ASIGURAREA MARITIMA

ASIGURAREA MARITIMA
Pomohaci Raluca
Afaceri internationale anul 3
Asigurarea maritima
Asigurarea maritima

Asigurarea maritima este prima forma de
asigurare, nceputul ei datnd nca din antichitate.
Aparitia ei, ca prima forma de asigurare, este
eplicata prin legatura strnsa! comert " na#igatie
maritima, descoperindu"se ca na#ele, marfurile si
#ietile omenesti erau epuse riscurilor marii.
$a ramur a asigurrii de bunuri, protejeaz
navele maritime i fluviale, celelalte ambarcaiuni
i instalaiile folosite n porturi, precum i
ncrcturile acestora, contra unui complex de
riscuri.

Scopul asigurarii maritime consta in asigurarea contra

acelor e#enimente care se pot produce si nu contra
e#enimentelor care tre%uie sa se produca.
&in aceasta cau'a, in literatura de specialitate si in
practica internationala a asigurarilor, intalnim, frec#ent,
doua mari categorii de riscuri!
"riscuri asigura%ile(
"riscuri ecluse.
Principalele riscuri asigurate sunt: uragane, furtun,
incendiu, naufragiul navei, euarea navei, ciocnirea
dintre dou nave (abordaj), precum i ciocnirea navei
cu un corp fix plutitor altul dect o nav (coliziune).
Riscurile ecluse !sunt acele riscuri pentru care
societatea de asigurare nu poarta nici o raspundere in
ca'ul in care ele ar inter#eni in timpul unui transport de
marfuri asigurat.
&e"a lungul unei perioade ndelungate de timp, proprietarii
na#elor au fost aceiasi cu proprietarii marfurilor si, ca urmare,
eista o singura polita de asigurare, care acoperea att
marfurile, ct si na#a.

Acest lucru era posi%il pentru ca interesul apartinea aceleiasi
persoane.
Ulterior, s"a trecut la o speciali'are determinata, preponderent,
de e#olutia comertului, aparnd o diferentiere ntre persoanele
interesate n proprietatea asupra marfurilor si a na#elor si,
deci, doua forme de asigurare , doua tipuri de contracte de
asigurare, n functie de acelasi interes!

asigurarea na#elor " $AS$*(

asigurarea marfurilor " $ARG*.

$onceptul de a#arie
$onceptul de a#arie
Prin avarie se nelege o pagub material sau o
degradare a unui obiect, indiferent de mrimea i de
cauz acestuia!
Pierderea obiectului considerat poate fi:

"total, ca n cazul scufundrii unei nave sau n cel al
aruncrii n mare a ncrcturii#

"parial, ca n cazul deteriorrii unor instalaii de pe
nav, al lurii de valuri a unor obiecte aflate la bord,
al deteriorrii unor produse fcnd parte din
ncrctur, ca urmare a ptrunderii apei de mare n
cal sau a izbucnirii unui incendiu pe vas, etc!

Asigurarea %unurilor n timpul

Asigurarea %unurilor n timpul
transportului
transportului
$cest tip de asigurare denumit%&argo', cuprinde
bunurile care fac obiectul transportului
internaional de mrfuri i se nc(eie pentru
valoarea bunurilor respective,inclusiv c(eltuieli de
transport, taxele vamale i alte c(eltuieli
asemntoare!
$sigurarea )cargo' se nc(eie pentru
despgubirea daunelor produse ca urmare
direct a riscurilor ntmpltoare ale transportului.
+n pre'ent, marfurile care fac o%iectul transportului
pe mare, sunt asigurate n una din urmatoarele trei
conditii principale! A, ,, $.
*fera cea mai larg de cuprindere n asigurare o
ofer condiia %$' adic acoper, cu unele excepii,
toate riscurile de pierdere i avariere a bunurilor
asigurate, urmat de condiia%+'i pe ultimul loc,
condiia %&'!
Pe lng aceste riscuri de condiiile )$', )+', )&',
contractul de asigurare )cargo' poate s prevad
i alte condiii speciale de risc: riscuri de
depozitare, riscuri de furt, jaf i nelivrare,riscuri de
rzboi, riscuri de grev, etc!
$sigurarea poate fi nc(eiat de organizaii din
,omnia, societi mixte cu participare romneasc,
organizaii strine, etc! asigurarea se nc(eie n lei
i-sau n valut
*uma asigurat poate fi format din:
" valoarea bunului (conform facturii sau n lipsa
acesteia valoarea de pia a bunului la locul de
expediere n momentul nc(eierii asigurrii)#
" costul transportului, al asigurrii precum i alte
costuri legate de transportul bunului i necuprinse n
valoarea facturii#
" c(eltuieli i taxe vamale#
.urata asigurrii!
$sigurarea de transport a ncrcturii nu are o limit de
timp, ci opereaz potrivit clauzelor internaionale pe
principiul duratei transportului de la depozit la depozit

Asigurarea na#elor
Asigurarea na#elor
maritime -i flu#iale
maritime -i flu#iale
$ceast asigurare numit %casco' cuprinde navele comerciale,
navele de pescuit i alte ambarcaiuni,alupe,lepuri, etc!
$sigurarea se poate nc(eia n una din urmtoarele condiii:

a)pierdere total, avarii i rspundere pentru coliziuni#

b)pierdere total, avarie comuna i rspundere pentru coliziuni#
c) pierdere total i avarii#

d) pierdere total#
e) pierdere total i avarie comun#

f) asigurarea navelor aflate n construcie n antierele navale!

$sigurarea n condiia ,, pierdere total' acoper pierderea total a
navei c(eltuielile de salvare i alte c(eltuieli decurgnd din aceast
$sigurarea n condiia ,, pierdere total i avarie comun' acoper
pierderea total a navei precum i contribuia la c(eltuielile de avarie
comun i salvare

/n baza asigurrii nc(eiate n una din condiiile de mai sus ,asigurtorul

acorda despgubiri pentru:

pagubele produse navei de urmtoarele riscuri:

"pericole ale mrilor, fluviilor, lacurilor etc!#
" incendiu, explozie#
"aruncare peste bord i luare de valuri#
" piraterie#
"furt comis de ctre persoane din afara navei#

"cutremur de pmnt, erupie vulcanic sau trsnet#

"coliziune cu diferite nave, obiecte etc!#

" eroare de navigaie#

*uma asigurat!
0ava se asigur pentru suma declarat de asigurat i
agreat de asigurtor i care nu trebuie s fie inferioar
valorii de nlocuire sau s depeasc valoarea din nou a
unei nave similare la data nc(eierii asigurrii.
$sigurarea )casco' se poate nc(eia pentru o singur
cltorie bine definit sau pentru toate cltoriile pe care
urmeaz s le efectueze nava ntr"o anumit perioad de
timp!
.e regul, se folosete aceasta din urm
soluie,asigurndu"se nava pentru toate cltoriile
prevzute a se realiza n cursul u nei perioade anumite,
spre exemplu un an!

Asigurarea de protec.ie -i
Asigurarea de protec.ie -i
indemni'are/desp0gu%ire)
indemni'are/desp0gu%ire)

Asigurarea prin clu%urile de 12I are, n

principiu, func.ia de preluare a
r3spunderii armatorilor, ntr"un contet de
reciprocitate.

&up3 ca', la cererea clu%urilor, se pot lua

m3suri pentru a prentmpina arestarea
na#elor asigurate, se pot procura sau
emite scrisori de garan.ii %ancare.

Studiu de caz-Asigurarea P&I a navelor maritime i

f luviale, precum i a altor ambarca iuni i utilaje
plutitoare asimilate navelor de la ASRA
*ocietatea $*1,$ asigura facultativ navele maritime i
fluviale, precum i alte ambarcaiuni, instalaii i utilaje
plutitoare asimilate navelor, pentru riscurile de
rspundere de tip P23, conform propriilor condiii de
asigurare aliniate celor ale cluburilor internaionale P23
cu tradiie.
$sigurarea oferit de aceasta poli acoper riscuri
privind rspunderile, costurile sau c(eltuielile ce cad n
sarcina armatorilor i-sau operatorilor de nave i
prepuilor acestora, rezultate pe timpul exploatrii
navelor maritime i fluviale sau altor instalaii i utilaje
plutitoare asimilate navelor!
$sigurarea P23 oferit de $*1,$ este adaptata cererii
fiecrui client, putnd lua form:
3! $sigurare P23 pe o perioad de un an sau pe o perioad
mai scurt#

33! $sigurare P23 valabil numai pentru trecerea prin

strmtorile turceti!

333! $sigurare P23 pentru un voiaj!

34! $sigurare P2l pentru un voiaj, valabil numai pentru

trecerea prin strmtorile turceti!
!

Asigurarea oferit de ASTRA poate include urmtoarele riscuri:

Riscuri asigurate
Riscurile asigurate potrivit asigurrii de fa pot fi excluse, limitate,
modificate sau schimbate prin orice clauze speciale care se agreaz n scris
de ctre societatea ASTRA S.A. i asigurat
Rspunderi fata de persoane, altele dec!t membri echipa"ului.
Accidentarea, #mbolnvirea i $ecesul membrilor de echipa".
%ierderea sau avarierea efectelor personale ale marinarilor sau altor
persoane aflate la bord.
Amenzi i cheltuieli cu pasageri clandestini sau refugiai. Rspunderea
pentru coliziuni cu alte nave.
%ierderi sau avarieri de bunuri ale terilor.
Rspunderea rezultat din riscuri de poluare.
Rspunderea general n urma operaiunilor de remorca"

*uma asigurat
*uma asigurat
*uma asigurat reprezint limita maxim de
rspundere a $*1,$ i este menionat n polia!
5imitele de rspundere pot fi evideniate separat
pentru fiecare tip de risc!
,spunderea $*1,$ privind plata despgubirilor ce
deriv din asigurarea P23 nu va depi n nici o
situaie limitele de rspundere stipulate n polia de
asigurare!
1otodat valoarea total a despgubirilor acordate
nu va depi limita total a rspunderii stipulata n
polia de asigurare!

,spunderea $*1,$
,spunderea $*1,$

Perioada de asigurare ncepe i nceteaz la

termenele stipulate n polia de asigurare!
,spunderea $*1,$ ncepe numai dup
ac(itarea primei rate de prima, astfel cum a
fost agreata intre pri!
Prima de asigurare
Este fix i stabilit pe baza informaiilor
furnizate de asigurat n cererea de asigurare
care st la baza nc(eierii contractului de
asigurare!

$onclu'ii
$onclu'ii
Asigurarea maritim, ca ramur a asigurrii de bunuri,
prote"eaz navele maritime i fluviale, celelalte
ambarcaiuni i instalaiile folosite n porturi, precum i
ncrcturile acestora, contra unui complex de riscuri.
Riscurile maritime au ca obiect anumite daune, a cror
probabilitate este, mai mult sau mai puin, cunoscut dar,
n nici un caz, nu se apropie de certitudine.
&oncluzia este aceea c ideea de asigurare este
ntemeiat pe formarea i meninerea unui fond comun,
de asigurare 'protecie( de ctre persoane 'denumite
asigurai(, ameninate de aceleai riscuri, fond din care
se vor acoperi eventualele pre"udicii produse bunurilor
asigurailor.