Sunteți pe pagina 1din 37

E.A.P.

INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014




SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

0





E.A.P. ING. AMBIENTAL










E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

1
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ING. AMBIENTAL



ASIGNATURA : Procesos Unitarios I
TRABAJO
TEMA :
SISTEMA DE TUBERAS EN PARALELO
DOCENTE : Ing. PARRERA ESPINOZA, Segundo A.
ALUMNOS : ALBORNOZ FARROMEQUE Diego R.
ANGELES MEJA Dunia C.

CICLO : V
HUACHO PER
2014



E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

2
























Dedicatoria
Agrademos a nuestros padres, quienes siempre
nos apoyan, acadmicamente y moralmente para
lograr nuestras metas trazadas, y a nuestros
profesores quienes nos dieron las pautas
necesarias para realizar este trabajo.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

3
MARCO TERICO
SISTEMA DE TUBERAS EN PARALELO

CONCEPTOS INTRODUCTORIOS:
El sistema de tuberas en paralelo son aquellos en los que hay ms de una
trayectoria que el fluido puede recorrer para llegar de un punto de origen a
otro de destino. Para ver este ejemplo, nos fijamos en la figura 1.

FIGURA 1: ejemplo de un sistema de tuberas en paralelo

Al ver esta figura imaginamos que nosotros somos una parte pequea de
la corriente de fluido que entra al sistema por la izquierda, y que se
encuentra en el punto 1. Al flujo volumtrico aqu se le denomina

y
nosotros somos parte de ella. Al llegar al punto de interseccin debemos
tomar una decisin. Cul camino seguir para continuar hacia el destino?
Todas las dems partes del fluido deben tomar la misma decisin.
Por supuesto, algo del fluido se distribuye en cada una de las tres ramas
que salen de la interseccin, y que en la figura se denotan como a. b y c.
estos flujos volumtricos son

, respectivamente. Lo importante
en este tema de sistema de tuberas en paralelo es determinar cunto
fluido circula por cada rama y cul es la cada de presin que ocurre
conforme se completa el circuito y llega al destino. En este caso las
trayectorias se renen en la parte derecha del sistema y siguen por un
tubo de salida hasta el punto 2, que es el destino.
Aqu, al flujo volumtrico se le denomina


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

4
Ecuacin de Continuidad para sistema en paralelo:
Al aplicar el principio del flujo estable a un sistema en paralelo se llega a
la conclusin siguiente:


La primera parte,

solo afirma lo que ha dicho acerca de sistemas


con flujo estable anteriores: que cuando se considera el flujo total, el flujo
volumtrico es el mismo en cualquier seccin transversal en particular.
Entre los puntos 1 y 2 no se ha agregado o retirado fluido del sistema, la
segunda parte define que los flujos en las ramas,

debe
sumar el flujo volumtrico total. Esto parece lgico puesto que todo el
fluido que llega a la interseccin de la izquierda debe ir a algn lado y se
divide en tres partes. Por ltimo debe observarse que todos los flujos de
las ramas se renen y el flujo total contina como

.
Ahora se considera la cada de presin a travs del sistema. En el punto 1
hay una presin

. En el punto 2 hay otra distinta

. Entonces, la cada
de presin es

. Para ayudar en el anlisis delas presiones se utiliza


la ecuacin de la energa entre os puntos 1 y 2:


Al despejar la cada de presin

queda:

+
Esta forma de a ecuacin de la energa dice que la diferencia de presin
entre los puntos 1 y 2 depende de la diferencia de elevacin, la diferencia
en las cargas de velocidad y la prdida de energa por unidad de peso del
fluido que circula en el sistema. Cuando cualquiera de los elementos del
fluido alcanza el punto 2 del sistema de la Figura 1, cada uno habr
experimentado el mismo cambio de elevacin, el mismo cambio de
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

5
velocidad y la prdida de energa por unidad de peso, sin importar la
trayectoria que haya seguido.

Ecuacin de la prdida de carga para sistemas en paralelo:
Todos los elementos que convergen en la interseccin del lado derecho
del sistema tienen la misma energa total por unidad de peso. Es decir,
todos tienen la misma carga total. Por tanto, cada unidad de peso del fluido
debe tener la misma cantidad de energa. Esto se enuncia en forma
matemtica como:


Las ecuaciones (Ec.1) y (Ec.2) son las relaciones que gobiernan los
sistemas de tuberas en paralelo. El sistema ajusta de modo automtico el
flujo en cada rama hasta que el flujo total en l satisface estas ecuaciones.

SISTEMAS CON DOS RAMAS:
Un sistema comn de tubera en paralelo incluye dos ramas con el arreglo
que se demuestra en la Figura. 2. La rama inferior se agrega para evitar
que alguna cantidad de fluido pase por el intercambiador de calor. La rama
tambin podra utilizarse para aislar el intercambiador de calor, lo que
permitira que el flujo continuara mientras se da mantenimiento al equipo.
El anlisis de este tipo de sistema es relativamente sencillo y directo,
aunque es comn que se requieran ciertas interacciones. Debido a que se
desconoce las velocidades, los factores de friccin tambin son
desconocidos.







FIGURA 2: Sistema en paralelo con dos ramas.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

6
Los sistemas en paralelo que tiene ms de dos ramas son ms complejos
porque hay muchas ms cantidades desconocidas que ecuaciones que
relacionan las incgnitas.
Ahora emplearemos el sistema que se muestra en la figura 2 para ilustrar
el anlisis del flujo en dos ramas. Las relaciones bsicas que se aplican
aqu son similares en las ecuaciones (Ec.1) y (Ec.2), excepto que hay dos
ramas en lugar de tres. Estas relaciones son:



MTODO DE SOLUCIN PARA SISTEMAS CON DOS RAMAS,
CUANDO SE CONOCEN EL FLUJ O VOLUMTRICO TOTAL Y LA
DESCRIPCIN DE LAS RAMAS

El ejemplo problema 1 que lo estamos copiando del libro de Robert Mott es
de este tipo; y el mtodo de solucin es el siguiente:
1. Igualar el flujo volumtrico total con la suma de los flujos volumtricos
en las dos ramas, como se enuncia en la en la ecuacin (Ec.3).
Despus hay que expresar los flujos en las ramas como el producto del
rea de flujo y la velocidad promedio; es decir,


2. Expresar la prdida de carga en una rama en trminos de la velocidad
de flujo en ella y del factor de friccin. Se deben incluir todas las
prdidas significativas debido a la friccin, as como las prdidas
menores.
3. Para cada una de las ramas, hay que calcular la rugosidad relativa D/,
estimar el valor del factor de friccin y terminar el clculo de la prdida
de carga en trminos de las velocidades desconocidas.
4. Igualar la expresin para las prdidas de carga en las dos ramas una
con otra, como lo plantea la ecuacin (Ec.4).
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

7
5. Resolver para una velocidad en trminos de la otra, a partir de la
ecuacin del paso 4.
6. Sustituir el resultado del paso 5 en la ecuacin del flujo volumtrico que
se desarroll en el paso 1, y despejar cada una de las velocidades
desconocidas.
7. Despejar la segunda velocidad desconocida de la relacin que se
obtuvo en el paso 5.
8. Si hubiera duda sobre la exactitud del valor del factor de friccin que se
emple en el paso 2, hay que calcular el nmero de Reynolds para
cada rama y reevaluar el factor de friccin a partir del diagrama de
Moody, o calcular los valores para el factor de friccin por medio de la
ecuacin siguiente:

*(

)+


9. Si los valores del factor de friccin cambian en forma significativa, se
repiten los pasos 3 a 8, con el empleo de los valores nuevos del valor
de friccin.
10. Si se logr precisin satisfactoria, utilizar en cada rama la velocidad
que ahora ya se conoce para calcular el flujo volumtrico en ellas.
Comprobar la suma de los flujos volumtricos para asegurarse que es
igual al flujo volumtrico total en el sistema.
11. Utilizar la velocidad en cualquier rama para calcular la prdida de carga
a travs de ella, con el empleo de la relacin apropiada del paso 3.
Esta prdida de carga a travs de ella, con el empleo de la relacin
apropiada del paso 3. Esta prdida de carga tambin es igual a la de
todo el sistema ramificado. Si se desea, puede calcularse la cada de
presin a travs del sistema, por medio de la relacin:

.



E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

8


PROBLEMA EJ EMPLO 1:
En la figura 2 de la seccin 1, fluyen por una tubera de acero de 2 pulgadas,
cdula 40, 100 gal/min de agua a 60 F. El intercambiado< de calor en la rama
a tiene un coeficiente prdida de K= 7.5, con base en la carga de velocidad en
la tubera. Las tres vlvulas se encuentran abiertas por completo. La rama b es
una lnea de desviacin que se compone de una tubera de acero de
1
1/4
pulgada, cdula 40. Los codos son estndar. La longitud de la tubera entre
los puntos 1 y 2 en la rama b es de 20 pies. Debido al tamao del
intercambiador de calor, la longitud de la tubera en la rama a es muy corta, y
es posible ignorar las prdidas por friccin. Para este arreglo, determine (a) el
flujo volumtrico del agua en cada rama y (b) la cada de presin entre los
puntos 1 y 2.
Solucin:
Si se aplica el paso 1 del mtodo de solucin, la ecuacin (Ec...3) relaciona los
dos flujos volumtricos. Cuntas cantidades son desconocidas en esta
ecuacin?
Las dos velocidades v
a
y v
b
, son desconocidas. Como Q =Av, la ecuacin
(Ec...3) se expresa como


De los datos que se da, A
a
= 0.02333 pie
2
, A
b
= 0.01039 pie
2
y Q
1
= 100
gal/min. Si se expresa Q
1
en pies
3
/s, queda


Con el empleo del caso 2, genere otra ecuacin que tambin relacione v
a
con
v
b
.
La ecuacin (Ec.4) establece que las prdidas de carga en las dos ramas son
iguales. Debido a que las perdida de carga h
a
y h
b
dependen de las velocidades
v
a
y v
b
, respectivamente, esta ecuacin se emplea junto con la (Ec.5) para
encontrar las velocidades. Ahora exprese las prdidas de carga en trminos de
las velocidades para cada rama.
Para la rama a, debe de haber encontrado algo similar a lo siguiente:

E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

9

/2g) +

/2g)

Donde
k
1
= coeficiente de resistencia para cada vlvula de compuerta
k
2
= coeficiente de resistencia para el intercambio de calor =
7.5
(Dado en el enunciado del problema)
Se conocen los datos siguientes:

aT
= 0.019, para una tubera de 2 pulgadas, cedula de 40
L
e
/D = 8, para una vlvula de compuerta abierta por completo
Entonces,
K
1
= (0.019)(8) = 0.152
Por tanto.

/2g) +

/2g)= 7.80

/2g).(Ec.6)
Para la rama b:

/2g) +

/2g) +

/2g)
Donde

)

El valor de
b
no se conoce y se determina por medio de un proceso de
iteracin. Los datos conocidos son


L/D = 30, para cada codo
L/D = 340, para una vlvula de globo abierta por completo

E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

10
Entonces:


Por tanto,

) (

)
Esta ecuacin introduce la incgnita adicional
b
. Se utiliza un procedimiento
iterativo parecido al que se emple en el captulo de sistema de tuberas en
serie para los sistemas de tuberas en serie de clase II
La rugosidad relativa para la rama b auxiliara en la estimacin del valor del
primer intento para
b

)

Del diagrama de Moody se obtiene que en una estimacin lgica para el factor
de friccin es
b
= 0.023. Al sustituir de este en la ecuacin para h
b
queda

) (

)

Ya se ha concluido el paso 3 del procedimiento de solucin. Ahora procedemos
con los pasos 4 y 5 para obtener una expresin para v
a
en trminos de v
b
Debi obtener v
a
= 1.281 v
b
, como sigue:
h
a
=h
b

7.80 (v
a
2
/2g) = 10.80 (v
a
2
/2g)
Al despejar v
a
queda
v
a

= 1.281 v
b..
(Ec.8)
En este momento, se combinan (Ec. 5) y (Ec...8) para calcular las velocidades
(pasos 6 y 7).
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

11
Las soluciones son v
a
= 5.54 pies/s y v
b
= 7.09 pies/s. Estos son los detalles:
Q
1
= A
a
v
a
+ A
b
v
b..
(Ec.5)
v
a
= 1.281 v
b..
(Ec.8)
Con lo que se tiene


Se resuelve para v
b
y queda


Como hicimos estos clculos con la suposicin de un valor
b
debe de
comprobarse la exactitud de esta.
Para la rama b se evala el nmero de Reynolds:


En el apndice A, tabla A.2, encontramos que v = 1.21 x 10
-5
pies
2
/s. Entonces,


Con este valor y la rugosidad relativa de 767 que se obtuvo antes con el
diagrama de Moody, se obtiene el valor nuevo de
b
= 0.025. Debido a que este
es muy diferente del valor que se supuso, de 0.0023, se repiten los clculos de
los pasos 3 a 8. A continuacin se resumen los resultados:

) (

)
Al igualar las prdidas de carga en las dos ramas queda
h
a
= h
b
7.80 (v
a
2
/2g) = 13.15 (v
a
2
/2g)
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

12
Se resuelve para las velocidades y se obtiene
v
a
= 1.298 v
b
Esta se sustituye en la ecuacin para v
b
que se emple antes, as:



Se vuelve a calcular el nmero de Reynolds para la rama b,


No hay cambio significativo en el valor de
b.
Por tanto, los valores calculados
de las dos velocidades son correctos. Ahora es posible realizar los pasos 10 y
11 del procedimiento, para encontrar el flujo volumtrico en cada rama, as
como la perdida de carga la cada de presin en todo el sistema.
Ahora, calcule los flujos volumtricos Q
a
y Q
b

Debe tenerse


Al convertir estos valores a gal/min, queda Q
a
=74.5 Q
b
= 25.5 gal/min
Tambin se pidi calcular la cada de presin Cmo hacer esto?
Se escribe la ecuacin de la energa con los puntos 1 y 2 como referencia.
Debido a que en ellos las velocidades y elevaciones son las mismas, la
ecuacin de la energa simplemente es


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

13
Al despejar para la cada de presin, se obtiene


Qu se utiliza para calcular h
L
?
Como hL 1-2 = hb, puede utilizarse la ecuacin (Ec.6) o (Ec.7). Con la ecuacin
(Ec.6) se obtiene

) (


)
Observe que aqu no se tom en cuenta las prdidas menores en las dos
partes. Por tanto, se tiene


Con esto termina el problema ejemplo.

MTODO DE SOLUCIN PARA SISTEMAS CON DOS RAMAS CUANDO SE
CONOCE LA CADA DE PRESIN A TRAVS DEL SISTEMA, Y HAY DE
CALCULARSE UN FLUJ O VOLUMTRICO EN CADA RAMA Y EL FLUJ O
TOTAL.

El problema modelo 2 es de este tipo. Y el mtodo de solucin es el siguiente:
1. Calcular la prdida de carga total a travs del sistema, con el
empleo de la cada de presin conocida

.
2. Escribir expresiones para la prdida de carga en cada rama, en
trminos de la velocidad y el factor de friccin en cada una.
3. Calcular la rugosidad relativa D/ para cada rama; haya que
suponer una estimacin razonable ara el factor de friccin, y
completar el clculo para la prdida de carga en trminos de
velocidad en cada rama.
4. Al igualar la magnitud de la prdida de carga en cada rama con la
prdida de carga total, segn se encontr en el paso 1, despejar la
velocidad en la rama por medio de la expresin que se hall en el
paso
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

14
5. Si hubiera alguna duda sobre la exactitud del valor del factor de
friccin utilizado en el paso 3, se calcula el nmero de Reynolds
para cada rama y se vuelve a determinar el factor de friccin con el
diagrama de Moody, en la figura siguiente:

FIGURA DEL DIAGRAMA DE MOODY

6. Si los valores del factor de friccin cambian de manera significativa
se repiten los pasos 3 y 4, con el empleo de los valores nuevos de
aqul.
7. Una vez lograda la precisin satisfactoria, se utiliza la velocidad que
ahora ya se conoce en cada rama, para calcular los flujos
volumtricos, que es igual al flujo volumtrico total en el sistema.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

15



PROBLEMA EJ EMPLO:
El arreglo que se muestra en la figura se emplea para suministrar aceite
lubricante a los rodamientos de una mquina grande. Los rodamientos actan
como restricciones para el flujo. Los coeficientes de resistencia son de 11.0 y
4.0 para los dos rodamientos. Las lneas en cada rama estn constituidas por
tubos de acero estirado de 1/2 pulgada con espesor de pared de 0.049
pulgada. Cada una de las cuatro vueltas de la tubera tiene un radio medio de
100 mm. Incluye el efecto de las vueltas, pero no las prdidas por friccin,
porque las lneas un cortas. Determine (a) el flujo volumtrico de aceite en cada
rodamiento y (b) el flujo volumtrico total en L/min. El aceite tiene una gravedad
especfica de 0.881 y viscosidad cinemtica de 2.50 x 10
-6
m
2
/s. El sistema se
encuentra en el mismo plano. Por lo que todas las elevaciones son iguales.
Solucin Escriba la ecuacin que relaciona la prdida de carga h
L
a travs del
sistema en paralelo con las prdidas de carga en cada lnea h
a
y h
b
.


Debe tener
h
L
= h
a
= h
b
(Ec.10)
Todas son iguales. Determine la magnitud de estas prdidas de carga
utilizando el paso1.
Con la ecuacin de la energa se encuentra h
L


Como z
1
= z
2
y v
1
= v
2

Tubera de acero pulg x 0.049 pulg de espesor
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

16


Al emplear los datos dados, se obtiene


Ahora, escriba las expresiones para h
a
y h
b
. Segn el paso 2.
Al considerar las perdidas en las vueltas y los rodamientos, debe tener

)
Donde

)

Se necesita el radio relativo de las vueltas,


De la figura de resistencia debido a las vueltas a 90 en tuberas; se encuentra
que L
e
/D = 29.5.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

17
El factor de friccin en la zona de turbulencia completa se determina con el
empleo de la rugosidad relativa D/ y el diagrama de Moody, leyendo en el
extremo derecho de la curva de rugosidad relativa, en el sitio en que se
aproxima a una lnea horizontal:



FIGURA: Resistencia debido a las vueltas a 90 en tuberas.

Del diagrama de Moody se lee
T
= 0.013. Ahora se termina el paso 3 con la
evaluacin de todos los factores de resistencia, y se expresa la perdida de
energa en cada rama en trminos de la carga de velocidad en ellas:


Para terminar el paso 4, se obtiene las velocidades v
a
y v
b

E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

18
Ya se haba encontrado que hL = 9.26 m. como h
L
= h
a
= h
b
de las ecuaciones
(Ec.14) y (Ec.15) se calcula en forma directa v
a
y v
b

) (

) (

) (

) (

)
Ahora encuentre los flujos volumtricos, segn el paso 7.
Debe de obtenerse Q
a
= 19.3 L/min, Q
b
= 30.3 L/min y el flujo volumtrico total
= 49.6 L/min. El rea de cada tubo es de 8.189 x 10
-5
m
2
. Entonces, se tiene


En forma similar,


Por tanto, el flujo volumtrico total es


Con esto concluimos el problema modelo.

SISTEMAS CON TRES O MS RAMAS:
Cuando un sistema de flujo en tuberas tiene tres ramas o ms, se le
denomina red. Las redes son indeterminadas porque hay ms factores
desconocidos que ecuaciones independientes que los relacionen. Por
ejemplo en la figura 4 hay tres velocidades desconocidas, una en cada
tubera. Las ecuaciones disponibles para describir el sistema son:


Se requiere una tercera ecuacin independiente para resolver de manera
explcita las tres velocidades, y no dispone de ninguna.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

19














FIGURA.4: Red con tres ramas
.
Hardy Cross desarroll un enfoque racional para analizar un sistema como
el que se muestra en la figura 4, por medio del empleo de un
procedimiento iterativo. Dicho procedimiento converge muy rpido hacia
los flujos volumtricos correctos. Aun as se requieren muchos clculos,
pero pueden plantearse en forma ordenada para realizarlos en una
calculadora o computadora digital.
La tcnica de Cross requiere que se expresen los trminos de prdida de
carga para cada tubera del sistema en la forma:


donde k es una resistencia equivalente al flujo para toda la tubera, y Q es
el flujo volumtrico en ste. Se ilustrar la obtencin de dicha expresin de
dicha expresin con el problema modelo que a continuacin se muestra.
Hay que recordar que las prdidas por friccin y las prdidas menores son
proporcionales a la carga de velocidad

. Despus con el ejemplode


la ecuacin de continuidad, se expresa la velocidad en trminos de flujo
volumtrico. Es decir,
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

20

Y


Esto permitir el desarrollo de una ecuacin de la forma que tiene la
ecuacin (EC.8).
La tcnica iterativa de Cross requiere estimaciones iniciales del flujo
volumtrico en cada rama del sistema. Dos consideraciones ayudan a
hacerlas:
1. En cada interseccin de la red, la suma de los flujos que entran es igual
a la suma de los que salen.
2. El fluido tiende a seguir la trayectoria de resistencia mnima a travs de
la red. Por tanto, una tubera que tenga un valor menor que conducir
un flujo mayor que aquellos con valores ms altos.
3. Antes de comenzar el proceso de iteracin, la red debe dividirse en un
conjunto de circuitos cerrados. La figura.5 muestra una representacin
esquemtica de un sistema de tres tuberas, similar al de la figura.4. las
flechas punteadas dibujadas en sentido del movimiento de las
manecillas del reloj ayudan a definir los signos de los flujos
volumtricos Q y las prdidas de carga h de las tuberas diferentes de
cada circuito, de acuerdo con la convencin siguiente:
Si el flujo en una tubera dada de un circuito va en sentido del
movimiento de las manecillas del reloj. Q y h son positivas.
Si el flujo va en sentido contrario del movimiento de las
manecillas del reloj. Q y h son negativas.
Entonces, para el circuito I de la figura 5,

son positivas,


son negativas. Los signos tienen importancia crtica para hacer el clculo
correcto de los ajustes de los flujos volumtricos, que se denota con Q,
y que se realiza al final de cada iteracin. Observe que la tubera b es
comn a ambos circuitos. Por tanto, a esta deben aplicarse los ajustes
Q para cada circuito.
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

21
FIGURA.5: Circuitos
cerrados que se emplean en la tcnica de Cross para analizar el flujo en
redes de tubera.

A continuacin se presenta paso a paso la tcnica de Cross para
analizar el flujo en redes de tubera. Despus, se resolver un problema
modelo, para ilustrar la aplicacin del procedimiento.

TCNICA DE CROSS PARA EL ANLISIS DE REDES EN TUBERA

1. Expresar la prdida de energa en cada tubera, en la forma

-
2. Supone un valor para el flujo volumtrico en cada tubera, de modo
que el flujo que entra a cada interseccin sea igual al flujo que sale
de ella.
3. Dividir la red en series de circuitos cerrados.
4. Para cada tubera, calcular la prdida de carga

, con el uso
del valor supuesto de Q.
5. Proceder alrededor de cada circuito para sumar algebraicamente
todos los valores de h, con la convencin siguiente para los signos:
Si el flujo va en sentido del movimiento de las manecillas del reloj, h y
Q son positivas.
Si el flujo va en sentido contrario del movimiento de las manecillas
del reloj, h y Q son negativas.
La suma resultante se denota con .
6. Para cada tubera, calcular 2kQ.
7. Sumar todos los valores de 2kQ para cada circuito, con la suposicin
de que todos son positivos. Esta suma se denota con .
8. Para cada circuito, calcular el valor de Q, con:
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

22


9. Para cada tubera, calcular una estimacin nueva de Q por medio de:

10. Repetir los pasos 4 a 8 hasta que del paso 8 se haga tan
pequeo que sea insignificante. El valor Q se utiliza para la iteracin
siguiente.

























E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

23



SISTEMAS CON DOS RAMAS:
12.1. La figura.6 muestra un sistema ramificado donde la presin en
el punto A es de 700 kPa, y en el B es de 550 kPa. Cada rama mide 60
m de largo. Ignore las prdidas en las intersecciones, pero tomen
cuenta todos los codos. Si el sistema conduce aceite con peso
especfico de 8.80 kN/m
3
, calcule el flujo volumtrico total. El aceite
tiene viscosidad cinemtica de 4.8X10
-6
m
2
/s.

FIGURA.6:







Solucin:
Paso 1: calculamos la prdida de carga total a travs del sistema con el empleo
dela cada de presin conocida P en la relacin


Se debe tener :


DATOS:

550 KPa


v = 4.8 x 10
-6



E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

24
1.1. Por la ecuacin general de la energa entre los puntos 1 y 2.


1.2. Despejando la ecuacin general de la energa en funcin de


1.3. Reducimos la ecuacin, sabiendo que:

Esto se debe a la igualdad de distancias desde el


plano N-M.

Esto es debido a la igualdad de dimetros.


Pero segn (1),



Paso 2: escribimos las expresiones para la prdida de carga en cada rama, en
trminos de la velocidad y del factor de friccin en cada una.


2.1. Hallando

por la ecuacin de Darcy (para la prdida de energa por


friccin en la tubera de 4 pulg)

) (

) (

)
DATO:
L=60m
TABLA F.1. Para una tubera de
acero calibre 40 de 4pulg
D=0.1023 m
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

25
2.2. Hallando

por la ecuacin de Darcy (para la prdida de energa en los


2 codos estndar de 90 de 4 pulg)

) (

)
Reemplazamos (2.1.2) y (2.1.1) en (2.1):

) (



2.2.1 Hallando

por la ecuacin de Darcy (para la prdida de energa por


friccin en la tubera de 3 pulg)

) (

) (

)
2.2.2 Hallando

por la ecuacin de Darcy (para la prdida de energa en


los 2 codos estndar de 90 de 3 pulg)
DATOS:
L=60m
TABLA 04. El codo estndar de 90. Tiene
un


TABLA 05. Para los codos de 4 pulg:


DATOS:
L=60m
TABLA F.1. Para una tubera de acero
calibre 40 de 3 pulg->D=0.0779 m
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

26

) (

)

2.2.3. Hallando

por la ecuacin de Darcy (para la prdida de energa


debido a una vlvula)

) (

)
Reemplazamos (2.2.3), (2.2.2) y (2.2.1) en (2.2):

) (

) (

)

Paso 3: despejamos la velocidad en funcin a la perdida de carga para cada
rama:
a.

)
DATOS:
L=60m
TABLA 04. El codo estndar de 90.
Tiene un


TABLA 05. Para los codos de 4
pulg:


DATOS:
DATO: L/D=240
TABLA 05. Para 3pulg:


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

27


b.


Paso 4: hallamos el NRe en funcin de la velocidad en cada rama:
4.1.


Paso 5.
Asumiendo que


Se babe que:

=v (viscosidad
cinemtica)
DATO: v=4.8x10
-6
m/s
Se babe que:

=v (viscosidad
cinemtica)
DATO: v=4.8x10
-6
m/s
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

28


Calculo del

del paso 4 para las dos ramas:


Evaluando



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, entonces repetimos el el paso 5:


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

29


Calculo del

del paso 4 para la rama a:


Evaluando



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, entonces repetimos el el paso 5:


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

30


Calculo del

del paso 4 para la rama a:


Evaluando



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, tienen la mayora de las cifras iguales, la velocidad de flujo


es:


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

31
Evaluando



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, entonces repetimos el paso 5:


Calculo del

del paso 4 para la rama b:



E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

32
Evaluando



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, entonces repetimos el el paso 5:


Calculo del

del paso 4 para la rama b:


Evaluando


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

33



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y
el ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, entonces repetimos el el paso 5:


Calculo del

del paso 4 para la rama b:



Evaluando


E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

34



Se realiza varias iteraciones hasta conseguir que el antepenltimo dato y el
ltimo dato sean iguales: consiguiendo:


Entonces

ser:


Como

, tienen la mayora de sus cifras iguales, consideraremos


que la velocidad de flujo es:


Paso 6: Una vez lograda la precisin satisfactoria, se utiliza la velocidad que ahora
ya se conoce en cada rama, para calcular los flujos volumtricos en cada una de
estas. Despus; se calcula la suma de los flujos volumtricos

, que es igual al
flujo volumtrico total de sistema


Hallando

:
Si:


Segn la TABLA F.1 para una
tubera calibre 40 de 4pulg. El:


DATO HALLADO:
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

35


Hallando

:
Si:


Finalmente, calculamos

, reemplazando (6.2) y (6.1) en (6):



Segn la TABLA F.1 para una
tubera calibre 40 de 3pulg. El:


DATO HALLADO:
E.A.P. INGENIERIA AMBIENTAL/ UNJFSC /HUACHO 20 de Junio del 2014


SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
PROFESOR: ING. SEGUNDO A. PARRERA ESPINOZA

36





BIBLIOGRAFA

Robert L. Mott, Libro: Mecnica de fluidos aplicada
CAP. 12. SISTEMA DE TUBERAS EN PARALELO/
pgina 358-377 edicin N 4, Mxico 1996.

Dr. Segundo A.Parrera Espinoza Libro Procesos
Unitarios I. CAP.6 SISTEMA DE TUBERAS EN
SERIE.

Dr. Segundo A.Parrera Espinoza Apndice de
Tablas/ Procesos Unitarios I.

S-ar putea să vă placă și