Manual Do Fiat Palio Versões 96-99 El, Ed, Edx e 16v

PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm
1
- lb/poP)
Pneu Com carga mdia Com carga completa Roda de
Dianteiro Traseiro Dianteiro Trase1ro reserva
ED 145/80R 13''-75T 1,9 Kg/cm2 1.9 Kg/cm2 2,2 Kg/cm2 2.2 Kg/cm2 2.2 Kg/cm2
EDX 155/80R 13"-79T ou ou ou ou ou
EL
175/70R 13"-82T
271b/pol2
27 lb/pol2 31 lb/pol2 31 lb/pol2 31 lb/poll
16V
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kglcm' ou 41b/pol' em relao ao valor prescrito.
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR
ED EDX EL 16V
litros kg litros kg litros kg litros kg
Crter do motor 3,2 2,75 3.2 2,75 3,2 2,75 3,5 2,97
" " " '
....
. ' '." ' '. "
' .. '''
" " ' '
" I "
.
Crter do motor e filtro 3,5 3,14 3,5 3,14 3,S. 3,14 4,0 3,36
"
"
" "
...... . "
" "
.
'
. .
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
ABASTECIMENTO COMBUSTVEL (Litros)
ED EDX EL 16V
Tanque do combustvel: 48 48 48 48
Includa uma reserva aproximada de: 5a7 5a7 5a7 5a7
Os dispositivos antlpoluio do Flat Palio ex1gem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
FIAT Automveis s.a. - Diretoria Comercial - Assistncia Tcnica - Publicaes Tcnicas
C aro Cliente,
Queremos agradecer-lhe por ter preferido Fiat e parabeniz-lo por ter escolhido um Fiat Palio.
Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Pal io e, assim,
utiliz-lo da maneira mais correta.
Recomendamos que o leia com ateno antes de pegar no volante pela primeira vez.
No mesmo esto contidos informaes, conselhos e advertncias importantes para o uso do
veculo que lhe ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu Fiat Palio: vo-
c vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo
e para a proteo do meio ambiente.
As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e reco-
mendamos que sua execuo seja feita por pessoal qualificado Fiat.
Alm disso, no Livrete Assistencial de Garantia e Livrete Confiat (constantes de seu Kit de
bordo), encontrar os Servios que a Fiat oferece aos seus clientes:
o Certificado de Garantia com os prazos e as condies para manter a mesma;
e a gama dos servios adicionais reservados aos Clientes Fiat.
B oa leitura, ento, e boa viagem!
Nest e manual est descrito o maior nmero possvel de inst rumentos e acessrios que equipam os modelos Fiat Palio.
Considere somente as informaes inerentes ao modelo e opcionais escolhidos no momento da compra.
1
2
BEM-VINDO A BORDO DO FIAT PALIO
O Fiat Palio um automvel de design original, idealizado em prol do prazer de dirigir em
completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. Desde os novos motores, mul-
tivlvulas, aos dispositivos de segurana, da busca para aumentar o conforto para o motorista e
os seus passageiros praticidade das solues funcionais, tudo isso contribuir para fazer com
que voc aprecie a personalidade do Fiat Palio.
Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das caractersticas de estilo e temperamento,
existem novos processos de construo que diminuem os custos de manuteno.
O Fiat Palio permite, por exemplo, que a primeira reviso de manuteno seja feita s aos
20.000 km.
'
Alem disso, novas e eficazes solues para o respeito ao meio ambiente, tornam o Fiat Palio,
equipado com dispositivos que garantem resultados alm dos limites estabelecidos pelas normas vi-
gentes.
Segurana, economia e respeito ao meio ambiente, fazem do Fiat Palio um veculo a ser imitado.
OS SIMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA
O s sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do
manual onde necessrio deter-se com mais ateno.
Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diverso e por uma cor
diferente para que seja fcil e claro descobrir a qual rea pertencem os assuntos:
Segura na das pessoas.
Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
pode pr em grave perigo a segu-
rana fsica das pessoas.
Prot eo do ambiente.
Indica os comportamentos corre-
tos a manter para que o uso do
veculo no cause nenhum dano
natureza.
Integridade do veculo.
Ateno. A falta total ou parcial
de respeito a estas prescries
acarreta um perigo de srios
danos ao veculo e, em certos
casos, a perda da garantia.
3
-
CONSIDERAOES IMPORTANTES
A ntes de dar a partida, certifique-se de que o
freio de estacionamento no esteja acionado e de
que no existam obstculos que possam
comprometer o movimento dos pedais, tais como
tapetes ou qualquer outro objeto e verifique se as
luzes piloto no esto assinalando nenhuma
irregularidade.
Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de
movimentar o veiculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito.
Utilize-o sempre para sua proteo.
4
Observe o trnsito, antes de abrir uma porta ou
sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e travamento correto das
portas e tampa do porta-malas, antes de dar a
partida.
Para sua segurana, observe as condies do tempo,
do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas
.
norma1s.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem
causar danos ao veculo comprometendo seu
funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou
sobre o porta-objetos, pois em caso de
desacelerao rpida do veculo, os mesmos
podero provocar ferimentos aos ocupantes ou
danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e
reduza a veloci1ade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na
legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes, respeitam
todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um
hbito.
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do seu Fiat Palio. ou
perto dos mesmos, esto aplicadas etiquetas colori-
das especficas, cujo smbolo chama a ateno do
usurio e indica precaues importantes que este
deve tomar em relao ao componente em questo.
A seguir, so citados resumidamente todos os
smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no
seu Fiat Palio e, ao lado, os componentes para os
quais os smbolos chamam a ateno.
tambm indicado o signifi cado do smbolo de
acordo com a subdivi so de: perigo, proibio, ad-
vertncia, obrigao, ao qual o prprio smbolo per-
tence.
S MBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo.
Bateria
Exploso.
Ventilador
Pode ligar automaticamente com
motor parado.
Reservatrio de expanso
No remover a tampa quando o l-
quido de arrefecimento estiver fer-
vendo.
5
/
SIMBOLOS
Bobina
Alta tenso.
Correias e polias

Orgos em movimento; no apro-
ximar partes do corpo ou roupas.
Tubulao do climatizador de ar
No abrir.
Gs em alta presso.
6
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas.
Bate ria
Manter as crianas longe.
,Anteparos de calor - correias -
polias - ve ntilador
No pr as mos.
Air bag do lado do passagei ro
No instalar porta-bebs virados
para trs no banco dianteiro do pas-
.
sage1ro.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Catali sador
No parar sobre superfcies infla-
mveis. Consultar o captulo "Prote-
o dos dispositivos que reduzem as
. - '1
emtssoes .
Direo hidrulica
No superar o nvel mximo do l-
quido no reservatrio. Usar so-
mente lquido prescrito no capitulo
Abastecimentos".
Circuito dos freios
No superar o nvel mximo do l-
quido no reservatrio. Usar so-
mente lfquido prescrito no captulo
"Abastecimentos".
, -' , ....

.._......_.....

Limpador do pra-brisa
Usar somente lquido do tipo pres-
crito no captulo "Abastecimentos'' .
Motor
Usar somente lubrificante pres-
crito no captulo "Abastecimentos" .
Veculo com gasoli na ecolgica
Usar somente gasolina sem
chumbo.
7

-
8
,
SIMBOLOS
Reservatrio de expanso
Usar somente lquido do tipo pres-
crito no captulo "Abastecimentos".
SMBOLOS DE OBRIGAO
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria
Macaco
, Consultar o manual de Uso e Ma-
nuteno.
SUMRIO
PRONTOS PARA PARTIR
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EM EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
, ,
CARACTERISTICAS TECNICAS
INSTALAO DOS ACESSRIOS
NDICE ALFABTICO
9
A
Sente-se confortavelmente no carro e prepare-se para ... ler.
Nas pginas seguintes, voc vai encontrar tudo o que til para partir imediatamente da
melhor maneira possvel. Ou seja, em completa segurana.
Em poucos minutos, voc vai se familiarizar com as lmpadas piloto, os instrumentos e os
dispositivos principais.
'
Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente com o veculo parado.
PRONTOS PARA PARTIR
CHAVES
SISTEMA FIAT CODE
PAINEL PORTA-INSTRUMENTOS
QUADRO DE INSTRUMENTOS
BANCOS
APIA-CABEA
CINTOS DE SEGURANA
VOLANTE
ALAVANCAS SOB O VOLANTE
ESPELHOS RETROVISORES
-
VENTILAAO
AQUECIMENTO E VENTILAO
AR CONDICIONADO
LUZES DE EMERGNCIA
BOTES DE COMANDO
VIDROS ELTRICOS
TETO SOLAR
PORTA-MALAS
CAP DO MOTOR
PORTAS
PG. A-2
PG. A-3
PG. A-4/A-8
PG. A-6/A-1 O
PG. A- 12
PG. A- 13
PG. A-14
PG. A-15
PG. A- 16
PG. A-18
PG. A-19
PG. A-20
PG. A-20
PG. A-21
PG. A-21
PG. A-22
PG. A-23
PG. A-23
PG. A-24
PG. A-25
A 1
I
CHAVES
EXCETO VERSES COM FIAT CODE
Com o veculo entregue uma chave A-fig. I com

uma cop1a que serve para:
- partida;
- portas dianteiras;
- tampa do porta-malas;
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura);
- tampa do tanque.
'

A-2
fig. I

SISTEMA
FIAT CODE
A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o ve-
culo pode estar equipado com um sistema eletr-
nico de bloqueio do motor (Fiat CODE) que ati-
vado automaticamente tirando a chave da ignio. As
chaves de ignio esto providas de um dispositivo
eletrnico que transmite um sinal em cdigo cen-
tral do Fiat CODE, que permite que o motor seja li-
gado somente se tal cdigo for reconhecido.
I
0
fig. 2
CHAVES
Chaves fig. 2 para a partida e para as fechaduras:
A - chave "master" com empunhadura vermelha
B - de uso normal
C - com telecomando incorporado. Desempenha
as funes da chave de uso normal quando o veculo
estiver equipado com o alarme eletrnico.
-
TRAVA DA DIREAO
Ativa-se automaticamente quando removida a
chave da ignio. Desativa-se quando a chave gi-
rada para MAR; mover levemente o volante nos
dois sentidos se tiver dificuldade em rodar a chave.
A-3
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses .

A-4
fig. 3
P4EII38R
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I) Difusores de ar laterais regulveis e
. , .
onentave1s
2) Difusores para envio de ar aos vidros laterais
3) Alavanca de comando das luzes externas
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-pi loto
5) Buzina
6) Difusores de ar regulveis e orientveis
centrais
7) Alavanca de comando dos limpadores
e lavadores do pra-brisa e vidro traseiro
8) Interruptor das luzes de emergncia
9) Sede para auto-rdio
I O) Comandos e lmpadas piloto
I I) Porta-luvas
I 2) Comandos da ventilao
13) Acendedor de cigarros
14) Cinzeiro
I 5) Comutador de ignio
.16) Tampa de acesso caixa dos fusveis
17) Reostato das luzes do painel
porta-Instrumentos
18) Alavanca para abrir o cap do motor

-
VERSAO ED
A - Indicador do nvel de combustvel com
lmpada piloto da reserva.
B Velocmetro e odmetro total.
fig. 5
1 ( 0 0 1 8 ~
C - Indicador luminoso de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor.
O - Indicao grfica da calibragem dos pneus.
A-5
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.
'
A-6
--- -
P<Eee21A fig. 4
H
I
I ;
I ;
I .
I
I
I
I
I
. ' .
onentave1s
4) Quadro de instrumentos e lmpadas-piloto
5) Buzina
centrais
8) Sede para relgio digital
I O) Sede para auto-rdio
I I) Comandos e lmpadas piloto
12) Porta-luvas
13) Comandos da ventilao
15) Cinzeiro
16) Comutador de ignio
I 7) Tampa de acesso caixa dos fusveis
porta-instrumentos

-
VERSAO EDX
A - Indicador do nvel de combustvel com lm-
pada piloto da reserva.
B -Velocmetr-o e hodmetro total e parcial.
fig. 6
C - Indicador de temperatura do liqurdo de arrefe-
cimento do motor.
A-7
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses .

A8
-- .
fig. 7
4E.004111R
I C
I
I :
1:
I .
I !
l t
I'
I :
I '
l t
2
188
I ) Difusores de ar laterais regulveis e
. ' .
onentave1s
5) Air Bag para motorista (opcional)
.
centrais
8) Relgio digital/display do auto-rdio
I O) Auto-rdio (opcional)
I I ) Comandos e lmpadas piloto
12) Air Bag para passageiro (opcional)
13) Porta-luvas
14) Comandos da ventilao e do aquecimento
16) Cinzeiro
I 7) Comutador de ignio
18) Buzina
I 9) Tampa de acesso caixa dos fusveis
porta-Instrumentos
21 ) Alavanca para abrir o cap do motor
-
VERSAO EL
A - lnd1cador do n1vel de combust1vel com lm-
8 -Velocmetro e hodmetro total e parcial.
fig. 9
C - Indicador de temperatura do liquido de arrefe-
cimento do moto1.
A-9
A disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.
A10
fig. 8
P4U0613
H
I
I :
I :
I .
I !
I 4
I :
I I
I
2f
21
. ' .
onentave1s
5) Air bag para motorista (opcional)
6) Difusores de ar centrais regulveis e
. ' .
onentave1s
8) Relgio digitalldisplay do auto-rdio
I O) Auto-rdio
I I) Comandos e lmpadas piloto
12) Air bag para o passageiro
13) Porta-luvas
I 4) Comandos do ~ c o n d i c i o n d o
I 5) Acendedor de cigarros
16) Cinzeiro
17) Comutador de ignio
18) Alavanca de regulagem do volante
19) Buzina
20) Tampa de acesso caixa dos fusveis
porta-instrumentos

-
VERSAO 16V
fig. I O
A - Indicador do nvel de combustvel com lm-
B - Indicador de temperatura do lquido de arrefe-
cimento do motor.
P4EOOOIU
C - Velocmetro e hodmetro total e parcial.
D - Conta-giros.
A-11

BANCOS
Mover os comandos fig. I 1-12:
A - regulagem no sentido longitudinal
8 - regulagem da inclinao do encosto
C - regulagem lombar
A-12
fig. I I
D - bascul amento do banco para a frente para
permitir o acesso aos lugares traseiros (verso 2
portas).

fig. I 2
APIA-CABECA
#
Regular os apia-cabeas fig. 13 e 14 de maneira
que a nuca, e no o pescoo, apie neles, certifi-
cando-se que estejam travados na posio desejada.
Consultar o captulo "Conhecimento do veculo".
fig. I 3 fig. 14
A-13
CINTOS
DE SEGURANCA
#
Regulagem da alcura dos cintos dianteir-os:
-para levantar: levantar o anel oscilante A-fig. 15
- para abaixar: apertando o boto B, deslocar o
anel oscilante A.
O anel osci lante A pode ficar em 4 posies dife-
rentes.
Em algumas verses a regulagem da altura feita
removendo o anel oscilante de sua posio original e
rei nstalando-o em outro orifcio disponvel na coluna
central.
A-14
fig. I 5
Para tanto deve-se extrair o tampo do orifcio, re-
mover o parafuso de fixao do anel, reinstalando-o na
posio desejada. Feito isto, recoloque o tampo.
Ajuste dos cintos traseiros (central subabdominal e
lateral sem retrator automtico):
-para apertar: puxar a extremidade A-fig. 16 (esta
operao pode ser feita com o cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte B, mantendo a fi-
vela perpendicular ao cinto.
fig. I 6

CINTOS DE SGURANCA
,
Para afivelar os cintos, inserir a lingueta A-fig. 17
na sede B do fecho.
Para destravar, apertar o boto C.
Para se ter a mxima proteo,
manter o e ncosto na posio ereta,
apoiando bem as costas e mantendo
o cinto bem aderente ao trax e bacia.
Nunca utilize o cinto com o banco reclinado.
fig. 17
VOLANTE
Para regular a inclinao, mover a alavanca A
fig. 18
Posio I - volante destravado
Posio 2 - volante travado.
fig. I 8
No r egular a inclinao do vo-
lante, quando o vecul o e stiver em
movimento.
A15

ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA fi g. 19
Na posio A = luzes de direo direita
Na posio B = luzes de direo esquerda
Puxando em direo ao volante = lampejo
dos faris
Girando a empunhadura em O = luzes apagadas
A-16
fig. 19
Girando a empunhadura em -'tj.- = luzes de posio
Girando a empunhadura em .0 = faris baixos
Girando a empunhadura em .0 e empur-rando em
direo ao painel = faris altos.

ALAVANCA DIREITA fig. 20
Na posio A = limpador do pra-brisa desligado
Na posio B = limpador do pra-brisa intermi -
tente
Na posio C = limpador do pra-brisa contnuo
lento
Na posio O = limpador do pra-brisa contnuo
rpido
Na posio E (no fixa) = limpador do pr-a-brisa
contnuo rpido
Puxando em direo ao volante = lavador do pra-
brisa
Empurrando em di reo ao painel = lavador/ limpa-
dor do vidro traseiro
Girando a empunhadura em O = limpador do vi -
dro traseiro desligado
Girando a empunhadura em [\] = limpador do vi-
dro traseiro ligado.
'
fig. 20
G
o
0
e
A-17
ESPELHOS
RETROVISORES
A
ADVERTENCIA A lente do espelho retrovisor
direito parabl ica e aumenta o campo de viso. No
entanto, diminui o tamanho da i magem, dando a im-
presso que o objeto refletido est mais longe que o
real.
Com regulage m externa: mover a lente do
retrovisor at a posio desejada fig.21.
o
li
A-18
fig. 21
Com regulagem inte rna: por dentro do vecu-
lo. mover o boto A-fig. 22.
Se a salincia do espelho criar difi-
culdades em passagens estreitas,
dobr-lo da posio I posio 2.
'
o
li
fig. 22

..

Com regulagem eltrica: apertar as teclas
fig. 23:
A - para orientar nos quatro sentidos;
B- para selecionar o espelho (esquerdo ou direito).
fig. 23
-
VENTILACAO
#
COMANDOS fig. 24
A - Velocidades do ventilador
B - Distribuio do ar.
fig. 24
A-19
L
AQUECIMENJO
E VENTILACAO
#
COMANDOS fig. 25
A - Regulagem da temperatura
B - Cursor para a recirculao do ar
C - Cursor das velocidades do ventilador
D - Distribuio do ar.
A20
fig. 25
AR CONDICIONADO
COMANDOS fi g. 26
A - Regulagem da temperatura
B - Boto para ligar/desligar o sistema
C - Cursor das velocidades do ventilador
D - Boto para a recirculao do ar
E - Distribuio do ar.
fig. 26

,;
L U Z ~
DE EMERGENCIA
Para acend-las, apertar o boto A-fig. 27.
Para apag-las, apertar novamente o boto.
Esta luz s deve ser acionada com
o veculo parado: nunca em movi-
._ __ .. me nto.
fig. 27
-
BOTOES
DE COMANDO
Botes fig. 28
A - Boto para ligar/desligar desembaador do vi-
dro traseiro com led de indicao.
8 - Boto para ligar/desligar os faris auxiliares,
com led de indicao. S funciona com as luzes
externas ligadas .
C - Led que avisa "alarme ligado".
fig. 28
A-21
VIDROS ELTRICOS
Pressionar a tecla fig. 29 para abaixar o vidro.
Puxar a tecla para levant-lo.
A - Tecla para o vidro dianteiro esquerdo
B - Tecla para o vidro dianteiro direito
No apeia-brao da porta do passageiro tem uma
tecla para abaixar ou levantar o respectivo vidro.
A-22
fig. 29
VIDROS ELTRICOS TRASEIROS fig. 25
A - Tecla na porta
B - Tecla para o vidro traseiro esquerdo
C - Tecla para o vidro traseiro direito
D - Tecla para bloquear/desbloquear as teclas dos
vidros traseiros
VIDROS MANUAIS
Para abaixar ou levantar os vidros, girar a manivela
da respectiva porta.
fig. 30

TETO SLAR
Para abrir: puxar a manivela de comando A-fig. 31
e rod-la em sentido horrio.
Para fechar: rodar a manivela de comando em sen-
tido anti-horrio.
Para repor a manivela no lugar: apertar o boto B.
fig. 3 I
PORTA-MALAS
Por fora: abrir usando a chave de ignio.
Por dentro do veculo: puxar a alavanca A-fig. 32.
-
AMPLIAAO
Para a operao de rebatimento do banco, consul-
tar captulo "Conhecimento do veculo".
fig. 32
A23
CAP DO MOTOR
Para abrir: pux a alavanca A-fig. 33.
Pressionar a alavanca B e levantar o cap.
Introduzir a extremidade da vareta A-fig. 34 na
abertura B do cap do motor.
Para fechar: tirar a vareta A da abertura B e rep-
la em seu dispositivo de bloqueio, abaixar o cap at
cerca de 20 em do vo do motor e deix-lo cair.
Verificar se trancou.
A24
fig. 33
fig. 34

,
PORTAS
Rodar a chave fig. 35:
I - fechadura destrancada
2 - fechadura trancada.
Levantar a maaneta para abrir.
o
fig. 35
Por dentro do veculo:
abertura - puxar a maaneta A-fig. 36;
trava de segurana - com a porta fechada, apenar
a maaneta A.
'
E possvel acionar a trava de segurana com a
porta aberta, somente no lado do passagewo nas
verses sem travamento eltrico.
fig. 36
A-25
PORTAS
TRAVAMENTO ELTRICO
Para travar/destravar as portas, ao mesmo tempo:
- por fora, rodar a chave na fechadura.
- por dentro, com a porta fechada, apertar para
travar ou puxar para destravar, uma das maanetas
das portas dianteiras.
O travamento eltrico tambm pode ser ativado
com o telecomando do alarme eletrnico.
A-26
'

SEGURANA PARA CRIANAS
(portas traseiras)
Serve para impedir a abertura das portas trasei ras
pelo lado de dentro.
fig. 37
Com a ponta da chave de ignio. girar o disposi-
t ivo A-fig. 3 7
Posio I - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado (uma marca amarela
ir indicar esta condio).
A-27
Recomendamos ler este captulo sentado confortavelmente a bordo do seu novo Fiat Pa-
lio. Desta maneira, voc vai poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual
e verificar "ao vivo" o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat Palio, com os comandos e os dis-
positivos com os quais est equipado. Quando, depois, ligar o motor e entrar no trnsito, fa-
r muito mais descobertas agradveis.
B

CONHECIMENTO DO VEICULO
CHAVES
SISTEMA FIA T CODE
ALARME ELETRNICO
-
COMUTADOR DE IGNIAO
REGULAGENS PERSONALIZADAS
CINTOS DE SEGURANA
PR-TENSIONADOR
INSTRUMENTOS DE BORDO
LMPADAS PILOTO
SISTEMA DE

AQUECIMENTO E VENTILAAO
AR CONDICIONADO
ALA V ANCAS SOB O VOLANTE
COMANDOS
EQUIPAMENTOS INTERNOS
TETO SOLAR

PORTA-MALAS
CAP DO MOTOR
PORTA-BAGAGENS
FARIS
ABS
AIR BAG
INSTALAO AUTO-RDIO
NO POSTO DE ABASTECIMENTO
PROTEO DO MEIO AMBIENTE
PG. B-2
PG. B-2
PG. B-7
PG. B-14
PG. B- 16
PG. B-22
PG. B-30
PG. B-32
PG. B-35
PG. B-40
PG. B-42
PG. B-43
PG. B-45
PG. B-47
PG. B-51
PG. B-54
PG. B-60
PG. B-61
PG. B-66
PG. B-70
PG. B-73
PG. B-74
PG. B-76
PG. B-78
PG. B-82
PG. B-85
PG. B-87
Para informaes mais detalhadas, ver "fndice Alfabt ico"
81
CHAVES
-
EXCETO VERSOES COM FIAT CODE
Com o veculo entregue uma chave A-fig. I com
' .
uma cop1a que serve para:
- partida;
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura) ;
- tampa do tanque.
o
82
fig. I
L
SISTEMA
FIAT CODE
A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o ve-
culo pode estar equipado com um sistema eletr-
nico de bloqueio do motor (Fiat CODE) que ati-
vado automaticamente tirando a chave da ignio.
Na verdade, as chaves de ignio possuem um dispo-
sitivo eletrnico que transmite um sinal em cdigo
central do Fiat CODE, que permite que o veculo
seja ligado somente se tal cdigo for reconhecido.
o
fig. 2

CHAVES fig. 2
Com o veculo so entregues:
-uma chave "master" A e duas chaves normais 8,
quando o veculo estiver equipado com Sistema Fiat
CODE.
- uma chave "master" A e duas chaves com
telecomando C, quando o veculo estiver equipado
com Sistema Fiat CODE e Alarme eletrnico.
A chave "master" A tem a empunhadura vermelha.
fornecida em um nico exemplar e indispensvel
Rede Assistencial Fiat para a memorizao do
cdigo de outras chaves, no caso de perda,
danificao ou se quiser fazer duplicatas. Assim,
aconselhamos a guard-la com cuidado em lugar se-
guro (no no veiculo), para eventuais usos somente
. .
em casos

ADVERTENCIA: a perda da chave master
impossibilita a obteno de novas cpias das
chaves do veculo, implicando na substituio
do sistema CODE completo e da central de
injeo/ignio eletrnica.
A chave 8 (fornecida em duas cpias) a de uso
normal e serve para:
- partida;
- porta-luvas (se estiver equipado com fechadura);
- tampa do tanque do combustvel.
A chave C, com telecomando incorporado e 2 eti-
quetas adesivas contendo o cdigo do mesmo, for-
necida em duas cpias e efetua as mesmas funes
da chave 8 quando o veiculo estiver equipado com o
opcional "Alarme eletrnico".
B-3
SISTEMA
FIAT CODE
Junto com as chaves entregue um CODE card
fi g. 3 no qual indicado:
A - o cdigo eletrnico a usar em caso de partida
de emergncia (ver Partida de emergncia no cap-
tulo ''Em emergncia");
8 - o cdigo mecnico das chaves a comunicar
Rede Assistencial Fi at para pedir cpias das cha-
ves;
aori'IGtMG oc:.rr. A
ex r ....,.., c;IICIICNf B
c c
B-4 fig. 3
C - os espaos para pr as etiquetas adesivas dos
telecomandos quando o veculo estiver equipado
com o opcional "Al arme eletrnico".
Aconsel ha-se a manter sempre consigo o CODE
card (prestando ateno para no deix-lo no ve-
culo). pois o mesmo indispensvel se for preciso
efetuar uma partida de emergncia.
A chave "master", com empunhadura vermelha,
dever ser guardada em lugar seguro (no no
veculo), sendo que recomendvel, tambm. anotar
os nmeros constantes do CODE card para utiliz-
los em caso de um eventual extravio do carto.

O FUNCIONAMENTO
Toda vez que tirar a chave da ignio da posio
STO.P, ou PARK, o sistema de proteo ativa o
bloqueio do motor.
Ao ligar o motor, rodando a c.have para MAR:
I) Se o cdigo for reconhecido, a lmpada piloto
no quadro de instrumentos faz um breve lam-
pejo; o sistema de proteo reconheceu o cdigo
transmitido pela chave e desativao bloqueio do mo-
tor. Rodando a chave para AVV, o motor
funcionar.
2) Se a lmpada piloto ficar acesa (junto com
a lmpada pi loto .,/" ), o cdigo no foi reconhecido.
Neste caso, aconselha-se a repor a chave na posio
STOP e, depois, de novo em MAR; se o bloqueio
persistir, tentar com as outras chaves fornecidas.
Se, mesmo assim, no conseguir ligar o motor, re-
correr partida de emergncia (ver capitulo "Em
emergncia") e dirigir-se Rede Assist encial Fiat.
Com o automvel em movimento e a chave da ig-
nio em MAR:
I) Se a lmpada piloto acender, significa que o
sistema est efetuando um autodiagnstico (por
exemplo: devido a uma queda de tenso). Na pri-
meira parada, ser possvel realizar o teste do sis-
tema: desligar o motor rodando a chave da ignio
para STOP; rodar de novo a chave para MAR: a
lmpada piloto acende e deve apagar dentro de
um segundo aproximadamente. Se a lmpada piloto
continuar acesa, repetir o procedimento descrito
anteriormente, deixando a chave em STOP por
mais de 30 segundos. Se o inconveniente persistir, di-
rigir-se Rede Assistencial Fiat .
2) Se a lmpada piloto piscar, significa que o
veculo no est protegido pelo di.spositivo de blo-
queio do motor. Dirigir-se, imediatamente, Rede
Assist encial Fiat para mandar memorizar todas as
chaves.
BS
A
SISTEMA
FIAT CODE
ADVERTENCIA Impactos violentos podem da-
nificar os componentes elet rnicos contidos na
chave.
ADVERTNCIA Cada chave fornecida possui
um cdigo prprio, diferente de todos os outros,
que deve ser memorizado pela central do sistema.
DUPLICAO DAS CHAVES
Quando pedir chaves adicionais, lembre-se que a
memorizao (de at no mximo 7 chaves) deve ser
efetuada em todas as chaves, tanto as novas como as
que j tiver em mos. Ir diretamente Rede Assis-
tencial Fiat levando consigo a chave com cabea
vermelha, todas as chaves j existentes e o CODE
card.
86
Os cdigos das chaves no apresentadas durante a
nova operao de memorizao so cancelados da
memria para garantir que as chaves eventualmente
perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor.
Em caso de ve nda do veculo, in-
dispensvel que o novo proprietri o
receba a chave vermelha (alm das
outras chaves) e o CODE card.

....
ALARME ELETRONICO
O alarme eletrnico desempenha as seguintes fun-
-
oes:
- controle distncia de travamento/destrava-
mente eltricos das portas;
- vigilncia perimetral, detectando a abertura de
portas e caps;
- vigilncia volumtrica, detectando intruses no
veculo ou choques violentos contra o mesmo;
- vigilncia contra o desligamento ou o corte dos
cabos da bateria;
- vigilncia contra o acionamento da chave de
ignio.
O FUNCIONAMENTO
O alarme eletrnico do Fiat Palio comandado
pelo receptor situado no conjunto da luz interna
(localizada prximo ao espelho retrovisor interno) ,
e ativado pelo telecomando incorporado na chave.
Funciona somente com o comutador de ignio na
posio STOP ou PARK.
A central de controle do sistema de alarme incor-
pora tambm a sirene de alarme auto-alimentada.
Para ativar o alarme eletrnico: apertar de
leve o boto A-fig. 4 do telecomando. emitido um
bip e as setas acendem-se por cerca de 3 segundos.
Em caso de fechamento incorreto de alguma das
portas ou defeito em algum dos sensores do sistema,
emitido um bip cerca de I segundo aps o
acionamento do alarme.
O led A-fig. 5 no painel, pisca durante todo o
t empo em que o sistema estiver ativado.
Para desativar o alarme eletrnico: apertar
de novo o boto do telecomando. So emitidos dois
bips e as setas piscam duas vezes.
... < t t e
'
fig. 4
B-7

ALARME ELETRONICO
Para excl uir a vigil ncia volumtrica: antes
de ativar o alarme eletrnico, existe a possibilidade
de excluir a funo de proteo volumtrica.
Pode ser feito de dois modos:
I) Com o motor funcionando, pressionar rapida-
mente o boto A fig. 6, desligar o motor e ativar o
alarme eletrnico dentro de 8 segundos.
2) Com o motor ligado ou com chave em MAR,
girar a chave rapidamente para STOP, em seguida
para MAR e novamente para STOP.
B-8
fig. 5
O led A-fig. 5 no painel porta-instrumentos
acende-se por cerca de 2 segundos para confirmar a
excluso.
A excluso da proteo volumtrica ser cance-
lada se a chave de ignio permanecer em MAR por
mais de 30 segundos ou na segunda ativao do
alarme aps a excluso.
Se, com a funo de proteo volumtrica ex-
cluda, quiser acionar um comando eltrico coman-
dado pela chave de ignio em MAR (por ex.: vidros
eltricos), girar a chave para a posio MAR, acio-
nar o comando e repor a chave em STOP dentro
de no mximo 30 segundos. Desta maneira, no
ativada a proteo volumtrica.
Para excluir a sirene: ao ativar o alarme eletr-
nico, apertar e manter pressionado, por mais de 4
segundos, o boto do telecomando.
So emitidos cinco bips para confirmar que a si-
rene est excluda e o alarme ligado.

AUTODIAGNSTICO DO SISTEMA
Se, ao ativar o sistema de alarme, o bip for acom-
panhado (aps um segundo) de um outro bip mais
longo, aconselha-se a recontrolar o fechamento das
portas, do cap do motor e do porta-malas.
Controlar tambm as duas cpsulas de ultra-som no
conjunto da luz interna fig. 6. Em seguida, tentar
ativar o alarme eletrnico novamente. Se a situao
se repetir, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O TELECOMANDO
O telecomando incorporado na chave de ignio
est equipado com um boto A e um led 8-fig. 4; o
boto ativa o comando, o led pisca enquanto o trans-
missor manda o cdigo ao receptor.
O telecomando funciona com ondas de rdio e
no necessrio apont-lo na direo do receptor
situado no conjunto da luz interna. Seu alcance pode
variar de 3 a 5 metros dependendo do estado da
bateria do telecomando.
Quando o telecomando no acionar o sistema.
abra-o, pressione o boto de acionamento e feche-o
novamente. Em seguida pressione novamente o
boto de acionamento por duas vzes consecutivas.
Obs.: as pilhas devero estar em boas condies de uso.
-
PROGRAMAAO DO SISTEMA
O veculo novo entregue com o alarme eletr-
nico j programado pela Rede Assistencial Fiat
Para eventuais futuras programaes, aconselha-se,
de qualquer modo, a dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
fig. 6
B-9
"'
ALARME ELETRONICO
A
ADVERTENCIA O funcionamento do alarme
eletrnico conformado, na fbrica, s normas dos
diferentes paises. Esta operao deve ser efetuada
exclusivamente na Rede Assist encial Fiat, para
evitar danificar o sistema eletrnico de memoriza-
-
ao.
B-10
PEDIDO DE TELECOMANDOS
ADICIONAIS
O receptor pode reconhecer at 8 telecomandos.
Se, alm dos fornecidos, forem necessrios teleco-
mandos adicionais, lembre-se que a operao de
programao deve ser feita com um dos telecoman-
dos j programados.
Assim, se, no decorrer do tempo, precisar, por al-
gum motivo, de um novo telecomando, ir direta-
mente Rede Assistencial Fiat, levando consigo o
CODE CARO ou uma das etiquetas de segurana
fornecidas junto com a chave do veculo
SUBSTITUIO DAS PILHAS
A durabilidade das pilhas do telecomando pode
chegar a 2 anos com no mximo 8 acionamentos
dirios.
Se, ao apertar o boto do telecomando, o led no
painel de instrumentos A-fig. 5 permanecer aceso,
necessrio substituir as pilhas por outras do mesmo
tipo abrindo o invlucro de plstico com auxlio de
uma chave de fenda. As pilhas novas devero ser
introduzidas respeitando a polaridade indicada no
invlucro plstico.
Imediatamente aps ter substitudo as pilhas e
fechando novamente as duas partes da
empunhadura, pressionar o telecomando por pelo
menos 2 vezes para normalizar a indicao dada pelo
led; se esta operao no for efetuada, o led
permanecer acesso por 2 min. e 15 segundos
aproximadamente. Logo aps os dois acionamentos
consecutivos, o led emitir uma sequncia de
lampejos indicando que o telecomando est pronto
para funcionar.
As pilhas usadas so nocivas para o
meio ambiente. Devem ser jogadas
em recipientes especiais.
QUANDO DISPARA O ALARME
Quando o sistema estiver ativado, o alarme eletr-
nico dispara se:
I) For aberta uma das portas, o cap do motor ou
o porta-malas.
2) For desligada a bateria ou cortarem os fios de
alimentao do alarme eletrnico.
3) Houver intruso no interior do veculo (vigiln-
cia volumtrica).
811

ALARME ELETRONICO
4) Houver um choque violento contra o veculo.
5) A chave for girada para MAR.
Quando o alarme eletrnico dispara, a sirene soa
por cerca de 26 segundos (por um mximo de 3 ci-
clos com pausas de 6 segundos entre eles, se a causa
do alarme persistir) e as setas piscam.
Cessada a situao de alarme, o sistema retoma a
sua normal funo de vigilncia.
Para interromper antes o alarme eletrnico, aper-
tar o boto do telecomando; se a operao der re-
sultado negativo, pode-se desativar o alarme ro-
dando a chave de emergncia para a posio "OFF"
(ver o pargrafo seguinte "Como excluir o alarme").
COMO EXCLUIR O ALARME fig. 7
Para excluir o alarme eletrnico, se descarregarem
as pilhas do telecomando ou acontecer um defeito
no sistema, usar a chave de emergncia fornecida em
duas cpias.
B-12
Levantar o cap do motor, remover a tampinha de
borracha protetora A-fig. 7, inserir a chave e gir-la
para a posio "OFF": o sistema est desligado.
Para relig-lo, girar a chave para a posio "ON". A
chave de emergncia no deve ser deixada na fecha-
dura. Esta ltima deve ser coberta com a tampinha
de borracha para evitar que entre gua e poeira.
Uma vez que o alarme eletrnico
absorve e nergia, se o veculo no for
utilizado por mais de um ms, acon-
selha-se a deslig-lo com o telecomando e a
desativar o sistema rodando a chave de emer-
gncia para a posio "OFF", e em seguida
desligar a bate ria do veculo para evitar a sua
descarga.

COMO SABER SE DISPAROU O ALARME
ELETRNICO
A quantidade de lampejos do led A-fig. 5 no painel
porta-instrumentos, dep>is de ter desativado o
alarme com o telecomando, mostrar a tentativa de
violao detectada pela vigilncia perimetral, pela vi-
gilncia volumtrica, pelo corte de fios de alimenta-
o do sistema ou pela tentativa de ligar o motor.
I
fig. 7
Essas violaes podem ser identificadas segundo a
tabela a seguir:
Lampejos
2
3
4
5
6
7
8
9
lO
'
Violao
Porta dianteira direita
Porta dianteira esquerda
Porta traseira direita
Porta traseira esquerda
Sensor volumtrico (intruso)
Cap do motor
Porta malas
Tentativa de ligar o motor
Corte dos fios de alimentao
ou violao na chave de emergncia
3 ou mais violaes consecutivas
B-13
COMUTADOR
-
DE IGNICAO
#
A chave pode girar para 4 posies diferentes
fig. 8:
- STOP: motor desligado, a chave pode ser re-
movida, trava da di reo. Alguns dispositivos eltri-
cos (por ex.: auto-rdio, travamento eltrico das
portas, alarme eletrnico, etc.) podem funcionar.
- MAR: posio de marcha. Todos os dispositivos
eltricos podem funcionar.
- A VV: partida do motor.
- PARK: motor desligado, luzes de estaciona-
mento acesas, a chave pode ser removida, trava da
direo. Para girar a chave para a posio PARK,
apertar o boto A.
B-14
Em caso de violao do dispositivo
da ignio (por ex.: uma tentativa
de roubo) , mandar verificar o fun-
cionamento na Rede Assistencial Fiat.
fig. 8

Ao descer do veculo, tire sempre
a chave para evitar que algum ligue
os comandos involuntariamente.
Lembre-se de puxar o freio de mo at travar
no dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo. Se o veculo estiver
em declive, engate a primeira marcha, sendo
aconselhvel tambm virar as rodas em
direo ao passeio, tomando o cuidado pa.ra
no tocar o pneu no meio-fio (guias). Nunca
deixe crianas sozinhas no veculo.
TRAVA DA DIREO
Engate: quando o dispositivo estiver em STOP, ou
em PARK, retirar a chave e girar o volante at que
fique travado.
Desengate: mover levemente o volante girando a
chave para MAR.
Nunca tire a chave enquanto o ve-
lulo estiver em movimento. O vo-
lante pode travar automaticamente
na primeira virada. Isto tambm vlido para
quando o veculo for rebocado.
815
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS fig. 9
Qualquer regulagem deve ser feita exclusivamente
com o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para a
frente ou para trs. Ao soltar a alavanca, verificar se
o banco est bem travado nos trilhos, tentando em-
purr-lo para a frente e para trs. A falta deste blo-
queio poderia provocar o deslocamento do banco
fazendo-o sair dos trilhos.
B-16
fig. 9
Regulagem do encosto reclinvel
Puxar para cima a alavanca B e soltar quando o en-
costo atingir a inclinao desejada. Aps encontrar a
posio desejada, acionar para baixo a alavanca B at
o completo travamento.
No desmontar os bancos ne m
efetuar servios de manuteno
~ - - . . . e/ou reparao nos mesmos:
operaes realizadas de modo incorreto
podem prejudicar o funcionamento dos
dispositivo de segurana dirigir-se sempre
Re de Assistencial Fiat.
Regulagem lombar
'
E possvel somente no banco do motorista.
Garante um apoio melhor para a regio lombar.
Para regular, girar o boto C.
O banco do passageiro tem um dispositivo "a bor-
boleta" que se adapta automaticamente ao corpo do
passagetro.

APIA-CABEA
Bancos dianteiros fig. I O
Para aumentar a segurana dos passageiros, os
apia-cabea so regulveis na altura e travam-se au-
tomaticamente na posio desejada.
Lembre-se que os apia-cabea
evem ser regulados de maneira
- , .
ue a nuca, e nao o pescoo, apoee
neles. Somente nessa posio podem pro-
teg-lo em caso de batidas.
fig. I O
Bancos traseiros fig. I I
Para os bancos traseiros esto previstos apia-ca-
bea regulveis na altura.
Para a regulagem: levantar ou abaixar os apia-ca-
bea at alcanar a altura desejada.
Para remov-los, levant-los na altura mxima,
apertar os botes A ao lado dos suportes e puxar
. .
ma1s um pouco para c1ma.
fig. I I
817
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
ACESSO AOS BANCOS TRASEIROS
(ve rso 2 portas) fig. 12
Pode-se acessar facilmente aos bancos traseiros
por ambos os lados.
Puxar para cima a alavanca A e rebater o banco
para a frente.
Depois de ter retornado os bancos na posio
normal, verificar se esto bem travados nos engates.
B-18
fig. I 2

VOLANTE fi g. 13
Pode ser regulado no sentido vertical:
I) Deslocar a alavanca A para a posio I.
2) Efetuar a regulagem do volante.
3) Retornar a alavanca na posio 2 para travar o
volante novamente.
fig. I 3
A regulagem deve ser efetuada so-
me nte com o veculo parado.

819
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
ESPELHO RETROVISOR INTERNO fig. 14
regulvel. Deslocando a alavanca A obtm-se:
I) posio anti-ofuscamento
2) posio normal.
Est tambm equipado com um dispositivo contra
acidentes que o desengancha em caso de choque.
B-20
fig. 14
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
Com regulagem externa
Mover a lente do retrovisor at a posio desejada.
Com regulagem interna fig. 15
Por dentro do veculo, mover o boto A .

o
li
fig. I 5
Com regulagem e ltrica fig. 16
A regulagem possvel somente com a chave de ig-
nio na posio MAR.
Para regular o espelho basta apertar nos quatro
sentidos a tecla A situada atrs da alavanca do cm-
bio.
Os boto B seleciona o espelho (esquerdo ou di-
reito) para efetuar a regulagem.
fig. 16
Aconselha-se a efetuar a regulagem com o veculo
parado e com o freio de mo puxado.
A lente do espelho r etrovisor di-
reito parablica e aumenta o
ampo de viso. No entanto, dimi-
nui o tamanho da imagem, dando a impres-
so que o objeto refletido est mais longe que
o reat
'
Se a salincia do espelho criar difi-
culdades numa passagem estreita,
obre-o da posio 1-fig. 15 e 16 para
a posio 2.
B-21
CINTOS
DE SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS
DE SEGURANA (para os lugares dianteiros
e traseiros laterais com retrato r automtico)
fig. 17
Para apertar os cintos. pegar a lingeta de engate
A e inseri-la na sede do fecho 8 , at perceber o en-
gate de bloqueio.
Puxar devagar o cinto; se este travar, deixe-o rebo-
binar um pouco e puxe-o novamente, evitando ma-
nobras bruscas.
Para as verses duas portas, os cintos dianteiros
passam por uma ala inferior, que facilita o seu uso.
Para destravar os cintos. apertar o boto C.
Acompanhar o cinto durante o rebobinamento para
evitar que fique torcido.
O cinto. por meio do retrator automtico. adapta-
se automaticamente ao corpo do passageiro que o
usa, permitindo maior ltimo liberdade de movi-
mentos.
B-22
Alm do mais. o mecanismo do retratar
automtico trava o cinto cada vez que este deslizar
rapidamente ou em caso de freadas bruscas. impac-
tos e curvas em alta velocidade. Em algumas verses
os cintos laterais traseiros so do tipo fixo.
Para obter a mxima prot eo,
manter o e ncosto em posio ereta,
apoiar be m as costas e manter o
cinto be m aderente ao trax e bacia. Nunca
utilize o cinto com o banco reclinado.
fig. 17
REGULAGEM DA ALTURA DOS CINTOS
DE SEGURANA fig. 18
Regular sempre a altura dos cintos, adaptando-os
estatura dos passageiros. Esta precauo pode redu-
zir consideravelmente o risco de leses em caso de
choque.
A regulagem fica correta quando o cinto passa mais
ou menos na metade entre a extremidade do ombro
e o pescoo.
A regulagem da altura possvel em 4 posies di-
ferentes.
fig. 18
Para levantar
Levantar o anel oscilante A at posio desejada.
Para abaixar
Apertar o boto 8 , destravando e deslocando si-
multaneamente para baixo o anel oscilante A para a
posio desejada.
Terminada a operao, verificar o travamento, em-
purrando para baixo o anel oscilante A sem apertar
o boto 8 .
Em algumas verses a regulagem da altura, feita
removendo o anel oscilante de sua posio original e
reinstalando-o no orifcio disponvel na coluna
central. ,
Para tanto deve-se extrair o tampo do orifcio,
remover o parafuso de fixao do anel, reinstalando-
o na posio desejada. Feito isto, recoloque o tampo.
, J\., Aps a regulage m, verificar sem-
pre se o cursor, no qual est fi xado o
anel oscilante, est bem travado
numa das posies pr-determinadas.
B-23
CINTOS
DE SEGURANCA
'
USO DOS CINTOS DE SEGURANA
TRASEIROS
Os cintos para os lugares traseiros devem ser usa-
dos de acordo com o esquema ilustrado na fig. 19.
Para evitar engates incorretos que poderiam afetar
a funcionalidade dos cintos de segurana, as lingetas
dos cintos laterais e o fecho do cinto central (identi-
ficado com a palavra CENTER) so incompatveis en-
tre si.
O cinto deve ser usado mantendo o trax ereto e
apoiado contra o encosto.
B-24
fig. 19
AJUSTE DO CINTOS LATERAL TRASEIRO
FIXO (SEM RETRATO R AUTOMTICO) fi g.
20
- para apertar: passar o cinto pela fivela A. pu-
xando na extremidade B (esta operao pode ser
feita com o cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte C, mantendo a fi-
vela A perpendicular ao cinto.

ADVERTENCIA O cinto est regulado correta-
mente quando aderir bem bacia.
fig. 20
USO DO CINTO DO LUGAR CENTRAL
fig. 21
Para afivelar o cinto: inserir a lingeta de engate A
na abertura 8 do fecho at ouvir o clique de blo-
.
que1o.
fig. 21
Para destravar o cinto: apertar no boto C.
Para ajustar o cinto:
- para apertar: passar o cinto pela fivela O, pu-
xando na extremidade E (esta operao pode ser
feita com o cinto j afivelado);
- para afrouxar: puxar na parte F, mantendo a
fivela O perpendicular ao cinto.
A
ADVERTENCIA O cinto est regulado correta-
mente quando aderir bem bacia.
, Lembre-se que, em caso de im-
pacto violento, os passageiros dos
bancos traseiros que no estiverem
usando os cintos de segurana tambm cons-

t1tuem um grave pengo para os passage1ros
dos bancos dianteiros.

B-25
CINTOS
DE SEGURANA
AVISOS GERAIS PARA O USO
DOS CINTOS DE SEGURANA
E DOS SISTEMAS DE PROTEO
PARA CRIANAS
Apertem sempre os cintos. Viajar
sem os cintos apertados aume nta o
risco de leses graves ou de morte
em caso de impacto .

B-26
O cinto no deve estar torcido. A
parte superior deve passar sobre o
ombro e atravessar o trax diago-
nalmente. A parte inferior deve aderir ba-
cia, no ao abdmen do passageiro, para evi-
tar o risco de escorregar para a frente fig. 22.
No utilizar dispositivos (grampos, presilhas,
etc.) que mantenham os cintos longe do
corpo dos passagei ros.
fig. 22
No transportar crianas no colo
de um passageiro utilizando um
cinto de segurana para a proteo
de ambos.
fig. 23
GRAVE PERIGO
Com veculo equipado com
air bag no lado do passa-
geiro, no colocar o porta-beb virado para
trs, de costas para o paine l
A
ADVERTENCIA Mesmo no caso de porta-bebs
virados para a frente, aconselha-se a utilizar o banco
traseiro ou, pelo menos, se for utilizado o banco
dianteiro com air bag para o passageiro. a regular o
banco na posio mais afastada para trs.
A colocao no banco traseiro (possivelmente
atrs do passageiro dianteiro) , em todo o caso,
prefervel, sendo a mais protegida do veculo em
caso de choque.
Todos os menores cujas caractersticas fsicas
(idade, altura. peso) estiverem nos valores/limites
B-27
CINTOS
DE SEGURANA
estabelecidos pelas leis vigentes em cada pas, deve-
ro ser protegidos por adequados sistemas de pro-
teo (porta-bebs, bercinhos, travesseiros).
O uso dos cintos de segurana tambm necess-
rio para as mulheres grvidas; para elas tambm, o
risco de leses em caso de impacto claramente
menor se estiverem usando os cintos.
bvio que as mulheres grvidas devem colocar a
parte inferior do cinto muito mais para baixo. de
modo que passe sob o ventre fig. 24.
B-28
fig. 24
ADVERTNCIA A Fiat aconselha a usar
cadeirinhas porta-bebs da Linha Fiat Acessrios,
que foram especificamente desenvolvidas e testadas
para uso no Fiat Palio e so oferecidas em todas as
concessionrias Fiat.
Para a instalao dos sistemas de proteo de
. . . -
cnanas, respeitar as mstruoes que o construtor
dos dispositivos dever, obrigatoriamente, fornecer
com os mesmos.
COMO MANTER SEMPRE EFICIENTES OS
CINTOS DE SEGURANA
I) Utilizar os cintos sempre bem esticados, no
torcidos.
2) De vez em quando, verificar se os parafusos das
fixaes esto bem apertados, se o cinto est em
bom estado e se desliza livremente, sem impedimen-
tos.
3) Aps um acidente de certa gravidade, substituir
o cinto usado, mesmo se aparentemente no estiver
danificado.
4) Para li mpar os cintos, lav-los mo com gua e
sabo neutro, enxagu-los e deix-los enxugar na
sombra. No usar detergentes fortes, gua sanitria,
corantes ou qualquer outra substncia qumica que
possa enfraquecer as fibras.
5) Evitar que os enroladores sejam mol hados: o
funcionamento correto dos mesmos garantido so-
mente se no sofrerem infiltraes de gua.
B-29
PR-TENSIONADOR
Para melhorar ainda mais a eficcia da ao prote-
tora dos cintos de segurana dianteiros, o Fiat Palio
est equipado com pr-tensionadores quando o
veculo estiver equipado com o dispositivo air bag.
Estes dispositivos "sentem", atravs de um sensor,
que est acontecendo um choque violento e retraem
alguns centmetros o cinto. Desta maneira, garantem
a perfeita aderncia dos cintos ao corpo dos passa-
geiros, antes que inicie a ao de reteno.
A ativao do pr-tensionador reconhecida pelo
bloqueio do enrolador.
O cinto no se desenrola nem mesmo com a ajuda
das mos.
B-30
O pr-tensionador no necessita de nenhuma ma-
nuteno nem de lubrificao. Qualquer modificao
das suas condies originais invalida a eficincia do
mesmo. Se, por razes naturais excepcionais (en-
chentes, gua do mar, etc.), o dispositivo for afetado
por gua e lama, obrigatria a substituio do
mesmo.
Para ter a mxima proteo da ao do pr-tensio-
nador, usar o cinto mantendo-o bem aderente ao
torx e bacia.

E proibido desmontar os compo-
nentes do pr-tensionador. Esta
._ _ _. operao deve ser realizada por
pessoal competente, perito e autorizado.
Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
O pr-tensionador pode ser utili-
zado somente uma vez. Depois que
._ __ foi ativado, dirigir-se Rede Assis-
tencial Fiat para a troca. A confiabilidade do
dispositivo cobre um perodo de 15 anos a
partir da data de produo indicada na
etiqueta adesiva; no trmino deste perodo, o
pr-tensionador deve ser substitudo.
Inte rve nes que comportam cho-
ques, vibraes ou aqueci mentos lo-
=== calizados (no superiores a I 00C
por uma durao mxima de 6 horas) na zona
dos pr-tensionadores podem provocar danos
ou ativao dos mesmos. No fazem parte
destas condies as vibraes causadas pelo
mau estado da estrada ou por ter atravessado
acidentalmente pequenos obstculos como
caladas, quebra-molas, etc. Dirigir-se
Rede Assistencial Fiat se for preciso efetuar
consertos.

831
INSTRUMENTOS
DE BORDO
VELOCMETRO E HODMETRO fi g. 25-26
A - Hodmetro total.
8 - Velocmetro.
C - Hodmetro parcial.
D - Boto para zerar o hodmetro parcial. Aper-
tar para zerar.
832
fig. 25
INDICADOR DO NVEL
DE COMBUSTVEL fig. 27
O ponteiro indica a quantidade aproximada de
combustvel existente no tanque.
O acendimento contnuo da lmpada piloto de re-
serva A indca que no tanque restam cerca de 5 a 7
litros de combustvel.
E - tanque vazio.
F - tanque cheio.
INDICADOR DE TEMPERATURA DO
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR fig. 27-28
Normalmente, o ponteiro deve estar sobre os va-
lores centrais da escala. Se chegar perto da marca
vermelha, significa que o motor est sendo muito so-
licitado e necessrio reduzir a exigncia de desem-
penho.
Viajando velocidade muito baixa com clima muitO
quente, o ponteiro pode chegar perto da parte ver-
melha. Em algumas verses, acende-se no quadr o de
fig. 27
instrumentos, a lmpada pilotO J1 vermelha.
Nestes casos, melhor parar o veculo em lugar
seguro e desligar o motor. Em seguida, lig-lo nova-
mente mantendo-o ligeiramente acelerado.
Fiat.
fig. 28
Se a situao pe rsisti r apesar das
precaues tomadas, desligar o mo-
tor e dirigir-se Rede Assiste ncial
B33
INSTRUMENTOS
DE BORDO
CONTA-GIROS fig. 29
O ponteiro sobre as marcas vermelhas indica um
regime de rotaes elevado demais que pode causar
danos ao motor. Portanto deve ser evitado.
ADVERTNCIA O sistema de controle da inje-
o eletrnica interrompe o afluxo de combustvel
quando o motor estiver com "excesso de rotaes"
com consequente perda de potncia do prprio mo-
tor.
B-34
fig. 29

RELOGIO DIGITAL fig. 30
Est regulado com 24 horas.
Acerto das horas: apertar o boto A.
Acerto dos minutos: apertar o boto B.
A cada presso do boto, corresponde o avano
de uma unidade. Mantendo apertado por alguns se-
gundos o boto, obtm-se o avano rpido autom-
tico. Quando estiver perto da hora desejada, soltar
o comando e completar o ajuste com presses leves.
Nos veculos com opcional auto-rdio, consultar o ma-
nual do mesmo constante do respectivo kit de bordo.
fig. 30
LMPADAS PILOTO
Acendem-se nos seguintes casos:
-
PRESSAO INSUFICIENTE DO
'
OLEO DO MOTOR Quando a pres-
so do leo no motor descer abai xo do
valor normal.
Rodando a chave para a posio MAR, a lmpada
piloto se acende, mas deve apagar-se assim que o
motor ligar.
'
E possvel acontecer um atraso para que a lmpada
pi loto se apague somente com motor em marcha
lenta.
Se o motor for muito solicitado, rodando em mar-
cha lenta a lmpada piloto pode lampejar, mas deve
apagar-se acelerando levemente.
Se a lmpada acender durante a
marcha, desligar o motor e dirigi r-se
._ __ .. Rede Assistencial Fiat.
RECARGA INSUFICIENTE DA
BATERIA Quando houver um defeito
no sistema do gerador de corrente.
piloto se acende, mas deve apagar-se assim que o mo-
tor ligar.
B-35
~ ...

.....
LAMPADAS PILOTO
AVARIA DO SISTEMA DE INJE-
O Quando houver uma avaria no sis-
tema de injeo.
Rodando a chave para a posio MAR. a lmpada
piloto se acende, mas deve apagar-se aps alguns se-
gundos.
Se a luz permanecer acesa ou acender durante a
marcha, indica um funcionamento imperfeito do sis-
tema de injeo com possvel perda de desempenho.
m dirigibilidade e consumos elevados.
Nestas condies, possvel prosseguir a marcha,
evitando, porm, exigir demais do motor ou veloci-
dades altas. Dirigir-se, o quanto antes. Rede As-
sist encial Fiat.
O uso prolongado do veculo com lmpada piloto
acesa pode causar danos, principalmente em caso de
funcionamento irregul ar ou de perda de retomada
do motor. O veculo pode ser usado s por pouco
tempo com regimes baixos.
B-36
Se a lmpada acender de vez em quando, por pou-
cos segundos, isto no significa nada.
(Q))
FREIO DE MO ACIONADO
/ NVEL INSUFICIENTE DO
LQUIDO DOS FREIOS
Em dois casos:
I. Quando o freio de mo est acionado.
2. Quando o nvel do lquido dos freios descer
abaixo do mnimo.
(8 )
SISTEMA ANTIBLOQUEIO DAS
RODAS (ABS) INEFICIENTE
Quando o sistema ABS for ineficiente.
O sistema de freios normal continua a funcionar,
mas recomenda-se dirigir-se, assim que possvel ,
Rede Assistencial Fiat.
piloto se acende, mas deve apagar-se aps cerca de 2
segundos.

r
AVARIA DO AIR BAG
Quando o sistema for inefi ciente.
Rodando a chave para a posio
MAR, a lmpada piloto se ace nde,
._ __ mas deve apagar-se depois de cerca
de 4 segundos. Se a lmpada piloto no acen-
de r ou se continuar acesa ou se acender du-
rante a marcha, pare imediatamente e dirija-
se Rede Assistencial Fiat.
837
B

LAMPADAS PILOTO
FECHAMENTO INCORRETO DAS
PORTAS Quando uma ou mais portas
no estiverem bem fechadas.
'
SUPERAQUECIMENTO DO LIQUI-
DO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR Em caso de superaqueci-
mento, a lmpada piloto se acende.
Neste caso, melhor parar o veculo em lugar
seguro e desligar o motor. Em seguida, lig-lo
novamente mantendo-o ligeiramente acelerado.
Se a situao persistir apesar das precaues
tomadas, desligar o motor e dirigir-se Re de
Assiste ncial Fiat.
B-38
-e FIAT CODE Em trs casos (com chave
cooe de ignio na posio MAR):
I . Uma s piscada - avisa ter reconhe-

cido o cdigo da chave. E possvel ligar o motor.
2. Permanece acesa - avisa no reconhecer o c-
digo da chave. Para ligar o motor, efetuar a operao
descrita na partida de emergncia (ver captulo "Em
emergncia").
3. Permanece piscando - avisa que o veculo no
est protegido pelo dispositivo. De qualquer modo,
possvel ligar o motor.
~ ~
.. ...
INDICADORES DE DIREO (in-
termitentes) Quando acionada a ala-
vanca de comando das luzes de direo
(setas) ou quando dispara o alarme.
LUZES EXTERNAS Quando as luzes
de posio so acesas.
~ D

FAROIS ALTOS Quando os faris al-
tos so acesos.

B-39
SISTEMA DE AQUECIMENTO /VENTILAO
I - Difusores para
desembaamento
do pra-brisa.
2 -Difusores para
desembaamento dos
vidros laterais dianteiros.
3 -Difusores centrais
e laterais orientveis.
4 - Aberturas laterais
para env1ar ar aos
ps dos passageiros
diante i r os.
B-40
o
o
fig. 3 I
P4EII1ft
'
DIFUSORES ORIENTAVEIS E
'
REGULAVEIS fig. 32 e fig. 33
Os difusores podem ser orientados para cima ou
para baixo pressionando - se sobre eles.
A- Comando para a regulagem da quantidade de
ar:
-girando at ~ difusor aberto
-girando at e difusor fechado
fig. 32
B - Comando para orientao lateral do fluxo do
ar. Em algumas verses os difusores s podem ser
orientados para cima ou para baixo.
C - Difusor fixo para vidros laterais fig. 33.
fig. 33
B-41
I
-
VENTILAAO
COMANDOS fi g. 34
A - S.eletor para ligar o ventilador.
B - Seletor para a distribuio do ar.
B42
fig. 34
~ f - Introduo do ar externo excluda.
1 - Fluxo de ar direcionado para o corpo dos
passageiros; nesta posio, manter os di-
fusores centrais e laterais completamente
abertos.
- Fluxo de ar direcionado para o pra-brisa.
AQUECIMENJO
E VENTILACAO
#
COMANDOS fig. 35
A - Seletor para regular a temperatura do ar (mis-
tura ar quente/frio).
B - Cursor para ligar a funo de recirculao, eli -
minando a entrada de ar de fora.
C - Cursor para ligar o ventilador.
D - Seletor para a distribuio do ar.
fig. 3 5
AQUECIMENTO
I) Seletor para a temperatura do ar: ponteiro no
setor vermelho.
2) Cursor do ventilador: ponteiro na velocidade
desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em
para aquecer os ps e. ao mesmo tempo. de-
sembaar o pra-brisa;
:1 para aquecer os ps e manter o rosto fresco
(funo "bilevel");

4) Cursor de recirculao: para obter um aqueci-
mento mais rpido, deslocar o cursor da recircula-
o de ar para a posio equivalente circu-
lao s do ar interno.
B-43
AQUECIMENTO
-
E VENTILAAO

DESEMBAAMENTO RAPIDO
Pra-brisa e vidros laterais
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor vermelho (completamente girado para a di-
reita).
2) Cursor do ventilador: posicionar na velocidade
mxima.
<{W.
4) Cursor para a recirculao do ar na posio
~ equivalente introduo de ar de fora.
Aps o desembaamento, usar os comandos para
manter as perfeitas condies de visibilidade.
Vidro traseiro
Apertar o boto [illl . Ativa-se tambm o disposi-
tivo de desembaamento dos espelhos eltricos.
Logo que o vidro traseiro estiver desembaado,
aconselhvel desligar o boto.
B-44
VENTILAO
I) Difusores de ar centrais e laterais: completa-
mente abertos.
2) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor azul.
desejada.
4) Seletor para a distribuio do ar: apontar em !
5) Cursor para a recirculao de ar na posio
~ equivalente introduo de ar de fora.
Com o cursor na posio ~ ativada somente
a circulao do ar interno.
ADVERTNCIA A funo til principalmente
em condies de forte poluio exterior (em engar-
rafamento, em tnel, etc.). No aconselhado, no
entanto, um uso prolongado demais, especialmente
se houver muitas pessoas no veculo.
AR CONDICIONADO
O sistema utiliza fluido refrigeran-
te R 134a que, em caso de vazamen-
tos acidentais, no prejudica o meio
ambie nte. Evitar absolutamente, o uso de
fluido R 12, incompatvel com os componen:
tes do prprio sistema.
COMANDOS fig. 36
A - Seletor para regular a temperatura do ar (mis-
tura ar quente/frio).
fig. 3 6
B - Boto para ligar/desligar sistema de climatiza-
o. A ligao deste interruptor ativa automatica-
mente o ventilador na I a velocidade, mesmo que o
cursor do ventilador esteja na posio des ligado.
C - Cursor para ligar o ventilador.
O - Boto para ligar a recirculao do ar. elimi-
nando a entrada de ar externo.
E - Seletor para a distribuio do ar.
CONDICIONAMENTO DO AR
(RESFRIAMENTO)
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no
setor azul.
desejada.
3) Seletor para a distribuio do ar: apontar em 1.
4) Condicionador: apertar os botes (t e =).
Para moderar o resfriamento: desligar o boto
c?;>, aumentar a temperatura e diminuir a veloci-
dade do ventilador.
B-45
AR CONDICIONADO
AQUECIMENTO
Para as funes de aquecimento e ventilao, no
ligar o condicionador, mas utilizar o sistema normal
de aquecimento e ventilao (ver captulo anterior).
DESEMBAAMENTO RPIDO
O ar condicionado muito ti l para acelerar o de-
,
sembaamento, pois desumidifica o ar. E suficiente
regular os comandos para a funo de desembaa-
mento e ativar o condicionador, apertando o boto
*
Pra-brisa e vidros laterais
I) Seletor para a temperatura do ar: apontar no se-
tor vermelho (completamente girado para a direita)
para dias frios ou setor azul (completamente girado
para a esquerda) para dias quentes.
, o
max1ma.
<:{W.
B-46
4) Recirculao do ar desligada.
Aps o desembaamento, usar os comandos para
manter as perfeitas condies de visibilidade.
Vidro traseiro
Apertar o boto Cim.
Logo que o vidro trasei ro estiver desembaado,
aconselhvel desligar o dispositivo.
RECIRCULAO
Com o boto <:% pressionado, ativada so-
mente a circulao do ar interno.
ADVERTNCIA Com a temperatura externa
muito alta, a recirculao acelera o resfriamento do
ar. Alm disso, particularmente til em condies
de forte poluio exterior (em engarrafamento, em
tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso
prolongado demais, especialmente se houver muitas
pessoas no veculo.
ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
Rene os comandos das luzes extemas e das setas.
A iluminao externa funciona somente com a
chave de ignio na posio MAR.
Acendendo as luzes externas. iluminam-se os ideo-
gramas no quadro de instrumentos e os smbolos
dos comandos situados no painel porta-instrumen-
tos.
fig. 3 7
Luzes de posio fig. 3 7
Acendem-se girando a empunhadura da posio O
posio ~ No quadro de instrumentos acende-se
a respectiva lmpada piloto :o o:.
Faris baixos fig. 38
Acendem-se girando a empunhadura da posio
posio 0 .
'
fig. 38
B-47
ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
Faris altos fi g. 39
Acendem-se com a empunhadura na posio 0. e
empurrando a alavanca para .a frente em direo ao
painel porta-instrumentos.
No quadro acende-se a lmpada piloto -o.
Apagam-se puxando a alavanca em direo do vo-
lante.
B-48
fig. 3 9
Lampe jos fig. 40
So feitos puxando a alavanca em direo do vo-
lante (posio instvel).
fig. 40
Luzes de direo fig. 41
Deslocando a alavanca:
para cima - ativa-se a seta direita
para baixo - ativa-se a seta esquerda.
No quadro de instrumentos acende-se com inter-
mitncia a lmpada piloto Q 9 .
fi g. 4 I
As setas so desativadas automaticamente quando
o veiculo volta a prosseguir em linha reta.
Se quiser fazer um sinal de luz por um brevssimo
tempo. mover a alavanca para cima ou para baixo.
sem chegar ao final do curso. Ao solt-la, a alavanca
volta sozinha ao ponto de partida.
'
B-49
r
ALAVANCAS
SOB O VOLANTE
ALAVANCA DIREITA
Rene todos os comandos para a limpeza dos vi -
dros.
Limpador/lavador do pra-bri sa fig. 42
Funciona somente com a chave de ignio na posi -
o MAR.
A - Limpador do pra-brisa parado.
B - Funcionamento intermitente.
B-50
fig. 4 2

C - Funcionamento contnuo lemo.
O - Funcionamento contnuo rpido.
E - Funcionamento t emporrio contnuo: ao sol-
tar, a alavanca volta para a posio A e desliga auto-
maticamente o limpador do pra-brisa.
Puxando a alavanca em direo do volante fig. 43.
funciona o esguicho do lavador do pra-bri sa.
fig. 4 3
Limpador/lavador do vidro traseiro fig. 44
Funciona somente com a chave de ignio na posi-
o MAR.
Comandos:
I ) girar a empunhadura da posio O CO:
2) empurrando a illavanca em direo ao pai nel
(posio instvel). funciona o esguicho do lavador do
vidro traseiro e o limpador do vidro trasei ro: ao
solt-lo, desl igam-se.
fig. 44
COMANDOS
-
LUZES DE EMERGENCIA fig. 45
Acendem-se apertando o boto A. independente
da posio da chave de ignio.
Com o dispositivo ligado. o smbolo sobre o inter-
rupror A ilumina-se de modo intermitente.
Para apagar. apenar novamente o boto.
Esta luz s deve ser acio nada com
o veculo parado; nunca em movi-
._ __ me nto.
fig. 45
851
COMANDOS
-
BOTOES DE COMANDO fig. 46
Esto situados sobre os difusores centrais do ar.
Funcionam somente com a chave de ignio na po-
sio MAR.
Quando urna funo ligada. acende-se urn led si-
tuado no boto de comando. Para desligar. apertar
novamente o boto.
B-52
fig. 46
Desembaador do vidro traseiro
Boto A.
Faris auxiliares
Boto 8: para ativar estas luzes. preciso que as
luzes externas estejam acesas.
Led C: indica a ativao do alarme eletrni co (no
h funo de boto).
INTERRUPTOR INERCIAL fig. 47
o
E um interruptor de segurana que se ativa em
caso de impacto, interrompendo a alimentao de
combustvel e causando, por conseguinte, a desativa-
o do motor.
Aps o impacto, se sentir cheiro
de combustvel ou notar vazamen-
._ __ .. tos do sistema de alimentao, no
reativar o interruptor para evitar riscos de in-
cndio.
Se no forem notadas perdas de combustvel e o
veculo for capaz de partir, apertar o boto A para
reativar o sistema de alimentao.
Depois do impacto, lembre-se de rodar a chave de
ignio para STOP para no descarregar a bateria.
fig. 47
B-53
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PORTA-LUVAS
Nas verses equipadas com fechadura fi g. 48.
Posio I - fechadura destrancada.
Posio 2 - fechadura trancada.
Para abrir, puxar o pegador A.
B-54
fig. 48
Ao abrir o porta-luvas de algumas verses.
acende-se uma luz interna de cortesia B-fi g. 49.
Na tampa, existem os espaos A para col oca1, com
o veculo parado, um copo ou uma latinha.
fig. 49
CONJUNTO DA LUZ INTERNA fi g. 50
A lmpada acende-se automaticamente com a
abertura de uma porta dianteira.
Com as portas fechadas, a lmpada acende-se
apertando a lente transparente na parte indicada
pela seta.
)
fig. 50
REOSTATO DAS LUZES fi g. SI
Girar o reostato A para variar a intensidade
luminosa das luzes:
- do quadro de instrumentos;
- dos botes de comando;
- da caixa de ar;
- do acendedor de cigarros.
fig. 5 I
B55
'
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
ACENDEDOR DE CIGARROS fig. 52
Funciona somente com a chave de ignio em
MAR.
Apertar o boto A do acendedor de cigarros; aps
cerca de I 5 segundos o boto volta automatica-
mente para a posio inicial e o acendedor est
pronto para ser usado.
ADVERTNCIA Verificar sempre se o acende-
dor est desligado aps o uso.
B-56
fig. 52
At e no. O acendedor de cigarr os
alcana t e mpe raturas elevadas. Ma-
._ __ ne jar com cautela e evitar que
crianas o utilizem: perigo de incndio ou
que imaduras.
CINZEIRO
Para os lugares diantei ros fi g. 53
Abrir a tampa A puxando-a para trs.
O cinzeiro pode ser removido.
fig. 53
Para os lugares traseiros fig. 54
Para os lugares traseiros h um cinzeiro introdu-
zido no painel lateral.
Para us-lo ou remov-lo. mover no sentido das
setas.
' ., . ; ._..,!(" N
i

fig. 54
B-57

EQUIPAMENTOS
INTERNOS
PARA-SOL
Esto situados ao lado do espelho retrovisor in-
terno.
Podem ser orientados para frente ou para o lado.
B-58
fig. 55
Atrs do pra-sol do lado do motomta ha um
bolso pc:ua documentos. enquanto que no do lado do
passageiro h um espelho de cortesia fi g. 55.

VIDROS LATERAIS BASCULANTES
(verses 2 portas) fig. 56
Abrem-se em forma de compasso:
I) Deslocar a alavanca como indicado na figura.
2) Empurrar a alavanca para fora at abrir comple-
tamente o vidro.
3) Empurrar para trs a alavanca at ouvir o clique
de bloqueio .
Para fech-los, mover para o lado contrrio at
ouvir o clique devido reposio correta da ala-
vanca.
fig. 56
B-59
TETO SOLAR
ABERTURA
I ) Tirar a manivela de comando A-fig. 57 da rcs-
pectiva sede at ouvir o clique de bloqueio.
2) Rodar a manivela em sentido horrio (o tew le-
vanta-se e, depois, abre-se).
Um painel corredio serve para diminuir a entrada
dos raios de sol ou reduzir o afluxo do ar para den-
tro do veculo fi g. 58.
B-60
fig. 57
FECHAMENTO
I ) Rodar a manivela de comando A-fig. 57 em
sentido anti-horrio at fechar completamente o
teto.
2) Repor a manivela na respectiva sede apertando
no boto B.
I
fig. 58
PORTAS
PORTAS LATERAIS
Abertura manual por fora
Girar a chave para a posio 1-fig. 59 e puxar a
maaneta de abertura.
Travamento manual por fora
Girar a chave para a posio 2.
o
e
fig. 59
Abertura/travamento manual por dentro
das portas dianteiras
Abertura: puxar a maaneta de abertura A-fig. 60.
Travamento: fechar a porta e apertar a maaneta.
Desta maneira. so travadas tambm as portas
.
trasewas.
Se uma porta estiver mal fechada, acende-se
tambm a lmpada piloto B no quadro de instru-
mentos.
fig. 60
B-61
PORTAS
Aberturaltravamento manual por dentro
das portas traseiras
Abertura: puxar a maaneta A-fi g. 61 . A porta
abrir se o dispositivo de segurana para cnanas
A-fig. 62 estiver desativado.
Travamento: fechar as portas e apertar a maaneta
A.
Se uma porta estiver mal fechada , acende-se a lm-
pada piloto B no quadro de instrumentos.
B-62
fi g. 61
Dispositivo de segurana para crianas
Impede a abertura das portas traseiras pelo lado

de dentro. E ativado inserindo a ponta da chave de
ignio em A-fig. 62 e girando-a.
Posio I - dispositivo desativado.
Posio 2 - dispositivo ativado (marca amarela).
O dispositivo fica ativado mesmo se as portas fo-
rem destravadas com comando eltrico.
fig. 6 2
LEVANTADORES DOS VIDROS
DAS PORTAS
Levantadores e ltricos dos vidros diantei ros
fig.63
No apia-brao da porta do lado do motorista h
duas teclas que comandam. com a chave de ignio
em MAR:
A - vidro dianteiro esquerdo
B - vidro dianteiro direito.
No apia-brao da porta do lado do passageiro h
uma tecla para o comando do respectivo vidro.
Pressionar as teclas para abaixar os vidros. Puxa-
las para levant-los.
Levantadores e l tricos dos vidros traseiros
No apia-brao de cada porta traseira existe uma
tecla A-fig. 64 para o acionamento do respectivo
vidro. A tecla deve ser pressionada para abaixar o
vidro, e levantada para fech-lo.

fig. 64
B-63
PORTAS
No console dianteiro, frente da alavanca de
mudanas, so instaladas as teclas que permitem o
controle dos vidros traseiros t ambm pelo
motorista, na seguinte ordem:
8 - tecla de comando do vidro traseiro esquerdo
C - tecla de comando do vidro traseiro direito
O - tecla para bloquear/desbloquear o funciona-
mento dos vidros traseiros (quando os vidros
traseiros so bloqueados, a iluminao das teclas de
comando dos mesmos se apagam).
Antes de acionar o interruptor do
mecanismo levantador do vidro, ve-
._ __ .,. rifique se no h algum com o
brao de fora, especialmente se forem trans-
portadas crianas.
864
Levantadores manuais dos vidros
Girar a manivela da respectiva porta para abai xar
ou levantar o vidro.
'
TRAVAMENTO ELETRICO
Por fora
Com as portas fechadas, inserir e girar a chave na
fechadura de uma das portas dianteiras.
Por dentro
Com as portas fechadas, apertar (para travar) ou
puxar (para destravar) uma das maanetas de aber-
tura das portas dianteiras.
O travamento eltrico tambm pode ser ativado
com o telecomando do alarme eletrnico.
ADVERTNCIA Se uma da portas no estiver
bem fechada ou houver um defeito no sistema, o
travamento centralizado no ativado e, aps algu-
mas tentativas, o dispositivo excludo por cerca de
2 minutos. Nestes 2 minutos, possvel travar ou
destravar as portas manualmente, sem que o sistema
eltrico intervenha. Aps esses 2 minutos, a central
est de novo pronta a receber os comandos.
Se foi resolvida a causa do problema, o dispositivo
volta a funcionar normalmente, caso contrrio, re-
pete o ciclo de excluso.
'
B65
PORTA-MALAS
ABERTURA/FECHAMENTO DA TAMPA
DO PORTA-MALAS
Para abrir a tampa do por-ra-ma las por fora,
destrancar a fechadura usando a chave de ignio
fig. 6 5.
Para abri-la por dentro do veculo. puxar a alavanca
A-fi g. 66 localizada ao lado do banco do motorista.
B-66
fi g. 65
A abertura da tampa facilitada pela ao dos
amortecedores laterais a gs.
Para fechar, abaixar a tampa e impulsion-la com o
dedo polegar pela fechadura.
ADVERTNCIA Tenha cuidado para no
prender os dedos ao fechar a tampa do porta-malas.
O fechamento imperfeito da tampa do porta-malas
provoca o acendimento da lmpada piloto B no
quadro de instrumentos (somente veculos equi-
pados com alarme eletrnico).
fig. 66
.
)
No uso do porta-malas, nunca su-
perar as cargas mximas permitidas
(ver captulo "Caractersticas tcni-
cas"). Certificar-se ainda que os objetos conti-
dos no porta-malas estejam bem colocados,
para evitar que uma freada brusca possa jog-
los para a frente, machucando os passageiros.
Colocar acessrios no bagagito ou
na tampa do porta-malas (alto-fa-
lantes, spoiler, etc., exceto quando
previsto pelo fabricante) pode prejudicar o
correto funcionamento dos amortecedores
laterais a gs da prpria tampa. Obje tos
devem ser colocados no porta-malas.
O compartimento de bagagens de uso exclusivo
destas.
AMPLIAO DO PORTA-MALAS
I) Abaixar completamente os apia-cabeas do
banco traseiro.
2) Se for necessrio. remover os apia-cabeas do
banco traseiro (ver "Regulagens Personalizadas" nes-
te captulo) e coloc-los no compartimento de baga-
gens.
3) Desengatar o encosto. movendo as alavancas la-
terais A-fig. 6 7 no sentido da seta.
fig. 67
B-67

PORTA-MALAS
4) Rebater para a frente o encosto, passando os
cintos pelos lados, at que este se apie sobre o as-
sento traseiro fig. 68.
5) Em seguida, rebater o banco traseiro inteiro
para a frente de maneira a obter uma nica superf-
cie de carga fi g. 69.
Para repor o banco na posio normal:
I) Rebater para trs o banco traseiro completo.
B-68
fig. 68
2) Rebater para trs o encosto, passando os cintos
pelos lados, engatando os pinos de fixao. Verificar
se engatou .
3) Se tiverem sido desmontados, remontar os
apia-cabeas.
Com banco duplo, possvel rebater separada
mente a parte esquerda ou direita do banco.
fig. 69
Para remover o bagagito:
I ) soltar as exttemidades superiores A-fig. 70
dos dois tirantes, desenfiando as argolas dos pinos.
fi g. 70
2) tirar os pinos A-fig. 71 do bagagito das respec-
tivas sedes B e remov-lo.
fig. 71
B-69
PORTA-MALAS
Uma vez retirada, a superfcie pode ser posta
transversalmente entre os encostos dos bancos da
frente e o assento rebatido do banco de trs.
ADVERTNCIA Se houver uma carga bastante
pesada no porta-malas, melhor, viajando de noite,
controlar e regular a altura do facho luminoso dos
faris de luz baixa (ver "Faris" neste captulo).
B-70
Em caso de acidente , uma baga-
gem pesada no amarrada poderia
causar graves danos aos passageiros.
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap do motor:
I) Puxar a alavanca A-fig. 72.
fig. 72
2) Apertar a alavanca A-fig. 73.
3) Levantar o cap segurando-o pela parte central
e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte A-
fig. 74 do seu dispositivo de bloqueio.
4) Introduzir a extremidade da vareta na abertura
B do cap do motor.
l/1J
fig. 73 fig. 7 4
871
"'
CAPO DO MOTOR
Ateno. Uma colocao errada
da vareta de suporte pode provocar
__ .. a queda violenta do cap.
Se houver necessidade de se fazer
alguma verificao no motor,
estando esse ainda quente, evite en-
costar-se no eletroventilador pois poder fun-
cionar mesmo com a chave de ignio desli-
gada. Espere at que o motor esfrie.
B-72
Para fechar o cap do motor:
I ) Manter levantado o cap com uma mo e com
a outra tirar a vareta A-fig. 7 4 da abertura B e re-
p-la no seu dispositivo de bloqueio.
2) Abaixar o cap a cerca de 20 em do vo do mo-
tor.
3) Deix-lo cair: o cap fecha-se automaticamen-
te.
Verificar sempre se o cap foi bem
fechado para evitar que se abra du-
rante a marcha do veculo.
PORTA-BAGAGENS
As sedes para encaixar as fixaes, ficam acessveis
aps ter deslocado levemente a guarnio das porras
nos pontos indicados na fi g. 75.
A este respeito. lembtamos que na Re de Assis-
tencial Fi at existe um porta-bagagens es pecfico
para o Fiar Palio.
Depois de pe rcorrer a lguns
qu ilometros, confe rir se as fixaes
do bagageiro esto be m ape rtadas.
fig. 75
No superar a carga mxima per-
mitida (ver captulo "Car acteristi -
cas tcnicas").

B-73
FARIS
REGULAGEM DO FACHO LUMINOSO
A
ADVERTENCIA Uma correta regulagem dos fa-
ris determinante para o conforto e a segurana
no s de quem guia o veculo, mas de todos os
usurios da estrada. Alm disso, constitui uma
norma precisa do cdigo rodovirio. Para garantir a
si mesmo e aos outros as melhores condies de vi-
sibilidade viajando com os faris acesos, o veculo
deve ter um correto alinhamento dos mesmos.
Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se
B-74
COMPENSAO DA INCLINAO
Quando o veculo est carregado, este inclina-se
para trs e, conseqentemente, o feixe luminoso
'
eleva-se. E necessrio, neste caso, regul-lo correta-
mente.
-
Regulador no farol
Para os veculos com regulador A-fi g. 76 colo-
cado nos faris:
Posio I - com veculo com carga normal.
Posio 2 - com veculo com carga completa.
'
E importante que os dispositivos de ambos os fa -
ris estejam orientados na mesma posio.
fig. 76
Controlar a ori entao dos feixes
luminosos cada vez que mudar o
peso da carga transportada.
'
REGULJ\GEM DOS FAROIS AUX ILIARES
DIANTEIROS
Para o controle e a eventual regulagem, dirigir-se
B-75
'
ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas) um dis-
positivo combinado com o sistema de freios conven-
cional, que impede o bloqueio das rodas permitindo:
- melhorar o controle e a estabilidade do veculo
durante a freada;
-otimizar o mnimo espao de frenagem;
- usufruir a fundo da aderncia de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os sinais provenien-
tes das rodas, localiza quais tendem a travar-se e en-
via um sinal a central eletro-hidrul ica para reduzir,
manter ou aumentar a presso nos cilindros de co-
mando dos freios, de maneira a evi tar o bloqueio.
O ABS entra em funcionamento quando solicita-
da a total capacidade de freada do veculo. O moto-
rista avisado atravs da pulsao do freio com ru-
morosidade de funcionamento hidrulico. Este com-
portamento completamente regular e indica que o

Sistema esta at1vo.
876
No caso de qualquer anomalia, o sistema desativa-
se automaticamente passa a funcionar normalmente
o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a
lmpada piloto (8 ) no quadro de instrumentos.

ADVERTENCIA Nos Fiat Palio equipados com
ABS devem ser montados exclusivamente rodas,
pneus, lonas e pastilhas de freio do tipo e marca
aprovados pelo Fabricante.
O ABS no dispensa o motorista
de uma conduo prudente, princi-
palmente em estrada com gua, la-
ma, areia etc.
Cuidados com o sistema ABS:
- Em caso de solda eltrica no veculo, desligar a
bateria e a unidade de comando eltrica.
- Retirar a unidade de comando eltrica quando o
veculo for colocado em estado de secagem (tempe-
ratura acima de 80C).
- Desconectar os cabos da bateria antes de car-
reg-la ou antes de qualquer reparo no sistema ABS.
- No retirar ou colocar o conectar da unidade de
comando com comutador de ignio ligado.
- No a bateria com o motor em funcio-
namento.
B77
AIR BAG
DESCRIO E FUNCIONAMENTO
O air bag um dispositivo de segurana para uma
interveno instantnea em caso de impacto frontal,
considerando-se este impacto com um ngulo de
at 30 em relao linha longitudinal do veculo.
disponvel para o lado do motorista ou para ambos
os lugares dianteiros
Constitui-se de uma almofada a enchimento ins-
tantneo contida num espao no centro do volante
no lado do motorista e no painel porta-instrumentos
no lado do passageiro.
Em caso de impacto de gravidade mdio-alta com
uma fora tal que a desacelerao supere o valor de
regulagem do respectivo sensor, este ativa o meca-
nismo: a almofada enche-se instantaneamente, colo-
cando-se como uma proteo entre o corpo do mo-
torista ou do passageiro e as estruturas que pode-
riam causar leses fi g. 77.
B-78
Logo a seguir, a almofada esvazia-se.
O funcionamento do air bag produz calor e solta
uma pequena quantidade de p. Este p no nocivo
e no indica um princpio de incndio; alm do mais,
a superfcie da almofada desdobrada e o interior do
veculo podem ser cobertos por um resduo poei-
rento: este p pode irritar a pele e os olhos. Em caso
de contato, lavar-se com sabo neutro e gua.
fig. 77
O air bag no substitui os cintos de
segurana, mas aumenta a sua efic-
cia em caso de impacto frontal (ver
item DESCRIO E FUNCIONAMENTO).
Nos casos de impactos com baixa desacelera-
o, choques laterais e traseiros ou capota-
mentos, os passageiros so protegidos so-
mente pelos cintos de segurana, que devem,
por isso, ser sempre usados.
A eficincia do sistema air bag verificada, cons-
tantemente, por uma central eletrnica.
No caso de qualquer anomalia, acende-se a lm-
pada piloto I .
Rodando a chave para a posio
MAR, a lmpada piloto I acende-
se, mas deve apagar-se depois de
cerca de 4 segundos. Se a luz indicadora no
acender ou ficar acesa ou se acender durante
a marcha, parar imediatamente e dirigir-se
Qualquer manuteno no sistema do air bag
s deve ser feita por pessoal tcnico
especializado.
'
879
AIR BAG
No colar adesivos ou outros obje-
tos no volante ou no console do air
bag do lado do passageiro. No viaje
com objetos no colo e muito me nos com ca-
chimbo, lpi s, et c., e ntre os lbios; e m caso de
choque com ativao do air bag, estes pode-
r iam causar-lhe graves danos.
Dirija mantendo sempre as mos
na pa rte externa do volante de ma-
nei ra que, em caso de ativao do
air bag, este possa e nche r-se sem encontrar
obstculos que pode r iam causar-lhe graves
danos. No dirija com o corpo incl inado pa ra
a frente, mas mante nha o e ncosto e m posio
ereta e apie bem as cost as ne le.
B-80
GRAVE PERIGO
Com veculo equipado com
ai r bag no lado do passa-
geiro, no colocar o porta-beb virado para
trs , de costas para o painel.
ADVERTNCIA No caso de porta-bebs vira-
dos para a frente, aconselha-se a utilizar o banco tra-
seiro. Se for utilizado o banco di anteiro em veculo
equipado com air bag para o passageiro, aconselha-
se a regular o banco na posio mais afastada para
o
eras.
A colocao no banco traseiro (se possvel atrs
do passageiro dianteiro) , em todo o caso, prefer-
vel. sendo o lugar mais protegido do veculo em caso
de choque.
Se o veculo tiver sido objeto de
roubo ou de tentativa de roubo, se
.._ __ .. sofreu atos de vandalismo, inunda-
es ou alagamentos, mandar ve rificar o sis-
tema air bag junto Re de Assistencial Fiat.
O sistema ai r bag tem uma validade de I O anos
indicada em uma etiqueta adesiva colocada na tampa
do porta-luvas. Ao aproximar-se da data de venci-
mento, dirigir-se Re de Assiste ncial Fiat.
"
ADVERTENCIAS No caso de um acidente no
qual foi ativado o air bag, recomenda-se no dirigir, e
sim rebocar o veculo at Rede Assistencial Fiat
para substituir o dispositivo e os cintos de segurana.
No desligar a central eletrnica do chicote, nem
mesmo desconectar a bateria, estando a chave de
ignio na posio MAR, pois a central memoriza
estas condies como avarias do sistema.
Todas as intervenes de controle, conserto e
substituio do air bag devem ser efetuadas junto
Rede Assistencial Fiat .
Se tiver que mandar o veculo para o ferro-velho,
necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat para
desativar o sistema.
Em caso de venda do veculo, indispensvel que o
novo proprietrio conhea as modalidades de uso e
as advertncias acima indicadas e que receba o ma-
nual "Uso e Manuteno" original, ou que adquira
um na Rede Assistencial Fiat.
881
-
INSTALACAO DO
AUTO-RDIO
-
EQUIPAMENTO PADRAO
O sistema, constitudo por:
- cabos para a alimentao do auto-rdio
- cabos para alto-falantes e tweeters nas portas
dianteiras e cabos para alto-falantes traseiros
(somente verso 16V)
- cabo para a amena
- sede para o auto-rdio
882
fig. 78
- sede para alto-falantes dianteiros (nas porcas
dianteiras) e traseiros (nos suportes do bagagito).
O auto-rdio deve ser montado na respectiva sede
ocupada pelo compartimento para objetos. o qual
removido fazendo presso nas duas linguetas de re-
teno A-fig. 78.
Na verso ED necessrio abrir uma janela no
compartimento para objetos.
Ali esto colocados os cabos de alimentao e de
conexo dos alto-falantes e da amena.
fig. 79
Para os alco-falantes dianteiros, utilizar as sedes
nas portas fig. 79.
I ) Soltar os parafusos A e remover o painel de
proteo B.
2) Ao montar, introduzi r as linguetas A-fig. 80 na
sede B e fixar o painel de proteo.
fig. 80
Para os tweeters, utilizar as sedes ilustradas na fi g.
81 montadas por presso.
Os alto-falantes traseiros devem ser montados sob
as superfcies laterais de suporte do bagagito
fig. 82.
fig. 8 I
883
I
-
INSTALACAO DO
AUTO-RADIO
-
SISTEMA DE PREDISPOSIAO
(somente verses EL, EDX e ED)
- 2 alto-falantes dianteiros
- 2 tweeters
- cabos para alto-falantes traseiros
- deslizador para auto-rdio
- antena
B-84
fig. 82
ANTENA fig. 83
Para a montagem:
I) Remover o conjunto da luz interna (ver "Se quei-
mar uma luz interna'' no captulo "Em emergncia") ..
2) Retirar o parafuso de fixao (conectado com o
cabo da antena) e remover a tampa de plstico
colocada no teto do veculo.
3) Posicionar a antena e fix-la com o mesmo
parafuso que fixava a tampa no teto.
4) Remontar o conjunto da luz interna encaixada
-
por pressao.
fi g. 83
NO POSTO
DE ABASTECIMENTO
Os disposicivos ancipol uio do Fiac Pal io exigem o
uso exclusivo de gasolina sem chumbo.
fig. 84
Nunca introduzir, nem mesmo em
casos de emergncia, a mnima
quantidade de gasolina com chumbo
no tanque . Danificaria irremediavelmente o
conversor cataltico.
Por motivo de segurana e funcionamento
correto do sistema, a chave de ignio deve
permanecer desligada enquanto o veculo
estiver sendo abastecido.
O conversor catal tico ineficiente
'
. - .
provoca e mtssoe s noctvas no escapa-
mento com conseqente poluio
do meio ambiente.
B-85
NO POSTO
DE ABASTECIMENTO
TAMPA DO RESERVATRIO
DE COMBUSTVEL
A tampa do reservatrio de combustvel herm-
tica, sem respi ro, a fim de evitar o lanamento de va-
pores de combustvel no meio ambiente, em
atendimento Resoluo no 18/86 do CONAMA.
Mantenha-a sempre bem fechada e no a substitua
por outra de ti po di ferente.
Para abrir a tampa, gi re-a at a posio I fi g. 85,
aguarde o alvio de presso do reservotrio e
continue girando at a posio 2 para retir-la.
B-86
No aproximar-se do bocal do de-
psito com fsforos ou cigarros ace-
111!.. _ _. sos: perigo de inc ndio. Evitar t am-
b m aproxima r demais o rosto do bocal, para
no ina lar vapores nocivos.
fig. 85
PROTE
DO MEIO
-
o
BIENTE
A proteo do meio ambiente conduziu o projeto
e a realizao do Fiat Palio em todas as suas fases.
O resultado est na utilizao de materiais e no
aperfeioamento de dispositivos capazes de reduzir
ou limitar drasticamente as influncias nocivas sobre
o meio ambiente.
O Fiat Palio est pronto para rodar com uma boa
margem de vantagem sobre as mais severas normas
antipoluio internacionais.
USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS AO
MEIO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo contm amianto.
Os forros e o ar condicionado manual no contm
CFC (Cioroflorcarbonetos), os gases considerados
responsveis pela reduo da camada de oznio. Os
corantes e os revestimentos anticorroso dos para-
fusos no contm nem cdmio nem cromatos que
podem poluir o ar e os leitos d'gua, mas substncias
no nocivas ao meio ambiente.
'
B87
-
PROTECAO
DO MEIO AMBIENTE
DISPOSITIVOS PARA REDUZIR
-
AS EMISSOES
Conversor cataltico trivalente
Monxido de carbono, xidos de nitrognio e hi-
drocarbonetos no queimados so os principais
componentes nocivos dos gases de escapamento.
O conversor cataHtico um "laboratrio" no qual
uma porcentagem muito alta destes componentes
transforma-se em substncias incuas.
A transformao auxiliada pela presena de mi-
nsculas partculas de metais nobres presentes no
corpo de cermica fechado pelo recipiente metlico
de ao inoxidvel.
888
Sonda Lambda (sensor de oxignio)
Todas as verses a gasolina esto equipadas com a
sonda. Garante o controle da relao exata da mis-
tura ar/gasol ina, fundamental para o correto funcio-
namento do motor e do catalisador.
Sistema anti-evaporao
Sendo impossvel, mesmo com o motor desligado,
impedir a formao dos vapores de gasol ina, o sis-
tema os mantem armazenados num recipiente espe-
cial de carvo ativado, de onde so aspirados e quei-
mados durante o funcionamento do motor.
Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade com a legisla-
o vigente de controle da poluio sonora para ve-
culos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscalizao de ve-
culo em circulao (veculo parado segundo
Resoluo no O I /93 do CONAMA):
ED
' ..
EDX
EL
16V
88,8 dB(A)
.. '. " ' " .. ... . ...................... . ... ... .. ... .
88,8 dB(A)
.. . ... ,.. ... " .... .. ... .. .. . .. .. " ... .. .... " ............ .
85, I dB(A)
87,3 dB(A)
importante o seguimento do "Servio Peridico
de Manuteno", para que o veculo permanea den-
tro dos padres antipoluentes. .
'
B-89
c
Para utilizar o Fiat Palio do melhor modo possvel, para no danific-lo e, principalmente,
para poder aproveitar todas as suas potencialidades, neste captulo sugerimos "o que fazer,
o que no fazer e o que evitar" guiando o Fiat Palio.
Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos para outros veculos
tambm. Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Palio.
Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para conhecer os comporta-
mentos de direo e de uso que lhe permitiro desfrutar ao mximo do seu Fiat Palio.
USO CORRETO DO VEICULO
PARTIDA DO MOTOR
ESTACIONAMENTO
USO DO CMBIO
DIRIGIR COM SEGURANA
~ I R I I R COM ECONOMIA E RESPEITANDO O
MEIO AMBIENTE
GANCHO DE REBOQUES
LONGA INATIVIDADE DO VECULO
CONTROLES FREQUENTES E ANTES DE
VIAGENS LONGAS
ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO
SUGESTES PARA ACESSRIOS TEIS
PG. C-2
PG. C-4
PG. C-6
PG. C-7
PG. C-13
PG. C-16
PG. C-17
PG. C-18
PG. C-18
PG. C-19
'
C I
PARTIDA DO MOTOR
perigoso deixar o motor funcio-
nar em local fechado. O motor con-
some oxignio e libera gs carb-
nico, monxido de carbono e outros gases
txicos.
Nos primeiros segundos de funcionamento, princi-
palmente se o veculo tiver ficado muito tempo pa-
rado, pode ocorrer aumento do nvel dos rudos do
motor. Este fenmeno, que no prejudica o funcio-
namento e sua confiabilidade, caracterstico das
vlvulas hidrulicas: o sistema de distribuio
escolhido para os motores a gasolina 1.6 do seu Fiat
Palio, que contribui para reduzir os servios de ma-
-
nutenao.
I) Verificar se o freio de mo est engatado.
2) Colocar a alavanca do cmbio em ponto morto.
3) Pisar a fundo no pedal da embreagem, sem pisar
no acelerador.
4) Girar a chave de ignio para a posio A VV e
solt-la assim que o motor der partida.
C-2
Com motor e m movimento, no
tocar os cabos de alta tenso (cabos
das ve las).
Se o motor no funcionar na primeira tentativa,
necessrio repor a chave na posio STOP antes de
tentar de novo.
Nas verses equipadas com FIAT CODE: se, com
a chave na posio MAR a lmpada piloto ficar
acesa junto com a lmpada piloto ..
9
t>-, aconselha-se a
repor a chave na posio STOP e, depois, de novo
em MAR; se a lmpada piloto continuar acesa, ten-
tar de novo com as outras chaves fornecidas.
Se, ainda assim, no conseguir ligar o motor, re-
correr partida de emergncia (ver Partida de
emergncia no captulo "Em emergncia") e dirigir-
se Rede Assiste ncial Fiat.
ADVERTNCIA Com o motor desligado, no
deixar a chave de ignio na posio MAR.
COMO AQUECER O MOTOR DEPOIS
DA PARTIDA
- Colocar o carro em movimento lentamente,
deixando o motor em regime mdio, sem
aceleradas bruscas.
- Evitar exigir, desde os primeiros quilmetros,
o mximo de desempenho.
PARTIDA COM MOTOR QUENTE
Para ~ r partida com o motor quente,
aconsel ha-se manter a chave em MAR por alguns
segundos antes de gir-la para AVV.
Essa operao far a bomba eltrica de
combustvel funcionar antes do motor,
possi bilitando uma partida mais rpida.
"
PARTIDA DE EMERGENCIA
Se o sistema FIAT CODE no reconhecer o
cd igo transmitido pela chave de ignio
(lmpada piloto ~ no quadro de instrumentos
acesa com luz fixa) , possvel efetuar a partida
de emergncia utilizando o cdigo do CODE
card.
Consultar captulo " Em emergncia".
Para os veculos catalisados deve
ser completame nte evitado a
lliliiiiiii!!!!l partida com empurro, reboque ou
aproveitando as descidas. Essas manobras
pode riam causar o afluxo de combustvel no
conve rsor catalitico e danific-lo
i r remediavelmente.
Lembre-se que, enquanto o motor
no funcionar, o servofreio e a
.._ __ .,. direo hidrulica no so ativados,
sendo necessrio exercer um esforo muito
maior tanto no pedal do freio como no
volante.
C-3
PARTIDA DO MOTOR
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta. girar a chave de
ignio para a posio STOP.
A "pisada no acelerador " antes de
desligar o motor no serve a nada,
causa um consumo intil de combus-
tvel e prejudicial.
"
ADVERTENCIA Depois de um percurso des-
gastante. melhor deixar o motor "tomar flego"
antes de deslig-lo, fazendo-o rodar em marcha lenta
para que a temperatura dentro do vo do motor se
abaixe.
C-4
ESTACIONAMENTO
Desligar o motor, puxar o freio de mo, engatar a
1
3
marcha (conforme prece i tua do pelo Cdigo
Nacional de Trnsito) e deixar as rodas viradas em
direo ao meio fio (guias) do passeio. Se o veculo
estiver estacionado em uma descida ngreme.
aconselha-se tambm a travar as rodas com um
calo.
No deixar a chave de ignio na posio MAR
para no descarregar a bateria.
Ao descer do veculo. tirar sempre a chave do
contato.
Nunca deixe crianas sozinhas no
veculo.
-
FREIO DE MAO fig. I
A alavanca do freio de mo est situada entre os
bancos dianteiros.
Para acionar o freio de mo, puxar a alavanca para
cima at travar no dente necessrio para imobilizar
completamente o veculo.
fig. I

ADVERTENCIA Independente dos prazos
constantes da tabela do "Plano de manuteno
programada", e sem prejuzo destes, sempre que for
requerido maior esforo para acionamento do freio
de mo de seu veculo, leve-o Rede Assistencial
Fiat para efetuar a regulagem.
Com o freio de mo acionado e a chave de ignio
na posio MAR, no quadro de instrumentos
ilumina-se a lmpada piloto (Q)) .
Para desengatar o freio de mo:
I) Levantar levemente a alavanca e apertar o boto
de desengate A.
2) Manter apertado o boto e abaixar a alavanca.
A lmpada piloto (Q)) apaga-se.
C-5
USO DO CMBIO
Para engrenar as marchas. pisar a fundo no pedal
da embreagem e pr a alavanca do cmbio em uma
das posies do esquema na fig. 2 (o esquema
tambm est indicado no pomo da alavanca).
Para engrenar a marcha r (R), espere que o
veculo esteja parado e, em ponto mono. Para
algumas verses deve-se puxar para cima o
dispositivo inibidor de r A. e ao mesmo tempo
deslocar a alavanca para a direita e para trs.
1 3 5
2 4 R
C-6
fig. 2
Ve locidades para t roca de marchas
Para se obter mxima economia. recomendamos
observar os seguintes limites de velocidades para
trocas de marchas:
ED
EDX
EL
16V
22
20
4' - 5"
44
62 82
40
55 65
Para mudar as marchas correta
me nte, necessrio pisar a fundo no
pe da l da e mbreagem . Por isso, o
piso sob os pedais no deve ter obstculos.
Ve rificar se os tape tes esto sempre bem es-
t e ndidos e no inte rfe rem nos pedais.
DIRIGIR COM
SEGURANA
Ao projetar o Fiat Palio, a Fiat trabalhou com
afinco para obter um veculo capaz de garantir a
mxima segurana aos passageiros. Todavia, o
comportamento de quem dirige sempre um fator
decisivo para a segurana nas estradas.
A seguir, voc vai encontrar algumas regras simples
para viajar com segurana em diversas condies.
Com certeza, muitas sero j conhecidas, mas, de
qualquer forma, ser til ler tudo com ateno.
ANTES DE SAIR COM O VECULO
- Verifique o correto funcionamento das luzes e
dos faris.
- Regule bem a posio do banco, do volante e dos
espelhos retrovisores, para obter a posio melhor
para dirigir.
- Regule com cuidado os apia-cabea de modo
que a nuca, e no o pescoo, seja apoiada neles.
- Certifique-se que nada (tapetes, etc.) impea o
movimento dos pedais.
- Verifique se os eventuais sistemas de proteo
das crianas (porta-bebs, bercinhos, etc.) esto
fixados corretamente, de preferncia no banco
traseiro. Se usar o banco dianteiro, com air bag no
lado do passageiro, monte o porta-beb virado para
a frente e regule o banco na posio mais afastada.
- Coloque com cuidado objetos no porta-malas
para evitar que uma freada brusca possa jog-los
para a frente.
- Evite comidas pesadas antes de enfrentar uma
viagem. Uma alimentao leve ajuda a manter os
reflexos prontos. Evite, principalmente, bebidas
alcolicas.
Periodicmente, lembre-se de fazer os controles
citados em "Controles freqentes e antes de viagens
longas" neste captulo.
A
ADVERTENCIA Nunca transporte no veculo
reservatrios suplementares de combustvel, uma
vez que, em caso de vazamento ou acidente,
poderiam explodir ou incendiar-se.
C7
DIRIGIR COM
SEGURANCA
,
EM VIAGEM
- A primeira regra para dirigir com segurana a
prudncia.
- Prudncia tambm significa estar em condies
de prever um comportamento errado ou
imprudente dos outros.
- Siga rigorosamente as regras de circulao
rodoviria de cada pas e, principalmente, respeite os
limites de velocidade.
- Certifique-se sempre que, alm de voc, todos
os outros passageiros do veculo tambm estejam
usando os cintos de segurana, que as crianas sejam
transportadas com sistemas especficos e eventuais
animais sejam colocados em compartimentos
. .
espec1a1s.
Dirigir em estado de embriaguez,
sob o efeito de estupefacientes ou
de determinados remdios muito
perigoso para si mesmo e para os outros.
C8
Apertem sempre os cintos, tanto
os dianteiros como os traseiros.
Viajar sem os cintos apertados
aumenta o risco de leses graves ou de morte
em caso de acidente.
- Viagens longas devem ser feitas em boas
condies fsicas.
- No dirija por muitas horas consecutivas, mas
efetue paradas peridicas para fazer um pouco de
movimento e revigorar o fsico.
- Troque constantemente o ar no veculo.
- Nunca percorra descidas com o motor
desligado: no tendo o auxlio do freio motor e do
servofreio, a ao de frenagem requer um esforo
maior do pedal.
DIRIGIR DE NOITE
Aqui esto as principais indicaes a seguir quando
. . .. .
VIaJar a no1te.
- Dirija com prudncia especial: noite as
condies de direo so mais difceis.
- Reduza a velocidade, principalmente em estradas
sem iluminao.
- Aos primeiros sinais de sonolncia, pare:
prosseguir seria um risco para si mesmo e para os
outros. Continue a viagem s depois de ter
descansado bastante.
- Mantenha uma distncia de segurana em relao
aos veculos da frente maior do que durante o dia:
difcil avaliar a velocidade dos outros veculos
quando s as luzes so visveis.
- Verifique a correta orientao dos faris: se
estiverem baixos demais, reduzem a visibilidade e
cansam a vista. Se estiverem altos demais, podem
atrapalhar os motoristas dos outros veculos.
- Use os faris altos somente fora das cidades e
quando tiver certeza que no atrapalharo os outros
motoristas.
- Cruzando com um outro veculo, passe, com
bastante antecedncia, dos fari s altos (se
estiverem acesos) aos baixos.
- Mantenha luzes e faris limpos.
- Fora da cidade, ateno com a travessia de
. .
an1ma1s.
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva 'e as estradas molhadas signifi cam perigo.
Em uma estrada molhada, todas as manobras so
mais difceis, pois o atrito das rodas no asfalto
reduzido consideravelmente. Conseqentemente,
os espaos para frear aumentam muito e a aderncia
na estrada diminui.
C9
,
DIRIGIR COM
SEGURANA
Aqui esto alguns conselhos a seguir em caso de
chuva:
- Reduza a velocidade e mantenha uma distncia
de segurana maior dos veculos da frente.
- Se estiver chovendo muito forte, a visibilidade
tambm reduzida. Nestes casos, mesmo se for dia,
acenda os faris baixos para tornar-se mais visveis
aos outros.
- No atravesse poas em alta velocidade e segure
bem o volante: uma poa atravessada em alta veloci-
dade pode provocar a perda de controle do veculo
(aquaplanagem).
- Coloque os comandos de ventilao na funo
de desembaamento (ver captulo "Conhecimento
do veculo"), para no ter problemas de visibilidade.
- Verifique, de vez em quando, as condies das
palhetas dos limpadores do pra-brisa.
C-10
DIRIGIR NA NEBLINA
- Se a neblina for densa, evitar, o quanto possvel,
. .
VIaJar.
Em caso de dirigir com nvoa, neblina uniforme ou
possibilidade de banco de neblina:
- Mantenha uma velocidade moderada.
- Acenda, mesmo de dia, os faris baixos e os
eventuais faris auxiliares dianteiros. No use os
faris altos.
- Coloque os comandos de ventilao na funo
de desembaamento (ver captulo "Conhecimento
do veculo"), para no ter problemas de visibilidade.
- Lembre-se que a presena de neblina tambm
causa umidade no asfalto, o que dificulta qualquer
manobra e aumenta a distncia dos espaos da fre-
nagem.
- Mantenha uma grande distncia de segurana do
veculo da frente.
- Evite, ao mximo, variaes repentinas de veloci-
dade.
- Evite, se possvel, ultrapassar outros veculos.
- Em caso de parada forada do veculo (avarias,
impossibilidade de proceder por causa de visibili-
dade difcil, etc.), antes de mais nada, tente parar fora
das faixas de rodagem. Em seguida, acenda as luzes
de emergncia e, se possvel, os faris baixos. Toque
a buzina repetidamente se perceber a aproximao
de um outro veculo.
DIRIGIR EM MONTANHA
- Em estradas em descida, use o freio motor, en-
grenando marchas fortes, para no superaquecer os
freios.
- No percorra, em hiptese alguma, descidas
com o motor desligado ou em ponto morto e muito
menos com a chave tirada do contato.
- Dirija com velocidade moderada, evitando "cor-
..
tar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem em subida mais
lenta e, por isso, requer mais estrada livre. Ao ser ul-
trapassado em subida, facilite a ultrapassagem do ou-
tro veculo.
DIRIGIR COM O ABS
O ABS um equipamento do sistema de frenagem
que d, essencialmente, duas vantagens:
I ) Evita o bloqueio e o conseqente deslizamento
das rodas nas freadas de emergncia e, principal-
mente, em,condies de pouca aderncia.
2) Permite frear e virar ao mesmo tempo, para
evitar eventuais obstculos repentinos ou para diri-
gir o veculo para onde quiser durante a frenagem;
isto compativelmente com os limites fsicos de
aderncia lateral do pneu.
C11
DIRIGIR COM
SEGURANA
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
- Nas freadas de emergncia ou com pouca
aderncia, percebe-se uma leve pulsao no pedal do
freio: sinal que o ABS est funcionando. No solte
o pedal, mas continue a apertar para que a ao de
frenagem continue.
- O ABS impede o bloqueio das rodas, mas no au-
menta os limites fsicos de aderncia entre pneus e
estrada. Assim, mesmo com veculo equipad<? com
ABS, respeite a distncia de segurana dos veculos
da frente e diminua a velocidade no comeo das cur-
vas.
- O ABS serve para aumentar o controle do ve-
culo, no para ir mais rpido.
C-12
DIRIGIR COM ECONOMIA
E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE
A proteo do meio ambiente um dos princpios
que conduziram a realizao do Fiat Palio. Os
dispositivos antipoluentes desenvolvidos d
resultados muito alm das normas vigentes.
Entretanto, o meio ambiente no pode ficar sem o
maior cuidado da parte de cada um.
O motorista, seguindo poucas regras simples,
pode evitar danos ao meio ambiente e, ao mesmo
tempo, diminuir os consumos.
A este respeito, so citadas, a seguir, muitas
indicaes teis que unem-se quelas identificadas
pelo smbolo O, presentes em vrias partes do
manual.
O conselho, para as primeiras como para as
l timas, de ler tudo com ateno.
PROTEO DOS DISPOSITIVOS QUE
REDUZEM AS EMISSES
O correto funcionamento dos dispositivos
antipoluentes no s garante o respeito ao meio
ambiente, mas influi tambm no rendimento do
veculo. Assim, manter em boas condies estes
dispositivos a primeira regra para uma direo ao
mesmo tempo ecolgica e econmica.
A primeira precauo seguir cuidadosamente o
plano de Manuteno Programada.
Para os motores a gasolina, use somente gasolina
sem chumbp.
Se a partida for difcil, no insista com tentativas
prolongadas. Evite, principalmente, empurrar,
rebocar ou usar descidas: so todas manobras que
podem danificar o conversor cataltico. Use somente
uma bateria auxiliar (ver " Partida com bateria
auxiliar" no captulo " Em emrgencia") .
C-13
DIRIGIR COM ECONOMIA
E RESPEITANDO O MEIO AMBIENTE
Se, durante a marcha, o motor "rodar mal", pros-
siga reduzindo ao mnimo indispensvel a exigncia
de desempenho do motor e dirija-se, logo que pu-
der, Rede Assistencial Fiat.
Quando acender a lmpada piloto de reserva de
combustvel abastecer assim que for possvel. Um
baixo nvel do combustvel poderia causar uma ali-
mentao irregular do motor com inevitvel aumen-
to da temperatura dos gases de escapamento; isso
poderia provocar srios danos ao conversor catalti-
co.
No ligar o motor, mesmo que s para testar, com
uma ou mais velas desligadas.
No aquecer o motor em marcha lenta antes de
partir, a no ser que a temperatura externa esteja
muito baixa e, mesmo neste caso, no por mais de
30 segundos.
C-14
No funcionamento normal, o con-
versor cataltico cria elevadas tem-
pe raturas. Assim, no estacione o
veculo sobre material inflamve l (grama,
folhas secas, folhas de pinheiro, etc.): perigo
de incndio.
No instale outros anteparos de calor e no re-
mova os existentes colocados sobre o conversor ca-
taltico e o tubo de escapamento.
No borrifar nenhum produto sobre o conversor
cataltico, a sonda Lambda e o tubo de escapamento.
A falta de respeito a essas normas
Joa e cria r riscos de incndio.
OUTROS CONSELHOS
- No aquecer o motor com o veculo parado:
neste estado o motor se aquece muito mais
devagar, aumentando consumos e emisses. Assim,
melhor partir lentamente, evitando regimes de
rotao elevados.
- Assim que as condies do trnsito e a estrada
permitirem, utilizar uma marcha mais alta.
- Evitar aceleradas quando estiver parado em
semforos ou antes de desligar o motor.
- Manter uma velocidade uniforme o quanto
possvel, evitando freadas e arranques suprfluos que
gastam combustvel e aumentam claramente as
. -
em1ssoes.
- Durante paradas prolongadas, desligar o motor.
- Controlar periodicamente a presso dos pneus:
se a presso estiver muito baixa, os consumos
aumentam.
- No viajar com objetos inteis no porta-malas.
O peso do veculo influencia demais nos consumos.
- Remover o porta-bagagens do teto quando no
for usado. Estes acessrios diminuem
consideravelmente a penetrao aerodinmica do
veculo.
- Utilizar os dispositivos eltricos somente pelo
tempo necessrio. A exigncia de corrente aumenta
o consumo de combustvel.
'
C15
GANCHO DE
REBOQUES
ADVERTNCIAS
Para efetuar reboques, o veculo deve estar
equipado com um gancho de reboque homologado e
com sistema eltrico adequado.
Montar espelhos retrovisores especficos,
respeitando as normas do Cdigo de circulao
rodoviria.
Lembre-se que um reboque reduz a capacidade
mxima de superar aclives (rampas).
Nos percursos em descida. engatar uma marcha
forte em vez de usar sempre o freio.
O peso que o reboque exerce no
reboque do veculo reduz, da mesma
capacidade de carga do prprio veculo.
gancho de
.
manerra, a
Para ter certeza de no superar o peso mximo
rebocvel, preciso levar em considerao o peso
do reboque com carga completa, includos os
acessrios e as bagagens pessoais.
C16
Respeitar os limites de velocidade especficos de
cada pas para os veculos com reboque.
No modificar, de maneira
alguma, o sistema de frenagem do
veculo para o comando do freio do
reboque. O sistema de frenagem do reboque
deve ser totalmente independente do sistema
hidrulico do veculo.
LONGA INATIVIDADE
DO VEiCULO
Se o veculo tiver que ficar parado por mais de um
A -
mes, tomar estas precauoes:
- Colocar o veculo num lugar coberto, seco e
possivelmente arejado.
- Engrenar uma marcha.
- Certificar-se que o freio de mo no esteja
puxado.
- Desligar os bornes dos plos da bateria (retirar
primeiro o borne negativo) e controlar o estado de
carga da mesma. Durante o tempo em que o veculo
ficar parado, este controle ter que ser feito
mensalmente. Recarregar, se a tenso estiver abaixo
de 12,5V.
ADVERTNCIA Se o veculo estiver equipado
com o alarme eletrnico, desligar o alarme com o
telecomando e desativar o sistema rodando a chave
de emergncia para a posio "OFF" (ver "Alarme
eletrnico" no captulo "Conhecimento do
veculo").
- Limpar e proteger as partes pintadas aplicando
ceras protetoras.
- Limpar e proteger as partes metlicas brilhantes
com produtos especiais.
- Polvil har talco nas palhetas de borracha do
limpador do pra-brisa e do limpador do vidro
traseiro e deix-las afastadas dos vidros.
- Abrir um pouco os vidros.
- Cobrir o veculo com uma capa de tecido ou de
plstico perfurado. No usar encerados de plstico
compacto que no deixam evaporar a umidade

presente na superfcie do veculo.
- Calibrar os pneus com uma presso de +0,5 bar
em relao normalmente indicada e control-la
periodicamente.
- No esvaziar o sistema de refrigerao do
motor.
C-17
- ---
CONTROLES

FREQUENTES E
ANTES DE VIAGENS
LONGAS
De vez em quando, lembre-se de controlar:
- presso e estado dos pneus;
- nvel do lquido da bateria;
- nvel do leo do motor;
- nvel do lquido de arrefecimento do motor e
estado do sistema;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do lavador do pra-brisa;
- nvel do liquido da direo hidrulica.
C-18
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
USURIO
RADIOTRANSMISSORES E
TELEFONES CELULARES
Os telefones celulares e outros aparelhos
rdiotransmissores (por exemplo PX) no podem
ser usados dentro do veculo, a menos que se use
uma antena separada montada fora do veculo.
ADVERTNCIA O uso de telefones celulares,
transmissores PX ou similares dentro do veculo
(sem antena exterior) produz campos
eletromagnticos de rdiofrequncia que,
amplificados pelos efeitos de ressonncia dentro do
habitculo, podem causar alm dos potenciais danos
para a sade dos passageiros, disfunes dos
sistemas eletrnicos com os quais o veculo est
equipado que podem comprometer a segurana do
mesmo.
Alm disso, a eficincia de transmisso e de re-
cepo destes aparelhos pode sofrer interferncias
devidas carroceria do veculo.
-
SUGESTOES PARA
ACESSRIOS TEIS
Independente das obrigaes legislativas vigentes.
sugerimos que se tenha no carro fig. 3:
- caixa de primeiros socorros contendo desinfe-
tante no alcolico, gaze estril, gaze em rolo,
curativos adesivos, etc ..
- lanterna eltrica,
-tesouras.
-luvas de trabalho.
Voc pode encontrar alguns itens na Linha Fiat
Acessrios.
fig. 3
C-19
'
D
Q uem se v numa situao de emergncia, precisa de uma ajuda imediata e concreta.
As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para socorr-lo em caso de
necessidade.
Como vai ver, foram considerados muitos pequenos inconvenientes e para cada um deles
sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de
contratempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual de Uso e Manuteno, tambm
constam em seu kit de bordo, o manual Valorizando a Vida, o Livrete Assistencial de Garantia
e o Livrete Confiat, nos quais esto descritos detalhadamente todos os servios que a Fiat
coloca 'a sua disposio em caso de dificuldades.
Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pginas. Assim, em caso de
necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.
EM EMERGNCIA
PARTIDA DE EMERGNCIA
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA
SE FURAR UM PNEU
SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA
SE APAGAR UMA LUZ INTERNA
SE QUEIMAR UM FUSVEL
SE DESCARREGAR A BATERIA
SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO
SE PRECISAR REBOCAR O VECULO
EM CASO DE ACIDENTE
EXTINTOR
PG. D-2
PG. D-3
PG. D-5
PG. D-6
PG. D-12
PG. D-18
PG. D-20
PG. D-25
PG. D-27
PG. D-29
PG. D-31
PG. D-33
'
D1
PARTIDA DE
EMERGNCIA
Se o sistema Fi at CODE no consegui r desativar o
bloqueio do motor, as lmpadas pilotos :! e ,,?
permanecem acesas e o motor no d partida. Para
ligar o motor, necessrio recorrer partida de
.
emergenc1a.
Aconselhamos a ler todo o procedimento
com ateno antes de efetu-lo. Se for cometi-
do um erro, necessrio repor a chave da ignio
em STOP e repetir o procedimento desde o incio
(item I).
J) Ler o cdigo eletrnico de 5 dgitos indicado no
CODE card.
2) Girar a chave de ignio para MAR.
3) Pisar a fundo e manter nesta posio o pedal do
acelerador. A lmpada piloto da injeo ,? acende-
se por cerca de 8 segundos e, em seguida, apaga-se;
soltar, ento, o pedal do acelerador e preparar-se
para contar o nmero de lampejos da lmpada pilo-
to ,,? .
D2
4) Esperar um nmero de lampejos corresponden-
tes ao primeiro dgito do cdigo do CODE card e,
ento, apertar e manter nesta posio o pedal do
acelerador at que se acenda a lmpada piloto
(por quatro segundos) e, depois, se apague; soltar,
ento, o pedal do acelerador.
5) A lmpada piloto P" recomea a piscar: depois
de um nmero de lampejos correspondentes ao se-
gundo dgito do cdigo do CODE card, apertar e
manter nesta posio o pedal do acelerador.
6) Proceder da mesma maneira para os dgitos
restantes do cdigo do CODE card.
7) Introduzido o quinto dgito, manter apertado o
pedal do acelerador. A lmpada piloto fr acende-se
por 4 segundos e, depois, apaga-se; soltar, ento, o
pedal do acelerador.
en-
I e,
do
>to
ar,
)JS
:e-
e
)S
o
;e
o
8) Um lampejo rpido da lmpada piloto ._
1
t>- (por
cerca de 4 segundos) confirma que a operao foi
efetuada corretamente.
9) Ligar o motor, girando a chave da posio MAR
posio AVV.
Se, ao contrrio, a lmpada piloto / permanecer
acesa, girar a chave de ignio para STOP e repetir
a operao a partir do item I).
ADVERTNCIA Aps uma partida de
emergncia, aconselhvel dirigir-se Rede
Assistencial Fiat, pois a operao de emergncia
deve ser repetida a cada partida do motor.
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada, pode-se ligar o
motor usando uma outra bateria que tenha
capacidade igual ou pouco superior a da bateria
descarregada (ver captulo "Caractersticas
tcnicas").
Aqui est como fazer fig. I :
I) Ligar os bornes positivos (sinal + perto do
borne) das duas baterias com um cabo especial.
2) Ligar, com um segundo cabo, o borne negativo
(- ) da bateria auxiliar com um ponto de massa no
motor ou na caixa de mudanas do veculo a ser
ligado, ou , com o borne negativo (- ) da bateria
descarregada.
3) Ligar o motor.
4) Quando o motor estiver em movimento, retirar
os cabos, seguindo a ordem inversa.
D-3
PARTIDA COM BATERIA
AUXILIAR
Se, depois de algumas tentativas. o motor no fun-
cionar, no insistir inutilmente, mas dirigir-se
D-4
fig. I
No efetue esta operao se no
tiver experincia: manobras incor-
..__ ... retas podem provocar descargas
eltricas de intensidade considerve l e at
mesmo exploso da bateria. Al m disso, re-
comenda-se a no chegar perto da bateria
com chamas ou cigarros acesos e no provo-
car fa scas: perigo de exploso e de incndio.
I
Evitar, rigorosamente, o uso de
um carregador de bate ri as para a
partida de e mergncia: poderia da-
nificar os sistemas eletrnicos e, principal-
mente, as centrais que comandam as funes
de ignio e de alimentao.
PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA
Para os veculos catalisados deve
ser completamente evitada a parti-
da com empurro, reboque ou apro-
veitando de descidas. Essas manobras pode-
riam causar o afluxo de combustvel no con-
versor cataltico e danific-lo irremediavel -
mente.
Lembre-se que, enquanto o motor
no funcionar, o servofreio e a di-
reo hidruli ca no se ativam, sen-
do necessrio exercer um esforo muito
maior tanto no pedal do freio como no volan-
te.
'
DS
SE FURAR UM PNEU

I . PARAR O VEICULO
- Se possvel. parar o veiculo em terreno plano e
compacto.
- Puxar o freio de mo.
- Engatar a primeira ou a marcha r.
Em caso de estrada em declive ou em mau estado,
calar as rodas com pedras ou outros materiais ade-
guados, para bloquear o veiculo.
D-6
fig. 2
2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO E
RODA SOBRESSALENTE
Esto no porta-malas.
- Levantar o tapete de revestimento.
- Desatanaxar o dispositivo de bloqueio A-fig. 2,
tirar o suporte das ferramentas e a roda sobressa-
lente.
- Soltar as ferramentas, remover o macaco fig. 3
destravando e puxando-o de sua sede.
fig. 3
I
.,
1-
3
3. SUBSTITUIR A RODA
I) Desapertar cerca de uma volta os parafusos de
fixao da roda a ser substituda.
2) Com rodas de liga. sacudi r o veculo para facili-
tar o desengate da roda do cubo da roda.
3) Rodar a manivela do macaco para abri -lo par-
cia lmente.
fig. 4
4) Colocar o macaco onde est marcado o sm-
bolo T fi g. 4 perto da roda a substituir e certificar-
se que a ranhura A do macaco esteja bem enfiada na
longarina B.
'
A colocao incorret a do macaco
pode provocar a queda do veculo le-
vantado.
D7
SE FURAR UM PNEU
5) Rodar a manivela do macaco e levamar o ve-
culo de maneira que a roda fiqu e alguns cemmetros
longe do cho.
6) Desparafusar compl etamente os 4 parafusos e
remover a calota e roda.
7) Montar a roda sobressalente, encaixando os fu-
ros A-fi g. 5 com os respectivos pinos B.
D-8
fig. 5
8) Atarraxar apenas um dos parafusos A-fig. 6.
em correspondncia com a vlvula de enchimemo B.
fig. 6
9) Colocar a calota cuidando que o smbolo na
parte interna. fique em correspondncia com a vlvula.
e dessa maneira o furo maior da calota A-fig. 7 passar
pelo parafuso ja fixado.
fig. 7
I O) Atarraxar os outros trs parafusos utilizando
o cabo da chave especfica fi g. 8.
I I ) Apertar os parafusos utilizando a chave de
roda especfica.
12) Rodar a manivela do macaco de mane1ra a
abaixar o veculo e remover o macaco.
fig. 8
D-9
SE FURAR UM PNEU
13) Apertar bem os parafusos, passando alterna-
damente de um parafuso ao outro diametral-
mente oposto, de acordo com a ordem ilustrada na
fig. 9.
14) Colocar a roda substituida no compartimento
da roda sobressalente.
D-10
fig. 9
15) Colocar o macaco no suporte das fer ramentas
fig. I O, travando-o de modo a evitar vibraes ou
que se solte durante a marcha.
16) Guardar as ferramentas utilizadas nos lugares
especificos no suporte.
fig. I O
l
17) Colocar o suporte das ferramentas na roda
substituda e fixar tudo com o dispositivo de
bloqueio A-fig. I I.
A
ADVERTENCIA Na primeira oportunidade, faa
a reparao do pneu furado. Evite rodar com a roda
sobressalente.
A
ADVERTENCIA De vez em quando, controlar a
presso dos pneus e da roda de reserva.

fig. I I
O macaco serve somente para a
troca das rodas. No deve, em
hiptese alguma, ser usado em caso
de onsertos debaixo do veculo.
Nos veculos com opcional rodas
~ liga, prevista uma roda
sobressalente especfica, dife rente
da que prevista nos veculos com rodas de
ao. Em caso de posterior compra de rodas
em liga para substituir as de ao,
aconselhamos a mante r di sponveis no
veculo 4 parafusos originais para serem
usados some nte com a roda sobressale nte:
Perigo de comprometer os cubos das rodas.
D11
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
Modificaes ou consertos do sis-
tema e ltrico efetuados de maneira
incorreta e sem levar em conside-
rao as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar um funcionamento anmalo
com riscos de inc ndio.
-
INDICAOES GERAIS
Quando uma luz no funcionar, antes de substituir
a lmpada, verificar se o fusvel correspondente est
em bom estado.
Quanto localizao dos fusveis, consultar "Se
queimar um fusvel" neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada apagada, verificar
se os contatos no esto oxidados.
D-12
As lmpadas queimadas devem ser substitudas por
outras com as mesmas caractersticas. As lmpadas
com potncia insuficiente iluminam pouco, enquanto
que as potentes demais consomem muita energia.
Aps ter substitudo uma lmpada dos faris, veri-
fi car sempre a regulagem dos mesmos por motivos
de segurana.

ADVERTENCIA As lmpadas halgenas devem
ser manuseadas tocando somente a parte metlica.
Se o bulbo transparente entrar em contato com os
dedos, diminui a intensidade da luz emitida e pode
ser prejudicada a durao da lmpada. Em caso de
contato acidental, esfregar o bulbo com um pano
umedecido com lcool e deixar secar.
r
s
)

.
>
I
FARIS ALTOS E BAIXOS
Para substituir a lmpada halgena (tipo H4. 12V-
60/55W):
I) Primeiramente. soltar o conectar A-fi g. 12 e.
depois. a proteo de borracha B .
2) Desenganchar o grampo de fixao A-fi g. 13 e
remover a lmpada.
fig. I 2
3) Colocar a nova lmpada. encaixando as abas B
da parte metlica com as respectivas ranhuras na
base do farol.
4) Reenganchar o r t ~ m p o de fixao. colocar a
proteo de borracha e introduzir o conectar.
fig. I 3
D-13
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
LUZES DE POSIO DIANTEIRAS
Para substituir a lmpada de 12V-3W:
I ) Retirar o soquete A-fig. 14. fazendo-o girar
levemente para facilitar o desengate.
2) Desencaixar a lmpada B.
3) Substituir a lmpada e remontar o soquete A.
D-14
fig. 14
SETAS DIANTEIRAS
Para substituir a lmpada de 12V-21 W:
I ) Desenganchar a mola de reteno da lanterna
fi g. 15.
2) Puxar a lente transparente pela parte da freme
do veculo.
3) O soquete est ligado lente transparente. Para
remov-lo, gir-lo levemente.
fig. I 5
~
4) Remover a lmpada A-fig. 16. empurrando-a
um pouco e girando-a em sentido anti-horrio.
5) Depois de ter substitudo a lmpada, remontar
o soquete na lente transparente.
fig. I 6
6) Repor a lente transparente, introduzindo as
duas lingetas A-fig. 17, nas guias B do lado do fa-
rol.
7) Reenganchar a mola A-fi g. I S.
fig. I 7
D-15
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA

LUZES DOS FAROIS AUXILIARES
Para substituir a lmpada halgena (tipo H3, 12V-
SSW):
I) Virar as rodas para a esquerda para acessar o
farol da direita e vice-versa.
2) Soltar os parafusos A-fig. 18 da tampa da caixa
da roda e pux-la para baixo.
\ ,
J I ,
D-16
fig. 18
3) Girar em sentido anti-horrio o conjunto
porta-lmpada inteiro e solt-lo de sua sede fi g. 19.
4) Substituir a lmpada A, tirando-a do soquete B.
5) Introduzir o conjunto porta-lmpada na sede C
e fix-lo girando em sentido horrio.
6) Remontar a tampa da caixa da roda fi g. 18.
encaixando-a nos pontos de bloqueio B e
recolocando os parafusos A.
fig. 19
LANTERNA TRASEIRAS
Para substituir uma lmpada:
I) Por dentro do porta-malas, atravs do furo
C-fig. 20 soltar a porca A.
2) Soltar os parafusos B e remover o conjunto.
Soltar o conector eltrico movendo o respectivo
grampo. Para soltar tanto o porca quanto os
parafusos, utilizar o cabo da chave especfica fig. 20,
disponvel no suporte das ferramentas junto roda
sobressalente.
fig. 20
3) Puxar levemente para fora as orelhas A-fig. 21
de bloqueio do soquete e tir-lo do lugar.
4) Remover as lmpadas, empurrando-as
levemente e rodando-as em sentido anti-horrio.
As lmpadas so de tipo:
B - de 12V-21 W para as luzes dos freios
C - de 12V-21 W para as luzes de marcha r
O -de 12V-SW para as luzes de posio
E - de 12V-21 W para os indicadores de direo
fig. 2 1
D-17
SE APAGAR UMA
LUZ EXTERNA
LUZ DE PLACA fig. 22
Para substituir a lmpada de 12V-SW, soltar os pa-
rafusos de fixao A e a lente transparente.
D-18
fig. 22
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
CONJUNTO DA LUZ INTERNA
Para substit uir as lmpadas cilndricas de 12V-
IOW:
-com uma chave de fenda remover o conjunto da
luz interna A-fi g. 23 montada a presso.
fig. 23
- retirar o refletor A-fi g. 24, pressionando no
sentido das setas, e substituir a lmpada cilndrica
B.
- remontar o refletor A e o conjunto da luz interna
na sua sede, fazendo uma ligeira presso.
fig. 24
LUZES DO PORTA-MALAS
Para substituir a lmpada de 12V-SW: remover a
lente transparente A-fi g. 25 forando com uma
chave de fendas no ponto indicado pela seta.
fig. 25
D-19
SE APAGAR UMA
LUZ INTERNA
LUZ DO PORTA-LUVAS fig. 26
Para substituir a lmpada cilndrica de 12V-SW:
I ) Remover a lente transparente A apertando-a e
puxando para baixo.
2) Substituir a lmpada B.
3) Remontar a lente transparente A e fix-la
forando para cima.

D20

fig. 26
SE QUEIMAR
UM FUSVEL
POSIO DOS FUSVEIS
A central dos fusveis est debaixo do painel porta-
instrumentos, esquerda do volante.
Para alcanar os fusveis, remover o parafuso de
fixao A-fig. 27 e a proteo B.
Os smbolos grficos que identificam o elemento
eltrico principal correspondente a cada fusvel
esto indicados no lado de dentro da tampa .
fig. 27
o o 0 0 o o 0 ~
.
.
-
~ ~
I
~ l i mil ~ 1 1 I
fig. 28
FUSVEIS NA CENTRAL fig. 28
A - Pina para substituir os fusveis.
6 - 20A Limpador do par-brisa, lavador do
pra-brisa, lavador do vidro traseiro.
2 ~ - 25A Levantadores eltricos dos vidros
dianteiros
3
4
5
6
7
~ -25A
-D - I OA Farol alto esquerdo.
=D - I OA Farol alto direito.
Q$ - IOA
:o ~ I OA Luz de posio dianteira esquerda e

traseira direita, luz de placa direita, ilu-
minao dos comandos, espelhos retro-
visores eltricos, reostato das luzes
do painel porta-instrumento.
8 :o ~ I OA Luz de posio dianteira direita e
traseira esquerda, luz de placa esquerda,
iluminao do acendedor de cigarros,
iluminao do relgio, luz do porta-lu-
vas.
D21
SE QUEIMAR
UM FUSIVEL
9 ~ o - ISA Faris auxi liares.
I O ~ - 20A Trava eltrica das portas
l i !W - 30A Desembaador do vidro traseiro
12 A - I OA Luzes de emergncia
13 ~ - 20A Buzina
14 ~ ~ ? ~ - I OA Luzes dos freios, regulagem dos
espelhos retrovisores eltricos.
I 5
SERVIZI ISA L d d. - I ' . I.
seRv,ces- uzes e 1reao, re og1o, a Jmen-
tao do quadro de instrumentos, luzes
de marcha r, air bag.
16 * -I OA Ar condicionado
17 ~ D - I OA Farol baixo esquerdo
18 ~ D - I OA Farol baixo direito
19 # - 30A Eletroventilador interno, acende-
dor de cigarros.
20 8 - I OA Conjunto da luz interna, alarme
eletrnico, relgio, auto-rdio.
21 - I OA
D-22
22 (8 ) - IOA ABS
23 IMMOB - I OA Fiat CODE
24
25
26
27
28
29
- I OA Fusveis de reserva
- ISA Fusveis de reserva
- 20A Fusveis de reserva
- 30A Fusveis de reserva
FUSVEIS NO VO DO MOTOR
Verses ED, EDX e El fig. 29-30
I) 30A Injeo Fiat CODE
2) 40A Dispositivo de ignio
3) SOA Alimentao geral dos servios
4) 60A Alimentao geral dos servios
fig. 29
5) 30A Eletroventilador do radiador (40A com ar
condicionado)
6) SA Fiat CODE
7) ISA Sonda Lambda aquecida e bomba do
combustvel.
fig. 30
D-23
SE QUEIMAR
UM FUSIVEL
Verso 16V fig. 31
I - 30A Injeo, Fiat CODE
2 - 40A Comutador de ignio
3 - SOA Alimentao geral dos servios
4 - 60A Alimentao geral dos servios
5 - 60A ABS
6 - 30A Eletroventilador do radiador (40A com ar
condicionado)
D-24
fig. 3 I
SUBSTITUIR OS FUSVEIS
Quando um dispoSitivo eltrico no funciona mais,
verificar se o fusvel correspondente est em bom
estado fig. 32.
A - Fusvel em bom estado.
B - Fusvel com filamento intenompido.
C - Pina para substituir os fusveis.
fig. 32
.
. '
1
Retirar o fusvel que deve ser substitudo, utili-
zando a pina. C-fig. 32 situada na central.
Substituir o fusvel fundido por um fusvel do mes-
mo valor (mesma cor).
Se o defeito acontecer de novo. dirigir-se
Nunca substitua um fusvel quei-
mado com material difer ente de um
fusvel em bom estado.
SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no captul o "Ma-
nuteno do veculo" as precaues para evitar que
a bateri a se descarregue e para garantir uma longa
durao da mesma.
PARTIDA COM BATERIA AUXI LIAR
Ver "Partida com bateria auxiliar" neste captulo.
, Evitar, rigorosamente, o uso de
um carregador de bate ria para a
partida do motor: poderia danificar
os sistemas eletrnicos e, as
centrais que comandam as funes de ignio
e alimentao.
D25
SE DESCARREGAR
A BATERIA
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com baixa
amperagem pela durao de cerca de 24 horas. Aqui
est como fazer:
I) Desligar os bornes do sistema eltrico dos
terminais da bateria.
ADVERTNCIA Se o veculo estiver equipado
com o sistema de alarme, desligar o alarme com o
telecomando e desativar o sistema rodando a chave
de emergncia para a posio "OFF" (ver "Alarme
eletrnico" no captulo "Conhecimento do
veculo").
2) Ligar, aos terminais da bateria, os cabos do
aparelho de recarga.
3) Ativar o aparelho de recarga.
D-26
4) Terminada a recarga, desativar o aparelho antes
de deslig-lo da bateria.
5) Ligar os bornes aos terminais da bateria
respeitando as polaridades.
O lquido contido na bateria
venenoso e corrosivo. Evite o
contato com a pele ou com os olhos.
A operao de recarga da bateria deve ser
efetuada em ambiente ventilado e longe de
chamas ou possveis fontes de fascas: perigo
de exploso e de incndio.
SE PRECISAR
LEVANTAR O

VEICULO
COM O MACACO
Ver ' ' Se furar um pneu", neste captulo.
O macaco serve somente para
trocar as rodas. No deve, de
maneira alguma, ser utilizado e m
caso de conse rto debaixo do veculo.
COM MACACO HIDRULICO DE
OFICINA
l ado dianteiro
O veculo deve ser levantado exclusivamente
colocando o brao do macaco junto caixa de
mudanas e o diferencial, entrepondo no meio um
calo de madeira ou de borracha, como ilustrado na
fig. 33.
fi g. 3 3
Veculos equipados com protetor
inferior do motor, no podem ser
levantados pela diante ira.
D-27
SE PRECISAR
LEVANTAR O VECULO
Lateralmente
O veculo pode ser levantado com um macaco
hidrulico posicionado como ilustrado nas fig. 34 e
35.
D-28
fig. 34
O veculo no deve ser levantado
pela parte traseira (parte inferior da
~ ~ carroceria, eixo traseiro ou partes
da suspenso).
fig. 35
COM ELEVADOR DE DUAS COLUNAS
)
l O veculo deve ser levantado colocando as
; extremidades dos braos do elevador nos pontos
inferiores da carroceria, conforme indicado na fig.36.
Cuidar para que os braos do
elevador no forcem a carroceria ou
a saia plstica later al. Regular as
sapatas dos braos do e levador, e se preciso
usar um calo de borracha ou madeira entre

as sapatas e a carrocena.
fig. 36
SE PRECISAR
REBOCAR O VECULO
Apesar de seu veculo estar equipado com gancho
para fixao de elementos de reboque, o mesmo
somente dever ser rebocado por carro guincho.
O gancho de reboque fornecido com o veiculo.
Est no suporte das ferramentas situado sob o
tapete de revestimento do porta-malas.
Como engatar o gancho de reboque:
I ) Tirar o gancho de reboque do respectivo
suporte .
fig. 37
D-29
'
SE PRECISAR
REBOCAR O VEICULO
2) Remover a tampa situada no pra-choque tra-
seiro fig. 37 ou dianteiro fig. 38, fazendo presso
com uma chave de fenda no ponto indicado pela
seta.
3) Roscar a fundo o gancho no pino de rosca tra-
seiro fig. 3 7 ou dianteiro fig. 38.
D30
fig. 38
Ao rebocar o veculo, obrigat-
rio respeitar as normas especiais de
circulao rodoviria, relacionadas
tanto ao dispositivo de reboque quanto ao
comportamento nas estrada.
Antes de iniciar a rebocar, gi rar a
chave da ignio para MAR e, de-
pois, para STOP; no remov-la. Ti-
rando a chave, ativa-se automaticamente a
trava da direo com consequente impossibi-
lidade de virar as rodas.
Durante o reboque do veiculo, re-
cordar que, no tendo o auxlio do
servofreio, para frear necessrio
um major esforo no pedal. No use cabos
flexveis quando o veculo for rebocado por ou-
tro e evite trancos. Na operao de reboque,
cuidar para que a fixao do guincho ao veculo
no danifique os componentes em contato.
..................
'
EM CASO DE
ACIDENTE
- E impor tante manter sempre a calma.
- Se no estiver diretamente envolvido, pare a uma
distncia de pelo menos uns dez metros do aci dente.
- Em rodovia, pare sem obstruir o acostamento.
- Desligue o motor e acenda as luzes de
A '
emergencm.
- De noite, ilumine com os faris o lugar do
acidente.
- Comporte-se com prudncia, no corra o risco
de ser atropelado.
- Assinale o acidente pondo o tringulo bem
vista e distncia regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo informaes da
maneira mais precisa possvel. Em rodovia, use os
telefones de emergncia.
Nos acidentes mltiplos em rodovias,
principalmente com pouca visibilidade, grande o
risco de envolvimento em outros impactos.
Abandone imediatamente o veculo e proteja-se fora
do guard-rail.
- Remova a chave de ignio dos veculos
acidentados.
- Se sentir cheiro de combustvel ou de outros
produtos qumicos, no fume e mande apagar os
.
c1garros.
- Para apagar os incndios, mesmo de pequenas
dimenses,use o extintor (descr ito neste captulo),
cobertas, areia, terra. Nunca use gua.
D31
EM CASO
DE ACIDENTE
SE HOUVER FERIDOS
- Nunca se deve abandonar o ferido. A obrigao
de socorro vlida tambm para as pessoas no en-
volvidas diretamente no acidente.
- No aglomerar-se ao redor dos feridos.
-Tranqilize o ferido em relao rapidez dos so-
corros, fique a seu lado para dominar eventuais cri-
ses de pnico.
- Destrave ou corte os cintos de segurana que
retm os feridos.
- No d gua aos feridos.
- O ferido nunca deve ser movido, salvo nos casos
indicados no ponto seguinte.
- Tirar o ferido do veculo somente em caso de
perigo de incndio, de afundamento em gua ou de
queda em precipcio. Ao tirar um ferido: no provo-
que deslocamentos dos membros, nunca dobre a ca-
bea dele, manter, dentro do possvel , o corpo em
posio horizontal.
D32
MALETA DE PRONTO-SOCORRO
Deve conter pelo menos fi g. 39:
- gaze estril, para cobrir e limpar os ferimentos
- ligaduras de diversas larguras
- curativos medicados de diversos tamanhos
- uma faixa de curativo adesivo
- um pacote de algodo hidrfilo
- um frasco de desinfetante
- uma caixinha de lenos de papel
- um par de tesouras com pontas arredondadas
- um par de pinas
- duas ligaduras hemostticas.
Seria oportuno ter no carro, alm da maleta de
pronto-socorro, uma coberta tambm.
fig. 39
EXTINTOR
Est situado nn frente do banco do motorista. Em
algumas verses o extintor est protegido por uma
capa.
A
ADVERTENCIA Para as normas de uso. as
advertncias e a manuteno. seguir as indicaes
. . . .
exr stentes no proprro extrntor.
fig. 40
D-33
E
O Fiat Palio novo em tudo, at nos critrios de manuteno.
Efetivamente, o projeto e o processo de produo tornam suprfluo o controle nos pri-
meiros I 0.000 km; assim, a primeira reviso de Manuteno Programada est prevista so-
mente a 20.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios
ordinrios como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos com eventual
restabelecimento, da presso dos pneus, etc.
De qualquer maneira, lembramos que uma correta manuteno do automvel certa-
mente o modo melhor para conservar inalterados no decorrer do t empo os rendimentos do
veculo e as caractersticas de segurana, o respeito pelo meio ambiente e os baixos custos
de funcionamento.
Lembre-se ainda que um respeito escrupuloso pelas normas de manuteno indicadas pe-
lo smbolo ! pode constituir a condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO DO VECULO
MANUTENO PROGRAMADA
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA
SUBSTITUIES FORA DO PLANO
SERVIOS ADICIONAIS
VERIFICAO DOS NVEIS
FILTRO DE AR
FILTRO ANTIPLEN
BATERIA
CENTRAIS ELETRNICAS
VELAS
RODAS E PNEUS
TUBULAES DE BORRACHA
LIMPADORES DO PRA-BRISA E DO VIDRO
TRASEIRO
AR CONDICIONADO
CARROCERIA

INTERIOR DO VEICULO
PG. E-2
PG. E-3
PG. E-6
PG. E-6
PG. E-9
PG. E-20
PG. E-21

PAG. E-22
PG. E-24
PG. E-25

PAG. E-26
PG. E-28
PG. E-29 '
PG. E-32
PG. E-33
PG. E-37
11
-
MANUTENAO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno determinante para ga-
rantir ao veculo uma longa durao em condies
perfeitas.
Por isso, a Fiat preparou uma srie de controles e
de intervenes de manuteno a cada 20 mil quil-
metros.
ADVERTNCIA As revises de Manuteno
Programada so prescritas pelo Fabricante. A no
realizao das mesmas pode acarretar a perda da ga-
rantia.
O servio de Manuteno Programada prestado
por toda a Rede Assist encial Fiat, com tempos
pr-fixados.
E-2
Se, durante a realizao de cada interveno, alm
das operaes previstas houver a necessidade de ou-
tras substituies ou consertos, estes podero ser
efetuados somente com o acordo explcito do
Cliente.
ADVERTNCIA Aconselha-se a comunicar
imediatamente Rede Assistencial Fiat eventuais
pequenas anomalias de funcionamento, sem esperar
a realizao da prxima reviso.
-
PLANO DE MANUTENCAO PROGRAMADA
#
milhares de qui lmetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Controle do estado e desgaste dos pneus + + + + + + + + +
.. .. .. .. .. .. ... .. ... ... .. .. ... .. ... .. . ... .. .. .. .. . . .. .. .. . .. ... ..
Controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros + + + + + + + + +
.. .. .... .. . . .. .. .. . .. ... ..
.. '"'
.. ..
'" "'
.. . .. .. .. .. .
Verificao visual do estado: parte externa da carroceria e
protetores da parte inferior da mesma, tubulaes (escapamento
-alimentao de combustvel -freios). elementos de borracha
(protees - mangueiras - buchas - etc.), tubulaes flexveis do
sistema dos freios e alimentao. + + + + + + + + +
.. ... ... .. ... .. . . . . ... .. .. .. .. ' ... . ...... .. ... .. .. .. . ..... .. .. . .. .. .. . . .. .. ... ... .... . ...
Controle e eventual regulagem do curso ou altura do pedal
da embreagem + + + +
.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. ... .... .. ... - .. .. .. . . -. .. .. .. .. ..
'
.. .. .. . .. . .. .... .... . .....
Controle e eventual regulagem da folga das vlvulas (motor 1.5) + + + +
.. . ... . ... ... ... .. .... ... ... .. ... ... ... ... ... .. . ..... ... .. . .. ..... .. ... . ..... .. .... . . . . . . .. ... .. .. ' ... .. .,.,
Restabelecimento dos nveis dos lquidos (arrefecimento do motor,
freios, direo hidrulica, lavador do pra-brisa, etc.) + + + + + + + + +
........ . ...... .. .. . ... .... . ... ... .. . ... .. .. ... ... . .. ... .. .. ... .. ... .. .... .... .. . . ... .. .. .... . ... .. .. .. ..... .. .
Controle do sistema de ignio/injeo (com uti lizao de
equipamento de auto-diagnstico) + + + +
' ,, , . . . .. .. . .. .. . . .. . . .. ... . . . ... .. . . .. .. .. .. ... ..

.. . .. ...
""'"'
E-3
PLANO DE MANUTENCAO PROGRAMADA
I
milhares de quilmetros 20 40 60 80 I 00 120 140 160 180
Controle das emisses dos gases de escapamento + + + +
.. ... .. .. . .. . . .. . . .. . .. . .. .. . ... . .. . .. . .. .. .. .. .. .. . ..
Substituio do leo do motor (ou a cada 18 meses) + + + + + + + + +
" ... .. . . ........ ........... .... .. ........ " ........... "" .. ... .... .. '" '"' .. "" .... '" ..... '" ..... " .,
Substituio do filtro de leo do motor + + + + + + + + +
" "' ... ... ... ... . .. . .... .. .. .. .... .... _, , , ... . " ..... .. ... ... .. ... .. .. .... ... .. .. ,, .. "' .. ..
Substituio do filtro antiplem (ou cada 12 meses) + + + + + + + + +
.. .. ... .. .... .... ... .. .. .. ... .. .. . .. .. . ..... " .. .. ... .. ... ..... .. .. .... .. .. ... .. . .... ... ... ... ... .. .. . .. . ... .. .... .. .. .. .. ... . ... .
Substituio do filtro de combustvel (ver "advertncia" em
"servios adicionais" neste captulo) +
..... ........... " .......................... .. ............. ....... .. .. .. .. ......... - ..... .. .. . ..... .
Substituio do elemento do filtro de ar (ver "advertncia" em
"servios adicionais" neste captulo)
.. . .. . " ... ., .. .... ... . ... .. . ... .. .. . ... .. ... . ... .. . .. ... . . ...
Substituio das velas, controle dos cabos
+
.. " ..
+
.. . ..... .... . ......... ... ... ... .... .. .. ... '" .. ... .. .. .. .... .... .. .. ... .... .. ... . ... .. .. .. . .. . ..
Controle da tenso e eventual regulagem das corre1as trapezoidais
e/ou Poly-V +
Controle visual das condies das corre1as trapezoidais e/ou Poly-V
E4
+ + +
+ + +
.. .. .. . ..
+ + +
.. .. .. ... ... .... ..
+ + + +
80
+
+
...
milhares de quilmetros 20 40 60 80 100 120 140 160
Controle do nivel do leo da ca1xa de mudanas/diferencial + + + +
.. . ... . ... .... . . . . . . .. .. .. . ... .... "" .. . .... .. ... ... .. .. .. .. .. ... . ... .. .. .. ... . .... ... .. ... . ... .. ... .. . .. .. .. . .. ... .. .... .. .
Verificao visual do sistema anti-eveporao (conexes, tubulaes,
canister, guarnies e tampa do bocal de abastecimento) + +
.. .... . ... .... .. ... .. " .. .. .... ... .. ... .. .. .. .. .. ... .. .. .. . . ... .. .. ... .. .. .. .... ... .. .. . ... ... .. ..
Substituio da corre1a dentada de comando da distribuio (*) + +
.... . .
'
.. ... ... .. .... .. .. . ... .... .. . .. . ... .... . .. .. . .. . .... .. .. ... . .. . .. . .... .. . .. ..
- .. .. . ... .. . . ' ..
Controle do estado e desgaste das lonas traseiras (freios a tambor) + +
... .. ... .. ... .. .. . ... ... ... .... ... .... ... . ... . .. , ' .... ... ' ... . .... .. .. ... .. ... . ... .. .. ... . ' ... . . ... . . " .. ... .. .. . .. ... .. .. . . .. . ....
Substituio do leo da
.
de mudanas/di ferencial + ca1xa
.... ... ... ..
'".
.. .. ... .. .. , .
. " . .. . " . ... .... .. .. . ... . ... ... .. . ... . .. ' .... . .. . ... ... .. . .. .... .. .. ... .. . .. .. .. ... ..
Controle do do freio de
-
-t
+ + + curso ma o
.. ... .. . ... . ... .. .. . . .. .. .. ... .. .. ... .. .. ... ' ... .. ... .. .. .. ... ..
1 .... . .. .. ..
'" .
.. .. . ..
Substituio lquido dos freios (ou cada 24 meses) + +
.. .. .. .. .... .. ... .. .. .... .. ..... .. . . ... .. .. . ..... . .. ....... .. . ... .. ... . .. .... . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . ... . ..... .... ' . . . . . . . . . . . .. . .. .. . ... . . .....
V e ri fi cao/limpeza do sistema de venti lao do crter do motor
(blow-by) +
.... .... .. .. .. . .. ... ... .. .. .. ... ..
'"'
.. .. . .. .. . ... ... , . .... .. ... ... ... , .. ... ... .... .... ... .. .. .. .. .. . . . ... . ...
(*) Em caso de utilizao do veculo predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar um
controle do estado da correia a cada 20.000 km e, caso necessrio, efetuar a sua substituio.
. ..
..
...
180
+
' ... ,.,
+
. . " ...
" ..
.
+
. ....... "
" ...
ES
-
SUBSTITUICOES FORA
DO PlANO
A cada 2 anos:
- lquido dos freios Agip AK0-4.
- Lquido do sistema de arrefecimento do motor:
30% Paraflu ECOTECH + 70% de gua pura.
E-6
SERVI
ADICIO
s
AIS
A cada 500 km ou antes de viagens longas,
controlar e, se necessrio, restabelecer:
- nvel do leo do motor
- nvel do lquido de arrefecimento do motor
- nvel do lquido dos freios
- nvel do lquido da direo hidrulica
- nvel do lquido do lavador do pra-brisa
- presso e estado dos pneus.
Devido concepo dos motores a combusto
interna para que haja uma boa lubrificao, parte do
leo lubrificante consumido durante o funciona-
mento do motor.
ADVERTNCIA - leo do Motor
Substituir o leo do motor na metade do prazo
indicado no plano de Manuteno Programada se o
veculo for utilizado predominantemente numa das
seguintes condies particularmente severas:
- reboques;
- estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas;
- trajetos curtos (menos de 7-8 km.) e repetidos;
- motor que roda freqentemente em marcha
lenta ou conduo em distncias longas com baixa
velocidade (por ex.: txis ou entregas de porta em
porta, ou em caso de longa inatividade).
Deve-se considerar sempre que, ainda que o
veculo no tenha percorrido a quilometragem
estipulada para a troca do leo (20.000 km), a
mesma dever ser realizada a cada 18 meses.
A
ADVERTENCIA - Bateria
Aconselha-se a mandar controlar o estado da
carga da bateria, com mais freqncia se o veculo
usado predominantemente para percursos breves
ou se estiver equipado com dispositivos que
absorvem energia permanentemente mesmo com a
chave desligada, princi palmente se instalados depois
da compra.
'
E-7
A
SERVCOS
ADICidNAIS
ADVERTENCIA - Filtro do ar
Utilizando o veculo em est radas poeirentas.
arenosas ou lamacentas. substituir o elemento do
filtro de ar com uma freqncia maior daquela
indicada no plano de Manuteno Programada.
O mau estado do elemento do filtro de ar, pode
ocasionar aumento no consumo de combustvel.
Para qualquer dvida referente s freqncias de
substituio do leo do motor e do elemento do
fil tro de ar em relao a como utilizado o veculo,
dirigir-se Rede Assistencial Fiat.
A
ADVERTENCIA - Filtro antiplen
Se o veculo for utilizado com freqncia em
ambientes poeirentos ou com muita poluio.
aconselha-se a substituir mais freqentemente o
elemento filtrante. principalmente se for notada uma
diminuio da vazo de ar introduzido no veculo.
E-8
A manute no do veculo deve ser
confiada Rede Assistencial Fiat.
Para os se rvios de manute no e
reparaes pequenas e ordinrias, certifique-
se sempre se t e m as ferramentas ade quadas,
as peas de s ubstituio originais Fiat e os
lquidos; em todo o caso, no faa tais
operae s se n o tive r ne nhuma expe ri ncia.
A
ADVERTENCIA - Filtro de combustvel
Verificar o estado do filtro de combustvel. se for
notado alguma fa lha (engasgamento} no
funcionamento do motor.
r

.

VERIFICACO DOS NVEIS
/

I) leo do mo
2) bateria
3) lquido dos
freios
#
Ve rses ED e EDX
, .... , ....
I I \
4) lquido do
lavador do
pra-brisa
5) lquido de
arrefecimento
do motor
fig. I E 9

VERIFICAO DOS NVEI S
I ) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos
freios
E-10
Verso EL
' 'if\. _ __j
/.
fig. 2
,, ,,
I f \
\J)
I
4) lqui do do
lavador do
pra-brisa
S) lquido de
arr-efeci mento
do mocor
6) liquido da
direo
hidrulica
)
o
I
/

) leo do motor
l) bateria
l) lquido dos
freios
Verso 16V
fig. 3
4) lquido do
lavador do
pra-brisa
-
5) lquido de
arrefecimento
do motor
6) lquido da
direo
hidrulica
E II
I
- /
VERIFICACAO DOS NIVEIS
/

OLEO DO MOTOR
Fig. 4: verso ED. EDX e EL
Fig. 5: verso 16V
E12
fig. 4 fig. 5
O controle do nvel do leo deve ser efetuado
com veculo em terreno plano e com motor ainda
que me (cerca de I O minutos aps t-lo desligado).
O nvel do leo deve estar entre as referncias
MIN e MAX marcadas na vareta de controle. O
espao entre elas corresponde a cerca de I litro de
leo.
ADVERTNCIA Verifique o nvel e efetue a
troca do leo do motor de acordo com a freqncia
indicada no " Pl ano de Manuteno Programada".
Devido ' a concepo dos motores a combusto
interna para que haja uma boa lubrificao, parte do
leo lubrificante consumido durante o funciona-
mento do motor.
Se o nvel do leo estiver perto ou at abaixo da
referncia MIN. adicionar leo atravs do bocal de
enchimento at atingir a referncia MAX.
O nvel do leo nunca deve ultrapassar a referncia
MAX.
Com motor quente, mexer com
muito cuidado dentro do vo do
motor: perigo de queimaduras.
Lembre-se que, com motor quente, o
e letroventilador pode pr-se em movimento:
perigo de leses.
No adicionar l eo com carac-
tersticas diferentes das do leo j
existente no motor. S o uso de leo
semi-sinttico (ver "Caractersticas dos
lubrificantes e dos lquidos" no captulo
Caractersticas Tcnicas) garante a
quilometragem prevista pelo plano de
manuteno.
A
ADVERTENCIA Depois de ter adicionado ou
substitudo o leo, funcionar o motor por alguns
segundos. deslig-lo e s ento verificar o nvel.
E-13
- /
VERIFICAAO DOS NIVEIS

LIQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
fi g. 6 - verses ED e EDX
fig. 7 - verso EL
fig. 8 - verso 16 V
Quando o motor estiver muito
quente, no remover a tampa do re-
servatrio: perigo de queimaduras.
MAX
MIN
E-14
fig. 6
O nvel do lquido deve ser controlado com mocor
frio e no deve estar abaixo da referncia MIN
marcada no reservatrio.
MAX -
MIN -
fig. 7
I
oco r
'111N
-
-
Se o nvel for insuficiente, despejar lentamente,
atravs do bocal do reservatrio, uma mistura com
30% de Paraflu ECOTHEC e 70% de gua pura ..
MAX
MIN
fig. 8
'
leo, certificando-se que
as do leo j presente
') motor ligado err
e a tenso d
>em fim dE
~ s s r o d;
E-1
- /
VERIFICACAO DOS NIVEIS
,

LIQUIDO DO SISTFADORES DO PARA-
ARREFECIMENTO.> TRASEIRO fi g. 9
fig. 6 - ver ses ED f . .
fi 7
- EL JO, t1rar a tampa e despeJar uma
g. - ver sao
fi 8
-
16
v, 0% de lquido Tutela Limpa
g. - ver sao
E-16
Qua
quen
sen
fig. 9

ADVERTENCIA No viajar com o reservatrio
do lavador do pra-brisa vazio: a ao do lavador
fundamental para melhorar a visibilidade.
Todas as verses esto equipadas com vareta de
nvel fi g. I O para verificar a presena de lquido no
reservatrio do lavador do pra-brisa.
fig. I O
LQUIDO PARA A DIREO HIDRULICA
fig. I I
Controlar se o nvel do leo, com veculo em
terreno plano e motor frio, est entre as referncias
MIN e MAX marcadas na parte externa do
. .
reservatono.
Com leo quente, o nvel tambm pode superar a
referncia MAX.
--MAX--
--MIN--
fig. I I
Se necessrio, adicionar leo, certificando-se que
tenha as mesmas caractersticas do leo j presente
no SIStema.
IMPORTANTE
Verificar o nvel do leo com o motor ligado em
marcha lenta.
Usar somente leo Tutela GI/A.
Verificar periodicamente o estado e a tenso da
correia da bomba da direo hidrulica.
No forar o volante totalmente girado em fim de
curso. Isto. provoca o aumento desnecessrio da
presso do sistema.
E-17

- ,
VERIFICAAO DOS NIVEIS
Evitar que o lquido para a direo
hidrulica e ntre em contato com
as partes quentes do motor:
inflamvel.
E-18
fig. I 2
LQUIDO DOS FREIOS fig. 12 e 13
Periodicamente, controlar o funcionamento da
lmpada piloto situada no quadro de instrumentos:
pressionando a tampa do reservatrio (com chave
de ignio em MAR). a lmpada piloto x deve
acender.
fig. 12 -ve rso EL, EDX e EL
fig. 13 -verso 16V
fig. I 3
Se precisar adi cionar lquido, util izar somente os
classificados DOT 3. Em particul ar, aconselha-se o
uso de Agip AK0-4, com o qual foi efetuado o
primeiro enchi mento.
O nvel do lquido no reservat r io no deve
ultrapassar a referncia MAX.
Evitar que o lquido dos freios,
altamente corrosivo, entre e m
contato com as partes pintadas. Se
isso acontecer, lavar imediatamente com
'
agua.
ADVERTNCIA O lquido dos freios
higr oscpico (isto , absorve a umidade) . Por isto,
se o veculo for usado predominantemente em
regtoes com alta porcentagem de umidade
atmosfrica, o lquido deve ser substitudo com mais
freqncia do que indicado no plano de Manuteno
Pr-ogr amada.
IMPORTANTE Para evitar inconvenientes de
frenagem, substitua o lquido dos freios a cada dois
anos, independentemente da quilometragem
per corr ida.
, O smbolo il, presente no
reci pie nte, identifica os lquidos de
freios de tipo sint tico, di stinguindo-
os dos de tipo mineral. Usar lquidos de ti po
mineral danifica irremediavelmente as juntas
especiais de borracha do si stema de
frenage m.
E-19
FILTRO DE AR
-
SUBSTITUIAO fig. 14
Desengatar os grampos A. tirar a tampa B e
remover o elemento filtrante C.
E-20
fig. 14

FILTRO ANTIPLEN
SUBSTITUIO
Se o veculo for utilizado com freqncia em am-
bientes poeirentos ou com muita poluio, acon-
selha-se a substituir mais freqentemente o ele-
mento filtrante, principalmente se for notada uma di-
minuio da vazo de ar introduzido no veculo.
Para a substituio, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.

E-21
BATERIA
A bateria do Fiat Palio do tipo com "Manuteno
Reduzida": em condies normais de uso, no exige
enchimentos com gua destilada.
O nvel do lquido da bateria ( eletrlito ), com veculo
em superfcie plana. deve estar entre as referncias
marcadas na bateria. Se o nvel estiver abaixo da
referncia MIN-fig. I 5, dirigir-se Rede Assistencial
Fiat.
Para a recarga da bateria. ver o captulo "Em
... . ' '
emergenc1a .
E-22
fig. 15
O lquido contido na bateria
venenoso e corrosivo. Evitar o
contato com a pele e com os olhos.
No aproximar-se da bate ria com chamas ou
possve is fontes de fascas: perigo de exploso e
de incndio.
As baterias contm substncias
muito perigosas para o meio
ambiente. Para a substituio da
bateria, aconselhamos a dirigir-se Rede
Assistencial Fiat, que est pre parada para a
eliminao da mesma respeitando a natureza e
as normas de lei.
Uma montagem incorreta de
acessrios eltricos e el etrnicos
pode causar graves danos ao veculo.
CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR
-
A DURAAO DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certificar-se que as portas
e o cap estejam bem fechados. As luzes internas
devem estar apagadas.
Com motor desligado, no manter dispositivos
ligados por muito tempo (por ex. rdio, luzes de
emergncia, etc.).

ADVERTENCIA A bateria mantida por muito
tempo com carga abaixo de 50% danificada por
sulfatao, reduz a capacidade e o desempenho na
partida.
Em caso de parada prolongada, ver "Inatividade
prolongada do veculo", no captulo "Uso correto do
veculo".
Se, aps a compra do veculo, voc desejar montar
acessrios (alarme eletrnico, etc.), dirija-se Re de
Assiste ncial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositivos
mais adequados e, principalmente, recomendar-lhe a
usar uma bateria com capacidade maior.
'
ADVERTENCIA Tendo que instalar no veculo
sistemas adicionais (alarme, som, etc.), frisamos o
perigo que representam derivaes inadequadas em
conexes dos chicotes eltricos, princi palmente se
ligados aos dispositivos de segurana.
E-23
CENtRAIS
ELETRONICAS
Usando normalmente o veculo, n.o preciso ter
precaues especiais.
Em caso de intervenes no sistema eltrico ou de
partida de emergncia, necessrio, porm, seguir
cuidadosamente as instrues seguintes:
- Nunca desligue a bateria do sistema eltrico com
o motor em movimento.
- Desligue a bateria do sistema eltrico em caso de
recarga.
- Em caso de emergncia, nunca efetue a partida
com um carregador de bateria, mas utilizar uma ba-
teria auxiliar (ver "Partida com bateria auxiliar" no
captulo "Em emergncia").
- Torne um cuidado especial com ligao entre ba-
teria e sistema eltrico, verificando tanto a exata po-
laridade, como a eficincia da prpria ligao. Quando
a bateria religada, a central do sistema de
injeo/ignio deve readaptar os prprios parme-
tros internos; portanto, nos primeiros quilmetros de
uso, o veculo pode apresentar um comportamento
levemente diferente do anterior.
E-24
- No ligue ou desligue os terminais das centrais
eletrnicas quando a chave de ignio estiver na po-
sio MAR.
- No verifique polaridades eltricas com fascas.
- Desligue as centrais eletrnicas no caso de soldas
eltricas na carroceria. Remov-las em caso de tem-
peraturas acima de 80C (trabalhos especiais na car-
roceria, etc.).

ADVERTENCIA A instalao de acessrios ele-
trnicos (rdio, alarme, etc.) com exceo dos origi-
nais de fbrica, no devem em hiptese alguma, alte-
rar os chicotes eltricos dos sistemas de injeo e
ignio.
Modificaes ou consertos do sis-
t e ma eltrico efetuados de maneira
incorreta e sem ter em conside-
rao as caracter sticas tcnicas do sistema,
pode m causar anomalias de funci onamento
com riscos de incndio.
VELAS
A limpeza e a integridade das velas fig. 16 so
decisivas para a eficincia do motor e para a
conteno das emisses poluentes.
O aspecto da vela. se examinado por um perito,
um vlido indcio para localizar um defeito, mesmo
se no for ligado ao sistema de ignio. Assim. se o
motor tiver algum problema. importante mandar
verificar as velas na Rede Assistencial Fiat.
f ig. I 6
ED
EDX
EL
16V
Velas (tipo)
NGK BKR 6E
NGK BKR SE
NGK BKR6EKC
, As ve las devem ser substitudas
de ntro dos prazos previstos pelo
plano de Manuteno Programada.
Use somente velas do tipo recomendado: se o
gr au t rmico for inade quado ou se no for
gar antida a durao prevista, podem

acontecer mconvementes.
E-25
RODAS E PNEUS
-
PRESSAO DOS PNEUS
Controlar a cada duas semanas aproximadamente,
e ames de viagens longas. a presso de cada pneu.
inclusive da roda sobressalente.
O controle da presso deve ser efetuado com
pneu frio.
Usando o veculo, normal que a presso
aumente. Se. por acaso. precisar controlar ou
calibrar o pneu quente, considere que o valor da
presso dever ser +0,3 kg/cm
2
ou 41b/pol
2
em
relao ao valor estabelecido.
E-26
Le mbre -se que a ade r ncia do
ve culo na estrada depe nde tambm
da corre ta pre sso dos pne us.
Uma presso errada provoca um desgaste anormal
dos pneus fi g. 17:
A - Presso normal: banda de rodagem gasta de
maneira uniforme.
8 - Presso insuficiente: banda de rodagem gasta
principalmente nas bordas.
C - Presso excessiva: banda de rodagem gasta
principalmente no centro.
fig. I 7
mesmo.
Uma presso baixa demais provoca
o superaquecimento do pneu com
possibilidade de graves danos ao
Os pneus devem ser substitudos quando a
espessura da banda de rodagem reduzir a I ,6 mm. De
qualquer modo, seguir as normas vigentes no pas
onde circula.
ADVERTNCIAS
Se possvel, evitar freadas repentinas, partidas em
velocidade, etc.
Evitar, principalmente, choques violentos contra
caladas, buracos na estrada e obstculos de
qualquer tipo. O uso prolongado em estradas mau
conservadas pode danificar os pneus.
Controlar, periodicamente, se os pneus no tm
cortes laterais, aumento de volume ou desgaste
irregular das bandas de rodagem. Nesse caso, dirigir-
se Rede Assistencial Fiat.
Evitar viajar com sobrecarga: pode causar srios
danos s rodas e aos pneus.
Se furar um pneu, parar imediatamente e substitu-
lo para no danificar o prprio pneu, a roda, as
suspenses e o mecanismo da direo.
O pneu envelhece mesmo se usado pouco.
Rachaduras na borracha da banda de rodagem e nas
laterais so,um sinal de envelhecimento. De qualquer
forma, se os pneus esto montados h mais de 6
anos, necessrio mand-los controlar por pessoal
especializado, para avaliar se podem ainda ser
utilizados. Lembre-se tambm de controlar com
muito cuidado a roda sobressalente.
Em caso de substituio, montar sempre pneus
novos, evitando os de provenincia duvidosa
127
RODAS E PNEUS
O Fiat Palio usa pneus Tubeless, sem cmara de ar.
Nunca usar cmaras de ar com estes pneus.
Se substitir um pneu, oportuno trocar a vlvula
de enchimento tambm.
Para permitir um desgaste uniforme entre os
pneus dianteiros e os traseiros, aconselha-se a troca
dos pneus a cada I 0-15 mil quilmetros, mantendo-
os do mesmo lado do veculo para no inverter o
sentido de rotao.
Pneus novos apresentam melhor aderncia, aps
percorrerem pelo menos 150 km.
versa.
E-28
N o efetuar troca em cruz dos
pneus, deslocando-os do lado dir eito
do veiculo par a o esquerdo e vice-
-
TUBULAOES DE
BORRACHA
Em relao s tubulaes flexveis de borracha do
sistema de freios, da direo hidrulica e de alimen-
tao, seguir rigorosamente o plano de Manuteno
Programada. Efetivamente, o oznio, as altas tempe-
raturas e a falta prolongada de lquido no sistema po-
dem causar o endurecimento e a rachadura das tu-
bulaes, com possveis vazamentos de lquidos. As-
sim, necessrio um controle cuidadoso.
LIMPADORES DO
PARA-BRISA E DO
VIDRO TRASEIRO
PALHETAS
Limpar, periodicamente, a parte de borracha
usando produtos adequados: aconselha-se TUTELA
LIMPA PARA-BRISA. Substituir as palhetas se O
limpador de borracha estiver deformado ou gasto.
Em todo caso, aconselha-se a substitu-las uma vez
por ano.
Viajar com as palhetas do
limpador do pra-brisa desgastadas

representa um grave nsco, pots
reduz a visibilidade em caso de ms condies
atmosfricas.
- No ligar os limpadores do pra-brisa e do vidro
traseiro sobre o vidro seco. Somente devem ser
utilizados estando o vidro molhado e isento de
impurezas, tais como: terra, barro, areia, etc. , sob
pena de se danificarem a borracha e o prprio vidro.
'
E-29
I
LIMPADORES DO PARA-BRISA
E DO VIDRO TRASEIRO
Substituio das palhetas do limpador do
pra-brisa fig. 18
I) Levantar o brao A do limpador do pra-brisa e
posicionar a palheta de maneira que forme um
ngulo de 90 graus com o prprio brao.
2) Tirar a palheta empurrando-a pra baixo e
desengatando-a do brao A.
3) Montar a palheta nova enfiando-a na respectiva
sede do brao. Certificar-se que fique engatada.
E-30
fig. 18
Substituio da palheta do limpador do vidro
traseiro fig. 19
I) Levantar a cobertura e desmontar o brao do
veculo, desapertando a porca que o fixa no eixo de
rotao.
2) Colocar corretamente o brao novo e apertar
bem a porca.
3) Abaixar a cobertura.
fig. 19
ESGUICHOS
Se o jato no sair, ames de tudo, verificar se h
liquido no reservatrio: ver "Verificao dos nveis"
neste captulo.
Depois, controlar se os furos de sada fi g. 20 e 21
no esto entupidos, usando um alfinete.
fig. 20
Os jatos do lavador do pra-brisa podem ser
orientados regulando a direo dos esguichos: girar
o cilindro dos esguichos com uma chave de fenda
enfiada na sede A-fig. 20. de maneira que os
mesmos sejam apontados para o ponto mais alto
alcanado pelo movimento das palhetas.
fig. 21
E-31
AR CONDICIONADO
Durante o inverno, o sistema de ar condicionado
deve ser colocado em funcionamento pelo menos
uma vez por ms por cerca de I O minutos.
Antes do vero, mandar verificar a eficincia do
sistema na Rede Assistencial Fiat.
E-32
O siste ma utiliza fluido refrige-
rante R 134a que, em caso de vaza-
mentos acidentais, no danifica o
meio ambiente. Evitar completamente o uso
de fluido R 12 que, alm de ser incompatvel
com os componentes do sistema, contm clo-
roflorcarbonetos (CFC).
.,
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas de fenmenos de corroso
-
sao:
- poluio atmosfrica
- salinidade e umidade da atmosfera (zonas ma-
rinhas ou com clima quente e mido)
- condies ambientais das estaes.
No se deve subestimar tambm a ao abrasiva
da poeira atmosfrica e da areia levadas pelo vento,
do barro e do cascalho atirados pelos outros vecu-
los.
A Fiat adotou no Fiat Palio as melhores solues
tecnolgicas para proteger, com eficcia, a carroce-
ria contra a corroso.
Aqui esto as principais:
- Produtos e sistemas de pintura que do ao ve-
culo uma resistncia especial contra a corroso e a
abraso.
- Uso de chapas zincadas (ou pr-tratadas), dota-
das de alta resistncia contra a corroso.
- Asperso da parte inferior da carroceria, do
compartimento do motor, do interno da caixa das
rodas e outros elementos com produtos cerosos
com elevado poder protetor.
- Asperso de materiais plsticos, com funo pro-
tetora, nos' pontos mais expostos: soleira das portas,
parte interna dos pra-lamas, bordas, etc.
- Uso de caixas "abertas" para evitar condensao
e estagnao de gua, que podem favorecer a for-
mao de ferrugem no interior.
E-33
CARROCERIA
'
GARANTIA DO EXTERIOR DO VEICULO
E DA PARTE INFERIOR DA CARROCERIA
O Fiat Palio tem uma garantia contra a corroso de
qualquer elemento original da estrutura ou da
carroceria. Para as condies gerais desta garantia.
ver o Livrete Assistencial de Garantia constante de
seu Kit de bordo.
CONSELHOS PARA A BOA
CONSERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem s uma funo
tambm de proteger as chapas.
' .
estet1ca. mas
Em caso de abrases ou riscos profundos,
aconselha-se a fazer os devidos retoques
imediatamente, para evitar formaes de ferrugem.
E-34
Para os retoques na pintura, utilizar somente
produtos originais (ver o captulo "Caractersticas
tcnicas").
A manuteno normal da pintura consiste na
lavagem, cuja freqncia depende das condies do
ambiente de uso. Por exemplo, nas zonas com alta
poluio atmosfrica ou quando percorrendo
estradas rurais, onde comun haver estrume de
animal, melhor lavar o veculo com mais
freqncia.
Os det ergent e s poluem as guas.
Por isso, a lavage m do veculo deve
se r efetuada usando produtos
biodegradveis, que se decompem no meio
ambiente.

Para uma lavagem correta:
I) Molhar a carroceria com um jato d'gua com
baixa presso.
2) Passar na carroceria uma esponja com uma leve
soluo detergente enxaguando a mesma com
freqncia: aconselha-se o uso de L'auto SHAMPOO
SUPER.
3) Enxaguar bem com gua e enxugar com jato de
.
ar, uma camura ou pano macro.
Ao enxugar, prestar ateno nas partes menos a
vista, como o vo das portas, cap e contorno dos
faris, nos quais a gua pode empoar-se com mais
facilidade.
Aconselha-se a no guardar logo o veculo em
ambiente fechado, mas deix-lo ao ar livre para
favorecer a evaporao da gua.
No lavar o veculo depois de ter ficado parado
sob o sol ou com o cap do motor quente: pode ser
alterado o brilho da pintura.
As partes de plstico externas devem ser limpas
com o mesmo procedimento seguido para a lavagem
normal do veculo. Somente em caso de sujeira
muito resistente, aconselha-se o uso de L'auto
LIMPA PARA-CHOQUE.
Evitar estacionar o veculo debaixo de rvores; as
resinas que muitas espcies deixam cair do um
aspecto opaco pintura e aumentam as
possibilidades de corroso.
ADVERTNCIA Os excrementos de pssaros
devem ser lavados imediatamente e com cuidado.
pois a acidez dos mesmos bastante agressiva.
Para prcteger melhor a pintura, encerar
periodicamente com L'auto CERA ACABAMENTO
que deixa uma camada protetora sobre a mesma.
Quando a pintura comear a ficar opaca por causa
da poluio, usar l'auto MASSA POLIMENTO, que
alm de proteger, tem tambm uma leve ao
abrasiva.
E-35
CARROCERIA
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar detergentes
especficos; aconselha-se TUTELA LIMPA PARA-BRISA.
Usar panos bem limpos para no riscar os vidros ou
alterar a transparncia dos mesmos.
A
ADVERTENCIA Para no prejudicar as resis-
tncias eltricas presentes na superfcie interna do
vidro traseiro, esfregar delicadamente seguindo o
sentido das prprias resistncias.
Evite decalques ou outros adesivos nos vidros, vis-
to que os mesmos podem desviar a ateno ou
reduzir o campo de viso.
Vo do motor
A lavagem do compartimento do motor um
procedimento que deve ser evitado, porm, quando
isto se tornar necessrio, aconselhamos a utilizao
do produto L'Auto desengraxante Super, diludo
proporo de 5% em gua.
E-36
ADVERTNCIA Ao lavar o motor, tome os
seguintes cuidados:
- no o lave quando estiver ainda quente;
-no utilize substncias custicas, produtos cidos
ou derivados de petrleo;
- evite jatos d'gua diretamente sobre os
componentes eletro-eletrnicos e seus chicotes;
- proteja com plsticos o alternador, a cent ral da
ignio/injeo eletrnica, a bateria, a bobina e, se
existente, a central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o reservatrio do
fluido de freio, para evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize nenhum tipo de
fluido (leo diesel, querosene, leo de mamona,
etc.) sobre o motor e componentes, sob pena de
danific-los. causando, inclusive, a reteno de poeira.
Pneus
Aps uma lavagem geral do veculo aconselha-se a
usar L'auto LIMPA PNEUS que d aos pneus um
aspecto novo, sem bril ho exagerado.
INTERIOR DO
VEICULO
A
ADVERTENCIA A lavagem deve ser efetuada
com motor frio e chave de ignio em STOP. De-
pois da lavagem, verificar se as diversas protees
(ex.: tampas de borracha e outras protees) no fo-
ram removidas ou danificadas.
Periodicamente, verificar se no h gua parada
debaixo dos tapetes (devido a sapatos molhados,
guarda-chuvas, etc.) que poderiam causar a oxidao
da chapa.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS PARTES
DE TECIDO
- Limpar o p com uma escova macia ou com um
aspirador de p.
- Esfregar os bancos com uma esponja umedecida
com uma mistura de gua e detergente neutro. Para
uma limpeza mais cuidadosa e eventuais manchas de
gordura, aconselha-se o uso de L'auto LIMPA INTE-
RIORES.
PARTES DE PLSTICO INTERNAS
Usar produtos especficos, estudados para no al-
terar o aspecto dos componentes.
Aconselha-se L'auto LIMPA PAINIS para os com-
ponentes brilhantes ou opacos.
TAPETES E PARTES DE BORRACHA
(exceto vo do motor)
Recomenda-se usar produtos de eficincia com-
provada. Misturas caseiras de lcool+glicerina pro-
duzem brilho exagerado. Aconselhamos usar
l'auto LIMPA PNEUS.
ADVERTNCIA No utilizar lcool ou benzinas
para a limpeza do vidro do quadro de instrumentos.
'
No deixar frascos de aerosol no
veculo. Perigo de exploso. Os fras-
cos de aerosol no devem ser expos-
tos a uma temperatura superior a 50C. Den-
tro do veculo exposto ao sol, a temperatura
pode ultrapassar muito mais este valor.
E37
F
Os aficionados de motores e de mecnica e os "encarregados dos servios" provavel-
mente vo comear a ler a partir desta parte do manual. Efetivamente, inicia uma seo cheia
de dados, nmeros, frmulas, medidas e tabelas. Trata-se, de uma certa forma, da carteira de
identidade do Fiat Palio. Um documento de apresentao do veculo que mostra, em lingua-
gem tcnica, todas as caractersticas que fazem dele um modelo criado para dar-lhe o mxi-
mo de satisfao automobilstica.
CARA RISTICAS TCNICAS
DADOS PARA A IDENTIFICAO
CDIGO DOS MOTORES -
VERSES DE CARROCERIA
MOTOR
TRANSMISSO
FREIOS
SUSPENSES
DIREO
ALINHAMENTO DAS RODAS
RODAS E PNEUS
SISTEMA ELTRICO
DESEMPENHO
DIMENSES
PESOS
ABASTECIMENTOS
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS lQUIDOS
PRESSO DOS PNEUS
PG. F-2
PG. F-6
PG. F-7
PG. F-11
PG. F-13
PG. F-14
PG. F-15
'
PAG.F-15
PG. F-16
PG. F-17
PG. F-19
PG. F-20
PG. F-22
PG. F-23
PG. F-25
PG. F-27
F-1
DADOS PARA A
IDENTIFICACAO
#
Esto indicados nos seguintes pontos fig. I e 2
NMERO DO CHASSI
A - Etiqueta sobre o pra-lama dianteiro direito
B - Etiqueta sobre a coluna de fixao da porta
dianteira direita
C - Etiqueta sobre a travessa de fixao do banco
dianteiro direito .
TIPO E NMERO DO CHASSI
O - Plaqueta fixada sob o cap, onde se encontra
tambm o nmero para reposio
E - Gravao no assoalho debaixo do banco
dianteiro direito.
F-2
CDIGO DE IDENTIFICAO DE
CARROCERIA
F - Plaqueta fixada na travessa dianteira com
cdigo de identificao de carroceria.
TIPO E NMERO DO MOTOR
G - Gravao no bloco do motor lado esquerdo
verso EL, EDX e ED
H - Gravao no bloco do motor lado esquerdo
verso 16V.
fig. I

o
'
fig. 2
F-3
DADOS PARAA
DENTIFICACAO
I
-
PLAQUETA DE IDENTIFICAAO fi g. 3
A plaqueta indica os seguintes dados de
identificao:
A - Nome do fabricante
B - Cdigo de identificao do tipo de veculo
C - Nmero progressivo de fabricao do chassi
O - Nmero para reposico
A plaqueta est sob o cap do motor, fixada na
travessa prxima ao pra-brisa.
F-4
fig. 3

ETIQUETA ADESIVA DE IDENTIFICAO
DA TINTA DA CARROCERIA fig. 4
A etiqueta adesiva est colada na parte lateral in-
terna da porta dianteira direita.
Indica os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta
8 - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques ou nova pintura
fig. 4
F-5
ED (2 portas)
ED (4 portas)
EDX (2 portas)
EDX (4 portas)
El (2 portas)
El (4 portas)
16V (2 portas)
16V (4 portas)
F-6
CDIGO DOS MOTORES
VERSOES DE CARROCERIA
Cdigo Cdigo
do tipo de motor da carroce ri a
178A30 li 178016
178A30 li 178216
178A30 li 178026
178A30 li 178226
178A50 li 178037
178A50 li 178237
178A80 li 178058
178A80 li 178258
MOTOR
1.0 mpi 1.5 mpi 1.6 16V
DADOS GERAI S
Cdigo do tipo 178 A30 I I 178 A50 li 178A80 li
Ciclo
Otto Otto Otto
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Nmero de vlvulas por cilindro 2 '2
4
Dimetro x curso mm 76x54,8 76x82,5 86,4x67,4
Cilindrada total cm
3
994 1497 1580
Taxa de compresso 9,350, 15: I 9,350, 15: I 9,300, 15: I
Potncia mxima ABNT CV/kW 61 ,0/44,9 76/55,9 I 06/78
regime correspondente r.p.m. 6000 5000 5750
T orque mximo ABNT kgm/daNm 8, 1/7,9 12, 1/ I I, 9 15, 1/14,9
regime correspondente r.p.m. 3000 2750
4500
Regime de marcha lenta r.p.m. 85050
85050 85050
-
DISTRIBUIAO
Admisso: incio antes do PMS
90 100 40
fim depois do PMI 29,SO 38 34
Escapamento: inicio antes do PMI 38,5 48 36
fim depois do PMS
o o o o
20
Folga das vlvulas de funcionamento a frio:
admisso mm 0,300,03 0,300,03 Tuchos
escapamento mm 0,400,03 0,400,03 hidrulicos
Teor de CO em marcha lenta <0,5% <0,5% <0,5%
F-7
MOTOR
ALIMENTAO/IGNIO
Motor 1.0 mpi
Injeo eletrnica e ignio com sistemas
integrados: uma nica central eletrnica controla
ambas as funes elaborando, ao mesmo tempo, a
durao do tempo de injeo (para a dosagem da
gasolina) e o ngulo de avano da ignio.
Tipo: Multipoint.
Filtro do ar: a seco, com elemento filtrante de
papel; tomada de seleo termosttica.
Bomba da gasolina: por imerso, no reservatrio.
Presso de injeo: 3 bar
Sistema de dosagem da mistura mediante
elaborao eletrnica dos dados detectados pelos
sensores do ngulo de abertura da borboleta
aceleradora e de regime do motor.
F-8
Sistema de dosagem da gasolina: "Loop fechado"
(i nformao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda).
Marcha lenta do motor: 850 50 r.p.m.
Ordem de ignio: 1-3-4-2.
Velas de ignio: NGK BKR6E
ALIMENTAO/IGNIO
Motor I .5 mpi
Tipo: Multipoint.
Fi ltro do ar: a seco, com elemento filtrante de
papel; tomada de seleo termosttica.
Bomba da gasolina: por imerso, no reservatrio.
sensores do ngulo de abertura da borboleta
aceleradora e de regime do motor.
(informao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda) .
Marcha lenta do motor: 850 50 r.p.m.
Velas de ignio: NGK BKRSE
ALIMENTAO/IGNIO
Motor 1.6 16V
Tipo: Multipoint seqencial fasada.
Filtro do ar: a seco, com elemento filtrante de
papel.
Bomba da gasol ina: por imerso, no reservatrio.

sensores de regime do motor e presso absoluta no
colector de admisso.
F-9
MOTOR
(informao sobre o andamento da combusto,
transmitida pela sonda Lambda).
Marcha lenta do motor: 85050 r.p.m.
Velas de ignio: NGK BKR6EKC
Modificaes ou consertos no sis-
te ma de alimentao efetuados de

mane1ra mcorre ta e sem ter em
conta as caractersticas tcnicas do sistema,
podem causar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
F-10
LUBRIFICAO
Forada, atravs de bomba de engrenagens com
vlvula limitadora de presso incorporada.
Filtragem do leo mediante filtro de cartucho em
vazo total.
ARREFECIMENTO
Sistema de arrefecimento com radiador, bomba
centrfuga e reservatrio de expanso.
Termostato no circuito secundrio para
recirculao da gua do motor ao radiador.
Termostato de "by-pass controlado".
Eletroventilador para arrefecimento do radiador
com ativao/desativao, regulada por interruptor
termosttico situado no radiador.
I
-
TRANSMISSAO
EMBREAGEM
Auto-regulvel com pedal sem curso morto.
ED
em 1 marcha 4,091
.. .. .... .. ... . ..
em 2" marcha 2,238
. . . . . . . . . ..
em 3 marcha 1,520
.
em 4" marcha 1,1 56
.. . .. .. ..
em 5" marcha 0,971
"
.... . ... ... ... .... . .. ...
""
. ..
em marcha r 3,909
.. .. ..
"
....
.
.. ..
CAIXA DE MUDANAS E DIFERENCIAL
Com cinco marchas para a frente e marcha r
com sincronizadores para o engate das marchas para
a frente.
As relaes so:
EDX EL 16V
4,091 3,909 3,909
' ... .. " . .. .. ..
''''
..
"
2,238
'
2,238 2,238
..
1,520 1,520 1.520
..
1,1 56 1,1 56 1,1 56
0,971 0,838 0,872
.. . ... ... . . .
3,909 3,909 3,909
F-li
-
TRANSMISSAO
Torque cilndrico de reduo e grupo diferencial
incorporados na caixa das velocidades.
As relaes so:
Transmisso do movimento para as rodas
dianteiras atravs de semi-eixos ligados ao grupo
diferencial e s rodas com juntas homocinticas.
T orque de reduo
do difer encial
Nmero de dentes
ED 4,357 14/61
. . . . . . . . I
EDX
4,357 14/61
EL
3,933 I 5/59
' ........ ........... '"' ... .... "' ...... .. .... .. ,, .. .
16 v
3,765 17/64
.. ~ ' ' " " .... ... .. .. .. .. .... .... " "'
.. .. ... ... . .... ... . ..... .. ... .... . ... ... .. ....... ..
F-12
I
FREIOS
FREIOS DE SERVIO
Dianteiros: a disco, com pina flutuante.
Traseiros: a tambor e sapatas autocentrantes.
Circuitos hidrulicos cruzados.
Servofreio por depresso: de 8"
Sistema ABS de quatro canais e quatro sensores.
Recuperao automtica do jogo de desgaste das
pastilhas e lonas de atrito.
Regulador de frenagem a corte fixo que age no cir-
cuito hidrulico dos freios traseiros.
FREIO DE MO
Comandado por alavanca de mo que age mecani-
camente sobre as lonas dos freios traseiros.
'
F-13
-
SUSPENSOES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo McPherson com
braos oscilantes fixados a uma travessa.
Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos te-
lescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora ( 16V e EL com direo
hidrulica).
F- 14
TRASEIRA
De rodas independentes (eixo de toro).
Molas helicoidais e amortecedores hidrulicos te-
lescpicos de duplo efeito.
Barra estabilizadora.
-
RODAS E PNEUS
Rodas de ao estampado ou de liga.
Pneus radiais sem cmara de ar (tubeless).
ED
EDX
EL
" " ""
16V
'
(*) Rodas em liga.
F-16
Rodas
4,5 X 13"
5,0 X 13"
5,0 X 13"(*)
Pneu
145/80 R 13" - 75T
I 55/80 R 13" - 79T
175/70 R 13" - 82T
' ' .. ... .. .... ... .. "' .. ..
5B X 13"FH
175/70 R 13" - 82T
5J X 13"H2(*)
" ' . ".
. .. .. . " ....... .. ... ........
5B X 13"FH
..
175/70 R 13" - 82T
5J X 13"H2(*)
5B X 14" H2 - 44
175/65 R 14" - 82T
Estabelecidas as dimenses prescritas, para a
segurana da marcha, indispensvel que o veculo
esteja equipado com pneus da mesma marca e do
mesmo tipo em todas as rodas.

ADVERTENCIA Com pneus Tubeless, no usar
cmaras de ar. As rodas de liga leve so fixadas com
parafusos especficos incompatveis com qualquer
roda de ao estampado, exceto com a de reserva.
SISTEMA ELTRICO
Tenso de alimentao: 12 Volts.
BATERIA
Com negativo em massa.
Capacidade na
descarga
de 20 horas
ED/ EDX
32 Ah
EDX (*) 40Ah
EDX (**)
50 Ah
El (*) 40 Ah
El (**) 50 Ah
16V
40Ah

16V (***)
50 Ah
(*)com ar condicionado.
(**)com alarme eletrnico.
Corrente de
descarga rpida
a frio
li
(-18C)
160 A
200 A
250A
200A
250 A
200 A
250 A
(***)com alarme eletrnico e/ou ar condicionado.
F-17
I
SISTEMA ELETRICO
ALTERNADOR
Retificador e regulador de tenso eletrnico
incorporado. Incio da carga da bateria assim que o
motor ligado.
ED
EDX
EDX(*)
Corrente nominal
mxima fornecida
65A
65A
65A
.... .. .. .. ... .... .. ...... .. . ....... .. .............. "" ... '" "" .............. .
EL
EL ("')
16V
16V ("')
(*) com ar condicionado
F-18
65A
85A
85A
IOOA
MOTOR DE PARTIDA
ED
EDX
EL
16V
Potncia
fornecida
0,8 kW/0,9 kW
0,8 kW/0,9 kW
0,8 kW/0,9kW
1,0 kW/1,1 kW
Modificaes ou consertos no sis-
tema eltrico efetuados de maneira

.._ __ .,. mcorreta e sem ter em conta as
caractersticas tcnicas do sistema, podem
causar anomalias de funcionamento com
riscos de incndio.
DESEMPENHO
Velocidades mximas admissveis depois do primeiro perodo de uso, em km/ h.
,.
r
) 4.
ED 35 68 100 131
. . " .. . . ..
. "'
............... " ..... ..... . .. " .... ....
.. . " ' " .. .... ... . . ... . .. .. .... .. . .... .... ... ....
" .
... . .. ... . .. .. .... .. . ... . ..
EDX 36 69 102 134
. .. . . ... .. ... .. ... .. . . .. . . . .......
' .. "
... . ...
" ..
..... .. .. .. . . .......... ... .. . . .. . . . .. .... .. ...... ..
EL 37 65 96 125
.. . .... . ... .. .. .. .
16V 44 77 I 14 149
.... ... . . . . f .... ... .. ....
f ..
... . .... .
Rampa mxima supervel com o veculo em primeira marcha e carga total; estando
j em movimento com o motor em rotao de torque mximo.

%
ED 32
EDX 32
EL 35
' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... .. . '
16V 37,5
"" ... . .. "" '" '" ... .. .... .... .... . ........ '"' .............. .. ..... .. .. ..
s R
152 39
. ... ... .. .... . ... .... ... ..
152 40
. ... ..
165 37
188 44
F-19
-
DIMENSOES
Volume do porta-malas
(normas VOA):
- em condies
normais 280 dm
3
-ampliada, com carga
rente aos vidro
laterais: 650 dm
3
Veculo com banco
bi-partido:
-rebatido I /3: 430 dm
3
- rebatido 2/3: 540 dm
3
F-20
A
A
w
8 c F
D H
8 c G
D
P4E00161
A B c D E F G H
ED 2 portas 772 2360 603 3735 1439 1394 1384 1614
ED 4 portas 772 2360 603 3735 1439 1394 1384 1614
EDX 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1388 1378 1614
EDX 4 portas 772 2360 603 3735 1445 1388 1378 1614
EL 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614
EL 4 portas 772 2360 603 3735

1445 1386 1386 1614
16V 2 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614
16V 4 portas 772 2360 603 3735 1445 1386 1386 1614
Dimenses em mm.
F-21
PESOS
'
(*) Cargas que no devem ser superadas. E de responsabilidade do usurio, a colocao das bagagens no porta-malas e/ou sobre a
superfcie de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
F-22
Tanque do combustvel:
Includa uma reserva
aproximada de:
ABASTECIMENTOS
ED EDX El 16V
litros kg litros kg litros kg litros kg
48 48 48 48
577 577 577 5+7
"'4'' ' " ..... ....... ...... ..... ... ... .. .. ... .. .. .. . .. ...... ... .. .... . .
Produtos
homologados (*)
Gasolina comun tipo C
com 21% de lcool
etlico anidro.
30% "C!e Paraflu "i:CTECH
motor: + 70% de gua pura
- com aquecedor
- com ar condicionado
Crter do motor:
C:rcer do mot<:>r- e filcro: ..........
Clix de mudarias/di(e'rendai ..
Diieo hidruika':' ... .. .. .. ..
Jnt.horriodndc e"coita:
ii-cito dos .. frelos.h'i'druiicos
dianteiros e traseiros:
Circuito dos .. freios hidr'uilcos
com dispositivo antibloqueio ABS:
'R.eserv.trio do iiqiC!o.cfos
lavadores do pra-brisa e do
vidro traseiro:
6,6 6,8
6,3 6,5
3;i""
... i.is
...
""3:5""
...
3}4
...
2:0' '"
' ... . ...
1.7'3 ..
.. ...
. "'
..
""
" .. '
- -
... . . ' ... ...
0;o1s-
-
... ..
'"'
. .. .... ...
0.4 -
2,3 -
6,6 6,8
6,3 6,5
""3,2"' tis
.. .. 3:s
..
3'. 1'4'
" ..
to
.. .. ....
1,73
......
'"'0,68
..
'b,54 ..
.... ..........
o.ots
..
-
.... ....
" ..
....
.. " ..
0.4
. . . . . . . . . .
2,3 -
6,6 6,8 6,9 7, I
6,7 6,9 6,6 6,8
"3.2
.. .... .. ... . . .. .. ..
.. SELENIA SE 20W50-SH
...
2,75 3,5 2,97
"3,5
.. "
"3, i'4
.. ...
{6
..
"3;36
..
"5ELEN IA' S.
...
' " . ".
...
1,13 2,0
.. ... ....
2,0 1,73
.. ... . ........
sois
Tutela ZC
' .. " '." " ...
o.M3
. .. ..
0,54
.. ...
0,68
. .. ... ..
Tuteia 0,54 GI/
.. .. .. .. .
.. .. . ...
'b,15
... ..
'"'
'6,675'
'.' "
i h.
... ... ...
- -
Tutela MRM
.. .... ... .. .... .. ... .. ... .. . ... .. .. ... .. ... .... . .. . . . .... .... . ...
Agip AK0-4
0.4 0.4
Agip AK0-4
... .. ...... ..
0,5 0,5
. . . . . . . . . ' . . .
.. I b% de. tutela nipa Pra- ...
Brisa +90% de gua pura
2,3 2,3
(*) O uso de produtos que no atendem s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do
veculo.
F-23
NOTAS SOBRE O USO DOS PRODUTOS
,
OI e o
No encher com leos com
diferentes das do leo j existente.
Combustveis
. .
caracter1st1cas
Os motores foram projetados para utilizar gasolina
do tipo "C" com 21 % a 23% de lcool etlico anidro,
em atendimento a Resoluo do CONAMA n 18/86
PROCONVE (PROGRAMA DE CONTROLE DE
POLUIO DO AR PARA VECULOS AUTOMO-
TORES), e Resoluo no 43/94 do DNC.
,..
ADVERTENCIA uso de combustveis diferentes
dos especificados, poder comprometer o desempe-
nho do veculo, bem como causar danos a compo-
nentes do sistema de alimentao e do prprio mo-
tor que no so cobertos pela garantia.
F-24
CONSUMOS DO LEO DO MOTOR
Devido concepo dos motores a combusto
interna para que haja uma boa lubrificao, parte
do leo lubrificante consumido durante o funcio-
namento do motor.
De maneira indicativa, o consumo mximo de
leo do motor, expresso em ml a cada I 000 km,
o seguinte:
ml a cada I 000 km
1.0 mpi 300
1.5 mpi 600
' .... .. . ......... " ... .... .. .. ... . . .... "" , , , ..... ... .. , , , .. .......... .
1.6 16 v 300
'" "" .. .. ... .......... ... .. . , . .. .. .. .. . ... . .... .. .. ..... .... . ... . " ... .... . ... .
,..
ADVERTENCIA O consumo do leo do motor
depende do modo de dirigir e das condies de uso
do veculo.
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LIQUIDOS

PRODUTOS UTILIZADOS E SUAS CARACTERISTICAS
Uso
Lubrificantes para
motores a gasolina
e lcool
Lubrificantes e
graxas para a
transmisso
do movimento
Fluidos para freios
hidrulicos
Protector e
anticongelante para
sistema de
arrefecimento
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos
Aplicaes
para um correto funcionamento do veculo aconselhados
Lubrificantes semi-sintticos que atendam a norma
API SH
leo SAE SOW EP para caixa de mudanas e diferenciais.
Atende as especificaes API GL 4 - MIL-L - 21 OS
' "' ., .... .... ......... ... .
leo de tipo DEXRON 11
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes de lftio
hldrorepelente, consistncia N.L.G.I. = 2
. ' . . . . . ' ' ' ' ' ' . . . . . . ' . ' ' ' . . . . . . . . . . . ' ' . . . . . . . . . . . . . . -. . ' ' . . . . .
Fluido sinttico, classe DOT 4 SAE J 1703 F
Anti-oxidante com ao anticongelante, base de glicol
monoetilnico inibido
SELENIA SAE
20WSO-SH
Temperatura
de -1 5C a 40oC
Tutela ZC 80/S Caixa de mudanas e
diferencial
TUTELA GI/A Direes hidrulicas
TUTELA MRM 2/L Juntas homocinticas
e coifas
Agip AK0-4 Freios hidrulicos e
comandos hidruli-
cos da embreagem
.. . ..
Paraflu ECOTECH Porcentagem de
uso: 30% de
Parafl u ECOTECH
+ 70% de gua pura
F-25
Uso
,
CARACTERISTICAS DOS LUBRIFICANTES
E DOS LI QUIDOS
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos
para um correto funcionamento do veculo
Lubrificantes e fluidos
aconselhados
Aplicaes
Lquido para Mistura de lcoois, gua e tensioativos Tutela Limpa Porcentagem de
uso: 10% de
Tutela Limpa
Pra-brisa
lavadores do pra-
l
r 4urtsa
brisa e do vidro
traseiro
+90% de gua pura
... .... .... .. .. . ............... "" ... ... .. .. ... .. .. . .. . .... .. ... ... . " .. ... .. .. .. "' . "" ' .. , .. " ..
'
(*) O uso de produtos que no atendam s especificaes informadas poder causar danos e/ou prejudicar o funcionamento do ve-
culo.
F26
-
PRESSAO DOS PNEUS
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm
1
- lb/poP)
Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kg/cm2 ou 4 lb/pol2 em relao ao valor prescrito.
Pneu Com carga mdi a Com carga completa Roda de
Diantei ro Traseiro Dianteiro Traseiro reserva
ED 45/80 R 13"-75T
..
"
EDX 55/80 R 13"-79T
1,9 kg/cm
2
1,9 kg/cm
1
2,2 kg/cm
2
2.2 kg/cm
2
2.2 kg/cm
2
"
EL
ou ou ou ou ou
75170 R 13"-82T
27 lb/poF 27 lb/pol
1
31 lb/poF 31 lb/poil 31 lb/poil
16V 75/65 R 14"-82T
" " ..
.. ..
" . .... "" ........... '. . . .. . .
"
". ". .. ..
".
'
F-27
G
Os acessrios originais Fiat foram criados especialmente para o Fiat Palio Weekend, se-
lecionados e testados no veculo. So simples de usar, confiveis e funcionais, e isto avantaja
tanto o conforto como a segurana em qualquer tipo de direo.
Se voc quiser dar um aspecto mais esportivo ao Fiat Palio Weekend, a Fiat estudou ro-
das de liga, volantes de couro e spoiler que se harmonizam com o design do veculo, tornan-
do-o mais pessoal e agressivo.
Para a segurana das crianas, os porta-bebs propostos pela Linha Fiat Acessrios aten-
dem s mais rigorosas normas de segurana.
Os acessrios da linha Fiat so disponveis em todas as Concessionrias Fiat. O Pessoal
Fiat estar sua disposio para mostrar-lhe tudo detalhadamente.
A instalao de acessrios ou equipamentos, no aprovados pela Fiat Automveis, que
provoquem alteraes das condies originais da instalao eltrica, da instalao de
alimentao (reservatrio, bomba, tubulaes, etc.) e da estrutura do veculo, efetuada de
forma incorreta e/ou sem considerar as especificaes tcnicas da instalao original, cancela
a garantia das partes envolvidas pela interveno.
As pginas seguintes apresentam esquemas e instrues para a correta montagem de al-
guns acessrios. A instalao deve sempre ser efetuada por pessoal qualificado, e para tanto,
recomendamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat. Para o Fiat Palio Weekend, a Fiat preparou
adequadamente a Rede com cursos de treinamento.
INSTALAO DOS ACESSRIOS
SISTEMA AUTO-RDIO
ALARME ELETRNICO
DISPOSITIVO PARA REBOQUES
PG. G-2
PG. G-4
PG. G-6
'
G-1
SISTE
AUTO lO
LOCALIZAO DOS COMPONENTES
NO VECULO FIG. I
A - Alto-falante tweeter dianteiro direito
B - Alto-falante woofer dianteiro direito
C - Cabos de predisposio do auto-rdio
D - Auto-rdio
E - Al to-falante full-range traseiro direito
F - Al to-falante full-range traseiro esquerdo
G - Al to-falante woofer diateiro esquerdo
H - Al to-falante tweeter dianteiro esquerdo
I - Fusvel na caixa de fusveis
L - Antena no teto
G2
Para a instalao do sistema, dirigir-se Rede As-
sistencial Fiat.
-- --
.. . .. --
~ ~
~
~
~
~ ~
fig. I
r
G-3
ALA(lME
ELETRONICO
LOCALIZAO DOS COMPONENTES NO
VECULO FIG. 2
I) Receptor de rdio-freqncia no conjunto da
luz interna
2) Tampa regulvel de comando do boto no cap
do motor
3) Interruptor no cap do motor
4) Chave com telecomando eletrnico
5) Central eletrnica com sirene de alarme incor-
porada
6) Led de sinalizao de alarme eletrnico ligado
7) Interruptor na porta dianteira direita
8) Interruptor na porta dianteira esquerda
9) Interruptor na tampa do porta-malas
I O) Interruptor na porta traseira direita
G-4
I I) Interruptor na porta traseira esquerda
Para a instalao do sistema, dirigir-se Rede As-
sistencial Fiat.
fig. 2
- ----
- .. -
.______
...___ ~
~
t ----!.--
-- -
GS
DISPOSITIVO
PARA REBOQUES
INSTALAO DO GANCHO
DE REBOQUE
O dispositivo para gancho de reboque deve ser
instalado no Fiat Palio por pessol especializado, se-
guindo as seguintes especificaes.
Para veculos com capacidade de trao at
1.000 kg. empregar:
- gancho esfrico para acoplamento
conforme norma ABNT-NBRSS45;
.
mecamco
- conexo eltrica conforme norma ABNT-NBR
9187.
G6

ATENAO Aconselhamos que a instalao, seja
feita na Rede Assist encial Fiat.
iNDICE ALFABTICO
C
, . , .
aracter1st1cas tecmcas ............................... .
Conhecimento do veculo ............................. .
Em emergncia ................................................. .
Instalao dos acessrios ............................. ..
Manuteno do veculo .................................. .
Prontos para partir .................................... ..... ..
Uso correto do veculo .................................. ..
A Bs ........................................................................ .
F-I
B-1
D-1
G- 1
E- I
A- I
C-I
B-76
Abastecimentos .............................................. B-85 F-23
Acendedor de cigarros .......................................... B-56
Acessrios comprados pelo usurio .................. C-18
Ai r bag .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. . .. .. . . . . . . . . ... . . B-7 8
Alarme eletrnico .............................................. B-7 G-4
Alavancas sob o volante ............................... A-16 B-47
Alternador (caractersticas) ................................. F-18
Anti-evaporao (sistema) .................................... B-88
Apia-cabea .................................................. A-13 B-17
Aquecimento .......................................... A-16 B-40 B-4 3
Ar condicionado
- aquecimento ....................................................... B-46
- comandos .................................................. A-20 B-45
- condicionamento do ar ....................... ............ .
- desembaamento rpido ................................ .
-
- manutenao ...................................................... .
. I -
- rec1 r cu aao ........................................................ .
Auto-rdio
- antena ................................................................. .
- equipamento padro ...................................... ..
- localizao dos componentes ....................... .
- sistema de predisposio ............................... .
B-45
B-46
E-32
B-46
B-84
B-82
G-2
B-84
B ancos .................................................................... A-82
- acesso aos bancos traseiros ........................... B-18
- limpeza ................................................................ E-37
- regulagens ............................................................ B-16
Bateria
- caractersticas .................................................... F-17
- manuteno ....................................................... E-22
- partida com bateria auxiliar............................ D-3
- recarga ................................................................ D-26
Botes de comando ...................................... A-21 B-52
C mbio
- relaes de transmisso .................................. F-I I
H-1
, ,
INDICE ALFABETICO
- uso do cmbio ............................ ............ ........... C-6
Cap do motor .............................................. A-24 B-70
Carroceria
- cdigo do tipo de carroceria ........................ .
-
- manutenao ...................................................... .
C
. I , .
entrars e etronrcas .............................................. .
Chassi (marcao) ........................... ..................... ..
F-2
E-33
E-24
F-2
Chaves ............................................................ A-2 B-2 B-3
Cintos de segurana ...................................... A-14 B-22
Cinzeiro .................................... ................................ B-57
Comutador de ignio............................................ B-14
Conjunto da luz interna
- comando.............................................................. B-55
- substituio ................ ......................................... D-18
Consideraes importantes ................................. 4
Consumo do leo do motor ............................... F-24
Conta-giros ...... ........................................................ B-34
Controles freqentes e antes de viagens longas C-18
Conversor cataltico ......................................... :.... B-88
D ados para a identificao ................................. F-2
Desembaador do vidro traseiro ....................... B-52
Desembaamento .......................................... ......... B-44
H2
Diferencial ............................................................... .
Difusores de ar ...................................................... .
D
. -
rmensoes .............................................................. .
D
. -
1 reao .................................................................... .
Dirigir com economia e respeitando
F- 12
B-41
F-20
F-15
o meio ambiente ..................................................... C-13
Dirigir com segurana
- antes de pegar no volante .. ............................ C-7
- dirigir com chuva............................................... C-9
- dirigir com o ABS .......................................... ... C-I I
- dirigir de noite ................................ .................. C-9
- dirigir em montanha .......... ..... ........................... C- I I
- dirigir na neblina ............................................... C-1 O
- em viagem ........ .................................................. C-8
Embreagem ............................................................ F-1 I
Em caso de acidente ...................................... ........ D-31
Espelho retrovisor
-externo .................................... .................. A-18 B-20
- interno .. .... ..... ..................................................... B-20
Estacionamento ....................................................... C-4
Etiquetas de identificao da tinta........................ F-5
Extintor .................................................................... D-33
F aris auxiliares
H odmetro ............ ......... ..... .... ..... ..... ................. .. B-3 2
I ndicador de temperatura do lquido
- comando ............................................................. B-52
- substituio da lmpada .................................. D-16
de arrefecimento do motor .................................. B-33
Faris (regulagem do facho luminoso) .............. B-74 Indicador do nvel do combustvel ...................... B-32
Faris altos Interruptor inercial ................................................. B-53
- comando ............................................................. B-48
L mpadas piloto - substituio da lmpada .................................. D-13
Faris baixos - avaria do sistema de injeo .......................... B-36
- comando ............................................................. B-47 - avaria do air bag ................................................ B-37
- substituio da lmpada .................................. D-13 - faris altos ..................... u .... u............................. B-39
Fiat Code (O sistema) ....................................... A-3 B-2 - fechamento incorreto das portas ................. B-38
Filtro anti plen (substituio)............................... E-21 - Fiat cocle: ............................................................. B-38
Filtro de ar (substituio) ..................................... E-20
- freio de mo acionado .................................... B-36
Freios - indicadores de direo .................................... B-39
- de servio e de mo .... .................................... F-13
- luzes externas ..................................... .............. B-39
- nvel do lquido .................................................. E-18
- nvel insuficiente do lquido dos freios ........ B-36
Freio de mo ........................................................... C-5
- presso insuficiente do leo do motor ....... B-35
Fusveis ........................................................ .............. 0-20
- recarga insuficiente da bateria ....................... B-35
- sist. anti bloqueio das rodas (ABS)ineficiente ... B-37
- superaquecimento do lquido do motor ...... B-38
G ancho de reboques .......................................... C- 16
H-3
, ,
INDICE ALFABETICO
Lampejos dos frois .......... ......... ............................ B-48
Lanterna traseira ...................................................... D- 17
Lavador do pra-brisa
- comando ............................................................. B-50
- nvel do lquido .................................................. E- 16
Lavador do vidro traseiro
- comando ............................................................. B-51
- nvel do lquido .................................................. E-16
Levantamento do veculo ...................................... D-27
Limpador do pra-brisa
- comando . .. .. .. . . .............................................. .. .... B-50
- esguichos............................................................. E-31
- palhetas ............................................................... E-29
Limpador do vidro traseiro
- comando ....................... ......... ..... ........................ B-51
- esguichos ............................................................ E-31
- palhetas .. .................................................... ......... E-29
Longa inatividade do veculo ................................ C-I 7
Lubrificantes (caractersticas) .............................. F-25
Luzes de direo
- comando ............................................................. B-49
- substituio da lmpada dianteira ................. D- 14
H-4
- substituio da lmpada traseira ................... D-17
Luzes de emergncia ..................................... A-21 B-51
Luzes de marcha r (substituio da lmpada)D-17
Luzes de posio
- comando ............. ......... .... .... .... .. ................ ... ...... B-4 7
- substituio da lmpada dianteira ................. D- 14
- substituio da lmpada traseira ............... .... D-17
Luzes dos freios (substituio da lmpada) ...... D-17
M anuteno
- manuteno programada ............................... .
- plano de manuteno programada .............. .
- servios adicionais ....................................... ... ..
- substituies fora do plano .................... ....... .
Motor
- alimentao/ignio ......................................... .
- arrefecimento ................................................... .
- cdigo do tipo de motor .............................. ..
- dados caractersticos ...................................... .
- lavagem do vo do motor ....... ...................... .
- lubrificaes ...................................................... .
-
- marca.ao ........................................................... .
E-2
E-3
E-6
E-6
F-8
F-IO
F-2
F-7
E-36
F-IO
F-2
Motor de partida (caractersticas) ...................... F-18
N vel do lquido dos lavadores do pra-brisa
e do vidro traseiro ................................................. E-16
Nvel do lquido dos freios ................................... E-18
Nvel do lquido de arrefecimento do motor E- 14
Nvel do lquido para a direo hidrulica .. ...... E-17
Nvel do leo do motor ............................ ........... E- 12
leo do motor
- verificao do nvel ........................................... E-12
- consumo .a. ....................... ................... ................. F-24
P ainel porta-instrumentos ................................ .
Pra-sol ............. ....... .................. .............................. .
Partida do motor
- com motor quente .......................................... ..
- como aquecer o motor depois da partida .
- como ligar o motor ........................................ .
d d
. . -
- comuta or e 1gn1ao .................................... ..
- para desligar o motor .................................... ..
- partida com bateria auxiliar .......................... .
- partida com manobras por inrcia .............. .
'd d ... .
- part i a e emergenc1a .................................... .
A-4
B-58
C-3
C-3
C-2
B- 14
C-4
D-3
D-5
D-2
Pesos ...... .... .... ..... .... ......... ..... .... ..... ..... .... ........... ...... .. F-22
Pintura
- conselhos para a boa conservao ................ E-34
- etiqueta de identificao da tinta ................... F-5
Plaqueta de identificao........................................ F-4
Pneus
- caractersticas .................................. .................. F- 16
- lavagem ................................................................. E-36
- manuteno ....................................................... E-26
- presso dos pneus ........ .................................... F-27
Portas .............. .. .. .. ............................... ............. A-25 B-61
Porta-bagagens ....... ................................................. B-73
Porta-luvas ....................... ........................................ B-54
- substituio da lmpada ........ .......................... D-20
Porta-malas
- abertura/fecho da tampa do
porta-malas ................................................ A-23 B-66
- ampliao ............................................................ B-67
- substituio da lmpada .................................. D-19
Pr-tensionador ...................................................... B-30
Proteo do meio ambiente ................................. B-87
Proteo dos disposit ivos que reduzem
as emisses ..................... ......................................... C-13
HS
' '
INDICE ALFABETICO
Quadro de instrumentos ......................... A-6 A-I O
R ampas mximas superveis .............................. F-19
Reboque do veculo ............................................... D-29
Reboque (instalao do gancho).......................... G-6
Relgio digital ..................... .................................... .
Reostato das luzes .................................................. .
Rodas
- alinhamento das rodas .................................. ..
' .
- caracter1st1cas ................................................... .
-
- manutenao ................. ..................................... .
b
. . -
- SU StltUIaO ....................................................... .
Rudos veiculares uu u
B-34
B-55
F-15
F-16
E-26
D-6
B-89
S egurana para crianas ............................. A-27 B-62
Simbologia ................................................................ 5
Sistema Fiat Code ............................................... A-3 B-2
Sistema de aquecimento/ventilao .................. B-40
Sistema eltrico .... ................................................... F-17
Sonda lambda ........................................................... B-88
Suspenses .. .. ... .. ... ...... .. ......... .... .. ....... .... .. .. ............. F- 14
H-6
Sugestes para acessrios teis .......................... C-19
T ampa do reservatrio do combustvel .......... B-86
Telecomando ........................................................... B-9
Teto solar ......................................................... A-23 B-60
Travamento eltrico ....................................... A-26 B-65
Trava da direo ............................................... A-3 B-15
Tubulaes de borracha ........................................ E-28
V elas ....................................................................... E-25
Velocidades mximas ........ ..................................... F-19
Velocidades para trocas de marchas.................... C-6
Velocmetro .............................................................. B-32
Ventilao ................................................ A-19 B-42 B-44
Verificao dos nveis ................................................. E-9
Vidros
- basculantes .................................. ....................... B-59
- levantadores eltricos .............................. A-22 B-63
- levantadores manuais ............................... A-22 B-64
- limpeza ................................................................ E-36
Volante .............................................................. A-1 5 B- 19
Selnia SH o leo especificado pela Fiat
Automveis para o Palio, em todo o mundo.
Isto porque Selnia SH o resultado das mais
avanadas pesquisas na Europa, buscando a
frmula ideal de lubrificao para motores de
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combinadas com a base mineral, ampliam o poder
de lubrificao, resultando em maior
aproveitamento da potncia e economia de
combustrvel. Alm disto, o uso regular de
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formao de resfduos e protege contra o desgate
prematuro dos componentes.
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voc no seu Fiat Palio.
'

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-
PESQUISA QUALIDADE DO MANUAL DE USO E MANUTENCAO
,
Sr. Cliente
A presente pesquisa tem como objetivo a melhoria da qualidade do Manual de Uso e Manuteno. Para tal,
precisamos conhecer suas impresses a respeito de alguns assuntos que esto discriminados abaixo.
Sendo assim, solicitamos a sua colaborao no sentido de devolver-nos esta pesquisa devidamente preenchi-
da, bastando para isso, deposit-la em qualquer caixa decorreios.
Nome: Telefone:
I) Qual o modelo do seu veculo FIAT?
2) Voc teve necessidade/oportunidade de consultar o Manual de Uso e Manuteno?
Sim D No Q s vezes D
3) Quais assuntos lhe despertam maior interesse nesta publicao?
D Uso do veculo D Manuteno
11 Dados Tcnicos D Outros, quais?
4) D a sua avaliao quanto a:
A - Facilidade de consulta
B - Compreenso do texto
C - Fotografias e ilustraes
D - Qualidade de acabamento (impresso, papel, etc.)
'
1 2
1 2
1 2
1 2
I
-
3 4 5 6
3 4 5 6
3 4 5 6
3 4 5 6
7 8
7 8

7 8
7 8
5) Caso deseje, faa as sugestes e/ou crticas que julgue necessrias para a melhoria do manual.
9 10
9 10
f-
9 10
9 10
'
DOBRE NA LINHA PONTILHADA
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PRT -M.G. 73269/85
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DR/MG
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No necessrio selar
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,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.
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( / / / / / / / / / / / / / / / ; / / / / / ; / / / / / ; / / / / / / / / / / / / / ; / ; / / / / ; / / / ; / ; ; / / / / / ; / / / / / / / / /
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S-ar putea să vă placă și