Manual A Just Ene 300

",." 'r'C "' _m.,.
, INGENIERIA
!;;?:~R2~~::J MAN UAL DE AJ USTE DE OBRAS
~ I~JJ l;:I N E 300 HOJA -.2.- DE~
,. FECHA Agosto 1993
JNDICE GENERAL
HOJA NQ
1. APLlCACION 4
,."-'
6 .2. DESCRIPCION DEL CUADRO 3. DESCRIPCION DEL SISTEMA NE300 7
4. DESCRIPCION DE LA PLACA LOGICA (L.B.) 10
5. DESCRIPCION DE LA PLACA DE EXTENSION (E.B.) 13
6. DESCRIPCION DE LA PLACA DE SEALES (M.L.B.) 14
6.A DESCRIPCION DE LA PLACA AXB 18
7. MAXIMO NUMERO DE LLAMADAS y LUCES DE REGISTRO 19
8. MODOS DE TRABAJO 26
~ 9. MODO 1: FUNCIONAMIENTO EN NORMAL 27
10. MODO 2: AUTOCOMPROBACION 34
11. MODO 3: COMPROBACION DE PARAMETROS DE INSTALACION 36
12. MODO 4:PROGRAMACION DE PARAMETROS DE INSTALACION 38
13.
14.
15. VERIFICACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA 63
16. PUESTA EN MARCHA DE LA PLACA LOGICA 64
8
". .mi" ""i_"""-~--'-
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INGENIERIA
L Z~RD~~A J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8, L.~I~ NE 300 HOJAlDE~
FECHA Agosto 1993
INDICE GENERAL
HOJA NQ
17. ORGANIGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO 72
.17.1 FUNCIONAMIENTO GENERAL 72
17.2 ESTADO O: INICIACION. 73
17.3 ESTADO 2: MARCHA NORMAL 74
17.4 ESTADO 3: DECELERACION 75
17.5 ESTADO 5: DDP 76
17.6 ESTADO 6: SEGURIDADES CORTADAS 76
17.7 ESTADO 7: ENEBRE 77
17.8 ESTADO 8: CIERRE DE PUERTAS 78
-
. :, 17.9 ESTADO 9: APERTURA DE PUERTAS 79
17.10 ESTADO A: TIEMPO DE PUERTAS 80
18. INFORME DE AVERIAS 81
19. REFERENCIA DE LOS ELEMENTOS DEL CUADRO 83
20. PARAMETROS DE LA INSTALACION DE CADA CONTRATO 84
21. ESQUEMAS ELECTRICOS 91
8
~ ---~ "".. .--
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INGENIERIA
~~R~t::::l MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
L'~ I~' NE300 HOJA-LCE 90
8 FECHA~2-2-'9-
1.- APLICACION .
El equipo NE300 ha sido diseado para ser usado dentro de las
siguientes caractersticas:
TENSION
DE 220 V./380 V. -3 fases -50 Hz.
RED
" Automtica simple (SAPB), Colectiva en bajada
MANIOBRA (DCL), Colectiva selectiva (FCL), Colectiva
selectiva duplex.
0,63 mis. -1 velocidad
VELOCIDAD 1 mis. -2 velocidades
1,6 mis. -GAMMA-S
0,63 mis. -Hidrulicos .
NUMERO
l .'-- .
d 16 en co ect1va er ~a J a a
.DE
PARADAS 12 en colectiva selectiva
MAXIMO
NUME RO .. ( . i ...I d 7 como maximo 1nclu do en el max1mo numero e
~ DE
'. SOTANOS paradas).
VELOCIDAQ MINIMA ~AXIMA
DISTANCIA
1 Velocidad 1,20 11,5 m.
ENTRE
PISOS 2 Velocidades 1,80 20 m.
GAMMA-S 2,40 30 m.
EN CABINA EXTERIOR MODULO
~
Sin puerta Semiautomtica FLH
Automticas Semiautomtica AGG
TIPO DE Automtica Automtica TLD 6 CLD
PUERTAS
Exist~ la posibilidad d~ qu~ ~1 asc~nsor ~stacion~ ~n unas
plantas con pu~rtas abi~rtas y ~n las otras con pu~rtas c~-
rradas, ~sp~cificndo10 ~n las dir~cciones: -, ,-:: y
4It ~/ .Esto ~s muy til, sobre todo, cuando hay ~n un mismc
ascensor pu~rtas del tipo s~miautomticas y del tipo autom-
, ticas. (Puertas mixtas NDO).
INGENIERIA
~ ~~~ J MANUAL DE AJUS7E DE OBRAS
8 L'~I~ NE300 OJA-2-DE 90
F.l:CHA~2-2-B~-
TIPO DE FC09550CC (380 V./220 V.)
OPERADOR MRDS (operador de corriente contnua).
INDICADOR -De 7 segmentos
DE -Tipo LM
POSICION -De lmparas(24Vcc.. 28 Vcc. y 110 Vcc.) depende
de capacidad de TRF.
,.--,.
-. CONDICIONES .
Temperatura +52 C a 502 C (func1onando en cuarto
DE ...
) de maqu1nas .
FUNCIONAM.
\
8
I r:
~~~: MANUAL DE AJUSTE I~~~~::~A
a L!J.I.t:] N E 300
.OJA.2-DE-- 90
FECHA 22-2-8~
2. -~ESCRIPCION DEL CUA~BQ
I El cuadro de los equipos NE300 contiene
I 1 todos los elementos necesarios para el
control de la maniobra y el control de
LB movimiento.
'""'..,
~ El cuadro de la figura adjunta es el -
'" especificado para ascencensores de una
y dos velocidades, para equipos GAMMA-S
e Hidr~ulicos la configuraci6n es dife-
rente.
Los circuitos impresos para el control
de la maniobra van montados en la parte
superior del cuadro. El nmero mximo -
de circuitos impresos es de tres:
-Placa l6gica (L.S).
-Placa de extensi6n (E.S).
-Placa de seales (M.L.S).
En el caso de maniobra duplex la comu-
:~ TRF nicaci6n entre los dos cuadros se rea-
'11' liza mediante una lnea de cuatro hilos
en transmisi6n multiplexada.
I v,: :o~ TAL
SOPORTES PARA MONTAR
PLACAS ~ y ~
8
~ I J..J -
INGENIERIA
t:i~R;iifi! -J MANUAL D AJUSTE DE OBRAS
..8 L'~ I ~-, NE300 OJA:LDE-2S!-
FECHA22-2-B9 -
f~
3.- DESCRIFCIO~ DEL SISTEMA NE300
GENERAL
El NE3QO utiliza el microprocesador 8085 de INTEL, adems
de los correspondientes perifricos asociados con este mi
croprocesadoro .
Los principales componentes dEl sistema son:
o_"
1t CPU (unidad central de proceso) 8085
EPROM (memoria ROM programable elctricamente)
EER."M (memoria RAM roo voltil)
RftMl Y RftM2 (memorias RftM)
La memoria EPROM ccntiene el programa estandar para todos
los equipos y la EER:\:"'I, es una memoria donde se almace-
nan los datos especficos de la instalaci6n.
Cada cuadro tiene una placa logica (LB) con 16 entradas/
salidas que son utilizadas para las llamadas de cabina y
exteriores, as como sus luces de registrc.
Cuando se necesitan funciones especiales o mAs de 8 -para-
da~, es necesario aadir una pla~a de extensin (EB) que
~ tiene 18 entradas/salidas.
Cuando se requieroen ms de dos posicionales ~' luces de dl
reccin, es necesario aadir una placa de manejo de sea-
les (MLB).
EN DUPLEX:
En funcionamiento duplex las llamadas exteriores est ca-
bleadas en paralelo al cuadro A y al B.
.,,",
Es necesario la tarjeta LB9673T4 y los transformadores de
los cuadros en Fase.
Las placas lgicas del cuadro A y B estn conectadas entre
s, a travs de una comunicacin multiplexada de cuatro
hilos de datos en seriE.
8
~- -0-_0
INGENIERIA
: ~~2~ J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~'~ NE300 HOJA..LOE.2.2-
FECHA9-10-86
La ventaja de esta configuracin es que en el caso de que
al,gn ascensor se ponga en inspeccin, el otro puede se-
guir funcionando en maniobra simplex.
El ascensor que est en maniobra de inspeccin no acepta
llamudas exteriores.
En el caso de que la lnea de transmisin de datos sea -
interrumpida entre los dos asccnsores, cada uno de ellos
~ funcionar en maniobra simplex, por lo que cuando se --
'" efecte una llamada los dos acudirn a atenderla.
Cuando esto ocurre, el led "DUP" montado sobre la placa
l,gica "LB" parpadear.
En condiciones normales cuando se efecte una llamada -
exterior, el sistema ejecutar un rapidsimo clculo de
tiempo para comprobar que cabina tardara menos tiempo -
en atender la llamada y esa ser la cabina asignada para
atender la llamada.
El sistema de clculo de tiempo est basado en las si-
guientes condiciones:
1 Punto: Por piso que tenga que viajar.
r'..
~. 2 Puntos: Si tiene que parar por llamada de cabina -
antes de llegar a la llamada.
4 Puntos: Si tiene que parar por llamada exterior an-
tes de lle,gar d la llamada.
-Cada cambio de direccin cuenta como la mitad del nQ
mero total de pi?os.
-Los ascensores que estn estacionados cuentan con un
rlmero de puntos que depende de la posicin. Un as-
censor estacionado en la planta principal tiene ms
puntcos qu~ uno estacionaco en planta interme:dia.
El r,oti,,:o, es e;"rita'l" "riajre.,s de catDin'asvacas y de -
dar prioridad a ~a planta principal. .
8
INGENIERIA
.~~:J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'..JJ~ NE300 HOJA~DE 90
FECHA9-10-86
-Las cabinas con plena carga tambin tienen puntos ex-
tras. .
Todos los tiempos son sumados para cada cabina y la cabina
que obtenga menos puntos ser la que atender la llamada.
El tiempo que el microprocesador tarde en ejecutar el cl-
culo, la suma y la comparacin es de 16 milisegundos, por
lo que no se aprecia ningn retraso entre la pulsacin del
~ botn y el reconocimiento de la llamada.
Si en alguna cir'cunstancia los tiempos calculados fuesen
iguales para ambas cabinas, el microprocesador asignara
la llamada slo a uno de ellos de un& manera aleatoria.
Puesto que el clculo se efecta contnuamente, puede su-
ceder que una cabina sea asignada para atender una llamada
exterior, pero debido a un exceso de carga al atender una
llamada intermedia, o al cambio de servicio independiente
u otr.as circunstancias, la asignacin puede cambiarse a la
otra cabina.
\
ce
8
..
INGENIERIA
'.8- ~=::I MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
L'~ I ~, NE300 OJA~DE-2.s2-
FECHA9-10-86
",
1;;. 4. -DE5CR1PC1ON DE LA PLACA LOG1C.A. (L. B)
La placa lgica es la ms impor~antes del sistema NE300, pues
tiene las siguientes funciones:
-Control de comunicaciones con el exterior y con otras placas.
r-'
~ -Control del operador de puertas.
'" -Adaptadores de seal para 16 botones y r~gistros de llamada.
-Entradas para las seales DOB, 155, LN5 y LDR.
Contiene tambin una fuente de alimentacin incorporada para
todos los circuitos de la placa electrnica.
La placa lgica del NE300 tiene adems incorporado un mecanis-
mo de comprobacin y programacin que puede ser usado para los
siguientes propsitos:
-Programacin r:e los datos especificos de la instalacin
-Autocomprobacir. de los principales componentes --
~~5(8155), EERAM (2210) y EFROM (27128).
~.-Comprobacin d~ los botones de llamada
:"'.
-Efectuar llamadas de cabina al piso inferior y superior
Los elementos relacionados con estas pruebas son:
-Un interruptor de programaci6n (53)
-Un display de 7 segmentos
-Dos pulsadores 51 y 52
El cdigo de ir.dicaciores del display, as! como las distintas
posicior.es de los interruptores, es descrita en apartados po~
teriores.
8
i
INGENIERIA
~~~2~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8, L'~ I ~, NE300 HOJA-1.1DE.2.9-
FECHA22-2-B9
Indicaciones de la placa
La placa lgica LB tiene ur.a fila de 16 leds que muestran el
estado de las seales ms importantes, la descripcin de ca-
da uno de ellos es la si~uiente: .
SEAL
( ) BORNA SE ILUMINA CUANDO:
LED
VLC Indica que la placa tiene la alimentacin de
:~ .B,5 V. para sus circuitos. ..
DUP El ascensor est en maniobra duplex. Cuando -
est en maniobra simplex, el led DUP estar -
parpadeando.
DW P3.11 Las seguridades estn correctas y los contactos
de presencia de hoja cerrados.
~
DFC P3.7 Las seguridades estn correctas y las puertasi
exteriores y de cabina estn cerradas.
/ES P3.3 Las seguridades estn correctas.
/INS P3.9 El interruptor TCI est en posicin de "NORMAL"
se apaga cuando lo ponemos en inspeccin.
ISS P4.2 El interruptor de cabina es puesto en maniobra
\ independiente. "
~ /DOL P4.1 Acta el rel DO para abrir puertas.
LNS P4.3 Acta el pesacargas de BO% de carga en cabina.
RUN P4.4 La cabina est a nivel de planta.
DOB P4.5 Acta el botn de abrir puertas, el contacto
de reapertura del brazo del operador o la foto-
clula.
;
DZ P4.6 La cabina est a nivel de planta.
IPD P4.7 Acta el impulsor IPD.
IPU P4.~ Acta el impulsor IPU.
/2LS P4.9 La cabina no est en el nivel extremo superior.
/lLS P4.10 La cabina no est en el nivel extremo inferior.
tt Adem~ existe sobre la placa lgica un display de 7 segmentos
, cuya interpretacin es descrita en otros apartados de este ma-
nual.
INGENIERJA
1;:~~2~~ J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
l'J_~' NE300 OJA~DE 90
FECHA9-10-86
La representacin esque~tica de la placa se indica en el si-
guiente dibujo.
CONECTaR DE L4
.~ DE DTE.NSION
O 2PJ Ir_-:-'1 O
INTER.RUPTOA DE ID 11 LJ_1- J 1
~ F2 PR,ORAM4CION .,:# SJ Pt
PI V
1 P7
GND loA
{,aA~ fl CON[CTOA P4A4 TXI
+2..~ DUPLU RQ
AC
IZV IVLC RXA 4C CONECTaR DE DUP
AC ~IM[NIACION DW
IIOV D~
AC 'irts
HL 155
f t:::\ 100.. INDICADOR DE
~ FI 7 S[MENI0S
PZ GI.'-16
1 lA
lA
ILNS 00 RUN
JU DOI
CONE.CrOR DI /\. :~~~~~~~E
J D PARA RELE.S IPO
EJ PROGRAMAC~ aT ~~s R ~ /ILS U
GLI-t SI Sl
O EDP /DOI. I.NS LV1 001 LVI IPO /~LS O
UI8 lES 011 OK /lNS DW .SS RUN DI IILS PS P6
P) ..., , , ,. P4 I I 1 I 1 I 1 I ! I 1 1 I I 1 I
1 ., .., , ..I
'~ ~, ~ ~ , -..,---" -.~ I
ENIRAOAS OE 110 v [NTRAOAS DE. "t"2..V. HACIA INDICADOR Of. E.NTR4dAS LLA~AS
7 SEG).HrOS O PLACA DE SE.~ALES CABINAS y UTERI~E.5
1.
.
--
.INGENIERJA
~ MANUAL DE AJUSl E DE OBRAS
-8 t NE300 HOjA~CE~
FECHA 9-10-86-
5. -DESC?lP.CIO~..:"DLLA_EL_';'C3- DE EXTENSION (E. B)
La placa de extensin tiene 18 adaptadores de en~rada/salia,
para incrementar el mximo nmero e" paradas a 16 en el caso
I de DCL y a 12 en el caso ce FCL.
Adems tiene adaptaco~es adicionales pa~a las sisuientes fun-
-~-' ciones: EPO, EFO, LwO, CTL/?KS, ANS/DCB, cierre forzoso y --
CDI.
La placa de extensi6n es conectaca a la placa lsica a trvs
de un conecto~ plano de 18 hilos.
PLACA. DE EX1ENSION
O P4 O
/c=J ~
\ CON~OH COH LA ~ACA
,...,.., LO G I CA
O V\.I +J411
GHO HL1 O
~IIIIIJ 1t 11[ 1
P1 Pl ~)
'\.._~---'" '-- V" / '- V" /
ALIMtNTAQO:4 c.ONUION DE LOS ~ODU\.OS c.OHUIOH ~t 1.~~OAS y
CE. LA ~"'C.4 (,'5, HU, A145, LONa, CDI, {LU~IHOSOS ~~:
16 LLAMADAS tH DCL
11 \.L.A..~AOAS E.N ,c\.
J
.",Ilt!"!!.
INGENIERIA
L.~~~ J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
,8' L .~ I~~ N E 3 O O OJA..!.1- D E.-22-
FECHA 9-10-86
6.- ~SCRIPCION DE LA PLACA DE SEALES (M.L.~l
La placa de seales se utiliza para controlar los siguientes -
tipos de sealizacir.:
-Indicador de posicin de lmparas..
-Indicador de posicin de 7 segmentos (ms de 2 indicado-
\. res).
-Indicador de posicin de lmparas de nen (Tipo LM).
-Mdulo CPC(contactos de posicin de cabina).
-Direccionales y gong.
Se debe tener en cuenta que debido a limitaciones de carga en
el circuito no se pueden combinar todas las opciones.
[L6-1] [12 1] C:=:2]. [;2 11
P1 P2 P3 P4
O " O
Fusibl. IO\.Vcc
~ F 1 r 1 IJ 'I
'~. (O, SA)
0GGGGGGG 56 8GB O
DGG00GGG st= GBBBBBBB
Ic- v ! .
REtES DEL POSICIONAL INTERRUPTOR DE
PRO GRAMACION
Los 6 m.icroi:"lterruptores de la ~~aca ."fLB sirven para pro~I"'a-
mar el 't~;:o :ie indicador de posicin Q'.le se va a utilizar --
a (L,\1 7 se';mentos y' para ~ElEccicTar ..IUE ir.dicacir: ccrres-
..pcr.cte al pi ~c extrEmo ir.ferior.
INGENIERIA
t Z~RD~~A.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
-.L.~I~ NE 300 HOJA~DE-9-Q
.FECHA Agosto 1993
Para indicar el tipo de posicional, se utiliza el interruptor 83, segn el siguiente cdigo:
:~ 83 [ abierto (A) para posi~i~nal de 7 se~mentos
~,,: cerrado (C) para poslclonal LM o lamparas
Para indicar el tipo de memoria que tenemos, disponemos de los interruptores 81 y 82, de
acuerdo al siguiente cdigo:
81 y 82 abiertos (A) con la memoria standard.
81 y 82 cerrados (C) con la memoria especial, segn contrato.
.~
, Cuando las indicaciones del posicional, sean en algunas de las plantas letras, por ejemplo
laE, es necesario utilizar la placa MLB con lamemoriaespecial, nQdepiezaTO616C1. Para
conseguir esta memoria es necesario indicaren el pedido este n2 de pieza y las indicaciones
requeridas que marque el posicional en todas las plantas;
Ejemplo: -1, O, E, 1,2, ...etc.
La posicin de los interruptores en la placa MLB vienen especificados en la documentacin
que se manda con la memoria especial.
.
8
I -
INGENIERIA
L Z~RD~!A.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 le.J Il;I N E 300 HOJA 1.2.- DE~
FECHA Agosto 1993
En caso de memoria standard: Para indicar el piso inferior, tenemos los interruptores 84,
85 Y 86, de acuerdo con la siguiente tabla.
Piso
84 85 86 Inferior
A A A O
A A C -1
~~
.A C A -2
A C C -3
C A A -4
C A C -5
C C A -6
C C C -7
i ~ : ~~~~:o
ii
18
INGENIERIA
L. ~R~~ J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 ~1.I.t:J N E 3 O O OJA..12. D e 22-
FECHA 9-3-88 -
La siguiente tabla indica la relacin de cada uno de los rels
de la placa MLB con su funcin y punto de salida, su principal
utilidad est en la bsqueda de averas.
P1 FUNCIOi\" RELE P2 FUNCION !:{ELE P3 FUNCION P4 Fl'NCION FUNCIO:. aELE
I .
.-Funcio-
1 SHL11 1 1 eHL 27 1 1 A LM1 26
nes in-
2 SHL12 15 2 XUHL 2 2 D LM4 23
I
i ternas
3 SHL6 14 3; DHL 25 3 3 HL2 130
no ti-
4 SHL9 13 4 XDHL 4 4 HLl 21
les en
5 SHL5 12 5 1 -5 5 c 18
este
6 SHL10. 11 6 Masa 6 6 B LM2 24
I manual
'"
\,,'\,{
7 SHL4 10 7 12 Vca. 7 F LM6 21 ,,1,;
8 SHL15 9 8 12 Vca.\ 8 C LM3 22
l1t 9 SHL2 8 9 HL2 9 E LM5 20
I 10 SHL16 7 10 24 v. I 10 G I
11 SHL3 6 11 HLl 11 b 118
12 SHL13 5 12 24 V. 12 g 17
13 SHL1 4 i3 I
14 SHL14 3 I I 14
15 SHL7:2 I I 15 .
16 f SHL8 I 1 I I 16 I
~,
,
f
---
INGENIERIA
8 le J I ~ N E 300 HOJA 1B- DE-9.Q
FECHA Agosto 1993
6.A DESCRIPCION DE LA PLACA AX8
La placa AXB ha sido diseada para los equipos elctricos e hidrulicos.
Tiene como funcin principal detectar cualquier fallo e inversin de fases.
Adems en los equipos hidrulicos incluye las siguientes funciones: Control de termisitores
motobomba, conexin para final 8LS y presostato. Sealizacin acstica / luminosa de
zona de puertas mediante tensin de emergencia, para saber cuando est la cabina a nivel
si se rescata a alguien.
/-"',.
". " Llleva un interruptor que dependiendo de su posicin ser utilizada para los equipos
elctricos o hidrulicos. En los equipos elctricos estar abierto y en los hidrulicos cerrado
(ver figura).
~:~~;~~ ~:~;~::::::!!I-
ABIERTO CERRADO
Hay un led denominado "block" si est encendido el ascensor est bloqueado por fallo de
fases, presostato, etc. Una vez encendido, es necesario quitar y poner corriente para que
se apague.
~
8
.-
8 t~~:J MANUAL DE AJUSTE I~~~~I::~A
L.~ _!:J NE300
O A 19 90
J _DE~ ~
FECHA 22-2-~9
7.- MAXIMO NUMERO DE LLAMADAS Y LUCES DE REGISTRO
El nmero total de llamadas es equivalente al nmero de lla-
madas de cabina, ms el nmero d llamadas de subida, mAs el
nmero de llamadas de bajada.
.-, Un edif'icio con "n" nmero de pisos (mximo 16) tiene "n" -
',~ llamadas de cabina y luces de registro. En el caso de FCL -
-., "n-1" llamadas de subida y "n-1" llamadas de bajada. Lo. que
hace un total de "3n-2" llamadas y luces de registro.
En el caso de DCL el nmero total de llamadas exteriores (su
bida y bajada) es igual al nmero de llamadas de cabina. Lo-
que hace un total de "2n" llamadas y luces de regi stro.
Cuando la maniobra es DCL con servicio de stanos se necesi-
tan dos llamadas exteriores en la planta principal (para su-
bir y para bajar), lo que signif'ica que se necesitan "2n+1"
llamadas y luces de registro.
La correlacin entre los convertidores de entrada y salida -
(conectores P6 de la LB y P3 de la EB) con las llamadas exte-
riores y de cabina de los distintos pisos, con la nueva ver-
~. sin de memoria GOE616G37, depende del dato que haya programa-
"-~ do en la direccin -5'; tenindo las siguientes posibilidades:
1. Con SC (configuracin de stock), datos: 4,5,6,7,c,d,E y
F, Y maniobra SAPB o DCL, las llamadas de cabina y pisos
para los distintos niveles internos, deben de estar cablea-
dos como se indica en la pgina 5 de los esquemas que hay
al final del Manual.
2. Sin SC, datos: O,1,2,3,B,9,A y B para cualquier tipo de -
maniobra y necesariamente para FCL, la correlacin entre
llamadas y los pines destinados a este uso, depende del -
n2 de llamadas.En la pgina siguiente se encuentran las -
tablas de asignacin de pines a llamadas, tanto si es con-
figuracin Stock, como si no lo cs.
e
INGENIERIA
L Z~RD~~A,J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 l.JI~ NE 300 HOJA~DE-9-Q
FECHA Agosto 1993
1 10D 1 2D
2 12 D 2 4 D
~ 3 14 D 3 6 D
o
a 4 16D 4 8D
-J
~ -J 1-"- 5 9D 5 1U O
~ O ~ 6 11D 6 3D (:)
(:) a 7 13 D 7 5 D ; O P3 8 15 D P6 8 7 D CD
~~ a.. 5 9 10C 9 2C a..
,,~ <"(5 EB 10 11 C LB 10 3 C ~
U) ~ 11 14C 11 6C a
< 12 13C 12 5C-J
ffi 13 15C 13 7C ~
~ 14 16C 14 8C
~~ a.. 15 12C 15 4C
.~ 16 9 C 16 1 C
TARJETA CONECTaR PUNTO PARADAS
PCB STOPS
PIN 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
16 1C 1C 1C 1C 1C 1C 1C 1C 1C 1C
9 2C 2C 2C 2C 2C 2C 2C 2C 2C 2C
I 10 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C
15 1U 4C 4C 4C 4C 4C 4C 4C 4C 4C
12 2U 1U 5C 5C 5C 5C 5C 5C 5C 5C
11 2D 2U 1U 6C 6C 6C 6C 6C 6C 6C
13 3D 3 U 2 U 1 U 7 C 7 C 7 C 7 C 7 C 7C
LB P6 14 2 D 3 U 2 U 1 U 8 C 8 C 8 G 8 C 8 G
S 3D 4U 3U 2U 1U 9C 9C 9C 9C
1 4D 2D 4U 3U 2U 1 U 10C 10( 10C
6 3D 5U 4U 3U 2U 1U 11( 11C
6 2 4D 2D 5U 4U 3U 2U 1U 12C
~ a 7 5D 3D 6U SU 4U 3U 2U 1U
..~ 3 4D 2D 6U 5U 4U 3U 2U
..~ 8 5D 3D 7U 6U 5U 4U 3U
-J U) 4 60 40 20 7L 6U su 4U
~ 5 16 5 D 3 D 8 U 7 U 6 U 5 U
"(5 9 6D 4D 2D 8U 7U 6U
~ 10 7 D 5 D 3 D 9 U 8 U 7 U
< 15 6 D 4 D 2 D 9 U 8 U
ffi 12 7D 5D 3D 10L 9U
~ 11 8D 6D 4D 2D 10U
a.. 13 7 D 5 D 3 D 11 U
EB P3 14 8 D 6 D 4 D 2 D
5 9D 7D 5D 3D
1 8D 6D 4D
6 9D 7D 5D
2 10[ 8D 6D
7 9D 7D
3 10[ 8D
8 11[ 9D
4 10D
P2 16 11 D
\ 13 12D
8
~
~-
V
o
l
v
e
r

a

l
a

P
o
r
t
a
d
a
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E~l~j INGENIERJA '8,:-A MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
N E 300 HOJA.ll.OE_.22..
FECHA 22-2~89
-En las maniobras DCL con dos pulsadores (uno para subida y otro
para bajada) en planta principal no se puede utilizar la conTi-
guracin Stock.
-Los ejemplos que se detallan a continuacin son referentes to-
dos a la programacin sin Stock.
Ejemplo de maniobra simplex DC!:::
-Con 7 pisos incluido 1 stano
-Piso superior en posici6n 6. (Posicin interna).
~ -Piso inferior en posicin O. (Posici6n interna).
-Piso principal con llamada de subida y bajada.
?OSICION 1
/ LLAMADAS REGISTRO LLAMADA REGISTRO LLAMADA REGISTRO
rNTERN POSICIONAL CAB]NA DE DE DE DE DE
A LLAMADA SUBIR LLAMADA BAJ AR LLAMADA
6 5 CB7 CTTL7 DHB1S TTL15
5 4 CB6 CT~L6 DHB14 TTL14
4 3 ~B5 CTTLS DHB13 TTL13
3 2 CB4 CTTL4 DHB12 TTL12
2 1 CB3 CTTL3 DHBll TTLll
1 O CB2 CTTL2 UHB9 TTL9 'DBH~O TTL1O
~ O -1 Cal CTTLl UHB8 TTL8 ,
El nmero de llamadas en este caso es 15, por lo que no se ne-
cesita placa de extensin.
8
.,
INGENIERIA
~~~2 ~A- J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L .~ I ~ , N E 3 00 OJA:!J..DE~~
FECHA 9-10-86
.
.Ejemp10 de maniobra simp1ex FCL:
-Con 7 pisos
-Piso superior en posicin 6. (Posicin interna).
-Piso inferior en posicin O. (Posicin interna).
Ct
REGISTRO LLAMADA REGISTRO LLAMADA REGISTRO
POSICION LLAMADAS DE DE DE DE DE
r INTERNA POSICIONAL CABINA LLAMADA SUBIR LLAMADA BAJAR LLAMADA
5 5 'B6 CTTL6 UHB13 TTL13 DHB18 TTL18
4 4 CBS CTTLS UHP12 TTL12 DHB17 TTL17
3 3 CB4 CTTL4 UHBll TTLll DHB16 TTL1S
2 2 CB3 CTTL3 UHB1O TTL1O DHB1S TTL1S
I 1 1 CB2 CTTL2 UHB9 TTL9 DHB14 TTL14
o O CBl CTTLl UHR8 TTL8
~~. El nmero de 11~nadas es en este ejemplo mayor que 16, por
10 tanto, se necesita una placa de extensin.
~i:J;
,
!
,
8
LJ .'" ;",A , I
~
INGENIERIA
Emi ..MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 .
NE300 ~JA~DE..2.2-
FEc.HA 9-10-86
Ejemplo de maniobra duplex DCL con d!~rentes embarque~:
CABINA "A"
-Piso superior en posicin 10. (Posicin interna).
-Piso inferior en posici6n 2. (Posicin interna).
~ -Piso principal en posici6n 2. (Posici6n interna).
LLAMADAS REGISTRO LLAMADA REGISTRO LLAMADA REGISTRO
PCS!CION POSICIONAL DE DE DE DE DE
INTE~~A CABINA LLAMADA SUBIR LLAMADA BAJAR LLAMADA
10 8 CB9 CTTL9 DHB18 Tr_18
7 5 CB6 CTTL6 DHB1S TTL1S
S 4 CBS CT~_5 DHB14 TTL14
5 J CB4 CTT~4 DHB1J TTL1J
4 2 CB3 CTTLJ nHB12 TTL12 I
~ 3 1 CB2 CTr_2 DHBll. TTL11
"'~ 2 O CBl CTTLl UHB1O TTL10 !
1 I
O I I
Como el nmero de llamadas del ascensor "A" es 18, es nece-
sario aadir una placa de extensin.
8
"._~"7.'_.
..
8 t~~:J MANUAL DE AJUSTE I~~~~I:~A
L ...J I~' N E 3 O O JA.l..!;;. DE -2.Q...
FECHA 9-10-86-
CABINA "B"
-Piso superior en posici6n 8. (Posici6n interna).
.~, -Piso inferior en posici6n O. (Posici6n interna).
1t -Piso principal en posicin 2. (Posicin interna)
-Piso 3 anulado. (Posicin interna).
POSICION LLAMADAS REGISTRO LLAMADA REGISTRO LLAMADA REGISTRO
!NTERNA POSICIONAL CABINA DE CE DE DE DE
LLAMADA SUBIR LLAMADA BAJAR LLAMADA
8 6 CB8 CTTL8 DHB17 Tr~l 7
7 5 CB7 CTTL7 DHB16 TTL16 I
6 4 CB6 CTTL6 DHB15 TTL1S
5 3 CB5 CTTLS DHB14 TTL1~
3 1 \
~ 2 O CB3 CTTLJ UHBll TTLll DHB12 TTL12
1 -1 CB2 CTTL2 UHB1O TTL1O
O -2 Cal CTTLl UHB9 T'rL9
I
8
~
L
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INGENIERIA
~~A J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
-8 L' ~ I~ '1 N E 300 OJA~DE-:!.2-
FECHA 9-3-8B
Ejemplo de mximas configuraciones:
DCL
16 paradas -16CB/CTTL -1UHB/UTTL -15DHB/DTTL (32 llamadas).
~
~ ~ (Sin mdulo DCB ni ANS)
Qfh (Con 7 stanos y llamada de subida y bajada en p. principal)
Qfk (Con 1 stano y llamada de subida y bajada en p. principal)
~ 16 paradas -16CB/CTTL -2UHB/UTTL -15DHB/DTTL (33 llamadas).
f ~
.,
8
I
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INGENIERIA
L.~~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
-8- L'~ I~ NE300 -HOJA~DE-2S2-
FECHA 9-3-88
8. MODOS DE TRABAJO
La siguiente tabla muestra los c:uatro modos posibles de tra-
bajo con el equipo ~E300.
INTERRUPTOR S3 TCI ERO MODO DE TRABAJO
it Posicin 2 NORMAL MODO 1
(ARRIBA) ~::~::or en normal
(Ver pginas 24 a la 2~~
Posicin 2 IN$PECCION MODO 2
(ARRIBA) Test de la placa lgica.
(Ver pginas 30, 31)
Posici6n 1 NORMAL MODO 3
(ABAJO).. Test de los datos de
programacin.
\ (Ver pgina 32)
q, Pcsici6n 1 INSPECCION MODO 4
I .
6 (ABAJO) Programaci n de datos.
(Ver pginas 34 a la 55)
Cada uno de los cuatro modos de trabajo tiene diferentes fu~
ciones, que se explican detalladamente a continuaci6n:
Los smboles que se utilizan a continuacin son los siguien-
tes:
"1" Cuando se acta el inte!"'rupto!"' Sl S2
8 "0" CI.lando Sl S2 no estn actuados.
, ERO o TCI en "O" Cuando el interruptor TCI est en "NORMAL"
,
---
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INGENIERIA
.~~::J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~I ~, NE300 HOJAlLDE-22-
FECHA 9-3-88
9'. MODO 1: FUNCIONAMIENTO NORMAL
.
ERO
O 51 52 53 EXPLICACION DEL DISPLAY
TCI (DISPLAY FIJO)
., O O O 2
it Normal Apagado: faltar. 24 V. de alireer.tacir..
J Cabina esperando para viajar
, .
1 o ren1ve aro
.:' Cabina viaj ando.
=, Cabina parando o decelerando.
'-: Cabina en ERa 6 TCI. (Inspec-
cin).
-\
~ '-, DDP actuado. (Faltan impulsos
I PU o I PD) .'
,-
C. Interruptor de STOP actuado.
-, Rels de puertas sin actuar
,
,=, Puerta cerrada o cerrando.
'-'
':: Puerta 'abierta o abriendo.
,-, Esperando cerrar puertas (NT)
,-, 'si estaciona con puertas ce-
rradas.
tt Esperando llamada o mandato si
estaciona. con puertas abiertas.
~---
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I
-..
I INGENIERIA
L ~~A J M,,:.,NUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'JI~' NE300 OJA~DE 90
FECHA 9-3:-BB
FUNCIONAMIENTO NORMAL (Continuaci6n)
-
ERO EXPLICACI(;N DEL DISPLAY
O 51 52 53 (DI5PLAY FIJO)
TCI
O O O 2 , ACD Espera autorizaci6n de cie-
Normal ,=, rre de puertas.
r"-
~ -Permiso de cerrar puertas en
I hidrulicos.
{ )
,- Marcha (RUN), posici6n 3CL
'- (Hidrulico).
I
~I Renivelaci6n subiendo
'- (Hidrulico).
I ,- Renivelaci6n bajando
': (Hidrulico) .
\
~ ,= Tiemp~~de espera tras la reni-
r velac1on.
O O 1 2 Llamadas de cabina al piso inferior.
O 1 1 2 L.lamadas de cabina al piso superior.
I I~: ~ Significa pulsado.
I i -
I I ~ Sin pulsar. I
I I !
I 8 I I j
I I
L I I I I I I I I
r I I I I I --! J Volver a la Portada
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..
INGENIERIA
L:z~~!J MANUAL DE AJUSTE DE OBRA,S
,8 L'~_I~' NE300 OJA..z..:.OE-2-9-
FECHA 9-3.;.88
FUNCION~NTO NORMAL (continuacin)
ERO
O 51 52 53 EXPLICACION DEL DISPLAY
TCI (DISPLAY INTERMITENTE)
,-,
O O (1) O 2 la No utilizado o irspecci6r;.
I
.A scer. sor er. ~.orn al.
-, Cabina a planta principal -
j: .: ( C TL ) .
:3 Cabina estacionada (PKS).
lJ Sin usar o ir.speccir..
,-
=, LNS actuado.
,-
,-, EES actuado. (Interruptor de
-emergencia en cabina actuado).
1 ESB\ actuado. (Pulsador de
r6: emergencia en cabina actuado).
,-, ISS actuado. (Cabina a ni-
I ,=, vel con puertas cerrando y
I con llamadas).
':, ISS actuado. (Cabina a ni-
-' vel con puertas abiertas y
sin llamadas).
I
:=: ISS actuado. Cabina 'viaj ando. 1
I EFS/EFO (Ascensor en servi- ,
':' ~io bomb~ros con cabina '~ia-
I jando al nivel de bomberos/.
e I I
I 1-EFS/ISS (Cerrando puertas -
-con llamada).
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..
INGENIERIA
L. ~~~ .1 MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~ I~~ NE300 JA~DE 90
FECHA 9-10-86
.c FUNCIONAMIENTO NORMAL (Continuaci6n)
ERO
O SI S2 53 EXPLICACION DEL DISPLAY
, O 0(1) O 2 ,EFS/ISS (Cerrando puertas
, .-~," O sin llamada).
1= EFS/ISS (Cabina en servicio
1- bomberos).
~ EPO (Esperando para opera-
,- ci6n de rescate).
.,-, EPO (Operaci6n de rescate -
-'-' al nivel fijado).
, EPO (Cabina estacionada en
~ -, maniobra EPO).
~ EPO (Cabina bloqueada en ma-
-': ni obra EPO.
:1 Cabina desco~resida.
--'
L' SAPB (Cabina en marcha).
-,
I I ,- S\PB t Prioridad de mc,ndatos
, de cabina:'.
I I I i
t I
8 I I j ! _::1 Sobr~c,3.r-;a L\'O == 1. I
I : I
I
I I
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I
,
INGENIERIA
8 l.JI~ NE 300 HOJARDE-9-Q
FECHA Agosto 1993
FUNCIONAMIENTO NORMAL (Continuacin)
ERO
O S1 S2 S3 EXPLICACION DEL DISPLAY
O O (1) O 2 -1 Marcha y renivelacin bloqueada
-1 por actuacin de la proteccin del
motor.
,-,.
.1-1 En zona de estacionamiento.
_1:1
rl Esperando con preferencia en
-1
b.
--ca Ina.
rl Modo ISS -CHCS.
-rl
r Retorno automtico a planta inferior
-L despus de 15 minutos.
I
~ -rl Cabina retardada.
.LI
1 ANS = 1 Proteccin exceso de
-1 llamadas.
-1 Temporizacin despus de una
-1: interrupcin de la maniobra de
cierre de puertas.
-1 Seal DZ perdida durante un viaje 1
-J o renivelacin.
1 1 Fallo de
Posicin.
--1
8
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i
INGENIERIA
L Z~RD~~A.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
..L. .JJ ~ N E 300 HOJA R DE-.:JSl
.FECHA Agosto 1993
ERO
O O (1) O 2 -1; Proteccin en la apertura de puertas.
-1: Proteccin en el cierre de puertas.
.~ 1 1
.-
I
1
<8
,
\
8
I
--
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.
INGENIERIA
18 l.JI~ NE 300 HOJA~DE-9Q
FECHA Agosto 1993
ERa
o o (1) o 2 1 Error de parmetros internos.
-1:1
-r Fallo de sincronismo de 24 V.
.L (Slo duplex).
-1- Error de UIS/DIS.
:.
-1- DDP durante la apertura de la vlvula.
1:1
--: DDP durante el cierre de la vlvula.
-1-1 DDP durante la renivelacin subiendo.
1:1
. -CI DDP durante la renivelacin bajando.
, _1
-1-1 DDP durante la marcha rpida.
1-1
-1 DDP durante la marcha lenta.
1:1
-1- Fallo permanente de 24 V.
1-
-
\
INGENIERIA
1.~~2 ~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L.~ I~' NE300 HOJA~DE_~
FECHA 9-10-86
lO.-MODO 2: AUTOCOMPROBACION
ERO
O SI S2 S3 EXPLICACION DEL DISPLAY
TCI
1 O O 2 Preparado para las pruebas de los -
INSPEC adaptadores de entrada/salida y las
'~CION memorias RAM y EPROM.
"..
1 1 O 2 Interrupci6n de la autocomprobaci6n
1 O 1 2 Comprobaci6n de los adaptadores de
entrada/salida, (llamadas y luces -
de registro.
El display mostrar uno a uno hasta
llegar al total del nmero de llam~
das de cabina, ms el nmero de ll~
madas exteriores de subir ms el n
mero de llamadas exteriores de ba-
\ jaro
~' Durante la comprobacin de cada -
ad~~tador se va iluminando la co-
rrespondiente luz de registro.de -
llamada.
Si no se encuentra ningn error el
display mostrar un LI Si enCt.len-
t 1 ~ ,~
1 ~
ra a gun error aparecera e n~~ero
en hexadecimal del TTL o registro
del adaptador de nivel de la llamada
I Que se est comprobando.
I I ~O'!'A:
i I ~bjetivo de esta prueba no es
I I1 I I detectar fallos de cableado, por lo
I .: ! I que se debe hacer con el conector P6
8 !! I (te la LB y el P3 de la EB desconec-
I , ! I I tados. ..
! I ,.'
I I I .
I : , I
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..
INGENIERIA
..~~:J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
L.~ I ~, NE300 OJA~De 90
~ FECHA 9~3-BB -
AUTOCOMPROBACION (Continuaci6n)
---
ERO
O Sl S2 S3 EXPLICACION DEL DISPLAY
TCI
1 1 1 2 Comprobaci6n de las memorias.
Durante la comprobaci6n de las memo-
( .-rias. los siguientes smbolos apare-
cen en el display:
,;:/ Comprobacin de la EERAM 2210
L-J en proceso. Posicin 225 en
placa.
1-; Comprobacin de la RAM2-8155
--, en proceso. (Si la EERAM es -
--correcta'). Posicin 21B en
placa.
- Comprobaci6n de los RAMl-8155
- en proceso. (Si la 'RPM2 -.
--es correcta). Posicin 216 en
\
placa.
~ c:J Comprobaci6n de la EPROM 27128
'--' en proceso. (Si la ~~ 8155 es
correcta). (Posicin 217 en
placa).
Si no se detecta ningn error en las
comprobaciones anteriores. en el dis-
p'ay apare~er un '-' indicando pru~
ba finalizada. I
En el caso de que falle alguna de las
pruebas. el display rnuestra el slmbo-
:c correspondiente al elemento defec-
I tuoso. y no se ejecutar la siguiente
I comprobacin.
,
~~
.I '1
.! J
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~
INGENIERIA
~~~2~A J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
.L'.lI~' NE300 OJA~De--2.!2--
FECHA 9-10-86
11.- MODO 3: COMPROBACION DE PARA~ETR05 DE IN5TALACION
" ~..
ERa
o 51 52 53 C~mprobaci6n ~e la direcci6n y conte-
TCI n~do de memor~a
~ O O O 1 El display en intermitente indica que
estamos viendo una direcci6n.
El display cambi~ de mostrar una di-
O 1 O 1 recci6n (intermitente).. a mostrar un
dato (fijo) o al contrario.
Cuando el display est mostrando una
.direcci6n (intermitente) pulsando 52.
la direcci6n se incrementa de uno en
~
uno.
\ (\ O 1 1
le
Actuando 51 y 52 al mismo tiempo se -
vuelve a la direcci6n "O" si 10 que -
O 1 1 1 estaba en ~l display era una direccin
ERO o TCI = O (signif"ica interruptor en "NORMAL").
= 1 (signif"ica interruptor en "REVI5ION").
51 6 52 = 1 (si~nif"ica 51 52 actuado) :"
8
-
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~
INGENIERIA
.L Z~~! .1 MAi~UAL DE AJUSTE DE OBRAS
LI..J 1~'1 NE300 OJAlL-DE-~
FECHA 9-10-86
NOTA:
Cuando se mueve el interruptor 53 a la posicin 1 se inicia
la comprobacin de parmetros, 10 cual indica que si 1a.ca-
bina est viajando parar cuando encuentre la primera pant~
11a IPU IPD Y abrir puertas cuando est a nivel de p1an-
~ ta permanecindo en esta posicin.
Cuando el microprocesador est en el "modo 3", las llamadas
de cabina y exteriores no son atendidas, por 10 que hay que
tomar las debidas precauciones cuando sea necesario utili-
zar este modo de trabajo.
Despus que la comprobacin de parmetros ha sido efectuada
el interruptor 53 se debe ponen de nuevo en la posicin 2.
En este momento el ascensor efecta un viaje de correccin
y queda en condiciones normales.
~
\
~
8
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.
INGENIERIA
, ~~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~ I ~, NE300 JA~DE 90
FECHA 9-10-86 I
"
12.- MODO 4: PROGRAMACION DE PA~1ETR05 DE IN5TALACION
E:O 51 52 53 Cambio de direcci6n y contenido de-
.TCI memoria
1 O O 1 El display en intermitente indica que
estamos viendo una direcci6n.
El display cambia de intermitente (di-
1 1 O 1 recci6n) a fijo (dato) o bien al con-
trario.
~
Cuando queremos aumentar uno a uno la
direcci6n se va pulsando 52.
1 O 1 1 )
Cuando queremos aumentar el 9ato se -
va pulsando 52.
~ ., Pulsando 51 y 52 simultneamente se -
produce un reenvio a la direcci6n "O"
1 1 1 1 ~ 1 d " 1 .
o al dato "O" segun est e J.sp ay J.!2
termitente o fijo.
Los datos que hay que introducir en cada direcci6n en funci6n
de las caractersticas de la instalaci6n es descrito en las -
pginas siguientes.
ERO o TCI = 1 ,si,gni rica interruptor en "REVI5ION").
= O (si~nifica interruptor en "NORMAL).
~ 51 52 = 1 tsi~r,it-ica S1 52 actuado).
51 52 = O (sigr.ifica 51 52 sir. actuar).
, "
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 39 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION DATOS
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
Tiempo de puertas abiertas para
llamadas de cabina.
.
Tiempo de puertas abiertas para
llamadas exteriores.
Tiempo de reapertura de puertas entre 0
y 3 seg. en pasos de 200 ms.
Tiempo de prioridad de las llamadas de
cabina sobre las exteriores.
0 seg.
1 seg.
2 seg.
3 seg.
4 seg.
5 seg.
6 seg.
7 seg.
8 seg.
9 seg.
10 seg.
11 seg.
12 seg.
13 seg.
14 seg.
15 seg.
DIRECCION
PARAMETROS DE LA INSTALACION
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 40 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO FUNCION DATOS DIRECCION
DOP, ARD, CK
DOP: Proteccin en la apertura de puertas.
ARD: Retorno automtico.
CK: Reduccin de la temporizacin con
nuevas llamadas de cabina.
0 Sin (ARD, DOP, CK)
1 ARD despus de 10 segundos.
2 DOP = 10 segundos.
3 ARD despus de 10 sg.,
DOP = 10 segundos.
4 ARD despus de 3 min.
DOP = 10 segundos.
DOP = 10 segundos.
8 CK
9 CK y ARD despus de 10 seg.
A CK y DOP = 10 segundos.
b CK y ARD despus de 10 seg.
DOP= 10 segundos.
C CK y ARD despus de 3 min.
d CK y ARD despus de 15 min.
E CK y ARD despus de 3 min.
DOP = 10 segundos.
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 41 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION
Nivel superior
(Contar n de paradas menos uno)
Nivel principal
Poner "0" en simplex
Nivel inferior en Duplex
CTL llavn de llamada a planta principal.
Si no hay poner un cero
PKS llavn de estacionamiento. Si no hay
poner un cero.
Reservado su uso para el futuro.
Nivel de aparcamiento (con ARD)
*
Nivel para maniobra emergencia EPO.
Nivel para maniobra incendio EFS / EFO.
Nivel con distancia entre niveles corta.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Nivel
Interno
DATOS
25-06-03
*
En ascensores sin ARD cuando se anulen plantas de estacionamiento (direccin 19),
el ascensor viaja a la planta que est marcada en este parmetro.
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 42 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
0 Maniobra colectiva selectiva FCL.
Maniobra colectiva en bajada (DCL) 1 llamada
1 exterior para subir en nivel principal
2 Maniobra DCL. 1 llamada exterior para bajar en
planta principal.
3 DCL. Llamada para subir y para bajar en planta
principal.
5 Automtica simple SAPB con luces de ascensor
acudiendo.
d Automatica simple con luces de ocupado.
T

I

P

O

D

E

M

A

N

I

O

B

R

A
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 43 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
0 Alterna 1 velocidad. Parada por DZ.
1 Alterna 2 velocidades y GAMMA L.
2 GAMMA S (X RLEV, XADO sin renivelacin, sin
apertura anticipada.
3 Alterna 1 velocidad. Parada por IPU/IPD.
Alterna 2 velocidades, sin renivelacin (XRELV)
4 solapamiento de T y G mediante tiempo 2A.
Hidraulico E.2000 y residenciales Puertas BUS
5 Alterna 2 velocidades con renivelacin (RLEV).
6 GAMMA S, con renivelacin (RLEV) sin apertura
anticipada de puertas (XADO).
8 CARGO 2000 NH300
E GAMMA S, con renivelacin (RLEV) y apertura
anticipada de puertas (ADO).
T

I

P

O

D

E

M

A

Q

U

I

N

A
2/10/00
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 44 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
0 Simplex con 50 Hz.
1 Simplex con 60 Hz.
8 Duplex con 50 Hz., cabina A.
9 Duplex con 60 Hz., cabina A
A Duplex con 50 Hz., cabina B
b Duplex con 60 Hz., cabina B
S

I

M

P

L

E

X

/

D

U

P

L

E

X

F

R

E

C

U

E

N

C

I

A
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
EPO: Servicio con alimentacin de
emergencia.
0 Sin EPO
1 EPO-A (Evacuacin al nivel EPO)
2 EPO-B (Evacuacin al proximo nivel)
5 EPO-C (EPO-A y servicio limitado)
A EPO-D (EPO-B y servicio limitado)
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 45 DE 90
FECHA 7-09-93
FUNCION
DIRECCION DATOS
EFO: Serivicio de Bomberos
EFS: Conmutador para servicio de Bomberos
0 Sin EFO, sin EFS.
1 EFO botn DOB anualdo.
2 EFS1 (automtico) botn DOB anulado.
4 EFS2 (manual) botn DOB anualdo.
9 EFO botn DOB permitido
A EFS1 (automtico) botn DOB permitido.
C EFS2 (manual) botn DOB permitido.
SIGNIFICADO
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 46 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION
DATOS
ESS: Interruptor de emergencia en cabina.
ESB: Pulsador de emergencia en cabina.
DRR: Direccin preferente para el viaje de
correccin.
SC: Configuracin Stock. (El cableado de
llamadas no depende del N de
paradas, slo para SAPB y DCL con
GOD616G37).
DDPL: Slo en Duplex (aumenta la posibilidad
de reserva en planta principal).
ESS
ESB
ESS y DDPL
DRR hacia abajo y ESB y DDPL
ESS y SC
ESB y SC
ESS, DDPL y SC
ESB, DDPL y SC
ESS
ESB
ESS y DDPL
DRR hacia arriba y ESB y DDPL
ESS y SC
ESB y SC
ESS, DDPL y SC
ESB, DDPL y SC
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
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INGENIERIA
DE OBRAS
ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 47 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO DATOS DIRECCION FUNCION
PKS, CTL, DCB, LWO
PKS: Interruptor de llamada a nivel
aparcamiento.
CTL: Interruptor de llamada a nivel principal.
DCB: Botn de cerrar puertas.
LWO: Interruptor de sobrecarga.
Sin PKS, CTL, DCB, LWO.
PKS
CTL
DCB
PKS y DCB
CTL y DCB
LWO
LWO y PKS
LWOy CTL
LWO y DCB
LWO, PKS y DCB
LWO, CTL y DCB
0
1
2
4
5
6
8
9
A
C
d
E
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ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 48 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO DATOS DIRECCION FUNCION
CHCS: Interruptor de anulacin de llamadas
exteriores. Conectado a la entrada
del (ISS).
PMO: Reduccin del tiempo de puertas por
actuacin de fotoclula.
FLSH: Luz de registro de llamada
intermitente durante el viaje.
MLB: Circuito impreso MLB.
Sin (FLSH, PMO, CHCS (ISS) y MLB.
Placa MLB.
FLSH
FLSH y MLB
PMO
PMO y MLB
PMO y FLSH
PMO, FLSH y MLB
CHCS (ISS)
MLB
FLSH
FLSH y MLB
CHCS (ISS) y PMO
PMO y MLB
PMO y FLSH
PMO, FLSH y MLB
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
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ZARDOYA
OTIS
MANUAL DE AJUSTE
NE 300
HOJA 49 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
FLH: Puertas semiautomticas.
ACG: Puertas de cabina automticas y de
piso semiautomaticas.
DCP: Proteccin al cerrar puertas.
TLD: Puertas telescpicas.
CLD: Puertas de hueco con apertura
central.
LDR: Reapertura de puertas limitada.
EDP: Detector de puertas electrmecanico.
ACG y DCP= 10 seg.
Estaciona con puertas abiertas.
FLH y DCP= 10 seg.
ACG para residenciales DOMUS.
TLD CLD y DCP = 10 seg. Sin cierre
forzoso de puertas, sin LDR, sin EDP.
Estaciona con puertas cerradas.
ACG, sin DCP
TLD o CLD y EDP con LDR, con cierre
forzoso de puertas, sin DCP.
4
5
6
C
E
2/10/00
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NE 300
HOJA 50 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
Distancia entre niveles corta (1 slo nivel
posible)
Sin distancia corta.
Tipo A: 2 velocidades, alterna sin tiempo 2A o
hidrulico.
Tipo B: 2 velocidades alterna con tiempo 2A.
Tipo C: GAMMA S, distancia corta pero mayor
que la distancia de deceleracin.
Tipo D: GAMMA S, distancia entre planta
menor que distancia de deceleracin.
0
1
2
4
8
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NE 300
HOJA 51 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION
LNS: Pesa cargas
ANS: Proteccin abuso de llamadas de
cabina.
Sin LNS, sin ANS
ANS mecnico.
LNS mecnico.
LNS y ANS mecnicos.
LNS electrnico.
ANS electrnico y ANS mecnico.
ANS electrnico.
LNS mecnico y ANS electrnico.
LNS y ANS electrnicos.
0
1
2
3
4
5
8
A
C
DATOS
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NE 300
HOJA 52 DE 90
FECHA 7-09-93
DATOS DIRECC.
DIRECCION
HEXADECIMAL
ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO
Posicin interna de 0 a 3.
0 Todas las posiciones permitidas.
1 Posicin 0 anulada
2 Posicin 1 anulada.
3 Posicin 1 y 0 anuladas.
7 Posicin 2, 1 y 0 anuladas.
A Posicin 3 y 1 anuladas.
B Posicin 3, 1 y 0 anuladas.
C Posicin 3 y 2 anuladas.
D Posicin 3, 2 y 0 anuladas.
E Posicin 3, 2 y 1 anuladas.
F Posicin 3, 2, 1 y 0 anuladas.
Posicin interna 4 a 7.
7 Posicin 6 5 y 4 anuladas.
1A
19
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NE 300
HOJA 53 DE 90
FECHA 7-09-93
DATOS DIRECC.
DIRECCION
HEXADECIMAL
ESTACIONAMIENTO PERMITIDO O ANULADO
Posicin interna de 8 a11.
8 Posicin 15 anuladas.
9 Posicin 15 y 12 anulaadas.
1B
1C
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NE 300
HOJA 54 DE 90
FECHA 7-09-93
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
SIGNIFICADO
FUNCION
DIRECCION DATOS
DDO: Prohibicin de apertura de puertas.
CHCS: Bloqueo de llamadas exteriores.
Sin DDO, sin CHCS.
DDO y CHCS.
CHCS
CHCS y llamada automtica al nivel principal y
al nivel de aparcamiento.
DDO, CHCS y llamada automtica al nivel
principal y al nivel de aparcamiento.
0
1
2
4
5
0,200,400,
600,800,
1000,1200,
1400,1600,
1800,2000,
2200,2400,
2600,2800,
3000 ms.
0, 1, 2, 3,
4, 5, 6, 7,
8, 9, A, b,
C, d, E, F
Temporizacin 1A en pasos de 200ms.
Ejemplo:
Valor 0 = 0 ms.
Valor 1 = 200 ms.
Valor 3 = 3 x 200 ms. = 600 ms.
Valor A = 10 x 200 ms. = 2.000 ms.
Temporizacin 2A en pasos de 200 ms.
0.....3000ms. 0.....F
Si no tiene temporizacin, poner "0".
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NE 300
HOJA 55 DE 90
FECHA 7-09-93
DATOS DIRECC.
DIRECCION
HEXADECIMAL
FUNCION (Indicadro de posicin)
20 0 Posicin coincidente con posicional.
21 1 Posicin +1
22 2 Posicin +2
23 3 Posicin +3
24 4 Posicin +4
25 5 Posicin +5
26 6 Posicin +6
27 7 Posicin +7
28 8 Piso anulado
29 9 Posicin -1
2A A Posicin -2
2b b Posicin -3
2C C Posicin -4
2d d Posicin -5
2E E Posicin -6
2F F Posicin -7
En cada nivel el indicador de posicin puede ser modificado con respecto al programa nor-
mal que va de 0 a 15.
Si no hay que modificar nada, debemos poner como dato un cero en todas las direcciones
20 a 2F.
Si hay que modificar la indicacin del posicional para saber el dato que tenemos que meter
en cada direccin, hay que efectuar el clculo segn la tabla de arriba y los ejemplos que se
dan a continuacin.
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NE 300
HOJA 56 DE 90
FECHA 7-09-93
EJEMPLOS DE PROGRAMACION DEL POSICIONAL.
Ejemplo n1.
Instalacin de 8 paradas, con un stano.
El posicional deber marcar: -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Se deber efectuar para facilitar el trabajo una tabla de la siguiente manera:
DIRECCION HEXADECIMAL 20 21 22 23 24 25 26 27
DATO 9 9 9 9 9 9 9 9
POSICIONAL -1 0 1 2 3 4 5 6
POSICION INTERNA 0 1 2 3 4 5 6 7
DIFERENCIA -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
DATO CON MLB 0 0 0 0 0 0 0 0
En este ejemplo vemos que la diferencia entre la posicin interna y el posicional es siempre -1,
por lo tanto, de acuerdo con la tabla de la Hoja 53 el dato en todas las direcciones del posicional
debe ser 9.
NOTA: El dato que hay que programar cuando tenemos circuito MLB es, habindose programa-
do los microinterruptores de la placa para la indicacin del nivel inferior, de la siguiente
manera:
- En la direccin 20 poner un 0.
- En las siguientes, poner el nmero de saltos que haya habido en la indicacin del
posicional.
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NE 300
HOJA 57 DE 90
FECHA 7-09-93
Ejemplo n2.
Instalacin de 9 paradas, con 2 stanos.
El posicional deber marcar: -2, -1, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13.
La tabla para calcular los datos que deberemos introducir en las diferentes direcciones, quedara
de la siguiente manera:
DIRECCION HEXADECIMAL 20 21 22 23 24 25 26 27 28
DATO A A 9 0 1 2 3 4 5
POSICIONAL -2 -1 1 3 5 7 9 11 13
POSICION INTERNA 0 1 2 3 4 5 6 7 8
DIFERENCIA -2 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4 +5
DATO CON MLB 0 0 1 2 3 4 5 6 7
En la tabla anterior vemo que la diferencia vara en cada piso, por lo que de acuerdo con la tabla
de la Hoja 51 los datos que hay que introducir en cada direccin tambin varan.
En la programacin con circuito MLB, vemos como hasta la indicacin -1 no hay ningn salto,
y los datos son 0. Sin embargo, entre las indicaciones -1 y 1 hay un salto (falta el 0 en medio)
y el dato en su direccin correspondiente es 1. Para las siguientes direcciones hay tambin saltos
y, por tanto, el dato va aumentando.
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NE 300
HOJA 58 DE 90
FECHA 7-09-93
DIRECCION
FUNCION DATOS
0, 1, 2 ................ F
Cdigo avera
C, 1, 2................ F
Cdigo avera
0 ........................ F
Cdigo avera
0 ........................ F
Cdigo avera
0 ........................ F
Tiempo
0 ........................ F
Tiempo
0 ........................ F
Tiempo
0 ........................ F
Tiempo
0 ........................ F
Tiempo
0 ........................ F
0 ........................ 3
A partir de la direccin se registran en la memoria una serie de fallos o funciones especiales
acaecidos, as como el momento en que ocurrieron, segn las siguientes tablas.
Avera o funcin especial ms antigua.
Antepenltima avera.
Penltima avera.
Ultima avera.
Tiempo transcurrido desde la ltima avera.
Valor x 45 h. 30 min. 40 seg.
Tiempo transcurrido desde la ltima avera.
Valor x 2 h. 50 min. 40 seg.
Valor x 10 min. 40 seg.
Valor x 40 seg.
Valor x 2,5 seg.
(Tiempo transcurrido total = Suma de los indica-
dos
en las direcciones a )
Nmero de versin del programa y Nmero de
la revisin respectivamente.
Tiempo del DDP en pasos de 10 seg. (0=20
segundos).
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NE 300
HOJA 59 DE 90
FECHA 7-09-93
Cdigos de averias indicados en las direcciones a
0: Desconexin/conexin de la instalacin (*)
1: Fallo en sistema (Sottware) (*)
2: Fallo en acceso a memoria (*)
3: Fallo de la seal DZ en servicio NORMAL (*)
Cuando el ascensor est parado o cerrando puertas.
4: Fallo en contadores (error de posicin). (*)
5: Proteccin de apertura de puertas.
6: Proteccin de cierre de puertas.
7: Cadena de seguridad interrumpida en viaje.
8: Cadena de seguridad interrumpida en parada.
9: Fallo de tensin de 24V. 0 1LS, 2LS = 0
A: Fallo de comunicacin Duplex.
b: Fallo de parmetros programados (*)
C: Fallo de sincronizacin de fase de 24V. (*)
d: Interruptor de emergencia actuado.
E: Maniobra especial (ISS, EPO, EFO, PKS, CTL).
F: Inspeccin.
(*) Estos defectos provocan el deshenebre.
NOTA: Para acceder directamente a la direccin hay que efectuar las siguientes operaciones
en menos de 2 segundos:
S3 en la posicin 1
Poner S3 en la posicin 2 y
S3 en la posicin 1
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NE 300
HOJA 60 DE 90
FECHA 7-09-93
DATOS DIRECC. PUERTAS MIXTAS
0 Sin puertas mixtas.
1 Posicin 0 con puertas mixtas.
3 Posicin 1 y 0 con puertas mixtas.
7 Posicin 2, 1 y 0 con puertas mixtas.
A Posicin 3 y 1 con puertas mixtas.
b Posicin 3, 1 y 0 con puertas mixtas.
C Posicin 3 y 2 con puertas mixtas.
d Posicin 3, 2 y 0 con puertas mixtas.
E Posicin 3, 2 y 1 con puertas mixtas.
F Posicin 3, 2, 1 y 0 con puertas mixtas.
60
61
(3C)
(3d)
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NE 300
HOJA 61 DE 90
FECHA 7-09-93
DATOS DIRECC. PUERTAS MIXTAS
8 Posicin11 con puertas mixtas.
62
63
(3E)
(3F)
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NE 300
HOJA 62 DE 90
FECHA 7-09-93
NOTA: El funcionamiento de puertas mixtas depende del dato que haya programado en la
direccin .
1) Cuando el dato es el 4, el ascensor estaciona en todas la plantas con puertas
abiertas excepto en la planta cuyo nivel interno se haya programado con puertas
mixtas que estaciona con puertas cerradas.
2) Cuando el dato es el 6, el ascensor estaciona en todas las plantas con puertas
cerradas, excepto en donde se haya programado puertas mixtas que estaciona
con las puertas abiertas.
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., '.,'.eCO -
I
INGENIERIA I
~.!:~2~2~~...I MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 Le.] I ~~ NE300 HOJA2::!-oE_2.2- 1.
FECHA 9-10-86
rIi
:~
15.- VERIFICACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA
.
~ 12) Las guas ~stn llmpias y engrasadas.
11 22) La tensin de los cables de traccin igualada.
32) El equilibrado se ha efectuado.
"'~ 42) Las cuas han sido verificadas y ajustadas.
'1 52) El nivel de aceite de la mquina es correcto.
62) Las pantal~as y finales de hueco han sido ajustadas.
72) Las puertES de cabina y exteriores estn ajustadas.
82) Las seguridades funcionan correctamente.
~.
.'8
,
8 ,
~ .
u_o
INGENIERIA
8 le J I ~ N E 300 HOJA--.f!:!LDE 9-Q
FECHA Julio 1993
16. PUESTA EN MARCHA DE LA PLACA LOGICA
12) ASEGURARSE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE MONTAJE HAN SIDO TERMI-
NADOS (ver lista de verificacin).
22) VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE PROGRAMACION S3 DE LA (LB) ESTA
EN LA POSICION "2" (hacia arriba).
NOTA: Si al poner tensin el interruptor S3 est en la posicin "1" (hacia abajo) se
pueden alterar los parmetros programados en fbrica.
.CONECTaR DE LA
PLACA DE EXTENSION
2 ,--,
INTERRUPTOR DE 1 I I O
PROGRAMACION 1 L -~ ~
S3 P9
--
TXA
CONECTORPARA TXB
. DUPLEX
RXB
RXA
3Q) ASEGURARSE QUE TODOS LOS PUENTES EFECTUADOS EN REVISION HAN
SIDO ELIMINADOS.
4Q) COMPROBAR QUE NINGUNO DE LOS CONECTORES ESTA ENGANCHADO
SOBRE LAS PLACAS ELECTRONICAS.
NOTA: Recordar que dependiendo de la instalacin puede haber:
Una sola placa LB
8 Placa LB + placa EB
Placa LB + placa EB + placa MLB
INGENIERIA
L Z~RD~~A.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 le ~ I ~ N E 300 HOJA~DE-9-Q
FECHA Julio 1993
5Q) PONER LOS FUSIBLES DEL CUADRO DE 4 A. EN EL RECTIFICADOR DE 24 V.
y DE 2 A. EN EL RECTIFICADOR DE 135 V. (VER ESQUEMA DE LA INST ALACION).
y LOS FUSIBLES F2 (4 A.), F1 (1 A.) SOBRE LA (LB) Y CUANDO TENGAMOS LA
(MLB) EL FUSIBLE F1 (0,5 A.).
6Q) PONER EL INTERRUPTOR DEL TECHO DE CABINA EN INSPECCIONo
7Q) VERIFICAR CON LA AYUDA DE UN VOL TI METRO EN LA ESCALA DE OHMIOS
LA CONTINUIDAD y CONEXION A TIERRA DE LOS SIGUIENTES PUNTOS.
Sobre la LB
. P1.2
P1.9
P1.10
Sobre la EB (Ver pago 4 de los esquemas del final de este manual).
P1.2
P1.4
Sobre la MLB
P2.6
P2.9
P2.11
8Q) PONER TENSION y VERIFICAR LAS SIGUIENTES TENSIONES:
Sobre la placa AXB
.En el conector H4 de la AXB
H4.1 ,2 Y 3 Comprobar que tengamos la tensin de red 220 380 V.
(medido entre fases).
Sobre el conector H1 de la AXB.
Entre H1.3 y masa 110 Vca.
Si no existen, conmutar los cables de alimentacin a la placa AXB, en los puntos H4.1,
H4.2 Y H4.3 hasta obtener los 110 V. entre H 1 .3 Y masa.
Sobre el conector H2 de la placa AXB.
Entre H2.2 y H2.3 + 24 v.
8
---
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INGENIERIA
8 le J I ~ N E 300 HOJA-6-LDE-9-Q
FECHA Julio 1993
9Q) SOBRE EL CON ECTOR P1 DE LA "LB"
-Entre P1.5 y P1.6: 12 Vca.
-EntreP1.10y P1.8: 110Vca.
-Entre P1.4 y P1.9: 22 Vcc.
SOBRE EL CONECTOR P1 de la EB (si existe)
-Entre P1.3 y P1.4 (salida de RF): 22 Vcc. con voltmetro analgico.
~ SOBRE LA MLB (si existe)
-Entre P2.10 y P2.9: 24 Vcc.
-(*) Entre P2.7 y P2.8: 12 Vca.
(*) Esta tensin existir despus de haber conectado el conector P1 de la placa LB.
ALIMENTACION DEL FRENO
-Entre e/5 del T y Masa: 145 Vcc.
NOTA: Los voltajes deben ser medidos con un voltmetro analgico de
20 K.Q/V. con un voltmetro digital de 10 M.Q/V.
f' Dependiendo del voltmetro utilizado, el valordel voltaje ledo puede ser
diferente, por ejemplo:
Salida de RF: 22 Vcc. con voltmetro analgico.
24 Vcc. con voltmetro digital.
La salida del rectificador RF2 tiene una resistencia de carga de 3K3 /
5 W. con el propsito de limitar el voltaje de salida.
Si esta resistencia est cortada el voltaje de salida puede llegar a 100
Vcc. ms.
8
INGENIERIA
8 [ .J I ~ N E 300 HOJA-.QL-DE~
FECHA Julio 1993
102) CON LA CORRIENTE CORTADA, INSERTAR LOS CONECTORES:
-P1 sobre la (LB).
-P1 sobre la (EB).
-P2 sobre la (MLB).
-Cordn plano entre el P9 de la (LB) y P4 de la (EB).
Segn el siguiente diagrama.
..
.
PLACA DE: EXTENSION
EB P14
P4. 1'0 (Rectificador 24 V. HL2)
P1.3 24 VDC
LB HL 1
P19
P9 FF 24 VDC
P14
F2
J FUENTE DE F1
AlIMENTACION 4AT P15 12 VAC
. CIRCUITO
IMPRESO F2
P16
PLACA LO~
P57 P59 P56 P58 P52 P54 P51
MLB o F1
o-- F
J 0.5 AT 12 VAC
P2.8 F2
P2.10 FF 24 VDC
PLACA DE SEALES
8
INGENIERIA
8 L.~I ~ NE 300 HOJA~DE-9-Q
FECHA Julio 1993
11Q) CONECTAR TENSION AL CUADRO y VERIFICAR LAS MISMAS TENSIONES
QUESECITARON EN ELPUNTOANTERIOR PEROCOMPROBANDOAHORA
QUE LOS VOLTAJES MEDIDOS ESTAN DENTRO DEL:!: 10% DEL VALOR
INDICADO.
Adems se debe comprobar que se encienden los siguientes leds:
Sobre la LB, VLC y DUP.
Sobre la EB. (No hay ninguna indicacin).
-, Sobre la MLB: GL 1 (Vcc.).
.12Q) VERIFICAR LAS SIGUIENTES TENSIONES:
Sobre la LB
-Entre P3.11 y P1.1 O: 110 Vca. Comprobamos la cadena de seguridad.
-Entre P3.7 Y P1.1 O: 110 Vca. Comprobamos los cerrojos y la puerta de
cabina.
Sobre la EB
-Entre P1.3 y P1.4 (HL2): + 24 V.
-Entre P1.1 y P1.2: + 12 V.
i P1.2
j a HL1
P1.4
Sobre la MLB
-Entre P2.7 y P2.8: 12 VAC.
-Entre P2.10 (positivo) y P2.9: + 24 V.
P2.1
j P2.9 a HL1
P2.6
8
INGENIERIA
8 le J I ~ N E 300 HOJA-..f2LDE-9-Q
FECHA Julio 1993
NOTA: Los puntos dichos anteriormente son los principales para evitar al
mximo el riesgo de destruccin de las placas electrnicas.
No obstante, en las primeras instalaciones es conveniente revisartodos
los puntos que llegan a los conectores de placa con ayuda del esquema
elctrico de la instalacin.
El conector P5 de la LB va conectado al posicional (con niveles de
tensin de O-+- 24 Vcc.) o al conector P3 de la MLB (con niveles de O-+-
5 Vcc.) cuando en la direccin _5 se ha programado con MLB.
. Antes de hacer esta interconexin, verificar tensiones.
132) PONER TODOS LOS CONECTORES SOBRE LAS PLACAS.
14Q) COMPROBAR A CONTINUACION EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LA
PLACA "LB".
Para ello se deben seguir las instrucciones dadas en el modo de trabajo 2
(autocomprobacin) .
El resumen de este modo de trabajo es el siguiente:
a) Poner en inspeccin.
b) Pulsar S2.
. c) El display ir cambiando de indicacin hasta que aparezca el dgito 4 (si
la placa est bien).
15Q) CUANDO TENGAMOS LA SEGURIDAD QUE LA PLACA LOGICA(LB) FUNCIO-
NA CORRECTAMENTE, DEBEMOS COMPROBAR QUE LOS PARAMETROS
QUE ESTAN ESPECIFICADOS EN EL DIAGRAMA ELECTRICO DE LA INSTA-
LACION SON LOS QUE ESTAN PROGRAMADOS EN LA MEMORIA DE LA (LB).
NOTA: Si existiera alguna diferencia entre los datos especificados y los pro-
gramados, sera necesario pasar al modo de trabajo 4, y analizando las
diferentes caractersticas de la instalacin, obtener el dato adecuado
para poderlo introducir en su direccin correspondiente.
INGENIERIA
[Z~R~A-..! MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L8.JJ ~ N E 300 HOJA-ILDE-9-Q
FECHA Julio 1993
162) CON EL ASCENSOR EN REVISION y LA CORRIENTE PUESTA, EFECTUAR UN
VIAJEALOLARGODELHUECO,VERIFICANDOLA CORRECTA ACTUACION DE
LOS IMPULSORES IPU, IPD, DZ DE LOS FINALES 1 LS, 2LS y DEL CORRECTO
SENTIDO DE GIRO DEL MOTOR.
Esta operacin se puede comprobar observando sobre la LB que los leds correspon-
dientes se encienden en la secuencia adecuada.
172) PONER LOS FUSIBLES 1,2 Y 3 DE (4A).
.~ 18) ACCIONAR MANUALMENTE EL RELE "DO" Y DESPUES EL "DC" y COMPROBAR
1'" EL CORRECTO SENTIDO DEL OPERADOR DE PUERTAS.
D014 W1 UJ
> DC14
1.() 1
> > > ~ DO
1.() 1.() 1.() ~ r9 3 34 o o o ~ WJ
!"3l ~ ~ ~ o DC ~
33 34
., 43 DG:
43 DO W5 ~
H4.1
H4.2 AXB
H4.3 DMF
NOTA: Comprobar que el filtro DMF o condensadores del motor de puertas est
conectado.
8
INGENIERIA
!;::z~B~~~~ MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L .~ I ~ N E 300 HOJA-ZLDE-9-Q
FECHA Julio 1993
19Q) CAMBIAR EL INTERRUPTOR DE INSPECCION A NORMAL Y COMPROBAR
QUE EL ASCENSOR EFECTUA UN RECORRIDO A UNO DE LOS EXTREMOS
PARA QUE EL MICROPROCESADOR OBTENGA SU POSICION DE REFE-
RENCIA.
20Q) EFECTUAR LLAMADAS A TODOS LOS PISOS COMPROBANDO EL CO-
RRECTO FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO.
21 Q) EFECTUAR LOS AJUSTES NECESARIOS EN PUERTAS, NIVELADORES,
FRENOS, ETC., PARA CONSEGUIR UN PERFECTO FUNCIONAMIENTO DEL
EQUIPO.
,~
.NOTA: Si se produjera cualquier anomala o error en el funcionamiento del
equipo de control NE300, adems de los procedimientos habituales
(observacin de componentes, chequeo de tensiones, etc.), este
equipo nos suministra diferentes informaciones a travs del display de
7 segmentos que son de gran ayuda para la localizacin de averias.
Para obtener esta informacin, debemos pasar al modo de trabajo 1 y
seguir las instrucciones que all se indican.
~
.
8
.
INGENIERIA
~ ~R~A :1 MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 Le] I~' NE300 HOJA~DE 90
FECHA 9-10-86
17. ORGANIGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO
1.7.1 FUII.'CIONAMIENTO GENERAL
o
INICIALIZACION
, .
ENHEBRE EMPOR1ZAC ION
PUERTAS ABIERTA
PUERTAS
CERRADAS O
CERRANDO
ASCENSOR
PARADO
~
S
SEGURIDADES CCP
CORTADAS
8 L II DECELERACJON
PARADA
.
L'." -
INGENIERIA
~ ~D?:rf-! MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'JJ~~ NE300 HOJA..J.lOE 90
FECHA 9-10-86
17.2 ESTADO O -I~ICIACION
O
,-
.
1i'IICIAlIZACION
+ RE' RASO
...
PO S = --
\ '~~~~~>Sl :--'" M O D O 2 (1 N S P E C C ION)
ce INO
j4 i
I
I
I
NO I
SI i
I
NO SE ILUMINAN
I I ' LOS ,L~O , I
<::1!~:~~1> ~-- ~ I
j
I
I
.1
j
8' (=~~~==) .'.
..
.
INGENIERIA
~~~~~#-J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L' J I~ '1 N E 300 HOJA~DE~
FECHA 9-10-86-
17.3 ESTADO 2 -MARCHA NORMAL
SI
MODO 2 (INSPECCION)
SI
.SI
I
:.
NO
REARME DEL
TIEMPO DE DDP NO
, SELECCIONAR
N O POSICION DE CABI NA
C.OMPUTO DE
lPU Y.IPO
~ SELECCION:N ./-1 O, U ,T : O
SI COMENZAR TIEMPO
DE NT
COMENZAR T IEM~
N DE 00 3 P
8 ilEMPO oOP
I !L__::~~ .:.2-J ~
INGENIERIA
L. ~R~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~I~~ NE300 JA~De~-
FECHA 9-10-86
17.4 ESTADO 3 -DECELERACION
3
sr
MODO 2 (INSP ECCION)
I
1-'
"t
o
J
CONTAR DZ=./-1
ce
SI
NO
003P.
DESCONTAR T[EMPO
U,D.G = a
sr S
~~~:~t~ r;~;~~~---~
8 L --=-J
INGENIERIA
L.~~2~~.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~'~ NE300 JA1.2..CE 90
FECHA 9-10-86
17.5 ESTADO 5 -DDP
5
U,O.T,G.OO: O
~
17.6 ESTADO 6 -SEGURIDADES CORTADAS
--~~~
6
MODO 2 (IN5PECCION)
~
U,O,T.G.DO:O
N
8
f
INGENIERIA
t-~~ J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L' ~ --~ N E 3 O O OJA..'U. o E-2-9-
FECHA 9-10-86
17.7 ESTADO 7 -ENHEBRE
7
OO...OC:Q
't SI
MODO 2 (INSPECCION)
NO
NO
NO
SI
~
SELECCIONAR DIRECCION. DIRECC ION t
POSICrON
SI
I
DESCONTAR
TIEMPO ,"
8
INGENIERIA
~~~A_.I .MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 Le] I_~' NE300 OJA~DE~-
FECHA 9-10-86
17.8 ESTADO 8 -CIERRE DE PUERTAS
"t
,
\
~
I NO
I r :: , SE LECCIONAR
~ 9 J UNA OIRECCTON
-I Ic.-=~-- ~ ~ -
INGENIERIA
~ RDOYA MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
.N E 3 O O HOJA..22. D e-2. 2-
1
FECHA 9-10-86
.9 ESTADO 9 -APERTURA DE PUERTAS
~ ~9~
~ 1
.MODO 2
(1 NSPECC ION) "c~
,
,
I
SI
00= 1
~
\
N
N
8 ;~
'"~
'"
, ",
. I ~ ~ --!; A.
I
i "
j~n"
INGENIERIA
, ~~A_..I MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
LI.JI ~~, NE300 -OJA~DE 90
8 FECHA 9-10-86.
17.10 ESTADO A -FIN DE TEMPORIZACION DE PUERTAS
A
""""',
..
SI
~ MODO 2
(IN5PECC rON)
NO
NO
SI .
..
SI .
SJ NO
r ~ '
O DESCONTAR,
8 ~ o ) TrEMPO NT ~
l I
8
.
I I ~
INGENIERIA
~ ~R~! J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
L'~I~ NE300 HOJA~DE_~
8 .FECHA 9-10-86
18. INFORME DE AVERIAS
-
El informe de averas es un impreso que tiene como objetivo
efectuar el seguimiento de las anomalas que se producen en
una instalacin, en los si.guientes supuestos:
12)' Instalaciones prctotipo.
22) Instalaciones donde ocurren averas intermitentes.
.,- 32) Instalaciones especiales.
-.
Para que este informe sea til, es necesario que sea relle-
nado por el operario que atendi el aviso con el mayor rigor
posible, anotando todos los datos que son pedidos ~ntes_Q~ -
solucionar la avera.
NOTA: En las casillas correspondientes a los leds y a los
rels, hacer una cruz cuando el led est iluminado o
el rel actuado.
\
re
8 ,
1
--~~--~
-
INGENIERIA
~ ~~~ J Mp._NUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L'~_~~ NE300 OJA~DE_22-
FECHA 9-10-8~
INFORME DE AVERIAS
,
N2 DE UNIDAD: FECHA DE LA AVERIA:
SEAS DE LA INSTALACION:
DESCRIPCION DE LA AVERIA:
ANTES DE SOLUCIONAR LA AVERIA, ANOTE LOS SIGUIENTES PUNTOS:
12) Situacin de la cabina en el hueco:
'-'-';.
1t 22) Anote los diodos LED que estn iluminados:
I
LNS RUN DOB DZ IPO IPU 12LS I1LS
UCL DUP OW OFC lES lINO ISS IDOL
32) Anote los "datos que aparecen en las dire.cciones indicedas,
haciendo las siguientes operaciones en menos de 2 se.~undos.
-Por.er S3 en posicin "1"
-Poner S3 en posicin "2"
-Poner S3 en posicin "1"
.i
,
~
- ,--I r -- , --, -, 1 -C , -,-, -,-, , . --
~; '-" C -' , -' 1- , '-' -'
t'~
\.
) "
t d 42 Anote los reles que estan ac ua os:
I U I D I T I G I DO I DC I
INDIQUE COMO SOLUCIO~JO LA AVERIA:
8 INFOR~iE REALIZADO POR: SR.
(Enviar orivinal a D. Obras. Conserv~r co?i,~ en Delegacin).
I I~ ;
I I
INGENIERIA
8 (.JI~ NE 300 HOJA~DE-9-Q
FECHA Agosto 199;3
19. REFERENCIA DE LOS ELEMENTOS DEL CUADRO
TENSION
220 V. 380 V.
APARATOS DEL CUADRO MODELO
SIMBOLO NQ DE PIEZA 4..1 4..2 6..2 4..1 4..2 6..2 CONTACTOS
8..2 8..2 AUXILIARES
U T0156AG3
.'-::-0 T0613E... 2 3 6 1 1 3
i O T0156AG3
T 22 23 25 21 21 23 --
TO613D...
G -23 25 -21 23 T0156AG4
DO T0156AG1
T0613F1
DC LRC T0613F1 I
TRF T0235... AV1 AV1 AV1 AV1 * .AV1 I
I
RF1 T0230... RF2 T0230R3 "~
.-' LB A..9673T... 3 (Simplex) 4 (Duplex) ] Sin memoria
EB A 9673W3 Extensin> 8 paradas
~
MLB A 9673AF2 Ms de 2 posicionales o lmparas
AXB TAA610BR1 Rel de fases
MEMORIA NUMEROS y LETRAS EN POSICIONAL
ESPECIAL T0661 C1 DE 7 SEGMENTOS,
MLB EJEMPLO: -1, O, E, 1,2...
MEMORIA GO.616G37 Simplex y Duplex elctricos e hidrulicos
GO.616G62 espaoles, Cargo 2000 importacin
LB A..9673T... 3 (Simplex), 4 (Duplex) ] con memoria
* Segn TOS AA1704
8 NOTA: En las siguientes pginas est este mismo cuadro para los componentes en
cuadros anteriores a esta actualizacin.
--
E~i~J INGENIER1A ~RCOYA MANUAL DE AJUSTE DE 08RAS
8 .NE300 HOJA2CE 90
FECHA 9-10-8';
TENSION
220 V. 380 'l.
r APARATOS DEL CUADRO MODELO
SIMBOLO N2 DE: PIEZA 4..1 4..2 6..2. 4..1 4..2 6..2 CONTACTOS
8..2 8..2 ~ILI_~RES
U TO15AG3
T0613E... 2 3 6 1 1 3
D TO156AG3
T 22 23 25 21 21 23 --
TO13D...
G -23 25 -21 23 TO156AGl
DO TO15AG1
T0613F1
DC LRC T0613Fl TRF I TO235ARl RFl T0230Rl RF2 T0230R2 LB A 9673T... 3 (Simplex) 4 (.Duplex) .
oria
EB A 9673W3 Exter.sir. > 8 paradas
~!LB A 9673AFl Ms de 2 posicicr.ales o lmparas
MEMORI.~ GO.15G37 Simplex y Duplex
LB A 9673T... 1 (Simplex), 2 (Duplex) Cor.
memoria
. Volver a la Portada
Volver a la Portada
INGENIERIA
L Z~RD~A.J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
. l.~I~ NE 300 HOJA~DE-.9-Q
FECHA Agosto 1993
TENSION
220V. 380V.
APARATOS DEL CUADRO MODELO
SIMBOLO NQ DE PIEZA 4..1 4..2 6..2 4..1 4..2 6..2 CONTACTOS
1", 8..2 8..2 AUXILIARES
.U T0156AG3
T0613E... 2 3 6 1 1 3
D T0156AG3
T 22 23 25 21 21 23 --
T0613D...
G -23 25 -21 23 T0156AG4
DO T0156AG1
T0613F1
DC LRC T0613F1 TRF T0235... AV1 AV1 AV1 AV1 * .AV1
.RF1 T0230... re RF2 T0230R3 LB A..9673T... 3 (Simplex) 4 (Duplex) ] Sin memoria
EB A 9673W3 Extensin> 8 paradas
MLB A 9673AF2 Ms de 2 posicionales o lmparas
AXB TAA610BR1 Rel de fases
MEMORIA GO.616G37 Simplex y Duplex
LB A..9673T... 3 (Simplex), 4 (Duplex) ] con memoria
8
1-1 1,
Volver a la Portada
Volver a la Portada
E~j INGENIERIA ZARDOVA MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 .NE300 HOJA~De 90
FECHA 9-10-86
20. p"~RAMETROS DE L"~ I~ST.~LACION DE CADA CO\T~~I2
.4dems de los diagramas elctricos de cada ir.3talaci~. se
recibir coro cada cor.trato :..a tabla de "P1R"~NETROS !)E LA
I;"ST.~L;JICIO;"", ur. e.:; ~~~lo de estas tablas est cor.ter.ido -
Qr ., a -
ha '; a -;: -
8 ""
\ '
88 -..~~ ";::0 ".), (. .
La ir.formacir. de estas tablas es suI-icier.temer.te clara,
---o
' ~er~..las sig1.lier.tes observacior.es ayudarr. a su ir.1:erpre-
aC1.or.:
-'."eriI-icar que la ir.formacir. relativa a las ca~acters-
ticas de la ir.stalacir. coir.cide coro las caractersti-
cas reales, ya que ~odra existir algur.a v'ariacir. que
afectase a los datos de programacir..
-La direccir. y los datos represer.tados er. la tabla co-
rrespor.der. a la represer.tacir. r.ormal, sir. embargo como
er. la placa slo di spor.emos de ur. di splay de 7 segmer-
.tos, hay que ter.er er. cuer.ta lo siguier.te: .
.Er. el display las decer.as las veremos ilumir.r.dose el
segmer.to ir.ferior (el "d").
\ .
~ ' C;
-
.Las veir.ter.as las veremos ilumir.r.dose el segmer.to del
medi o (~l "g").
O
/_/
.Las treir.ter.as las y'eremos ilumir.r.dose el segmer.to -
superior (el "a").
/1
LI
81
JNGENIERIA
L,~R~!J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 L. .J 1~'1 N E 300 HOjA~De 90
FECHA 9-10-86-
Las ur.idades 1 a F las veremos de la siguier.te mar.e-
ra:
--
1 = 1--' 9 = 1--1 Ej emplos:
, 1 , 1 1
, ---
-
1
1 ? I I ?B / / , /
= 1/ A = I1 ...= /"i I1
'8 ---
3 -LI B -
11_,/ 16 -/~ '_1
-L 1 ---L/ 1_1
'-1 ti
4 = 1 -, c = -
-I /
-
".
--
-~I/ /1
:) = /-, O =
I I \
--
-
, I -
0 ' E -1 /
-I I --
-I /
-
--
7 = 1_' F = LI
/--, 1_1
1-
-I
8 -1-'
-
I
~ INGENIERIA ZARDOVA MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
..NE300 OJA.aQ.DE~-
FECHA 9-10-86
ZARDOYA OTIS Fech.: 19-12-1986 PAgo: 1/3
PARAMETROS DE INSTALACION Unidad: 73NI3091
r-:~'
1t Tipo de maniobra: AUTOMATICA SIMPLE -SAPB
Velocidad: DUO
Simple:: / Duple::: SIMPLEX
NIJmero de paradas: 11
~Jotacion parada lnferior: -2
~iotaci On par-ad. si gLli ente: -1
t'Jotacion parada sigLliente: O
~
, f\iotaci On parada siguiente: 1
",'
, Notaci on parada si gLli ente: 2
~ ~Jotacion p~r-ada siguiente: 3
t'Jotaci On parada = 1 gLli ente: 4
Notacion parada slguiente: 5
Notacin parada slgLllente: 6
Notacion parada siguiente: 7
NotaciOn parada siguiente: 8
Acceso de entrada: O
8
"'.. """
-
INGENIERIA
~~2~~::::::I MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 l~J 1~'1 N E 300 IHOJA!Z-CE 90
FECHA 9-10-86
ZARDOYA OTIS 1 Fecha: 19-1~-198 Pago: 2/3
PROGRAMACION DEL CUADRO NE-300
I Unldad: 73NI3091
: ;_i
DIREC~ DATC I IDIREC~ DATO
NOTA::
! I NOTAS
( HEX. ) (HEX. ) i L ( HEX. ) (HEX. )
O -2 ~! 1D -O
I
1 -4 J lE -O
~ 2 -O I 1F -O
3 -3 20 -A
4 -A I 21 -A
I
5 -A ! 22 -A
6 -O 23 -A
I
7 -O i 24 -A
8 -O 25 -A
9 -O 26 -A
A -O 27 -A
B -O 28 -A
C -O 29 -A
D -O 1'2A -A \
~ E -D 2B -O I
F -1 2C -O
10 -O 2D -O
: 11 -O 2E -O
12 -O 2F -O
13 -O 30 -O
14 -O 31 -O
15 -O 32 -O
16 -4 33 -O
17 -O 34 -O
18 -2 35 -O
19 -O 36 -O
8 lA -O 37 -O
lB -O 38' -O
1C -O
-'--- "... ..
.
INGENIERIA
~ ~R~!J MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
8 Le] I ~~ NE300 OJA~OE_.12-
FECHA9-10-86~
ZARDOYA OTIS Fecha: 19-12-1986 I PAQ.: 3/3
CONEXIONADO TARJETA -CUADRO Unidad: 73NI3091
,~ T A R JET A N E-.: 1) (j c U A ROl
:...a .ACCESO.
.T~RJETA CONECTaR P'.JNTO I CO~IECTOR PUNTO
LB Pb 10 lE I 3 lC
LB Po 9 lE' 4 :'C
LB ! Po ! 10 j lE 5 I ;c !
Lit Po 15 lE o 4C I
LB F'o 1::' I lE 7 I 5C
LB Po I 11 lE 13 C
L9 F' 13 lE 9 71:
.
LB Po 14 lE; lO i ac
LE i Po 5 1 X , 3 9": I
.,
LS F'o 1 1.( ..1 .:oc
I
LB i F'o 'o 1,( 5 rc I
Ir. I F" ~ ~
E I .,. " , u \ -~ o "'"
LB Po 7 2E 4 2U I
LB P6 3!:E 5! 3U I
Lb I F"6 i 13 ':E o i 4(' ,
I
I Li; I Po I 4 i 2E "7 5~' f
I
EB 1;:'3 10 ':E i3 aC
EB P.3 t 9 2E 9 iD
E~ P: 1..) 2E 11)! 60
EB 1='3 15 2X .3 I 90
ES P3 1:' 2X 4 l...,t'
EB F"3 11' ::.;( 5 TC
"'"
8
INGENIERIA
[Z~R~A ! MANUAL DE AJUSTE DE OBRAS
..L .~ I ~ N E 300 HOJA -B9- DE-9Q
.FECHA Agosto 1993
.2.2 ESQUEMAS ELECTRICOS
A continuacin se expone un cuadro con los esquemas actualmente en vigor.
NQ DE ESQUEMA CARACTERISTICAS
Simplex SAPB
3906-ST 1 Velocidad y y
1"'. Duplex DCL Puertas
Simplex SAPB Automticas
3907-ST 2 Velocidades y y
Duplex DCL
Simplex SAPB
3908-ST 1 Velocidad y y
Duplex DCL Puertas
Simplex SAPB Rasantes
3909-ST 2 Velocidades y y
Duplex DCL
i
,. t
('" 3910-ST Esquema que contiene las opciones de uso menos frecuentes.
:. ~ (Ms de dos posicionales, resistencias de arranque, etc.).
E
o> 3946-ST Opciones
G
4370-ST Doble embarque.
c/'I
~
~.4 1 Velocidad Simplex SAPB Puertas
~ TXA-SGO9673EK y y y
2 Velocidades Duplex DCL Rasantes
O
~ E 1 Velocidad Simplex SAPB Puertas
'--1 TX1SGO9673K y y DCLy ~
2 Velocidades Duplex FCL Automticas
...
8
L I
---
INGENIERIA
~~~2 ~A J MANUAL DE AJUSTE DE OB~AS
e L .~ I ~~ N E 300 ~OJA2.Q..DE-22-
FECHA 22-2-8~
~ continuacin se expone un cuadro con los esquemas uti-
lizados antes de las modificaciones descritas en este ma-
nual.
~..
, NUMERO DE CARACTERISTICAS
ESQUEMA
Simplex SAPB
3776-ST Ur.a velocidad y y
Duplex DCL Puertas
Simplex SAPB Automticas
3777-ST Dos velocidades y DCL
Duplex FCL
.Simplex SAPB
~ 3778-ST Ur.a velocidad y y
,., Duplex DCL Puertas
Simplex SAPB rasantes
3779-ST Dos velocidades y y
Duplex DCL
Esquema que cor.tiene la~ opciones de uso mer.os
3772-ST frecuer.tes. (Ms de dos posicionales, resis-
ter.cias de arrar.que, etc.).
8
~-
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