1

CURS DREPTUL TRANSPORTURILOR

- lecii sintez

Prin dreptul transporturilor (DTp) nelegem ansamblul de reglementri privitoare la
activitatea profesional organizat de transporturi cu vehicule corespunztoare pentru a deplasa
pe baze contractuale i n condiii legale, persoane i bunuri.
Subiectele de drept sunt:
1. transportatorii (cruul) persoane fizice sau juridice autorizate s efectueze Tp.
Interne i interna. de pers./bunuri n interes propriu sau interes public, denumit i cru
sau operator;
2. clienii (beneficiarii) sunt fie cltori, fie expeditori i destinatari de mrfuri
(utilizatori).
Reglementri
a) interne
Dreptul comun n materia tp. l reprezint Noul Cod Civil, care pe lng principiile generale
ale contractului, are un cap. Denumit ,,Contractul de transport (art. 1955-2008).
Reglementrile interne se regsesc i n alte acte normative, precum:
1. OG. Nr.19/1997, cu mod i comp. ulterioare;
2. Codurile aerian, maritim, etc.
3. Regulamentul privind transportul pe calea ferat din Romnia, respectiv
Ordonana Guvernului nr. 7/20.01.2005 (republicat), etc.
b) internaionale - acordurile la care Romnia este parte.

Autoritatea public central responsabil cu transporturile este Ministerul Tp., care
funcioneaz n baza legii i a H.G. nr.24/2013.

CONTRACTUL DE TRANSPORT

Prin contract de transport nelegem convenia prin care o parte, transportatorul
profesionist, se oblig n schimbul unei remuneraii s efectueze o deplasare de persoane sau
bunuri, pe o anumit distan, cu un vehicul corespunztor, la timpul i locul convenite.
Cruul se angajeaz, n principal, ca prin activitatea ce o desfoar s strmute
pers/bunuri de la locul de pornire la cel de destinaie .
Strmutarea reprezint prestaia de baz n cazul excutrii contractului. Avnd n vedere
aceast sarcin principal care incumb cruului, face ca acest contact s intre n categoria
contractelor de prestri servicii.
Caracterele juridice ale contractului de tp.
1. prestatorul de servicii se bucur de independen juridic fa de cealalt parte
contractant. Nu este prepusul celuilalt, ci execut obligaii asumate potrivit
modului cum nelege s-i organizeze propria activitate, dar respectnd
obiectivele ce decurg din contractul ncheiat;
2. cruul aduce la ndeplinire contractul pe propriul su risc. Consecinele
neexecutrii l privesc n msura n care nu poate s invoce n favoarea sa un
fapt exonerator de rspundere, precum fora major;
3. contractul de tp. este un contract sinalagmatic, deoarece chiar de la
ncheierea lui n mod valabil, d natere la obligaii reciproce i interdependente
n sarcina ambelor pri contractante i anume: cruul se oblig s tp. dintr-
2
un loc n altul marfa/pers, iar expeditorul/cltorul are obligaia s plteasc
preul transportului;
4. contractul de tp. este un contract cu titlu oneros, deoarece fiecare parte
contractant urmrete s obin un folos, un echivalent, o contraprestaie n
schimbul obligaiei asumate; expeditorul urmrete deplasarea mrfurilor
ctre destinatarul desemnat n contract, iar cltorul s ajung la destinaie;
cruul s primeasc preul convenit, ca un echivalent al unei prestaii
asumate.
5. contractul de tp. este un contract comutativ deoarece prile cunosc
ntinderea obligaiilor reciproce, pe care i le pot asuma, chiar din momentul
incheierii contractului i pot aprecia valoarea prestaiilor reciproce ca fiind
echivalente;
6. contractul de tp. de persoane este un contract, n principal, consensual,
deoarece el se ncheie valabil prin simplul consimmnt al prilor, dovada
ncheierii finnd biletul sau legitimaia de cltorie.
7. contractul de tp. de bunuri este un contract consensual i numai o greit
interpretare i nelegere a faptului predrii lucrului a determinat pe unii autori
s considere c contractul de tp. este un contract real.
Predarea material lucrului este necesar pentru a se da posibilitatea cruului s
efctueze tp. i nicidecum nu intr n formarea contractului ca element constitutiv al lui, acest
contract perfectndu-se prin simplul acord de voin ale prilor, indiferent dacodat cu
ncheierea lui a avut sau nu loc i predarea lucrului.

PARTICIPANII LA TRANSPORT
Subiecii de drept cu caliti contractante difer n funcie de felul transportului. Astfel:
- n tp. de pers contractul se ncheie i se execut ntre cltor i transportator;
- n tp. de marf contractul se ncheie ntre expeditor i cru. La destinaie, de cele mai
multe ori eliberarea ncrcturii intervine fa de o ter persoan, destinatarul care
primete marfa.
n tp., la fel ca i n alte contracte, prile pot aciona n nume propriu, ct i prin reprezentant
(mandatar, comisionar).
CRUUL (transportatorul) este principalul subiect de drept al contractului de transport.
Este partea care se angajeaz s efectueze deplasarea de pers./mrfuri, constituind prestaia
caracteristic n materie.
n lit. de specialitate este definit ca fiind persoana care i ia nsrcinarea ca ntr-un mod
oarecare s fac a se transporta un lucru oarecare. Definiia:
- ntr-un sens are n vedere situaia prin care cruul n baza contractului de transport i
asum obligaia de a executa deplasarea de persoane sau strmutarea de bunuri n nume
propriu i cu mijloacele de tp. din dotare;
- n al doilea sens, se atribuie calitatea de cru i ntreprinderii care face s se tp.
mrfuri/pers., adic ntreprinderea se nsrcineaz numai s fac s se transporte. Ex.-se
consider ncheierea unui contract de ctre cru n scop de tp. internaional de
bunuri/pers. pe cile ferate, el angajndu-se s fac s se transporte bunuri/pers. n
temeiul contractului iniial de ctre reelele feroviare strine.
CLTORUL - este cocontractantul cruului n orice tp. de persoane. Nu are valoare
calitatea sa, deoarece nu influeneaz raporturile juridice dintre pri. n prestaia de servicii
cruul are calitatea de profesionist.
3
EXPEDITORUL n contractele care au ca obiect strmutarea de mrfuri, cocontractantul
cruului este expeditorul, care poate fi orice pers. fizic sau juridic cu ndeplinirea condiiilor
prevzute de lege.
El poate aciona i prin mandatar sau comisionar (expediionar). Prin mandat se realizeaz
o reprezentare deplin i perfect, dar parte n contract rmne mandantul expeditor. Raporturile
juridice se stabilesc n mod nemijlocit ntre cru i mandant.
Dac expeditorul recurge la un comisionar, prestarea de servicii se ncheie pe seama
comitentului i n numele comisionarului. Acesta ncheie contractul n nume propriu, dar pe contul
comitentului, fiind direct obligat fa de cru, ca i cum afacerea ar fi fost a sa proprie. n acest
caz reprezentarea fiind imperfect, comitentul expeditor nu are aciune mpotriva cruului i nici
acesta nu poate exercita vreo aciune direct n contra comitentului. Adic n raporturile dintre
expeditorul comitent i comisionar exist aceleai drepturi i obligaii ca ntre mandant i
mandatar.
Expeditorul mrfii trebuie s nominalizeze persoana beneficiarului cruia urmeaz s-i
elibereze marfa la destinaie. El i poate rezerva dreptul s fie destinatarul mrfii sau poate
specifica o ter persoan ca beneficiar ( de regul cumprtorul mrfii).
Relaiile juridice nscute din contractul de tp., pot fi:
1. bilaterale cele dintre cru i expeditor, dac expeditorul cumuleaz i
calitatea de beneficiar);
2. trilaterale expeditor, cru, destinatar: atunci cnd ncrctura urmeaz a fi
eliberat unei tere persoane la destinaie;
DESTINATARUL Este persoana fiz/jur n favoarea creia se efectueaz tp. i creia
cruul este obligat s-i elibereze marfa la locul de destinaie convenit.
n cazul n care destinatarul este o ter persoan, el devine titular de anumite drepturi i
obligaii, precum: i se va elibera marfa strmutat; poate fi inut la plata taxelor de tp. de ctre
cru dei nu a contractat cu acesta nici personal, nici prin mandatar.
n doctrin au fost expuse mai multe teze cu privire la fundamentul juridic al poziiei pe care
o deine destinatarul, ter persoan n cadrul c. de tp. Astfel:
1 teza gestiunii de afaceri;
2 teza cesiunii de drepturi;
3 texa stipulaiei pentru altul.
aducndu-se critici la fiecare tez. n concluzie, poziia destinatarului prezint o cert
originalitate, articularismul acestei situaii reflectndu-se mai mult n teoria potrivit creia,
destinatarul poate fi socotit ca titular al unor drepturi autonome nscute din contractul de tp.
Potrivit tezei, destinatarul dobndete aceste drepturi fa de cru, nc de la data ncheierii
contractului de tp., totui subordonat unui termen suspensiv i unei condiii rezolutorii.
ntradevr, drepturile destinatarului nu pot fi exercitate mpotriva cruului nc de la
momentul ncheierii contractului. Ele sunt suspendate pn la sosirea mrfii la destinaie. Pe de
alt parte expeditorul poate revoca drepturile destinatarului, nlocuindu-l cu un alt destinatar pe
parcursul strmutrii mrfii.







4
CONDIIILE DE FOND I DE FORM
ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
CONDIIILE DE FOND
Condiiile eseniale pentru validitatea c. tp./mrfuri/pers. sunt cele prevzute de art. 1179
C.Civ, respectiv: capacitatea de a contracta; consimmntul prilor, un obiect determinat i licit;
o cauz licit i moral.
Capacitatea de a contracta Pentru a ncheia un c. tp. valabil prile trebuie s aib
capacitate de exerciiu deplin pentru asumarea drepturilor i obligaiilor i n nume propriu. n
plus transportatorului i se cere capacitatea de a fi comerciant (s aib capacitatea de activitate
obinuit de a transporta i dreptul de a desfura o asemenea activitate, care se nate din
momentul obinerii autorizaiei.)
n tp. de persoane capacitatea cltorului este, n general, nesemnificativ, deoarece copii
sub 18 ani folosesc mijloacele de tp. n comun.
Consimmntul Pentru a fi valabil, consim. Trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de
dispoziiile legale (art. 1182-1224 C. Civ). adic:
- s emane de la o persoan cu discernmnt;
- s fie dat cu intenia de a produce efecte juridice;
- s fie exteriorizat i nealterat de viciu.
Consinmntul prilor trebuie s fie serios, liber i exprimat n cunotin de cauz
n materia tp.-rilor, att oferta, ct i acceptarea acesteia, prezint particulariti:
1. cruul ndeplinete un serviciu de interes general, el aflndu-se n stare de
alert permanent fa de public. Clientela recurge, n baza unei asemenea
oferte, la prestaiile cruului.
2. acceptarea cl/exped. const ntr-o simpl adeziune.
3. preul contractului, de cele mai multe ori nu este negociabil, n afara tp.
ocazional.
4. tarifele cruului aduse la cunotina publicului, sunt obligatorii.
Obiectul contractului Trebuie s fie determinat i licit, i const n operaiunea juridic la
care se angajeaz parile n cauz. Este supus dispoziiilor de drept comun.
Obiectul contr. de tp. const n prestaiile cruului, de a tp. marfa, bagajele sau cltorii,
iar pentru expeditor/cltor de a plti taxa de transport/preul, deci obiectul contractului este
determinat.
Caracterul licit rezult din substana ncrcturii, fiind interzise la tp., mrfuri periculoase.
Prestaia cruului trebuie s fie posibil, excluzndu-se, de regul, obiectele agabaritice
pentru care acesta nu are mijloca corespunztoare de tp.
Cauza Reprezint motivul care determin prile s ncheie contractul i este reglementat
de art. 1235-1239 C. Civ.
Cauza trebuie: s existe; s fie licit; s fie moral. Aceste caractere nu prezint
particulariti la contractul de transport.

CONDIIILE DE FORM
Contractul de transport se ncheie, de regul, prin simpliul acord de voin al prilor,
capabile de a contracta, ns dovada se face printr-un nscris scrisoare de trsur, bilet,
legitimaie de cltorie, etc.
Nu se cer forme solemne. Este cerut forma ad probaionen, de a proba.



5





OBLIGAIILE LA PUNCTUL DE PORNIRE
a) Obligaiile expeditorului
1 alegerea mijlocului de transport Depinde de felul mrfii care urmeaz a fi transportat.
Expeditorul verific dac mijlocul de transport pus la dispoziie de cru este bun pentru
trans. mrfii pentru a se evita degradarea, sustragerea, scurgerea, pierderea mrfurilor,
precum i dac mijlocul de tp. ndeplinete condiiile tehnice i funcionale.
Verificarea expeditorului privete defectele aparente ale vehiculului. Dac exist neajunsuri
sau defeciuni acestea trebuie aduse la cunotina cruului, iar dac acesta menine mijlocul
de tp., se face meniune pe documentul de tp. cu obieciunile expeditorului. Efectul juridic al
meniunilor consta n angajarea cruului.
2 predarea mrfii Aceast obligaie trebuie s fie executat la locul i termenul convenit,
cu condiiile de calitate i cantitate a mrfii transportate.
Locul difer n funcie de felul tp.-ului.
Ziua, ora trebuie respectate cu strictee. ntrzierile se penalizeaz.
Expeditorul prezint cruului date privind cantitatea mrfii (greutate, volum, numr, buc,
dimensiuni, etc.) i calculul taxelor aferente.
Cruul are obligaia s verifice dac elementele de determinare cantitativ au fost
nscrise n documentul de tp. n plus se mai precizeaz cntarul folosit i alte elemente precum
persoana care a fcut cntrirea. ncrctura este pus ntr-un ambalaj, astfel nct marfa s
poat suporta strmutarea fr deteriorri i pierderi.
Furnizorul va aplica pe fiecare ambalaj o etichet cu: denumirea, calitatea, cantitatea,
numele persoanei care a fcut operaia de cntrire, numrare, etc. i ambalarea.
Nerespectarea acestor meniuni ndreptete pe cru s refuze primirea mrfii pentru tp.
3 ncrcarea mrfii n mijlocul de tp.
Aceast obligaie, de regul, cade n sarcina expeditorului i cuprinde:
- ncrcarea propriu-zis Trebuie s in seama de capacitatea de transport a vehiculului.
Folosirea incomplet, atrage penalizarea expeditorului de ctre cru pentru partea
rmas neutilizat. Suprancrcarea, atrage, de regul, plata unor diferene de taxe i alte
sanciuni aplicabile expeditorului, dac operaia are caracter fraudulos.
- aezarea mrfurilor n spaiul interior, are loc n aa fel nct s ndeplineasc o tripl
condiie: utilizarea la maxim a capacitii utile de ncrcare; s nu se pericliteze stabilitatea
vehicului; s asigure integritatea ncrcturii.
- msurile preventive mpotriva riscului de sustragere de mrfuri: la vehiculele nchise,
expeditorul este obligat ca o dat cu predarea mrfii s pun i sigilii proprii. Cruul
aplic i el sigilii pe mijlocul de tp. ncrcat. La cele deschise, mrfurile ncrcate sunt
nsemnate contra sustragerii. Marcarea se arat de expeditor n documentul de tp.
- ncrcarea n timpul rezervat conform contractului. Depirea termenului atrage plata unor
penaliti de ctre expeditor.
4 colaborarea la ntocmirea documentului de transport
Expeditorul trebuie s pun la dispoziia cruului coordonatele corecte i completea
itinerariului i destinaia. Va declara: felul ncrcturii, cantitatea, calitatea, greutate i valoare.
6
Itinerarul se ntregete cu precizarea persoanei destinatarului i adresa acestuia. Expeditorul are
obligaia s anexeze la documentul de transport, unele nscrisuri necesare identificrii mrfii sau
ndeplinirii unor formaliti pe parcurs (declaraii vamale). Rspunderea pentru corectitudinea
datelor revine expeditorului, care va suporta i eventuale despgubiri pentru nesinceritate.
5 plata preului tp.-ului
Aceast obligaie i revine, ca regul general, expeditorului nc de la data ntocmirii doc.
de tp. Suport integral preul convenit, fiind pltit la momentul predrii mrfii cruului, marfa
transferndu-se n deteniunea cruului.
Dac expeditorul ntrzie cu plata, cruul poate suspenda efectuarea prestaiei. Prin derogare,
costul deplasrii mrfii poate fi pus n sarcina destinatarului printr-o clauz expres n doc. de tp.
(,,clauz de plat transmis). n acest caz, este opozabil cruului dac o accept, acesta
asumndu-i astfel riscul de neplat la destinaie.

b) Obligaiile cruului
1 acceptarea cererii de tp. Deoarece cruul se afl n stare permanent de serviciu, este
inut s dea urmare oricrei cereri de a efectua o strmutare de bunuri. Simpla adeziune a
expeditorului la condiiile prestabilite ale cruului realizeaz consimmntul contractual. Ca
urmare, cruul, nu are posibilitatea s verifice n prealabil solvabilitatea expeditorului,
singura posibilitate de verificare fiind plata preului nc de la pornire.
2 procurarea unui mijloc de tp. corespunztor Vehiculul trbuie s fie apt dpv al tehnic i
funcional. Cruul garanteaz ndeplinirea cerinelor din proprie iniiativ i independent de
orice verificare prealabil executat de expeditor. Mijlocul este pus la dispoziia expeditorului
pentru ncrcare n locul convenit n contract.
3 preluarea mrfii de la expeditor Cruul verific nr. coletelor, starea ambalajului,
greutatea expediiei. Mrfurile pot fi ncrcate n vehicule nchise sau deschise, verificndu-se:
natura mrfii; marcajele; sigiliile; condiiile tehnice de ncrcare i fixare. Cntrirea mrfurilor
este obligatorie sau facultativ. Este obligatorie pentru mrfurile destinate exportului, pentru
cele importate, i cele tp. pe calea aerului, indiferent de felul ncrcturii. Este necesar i
prezena unui delegat al expeditorului.
Refuzul de a primi marfa pentru tp., se justific n urmtoarele cazuri:
- coletele sunt necorespunztor ambalate;
- mrfurile au fost ncrcate fr respectarea regulilor tehnice de ncrcare i fixare;
- mrfurile au fost ncrcate fr sigiliul expeditorului, semne i marcaje, sau semne i
marcaje insuficiente/necorespunztoare;
- ncrctura are ca obiect mrfuri interzise la tp.
4 ncrcarea mrfii n mijlocul de tp. Aceast obligaie poate s revin cruului numai
dac prile au convenit n prealabil. Dup ncrcare, se aplic sigiliile cruului pe sistemele de
nchidere a sistemului de tp. Primirea fr rezerve a mrfii de strmutat, angajeaz rspunderea
cruului pentru tp mrfii pn la destinaie.
5 eliberarea documentului de transport. Cruul are obligaia de a elibera doc. de tp. Se
mtocmete n trei exemplare: unul la expeditor; al doilea la cru, al treilea pentru transport.
Documentul dovedete, pn la proba contrar luarea n primire a mrfii.
Incheierea contractului de tp. este marcat de aplicarea tampilei cruului pe documentul de tp.,
de unde decurg termenele pentru executarea contractului.



7




















SECHESTRAREA MRFURILOR
ncrctura reprezint o cert valoare patrimonial. Ca atare, creditorii expeditorului sau ai
destinatarului, pot avea interesul s-i recupereze sumele din valoarea mrfii strmutate. Cru,
fiind titular al unui privilegiu special, include i dreptul de retenie fiind pus la adpost mpotriva
ru-platnicilor. Transportatorul este autorizat s pun sechestru ncrcturii n cazul neplii
taxelor de transport. Sechestru const n indisponibilizarea bunurilor pn la terminarea judecii.
Bunurile sunt cele deinute de cru n detenia precar, n intervalul preluarii de la expeditor la
punctul de pornire i locul sosirii finale.
Cererea de sechestru asigurtor a unui creditor, are un caracter accesoriu, fa de o
aciune juridic principal. De aici decurg dou consecine:
- n virtutea principiului accesoriul urmeaz principalul, cererea de sechestru asig. va avea o
natur comercial inerent aciunii principale corespunztoare;
- cererea de s.a. urmeaz a fi introdus la instana competent material i teritorial s
soluioneze n FOND procesul referitor la creana nepltit.
Pentru a fi admis, cererea de s.a. trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) depunerea unei cauiuni, cuantumul fiind la aprecierea instanei;
b) creana trebuie constatat dintr-un act scris. Prin derogare, art.595 C. Civ., ngduie
instanei s aprobe judecarea s.a. n lips de dovad scris, dac creditorul
dovedete c a intentat aciune. Dar, este obligat s depun o cauiune de din
valoarea declarat, odat cu depunerea cererii de s.a.
Cuantumul cauiunii se determin n funcie de valoarea creanei pretinse prin aciunea
principal i nu n funcie de valoarea bunurilor a cror sechestrare se cere.
c) creana s fi ajuns la scaden Dac a ajuns la termen este scadent. Prin
excepie, instana poate aproba cererea s.a. inainte de scaden, cnd debitorul: - a
micorat prin fapta sa garaniile sau nu a dat garaniile promise; - exist pericolul s
se sustrag de la urmrire ori s-i ascund averea.
8
n acest materie, msura s.a. este admisibil chiar dac bunurile sunt n detenia
cruului. i n acest caz, creditorul depune o cauiune.
Cererea s.a. se soluioneaz de instan de urgen, n camera de consiliu, fr citarea
prilor, printr-o ncheiere executorie, fixnd cuantumul i termenul depunerii cauiunii. Incheierea
este supus numai recursului, care trebuie declarat n termen de 15 zile de la comunicare.
Recursul se judec de urgen i cu precdere, cu citarea prilor n termen scurt. Hotrrea prin
care s-a admis s.a. are caracter temporar, iar efectele sale dureaz pn la soluionarea cererii
principale. Nedepunerea cauiunii atrage desfiinarea de drept a s.a., constatat prin ncheiere
irevocabil, dat fr citarea prilor. Hotrrea privind sechestrul asig. se duce la ndeplinire de
ctre executorul judectoresc.
ncetarea s.a. are loc n urmtoarele situaii:
- respingerea aciunii principale;
- declaraie expres a creditorului c renun la s.a.
- dovada prin care debitorul a achitat suma pentru care s-a infiinat s.a., precum i dobnzile
i cheltuielile efectuate de creditor cu procesul
S.a. rmne fr obiect i nceteaz de la sine, dac ncrctura a fost distrus n timpul tp.
datorit forei majore, accidentelor, manipulrii defectuoase, etc. S.a. se poate ridica i dac
debitorul va da, n toate cazurile, o garanie ndestultoare.
Vocaia cruului de a recurge la sechestrul asigurtor se nate numai cnd
ncrctura ajunge la destinaie. Se justific n dou situaii:
- cnd destinatarul nu poate fi gsit;
- cnd se ivesc nenelegeri n privina bunurilor tp.
Punerea bunurilor sub sechestru are loc numai dup descrcarea mrfurilor din mijlocul de tp,
ntruct imobilizarea mijlocului de tp. nu este admis dpv economic i al interesului general.
Cruul beneficiaz de un regim special, n sensul c ncuviinarea cererii nu este condiionat
de introducerea unei aciuni principale. Spre deosebire de cererea creditorului expeditorului sau
destinatarului, cererea cruului se rezolv fr a fi obligat la depunerea unei cauiuni, iar calea
procedural const n ordonan preedinial.
REPARAREA PREJUDICIULUI
Repararea prejudiciului suferit de creditor, impune stabilirea ntinderii despgubirilor pe
care acesta le poate obine. Evaluarea poate fi juridic, legal sau convenional.
A - Evaluarea juridic a prejudiciului n acest caz determinarea cuantumului desp. revine
organului jurisdicional competent, respectiv instanei de judecat sau instanei de arbitraj
comercial, care trebuie s in seama de anumite criterii, precum:
- despgubirea s acopere att pierderea ct i ctigul nerealizat, dar i cheltuielile pe care
le-a efectuat pentru evitarea sau limitarea prejudiciului;
- org. jurisdicional poate decide acordarea, la cererea reclamantului, numai de daune
previzibile. Acest principiu, care limiteaz ntinderea prejudiciului, se aplic numai n
materia rspunderii contractuale. Este de presupus c prile i-au asumat obligaii numai
n msura consecinelor prevzute la momentul ncheierii contractului.
B - Evaluarea legal a prejudiciului Evaluarea daunelor-interese se face de lege i
exist, n privina prejudiciului suferit de creditor n cazul neexecutrii unei obligaii, care are ca
obiect o sum de bani. Prin urmare evaluarea legal are un obiect mai restrns i intereseaz
numai rspunderea civil care decurge din neplata la scaden a unei sume n numerar
datorate creditorului.
n tp este frcvent, atunci cnd cruul trebuie s de-a o anumit sum de bani. Orice
ntrziere de plat prejudiciaz pe creditorul care poate cere i daune interese suferite.
9
Prejudiciul const n lipsa temporar de folosin a numerarului, compensarea acestei
pagube realizndu-se prin obligarea debitorului (cru) nepunctual la plata de dobnzi care
se calculeaz n funcie de termenul scadenei.
Dobnzile prezint o tripl caracteristic:
- prejudiciul creditorului n cazul ntrzierii plii este prezumat n puterea legii. n sensul
artat, art.1535/C. Civ. prevede c ,,dac o sum de bani nu este pltit la scaden,
creditorul are dreptul la daune-moratorii, de la scaden pn la momentul plii, n
cuantumul convenit de pri sau n lips n cel prevzut de lege, fr a trebui s
dovedeasc un prejudiciu, iar debitorul n acest caz nu are dreptul s fac dovada c
prejudiciul suferit de creditor, ca urmare a ntrzierii plii, ar fi mai mic. Deci creditorul nu
este obligat s fac dovada c prin ntrziere de executare i s-a cauzat un prejudiciu.
- n materie comercial, dobnzile curg de plin drept, nefiind necesar punerea n ntrziere
a debitorului
- nivelul dobnzilor este predeterminat prin dispoziii imperative n limita maxim.
C - Evaluarea convenional a prejudiciului -
Prile au posibilitatea de a stabili ntinderea prejudiciului care urmeaz a fi reparat de
debitor. Determinarea se face nainte ca prejudiciul s se fi produs. Acordul realizat poart
denumirea de clauz penal (art.1538/C. Civ). Este acea convenie accesorie prin care
prejudiciul determinat echivaleaz prejudiciului suferit de creditor ca urmare a neexecutrii,
executrii cu ntrziere sau necorespunztore a obligaiilor de ctre debitorul su. Clauza penal
nu trebuie s contravin restriciilor legale referitoare la clauzele de nerspundere sau de limitare
a rspunderii.
Caracterele clauzei penale:
1 - este o convenie accesorie, prin care prile determin anticipat echivalena prejudiciului
suferit de creditor. Ea dispenseaz pe creditor de a face dovada existenei i ntinderii
prejudiciului
2 - contravaloarea convenit de reparare const ntr-o sum de bani. Suma de bani poate fi
stipulat att global, ct i procentual. Clauza penal deine o dubl funcie: -
compensatorie, ca urmare a neexecutrii, executrii cu ntrziere sau necorespunztore a
obligaiilor de ctre debitorul su;- moratorie, dac debitorul depete termenul fixat
pentru ndeplinirea obligaei de plat.
3 - nulitatea obligaiei principale, atrage nulitatea clauzei penale, innd cont de caracterul
accesoriu al cl. penale n raport cu contractul principal, dar nulitatea clauzei penale nu atrage
nulitatea obligaiei principale.
4 - Efectele clauzei penale: Debitorul rmne obligat s aduc la ndeplinire contractul
principal (contractul de tp.), fr s poat refuza executarea n schimbul penalitii. Prin
urmare, clauza penal nu i d dreptul s aleag ntre executarea contractului i despgubire.
Scopul cl. penale este de a determina prin convenia prilor, a ntinderii prejudiciului n caz de
neexecutare i nu crearea unei posibiliti pentru debitor de a se libera prin clauza penal de
prestaia principal. Prin urmare, cruul nu poate refuza executarea obligaiei principale
oferind cl. penal. Se exclude i cumulul, n sensul c creditorul nu poate cere att executarea
n natur a obligaiei principale, ct i plata penalitii. Aceasta deoarece cl. penal este o
compensare a daunelor-interese pe care creditorul o sufer ca urmare a neexecutrii obligaiei
principale. Prin excepie, cumulul este admisibil n cazul ntrzierii executrii, adic penalitatea
a fost stipulat pentru neexecutarea obligaiilor la timpul sau locul convenite, creditorul putnd
cere astfel att executarea obligaiei principale, ct i a penalitii.
10
5 - clauza penal are un caracter intangibil instana judectoreasc/arbitral nu are
dreptul de a reduce sau majora cuantumul despgubirilor convenite prin cl. penal, chiar dac
ar fi disproporionat fa de paguba creditorului i nici s verifice ntinderea prejudiciului ori s
cear creditorului s dovedeasc prejudiciul. Se admite o singur excepie, atunci cnd
obligaia principal a fost executat n parte, judectorul poate reduce penalitatea proporional
cu ce a fost executat.

- Sfrsit -