Sunteți pe pagina 1din 14

DIAGNOSTICAREA

AUTOVEHICULELOR
Autodiagnosticarea sistemelor de control electronice
scopul nr. 1
furnizarea performanei maxime a motorului,
- cantitate redus de poluant al aerului,
- bun eficien a utilizrii combustibilului.
scopul nr. 2
- diagnosticarea senzorilor,
- diagnosticarea circuitelor,
- diagnosticarea unitii de control electronic.
calculator cod numeric (problem detectat) nmagazineaz codurile n memorie
indicator de defect pe tabloul de bord
(conductor auto)
valori care ies din plaja de control
circuite scurtcircuitate sau deschise
n cazul unei probleme, procesul de diagnosticare !i tratare urmeaz urmtoarele etape"
Senzor: semnalul de ie!ire este n afara zonei specifice a voltajului (motorul funcioneaz)" DEFECT
Actuator: nu poate lucra n mod normal, circuitul su de monitorizare
va transmite mesaje la unitatea de control electronic (#$%)
Unitatea electronic de control !ECU"" exist un program de control (de rezerv) care va porni cu
scopul de a menine motorul n funcionare.
Defectul
Cod de defect
#A$
(keep alive memory)
diagnosticare la bord
aparate de diagnosticare e%terne
- indicator de defect (bordul automobilului)
- deviaie a cursorului multimetrului,
- led ro!u & verde (unitatea de control electronic)
- indicator de defect (aparat special de diagnosticare).
Citirea codului de defect
&mpi martor (defect sau funcie)
'umina de drum aprins
(efect" servodirecie electromecanic, blocarea electronic a coloanei volanului
(efect" servodirecie electromecanic, blocarea electronic a coloanei volanului
)% $*)+,)%-., (#/'-0-1#- 22
(efect la sistemul de evacuare al gazelor
&mpi martor (defect sau funcie)
(efect la comanda motorului (m.a.s.)
0istemul de prenclzire pornit
(efect la fr3na de staionare
(efect la alternator
'mpile de cea aprinse
'umini de semnalizare aprinse
(st3nga, dreapta)
(efect filtru diesel pentru particule
/resiunea din pneul unei roi
este necorespunztoare
+emperatura lichidului de rcire prea ridicat sau nivel lichid de rcire prea sczut
4arnituri de fr3n uzate
)ivelul lichidului pentru splarea parbrizului prea sczut
1ezerva de combustibil prea mic
%! sau u!i deschise
/ortbagaj deschis
/resiunea uleiului motor prea sczut
)ivelul uleiului motor prea sczut
-cionarea fr3nei de serviciu
0istem airbag defect
0istem de tensionare a centurilor defect
/unei centura de siguran
(efeciune n sistemul de antiblocare
/rogramul electronic de stabilitate (#0/) defect sau deconectat (*55)
'ips lichid de fr3n,
5r3n de parcare acionat,
(efect la fr3na de staionare
0istemul de control automat al vitezei de croazier acionat
$apot motor deschis
(efect" lmpi electrice sau defect n sistemul de iluminare

S-ar putea să vă placă și