CURS 4-BPP-2010

CLASIFICAREA PODURILOR DUPA MATERIAL (CONTINUARE)

b) PODURILE METALICE

Suprastructurile podurilor metalice pot prezenta urmatoarele alcatuiri:
- Poduri pe grinzi cu inima plin, cale jo au cale u (intalnite in special la
podurile de cale erat!" notate prescurtat #$ipc%&)'
- Poduri pe grinzi gemene notate prescurtat #$$&)'
- Poduri pe grinzi cu zabrele, cale jo au cale u (intalnite atat la podurile de
cale erat! cat si la cele rutiere" notate prescurtat #$zpc%&)'
- Poduri pe structuri cu pla!elaj or!o!rop" cu sectiune desc(is! (sectiune )) sau cu
sectiune casetat! (*nc(is!) specice podurilor rutiere cu desc(ideri mari si
podurilor de cale erata cu cu+a metalica de ,alast-
- Poduri metalice pe arce"
- Poduri metalice pe ca#re"
- Poduri cu ta,liere mi$!e o!el%be!on (cu sectiune compusa) aplica,ile la podurile
rutiere si la podurile de cale erata cu cu+a de ,alast din ,eton in conlucrare cu
$rinzile metalice'
- Podurile #ala!e cu grinzi me!alice &pro'ile lamina!e) ingloba!e in be!on'
(Suprastructurile metalice ale podurilor (o,anate si suspendate pot i alcatuite ca
structuri cu platela% ortoptrop sau cu sectiune mi.ta otel-,eton)-
1. TABLIERE METALICE (DE CALE FERATA) PR GRINZI CU INIMA
PLINA, CALE SUS (Fig. 4.1)
Elementele componente ale unui ta,lier de cale erata cu grinzi c ini!" #$in" c"$%
&& (gi#c&) sunt:
- /rinzile principale cu inima plina (0) care preiau incarcarile direct de la cale (sine
si tra+erse)'
- Contra+antuirea orizontala superioara (1)- 2eoarece aceasta se ala situata imediat
su, cale se numeste contravantuire orizontala principala' rolul acesteia este acela
de a prelua actiunile orizontale trans+ersale de la ni+elul caii (actiunea +antului" a
serpuirii" orta centriu$a la podurile cu calea in cur,a" etc-)'
- Contra+antuirea orizontala inerioara (3)- 2eoarece aceasta se ala situata la
partea opusa caii se numeste contravantuire orizontala secundara' ea preia o
mica parte care din actiunile orizontale trans+ersale" are un rol important in
o,tinerea unei ri$iditati mai mari la torsiune a ta,lierului prin inc(iderea
sectiunii si deci" contri,uie la o mai ,una repartitie a incarcarilor intre cele doua
$rinzi principale-
- Parapetul (4) alcatuit din stalpi" mana curenta si umplutura (la podurile de cale
erata unde trotuarele nu sunt destinate circulatiei pietonale pu,lice" parapetul
este realizat din proile cornier)-
- 5on$rinele de trotuar (6)'
- Consolele de trotuar (7)'
1
- Contra+antuirea trans+ersala (8) alcatuita din ,are incrucisate in #9& sau dispuse
in #:& (ale$erea unui sistem de dispunere a ,arelor este acuta astel incat
inclinarea acestora sa ie cat mai apropiata de 46;)- In $eneral contra+antuirile
trans+ersale se mai denumesc $eneric si #cadre trans+ersale&- Ele sunt prezente
o,li$atoriu in sectiunile de la reazeme si la anumite distante in lun$ul $rinzilor si
asi$ura in special le$aturile trans+ersale dintre $rinzile principale necesare
realizarii conlucrarii acestora si a mentinerii sta,ilitatii de pozitie a ta,lierului in
ansam,lul s!u- (Prin conlucrare se asi$ura o anumita repartie a incarcarilor
e.centrice la $rinzile ale ta,lierului adica ta,lierul are o anumita rigiditate la
torsiune)-
- Podina de trotuar (<) poate i e.ecutata din dulapi din lemn sau din dulapi
metalici su, orma unor mici c(esoane din ta,la striata de 4-6 mm $rosime-
Fig. 4.1. A$c"'ir%" &c(%!"'ic" " ni '")$i%r *% c"$% +%r"'" c grinzi c ini!"
#$in" c"$% &&
5a ta,lierele sudate" $rinzile principale cu inima plina au sectiune sudata si sunt
alcatuite din plat,enzi sudate in lun$" la im,inarea talpilor cu inima sau intre plat,enzile
unei talpi-
5a ta,lierele nituite" $rinzile cu inima plina au sectiune nituita alcatuita din plat,enzi
im,inate cu nituri in lun$" prin intermediul unor proile cornier care permit im,inarea cu
2
nituri a plat,enzilor talpilor cu inima (#nituri de $=t&)sau a plat,anzilor unei talpi intre ele
(#nituri de line&)-
/rinzile cu inima plina sunt alcatuite din talpi (superioare si inerioare) si inima (>i$-
4-1)-

NITURI
DE GAT
NITURI
DE LINIE
GRINDA SUDATA GRINDA NITUITA
INIMA
PROFIL
CORNIER
PLATBENZI
NITUITE
TALPA
SUPERIOARA
TALPA
SUPERIOARA
INIMA
TALPA
INFERIOARA
TALPA
INFERIOARA
Fig. 4.,. A$c"'ir%" grinzi$-r c ini!" #$in" &*"'% &i ni'i'%
,. TABLIERELE METALICE (DE CALE FERATA) CU GRINZI INIMA
PLINA, CALE .OS (Fig. 4./)
Elementele componente ale unui ta,lier de cale erata cu grinzi c ini!" #$in" c"$%
0-& (gi#c0) sunt:
- Grinzile principale cu inima plina (0) care preiau incarcarile de la $rinzile caii:
lon%eronii (1) si antretoazele (?)'
3
- Contra+antuirea orizontala a lon%eronilor (3) ' rolul acesteia este acela de a prelua
actiunile orizontale trans+ersale de la ni+elul caii (actiunea +antului" a serpuirii"
orta centriu$a la podurile cu calea in cur,a" etc-)'
- Contra+antuirea orizontala inerioara (8)- Ea se ala situata la aproape de cale si
se numeste contravantuire orizontala principala' ea preia in continuare actiunile
orizontale trans+ersale" are un rol important in o,tinerea unei ri$iditati mai mari
la torsiune a ta,lierului prin inc(iderea sectiunii si deci" contri,uie la o mai ,una
repartitie a incarcarilor intre cele doua $rinzi principale-
- Parapetul (4) alcatuit din stalpi" mana curenta si umplutura realizate la calea
erata din proile cornier-
- 5on$rinele de trotuar (6)'
- Consolele de trotuar (7)'
- Podina de trotuar (<) poate i e.ecutata din dulapi din lemn sau din dulapi
metalici su, orma unor mici c(esoane din ta,la striata de 4-6 mm $rosime-
NST
3
9
9
2
2
SECTIUNE TRANSVERSALA
PLAN
4
8
1
6
3
2 2
5
7
5 5
9
10
6
6
3
6
6
7
7
Fig. 4./. A$c"'ir%" &c(%!"'ic" " ni '")$i%r *% c"$% +%r"'" c grinzi c ini!" #$in"
c"$% 0-&
/. TABLIERE METALICE (DE CALE FERATA) CU GRINZI CU ZABRELE
CALEA SUS (Fig. 4.4)
Ta,lierele metalice cu $rinzi cu za,rele cale sus" ($zcs) au calea situata la partea
superioara a ta,lierului" de re$ula cu lon%eronii asezati peste antretoaze- /rinzile cu za,rele
4
au montanti la toate nodurile necesari pentru sustinerea antretoazelor- Aceste ta,liere se
utilizeaza in $eneral la +iaducte de acces pe poduri sau in amplasamente unde spatiul de
li,era trecere ($arda) dintre ni+elul de,itelor de calcul si partea inerioara a ta,lierului este
oarte mare- Au a+anta%ul ca nu depind de $a,arit astel incat latimea ta,lierului se poate
reduce la 4-@ m ceea ce +a conduce la inrastructuri mai economice prin reducerea
corespunzatoare a latimii acestora-
Elementele componente ale unui ta,lier de cale erata c grinzi c z")r%$% c"$% &&
(gzc&) sunt:
- /rinzile principale cu za,rele alcatuite din talpile superioare (0) talpile inerioare
(1)" montantii (3) si dia$onalele (4) care preiau incarcarile de la $rinzile caii:
lon%eronii (7) si antretoazele (6)'
- /rinzile caii (lon%eronii (7) si antretoazele (6)'
- Contra+antuirea orizontala a lon%eronilor (8) ' rolul acesteia este acela de a prelua
actiunile orizontale trans+ersale de la ni+elul caii (actiunea +antului" a serpuirii"
orta centriu$a la podurile cu calea in cur,a" etc-)'
- Contra+antuirea orizontala superioara (0@)- Ea se ala situata imediat su, cale si
se numeste contravantuire orizontala principala' ea preia in continuare actiunile
orizontale trans+ersale'
- Contra+antuirea orizontala inerioara (?) are un rol important in o,tinerea unei
ri$iditati mai mari la torsiune a ta,lierului prin inc(iderea sectiunii si deci"
contri,uie la o mai ,una repartitie a incarcarilor intre cele doua $rinzi principale-
- Contra+antuirea trans+ersala (<) se dispune o,li$atoriu pe reazeme si in sectiuni
curente din dreptul antretoazelor la distanta de 1-3 panouri- Asi$ura conlucrarea
dintre $rinzile principale'
Trotuarele si parapetul sunt alcatuite similar ca la ta,lierele cu $rinzi cu inima plina
cale sus-
H
L
VEDERE PLANA AA
ELEVATIE
VEDERE PLANA BB
1
2
1
1
L
2
2
3
3
4
5
5
9
6 7
10
9
B !
B
A
A
B B
NIVEL CALE
L
PANOU ?
5
N S T
Fig. 1.4. A$c"'ir%" ni '")$i%r *% c"$% +%r"'" c GRINZI CU ZABRELE CALE SUS
4. TABLIERE METALICE DE CALE FERATA CU GRINZI CU ZABRELE
CALEA .OS (Fig. 4.2)
Ta,lierele metalice cu $rinzi cu za,rele cale %os" ($zc%) au calea situata la partea
inerioara a ta,lierului" de re$ula cu lon%eronii asezati la ni+elul talpii superioare a
antretoazelor-- Aceste ta,liere se utilizeaza in $eneral in amplasamente unde spatiul de li,era
trecere ($arda) dintre ni+elul de,itelor de calcul si partea inerioara a ta,lierului este oarte
mica (su, 0-6 m)- Aceste ta,liere au a+anta%ul unei inaltimi mici de constructie dar depind
de latimea $a,aritului astel incat latimea ta,lierului A este mai mare de 6-@ m-
- /rinzile principale cu za,rele alcatuite din talpile superioare (0) talpile inerioare
(1)" montantii (3) si dia$onalele (4) care preiau incarcarile de la $rinzile caii:
lon%eronii (7) si antretoazele (6)'
- /rinzile caii: lon%eronii (7) si antretoazele (6)'
- Contra+antuirea orizontala a lon%eronilor (8) ' rolul acesteia este acela de a prelua
actiunile orizontale trans+ersale de la ni+elul caii (actiunea +antului" a serpuirii"
orta centriu$a la podurile cu calea in cur,a" etc-)'
- Contra+antuirea orizontala superioara se poate dispune numai daca inaltimea
$rinzilor este mare si permite inscrierea $a,aritului de li,era trecere in spatiul
dintre ni+elul superior al sinei (NSS) si partea cea mai de %os a contra+antuirii
superioare- In cazul in care $a,aritul nu permite acest lucru se +a renunta la
acesta contra+antuire iar podul +a i desc(is la partea superioara (>i$- 7-6)-
- Contra+antuirea orizontala inerioara (?) este amplasata imediat su, cale si preia
actiunile orizontale si se mai numeste contravantuire orizontala principala'
- are un rol important in o,tinerea unei ri$iditati mai mari la torsiune a ta,lierului
prin inc(iderea sectiunii si deci" contri,uie la o mai ,una repartitie a incarcarilor
intre cele doua $rinzi principale-
Trotuarele si parapetul sunt alcatuite la el ca la ta,lierele cu $rinzi cu inima plina
cale sus-
6
H
VEDERE PLANA AA
L
5
5
6 7
1
3 4
2
2
2
9
9
B
ELEVATIE
NST
L
PANOU
a)
NST
B"2
H

1
B"2
1
1
2
3
6
7
5
9
SECTIUNE TRANSVERSALA
TABLIER CF GZCJ DESCHIS
H

2
1
1
3
10
4
4
NST
B"2 B"2
2
6
7
5
9
NSS
SECTIUNE TRANSVERSALA
TABLIER CF GZCJ INCHIS
NSS
CONTUR
GABARIT CF
DE LIBERA
TRECERE
GABARIT CF
ELECTRIFICARE
GABARIT CF
ELECTRIFICARE
CONTUR
GABARIT CF
DE LIBERA
TRECERE
!#
7
c)
Fig. 4.2. A$c"'ir%" ni '")$i%r *% c"$% +%r"'" c grinzi c ZABRELE CALE .OS
") Sc(%!" '")$i%r$i
)) S%c'ini 'r"n&3%r&"$% 3"ri"n'%$%4 gzc0 *%&c(i& &i gzc0 inc(i&
c) P-* c grinzi c z")r%$% c"$% 0-&
In >i$- 4-7 se prezinta o alcatuire spatiala sc(ematica a unui pod rutier cu $rinzi cu
za,rele cale %os" inc(is la partea superioara-
Fig. 4.1. Sc(%!" &#"'i"$" " ni '")$i%r r'i%r c grinzi c ZABRELE c"$% 0-&
8
2. TABLIERE METALICE CU PLATELA. ORTOTROP (Fig. 4.5)
Podurile cu platela% ortotrop sunt moderne" sudate" alcatuite dintr-o tola continua (0)
care indeplineste rolul de platela% al caii la podurile rutiere respecti+ constuie peretii unei
cu+e la podurile de cale erata cu cu+a metalica de ,alast" ner+urile lon$itudinale (6)
antretoazele (4) amplaste in lun$ul ta,lierului la distante impuse de capacitatea la inco+oiere
a ner+urilor lon$itudinale su, eorturile $enerate de incarcarile de pe tola" peretii +erticali (3)
care inimile $rinzilor principale si talpile inerioare- Inimile (3) sunt ri$idizate cu
ri$idizarile (4) si in unctie de desc(idere sectiunea poate prezenta si cadre transersale sau
poate i inc(isa la parte inerioara (sectiune casetata" >i$ 4-8) -
Tola continua este in acelasi timp este:
- talpa superioara a $rinzilor principale (1B3)'
- talpa superioara a ner+urilor lon$itudinale continui (6) considerate ca $rinzi
continui rezemate pe antretoazele (4) prin care trec continuu prin ante pacticate
in inimile acestora'
- talpa superioara a antretoazelor (4) ca $rinzi simplu rezemate pe inimile $rinzilor
principale (1) " in sens trans+ersal podului'
Ner+urile se pot realiza cu sectiune simpla ca in i$ura 4-8 si se numeste nervura
flexibila la torsiune sau cu sectiune inchisa de forma trapezoidala (Fig 4.8) si sunt denumite
nervura rigide la torsiune
Ta,lierele de acest tip au un mare a+anta% deoarece tola asi$ura supraata rezistenta
pe care circula +e(iculele si cumuleaza unctiunile talpilor superioare ale celorlate elemente
structurale pe care le-a inlocuit-
ALCATUIREA SCHEMATICA A UNUI TABLIER
CU PLATELA$ ORTOTROP
%SECTIUNE TRANSVERSALA#
1
2
3
4
5
4
DEGA$ARE %FANTA# IN
INIMA ANTRETOAZEI 4
1
&
&
4
5
A
DETALIU A
Fig. 4.5. S%c'in% 'r"n&3%r&"$" '")$i%r c #$"'%$"0 -r'-'r-# *%&c(i& $" #"r'%" in+%ri-"r"

9
Fig. 4.6. A$c"'ir%" &#"'i"$" " ni '")$i%r c #$"'%$"0 -r'-'r-# c n%r3ri rigi*%
200
10.600
2% 2%
2.600 2.600
3
.
1
1
0
1.000
7.800/2
200
1.000
7.80/2
Fig. 4.7. S%c'in% 'r"n&3%r&"$" '")$i%r c #$"'%$"0 -r'-'r-# inc(i& $" #"r'%" in+%ri-"r"
(&%c'in% c"&%'"'")
1. TABLIERE CU SECTIUNE COMPUSA OTEL BETON (Fig. 4.18)
Ta,lierele cu sectiune mi.ta otel-,eton au o placa de ,eton (0) in partea comprimata
a $rinzilor metalice cu care conlucreaza dupa intarirea ,etonului prin intermediul unor
conectori metalici (1) astel incat se utilizeaza o proprietatea ,etonului de preluare eicienta
a solicitarilor de compresiune- 5a partea inerioara" talpile inerioare (4) si o parte din inima
(3) ale $rinzilor metalice preiau solicitarea de intindere din inco+oierea structurii- Sectiune
trans+ersala prezinta cadre trans+ersale (7) si contra+antuire orizontala (8)- 2e re$ula la
partea superioara ta,lierul nu are contra+antuire orizontala principala cu za,rele aceste iind
10
compensate de placa de ,eton ri$ida in plan orizontal- Pana la intarire placii de ,eton
structura in azele de monta% si e.ecutie necesita o contra+antuire orizontala pro+izorie din
,are care se +a demonta-
E.ecutia acestor structuri implica etape te(nolo$ice care +or i urmarite prin etape de
calcul aerente- Spre e.emplu" in cazul unui ta,lier mi.t otel-,eton" simplu rezemat" in
solutia de turnarea placii de ,eton ara rezemari intermediare ale $rinzilor metalice pe
desc(iderea respecti+a" e.ecutia structurii se realizeaza in urmatoarele etape te(nolo$ice:
0- Contarea $rinzilor metalice (cu conectori la talpile superioare) pe reazeme" pe
pile sau culei-
1- Contarea cora%elor si a armaturii placii'
3- Turnarea ,etonului placii'
2upa intarirea ,etonului (sectiune mi.ta)
4- E.ecutarea protectiei placii de ,eton (,eton de panta" (idroizolatie" ,eton de
protectie)" e.ecutia trotuarelor si parapetului'
6- Incarcarile cu con+oaie-
1 2
4
3
5
6
7
SECTIUNE MI'TA
CU PLACA MONOLITA
Fig. 4.18. S%c'in% 'r"n&3%r&"$" '")$i%r c &%c'in% !i9'" -'%$:)%'-n
Incarcarile aerente etapelor 0" 1 si 3 sunt preluate numai de sectiunea de otel iar cele
din etapele 4 si 6 de sectiunea mi.ta otel-,eton- Conectorii se dimensioneaza la ortele de
lunecare dintre placa de ,eton si talpile superioare ale $rinzilor metalice- >iecare etapa
necesita +eriicari sau sta,iliri de eorturi unitare care +or i cumulate in etapa inala cu
eorturile din con+oaiele de calcul-
T C T
2( 2(
GRINDA
METALICA
GRINDA
METALICA
GRINDA
METALICA
GRINDA
METALICA
CONECTORI
%GU$OANE#
PLACA
BETON
Fig. 4.11. S%c'in%" ni '")$i%r r'i%r c &'rc'r" !i9'" -;%$:)%'-n
O cate$orie special! o reprezinta suprastructurile de poduri dalate de cale erata cu
cu+a de ,alast si $rinzi metalice *n$lo,ate *n ,eton (>i$- 4-01)- SoluDia s-a impus in ultimii
11
ani datorit! simplit!Dii e.ecuDiei" monta%ului Ei a+anta%elor le$ate de e.ecutarea mecanizat! a
*ntreDinerii liniei pe pod-
Acesta cate$orie de poduri porta denumirea de #-*ri c grinzi !%'"$ic% ing$-)"'%
in )%'-n.
GRINZI METALICE
%PROFILE HE#
Fig. 4.13. P-* *% c"$% +%r"'< c grinzi !%'"$ic% =ng$-)"'%
5. PODURI METALICE PE ARCE (Fig. 4.14, 4.12)
Fig. 4.14. N-$ #-* r'i%r #%&'% Dn<r% $" C%rn"3-*< (#-* !%'"$ic #% "rc%)
Fig. 4.12 P-*$ #% "rc% inc$in"'% c 'ir"n'i inc$in"'i #%&'% c"n"$$
Dn<r%:M"r%" N%"gr< $" B"&"r")i
12
Fig. 4.16. Po#uri me!alice ( )n ca#ru *
13