Schimbarile politice intervenite in economia nationala si
mondiala dupa 1989, disparitia CAER si dezmembrarea URSS care era principalul cumparator al avionlui IA!"# au avut repercursiuni directe asupra cererii produsului pe piata internationala. $e asemenea, con%runtarea directa cu concurentii pe alte piete decat cele %oste socialiste a aratat ca IA!"# are slabiciuni, intre care se numara motorul si a aparut necesitatea schimbarii strate&iei re%eritoare la aceste produse. In scopul solutionarii produselor de piata, inclusiv de e'port, a %ost in%iintat un serviciu de mar(etin& caruia i s!a dat sarcina sa studieze problema si a su&ereze solutii. $upa anii )9* s!a observat o saturare a pietelor e'terne pentru avionul IA!"# si s+au conturat urmatoarele oportunitati, a- dezvoltarea e'portului pe baza tipurilor de avioane de care dispune societatea. b- intrarea pe piete noi, ast%el incat baza &eo&ra%ica sa asi&ure dezvoltarea e'porturilor. c- sa se orienteze spre sporirea e'porturilor altor produse in dauna avioanelor de scoala si antrenament. d- sa realizeze un avion usor per%ectionat, ast%el incat acesta sa %aca %ata concurentei si necesitatilor pietelor e'terne. /iata pe care ar %i optima intrarea noului produs este pe cea a unei tari cu mare traditie in domeniul aviatiei, producatoare de aparate de zbor de toate tipurile. In des%acerea avionului C01$0R pe piata internationala in varianta optima se mizeaza %oarte mult pe interesul sectorului particular, puternic dezvoltat pe pietele apartinand se&mentului respectiv. #. /entru promovarea la e'port a avionului C01$0R este necesara o cunoastere amanuntita a per%ormantelor sale si compararea acestora cu ale principalelor produse concurente. C01$0R este un avion usor, de scoala si antrenament, cu doua locuri dispuse in tandem, de constructie clasica monoplan, cu aripa 2oasa si cu tren triciclu escamontabil. Aeronava este dotata cu aparatura moderna de navi&atie in zbor, cu aparatura radio pentru le&atura cu solul, cu statii radio de intercomunicatie intre cele doua cabine ale pilotilor. Aparatura moderna si comenzile per%ectionate permit pilotilor sportivi sa e'ecute intrea&a &ama de %i&uri acrobatice. Aparatul de zbor este destinat, in principal, scolarizarii tinerilor care doresc sa devina piloti sportivi de per%ormanta sau piloti pe alte tipuri de avioane cum sunt cele militare si de transport. Acest avion care, ca structura metalica si per%ormante, nu di%era prea mut de altele din aceeasi cate&orie, are tocmai avanta2ul ca este %oarte bine dotat cu aparatura de bord %oarte moderna, obisnuind pilotul cu asemenea echipamente.