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III.1
ESFUERZOS,
DEFORMACIONES Y
METODOS MECANISTICOS EN
PAVIMENTOS FLEXIBLES
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MASA HOMOGENEA
La forma ms simple de caracterizar el comportamiento de un
pavimento flexible bajo la carga de una rueda es considerarlo como
un medio elstico, homogneo y semi infinito.
Boussinesq (1885), plantea su teora para obtener los esfuerzos,
deformaciones y deflexiones debido a una carga distribuida.
Burmister (1943), plantea su teora de capas.
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Foster y Ahlvin (1954), presenta cartas para obtener los esfuerzos:
z
,
r
,
t
,
rz
y la deflexin w. Ejemplo Figuras 2.2 y 2.6
4
5
Con los esfuerzos obtenidos se calculan las deformaciones
unitarias.
En el eje de simetra se producen los esfuerzos, deformaciones y
deflexiones crticas, entonces los esfuerzos vertical y radial
(tangencial) son los principales.
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Placa flexible
Caso de una carga que acta sobre un pavimento flexible mediante
una rueda de caucho.
Cuando = 0.5 y cuando z=0
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Placa rgida
Caso de un ensayo de carga sobre placa.
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MASAS NO LINEALES
Es el caso ms real, donde la masa no es linealmente elstico.
Huang (1968a) divide al medio en siete capas y aplica la teora de
capas de Burmister para obtener los esfuerzos en el punto medio
de cada capa, aplicando iteraciones hasta que convergan.
El comportamiento no lineal afecta: grandemente a los
desplazamientos vertical y radial, medianamente a los esfuerzos
radial y tangencial, muy poco a los esfuerzos verticales.
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MASAS NO LINEALES
Otra forma aproximada de solucin es:
Obtener los esfuerzos por la teora lineal.
Obtener los mdulos elsticos en cada mitad de capa.
Luego obtener las deformaciones para cada capa, iniciando con
un valor de cero en base rgida y adicionar a las otras capas.
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SISTEMAS DE CAPAS
Un pavimento flexible es un sistema de capas, siendo lo ms
apropiado aplicar la teora de capas de Burmister para su anlisis.
Burmister (1943) desarrolla dos capas, luego tres capas (1945) y
posteriormente Huang (1967, 1968a) amplia a multicapas.
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SISTEMAS DE CAPAS
12
SISTEMAS DE CAPAS
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SISTEMAS DE DOS CAPAS
Aplicable al pavimento full-depth.
Esfuerzo vertical como criterio de diseo:
N
d
= Nmero permisible de
repeticiones de carga
c
=
z
en la superficie de la sub ra
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SISTEMAS DE DOS CAPAS
Deflexin vertical en la superficie como criterio de diseo:
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SISTEMAS DE DOS CAPAS
Deflexin vertical en la interface como criterio de diseo:
Existen nomogramas para relaciones de E1/E2= 1, 5, 25, 100.
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SISTEMAS DE DOS CAPAS
Deformacin unitaria de tensin como criterio de diseo:
Al pie de la capa asfltica, siendo ms utilizada la deformacin
horizontal.
Para rueda simple
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Para ruedas duales simples
e
d
=Ce e
d
= Deformacin unitaria bajo llantas duales
C=C1+0.2(a-3)(C2-C1) e=Deformacin unitaria bajo llanta simple
a=24a/S
d
C1 y C2=Factores de conversin, usando h
h=24h/S
d
a y h=valores modificados de a y h
S
d
= Espacio entre los ejes de las llantas
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Para ruedas duales tndem: Existiendo nomogramas para St=24, 48 y 72
S
t
= Espaciamiento entre los ejes simples del tandem
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SISTEMAS DE TRES CAPAS
Se pueden calcular los esfuerzos verticales y radiales en cada
interface.
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SISTEMAS DE TRES CAPAS
Tablas de Jones (1962), usando las siguientes ecuaciones :
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SISTEMAS DE TRES CAPAS
Tablas de Jones.
22
SISTEMAS DE TRES CAPAS
Tablas de Jones.
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SISTEMAS DE TRES CAPAS
Cartas de Peattie (1962), plotea las tablas de Jones.
Existen tambin para otros valores de K
1
y K
2
.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
CARACTERIZACION DEL MATERIAL
Un material viscoelstico se comporta a la vez como un slido
elstico y un lquido viscoso. El HMA es un material viscoelstico
cuyo comportamiento depende del tiempo de carga.
Las dos formas de caracterizar el material viscoelstico son:
Modelos mecnicos.
Curva de fluencia.
Donde el Mdulo de Poisson es elstico e independiente del
tiempo, mientras que el mdulo E es viscoelstico y dependiente
del tiempo.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Modelos mecnicos: E= Mdulo elstico, =Mdulo de
amortiguamiento, T=Tiempo, T0=0/E0 (relajacin), T1=1/E1
(retardo)
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Se aplican las siguientes leyes de comportamiento:
Material elstico (Ley de Hooke)
Material viscoso (Ley de Newton)
Modelo de Maxwell, combina E y en serie
Si la deformacin unitaria es contante
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Modelos mecnicos
Modelo de Kelvin, es una combinacin de E y en paralelo:
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Modelos mecnicos
Modelo de Burgers, es una combinacin en serie de los modelos
anteriores.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Modelos mecnicos
Modelo Generalizado, donde n es nmero de modelos de Kelvin.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Creep Compliance (Fluencia acumulada)
Se define como D(t) en varios tiempos.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Creep Compliance (Fluencia acumulada)
Ejemplo
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
METODO DE COLOCACION
Mtodo de aproximacin para colocar la respuesta actual y
calculada en un nmero predeterminado de duraciones de tiempo.
Se asumen los valores de Ti y se calculan los valores de Ei.
Soluciones Elsticas
Se pueden obtener soluciones viscoelsticas de soluciones
elsticas.
Series de Dirichlet
Disea el pavimento en base a una carga mvil de poca duracin,
T0 se desprecia.
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
Colocacin de Creep Compliance
1000 pruebas de creep compliance medidos en 11 duraciones de
tiempo diferentes: 0.001, 0.003, 0.01, 0.03, 0.1, 0.3, 1, 3, 10, 30, y 100
seg ; y siete tiempos de retardo Ti de 0.01, 0.03, 0.1, 1, 10, 30, y
seg. se operan con matrices de 7 x 11
11 x 7
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
METODO DE COLOCACION
Superposicin de tiempo - temperatura
El creep compliance es afectado por la temperatura
t
T
= tiempo para obtener D en la temperatura T
t
T0
=tiempo para obtener D en la temperatura T0
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
METODO DE COLOCACION
Colocacin para Soluciones Viscoelsticas
La respuesta viscoelstica R se puede aproximar como una serie de
Dirichlet
Resolviendo la matriz se logran los valores de c
i
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SOLUCIONES VISCOELASTICAS
ANALISIS DE CARGAS MOVILES
Se pueden aplicar los principios de la correspondencia elstico-
viscoelstico, mediante la aplicacin de una carga mvil para
determinar la deflexin superficial de un semi-espacio
viscoelstico. Usa programas de cmputo (VESYS y KENLAYER)