INSTRUCIA NR.

632
_______________________________________________________________
ORDIN
Art.1. Se aprob Instrucia pentru exploatarea mijloacelor de
intervenie! prev"ut #n anexa care $ace parte inte%rant din pre"entul Ordin.
Art.&. Ordinul se public #n 'oaia O$icial! iar anexa se va edita #ntr(un
numr de &))) de exemplare de ctre *ompania Naional de *i 'erate *'R
+ S.A.
Art.,. -revederile pre"entului Ordin intr #n vi%oare la data publicrii #n
'oaia O$icial *'R.
Art... *u data intrrii #n vi%oare a prevederilor pre"entului Ordin!
Instrucia pentru exploatarea trenurilor de ajutor nr. &,/! aprobat de ctre
*onsiliul Departamentului *ilor 'erate sub numrul .0 + )1/,1123& din
1,.I4.123&! precum 5i orice alt dispo"iie contra #5i #ncetea" aplicabilitatea.
Art.6. *ompania Naional de *i 'erate *'R + S.A. va aduce la
#ndeplinire prevederile pre"entului Ordin.
7inistru
8raian 9sescu
CAPITOLUL I
MIJLOACE DE INTERVENIE I PERSONAL PENTRU INTERVENII
*ompania Naional de *i 'erate *'R SA! denumit #n continuare *'R
SA! ca %estionar al in$rastructurii $eroviare publice 5i operatorii $eroviari
liceniai! denumii #n continuare operatori $eroviari! ale cror ve:icule sau15i
personal au $ost antrenate #n evenimentul de cale $erat! trebuie s intervin la
timp 5i e$icient pentru #nlturarea urmrilor evenimentului de cale $erat 5i
redesc:iderea circulaiei. ;n acest scop se utili"ea" mijloace de intervenie
adecvate 5i $ormaii de lucru speciali"ate.
*irculaia mijloacelor de intervenie constituie o activitate de transport #n
interes propriu! ce se des$5oar #n con$ormitate cu prevederile le%ale #n vi%oare
5i cu prevederile pre"entei instrucii.
1.1. Mijloacele e i!"e#$e!%ie &'!"<
- trenuri de intervenie a$late #n %estiunea *'R SA=
- va%oane de ajutor pentru cale normal 5i pentru cale
#n%ust! aparin>nd operatorilor $eroviari.
;n a$ara trenurilor de intervenie! conducerea re%ionalelor *' poate
dispune 5i
?tili"area macaralelor $eroviare diesel sau a automacaralelor din dotarea *'R
SA! precum 5i orice alte mijloace aparin>nd subunitilor sau seciilor din "on.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
1
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
(.2. Ec)i*ele e i!"e#$e!%ie '"ili+a"e la e$e!i,e!"e e cale
-e#a". &'!"/
- ec:ipe speciali"ate ale *'R SA + pentru deservirea
trenurilor de intervenie 5i pentru lucrri la linii 5i instalaii=
- ec:ipe speciali"ate asi%urate de operatorii $eroviari!
alctuite din personal autori"at pentru intervenii la materialul rulant A5i la
linii + #n ca"ul #n care dein in$rastructur $eroviar privatB.
(.3. Mijloacele e i!"e#$e!%ie 0i ec)i*ele e i!"e#$e!%ie
ac%io!ea+. 1! '#,."oa#ele co!i%ii/
- trenurile de intervenie 5i va%oanele de ajutor se dotea"
#n mod corespun"tor pentru a $i apte s #nlture! #n timpul cel mai scurt
urmrile evenimentelor de cale $erat=
- circulaia trenurilor de intervenie 5i a va%oanelor de
ajutor se or%ani"ea" #n a5a $el #nc>t acestea s se poat deplasa 5i sosi
pentru intervenii la locul evenimentului de cale $erat #n cel mai scurt timp
posibil de la avi"are=
- ec:ipele speciali"ate trebuie s $ie dotate cu utilajele
necesare lucrrilor de restabilire a circulaiei 5i s se poat deplasa! #n cel
mai scurt timp posibil de la avi"are! pentru a interveni cu e$icien la locul
evenimentului de cale $erat.
1... ;n activitatea mijloacelor de intervenie 5i a ec:ipelor de
intervenie se vor respecta instruciile de serviciu! ordinele 5i
re%lementrile #n vi%oare! re%lementrile Instruciei de Stat pentru
controlul ca"anelor! recipienilor sub presiune 5i instalaiilor de ridicat!
prescripiile te:nice ale utilajelor! alte norme 5i dispo"iii speci$ice emise
de autoritile de stat din domeniul respectiv.
CAPITOLUL 2
CLASI2ICAREA I OR3ANI4AREA MIJLOACELOR
DE INTERVENIE I A EC5IPELOR UTILI4ATE
2.(. Cla&i-ica#ea ,ijloacelo# e i!"e#$e!%ie
-e in$rastructura $eroviar se utili"ea" mijloace de intervenie<
2.(.(. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a ie&el.
2.(.2. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie &*eciali+a"e6 o"a"e c' i!&"ala%ii e
$i!ci'#i )i#a'lice.
2.(.3. T#e!'#i *e!"#' &"i!7e#ea i!ce!iilo#.
2.(.8. Va7oa!e e aj'"o# e cale !o#,al. 0i 1!7'&"..
*aracteristicile %enerale ale trenurilor de intervenie sunt cuprinse
#n Anexa ,.
Datele te:nice ale macaralelor diesel sunt cuprinse #n Anexa 11.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
&
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
*aracteristicile %enerale ale va%oanelor de ajutor sunt cuprinse #n
Anexa ..
,.8. Ca+'#ile 1! ca#e &'!" &olici"a"e ,ijloacele e i!"e#$e!%ie
3.8.(. T#e!'l e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a $a -i &olici"a"6 e #e7'l.6 1!
'#,."oa#ele ca+'#i<
3.8.(.(.Loco,o"i$. #.&"'#!a".6 a0e+a". "#a!&$e#&al -a%. e li!ie &a'
al."'#i e li!ie 1!c)i+9! 7a:a#i"'l e li:e#. "#ece#e;
3.8.(.2. Loco,o"i$. -.#. :o7)i'#i e#aia".6 a0e+a". "#a!&$e#&al -a%.
e li!ie &a' c' "oa"e o&iile e*.#"a"e e -i#'l e<"e#io# al 0i!ei c' ,ai ,'l" e
2= c,;
3.8.(.3. Loco,o"i$. c' :o7)i'#i e#aia".6 a0e+a". "#a!&$e#&al -a%. e
li!ie &a' e#aia". e o'. &a' ,ai ,'l"e o&ii6 e*.#"a"e e -i#'l e<"e#io# al
0i!ei c' ,ai ,'l" e 2= c,;
3.8.(.8. U! $a7o! e c.l."o#i &a' '! $a7o! e ,a#-. 1!c.#ca"6
#.&"'#!a" &a' e#aia" a0e+a" "#a!&$e#&al -a%. e li!ie;
3.8.(.>. Va7oa!e e ,a#-. 7oale6 #.&"'#!a"e6 a0e+a"e "#a!&$e#&al -a%.
e li!ie;
3.8.(.6. Va7oa!e *e :o7)i'#i e#aia"e 0i !eci#c'la:ile.
3.8.2. T#e!'l e i!"e#$e!%ie &*eciali+a" c' i!&"ala%ii e $i!ci'#i
)i#a'lice $a -i &olici"a" 1! "oa"e ca+'#ile e e#aie#i6 1! &*ecial *e li!ii
elec"#i-ica"e6 c9! !' e&"e *o&i:il. ac%i'!ea "#e!'l'i e i!"e#$e!%ie c'
,aca#a &a' c9! &e a*#ecia+. c. ac%i'!ea co!co,i"e!". &a' al"e#!a". c'
ace&"a *oa"e &c'#"a "i,*'l e ac%io!a#e.
3.8.3. Va7o!'l e aj'"o# &e $a &olici"a 1! "oa"e ca+'#ile c9! !' e&"e
!ece&a#. ac%io!a#ea c' "#e!'#ile e i!"e#$e!%ie.
3.>. Solici"a#ea 0i a*#o:a#ea e 1!#',a#e a ,ijloacelo# e
i!"e#$e!%ie 1! ca+'l '!'i e$e!i,e!" e cale -e#a"..
3.>.( Pe :a+a a$i+.#ii *#i,i"e6 co!-o#, I!&"#'c%iei *e!"#' *#e$e!i#ea6
ce#ce"a#ea 0i "#a"a#ea e$e!i,e!"elo# e cale -e#a".6 co,*a#"i,e!"'l e
&i7'#a!%a ci#c'la%iei i! ca#'l #e7io!alei c-6 a*#o:. 1!#',a#ea
,ijloacelo# e i!"e#$e!%ie e *e #a+a #e7io!alei *#o*#ii.
3.>.2. ?! ca+'l 1! ca#e e&"e !ece&a#. @0iA ac%i'!ea '!o# ,ijloace e
i!"e#$e!%ie e *e al"e #e7io!ale6 ace&"ea $o# -i &olici"a"e e co,*a#"i,e!"'l
e &i7'#a!%a ci#c'la%iei i! ca#'l #e7io!alei c-6 *#i! "ele-o!o7#a,.6 la
co,*a#"i,e!"'l e &i7'#a!%a ci#c'la%iei i! ca#'l C2RBS.A. ca#e $a
i&*'!e 1!#',a#ea ,ijloc'l'i e i!"e#$e!%ie &olici"a".
3.6. Da"ele *e ca#e "#e:'ie &. le c'*#i!. a$i+a#ea "ele-o!ic. e &olici"a#e a
,ijloc'l'i e i!"e#$e!%ie
;n ca"ul necesitii #ndrumrii trenului de intervenie sau a va%onului de
ajutor #n ca" de evenimente de cale $erat! avi"area tele$onic va cuprinde=
,./.1. 8ipul 5i numrul locomotivelor 5i al va%oanelor deraiate sau
rsturnate 5i po"iia lor $a de linie=
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
,
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
,./.&. Cxistena #ntre va%oanele deraiate a unor va%oane #ncrcate cu
mr$uri explovi"ibile! spontan incendiabile! radioactive! toxice! corosive etc=
,./.,. 'elul mijlocului de intervenie necesar pentru a desc:ide circulaia
trenurilor #n termenul cel mai scurt=
,./... *>nd se solicit tren de intervenie cu macara! se vor comunica
date in$ormative privind terenul pentru calarea macaralei A#n rambleu! #nlimea
acestuia! l>n% capul poduluiB! precum 5i starea terenului Apm>nt re"istent!
pietri5! pm>nt cu re"isten slab! #nmuiat de apeB 5i date care s permit
#ndrumarea macaralei cu braul #n direcia necesar pentru intervenie.
3.C. Solici"a#ea ec)i*ei e i!"e#$e!%ie
,.3.l. Cc:ipa de intervenie va $i solicitat de 5e$ul staiei! prin tele$on! de
la revi"ia de va%oane! districtul de #ntreinere linii 5i de instalaii! atunci c>nd #n
staie au deraiat va%oane $r #nc:iderea %abaritului de liber trecere ale
celorlalte linii.
,.3.&.Cc:ipa de intervenie #mpreun cu aparatele de ridicat! se va deplasa
la locul evenimentului de cale $erat. ;n ca"ul c>nd ec:ipa de intervenie nu are
personal su$icient! se va solicita sprijin de la secia linii.
CAPITOLUL 8
REMI4AREA6 ?NDRUMAREA6 CIRCULAIA I MANEVRAREA
TRENURILOR DE INTERVENIE
..1. ;ndatoririle 5e$ului de subunitate! ale conductorului trenului de
intervenie 5i ale re%ulatoarelor de circulaie #n le%tur cu remi"area 5i
#ndrumarea ve:iculelor respective<
..1.1. 8renul de intervenie va $i %arat pe o linie din incinta unitii de
domiciliu situat ast$el #nc>t accesul locomotivei pentru remorcare s se poat
$ace pe c>t posibil pe la ambele capete. -e aceast linie nu se vor mai %ara 5i alte
ve:icule.
..1.&. ;n ca"ul #ndrumrii la evenimente de cale $erat! trenul de
intervenie va ie5i din subunitatea de domiciliu #n termen de maximum de ,)
minute "iua! respectiv noaptea! socotit de la ora primirii avi"rii.
..1.,.8renul de intervenie va $i #nsoit de conductorul mijlocului de
intervenie! c>nd este #ndrumat la evenimente de cale $erat.
..1... ;nainte de #ndrumare! trenul de intervenie va $i revi"uit din punct
de vedere te:nic! $c>ndu(I(se inclusiv proba $r>nei.
..1.6.*>nd trenul de intervenie a $ost #ndrumat pentru di$erite lucrri #n
staii sau pe linii industriale! pe timp de noapte se vor respecta 5i urmtoarele<
..1.6.1. Cste inter"is s $ie remi"at pe linii industriale.
..1.6.&. Cste inter"is ca macaraua s rm>n calat.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
.
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
..1.6.,. ;n staii trenul de intervenie va $i remi"at pe o linie liber! pe c>t
posibil cu acces pe ambele capete.
..1.6... *ompartimentul de Si%urana *irculaiei din centralul *'R@S.A.
#n ca"uri bine justi$icate! poate da dispo"iii privind remi"area trenurilor de
intervenie pe timp de noapte! #n alt mod.
..&. Diniile pe care pot circula trenurile de intervenie dcu macara 5i
vite"ele de circulaie
..&.1. 8renul de intervenie cu macara circul numai pe liniile admise
prin caietul cu datele caracteristice ale liniilor 5i podurilor! precum
5i cele pentru care se d avi" #n scris de ctre specialistul de linii
de cale $erat.
Datele te:nice re$eritoare la macara! precum 5i la va%onul macara 5i
va%onul portcontra%reuti! pentru circulaia #n trenul de intervenie! sunt
cuprinse #n Anexa 1&.
..&.&. 4ite"ele maxime de circulaie ale trenurilor de intervenie cu
macara sunt prev"ute #n instrucia de remorcare 5i $r>nare a
trenurilor 5i #n caietul cu datele caracteristice ale liniilor 5i
podurilor.
;n ca"ul #n care #n compunere exist ve:icule a cror vite" de circulaie
este mai mic dec>t vite"a de circulaie a trenului de intervenie prev"ut
#n instrucia de remorcare 5i $r>nare! conductorul trenului de intervenie
va #n5tiina #n scris pe impie%atul de mi5care al staiei de #ndrumare.
../. 7anevrarea %arniturii trenurilor de intervenie 5i msuri pentru
prevenirea unor evenimente de cale $erat.
../.1. ;n scopul prevenirii evenimentelor de cale $erat #n timpul
circulaiei trenurilor de intervenie! personalul macaralei veri$ic dac toate
ansamblele 5i subansamblele macaralei 5i ale va%onului portbra 5i
portcontra%reuti sunt bine asi%urate= personalul de deservire a instalaiei de
vinciuri :idraulice va lua msuri ca toate ec:ipamentele s $ie bine $ixate 5i
asi%urate.
../.&. 8renul de intervenie va $i #nsoit de conductorul de manevr care
execut sarcinile de serviciu ce(I revin din instrucii! privind executarea
manevrei! compunerea 5i descompunerea trenului de intervenie! semnali"area
trenului #n circulaie! a liniilor #nc:ise pentru lucru etc. A%entul autori"at
conductor de manevr! $ace parte din personalul normat al trenului de
intervenie.
../.,. ;n timpul lucrului mijlocului de intervenie! msurile de asi%urare a
condiiilor te:nice de lucru 5i de protecia muncii cad #n sarcina conductorului
mijlocului de intervenie.
../... 7anevrarea trenului de intervenie cu macara se va e$ectua numai
cu o sin%ur locomotiv. -este poduri mai lun%i! #ntre locomotiv 5i macara se
va a$la #n permanen va%onul portbra sau oricare alt va%on din compunerea
trenului de intervenie.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
6
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
../.6. -entru prevenirea evenimentelor de cale $erat ce se pot produce #n
timpul lucrului #n staii 5i pe liniile din a$ara staiilor *'R! conductorii
trenurilor de intervenie 5i ai va%oanelor de ajutor sunt obli%ai s respecte 5i
urmtoarele indicaii<
../.6.1.;nainte de #nceperea lucrrilor pe liniile din staii sau din :alte de
mi5care! vor lua le%tura cu impie%atul de mi5care de serviciu 5i vor #nscrie #n
re%istrul de revi"ie a liniilor 5i instalaiilor S*! liniile ce trebuie #nc:ise #n
vederea asi%urrii spaiului de lucru necesar trenului de intervenie sau
va%onului de ajutor.
../.6.&. 8renul de intervenie cu macara se va manevra pe linia de lucru
stabilit! numai cu avi"ul scris al or%anelor de #ntreinere! din care s re"ulte
precis c linia permite sarcina pe osie a trenului de intervenie! vite"a de
circulaie 5i asi%urarea %abaritului de liber trecere. Acest avi" se va #nscrie #n
re%istrul de bord al trenului de intervenie
../.6., Nu se va #ncepe lucrul pe linii traversate de trasee electrice sau
tele$onice! p>n c>nd nu se va asi%ura spaiul de lucru necesar macaralei.
Cste inter"is s se lucre"e pe liniile electri$icate #nainte de scoaterea liniei de
contact de sub tensiune! le%area ei la pm>nt 5i luarea msurilor corespun"toare
pentru asi%urarea spaiului de lucru necesar. *on$irmarea scoaterii liniei de
contact de sub tensiune 5i le%area ei la pm>nt se va $ace de ctre impie%atul de
mi5care 5i va $i #nscris #n re%istrul de bord al trenului intervenie=
Dup %ararea trenului de intervenie cu macara pe linia de lucru se va deta5a
locomotiva de la tren Acu sau $r va%oane + dup ca"B! apoi linia pe care se
%se5te macaraua! c>t 5i liniile din ra"a de aciune a acesteia! se vor #nc:ide 5i
semnali"a! potrivit prevederilor din instrucia de semnali"are=
8renul de intervenie cu macara ca $i intuit cu $r>nele de m>n iar macaraua 5i
cu saboii de m>n=
Dup terminarea lucrrii se va #nltura calajul macaralei! se va revi"ui starea
cii la locul unde a $ost calat macaraua! urmrind dac nu s(au produs tasri de
teren cu in$luene ne%ative asupra si%uranei circulaiei. ;n ca"ul apariiei unor
ast$el de tasri de teren! personalul de #ntreinere linii va lua msuri de remediere
a acestora.
CAPITOLUL (2
COMPUNEREA MINIMD PENTRU TRENURILE DE
INTERVENIE
I VA3OANELE DE AJUTOR
8ipul va%oanelor din compunerea trenurilor de intervenie 5i amenajarea
lor este artat #n anexa ,.
8ipul va%oanelor de ajutor este artat #n anexa ..
1&.1. 4a%oanele care intr #n compunerea trenului de intervenie cu macara
diesel de &6) t$<
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
/
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
- va%onul de semnal 5i ma%a"ia piese de sc:imb=
- va%onul pentru cabluri=
- va%onul pentru materiale de calare 5i lubri$iani=
- macaraua propriu("is cu $ora de ridicare de &6) t$=
- va%onul contra%reuti=
- va%onul atelier=
- va%onul dormitor nr.1=
- va%onul buctrie(su$ra%erie 5i vestiar=
- va%onul dormitor nr.&.
1&.&. 4a%oanele care intr #n compunerea trenului de intervenie cu macara
diesel de 1&6 t$<
- va%onul contra%reuti=
- macaraua cu $ora de ridicare de 1&6 t$=
- va%onul pentru materialul de calare a macaralei=
- va%onul pentru combustibil 5i lubri$iani!
- va%onul atelier 5i pentru scule=
- va%onul buctrie(su$ra%erie=
- unul sau dou va%oane de dormit=
- va%onul pentru cabluri.
1&.,.4a%oanele care intr #n compunerea trenului de intervenie cu macara diesel
de 3) t$<
- va%onul portbra A=
- macaraua cu $ora de ridicare de 3) t$=
- va%onul portbra 9=
- va%onul pentru combustibili 5i lubri$iani=
- va%onul atelier 5i pentru scule=
- va%onul buctrie(su$ra%erie=
- va%onul de dormit=
- va%onul u"in electric.
1&...4a%oanele care intr #n compunerea trenului de intervenie speciali"at dotat
cu instalaie de vinciuri :idraulice<
- va%onul atelier 5i pentru scule=
- va%onul pentru transportul ec:ipei de intervenie.
8renurile de intervenie cu instalaie de vinciuri :idraulice sunt completate
cu macara diesel tip CDE cu sarcin maxim de ridicare de &) t$. 5i ies la
intervenii #n aceast compunere.
1&.6.4a%onul de ajutor
4a%onul de ajutor va $i $ormat dintr(un va%on acoperit! utili"at ca atelier 5i
pentru depo"itarea sculelor. ;n plus! pentru cale normal! se poate ata5a un
va%on de cltori pentru transportul ec:ipei de intervenie. Dotarea
minim a va%onului de ajutor este pre"entat #n Anexele 3 5i 1,.
1&./. *irculaia combinat a mijloacelor de intervenie
8renurile de intervenie Acu macara! cu instalaie de vinciuri :idraulice! de
stin%ere a incendiilorB pot circula combinate! #n oricare din variantele necesare!
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
0
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
pe ba"a re%lementrilor proprii ale re%ionalelor! #n limita tonajelor 5i lun%imilor
aprobate pentru secia respectiv.
ANEEA (
DOMICILIUL TRENURILOR DE INTERVENIE I AL VA3OANELOR
DE AJUTOR
A. T#e!'#ile e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a ie&el "i* EDF 2===6 c' &a#ci!a
,a<i,. e #iica#e e 2>= "-/
1. Depoul 9ucure5ti 8riaj
G. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a ie&el "i* EDF (===6 c' &a#ci!a
,a<i,. e #iica#e e (2> "-/
1. Depoul 9ra5ov CDE 1)))11
&. Depoul *aransebe5 CDE 1)))11
,. Depoul *luj CDE 1)))1&
.. Depoul -alas CDE 1)))1&
6. Depoul Falai CDE 1)))1.
/. Staia -a5cani CDE 1)))1.
0. Depoul *raiova CDE 1)))1.
C. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a ie&el "i* EDF H>=6 "ele&co*ic.6 c'
&a#ci!a ,a<i,. e #iica#e e (2> "-/
1. Depoul -loie5ti
D. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie c' ,aca#a ie&el "i* EDF >==6 c' &a#ci!a ,a<i,.
e #iica#e e C= "-/
1. Depoul Oradea
E. T#e!'#i e i!"e#$e!%ie &*eciali+a"e6 o"a"e c' i!&"ala%ii e $i!ci'#i
)i#a'lice 0i ,aca#a EDF e 2= "-/
1. Depoul 9ucure5ti 8riaj
&. Depoul *raiova
,. Depoul 9ra5ov
.. Depoul -alas
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
3
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
'. Va7oa!e e aj'"o# a*a#%i!9! o*e#a"o#ilo# -e#o$ia#i<
RCFIONADA *' *RAIO4A RCFIONADA *' 9RAGO4
1. Depoul -I8CG8I 1. Depoul 8%. 7ure5
&. Depoul -iatra Olt &. Secia de exploatare locomotive
de mar$ Sibiu
RCFIONADA *' 8I7IGOARA RCFIONADA *' IAGI
1. Depoul 8imi5oara 1. Depoul Ia5i
&. Depoul Arad &. Depoul Suceava
,. Depoul *aransebe5 ,. Remi"a *>mpulun%
.. Depoul Simeria .. Remi"a 9acu
RCFIONADA *' *D?H RCFIONADA *' FADAII
1. Depoul Satu(7are 1. Depoul 9u"u
&. Remi"a Si%:et
*ompartimentul de si%urana circulaiei! din centralul *'R(S.A.! cu
aprobarea conducerii *'R(SA! poate modi$ica domiciliul trenurilor de
intervenie #n $uncie de dotri 5i nevoi.
Operatorii de transport pot modi$ica domiciliul va%oanelor de ajutor #n
$uncie de dotri 5i nevoi! cu avi"ul compartimentului de si%urana circulaiei din
centralul *'R(S.A.
Orice modi$icare a domiciliului se va opera #n pre"enta instrucie 5i se va
avi"a tuturor celor interesai.
ANEEA 2
4ONELE DE ACIUNE ALE TRENURILOR DE INTERVENIE
(. TRENURILE DE INTERVENIE CU MACARA
Se $olosesc! de re%ul! pe re%ionala proprie.
;n ca"ul c>nd proporiile evenimentului necesit mai multe macarale
pentru redesc:iderea circulaiei #n termen scurt sau macarale cu o $or de
ridicare mai mare! conducerea re%ionalei va solicita prin compartimentul de
si%urana circulaiei din centralul *'R S.A.! macarale de ajutor de la alte
re%ionale.
Da lucrri pentru ali bene$iciari! se va solicita aprobarea
compartimentului de si%urana circulaiei din centralul *'R S.A.
G. TRENURILE DE INTERVENIE SPECIALI4ATE DOTATE CU
INSTALAII DE VINCIURI 5IDRAULICE
Se $olosesc! de re%ul! pe re%ionala proprie! #n special pe linii electri$icate.
;n ca" de nevoie pot $i #ndrumate de compartimentul de si%urana
circulaiei din centralul *'R S.A. 5i pe alte re%ionale.
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
2
INSTRUCIA NR. 632
_______________________________________________________________
ANEEA 8
TIPUL VA3OANELOR DE AJUTOR
A.Va7o!'l e aj'"o# *e!"#' cale !o#,al. e&"e '! $a7o! e ,a#-. aco*e#i"
*e o'. &a' *a"#' o&ii6 1!+e&"#a" c' -#9!. a'"o,a". 0i e ,9!.. Ace&" $a7o!
*oa"e -i 1!&o%i" e '! $a7o! cla&. *e 8 o&ii6 *e!"#' "#a!&*o#"'l ec)i*ei e
i!"e#$e!%ie. Va7oa!ele "#e:'ie &. *oa". ci#c'la c' $i"e+a e C= I,J).
G. Va7o!'l e aj'"o# *e!"#' cale 1!7'&". e&"e '! $a7o! e ,a#-. aco*e#i"6
1!+e&"#a" c' -#9!. e ,9!..
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
-a%ina
1)