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DIRECCIN GENERAL DE

CAPITANAS Y GUARDACOSTAS

BALOTARIO MARINA MERCANTE FLUVIAL
CONTRAMAESTRE FLUVIAL
CONOCIMIENTOS BSICOS

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1.- SE ENTIENDE POR SUPERVIVENCIA EN LA NAVEGACIN FLUVIAL CUANDO UN
TRIPULANTE ANTE UN ACCIDENTE EN EL RO DEBE POSEER LOS CONOCIMIENTOS
MS ELEMENTALES Y DE SER POSIBLE LOS MS AVANZADOS, A FIN DE QUE
PUEDAN ENFRENTARSE A LA ADVERSIDAD DE ESTOS SUCESOS:

A. VERDADERO B. FALSO

2.- QUE SIGNIFICA LAS SIGLAS SOLAS:

A. SEGURIDAD EN LOS RIOS Y LAGOS
B. SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR
C. SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE ACUATICO
D. SEGURIDAD DE LA LINEA MAXIMA DE CARGA

3.- EL CONTRAMAESTRE FLUVIAL PUEDE DESEMPEARSE Y CUBRIR GUARDIA DE
NAVEGACION EN NAVES DE UN ARQUEO BRUTO DE:

A. 144.36 (200TRB)
B. 146.32 (150TRB)
C. 120.34 (190TRB)
D. 200.36 (300TRB)

4.- CUALES SON LOS MEDIOS PARA MANTENERSE A FLOTE EN UN ABANDONO DE
EMBARCACIN:

A. TRAJ E DE GOMA, ALETAS, BOTELLA DE OXGENO
B. BOTE DE GOMA, PLOMADAS, FLOTADORES
C. AROS SALVAVIDAS, CHALECOS SALVAVIDAS
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

5.- PARA OBTENER EL TITULO DE CONTRAMAESTRE FLUVIAL UNO DE LOS REQUISITOS
ES:

A. SER NACIONALIZADO PERUANO
B. TENER UN AO COMO COCINERO FLUVIAL
C. TENER UNA EXPERIENCIA DE 5 AOS A BORDO DE UNA EMBARCACION
FLUVIAL
D. HABER CUMPLIDO TRES AOS COMO TIMONEL FLUVIAL

6.- PARA SE ADMITIDO A LOS EXAMENES PROFESIONALES DEBERAN REUNIR EL
SIGUIENTE REQUISITO:

A. HABER NAVEGADO 5 AOS EN LOS RIOS
B. POSEER CUARTO AO DE SECUANDARIA
C. TENER RECOMENDACIONES DE OTROS ARMADORES
D. B Y C SON CORRECTAS


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7.- ES UNO DE LOS REQUISITOS PARA OBTENER EL TITULO DE CONTRAMAESTRE
FLUVIAL:

A. SER MARINERO FLUVIAL
B. SER INGENIERO NAVAL
C. TENER UN AO COMO TIMONEL
D. APROBAR EN UN CENTRO ACADEMICO DE FORMACION FLUVIAL
RECONOCIDO POR LA DICAPI

8.- EN QUE TIEMPO SE PONDR UN CHALECO SALVAVIDAS UNA PERSONA:

A. 5 MINUTOS
B. 3 MINUTOS
C. 2 MINUTOS
D. 1 MINUTO.

9.- EL CONTRAMAESTRE FLUVIAL PUEDE MANDAR NAVES DE UN ARQUEO BRUTO
MENOR DE:

A. 64.35 (400TRB).
B. 60.61 (300TRB).
C. 70.48 (100TRB).
D. 50.52 (200TRB).

10.- ES UN REQUISITO PARA OBTENER EL TITULO DE CONTRAMAESTRE FLUVIAL:

A. HABER APROBADO LOS CURSOS ACADEMICOS DE FORMACION FLUVIAL
B. HABER CUMPLIDO UN MINIMO DE DOS AOS COMO TIMONEL.
C. TENER RECOMENDACIN POR OTROS ARMADORES
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

11.- DE CUANTOS METROS ESTAR PROVISTO LA RABIZA FLOTANTE EN UN ARO
SALVAVIDAS:

A. DE 8 A 14 METROS
B. DE 6 A 8 METROS
C. DE 7 A 12 METROS.
D. DE 4 A 8 METROS

12.- SABIENDO LA ESLORA DE UNA EMBARCACIN EN METROS DE 150 Y MENOS DE
200 CUANTOS AROS SALVAVIDAS TENDREMOS COMO MNIMO:

A. 8 AROS SALVAVIDAS
B. 4 AROS SALVAVIDAS
C. 6 AROS SALVAVIDAS
D. 12 AROS SALVAVIDAS.

13.- TODA BALSA SALVAVIDAS ESTAR FABRICADO DE MANERA QUE PUEDA RESISTIR:

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A. 90 DAS
B. 60 DAS
C. 30 DAS.
D. 15 DAS

14.- LAS BALSAS SALVAVIDAS SERN REMOLCADAS A UNA VELOCIDAD DE:

A. 5 NUDOS
B. 6 NUDOS
C. 3 NUDOS.
D. 2 NUDOS

15.- LAS EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA Y BOTES DE RESCATE, BOTES
SALVAVIDAS, SE PROVEER DE COMBUSTIBLE PARA QUE PUEDA OPERAR
DURANTE:

A. 48 HORAS
B. 12 HORAS
C. 18 HORAS
D. 24 HORAS.

16.- SON LOS BOTES AUXILIARES QUE LLEVAN LAS EMBARCACIONES,
IMPLEMENTADAS DE REMOS, SALVAVIDAS CABOS:

A. BOTES DE PASAJ EROS
B. BOTES DE PASEO
C. BOTES SALVAVIDAS.
D. BOTES DE COMPLEMENTO

17.- LOS TIPOS DE EMERGENCIA SON: POR HUNDIMIENTO DE LA EMBARCACIN,
HUNDIMIENTO POR GRANDES ESCORAS, PROGRESIVAS, ABORDAJ E, Y
SINIESTROS CON DEFERENTES DAOS, EXPLOSIONES Y INCENDIOS ABORDO,
DEBE TENERSE EN CUENTA LA INCIDENCIA DE DIFERENTES CARGAS.

A. VERDADERO. B. FALSO

18.- LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD AL EMBARCARSE, EN CUALQUIER EMBARCIN ES:
SABER LA OPERATIVIDAD DE LA EMBARCACIN, NMERO DE MATRICULA,
DESTINO DONDE SE DIRIGE, TIPO DE CARGA QUE LLEVARA, SUS CERTIFICADOS
EN REGLA, NOMBRE DEL ARMADOR, PATRN Y AGENTE.

A. VERDADERO. B. FALSO


19.- CUANTOS BOTES AUXILIARES DEBE TENER CADA EMBARCACIN, Y EN QUE
CONDICIONES DEBE ESTAR.

A. 2 BOTES CON NOMBRE DE LA EMBARCACIN, OPERATIVOS CON
CHALECOS SALVAVIDAS, REMOS Y LUCES DE EMERGENCIA.
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B. 2 BOTES CON NOMBRE DE LA EMBARCACIN, OPERATIVOS CON
CHALECOS SALVAVIDAS, PALETAS Y LUCES DE BEGALA
C. 4 BOTES CON NOMBRE DE LA EMBARCACIN, OPERATIVOS CON
CHALECOS SALVAVIDAS, REMOS, LUCES DE EMERGENCIA
D. 4 BOTES CON NOMBRE DE LA EMBARCACIN, OPERATIVOS CON
CHALECOS SALVAVIDAS, PALETAS Y LUCES DE BEGALA

20.- LAS INDICACIONES QUE DEBE TENER EN LOS PASADIZOS TODA EMBARCACIN
ES: SALIDA DE ESCAPE, LUGAR DE DESEMBARQUE, ROLES DE EMERGENCIA,
ROLES DE GUARDIA, ROLES DE LUCHA CONTRA INCENDIO.

A. VERDADERO. B. FALSO

21.- QUE CONVENIO RESPALDA O AMPARA A LA SUPERVIVENCIA.

A. SOLAS 1974 Y 1978.
B. SOLAS 1972 Y 1976
C. MARPOL 1974 Y 1978
D. MARPOL 1972 Y 1976

22.- UNA TRIPULACIN ENTRENADA, LOGRARA SUS OBJ ETIVOS EN CORTO TIEMPO Y
EFICIENTEMENTE ABORDO.

A. VERDADERO. B. FALSO

23.- LA PREPARACIN ES IMPORTANTE EN TODO MOMENTO PARA ATENDER UNA
EMERGENCIA.

A. VERDADERO. B. FALSO


24.- LOS CHALECOS SALVAVIDAS SON IMPORTANTES PARA UNA SUPERVIVENCIA:

A. VERDADERO. B. FALSO

25.- EL SIGNIFICADO DE LAS SEALES DE EMERGENCIA PERTENECEN A LAS MEDIDAS
DE SEGURIDAD:

A. VERDADERO. B. FALSO

26.- SEGURIDAD ABORDO, SON TODAS LAS PRECAUCIONES QUE SE TOMAN ANTES
DE CUALQUIER MANIOBRA, AS COMO MANTENER AL DA LA DOCUMENTACIN
Y EL ALISTAMIENTO DEL PERSONAL Y MATERIAL.

A. VERDADERO. B. FALSO

27.- PARA ENTRAR A COMPARTIMIENTOS CERRADOS, DEBE VERIFICAR QUE NO
EXISTAN GASES VENENOSOS, INFLAMABLES O PELIGROSOS:

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A. VERDADERO. B. FALSO

28.- LAS PRECAUCIONES EN LOS TRABAJ OS QUE SE REALIZAN ABORDO SON
APLICABLES A LOS SIGUIENTES:

A. TRABAJ OS EN CALIENTE
B. TRABAJ OS CON ELECTRICIDAD
C. TRABAJ OS EN ALTURA
D. TODAS SON CORRECTAS.

29.- EL CONTRAMAESTRE FLUVIAL ESTA SUPEDITADO A LAS ORDENES DE :

A. PRACTICO FLUVIAL
B. MOTORISTA FLUVIAL
C. CAPITAN FLUVIAL
D. MARINERO FLUVIAL

30.- EL CUIDADO DE LOS CABOS SON AQUELLOS QUE HAN SIDO SUJ ETOS A LA
ACCIN DE LOS CIDOS, O CALOR EXCESIVO, NO ESTE NUNCA DENTRO DEL
SENO DE UN CABO O ALAMBRE DURANTE LA OPERACIN DE AMARRE:

A. VERDADERO. B. FALSO

31.- CUALES SON LAS PRECAUCIONES, CUANDO SE TRABAJ A EN CALIENTE
(SOLDADURA)?

A. LIMPIAR EL LUGAR DE TRABAJ O DE POLVO Y OXIDO, RETIRAR MATERIAL DE
COMBUSTIBLE, TENER EQUIPOS DE LUCHA CONTRA INCENDIO, PREPARAR
UNA VENTILACIN ADECUADA.
B. VERIFICAR EL LUGAR DE TRABAJ O, TAPAR LOS CILINDROS QUE
CONTENGAN COMBUSTIBLE, TENER EQUIPOS DE SOLDADURA, PREPARAR
UN RANCHO ADECUADO
C. LIMPIAR EL ESPACIO DE POLVO Y AGUA, LLEVAR MATERIAL DE
COMBUSTIBLE, CONTAR CON EQUIPOS SALVAVIDAS, PREPARAR UNA
VENTILACIN EN TODO EL LUGAR
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

32.- CUALES SON LAS PRECAUCIONES PARA TRABAJ AR CON ELECTRICIDAD?

A. REEMPLACE LOS CABLES ELCTRICOS DEFECTUOSOS O GASTADOS, NO
DEBE EXISTIR HUMEDAD DONDE SE ENCUENTRAN LOS CABLES DE
ELECTRICIDAD.
B. REFORZAR LOS CABLES DEFECTUOSOS O DESGASTADOS, ENTUBAR LOS
CABLES DONDE EXISTA HUMEDAD.
C. A Y B SON CORRECTAS
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES
33.- LAS PRINCIPALES PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJ AR EN ALTURA
SON: LOS ANDAMIOS Y SOPORTES DEBEN ESTAR CONSTRUIDOS DE MATERIAL
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RESISTENTE, DEBE RESISTIR 4 VECES EL PESO MAYOR, USE SIEMPRE SU CINTURN
DE SEGURIDAD, PARA SUBIR POR LA ESCALERA UTILICE DOS MANOS:

A. VERDADERO. B. FALSO

34.- ABANDONO DE LA EMBARCACIN (LA LTIMA SOLUCIN), ES LA NECESIDAD
DE ABANDONAR LA EMBARCACIN QUE SE PRESENTA CUANDO ESTE OFRECE
MENOS GARANTAS DE REFUGIO QUE LAS EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA
O INCLUSO QUE LANZARSE AL RO Y MANTENERSE A FLOTE A LA ESPERA DE SER
RESCATADOS:

A. VERDADERO. B. FALSO

35.- INDIQUE LAS ACCIONES QUE TIENE QUE EFECTUAR PARA LANZARSE AL AGUA:

A. CON LOS DEDOS DE UNA MANO CIERRE LAS FOSAS NASALES
MANTENIENDO LOS BRAZOS PEGADOS AL CUERPO
B. MANTENGA LA BOCA CERRADA O TRATE DE CUBRIRLA, LAS PIERNAS Y LOS
PIES J UNTOS PRCTICAMENTE ESTIRADOS
C. LA CADA DEBE SER SIEMPRE EN POSICIN VERTICAL, SIENDO LOS PIES LA
PARTE DEL CUERPO QUE PRIMERO ENTRE EN CONTACTO CON EL AGUA
D. TODAS SON CORRECTAS.

36.- CUALES SON LOS PELIGROS QUE ESTN EXPUESTOS LOS SUPERVIVIENTES:

A. TOMAR AGUA DEL RO
B. FUEGO EN LA SUPERFICIE DEL AGUA
C. ANIMALES SALVAJ ES
D. TODAS SON CORRECTAS.

37.- SON LOS PRINCIPALES EQUIPOS DE LOS BOTES SALVAVIDAS:

A. REMOS FLOTANTES, DOS BICHEROS, SEIS BENGALADAS DE MANO
B. UNA LINTERNA ESTANCA, ESPEJ O PARA HACER SEALES, UN SILBATO
C. UN BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS, UN J UEGO DE APAREJ OS DE PESCA
D. TODAS SON CORRECTAS.

38.- SON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD AL EMBARCARSE:

A. CONOCER LAS EMERGENCIAS QUE COMPROMENTE EL HUNDIMIENTO DE
LA NAVE, SEALES DE EMERGENCIA Y RUTAS DE ESCAPE
B. LOCALIZACIN Y USO DE EQUIPOS DE SUPERVIVENCIA
C. MEDIOS DE SUPERVIVENCIA Y LOCALIZACIN DE EQUIPOS DE LUCHA
CONTRA INCENDIO
D. TODAS SON CORRECTAS.


39.- EL ROL DE ZAFARRANCHO ES UN CUADRO DE OBLIGACIONES Y CONSIGNAS
QUE CONSTITUYEN UN CONJ UNTO DE INSTRUCCIONES QUE ABARCAN TODO
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TIPO DE EMERGENCIAS EN LOS QUE SE REQUIERA LA INTERVENCIN DE TODA LA
DOTACIN PARA LOGRAR UN OBJ ETIVO QUE EST SIEMPRE RELACIONADO A LA
SEGURIDAD DE LAS PERSONAS A BORDO.

A. VERDADERO. B. FALSO

40.- ABANDONO DE LA EMBARCACIN (LA LTIMA SOLUCIN), ES LA DECISIN DE
NO ABANDONAR LA EMBARCACIN QUE SE PRESENTA CUANDO ESTE OFRECE
MAYOR GARANTAS DE REFUGIO QUE LAS EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA
O INCLUSO QUE LANZARSE AL RO Y MANTENERSE A FLOTE A LA ESPERA DE SER
RESCATADOS:

A. VERDADERO B. FALSO.

41.- TODO BUQUE DE PROPULSIN MECNICA CUANDO REMOLQUE A OTRO
EXHIBIR ADEMS DE LAS LUCES DE COSTADO Y LAS DE ALCANCE.

A. DOS LUCES DE TOPE EN LNEA VERTICAL (LONGITUD DE REMOLQUE 220
MTS)
B. TRES LUCES VERTICALES EN LA PARTE MS ALTA BLANCA, AMARILLA Y
BLANCA
C. TRES LUCES DE TOPE (BLANCAS) EN LNEA VERTICAL (LONG DE REMOLQUE
205 MTS).
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

42.- PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE SEGURIDAD DURANTE LA NAVEGACIN
DE UNA NAVE EN UN RO, SE TOMAR EN CUENTA EL TRAFICO EN AREA:

A. VERDADERO. B. FALSO

43.- LOS BUQUES DE PROPULSIN MECNICA, EN NAVEGACIN, SE MANTENDRN
APARTADO DE LA DERROTA DE UNA EMBARCACIN SIN MOTOR:

A. VERDADERO. B. FALSO

44.- LA LUCES DE TOPE QUE LLEVAN LOS BUQUES DEBERN TENER TAL INTENSIDAD
QUE PODRN SER VISIBLES A LA DISTANCIA MXIMA DE 2 MILLAS:

A. VERDADERO B. FALSO


45.- LOS BUQUES SIN GOBIERNO O CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
EXHIBIRN DE DNOCHE TRES LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE

A. VERDADERO B. FALSO


46.- EL ECUADOR ES A LA VEZ UNA LOXODRMICA Y UN CRCULO MXIMO:

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A. VERDADERO. B. FALSO


47.- EXISTE RIESGO DE COLISIN CUANDO:

A. SI LA MARCACIN AL OTRO BUQUE AUMENTA
B. SI LA MARCACIN AL OTRO BUQUE DISMINUYE
C. SI LA MARCACIN AL OTRO BUQUE NO VARA
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.


48.- COMO OFICIAL ENCARGADO DE LA DERROTA, UD DEBE HACER EL CLCULO DE
COMBUSTIBLE ANTES DE SALIR A NAVEGAR.

A. VERDADERO B. FALSO


49.- QUE AUTORIDAD ESTARA A CARGO DEL CONTRAMAESTRE FLUVIAL EN EL
EJ ERCICIO DE SUS FUNCIONES:

A. AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL.
B. AUTORIDAD FLUVIAL.
C. MINISTERIO DE LA PRODUCCION
D. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

50.- ANTES DE OBTENER EL TITULO DE CONTRAMAESTRE FLUVIAL EL TRIPULANTE
DEBERA HABER SIDO:

A. COCINERO FLUVIAL
B. TIMONEL FLUVIAL
C. SOBRECARGO
D. MOTORISTA FLUVIAL

51.- CUALES SON LAS OBLIGACIONES DEL CONTRAMAESTRE FLUVIAL:

A. VERIFICAR QUE LOS PASAJ EROS ESTEN COMPLETOS
B. DICTAR CHARLAS A LA TRIPULACION DURANTE LA NAVEGACION
C. VERIFICAR LOS ROLES DE GUARDIA
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

52.- UN RUMBO DE COMPS MAGNTICO EST BASADO EN EL NORTE VERDADERO.

A. VERDADERO B. FALSO

53.- UN BUQUE DE PROPULSIN MECNICA EN NAVEGACIN, PERO PARADO Y SIN
ARRANCADA EMITIR A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE ................. LAS
PITADAS SIGUIENTES:

A. UN MINUTO/ DOS LARGAS
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B. DOS MINUTOS/ TRES LARGAS
C. UN MINUTO/ UNA CORTA Y UNA LARGA
D. DOS MINUTOS/ DOS LARGAS.

54.- ADEMS DEL RADAR, QU OTRO INSTRUMENTO UTILIZAR EN FORMA
PERMANENTE CUANDO NAVEGA CON VISIBILIDAD REDUCIDA (NIEBLA)?

A. GIROCOMPS
B. GENERADOR ELCTRICO
C. PITO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

55.- CUL ES EL INSTRUMENTO DE ORIENTACIN QUE UTILIZAR EL NAVEGANTE
CUANDO TENGA PROBLEMAS DE ENERGA ELCTRICA ?

A. EL RADAR
B. EL GIROCOMPS
C. EL COMPS MAGNTICO.
D. LA ROSA NUTICA

56.- EN SITUACIN DE CRUCE, UD. LE VE A LA OTRA NAVE LA LUZ ROJ A, QUIN
CEDE EL PASO?

A. NO EFECTUO NINGN MOVIMIENTO
B. LA OTRA NAVE
C. MI NAVE.
D. LAS DOS NAVES

57.- EN SITUACIN DE CRUCE, UD. LE VE A LA OTRA NAVE LA LUZ VERDE, QUIN
CEDE EL PASO?

A. NO EFECTUO NINGN MOVIMIENTO
B. LA OTRA NAVE.
C. MI NAVE
D. LAS DOS NAVES

58.- SU EBARCACIN SE APROXIMA A PUERTO Y APRECIA UNA EMBARCACIN QUE
MUESTRA LAS LUCES VERDE Y ROJ A Y UNA LUZ DE TOPE; INDICAR QU HACE ESA
EMBARCACIN?

A. ESTA AMARRADA EN PUERTO
B. EST AL GARETE
C. EST NAVEGANDO.
D. EST ENTRANDO A PUERTO
59.- LAS DISTANCIAS EN NAVEGACIN ESTN DADAS EN:

A. KILMETROS
B. NUDOS
C. MILLAS POR HORA
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D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

60.- LOS MERIDIANOS PASAN POR LOS POLOS NORTE Y SUR.

A. VERDADERO. B. FALSO

61.- UN MERIDIANO CORTA CON UN PARALELO EN ........... GRADOS.

A. 45
B. 60
C. 90.
D. 135

62.- DESDE EL ECUADOR HASTA EL POLO NORTE, HAY .. GRADOS.

A. 45
B. 60
C. 90.
D. 135


63.- LOS PARALELOS PASAN POR EL POLO SUR Y CORTA A LA LINEA ECUATORIAL EN
90.

A. VERDADERO B. FALSO

64.- LOS RUMBOS VERDADEROS SE DAN EN GRADOS DE:

A. 000 A 180
B. 180 A 270
C. 000 A 270
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

65.- EL MAYOR RIESGO PARA LAS EMBARCACIONES DE PESCA SON:

A. LOS ANIMALES MARINOS
B. LA SOBRECARGA DE LA EMBARCACIN.
C. LA FALTA DE COMBUSTIBLE
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

66.- UN MIEMBRO DE LA TRIPULACIN DEBE CONTAR CON DOS CHALECOS COMO
MNIMO PARA USO PERSONAL.

A. VERDADERO B. FALSO
67.- EL PRODUCTO BASE DE LA ESPUMA (EXTINTOR PORTTIL) ES :

A. CLORURO DE SODIO
B. ESPUMANTE
C. BICARBONATO SDICO
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D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

68.- EL PRODUCTO BASE DEL EXTINTOR PQS ES :

A. CLORURO DE SODIO
B. ESPUMANTE
C. BICARBONATO SDICO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

69.- INDICAR 4 FACTORES POR EL CUAL DEBEMOS RESCATAR LO MS PRONTO
POSIBLE A UNA PERSONA QUE HA CADO AL AGUA:

A. HIPOTERMIA, GOLPES DE TRONCOS, CONFUSIN POR FUERTES CORRIENTES.
B. HIPERTERMIA, HERIDAS, QUEMADURA, ATAQUE DE ANIMALES
C. HIPOTERMIA, CONTUSIN, PICADURA DE INSECTOS
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

70.- INDICAR 4 ROLES DE EMERGENCIA APLICADOS ABORDO.

A. INCENDIO, HOMBRE AL AGUA, ATAQUE AREO, ABANDONO DE BUQUE
B. HOMBRE AL AGUA, ATAQUE AREO, ABANDONO DE BUQUE, EVACUACIN
C. ABANDONO DE BUQUE, EVACUACIN, RESCATE DE HERIDO, TRANSBORDO
D. INCENDIO, HOMBRE AL AGUA, ABANDONO DE BUQUE, CONTAMINACIN.

71.- MENCIONE 2 CONDICIONES QUE IMPLICAN PELIGROSIDAD O RIESGO, CUANDO
SE TRATA DE INSPECCIONAR COMPARTIMENTOS CERRADOS Y SIN VENTILACIN:

A. FALTA DE OXGENO, FALTA DE PERSONAL, PRESENCIA DE ROEDORES
B. EXISTENCIA DE GASES TXICOS, DEMASIADO OXGENO, PRESENCIA DE
INSECTOS
C. MENOS DEL 19% DE OXGENO, GASES TXICOS, FALTA DE PERSONAL.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

72.- INDICAR 3 MTODOS PARA DETERMINAR EL GRADO DE ESTANQUEIDAD DE UN
COMPARTIMIENTO: MARQUE LAS TRES CORRECTAS.

A. APLICACIN DE CHORRO DE AGUA, LLENADO DE AGUA Y VER LUZ DESDE
EL INTERIOR.
B. GOLPES EN LOS MAMPAROS, LLENADO DE AGUA Y VERIFICAR POR LA
ESCOTILLA
C. LLENADO DE AGUA, APLICACIN DE FRO AL COMPARTIMENTO Y
VERIFICAR POR PUERTAS ESTANCAS
D. VER LUZ DESDE EL INTERIOR, GOLPES DE MAMPARO Y APLICACIN DE FRO
AL COMPARTIMENTO

73.- INDIQUE 2 SISTEMAS PARA LAS COMUNICACIONES INSTALADOS A BORDO DE
LAS NAVES, QUE GUARDAN ESTRECHA RELACIN CON LA ORGANIZACIN DE
EMERGENCIA.

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A. RADIO PORTATIL, USO DEL TELFONO.
B. RADIO ACUSTICA, USO DEL UQC.
C. RADIO PORTATIL, USO DE SEALES ACSTICAS
D. GOLPES AL CASCO, SEALES DE BENGALA

74.- EL MOTOR DEL BOTE UTILIZADO EN SALVAMENTO DEBE CONTAR CON UNA
RESERVA DE COMBUSTIBLE

A. VERDADERO. B. FALSO


75.- ES MS SEGURO PARA EL BUQUE AVERIADO, NAVEGAR DANDO ATRS SI LA
AVERA ES EN PROA.

A. VERDADERO B. FALSO

76.- SI UD. SE ENCUENTRA EN EMERGENCIA A BORDO DE SU NAVE CON LA
PROBABILIDAD DE QUE SE HUNDA SU NAVE; QU EQUIPO DE COMUNICACIN
DEBER EMPLEAR Y EN QU FRECUENCIAS? MENCIONE DOS EQUIPOS
DIFERENTES ALTERNATIVOS.

A. VHF CANAL 16, HF FRECUENCIA 2182 KZ.
B. HF CANAL 06, VHF FRECUENCIA 8102 KZ
C. UHF CANAL 26, HF FRECUENCIA 8221 KZ
D. VHF CANAL 06, UHF FRECUENCIA 2102 KZ

77.- EXPLIQUE BREVEMENTE CMO TRABAJ A UNA RADIO BALIZA DE LOCALIZACIN
DE SINIESTROS.

A. RESPONDE A UNA SEAL DE UN RADAR DE UN BUQUE DE BSQUEDA
B. RESPONDE ANTE EL LLAMADO DE UNA ESTACIN COSTERA
C. EMITE SEAL DE AUXILIO A OTRA ESTACIN DE RADIO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

78.- MENCIONE DOS CASOS EN LOS CUALES EL CAPITN DEBE ORDENAR EL
ABANDONO DEL BUQUE:

A. HUNDIMIENTO, INCENDIO GENERALIZADO.
B. ATAQUE DE ABEJ AS, INCENDIO
C. INCENDIO, EXISTENCIA DE GASES
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES


79.- INDIQUE DOS ROLES DE ZAFARRANCHO QUE DEBERN COLOCARSE EN LOS
LUGARES ESTRATGICOS Y VISIBLES DEL BARCO :

A. INCENDIO, ABANDONO DE BARCO.
B. HOMBRE AL AGUA, EXISTENCIA DE GASES TXICOS
C. HUNDIMIENTO, EXTINTORES
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D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

80.- QUE ES HIPOTERMIA :

A. CALENTAMIENTO DEL CUERPO DE LA PERSONA
B. TEMPERATURA ALTA (FIEBRE ALTA)
C. CALENTAMIENTO DE LA PIEL POR EFECTO DEL SOL.
D. ENFRIAMIENTO ANORMAL DE LA PERSONA.

81.- EL EXTINTOR DE ESPUMAS ES APTO Y EFICAZ PARA COMBATIR INCENDIOS DE LA
CLASE:

A. A
B. A Y C
C. B Y C
D. B.

82.- TODOS LOS EQUIPOS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS DEBEN SER CHEQUEADOS
COMPLETAMENTE E INSPECCIONADOS CADA:

A. 3 MESES
B. 6 MESES
C. 1 AO.
D. 2 AOS


83.- TODOS LOS CHALECOS SALVAVIDAS DEBEN SER CHEQUEADOS
COMPLETAMENTE E INSPECCIONADOS CADA:

A. 3 MESES
B. 6 MESES
C. 1 AO.
D. 2 AOS

84.- OLER ES EL MEDIO MS SEGURO PARA COMPROBAR LA ATMSFERA DE UN
COMPORTAMIENTO CERRADO.

A. VERDADERO B. FALSO


85.- EN UN ESPACIO CERRADO INERTIZADO SE PUEDE ENCONTRAR AIRE CON UN
PORCENTAJ E DE OXGENO DE %:

A. 5.
B. 21
C. 30
D. 60

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86.- EN EL MOMENTO QUE SE REALICEN TRABAJ OS EN CALIENTE, SE TENDR CERCA
Y LISTO PARA OPERAR:

A. BALDE CON ARENA, CILINDRO CON AGUA
B. EXTINTOR, MANGA CONTRA INCENDIO CONECTADA.
C. TRAJ E DE NEOPRENE Y CASCO
D. EXTINTOR, SACOS CON ARENA

87.- CUANDO SE QUEME UN FUSIBLE, ES PRCTICO Y SEGURO REEMPLAZADO CON
UN TROZO PEQUEO DE CABLE ELCTRICO.

A. VERDADERO B. FALSO

88.- QU INSTRUMENTO DEBE UTILIZARSE PARA SABER SI EXISTEN GASES TXICOS EN
UN COMPORTAMIENTO CERRADO?

A. COMPROBADOR DE GASES
B. DETECTOR DE GASES.
C. INHALAR PROFUNDAMENTE
D. GASOMETRO

89.- COMPARTIMENTO ESTANCO ES CUANDO UN COMPARTIMENTO AL SER
CERRADO NO DEJ A ENTRAR NI SALIR NINGUN FLUIDO.

A. VERDADERO. B. FALSO

90.- SE HACE EL TORNIQUETE PARA EVITAR QUE CONTINUE EL SANGRADO:

A. VERDADERO. B. FALSO

91.- CADA CUNTOS MINUTOS DEBE AFLOJ ARSE UN TORNIQUETE?

A. 10 MINUTOS A MEDIA HORA
B. 20 MINUTOS A MEDIA HORA
C. 05 MINUTOS A MEDIA HORA
D. 15 MINUTOS A MEDIA HORA.

92.- GRAFIQUE LAS TRES CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE UNA EMBARCACIN.

A. POSITIVA, NEGATIVA Y NEUTRA.
B. INDIFERENTE, NEUTRA Y NEGATIVA
C. NEUTRA, INDIFERENTE Y POSITIVA
D. POSITIVA, IINDIFERENTE Y REGULARIZADA

93.- CUANDO SE ESCORA UNA NAVE, SE GENERA EL BRAZO ADRIZANTE.

A. VERDADERO. B. FALSO

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94.- CUANDO EL METACENTRO EST SOBRE EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA NAVE,
SE DICE QUE ES UNA ESTABILIDAD POSITIVA.

A. VERDADERO. B. FALSO

95.- CMO TRABAJ A UNA RADIO BALIZA DE LOCALIZACIN DE SINIESTROS.

A. RESPONDE A UNA SEAL DE UN RADAR DE UN BUQUE DE BSQUEDA
B. RESPONDE ANTE EL LLAMADO DE UNA ESTACIN COSTERA
C. EMITE SEAL DE AUXILIO A UNA ESTACIN DE CONTROL.
D. EMITE SEAL ACUSTICA DURANTE MEDIA HORA

96.- CUL ES EL INSTRUMENTO DE ORIENTACIN QUE UTILIZAR EL NAVEGANTE
CUANDO TENGA PROBLEMAS DE ENERGA ELCTRICA?

A. EL RADAR
B. EL GIROCOMPS
C. EL COMPS MAGNTICO.
D. LA ROSA NUTICA

97.- CUANDO SE QUEME UN FUSIBLE, ES PRCTICO Y SEGURO REEMPLAZADO CON
UN TROZO PEQUEO DE CABLE ELCTRICO.

A. VERDADERO B. FALSO

98.- LOS BUQUES DE PROPULSIN MECNICA, EN NAVEGACIN, SE MANTENDRN
APARTADO DE LA DERROTA DE UNA EMBARCACIN SIN MOTOR:

A. VERDADERO. B. FALSO


99.- LA LUCES DE TOPE QUE LLEVAN LOS BUQUES DEBERN TENER TAL INTENSIDAD
QUE PODRN SER VISIBLES A LA DISTANCIA MXIMA DE 2 MILLAS:

A. VERDADERO B. FALSO


100.- LOS BUQUES SIN GOBIERNO O CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA
EXHIBIRN DE NOCHE TRES LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE

A. VERDADERO B. FALSO



101.- PERSONAL RESPONSABLE DE EJ ECUTAR LAS RDENES DEL CAPITN O PATRN
EN CUANTO A MANTENIMIENTO, CONSERVACIN DE LA NAVE Y REPARACIONES
QUE CREA NECESARIAS PARA MANTENER LA EMBARCACIN O NAVE EXPEDITA
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PARA LAS MANIOBRAS EN CUBIERTA DE CARGA Y ESTIBA Y MANTENER EL
ORDEN, LA DISCIPLINA Y BUEN SERVICIO EN LA TRIPULACIN.

A. PATRN
B. PRCTICO
C. CONTRAMAESTRE.
D. MARINERO

102.- EMBARCACIN DEDICADA A LA NAVEGACIN EN LOS ROS DE LA AMAZONA
PERUANA GENERALMENTE CONSTRUIDA EN ALUMINIO Y DESTINADA AL
TRANSPORTE DE PASAJ EROS, CON SISTEMA DE PROPULSIN MEDIANTE EL USO
DE MOTORES FUERA DE BORDA O INTRABORDO CON UNA POTENCIA TAL QUE
LA VELOCIDADES ALCANZADAS SEAN SUPERIORES A LA DEL PROMEDIO DE UNA
EMBARCACIN O NAVE, PERMITIENDO POR ACCIN DE LA VELOCIDAD ELEVAR
PARTE DE LA OBRA VIVA DURANTE LA NAVEGACIN.

A. PATRULLERA
B. PEQUE PEQUE
C. DESLIZADOR.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

103.- PERSONAL FLUVIAL AUTORIZADO PARA MANDAR NAVES DE ACUERDO A LAS
FACULTADES OTORGADAS POR LA DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y
GUARDACOSTAS O EFECTUAR LABORES DE GUARDIA EN NAVES FLUVIALES SIN
RESTRICCIN.

A. PATRN FLUVIAL.
B. PILOTO FLUVIAL
C. PRCTICO FLUVIAL
D. CONTRAMAESTRE FLUVIAL

104.- PERSONAL FLUVIAL AUTORIZADO PARA MANDAR NAVES AUTOPROPULSADAS
HASTA 372.17 UAB Y EMPUJ ADORES EN CONVOY HASTA 761.37 UAB DE
ACUERDO A LAS FACULTADES OTORGADAS POR LA DIRECCIN GENERAL DE
CAPITANAS Y GUARDACOSTAS O EFECTUAR LABORES DE GUARDIA EN NAVES
FLUVIALES SIN RESTRICCIN

A. PATRN FLUVIAL
B. PILOTO FLUVIAL.
C. PRCTICO FLUVIAL
D. CONTRAMAESTRE FLUVIAL

105.- SON LOS CAPITANES, OFICIALES DE PUENTE O MQUINAS, PATRONES, PILOTOS,
MARINEROS, CONTRAMAESTRES, OFICIALES DE MQUINAS, MOTORISTAS
AUXILIARES DE MQUINAS Y DEMS PERSONAL RECONOCIDO POR LA
AUTORIDAD MARTIMA, PARA DESEMPEAR FUNCIONES A BORDO DE NAVES Y
EMBARCACIONES EN EL MBITO FLUVIAL (NAVEGACIN AGUAS INTERIORES).

A. PATRN FLUVIAL
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B. PERSONAL FLUVIAL.
C. PRCTICO FLUVIAL
D. CONTRAMAESTRE FLUVIAL

106.- EL PATRN FLUVIAL EST CAPACITADO PARA MANDAR NAVES FLUVIALES
AUTOPROPULSADAS, DE PASAJ EROS, CARGA, CARGA Y PASAJ EROS HASTA 1600
UAB Y EMPUJ ADORES EN CONVOY HASTA 3000 UAB SUMADOS ENTRE EL
EMPUJ ADOR Y LOS ARTEFACTOS NAVALES

A. VERDADERO. B. FALSO


107.- EL CONTRAMAESTRE FLUVIAL EST CAPACITADO PARA EJ ECUTAR LAS
MANIOBRAS NECESARIAS EN CUBIERTA, CARGA Y ESTIBA QUE EXIGE LA
NAVEGACIN O AL ARRIBO A PUERTO, BAJ O LA SUPERVISIN DEL PATRN
FLUVIAL O PILOTO FLUVIAL.

A. VERDADERO. B. FALSO

108.- EL MARINERO FLUVIAL EST CAPACITADOS PARA CUMPLIR LABORES DE TIMONEL
Y VIGA BAJ O LA SUPERVISIN DEL PATRN O PILOTO FLUVIAL DE GUARDIA

A. VERDADERO. B. FALSO

109.- EL SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL SE CLASIFICA EN:

A. REGIONAL NACIONAL INTERNACIONAL
B. REGULAR LNEA IRREGULAR
C. POR SU MBITO POR SU TRFICO POR SU MODALIDAD.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

110.- EL SERVICIO DE TRANSPORTRE FLUVIAL POR SU MODALIDAD SE CLASIFICA EN:

A. PASAJ EROS CARGA MIXTO APOYO LOGSTICO APOYO SOCIAL.
B. PASAJ EROS CARGA REGIONAL NACIONAL INTERNACIONAL
C. PASAJ EROS CARGA REGULAR IRREGULAR LNEA
D. TODAS SON CORRECTAS

111.- EL SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL EN TRFICO REGULAR O DE LNEA ES
PRESTADO CUMPLIENDO RUTAS DETERMINADAS, CON FRECUENCIAS E
ITINERARIOS PROGRAMADOS:

A. VERDADERO. B. FALSO

112.- EL SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL EN TRFICO IRREGULAR O DE LNEA ES
PRESTADO CUMPLIENDO RUTAS DETERMINADAS, CON FRECUENCIAS E
ITINERARIOS PROGRAMADOS

A. VERDADERO B. FALSO
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113.- EL SERVICIO DE TRANSPORTE FLUVIAL EN TRFICO IRREGULAR ES EL QUE SE
PRESTA SIN RUTAS PREDETERMINADAS, SIN FRECUENCIAS NI ITINERARIOS
PROGRAMADOS.

A. VERDADERO. B. FALSO

114.- EL ADMINISTRADO QUIE PRESTA SERVICIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL, SEA DE
PASAJ EROS, CARGA, APOYO LOGSITICO, APOYO SOCIAL, EST OBLIGADO A
TENER LOS SIGUIENTES SEGUROS:

A. DE ACCIDENTES
B. DE RESPONSABILIDAD CIVIL
C. A Y B SON CORRECTAS.
D. SOLO A ES CORRECTA

115.- EL ADMINISTRADO QUIE PRESTA SERVICIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL, DEBE
REMITIR LA LISTA DE PASAJ EROS . DIAS POSTERIORES AL VENCIMIENTO DE
CADA TRIMESTRE:

A. 20
B. 15
C. 07
D. 30

116.- EL ADMINISTRADO QUIE PRESTA SERVICIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL, DEBE
REMITIR SU MANIFIESTO DE CARGA . DIAS POSTERIORES AL VENCIMIENTO DE
CADA MES:

A. 20
B. 15
C. 07
D. 30

117.- EL ADMINISTRADO QUIE PRESTA SERVICIOS DE TRANSPORTE FLUVIAL DE
PASAJ EROS EN TRFICO IRREGULAR DEBE COMUNICAR LAS RUTAS,
FRECUENCIAS, ITINERARIOS, FECHA Y HORA DE ZARPE, DENTRO DE LAS .
HORAS DE ZARPE:

A. 12
B. 48
C. 06
D. 24

118.- EL ADMINISTRADO DEBE EXHIBIR EN LUGAR VISIBLE DE LA NAVE LA HORA DE
ZARPE PARA CONOCIMIENTO DE LOS USUARIOS:

A. VERDADERO. B. FALSO

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119.- EL ADMINISTRADO CON PERMISO DE OPERACIN PARA EL SERVICIO DE
TRANSPORTE FLUVIAL DE APOYO LOGSTICVO PROPIO PUEDE PESTAR A
TERCERAS PERSONAS SERVICIO DE TRANSPORTE DE PASAJ EROS, CARGA O
MIXTO:

A. VERDADERO B. FALSO
120.- SE TIENE PROHIBIDO EL VERTIMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS, LQUIDOS O
GASEOSOS U OPTRAS FORMAS DE MATERIA O ENERGA EN LAS AGUAS O
RIBERAS DE LOS ROS:

A. VERDADERO. B. FALSO

121.- SE ENCUENTRA FACULTADO POR LEY PARA EJ ERCER POTESTAD SANCIONADORA
EN EL MBITO DE LOS SERVICIOS DEL TRANSPORTE MARTIMO, FLUVIAL Y
LACUSTRE EN TRFICO NACIONAL Y DE AGENCIAMIENTO GENERAL:

A. MINISTERIO DE DEFENSA
B. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN
C. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
D. MINISTERIO DE LA MUJ ER

122.- EN LA REGIN FLUVIAL LAS ZONAS DE FONDEO ESTARN SITUADAS LO MS
CERCA POSIBLE A LAS ORILLAS DE LOS ROS PARA NO DIFICULTAR EL TRNSITO O
CUANDO LA CONFIGURACIN DE LAS MISMAS LO PERMITAN, LAS NAVES SE
AMARRARN A LA ORILLA:

A. VERDADERO. B. FALSO

123.- EN LA REGIN FLUVIAL LAS ZONAS DE FONDEO DE BOYAS DE AMARRE ESTARN
SITUADAS LO MS CERCA POSIBLE A LAS ORILLAS DE LOS ROS PARA NO
DIFICULTAR EL TRNSITO:

A. VERDADERO. B. FALSO

124.- EL CDIGO CORRESPONDIENTE A LOS BUQUES Y EMBARCACIONES MERCANTES
FLUVIALES DE ARQUEO BRUTO IGUAL O MAYOR DE 13.30 (20 TRB) ES:

A. EF
B. BF
C. FM.
D. AF

125.- EN EL MBITO FLUVIAL LAS NAVES QUE EFECTEN NAVEGACIN DE TRAVESA,
SLO PODRN ARRIBAR O ZARPAR DESDE EL PUERTO DE IQUITOS:

A. VERDADERO. B. FALSO

126.- EN EL MBITO FLUVIAL LAS NAVES QUE EFECTEN NAVEGACIN DE TRAVESA,
PODRN ARRIBAR O ZARPAR DESDE CUALQUIER PUERTO FLUVIAL:
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A. VERDADERO B. FALSO

127.- LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE Y DESATRAQUE EN LOS PUERTOS FLUVIALES
CONSTITUYEN UNA CONTINUIDAD DEL PILOTAJ E QUE SE EFECTA A LO LARGO
DE LOS ROS:

A. VERDADERO. B. FALSO

128.- EL PERSONAL DE OFICIALES MERCANTES FLUVIALES DEBE MATRICULARSE, SEGN
CORRESPONDA, EN LOS SIGUIENTE LUGARES:

A. CAPITANA DE PUERTO DE PUCALLPA
B. CAPITANA DE PUERTO DE PUERTO MALDONADO
C. CAPITANA DE PUERTO DE YURIMAGUAS
D. CAPITANA DE PUERTO DE IQUITOS.

129.- EL PERSONAL DE MARINEROS MERCANTES FLUVIALES DEBE MATRICULARSE,
SEGN CORRESPONDA, EN LOS SIGUIENTE LUGARES:

A. CAPITANA DE PUERTO DE PUCALLPA
B. CAPITANA DE PUERTO DE PUERTO MALDONADO
C. CAPITANA DE PUERTO DE YURIMAGUAS
D. CAPITANA DE PUERTO DE IQUITOS.

130.- PARA SER ADMITIDOS A EXMENES PROFESIONALES PARA PATRN FLUVIAL DEBE
HABER NAVEGADO . AOS COMO

A. 5 AOS CONTRAMAESTRE FLUVIAL.
B. 4 AOS PRCTICO FLUVIAL
C. 5 AOS MARINERO FLUVIAL
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

131.- PARA SER ADMITIDOS A EXMENES PROFESIONALES PARA PRCTICO FLUVIAL
DEBE HABER NAVEGADO . AOS COMO

A. 5 AOS CONTRAMAESTRE FLUVIAL
B. 4 AOS PATRN FLUVIAL.
C. 5 AOS MARINERO FLUVIAL
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

132.- PARA SER ADMITIDOS A EXMENES PROFESIONALES PARA CONTRAMAESTRE
FLUVIAL DEBE HABER NAVEGADO . AOS COMO

A. 5 AOS CONTRAMAESTRE FLUVIAL
B. 4 AOS PATRN FLUVIAL
C. 5 AOS MARINERO FLUVIAL.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

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133.- LOS OFICIALES FLUVIALES ESTN FACULTADOS PARA EJ ERCER FUNCIONES EN EL
MAR Y LAGO TITICACA:

A. VERDADERO B. FALSO

134.- EL PRCTICO FLUVIAL DE NAVES MAYORES, ES EL PROFESIONAL CON LICENCIA
PARA ASESORAR AL CAPITN DE LA NAVE EN EL PILOTAJ E FLUVIAL Y LAS
MANIOBRAS EN LOS PUERTOS DE LA RUTA:

A. VERDADERO. B. FALSO

135.- PARA OBTENER LA LICENCIA DE PRCTICO FLUVIAL DEBER CUMPLIR LO
SIGUIENTE:

A. CERTIFICACIN DE PRACTICO FLUVIAL
B. CINCO AOS COMO PATRN PRCTICO FLUVIAL
C. VEINTE VIAJ ES REDONDOS DESDE IQUITOS A SANTA ROSA
D. TODAS SON CORRECTAS.

136.- UN OFICIAL DE LA MARINA DE GUERRA DEL PER EN SITUACIN DE ACTIVIDAD
PODR POSTULAR A PRCTICO FLUVIAL:

A. VERDADERO B. FALSO

137.- LA AUTORIDAD MARTIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE ES EJ ERCIDA POR LA:

A. DIRECCIN GENERAL DE TRFICO ACUTICO
B. DIRECCIN GENERAL DE OPERACIONES ACUTICAS
C. DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
D. CAPITANA GUARDACOSTAS FLUVIALES

138.- ES EL REPRESENTANTE DE LA AUTORIDAD MARTIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE, EN EL
NIVEL REGIONAL:

A. DIRECCIN GENERAL DE TRFICO ACUTICO
B. J EFE DE LOS DISTRITOS DE CAPITANAS.
C. CAPITANAS DE PUERTO
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

139.- ES EL REPRESENTANTE DE LA AUTORIDAD MARTIMA, FLUVIAL Y LACUSTRE, EN EL
NIVEL LOCAL:

A. DIRECCIN GENERAL DE TRFICO ACUTICO
B. J EFE DE LOS DISTRITOS DE CAPITANAS
C. CAPITANAS DE PUERTO
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

140.- EL CDIGO PARA LAS EMBARCACIONES FLUVIALES DEL TIPO: BOTE MOTOR Y
DESLIZADOR ES:
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A. EF
B. AF
C. BF.
D. MF
141.- EL CDIGO PARA LAS EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECRERO FLUVIALES
ES:

A. EF
B. AF
C. DF.
D. MF

142.- EN LA REGIN FLUVIAL EL TRNSITO ACUTICO ES LIBRE:

A. VERDADERO. B. FALSO

143.- EL PERSONAL MERCANTE FLUVIAL ES AQUEL QUE POSEE LIBRETA DE EMBARCO
EXPEDIDA POR LA AUTORIDAD MARTIMA, PARA DESEMPEARSE EN NAVES
FLUVIALES:

A. VERDADERO. B. FALSO

144.- EL PERSONAL DE OFICIALES MERCANTES FLUVIALES SE CLASIFICAN EN:

A. PATRN FLUVIAL
B. PRCTICO FLUVIAL
C. CONTRAMAESTRE FLUVIAL
D. TODAS SON CORRECTAS.

145.- LEY QUE REGULA LOS ASPECTOS DE CONTROL Y VIGILANCIA A CARGO DE LA
AUTORIDAD MARTIMA, RESPECTO DE LAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN
EN LOS MBITOS MARTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE DEL TERRITORIO DE LA
REPBLICA:

A. 26620
B. 27444
C. 26220
D. 22620

146.- TIENE COMO FUNCIN OPERAR Y MANTENER EL SISTEMA NACIONAL DE
BSQUEDA Y SALVAMENTO EN EL MBITO DE SU J URISDICCIN:

A. DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
B. CAPITANAS DE PUERTO
C. FISCALA DE LA NACIN
D. POLICIA NACIONAL DEL PER

147.- TIENE COMO FUNCIN COORDINAR Y CONTROLAR LA FORMACIN
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PROFESIONAL, CAPACITACIN, ENTRENAMIENTO Y EXMENES DEL PERSONAL
DE LA MARINA MERCANTE, PESCA Y NUTICA DEPORTIVA, AS COMO EXPEDIR
LAS LICENCIAS RESPECTIVAS.

A. DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
B. CAPITANAS DE PUERTO
C. MINISTERIO DE EDUCACIN
D. AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL

148.- TIENE COMO UNA DE SUS FUNCIONES INSTRUIR SUMARIAS POR SINIESTROS
MARTIMOS, FLUVIALES Y LACUSTRES:

A. DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
B. CAPITANAS DE PUERTO
C. FISCALA DE LA NACIN
D. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN

149.- TIENE COMO UNA DE SUS FUNCIONES CONTROLAR, PREVENIR Y MITIGAR LA
CONTAMINACIN ACUTICA EN EL MBITO DE SU COMPETENCIA Y
J URISDICCIN:

A. DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
B. CAPITANAS DE PUERTO
C. FISCALA DE LA NACIN
D. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN


150.- LA DESERCIN PUEDE SER CAUSAL DE CANCELACIN DE MATRCULA.

A. VERDADERO. B. FALSO

151.- LOS PATRONES PODRN EMBARCAR A UNA PERSONA SIN LIBRETA DE EMBARCO
PERO CON UNA ORDEN DE LA FISCALA.

A. VERDADERO B. FALSO

152.- EL PATRN DE LA NAVE NO PODR ZARPAR SI HAY IMPEDIMENTO LEGTIMO DE
LA NAVE.

A. VERDADERO. B. FALSO

153.- LA MATRCULA PARA BUQUES MAYORES SOLO SE PODR REALIZAR EN LOS
PUERTOS Y EN (EN EL PER).

A. CALLAO Y PAITA
B. MATARANI Y SALAVERRY
C. IQUITOS Y CALLAO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

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154.- QUE ENTIDAD ESTABLECE LAS DOTACIONES DE BUQUES Y EMBARCACIONES DE
MARINA MERCANTE, PESCA Y OTRAS ACTIVIDADES ACUTICAS?

A. MIGRACIONES
B. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN.
C. MINISTERIO DE DEFENSA
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

155.- LA DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS SE ENCARGAN DE
VELAR POR LA VIDA HUMANA EN EL MAR, ROS Y LAGOS NAVEGABLES.

A. VERDADERO. B. FALSO

156.- UNA DE LAS FUNCIONES DE LA CAPITANA DEL PUERTO DE IQUITOS ES LA DE
EXPEDIR CERTIFICADOS DE RECONOCIMIENTO E INSPECCIN DE NAVES.

A. VERDADERO. B. FALSO

157.- INDICAR QU REGLAMENTA EL MARPOL 1973?

A. NORMAS DE SEGURIDAD
B. NORMAS PARA LA NAVEGACIN
C. NORMAS DE PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN.
D. NORMAS DE EMBARQUE

158.- DIGA SI ARROJ AR ACEITE AL AGUA EST SANCIONADO POR LA CAPITANA DE
PUERTO.

A. VERDADERO. B. FALSO

159.- A QU ENTIDAD LE CORRESPONDE HACER LA INVESTIGACIN DE UNA
CONTAMINACIN ACUTICA:

A. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN
B. MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE
C. CAPITANAS GUARDACOSTAS.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

160.- QUIN ES LA AUTORIDAD MARTIMA FLUVIAL Y LACUSTRE SUPERIOR, CON
ALCANCE A NIVEL NACIONAL?

A. MINISTRO DE DEFENSA
B. COMANDANTE GENERAL DE MARINA
C. DIRECTOR GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS.
D. CAPITN DE PUERTO DEL CALLAO

161.- LOS MDICOS NO ESTN OBLIGADOS A TENER TTULOS DE MARINA MERCANTE
NACIONAL:

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A. VERDADERO. B. FALSO

162.- LOS MOTORISTAS PODRN EJ ERCER FUNCIONES DE AYUDANTE DE OFICIAL DE
GUARDIA EN MQUINAS CON POTENCIA MAYOR DE 750 KW.

A. VERDADERO. B. FALSO

163.- EL CAPITN PODR DAR TRMINO A UN CONTRATO DE EMBARCO, POR
INCUMPLIMIENTO INJ USTIFICADO DE LAS OBLIGACIONES DE TRABAJ O.

A. VERDADERO. B. FALSO
164.- SLO PUEDEN SER INSCRITOS EN LOS LIBROS DE MATRCULA, LOS PERUANOS
MAYORES DE ......... AOS Y MENORES DE ........... AOS.

A. 16 AOS 45 AOS
B. 18 AOS 65 AOS.
C. 17 AOS 55 AOS
D. 18 AOS 70 AOS

165.- CUL ES LA ENTIDAD ENCARGADA DE INSPECCIONAR LOS ASTILLEROS,
VARADEROS Y OTRAS INSTALACIONES ACUTICAS?

A. DICAPI.
B. SIMA
C. ENAMM
D. ENAPU

166.- TODA NAVE QUE EFECTE MOVIMIENTOS DE EXPLOSIVOS (EMBARQUE O
DESEMBARQUE), DEBER , DURANTE EL DA, Y
DURANTE LA NOCHE.

A. COLOCAR UNA BANDERA, MOSTRAR UNA LUZ ROJ A.
B. TENER EXTINTORES, SACOS DE ARENA
C. SEALIZAR, COLOCAR UN SEMFORO
D. FORMULAR MENSAJ E, FORMULAR OTRO MENSAJ E

167.- LA LICENCIA DE PATRN LE DA DERECHO PARA DESEMPEAR FUNCIONES DE
CONTRAMAESTRE ABORDO DE CUALQUIER NAVE.

A. VERDADERO. B. FALSO

168.- LOS MOTORISTAS PODRN DIRIGIR O HACER GUARDIA EN LA SECCIN DE
MQUINAS DE POTENCIA INFERIOR A:

A. 2500KW
B. 2000 KW
C. 1500 KW
D. 750 KW.

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169.- EL PERSONAL EMBARCADO DEBER MATRICULARSE EN:

B. EN LA DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS
C. EN LA CAPITANA DE PUERTO DEL CALLAO
D. EN LA CAPITANA DE PUERTO DE IQUITOS
E. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

170.- SOLO PUEDEN SER INSCRITOS EN LOS REGISTROS DE MATRCULA LOS PERUANOS
Y EXTRANJ EROS ENTRE 18 Y 70 AOS DE EDAD.

A. VERDADERO B. FALSO
171.- LOS OMISOS DEL SERVICIO MILITAR PUEDEN SE MATRICULADOS SIEMPRE Y
CUANDO SEAN MAYORES DE EDAD.

A. VERDADERO B. FALSO

172.- LAS MATRCULAS DEBEN SER REVALIDADAS CADA .......

A. 6 MESES
B. 2 AOS.
C. 3 AOS
D. 5 AOS

173.- LA INCAPACIDAD FSICA ES CAUSAL QUE MOTIVA LA CANCELACIN DE SU
MATRCULA:

A. VERDADERO. B. FALSO

174.- LA LICENCIA DE CONTRAMAESTRE FLUVIAL FACULTA A MANDAR EMBARCACIN
DE NAVEGACIN MARTIMA.

A. VERDADERO B. FALSO

175.- EL PERSONAL MERCANTE FLUVIAL SE CLASIFICA EN:

A. PATRN FLUVIAL, PRCTICO FLUVIAL, CONTRAMAESTRE FLUVIAL,
MARINERO.
B. PATRN FLUVIAL, CONTRAMAESTRE, MOTORISTA, MARINERO
C. PRCTICO FLUVIAL, MOTORISTA, CONTRAMAESTRE, MARINERO
D. PATRN FLUVIAL, MOTORISTA, MANIOBRISTA, TIMONEL

176.- EL TCNICO DE LA ESPECIALIDAD DE RADIO OPERADOR PODR OPTAR A LA
LICENCIA DE PATRN FLUVIAL.

A. VERDADERO B. FALSO

177.- LA DESERCIN PUEDE SER CAUSAL DE CANCELACIN DE MATRCULA.

A. VERDADERO. B. FALSO
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178.- LOS PATRONES PODRN EMBARCAR A UNA PERSONA SIN LIBRETA DE EMBARCO
PERO CON UNA ORDEN DE LA FISCALA.

A. VERDADERO B. FALSO

179.- EL PATRN DE LA NAVE NO PODR ZARPAR SI HAY IMPEDIMENTO LEGTIMO DE
LA NAVE.

A. VERDADERO. B. FALSO

180.- LA MATRCULA PARA BUQUES MAYORES SOLO SE PODR REALIZAR EN LOS
PUERTOS Y EN (EN EL PER).

A. CALLAO Y PAITA
B. MATARANI Y SALAVERRY
C. IQUITOS Y CALLAO.
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

181.- QUE ENTIDAD ESTABLECE LAS DOTACIONES DE BUQUES Y EMBARCACIONES DE
MARINA MERCANTE, PESCA Y OTRAS ACTIVIDADES ACUTICAS?

A. MIGRACIONES
B. MINISTERIO DE LA PRODUCCIN.
C. MINISTERIO DE DEFENSA
D. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

182.- LA DIRECCIN GENERAL DE CAPITANAS Y GUARDACOSTAS SE ENCARGAN DE
VELAR POR LA VIDA HUMANA EN EL MAR, ROS Y LAGOS NAVEGABLES.

A. VERDADERO. B. FALSO

183.- UNA DE LAS FUNCIONES DE LA CAPITANA DE PUERTO DE IQUITOS ES LA DE EXPEDIR
CERTIFICADOS DE RECONOCIMIENTO E INSPECCIN DE NAVES.

A. VERDADERO. B. FALSO

184.- DIGA SI ARROJ AR ACEITE AL AGUA EST SANCIONADO POR LA CAPITANA DE
PUERTO.

A. VERDADERO. B. FALSO

185.- LOS MDICOS NO ESTN OBLIGADOS A TENER TTULOS DE MARINA MERCANTE
NACIONAL:

A. VERDADERO. B. FALSO


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186.- LOS MOTORISTAS PODRN EJ ERCER FUNCIONES DE AYUDANTE DE OFICIAL DE
GUARDIA EN MQUINAS CON POTENCIA MAYOR DE 750 KW.

A. VERDADERO. B. FALSO


187.- EL CAPITN PODR DAR TRMINO A UN CONTRATO DE EMBARCO, POR
INCUMPLIMIENTO INJ USTIFICADO DE LAS OBLIGACIONES DE TRABAJ O.

A. VERDADERO. B. FALSO


188.- SLO PUEDEN SER INSCRITOS EN LOS LIBROS DE MATRCULA, LOS PERUANOS
MAYORES DE ............ AOS Y MENORES DE .......... AOS.

A. 18 65.
B. 20 70
C. 16 68
D. 18 70

189.- CUL ES LA ENTIDAD ENCARGADA DE INSPECCIONAR LOS ASTILLEROS,
VARADEROS Y OTRAS INSTALACIONES ACUTICAS?

A. DICAPI.
B. SIMA
C. ENAMM
D. ENAPU

190.- LAS MATRCULAS DEBEN SER REVALIDADAS CADA .......

A. 6 MESES
B. 2 AOS.
C. 3 AOS
D. 5 AOS

191.- LA INCAPACIDAD FSICA ES CAUSAL QUE MOTIVA LA CANCELACIN DE SU
MATRCULA:

A. VERDADERO. B. FALSO

192.- LA LICENCIA DE PATRN LE DA DERECHO PARA DESEMPEAR FUNCIONES DE
CONTRAMAESTRE ABORDO DE CUALQUIER NAVE.

A. VERDADERO. B. FALSO

193.- LOS PATRONES PODRN EMBARCAR A UNA PERSONA SIN LIBRETA DE EMBARCO
PERO CON UNA ORDEN DE LA FISCALA.

A. VERDADERO B. FALSO
DIRECCIN GENERAL DE
CAPITANAS Y GUARDACOSTAS

BALOTARIO MARINA MERCANTE FLUVIAL
CONTRAMAESTRE FLUVIAL
CONOCIMIENTOS BSICOS

MMF-CF - B Pgina 29

194.- EL PATRN DE LA NAVE NO PODR ZARPAR SI HAY IMPEDIMENTO LEGTIMO DE
LA NAVE.

A. VERDADERO. B. FALSO

195.- EL TCNICO DE LA ESPECIALIDAD DE RADIO OPERADOR PODR OPTAR A LA
LICENCIA DE PATRN FLUVIAL.

A. VERDADERO B. FALSO

196.- INDICAR 2 RAZONES POR LOS CUALES DEBEMOS RESCATAR LO MS PRONTO
POSIBLE A UN TRIPULANTE QUE HA CADO AL AGUA.

A. PUEDA SUFRIR HIPOTERMIA Y/O ATACADO POR ANIMALES.
B. PUEDA CAER EN UNA RED
C. PUEDA TOMAR MUCHA AGUA
D. B Y C SON CORRECTAS

197.- MENCIONE 3 MTODOS PARA DETERMINAR EL GRADO DE ESTANQUEIDAD DE UN
COMPARTIMENTO:

A. PRUEBA HIDRAULICA
B. PRUEBAS NEUMTICA
C. PRUEBA DE LUZ
D. TODAS SON CORRECTAS.

198.- INDICAR 2 EQUIPOS PARA LA PROTECCIN DEL PERSONAL EN LA ACCIN DE
UN CONTROL DE AVERAS:

A. MSCARA Y MANGUERA CON CHORRO DE AGUA
B. EQUIPO OBA Y VESTUARIO ESPECIAL (CHAQUETA, PANTALN, CASCO,
BOTAS).
C. MSCARA, CASCO, BOTAS Y EXTINTOR
D. EQUIPO OBA Y MANGUERA CON CHORRO DE AGUA

199.- LAS MULTAS IMPUESTAS POR CAPITANAS, POR UNA FALTA COMETIDA POR UN
TRIPULANTE, LAS PAGA:

A. EL TRIPULANTE
B. EL ARMADOR.
C. EL CAPITN
D. EL CNSUL

200.- LA FUNCIN QUE LE COMPETE A LA CAPITANA DE PUERTO CUANDO RECIBE
UNA NAVE CAUSANTE DE CONTAMINACIN ES:

A. DETENCIN DE LA NAVE CAUSANTE DE LA CONTAMINACIN
B. INVESTIGAR LOS CAUSALES DE LA CONTAMINACIN
DIRECCIN GENERAL DE
CAPITANAS Y GUARDACOSTAS

BALOTARIO MARINA MERCANTE FLUVIAL
CONTRAMAESTRE FLUVIAL
CONOCIMIENTOS BSICOS

MMF-CF - B Pgina 30
C. IMPONER MULTA A LA NAVE CAUSANTE DE LA CONTAMINACIN
D. TODAS SON CORRECTAS.

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