2.

CALCULUL PROCESULUI DE ADMISIE NATURALA

Procesul de admisie este un proces al ciclului motor pe parcursul cruia are loc ptrunderea
fluidului proaspt n cilindrii motorului.
Admisia normal are loc cnd fluidul proaspt ptrunde n cilindru sub aciunea mediului ambiant
concomitent cu deplasarea pistonului de la pmi la pme.
n acest caz, nainte de a ptrunde n sistemul de admisie, aerul are presiunea p
0
i temperatura T
0

ale mediului ambiant.

2.1. Alegerea (determinarea) parametrilor de calcul.
Aprecierea calitii amestecului de fluid proaspt ce se aspir n cilindru n timpul admisiei se
face prin intermediul coeficientului de exces de aer.
Dac notm cu L [kg aer/ kg combustibil] masa disponibil de aer pentru arderea unui kilogram
de combustibil i cu L
min
[kg aer/kg comb.] masa minim de aer necesar pentru arderea complet a
unui kg de combustibil, atunci relaia de definiie a coeficientului de exces de aer este:

=

=0,071 (2.1)

Pentru arderea 1 kg de combustibil este necesar o mas de aer minim L
min
=15kg.
Funcionarea motorului necesit cantiti diferite de aer fa de aerul teoretic necesar, n funcie
de acesta avnd:
-amestecuri srace (>1)
-amestecuri bogate (<1).
Densitatea fluidului proaspat

in cazul MAC-ului se determin cu relaia:

= 1 1,29 =1,29

(2.2)
In care :

=1,29 kg/

este densitatea aerului la 760 mm Hg si 273K

este factorul de corectie a densitatii

, si el se calculeaza cu ajutorul formulei:

(2.3)

In care

si

sunt constante specifice combustibilului respectiv aerului si:

=73

(2.4)
(unde

este masa moleculara acombustibilului si

=114 kg/ kmol)

287

.

Deoarece pn la ptrunderea n cilindru gazele proaspete au de parcurs ntregul traseu de
admisie, ncepnd de la filtrul de aer, curgerea lor are loc cu pierderi gazodinamice, care se iau n
considerare prin coeficientul global de rezisten al traseului de admisie.Deoarece pn la ptrunderea
n cilindru gazele proaspete au de parcurs ntregul traseu de admisie, ncepnd de la filtrul de aer,
curgerea lor are loc cu pierderi gazodinamice, care se iau n considerare prin coeficientul global de
rezisten al traseului de admisie

care variaz n intervalul

=4...8 n cazul MAC.

Se adopt

=6
Pe o anumit poriune din cursa de comprimare, presiunea din cilindru se menine nc sub
valoarea presiunii atmosferice p
0
. Ca urmare, este nc posibil ptrunderea ncrcturii proaspete chiar
dac pistonul i-a nceput cursa de comprimare. De aceea este raional ca nchiderea SA s se fac cu
ntrziere fa de punctul mort exterior.
Fenomenul de umplere a cilindrului dup efectuarea cursei de admisie se numete postumplerea
cilindrului.
Postumplerea se apreciaz prin cantitatea relativ de fluid proaspt, care ptrunde n cilindru dup
PMI, adic raportul dintre numrul de kmoli de fluid proaspt

care ptrunde n cilindru dup pme i

cantitatea de fluid proaspt reinut n cilindru n procesul de admisie

.
Gradul de postumplere

este definit prin relatia:

( 2.5)
Calculul de proiectare al motoarelor se face la sarcini i turaii ridicate la care

=0,08...0,25
Se adopt

=0,14.
Diametrul relativ al orificiului liber este dat de ralatia :

=0,3641 (2.6)

Care este parametrul constructiv de baza care se modifica pentru realizarea unei sectiuni litrice
superioare.
Seciunea litric a supapei de admisie este definit de relaia:

+ (2.7)
Cu

aria medie de trecere a gazelor proaspete.

=(5...15) 10
-4

(2.8)

Se adopt

=0,001 m
2
/l

ntinderea unghiular de deschidere a supapei de admisie, avnd n vedere c deschiderea ei se
face cu un avans () i c nchiderea se face cu ntrziere (), este dat de relaia:

=ADA+180+IIA =20+180+62=262 RAC (2.9)

Coeficientul mediu de debit al orificiului supapei de admisie:

=0,4...0,65 (2.10)
Se adopta

=0,6.
Gradul de nclzire a fluidului proaspt, de la perei n timpul procesului de admisie:
=

= 1,06...1,15 (2.11)
Se adopta =1,06.
Cu T- s-a notat variaia temperaturii fluidului proaspt ca urmare a cldurii primite de acesta de
la perei.
Evident, pentru calculul lui
v
este necesar, la proiectare, adoptarea unor marimi din tabelul
2.1 si altele se calculeaza anticipat cum ar fi

cu relatia (2.2) si

cu relatia (1.7).
Adoptnd exponentul adiabatic al fluidului proaspt in galeria de admisie k
a
si viteza
sunetului in fluidul proaspt a
fp
se poate calcula gradul de umplere al cilindrului (
v
) cu relaia :

)
=[

] [

(2.13)
Se obtine

=0,859962


Tabelul 2.1
Denumirea marimii DATE U.M. MAC
Se
adopta
Presiunea iniial P
0
MPa 0.1 0,1
Temperatura iniial T
0
K 293 298
Presiunea medie a gazelor n cursa de evacuare p
g
MPa 0,1050,12 0,105
Temperatura medie a gazelor n cursa de evacuare T
g
K 8001200 1000
Gradul de ncalzire al fluidului proaspat (teta) - 1,061,15 1,06
Coeficientul mediu de debit al orificiului S.A.

- 0,40,65 0,6
Gradul de postumplere

- 0.080,25 0,14
Diametrul relativ al orificiului liber

/D - 0,350,45 0,36
Sectiunea litric a S.A.

// (515)10
-4
0.001
Intinderea unghiular de deschidere a S.A.

RAC 220270 262

Exponent adiabatic al fluidului proaspt in galeria de
admisie K
a
- 1,351,4 1,4
Viteza sunetului n fluidul proaspt( la T
0
=273K) d
fp
m/s 317330 318
Coeficientul global de rezisten al traseului de admisie
a
- 46 6
Coeficientul excesului de aer - 1,251,6 1,30
Presiunea n galeria de admisie (din poarta S.A.) p
ga
MPa 0,0880,093
Presiunea de admisie p
a
MPa 0,070,09


2.2. Determinarea marimilor caracteristice ale admisiei

Presiunea din galeria de admisie

se determin cu relatia :

- 5

(1+

= 0.0918 MPa (2.14)

Presiunea gazelor din cilindru la sfaritul admisiei :

= 0,0756 MPa (2.15)

Coeficientul gazelor rezidualese calculeaza cu relaia:

=0,06 (2.16)

Temperatura gazelor de sfaritul admisiei se determin cu relaia:

(

)

)+ 319,8 K (2.17)
Viteza medie agazelor prin galeria de admisie ,

este data de relaia :

= 50,58

(2.18)
Iar viteza medie de curgere pe sub supapa de admisie

se calculeaza cu :

= 156,1

(2.19)
Unde

este dat in

,iar

este unghiul-seciune al supapei de admisie in grade RAC

si
are valori cuprinse in intervalul (50...300)

RAC

.La proiectare turaia n se ia egala cu turaia

de putere maxim

.
Consumurile teoretice si reale de fluid proaspt sunt date de relaiile:

=0,12

= 421,5

(2.20)
Temperatura de admisie T
a
k 310400
Gradul de umplere
v
- 0,70,9
Coeficientul gazelor reziduale r - 0,030,06
Unghi-seciune a S.A. US
sa
m
2
RAC (50300)10
-3
0,225
Unghi-seciune litric a S.A. USL
sa
m RAC/2 (130280)10
-3
0,205

= 362,5

(2.21)

0,4857

(2.22)

= 0,4177

(2.23)

= 535,9

(2.24)

460,8

(2.25)
Numerele de Kmoli de amestec la finele cursei de admisie

, de gaze reziduale

si de amestec
iniial

sunt date de relaiile :

= 0,3843

(2.26)

= 0,0251

(2.27)

= 0,4428

(2.28)

Consumurile de aer pe ciclu,si pe ciclu si cilindru pot fi calculate cu relaiile :

= 2,63

(2.29)

= 0,4384

(2.30)
pe ciclu , si pe ciclu si cilindru pot fi calculate cu relaiile:

=0,1349

(2.31)

= 0,0225

(2.32)