu
deplasarea n sus p#n c#nd cauciucul este forat sa prind str#ns scula de
foraj sau s formeze un dop la gura sondei+ n cazul n care este folosit
pentru a nchide sonda., "and uleiul sub nalt presiune intr n spaiul de
deasupra pistonului acesta mpinge n jos pistonul, elimin#nd fora de
deformare aplicat asupra elementului de etanare permiand acestuia s
revin singur la forma iniial, n scopul de a deschide gaura de sond.
Instruciuni de instalare
!. -nstalarea.
nainte de instalare prevenitorul universal trebuie testat pentru
etaneitate la presiunea proiectat i trimis pentru a fi instalat doar dac a
trecut testul. Asamblarea prevenitorului se va face in#nd cont de
instruciunile i specificaiile pentru sistemul hidraulic de control. .rientarea
cone%iunilor pentru ulei trebuie s fie aceeai cu a cone%iunilor de la
prevenitorul cu bacuri.
$. .pereiunile de testare la presiune dup instalare
/up instalare prevenitorul universal trebuie s fie ferm fi%at. 0estele de
presiune hidraulic trebuie efectuate n combinaie cu ansamblul capului de
coloan pentru a verifica dac legaturile i etanrile s*au facut
corespunzator. Prevenitorul universal va fi nchis i deschis de dou ori de
la panoul sondorului i panoul de comand de la distan pentru a verifica
dac legturile sunt facute corect. 1e va elimina aerul din conductele de
ulei. /ac este necesar s se efectueze operaiuni de stripare, prevenitorul
va fi echipat cu acumulator tampon prencrcat cu azot.
Mod de folosire i avertizri
Pe l#ng echipamentele de control de la distan ale prevenitorului
universal, acesta trebuie echipat cu un regulator de presiune separat. n
regim normal de lucru, presiunea de control trebuie s fie mai mic sau
egal cu !2,3 4Pa, proporional cu presiunea in sond, i dimensiunea
sculei de foraj. Pentru scule de foraj mai mari sau sonde cu presiuni sczute
este nevoie ca presiunea de control s fie redus pentru a prelungi durata
de via a elementului de etanare.
n cazul erupiei prevenitorul universal poate fi folosit pentru a nchide
sonda dar nu pentru perioade prelungite de timp. 5nul dintre motive este c
aceasta duce la deteriorarea prematur a elementului de etanare iar al
doilea este lipsa unui mecanism de blocare. Prin urmare nu este indicat
folosirea pentru a nchide o sond dec#t n situaii speciale.
n momentul intrrii n zona int prevenitorul universal trebuie verificat
frecvent, adic nchis i deschis o dat pe zi cu scula de foraj prezent n
gaura de sond dar fr presiune pentru a verifica dac elementul de
etanare nu este blocat sau nu e%ist alte probleme.
n pozitia nchis, prevenitorul universal permite deplasarea n sus sau
n jos a sculei de foraj dar este interzis rotirea acesteia.
/up fiecare deschidere se va verifica dac prevenitorul s*a deschis
complet sau nu pentru a evita deteriorarea elementului de etanare.
Prevenitor hidraulic orizontal
Prevenitorul hidraulic orizontal este o important parte a instalaiei de
prevenire a sondei. 6ste n principal folosit pentru a putea controla
presiunea la operaiunile de foraj, de reparaii capitale i teste, prevenind
efectiv erupiile i lucr#nd n siguran. Aceasta permite efectuarea
urmtoarelor operaiuni
!. "7nd coloana de prjini este n sond, bacurile corespunztoare pot
etana spaiul inelar dintre coloana de prjini i burlane.
$. "#nd coloana de prjini nu este n sond, bacurile de 829 pot
etana total sonda.
&. "#nd sonda este nchis, se pot face operaiuni speciale de
circulaie a noroiului, circulaie prin duz i operaiuni de omor#re
prin manifoldul montat la flana dubl i ieirea lateral a corpului.
'. /ac este necesar, bacurile de semietanare pot suspenda
garnitura de foraj.
3. n condiii speciale, bacurile tietoare pot etana total sonda, dup
ce garnitura de foraj a fost tiat.
Principiul de funcionare al bacurilor
Prevenitorul orizontal are urmatoarele componente corp, flan
intermediar, bonet, piston, piston pentru schimbarea bacurilor, surub
blocare, ansamblul bacurilor i garnituri, ca n schema de mai jos
Principiul de acionare al bacurilor
"#nd presiunea mare a uleiului intr n cavitatea nchis a cilindrilor,
din st#nga i din dreapta, actioneaz pistoanele care acioneaz bacurile din
st#nga i din dreapta spre centrul sondei duc#nd la scopul final de etanare
a sondei.
Principiul de etanare al bacurilor
Ansamblul de etanare al bacurilor cuprinde garnitura superioar i
elementul din cauciuc. 6fectul de etanare al sondei se obine atunci c#nd
toate cele patru elemente de etanare acioneaz n acelai timp, incluz#nd
etanarea dintre partea superioar a bacului i corp, partea frontal a
bacului i prjina de foraj, corp i bonet, tija pistonului i bonet. Atunci
c#nd bacurile se nchid,pistonul mpinge bacul aa ncat elementul din
cauciuc preseaz pe suprafaa de etanare sub aciunea uleiului hidraulic
sub presiune, etaneaz coloanade prjini sau etaneaz total c#nd sonda
este goal. :acul i corpul preseaz garnitura superioar pentru a mpinge
n sus elementul de cauciuc n aa fel nc#t acesta i corpul s formeze
etanarea superioar.
Instalarea, instruciuni de utilizare
-nainte de utilizare, prevenitorul orizontal trebuie supus la teste de
etanare la presiunea nominal, i numai cele conforme trebuie puse n
e%ploatare.
Asamblai prevenitorul n concordan cu specificaia instalaiei de
prevenire.
;ocul instalrii roata pentru manevr manual din componena
sistemului de blocare i operare trebuie s fie amplasat de ambele pri ale
podului sondei. -eirile laterale flanate ale corpului vor fi n faa porii,
pentru a observa scurgerile la racordul tijei pistonului.
1istemul manual de blocare trebuie instalat complet i fi%at.
/imensiunile bacurilor instalate n prevenitor trebuie s fie la fel ca
materialul tubular folosit n sond.
Teste de presiune dup instalare
Prevenitorul orizontal asamblat trebuie s fie testat hidraulic mpreun
cu toate componetele capului de coloan pentru a verifica dac prinderile i
etanrile sunt sigure.
/e la panoul sondorului i panoul de comand de la distan,
deschidei i nchidei fiecare bac de dou ori pentru a verifica dac
comutarea se face la fel ca n specificaie i dac legturile conductelor sunt
corecte.
ncercai s nchidei sistemul de blocare manual i blocai bacul
pentru a verifica dac este fle%ibil i sigur. 1istemul de nchidere manual
poate doar nchide bacul. Poate fi deschis cu presiune hidraulic dup
deblocarea manual.
Proceduri de utilizare i precauii
"#nd are loc erupia, se poate etana pe materialul tubular cu aceleai
dimensiuni de bacuri sau nchide total sonda. "#nd etanarea se produce
pe un timp ndelungat, blocai bacurile cu sistemul de blocare manual, care
trebuie sa indice detaliile de operare pentru deschidere, nchidere i blocare.
6ste interzis descrcarea presiunii din sond prin deschiderea
bacurilor. -nainte de deschiderea bacurilor de fiecare dat, verificai dac
sistemul de blocare manual este deblocat. /up deschidere, verificai dac
bacurile sunt deschise total sau nu, adic dac tija pistonului a revenit la
locul ei. 6a nu trebuie s se opreasc la mijloc pentru a preveni deteriorarea
bacurilor de ctre sculele de foraj.
Pentru o scurgere major a etanrilor tijei pistonului se poate permite
injectarea de vaselin pentru etanarea secundar. <olumul injectat nu
trebuie s fie foarte mare, doar pentru oprirea scurgerii, pentru a proteja tija
pistonului i elementele de etansare mpotrivadeteriorrii. /ac este posibil
schimbai garniturile tijei pistonului imediat. =u trebuie s v bazai pe
etanarea secundar pentru etanarea sondei pe un timp ndelungat.
"#nd materialul tubular este n sond este interzis s folosii bacurile
de 829.
"#nd se intr n zona int, trebuie ca bacurile s fie deschise i
nchise n fiecare zi pentru a verifica dac acionarea este fle%ibil i
sistemul manual de blocare funcioneaz normal.
/ac bacurile nu pot fi nchise sau deschise la presiunea normal de
comand, nu trebuie operat cu ele i trebuie analizat cu atenie motivul.
/aca este necesar, se poate deschide supapa de transvazare de pe
manifoldul comenzii hidraulice pentru a crete presiunea.
/up utilizarea prevenitorului, bacurile trebuie deschise total pentru o
uoar inspecie i mentenan.
Pentru utilizarea bacurilor prevenitorului ar trebui s e%iste un set de
piese de schimb cu aceeai specificaie ca n teren. .dat ce un bac instalat
este defect, trebuie ca schimbarea lui s se fac cat mai repede.
/ai atenie uleiului hidraulic care trebuie s fie ntotdeauna curat.