Motorul de c.c.

este proiectat astfel ca regimul de lucru al nfurrilor polilor principali (IPP), respectiv cel al
nfurrile polilor auxiliari (IPA) s fie: a) IPPsaturat, IPA saturat! ")IPPnesaturat, IPA saturat! c) IPPsaturat, IPA
nesaturat!
In figura de mai #os , cur"ele $,%,& denot caracterul excita'iei unui motor de c.c., astfel:
a) $pur deriva'ie! %preponderent serie! & deriva'ie! ") $pur serie! %preponderent serie! &preponderent deriva'ie!
c) $ deriva'ie! %preponderent deriva'ie! & deriva'ie!
In figura de mai #os , cur"ele $,%,& sugerea( domeniul de
utili(are al diferitelor tipuri de excita'ie ale unui motor de c.c:
a) $caracteristic foarte elastic! %recomanda"il! &caracteristic
rigid!
") $caracteristic rigid! %nererecomanda"il din cau(a tura'iei
f. mari la mers in gol! &caracteristic rigid, "un pt. moment
constant!
c) $caracteristic rigid! %recomanda"il! &caracteristic!
elastic!
)n conformitate cu rspunsul de la punctul anterior, explica'i
avanta#ele unei caracteristici elastice
Motorul asincron din figura alturat, cu * "orne accesi"ile i
min + $,--rot n
s
= este destinat s func'ione(e cu
dou tura'ii sincrone n$, n% :

a) , . - +
% $
= n n !
") ., . - +
% $
= n n !
c) % + % +
% $
= n n
/ura'ia c0mpului nv0rtitor al statorului este: a) p f n + 1-
$ $
= ")
$ $
+ 1- f p n = c)
$ $
+ 1- pf n =
)n acord cu rela'ia precedent, proiectarea unui motor asincron cu tura'ia sincron de 2,-- rotmin este:
a) posi"il! ") imposi"il! c)posi"il, cu un sistem de tensiune cu patru fa(e
Pornirea motorului asincron monofa(at se face cu o nfurare suplimentar n care curentul , fa' de curentul
statoric, este defa(at a) n spa'iu! ") n timp! c) in timp i spa'iu!
3eluctan'a magnetic este dat de rela'ia:
a)
l
S
r -
= !
")
S
l
= !
c)
S
l
-
= !
M
a
4M
an
$
$
n4n
-
$
%
&
5
2
5
%
5
&
5
$
6
%
6
2
6
&
6
$
7
%
7
$
7
&
7
2
)n diagrama cercului motorului
asincron, conform fig. alturate, segmentele a8$, c8$,
d8$ repre(int:
a) a8$ 9 puterea total! c8$9 puterea
mecanic!d8$9putere electromagnetic!
") a8$9puterea total! c8$9 puterea
electromagnetic!d8$9putere mecanic!
c) a8$ 9 puterea mecanic! c8$9 puterea total,
d8$9 puterea electromagnetic!
6aloarea momentului maxim a motorului A:I este
% ;
% $
% ;
% $
;
%
%
$
) ( ) + (
) + ( &
%
X X s R R
s R U
f
p
M
m
+ + +
=

. Aceasta
nseamn c momentul maxim al motorului cu rotorul "o"inat se poate varia prin modificarea in timpul func'ionrii, a a)
re(isten'ei rotorice! ") re(isten'ei statorice! c) reactan'ei statorice! d) reactan'ei rotorice!
<esena'i caracteristica ) (n f M = a motorului A:I!
Pe caracteristica de la punctul precedent, eviden'ia'i regimurile de func'ionare sta"il i insta"il.
6aloarea puterii electromagnetice a motorului sincron este: a) sin
%
d
X
U
m P ! ")
sin
d
X
E
mU P
!
a)
sin
%
q d
X X
U
m P

!
Momentul de rsturnare (corespun(tor situa'iei c0nd sarcina crete astfel c - ) se poate mri prin:
a)mrirea tensiunii de alimentare! ") micorarea ntrefierului! c) supraexcitarea motorului!
Motorul reactiv deriv din motorul sincron, prin:
a) reducerea la minim a reactan'ei longitudinale =d!
") reducerea la minim a reactan'ei transversale =>!
c) renun'area la excita'ie, rotorul fiind cu poli aparen'i!
d) renun'area la excita'ie, rotorul fiind cu poli nneca'i!
In ac'ionri electrice, tranformarea micrii rectiliniin micare de rota'ie i invers se face pe "a(a rela'iei:
a) M Fv = ! a) mv Ft = ! a)
2 %
%
%
F
v
m
= !
)n ca(ul proceselor dinamice (accelerri, fr0nri), momentul dinamic al unei ac'ionri n micare de rota'ie are
expresia:
dt
d
J M
d

= . Atunci, la decuplarea tensiunii de alimente, momentul dinamic este: a) momentul re(istent!
") momentul electric, cu semn sc?im"at c) momentul de iner'ie!
I