147-176.

FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 1

Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
147
BUTON LUMINI DE AVARIE Wagon
(A) Curele de fixare pentru trus de prim
ajutor
(B) Curele de fixare pentru triunghi
reflectorizant i sticl
Apsai pe buton pentru activare/
dezactivare. Butonul de comand lumini
de avarie nu clipete. Luminile de avarie
pot fi acionate i atunci cnd nu este
cuplat contactul.
TRUS DE PRIM AJUTOR I
TRIUNGHI REFLECTORIZANT
modele cu 3 / 5 ui
(A) Spaiu de depozitare pentru trus
de prim ajutor
(B) Spaiu de depozitare pentru triunghi
reflectorizant (sub covora)
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 2
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
148
COMUTATOR SISTEM DE
INJECIE COMBUSTIBIL
(vehicule cu motor pe benzin)
ntreruptorul este amplasat pe panoul
lateral, n partea frontal a uii oferului.
Cnd este activat, butonul comutatorului
se ridic.
Alimentarea cu combustibil se poate
ntrerupe ca rezultat al unui accident sau
vibraii brute (de exemplu, n cazul unei
coliziuni la parcarea vehiculului).
Resetare comutator
Rotii contactul la poziia 0.
Verificai sistemul de alimentare cu
combustibil, pentru a constata eventualele
scurgeri.
Dac nu se constat nici o scurgere de
combustibil, apsai ntreruptorul pentru
a-l reseta (vezi ilustraia).
Rsucii contactul n poziia II. Dup
cteva secunde, readucei cheia la poziia
I.
Verificai nc o dat sistemul de
alimentare cu combustibil, pentru a
constata eventualele scurgeri.
Nu resetai butonul de
ntrerupere alimentare cu
combustibil, dac observai sau simii
miros de combustibil.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 3
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
149
SIGURANE
Schimbarea unei sigurane
n capacul cutiei de sigurane auxiliare
exist o penset pentru extragerea
siguranelor.
Cutia central de sigurane
(A) Cutia auxiliar de sigurane
(B) Cutia central de sigurane
Cutia central de sigurane se afl n
spatele torpedoului, n panoul de bord.
Decuplai contactul i toate
echipamentele electrice
nainte de a schimba o siguran.
nlocuii ntotdeauna o siguran ars
cu una nou de aceeai intensitate.
Orice modificri neautorizate
aduse sistemului electric sau
de alimentare cu combustibil pot pune
n pericol sigurana vehiculului i
constituie pericol de incendiu sau pot
provoca defectarea motorului. De
aceea este recomandabil ca orice
lucrare care implic aceste sisteme,
nlocuirea releelor i a siguranelor de
nalt tensiune s fie ncredinat unor
specialiti.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 4
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
150
Pentru a avea acces la cutia de sigurane:
Scoatei uruburile din capitonajul
panoului de bord, de sub torpedo i
cobori panoul capitonat.
Slbii uruburile de tip Quick Fix de
pe cutia de sigurane.
Cobori cutia de sigurane i tragei-
o ctre dumneavoastr.
Instalai cutia de sigurane n clema de
fixare din fa a suportului.
Eticheta cu schema siguranelor v va
ajuta s le identificai.
Reinstalai siguranele efectund
operaiunile n ordine invers demontrii
acestora.
Cutia central de sigurane
Circuite protejate
Faza lung de pe partea stng
Faza lung de pe partea dreapt
Brichet, priza spate
Trap electric
Modul u pasager fa
Oglinzi nclzite
Alimentare de la baterie module electronice
Priz sistem de diagnosticare
Iluminare pe timp de zi (Lumini de parcare)
Alimentare de la baterie grup de instrumente, cutia
central de sigurane
Pomp spltor, jeturile nclzite ale spltorului
Sigurane
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
Amperaj
10
10
20
20
20
7,5
10
10
10
10
15
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 5
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
151
Circuite protejate
Faz scurt i iluminare pe timp de zi
Alimentare de la baterie comutator lumini
tergtor fa
Pomp de combustibil
Lunet nclzit
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
stng
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
dreapt
nchidere centralizat, modul u ofer
Key Free System - Sistem de acionare fr cheie
Oglind electric rabatabil sau receptor baterie de
rezerv
Alimentare de la baterie module audio
Modul crlig de remorcare
Faza scurt, de pe partea dreapt
Faza scurt, de pe partea stng
Scaun electric ofer
Geamurile electrice
Neutilizat
Modul airbag-uri
Alimentare de la contact comutator lumini
Alimentare de la contact grup de instrumente, sistem
de imobilizare
Accesorii plan de bord
Faruri de cea
Alimentare de la contact module electronice
Iluminare pe timp de zi
Neutilizat
Lampa pentru plcua de nmatriculare
Lmpile de frn
Modul de control grup motopropulsor
Neutilizat
Releu sistem de nchidere centralizat
Sigurane
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
Amperaj
20
15
20
15
25
7.5
7,5
20
20
10
15
20
15
15
20
25
-
10
7,5
10
7,5
20
10
10
-
7,5
15
10
-
25
Cutia central de sigurane
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 6
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
152
Circuite protejate
tergtor lunet
Priza pentru portbagaj
Modul electronic pentru protejarea bateriei, lumini
interioare
Modul u, dreapta spate
Modul u, stnga spate
Module Audio (super performante)
Lamp mararier, alimentarea cu curent a sistemului
de tractare a unei remorci
Unitate de rcire
Scaune fa nclzite
Sigurane
78
79
80
81
82
83
84
85
86
Amperaj
15
15
10
20
20
10
10
10
20
Cutia central de sigurane
Eticheta cu schema prezint nite csue
reprezentnd o siguran sau un releu.
Informaiile urmtoare sunt indicate n
csuele din schem:
(A) Simbolul funciei, vezi tabelele de
la paginile urmtoare.
(B) Numrul siguranei.
(C) Amperajul siguranei.
Eticheta cu schema siguranelor
Aceasta se afl n partea stng a
compartimentului motorului.
Pentru a deschide, tragei n sus de
maneta din spatele cutiei de sigurane i
ridicai capacul.
Cutia auxiliar de sigurane
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 7
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
153
Simboluri n cutia auxiliar de sigurane
Consultai Manualul
Proprietarului
Simboluri Simboluri
Definiie Definiie
Ventilator de rcire
Servodirecie
Cutia central de sigurane,
relee aprindere
Sistem de prenclzire
pentru motorin
Modul ABS, pompe / valve
ABS/ESP
Parbriz nclzit
Modul management motor
sau modul electronic. Vezi,
de asemenea, pagina 154
Ventilator nclzire
PTC heater (vehicles with
a diesel engine)
Injectoare, transformatori
de aprindere
Spltor faruri
Claxon
Sistem de nclzire
motorin
Aer condiionat
Senzor pentru ncrcare
baterie
nchidere centralizat,
contact
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 8
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
154
Urmtoarele sigurane se identific, n
schemele siguranelor vehiculului dvs.,
prin simbolul see, Owner's Guide
vezi, Manualul Proprietarului
Sigurane
13
21
26
30
32
33
35
36
Amperaj
20
20
10
10
10
10
10
10
Circuite protejate
Bobina demarorului
Sistem de nclzire cu combustibil sau sistem auxiliar
de nclzire
Transmisie automat
Modul de control motor
Senzori HEGO 3 i 4
(vehicule cu motor pe benzin)
Senzori HEGO 1 i 2
(vehicule cu motor pe benzin)
Modul de gestiune motor/supape/bobine
Modul de control grup motopropulsor
Cutia auxiliar de sigurane (n compartimentul motorului)
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 9
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
155
NLOCUIREA BECURILOR
Stingei ntotdeauna luminile i decuplai
contactul nainte de a nlocui un bec.
Nu atingei niciodat sticla becurilor.
Montai numai becuri care au filtru de
radiaii ultraviolete. nlocuii ntotdeauna
un bec ars cu unul nou de acelai tip.
Dup nlocuirea unui bec, verificai dac
lmpile funcioneaz corect.
Faruri AFS (auto-adaptive)
Pentru reglarea farurilor cu halogen
conform conducerii pe partea stng sau
dreapt a oselei:
Demontai ansamblul farului de pe
vehiculul i scoatei capacul. Consultai
seciunea Demontare ansamblu far, de
la pagina 156 i seciunea Desfacere
ansamblu far, pagina 157.
Faruri
Reglare faruri
Faruri cu Xenon
Farurile cu Xenon pot fie reglate de ctre
un expert pentru conducerea pe partea
stng sau dreapt a oselei.
Faruri cu halogen
Putei utiliza folii speciale pentru reglarea
farurilor cu halogen conform conducerii
pe partea stng sau dreapt a oselei.
Farurile se regleaz cu ajutorul manetei
din ansamblul farului.
Poziia (1) este setarea normal.
Pentru conducerea pe cealalt parte a
oselei, mpingei maneta n jos, la poziia
(2).
Cnd v ntoarcei din strintate, setai
maneta napoi la poziia (1).
n cazul vehiculelor echipate
cu faruri cu Xenon, adresai-
v unui specialist pentru nlocuirea
becurilor acestor faruri. Exist riscul
de rnire datorit tensiunii nalte.
n timpul funcionrii,
becurile i mprejurimile se
nclzesc. Stingei luminile i lsai
becurile s se rceasc, nainte de a le
nlocui.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 10
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
156
Faruri, lmpi laterale, semnalizatoare
Pentru a scoate oricare din becuri, este
necesar s scoatei ntreg ansamblul
lmpii respective.
Demontarea ansamblului lmpii
Deschidei capota motorului.
Deconectai toi conectorii.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Cu ajutorul unei urubelnie, apsai n
jos clemele de fixare din spatele
ansamblului lmpii i scoatei cu atenie
ntreg ansamblul.
Scoatei urubul.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Rotii soclul becului n
sens antiorar, acionnd asupra acestuia
cu o presiune slab, i scoatei-l afar.
nlocuii becul.
Cnd montai un bec, acordai atenie
etichetelor de ghidare.
Semnalizatoare de direcie fa
Bec sferic tip PY, de 21 watt, portocaliu
La remontarea lmpii,
asigurai-v c ai recuplat
corect conectorii.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 11
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
157
Demontare ansamblu far Faruri faz scurt
Bec cu halogen tip H7, de 55 watt
Desfacei clemele i scoatei capacul.
Not: La reinstalarea capacului,
asigurai-v c nu ai prins nici un cablu
n marginea acestuia iar clemele trebuie
s se fixeze printr-un clic specific.
Scoatei conectorul, desfacei clema de
prindere a firelor, tragei-o n lateral i
scoatei becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Not: La vehiculele cu faruri AFS,
conectorul pentru becul H7 trebuie s fie
conectat cu firele conectorului
direcionate ctre cablajul conectorului
principal. n caz contrar, farul AFS ar
putea s nu funcioneze corect.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 12
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
158
Faruri faz lung
Bec cu halogen tip H1, de 55 watt
Poziii
Bec de 5 watt cu baz conic
Scoatei conectorul, desfacei clema de
prindere a firelor, rotii-o n jos i scoatei
becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Strngei clemele de pe ambele laturi ale
soclului becului i scoatei-l afar.
Scoatei cu grij becul din soclul acestuia.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 13
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
159
Semnalizatoare laterale
Bec sferic de 5 de watt
Lumini de apropiere
Bec de 5 watt cu baz conic
Tragei cu grij lampa afar, i apoi
scoatei soclul becului.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din
loca, folosind o urubelni cu cap plat
i nlocuii becul.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 14
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
160
Faruri de cea
Bec cu halogen tip H8 de 35 watt.
Lmpi spate
Prindei suportul farului de cea de la
baz, glisai-l n jos i scoatei-l complet.
Desfacei uruburile i scoatei ansamblul
lmpii. Scoatei conectorul. Scoatei becul
i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Scoatei uruburile i extragei cu grij
ansamblul lmpii.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar.
Modele cu 3 i 5 ui
Poziii spate / stop de frn i
semnalizator de direcie
Deschidei hayonul.
La remontarea ansamblului
lmpii spate, nu strngei
excesiv uruburile (cuplul maxim 1
Nm). Strngerea excesiv a uruburilor
poate determina defectarea lmpii i
scurgerea apei n interiorul caroseriei.
Dup nlocuirea unui bec, permitei
verificarea uruburilor de ctre un
expert.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 15
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
161
(A) Semnalizator tip PY 21 watt
(portocaliu)
(B) Stop de frn / poziii spate, tip P
21/5 watt
Apsai uor becul n soclul su i
rotii-l n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine
invers.
Lamp mararier i lamp de cea
Bec sferic tip P 21 de watt
Apsai clema din spatele soclului
lmpii i mpingei soclul spre exterior.
Deconectai conectorul.
Rotii complet soclul becului n sens
antiorar i scoatei-l afar.
Apsai uor becul n soclul su i rotii-
l n sens antiorar.
Scoatei becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 16
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
162
Deschidei hayonul. Scoatei urubul i extragei soclul din
ansamblul lmpii. Deconectai
conectorul.
Scoatei uruburile i extragei cu grij
ansamblul lmpii.
(A) Stop de frn / poziii spate
Bec tip P 21/5 watt
(B) Semnalizatoare
Bec tip PY 21 watt (portocaliu)
(C) Lamp mararier / lamp de cea
Bec tip P 21 watt
Apsai uor becul n soclul su i rotii-
l n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 17
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
163
Al treilea stop de frn spate
Bec de 5 watt cu baz conic (5x)
Lamp pentru plcua de
nmatriculare
Bec tubular de 5 watt
Scoatei uruburile i extragei cu grij
ansamblul lmpii. La modelele break,
scoatei uruburile i extragei cu grij
ansamblul lmpii din plafon.
Apsai clemele de prindere i extragei
soclul becului din ansamblul lmpii.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Desfacei uruburile i scoatei ansamblul
lmpii.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 18
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
164
Lumini interioare i lmpi de lectur
Stingei luminile.
Lumini interioare
Bec tubular de 10 watt
Scoatei becul i nlocuii-l.
Fixai la loc lentilele n ansamblu.
Lmpi de lectur
(vehicule fr senzori interiori)
Bec sferic de 5 watt
Introducei o urubelni cu capul plat
n canelura dintre corpul ansamblului i
lentile, pe partea opus butoanelor.
Tragei lentilele afar, puin i cu grij.
Prindei lentilele de marginea acestora
i ridicai, pentru a le scoate din
ansamblu.
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar,
pentru a le scoate.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 19
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
165
(vehicule cu senzori interiori)
Bec sferic de 6 watt
Lamp portbagaj
Bec sferic de 5 watt
Tragei ansamblul lmpii afar cu ajutorul
unei urubelnie cu capul plat. Scoatei
becul i nlocuii-l. Fixai la loc ansamblul
lmpii n rama acestuia, identificnd mai
nti latura opus butonului.
Scoatei cu grij ansamblul din acoperi,
introducnd de jur mprejur, n canelura
de la baz, o urubelni cu capul plat i
desfacei brida metalic cu arc.
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar,
pentru a le scoate.
Lumini oglinzi de pe parasolare
Bec de 5 watt cu baz conic
Scoatei cu grij ansamblul lmpii din
locaul acesteia, utiliznd o urubelni
cu cap plat i nlocuii becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Lamp spaiul de sub bord
Bec de 5 watt cu baz conic
Tragei afar becul i nlocuii-l.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 20
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
166
SCHIMBAREA UNEI ROI
Cricul vehiculului trebuie
utilizat doar pentru
schimbarea roilor. Nu ntreprindei
nici o intervenie sub vehicul, cnd
acesta este susinut doar de cric.
Cnd trebuie s schimbai o
roat, parcai vehiculul
astfel nct s nu stnjenii traficul, s
nu fii deranjat de trafic sau s v aflai
n pericol.
Montai un triunghi reflectorizant
Asigurai-v c vehiculul se afl pe
o suprafa tare i plat.
Dac este necesar, asigurai vehiculul
cu ajutorul unor pene pentru blocarea
roii corespunztoare.
ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul, tragei frna de
mn i selectai treapta nti de viteze
sau cea de mararier. Dac vehiculul
este echipat cu transmisie automat,
selectai poziia P a selectorului de
viteze.
Dac vehiculul este echipat
cu anvelope direcionale,
asigurai-v c sgeile de pe acestea
sunt ndreptate spre direcia de rotire,
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
spre nainte. Sgeile situate pe ambele
flancuri ale anvelopei indic direcia
de rotire.
Dac trebuie s montai o roat de
rezerv ale crei sgei sunt orientate
n sens opus direciei de rotire, apelai
la un specialist pentru a remonta
anvelopa n direcia corect, ct mai
curnd posibil.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 21
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
167
Roata de rezerv Roata de rezerv se afl sub capitonajul
podelei portbagajului.
Deurubai complet urubul, rotindu-l
n sens antiorar.
Scoatei roata de rezerv.
Scoatei cricul aflat sub roata de rezerv.
Reinstalai roata defect, efectund
operaiunile n ordine invers.
Ridicai partea din spate a capitonajului
podelei portbagajului.
Nu depii 80 km/h.
Conducei, pe ct posibil, pe distane
reduse.
Nu montai pe vehicul mai mult de o
roat de rezerv, odat.
Nu folosii lanuri antiderapante la acest
tip de roat.
Nu intrai ntr-o spltorie auto cu
vehiculul pe care s-a montat o astfel de
roat de rezerv.
n cazul vehiculelor cu Program
Electronic de Stabilitate (ESP), acestea
ar putea da dovad de caracteristici
neobinuite la conducere. Dezactivai
sistemul ESP. Consultai seciunea
Program Electronic de Stabilitate (ESP),
de la pagina 115.
Utilizai numai roi i
anvelope de mrimi aprobate.
Utilizarea altor dimensiuni poate
deteriora vehiculul i va atrage cu sine
anularea Omologrii Naionale de Tip.
Dac dimensiunea roii de
rezerv difer fa de
celelalte roi montate, trebuie s
respectai urmtoarele reguli:
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 22
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
168
Cricul vehiculului Pana pentru blocarea roii (accesoriu)
Cnd schimbai o roat, asigurai roata
opus, n diagonal cu cea defect, cu o
piedic adecvat sau o pan pentru
blocare a roii, dac acest lucru este
necesar.
Dup utilizarea cricului, rotii mnerul
pn ce sgeata de pe bra intete direct
ctre punct, pentru a ataa coarba la cric.
Prindei coarba de mnerul cricului i
nclinai mnerul ctre napoi, n sens
opus cricului, conform imaginii.
Cricul i coarba se afl n spaiul de
depozitare al roii de rezerv.
Deurubai urubul de prindere, rotindu-
l n sens antiorar i scoatei cricul cu
ajutorul coarbei.
Separai cele dou jumti ale penei
pentru blocare a roii i rotii-le la 180
de grade.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 23
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
169
Puncte de montare cric Demontarea unei roi
ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul.
Tragei frna de mn i selectai
treapta nti de viteze sau cea de
mararier. Dac vehiculul este echipat
cu transmisie automat, selectai poziia
P a selectorului de viteze.
Cerei tuturor pasagerilor s ias din
vehicul.
Dac este cazul, asigurai vehiculul
mpotriva deplasrii sau alunecrii
folosind pene de blocare a roilor.
Punctele (A) pot fi utilizate, de asemenea,
pentru cricurile cu manivel, elevatoare
de atelier sau suporturile de cric.
Poziionarea cricului n alte puncte dect
cele menionate poate provoca
deteriorarea grav a caroseriei, direciei,
suspensiilor, motorului, sistemului de
frnare i conductelor de combustibil.
Cricul trebuie fixat numai pe micile
adncituri specifice, sub praguri.
Introducei captul plat al coarbei roii
ntre jant i capacul roii i rotii cu
atenie pentru a demonta capacul.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 24
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
170
La vehiculele cu jante din oel cu
spie, scoatei capacele piuliei de
roat, folosind un dispozitiv de scos
piulie.
Slbii piuliele roii.
Poziionai cricul cu toat talpa pe o
suprafa tare.
Fixai cheia pentru piulie pe piulia de
blocare (dac exist n dotare).
Ridicai vehiculul pe cric pn ce roata
este complet desprins de pe sol.
Deurubai complet i scoatei piuliele
roii; scoatei roata.
Sigurane i piulie pentru blocare roat
pot fi obinute cu ajutorul certificatului
ce conine codul de referin al piuliei
pentru roat (dac exist n dotare).
Montarea unei roi
Cricul trebuie instalat vertical
n raport cu punctele de
ridicare pe cric.
Roile din aliaj nu trebuie s
fie niciodat prinse cu piulie
pentru roi din oel.
Cnd fixai jantele din oel cu
spie, utilizai numai
piulie pentru jante din oel cu spie.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 25
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
171
(A) Piulie pentru jante din oel
(B) Piulie pentru jante din oel cu spie
(C) Piulie pentru roi din aliaj
(D) Piuli de blocare roat
Fixai roata n prezoane. nurubai
piuliele roii i strngei-le n sens orar,
cu captul filetat al piuliei ndreptat
spre roat.
Not: Piuliele pentru jantele din aliaj
i jantele din oel cu spie pot fi folosite,
de asemenea, i pentru roata de rezerv
din oel (maxim dou sptmni).
Cobori vehiculul i scoatei cricul.
Fixai cheia pentru piulie pe piulia
de blocare (dac exist n dotare).
Strngei complet piuliele conform
indicaiilor din imagine.
Apsai bine capacul roii, cu podul
palmei.
Pstrai cheia pentru piuliele de blocare
i coarba ntr-un loc sigur.
Aezai i fixai corect n locaul destinat
cricul i roata defect, procednd n
ordinea invers operaiilor de demontare.
Apelai la un atelier service pentru
verificarea cuplului de strngere a
piulielor i a presiunii n anvelope ct
mai curnd posibil.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 26
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
172
BATERIA
ntreinere
Bateria necesit foarte puine msuri de
ntreinere. Nivelul lichidului se verific
cu ocazia reviziilor.
Lamp de avertizare contact
PORNIREA PRIN CONECTARE
LA BATERIA ALTUI VEHICUL
Conectai numai baterii avnd aceeai
tensiune nominal (12 volt).
Folosii cabluri de conectare dotate cu
cleme izolate i de dimensiuni
corespunztoare. Nu deconectai bateria
de la sistemul electric al vehiculului.
Dac rmne aprins n timpul mersului,
oprii toate echipamentele electrice care
nu sunt necesare i conducei imediat
vehiculul pn la cel mai apropiat
specialist.
Not: Dac tensiunea bateriei este prea
nalt sau prea joas, lampa de avertizare
contact se va aprinde iar parbrizul i
luneta nclzite, sistemul de nclzire
auxiliar sau sistemul de aer condiionat
se pot activa sau dezactiva automat.
Montarea i demontarea bateriei
Dac bateria a fost deconectat, dup
reconectarea acesteia, n timp ce sistemul
de management al motorului se
readapteaz funcionrii motorului, pe
parcursul primilor aproximativ 8 km,
vehiculul ar putea prezenta un
comportament neobinuit la conducere.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 27
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
173
Pentru a conecta cablurile Poziionai vehiculele astfel nct s
nu se ating unul de cellalt.
Oprii motorul. Oprii orice
echipamente electrice.
Conectai borna pozitiv (+) a bateriei
descrcate la borna pozitiv (+) a bateriei
auxiliare.
Conectai borna negativ (-) a bateriei
auxiliare la urubul principal de
mpmntare al suportului de pe partea
stnga a motorului ce urmeaz a fi pornit.
NU conectai cablul la borna negativ
(-) a bateriei descrcate.
Asigurai-v c nici unul din cablurile
de conectare a bateriilor nu se afl n
apropierea componentelor mobile ale
motorului.
Pentru a porni motorul
Pornii i lsai s funcioneze motorul
vehiculului cu bateria auxiliar, la o
turaie relativ mare.
Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Lsai motoarele ambelor vehicule s
funcioneze pentru cel puin trei minute
nainte de a deconecta cablurile.
Deconectai cablurile, efectund
operaiunile n ordine invers.
(A) Baterie descrcat
(B) Baterie auxiliar
Nu aprindei farurile cnd
deconectai cablurile. Vrful
de tensiune poate provoca arderea
becurilor.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 28
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
174
TRACTAREA VEHICULULUI
Inelul de remorcare cu nurubare este
situat n urmtoarele locaii:
modele cu 3 / 5 ui Ataat la cric.
Break - n spaiul de depozitare situat
sub covoraul portbagajului.
Inelul de remorcare trebuie pstrat
ntotdeauna n vehicul.
(A) Suport pentru inelul de
remorcare spate
Not: La modelele cu 3/5 ui, echipate
cu bra de remorcare, inelul de remorcare
nu poate fi montat n partea din spate a
vehiculului. Utilizai bara de remorcare
pentru tractarea unui vehicul.
Cnd tractai un vehicul, conducei ncet
i constant, fr a brusca vehiculul tractat.
Tensiunea excesiv n cablul de
remorcare poate duce deteriorarea
ambelor vehicule.
Not: Respectai reglementrile de
siguran n vigoare privind tractarea
unui vehicul, n funcie de ara
respectiv.
Introducei degetul n gaura situat n
partea inferioar a capacului i scoatei
capacul. Montai inelul de remorcare.
Inelul de remorcare cu
nurubare are filet pe stnga.
Montai inelul, rotindu-l n sens
antiorar. Utilizai coarba pentru a
verifica i a v asigura c inelul de
remorcare este strns complet.
Contactul trebuie s fie n
poziia II, cnd vehiculul
este tractat, astfel nct direcia,
semnalizatoarele i stopurile de frn
s fie complet funcionale. ntruct
servofrna i servodirecia nu
funcioneaz cu motorul oprit, va trebui
s apsai mai puternic pedala de frn
i s depunei un efort mai mare pentru
micarea volanului. Luai n calcul o
distan de frnare mai mare i
manevrarea cu efort suplimentar a
volanului.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 29
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
175
Pornirea vehiculelor cu transmisie
manual, prin tactare sau mpingere
Tractarea vehiculelor cu transmisie
automat
La tractarea unui vehiculul cu transmisie
automat, selectorul de viteze trebuie s
fie n poziia N (neutru).
Este posibil pornirea motorului la rece,
prin tractarea sau mpingerea vehiculului.
Rotii cheia de contact la poziia II.
Dac vehiculul este echipat cu Sistem
Key Free, consultai seciunea Tractarea
vehiculelor dotate cu Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina 176.
Apsai pedala de acceleraie.
Apsai pedala de ambreiaj i selectai
treapta a treia de vitez.
Tractai sau mpingei vehiculul i
eliberai uor pedala de ambreiaj.
Pornirea la rece a unui motor diesel prin
mpingerea sau tractarea vehiculului ar
putea fi dificil, deoarece sistemul de
pornire la rece nu poate fi activat cnd
bateria este descrcat.
Dac este necesar tractarea vehiculului
pe o distan mai mare, roile motrice
trebuie ridicate total de pe sol.
Pentru a preveni deteriorarea
convertizorului catalitic, nu
pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cnd motorul este la
temperatura de funcionare. Utilizai
n acest scop cablurile de conectare i
o baterie auxiliar.
Nu tractai niciodat un
vehicul cu transmisie
automat la o vitez mai mare de 50
km/h sau pe distane mai mari de 50
de km.
Nu tractai niciodat vehiculul
cu spatele la
direcia de mers i cu roile motrice
pe sol. Nerespectarea acestor indicaii
poate conduce la deteriorarea
transmisiei automate.
Vehiculele cu transmisie automat nu
pot fi pornite prin tractare sau
mpingere. Utilizai cabluri de
conectare la o baterie auxiliar.
147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005 Page 30
Composite
C M Y CM MY CY CMY K
Situaii de oprire de urgen
176
Tractarea vehiculelor dotate cu Sistem
Key Free, de acionare fr cheie
La tractarea unui vehicul dotat cu Sistem
Key Free:
Introducei cheia de rezerv n contact.
Rsucii contactul n poziia II.