1

Instituto de Mecnica Estructural

y Riesgo Ssmico

HORMIGN II
Unidad 4:

TABIQUES DE HORMIGN ARMADO
COMPORTAMIENTO, DISEO Y ANLISIS.
PRESCRIPCIONES REGLAMENTARIAS.























Profesor: CARLOS RICARDO LLOPIZ.




2

CONTENIDO
1 INTRODUCCIN
2 NORMAS DE CONSULTA Y APLICACIN
3 CIRSOC-201-2005
3.1 ARMADURAS MNIMAS. SEPARACIONES MXIMAS. ABERTURAS.
3.2 TABIQUE COMO ELEMENTO COMPRIMIDO.

4 INPRES CIRSOC 103-II-2005 y NZS:3101:1995
4.1 COMPORTAMIENTO Y FACTORES DE DUCTILIDAD
4.2 RESPUESTA EN FLEXIN DE LAS SECCIONES DE LOS TABIQUES.
4.2.1. RESISTENCIA
4.2.2 DUCTILIDAD
4.3 LIMITACIONES DIMENSIONALES
4.3.1 CONSIDERACIONES GENERALES. FUNDAMENTOS Y
NORMAS
4.3.2 EJEMPLO DE APLICACIN

4.4 DISEO A FLEXIN
4.4.1. REDISTRIBUCIN DE FUERZAS ENTRE TABIQUES
4.4.2 ANCHOS EFECTIVO
4.4.3 SECCIONES DE TABIQUES NO SIMTRICAS
4.4.4 LIMITACIONES DE LAS ARMADURAS LONGITUDINALES
4.4.5 INTERRUPCIN DE LA ARMADURA LONGITUDINAL
4.4.6 LIMITACIONES EN LA DUCTILIDAD DE CURVATURAS
CONFINAMIENTO
4.4.7 ARMADURA TRANSVERSAL
4.4.7.1 CONTROL DE PANDEO

4.5 CONTROL DEL CORTE. TIPOS DE FALLAS
4.5.1 DETERMINACIN DE LA FUERZA DE CORTE
4.5.2 TENSIONES DE CORTE
4.5.3 TENSIONES LMITES. CONTROL DE LA DIAGONAL DE TRACCIN Y DE
COMPRESIN
4.5.4. RESUMEN DE ESPECIFICACIONES Y LIMITACIONES

4.6 RESISTENCIA DE LAS VIGAS DE ACOPLE
4.6.1 MECANISMOS DE FALLA Y COMPORTAMIENTO
4.6.2 DISEO DE LA ARMADURA DE LA VIGA
4.6.3 LOSAS DE ACOPLE DE TABIQUES

5. TABIQUES BAJOS
6. TABIQUES CON ABERTURAS
7. INTERRUPCIN DE LA ARMADURA DE FLEXIN
8. DAOS DURANTE EL TERREMOTO DE CHILE, MARZO 2010
9. ESPECIFICACIONES DEL ACI-318-2011 PARA TABIQUES Y VIGAS DE ACOPLE
10. BIBLIOGRAFA
11. APNDICE A: RESISTENCIA DE TABIQUES. EXPRESIONES SIMPLIFICADAS.


Filename

Emisin
0

Rev 1


Rev 2


Rev 3

Rev 4

Rev 5

Observaciones
T4-
Tabiques.doc
Jun
2003
Jun
2003
May
2008
Jun
2008
Abr
2012
Ago
2012

Pginas 33 46 48 47 76 92
3
1. INTRODUCCIN.

La utilidad de las paredes estructurales de hormign armado en los edificios ya es
ampliamente reconocida, ref.[1]. Cuando estos elementos son situados en posiciones ventajosas
pueden formar un sistema muy eficiente para resistir fuerzas horizontales. Segn la ref.[2], para
edificios de hasta 20 pisos la incorporacin de tabiques es una cuestin de eleccin del
diseador. Sin embargo, para alturas mayores el uso de tabiques de hormign armado es
prcticamente inevitable desde el punto de vista de la economa y del control de deformaciones
horizontales.

Por muchos aos los ingenieros utilizaron las paredes estructurales con cierto recelo debido a
los tipos de falla frgil de corte observados durante terremotos. No se saba como disear a
dichos elementos para obtener una capacidad de ductilidad adecuada. Por lo tanto, en muchos
cdigos, adoptando suposiciones conservadoras, se castigaba a los tabiques con el uso de
coeficientes que amplificaban la fuerza ssmica de diseo en comparacin con la que se
empleaban para prticos.

En al menos las ltimas tres dcadas, se ha llevado a cabo una intensa investigacin
experimental combinada con una re-evaluacin de los principios elementales asociados al diseo
y comportamiento de vigas y columnas. Esto revel que las capacidades de ductilidad de
curvaturas en las secciones crticas de los tabiques, a los efectos de suministrar niveles de
ductilidad que se acerquen a las estructuras aporticadas, pueden ser logradas con facilidad.
Adems, la aplicacin de los principios del diseo por capacidad permite disear a los tabiques
con una resistencia al corte mayor que la demanda asociada al desarrollo de sobrerresistencia
durante el comportamiento dctil por flexin. Por lo tanto, en tabiques bien detallados la
ocurrencia de una falla potencial de corte, que llevara a una dramtica degradacin de la
resistencia y rigidez, puede ser eliminada o demorada en forma suficiente.

Algunos cdigos han introducido reglas irracionales o carentes de fundamentos para el diseo
de tabiques. Una de ellas es la tendencia de simular el comportamiento de los tabiques como si
fueran prticos rellenos en los cuales la resistencia al corte se asigna en forma total al panel o
relleno, y la resistencia a flexin y axial slo a los bordes. Las secciones de los tabiques deben
tomarse como una unidad, y aplicar los principios bsicos de resistencia de materiales sin dejar
de lado la compatibilidad de deformaciones para su diseo.

Los tabiques tienen una gran potencialidad para satisfacer los requerimientos para los estados
lmites comnmente estipulados, de servicio y ltimo, es decir rigidez, resistencia y ductilidad.
Las normas modernas, refs. [9] y [3], reconocen estos aspectos.

2. NORMAS DE CONSULTA Y APLICACIN.

En lo que sigue se dan los lineamientos que hacen al diseo de tabiques de hormign armado
segn los reglamentos argentinos, CIRSOC-201-2005, ref. [4], IC-103-parte II-2005, ref. [3], de
Nueva Zelanda, NZS-3101-1995, ref. [9] y de Estados Unidos ACI-318-2011, ref. [15]. Se debe
recordar qua a los efectos de cargas gravitatorias, las actuales normas argentinas siguen los
lineamientos del ACI-318, y que para acciones y diseo ssmico en general los fundamentos de
las normas neocelandesas. Lamentablemente, el paquete de normas CIRSOC e INPRES-
CIRSOC ha sido recientemente aprobado a nivel nacional en estos das (Julio 2012), pero haba
sido puesto a disposicin de las autoridades del Ministerio de Planificacin, de la que depende el
INTI, en el ao 2005: es decir, se esper ms de siete aos la firma de la autoridad (..?). El
ACI-318, del que el CIRSOC 201 se nutre, se actualiza cada tres (3) aos. Al momento de
escribir este trabajo estn con la versin 2011, y en preparacin (ya ha sido anunciada) la versin
4
2014. Se perdi la actualizacin del 2008. En otras palabras, para realmente estar actualizados,
deberamos seguir al CIRSOC 201-2011. Es de esperar que esta situacin, desidia e
irresponsabilidad de las autoridades, no se repita en el futuro pues se estar atentando contra la
posibilidad de contar con reglamentos cada vez ms modernos. Lo que podra ocurrir con estas
situaciones de demoras tan prolongadas es que una vez obtenida la bendicin de las
autoridades, en ese momento el reglamento podra ya haber sido superado, en algunos aspectos,
por nuevos conocimientos y conceptos que los reglamentos que nos guan ya hubieran
implementado. En diseo sismorresistente esto es particularmente cierto pues muchas veces,
luego de ocurrido un terremoto, la cantidad de enseanzas y lecciones que deja hace que se traten
de implementar lo antes posible en las normas. Por ejemplo, en Chile, que sigue al ACI-318,
luego de ocurrido el terremoto de Febrero del 2010, se comenz a trabajar intensamente en
cambios que fueron aprobados al ao siguiente, en el ao 2012. Es cierto que hay terremotos en
Santiago, que es la capital de Chile, y esto aparece como una gran diferencia con Argentina. Por
otro lado, el terremoto de Febrero del 2011 en Christchurch, Nueva Zelanda, y que produjo
enormes daos y muchas muertes, es motivo de grandes investigaciones y seguramente habr
sugerencias de cambios en lo que hace al diseo sismorresistente. Las mismas deberan ser muy
tenidas en cuenta por el IC-103.

A los efectos de poder comprender los fundamentos que estn detrs de dichas normas,
paralelamente al enunciado de los requerimientos, se intenta llevar a cabo una descripcin de los
fenmenos fsicos que justifican los mismos.

3. REGLAMENTO CIRSOC-201-2005.
3.1 ARMADURAS MNIMAS. SEPARACIONES MXIMAS. ABERTURAS.

De estar controlado por cargas gravitatorias, la cuanta mnima de armadura vertical es:

a) 0.0012 si las barras son de dimetro menor o igual de 16 mm.
b) 0.0015 si son mayores a 16 mm.
c) 0.0012 si se trata de malla de acero soldada, sea con barras lisas o conformadas y
dimetro menor de 16 mm.

La cuanta mnima de armadura horizontal es:

d) 0.0020 si las barras son de dimetro menor o igual de 16 mm.
e) 0.0025 si son mayores a 16 mm.
f) 0.0020 si se trata de malla de acero soldada, sea con barras lisas o conformadas y
dimetro menor de 16 mm.

Si los tabiques son de espesor mayor de 25 cm, excepto en el caso que se utilicen en
submuraciones o de contencin enterrados, deben poseer armadura en cada direccin ubicada en
dos capas paralelas. La norma aclara las condiciones de ubicacin de dichas armaduras.

La separacin mxima de las armaduras horizontales y verticales est limitada a:

a) 3 veces el espesor del tabique.
b) 300 mm.

En la seccin 14.3.7 la norma adems aclara que adems de las armaduras mnimas, se deben
colocar al menos 2 barras de dimetro 16 mm en los bordes de todas las aberturas de ventanas y
puertas. Estas barras se deben prolongar ms all de las esquinas una distancia mayor de:

5
a) longitud de anclaje de la barra.
b) 600 mm.

No aparece como razonable que la norma imponga esta armadura longitudinal mnima de
borde de aberturas sino que debera exigir que el diseador a estudie cada caso particular.

3.2 TABIQUE COMO ELEMENTO COMPRIMIDO.

En la seccin 14.5 la citada norma especifica que si la seccin transversal del tabique es
llena, y se cumplen los requerimientos de cuanta mnima y separaciones mximas, como as
tambin de que las resultantes de todas las cargas verticales est ubicada en el tercio central
como indica la Fig. 1, se puede calcular la resistencia nominal a compresin mediante la
expresin:


2

32
1 55 . 0
b
kl
A f P
c
g c nw
(1)
siendo:

k el factor de longitud efectiva, y cuyo valor se toma de la tabla N
o
1.
l
c
= distancia vertical entre apoyos.
b = espesor del tabique (en la norma lo designa como h, pero en el IC-103 y la mayora de la
literatura se designa con b)

Tabla N
o
1. Factor k.





Fig. 1.
Espesor del Tabique, b en ecuacin (1).
Condicin para validez de ecuacin.
(Note: para ser coherente con IC-103 debera usarse b en lugar de h)



Se debe reconocer que el principal uso de los tabiques de
hormign armado en zonas ssmicas es para resistir acciones
derivadas de los terremotos. En consecuencia lo que establezca el
CIRSOC-201-2005 puede ser modificado por la aplicacin del IC-
103-II-2005.
6
4. REGLAMENTO INPRES CIRSOC 103-parte II-2005 y NZS:3101:1995
4.1. COMPORTAMIENTO Y FACTORES DE DUCTILIDAD

Los cdigos estipulan condiciones para el diseo de tabiques sismorresistentes. Estas normas
distinguen entre tabiques en voladizo y tabiques acoplados.

Los tabiques en voladizo son los que resisten el momento de vuelco total en la base por
flexin. Se los divide a su vez en tabiques esbeltos y tabiques bajos. La Fig. 2 muestra un
esquema de estos elementos formando parte del sistema resistente a fuerzas laterales de un
edificio. Las fuerzas horizontales son introducidas a travs de las losas actuando como
diafragmas rgidos, como si se aplicaran cargas puntuales (que en realidad son introducidas a
modo de flujo de corte). La losa sirve adems como elemento estabilizador contra el pandeo
lateral, lo cual permite utilizar relativamente espesores pequeos. Los tabiques como los de
Fig.2(a) pueden ser tratados como los elementos viga o columnas de hormign armado. En el
mecanismo de colapso se espera que formen una rtula plstica de flexin en su base ms
solicitada. Sin embargo, investigaciones recientes, [Ref.13], indican que debido a la influencia de
modos ms altos de vibrar, en particular del segundo, se puede formar ms arriba de la base,
como indica la Fig. 2(c) segn la referencia citada.



Fig. 2
Tabiques aislados
(a) esbeltos y (b) bajos











Fig. 2(c). Terremoto de Valparaso Chile, 1985






.






En edificios bajos, o en los pisos inferiores de edificios de muchos pisos, pueden utilizarse
tabiques como los de Fig. 2(b). Estos se caracterizan por una relacin de aspecto A
r
= h
w
/l
w

relativamente baja. La resistencia potencial a flexin de tales elementos puede ser muy grande
comparada con las fuerzas horizontales, an cuando se coloquen slo cuantas mnimas de
7
armadura vertical. Debido a su baja altura, se deberan desarrollar fuerzas de corte muy elevadas
para inducir una rtula plstica de flexin en su base. En consecuencia, el comportamiento
inelstico de tales tabiques bajos est fuertemente controlado por el corte. Para tener en cuenta
este efecto, la norma prev un factor de esbeltez z, dado por:

00 . 2 50 . 0 50 . 2 00 . 1
r
A z (2)

Los tabiques acoplados son aquellos que resisten el momento total de vuelco en parte por
flexin en sus bases y en parte por esfuerzos axiales, formando cuplas, como lo indica la Fig.
3(b). En este caso, en el mecanismo de colapso se espera que se desarrollen rtulas plsticas de
flexin en las vigas y/o losas de acoplamiento y en las bases de los tabiques. Sin embargo, se
debe distinguir entre acoplamiento fuerte y acoplamiento dbil. La esttica aplicada en la Fig. 3
indica que:

L T M M M
w
o
w
o
w ow 2 1
(3)


Fig. 3
Diferencia entre mecanismos de resistencia
de (a) tabiques aislados y (b) acoplados.

La magnitud del acoplamiento, dado
por el ltimo trmino, que es la suma de
las fuerzas de corte de todas las vigas de
acople, depender de la rigidez y
resistencia de dichas vigas. En una
estructura de tabiques, la contribucin de
las fuerzas axiales en la resistencia del
vuelco total, se evala por el factor:



wo
w
M
L T
A (4)

En reconocimiento de la significativa contribucin a la disipacin de energa de vigas de
acople apropiadamente detalladas, la norma aplica un factor de reduccin de acciones ssmicas,
R, en caso de fuertes acoples, dado por:

6 4 3 5 A R (5)
cuando:
3 / 2 / 3 / 1
ow w
M L T A (6)

En definitiva, en el IC-103-II, en la seccin 3.2.2 se dan las bases para seleccionar el
factor de reduccin R por ductilidad global segn la tabla N
o
2.

Tabla No. 2 Valores de ductilidad global.
Tipologa estructural Ductilidad global
Tabiques en voladizo 4/z
Tabiques acoplados 5/z (3A + 4) / z 6/z

8
Esta forma de evaluar R en funcin de A presenta al menos tres problemas: (i) podra existir
acoplamiento dbil, como el dado por las losas, y el mismo debera ser tenido en cuenta de
alguna manera, y (ii) entre A=0 y A=1/3 el valor salta de 4 a 5, y (iii) entre A=1/3 y A=2/3 la
diferencia en el valor de R es de apenas entre 5 y 6. El proyecto IC-103, tomo I, Ref.[17],
(prximo a entrar en vigencia) adoptara como mximo valor de reduccin R=7.0, y el mismo
est asignado por ahora slo a prticos de ductilidad completa de hormign armado y a prticos
especiales de acero. Sin embargo, los tabiques bien diseados y detallados han probado ser a
veces ms efectivos y dctiles que los prticos. Adems, los comportamientos observados en los
ltimos terremotos han demostrado que el diseador debera tender a ser motivado a usar
tabiques en cuanto le fuera posible pues si la planta del edificio tiene varios de ellos bien
ubicados y con continuidad en altura, el colapso es casi imposible.

Una de las pruebas ms contundentes para motivar a que el diseador utilice tabiques se
produjo en 1985: en el gran terremoto de Chile del 3 de marzo de ese ao no existi un solo
colapso, mientras que durante el terremoto de Mxico del 19 de septiembre colapsaron 500
edificios y 500 ms debieron ser demolidos. En Chile el elemento estructural por excelencia es el
tabique, y los prticos son poco utilizados. En Mxico, siguiendo la escuela de EEUU, los
tabiques eran poco usados, y la mayora de las estructuras en altura eran de prticos.

Teniendo en cuenta que el menor valor de ductilidad asignado a tabiques aislados y esbeltos es
5 (cinco), para motivar el empleo de tabiques que estn bien diseados, y salvar las limitaciones
antes mencionadas, se ha propuesto, ref. [19], para la Ref.[17], adoptar directamente una sola
expresin para obtener el factor de reduccin, tal que:

0 . 7 / ) 5 3 ( / 5 z A R z (7)

Se ve que, para tabiques esbeltos (z=1.0), en el supuesto caso de tabiques aislados (A=0), el
factor es R=5 (valor mnimo), para A=1/3 resulta R=6, y para A 2/3, el mximo posible, R=7.


4.2 RESPUESTA EN FLEXIN DE LAS SECCIONES DE LOS TABIQUES.

La seccin 3.2.1 del IC-103-II, acertadamente aclara que los tabiques sismo resistentes
compuestos por almas, alas y/o elementos de borde debern considerarse como unidades
monolticas integradas.






Fig. 4
Tabique aislado bajo accin
ssmica simulada por cargas
horizontales estticas que
simulan la accin ssmica y
diagramas de esfuerzos en altura.






9
4.2.1 RESISTENCIA.

Una vez que se tienen los esfuerzos demandas de flexin, como lo sugiere la Fig. 4, el
diseador debe encontrar la cantidad necesaria de armadura vertical en la seccin crtica. El uso
de los principios bsicos de flexin con compresin antes vistos para columnas da solucin al
problema, haciendo actuar la seccin como una unidad monoltica. En vigas es comn el arreglo
de armaduras concentradas en los bordes. En tabiques el diseador tiene ms posibilidades.

La Fig. 5 muestra para el caso del edificio en estudio las demandas en trminos de
momentos ltimos y esfuerzos axiales para el tabique de la lnea estructural B. En la base las
demandas para diseo por resistencia son M
u
= 1690 tm y N
u
= 451 ton.

La nocin de que una armadura es efectiva a flexin slo si es colocada en los bordes an
persiste. Errneamente, algunos cdigos han sugerido que se ignore la contribucin a la
resistencia a flexin de la armadura uniformemente distribuida que usualmente se coloca para
satisfacer los requerimientos de cuanta mnima en el alma y que slo se considere como
resistencia efectiva la suministrada por armaduras verticales colocas en las regiones extremas o
en los elementos de borde especialmente colocados a tal efecto. Esta prctica, aparte de ser
econmicamente una prdida innecesaria, subestima la resistencia a flexin y por ello la
demanda de corte asociada, induciendo la posibilidad de fallas de corte. Esta es una de las
razones por las que muchos tabiques han presentado fallas de corte sin haber desarrollado la
capacidad a flexin.






















Fig. 5 Esfuerzos de Momentos y Axiales para el tabique del edificio en estudio.


La tabla N
o
3 presenta los resultados del anlisis seccional para el tabique del edificio en
estudio, con distintas posibilidades de armado, teniendo en cuenta las demandas presentadas en
la Fig. 5. La Fig. 6 muestra la seccin transversal del tabique.



10



Fig. 6 Seccin transversal del Tabique del edificio de 7 pisos

Tabla N
o
3 Resultados del anlisis seccional
N
(ton)
Af= 8 20mm Aw= 44 10mm Af= 8 25mm Aw= 44 10mm Af= 8 25mm Aw= 44 12mm
M
n

(tm)
NA
(cm)
s
(%)
M
n

(tm)
NA
(cm)
s
(%)
M
n

(tm)
NA
(cm)
s
(%)
0 937 30 5 22 1238 34 4.4 19 1385 40 3.9 16
100 1180 40 3.8 16 1477 43 3.4 15 1620 49 3 13
200 1416 50 2.9 12 1711 53 2.8 11 1850 58 2.5 10
400 1852 88 1.5 6 2150 89 1.5 6 2262 101 1.3 5
600 2200 140 0.8 4 2496 140 0.87 4 2588 150 0.8 3.4
800 2450 193 0.5 2.4 2750 193 0.55 2.4 2816 200 0.5 2.2
1000 2600 247 0.36 1.2 2900 247 0.36 1.5 3000 250 0.35 1.5

Tabla N
o
4 Contribuciones del Ala, Alma y Esfuerzo Axial N=400 ton para M nominal
A
f
A
f

(cm
2
)
T
f

(ton)
M
f

(tm)
A
w

(cm
2
)
T
w

(ton)
M
w

(tm)
M
N

(tm)
M
f

(%)
M
w

(%)
M
N

(%)
8 20mm 25.13 106 520 32 134 320 1010 28 17 55
8 25mm 39.30 165 800 32 134 320 1030 37 15 48

Los resultados que se presentan en las tablas N
o
3 y 4 muestran claramente que las
armaduras dispuestas en el alma del tabique tienen una participacin bastante importante, medida
a travs de M
w
, en la resistencia nominal de la seccin. Con M
f
se indica la contribucin de las
armaduras del elemento de borde al momento nominal M
n
, mientras que con M
N
se cuantifica la
contribucin de la carga axial N
u
. Los resultados de la tabla N
o
4 suponen el eje neutro a c= 90
cm, y la resultante de las fuerzas de compresin a 40 cm del borde comprimido. Note que si se
desprecia el momento aportado por la armadura de alma, 320 tm, para mantener el mismo nivel
de resistencia se hubieran requerido [(320tm/(5.0m x 4.2t/cm
2
)=15.25 cm
2
)], es decir al menos 5
barras ms de 20 mm de dimetro. Adems de ser innecesario levantar las reales demandas de
corte que de no ser tenidas en cuenta podran llevar a una falla frgil. Por otro lado incrementa
tambin las demandas en las fundaciones. De la tabla N
o
3 se ve que para N= 450 ton, la
resistencia nominal ser del orden de 1900 tm, con deformacin mxima del acero cerca de 1.5
%. Por ello, M
d
= 0.90 x 1900 tm = 1710 tm, mayor que M
u
= 1687 tm.


4.2.2 DUCTILIDAD.
4.2.2.1 CONCEPTOS GENERALES.

Uno de los desafos que tiene el diseador ser asegurar que, para la duracin esperada
del terremoto de diseo, la estructura y componentes deben ser capaces de sobrellevar grandes
desplazamientos, seguramente ms all del lmite elstico, sin que produzcan apreciables
prdidas de resistencia. Se debe mantener a integridad de la estructura para soportar cargas
gravitatorias durante y luego del terremoto. La mejor manera de evaluar estas caractersticas que
11
debe poseer el sistema estructural es a travs de la capacidad de desplazamientos horizontales. El
otro parmetro importante que es necesario estimar es la deformacin de fluencia. En la Fig. 7 se
muestra una relacin tpica carga vs. desplazamiento para un elemento de hormign armado.
Como se vio en secciones anteriores, a partir de una curva como la representada se puede
visualizar el comportamiento para los distintos estados lmites, desde el inicio de la carga al
momento del colapso.

Para el comportamiento a nivel local se defini, con relacin a la Fig. 7, la relacin
momento vs. curvatura, M vs , y de la misma es posible cuantificar el suministro de ductilidad
de curvaturas a travs de la relacin:

=
u
/
y
(8)

Fig.7.
Relacin momento vs. Curvatura

En forma anloga, para la
respuesta a nivel global o estructural, se
puede estimar la ductilidad de la
estructura o global

y m
/ (9)


Fig. 8
Curva Resistencia (S=Strength) vs. Desplazamiento
( ) de un elemento o estructura de hormign armado.






Para el caso de tabiques aislados es relativamente sencillo establecer relaciones entre la
ductilidad global, , y la local, . En la Fig. 9 se muestra un tabique sometido a un corte V, que
induce momento M en la base, y los correspondientes diagramas de curvaturas para diferentes
estado. Adems, se ve que el desplazamiento mximo es la suma de la componente elstica ms
la plstica:
p y m
(10)


Fig. 9
Tabique aislado bajo carga
horizontal, diagramas de
momentos, de curvaturas y
deformaciones horizontales.


12

En la Fig. 10 se muestra un caso similar, que podra corresponder a una columna de un
puente, mostrando la fundacin y el tablero donde actuara la fuerza horizontal que representa la
accin ssmica. La Fig.10(a) muestra los diagramas de momentos y curvaturas y la Fig. 10(b)
una ampliacin de la distribucin de curvaturas, real y modelo asumido.





Fig. 10(a)
Columna aislada bajo carga horizontal,
diagramas de momentos, de curvaturas y
deformaciones horizontales.








Fig. 10(b)
Diagrama momento vs. curvatura: distribucin real e
idealizacin en altura.






Fig. 11 (a) Diagrama Momento vs. Curvaturas para la respuesta completa, desde carga cero a colapso;
(b) Ampliacin de la porcin inicial del diagrama.

La Fig. 11 muestra un ejemplo, Ref.[13], de un diagrama momento-curvatura para una columna
desde carga cero a la rotura. En el diagrama completo, Fig. 11(a), se puede observar el
comportamiento dctil, con curvatura mxima del orden de 0.9m
-1
. En la Fig. 11(b) se puede
deducir que la curvatura de fluencia se adopta igual a 0.058m
-1
, por lo cual la ductilidad de
curvaturas es de casi 16, =
u
/
y
=9/0.58. .
13

En la Fig. 12 se muestra un diagrama fuerza-desplazamiento para accin horizontal, con la
descripcin del diagrama real desde carga cero a colapso, y la modelacin a travs de un
comportamiento bi-lineal. A partir de la simplificacin se puede evaluar la ductilidad de
desplazamientos.






Fig. 12
Fuerza-Desplazamiento horizontal.
Diagrama real y modelo bi-lineal.
Ductilidad de desplazamientos.





Para la mayora de los tabiques, sean de hormign armado o mampostera, generalmente se
supone que el mximo desplazamiento de fluencia,
y
, ocurre en forma simultanea con la
curvatura de fluencia de la base. Las estructuras que se muestras en las Fig. 9 y 10 son
isostticas, y la relacin entre variables de comportamiento es relativamente sencilla. A
continuacin se establecen dichas relaciones.

4.2.2.2 RELACIN ENTRE DUCTILIDADES DE DESPLAZAMIENTO Y DE
CURVATURAS.

Para un elemento simple como una columna o tabique aislado, Fig. 9 y 10, empotrado en
la base y libre en la parte superior, la relacin entre las ductilidades de desplazamiento y de
curvaturas se puede expresar en forma analtica como:

K
K
K
dx x
dx x
y
m
e
x
y
m
2
1
) (
) (
(11)

Donde con (x) y
e
(x) se indica las distribuciones de las curvaturas para la respuesta
mxima y la de fluencia respectivamente, K
1
, K
2
y K son constantes y x, Fig. 9, es la distancia
medida desde la parte superior del tabique. La resolucin de las integrales suelen presentar
ciertas dificultades y es posible llevar a cabo ciertas aproximaciones.

(a) Desplazamiento de fluencia

La distribucin real de curvaturas al momento de fluencia ser no lineal como resultado de la
distribucin no lineal que se muestra en la Fig. 9, y debido a las rigidizaciones en traccin que
resultan entre las fisuras de las secciones del tabique. Si como aproximacin se adopta una
variacin lineal como se sugiere en las Figs. 9(b) o 10(b), la rotacin al momento de fluencia se
obtiene, rea del diagrama de curvaturas, como:

2 / l
y y
(12)

14
y el desplazamiento de fluencia, momento esttico del rea con respecto a la parte superior, se
puede estimar como:
3 /
2
l
y y
(13)

(b) Desplazamiento mximo

La distribucin de curvaturas para la respuesta mxima se puede representar segn indica la
Fig. 9(d) o 10(b), en correspondencia con la mxima curvatura en la base,
m
. A los efectos del
clculo de deformaciones, es conveniente establecer una longitud de rtula plstica equivalente
l
p
definida de forma tal que la curvatura plstica (
p
= -
e
) se supone igual a la mxima
curvatura plstica (
m
-
y
). La longitud de la rtula plstica debe ser tal que el desplazamiento al
tope del tabique,
p
, supuesta con el procedimiento simplificado es igual al que se obtendra de
la distribucin real de curvaturas.

La rotacin plstica que ocurre en la longitud de rtula plstica equivalente ser:

p y m p p p
l l ) ( (14)

Esta rotacin es un indicador muy importante de la capacidad de la seccin para sobrellevar
deformaciones inelsticas. Suponiendo que la rotacin plstica se supone concentrada a mitad de
altura de la rtula plstica, el desplazamiento plstico en la seccin superior es:

) 5 . 0 ( ) ( ) 5 . 0 (
p p y m p p p
l l l l l (15)

El factor de ductilidad de desplazamiento dado por la ecuacin (9) es entonces:

y
p
y
p y
y
1

Incorporando las ecuaciones (13) y (15), y haciendo arreglo de trminos:
) 5 . 0 1 ( ) 1 ( 3 1
l
l
l
l
p p
(16)
O a la inversa:
)] / ( 5 . 0 1 )[ / ( 3
) 1 (
1
l l l l
p p
(17)

(c) Longitud de rtula plstica

Los valores tericos para la longitud de rtula plstica l
p
basada en la integracin de la
distribucin de curvaturas para elementos tpicos harn que esa longitud sea directamente
proporcional a l. Sin embargo, tales valores no concuerdan bien con los valores de longitud
medidos en forma experimental. Esto sucede porque tal cual se muestra en la Fig. 9(c) y (d), la
distribucin terica de curvaturas termina en forma abrupta en la base del tabique, mientras que
las deformaciones de traccin continan, debido a las tensiones de adherencia, cierta
profundidad dentro de la fundacin. El alargamiento de las barras de acero ms all de la seccin
de la base terica lleva a rotaciones y desplazamientos adicionales. Es claro que la extensin de
la penetracin de deformaciones estar relacionada con los dimetros de las barras dado que
dimetros mayores requerirn de mayores longitudes de desarrollo. Una segunda razn de
diferencias entre la teora y la prctica es la expansin de la plasticidad que resulta debido a las
15
fisuras inclinadas inducidas por flexin y corte. Como se ha demostrado en otras secciones, las
fisuras inclinadas inducen tensiones en el acero mayores a cierta distancia de la base con relacin
a las que predice la teora.

La Ref.[2], de donde se obtienen todos estos conceptos, propone como una buena estimacin de
la longitud de rtula plstica la siguiente expresin:

y b p
f d l l 022 . 0 08 . 0 (18)

Se debe hacer una distincin entre longitud de rtula plstica equivalente l
p
, tal cual se defini,
y la regin de plasticidad sobre la cual se exigen consideraciones especiales de detalle, que
aseguren la necesaria capacidad de rotacin inelstica. Esto de indica de alguna manera en la Fig.
9(d).

Dentro del rango usual de respuesta de los tabiques, se pueden hacer verificaciones
conservativas extremadamente simples con relacin a lo adecuado de la capacidad de ductilidad
de curvaturas. Si los criterios no son satisfechos, el diseador puede o bien cambiar las
caractersticas del tabique hasta satisfacer condiciones o llevar a cabo anlisis ms refinados para
demostrar que las propiedades elegidas satisfacen los criterios de ductilidad de curvaturas.

De todas maneras se deja en claro que la longitud de rtula plstica no puede ser definida con
gran precisin. Su magnitud depende de la longitud del tabique, del gradiente de momentos en la
base, es decir del corte, de la intensidad de la carga axial, de las condiciones de apoyo, etc.
Adems, las deformaciones plsticas de traccin en un borde del tabique se van a extender
indefectiblemente sobre una longitud mayor de la altura del tabique que las deformaciones
inelsticas de compresin en el extremo opuesto. Por ello no es posible definir una seccin nica
por encima de la base que delimite en forma precisa las zonas plsticas y elsticas. Valores
tpicos son tales que 0.3<l
p
l
w
<0.80. A partir de suposiciones de
p
l adoptadas por Paulay (ver
Ref.[2], pg. 399, Ref.[P28]), se han obtenido las relaciones que se muestra en la Fig. 13. Por
ejemplo, por aplicacin de la ecuac. (18), para acero 420 MPa, y dimetro de barra de 25mm,
resultara mm l
p
2000 , es decir 092 . 0 75 . 21 / 2 / l l
p
, la ecuac.(17) dara que para =5,
demandara =16. De la Fig. 10 se observa que para una demanda de ductilidad entre 4 y 5
(como la elegida para el edificio en estudio), y una relacin de aspecto A
r
de casi 4, la demanda
de ductilidad de curvaturas en la zona crtica ser del orden de 8 a 12. De la tabla N
o
3 se ve que
con la seccin adoptada, para N=400 ton, la ductilidad disponible es de 6. Sin embargo, el
adoptar 0.003 es bastante conservador. Luego se volver sobre este punto.



Fig. 13
Capacidad requerida de ductilidad de curvaturas
de secciones de tabiques aislados en funcin de
la demanda de ductilidad de desplazamiento y la
relacin de esbeltez del elemento.







16
La Fig. 15 muestra la influencia de ciertos parmetros en el desarrollo de la curvatura
ltima para tabiques de seccin rectangular sometidos a flexin solamente. Se comparan las
curvaturas asociadas con armadura vertical uniformemente distribuida con la que se obtiene de
colocar el exceso de armadura por encima de 0.25 % en los bordes. En estos ejemplos la cantidad
de armadura distribuida fue elegida de modo de satisfacer los requerimientos de cuantas
mnimas especificadas por la mayora de los cdigos, en el orden de 0.25 % del rea de
hormign.

A partir de la relacin de aspecto o de esbeltez A
r
=h
w
/l
w
las normas indican qu longitud
debe considerarse de expansin plstica y detallar en consecuencia. Una de las expresiones
sugeridas, Ref.[2], es:

w r p
h A l ) 044 . 0 20 . 0 ( (19)

Para el caso de nuestro ejemplo, l
w
=5.50m, h
w
=21.75m, por lo que A
r
= 3.95, por lo que
l
p
= 0.374 h
w
= 8.13 m, es decir abarcara dos niveles y medio. Algo similar se observ en los
ensayos del prototipo, lo cual se muestra en al Fig. 14(b).

Las alternativas de armado se ilustran en la Fig. 9(a) y 9(b). La Fig. 9(c) muestra que la
curvatura ltima que se alcanza cuando el hormign en compresin se deforma hasta un mximo
de
cu
= 0.003, est dada por:


c l
cu
w
su cu
u
(8)

La evaluacin de la profundidad del eje neutro c se hace a travs de la rutina de anlisis a
flexin. Por lo tanto, conocida la relacin c/l
w
, el parmetro ms importante, se puede estimar la
capacidad de ductilidad de las secciones de tabiques. Se debera notar que el primer inters del
diseador ser satisfacer que la relacin c/l
w
no sea mayor que la que corresponde a la demanda
de ductilidad de curvatura estimada.
Fig. 14. Estado de la lnea B luego de los ensayos para terremotos severos.

17
Fig.15 Efecto de la cantidad y distribucin de armadura vertical en la capacidad de ductilidad de
curvatura de secciones rectangulares de tabiques.

La Fig. 15 demuestra que:

(d) La capacidad de curvatura ltima decrece con el aumento del contenido total de
armadura,
t
. Como referencia, a la curvatura asociada a armadura uniformemente
distribuida con
t
= 0.25 % se le ha asignado el 100 %.
(e) La capacidad de ductilidad de curvatura de la seccin del tabique se puede incrementar si
se coloca la armadura vertical en exceso a la de
t
= 0.25% en las regiones de los bordes.
(f) Para tabiques usuales, donde
t
< 1.0 %, el incremento de resistencia a flexin con el
exceso de armaduras colocado en los bordes es insignificante.


4.2.3 ANLISIS DE CASO PARTICULAR.

A los efectos de verificar en forma analtica las conclusiones que se obtuvieron de la Fig.
15, se llevaron a cabo anlisis seccionales de un tabique de ancho b
w
= 0.25 m y de 6.00 metros
de longitud total, l
w
=6.0m. La cuanta total es de 0.92 % y se analizaron dos casos, el primero
con cuanta uniforme con dos barras de 12mm cada 10 cm, y el segundo con armadura en el alma
de dos barras de 10 mm cada 15 cm que resulta en cuanta de 0.43 % ms armadura en el borde
de 8 barras 20mm y 10 barras de 16 mm, cuanta de borde de 2.0 %, pero manteniendo la cuanta
promedio en 0.92 %.

En el Apndice A se muestran las secciones transversales y resultados del anlisis
seccional con un programa computacional que tiene en cuenta la compatibilidad de
deformaciones. La Fig. 16 muestra los diagramas Momento vs. Curvaturas para los casos de
armadura distribuda, U, los de concentrada en los bordes, CB, y adoptando modelos Lineal
Elstico-Perfecto Plstico, LP.

18
Momento-Curvatura. Cuanta Promedio 0.92 %.
Armadura UD vs CB. Influencia del Axial Modelo LP.
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0 10 20 30 40 50
Fix10(-6)1/cm
M
[
t
m
]
N=0-U-LP
N=500-U-LP
N=1000-U-LP
N=0-CB-LP
N=500-CB-LP
N=1000-CB-LP


Fig.16 Ejemplo de Tabique de 0.25x6.0m, con cuanta total 0.93%.

Se observa que:
(i) Las resistencias dependen del nivel de carga axial
(ii) Las ductilidades disminuyen cuando la resistencia aumenta
(iii) Las curvaturas de fluencia se mantienen prcticamente constantes, es decir no
dependen de la resistencia sino de las dimensiones de la seccin y tipo de acero
(iv) La rigidez efectiva, entonces, depende de la resistencia, tal cual lo indica la Ref. [13].

En la Ref.[14], Priestley indica que para tabiques de seccin rectangular, la curvatura de
fluencia,
y
, se puede aproximar mediante:

w y y
l / 0 . 2 (9)

donde
y
es la deformacin de fluencia del acero utilizado para reforzar el tabique y l
w
la longitud
total del mismo. La curvatura de fluencia en este caso es la que corresponde al modelo LE-PP,
donde:
) / (

y n y y
M M (10)

Correspondiendo la curvatura
y
a la fluencia de la armadura de traccin ms alejada.

Para este caso en particular, la curvatura de fluencia segn la expresin aproximada sera:
cm x x
y
/ 1 10 67 . 6 600 / 002 . 0 0 . 2
6


Este valor se corresponde bastante bien con los que se pueden obtener como promedio de la
Fig. 16, derivados en forma analtica segn Apndice A.

4.2.4 EXPRESIN APROXIMADA PARA EVALUAR LA RESISTENCIA NOMINAL DE
TABIQUES DE HORMIGN ARMADO DE SECCIN RECTANGULAR.

En la Fig. 15 se observa que la resistencia nominal de secciones rectangulares de tabiques
depende de la cantidad total de armadura vertical colocada sin que la forma de distribuir la
misma tenga mayores influencias. No es extensiva esta aseveracin con relacin a la ductilidad
19
terica de la seccin, que para el caso de armadura concentrada en los bordes requiere de menor
altura de eje neutro por lo que la ductilidad nominal resulta mayor.

Para tabiques con axial nulo o muy bajo es posible utilizar la expresin aproximada de
Priestley, Ref.[ ], donde se aproxima el brazo elstico mediante (d-d). Sin embargo, cuando
existe fuerza axial, la profundidad del eje neutro ir aumentando y debera ser evaluada con
cierta aproximacin para poder obtener la resistencia nominal. Adems, si la profundidad de eje
neutro es obtenida para la resistencia nominal, ser posible calcular la curvatura ltima y con
sta, utilizando la ecuacin (9) se puede obtener la con buena aproximacin la ductilidad de
curvaturas mediante:

y n
/ (9)



Fig.17
Seccin Rectangular con armadura
distribuida, axial externo N y acciones
internas.




En la Fig. 17 se muestra una seccin de tabique rectangular de longitud l
w
y ancho b
w
, con
armadura uniformemente distribuida, sometido a la accin de una carga axial N en su baricentro.
Para determinar el eje neutro se hacen las siguientes suposiciones para el estado de resistencia
nominal:

(i) para compresin del hormign es vlido el modelo de bloque rectangular de tensiones
(ii) toda la armadura, tanto en traccin como en compresin, est en fluencia
(iii) si se ignora la pequea diferencia entre c, altura de eje neutro, y a, profundidad de
bloque de tensiones de compresin, la ltima suposicin implica aceptar que el
baricentro de la armadura en compresin pasa por el baricentro del bloque de
tensiones del hormign.

En la figura T
s
es la resultante de la armadura en traccin, e igual a:

y w
w
T s
s
f a l
l
A
T ) (
,
(20)

Siendo A
s,T
la armadura total del tabique, es decir, la suma de la armadura que est en traccin,
A
st
y la que est en compresin, A
sc
.

De la misma forma, C
s
, resultante de la armadura comprimida es:

y
w
T s
s
af
l
A
C
,
(21)
La compresin del hormign es:

85 . 0
c w c
f ab C (22)

20
Por aplicacin de las ecuaciones de equilibrio, se llega a:

,
,
85 . 0 / ) 2 (
c w w y T s
y T s
f b l f A
N f A
a (23.a.1)
O bien:

,
,

,
,
85 . 0 2 85 . 0 2
c g y T s
y T s
w
c w w y T s
y T s
f A f A
N f A
l
f l b f A
N f A
a (23.a.2)


Introduciendo los siguientes parmetros:

g T s
A A /
,
= cuanta total referida a la seccin total A
g,

/
c y r
f f f = relacin de tensiones de fluencia del acero y de compresin del hormign,

c g
f A
N
n = relacin de axial que acta sobre el tabique,

se obtiene:
w
r
r
l
f
f n
a
) 2 85 . 0 (
) (
(23.b)

El momento nominal resulta entonces:

2 / ) )( (
,
a l N f A M
y T s n
(24)
21
4.3 LIMITACIONES DIMENSIONALES
4.3.1 CONSIDERACIONES GENERALES. FUNDAMENTOS Y NORMAS

Consideraciones estticas o funcionales pueden requerir el uso de tabiques de espesor
relativamente pequeos. En zonas de rtulas plsticas podran aparecer problemas de
inestabilidad por pandeo lateral fuera del plano, en particular en el primer nivel. Conceptos
basados en la teora de Euler sugeran que el espesor del tabique en la zona de compresin por
flexin no debera ser menor de aproximadamente el 10 % de la altura libre del piso. Sin
embargo, estudios posteriores, tericos y experimentales, indicaron que el pandeo fuera del plano
puede ser gatillado ms bien por la ocurrencia de deformaciones inelsticas de traccin en el
acero que por fuertes tensiones de compresin en el hormign.



Fig. 18
Secciones tpicas de tabiques.
Problema de inestabilidad.



Tal cual lo sugiere la Fig. 18, la falla
podra ser evitada suministrando elementos de
borde suficientemente grandes. Esto es bien
reconocido en la prctica profesional. Es
necesario analizar las condiciones de mnimo espesor, b, que se debe poseer para hacer frente a
las demandas de ductilidad esperada. El problema de cuantificacin es complejo, pero las normas
dan ciertos lineamientos prcticos.

La Fig. 19(c) muestra en forma esquemtica las deformaciones que se desarrollan para el
estado lmite de resistencia mxima, en la zona del borde traccionado. Como consecuencia,
aparecen grandes fisuras de ancho
c
tal cual muestra la Fig. 20, que permanecern an despus
que desaparezca la fuerza de traccin T. Cuando se produzca la reversin de desplazamientos
inducida por el sismo, la misma zona es sometida a una fuerza de compresin C, por lo que las
fisuras deben cerrarse antes de que el hormign pueda reaccionar con tensiones de compresin.

Es difcil poder garantizar un cierre
parejo o uniforme de la fisura, por lo que
como sugiere la Fig. 19(b) y (d), se pueden
originar curvaturas transversales debido a la
excentricidad . Una comparacin entre las
Fig. 19(e) y (f) indica que el colocar una sola
capa de armadura vertical puede acentuar la
curvatura transversal.

Fig. 19
Desarrollo de fisuras del lado traccionado y
subsecuentes deformaciones que llevan al pandeo
lateral o fuera del plano.



22
Considerando las relaciones geomtricas entre la longitud de pandeo, l
o
, el espesor crtico
del tabique, b
cr
, y la posicin de la armadura a travs del parmetro como indica la Fig. 11(e) y
(f), se puede demostrar utilizando principios bsicos que:

8 /
sm o cr
l b (25)

donde
sm
es la deformacin media residual de traccin en el acero en el elemento de borde,
como muestra la Fig. 25. Esta deformacin se puede estimar a partir de la mxima demanda de
ductilidad de curvaturas esperada, =
u
/
y
, (ver Fig. 7). De la Fig. 19(g), define la
excentricidad crtica en funcin del espesor b del tabique, a la vez que cuantifica la rotacin
angular para un ancho dado de fisura.

De todas maneras, en la rutina de diseo no es
necesario evaluar la ductilidad de curvaturas puesto
que asumiendo hiptesis conservativas con respecto a
la longitud terica de rtula plstica, se pueden
relacionar las deformaciones
sm
con el factor de
ductilidad de desplazamientos , que es el parmetro
fundamental utilizado por el diseador al elegir el nivel
de resistencia ssmica para el sistema dctil.


Fig. 20
Relacin de las fuerzas internas dentro del espesor del
tabique debido a excentricidades.



Una tarea ms difcil es estimar la excentricidad crtica, mostrada en la Fig. 19(g) como
= b, para la cual ocurrir la falla por flexin lateral. A este efecto, se necesita determinar la
posicin de la fuerza de compresin interna total, C, que acta dentro del espesor del tabique, b,
tal cual se muestra en la Fig. 20, para un tabique con dos capas de armadura vertical. Con la
nomenclatura de la Fig. 20, por simples consideraciones de equilibrio, se demuestra que:


/ 1
s
s c
C
C C C (26)

A medida que se incrementa la cantidad de armadura del tabique, A
s
, se incrementan tanto
la fuerza total como la de compresin del hormign, C
c
, necesarias para cerrar, al menos
parcialmente, las fisuras. En consecuencia, la excentricidad = b para la cual se produce el
pandeo fuera del plano decrece. En el caso hipottico extremo, cuando el contenido de armadura
del tabique se acerca a cero, C= C
s
ser muy pequeo y la inestabilidad ocurrir cuando = =
0.5, una situacin que se muestra en la Fig. 19(e) y (f). En consecuencia, mientras mayor sea la
cantidad mecnica de armadura por unidad de longitud de tabique, expresada a travs de la
cuanta de armadura m= A
s
f
y
/(bf
c
), mayor ser la resistencia contra el cierre uniforme de las
fisuras, resultando en una excentricidad crtica reducida y por lo tanto en un inicio del pandeo
fuera del plano ms temprano.

A los efectos del diseo la solucin del problema puede ser abordada por aproximaciones
lineales. Esto ha llevado a las limitaciones impuestas en el NZS:3101, adoptadas en el IC103-II,
seccin 3.3, que expresa que cuando se utilicen dos capas de armaduras ubicadas cerca de las
23
caras de los tabiques, el espesor b de los elementos de borde deber extenderse al menos la altura
total del piso y no deber ser menor de:


w
r cr
cr
l
A k
b
1700
2 2
(27)
donde:
10 . 0
5 . 2
30 . 0

c
y l
f
f
(28)

y k
cr
= 1.0 a menos que se pueda demostrar que para tabiques largos:

0 . 1
) 055 . 0 25 . 0 (
W r
n
cr
L A
L
k (29)

La Fig. 18(a) define la longitud L
w
y la altura sin soporte L
n
del tabique. La ecuacin (27)
muestra que el fenmeno es sensitivo a la relacin A
r
= h
w
/l
w
, donde h
w
es la altura total del
tabique.

La Ref.[2] indica que uno de los parmetros muy crticos de valuar es la longitud de
rtula plstica L
p
. Sugiere este valor:

L
p
= L
o
= (0.20+0.044 A
r
) h
w
(30)

El factor A
r
es una medida de la relacin tramo de corte vs. longitud de tabique y por lo
tanto del gradiente de momento en la base. Esto afecta la longitud de rtula plstica L
p
. Cuando
los tabiques estn interactuando con prticos en sistemas estructurales duales, se producen
configuraciones de momentos asociadas a las fuerzas horizontales tal como se muestran en la
Fig. 21. El efecto beneficioso en tales casos de tener un mayor gradiente de momento y por ende
una reducida longitud de pandeo, se puede contemplar al reemplazar A
r
en las ecuaciones (27),
(28) y (7) por 1.5M/(VL
w
), donde tanto el momento M como el corte V estn referidos a la base
del tabique.





Fig. 21
Fuerzas internas generadas en un
sistema dual elstico debido a fuerzas
horizontales estticas equivalentes.











24
Tanto el NZS:3101 como el IC-103-II en la seccin 3.3.2, establecen que cuando se utiliza slo
una capa de armadura en el tabique, la ductilidad global no debe tomarse mayor de 4 ( 4).
Adems, el espesor crtico b
cr
debe tomarse como 1.25 veces el dado por la ecuacin (27).

Cuando el criterio de inestabilidad controla el espesor del tabique en la regin de borde,
es decir b
cr
>b
w
, ser necesario aumentar el espesor del tabique en los bordes. Esto se logra
suministrando elementos de ala con suficientes dimensiones para aportar la necesaria rigidez a
flexin en los extremos del tabique. Por ello, el IC-103-II, en la seccin 3.3.3 dice que en esos
casos se debe utilizar un elemento de borde con un rea A
wb
tal que:


10
2 w cr
wb cr
L b
A b (31)

Para los tabiques con menores valores de relacin de esbeltez, A
r
, y demandas de
ductilidad bajas, el criterio de inestabilidad no ser crtico. En tales casos, la aplicacin de la
ecuacin (27) puede llevar a secciones excesivamente delgadas. Se considera que las relaciones
de los espesores y la altura libre, b/l
n
, en las regiones potenciales plsticas no deben ser menores
de 1/20 y 1/16 para el rango de ductilidades =2 y = 6 respectivamente. Esto se expresa
mediante la condicin:


1
1 . 0 1 04 . 0 b L b
n
(32)

La Fig. 22 sintetiza los requisitos de las normas citadas. En la misma figuran los artculos
del IC-103-II que son de aplicacin. Se aplican a continuacin los conceptos de requerimientos
de estabilidad al caso del tabique del edificio en estudio, cuya seccin transversal se present en
la Fig.6.




Fig. 22 Dimensiones mnimas de los elementos de borde de secciones de tabiques en las regiones
potenciales de plastificacin.


25








Fig. 23.
Relaciones entre la ductilidad de desplazamiento y los
espesores crticos de tabiques. Casos de simple y
doble capa de armadura vertical.







4.3.2 EJEMPLO DE APLICACIN: CASO DE TABIQUE DE EDIFICIO EN ESTUDIO

A
r
= 21.75m/5.50m = 3.95

00 . 2 52 . 0 95 . 3 50 . 0 50 . 2 50 . 0 50 . 2 00 . 1 x A z
r
(2)

por lo que z= 1.0. Entonces, la ductilidad global puede ser = 5/z= 5.0

Suponiendo la cuanta longitudinal, con 8 barras 20 mm, igual a
l
=1.0 %, para f
y
=420
MPa y f

c
= 21 MPa, resulta:

10 . 0 22 . 0
21 5 . 2
420 01 . 0
30 . 0
5 . 2
30 . 0

x
x
f
f
c
y l
(12)
y
00 . 1 41 . 1
50 . 5 ) 95 . 3 055 . 0 25 . 0 (
) 12 . 0 75 . 3 (
) 055 . 0 25 . 0 ( x L A
L
k
W r
n
cr
(13)

por lo que:

m l
A k
b
w
r cr
cr
29 . 0 50 . 5
22 . 0 1700
) 2 95 . 3 )( 2 5 ( 0 . 1
1700
2 2
(27)

Resulta entonces que b
cr
= 29 cm > b
w
= 20 cm, por lo que es necesario suministrar
elementos de borde, tal que:


2 2
16 . 0
10
50 . 5 29 . 0
10
m
x L b
A b
w cr
wb cr
(31)

por lo que hay que suministrar un elemento de borde en cada extremo que tenga el rea A
wb
de
0.16 m
2
. Esto se satisface con, por ejemplo, elementos de borde de 0.40mx0.40m. Se han
suministrado segn Fig. 6 elementos de 0.50mx0.50m, por lo que se cumple la condicin.
Adems, se debe cumplir:
26


1
22 . 0 63 . 3 ) 5 1 . 0 1 ( 04 . 0 1 . 0 1 04 . 0 b m x L b
n
(15)

lo cual tambin es satisfecho. Note entonces que la relacin:

b/L
n
= 0.04(1+0.1 ) = 0.04(1+0.1x5)=0.06

Se poda obtener de la Fig.23, entrando en eje de absisas con A
r
=3.95, e interceptando la
curva de ductilidad seleccionada, = 5 en este caso, para leer en ordenadas la relacin b
c
/l
w
.

Casos en que no se hubieran cumplido las condiciones impuestas:

a) Si para la misma cuanta del 1 %, se pretenda colocar elementos de borde de, por
ejemplo, 35cm x 35cm. Cumple ecuacin (15) pero no la (14).
b) Si an respetando los 0.16 m
2
de rea A
wb
, cumple (14), se hubiera pretendido colocar un
elemento con b=0.80m y b
1
=0.20m. En este caso, b
1
/L
n
=0.2/3.63=0.055, por lo que no
cumple la ecuacin (15).


4.4 DISEO A FLEXIN
4.4.1. REDISTRIBUCIN DE FUERZAS ENTRE TABIQUES

Durante un fuerte terremoto se espera que se formen rtulas plsticas en la base de cada
una de los tres tabiques que se muestran en la Fig. 24. Sin embargo, los momentos desarrollados
en la base no necesitan ser proporcionales a los que resultan de un anlisis elstico. Los
momentos flectores y las fuerzas laterales asociadas pueden ser redistribuidos durante el diseo
de un tabique hacia otro si este proceso lleva a una solucin ms ventajosa. Por ejemplo,
supongamos que el tabique 3 de la Fig. 24, por razones de ubicacin soportara
considerablemente mayores cargas gravitatorias que los otros dos tabiques. Por lo tanto, al
tabique 3 se le podran asignar mayores momentos de diseo sin tal vez la necesidad de tener que
suministrarle mayores cantidades de armadura de traccin por flexin. Adems, ser ms fcil
transmitir mayores momentos en la base a las fundaciones del tabique 3 que a los otros dos.



Fig. 24
Modelo de Tabiques aislados conectados con losas.






En consecuencia, en el NZS y el IC103-II, seccin 3.5.1, establecen que, si se desea, en
sistemas estructurales dctiles se puede hacer una redistribucin de momentos de hasta el 30 %.
La fuerza reducida se deber asignar a los otros tabiques del sistema, y no hay lmite sobre la
cantidad de fuerza que se puede incrementar en cualquier tabique.

Las ventajas de la redistribucin de las acciones de diseo pueden ser utilizadas con ms
ventajas en los tabiques acoplados, como los que se muestran en la Figs. 25 y 26. El mecanismo
de disipacin de energa en tabiques acoplados aceptable es similar al de prticos con columna
fuerte y viga dbil. Esto implica la plastificacin de todas las vigas de acople y el desarrollo de
27
una rtula plstica en la base de cada tabique, como se aprecia en la Fig. 26(d), manteniendo
elstico el resto de la altura. Esto es porque usualmente los tabiques son mucho ms resistentes
que las vigas que los conectan.

Los anlisis elsticos para la estructura de Fig. 25 podran haber resultado en momentos
flectores M
1
y M
2
para los tabiques en traccin y compresin respectivamente, tal cual se muestra
por las lneas llenas de la Fig. 26(a) y (b). En este anlisis se supone que ya se ha considerado la
redistribucin de momentos debido a los efectos de fisuracin, y que llevaron a adoptar para la
modelacin las propiedades efectivas que se indican en la tabla N
o
5.

Tabla N
o
5 Momento de Inercia y rea efectiva de la seccin transversal.
Esfuerzo Axial
P
u
/f
c
A
g

I
e
, A
e

0.20 0.45 I
g
; 0.80 A
g

0.00 0.25 I
g
; 0.50 A
g

-0.10 0.15I
g
; 0.30 A
g


A pesar de ser M
1
menor que M
2
, es probable que se necesite mayor armadura de traccin
en el tabique 1 porque ste va a ser sometido a fuertes fuerzas de traccin inducidas por las
fuerzas horizontales. Por otro lado, la resistencia a flexin del tabique 2 ser beneficiado por el
incremento, por encima del asociado a cargas verticales, del axial de compresin. Por lo tanto es
recomendable que si es posible, se reduzcan los momentos de diseo del tabique en traccin
hasta en un 30 %, y que dichos momentos sean redistribuidos hacia el tabique comprimido. Este
rango de redistribucin se muestra en la Fig. 26(a) y (b). El lmite del 30 % es una medida
prudente para proteger a los tabiques contra fisuracin excesiva durante sismos moderados. La
redistribucin de momentos implica tambin una redistribucin de las fuerzas de corte de
aproximadamente el mismo orden.





Fig. 25
Ejemplo de tabiques acoplados conformados por el ncleo de
circulaciones verticales de un edificio.





Fig. 26
Tabiques acoplados. Mecanismo de
comportamiento dctil. Diagramas
de momentos y de cortes.
Redistribucin de Esfuerzos.







28
Consideraciones similares conducen a una redistribucin intencional de las fuerzas de
corte verticales en sistemas acoplados. Paulay ha demostrado que se puede suministrar una
considerable capacidad de ductilidad en vigas de acople. Por lo tanto, ser necesario disearlas y
detallarlas para sobrellevar grandes rotaciones plsticas.

La Fig. 26(c) muestra una distribucin elstica tpica de fuerzas de corte en vigas de
acople, en funcin de lo que se llama corte laminar q. Las armaduras de las vigas de
acoplamiento no deberan ir variando en forma continua con la altura, sino que cambien en la
menor cantidad de niveles posible. Se puede efectuar entonces una redistribucin vertical del
corte y por lo tanto de momentos entre las vigas de acople, lo cual se muestra en lneas
escalonadas en la Fig. 26(c). Se establece entonces en el IC103-II, seccin 3.8.1.1, que la
reduccin de la fuerza de diseo de corte en cualquier viga de acople no exceda del 20 % del
corte demanda obtenido para dicha viga por el anlisis elstico. Se ve que con esta tcnica, se
pueden hacer idnticas un gran nmero de vigas en la altura del edificio.

Cuando se redistribuye el corte en el sistema de acople, se debe asegurar que no se pierde
corte. Esto es que la fuerza axial total introducida en los tabiques, suministrando la componente
Tl de la resistencia a momentos, no debe ser reducida. Por lo tanto, el rea bajo las lneas
escalonadas y sombreadas de la Fig. 26(c) no debe ser menor de el rea bajo la curva que da el
corte laminar terico elstico q. Tampoco se debe contar con una muy excesiva resistencia del
sistema de acople por encima de las demandas, mostrada con la lnea continua, pues de lo
contrario se incrementar en forma innecesaria la capacidad de momento de la estructura, sobre
cargando a las fundaciones.


4.4.2 ANCHOS EFECTIVOS

Uno de los aspectos que deben enfrentar los diseadores es decidir sobre el ancho
efectivo de las alas de tabiques que cuentan con elementos de bordes de ciertas dimensiones.
Algunos cdigos, como se ha visto, establecen reglas para anchos efectivos en vigas. Sin
embargo, para tabiques es raro encontrar tales guas. Sin embargo, el IC-103-II, en la seccin
3.5.2, siguiendo los lineamientos del NZS:3101, da las indicaciones para evaluar los anchos
efectivos en alas traccionadas y en alas comprimidas. Estos aspectos estn basados en los
trabajos de Paulay.






Fig. 27
Estimacin del ancho efectivo de las
alas en traccin y en compresin en
tabiques estructurales.










29

En la Fig. 27, en la opinin de dicho autor, se considera que un criterio conservador es
adoptar que las tensiones de compresin se extienden tal que:


f w w
c
ef
b b h b 30 . 0 (33)

Hay que reconocer que la resistencia en flexin de las secciones de tabiques con el ala en
compresin son prcticamente insensitivas al valor del ancho efectivo considerado. Sin embargo
tiene cierta incidencia en la profundidad del eje neutro y en el valor de la ductilidad de
curvatura.

Paulay, Ref.[2], menciona que despus de una significativa excursin de fluencia por
traccin, el rea de contacto en compresin se vuelve bastante pequea despus de varias
reversiones de cargas, con las barras que estn ms alejadas en los extremos de las alas todava
en traccin. Esa es en parte la justificacin al valor adoptado en la ecuacin (33).

La estimacin de la contribucin de la armadura vertical colocada en el ala en traccin es
ms crtica. Si se efecta una suposicin conservadora, similar a la que se propone para ala en
compresin, puede resultar en una muy grosera subestimacin de la participacin del ala en la
regin de la rtula plstica. En el contexto de diseo por capacidad, esto resultara en una pobre
evaluacin de la sobre resistencia a flexin, y en consecuencia, del corte demanda impuesto en el
tabique. Por esta razn, el IC-103-II, en la seccin 3.5.2(b) establece que:


f w w
t
eff
b b h b (34)

Esta disposicin implica las fuerzas verticales debidas a tensiones de corte introducidas
por el alma del tabique hacia el ala en traccin se propaga con una pendiente de 1:2, esto es con
un ngulo del 26.6
o
. Las deformaciones de traccin en las barras verticales cerca de los bordes de
las alas pueden ser menores que las que se encuentran en la interseccin ala-alma, pero cuando
se imponen fuertes demandas de curvaturas todas las barras supuestas en el ancho efectivo
alcanzarn la resistencia de fluencia.

Paulay aclara que a los efectos de la estimacin de la resistencia a flexin la suposicin es
an en cierta manera conservadora. Apoya su aseveracin en que en ensayos sobre secciones T
que se han efectuado sobre tabiques de mampostera demostraron que las barras en traccin
dentro de un ngulo de 45
o
fueron movilizadas al momento de resistencia ltima. Sin embargo,
un aspecto que se debe considerar cuando se evala la contribucin del ala traccionada debe ser
la habilidad de la estructura de la fundacin para absorber en forma efectiva las fuerzas de tiro
que se inducen.

4.4.3 SECCIONES DE TABIQUES NO SIMTRICAS

Otro de los aspectos que debe tener en cuenta el diseador es el efecto en las ductilidades
de curvaturas en las secciones de tabiques no simtricas como las que se muestran en la Fig. 28
Cuando se combina un ala importante en traccin con la influencia del axial de compresin,
puede resultar una profundidad de eje neutro bastante grande, como se muestra en la Fig. 28(a).
Esto ser una restriccin importante en la capacidad de ductilidad de curvatura que puede
suministrar la seccin. Por ello se pueden requerir importantes cantidades de armadura
transversal de confinamiento para aumentar la ductilidad seccional. La Fig. 28(b) muestra un
caso comn de la prctica. Mientras que con algn confinamiento en el extremo del ala larga se
puede lograr una adecuada ductilidad de curvatura, que demande el corte V
x
, no ser el caso para
30
acciones ssmicas en la otra direccin principal. La profundidad de eje neutro necesaria para
aportar la compresin necesaria puede resultar bastante grande, lo cual puede resultar en que no
es posible elegir una ductilidad alta, por ejemplo = 5.0 Utilizar una capacidad reducida de
ductilidad, por otro lado, penalizar al sistema obligando a que se resista para fuerzas ssmicas
mayores. La Fig.28(c) sugiere la separacin de las alas conformando dos secciones rectangulares
que podran permitir eliminar tales dificultades.

Fig. 28. Secciones de Tabiques no simtricas.

4.4.4 LIMITACIONES DE LAS ARMADURAS LONGITUDINALES

El IC-103-II, seccin 3.4.5, establece que la cuanta de la armadura longitudinal
l
en
cualquier parte de un tabique debe cumplir con:


y v i
b
l
y
f s b
A
f
16 70 . 0
(35)

siendo A
b
la armadura total colocada en el ancho b
i
con separacin s
v
entre barras. Estos
valores, segn Paulay estn asociados a razones prcticas. El lmite superior es probable que
cause congestin en el caso de usar empalmes por solape. La norma establece que cuando sea
inevitable dicho tipo de empalmes en los elementos de borde, la cuanta de armadura
longitudinal en esas zonas, incluyendo el rea de los empalmes no debe exceder 21/f
y
.

El lmite inferior todava permanece de recomendaciones tradicionales de los cdigos,
donde las principales razones fueron los efectos de retraccin y de temperatura. De todas
maneras no se pueden colocar cantidades muy pequeas de armaduras pues despus de unos
pocos ciclos reversibles se pueden formar fisuras con un ancho inaceptable y difcil de cerrar. Se
pueden inducir deformaciones de traccin muy elevadas, pocas fisuras de mucho ancho, pandeo
de barras en compresin y la fractura de las barras en traccin. Esto fue observado durante el
terremoto de Chile en Marzo de 1985.

En la seccin 3.5.4.2 se establece que en tabiques con espesor mayor de 200 mm se deben
utilizar al menos dos capas de armaduras colocadas cerca de las caras. Paulay sugiere no separar
las barras ms de 200 mm en zonas donde se necesita confinamiento vertical, pero en zonas
elsticas se puede llevar a 450 mm pero no ms de 3 veces el espesor del tabique.

En la seccin 3.5.4.3 la norma citada exige que el dimetro mximo de las barras
verticales no puede ser mayor que el 10 % del espesor del tabique en la zona que se ubica la
barra. La ref.[2] indica que varias de estas disposiciones estn basadas en criterio ingenieril y
prctica tradicional ms que en estudios especficos.
31
4.4.5 INTERRUPCIN DE LA ARMADURA LONGITUDINAL

En la Fig. 26 se mostraron diagramas tpicos de momentos flectores resultantes de las
fuerzas ssmicas especificadas por cdigos, en tabiques acoplados. Si se suministrara la armadura
de flexin y la misma se interrumpiera de modo de cubrir en forma ajustada el diagrama de
momentos, ante terremotos severos se tendra la misma probabilidad de formarse rtulas
plsticas en cualquier seccin en la altura del tabique. Esto no es deseable desde el punto de vista
del diseo puesto que las zonas de rtulas plsticas necesitan cuidadosos y a veces caros detalles.
Adems, si la rtula se forma a cierta altura por encima de la base, la demanda de ductilidad de
curvatura para lograr una determinada ductilidad de desplazamiento, es mayor que si se forma en
la base. Adems, al igual que en vigas, la resistencia al corte de tabiques de hormign armado
disminuye cuando el acero entra en fluencia. Esto implica que se necesitar de armadura
adicional transversal en dichos niveles. Lo ms racional es asegurar que la rtula plstica se
desarrolle slo en predeterminadas zonas, en la base de los tabiques en este caso, colocando slo
el acero que indica el diagrama y suministrando ms acero del necesario sobre el resto del
tabique.


Fig. 29
Envolventes de momentos dinmicos para un tabique aislado
de 20 pisos con diferentes resistencias de momentos a
fluencia en la base.


Las envolventes de los diagramas de momentos que
cubren las demandas que pueden aparecer durante una
respuesta dinmica son diferentes de las que resultan de
las cargas especificadas por los cdigos. La Fig. 29
muestra envolventes tpicas de momentos obtenidas
analticamente para tabiques de 20 niveles con diferentes
momentos de resistencia a fluencia en la base y
sometidos a varios movimientos ssmicos. Se puede ver
que hay una aproximadamente variacin lineal de las
demandas de momentos tanto durante la respuesta
elstica como inelstica. A los efectos de comparacin,
se muestran en lneas discontinuas los momentos
flectores que corresponden a las fuerzas estticas
correspondientes a aplicar en el techo el 10 % del corte
en la base y el resto, 90 %, fuerzas distribuidas en la
altura en forma de tringulo invertido.

Como consecuencia, las normas NZS y IC-103-
II, seccin 3.5.5, exigen que la armadura longitudinal
se interrumpa en la altura de forma de cubrir al menos
un diagrama envolvente dado por una variacin lineal
de la resistencia nominal a flexin en la base, teniendo
en cuenta el esfuerzo axial correspondiente, y con un
corrimiento vertical igual a L
w
, segn se muestra en la
Fig. 30.



Fig. 30 Envolvente para demandas de momentos en tabiques.
32

Una vez que la seccin crtica ha sido diseada, y se conoce el nmero y dimetros y
ubicaciones exactas de las armaduras, se evala el momento nominal. En la figura la parte
sombreada representa la demanda segn cargas de cdigo. La lnea recta de trazos representa la
resistencia mnima que se debe suministrar por la variacin lineal. Sin embargo, como se debe
tener en cuenta el efecto de las fisuraciones por corte y tracciones diagonales, se debe acomodar
el cambio o decalaje a travs de la distancia L
w
que menciona el cdigo y muestra la figura.

La norma indica adems que las barras longitudinales debern prolongarse desde la
seccin donde se requiere que desarrollen su resistencia una longitud de al menos l
d
, siendo sta
la longitud de desarrollo necesaria para anclaje.

Ver seccin 5 de este apunte para una explicacin ms detallada de la justificacin del
decalaje o corrimiento del diagrama de traccin.


4.4.6 LIMITACIONES EN LA DUCTILIDAD DE CURVATURAS. CONFINAMIENTO

La curvatura ltima de una seccin,
u
=
cu
/c, es inversamente proporcional a la profundidad de
eje neutro, siendo la ductilidad de curvaturas =
u
/
y
. Si existe un lmite en la deformacin
mxima de compresin, entonces una adecuada ductilidad de curvatura se puede lograr a
expensas de colocar un lmite en la profundidad de la zona de compresin. En la Fig. 7 se
expres la relacin entre ductilidad seccional y global, que depende de la relacin de esbeltez A
r
.

Debido a que generalmente es poca la carga axial relativa al rea y tambin el contenido
de armadura longitudinal no es grande, para la gran mayora de las secciones de tabiques la
profundidad de eje neutro es pequea. Este es el caso en general para secciones rectangulares y
secciones con alas simtricas, por lo cual la capacidad de ductilidad de curvaturas de tales
secciones es en exceso de la probable demanda durante un sismo mayor. Para este tipo de
secciones, se puede llevar a cabo una verificacin bastante simple para estimar la profundidad c
que permitira alcanzar la curvatura deseada.

La curvatura de fluencia de la seccin de tabique se puede expresar, ver Fig. 7, como:


w ce y y
L / (36)

donde
y
es la deformacin de fluencia del acero supuesta en la fibra extrema del tabique y
ce
la
deformacin elstica de compresin desarrollada simultneamente en el extremo opuesto del
tabique. Si se desea,
ce
puede ser determinada a partir de los anlisis de flexin de la seccin.
Sin embargo, a los efectos de una aproximacin que generalmente sobre estimar la curvatura de
fluencia, se puede suponer que
y
= 0.002 y
ce
= 0.0005. Este valor necesitar de una cantidad
bastante grande de armadura vertical uniformemente distribuida en una seccin rectangular de
tabique, ms del 1 %. Con esta estimacin, la curvatura de fluencia se calcula como:


w w y
L L / 0033 . 0 / 0005 . 0 002 . 0 33 . 1

donde como en la Fig. 11 se indica, se extrapola desde donde comienza la primer fluencia de la
armadura, para el momento nominal M
n
=M
i
, hasta lo que se puede considerar la fluencia de la
seccin. Si se adopta el criterio de Paulay que se vio en el captulo 1, donde se toma el criterio de
adoptar 0.75M
i
como punto de la curva para definir el modelo LE-PP, la curvatura de fluencia de
la seccin se ajusta con el factor 1/0.75=1.33.
33

Relacionando la ductilidad de curvatura, , con la asociada demanda de ductilidad de
desplazamiento , se puede utilizar la informacin que se da en la Fig. 13. Haciendo
suposiciones nuevamente para tabiques en voladizo, tales que A
r
=h
w
/L
w
6 y que 5, valores
que en general son mayores que los encontrados en la mayora de los casos prcticos, se tiene de
la Fig. 13 que 13 (note que en el ejemplo de nuestro edificio A
r
= 4 y =5, por lo que
11). Combinando el resultado de la ecuacin (19), con
u
=
cu
/c, y con que =
u
/
y
, se tiene
que:

u
= 13x
y
=13x0.0033 / L
w
=0.043 / L
w


y si se fija el
c
=0.004, resulta que, como
u
=
c
/c :

c L
w
/10

Por ello, la norma en base a lo sugerido por Paulay, establece en la seccin 3.5.6.3 que en
la zona potencial de rtula plstica, se debern tomar medidas especiales para confinar el
hormign si la profundidad del eje neutro c supera el valor:


w
o
w
c
L c
30 . 0
(37)

siendo la ductilidad global adoptada y el factor de sobre resistencia del tabique:


w
E
w
n o
w
E
o
w o
w
M
base M
M
M
(38)

La Fig. 25 muestra en sombreado la zona de compresin que hay que confinar segn
Paulay, y los conceptos antes descriptos. Cuando el perfil de deformaciones es (1), basado en
una deformacin a compresin del 0.004, le corresponde una profundidad de eje neutro crtico c
c
,
asociado a una curvatura ltima dada por la ecuacin (20). Cuando el eje neutro crece hasta c, la
capacidad de curvaturas se reduce a
*
u
, perfil (2), a menos que se incremente la deformacin de
compresin. Las razones de incremento de c, como se expres antes, pueden ser la existencia de
una fuerza axial de compresin fuerte, o gran cantidad de armadura de traccin por ser una
seccin no simtrica, o combinacin de ellas. Por ello, para desarrollar un perfil de
deformaciones como el indicado por (3), las deformaciones de compresin sobre una longitud de
(c-c
c
) debern exceder 0.004. En tales casos, Paulay recomienda que se suministre armadura
transversal de confinamiento sobre una
longitud (c-0.005L
w
), mostrada en
sombreado en la figura.


Fig. 31.
Configuracin de deformaciones para
secciones transversales de tabiques.






34
Basado en esto, el IC-103-parte II, SECCIN 3.5.6.3, al igual que el NZS:3101,
establecen que la extensin a confinar ser de una longitud c tal que:

c c c c
c
50 . 0 70 . 0

(39)

Las consideraciones del grado de confinamiento del hormign comprimido por presin
transversal pasiva suministrada por la armadura transversal, son las mismas que se aplican a
columnas. Los tabiques son en realidad columnas que tienen una dimensin ms alongada.

La Fig. 32 muestra el concepto y tipo de confinamiento en columnas. En este caso, por
las dimensiones, el confinamiento por reversin se hace nico. En el caso de los tabiques bajo
accin con reversin, una porcin extensa del centro del tabique, an en regiones plsticas, no
estar nunca sujeta a deformaciones de compresin. Por lo tanto, la necesidad es confinar las
zonas de bordes o extremas de los tabiques, tal cual se defini en la Fig. 28.


Fig. 32 Confinamiento en columnas.


La capacidad de confinamiento transversal de la armadura con rea A
sh
, tensin de
fluencia f
y
y separacin vertical s
h
ser proporcional al ancho confinado, h, la relacin entre
rea total y rea del ncleo confinado, A
g
/A
c
, la resistencia del hormign, f

c
, la demanda de
ductilidad de desplazamientos y loa previamente discutidos parmetros que cuantifican la
capacidad de curvaturas de la seccin. Esto lleva a que el NZS y el IC-103-II establezcan que:


07 . 0 " 10 . 0
40

w yh
c
c
g
h sh
L
c
f
f
A
A
h s A (40)


La Fig. 33 muestra la interpretacin de la ecuacin anterior. Se ve que A
g
= hb, donde h (c-
0.05L
w
)A
c
=hb, y el rea de un estribo debe ser:


sh v te
A h s A / (41)

La norma especifica que la separacin de los estribos a lo largo de las barras
longitudinales no debe ser menor de 6d
b
, del espesor del tabique ni de 150 mm. Esta cantidad
de armadura transversal, cuando es requerida, se debe suministrar a lo largo de la altura de la
35
potencial rtula plstica, estimada como L
w
o h
w
/6, la que sea mayor. La Fig. 34 muestra la
relacin axial vs. deformacin comparando secciones sin confinar con confinadas.

Como se ve en la Fig. 34, las relaciones f- , son muy similares a las que se presentaron
para el caso de confinamiento en columnas. Nuevamente se aprecia un considerable aumento de
la resistencia a compresin, y lo que es muy importante tambin, aun aumento de la deformacin
ltima del hormign en compresin, lo cual permitir contar con una curvatura ltima mucho
mayor y por lo tanto mayor capacidad de ductilidad de curvaturas.

La Fig. 35(a) y (b), tomadas del IC-103 muestran tambin como se deben interpretar los
requerimientos de confinamiento.


Fig. 33. Confinamiento en el borde de un tabique.




Fig. 34. Respuesta en tensin-deformacin para un elemento confinado de tabique.



36



























Fig. 35. Confinamiento de borde de
tabiques segn el IC-103-II-2005.












4.4.7 ARMADURA TRANSVERSAL

El IC-103-II aclara, seccin 3.5.6 que hay que satisfacer los requerimientos mnimos
especificados en el CIRSOC 201.

4.4.7.1 CONTROL DE PANDEO

Para los tabiques con armaduras en dos capas y cuanta de armadura longitudinal mayor
de 2/f
y
, se debe suministrar armadura transversal para prevenir el pandeo de las barras
longitudinales. Se supone la longitud de rtula plstica segn se mencion antes. En las zonas de
rtulas plsticas, la disposicin de armadura transversal es como se indica en la Fig. 36.

37
Fuera de la zona de rtula plstica, el dimetro del estribo no debe ser menor de del
dimetro de la barra que restringe, y la separacin de los estribos no debe ser mayor de 12d
b
.

Fig.36. Armadura Transversal. Zona de formacin de rtulas plsticas de tabiques segn IC-103-II-2005

4.5 CONTROL DEL CORTE. TIPOS DE FALLAS.

Como se ha expresado antes, el diseo dctil de tabiques exige que se desarrolle un
franco comportamiento de flexin en la rtula plstica que controle la respuesta. En
consecuencia, no debe permitirse cualquier mecanismo frgil. El uso de la jerarquizacin en la
cadena de mecanismos de falla y el diseo por capacidad acompaado por el apropiado detalle
de las zonas crticas debera cumplir tal objetivo.

La Fig. 37 muestra en forma esquemtica un tabique en voladizo con los diferentes tipos
de fallas. Lo deseable es que ocurra la fluencia de la armadura de flexin en la rtula plstica,
generalmente en la base, como muestra la Fig. 37(a) y (e). Deben evitarse los modos de falla de
la Fig. 37(c) que corresponde a diagonal de traccin, o diagonal de compresin por corte, o el de
deslizamiento a lo largo de juntas de construccin como el de Fig. 37(d), y las fallas debidas a
corte o adherencia a lo largo de empalmes o anclajes.

La Fig. 38 muestra el comportamiento ante cargas cclicas de tabiques controlados por
corte y la Fig. 39 el de un tabique de seccin rectangular donde se ha utilizado criterios de diseo
por capacidad y buen detalle en zona crtica para obtener una respuesta dctil.













Fig. 37. Modos de falla de tabiques en voladizo. (a) tabique y acciones; (b) falla por flexin; (c) traccin
diagonal; (d) deslizamiento; (e) flexin y algo de deslizamiento.
38

Fig. 38 Respuesta histertica de un tabique controlado por la resistencia al corte.



Fig. 39. Respuesta histertica estable de un tabique con respuesta dctil por flexin.



4.5.1 DETERMINACIN DE LA FUERZA DE CORTE.

Para asegurar que el corte no inhibir el comportamiento dctil esperado de los sistemas de
tabiques y que los efectos de corte no reducirn significativamente la disipacin de energa
durante la duracin de la respuesta histertica, no debe permitirse que este esfuerzo controle la
respuesta. Por lo tanto, se debe llevar a cabo una estimacin de la mxima fuerza de corte que
puede ser desarrollada por un tabique estructural durante la respuesta ssmica extrema que
asegure que la respuesta ser controlada por la fluencia de flexin.

39
El procedimiento que se puede utilizar es similar al aplicado en la filosofa del diseo por
capacidad para prticos dctiles. Se debe reconocer la posibilidad de que el tabique desarrolle
sobre resistencia en flexin, M
o,w
, y por la influencia de los modos superiores en la respuesta que
puedan distorsionar la distribucin de fuerzas horizontales supuestas por el cdigo.

Cuando se hace la comparacin con vigas, existe una mayor incertidumbre en los tabiques
involucrada en la influencia de los materiales en la resistencia. Las secciones de tabiques con
profundidad de eje neutro pequea, exhibirn un mayor aumento en la resistencia debido al
endurecimiento de post-fluencia. La resistencia de los tabiques dominados por compresin se
incrementar si al momento del terremoto la resistencia del hormign es considerablemente
mayor que la resistencia especificada, f
c
.

Debido a los efectos dinmicos se puede esperar que resulte una mayor demanda de cortes.
La Fig.40 (a) muestra la distribucin de fuerzas de inercia de cada piso que se produciran
durante la respuesta controlada por el primer modo de vibrar.


Fig. 40. Comparacin de Fuerzas especificadas de cdigo y aciones dinmicas sobre los tabiques.


La configuracin de fuerzas hace que la resultante est ubicada a aproximadamente una
distancia h
1
0.70h
w
por encima de la base. En cierto momento de la respuesta, los
desplazamientos y las aceleraciones sern fuertemente influenciados por el segundo y tercer
modos de vibrar, resultando en distribucin de fuerzas inerciales de piso como se muestran en la
Fig.40(c), con la resultante de fuerzas localizada mucho ms abajo que en el caso previo.
Mientras que la formacin de una rtula plstica en la base del tabique reducir las acciones
asociadas con el primer modo de vibrar, es esperable que aquellas que resultan de los modos
altos de un tabique respondiendo en rango no elstico se incrementen comparados con aquellos
de un tabique en rango de respuesta elstica. El tabique an formar una rtula plstica en la
base bajo una distribucin de fuerzas como la indicada en Fig.40(c) puesto que la resistencia a
flexin del tabique es mucho menor que la resistencia requerida para respuesta elstica.

La contribucin de los modos altos al corte incrementa con el aumento del perodo
fundamental, implicando que la magnificacin del corte crece con el nmero de pisos del
edificio. El IC-103-parte II exige, en seccin 3.6.1, que:


40

E w o w w u
V V V
,
(42)

donde V
E
es la demanda de corte horizontal derivada de las cargas especificadas de cdigo,
o,w

es el factor de sobre resistencia evaluado, segn ecuacin (21), como:



E
w o
w o
M
M
,
,
(43)

siendo M
E
es el momento debido a cargas, especificadas de cdigo, debidas a sismo solamente, y
el factor w=h
1
/h
2
como se muestra en la figura, es el factor de amplificacin dinmica y est
dado por:

w
v
= 0.9 + n/10 (44a)

para edificios de hasta 6 pisos, y:

w
v
= 1.3 + n/30 (44b)

donde n es el nmero de pisos, el cual no necesita ser mayor de 15, por lo que el factor w
v
1.8.
El IC-103-parte II, seccin 3.6.1(b) establece que cuando se utilizan anlisis dinmicos, el factor
se puede tomar w
v
= 1.0.

La fuerza de diseo en la base del tabique puede transformarse en el parmetro crtico
que controle el espesor del tabique.

Algunos tabiques, particularmente aquellos de edificios bajos o de media altura, pueden
contar con una sobre resistencia a flexin muy por encima de la requerida, an con mnima
cuanta de acero. En tales casos no aparecern demandas de ductilidad o sern muy pequeas,
por lo que el tabique puede responder en el rango elstico. Por ello es innecesario disear el
tabique con una fuerza de diseo mayor de la elstica, por lo que se impone el lmite:

/
E w
V V (45)



4.5.2 TENSIONES DE CORTE

Debido a que la evaluacin de la altura til d en tabiques puede ser compleja y de
resultados no garantidos, se acostumbra a definir directamente a d= 0.8 l
w
, y evaluar como
demanda:


w w
u
u
l b
V
v
8 . 0
(46)
y resistencia nominal:


w w
n
n
l b
V
v
8 . 0
(47)


41

4.5.3 TENSIONES LMITES. CONTROL DE LA DIAGONAL DE TRACCIN Y DE
COMPRESIN

Como en el caso de vigas, se debe reconocer que la resistencia al corte se reducir como
consecuencia de la reversin cclica de cargas que involucran ductilidad por flexin. Sin
embargo, una uniforme distribucin tanto de la armadura vertical como la horizontal en el alma
demuestran que pueden preservar mejor la integridad de los mecanismos de resistencia al corte
expresados por v
c
, ver ecuacin (36) y (37).

Los experimentos demuestran que para la respuesta histertica, manteniendo los otros
factores sin modificar, la respuesta de los tabiques mejora si en el alma se disponen de barras con
menor dimetro separadas a poca distancia entre s. Esto permite evitar en forma ms efectiva la
posibilidad de falla por traccin diagonal, como la que se mostr en Fig. 37(c).

La falla por compresin diagonal puede ocurrir en tabiques con altos valores de tensin
en el alma, an cuando se suministre cantidades de armadura en exceso. Por ello los cdigos
imponen lmites a la mxima tensin nominal o de suministro al corte, v
n
, ver ecuacin (33) y
(34).
Fig. 41.
Desintegracin del alma en un tabique despus de varios
ciclos de carga con grandes demandas de ductilidad.


Ensayos efectuados en al Universidad de
California, Berkeley, demostraron sin embargo que a
pesar de la limitacin en la mxima tensin de corte,
se produca desintegracin del alma por compresin
en la zona de rtula plstica despus de unos pocos
ciclos de reversin que se imponan a ductilidades de
4 o ms. Para ductilidades menores de 3 el lmite de
0.16f
c
apareca como apropiado. La Fig. 41 muestra
un esquema de falla de desintegracin de alma (web
crushing) la cual tiende a propagarse en la longitud total del tabique L
w
. Si se suministran
elementos de borde bien confinados con barras verticales y horizontales, las mismas actan
como dovelas o columnas cortas que permiten sobrellevar ms corte por encima del que
corresponde a la falla del panel de alma. Sin embargo, es aconsejable confiar en el corte
suministrado por el panel evitando la falla del mismo por corte asociada a la compresin
diagonal, y utilizar los elementos de borde slo como segunda lnea de defensa. Para asegurar
esto, la ref.[2] aconseja, o bien reducir la demanda de ductilidad sobre el tabique, o limitar las
tensiones de corte a:
MPa f f v
c c
w o
mx n
6 16 . 0 ) 03 . 0
22 . 0
(
,
,


Por ejemplo, para tabiques acoplados, con factor
o
=1.56 y =5, v
n,mx
=0.116 f
c
, lo cual
para 21 MPa, da v
n,mx
= 2.43 MPa. El IC103-II, en la seccin 3.6.2.2, limita, como se ver luego,
con:

'
15 . 0
c
o
w
n
f v (48)

lo cual, para iguales valores da 2.47 MPa.
42
4.5.4 RESUMEN DE ESPECIFICACIONES Y LIMITACIONES
Para cargas en general se impone, CIRSOC 201, seccin 11.10.3, que:
1. tensin mxima de corte:

833 . 0
c n
f v (49)

2. lmite de contribucin del hormign.

17 . 0
c c
f v (50)

para tabiques en compresin, y:

*
3 . 0
1 17 . 0
c
g
c
f
A
N
v (51)
para tabiques con N
*
en traccin, axial que debe tomarse con signo negativo.

Especificaciones para diseo sismorresistente.

En cuanto a las disposiciones para diseo sismo resistente, la ref.[2], de la cual se nutre en su
mayor parte la ref.[14] y corresponde a lo adoptado en el NZS.3101, seala para muros
estructurales de hormign armado que:

1. Limitaciones de la tensin mxima de corte:
1a. en general:

20 . 0
c n
f v

10 . 1
c n
f v (52)
MPa v
n
9

1b. En zona de Rtula Plstica:

16 . 0
c n
f v (53)

dice el NZS, aunque el IC103-II, en la seccin 3.6.2.2 prefiere limitar la tensin nominal segn
la ref.[2] (ver criterio similar de pg. 415 de dicha referencia) a:


'
15 . 0
c
o
w
n
f v (48)

2. Limitaciones de la tensin de corte del hormign :
1a. en general:

g c c
A N f v 4 / 27 . 0
*
(49)

y tomando a N
*
como negativa si produce traccin.

1b. zona de Rtula Plstica:


g c
A N v / 6 . 0
*
(50)
43

Esta expresin vale solamente si N
*
es de compresin, ya que si es de traccin se debe tomar
v
c
=0. A
g
representa la seccin total de hormign. En esta expresin N
*
en MN y A
g
en m
2
,
resultando v
c
en MPa.

4.5.5 CONTROL DEL DESLIZAMIENTO EN TABIQUES

El uso de armadura bien distribuida en tabiques suministra un mejor control a la falla por
deslizamiento que en el caso de vigas. Esto es porque la ubicacin de armadura vertical
uniformemente distribuida y embebida en el alma del tabique suministra un mejor control de la
fisuracin y a lo largo del plano potencial de falla se genera una mejor resistencia del mecanismo
de dovela. Otra razn del mejor comportamiento que en vigas es que la mayora de los tabiques
soportan cargas axiales de compresin debido a las acciones gravitatorias, y esto ayuda a cerrar
las fisuras que pueda haber abierto la fluencia por traccin en el ciclo previo. Excepto para el
caso de tabiques bajos, no es necesario colocar armadura diagonal para prevenir la falla de
deslizamiento en tabiques. Sin embargo, se debe limitar la separacin de las barras verticales en
la zona potencial de deslizamiento no debiendo exceder de 2.50 veces el espesor del tabique ni
de 450mm. En las zonas de rtulas esta separacin debera limitarse a 2.0 veces el espesor b
w
.

Las juntas de construccin representan planos potencialmente dbiles y donde pueden
ocurrir desplazamientos debidos a deslizamiento. En consecuencia se deben tomar especiales
precauciones limpiando y haciendo rugosa la superficie de contacto con el hormign endurecido.
Se pueden aplicar los conceptos de corte por friccin. En consecuencia, la armadura vertical, A
vf
,
necesaria debe calcularse con:


y f u f u vf
f P V A / ) ( (51)

donde
f
es el factor o coeficiente de friccin y con valor segn tabla de seccin 11.7.4.3 del
CIRSOC 201-2005. La ref.[2] aclara que
f
debe tomarse igual a 0.70 sin el hormign es
colocado libre de zona blanda pero sin condicin especial de rugosidad.

4.6 RESISTENCIA DE LAS VIGAS DE ACOPLE
4.6.1 MECANISMOS DE FALLA Y COMPORTAMIENTO.

Dos o ms tabiques en edificios de muchos pisos son frecuentemente conectados en cada
piso por vigas relativamente cortas y de cierta altura. Las dimensiones de dichas vigas dependen
de la forma en que se dispongan las aberturas, ver Fig. 42. Estos elementos referidos
normalmente como vigas de acople estn sometidos a altas tensiones. El objetivo primario de las
vigas de acople de tabiques durante las acciones de sismo es transferir el corte desde un tabique
hacia el otro. Considerando el comportamiento de las vigas de acople se debe reconocer que
durante un sismo severo se producirn grandes deformaciones inelsticas con reversiones de
momentos y de cortes muy severas.



Fig. 42.
Diferentes configuraciones de tabiques
acoplados.




44
Muchas vigas de acople han sido diseadas como elementos convencionales de flexin,
con estribos y cierta resistencia asignadas al hormign. Tales vigas inevitablemente van a fallar
por diagonal de traccin, tal como se muestra en la Fig. 43(a). Esto se observ en, por ejemplo,
el terremoto de Alaska de 1964, en la ciudad de Anchorage, y uno de los edificios afectados se
muestra en la Fig. 44. Es evidente que la fisura principal diagonal dividir a la viga relativamente
corta en dos partes triangulares. A menos que la fuerza de corte asociada a la sobre resistencia a
flexin de la viga en las caras del tabique sea transmitida por estribos verticales solamente, se
producir una falla por traccin diagonal. En tales vigas es difcil que se pueda desarrollar la
resistencia a flexin esperada an bajo carga monotnica, y por lo tanto tales vigas de armado
convencional no son apropiadas para disipacin de energa por flexin, como se supuso en la
Fig. 19.

Fig.43.
Mecanismos de resistencia al
corte en vigas de acople.





Cuando la armadura de corte est basada en principios de diseo por capacidad, se puede lograr
cierta ductilidad limitada. Sin embargo, despus de pocos ciclos reversibles, las fisuras de
flexin en los bordes se interconectarn y se producir una falla por deslizamiento como se
esquematiza en la Fig. 43(b). Esto ha sido verificado por ensayos, ver Fig. 39), tanto en vigas
individuales como en sistemas de tabiques acoplados. Bajo carga cclica reversibles es difcil
mantener las altas tensiones de adherencia a lo largo de las armaduras horizontales de flexin,
necesarias para sostener el alto grado de cambio de la variacin de momentos en tan corta
longitud de viga. Tales vigas horizontales tienden a desarrollar traccin sobre el tramo completo,
por lo que el corte es transferido primariamente por un nico bloque diagonal comprimido a
travs de la viga.



Fig. 44. Fallas de las vigas de acople
durante el sismo de Alaska, 1964.





Fig. 45.
Falla por deslizamiento en una viga sometida a elevado
corte


45







. Fig. 46 (a) Falla de corte en columna corta.
(b) Falla de tabique acoplado
(c) ensayo sobre modelos.




Estas consideraciones conducen
al uso de mecanismo de bielas
que utiliza armaduras en
diagonal en las vigas como se
muestra en la Figs. 43(c) y 41.
Mientras que para el primer
ciclo la fuerza diagonal de
compresin es transmitida
primariamente por el hormign,
esta fuerza es gradualmente
transferida en forma completa al
acero diagonal mostrado en
lneas discontinuas en la Fig.
37(c). Esto es porque estas
barras habrn sido sometidas a grandes
deformaciones inelsticas de traccin en
el ciclo de respuesta anterior, como lo
padecen las barras en la otra diagonal
mostrada en lnea continua. Note que las
barras estn completamente en traccin o
en compresin en la longitud total, por lo
que no aparecen problemas de
adherencia en las vigas de acople. Esta
transferencia de diagonales traccionadas
y comprimidas resultan en un
comportamiento muy dctil con
excelente capacidad de disipacin de
energa.

4.6.2 DISEO DE LA ARMADURA DE LA VIGA

El diseo de vigas de acople armadas diagonalmente sigue los principios bsicos. Una
vez que las dimensiones de la viga son conocidas, la fuerza de corte de diseo en la mitad de la
luz (punto de momento cero) se descompone en diagonales. Esto se muestra en la Fig. 48 para un
ejemplo resuelto. A partir de las fuerzas de traccin, se puede encontrar el rea necesaria de
barras en diagonal.

Durante la respuesta inelstica de vigas de acople, el hormign de las vigas se vuelve
gradualmente inefectivo para resistir diagonales de compresin, por lo que las barras diagonales
46
deben ser capaces de resistir toda la componente de compresin. Por lo tanto, se deben colocar
estribos para evitar el prematuro pandeo de las barras diagonales. Se recomienda que la
separacin de estribos no exceda de los 100mm, aunque estas barras deben satisfacer los
requerimientos impuestos, y ya visto para columnas, por:

b yt
y b
te
d
s
f
f A
A
6 16
(52)

El mecanismo de vigas de acople armadas diagonalmente est solamente basado en
consideraciones de equilibrio, y por lo tanto es independiente de la esbeltez de la viga (es decir
de la inclinacin de las barras diagonales). Por lo tanto, los principios son aplicables en todas las
situaciones en tanto y en cuanto las fuerzas de corte debidas a cargas gravitatorias transversales
sobre el vano son insignificantes. Cuando las vigas de acople son largas como las vigas
normales, las mismas se pueden detallar como en los casos de vigas de prticos dctiles. El
peligro de la falla de deslizamiento por corte y la consecuente reduccin de la capacidad de
disipacin de energa se incrementa con el incremento de la relacin altura-luz de la viga, h/l
n
, y
con el incremento de las tensiones de corte. Por lo tanto, se recomienda, y as lo exige el IC-103-
II, seccin 3.8.1.2, que en vigas de acople de tabiques estructurales, la fuerza de corte y el
momento por sismo sean resistidos por armadura diagonal en ambas direcciones a menos que la
tensin de corte inducida sea menor de:

/ 1 . 0
c n u
f h l v (53)

Se hace notar que esta severa limitacin se coloca porque las vigas de acople estn
sometidas a demandas de rotacin plstica mucho ms grandes que las vigas de prticos. En
stas las rotaciones son aproximadamente iguales a las de los nudos adyacentes, pero en vigas de
acople las distorsiones se amplifican por los desplazamientos verticales relativos de las caras de
los tabiques, como muestra la Fig. 19.












Fig. 47. Alargamiento de Fig. 48. Contribucin de la Armadura de la
las vigas de acople. Losa a la resistencia de la viga de acople.

En el caso de vigas armadas diagonalmente, las tensiones de corte evaluadas en la forma
tradicional carecen de sentido. Por ello, cuando la fuerza de compresin est completamente
asignada a las armaduras, no tiene sentido imponer las condiciones antes vistas para tensiones
mximas de corte.

Las barras diagonales se conforman generalmente en grupo de 4 o ms, como muestra la
Fig. 52, y se debe prestar atencin al detalle de modo que no ocurran interferencias con las otras
barras de los tabiques. Adems, como se observa en la Fig. 53, existe una concentracin de
47
fuerzas de anclaje en los tabiques acoplados. Por ello, se recomienda que la longitud de
desarrollo se ample a 1.50 veces la longitud estndar. Ver apunte de anclajes.

Puede existir alguna armadura horizontal adicional colocada en las losas que conectan los
tabiques, y que pueden interactuar con las vigas de acople. Como lo muestra la Fig. 40(a), la
rotacin de los cuerpos rgidos, unidos a vigas de acople, que se comporten como homogneas e
isotrpicas, introducirn tensiones diagonales de traccin y compresin, aunque la longitud total
de las fibras no cambiar. Sin embargo, en vigas diagonalmente fisuradas, la longitud de la
diagonal de traccin se incrementar en una cantidad significativamente ms grande que en el
acortamiento de la diagonal comprimida. Como resultado, como muestra la Fig. 40(b), toda la
armadura horizontal, independientemente de su posicin dentro de la altura de la viga de acople,
estar sometida a traccin. Por lo tanto, la armadura horizontal paralela a las vigas en losas de
acople, incrementarn la resistencia de la viga.

La Fig. 41 muestra un ejemplo particular en el cual la losa est en la parte superior de la
viga. El rea tributaria de armadura de losa es A
ss
, tal cual en el caso de vigas con ala en traccin,
no puede ser determinada en forma precisa. Utilizando los principios bsicos y la notacin de la
Fig. 41, se encuentra que la capacidad de momento en el lado derecho de la viga de acople se
puede incrementar en:


b y ss sd b h l r
z f A A z T M M cos (54)

y por lo tanto la resistencia nominal de corte de las vigas se transforma en:


y
n
b
ss sd
n
r l
n
f
l
z
A A
l
M M
V cos 2 (55)

Como resultado del incremento de momento y de corte, se desarrollar una fuerza de
compresin diagonal C
c
=T
h
/cos , soportado por el bloque de compresin que se muestra
sombreado en la Fig. 41. Dependiendo de la posicin del acero horizontal de la losa A
ss
, el
incremento de momento M=z
b
T
h
afectar el lado izquierdo o derecho del tabique, o ambos por
igual en valor 0.5 z
b
T
h
si la losa, como en el caso de vigas de fachada, se coloca a mitad de altura
de la viga.


















Fig. 49. Acople de Tabiques slo a Fig. 50. Concentracin de armadura en la
travs de losas. Losa de acople.
48

4.6.3 LOSAS DE ACOPLE DE TABIQUES

Aunque las losas suministren un acople dbil, el rol de las mismas debe ser considerado.
La Fig. 49 muestra varios estados de la respuesta en el acople por losas. Cuando ocurren grandes
rotaciones durante el sismo, se desarrollan fluencia de las lneas de losa como se muestra en la
Fig. 49(b), y se puede lograr una significativa transferencia de corte a travs del vano de la losa.
Sin embargo, las partes de la losa que estn distanciadas del tabique no sern tan eficientes
debido a que la flexin transversal y por lo tanto distorsiones torsionales reducirn las curvaturas
cerca de los costados, como muestra la Fig. 49(c). La transmisin del corte desde la losa hacia el
tabique ocurrir principalmente alrededor del extremo interior de la seccin de tabique, donde la
ductilidad de curvatura en la losa ser mxima. Por lo tanto, se puede esperar que ocurra una
falla local de corte en la losa, debido principalmente al punzonado, en esa zona. Se sugiere
entonces que la losa no se considere como elemento confiable para la disipacin de energa.

La concentracin de armadura de losa bien confinada en una zona relativamente angosta,
como lo muestra la Fig. 51, mejorar en cierta medida el comportamiento. El uso de estribos con
pequeo dimetro y poco separados retardar la tendencia a pandeo por compresin en las zonas
pasibles de plastificacin. Sin embargo, su contribucin a evitar el punzonado de corte es
insignificante.






Fig. 51(a)
Control del punzonado de corte
en un tabique acoplado por
losas.







Fig. 51(b).
Falla de corte en un dintel entre
dos tabiques.










La eficacia de esa franja de viga se mejorar si el mecanismo de resistencia al corte se
aumenta, por ejemplo, mediante la colocacin de un perfil de acero como lo sugiere la Fig.
51, ubicado entre las capas superiores e inferiores de la armadura de la losa.
49






Fig. 52
Ejemplo de diseo de una viga
de acople



La contribucin de la
armadura de la losa a la
resistencia de flexin de una
viga de dintel que cruza el vano, como la mostrada en lnea de trazos en la Fig. 43, puede resultar
excesiva an cuando no se adopte la concentracin de armadura de losa antes descripta. Esto
implica que cuando se imponen grandes deformaciones inelsticas a los tabiques, se pueden
producir fallas de corte en las vigas de dintel. Tales situaciones han sido detectadas en ensayos,
como el que se muestra en la Fig. 46(a).





Fig. 53
Anclaje de Armaduras diagonales de vigas de acople en tabiques.






5. TABIQUES SISMORRESISTENTES POCO ESBELTOS (Squat walls)
5.1 ROL Y TIPO DE TABIQUES BAJOS.

En muchos edificios de diversa altura, Ref.[2], es comn la utilizacin de tabiques en los
que la relacin h
w
/l
w
es menor de 2 3. En construcciones bajas suelen constituir, si no hay
suficientes muros de mampostera, la nica forma o aportar gran parte de la rigidez a acciones
ssmicas. En edificios altos suelen extenderse en pocos pisos formando parte del basamento
(altura entre 10 a 12 metros en Mendoza). En base a la respuesta, ver Fig. 54, que se le asigne, se
pueden dividir en tres categoras:

a) Tabiques elsticos: en el caso de edificios bajos la resistencia potencial de los tabiques
bajos es tan grande que podran responder prcticamente en rango elstico ante la ocurrencia del
sismo ms severo esperado en la zona.

b) Tabiques de Giro Rgido (Rocking): A veces se utilizan los tabiques para soportar
acciones horizontales con comparativamente poca carga vertical. Si el tabique no es conectado a
cilindros o pilotes de fundacin que soporten la traccin, o a fundaciones importantes que lo
conecten a otras partes de la estructura, el tabique se mantiene por esttica girando rgidamente
con la fundacin, y permaneciendo ambos en comportamiento elstico.

50

Fig. 54
Anclaje de Armaduras diagonales de vigas de
acople en tabiques





c) tabiques dctiles: en muchos casos si los tabiques poco esbeltos tienen un sistema de
fundacin que no les permite girar, puede no ser muy prctico disearlos a que respondan en
forma completamente elstica. Debern entonces desarrollar cierta ductilidad.


5.2 RESPUESTA EN FLEXIN Y DISTRIBUCIN DE ARMADURAS.

An cuando la hiptesis de secciones planas es vulnerada groseramente en tabiques bajos, no
tiene mayores implicancias cuando se desarrolla la resistencia completa a flexin. Esto es porque
para ese estado la mayora del acero est en fluencia y es independiente de errores en la
evaluacin de deformaciones. En consecuencia, la teora clsica utilizada para evaluar resistencia
a flexin por compatibilidad de deformaciones es tambin aplicable a tabiques bajos.

Si se utiliza armadura vertical distribuida la ductilidad de curvaturas terica es menor para el
estado ltimo (mayor eje neutro), pero esta configuracin es preferible a la de concentracin de
acero en los bordes pues resulta con una mayor zona de compresin y con mejores condiciones
de resistencia a corte por friccin y accin de dovela, fundamentales para prevenir las fallas por
deslizamiento que luego se ver. Con niveles bajos de carga axial, como es el caso de tabiques
bajos, la reduccin de la ductilidad terica de curvaturas no es significativa. Admitiendo que los
factores de ductilidad se evalan para deformaciones del hormign de 0.003 en la fibra extrema,
los valores disponibles son significativamente mayores que los que se espera que desarrollen
bajo accin ssmica. Si se aplica la expresin para obtener la altura del bloque de tensiones en
compresin antes vista, y se supone f
r
=420/25=16.8, para n 0:

w w
r
r
l l
f
f n
a
) 6 . 33 85 . 0 (
8 . 16
) 2 85 . 0 (
) (


Esto resulta en alturas de eje neutro, c= 0.053l
w
, c=0.097l
w
y c=0.166l
w
para cuantas de acero
longitudinal de 0.25%, 0.50% y 1% respectivamente. En estos casos los valores de curvaturas
ltimas seran 0.057/l
w
, 0.031/l
w
y 0.018/l
w
respectivamente. Si se utiliza la expresin
simplificada de Priestley, Ref.[14 ] para evaluar la curvatura de fluencia, para tabiques de
seccin rectangular:
w w w y y
l l x l / 004 . 0 / 002 . 0 2 / 2 (56)

Para el caso de acero ADN420, resultaran factores de ductilidad de 14, 7.5 y 4.5
respectivamente, que en general superaran en exceso las demandas.

En realidad, para este tipo de estructuras y a mxima respuesta ssmica, las deformaciones en la
fibra extrema en compresin es muy probable que sean menores de 0.003, lo que resulta en
moderadas tensiones de compresin en el hormign. Esto es beneficioso pues como
consecuencia de grandes fuerzas de corte, la zona de compresin por flexin est sometida a
condiciones severas de tensin.

51
5.3 MECANISMOS DE RESISTENCIA AL CORTE
5.3.1 INTRODUCCIN

Debido a las relaciones de dimensiones, las condiciones de borde y la forma en que las fuerzas
de corte son aplicadas en los tabiques bajos, los mecanismos convencionales de resistencia al
corte aplicables a vigas y tabiques esbeltos no lo son para el caso de tabiques bajos. En
particular, un porcentaje significativo del corte introducido en la parte superior del tabique es
transmitido en forma directa a las fundaciones por compresin diagonal.

(a) Falla de Traccin Diagonal: si la armadura horizontal de corte es insuficiente, se puede
desarrollar un plano de falla diagonal que va de esquina a esquina, como muestra la Fig. 55(a).
La resistencia a traccin diagonal de los tabiques bajos es muy sensible a la forma en que la
fuerza es introducida en el borde superior, por lo que es necesario tener en cuenta las diferentes
situaciones que se pueden presentar.
















Fig. 55 Modos de Fallas de Corte en Tabiques Bajos


La falla por traccin diagonal se puede desarrollar tambin en un plano con mayor ngulo,
como muestra la Fig. 55(b). Si se dispone de un camino de fuerzas para transmitir la fuerza de
corte al resto de la estructura, la fisura diagonal que se genere podra no ser causal de falla del
tabique.

El uso de una viga en el borde superior es un ejemplo de distribucin de esfuerzos. Es evidente
que existen formas de redistribuir las fuerzas de corte a lo largo de la seccin superior para
minimizar los efectos de las tracciones diagonales y mejorar las maneras de que las fuerzas
lleguen a las fundaciones.

(b) Falla de Compresin Diagonal: cuando existe una adecuada cantidad de armadura horizontal
pero la tensin de corte promedio en el tabique es elevada, el hormign puede desintegrarse por
una fuerte compresin diagonal. Esta situacin no es rara en secciones de tabiques con alas, ver
esquema en Fig. 49(c), las cuales pueden tener grandes resistencias por flexin. Las siguientes
fotos de Fig. 56 y 57 muestran fallas por desintegracin del hormign por compresin, y
corresponden a edificios muy daados en la ciudad de Christchurch durante el terremoto de
Febrero de 2011.


52










Fig. 56(a)
(a)Edificio Park Terrace; (b) tabique daado dentro del Park Terrace, ChCh, NZ, 2011.















Fig. 56(b) (a)Edificio Pacific Brands; (b) tabique daado del Pacific Brands

Cuando se aplican fuerzas cclicas reversibles de forma que se generan dos series de fisuras
diagonales inclinadas, como se muestra en la Fig. 55(d), las fallas por diagonal de compresin
pueden ocurrir a acciones de corte an menores. Las deformaciones de traccin transversal y las
fisuras que se intersectan en forma diagonal, que se abren y cierran en forma cclica, reducen en
forma considerable la resistencia a compresin del hormign. Frecuentemente, la desintegracin
del hormign se expande por toda la longitud del tabique. La Fig.57 muestra el caso de un
tabique daado por el terremoto de Febrero 2010 en Chile.




Fig. 57
(a)Edificio Toledo, Via del
mar
(b) tabique daado y
apuntalado del edificio Toledo.





Las fallas por compresin diagonal resultan en prdidas dramticas e irrecuperables de
resistencia y deben ser evitadas si se pretende un comportamiento dctil. Por ello, las normas
imponen limitaciones a las mximas tensiones de corte que se puedan generar por el desarrollo
de la capacidad a flexin del tabique, a los efectos de asegurar que no se producirn fallas de
corte por compresin que limiten la respuesta dctil.
53

(c) El fenmeno de Corte por Deslizamiento: cuando se limita las demandas de tensin de corte
y se provee de adecuada armadura horizontal, se pueden evitar las fallas de compresin y de
traccin diagonal. En consecuencia, se espera que el mecanismo de disipacin de energa por
deformacin inelstica provenga de la fluencia de la armadura vertical por flexin. Sin embargo,
luego de unos pocos ciclos de reversin de desplazamientos que hayan provocado fluencia
significativa en la armadura de flexin, se pueden producir deslizamientos en la base del tabique
a lo largo de las fisuras horizontales que se inducen por la concentracin de las deformaciones de
las barras verticales. Esto genera, tal cual se esquematiza en la Fig. 49(e) una transmisin de
fuerzas por corte por deslizamiento casi horizontal. Tales desplazamientos por deslizamientos
son responsables de una prdida significativa de rigidez, an para valores relativamente bajos de
carga. En consecuencia, resulta muy reducida la capacidad de disipacin de energa.



Fig. 58 Desarrollo del Mecanismo de Corte
por Friccin



Este mecanismo se ilustra con mayor detalle en la Fig. 58. En el primer ciclo que implique gran
fluencia por flexin, la mayor parte de la fuerza de corte que sobrelleva el tabique se debe
transmitir a la fundacin a travs de la zona de compresin por flexin, Fig. 58(a). Debido a que
el hormign en dicha zona an no se ha fisurado, los desplazamientos horizontales a lo largo de
la base del tabique son insignificantes.

Sin embargo, luego de reversin de desplazamientos, esa zona desarrollar fisuras mientras que
en el sector opuesto las barras que haban sobrellevado grandes deformaciones de traccin son
sometidas a fuerzas de compresin. Se necesita que el momento en la base alcance un nivel
suficiente como para que las barras verticales, ahora comprimidas, entren en fluencia y pueda el
hormign transmitir compresin en esa zona. Hasta entonces, se ha formado una fisura
prcticamente continua en la base del tabique, tal cual esquematiza la Fig. 58(b). La fuerza de
corte para ese estado es transmitida fundamentalmente por accin de dovela de la armadura
vertical.

Debido a que este mecanismo es relativamente flexible, se espera que en este estado se
desarrollen importantes grandes desplazamientos por corte en la base. Este deslizamiento, Fig.
58(c), slo ser detenido cuando al producirse la fluencia de las barras verticales comprimidas,
se puedan cerrar las fisuras en la zona de compresin, permitiendo que las tensiones de
compresin por flexin sean nuevamente absorbidas fundamentalmente por el hormign en
compresin. Debido a los desplazamientos de corte por deslizamiento que se produjeron durantes
las reversiones, la transmisin de compresin es el resultado de un apoyo muy irregular a lo
largo de las superficies fisuradas. Esto conlleva a una simultnea reduccin rigidez y resistencia
del mecanismo de interaccin entre agregados que provee el mecanismo de corte por friccin.

Si las reversiones de desplazamiento prosiguen, se espera que los mecanismos de corte por
friccin se sigan deteriorando a lo largo del plano de deslizamiento. Adems, debido a la
degradacin del mecanismo de transferencia por adherencia a largo de las barras verticales y el
efecto de Bauschinger, tambin resulta fuertemente reducido el mecanismo de corte por accin
de dovela. Eventualmente, el principal modo de transferencia de corte a lo largo de la base ser
por doblado abrupto y recto (kinking) de las barras, del modo que se esquematiza en Fig. 59(c), a
diferencia de los modos de flexin y de corte.

54














Fig. 59 Diferentes mecanismos de transferencia de dovela de la armadura vertical

Esto lleva a modo de resistencia como muestra la Fig. 55(e), y que se muestra en la foto de la
Fig. 60 que corresponde a la etapa final de un ensayo de un tabique bajo con falla por
deslizamiento.


Fig. 60
Falla de un Tabique Bajo por Corte por
Deslizamiento.












5.3.2 CONTROL DEL CORTE POR DESLIZAMIENTO
5.3.2.1 INTRODUCCIN.

En el caso de tabiques bajos con la tendencia a la formacin potencial de una fisura continua, la
cual es probable que se inicie a lo largo de la junta de construccin, es necesario asegurar no
solamente el corte sino tambin la transferencia efectiva del momento flector en la base. En
consecuencia, la transferencia del corte en el plano crtico de deslizamiento debe ser restringido a
la armadura vertical y a la zona de compresin del hormign por flexin.

A travs de ensayos, Ref.[18], ha quedado demostrado el efecto negativo de exceso de
deslizamientos por corte y el marcado mejoramiento en la respuesta cuando se utilizan algunas
barras diagonales para cruzar las fisuras y planos de deslizamiento que incrementan la resistencia
al corte por deslizamiento.

55





























Fig. 61 Respuesta Histertica de Tabiques Bajos con Alas Controlados por Deslizamiento en la Base.

En la Fig. 61 se comparan las respuestas de dos tabiques bajos con h
w
/l
w
=1700/3000=0.57.
Slo una parte del ciclo histertico, casi simtrico se muestra. La Fig. 61(a) corresponde a
tabique con armadura convencional. Se observa la dramtica prdida de resistencia, en particular
en los segundos ciclos de carga para iguales niveles de ductilidad.

Este tabique fall en corte por deslizamiento, con el alma eventualmente cortando el ala, como
se muestra en la Fig. 60. La Fig. 61(b) muestra la respuesta slo en trminos de deslizamiento.
Al comparar las Figs. 61(a) y (b) se ve que para una ductilidad de de desplazamiento cercana a
=6, aproximadamente el 75 % del desplazamiento total fue debido a deslizamiento a lo largo
de la base. A partir de =4, la rigidez del tabique es insignificante cuando la carga se revierte.

La Fig. 61(c) muestra la mejor respuesta para un tabique idntico en el cual se le ha colocado
armadura diagonal, como la que se indica en la Fig. 62(a), para resistir solamente el 30 % del
corte total. Se nota que para una =4, probable lmite superior para el cual dicho tabique sera
diseado, le corresponde un desplazamiento lateral de un 0.7% de la altura del piso. La
disipacin de energa fue aproximadamente ms del 70 % que la que podra disipar el tabique sin
armadura diagonal.


5.3.2.2 DEMANDA DE DUCTILIDAD.

Los ensayos han demostrado [1] que mientras las fisuras permanezcan pequeas, asociadas a un
comportamiento elstico de las armaduras, la resistencia a las transferencias de corte,
56
primariamente por la interaccin de agregados, excede las capacidades de diagonal de traccin o
compresin del elemento. Por lo tanto, el corte por deslizamiento no es el factor de control para
el diseo en tabiques que responden en forma elstica. Sin embargo, cuando en un terremoto las
fisuras de flexin por la fluencia de las armaduras comienzan, la transferencia de corte est
restringida principalmente a las zonas de compresin que se alternan con la reversin de
desplazamientos. Ese mecanismo se vuelve cada vez ms flexible con la reduccin del rea de
contacto y con la desintegracin del hormign en la zona de contacto, lo que limita el factor de
friccin. Esto se incrementa con las demandas de desplazamientos inelsticos que se le
impongan al tabique. En consecuencia, la necesidad del control del deslizamiento se incrementa
con el crecimiento de las demandas de ductilidad.

En funcin de la sobrerresistencia por flexin con relacin a la resistencia requerida para
resistencia elstica, dada por la ecuacin ya vista:

E
w o
w o
M
M
,
,
(21)

Paulay ha relacionado la resistencia a flexin de tabiques bajos tal cual fueron construidos con
el grado o relacin de deterioro de resistencia:

0 . 1 / 2 . 2 6 . 1
,w o d
R (57)

Esta ecuacin cuantifica el efecto de la demanda de ductilidad solamente sobre la necesidad de
tomar medidas para mejorar la efectividad de los mecanismos de resistencia de corte por
deslizamiento para elevar la potencial capacidad de disipacin de energa.

Por ejemplo, para un tabique con slo un 40 % de sobrerresistencia, diseado para ductilidad
3.5, resulta en una relacin R
d
=1.6-2.2x1.4/3.5=0.72, lo cual sugiere que se necesita un
considerable aumento de la capacidad de corte por deslizamiento, ms all de los provistos por la
armadura vertical: se necesita armadura diagonal. Por el contrario, si
o
=1.8, y =2.5, el factor
resulta ahora R
d
=1.6-2.2x1.8/2.5=0.02. Esto implica que no hay problemas en el tabique bajo si
se utiliza armadura convencional.


5.4 REQUERIMIENTOS PARA TABIQUES SISMO RESISTENTES POCO ESBELTOS.

El IC-103-II-05 sigue los lineamientos expresados por la escuela neocelandesa. As, en su
seccin 3.9, establece que se consideran tabiques sismorresistentes poco esbeltos a aquellos
tabiques donde h
w
/L
w
<3. Para cmputo de rigidez, se debe contemplar deformacin de corte.

Se reconocen dos mecanismos: de pasador de la armadura vertical (mecanismo de dovela) y de
corte por friccin.

5.4.1 CORTE POR DESLIZAMIENTO.

Para tabiques bajos armados en forma convencional, de acuerdo a lo expresado, los problemas
aparecen con las reversiones de desplazamiento, cuando se forme una grieta horizontal en casi
todo el largo de la base. Hasta tanto no se restablezca el contacto entre las caras del hormign en
la zona de compresin por flexin, las fuerzas totales de flexin, axial y corte deben ser
transmitidas en esa seccin por la armadura vertical.

(a) accin de dovela:
57

La accin de dovela de las barras verticales est asociada a grandes desplazamientos de corte.
La mayora de las barras verticales fluyen antes de que la fisura se cierre. Por lo tanto, slo
algunas de las barras que estn en el ncleo casi elstico podrn contribuir al corte por
deslizamiento por accin de dovela.

Si se pretende controlar el deslizamiento antes de que se cierre la fisura crtica en la zona de
compresin, la Ref.[2] aconseja suministrar armadura diagonal para resistir al menos un 50 % de
la fuerza total de corte. Adems, dependiendo de cmo se disponga estar armadura, la misma va
a contribuir a la resistencia a flexin y va a incrementar las fuerzas de corte. Posibles formas se
armadura diagonal se muestran en la Fig. 62.

Fig. 62. Disposicin de las armaduras diagonales en tabiques sismo resistentes poco esbelto (a) en forma
de X; (b) en forma de V.


El IC-103-II-2005, siguiendo a las referencias citadas, establece que la resistencia suministrada
al corte por deslizamiento por la armadura vertical mediante el mecanismo de dovela es:

y sw d
f A V 25 . 0 (58)

A
sw
rea total de la armadura vertical del alma del tabique. Se considera que esta contribucin de
dovela se puede sostener cuando la armadura diagonal de Fig. 62 fluye y permite el
deslizamiento necesario para que se movilice la accin de taco.

(b) mecanismo de friccin.

El reglamento argentino, siguiendo las sugerencias de Paulay y Priestley, adopta:

25 . 0
c f f
f A V (59)

A
f
se toma segn la Fig.63.

Los autores aclaran que en los ensayos se ha observado como tensin lmite de corte por
deslizamiento para el mecanismo de friccin en la zona de compresin es del orden de 0.35f
c
.
Sin embargo, debido a la naturaleza cclica del fenmeno considera que superar el lmite de
0.25f
c
es difcil. De all la expresin antes sugerida.
58


Fig. 63.
rea efectiva para determinar la
friccin por corte.


Se observa el rol importante
que cumple la profundidad del eje
neutro c. Cuando se aplica un corte
importante al tabique, y ste es
constante, el momento de vuelco y
por lo tanto c crecen con la altura h
w
. Por lo tanto, si la altura y el corte permanecen constantes,
el eje neutro c disminuye si la longitud l
w
se incrementa. En consecuencia, la contribucin de la
zona de compresin por flexin para la resistencia al corte por deslizamiento se incrementa
cuando crece la relacin h
w
/l
w
. El eje neutro es entonces una medida importante de ese
parmetro; adems, tiene en cuenta cualquier contribucin adicional que implique la existencia
de carga axial. Sin embargo, en tabiques bajos de edificios bajos el beneficio de la carga axial de
compresin suele ser pequea por el poco valor de cargas gravitatorias involucradas. No es el
caso de tabiques bajos en edificios de mediana o gran altura.

Debe suministrarse armadura diagonal, como indica la Fig. 62, cuando:

f d Ev o
V V V
,
(60)

Siendo el primer miembro el esfuerzo de corte correspondiente al desarrollo de la capacidad
flexional del tabique, considerando:

base w
n
base w
n o
w
o
M M M
, ,
40 . 1 (61)

La armadura A
sd
debe proveer una resistencia al corte adicional dada por:

) (
1 ,
,
,
V V
V
V V V
R V
E o
E o
f d E o
d di
(62)

0 . 1 20 . 2 60 . 1
w
o
d
R (57)
siendo
E
w
o E o
V V
,
(63)

El esfuerzo de corte al desarrollo de capacidad a flexin. Para esto debe incluirse la
contribucin de la armadura diagonal, ver Fig. 62, dada por:

w y sd di di
h V sen f A l M
1
50 . 0 (64)

A
sd
es el rea total de armadura diagonal utilizada (ambas direcciones), f
yd
la resistencia a
fluencia de la armadura, l
d
el brazo de palanca del momento de la armadura diagonal solamente y
la inclinacin de las barras colocadas simtricamente.
La componente de corte V
1
que se origina por la colocacin de la armadura diagonal se
puede obtener, de la Fig. 62(a), como:
59

w
d
yd
sd
h
l
sen f
A
V
2
1
(65)

De la forma en que est planteado el esquema de Fig. 62(a), se observa que las fuerzas
horizontales resultantes de las fuerzas diagonales suministradas por las diagonales, o sea
(A
sd.
fy.cos ), son mayores que la fuerza V
1
necesaria para producir M
di
de ecuacin (53).
Resultaran iguales si V
1
se aplicara en el punto de interseccin de las diagonales en el interior
del tabique (comparar con el caso de armadura diagonal en tabiques acoplados, ver Fig. 48), es
decir cuando (tag =2h
w
/l
d
). Sin embargo, como este no es el caso, y la fuerza V
1
se considera
aplicada a nivel de losa, a la altura h
w
, su valor es menor a la suma de las componentes de corte
que son capaces de inducir las diagonales. En definitiva, esto se podra interpretar como que las
armaduras diagonales pueden suministrar resistencia al deslizamiento por corte que se originen
por otros mecanismos, como el que proviene de la resistencia a flexin de las armaduras
verticales del tabique (sea por friccin en la zona de compresin y/o por dovela). Sin embargo, el
remanente de resistencia adicional al corte por deslizamiento que suministra la armadura
diagonal est dado por las componentes horizontales de las mismas menos la que se gasta en
equilibrar a V
1
. Por ello entonces, el corte adicional, V
di
, que provee la armadura diagonal A
sd
,
est dado por:
sen h l f A V f A V
w d yd sd yd sd di
) 2 / ( cos cos
1
(66)

En el caso de Fig. 62(b), V
1
=0.

5.4.2 ARMADURA HORIZONTAL y VERTICAL.

En forma conservativa, se puede considerar que la fuerza de corte V
Eo
en el borde
superior del tabique es introducido como un flujo constante. Por ello, la zona sombreada en la
Fig. 64 que est limitada por un plano de falla aproximado en 45
o
, debera recibir una fuerza de
corte asociada a:
E
w
w w
o u
V
l
h
V (67)

cuando se cumple la relacin h
w
/l
w
1.0

Para obtener la armadura horizontal se considera nula la contribucin del hormign,
v
c
=0, y puede tomarse la contribucin de la armadura diagonal, en caso de que existiera.

Para la armadura vertical se debe cumplir con seccin 3.6.2.5, es decir cuanta mnima
vertical y la ecuacin (38) cuando correspondiera.


Fig. 64
Modelo supuesto para el control del corte asociado a
traccin diagonal.




El corte en la zona sombreada debe ser tomado por la
armadura A
sh
que est separada una distancia s
h
entre
60
capas y adems por la componente horizontal de la fuerza desarrollada por las armaduras
diagonales si existieran de rea A
sd
/2. Las ecuaciones que definen el problema son entonces:

dh Eo w w s
V V l h V ) / ( (68a)

y sh h w s
f A s h V ) / ( (68b)

La contribucin de las barras diagonales en traccin al corte est dada por:

cos ) 2 / (
yd sd dh
f A V (69)

5.5 EJEMPLO DE DISEO DE TABIQUE BAJO.

Se requiere el diseo del tabique bajo que pertenece a un edificio de un piso y que posee
tiene las dimensiones que se indica en Fig. 65. Se muestran dos posibilidades de armado. El
esquema de armado se respeta, aunque se cambien ciertos dimetros y cantidades de barras.



Fig. 65 Ejemplo de Tabique Bajo.
Detalles de Armado.

(i) datos y suposiciones

F
E
= 2000 KN = 200 ton para
ductilidad de desplazamiento
=2.5

f
c
= 25 Mpa
f
y
= 420 MPa

V
E
= 200 t
M
E
= 800 tm

Suponga cargas gravitatorias de
10 t/m = 1000 KN/m por lo que
con el peso propio da un axial de
87 ton = 8700 KN.
Espesor 250mm.

Suponga inicialmente un factor de
sobrerresistencia
o
=1.50.

(ii) Estimaciones preliminares y prediseo de las armaduras.

1) ton xV V
E u
320 60 . 1

MPa m t
m x mx
t
v
u
30 . 2 / 230
7 8 . 0 25 . 0
320
2


61
MPa MPa MPa f v
c
o
w
n
30 . 2 75 . 3 5 ) 15 . 0
5 . 2
5 . 1
( ) 15 . 0 (

% 16 . 0 0016 . 0 10 6 . 1 / 70 . 0
3
min ,
x f
y l


Vamos a suponer que se cuenta con una armadura vertical de barras de 8mm separadas
cada 20 cm, que da una cuanta de 0.2%(1.0cm
2
/20x25cm
2
). Note que en la figura para el primer
caso la cuanta es de 0.36% y en el segundo de 0.30%.

(iii) Resistencia a Momentos.

Tomando recubrimiento de 2.5 cm, y la primer y ltima capa a 17.5 cm de las barras de borde,
quedan 36 capas de 2 barras de 8 mm, o sea A
st
=36cm
2
.

g T s
A A /
,
= cuanta total referida a la seccin total A
g
; =0.00206
80 . 16 25 / 420 /

c y r
f f f
02 . 0 ] 2500 ) 7 25 . 0 /( 87 [
2 2

tm x m x t
f A
N
n
c g


Calculando el producto 03456 . 0 80 . 16 00206 . 0 x xf
r
, se obtiene:

m m x m
x
l
f
f n
a
w
r
r
416 . 0 7 594 . 0 7
) 03456 . 0 2 85 . 0 (
) 03456 . 0 02 . 0 (
) 2 85 . 0 (
) (
(23.b)

El momento nominal resulta entonces:

2 / ) 416 . 0 7 )( 87 42000 7 25 . 0 00206 . 0 ( 2 / ) )( (
,
m t t x x x a l N f A M
y T s n

tm m M
n
785 ) 292 . 3 )( 87 41 . 151 (

Un anlisis seccional, aplicando compatibilidad de deformaciones, dara los siguientes
resultados:

(a) Distribucin de acero por capas.
steel layers
N D A
1 2.5000 1.0000
2 20.0000 1.0000
3 40.0000 1.0000
4 60.0000 1.0000
5 80.0000 1.0000
6 100.0000 1.0000
7 120.0000 1.0000
8 140.0000 1.0000
9 160.0000 1.0000
10 180.0000 1.0000
11 200.0000 1.0000
12 220.0000 1.0000
13 240.0000 1.0000
14 260.0000 1.0000
15 280.0000 1.0000
16 300.0000 1.0000
17 320.0000 1.0000
18 340.0000 1.0000
19 360.0000 1.0000
20 380.0000 1.0000
21 400.0000 1.0000
62
22 420.0000 1.0000
23 440.0000 1.0000
24 460.0000 1.0000
25 480.0000 1.0000
26 500.0000 1.0000
27 520.0000 1.0000
28 540.0000 1.0000
29 560.0000 1.0000
30 580.0000 1.0000
31 600.0000 1.0000
32 620.0000 1.0000
33 640.0000 1.0000
34 660.0000 1.0000
35 680.0000 1.0000
36 697.5000 1.0000

(b) Resultados de Resistencia Nominal
TENSILE STEEL RATIO (%) COMPRESSIVE STEEL RATIO (%)
.19 .02

steel LAYER steel STRAINS steel STRESSES
1 .00284 4.200
2 .00174 3.644
3 .00047 .989
4 -.00079 -1.667
5 -.00206 -4.200
(por razones de brevedad se eliminan filas entre 6 y 34. Deformaciones lineales. Tensin 420MPa)
35 -.04000 -4.200
36 -.04110 -4.200

NOMINAL STRENGTH DESIGN STRENGTH REDUCTION
moment moment factor
-785.12 tm -707 tm .90
AXIAL ULTIMATE AXIAL AXIAL LOAD
load level load (for M = 0) ratio
87.00 3862.30 0.02

NEUTRAL AXIS DEPTH ULTIMATE CURVATURE
47.45 .000063

(c) resumen de anlisis seccional.
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 87.00 ton
=========================================================
limit moment curvature moment
state increase
---------------------------------------------------------
uncraked 72463.65 .000000 -
yield 56555.36 .000003 0 .78
ultimate 78512.42 .000063 1.39
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 18.56

(d) Comentarios:
Se observa que pese a que en la evaluacin de la profundidad del eje neutro se ha
cometido un error del (0.42/0.47=0.89) de casi 11 %, en el valor del momento nominal (785tm)
el error es casi cero.

Si se hubiera tomado como una aproximacin que para evaluar la resistencia nominal de
flexin del tabique se supona que la profundidad del eje neutro est aproximadamente a un 7%,
de la longitud total, es decir c 49cm:

63
m m x x a 42 . 0 7 07 . 0 85 . 0 . El bloque comprimido sera un 6 % de la altura total.

Verifico:
T
s
=137t N=87t C
c
=0.06x7mx0.25mx2500t/m
2
x0.85=223t C
s
=10t

Se observa que (223 +10-137)ton = 96 t, un error de 10%

tm t x m tx l N l l l x T M
w w w w s
766 29 . 3 87 5 . 3 137 ) 03 . 0 5 . 0 ( ] 47 . 0 03 . 0 [
1


Se ve que el error en la evaluacin del momento no supera el 3%.

Resistencia nominal requerida en la base:
tm tm m tx xh V M
E n
785 889 9 . 0 / 4 200 / ) (

Hay que reforzar a flexin (en casi 15%). Dos opciones: o aumentar la armadura
distribuida, o colocar armadura adicional en los bordes.

(1) Aumento la armadura total a 1.25x36cm
2
=45 cm
2
, o sea colocar 44 capas de 2-8mm, la
separacin entre las barras sera de casi 16 cm. En ese caso la cuanta =(45/25x700) = 0.0026.
Calculando el producto f
r
=0.0026x16.80=0.043, se obtiene:

m m x m
x
l
f
f n
a
w
r
r
47 . 0 7 067 . 0 7
) 043 . 0 2 85 . 0 (
) 043 . 0 02 . 0 (
) 2 85 . 0 (
) (
(23.b)

El momento nominal resulta entonces:

2 / ) 46 . 0 7 )( 87 42000 7 25 . 0 0026 . 0 ( 2 / ) )( (
,
m t t x x x a l N f A M
y T s n

tm m M
n
909 ) 27 . 3 )( 87 191 (

Se obtiene ahora un 2% por encima de lo requerido. Se puede considerar un muy buen
diseo, pues lo aumentara sobre lo necesario la sobrerresistencia a flexin.

(2) Dejo la armadura de alma en dimetro 8mm cada 20 cm, y refuerzo en los bordes.

La diferencia de momento a cubrir es (889-785=104tm), por lo que suponiendo que se
reforzarn las 4 capas en los bordes, F
s
=[(104tm/(6.35m)=16.50t, y el incremento de armadura
sera aproximadamente (16.50t/4.2)=3.90cm
2
. Esta armadura distribuida en 4 capas da 1 cm
2
ms
por capa, es decir que ahora en las 4 capas de borde se necesitan 2 cm
2
. Se adopta entonces 4
capas de borde con 2 barras de 12 mm, lo que da una armadura de 2.26 cm
2
por capa. La
armadura total es entonces (8x2.26+28x1)cm
2
= 46cm
2
.

Comparado con la solucin anterior que da 45 capas de 2 barras de 8mm, es decir 45cm
2
,
es claro que esta nueva solucin dar, aunque un poco mayor, prcticamente la misma resistencia
a flexin.

(iv) Sobrerresistencia en la base.

=1.4M
n
/M
E
= 1.4x910tm/800tm=1.5925 1.60

(v) Requerimiento de Armadura Diagonal.
64

R
d
=1.6-2.20(1.6/2.5)=1.60-1.40=0.20

(vi) Evaluacin de los Mecanismos de Resistencia al Deslizamiento.

V
d
=0.25(45cm
2
x4.2t/cm
2
)=47t

c=47cm/0.85=55cm
V
f
=0.25(55cmx25cm)x0.25t/cm
2
=86t

V
Eo
=1.6x200t=320t > (55+86)= 141 t

En consecuencia, se requiere de armadura diagonal.

A) Alternativa de Fig. 65(a): diagonales no resisten a flexin.

Adoptando primero el esquema de armadura diagonal propuesto por la Fig. 65(a) y que
significa aceptar el modelo supuesto en la Fig.62(b), el corte inducido por dicho arreglo es V
1
=0,
por lo que resulta:

V
di
= R
d
(V
Eo
-V
d
-V
f
) = 0.20 (320 141)t = 0.20 x 179t = 36 t

Esto implica que un 18 % (36/200) del corte ssmico deber ser absorbido por armadura
diagonal. Suponiendo (ver figura de ejemplo) un ngulo =30
o
, la armadura diagonal a
suministrar se obtiene de:
1
cos V f A V
yd sd di

como:
2
2 1
89 . 9
866 . 0 / 2 . 4
36
cos
cm
x cm t
t
V
f
V
A
yd
di
sd


Por lo cual para cada direccin corresponde utilizar A
sd
/2=4.94cm
2
. Se podra utilizar una
barra de dimetro 25mm (4.91cm
2
) en cada direccin, o bien una de dimetro 20mm (3.14m
2
)
ms una de 16mm (2.01cm
2
), que dan 5.15cm
2
, o cinco barras de dimetro 12mm, que resultan en
5.65cm
2
.

(vi) Control de Diagonal de Traccin.
Segn expresiones anteriores:

dh dh dh Eo w w s
V t V t x V V l h V 183 320 ) 7 / 4 ( ) / (

La contribucin de las barras diagonales en traccin al corte est dada por:

t x x f A V
yd sd dh
18 866 . 0 2 . 4 91 . 4 cos ) 2 / (

t t t f A s h V
y sh h w s
165 18 183 ) / (

Adoptando una separacin entre barras horizontales de 15cm, se contar con una cantidad
de 27 capas (400/15) con dos barras en cada capa, por lo que la armadura necesaria ser:

65
2
2
46 . 1
/ 2 . 4 27
165
cm
cm t x
t
A
sh


Se puede armar con dos barras de 10mm, que suministran 1.60cm
2
cada 15 cm.

B) Alternativa de Fig. 65(b): diagonales tambin resisten a flexin.

En este caso se trata de utilizar la armadura diagonal para resistir no slo al deslizamiento
sino tambin a flexin.
(i) Se supone, por ejemplo, que para lograr un mejor comportamiento se va a asignar al
corte diagonal V
di
un 20 % del total de sobrerresistencia a flexin, segn antes fue evaluado, es
decir, V
di
= 0.20 x 320 t = 64 t.

Recordando que:
w
d
yd
sd
h
l
sen f
A
V
2
1

Por lo que:

sen h l f A V f A V
w d yd sd yd sd di
) 2 / ( cos cos
1

De donde:
2
80 . 30
] 5 . 0 ) 8 / 6 ( 87 . 0 [ 2 . 4
64
] ) 2 / ( [cos
cm
sen h l f
V
A
w d yd
di
sd


Se podran utilizar en cada direccin (A
sd
/2) 2 barras de 25mm ms 2 barras de 20mm, lo
cual suministra 16.10 cm
2
, es decir un total de 32.20cm
2
.

(ii) Resistencia a flexin de la armadura diagonal.

tm tm x x x xl xsen xf A M
di y sd di
203 6 5 . 0 2 . 4 10 . 16 ) 2 / (

(iii) Resistencia total a flexin.

Antes se vio que con N=87ton y armadura de 8mm cada 20cm, el M
n
=785 tm.
El momento de diseo total suministrado es entonces:

M
d
= 0.90 (785 + 203)tm = 0.90x988tm= 889 tm >M
u
=800 tm (11% mayor).

(iv) Requerimiento de armadura diagonal para corte.

Segn antes, el corte diagonal que suministra la armadura diseada resiste 64 ton.

El factor de sobrerresistencia es ahora:
73 . 1 ) 800 / 988 40 . 1 x
o
w


V
Eo
=200tx1.73=346t

R
d
=1.6-2.2(1.73/3) = 0.33

V
1
=M
di
/h
w
= 203tm/4m= 50.75t

66
Al utilizar 2 barras de 8mm cada 20 cm, el eje neutro result a 47.45cm, y la cuanta 0.2%.

V
d
= 0.25x0.002x25x700x4.2t= 36.75t
V
f
= 0.25x0.4745x0.25x2500t = 74.15t

V
d
+V
f
= 111 t < 280 t

Por lo cual la resistencia adicional a suministrar para corte es:

t t x x t V V
V
V V V
R V
Eo
Eo
f d Eo
d di
66 295 676 . 0 33 . 0 ) 75 . 50 346 (
346
112 346
33 . 0 ) (
1


Lo que se ha suministrado es 64 t, por lo que puede considerarse adecuado y resuelto el
problema.

67
6. TABIQUES CON ABERTURAS.

El IC-103-II-05, seccin 3.9.4 establece:


Fig. 66 Tabiques con aberturas. Modelos de bielas comprimidas y tensores..


7. INTERRUPCIN DE LA ARMADURA DE FLEXIN

Es claro que una barra se debe extender ms all de la seccin donde se le es requerida
que desarrolle su resistencia f
y
una distancia no menor de la que corresponde a longitud de
desarrollo l
d
. Sin embargo, la interaccin de fuerzas de corte y momento indica que se debe
considerar un aspecto adicional.

La Fig. 48 muestra el esquema de un elemento sometido a flexin y corte en una porcin
limitada por una fisura con ngulo aproximado de 45
o
. All se muestran las fuerzas internas de
compresin por flexin C
1
, traccin por flexin T
2
, fuerza de corte vertical resistida por los
estribos V
s
, corte transmitido a travs de la zona de compresin V
co
y por la interaccin de
agregados V
a
lo que se traduce en la posibilidad de transmitir un momento M y corte V. De la
figura se ve que por equilibrio de fuerzas internas en la seccin 1:

s b b
V z T z M 5 . 0
2 1
(70)

siendo z
b
el brazo interno de flexin.

Adems la relacin entre momentos en las secciones 1 y 2 indica que:

68
V z M M
b 2 1
(71)

Por lo que igualando y despejando T
2
resulta:

V
z
M
V z V z M
z
T
b
s b b
b
) 5 . 0 1 ( ) 5 . 0 (
1
2
2 2
(72)

donde con se designa la relacin entre el corte resistido por los estribos y el corte total, es decir
) /V V
s
. En consecuencia, la fuerza de traccin por flexin en la seccin 2 es proporcional a
un momento
b
Vz M ) 5 . 0 1 (
2
que ocurre a una distancia:

b v
z e ) 5 . 0 1 ( (73)

a la derecha de la seccin 2. La distancia
v
e es designada como corrimiento de traccin. Cuando
el corte total V es resistido por los estribos resulta que
b v
z e 5 . 0 . Sin embargo, en la rutina de
clculo raramente se justifica una evaluacin precisa del valor de corrimiento de traccin, y en
forma conservativa se asume 0 por lo que:

d z e
b v
(74)



Fig.67 Fuerzas internas en un elemento de hormign
armado fisurado diagonalmente.




Con relacin a la interrupcin de armaduras esto implica
que si el diagrama de momentos indica que una barra
debe desarrollar su resistencia de fluencia f
y
, digamos,
en la seccin 1 de la Fig. A-1, se debe extender a la
izquierda de la seccin y ms all una distancia l
d
ms la debida al corrimiento de traccin
tomada aproximadamente igual a d.

Adems, dado que la distribucin de los momentos flectores no puede tomarse como
exacta, y por ello las ubicaciones de las barras no dejar de ser una aproximacin, el IC-103-II-
2005, siguiendo el criterio de la NZS-3101, indica que cualquier barra que tericamente de
acuerdo al diagrama de momentos no es requerida para hacer contribucin a la resistencia a
flexin, se debe extender ms all de esa seccin una longitud adicional al cambio de traccin de
0.3d, es decir de la seccin donde no es necesaria una longitud total de 1.3 d.



69
8. DAOS DURANTE EL TERREMOTO DE CHILE, MARZO 2010.
















































Fig. 68 Tabiques daados durante el terremoto de Chile, marzo 2010.
70
































Fig. 69 Tabiques daados durante el terremoto de Chile, marzo 2010.
71
6

























Fig. 70 Edificio en Concepcin que colaps durante el terremoto de Chile, marzo 2010.
72






































Fig. 71 Edificio Esmerald en Santiago, que result con daos importantes (ver Fig.69byc) en
durante el terremoto de Chile, marzo 2010.

73


Fig. 72(a) Edificios con mucho dao durante el terremoto de Chile, marzo 2010.










74











Fig. 72(b) Edificios con mucho dao durante el terremoto de Chile, marzo 2010.

75


















































Fig. 73(a) Edificio en Concepcin, con mucho dao durante el terremoto de Chile, marzo 2010.

76




























Fig. 73(b) Edificio en Concepcin, con mucho dao durante el terremoto de Chile, marzo 2010.



77









Fig. 73(c) Edificio en Concepcin, con
mucho dao durante el terremoto de
Chile, marzo












Fig. 74 Edificio en Concepcin con mucho dao durante el terremoto de Chile, marzo



78
9. ESPECIFICACIONES DEL ACI-318-2011 PARA TABIQUES Y VIGAS DE ACOPLE
ACI -318-2011. CAP TULO 21. [Ref.15].

Se extractan puntos principales.

(a) Cuanta Vertical o longitudinal ,
l
, y horizontal o transversal,
t
, mnima 0.0025
(b) Separacin de barras menor de 300 mm
(c) Toda la armadura anclada o empalmada en traccin
(d) La resistencia requerida para corte V
u
obtenida a partir del anlisis estructural para cargas
mayoradas
(e) Resistencia Nominal al corte no debe exceder:
) (

y t c c cv n
f f A V

con
c
=0.25 para (h
w
/l
w
) 1.50 y
c
=0.17 para (h
w
/l
w
) 2.0, con variacin lineal entre lmites.
Usar el mayor valor de (h
w
/l
w
) .
h
w
= altura total del tabique o altura libre si es un segmento
l
w
= longitud total del tabique o longitud parcial del tabique en la direccin de V.
A
cv
= rea total limitada por el ancho del alma y la longitud en la direccin del corte.

Cuando (h
w
/l
w
) 2.0, la cuanta longitudinal
l
no debe ser menor de
t


Para todos los segmentos de elementos verticales que resisten un corte en comn la
resistencia nominal debe ser:

67 . 0
c n
f v

Y para cualquiera de los segmentos individuales:

83 . 0
c n
f v

(f) El diseo para flexin y axial debe seguir los criterios para diseo de columnas. Se debe
considerar todo el acero que est en alas y alma, si est apropiadamente anclado. El
anlisis debe estar basado en la compatibilidad de deformaciones. La fundacin debe ser
diseada para tomar las fuerzas de los elementos de borde y del alma. Los orificios deben
tenerse en cuenta.

6.2 Elementos de Borde Especiales

Se definen relaciones geomtricas para decidir si el elemento es tratado como columna
(g) Elementos de Borde Especiales (EBE)

Presenta dos casos donde pueden ser necesarios:

1) Si el tabique o Pier es continuo desde la base al tope, y que tiene una sola seccin crtica
controlada por flexin y axial. Se evala una profundidad de eje neutro crtica y adoptar EBE
cuando:
) / ( 600
w
w
h u
l
c

Exigiendo adoptar 007 . 0 ) / (
w u
h , donde
u
es el desplazamiento horizontal de diseo.
79
El EBE se debe extender hacia arriba una distancia que es la menor entre
w
l or ) 4 / (
u u
V M

2) El segundo caso es para Tabiques con aberturas. La compresin sobre el elemento en
estudio debe ser la suma de la que proviene de las cargas gravitatorias considerando la
zona de influencia ms la compresin que resulta del momento flector debido a las
acciones de sismo. Si la tensin de compresin excede

2 . 0
c
f entonces se requiere de un
EBE. ste se puede interrumpir en altura cuando la tensin se reduce a

15 . 0
c
f . La
tensin debe ser calculada para cargas mayoradas, con modelo lineal y elstico y
utilizando las propiedades de toda la seccin (gross).

3) Cuando el EBE es requerido, ste se debe extender horizontalmente desde el extremo en
compresin hasta una distancia no menor de ( ) 1 . 0
w
l c y (c/2).

4) Para secciones con alas, los EBE deben incluir el ancho efectivo y extenderse al menos
300 mm dentro del alma. En la interfase ala-alma seguramente se producirn fuertes
concentraciones de tensiones por lo que es necesario extender el EBE hacia el alma para
evitar la desintegracin del hormign.

5) Dentro del EBE la armadura transversal debe satisfacer:

Maxima separacin:
(a) minimum dimension
(b) 6 d
b
,
(c) 150 mm
(d) s
o
dado por
3 / ) 350 ( 100
x o
h mm s [mm]

s
o
no necesita ser menor de 100 mm.

Para EBE circulares, la cuanta volumtrica debe ser mayor de:
y c s
f f / 12 . 0

y
y c ch g s
f f A A / ] 1 ) / [( 45 . 0

A
ch
rea encerrada por el estribo ms externo.

Para secciones rectangulares, el rea de armadura transversal en la direccin de anlisis debe ser
mayor de:
y
c c
sh
f
f sb
A

09 . 0

6) La armadura transversal del EBE debe extenderse desde la base hacia la fundacin
soporte al menos la distancia
d
l que corresponde a la barra de mayor dimetro.





80






















Fig. 75 Especificaciones del ACI-318-2011


7) En tabiques donde la relacin corte vs. momento es baja (controla flexin), la
armadura horizontal resiste el corte mediante el mecanismo de reticulado, como lo
hacen los estribos en una viga. En consecuencia, las barras horizontales del tabique
deben poder desarrollar su resistencia de fluencia f
y
dentro del ncleo confinado del
EBE, y extenderse lo que ms pueda hasta el extremo del tabique. Por ello, ver Fig.
R.21.9.6.4, la armadura A
v
se debe extender hasta no ms de 150 mm del extremo, y
anclar como barra en traccin, con gancho standard. Sin embargo, si el EBE tiene
suficiente longitud para el desarrollo de las barras horizontales y adems si se cumple
que ) / ( ) / ( s f A s f A
yt sh y v

entonces se permite que la armadura horizontal pueda terminar sin gancho.

8) Si no fuera necesario EBE pero las cuantas de armadura longitudinal en el borde
del tabique superan el valor de 2.8/f
y
(o sea 0.67 % para f
y
=420 MPa), se debe colocar
armadura transversal con las condiciones que indica la Fig. R.21.6.4.2.

81




















Fig. 76 Especificaciones del ACI-318-2011



















La razn del confinamiento de borde es
porque bajo cargas cclicas las barras
longitudinales ests expuestas al pandeo. En
la Fig. R.21.9.6.5 se muestra la forma en que
debe calcular la cuanta de borde.
82

9) Excepto en el caso en que el corte

083 . 0
c cv u
f A V (o sea 10 veces menos que el que
corresponde al lmite de la tensin nominal de corte), la armadura horizontal que termina en el
borde del tabique que no tenga EBE, debe terminar con un gancho standard que envuelva la
armadura vertical del borde, o bien se debe incorporar estribos en U con el mismo dimetro y
separacin de A
v
, debiendo ser empalmada con la longitud correspondiente.

Alternativas de esta disposicin se muestran en la Fig. 77, que corresponde a la pgina de la
Ref.[16].









































Fig. 77, tomada de Ref.[16]
83
6.3 Vigas de Acople
(a) Si la viga de acople tiene relacin 4 ) / ( h l
n
se trata como viga de prtico especial.
(b) Si la relacin 2 ) / ( h l
n
y
cw c u
A f V

33 . 0 se debe utilizar armadura diagonal con dos

grupos de barras que se intersectan y colocadas simtricamente con respecto al eje vertical a
mitad de la luz de la viga.
































Fig.78. Fig. 21.9.7 ACI-318-2011Vigas de acople con armadura diagonal.

(c) Para situaciones intermedias entre casos (a) y (b) se pueden utilizar cualquiera de los criterios
de armadura convencional o diagonal.
(d) Las vigas de acople con armadura diagonal deben satisfacer:
(i)
cw c y vd n
A f sen f A V

83 . 0 2

(ii) cada grupo de barras debe consistir en al menos 4 barras suministradas en dos o ms capas.
Las barras diagonales se deben prolongar al menos 1.25 la longitud de desarrollo dentro de los
tabiques.

(iii) Se debe cumplir con algunas de las condiciones de confinamiento indicadas en la Fig.
R.21.9.7, es decir, confinamiento individual de las diagonales, o bien confinamiento completo de
la viga de acople que contiene las diagonales.
84

6.4 Wall Piers
El ACI-318-2011 distingue el caso de porciones de tabiques en los que por la posicin y
dimensiones de las aberturas se forman paredes que son una transicin entre columnas y
tabiques. Los llama wall piers.

Relaciones de Esbeltez y de Dimensiones de Seccin Transversal. Tabiques (walls) y
Segmentos Verticales (wall pier) y Horizontales (coupling).

Se definen relaciones geomtricas para
decidir si el elemento es tratado como
columna o como tabique.











Fig. 79 Especificaciones del ACI-318-2011 para aberturas

85
































Fig. 80 Especificaciones del ACI-318-2011

(a) La norma indica que cuando el elemento cae en la categora de wall pier debe ser tratado en
trminos de armadura longitudinal, transversal y confinamiento, como una columna.

(b) La fuerza demanda de corte la designa V
e
y la obtiene, como en columnas, a partir de las
mximas fuerzas que se pueden generar en las caras de las uniones en cada extremo del
elemento. Para ello utiliza las resistencias mximas probables, M
pr
, como en columnas. Sin
embargo, si el cdigo de aplicacin incluyera previsiones para tener en cuenta la
sobrerresistencia a partir del factor
o
, en ese caso, la fuerza de corte V
u
puede obtenerse a partir
del anlisis estructural con fuerzas mayoradas y amplificadas por el factor
o
.

(c) La armadura transversal se debe detallar en la forma de estribos cerrados.

(d) La separacin vertical de la armadura transversal no debe superar los 150 mm.

(e) La armadura transversal se debe extender al menos 300 mm hacia arriba y hacia abajo desde
la luz libre l
w
.

(f) si fuera necesario, por las condiciones anteriores, se deber proveer EBE.
86
10. BIBLIOGRAFA

[1] Reinforced Concrete Structures. Robert Park y Tom Paulay. John Wiley & Sons. 1975.
[2] Seismic Design of Reinforced Concrete and Masonry Structures. T. Paulay and M.N.J.
Priestley. John Wiley & Sons. 1992.
[3] IC-103-parte II-2005. Reglamento Argentino para Construcciones Sismo Resistentes. 2005.
[4] CIRSOC-201-2005. Reglamento Argentino para Estructuras de Hormign. Noviembre 2005.
[5] Diseo de Estructuras de Concreto. A. Nilson y G. Winter. Mc Graw-Hill. 1994.
[6] American Concrete Institute. ACI-318-1995.
[7] Seismic Design of Bridge Piers. J. B. Mander, M.N.J. Priestley and R. Park. Report 84-2.
University of Canterbury. New Zealand.
[8] An Evaluation of The Design and Analytical Seismic Response of a Seven Story Reinforced
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82/08. Agosto 1982.
[9] NZS 3101: Partes 1 y 2. 1995. New Zealand Standards. Concrete Structures Standards.
[10] Seismic Design of Bridge Piers. Mander, Priestley and Park. Febrero 1984. Research
Report. 84-2. Department of Civil Engineering. University of Canterbury.
[11] A critique of the Special Provisions for Seismic Design of the Building Code
Requirements for Reinforced Concrete. ACI-318-83. Tom Paulay. ACI Journal, Marzo-Abril
1986. pp.274-283.
[12] Seismic Design of Concrete Structures. The Present Needs of Societies. Tom Paulay.
Paper No. 2001. 11WCEE. Acapulco, Mxico. Julio 1996.
[13] Displacement-Based Seismic Design of Structures. M.N.J. Priestley, G.M. Calvi y M.J.
Kowalsky. IUSS Press. 2008.
[14] Myths and Fallacies in Earthquake Engineering, Revisited. M.N.J. Priestley. The Mallet
Milne Lecture, 2003. Londres. IUSS Press.
[15] ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete. ACI-318 -
2011. American Concrete Institute. Michigan.
[16] Manual de Detallamiento para elementos de Hormign Armado. ICH, Instituto del
Cemento del Hormign de Chile, Edicin 2009.
[17] Proyecto de Reglamento INPRES-CIRSOC 103, parte I, acciones. Versin 2010. En
discusin pblica.
[18] Ductility in Earthquake Resisting Squat Shear Walls, T. Paulay, M.J.N. Priestley and A.J.
Synge. Journal ACI, Vo. 79, No.4, Jul-Ago1982, pp.257-269.
[19] Propuesta para Factor de Reduccin en Tabiques de Hormign Armado, C. R. LLopiz,
Comunicacin interna, Comisin de Cdigo IC-103-Tomo I, 2012.


87
11. APNDICE A.
Anlisis de Tabiques a Flexo-Compresin
1. Tabique con Armadura Vertical Uniformemente Distribuida. VUD.
Dos Barras de 12 mm cada 10 cm. Cuanta 0.92 %






Momento-Curvatura Tabique 0.25mx6.0m - Ao. Uniforme
Distribudida con cuanta 0.92 %
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0 10 20 30 40
Fix10(-6)1/cm
M
[
t
m
]
N=0-U-BL
N=0-U-LP
N=500-U-BL
N=500-U-LP
N=1000-U-BL
N=1000-U-LP
88

2. Tabique con Armadura Concentrada en el Borde. ACB.
Cuanta de Borde 2 %. Cuanta de Alma 0.43 %. Cuanta promedio 0.92 %

2.1 Seccin Transversal.


2.2 Representacin Grfica de Momento-Curvatura.
N= Valor de carga axial
CB= Ao. Concentrada en Borde
BL= Momento Curvatura Bi-Lineal
LP= Momento Curvatura Lineal Perfecto Plstico.

2.3 Valores Obtenidos con programa SECAN.
output file name = T6CB2W10
" GENERATED INPUT DATA "
concrete
FR FIC B1 E0 ECR EC
.0350 .2500 .8500 .0021 .0030 235.00

steel
YYS SY SESH ES ESH EUS FU
4.20 .002000 .010 2100.00 105.00 .200 4.20

section dimensions
B H
25.00 600.00

steel layers
N D A
1 a 6 .0000 7.50
7 a 35 90.0000 1.60
36 a 41 525.0000 7.50
FIRST YIELDING STAGE RESULTS
MOMENT CURVATURE NEUTRAL AXIS
-115066.60 .0000042 121.69
ULTIMATE STATE ANALYSIS RESULTS
steel LAYER steel STRAINS steel STRESSES
1 .00300 4.200
2 .00229 4.200
3 .00158 3.316
4 .00087 1.824
5 .00016 .332
Momento-Curvatura 0.26x6.0m- Ao 2% en Borde y 0.43% alma-
Cuanta Total Promedio 0.92 %
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
0 10 20 30 40 50
Fix10(-6)1/cm
M
[
t
m
]
N=0-CB-BL
N=0-CB-LP
N=500-CB-BL
N=500-CB-LP
N=1000-CB-BL
N=1000-CB-LP
89
6 -.00055 -1.160
7 -.00126 -2.652
8 -.00197 -4.144
9 -.00268 -4.200
41 -.02542 -4.201

NEUTRAL AXIS DEPTH ULTIMATE CURVATURE
63.34 .000047
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 0.00
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 58973.27 .000000 -
yield 115066.60 .000004 1.95
ultimate 155550.30 .000047 1.35
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 11.33
______________________________________________________________
FIRST YIELDING STAGE RESULTS
MOMENT CURVATURE NEUTRAL AXIS
-213049.90 .0000051 206.05

"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 500
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 111357.90 .000000 -
yield 213049.90 .000005 1.91
ultimate 261040.90 .000021 1.23
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 4.11
______________________________________________________________________
" ANALYSIS AT FIRST STEEL YIELDING "
FIRST YIELDING STAGE RESULTS
MOMENT CURVATURE NEUTRAL AXIS
-291689.40 .0000060 268.43

"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1000
=========================================================
limit moment curvature moment
---------------------------------------------------------
uncraked 163742.50 .000000 -
yield 291689.40 .000006 1.78
ultimate 326963.50 .000013 1.12
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 2.12
__________________________________________________________
FIRST YIELDING STAGE RESULTS
MOMENT CURVATURE NEUTRAL AXIS
-349583.70 .0000074 327.98

"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1500
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 216127.10 .000000 -
yield 349583.70 .000007 1.62
ultimate 350144.80 .000009 1.00
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 1.25
_________________________________________________________________
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1700
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 237081.00 .000000 -
yield 365121.10 .000008 1.54
ultimate 343613.20 .000008 .94
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 1.05
90

3. Tabique con Armadura Distribuida Uniforme. VUD.
Dos Barras de 12 mm cada 8 cm. Cuanta 1.13 %

3.1 Seccin Transversal.


3.2 Representacin Grfica Momento vs. Curvatura




3.3 Anlisis con SECAN


91
4. Tabique con Armadura Concentrada en el Borde. ACB.
Cuanta de Borde 2.8 %. Cuanta de Alma 0.43 %. Cuanta promedio 1.13 %
4.1 Seccin Transversal.

4.2 Representacin Grfica Momento vs. Curvatura


4.3 Anlisis con programa SECAN.
output file name = T6CB2810
" GENERATED INPUT DATA "
steel layers
N D A
1 a 6 .0000 10.6000
7 a 35 90.0000 1.6000
36 a 41 525.0000 10.6000

"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 0.00
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 61369.21 .000000 -
yield 150376.50 .000004 2.45
ultimate 196665.30 .000044 1.31
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 10.28
_____________________________________________________________
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 500
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 114899.40 .000000 -
yield 247234.70 .000005 2.15
ultimate 301750.40 .000021 1.22
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 4.03
Momento-Curvatura Tabique0.25x6.0m- Ao 2.8 % en Borde y
0.43% alma-Cuanta Total Promedio 1.13 %
0
1000
2000
3000
4000
5000
0 10 20 30 40 50
Fix10(-6)1/cm
M
[
t
m
]
N=0-B2.8%-BL
N=0-B2.8%-LP
N=500-B2.8%-BL
N=500-B2.8%-LP
N=1000-B2.8%-BL
N=1000-B2.8%-LP
N=1500-B2.8%-BL
N=1500-B2.8%-LP
92
_____________________________________________________________________
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1000
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 168429.70 .000000 -
yield 326580.80 .000006 1.94
ultimate 367976.50 .000013 1.13
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 2.11
______________________________________________________________________

"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1100
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 179135.70 .000000 -
yield 340234.60 .000006 1.90
ultimate 376058.40 .000012 1.11
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 1.89
______________________________________________________________________
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1500
=========================================================
limit moment curvature moment increase
---------------------------------------------------------
uncraked 221959.90 .000000 -
yield 387865.60 .000007 1.75
ultimate 390851.90 .000009 1.01
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 1.26
_______________________________________________________________________
"MOMENT - CURVATURE - DUCTILITY ANALYSIS"
AXIAL LOAD level 1700
=========================================================
limit moment curvature moment
---------------------------------------------------------
uncraked 243372.00 .000000 -
yield 406067.20 .000008 1.67
ultimate 382472.90 .000008 .94
=========================================================
CURVATURE DUCTILITY ===== DUC = 1.07