UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA
PRUEBA DE EVALUACION DE TURB. TERMICAS Y MOTORES A REACCION
No se admite i!" ti#o de a#$te. Tiem#o de D$%a&i'( )* mi$tos
1. Qu se puede hacer para evitar los gastos que ocasionen averas y puesta fuera de
servicios de las TG modernas 945.
. !eg"n el cuadro que figura en la p#gina 94$ %Qu magnitud importante se suele
regular en la red de vapor y de agua&. 'n una (T)& 94$
*. +o mismo que la pregunta anterior, pero en la tur-ina. 94$
4. 'n qu se fundamentan los mtodos cl#sicos de regulaci.n de la potencia de una
T). /rocurando mantener la eficiencia lo m#s alto posi-le. 949.
5. %'n qu consiste la regulaci.n cuantitativa& 954
0. %/or qu es antiecon.mico, en su funcionamiento, la regulaci.n anterior& 951
1. Que provoca la disminuci.n de la densidad del vapor a la entrada del rodete, con el
estrangulamiento 951
$. 'n la regulaci.n cuantitativa %Qu no se produce y por qu se produce la reducci.n
de la potencia& /ermaneciendo el salto invaria-le. 954
9. 2iga a que se refiere la regulaci.n mi3ta 950
14. Qu tipo de regulaci.n es cuando se utili5a en la so-recarga de la T) so-re lo
normal 95$
11. (u#les son fines u o-6etivos m#s frecuentes de la regulaci.n en las T) 951
12. Que tipo de regulaci.n se utili5a para cuando la T) est# acoplada a un generados en
una (T. 95$
7requipa 41184$845 /rofesor del (urso