Sunteți pe pagina 1din 7

UNIVERSITATEA LUCIAN BLAGA SIBIU

FACULTATEA DE INGINERIE
Specializarea: ELECTRONIC APLICAT










DISCIPLINA ELECTRONIC DE PUTERE







Programa analitic a cursului
Programa analitic a laboratorului
Programa analitica a proiectelor
Bibliografie
Modaliti de evaluare a cunotinelor
Subiecte de examen
Proiect
Referat





Coordonator: Student:

Grupa: 332/2



ANUL UNIVERSITAR 2013 2014

Tiristorul cu comanda bilaterala (GTO)



1.REZUMAT

Tiristoarele GTO reunesc avantajele tiristoarelor standard cu cele ale tranzistoarelor de
comutatie pentru inalta tensiune. Aceasta le confera versatilitate, un domeniu larg de utilizare, de
la regulatoare de turatie la convertoare cu comutatie proprie. Tiristorul GTO are o structura p-n-
p-n, care amorseaza prin aplicarea unei tensiuni pozitive ntre electrodul de comanda si catod.
Blocarea se realizeaza cu ajutorul unei tensiuni negative pe poarta.

2.CONSIDERATII TEORETICE

Tiristorul este un dispozitiv semiconductor format din patru straturi dopate p si n, dispuse
alternativ, alcatuind trei jonctiuni. Structura tiristorului poate fi reprezentat printr-un circuit
echivalent format din dou tranzistoare pnp i npn conectate ca n figura 1.Tiristorul este prevzut cu trei
terminale anod (A) conectat la prima regiune de tip P, catod (K) conectat la ultima regiune de tip N i
poart sau gril (G) conectat la a doua regiune de tip P.



Figure 1 Simbol Stricture Schema echivalenta



Caracterisitca static a tiristorului este
reprezentata in figura 2.
Caracteristica corespunztoare
polarizrii directe a tiristorului prezint un
curent I
A
foarte mic corespunztor strii de
blocare a tiristorului, pn la o valoare
critic a tensiunii numit tensiune de
strpungere . Dup atingerea acestei valori
tiristorul basculeaz ntr-o stare de conducie
caracterizat prin tensiune la borne foarte
mic i curent I
A
limitat numai de circuitul
exterior tiristorului. Grila tiristorului are rol
numai n declanarea aprinderii tiristorului
dispozitivului. Conducia tiristorului
nceteaz numai dac valoarea curentului I
A

scade sub valoarea curentului de meninere
(holding).

Figure 2 Caracteristica statica a tiristorului





Tiristorul cu blocare pe poart (GTO = gate turn-off thyristor) este un dispozitiv cu
structura p-n-p-n, amorsabil cu semnal pozitiv pe poart i care poate fi blocat cu semnal negativ
aplicat pe poart chiar fr inversarea polaritii tensiunii externe anod-catod.
Dispozitivul combin proprietile de baz ale unui tiristor convenional (capabilitatea
ridicat de blocare a tensiunii in direct i invers, sensibilitate ridicat la semnalul de aprindere
aplicat pe poart) cu cele ale unui tranzistor(capabilitatea de stingere prin aplicarea unui semnal
pe terminalul de comand).
La aplicarea unui impuls pozitiv de comand pe poarta dispozitivului tiristorului GTO
comut din starea de blocare direct in starea de conducie ca un tiristor convenional. La
aplicarea pe poart a unui current negative se declaneaz procesul de blocare
al tiristorului GTO : curentul prin dispozitiv scade, iar tensiunea anod-catod crete.
Functionarea tiristoarelor se poate
explica si cu ajutorul schemei echivalente a
tiristorului,cea formanta din doi tranzistori.
Aplicarea unei tensiuni pozitive > 0,6V intre
baza si emitorul tranzistorului T2 determina
intrarea sa in conductie. Curentul sau de
colector deschide tranzistorul T1. Intrarea in
conductie a tranzistorului T1 determina o si
mai puternica pozitivare a bazei
tranzistorului T2, ambele tranzistoare (T1 si
T2) basculand rapid in saturatie prin reactie
pozitiva

Figure 3 schema echivalenta cu tranzistori a
tiristoarelor


. Aceasta stare de conductie se mentine si dupa anularea tensiunii de comanda si
corespunde starii de conductie a tiristorului. Tiristorul GTO este astfel realizat incat o anumita
teniune negativa aplicata intre grila si catod provoaca blocarea dispozitivului.

Pentru ieirea din conducie se polarizeazinvers jonciunea G-K prin sursa EG, respectiv prin
extragerea din stratul de poart al curentului IG< 0.Curentul din baza tranzistorului T2 va avea
valoarea: i
B2
=i
C1
-i
G

Pentru ca tranzistorul T2 s nceap a se bloca trebuie ca i
B2
<i
C2
/
2

unde
2
este factorul de amplificare n curent a tranzistorului T
2
.Dar pe de alt parte
i
B2
=i
C2
=
1
i
A
ntruct i
A
este curentul de emitor al tranzistorului T1 .Curentul de colector al
tranzistorului T2 are valoarea i
C2
= i
B1
=(1-1)i
A
.Stiind ca
2=

2
/(1-
2
) si introducand
relatiile anterioare in prima conditie se obtine

De unde prin manipulri simple se determin condiia pe care trebuie s o ndeplineasc curentul
de poart negativ, i
G
, pentru a se produce ieirea din conducie, sub forma

unde prin OFF s-a notat factorul de amplificare n curent poart-anod. pentru a obine
un curent de poart ct mai mic necesar ntreruperii conduciei, rezult dou condiii:
1 ct mai mic;
2 ct mai mare.
Aceste dou condiii se realizeaz prin structura constructiv a tiristorului GTO. Astfel pentru a
se realiza un 1 ct de mic, se micoreaz durata de via a purttorilor de sarcin din baza lui T1,
lucru realizat prin incluziunile n1
+
, care ofer o cale de recombinare a purttorilor direct n
anodul tiristorului. Pe de alt parte posibilitatea de recombinare a purttorilor direct n anod, face
ca acest proces s fie foarte activ, conducnd la reducerea substanial a timpului de blocare a
conduciei. Realizarea unui 2 ct mai mare se realizeaz printr-o baz, stratul p, ct mai ngust a
tranzistorului T2 i o dopare nalt a emitorului acestuia, stratul n2
+
.

Facilitatea de blocare pe poart este avantajoas deoarece ea confer flexibilitate in
diferite aplicaii (invertoare, contactoare statice,choppere, generatoare de impulsuri) i ofer
posibilitatea simplificrii ciretutelor de for. Unul din avantajele principale ale tiristorului GTO
fa de tranzistoarele de putere const in puterea relativ redus consumat de poart in timpul
funcionrii dispozitivului. Astfel, tiristorul GTO necesit un semnal pe poart numai pe durata
proceselor tranzitorii de amorsare, respectiv de blocare. Tiristorul GTO este folosit in aplicatii de
mare putere la frecvente intre 1 si 20kHz datorita in special de capabilitatea de a suporta tensiuni
foarte mari de blocare in polarizare directa si inversa(intre 500 si 4500V), putere relative mica
pentru comanda dar si pentru fiabilitatea sa la suprasarcina.


Figure 4 Simboluri ale tiristoarelor GTO

Tiristorul GTO are urmtorii parametri specifici procesului de blocare
pe poart :
1) Curentul anodic maxim controlabil de poart I
ATO
sau I
TQM
este valoarea maxim a
curentului in conducie direct care poate fi intrerupt fiabil prin aplicarea unui semnal adecvat
de comand pe poart. Valoarea acestui parametru este limitat pentru un anumit tip de tiristor
GTO de fenomenele bidimensionale care au loc in structura pnpn in timpul procesului
tranzitoriu de blocare : strpungerea jonciunii poart-catod i dimensiunile zonei finale de
conducie a curentului anodic, precum i de temperatura jonciunii.
2) Curentul anodic maxim controlabil de poart in mod repetitiv
I
TQRM
este valoarea maxim a curentului in conducie direct care poate fi intrerupt fiabil in
mod repetitive prin aplicarea unui semnal negativ adecvat de comand pe poart. Parametrul
I
TQRM
se refer la un regim staionar de funcionare al tiristorului GTO in regim on-off, adic la
o anumit frecven f de amorsare i blocare pe poart a dispozitivului
3) Timpul de blocare al procesului de stingere pe poart se specific, de regul, pentru un curent
anodic egal cu I
TQRM
la o temperatur a jonciunii 1250
4) Sarcina stocat Q
GQ
este valoarea sarcinii electrice extrase pe poart .
5) Valoarea curentului prin dispozitiv I
TQ
la sfiritul timpului de blocare.Valoarea acestui
curent este important in funcionarea d ispozitivului pe sarcini inductive.
6) Factorul operaional de citig in curent la blocare definit ca raportul dintre curentul anodic
controlabil de poart in mod repetitiv (curentul de ieire), i amplitudinea curentului de intrare
(de poart).
7)Factorul maxim de citig" in curent la blocare este definit la valoarea minim a amplitudinii
curentului de poart care mai poate asigura intreruperea curentului anodic prin dispozitiv.
Utilizarea tiristorului GTO la un citig maxim in curent G
off(max)
conduce la creterea timpului de
stingere .
8) Valoarea critic a ratei de cretere a tensiunii de blocare reaplicate in direct la stingerea
tiristorului GTO este valoarea maxim a rampei la care poate fi supus dispozitivul in timpul
procesului de blocare. Depirea acestei valori poate conduce la distrugerea electrotermic a
tiristorului .
9) Tensiunea invers maxim de poart este valoarea maxim a tensiunii negative care poate fi
aplicat intre poart i catod in vederea blocrii tiristorului GTO. Valoarea parametrului este
determinat de tensiunea de strpungere poart-catod care are valori intre 7 V i 20 V.
Vgjoi i Iqrm sint valorile maxime ale tensiunii i curentului de
poart intr-o aplicaie dat.
10) Rata de cretere a curentului invers de este viteza de cretere cvasi liniar a curentului
negativ de poart.

CIRCUIT DE COMAND A TIRISTORULUI GTO

Comanda pe poart a tiristorului GTO trebuie s ndeplineasc, suplimentar fa de tiristorul
obinuit, nc o condiie: realizarea unui curentului de poart negativ, I
G
<0.Aceasta functie se
poate realiza cu schema urmatoare.


Figure 5 Schena de comanda a tiristorului GTO
Separarea galvanic se face prin optocuplorul T
3
, ntre tensiunea de comand U
C
produs de
generatorul G i amplificatorul de tip Darlington realizat cu fototranzistorul T
3
i tranzistorul
T
2
.
Pentru tensiune de comand UC = 0,tranzistorul T1 se gsete n conducie, fiind polarizat
pozitiv n baz prin divizorul format din R1 i tranzistorul T2 , aflat n stare de blocare. Curentul
de poart iG > 0 se nchide de la sursa +EC prin T1, condensatorul C i jonciunea poart-catod.
Condensatorul C se ncarc cu polaritatea din desen la o tensiune stabilit de dioda Zenner n, mai
mic dect EC. Dup ncrcarea condensatorului, curentul iG se micoreaz la valoarea de palier
IGF nchizndu-se prin n, n regim de stabilizare. Pentru blocarea conduciei, tensiunea de
comand, UC, care este un semnal de tip logic, trece n starea 1, producnd intrarea n conducie
a tranzistorului T2. Se creeaz o cale de descrcare a condensatorului C prin T2 i jonciunea
poart-catod, furniznd curentul negativ de poart , iG< 0.


3.CONCLUZII

Tiristorul cu blocare pe poarta functioneaza ca un tiristor conventional la polarizare
directa ,dar este blocat printr-un semnal de comanda negative,aplicat pe poarta, fara sa mai fie
nevoie de inversarea tensiunii anod-catod.Desi aparent functioneaza ca un transistor , are
avantajele tiristoarelor, adica poate bloca tensiuni inverse si derecte mult mai mari, poate
vehicular curenti importanti si are o rezistenta sporita la suprasarcini. Fata de tiristoarele
conventionale, are avantajul simplificarii circuitelor de forta,deoarece se elimina acumulatoarele
de energie(inductivitati si capacitati) necesare fortarii blocarii in cazul tiristoarelor
normale.Dezavantajul lor este un pret inca mare comparative cu tiristoarele conventionale si un
consum sporit de energie in circuitul de comanda dar sunt insa pe deplin compensate de
avantajele utilizariiunui asemenea tiristor.

4.BIBLOIGRAFIE

Ionescu, F. - Electronica de putere
Bodea, M. - Diode si tiristoare de putere