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Megapost Camiones Mack

John "Jack" Mack, hijo de emigrantes alemanes, se educ


en
la
granja
familiar en Scranton (Pennsylvania). En 1878, con 14 aos, se fue del hogar para trabajar con mquinas de vapor. Los conocimientos que adquiri le llevaron a trabajar en buques y muelles de Estados Unidos y Panam.
En 1893, junto con su hermano Augustus,
compra
Fallesen & Berry, una pequea empresa de construccin de carruajes. El pas estaba inmerso en una crisis, y los pedidos no eran abundantes. Sin embargo, lograron labrarse una reputacin como reparadores.






Pronto empezaron a experimentar con los novedosos vehculos a motor. Tras ocho aos y muchos experimentos, el ao 1900 tienen listo su primer vehculo. Este era un gran autobs con capacidad para 20 plazas, con motor propio de 4 cilindros, embrague de cono y caja de tres relaciones. Su construccin era tan esmerada, que tras ocho aos de servicio ininterrumpido fue convertido en camin, y sirvi durante 17 aos -y un milln de millas- ms. Tras este gran xito empezaron a llegar los pedidos y crean la empresa Mack Brothers Company juntndose nuevamente los cinco hermanos Mack. En 1904 empiezan a usar en sus vehculos el nombre "Manhattan" para distinguirlos de su produccin de carruajes.


En 1905 trasladan la fabricacin de camiones a Pennsylvania, quedando en Nueva York slo la construccin de carruajes y talleres de reparacin. Fueron pioneros en montar la cabina sobre el motor (cabina avanzada) para aumentar la visibilidad y maniobrabilidad en ciudad. Todos los hermanos colaboran aportando ideas y patentes.

En 1909 lanzan los modelos "Junior" y "Senior" de 1 1/2 Tm. Curiosamente el Junior se conduca desde la izquierda y el Senior desde la derecha.
En 1910 establecen sucursales en Massachussets y producen el primer camin de bomberos.







En 1911, Mack es el mayor fabricante estadounidense de camiones, con ms de 600 unidades vendidas al ao. Como se necesita ms capital, la banca J.P. Morgan organiza la unin de Mack con Saurer, para crear la International Motor Company, aunque las dos compaas operan independientemente. Al poco, Jack Mack y tres de sus hermanos abandonan la empresa. En 1912 se aaden a International la Hewitt Motor Company, constructora de motores de altas prestaciones. En 1914 desaparecen las marcas Hewitt y Manhattan. Aparecen los modelos AB, primeros de construccin en serie. Tenan transmisin por cadena o eje, y aparecieron versiones con doble reduccin. Tenan disponibles mltiples opciones y evolucionaron constantemente hasta que dejaron de fabricarse en 1937. Se construyeron ms de 55.000 unidades.

En 1916 aparece la serie AC. La fama de durabilidad que cosecharon, los mantuvieron en fabricacin durante 24 aos. En esta poca abastecen ampliamente al ejrcito ingls y americano de camiones y autoametralladoras hasta el final de la I guerra mundial. El morro corto de algunos modelos y su extrema dureza, hicieron que en el ejrcito ingls fuesen conocidos como Bulldog. En 1922 se adopt oficialmente el Bulldog como emblema de la marca.



En 1918, tras acabar la guerra, la compaa pasa a llamarse Mack-International Motor Truck Corp., y desaparece la marca Saurer. Mack es la primera marca en instalar filtros de aire y de aceite para incrementar la durabilidad.
En 1920 introducen el servofreno de vaco. Tambin son pioneros en aislar chasis y cabina con silent-blocks. Crean una compaa para comercializar patentes de los mismos con otros fabricantes de vehculos.
En 1922, la compaa matriz pasa a denominarse Mack Trucks Inc. para evitar confusiones con la International Harvester, que tambin produce camiones. En 1924 fallece Jack Mack en un accidente de trfico.

En 1927 se introducen los modelos BJ y BB, creados para satisfacer la demanda de mayor capacidad y velocidad. Se vendieron ms de 15.000 hasta 1941. En 1929 empiezan a producir remolques y semi-remolques. Es curioso sealar que parte de los remolques de dos ejes fueron construidos de manera que la barra de tiro se desmontaba fcilmente y poda instalarse en cualquiera de los ejes. O sea, que para cambiar el sentido no era necesario darle la vuelta al remolque.




En 1936 se construye la serie E de camiones medios (hasta 23.000 libras de carga). En versin normal o de cabina avanzada, se construyeron 78.000 hasta 1951. Es una de las primeras marcas en introducir frenos en todos los ejes de los camiones pesados. En 1938 produce sus propios motores Diesel.



Entre 1936 y 1938, estn a la venta los "Mack Junior". Diseados, vendidos y reparados por Mack, en realidad son construidos por la Reo Truck Co. de Michigan. Se produjeron unos 5.000.
Desde este mismo ao empieza la produccin de otros tipos especiales de camiones: para minera, con hasta 100 Tm. de carga, y la serie AP de fuera de carretera.
De 1938 a 1944 producen la serie ED, de 3/4 de Tm. Durante la segunda guerra mundial, produce ms de 30.000 vehculos diversos para los ejrcitos aliados. Diversifica la produccin creando motores marinos "The Mariner".

La serie L, creada en 1940 pero popularizada despus de la guerra, fue uno de los camiones ms populares. Se vendieron ms de 35.000 hasta 1956. Las tecnologas que utilizaron en la produccin de guerra producen grandes avances en la construccin de camiones: la serie G, con cabina totalmente de aluminio para incrementar la capacidad de carga, la serie H de cabina extra corta, y la serie B. Esta ltima estuvo en produccin de 1953 a 1965 y se vendieron 127.786 unidades, muchas de las cuales an funcionan.



En 1956 Mack adquiere la Brockway Motor co. En 1977 ces la produccin de esta marca.

En 1966, la serie R sustituye a la serie B. Se introduce el revolucionario motor Maxidyne de potencia constante y la transmisin Maxitorque.
En 1967 Mack Trucks es adquirida por el grupo Signal Oil & Gas.
En 1969 patenta una suspensin neumtica.
De 1975 a 1983 producen la serie Cruise-Liner, de cabina avanzada.




Entre 1977 y 1993 se produce el Super-Liner de morro largo y acabados de lujo


Mack Super-Liner

En 1978 aparece la serie MC/MR de cabina baja.




En 1979, Renault adquiere el 10% de Mack. En 1982 adquiere otro 10% al grupo Signal.
En 1982 producen la MH Ultra-Liner, primera cabina de camin de fibra de vidrio. En 1983, Signal reduce su participacin al 10%, Renault la aumenta hasta el 40% y el resto de acciones se venden al pblico. En 1987, Renault V.I. adquiere las acciones de Renault. En ese ao aparece el motor E7 de 2 litros, an en produccin.




En 1988 aparece la serie CH.




En 1990, Mack Trucks pasa a ser una filial de Renault V.I.
En esta dcada se adapta la electrnica a la gestin del motor, y se producen avances significativos enfocados sobre todo a reducir el consumo, la contaminacin y aumentar la durabilidad.
En 1999 aparece el modelo Visin.


En Diciembre del 2000, el departamento de justicia americano aprueba la venta de Mack a AB VOLVO.
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Fuente: www.el-choto.com
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