Diseo Hidrulico y Estructural de un Sifn

Estructuras Hidrulicas Pgina 1

SIFONES

1. DEFINICIN.-
Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vas de comunicacin
cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del
cruce y no hay espacio para lograr el paso de vehculos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la seccin del sifn se apoya
directamente en las laderas de la depresin, siguen el perfil del terreno y slo
aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo.




Generalmente hay cambio de seccin con respecto a los canales, por lo cual es
necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la
salida se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.
Las secciones ms recomendadas son:
- Seccin Rectangular, con una relacin H/B = 1.25 y con una seccin mnima de
H = 1.0 m y B = 0.80 m.
- Seccin Circular, con un dimetro mnimo de 30, pueden en algunos casos
proyectarse bateras de conductos circulares.


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APLICACIONES:
- Como estructuras de conduccin.
- Como estructuras de proteccin, en este caso se emplean para dar pase a las aguas de
lluvia o excesos de agua de un canal por debajo de otro canal.
2. NORMAS PARA EL DISEO.-
- Cuando el canal por conducir es grande y supera un conducto de 6.00 m de
dimetro se disea una batera de sifones
- Para cargas pequeas entre 0 y 5 m, se prefiere las secciones cuadradas y
rectangulares, sin embargo cuando los momentos negativos no pueden
absorberse en las esquinas interiores del sifn se prefiere secciones circulares.
- Las normas mexicanas para diseo de sifones indican:

a) Cruce de carreteras: El relleno de tierra que debe cubrir el sifn deber tener un
espesor mnimo de 1.50 m y su longitud ser mayor que el ancho del derecho de va ms
un metro a c/lado.
b) Cruce de vas frreas: El espesor mnimo de relleno sobre sifn debe ser como mnimo
0.90 m, y sobrepasar el ancho de la lnea ms el drenaje.
c) Cruce con canal o dren: El relleno medido desde la rasante del canal a la parte superior
del sifn debe ser por lo menos de 1.50 m y tener una longitud igual al ancho del canal,
ms sus bermas y bordes.
d) Cruce de ros y arroyos: El espesor del relleno en la zona del cauce no debe ser menor
de la profundidad de socavacin y en las laderas no menor de 1.0 m, cuidando que las
transiciones del canal a sifn queden en excavacin.
3. CRITERIOS DE DISEO.-
a) En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para conducir el menor
gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas ocasiones debido
a sus dimensiones un sifn constituye un peligro, principalmente cuando est cerca de
centros poblados, siendo necesario el uso de rejillas pero con la desventaja de que
puedan obturarse las aberturas y causar remansos.
b) Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente en el suelo, ngulos de doblados y sumergencia de la entrada y
salida.
c) En sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un mnimo
de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales de riego sin
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revestir, es suficiente 0.60 m. Y si cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30
m de cobertura.
d) En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un
drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.
e) Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de aireacin en lugares
donde el aire podra acumularse.
f) Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto mximo
de la creciente.
g) Con la finalidad de evitar desbordes aguas arriba del sifn debido a la ocurrencia
fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar en un 50% 0.30 m
como mximo al borde libre del canal en una longitud mnima de 15 m a partir de la
estructura.
h) La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del
tubo horizontal debe ser 5 /oo. Se recomienda transicin de concreto a la entrada y
velocidades en el tubo mayores a 1 m/seg.
i) Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente cortos con
transiciones de tierra, tanto en entrada como salida, se puede usar una velocidad de 1
m/seg. En sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5
m/seg. Y para sifones largos con transiciones de concreto con o sin control de entrada
entre 3 a 2.5 m/seg.
j) A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas incrementan en
10%.
k) En el diseo de transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la
abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta
profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5
Hv (carga de velocidad del sifn) 1.1 como mnimo o tambin 3.
l) En la salida, el valor de la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
m) En sifones largos bajo ciertas condiciones la entrada puede no sellarse ya sea que el
sifn opere a flujo parcial o flujo lleno, con un coeficiente de friccin menor que el
asumido en diseo, por esta razn se recomienda usar n = 0.008 cuando se calculan
prdidas por energa.
n) Con respecto a las prdidas de cargas totales, se recomienda la condicin que sean
iguales o menores a 0.30 m.

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Entrada del sifon


Distancia entrada y salida del sifn, aproximadamente 150 m.

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En un tramo del sifn pasa hay una carretera que por all se construy un badn




















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Esta parte es la salida del sifon


Donde se puede observar el caudal que pasa a la salida
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DISEO HIDRULICO DE UN SIFON.-

Se ha realizado el rediseo de un sifn ubicado en la zona de Chachapoyas del
proyecto especial CHINECAS, en el cruce de un canal con la panamericana, las
caractersticas del cruce se presentan en la figura 1 y las del canal aguas arriba y
aguas abajo del cruce son:
Q (m
3
/seg) Z S (%0 ) B(m) n Y(m) Vm/s
1.00 1.5 1 1 0.025 0.7 0.7


La pendiente tomaremos aguas arriba y aguas abajo

Las cotas segn el perfil del canal son:

Km. 1+030 = 46.72 msnm
Km. 1+070 = 46.44 msnm
1. Con la informacin topogrfica del perfil del terreno en el cruce y perfil del canal, se
efecta el dimensionamiento previo de la figura adjunta, el cual cumple con los
requisitos hidrulicos necesarios.

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2. Seleccin del Dimetro del tubo:
Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.
50 . 1
00 . 1
= =
V
Q
A
A = 0.67 m
2

Pero como:
4
D
A
2
t
= D = 0.92 m
Escogemos: D = 36 = 0.9144 m
El nuevo valor del rea es: A = 0.657 m
2

Y la velocidad de diseo: V = 1.52 m/seg
HALLAMOS LA ENERGA

=0.118m

3. Clculo de longitud de transiciones (L
T
):

El espejo de agua en el canal es:
T = b + 2 ZY
T = 1 + 2 (1.5)(0.70) = 3.10 m
2 / tg 2
T T
L
2 1
T
o

=
25 tg 2
92 . 0 10 . 3
L
T

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Estructuras Hidrulicas Pgina 10
L
T
= 2.35 m

Nota: por que no usamos un angulode 25 cuando se puede perder cargas tales como
rapidas sifones segun (EL BUREAU OF RECLAMATION)
SUPERVISA LA GESTIN DE LOS RECURSOS HDRICOS , ESPECFICAMENTE EN LO QUE
SE APLICA A LA SUPERVISIN Y OPERACIN DE LA DIVERSIN, ENTREGA Y
ALMACENAMIENTO DE PROYECTOS



Para caudales menores a 1.2 m
3
/seg en tuberas, se recomienda:

L
T
= 4Di
L
T
= 4(0.92) = 3.70 m
Entonces escogemos una longitud de transicin de 3.70 m y o/2 es 16.5.




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4. Nivel de agua en 1:
Del Km. 1+030 al punto 1 segn la figura adjunta, hay 6.40 m, luego la cota de fondo
en 1 ser:

46.72 (6.40 x 0.001) = 46.72 msnm.
El nivel de agua en 1: 46.72 + 0.70 = 47.42 msnm
5. Cota de fondo en 2:


Cota de fondo en 2: 47.42 (Hte + 1.5 Hv)
m 94 . 0
9781 . 0
92 . 0
12 cos
D
Hte = =

=
)
8 . 19
70 . 0
8 . 19
52 . 1
( )
g 2
V
g 2
V
( Hv
2 2 2
1
2
t
= =
m 092 . 0 025 . 0 118 . 0 Hv = =
Cota de fondo en 2: 47.42 (0.94 + 1.5 x0.092) = 46.34 m


1 2
= 12
0.70
0.91
P
47.42
46.72
46.34 Hte
1.5 Hv
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6. Cota de fondo en 3:
h = 5 x sen 12 = 1.04 m
Cota de fondo en 3: 46.34 1.04 = 45.30 msnm.

7. Cota de fondo en 4:
Longitud de tubo horizontal: 10 m
10 x 0.005 = 0.05 m
Cota de fondo en 4: 45.30 0.05 = 45.25 msnm.

8. Cota de fondo en 5:
h = 4 x sen 12 = 0.83 m
Cota de fondo en 5: 45.25 + 0.83 = 46.08 msnm.

9. Cota de fondo en 6:
De la cota en 6 y el Km. 1+070 segn la figura adjunta, hay 7.40 m.
Luego la cota en 6: 46.44 (7.40 x 0.001) = 46.43 msnm.
10. Clculo del Valor de P en la salida:


El mximo valor de P debe ser:
47.14
46.44
0.70
P
0.91
46.08
Hte
5 6
= 12
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Estructuras Hidrulicas Pgina 13
- En la entrada: P = D
- En la salida: P = D = (0.92) = 0.46 m
Cota 6 Cota 5 = 46.43 46.08 = 0.35 m
Escogemos el valor de P = 0.35 m para que la cota 6 de la transicin coincida con la
de la rasante del canal.

11. Inclinacin de los tubos doblados:
Desnivel entre la cota 2 y cota 3: 46.34 45.30 = 1.04 m
A la entrada: 70 . 4
04 . 1
90 . 4
=
Desnivel entre la cota 4 y cota 5: 46.08 45.25 = 1.04 m
A la salida: 70 . 4
83 . 0
90 . 3
=
Para los 2 casos se tiene una pendiente 4.7:1, ms plano que 2:1, entonces se acepta
la inclinacin.

12. Carga hidrulica mxima disponible:
Cota 1 + Tirante= 46.72 + 0.70 = 47.42 msnm.
Cota 6 + Tirante= 46.44 + 0.70 = 47.14 msnm.
Carga disponible= 0.28 m

13. Clculo de las prdidas de carga:
Las prdidas de carga importantes son:
a) En transicin de entrada y salida. Las transiciones de entrada y salida al sifn
pueden tener la misma longitud, cuando no varan las secciones del canal aguas
arriba y abajo, en caso contrario sern diferentes.
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Estructuras Hidrulicas Pgina 14
)
g 2
V
g 2
V
( k h
2
ce
2
s
t t
=
donde: k
t
= 0.1 en la transicin de entrada
k
t
= 0.2 en la transicin de salida
V
s
= velocidad de sifn
V
ce
= velocidad de canal de entrada

Entonces para el diseo se tiene:
- Transicin de entrada: )
8 . 19
70 . 0
8 . 19
52 . 1
( 1 . 0 h
2 2
t
=
0092 . 0 h
t
= m
- Transicin de salida: )
8 . 19
70 . 0
8 . 19
52 . 1
( 2 . 0 h
2 2
t
=
0184 . 0 h
t
= m

b) En rejilla de ingreso y salida, se calcula con la frmula de Creager:
g 2
V
k h
2
ce
r r
= 0.1 <k
r
< 0.50
- Rejilla de entrada: 047 . 0 )
80 . 19
52 . 1
( 40 . 0 h
2
r
= =
- Rejilla de salida: 009 . 0 )
80 . 19
70 . 0
( 40 . 0 h
2
r
= =

c) En la entrada y salida, se calcula de la misma forma que las prdidas en
transiciones:
- Conducto de entrada: h = 0.0092 m
- Conducto de salida: h = 0.0184 m

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Estructuras Hidrulicas Pgina 15
d) Por friccin en el sifn, resulta ser:
)
g 2
V
(
D
L
f h
2
t
f
=
Donde: f = 0.025
L = 19.0 m
D = 0.9144 m
Entonces: m 061 . 0 h
f
=

e) En codos o cambios de direccin,
2 / 1 s
2
s
)
90
(
g 2
V
25 . 0 h
u
=
u
s
= ngulo de deflexin del sifn
2 / 1
2
)
90
12
( )
8 . 19
52 . 1
25 . 0 h ( =
m 011 . 0 h =
Se tienen 2 codos, entonces: h = 0.022 m

LA PERDIDA DE CARGA TOTAL ES:
H = E h
H = 0.19 m
Para mayor seguridad las prdidas de carga totales se incrementan en 10%:
1.10 x 0.19 = 0.21 m
Podemos deducir que la carga disponible menos las prdidas totales son de:
0.28 0.21 = 0.07 m

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14. Clculo de la sumergencia a la salida:

Altura de sumergencia: (0.70 + 0.35) - Hte
m 94 . 0
9781 . 0
92 . 0
12 cos
D
Hte = =

=
Altura de sumergencia: 1.05 0.94 = 0.11 m

Este valor no debe excede a: m 16 . 0
6
Hte
=
Como 0.11 m < 0.16 m, se acepta el valor de sumergencia.

15. Longitud de Proteccin del Enrocado:
Lp = 3 Di = 2.74 m
Lp = 2.80 m













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Estructuras Hidrulicas Pgina 17
DISEO ESTRUCTURAL DEL TUBO DE CONCRETO
Los tubos sern diseados para que soporten todas las cargas que se presentan, porque
stas ocasionan momentos y fuerzas normales en la pared del tubo, que son calculados y
los cuales puedan ser soportadas por la pared de concreto del tubo, generando en ellas
esfuerzos de tensin y compresin. Los tubos con esfuerzos de tensin en la seccin crtica
menor de 40 Kg/cm2 corresponden a tubos de concreto simple y valores mayores a 40
Kg/cm2 a tubos de concreto armado
DATOS:
Tipo de suelo: Tierra gravosa
Peso especfico del suelo:
s
=1100 kg/m
3

Cobertura o relleno sobre el tubo: h
r
= 1.20 m
Peso especfico del agua:
a
=1000 kg/m
3

Peso especfico del concreto:
c
=2400 kg/m
3

Carga viva del trfico (Hs-20): Hs = 1580 kg/m
2
















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Estructuras Hidrulicas Pgina 18
Caractersticas del tubo: Tipo B, Clase II , Carga de ensayo 7D





Pared A: Espesor menor de concreto, con una cantidad mayor de armado con respecto a las paredes
B y C
Pared B: Espesor intermedio de concreto, con una cantidad intermedia de armado con respecto a las
paredes A y C
Pared C: Espesor mayor de concreto, con una cantidad menor de armado con respecto a las paredes
A y B.

Resistencia del concreto: fc = 280 kg/cm
2

Dimetro interior de la tubera: D
i
= 36 = 914.4 mm
Espesor de la pared: e
t
= 100 mm = 0.10 m
Refuerzo circular canastilla interior: 3.6 cm
2
/mL
Refuerzo circular canastilla exterior: 2.8 cm
2
/mL
Dimetro exterior del tubo: B
c
= D
e
= 0.9144+0.1+0.1 = 1.1144 m
Longitud por metro lineal: L=100 cm
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Estructuras Hidrulicas Pgina 19
Clculo esttico de la tubera de Concreto Armado




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Estructuras Hidrulicas Pgina 20
Bd = 1.40+1.40+1.69 = 4.49 m.

X = h = 1.40
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Estructuras Hidrulicas Pgina 21
Caractersticas del tubo
Resistencia a la rotura (7D): Rr=6.4008 ton/m
a) Condiciones de instalacin en zanja para tuberas rgidas:
La carga sobre tuberas rgidas en condiciones de instalacin en zanja se debe calcular con
la siguiente frmula: W
d
= C
d

r
B
d

2

Donde:
W
d
: Carga muerta del suelo sobre la tubera, en tn/m
C
d
: Coeficiente de carga adimensional

r
Peso unitario del material de relleno, en tn/m3
B
d
: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en m

El coeficiente adimensional de carga C
d
, est dado segn la siguiente frmula:
C
d
=

Donde:
C
d
: Coeficiente de carga adimensional
e: Base de logaritmo natural, 2,71828
k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin vertical unitaria adimensional
': Coeficiente de friccin entre el material de relleno y las paredes de la zanja adimensional
'=tan ; =ngulo de friccin interna entre el material del relleno y el suelo
hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del tubo, en m
B
d
: Ancho de la zanja en la parte superior de la tubera, en m



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Estructuras Hidrulicas Pgina 22

Ante la falta de mejores datos, deben utilizarse los siguientes valores de k segn el tipo de
suelo:






Determinando el Coeficiente adimensional Cd
k = 0.1924 hr = 1.20 m. B
d
= 4.49 m.

C
d
=

()(

)
()

C
d
= 0.2540
Determinando al Carga muerta del suelo sobre la tubera:


r
=1.1 tn/m
3
B
d
= 4.49 m
W
d
= (0.2540) (1.1) (4.49
2
)
W
d
=5.63 tn/m
b) Condicin accin directa del relleno:
Se hallar la carga muerta del suelo, considerando como caso particular un terrapln

La ecuacin para condiciones de terrapln se transforma en:
W
d
= C
c

r
D
e

2

Donde C
c
=

k Material
0,1924 materiales granulares sin cohesin
0,1650 mximo para arenas y gravas
0,1500 mximo para suelos superficiales saturados
0,1300 mximo para arcillas ordinarias
0,1100 mximo para arcillas saturadas
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Estructuras Hidrulicas Pgina 23
Reemplazando datos, tenemos:
C
c
=

()(

)
()

C
c
= 3.93
La carga muerta del suelo alrededor de la tubera:
W
d
= 3.93(1.1)(1.1194)
2

W
d
= 5.42 tn/m
El valor Wd calculado en condiciones de instalacin de zanjas debe ser menor para
condicin de accin directa del relleno, en este caso el primer valor Wd resulta
impracticable por lo que se tomar el valor calculado en b)
Factor de carga
El factor de soporte para tuberas rgidas en rellenos o en zanjas anchas con proyeccin
positiva ser

Donde:
Lf : Factor de soporte para tuberas rgidas adimensional
Ff: Factor de forma de la tubera adimensional
N: Parmetro funcin de la clase de soporte adimensional
x: Parmetro que depende del rea sobre la cual acta la presin lateral adimensional
q: Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical total sobre la tubera
adimensional

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Estructuras Hidrulicas Pgina 24

El valor de q se calcula con la siguiente ecuacin:

)
Donde:
q : Relacin entre la presin lateral total y la carga vertical total sobre la tubera dimensional
m: Fraccin del dimetro de la tubera de alcantarillado sobre la cual la presin lateral es
efectiva adimensional
k: Relacin de Rankine de presin lateral unitaria a presin vertical unitaria adimensional
Cc: Coeficiente de carga adimensional
Hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del tubo, en m
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Estructuras Hidrulicas Pgina 25
De: Dimetro externo de la tubera, en m
Se utiliza un valor promedio de k = 0,33 cuando no se dispone de informacin precisa.

Se tiene que:
Cc = 3.93

m = 0.70

k = 0.33

hr = 1.20 m.

De = 1.1144
m.
Reemplazando datos:

()()

)

Hallando el factor de carga:
Ff=1.431 N = 0.707 x = 0.594

()()


Carga transmitida

Ct = Wd / Lf Ct = 5.42 / 2.178 Ct = 2.489 tn/m < 6.4008 ton/m ; es decir Ct<Rr Ok!

Factor de seguridad

F.S = Rr/ Ct F.S. = 6.4008/ 2.489 = 2.57 Ok

Condicionante

La presin del agua en el sifn estar alta y el tubo est expuesto a las siguientes cargas:

Carga por Peso Propio del Tubo

)()


Carga por: Columna de agua + Peso del Agua en el Tubo

(

)(

) (

)(

)(

)
( )() (

) ()

()


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Estructuras Hidrulicas Pgina 26
Carga Muerta por el Relleno
Prell. = 0.6 (Bc) (hr) (

)
Prell. = 0.6 (1.1144)(1.20)(1100)
Prell. = 882.60 kg / m

Carga Viva por el Trfico
Con la fig N 17 B se determina el valos de PT con hr = 1.20m
Para Hs -20 PT = 1580 kg/m
2

Diseo Hidrulico y Estructural de un Sifn

Estructuras Hidrulicas Pgina 27
a) Coeficiente de impacto:
Segn la teora de BOUSSINESQ la frmula para hallar el coeficiente de impacto ed:

b) Caga por trfico: P trf. = (PT) (Bc)
P trf. = 1.25 (1580) (1.1144)
P trf. = 2200.94 kg/m
Carga total por Peso Propio y el Peso del Agua
Ppa = Pp + Pat
Ppa = +
Ppa =2622.13 kg/m
Carga Total por Relleno y Trfico
Prt = Prell. + Ptrf.
Prt = 882.60 + 2200.94
Prt = 3083.54 kg/m


















Ubicacin de los Momentos
Distribucin de la Reaccin del Suelo
Diseo Hidrulico y Estructural de un Sifn

Estructuras Hidrulicas Pgina 28

Momento en el Punto B del Tubo
a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)
Mpa = Kb (Ppa) (Dm)
Angulo de soporte:
Dimetro medio (m): (Bc+D) / 2 Dm = (1.1144+0.9144)/2 Dm = 1.0144
Con el coeficiente Kb del cuadro 4 es: -0.037









Reemplazando datos:
Mpa = -0.037 (2622.13) (1.0144) = -98.42 kg-m


b) Momento por relleno y trfico (Mrt)

Mrt = Kb (Prt) (Dm)
En el cuadro 4, Kb para carga de relleno y carga viva del trfico es: -0.069
Reemplazando datos:
Mrt = (-0.069) ( 3083.54) (1.0144)
Mrt = -215.83 kg-m


c) Momento Total en el Punto B
MB = Mpa + Mrt = -98.42 215.83
MB = -314.25 kg m


Diseo Hidrulico y Estructural de un Sifn

Estructuras Hidrulicas Pgina 29


Momento en el Punto C del Tubo
a) Momento por Peso Propio y Peso de Agua (Mpa)
Mpa = Kc (PPa) (Dm)
Del ngulo , obtenesmo del cuadro Kc = 0.046
Mpa = 0.046 (2622.13) (1.0144)
Mpa =122.35 kg-m

b) Momento por Relleno y Trfico (Mrt)
Mrt = Kc (Prt) (Dm)
Kc = 0.073
Reemplazando: Mrt = (0.073) ( 3083.54) (1.0144)
Mrt = 228.34 kg-m

c) Momento Total en el Punto C
MC = Mpa + Mrt
MC = 122.35 + 228.34
MC = 350.69 kg-m

Mdulo de la Seccin para la pared del Tubo (W)
W = L (e
2
) / 6 = 100 (10
2
) / 6
W = 1667 cm
3
Los tubos deben ser diseados para que loes esfuerzos de tensin en el concreto en la
seccin crtica no sea mayor que 40 kg/cm
2
, considerando las fuerzas y cargas que se
presentan.

Tensin en el Punto B

Tensin en el Punto C

La tensin calculada en el punto B y C es menor que 40 kg / cm2; por consiguiente se usarn
tubos de concreto simple.
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ANEXOS