) PROCEDIMIENTO COMPLETO, NORMADO, PARA TOMAR COMPRESION TANTO EN UN MOTOR A

GASOLINA O COMO DIESEL, PASO A PASO (INCLUIR NORMAS DE SEGURIDAD)

- Poner el motor a Temperatura normal de funcionamiento 70 a 85C
-Acuar el vehculo
-Con el motor a temperatura normal y detenida sacar los cables de buja y desenroscar todas las bujas de
la culata.
-Conecta el Conector del compresimetro a base de culata de un cilindro.
- Con el vehculo en posicin Neutra, accionar el motor de arranque, durante unos segundos con el pedal
pisado a fondo.
- Repetir el proceso en cada uno de los cilindros.
- La presin leda en el nanmetro debe ser similar en los cilindros y coincidir con la preconizada
por el fabricante del motor , se permite una diferencia de 1,5 bar. En motores a gasolina.
MOTOR DIESEL:
- Motor a temperatura normal de trabajo.
- Motor detenido y acuado las ruedas de los vehculos
- Desmontar todos los inyectores del motor.
- Cortar la alimentacin del disel.
- Insertar el compesimetro disel en el orificio del inyector.
- Dar arranque durante unos segundos y registrar las medidas del marcador.
- Seguir la prueba sucesivamente con todos los cilindros
- La mayor medida del marcador es la presin de compresin del cilindro, para insertarla se debe
apretar el botn de despiche.
- La variacin entre cilindros no debe ser mayor a los 2kg/cm2

Tabla de compresin para el Suzuki baleno 1300(cc) (segn datos del manual de servicio)
Valor de compresin normal: 1400 (kpa) 14.0(kg)/cm2 199.0(psi)
Valor de compresin lmite: 1100(kpa) 11.0(kg)/cm2 156.4(psi)
Diferencia mxima entre cilindros
Cualquiera de los cilindros: 100(kpa) 1.0(kg)/ cm2 14.2(psi)
Relacin de compresin 9,5 : 1
Dimetro del cilindro: 74(mm)
Carrera: 75,5(mm)
Potencia: Hp 85
Forma del motor del motor: Rectangular convencional
Motor: Gasolina