(6) n sensul prezentei legi, prin mrfuri-pirat se

nelege toate copiile, indiferent de suport, inclusiv

copertele, realizate fr consimmntul titularului de
drepturi sau al persoanei legal autorizate de acesta i
care sunt executate, direct ori indirect, total sau parial,
de pe un produs purttor de drepturi de autor ori de
drepturi conexe sau de pe amala!ele ori copertele
acestora"
Muzica de pe CD-urile trimise nu era copiata de pe nici un
produs cu drept de autor , iar de filmele trimise nu se ocupa AIMR .
Infraciuni de pericol (conform opiniei majoritare,
denumirea este sinonim cu aceea de infraciuni
formale) - sunt infraciunile la care urmarea imediat nu
se manifest sub forma unui rezultat concret, ci sub forma
unei stri de periclitare a anumitor valori sociale
penalmente ocrotite (urmarea nu este un rezultat propriu-
zis, ci o ameninare cu posibila producere a unui atare
rezultat, ca urmare a unei anumite conduite periculoase pe
care a avut-o infractorul. n cadrul acestora, unii autori
distin subrupele! infraciuni de pericol concret " la care
urmarea pretins de lee este verificarea efectiv a
apariiei unei stri de pericol #de pild, infraciunea de
$e%ndeplinire cu &tiin a %ndatoririlor de serviciu sau
%ndeplinirea lor defectuoas, prev. la art. '() alin. * +.
pen., " &i infraciuni de pericol abstract " la care e-istena
strii de pericol nu trebuie probat %n mod e-pres, ea
rezult.nd din lee, ca o prezumie, %n momentul dovedirii
comiterii elementului material specific #cum ar fi
/-ercitarea fr drept a unei profesii, art. '0* +. pen.,.
1ot %n cadrul infraciunilor de pericol unii autori mai
distin &i o cateorie de infraciuni obstacol, numite &i
infraciuni de pericol indirect, a cror incriminare s-ar
realiza de ctre leiuitor pentru a combate premisele unei
fapte distincte, care ar crea un pericol direct pentru o
anumit valoare social esenial #de pild, infraciunea
prevzut %n letur cu circulaia pe drumurile publice,
referitoare la %ncredinarea conducerii unui autove2icul
unei persoane care nu deine permis de conducere, ).
Infraciunile de pericol sunt acelea care nu presupun o
urmare material, urmarea lor concretizndu-se ntr-o stare de pericol
pentru valoarea protejat prin norma de incriminare.
Aadar, dup cum reiese i din definiii, diferena dintre infraciunile
de pericol i cele de rezultat este aceea c primele nu au urmare
material, n vreme ce a doua categorie are.
infraciunile de pericol sunt incompatibile cu existena
laturii civile, ntruct lipsete prejudiciul care s fie reparat
Infraciunile contra siguranei circulaiei pe cile ferate, n
forma lor simpl, sunt infraciuni de pericol, n sensul c, pentru a se
consuma, nu este nevoie de producerea unui rezultat vtmtor, fiind
ndeajuns ca prin svrirea unei aciuni sau inaciuni dintre cele
incriminate, s se fi nscut o situaie periculoas pentru valorile
sociale ocrotite de lege (art. !" alineatul # $od penal%
Infraciuni de pericol, n sensul c, pentru a se consuma, nu
este nevoie de producerea unui rezultat vtmtor, fiind ndeajuns ca
prin svrirea unei aciuni sau inaciuni dintre cele incriminate, s
se fi nscut o situaie periculoas pentru valorile sociale ocrotite de
lege.
Aceasta rezult din redactarea legii, care nu folosete
e&presia dac fapta a pus n pericol', ci e&presia ar fi putut pune n
pericol'
(a infractiunile de pericol a)stract cred ca ai dreptate, in
aceste cazuri putandu-se face evaluarea situatiei conform criteriilor
de evaluare a pericolului social de la art. #*+#.
(a infractiunile de pericol concret avem insa o pro)lema.
,in cate retin sunt opinii diferite si in practica, dar am intalnit decizii
ale instantelor in care se argumenta faptul ca nu se poate retine art
#*+# in aceste cazuri.