Sunteți pe pagina 1din 27

pag.

1
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11




REGISTRUL AUTO ROMN
Departamentul omologri de tip








NDRUMAR
pentru ntocmirea dosarului produsului










aprilie 2006



















pag.2
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
ndrumar
pentru ntocmirea dosarului produsului

1 Generaliti
1.1 Dosarul produsului se prezint de ctre solicitantul omologrii de tip pentru circulaia pe drumurile publice din
Romnia. Dosarul produsului cuprinde totalitatea informaiilor i datelor tehnice despre vehicul, necesare
procesului de omologare (specificaia tehnic, desene i scheme, certificate de omologare internaional, fotografii,
instruciuni de exploatare, etc) a se vedea RNTR-2 n vigoare (capitolul II seciunea a II-a punctul 3).
Dosarul produsului se ntocmete de productor sau de reprezentantul su autorizat n Romnia.

1.2 Datele i informaiile tehnice menionate mai sus se prezint de regul pe format A4 (n cazuri justificate, paginile
pot fi i format A3). Paginile din dosarul produsului trebuie s permit identificarea productorului sau a
reprezentantului su autorizat (se recomand tampilarea i semnarea fiecrei pagini obligatoriu pentru
specificaia tehnic).

1.3 Desenele, schemele, inclusiv cele din anexele la certificatele de omologare internaional, trebuie s fie lizibile, fr
tersturi sau adugiri.

1.4 Datele despre piesele i componentele figurate pe desene (denumire, reper, cod, etc) se pot explicita fie pe desenul
respectiv, fie pe pagin separat.

1.5 Paginile din dosarul produsului trebuie s fie organizate n aa fel nct s cuprind urmtoarele:
-identificarea productorului sau a reprezentantului su autorizat;
-identificarea produsului sau produselor la care se refer;
-datele tehnice propriu-zise (specificaie tehnic, desene, scheme, etc);
-semntura de autentificare.

1.6 Dosarul produsului trebuie s fie nsoit de un cuprins al documentelor prezentate, iar paginile acestuia vor fi
numerotate.

1.7 Completrile la dosarul produsului, solicitate de ctre Registrul Auto Romn R.A. n urma examinrii documentaiei
tehnice, se vor aduga la sfritul dosarului, modificnd n mod corespunztor i cuprinsul acestuia. Paginile
modificate din dosarul produsului vor pstra numrul iniial, urmat de o liter suplimentar (a, b, c ....).

1.8 n cazul carosrilor de asiuri echipate (vehicule incomplete), dosarul produsului trebuie s cuprind i desenele
productorului asiului privind limitele de carosabilitate sau, n lipsa acestora, acordul productorului acestora
pentru montajul suprastructurii respective.

1.9 Dosarul produsului se pred la Registrul Auto Romn R.A., Departamentul Omologri de Tip, ntr-un singur
exemplar. Dosarul produsului se arhiveaz de ctre Registrul Auto Romn R.A. inclusiv n cazul n care
omologarea de tip pentru circulaia pe drumurile publice este refuzat.

2. Coninutul dosarului produsului
2.1 Dosarul produsului trebuie s cuprind:
- specificaia tehnic n limba romn datat (n conformitate cu punctul 3 al prezentului ndrumar; pentru cazul
vehiculelor omologate n Uniunea European a se vedea pct. 3.1);
- desenul de ansamblu al vehiculului cu cotele de gabarit - n cazul autovehiculelor care pot tracta remorci, desenul de
ansamblu va cuprinde i poziionarea dispozitivului de remorcare; pentru vehiculele de categoria M2 i M3 se vor
prezenta i desenele cotate privitoare la amenajarea interioar;
- desenul plcuei fabricantului (scara 1:1) cu explicitarea datelor inscripionate;
- explicitarea semnificaiei caracterelor din codul V.I.N.;
- certificatele de omologare internaional n conformitate cu Regulamentele ECE ONU (conf. Anexei 1) sau
Directivele CEE echivalente (conf. Anexei 2, identic cu Anexa 2 din RNTR 2 apobate prin O.M.T.C.T nr. 211/2003
cu ultima modificare prin O.M.T.C.T. 2218/2005), n format complet (comunicare, raport de ncercri i descriere
tehnic) sau numai comunicarea, n funcie de caz (pentru detalii a se vedea Anexa 1);
- instruciunile de exploatare n limba romn;
pag.3
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
- desene privind limitele de carosabilitate - numai n cazul asiurilor echipate ;
- copie dup certificatul de atestare a sistemului calitii ;
- copie dup certificatul de conformitate al vehiculului.

2.1.1 Funcie de prezentarea sau nu a certificatelor de omologare internaional, se consider urmtoarele cazuri:
a) dosarul produsului cuprinde toate certificatele de omologare internaional prevzute de prezentul
"ndrumar" (Regulamente ONU-ECE sau Directive CEE), sau, dup caz, n dosarul produsului este prezentat
certificatul WVTA, omologarea comunitar, conform directivei 70/156/CEE
RNTR2
la nivelul amendamentului
n vigoare la data prezentrii autovehiculului la omologare sau certificatul conform Directivei 92/61/CEE -
2002/24/CE sau, dup caz conform Directivei 74/150/CEE 2003/37/CE
RNTR2
, dup caz, n form complet
(anexele originarului plus cele ale extensiilor); la acestea se adaug certificatul de conformitate personalizat pe
un vehicul, n original, emis n conformitate cu directivele mai sus menionate. Dac acest ultim document nu
exist, este necesar prezentarea tuturor certificatelor de omologare internaional.
Not : dac ultima extensie a certificatului de omologare comunitar, trecut pe certificatul de conformitate,
cuprinde toate datele din anexele menionate la cap. II seciunea a II-a punctul 4.7 din RNTR 2, nu mai este cazul
s se prezinte i extensiile anterioare.
b) dosarul produsului cuprinde parial certificatele de omologare internaional prevzute de prezentul
"ndrumar";
c) dosarul produsului nu cuprinde certificatele de omologare internaional prevzute de prezentul "ndrumar".

2.1.2 n cazul n care nu se prezint unul sau mai multe certificate de omologare internaional, dosarul produsului se
completeaz cu specificaiile i desenele precizate n Regulamentele sau Directivele respective.

2.2 Dosarul produsului trebuie s cuprind documentul prin care se atest omologarea intern a produsului (procesul
verbal de omologare a pregtirii de fabricaie, n cazul vehiculelor produse n ar, sau documentul echivalent
omologrii de tip n ara de origine, n cazul vehiculelor din import).

2.3 Se recomand ca n dosarul produsului s se prezinte dotrile opionale cu care se preconizeaz a fi livrate vehiculele
respective. Dotrile opionale care nu implic acordarea unui nou numr de omologare (numr de registru) se vor
meniona n Specificaia tehnic.

2.4 Explicitarea desenelor i certificatele de omologare internaional poate fi i ntr-o limb de circulaie internaional.

2.5 Dosarul produsului se poate referi i la o familie de vehicule, din aceeai categorie de folosin, avnd caracteristici
constructive comune. n acest caz, dosarul produsului trebuie s permit identificarea clar a valabilitii
documentelor din dosarul produsului pentru fiecare din tipuri.

2.6 n cazul solicitrilor de omologare a vehiculelor incomplete, dosarul produsului trebuie s se refere la stadiul
respectiv de execuie.

2.7 n cazul vehiculelor carosate pe vehicule incomplete, omologate anterior, dosarul produsului va face referire la
modificrile i completrile efectuate de carosier, indicnd numrul certificatului de omologare al vehiculului
incomplet. Dosarul produsului pentru carosrile efectuate pe asiuri echipate care nu au obinut certificatul de
omologare de tip trebuie s cuprind documentaia integral. Documentele din dosarul produsului referitoare la
asiul echipat trebuie s poarte datele de identificare ale productorului acestuia.

3. Specificaia tehnic

3.1 Specificaia tehnic trebuie s cuprind minim informaiile i datele menionate mai jos. Specificaia tehnic poate s
cuprind i date suplimentare. Specificaia tehnic va cuprinde i dotrile opionale care se intenioneaz a fi oferite
la comercializare. Dosarul produsului trebuie s conin toate documentele (certificate de omologare internaional,
desene anexe ale acestora, rapoarte de ncercri, anexe ale certificatelor, documentaie constructiv, etc) care s
permit verificarea specificaiei tehnice precum i corespondena acesteia cu vehiculul supus omologrii.
Specificaiile tehnice ntocmite conform prevederilor anexelor Directivelor UE n domeniu sunt acceptate numai
pentru autovehiculele care sunt omologate conform directivelor cadru 70/156/CEE
RNTR2
pentru categoria M1,
respectiv 92/61/CEE 2002/24/CE pentru categoria L i 74/150/CEE 2003/37/CE
RNTR2
pentru categoria T . n cazul
pag.4
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
n care n specificaia tehnic se fac trimiteri la anexe, tabele, desene etc acestea se vor ataa specificaiei (textele din
anexe i tabele se vor traduce n limba romn).

3.2 n cazul dosarului produsului pentru o familie de vehicule, specificaia tehnic poate fi sub form tabelar.

3.3 Funcie de categoria vehiculului, conform definiiilor din anexa 3, specificaia tehnic va cuprinde minim
urmtoarele date tehnice i informaii:

Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
1 Date i informaii generale
1.1 Marca vehiculului x x x x x x x x x x x x x
1.2 Tipul i denumirea comercial x x x x x x x x x x x x x
1.3 Mijloace de identificare a tipului
1)
(embleme, etichete,
inscripionri,etc.) i amplasare
x x x x x x x x x x x x x
1.4 Denumirea i adresa productorului asiului echipat
2)
x x x x x x
1.5 Amplasarea etichetelor de identificare:-pe asiu/ caroserie/
motor
x x x x x x x x x x x x x
1.6 Denumirea i adresa productorului final x x x x x x x x x x x x x
2 Caracteristici dimensionale (se menioneaz i toleranele dac sunt diferite de cele stabilite de normativele n vigoare)
2.1 Lungimea x x x x x x x x x x x x x
2.2 Limea x x x x x x x x x x x x x
2.3 nlimea (la gol) x x x x x x x x x x x x x
2.4 Ecartament axe x x x x x x x x x x
2.5 Ampatamente x x x x x x x x x x x x x
2.6 Distana dintre axele tandem (tridem) x x x x x
2.7 Consola fa x x x x x x x x x x x x x
2.8 Consola spate x x x x x x x x x x x x x
2.9 Garda la sol x x x x x x x x x x x x x
2.10 Caracteristici de trecere (panta maxim, unghiurile de atac,
degajare, de trecere)
G G G G G G
2.11 Amplasarea eii (avansul + nlimea) x x
2.12 Distana dintre centrul sferei dispozitivului de remorcare i
axa spate
x x x
2.13 nlimea platformei de ncrcare (la gol) x x x x x x x
2.14 Suprafaa total de ncrcare x x x x x x x
2.15 Volumul util al furgonului x x x x x x x
2.16 Suprafaa util pt. pasagerii n picioare U U
3 Caracteristici masice (se menoneaz i toleranele dac sunt diferite de cele stabilite de normativele n vigoare)
3.1 Masa proprie x x x x x x x x x x x x x
3.2 Masa proprie pe axa fa x x x x x x x x x x x x x
3.3 Masa proprie pe axa spate x x x x x x x x x x x x x
3.4 Masa total tehnic admisibil x x x x x x x x x x x x x
3.5 Masa tehnic admisibil pe axa fa
3)
x x x x x x x x x x x x x
3.6 Masa tehnic admisibil pe axa spate
3)
x x x x x x x x x x x x x
3.7 Masa util x x x x x x x x x x x x x
3.8 Masa util portbagaj interior x T T
3.9 Masa util portbagaj exterior x x x
3.10 Masa tehnic admisibil pe a x x
3.11 Masa remorcabil cu dispozitiv frnare / total n ansamblu x x x x x x
3.12 Masa remorcabil fr dispozitiv frnare x x x x x x x x x x x x x
3.13 Masa maxim pe crligul de remorcare (dispozitivul de
cuplare)
4)

x x x x x x
4 Motor i instalaii anexe
4.1 Tip (cod) motor x x x x x x x x x x x x x
4.2 Tip aprindere x x x x x x x x x x x x x
4.3 Tip combustibil x x x x x x x x x x x x x
4.4 Amplasare motor pe autovehicul x x x x x x x x x x x x x
4.5 Numr cilindri/ dispunere x x x x x x x x x x x x x
4.6 Alezaj x x x x x x x x x x x x x
4.7 Curs x x x x x x x x x x x x x
4.8 Cilindree total x x x x x x x x x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
pag.5
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
4.9 Raport de compresie x x x x x x x x x x x x x
4.10 Puterea maxim/ turaie x x x x x x x x x x x x x
4.11 Momentul maxim/ turaie x x x x x x x x x x x x x
4.12 Turaia maxim x x x x x x x x x x x x x
4.13 Turaia de mers ncet n gol x x x x x x x x x x x x x
4.14 Descrierea instalaiei de admisie
5)
x x x x x x x x x x x x x
4.15 Tip turbosuflant x x x x x x
4.16 Tip/cod pomp alimentare x x x x x x x x x x x x x
4.17 Tip/cod carburator M M M M M M M M M M M M M
4.18 Tip/ cod pomp de injecie (sistem de injecie) M M M M M M M M M M M M M
4.19 Capacitate rezervor de combustibil x x x x x x x x x x x x x
4.20 Amplasare rezervor x x x x x x x x x x x x x
4.21 Amplasare buon de umplere x x x x x x x x x x x x x
4.22 Componena instalaiei de evacuare
6)
x x x x x x x x x x x x x
4.23 Descrierea instalaiei contra polurii x x x x x x x x x x x x x
4.24 Tip instalaie de rcire x x x x x x x x x x x x x
4.25 Capacitatea sistemului de rcire M M M M M M M M M M M M M
4.26 Modul de acionare al ventilatorului i caracteristicile
acestuia
7)

M M M M M M M M M M M M M
4.27 Tip dispozitiv de pornire la rece x x x x x x x x x x x x x
4.28 Tip sistem de ungere x x x x x x x x x x x x x
4.29 Tip ulei motor/ caracteristici x x x x x x x x x x x x x
4.30 Capacitatea sistemului de ungere x x x x x x x x x x x x x
4.31 Consum de combustibil x x x x x x x x x x x x x
5 Transmisie
5.1 Formula roilor x x x x x x x x
5.2 Axa motoare (permanent) x x x x x x x x
5.3 Viteza maxim declarat/ treapta de vitez x x x x x x x x x x x x x
5.4 Tip cutie de viteze x x x x x x x x x x x x x
5.5 Cod cutie de viteze x x x x x x x x x x x x x
5.6 Tip comand/ amplasare x x x x x x x x x x x x x
5.7 Numrul de trepte x x x x x x x x x x x x x
5.8 Rapoartele de transmitere x x x x x x x x x x x x x
5.9 Viteza la 1000 rot/min n fiecare trept x x x x x x x x x x x x x
5.10 Tip reductor-distribuitor x x x x x x x x
5.11 Tip comand/ amplasare x x x x x x x x
5.12 Numr de trepte x x x x x x x x
5.13 Rapoarte de transmitere x x x x x x x x
5.14 Tip diferenial interaxial x x G G G G G G
5.15 Tip transmisie la axa motoare x x x x x x x x x x x x x
5.16 Tip transmisie final x x x x x x x x x x x x x
5.17 Tip diferenial x x x x x x x x x x x
5.18 Raport transmisie final (i
0
) x x x x x x x x x x x x x
5.19 Tip jante (echiparea de baz) x x x x x x x x x x x x x
5.20 Tip jante (echiparea opional) x x x x x x x x x x x x x
5.21 Tip anvelope (echiparea de baz) x x x x x x x x x x x x x
5.22 Tip anvelope (echiparea opional) x x x x x x x x x x x x x
5.23 Numr roi x x x x x x x x x x x x x
5.24 Presiunea n pneuri
8)
x x x x x x x x x x x x x
5.25 Locul de inscripionare a presiunii x x x x x x x x x x x x x
5.26 Amplasarea roii de rezerv x x x x x x
5.27 Tip roat de rezerv x x x x x x
5.28 Tip/ cod echipament ASR x x x x x x
5.29 Tip dispozitiv de limitare a vitezei x x x x
6 Sistemul de direcie
6.1 Tip/ amplasare mecanism direcie
9)
x x x x x x x x
6.2 Tip comand x x x x x x x x x x x x x
6.3 Tip/ cod caset de direcie x x x x x x x x x
6.4 Raport de transmitere x x x x x x x x x
6.5 Tip coloan volan x x x x x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
pag.6
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
6.6 Diametrul volanului x x x x x x x x x
6.7 Numrul de rotaii volan x x x x x x x x x
6.8 Unghiurile de bracare maxime (stg., dr. / int., ext.) x x x x x x x x x x x x x
6.9 Diametrul de viraj ntre borduri/ ziduri x x x x x x x x x x x x x
6.10 Unghiurile axei directoare x x x x x x x x x
7 Sistemul de frnare
7.1 Tip sistem de frnare x x x x x x x x x x x x x
7.2 Nr. circuite/ tip (organizare) x x x x x x x x x x x x x
7.3 Tip dispozitiv de reglare presiune frnare/ amplasare x x x x x x
7.4 Tip frn de securitate
10)
x x x x x x
7.5 Tip frn de staionare/ amplasare
10)
x x x x x x
7.6 Tip dispozitive de frnare auxiliare
10)
x x x x x x
7.7 Tip mecanism de frnare ax fa
11)
x x x x x x x x x x x x x
7.8 Tip mecanism de frnare ax spate
11)
x x x x x x x x x x x x x
7.9 Dimensiuni tambur/ disc fa-spate x x x x x x x x x x x x x
7.10 Dimensiuni cilindru receptor x x x x x x x x x x x x x
7.11 Suprafaa activ frnare/puntea fa-spate x x x x x x x x x x x x x
7.12 Tip garnituri de friciune x x x x x x x x x x x x x
7.13 Tip A.B.S. B B B B B B
8 Axe i suspensie
8.1 Tip ax fa
12)
x x x x x x x x x x x x x
8.2 Tip ax spate
12)
x x x x x x x x x x x x x
8.3 Tip suspensie fa
13)
x x x x x x x x x x x x x
8.4 Tip suspensie spate
13)
x x x x x x x x x x x x x
8.5 Dimensiuni elemente elastice fa-spate x x x x x x x x x x x x x
8.6 Tip amortizoare x x x x x x x x x x x x x
8.7 Diametrul barelor stabilizatoare D D x D x x
9 Instalaia electric
9.1 Tensiunea instalaiei electrice x x x x x x x x x x x x x
9.2 Caracteristici baterie acumulatori x x x x x x x x x x x x x
9.3 Caracteristicile electromotorului de pornire x x x x x x x x x
9.4 Tip faruri/ numr x x x x x x x x x x x x x
9.5 Tip dispozitiv de reglare faruri / amplasare
14)
R R R R R R
9.6 Valoare reglaj iniial pe vertical a fascicolului luminos al
fazei de ntlnire
x x x x x x
9.7 Tip faruri de cea/ numr C C C C C C
9.8 Tip
15)
/amplasare lanterne direcie fa/ lateral/spate x x x x x x x x x x x x x
9.9 Tip
15)
/amplasare lanterne poziie fa/ lateral/spate x x x x x x x x x x x x x
9.10 Tip
15)
/ amplasare lanterne stop x x x x x x x x x x x x x
9.11 Tip
15)
/ amplasare lanterne mers napoi x x x x x x
9.12 Tip
15)
/ amplasare lanterne cea spate x x x x x x
9.13 Tip
15)
/ amplasare catadioptri x x x x x x x x x x x x x
9.14 Tip
15)
/ amplasare lantern iluminare plac de nmatriculare x x x x x x x x x x x x x
9.15 Tip
15)
/amplasare lanterne gabarit fa/ spate x x x x x
9.16 Tip/ amplasare avertizoare acustice x x x x x x x x x x x x x
9.17 Tip/numr/amplasare/descriere dispozitive speciale de
avertizare (girofar, etc.)
16)

x x x x x x x x x x x
9.18 Tip/numr/amplasare lmpi iluminare habitaclu x x
9.19 Tip vitezometru (tahograf) x x x x x x x x x x x x x
9.20 Alte echipamente electrice
17)
x x x x x x x x x x x x x
10 Caroserie -asiu
10.1 Descriere caroserie
18)
x x x x x x x x x x x x x
10.2 Categorie autobuz (urban, interurban, turistic, solo, articulat) x x
10.3 Numr de ui/ acionare/ amplasare x x x x x x
10.4 Numr ieiri de siguran/ amplasare x x
10.5 Numr de locuri pe scaune
19)
x x x x x x x x x x x x x
10.6 Numr de locuri n fa x x x x x x
10.7 Numr de locuri n picioare U U
10.8 Tip parbriz/ mod de fixare N N N N N N N x x x x x x
10.9 Tip ferestre laterale/ spate- mod de fixare x x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
pag.7
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3
10.10 Tip scaune ofer/ insoitor/ pasageri x x x x x x x x x x x x x
10.11 Tip/ numr parasolare x x x x x x
10.12 Numr/ amplasare oglinzi retrovizoare x x x x x x x x x x x x x
10.13 Tip/ capacitate/ nr. trepte instalaii de degivrare parbriz/
nclzire/ dezaburire
x x x x x x
10.14 Tip spltor/ tergtor parbriz/ lunet x x x x x x
10.15 Numr/ amplasare cale de staionare x x x x x
10.16 Amplasare dispozitive de tractare
20)
x x x x x x
10.17 Tip dispozitiv de remorcare x x x x x x x x x x x
10.18 Tip centuri de siguran x x x x x x
10.19 Amplasare indicatoare traseu U U
10.20 Tip/dimensiuni ben x x x x x x x x x x
10.21 Tip/dimensiuni furgon x x x x x x x x x x
10.22 Amplasare/volum portbagaj interior-exterior x x
10.23 Material lonjeroane asiu
21)
x x x x x x x x x x x x x
10.24 Descriere fixare suprastructur x x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice L1e L2e L3e L4e L5e L6e L7e M1 M2 M3 N1 N2 N3


Remorci i tractoare

Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
1.1 Marca vehiculului x x x x x x x x x
1.2 Tipul i denumirea comercial x x x x x x x x x
1.3 Mijloace de identificare a tipului
1)
(embleme, etichete, inscripionri,etc.) i
amplasare
x x x x x x x x x
1.4 Denumirea i adresa productorului asiului echipat
2)
x x x x x x x x x
1.5 Amplasarea etichetelor de identificare:-pe asiu/ caroserie/ motor x x x x x x x x x
1.6 Denumirea i adresa productorului final x x x x x x x x x
2 Caracteristici dimensionale (se menioneaz i toleranele dac sunt diferite de cele stabilite de normativele
n vigoare)
2.1 Lungimea x x x x x x x x x
2.2 Limea x x x x x x x x x
2.3 nlimea (la gol) x x x x x x x x x
2.4 Ecartament axe x x x x V V V V V
2.5 Ampatamente x x x x x x x x x
2.6 Distana dintre axele tandem (tridem) x x x x
2.7 Consola fa x x x x E E E E E
2.8 Consola spate x x x x x x x x x
2.9 Garda la sol x x x x x x x x x
2.10 Caracteristici de trecere (panta maxim, unghiurile de atac, degajare, de trecere)
2.11 Amplasarea eii (avansul + nlimea)
2.12 Distana dintre centrul sferei dispozitivului de remorcare i axa spate
2.13 nlimea platformei de ncrcare (la gol) x x x x
2.14 Suprafaa total de ncrcare x x x x
2.15 Volumul util al furgonului x x x x
2.16 Suprafaa util pt. pasagerii n picioare
3 Caracteristici masice (se menoneaz i toleranele dac sunt diferite de cele stabilite de normativele n vigoare)
3.1 Masa proprie x x x x L L L L L
3.2 Masa proprie pe axa fa x x x x L L L L L
3.3 Masa proprie pe axa spate x x x x L L L L L
3.4 Masa total tehnic admisibil x x x x x x x x x
3.5 Masa tehnic admisibil pe axa fa
3)
x x x x x x x x x
3.6 Masa tehnic admisibil pe axa spate
3)
x x x x x x x x x
3.7 Masa util x x x x
3.8 Masa util portbagaj interior
3.9 Masa util portbagaj exterior
3.10 Masa tehnic admisibil pe a
3.11 Masa remorcabil cu dispozitiv frnare / total tren rutier x x x x x
3.12 Masa remorcabil fr dispozitiv frnare x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
pag.8
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
3.13 Masa maxim pe crligul de remorcare (dispozitivul de cuplare)
4)
x x x x P P P P P
4 Motor i instalaii anexe
4.1 Tip (cod) motor x x x x x
4.2 Tip aprindere x x x x x
4.3 Tip combustibil x x x x x
4.4 Amplasare motor pe autovehicul x x x x x
4.5 Numr cilindri/ dispunere x x x x x
4.6 Alezaj x x x x x
4.7 Curs x x x x x
4.8 Cilindree total x x x x x
4.9 Raport de compresie x x x x x
4.10 Puterea maxim/ turaie x x x x x
4.11 Momentul maxim/ turaie x x x x x
4.12 Turaia maxim x x x x x
4.13 Turaia de mers ncet n gol x x x x x
4.14 Descrierea instalaiei de admisie
5)
x x x x x
4.15 Tip turbosuflant x x x x x
4.16 Tip/cod pomp alimentare x x x x x
4.17 Tip/cod carburator M M M M M
4.18 Tip/ cod pomp de injecie (sistem de injecie) M M M M M
4.19 Capacitate rezervor de combustibil x x x x x
4.20 Amplasare rezervor x x x x x
4.21 Amplasare buon de umplere x x x x x
4.22 Componena instalaiei de evacuare
6)
x x x x x
4.23 Descrierea instalaiei contra polurii x x x x x
4.24 Tip instalaie de rcire x x x x x
4.25 Capacitatea sistemului de rcire M M M M M
4.26 Modul de acionare al ventilatorului i caracteristicile acestuia
7)
M M M M M
4.27 Tip dispozitiv de pornire la rece x x x x x
4.28 Tip sistem de ungere x x x x x
4.29 Tip ulei motor/ caracteristici x x x x x
4.30 Capacitatea sistemului de ungere x x x x x
4.31 Consum de combustibil x x x x x
5 Transmisie
5.1 Formula roilor x x x x x
5.2 Axa motoare (permanent) x x x x x
5.3 Viteza maxim declarat/ treapta de vitez x x x x x x x x x
5.4 Tip cutie de viteze x x x x x
5.5 Cod cutie de viteze x x x x x
5.6 Tip comand/ amplasare x x x x x
5.7 Numrul de trepte x x x x x
5.8 Rapoartele de transmitere x x x x x
5.9 Viteza la 1000 rot/min n fiecare trept x x x x x
5.10 Tip reductor-distribuitor x x x x x
5.11 Tip comand/ amplasare x x x x x
5.12 Numr de trepte x x x x x
5.13 Rapoarte de transmitere x x x x x
5.14 Tip diferenial interaxial G G G G G
5.15 Tip transmisie la axa motoare x x x x x
5.16 Tip transmisie final x x x x x
5.17 Tip diferenial x x x x x
5.18 Raport transmisie final (i
0
) x x x x x
5.19 Tip jante (echiparea de baz) x x x x x x x x x
5.20 Tip jante (echiparea opional) x x x x x x x x x
5.21 Tip anvelope (echiparea de baz) x x x x x x x x x
5.22 Tip anvelope (echiparea opional) x x x x x x x x x
5.23 Numr roi x x x x x x x x x
5.24 Presiunea n pneuri
8)
x x x x x x x x x
5.25 Locul de inscripionare a presiunii x x x x x x x x x
5.26 Amplasarea roii de rezerv x x x x
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
pag.9
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
5.27 Tip roat de rezerv x x x x
5.28 Tip/ cod echipament ASR
5.29 Tip dispozitiv de limitare a vitezei
6 Sistemul de direcie
6.1 Tip/ amplasare mecanism direcie
9)
x x x x x
6.2 Tip comand x x x x x
6.3 Tip/ cod caset de direcie x x x x x
6.4 Raport de transmitere x x x x x
6.5 Tip coloan volan x x x x x
6.6 Diametrul volanului x x x x x
6.7 Numrul de rotaii volan x x x x x
6.8 Unghiurile de bracare maxime (stg., dr. / int., ext.) A A A x x x x x
6.9 Diametrul de viraj ntre borduri/ ziduri x x x x x
6.10 Unghiurile axei directoare A A A x x x x x
7 Sistemul de frnare
7.1 Tip sistem de frnare F F x x x x x x x
7.2 Nr. circuite/ tip (organizare) F F x x x x x x x
7.3 Tip dispozitiv de reglare presiune frnare/ amplasare x x
7.4 Tip frn de securitate
10)
x x x x x x x
7.5 Tip frn de staionare/ amplasare
10)
F F x x x x x x x
7.6 Tip dispozitive de frnare auxiliare
10)
x x
7.7 Tip mecanism de frnare ax fa
11)
F F x x x x x x x
7.8 Tip mecanism de frnare ax spate
11)
F F x x x x x x x
7.9 Dimensiuni tambur/ disc fa-spate F F x x x x x x x
7.10 Dimensiuni cilindru receptor F F x x x x x x x
7.11 Suprafaa activ frnare/puntea fa-spate F F x x x x x x x
7.12 Tip garnituri de friciune F F x x x x x x x
7.13 Tip A.B.S. B
8 Axe i suspensie
8.1 Tip ax fa
12)
x x x x x x x x
8.2 Tip ax spate
12)
x x x x x x x x x
8.3 Tip suspensie fa
13)
x x x x x x x x
8.4 Tip suspensie spate
13)
x x x x x x x x x
8.5 Dimensiuni elemente elastice fa-spate x x x x x x x x x
8.6 Tip amortizoare S S S S
8.7 Diametrul barelor stabilizatoare x x x x x x x
9 Instalaia electric
9.1 Tensiunea instalaiei electrice x x x x x x x x x
9.2 Caracteristici baterie acumulatori x x x x x
9.3 Caracteristicile electromotorului de pornire x x x x x
9.4 Tip faruri/ numr x x x x x
9.5 Tip dispozitiv de reglare faruri / amplasare
14)

9.6 Valoare reglaj iniial pe vertical a fascicolului luminos al fazei de ntlnire x x x x x
9.7 Tip faruri de cea/ numr C C C C C
9.8 Tip
15)
/amplasare lanterne direcie fa/ lateral/spate x x x x x x x x x
9.9 Tip
15)
/amplasare lanterne poziie fa/ lateral/spate x x x x x x x x x
9.10 Tip
15)
/ amplasare lanterne stop x x x x x x x x x
9.12 Tip
15)
/ amplasare lanterne cea spate x x x x x x x x x
9.13 Tip
15)
/ amplasare catadioptri x x x x x x x x x
9.14 Tip
15)
/ amplasare lantern iluminare plac de nmatriculare x x x x x x x x x
9.15 Tip
15)
/amplasare lanterne gabarit fa/ spate x x x x x x x x
9.16 Tip/ amplasare avertizoare acustice x x x x x
9.17 Tip/numr/amplasare/descriere dispozitive speciale de avertizare (girofar, etc.)
16)
x x x x x x x
9.18 Tip/numr/amplasare lmpi iluminare habitaclu
9.19 Tip vitezometru (tahograf) x x x x x
9.20 Alte echipamente electrice
17)
x x x x x x x x x
10 Caroserie -asiu
10.1 Descriere caroserie
18)
x x x x x x x x x
10.2 Categorie autobuz (urban, interurban, turistic, solo, articulat)
10.3 Numr de ui/ acionare/ amplasare K K K K K
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
pag.10
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2
10.4 Numr ieiri de siguran/ amplasare
10.5 Numr de locuri pe scaune
19)
x x x x x
10.6 Numr de locuri n fa
10.7 Numr de locuri n picioare
10.8 Tip parbriz/ mod de fixare K K K K K
10.9 Tip ferestre laterale/ spate- mod de fixare K K K K K
10.10 Tip scaune ofer/ insoitor/ pasageri x x x x x
10.11 Tip/ numr parasolare x x x x x
10.12 Numr/ amplasare oglinzi retrovizoare x x x x x
10.13 Tip/ capacitate/ nr. trepte instalaii de degivrare parbriz/ nclzire/ dezaburire K K K K K
10.14 Tip spltor/ tergtor parbriz/ lunet K K K K K
10.15 Numr/ amplasare cale de staionare x x x x x x x x x
10.16 Amplasare dispozitive de tractare
20)
x x x x x
10.17 Tip dispozitiv de remorcare x x x x x x x x x
10.18 Tip centuri de siguran
10.19 Amplasare indicatoare traseu
10.20 Tip/dimensiuni ben x x x x
10.21 Tip/dimensiuni furgon x x x x
10.22 Amplasare/volum portbagaj interior-exterior
10.23 Material lonjeroane asiu
21)
x x x x x x x x x
10.24 Descriere fixare suprastructur x x x x x x x x x
Nr. Informaii i date tehnice O1 O2 O3 O4 T1 T2 T3 T4.1 T4.2




Legend:
A-n cazul remorcilor agricole sau a remorcilor/semiremorcilor prevzute cu ax directoare;
B- n cazul echiprii cu dispozitiv ABS;
C-n cazul echiprii cu faruri de cea;
D-n cazul echiprii cu bare stabilizatoare
E- cu i fr echipament (dac este cazul) i mecanismul de suspendare n 3 puncte ;
F- n cazul remorcilor cu dispozitiv de frnare;
G- n cazul autovehiculelor de teren;
K- n cazul echiprii cu cabin;
L- cu i fr lest;
M- funcie de tipul motorului;
N- n cazul echiprii cu parbriz;
O- pentru remorci agricole cu dispozitiv remorcare;
P- n cazul tractoarelor, inclusiv pe barele pendulare;
R- n cazul echiprii cu dispozitiv de reglare faruri;
S- dac sunt echipate cu amortizoare;
T- n cazul autocarelor i autobuzelor interurbane;
U- n cazul autobuzelor urbane i interurbane;
V- n cazul ecartamentelor variabile se menioneaz limitele de variaie;


1) se menioneaz mijloacele de identificare (embleme, inscripionri, etc.) care se aplic pe vehicul n scopul identificrii
acestuia;
2) se completeaz numai n cazul carosierilor care utilizeaz asiuri echipate fabricate de ali productori;
3) se menioneaz valoarea masei admise de constructorul axei; aceast valoare trebuie s fie mai mare, sau cel puin egal cu
masa autorizat pe ax pentru vehiculul la sarcina nominal iar anvelopele s fie dimensionate corespunztor;
4) se menioneaz sarcina vertical admis pe dispozitivele de remorcare cu sfer, pentru tractarea unor remorci uoare,
respectiv masa autorizat de constructorul autovehiculului pe dispozitivele de cuplare ale a remorcilor (semiremorcilor) ;
5) se descrie natura procedeului de admisie i componenta sistemului:poziia prizei de aer i a carcasei filtrului de aer, codul
amortizorului de zgomot (carcasa filtrului de aer), codul rezonatorului, etc;
6) se descrie componena instalaiei de evacuare, traseul acesteia, amplasarea ieirii evii finale, codurile marcate pe tobele de
evacuare;
7) se menioneaz modul de acionare/antrenare, numrul ventilatoarelor, numrul palelor, diametrul; eventual codul;
8) se menioneaz presiunile n pneuri pentru echiparea de baz;
9) se descrie tipul mecanismului (trapezului) de direcie, precum i amplasarea acestuia n raport cu axa directoare;
10) se menioneaz: modul de acionare, tipul i amplasarea comenzii;
11) se descrie tipul mecanismului de frnare din roile axelor;
12) se menioneaz codul fiecrei axe, precum i soluia constructiv general: ax rigid, independent cu brae (transversale,
longitudinale, etc.) oscilante, oscilant, etc.;
13) se menioneaz tipul constructiv general: cu arcuri lamelare (longitudinale, transversale, etc.), cu arcuri elicoidale, cu perne
de aer, etc.;
pag.11
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
14) se menioneaz soluia constructiv aplicat pentru reglajul din cabin a nclinrii fascicolului luminos al fazei de ntlnire n
funcie de sarcin;
15) tipul se menioneaz n conformitate cu Regulamentul 48 ONU-ECE sau cu regulamentele corespunztoare fiecrui
dispozitiv (se va trece n primul rnd marcajul de omologare i eventual codul fabricantului) ; ptr. amplasare se face trimitere
la desenul general al instalaiei (se anexeaz);
16) dac exist montate pe vehicul;
17)dac exist; de exemplu: instalaii de aer condiionat, proiectoare de lucru, etc;
18) pentru autovehiculele de categoria N (eventual T) se va face descrierea cabinei (avansat, retras, etc) i a suprastructurii
(izoterm, frigorific, atelier, etc);
19) inclusiv locul conductorului auto;
20) se menioneaz locul n care sunt amplasate (n fa i spate) dispozitivele care permit tractarea sau mpingerea vehiculului
(a nu se confunda cu dispozitivele de remorcare)
21) se menioneaz tipul profilului lonjeronului (profil "U", eav rectangular, etc.) i calitatea materiaului utilizat, conform
standardelor romne; n cazul n carea calitatea materialului este definit dup alte standarde, se vor indica: descrierea
materialului, modulul de elasticitate, rezistena la rupere, limita de curgere, duritatea Brinell.

Pentru centuri de siguran, parbriz, ferestre, avertizoare acustice, vitezometre, tahografe, oglinzi, elementele instalaiei de
iluminare-semnalizare se vor meniona marcajele de omologare n conformitate cu Regulamentele ECE-ONU / Directivele CE
corespunztoare.
Not: vehiculele din categoria L6e i L7e se trateaz la fel cu cele din categoria L5e.

4 Desenul de ansamblu

4.1 Desenul de ansamblu trebuie s cuprind vederile vehiculului din lateral (stnga i/sau dreapta), fa i spate.
Vederile se pot amplasa pe aceeai pagin sau pe pagini diferite. Dimensiunile se figureaz direct pe liniile de cot
sau se expliciteaz tabelar, prin codificare cu litere.

4.2 n cazul autovehiculelor din categoriile M2 i M3, desenul de ansamblu se completeaz cu o vedere/vederi de sus
precum i din lateral i din fa din care s reias amplasarea scaunelor (amenajarea interioar) i a altor
echipamente specifice categoriei (port-bagaje interioare, instalaie de aer condiionat etc) precum i modul de plan.

4.3 n cazul autoasiurilor, destinate carosrii, desenul de ansamblu va cuprinde i cotele de carosabilitate stabilite de
productor.

5. Desenul plcuei fabricantului

5.1 Desenul plcii constructorului se prezint la scara 1:1. Pe desenul plcii constructorului se expliciteaz rubricile care
se completeaz de ctre productor.
5.2 Coninutul plcii constructorului trebuie s cuprind minim datele precizate n "Condiii tehnice pentru vehicule
rutiere n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice" cap.IV, pct. 15.
5.3 Caracterele din cadrul codului V.I.N. trebuie s fie de dimensiunile i tipul specific productorului. n cazul n care
productorul utilizeaz caractere speciale de control, acestea vor fi prezentate pe desenul respectiv.

6 Explicitarea codului V.I.N.

6.1 Productorul vehiculului trebuie s expliciteze semnificaia celor 17 caractere care sunt utilizate pentru identificarea
asiului (caroseriei).

6.2 n cazul productorilor din Romnia pentru care nu este acordat codul de productor (codul WMI), acesta se
atribuie de ctre Registrul Auto Romn R.A., la solicitarea expres a respectivului fabricant.

7 Certificatele de omologare internaional

7.1 Funcie de categoria i specificaia vehiculului, dosarul productorului trebuie s cuprind certificatele de omologare
internaional, menionate n tabelul din anexa 1, emise n conformitate cu prescripiile regulamentelor
internaionale CEE-ONU sau ale Directivelor echivalente ale Uniunii Europene (cu excepiile prevzute la punctul
2.1.1.a). Corespondena dintre Directivele Uniunii Europene i Regulamentele internaionale CEE-ONU este
prezentat n anexa 2 (din M.O. al Romniei, partea I, nr. 159/20.II.2006; este anexat prezentului ndrumar ca
atare).

7.2 Certificatele de omologare se prezint n format complet (comunicare, raport de ncercri, specificaie tehnic) sau,
dup caz, numai comunicarea (a se vedea Anexa 1).

pag.12
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
7.3 n cazul n care pentru anumite componente sau sisteme al vehiculului, din cele menionate n Anexa 1 (n dreptul
crora apare bifat remarca cu anexe), nu se pot prezenta certificatele de omologare internaional, dosarul
produsului se suplimenteaz cu datele tehnice, desenele, schemele precizate n regulamentul respectiv, autentificate
de productor sau reprezentantul su autorizat.

7.4 Copiile desenelor i schemelor din anexele la certificatele de omologare internaional i desenele i schemele care se
prezint n conformitate cu cele precizate la pct. 7.3 trebuie s fie clare, lizibile, fr tersturi, adugiri.

7.5 n cazul certificatelor de omologare internaional care au mai fost prezentate la Registrul Auto Romn R.A. cu
ocazia unei omologri anterioare, nu este obligatorie prezentarea din nou a acestora dac se face referire la dosarul
(produsul) n care au fost incluse .

ANEXA 1
Lista certificatelor de omologare emise n conformitate cu directivele CEE/CE sau cu regulamentele
CEE - ONU, care se includ n dosarul produsului este cea din Anexa 2 cu precizarea c se va ine
cont de aplicabilitatea respectivelor normative n funcie de categoria vehiculului ce se dorete a fi
omologat


ANEXA NR. 2


L I S T A R E G L E M E N T R I L O R
care se aplic la omologarea vehiculelor rutiere, sistemelor,
componentelor i entitilor tehnice
A. Autovehicule i remorcile acestora
1. Reglementri care se bazeaz pe prevederile directivelor CE sau regulamentelor CEE-ONU echivalente
Directive ale Uniunii Europene
Categoriile de vehicule la
care se aplic


Obiectul omologrii
Directiva
de baz
CEE
(CE)
Ultima
modific.
care se
aplic
M
1
M
2
M
3
N
1
N
2
N
3
O
1
O
2
O
3
O
4
Regulamente
CEE-ONU nr.

1. Nivel zgomot 70/157 1999/101 X X X X X X 51
1. Amortizoare zgomot de nlocuire 70/157 1999/101 X X X X X X 59
2. Emisii poluante 70/220

2001/1
2001/100
2002/80
2003/76
X

X

X

X

X

X

83

2. Catalizatori de nlocuire 70/220 98/77
2003/76
X X X X X X 103
3. Dispozitive protecie spate 70/221 2000/8 X X X X X X X X X X 58
3. Rezervoare carburant 70/221 2000/8 X X X X X X

34
3. Rezervoare carburant (GPL) 70/221 2000/8 X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
67
3. Rezervoare carburant (GNC) 70/221 2000/8 X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
X
(5)
110
4. Plci de nmatriculare spate 70/222 - X X X X X X X X X X -
5. Echipamente de direcie 70/311 1999/7 X X X X X X X X X X 79
6. Balamale i ncuietori pentru ui 70/387 2001/31 X X X X 11
7. Avertizoare acustice 70/388 87/354 X X X X X X 28
8. Vizibilitatea napoi
Dispozitive pentru vizibilitate
indirect
71/127
2003/97
88/321 X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
46
-
pag.13
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
9. Frnarea 71/320 98/12 X X X X X X X X X X 13
9. Frnarea 71/320 98/12 X 13 H
9. Garnituri de frne de nlocuire 71/320 98/12
2002/78
X X X X X 90
10.Suprimarea paraziilor radio-
electrici
72/245 95/54
2004/104
X X X X X X X X X X 10
11. Emisii de fum la motoarele
diesel
72/306 97/20 X X X X X X







24

12. Amenajarea interioar a
vehiculelor
74/60 2000/4 X 21
13. Dispozitive antifurt 74/61 95/56 X X X X X X 18
116
13. Dispozitiv de imobilizare 74/61 95/56 X X X X X X 97
116
13. Sisteme de alarm 74/61 95/56 X X X X X X 97
116
14. Comportarea dispozitivului de
direcie n caz de impact
74/297 91/662 X 12
15. Rezistena scaunelor 74/408 96/37 X X X X X X 17
15. Rezistena scaunelor 74/408 96/37 X X X X X X 80 (M
2
, M
3
)
16. Proeminene exterioare 74/483 87/354 X 26
17. Vitezometru i mersul napoi 75/443 97/39 X X X X X X 39
18. Plci de identificare 76/114 87/354 X X X X X X X X X X -
19. Ancorajele centurilor de
siguran
76/115 96/38 X X

X

X

X

X

14
20. Instalarea echipamentelor de
iluminare i semnalizare luminoas
76/756 97/28 X X X X X X X X X X 48
21. Catadioptri 76/757 97/29 X X X X X X X X X X 3
22. Lmpi de gabarit, lmpi de
poziie laterale, fa i spate, lmpi
de frnare
76/758 97/30 X X X X X X X X X X 7
22. Lmpi pentru circulaie diurn 76/758 97/30 X X X X X X X X X X 87
22. Lmpi de poziie laterale 76/758 97/30 X X X X X X X X X X 91
23. Lmpi indicatoare de direcie 76/759 1999/15 X X X X X X X X X X 6
24. Dispozitive de iluminare a plcii
de nmatriculare spate

76/760

97/31

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4
25. Faruri echipate cu becuri cu
incandescen R
2
i HS
1

76/761 1999/17 X X X X X X 1
112
25. Faruri capsulate(sealed beam) 76/761 1999/17 X X X X X X 5
25. Faruri echipate cu becuri cu
incandescen cu halogen (H
1
, H
2
,
H
3
, HB
3
, HB
4
, H
7
i/sau H
8
)
76/761 1999/17 X X X X X X 8
112
25. Faruri echipate cu becuri cu
incandescen cu halogen (H
4
)
76/761 1999/17 X X X X X X 20
112
25. Faruri capsulate cu halogen 76/761 1999/17 X X X X X X 31
25. Becuri cu incandescen
destinate utilizrii la echipamente
de iluminat omologate
76/761 1999/17 X X X X X X 37
25. Faruri echipate cu surse de
lumin cu descrcare n gaz
76/761 1999/17 X X X X X X 98
pag.14
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
25. Surse luminoase cu descrcare
n gaz folosite la farurile
autovehiculelor
76/761 1999/17 X X X X X X 99
26. Faruri de cea (fa) 76/762 1999/18 X X X X X X 19
27. Dispozitive de remorcare 77/389 96/64 X X X X X X -
28. Lmpi de cea spate 77/538 1999/14 X X X X X X X X X X 38
29. Lmpi de mers napoi 77/539 97/32 X X X X X X X X X X 23
30. Lmpi de staionare 77/540 1999/16 X X X X X X 77
31. Centuri de siguran 77/541 2000/3 X X X X X X 16
31. Dispozitive de reinere pentru
copii
77/541 2000/3 X 44
32. Cmpul de vizibilitate nainte 77/649 90/630 X -
33. Identificarea comenzilor 78/316 94/53 X X X X X X -
34. Dejivrarea i dezaburirea 78/317 - X
(1) (1) (1) (1) (1)
-
35. tergtoare i spltoare de
parbriz
78/318 94/68 X
(2) (2) (2) (2) (2)
-
36. nclzirea habitaclului 2001/56 2004/78 X X X X X X X X X X -
37. Acoperirea roilor 78/549 94/78 X -
38. Rezemtori de cap integrate n
scaun
74/408 96/37 X 17
38. Rezemtori de cap 78/932 87/354 X 25
39. Emisiile de CO
2
/consum de
combustibil
80/1268 1999/100
2004/3
X X 101
40. Puterea motorului 80/1269 1999/99 X X X X X X 85
41. Emisiile motoarelor diesel 88/77 1999/96
2001/27
X X X X X X 49
42. Dispozitive de protecie lateral 89/297 -

X X X X 73
43. Dispozitive de protecie la
mprocare
91/226 -

X

X

X

X

-

44. Mase i dimensiuni 92/21 95/48 X -
45. Geamuri de securitate 92/22 2001/92 X X X X X X X X X X 43
46. Pneuri, autovehicule i remorci 92/23 2001/43
2005/11
X X X X X X X X X X 30 (M
1
, O
1
, O
2
)
46. Pneuri, autovehicule comerciale
i remorci
92/23 2001/43
2005/11
X X X X X X X X X X 54 (M
2
, M
3
, N,
O
1
, O
2
)
46. Roi de rezerv de uz temporar 92/23 2001/43
2005/11
X X X X X X X X X X 64 (M
1
)
46. Zgomot produs de anvelope 92/23 2001/43
2005/11
X X X X X X X X X X 117
47. Limitatoare de vitez 92/24 2004/11 X X X X 89
48. Mase i dimensiuni altele dect
la autoturisme
97/27 2003/19 X X X X X X X X X -
49. Proeminene exterioare ale
cabinei
92/114 -

X X X 61

50. Elemente mecanice de cuplare 94/20 - X
(3)
X
(3)
X
(3)
X
(3)
X
(3)
X
(3)
X X X X 55
51. Comportarea la foc 95/28 - X 118
52 Autobuze (mai mult de 22
persoane)
2001/85 - X X 36
107
pag.15
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
52 Autobuze (cel mult 22 de
persoane)
2001/85 - X X 52
107
52 Autobuze cu etaj 2001/85 - X X 107
52. Rezistena suprastructurii
autobuzelor
2001/85 - X X 66
53. Coliziune frontal 96/79 1999/98 X 94
54. Coliziune lateral 96/27 - X X 95
55. Vehicule pentru transportul
mrfurilor periculoase
98/91 - X
(4)
X
(4)
X
(4)
X
(4)
X
(4)

X
(4)

X
(4)

105
56. Dispozitive antimpnare fa 2000/40 - X X 93
57. Protecia pietonilor 2003/
102
- X
(6)
X
(6)
(7)

X Directiv aplicabil
(1)
Vehiculele din aceast categorie trebuie s fie echipate cu un dispozitiv adecvat de degivrare i
dezaburire a parbrizului
(2)
Vehiculele din aceast categorie trebuie s fie echipate cu un dispozitiv adecvat de splare i tergere a
parbrizului
(3)
Cerinele directivei 94/20/CE se aplic numai vehiculelor echipate cu dispozitive de cuplare
(4)
Cerinele directivei 98/91/CE se aplic numai atunci cnd constructorul solicit omologarea unui vehicul
destinat exclusiv transportului de mrfuri periculoase

(5)
n cazul autovehiculelor alimentate cu GPL i GNC , n ateptarea modificrilor pertinente ale Directivei
70/221/CEE, pentru a include rezervoarele GPL i GNC, se accept omologarea conform regulamentelor
CEE-ONU 67 sau 110
(6)
A cror mas maxim tehnic admisibil nu depete 2,5 tone
(7)
Care provin din autovehicule din categoria M
1
.

2. Reglementri care se bazeaz numai pe prevederile regulamentelor CEE-ONU
Obiectul omologrii Regulamente
CEE-ONU nr.
Triunghiuri de presemnalizare 27
tergtoare pentru faruri 45
Lmpi speciale de avertizare 65
Componente pentru instalaii de alimentare cu GPL 67
Autovehicule echipate cu instalaii de alimentare cu GPL 67
Determinarea vitezei maxime 68
Plci de identificare spate vehicule lente 69
Plci de identificare spate vehicule grele i/sau lungi 70
Dispozitive de cuplare scurte 102
Vehicule echipate cu dispozitive de cuplare scurte 102
Marcaje reflectorizante 104
Anvelope reapate pentru autoturisme i remorcile lor 108
Anvelope reapate pentru autovehicule comerciale i remorcile lor 109
Componente pentru instalaii de alimentare cu GNC 110
Autovehicule echipate cu instalaii de alimentare cu GNC 110
Faruri cu fascicul de ntlnire simetric 113
Airbag de nlocuire i volan de nlocuire 114
Faruri de viraj 119

pag.16
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
B. Tractoare agricole i forestiere
Directive UE Regulament
e CEE-
ONU

Obiectul omologrii
Directiva
de baz
CEE (CE)
Ultima
modifi-
care
Nr.
Categorii de vehicule la care se
aplic

Caracteristici, precum i
componente utilizate la
tractoare cu roi
74/151 98/38 -
- masa maxim ncrcat 74/151 I 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- placa de nmatriculare 74/151 II 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- rezervorul de carburant 74/151 III 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- mase balast 74/151 IV 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- avertizor acustic 74/151 V 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 70/388/CE
(autovehicule i remorci)
- nivel sonor (exterior) 74/151 VI 98/38 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 70/157/CE
(autovehicule i remorci)
Viteza maxim prin
construcie i platforma de
ncrcare a tractoarelor
74/152 98/89 -
Viteza maxim 74/152
par. 1
98/89 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Platform de ncrcare 74/152
par. 2
98/89 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
Oglinzi retrovizoare 74/346 98/40 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
Cmpul de vizibilitate al
tractoristului i tergtor
de parbriz
74/347 97/54 71 T1, T2, T3, (T4.1), (T4.2)
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 77/649/CE
(autovehicule i remorci)
Sistemul de direcie al
tractoarelor cu roi
75/321 98/39 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 70/311/CE
(autovehicule i remorci)
Deparazitarea radio-
electric a tractoarelor cu
roi
75/322 2001/3 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ i
Directiva 72/245/CE
(autovehicule i remorci)
Frnarea tractoarelor cu
roi
76/432 97/54 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 71/320/CE
(autovehicule i remorci)
Scaunul nsoitorului la
tractoarele cu roi
76/763 1999/86 - T1, T3, T4.1, T4.2, T4.1, T4.2
Nivelul sonor la urechile
tractoristului
77/311 97/54 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
pag.17
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Dispozitiv de protecie n
caz de rsturnare
77/536 1999/55 - T1, T4.1, T4.2

Msuri contra emisiilor de
fum ale motoarelor diesel
77/537 97/54 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2 Este
aplicabil ca alternativ
Directiva 72/306/CE
(autovehicule i remorci)
Scaunul tractoristului 78/764 1999/57 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
Instalaia de iluminare i
semnalizare luminoas
78/933 1999/56 86 T1, T2, T3, (T4.1), (T4.2)

Elemente de iluminare i
semnalizare luminoas
79/532 97/54 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Sunt aplicabile ca alternativ
Directivele 76/757/CE,
76/758/CE, 76/759/CE,
76/760/CE, 76/761/CE,
76/762/CE, 77/538/CE,
77/539/CE (autovehicule i
remorci)
Dispozitiv de remorcare,
mersul napoi
79/533 1999/58 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
Fr bar de remorcare
Dispozitive de protecie la
rsturnare ale tractoarelor
(ncercri statice)
79/622 1999/40 - T1, T4.1, T4.2

Spaiul de conducere i
accesul la postul de
conducere
80/720 97/54 - T1, T3, T4.1, T4.2
Priza de putere i
aprtoarele acesteia
86/297 97/54 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Dispozitive de protecie n
cazul rsturnrii trac-
toarelor cu ecartament
ngust, montate n spate
86/298 2000/19 - T2
Amplasarea i identif.
Comenzilor
86/415 97/54 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Dispozitive de protecie la
rsturnare pentru tractoare
cu ecartament ngust,
montate n fa
87/402 2000/22 - T2
Caracteristici construc-
tive i diverse compo-
nente ale tractoarelor
89/173 2000/1 -
- dimensiuni i mase
remorcabile
89/173 I 2000/1 - T1, T2, T3, (T4.1), (T4.2)
- geamuri de securitate 89/173 III 2000/1 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ
Directiva 92/22/CE
(autovehicule i remorci)
- regulator de viteze 89/173
II, 1
2000/1 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- protecia elementelor
motorului
89/173
II, 2
2000/1 - T1, T2, T3, (T4.1), T4.2
- legturi mecanice 89/173 IV 2000/1 - T1, T2, T3, T4.1, (T4.2)
pag.18
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
- plcua fabricantului 89/173 V 2000/1 - T1, T2, T3, T4.1, T4.2
- legturi de frnare cu
remorca
89/173 VI 2000/1 - T1, T2, T3, T4.1, (T4.2)
Emisii poluante gazoase i
particule la motoare
2000/25 - 96 T1, T2, T3, T4.1, T4.2
Este aplicabil ca alternativ i
Directiva 88/77/CE
(autovehicule i remorci)
Pneuri pentru vehiculele
agricole i remorcile lor
- - 106


2. Reglementri care se bazeaz numai pe prevederile regulamentelor CEE-ONU
Obiectul omologrii Regulamente
CEE-ONU nr.
Anvelope reapate pentru tractoare agricole sau forestiere, maini
agricole (autopropulsate i remorci) i pentru remorci agricole
106
Msurarea puterii nete, a momentului net i a consumului specific 120

C. Autovehicule cu dou sau trei roi
Directive UE Regulamente
CEE-ONU Obiectul omologrii
Directiva
de baz
CEE (CE)
Ultima
modifi-
care
Nr.
Instalaia de frnare 93/14 - 78
Simbolizarea dispozi- tivul de
comand, control i indicatoare
93/29 2000/74 60
Avertizorul sonor 93/30 - 28
Picior articulat de sprijin 93/31 2000/72 -
Dispozitiv de reinere pentru
nsoitor la vehicule cu 2 roi
93/32 1999/24 -
Dispozitive mpotriva utilizrii ne
autorizate
93/33 1999/23 62
Inscripii de identificare 93/34 1999/25 -
Instalaia de iluminare i
semnalizare luminoas
93/92 2000/73 53
74
Mase i dimensiuni 93/93 2004/86 -
Montarea plcilor de nmatriculare 93/94 1999/26 -
Viteza maxim prin construcie,
momentul i puterea maxim util
95/1 2002/41 -
Caracteristici principale i
componente ale vehiculelor cu 2-3
roi
97/24 - -
- pneuri i montarea lor 97/24
capitol 1
- 75
pag.19
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
- echipamente de iluminare i
semnalizare luminoas inclusiv
becuri

97/24
capitol 2
97/24
-
1
3
4
6
7
8
19
20
23
37
38
50
56
57
72
82
112
113
- proeminene exterioare 97/24
capitol 3
- -
- oglinzi retrovizoare 97/24
capitol 4
- 81
- emisii poluante 97/24
capitol 5
2002/51
2003/77
-
- rezervor de carburant 97/24
capitol 6
- -
- protecie mpotriva modificrii
neautorizate
97/24
Capitol 7
- -
- compatibilitate electromagnetic 97/24
capitol 8
- -
- zgomot 97/24
capitol 9
- -
- dispozitive de cuplare 97/24
capitol 10
- -
- centurile de siguran pentru
vehicule carosate i ancorarea lor
97/24
capitol 11
- -
- geamuri, instalaii de tergere,
splare, uscare i dejivrare a
parbrizului
97/24
capitol 12
- -
Vitezometrul 2000/7 - 39

Not:
Vehiculele cu propulsie electric nu sunt supuse condiiilor tehnice referitoare la emisii poluante, nivel
sonor i dispozitiv de evacuare. Aceste condiii tehnice nu se aplic nici vehiculelor cu propulsie bimodal
n cazul n care unul dintre cele dou moduri de propulsie este electric iar cellalt termic.


2. Reglementri care se bazeaz numai pe prevederile regulamentelor CEE-ONU
Obiectul omologrii Regulamente
CEE-ONU nr.
pag.20
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
Cti de protecie pentru conductorii i persoanei motocicletelor i
mopedelor
22


Not: normativele care au ca exponent
RNTR2
(inclusiv cele precizate la pct. 2.1) se aplic n
funcie de prevederile RNTR 2 n vigoare la data prezentrii vehiculului la omologare.


ANEXA 3
CLASIFICAREA I DEFINIREA VEHICULELOR RUTIERE, A CATEGORIILOR DE
FOLOSIN I A CAROSERIILOR

I. Clasificarea i definirea vehiculelor rutiere

1. Categoria L autovehicule cu dou sau trei roi
1.1 Categoria L1e Mopede, respectiv vehicule cu dou roi a cror vitez maxim prin construcie nu depete 45
km/h i care sunt echipate cu un motor cu ardere intern cu cilindreea de cel mult 50 cm
3
, sau cu un motor electric a
crui putere nominal continu este de cel mult 4 kW.
1.2 Categoria L2e Mopede respectiv vehicule cu trei roi cror vitez maxim prin construcie nu depete 45 km/h i
care sunt echipate cu un motor cu aprindere prin scnteie a crui cilindree este de cel mult 50 cm
3
, sau cu un alt
motor cu ardere intern a crui putere maxim net este de cel mult 4 kW, sau cu un motor electric a crui putere
nominal continu este de cel mult 4 kW.
1.3 Categoria L3e Motociclete, respectiv vehicule cu dou roi fr ata, echipate cu un motor cu ardere intern cu
cilindreea mai mare de 50 cm
3
i/sau a cror vitez maxim prin construcie depete 45 km/h.
1.4 Categoria L4e Motociclete, respectiv vehicule cu dou roi cu ata, echipate cu un motor cu ardere intern cu
cilindreea mai mare de 50 cm
3
i/sau a cror vitez maxim prin construcie depete 45 km/h.
1.5 Categoria L5e Mototricicluri, respectiv vehicule prevzute cu trei roi simetrice i echipate cu un motor cu ardere
intern cu cilindreea mai mare de 50 cm
3
i/sau a cror vitez maxim prin construcie depete 45 km/h.
1.6 Categoria L6e Cvadricicluri uoare, respectiv autovehicule cu patru roi a cror mas proprie este de cel mult 350
kg, exclusiv masa acumulatorilor n cazul vehiculelor cu traciune electric, avnd viteza maxim constructiv de cel
mult 45 km/h. Ele sunt echipate cu un motor cu aprindere prin scnteie cu cilindreea de cel mult 50 cm
3
, sau cu un
alt motor cu ardere intern cu o putere maxim net de cel mult 4 kW, sau cu un motor electric cu o putere
nominal continu de cel mult 4 kW. Aceste vehicule trebuie s corespund condiiilor tehnice aplicabile mopedelor
cu trei roi din categoria L2e, cu excepia cazurilor cnd prin condiiile tehnice existente se prevede altfel.
1.7 Categoria L7e Cvadricicluri, respectiv autovehicule cu patru roi, altele dect cvadriciclurile uoare, avnd masa
proprie de cel mult 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de mrfuri), exclusiv masa
acumulatorilor n cazul vehiculelor cu traciune electric, i echipate cu un motor a crui putere maxim net este
de cel mult 15 kW. Aceste vehicule trebuie s corespund condiiilor tehnice aplicabile mototriciclurilor din
categoria L5e, cu excepia cazurilor cnd prin condiiile tehnice existente se prevede altfel.
2. Categoria M - autovehicule avnd cel puin patru roi, concepute i construite pentru transportul de pasageri
Prin mas maxim se nelege masa maxim tehnic admisibil.
Pentru categoriile M
2
i M
3
prin pasager se nelege orice persoan cu excepia conductorului sau a unui membru al
echipajului.
2.1 Categoria M
1
- Vehicule concepute i construite pentru transportul de pasageri, care au, n afara scaunului
conductorului, cel mult opt locuri pe scaune.
2.2 Categoria M
2
- Vehicule concepute i construite pentru transportul de pasageri, care au, n afara scaunului
conductorului, mai mult de opt locuri pe scaune i o mas maxim ce nu depete 5 tone.
2.3. Categoria M
3
- Vehicule concepute i construite pentru transportul de pasageri, care au, n afara scaunului
pag.21
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
conductorului, mai mult de opt locuri pe scaune i o masa maxim ce depete 5 tone.
2.4 Tipurile de caroserie i codificrile care privesc vehiculele din categoria M sunt definite n seciunea C a prezentei
anexe, punctul 1 (vehicule din categoria M
1
) i punctul 2 (vehicule din categoriile M
2
i M
3
).
2.5 Pentru vehiculele din categoriile M
2
i M
3
care au o capacitate de transport mai mare de 22 de pasageri, exclusiv
conductorul, se definesc urmtoarele trei clase:
Clasa I: vehicule prevzute cu suprafee destinate pasagerilor n picioare i permind deplasri frecvente ale
pasagerilor.
Clasa II: vehiculele destinate n principal transportului de pasageri aezai i concepute pentru a permite
transportul de pasageri n picioare pe culoar i/sau ntr-un spaiu care nu este mai mare dect cel
prevzut pentru dou scaune duble;
Clasa III: vehiculele destinate exclusiv pentru transportul pasagerilor aezai.
Un vehicul poate aparine mai multor clase, caz n care poate fi omologat pentru fiecare dintre acestea.
2.6 Pentru vehiculele din categoriile M
2
i M
3
care au care au o capacitate de transport de cel mult 22 de pasageri,
exclusiv conductorul, se definesc urmtoarele dou clase:
Clasa A: vehicule concepute pentru transportul pasagerilor n picioare; vehiculele din aceast clas sunt echipate
cu scaune i au spaii pentru pasageri n picioare.
Clasa B: vehicule care nu sunt concepute pentru a transporta pasageri n picioare; vehiculele din aceast clas nu
au spaii pentru a transporta pasageri n picioare.
3. Categoria N - autovehicule avnd cel puin patru roi, concepute i construite pentru transportul de mrfuri
Prin mas maxim se nelege masa maxim tehnic admisibil.
3.1 Categoria N
1
- vehicule concepute i construite pentru transportul de mrfuri cu o mas maxim care nu depete
3,5 t.
3.2 Categoria N
2
- vehicule concepute i construite pentru transportul de mrfuri avnd o mas maxim care
depete 3,5 t, dar nu depete 12 t.
3.3 Categoria N
3
- vehicule concepute i construite pentru transportul de mrfuri avnd o mas maxim ce depete
12 t.
3.4 n cazul unui vehicul tractor destinat s tracteze o semiremorc sau o remorc cu ax central, masa care se ia n
considerare la clasificarea vehiculului este masa proprie a vehiculului tractor, la care se adaug masa
corespunztoare sarcinii statice verticale maxime cu care semiremorca sau remorca cu ax central ncarc
vehiculul tractor i, eventual, masa maxim a ncrcturii proprii a vehiculului tractor.
4. Categoria O - remorci (inclusiv semiremorci)
Prin mas maxim se nelege masa maxim tehnic admisibil.
4.1 Categoria O
1
- remorci avnd o mas maxim ce nu depete 0,75 tone.
4.2 Categoria O
2
- remorci avnd o mas maxim care depete 0,75 tone, dar nu depete 3,5 t.
4.3 Categoria O
3
- remorci avnd o mas maxim care depete 3,5 tone, dar nu depete 10 t.
4.4 Categoria O
4
- remorci avnd o mas maxim care depete 10 t.
4.5 n cazul unei semiremorci, sau al unei remorci cu ax central, masa maxim care se ia n considerare pentru
clasificarea remorcii corespunde sarcinii statice verticale transmise la sol prin ax/axe de la semiremorca sau de la
remorca cu ax central, cuplat la autotractor i ncrcat cu sarcina maxim.

Vehiculele din categoriile O2, O3 i O4 se clasific n urmtoarele tipuri:

-semiremorc- vehicul tractat a crui ax (axe) este situat n spatele centrului de masa al vehiculului uniform
ncrcat i care este echipat cu un dispozitiv de cuplare ce permite transmiterea forelor orizontale i verticale la
vehiculul tractor;
pag.22
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
-remorc complet- vehicul tractat avnd cel puin dou axe, amplasate deoparte i alta a centrului de mas al
vehiculului uniform ncrcat i care este echipat cu un dispozitiv de remorcare articulat n plan vertical i care
controleaz direcia axei (axelor) fa;
-remorc cu ax central- vehicul tractat cu ax (axe) amplasat n aproprierea centrului de mas al vehiculului
uniform ncrcat, n aa fel nct doar o sarcin static vertical mai mic de 10% din valoarea masei maxime
autorizate, dar care s nu depeasc 1.000 daN, s fie transmis vehiculului tractor.
Observaie: una sau mai multe axe ale acestor remorci pot fi antrenate de autovehiculul tractor.

5. Categoria T - tractoare agricole i forestiere
Tractor agricol i forestier - orice vehicul cu motor, cu roi sau enile, avnd cel puin dou axe, a crui funcionare
este n mod esenial legat de fora sa de traciune i care este destinat, prin construcie, pentru tractarea, mpingerea,
purtarea sau acionarea anumitor utilaje, maini ori remorci destinate s fie folosite n agricultur sau n economia
forestier. Poate fi amenajat i pentru transportul unei sarcini i al unor nsoitori. Directivele UE sau regulamentele
CEE-ONUse aplic numai la tractoarele definite mai sus, montate pe roi, avnd dou axe i o vitez maxim, prin
construcie, cuprins ntre 6 i 40 km/h.
5.1 Categoria T1: - tractoare pe roi, a cror vitez maxim, prin construcie, nu depete 40 km/h, al cror
ecartament minim pentru cel puin o ax este egal sau mai mare de 1150 mm, masa proprie este mai mare de 600 kg
i garda la sol este mai mic sau egal cu 1000 mm.
5.2 Categoria T2: - tractoare pe roi, a cror vitez maxim, prin construcie, nu depete 40 km/h, al cror
ecartament minim este mai mic de 1150 mm, masa proprie este mai mare de 600 kg i garda la sol este mai mic sau
egal cu 600 mm; totui, dac nlimea centrului de greutate al tractorului (msurat n raport cu solul), raportat
la media ecartamentelor minime ale fiecrei axe, este mai mare de 0,90, viteza maxim constructiv este limitat la
30 km/h.
5.3 Categoria T3: - tractoare pe roi, a cror vitez maxim, prin construcie, nu depete 40 km/h, iar masa proprie
este mai mic de 600 kg.
5.4 Categoria T4: alte tractoare pe roi, a cror vitez maxim constructiv nu depete 40 km/h:
5.4.1 Categoria T4.1: - tractoare supranlate, concepute pentru a lucra n culturi nalte, dispuse linear, cum sunt
culturile viticole. Ele sunt caracterizate prin asiu sau o parte a asiului supranlat, astfel nct s poat circula
paralel cu liniile de cultur, cu roile din dreapta i din stnga de o parte i de alta a uneia sau mai multor linii de
cultur. Ele sunt concepute pentru a purta sau pentru a aciona utilaje care pot fi fixate n fa, ntre puni, n
spate sau pe o platform. Atunci cnd tractorul este n poziie de lucru, garda la sol, msurat n planul vertical al
liniilor de cultur, este mai mare de 1000 mm. Dac nlimea centrului de greutate al tractorului (msurat n
raport cu solul), raportat la media ecartamentelor minime ale fiecrei axe, este mai mare de 0,90, viteza maxim
constructiv este limitat la 30 km/h;
5.4.2 Categoria T4.2: - tractoare de gabarit mare, care se caracterizeaz prin dimensiuni mari, destinate ndeosebi
lucrrilor pe suprafee agricole de dimensiuni mari.

6. Categoria G- autovehicule de teren; autovehiculele de teren sunt autovehicule din categoriile M i N care corespund
cerinelor urmtoare:

Nr.
crt
Definirea cerinelor
M1G M2G M3G
<12 t
M3G
>12t
N1G
<2 t
N1G
>2 t
N2G N3G
1
Cel puin o ax fa i cel puin o ax spate sunt
concepute pentru a fi motoare simultan
1)

x x x

x x x

2
Exist cel puin un dispozitiv de blocare a
diferenialului, sau cel puin un mecanism care s
asigure un efect similar
x x x x x x x x
3
S poat urca o pant de 30%
2) 4)

x

x

4
S poat urca o pant de 25%
3) 4)


x x x

x x x
5
S aib un unghi de atac de minim 25
0

4)

x
5)


x
6)
x
5)


x
6)

6
S aib un unghi de degajare de minim 20
0

4)

x
5)


x
5)


pag.23
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
7
S aib un unghi de degajare de minim 25
0

4)


x
6)


x
6)

8
S aib un unghi de trecere de minim 20
0

x
5)


x
5)


9
S aib un unghi de trecere de minim 25
0


x
6)


x
6)

10
S aib o gard la sol sub axa fa de minim 180 mm
x
5)


x
5)


11
S aib o gard la sol sub axa fa de minim 250 mm

x
6)


x
6)

12
S aib o gard la sol sub axa spate de minim 180 mm
x
5)


x
5)


13
S aib o gard la sol sub axa spate de minim 250 mm

x
6)


x
6)

14
S aib o gard la sol ntre axe de minim 200 mm
x
5)


x
5)


15
S aib o gard la sol ntre axe de minim 300 mm

x
6)


x
6)

1)sunt incluse autovehiculele la care motricitatea unei axe poate fi debreiat.
2)se consider autovehiculul n ordine de mers (cu plinurile fcute, cu dotrile prevzute de constructor) + 75 kg masa conductorului auto.
3) se consider autovehiculul ncrcat la masa maxim autorizat de constructor.
4)la verificare nu sunt luate n considerare dispozitivele de protecie antimpnare.
5)autovehiculul trebuie s ndeplineasc 5 din aceste 6 cerine.
6)autovehiculul trebuie s ndeplineasc 4 din aceste 6 cerine.

7. Se nelege prin vehicul special un vehicul din categoria M, N sau O, utilizat pentru transportul de pasageri sau de
mrfuri i care ndeplinete o funcie specific ce necesit adaptri ale caroseriei i/sau echipamente speciale. Include i
autovehiculele destinate efecturii de servicii i/sau lucrri.
7.1 Se nelege prin autorulot un vehicul special din categoria M
1
construit pentru a servi drept locuin i al crui
compartiment locuibil conine cel puin urmtoarele echipamente:
- scaune i o mas;
- paturi obinute eventual prin rabaterea scaunelor;
- spaiu pentru buctrie;
- faciliti pentru depozitare.
Aceste echipamente trebuie bine fixate; totui masa poate fi conceput pentru a fi uor pliat.
7.2 Se nelege prin autovehicul blindat un autovehicul din categoria M conceput pentru protecia pasagerilor i/sau a
mrfurilor pe care le transport i care satisface exigenele aplicabile blindajelor antiglon.
7.3 Se nelege prin ambulan un autovehicul din categoria M care servete transportului de bolnavi sau de rnii i
echipat special n acest scop.
7.4 Se nelege prin autovehicul funerar un autovehicul destinat transportului de persoane decedate i echipat special n
acest scop.
7.5 Se nelege prin rulot o remorc care poate servi drept locuin.
7.6 Se nelege prin automacara mobil un autovehicul special din categoria N
3
care nu este echipat pentru transportul
de mrfuri i care este dotat cu o macara al crei moment de ridicare este mai mare sau egal cu 400 kNm.
7.7 Se nelege prin alt vehicul special vehiculul definit la pct. 6, cu excepia celor menionate la pct. 6.1 - 6.6.
7.8 Codurile de utilizat pentru vehiculele speciale sunt definite n capitolul II pct. 5, n sensul specificat n seciunea
respectiv.

II. Clasificarea i definirea caroseriei
Definirea tipurilor de caroserii (numai pentru vehicule complete/completate)
Tipul de caroserie este indicat prin codificarea de mai jos:
1. Autoturisme (M
1
):
AA berlin: Norma ISO 3833:1977, pct. 3.1.1.1, inclusiv vehiculele care au mai mult de patru ferestre laterale;
AB autoturism dotat cu u spate rabatabil (hayon): Berlin (AA) echipat cu un hayon n spatele
pag.24
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
vehiculului;
AC break: Norma ISO 3833:1977, pct. 3.1.1.4;
AD cupeu: Norma ISO 3833:1977, pct. 3.1.1.5;
AE cabriolet: Norma ISO 3833:1977, pct. 3.1.1.6;
AF vehicule cu utilizare multipl: autovehicule, altele dect cele menionate la AA - AC, care sunt utilizate
pentru transportul de pasageri i al bagajelor acestora sau de mrfuri, n acelai compartiment. Totui, dac
acest vehicul ndeplinete cele dou condiii de mai jos, el nu este considerat vehicul din categoria M
1
:
a) numrul de locuri aezat, cu excepia locului conductorului, nu depete ase;
se consider c exist un loc aezat dac vehiculul este prevzut cu ancoraje accesibile;
sunt considerate ca ancoraje accesibile, ancorajele care pot fi utilizate. Pentru ca un ancoraj s nu fie accesibil,
constructorul trebuie s mpiedice n mod fizic utilizarea lor, de exemplu, prin sudarea de plci peste ancoraje
sau prin instalarea de elemente similare permanente care nu pot fi demontate cu sculele disponibile n mod
curent
i
b) P - (M + N x 68) > N x 68
P = masa maxim tehnic admisibil (n kg)
M = masa proprie (n kg)
N = numrul de locuri aezat, fr cel al conductorului.
2. Autovehicule din categoria M
2
i M
3

Vehicule din clasa I (vezi cap. I, pct. 2.5, din prezenta anex)
CA fr etaj
CB cu etaj
CC articulate fr etaj
CD articulate cu etaj
CE cu podea cobort fr etaj
CF cu podea cobort cu etaj
CG articulat cu podea cobort fr etaj
CH articulat cu podea cobort cu etaj
Vehicule din clasa II (vezi cap. I, pct. 2.5, din prezenta anex)
CI fr etaj
CJ cu etaj
CK articulate fr etaj
CL articulate cu etaj
CM cu podea cobort fr etaj
CN cu podea cobort cu etaj
CO articulat cu podea cobort fr etaj
CP articulat cu podea cobort cu etaj
Vehicule din clasa III (vezi cap. I, pct. 2.5, din prezenta anex)
CQ fr etaj
CR cu etaj
pag.25
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
CS articulate fr etaj
CT articulate cu etaj
Vehicule din clasa A (vezi cap. I, pct. 2.5, din prezenta anex)
CU fr etaj
CV cu podea cobort fr etaj
Vehicule din clasa B (vezi cap. I, pct. 2.6, din prezenta anex)
CW fr etaj
3. Autovehicule din categoria N
BA Camion: Autovehicul care prin concepie i construcie este destinat exclusiv sau n principal
transportului de mrfuri. Acesta poate tracta i o remorc.
BB Van: Camion la care cabina este integrat n caroserie
BC Vehicul tractor pentru semiremorc (autotractor): autovehicul care prin concepie i construcie este
destinat exclusiv sau n principal tractrii de semiremorci
BD Vehicul tractor pentru remorc (autoremorcher): autovehicul care prin concepie i construcie este
destinat exclusiv sau n principal tractrii de remorci altele dect semiremorcile. Acesta poate avea o platform
de ncrcare.
- Totui, dac un vehicul definit ca BB, a crui mas maxim tehnic admisibil nu depete 3500 kg:
- are mai mult de 6 locuri aezat, cu excepia locului conductorului, sau
- ndeplinete condiiile urmtoare:
i) numrul de locuri aezat, cu excepia locului conductorului, nu depete 6, i
ii) P - (M + N x 68) < N x 68
acest vehicul nu este considerat ca aparinnd categoriei N.
- Totui, dac un vehicul definit ca BA, BB a crui mas maxim tehnic admisibil depete 3500 kg, BC
sau BD ndeplinete cel puin una dintre condiiile urmtoare:
i) numrul de locuri aezat, cu excepia locului conductorului depete 8, sau
ii) P - (M + N x 68) < N x 68
acest vehicul nu este considerat ca aparinnd categoriei N.
Pentru definirea unui loc aezat precum i a termenilor P, M i N se va lua n considerare pct 1, cap. II. din
prezenta anex.
4. Vehicule din categoria O
DA Semiremorc: vehicul tractat conceput pentru a fi tractat de un vehicul tractor pentru semiremorc sau
de o ax de tractare i care transmite o sarcin static vertical important vehiculului tractor sau axei de
tractare
DB Remorc cu proap articulat: vehicul tractat cu cel puin dou axe dintre care cel puin una este ax
directoare i care:
- este echipat cu un dispozitive de cuplare care are o mobilitate vertical (n raport cu remorca);
- nu transmite o sarcin important vehiculului tractor (mai puin de 100 daN)
O semiremorc cuplat la o ax de tractare este considerat remorc cu proap articulat.
DC Remorc cu ax central: remorc cu proap rigid a crei ax (axe) este (sunt) situat(e) n apropierea
centrului de greutate al vehiculului (atunci cnd sarcina este uniform repartizat) astfel nct se transmite
vehicului tractor o sarcin static vertical de cel mult 10% din sarcina corespunnztoare masei maxime a
remorcii, sau o sarcin de cel mult 1000 daN (se va lua n considerare valoarea cea mai mic).
pag.26
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11
5. Vehicule speciale:
SA Autorulote (vezi seciunea A pct. 6.1)
SB Autovehicule blindate (vezi seciunea A pct. 6.2)
SC Ambulane (vezi seciunea A pct. 6.3)
SD Autovehicule funerare (vezi seciunea A pct. 6.4)
SE Rulote(vezi seciunea A pct. 6.5)
SF Automacarale mobile (vezi seciunea A pct. 6.6)
SG Alte vehicule speciale (vezi seciunea A pct. 6.7)

Note: 1) Pentru informaii suplimentare v rugm s consultai RNTR-2,
Reglementri privind condiiile tehnice pe care trebuie s le
ndeplineasc vehiculele rutiere, n vederea admiterii n circulaie pe
drumurile publice din Romnia, ediia n vigoare la data depunerii
documentaiei n vederea omologrii de tip.
2) Orice cerere de omologare de tip pentru o singur variant care nu
poate demara din motive ce in exclusiv de solicitant (documentaie
incomplet, abandonarea temporar a procesului de omologare etc) n
cel mult 60 de zile de la nregistrarea ei (acordarea numrului de dosar
de omologare) se consider n mod automat anulat. n cazul cererilor de
omologare pe familie termenul de anulare este de 180 de zile (cu
respectarea termenului de 60 de zile pentru prima variant de vehicul).
Pentru redemararea procesului solicitantul trebuie s depun o cerere
nou.
3) Pentru relaia cu RAR solicitanii vor desemna maxim doi
reprezentani oficiali. Nu se vor furniza documente i informaii pentru
orice alt persoan care nu este nominalizat oficial.




pag.27
Indrumar pentru ntocmirea dosarului produsului aprilie 2006 cod F.PS.E220-01-11