Brake Calculus

G greutatea totala a autovehiculului;

L ampatamentul;
nclinarea drumului.
h
g
naltimea centrului de greutate;
a si b coordonatele n plan longitudinal ale
centrului de greutate;
0 deg :=
L 1.6 m :=
a 0.9 m :=
b L a :=
h
g
0.4 m :=
G 3000 N :=
Pentru determinarea
reactiunii la puntea din fata se scrie ecuatia de echilibru de momente in
punctul B
0 0.05 , 1.6 .. := (=coeficient de aderenta)
Z
f1
( )
G cos ( ) b h
g
+
( )

L
:=
Pentru autovehiculul cu punte motoare n spate, la puntea din fata actioneaza forta de
rezistenta la rulare:
X1 ( ) Z
f1
( ) :=
Coeficient de aderenta: 0 0.05 , 1.6 .. :=
0 0.2 0.3 0.5 0.7 0.8 1 1.1 1.3 1.5 1.6 1.8
0
571.4
1142.9
1714.3
2285.7
2857.1
3428.6
4000
Z
f1
( )
X1 ( )

X1
max
X1 1.6 ( ) := X1
max
4020 N =
Diametrul unui piston din etrier Numarul de placute:
dpe 25.4 mm := z
p
4 := z
s
4 :=
f
0.45 :=
Raza libera a rotii:
r
0
209.7 mm :=
Raza dinamica a rotii:
Coeficient deformare pneu:
0.95 :=
r
d
r
0
:= r
d
199.215 mm =
Coeficient de siguranta:
C
s
1.3 :=
Forta de aderenta maxima:
Ff
X1
max
C
s

2
:= Ff 2613 N =
Momentul de frnare real
Mf Ff r
d
:= Mf 520.549 N m =
Raza exterioara a discului:
r
e
220 mm :=
Raza interioara a discului:
r
i
164 mm :=
Raza medie a discului
r
mf
r
i
r
e
+
2
:= r
mf
192 mm =
Momentul de franare dorit pentru a asigura blocarea rotilor
Coeficient de siguranta
c
f
1.1 :=
Mf
max
Mf c
f
:= Mf
max
572.604 N m =
Forta de actionare
F
ac
Mf
max

f
r
mf
z
s

:=
F
ac
Mf
max

f
r
mf
z
s

:= F
ac
1656.839 N =
Suprafata de frecare a unei garnituri este:
Ap
dpe
2

4
z
p
:=
Presiunea medie pe aceeasi suprafata este:
p
1
F
ac
Ap
:= p
1
817453.563 Pa =
Coeficient de frecare a garniturilor de frictiune:

f
0.45 :=
Aria placutei
A
p
0.094m
2
:=
Diametrul pistonului cilindrului central
D
p
14.4mm :=
Suprafata pistonului cilindrului central:
A
pc

D
p
2
4
:= A
pc
1.629 cm
2
=
Forta necesara actionarii franei unei roti:
F
a1
p
1
A
pc
2
:= F
a1
66.565 N =
Forta necesara actionarii franei puntii fata
F
a
F
a1
2 :=
Forta la pedala neamplificata
(rb=raportul parghiei) rp 0.5 :=
F
p
F
a
rp := F
p
66.565 N =
F
p
F
a
rp := F
p
66.565 N =
F
1a
( ) F
p
X1 ( ) C
s

2
r
d

f
r
mf
z
s

Ap
A
p

:=
F
1p
0 2.5 , 150 .. :=
0 0.5 1 1.5 2
0
1000000
2000000
3000000
4000000
5000000
F
1a
( )

Pentru autovehiculul cu punte motoare n spate, la puntea din fata actioneaza forta de
rezistenta la rulare:
0 0.5 1 1.5 2
0
1000000
2000000
3000000
4000000
5000000
F
1a
( )