.

MEMORIU TEHNIC
Execuia piloilor n sistem cu nec continuu i Screwsol
MEMORIU TEHNIC
Execuia piloilor n sistem cu nec continuu
i Screwsol
sistemul cu nec continuu sau SCREWSOL.
Dup executarea piloilor de prob se va alege sistemul cel mai
convenabil. Este posibil ca n urma ncercrilor s re!ulte utili!area
ambelor sisteme.
Sistemul cu nec continuu
Este un sistem cunoscut n Rom"nia# s$au executat c"teva lucrri
cu bune re!ultate%
&. De!voltare S'S $ &(.)(( m piloi*
). +limentare cu ap 'unel ,-eorg-eni $ Clu. /apoca $ ).)(( m*
0. 1od peste calea 2erat C-itila $ &.((( m*
3. /umeroase lucrri pentru construcii civile $ Clu. i 4istria.
5etoda i$a demonstrat superioritatea asupra sistemului tubat prin
vite!a mare de execuie# o agresivitate mai mic asupra terenului de
2undaie i soluie optim n ca!ul terenurilor re2ulante.
'e-nologia se ba!ea! pe principiul 2orrii cu nec.
Dup atingerea ad"ncimii necesare# pilotul este betonat prin tubul
central de betonare simultan cu extragerea necului.
4etonarea se e2ectuea! cu a.utorul pompei de beton racordat la
capul de in.ecie# dup nlturarea piesei speciale de v"r2 pierdute ce
nc-ide tubul la partea in2erioar.
Concomitent cu in.ectarea betonului se ncepe extragerea necului.
Extragerea se 2ace prin deurubarea necului n sens orar. Rotirea n
sens orar 2a de extragerea clasic asigur ca n 2ora. s nu rm"n
detritus ce ar putea impuri2ica betonul.
Dup extragerea complet a necului i umplerea cu beton a
2ora.ului se introduce carcasa cu a.utorul unui vibrator.
Sistemul SCRESO!
2/9
Este o variant a sistemului cu nec continuu# dar este un pilot de
ndesare# practic neevacu"ndu$se detritus la supra2aa 2ora.ului.
'e-nologia se ba!ea! pe principiul 2orrii cu nec.
Elementul distinctiv l constituie amplasarea la captul ti.ei de 2ora.
i betonare a unui dispo!itiv cu spirale de 2orm tronconic# cu lungimea
de cca. )#6 m i diametrul maxim de 66( mm n 2uncie de dimensiunile
viitorului pilot i cel minim de )6( mm pentru a permite betonarea de .os
n sus prin tubul central.
Spiralele sunt reali!ate prin prevederea unei elice pe capul
tronconic. Elicea are lam de atac i un pinten.
La ba! exist o plac pierdut care nc-ide coloana de betonare
n timpul 2ora.ului.
+st2el# n vederea execuiei piloilor cu a.utorul ec-ipamentului
standard# 2olosit i pentru piloii la care pentru 2ora. se utili!ea! un nec
7tip C8+9 pe segmentul in2erior al tubului de betonare# se sudea! un
dispo!itiv ngustat n .os# cu o lam tietoare tip nec continuu. +st2el#
ti.a este introdus prin nurubare i aplicarea simultan a unei presiuni.
:necul se autonurubea! n teren i nu este necesar o 2or mare de
apsare.
;n urma nurubrii# terenul este deplasat pe lateral i nu exist
evacuare de pm"nt.
Dup atingerea ad"ncimii necesare pilotul este betonat prin tubul
central de betonare# simultan cu extragerea acestuia. 4etonarea poate 2i
e2ectuat cu a.utorul pompei de beton racordat la partea superioar a
tubului# dup nlturarea piesei speciale de v"r2# pierdute# ce nc-ide
tubul la partea in2erioar. 8iletul este reali!at prin deurubarea ti.ei n
sens orar. Rotirea n sens orar 2a de extragerea clasic asigur ca n
2ora. s nu rm"n pm"nt ce ar putea impuri2ica betonul.
Dup extragerea complet a necului i umplerea cu beton a
2ora.ului se introduce carcasa cu a.utorul unui vibrator.
Sistemul de execuie Scre<sol al piloilor de ndesare aduce o
capacitate portant mrit i un trans2er mai bun al ncercrilor ctre
terenul ncon.urtor.
;n timp ce 2ore!a penetrea!# solurile sunt dislocate# re!ult"nd local
o densitate relativ i o capacitate portant mrit n .urul pilotului care
depinde de condiiile de sol.
;n 2a!a de execuie a pilotului# momentul de torsiune i presiune se
selectea! ast2el nc"t 2ora.ul s ating cota necesar i s ating
portana prescris# evit"nd deran.area structurii pm"ntului.
Re!ult ast2el principalele avanta.e ale pilotului elicoidal de tip
Scre<sol%
Calitatea bun a piloilor*
E2ectul de compactare al terenului*
3/9
1osibilitatea de a.ustare a pasului de 2ilet cu vite!a de extracie*
=gomot redus i e2ecte nule de vibraie*
1osibilitatea de a$i executa n apropierea cldirilor existente*
1osibilitatea de execuie rapid a piloilor*
/u exist costuri de transport al pm"ntului*
'erenul rm"ne curat dup execuia piloilor*
Execuie monitori!at# sistem de veri2icare superior*
Supraconsum de beton redus*
Capacitate portant avanta.oas datorit 2ileturilor*
Rentabilitate*
Execuia poate 2i ratat cu greu.
Limitrile ce pot a2ecta lucrrile de piloi de ndesare n care se
include i pilotul elicoidal de tip Scre<sol se re2er la%
- dimensiunile pilotului# n 2uncie de utila.ul disponibil n pre!ent
7max > 60( mm n !ona central# cu elice av"nd limea de cca
?6 mm# re!ult"nd un diametru maxim n dreptul acesteia de @((
mm i Lmax > )( m9*
- condiii speci2ice amplasamentului% mor2ologice# topo#
geote-nice# -idrogeologice# grad de ocupare# 2olosine# etc.*
- existena i vite!a curentului de ap subteran.
4/9
Ec"ipamente pentru reali#area piloilor n sistem nec
continuu i tip Screwsol.
Atila.ul de ba! pentru ambele sisteme este 2ore!a SOBL5EC.
&. Atila. purttor
Caracteristici U.M.
Tip utila$
Soilmec
R%&'(
Soilmec
R%&'' H)
Soilmec
CM *+
5as utila. n timpul
execuiei
tone @) @) 66
5as utila. n timpul
transportului
tone 66 6C 0)
Lime utila. n timpul
execuiei
mm 3D(( 3D(( 3(((
Lime utila. n timpul
transportului
mm 0((( 0((( )6((
'ip motor
DEA'=
48D5$
&(&6C
DEA'=
48D5$
&(&6C
,E/ER+L
5O'ORS
,5 3E60 '
1utere motor C1 3(? 3(? &?(
5oment maxim F/m )0@ )(& ?6
8or extracie maxim F/ @0) @0) 6&(
8or naintare maxim F/ 0(( $ $
Locul 2abricaiei Btalia Btalia Btalia
). 5onitori!are
Tip
LA'=
'+R+LO,
LA'=
'+R+LO,
LA'=
'+R+LO,
Locul 2abricaiei 8rana 8rana 8rana
0. Ec-ipamente de 2orat
Caracteristici U.M. Caracteristici Caracteristici
Diametru interior mm 00( 60(
Diametru interior mm 6(( @((
Diametru tub betonare oli 6G 6G
Lungimi m )( )(
Locul 2abricaiei +nglia Angaria
5/9
3. 1ompa de beton
Caracteristici U.M.
Tip pomp,
-U!S.R -&.+/
'ip motor
CA55B/S
H6? $ &66 C
1utere motor C1 &66
Diametru piston mm )((
Lungime curs mm &D((
8recvena pe minut a cursei 0(
1roducie maxim mcEor ?(
5as Fg @C((
Lungime mm 6(?(
Lime mm )00(
Locul 2abricaiei Btalia
6/9
0ncercarea 1e pro2, pentru piloii cu nec continuu i Screwsol
Obiectivele ncercrilor de prob pe piloi sunt%
- obinerea parametrilor de proiectare*
- veri2icarea calculelor 2cute de proiectare*
- veri2icarea caracteristicilor re!isten $ de2ormaie n domeniul
ncrcrilor speci2icate n proiect*
- con2ormitatea cu speci2icaiile te-nice*
- dovada integritii piloilor.
;n acest scop se pot reali!a ncercrile statice# dinamice i de
integritate.
+ceste ncercri se execut pe ba! de proiect $ n con2ormitate cu
prevederile SRE/ &)DCCE)((3 i S'+S )6D&E)$?&.
'ipul i numrul ncercrilor de prob sunt stabilite prin proiectul de
ba! al lucrrii.
Exi3ene 1e calitate pentru nec continuu i Screwsol
4. Monitori#area execuiei
;n cabina 2ore!ei este amplasat un dispo!itiv 7LA'= '+R+LO,9
care n timpul 2orrii msoar i nregistrea! pe l"ng ad"ncimea
tubului 7ti.ei de 2ora.9 momentul de torsiune maxim# vite!a de 2orare#
turaia# presiunea -idraulic# iar n timpul betonrii 7extraciei ti.ei9
presiunea betonului# cantitatea de beton# vite!a de extracie i turaia.
+ceste date pe de o parte sunt de a.utor operatorului# pe de alt
parte lista re!ultatelor imprimate de sistem poate 2i luat drept proces
verbal de recepie. Cea mai important in2ormaie este presiunea de
beton# prin meninerea unei valori limit minime a acesteia# operatorul
asigur ca ba!a i corpul s 2ie corespun!tor# respectiv ca pilotul s 2ie
continuu.
Din betonul pus n oper trebuie luate cuburi de prob i trebuie
e2ectuate teste distructive con2orm Codurilor din Rom"nia. Continuitatea
pilotului executat poate 2i veri2icat prin sonda. cu teste sonice de
integritate.
Calitatea armturilor puse n oper trebuie asigurat prin
certi2icatul de 2abricaie.
7/9
'. Materiale utili#ate
- 4eton% C)(E)6 cu adaos min. de ciment cca 0?( FgEmc
Raport apEciment aEc > max. (#6
Consisten msurat n situ prin tasare# este de min.
&?( mm
$ Oel beton% O4 0@ i 1C 6).
5. Exi3ene ale 6ormei7 tolerane8
8orma pilotului va 2i cea a unui urub cu seciune constant.
'oleranele de execuie sunt%
- pic-etarea% con2. plan &( mm
- captul pilotului% nivel 6( mm
- lungimea 2ora.ului% &(( mm
- nclinarea pilotului% max.(#&I 7devierea direciei axului 2a de
cea prev!ut9
- diametrul pilotului% 0( mm
- acoperirea cu beton %min. 6( mm
8/9
I3iena i protecia muncii
;n cadrul lucrrilor de execuie ale piloilor trebuie respectate cu
rigoare prevederile Legii de protecie a muncii.
8ore!a poate 2i 2olosit doar pentru execuia lucrrilor ce
corespund cu prevederile 2abricantului. 'oate procesele# modi2icrile
di2erite de cele de destinaie sunt inter!ise.
+samblarea i de!asamblarea poate 2i 2cut cu macara de
capacitate corespun!toare.
Atili!area ec-ipamentelor de protecie 7casc# mnui de protecie#
etc.9 este obligatorie pentru toi lucrtorii.
1e antier este obligatorie pre!ena responsabilului te-nic cu
execuia# iar n ca!ul absenei sale motivate este obligatorie desemnarea
unui nlocuitor.
Responsabilul te-nic cu execuia care coordonea! lucrarea este
obligat s armoni!e!e activitatea di2eritelor utila.e n aa 2el nc"t n !ona
de lucru a 2ore!ei s nu se a2le nici utila.e i nici persoane neautori!ate.
Executantul este obligat de asemenea s organi!e!e instructa.e de
evitare a accidentelor# accentu"nd n mod deosebit pericolele de
accidente locale.
-re9enirea i stin3erea incen1iilor
'e-nologia nu este in2lamabil. La execuie se vor respecta
normele n vigoare.
-rotecia me1iului
'e-nologia este ecologic# ast2el c nu exist reglementri
speciale de protecia mediului. Solurile poluate cu uleiurile scurse n
eventualitate la reparaia i ntreinerea utila.elor# respectiv c"rpele
uleioase trebuiesc adunate n saci de plastic i transportate la depo!ite
desemnate n acest scop.
9/9