www.eReferate.

ro -Cea mai buna inspiratie

Motorul electric cu curent continuu
I. Generatoarele de curent continuu
Dac un rotor se nvrte ntre doi poli magnetici staionari,
curentul din rotor circul ntr-o direcie pe parcursul unei jumti de
rotaie i n cealalt pe parcursul celeilalte jumti. Pentru a
produce o trecere constant, ntr-o singur direcie a curentului
dintr-un astfel de dispoitiv, este necesar furniarea unui mijloc
prin care curentul reultat s ai! acelai sens pe parcursul ntregii
rotaii. "a mainile mai vec#i aceasta este realiat cu ajutorul unor
plcue colectoare, un inel de metal mprit n dou, montat pe a$ul
rotorului. %ele dou jumti sunt iolate i sunt !ornele !o!inei.
Perii fi$e de metal sau car!on sunt inute pe plcuele colectoare n
timp ce acestea se rotesc, conectnd electric !o!ina la fire
e$terioare. &n timp ce rotorul se nvrte, fiecare perie intr n contact
alternativ cu plcuele colectoare, sc#im!ndu-i poiia n
momentul cnd curentul din !o!in i sc#im! sensul. 'stfel
circuitul e$terior la care generatorul este conectat este alimentat cu
un curent continuu. Generatoarele de curent continuu sunt de o!icei
folosite la tensiuni mici pentru a evita scnteile dintre perii i plcue
care reult la tensiuni mari. %el mai mare potenial o!inut n
general de astfel de generatoare este de ()** de voli. &n unele
maini mai noi aceast inversare se face folosind dispoitive
electronice de mare putere, cum ar fi de e$emplu diode redresoare.
Generatoarele moderne folosesc rotoare cilindrice care, de
o!icei sunt constituite dintr-un numr mare de !o!inaje aeate
longitudinal n lcauri speciale i conectate la plcue colectoare.
&ntr-un !o!inaj n care este un numr mic de lcauri, curentul
produs va crete i scdea n funcie de partea de cmp magnetic
prin care rotorul trece. +n !o!inaj compus din mai multe segmente
i un rotor circular conectea n permanen circuitul aproape
constant deoarece ntotdeauna un !o!inaj longitudinal se
deplasea printr-o suprafa cu un cmp magnetic intens.
%mpurile de la generatoarele moderne sunt de o!icei din patru sau
mai muli poli, pentru a crete mrimea i puterea cmpului
magnetic. %teodat poli mai mici sunt adugai pentru a compensa
distorsiunile din flu$ul magnetic cauat de efectul magnetic al
rotorului.
II. ,otoarele cu curent continuu
&n general, sunt similare n construcie cu generatoarele de
curent continuu. -le pot, de fapt s fie descrise ca generatoare care
.funcionea invers/. %nd curentul trece prin rotorul unui motor,
este generat un cmp magnetic care generea o for
electromagnetic, i ca reultat rotorul se rotete. 'ciunea periilor
colectoare i a plcuelor colectoare este e$act aceiai ca la
generator. 0otaia rotorului induce un voltaj n !o!inajul rotorului.
'cest voltaj indus are sens opus voltajului e$terior aplicat rotorului.
&n timp ce motorul se rotete mai rapid, voltajul reultat este
aproape egal cu cel indus. %urentul este mic, i vitea motorului va
rmne constant att timp ct asupra motorului nu acionea nici
o sarcin, sau motorul nu efectuea alt lucru mecanic dect cel
efectuat pentru nvrtirea rotorului. %nd asupra rotorului se aplic
o sarcin, voltajul va fi redus i un curent mai mare va putea s
treac prin rotor. 'stfel, motorul este capa!il s primeasc mai mult
curent de la sursa care l alimentea, i astfel s efectuee mai
mult lucru mecanic.
Deoarece vitea rotaiei controlea trecerea curentului prin
rotor, mecanisme speciale tre!uie folosite pentru pornirea
motoarelor cu curent continuu. %nd rotorul se afl n repaus, el,
efectiv, nu are nici o reisten, i dac voltajul normal este aplicat,
va trece un curent mare, ceea ce ar putea avaria periile colectoare
sau motorul. ,ijloacele o!inuite pentru prevenirea acestor
accidente este folosirea n serie a unei reistene, la nceput,
mpreun cu rotorul, pentru a limita curentul pn cnd motorul
ncepe s devolte un curent suficient. Pe parcurs ce motorul prinde
vite, reistena este redus treptat, fie manual ori automat.
1itea cu care un motor cu curent continuu funcionea,
depinde de puterea cmpului magnetic care acionea asupra
rotorului, ct i de curentul rotorului. %u ct este mai puternic
cmpul magnetic, cu att este mai mic rata rotaiei necesare s
creee un curent secundar necesar pentru a contracara curentul
aplicat. Din acest motiv vitea motoarelor cu curent continuu poate
fi controlat prin variaia cmpului curentului.
222.e0eferate.ro -Cea mai buna inspiratie