Sunteți pe pagina 1din 224

1

Uni ver si t at ea Pet r ol -Gaze di n Pl oi et i







Mi hai l I ONESCU er ban NI COLESCU





TEHNOLOGI A FORRI I
SONDELOR







Pl oi et i 2003

Echipamantul de dirijare a sondelor
2






















Ref er eni t i i ni f i c i :
Pr of . dr . i ng. Geor ge I ORDACHE
Pr of . dr . i ng. Lazr AVRAM
Echipamantul de dirijare a sondelor
3



Cupr i ns

1. Elemente de mecanica rocilor.Eroare! Marcaj n document nedefinit.
1.1. Geologia i geofizica de zcmnt modelul geologicEroare! Marcaj n
document nedefinit.
1.2. Proprietile fizico-mecanice ale rocilor traversate prin foraj ......... Eroare!
Marcaj n document nedefinit.
1.2.1. Proprietile fizice ale rocilorEroare! Marcaj n document nedefinit.
1.2.2. Proprietile mecanice ale rocilorEroare! Marcaj n document
nedefinit.
1.2.3. Clasificarea rocilor............... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
1.2.4. Procesul de dislocare mecanic a rocilorEroare! Marcaj n
document nedefinit.
1.3. Noiuni de mecanica rocilor cu aplicabilitate n forajul sondelor ... Eroare!
Marcaj n document nedefinit.
1.3.1. Starea de tensiuni reprezentarea lui MohrEroare! Marcaj n
document nedefinit.
1.3.2. Starea de deformaie............. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
1.3.3. Tipuri de comportare clasic (curba intrinsec, ruperea).......... Eroare!
Marcaj n document nedefinit.
1.3.4. Tipuri de ncercri de laboratorEroare! Marcaj n document
nedefinit.
1.3.5. Starea de tensiuni in situ...... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
1.3.6. Mecanica rocilor aplicaii.. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
2. Procesul de forare a sondelor de petrol i gazeEroare! Marcaj n document nedefini
2.1. Generaliti.................................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
Echipamantul de dirijare a sondelor
4
2.2. Structura procesului de foraj....... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
2.3. Forajul rotary................................ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3. Garnitura de foraj.....................Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.1. Componen.................................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2. Solicitrile garniturii de foraj...... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2.1. Condiiile de lucru................ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2.2. Solicitrile statice................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2.3. Solicitarea la ncovoiere....... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2.4. Solicitarea la presiune interioar i la presiune exterioar........ Eroare!
Marcaj n document nedefinit.
3.2.5. Alungirea garniturii de foraj Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.2.6. Solicitarea garniturii de foraj la aezarea n peneEroare! Marcaj n
document nedefinit.
3.2.7. Stabilitatea garniturii de forajEroare! Marcaj n document
nedefinit.
3.3. Exploatarea garniturii de foraj .... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.3.1. Clase de utilizare.................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.3.2. Controlul i recondiionarea materialului tubularEroare! Marcaj n
document nedefinit.
3.3.3. tanarea prjinilor............... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
3.3.4. Transportul, depozitarea i manevrarea prjinilorEroare! Marcaj n
document nedefinit.
3.3.5. Unsori pentru mbinrile filetateEroare! Marcaj n document
nedefinit.
3.4. Alctuirea garniturii de foraj. Garnituri combinateEroare! Marcaj n
document nedefinit.
4. Motoare hidraulice submersateEroare! Marcaj n document nedefinit.
4.1. Caracterizare general................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
4.2. Turbinele de foraj........................ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
Echipamantul de dirijare a sondelor
5
Geometria elementelor active........ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
4.2.1. Motoarele elicoidale (volumice)Eroare! Marcaj n document
nedefinit.
5. Instrumentele de dislocare ......Eroare! Marcaj n document nedefinit.
5.1. Sapele cu role.............................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
5.2. Sapele cu diamante..................... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
5.3. Parametrii regimului de foraj...... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
5.4. Clasificarea sapelor..................... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
5.5. Alegerea sapelor de foraj ............ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6. Tubarea sondelor ....................Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.1. Arhitectura unei sonde de petrol i gazeEroare! Marcaj n document
nedefinit.
6.1.1. Programul de foraj i de tubareEroare! Marcaj n document
nedefinit.
6.1.2. Tipuri de coloane................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.2. Criterii de dimensionare.............. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.3. Programe de tubaj clasice........... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.4. Stabilirea arhitecturii sondei ....... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.4.1. Leak off test (LOT).............. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
6.4.2. Determinarea adncimii sabotuluiEroare! Marcaj n document
nedefinit.
6.4.3. Restricii legate de instalaia de forajEroare! Marcaj n document
nedefinit.
6.4.4. Cazul sondelor deviate i orizontaleEroare! Marcaj n document
nedefinit.
6.4.5. Stabilirea nlimii de cimentare a coloanelorEroare! Marcaj n
document nedefinit.
6.5. Echiparea coloanelor .................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7. Cimentarea sondelor ...............Eroare! Marcaj n document nedefinit.
Echipamantul de dirijare a sondelor
6
7.1. Generaliti.................................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.2. Clasificarea cimentrilor............. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.3. Factorii de eficien ai cimentrii Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.4. Dezlocuirea fluidului de foraj de pasta de cimentEroare! Marcaj n
document nedefinit.
7.5. Zona de contact fluide tampon Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.6. Presiunea n zona cimentat........ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.7. Calculul cimentrii...................... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.7.1. Cimenturi de sond-paste de cimentEroare! Marcaj n document
nedefinit.
7.7.2. Proprietile pastelor............ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
7.7.3. Prepararea pastelor de ciment cu adausuri (uoare/ngreuiate). Eroare!
Marcaj n document nedefinit.
7.7.4. Calcule specifice operaiei de cimentareEroare! Marcaj n document
nedefinit.
7.7.5. Presiunea n sistemul de circulaie:Eroare! Marcaj n document
nedefinit.
7.7.6. Tipul i numrul agregatelor de cimentareEroare! Marcaj n
document nedefinit.
8. Devierea i dirijarea sondelor..Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.1. Caracterizare general................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.2. Coordonate.................................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.2.1. Sisteme de coordonate......... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.2.2. Proieciile orizontale............ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.3. Calculul traiectelor sondelor deviate/dirijateEroare! Marcaj n document
nedefinit.
8.3.1. Parametrii necesari ............... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.3.2. Metode de calcul .................. Eroare! Marcaj n document nedefinit.
Echipamantul de dirijare a sondelor
7
8.3.3. Calcule complementare coninutul unei listeEroare! Marcaj n
document nedefinit.
8.4. Aplicaii ale forajului dirijat....... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.5. Proiectarea traiectului unei sonde dirijateEroare! Marcaj n document
nedefinit.
8.5.1. Parametrii de proiectare....... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
8.5.2. Orientarea i controlul direciei (azimutul)Eroare! Marcaj n
document nedefinit.
9. Echipamentul pentru forajul direcionalEroare! Marcaj n document nedefinit.
9.1. Echipamentul convenional ........ Eroare! Marcaj n document nedefinit.
9.2. Metode de urmrire a traiectului sondelor deviateEroare! Marcaj n
document nedefinit.
9.2.1. Tipuri de msurtori (survey)Eroare! Marcaj n document
nedefinit.
9.2.2. Echipamentul de msurare... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
9.3. Calculul erorilor studii anticoliziuneEroare! Marcaj n document
nedefinit.
9.3.1. Surse de eroare..................... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
9.4. Tehnicile de deviere.................... Eroare! Marcaj n document nedefinit.
10. Forajul orizontal .....................Eroare! Marcaj n document nedefinit.
10.1. Aspecte generale legate de forajul orizontalEroare! Marcaj n
document nedefinit.
10.2. Aplicaiile i atuurile forajului orizontalEroare! Marcaj n document
nedefinit.




8

1. Elemente de mecanica rocilor
Studiul zcmintelor de hidrocarburi (reservoir engineering) face azi apel la
numeroase tehnici perfecionate n achiziia de date i n simularea numeric.
Exploatarea zcmintelor implic o interdependen strns ntre tehnicile de
zcmnt, (cele care privesc forajul i echiparea completarea sondelor) i
tehnicile de suprafa necesare la colectarea i tratarea hidrocarburilor nainte de
transportul acestora.
Un zcmnt este format dintr-un rezervor de roci subteran (sau mai multe), care
conine hidrocarburi lichide i/sau gazoase, de origine sedimentar n marea
majoritate a cazurilor. Roca rezervor este poros permeabil, i este mrginit de
bariere impermeabile.
Fazele studiului de zcmnt n exploatare sunt:
studii de evaluare de ordin metodologic;
operaii materiale de ordin tehnologic: foraj de sonde, teste de
producie, echipamente de producie, colectare, tratament i transport de petrol
brut. n figura 1.1 se prezint aceste funciuni cu legturile dintre ele.












Elemente de mecanica rocilor
9








1.1. Geologia i geofizica de zcmnt modelul geologic
Zcmntul este o formaiune din subsol, poros-permeabil, care nchide o
acumulare natural, individual i separat, de hidrocarburi (petrol i/sau gaze),
limitat de o barier de roci impermeabile i adesea de un acvifer, i este
E
X
P
L
O
R
A
R
E

E
X
P
L
O
A
T
A
R
E

Geologie
Geofizic
Foraje de explorare
SONDE DE DESCOPERIRE
STUDIUL DE ZCMNT:
FORAJ E
DE DEZVOLTARE
Teste - Completare
Tratare

Amplasarea sondelor
Evaluarea sondelor
Evaluarea zcmntului
PLANUL DE EXPLOATARE
PRODUCIE
Transport
Fig. 1.1. Fazele principale ale studiilor de zcmnt.
Elemente de mecanica rocilor
10
caracterizat printr-un sistem de presiune natural unic (este subdivizat n
strate, nivele sau uniti individualizate litologic sau tectonic).
Imaginea unui zcmnt este definit n momentul n care formele, limitele,
arhitectura intern (eterogeneitile), repartiia i volumele de fluide coninute de
zcmnt vor fi cunoscute. n figura 1.2 sunt indicai diferiii parametrii
fundamentali necesari la elaborarea imaginii unui zcmnt.
Tehnicile folosite sunt regrupate sub denumirea de geologie petrolier i
geofizic de antier i fac apel n principal la analiza direct i indirect a
informaiilor obinute din sonde:
analiza direct (de laborator): msurtori pe carote; analize PVT ale
fluidelor recoltate;
analize indirecte: diagrafii (logging) nregistrate n timpul forajului
eventual n exploatare.
Pentru completarea imaginii zcmntului sunt indispensabile i alte metode:
seismica d forma zcmntului, faliile, variaiile de facies i limitele fluidelor;
sedimentologia care dup carote, probele de sit i carotaje (diagrafii) vor
defini natura depozitului, extinderea sa, eterogeneitile probabile; msurtorile
chimice compoziia mineralogic, procentul de materie organic, familia de
hidrocarburi; tectonica sau microtectonica detaliaz fracturile pornind de la
carote, studiile globale de suprafa, fotografii aeriene sau din satelit; datele de
producie obinute la teste pentru stabilirea debitelor, interferenei ntre sonde,
calcule de transmisivitate prin debit sau prin refacerea presiunii, temperatura,
natura i densitatea fluidelor la nivelul formaiunii, repartiia presiunilor,
eterogeneitile (fracturi, limite prin falii sau ecrane litologice).
Acest model geologic este folosit pentru:
calculul rezervei de fluide coninute;
deciderea implantrii de sonde, de unde rezult un ajutor fundamental
pentru dezvoltare;
furnizarea elementelor statice care introduse n modelele de simulare
permit previzionarea produciei i prevederea modului de exploatare cel mai bine
adaptat.
n figura 1.3 se prezint schema general a unui studiu pe un zcmnt:
Elemente de mecanica rocilor
11

1.2. Proprietile fizico-mecanice ale rocilor traversate prin foraj
Rocile care formeaz scoara terestr sunt agregate naturale mono sau polimi-
nerale caracterizate prin compoziie chimic, mineralogic, structur i textur.
Sunt trei categorii mari de roci n raport cu modul de formare: roci eruptive (prin
rcirea magmei); roci sedimentare prin transportul i depunerea materialului
detritic provenit din distrugerea rocilor magmatice i metamorfice; roci
metamorfice provenite din primele dou categorii n urma aciunii
temperaturilor i/sau presiunilor mari (aciune separat sau concomitent).
Procesul de dislocare (tiere, sfrmare, erodare) a rocilor cu sape sau carotiere
i eficiena lui sunt direct legate de proprietile fizico-mecanice ale rocilor. La
rndul lor, acestea vor determina natura sculelor de dislocare, regimul de foraj i
ansamblul de msuri tehnice necesare unui proces optim de foraj.

Fig. 1.3. Schematizarea diverselor funciuni ale studiului de zcmnt.
Elemente de mecanica rocilor
12
1.2.1. Proprietile fizice ale rocilor
Proprietatea rocii Caracterizare general
Structura: definete forma
(coluroas, rotunjit,
corodat), dimensiunea i
caracterul suprafeei
granulelor ce compun roca
-granular (cristalizat), porfiric(cristale mari nglobate ntr-o
mas amorf), sticloas (o mas amorf) la rocile magmatice;
-grosier (psefitic >2 mm), nisipoas (psamitic 0,1<D<2 mm),
mlos-prfoas (aleuritic 0,01<D<0,1 mm) la rocile sedimentare;
-granule strivite sub form de lamele, solzi sau turtite la rocile
metamorfice.
Textura: partea
construciei roci care
definete dispoziia
spaial i orientarea
particulelor minerale
-masiv (roci magmatice intruzive), fluidal (magma curgtoare),
scoriacee (piatra ponce);
-stratificat la rocile sedimentare formate prin depunere lent,
masiv (calcare, dolomite, conglomerate);
-istuas (metamorfism regionalpresiune ridicat), masiv
(metamorfism de contact temperatur ridicat).
Neomogeneitatea
-dup compoziia mineralogic (corpuri poliminerale cu repartiie
neregulat);
-dup constituia mecanic, distribuia granulelor, aezarea
reciproc;
-dup porozitate, dimensiunea porilor, dispoziia lor, comunicaiile
dintre ei (k
v
<<k
h
);
-dup gradul de tasare (crete cu adncimea).
Coeziunea: atracia
reciproc a diferitelor
cristale fie direct (cuarite,
calcare, sare), fie prin
cimentul de legtur
(gresie, conglomerat)
-fore de natur electric (apar i fore de frecare dar mai mici)
roci stncoase (gresii, calcare, dolomite, isturi silicioase, marne,
anhidrit, gips);
-fore de interaciune ntre particulele coloidale adsorbite la
suprafaa materialului detritic rocile plastice;
-fore de coeziune condiionate de umiditate anhidre (nisipuri
friabile), saturate complet (terenuri curgtoare).
Porozitatea: raportul
procentual dintre volumul
spaiilor libere i volumul
brut al rocii
m =100 V
g
/V
m porozitatea absolut (%);
V
g
volumul golurilor;
V volumul brut al rocii.
Permeabilitatea:
capacitatea unui mediu
poros de a lsa s treac
un fluid prin el
k =Q dl/(a dp),
k coeficientul de permeabilitate;
viscozitatea absolut;
dl/dp inversul gradientului de presiune;
A seciunea de curgere a fluidului.
Afnarea: ocuparea n
stare mrunit a unui
volum mai mare
a =V
m
/V
in
,
V
m
volumul rocii mrunit;
V
in
volumul rocii n starea iniial. (a =1,012,50)
Granulaia curba granulometric (distribuie probabilistic)
Grutatea specific

Compactitatea
Raportul greutate/volum: greutate specific aparent
(volumetric);
Raportul gerutate specific aparent/greutate specific a unei roci
consolidate.
Consistena: starea fizic
a rocilor (solid sau
curgtoare)
curgtoare I
c
<0,25;
plastic (curgtoare, moi, consistente, viscoase) 0 <I
c
<1,00;
tari I
c
<1,00.

Elemente de mecanica rocilor
13
1.2.2. Proprietile mecanice ale rocilor
Scoara terestr (cca 16 km) conine 95% roci eruptive, 4% isturi argiloase,
0,75% nisipuri presate i 0,25% roci carbonatate. n mecanica rocilor sunt
studiate rocile supuse observaiilor directe prin sondaje i prin lucrri miniere.
Eficacitatea procesului de foraj sau de carotaj mecanic depinde n mare msur
de cteva dintre proprietile mecanice, determinate la rndul lor de proprietile
fizice analizate.
Elasto-plasticitatea rocilor: mineralele i rocile sunt corpuri ce se comport la
ncrcare oarecum elastic. Deformrile care dup nlturarea sarcinii dispar sunt
elastice, iar cele care se pstreaz sunt deformri plastice. Mineralele se
deformeaz n majoritate ca nite corpuri elastico-fragile (se distrug cnd
tensiunea atinge limita de elasticitate conform legii lui Hooke); rocile, structuri
disperse, nu se mai supun legii menionate. L.A. Schreiner i ali cercettori au
stabilit, pe cale experimental, corespondena ntre proprietile elasto-plastice i
rezistena la ptrundere (duritatea) a rocilor. De fapt au fost ridicate curbele
caracteristice (dependena deformaie for pe poanson) pe baza crora rocile
au fost mprite n trei clase (fig.1.4):
elastico-fragile (fig. 1.4, a);
elastico-plastice (fig. 1.4, b);
fr rezisten la dislocare cu plasticitate i porozitate ridicate
(fig. 1.4, c).
Comportarea elastic a rocilor se caracterizeaz prin:
modulele de elasticitate, Young E i transversal G;
Fig.1. 4. Curbele de comportare ale rocilor la ptrunderea penetratorului cilindric.
Elemente de mecanica rocilor
14
coeficientul lui Poisson ;
modulul K i coeficientul de compresibilitate volumetric.
Modulele de elasticitate sunt definite: E obinut la o singur solicitare; E
n

(normal) obinut la ncrcri i descrcri succesive pn la dispariia deformaiei
reziduale; E
d
(dinamic) se determin din legea de schimbare a vitezei de
propagare a ultrasunetelor v
p
= (E
d
g/)
0,5
, unde g este acceleraia
gravitaional, iar densitatea rocii; ntre aceste module exist urmtoarele
raporturi: E
n
/E =1,21,5 iar E
d
/E =22,2.
Valoarea lui E este influenat de: factori tehnici (tipul solicitrii compresiune,
ntindere, forfecare, starea de tensiune, mrimea efortului i direcia forei);
factori naturali (porozitatea i distribuia acesteia, compoziia mineralogic,
structura, textura i condiiile de adncime). E
tr
< E
nc
<< E
c
; E
ll
> E

(dup
planul de aezare stratificaie).
Datorit anizotropiei modulul de elasticitate depinde de direcia de aciune a
forei: modulul de elasticitate transversal G =E/(2+2);
Coeficientul lui Poisson reprezint raportul dintre deformaia specific
transversal i cea axial; scade proporional cu mrimea sarcinii i este
influenat de aceeai factori ca modulul de elasticitate;
Modulul K i influeneaz n mic msur procesul de dislocare.
Tria rocilor (rezistena la rupere) capacitatea lor de a se opune la deformare
n momentul solicitrii de ctre o for. Starea de tensiuni corespunztoare tipului
de solicitare la care poate fi supus o roc genereaz: efort de compresiune,
eforturi de ncovoiere, de forfecare i de ntindere. Corespunztor acestora, se
definete rezistena rocii la: compresiune
c
, ncovoiere

, forfecare (tiere) i
la traciune
t
.
n urma experienelor de laborator s-a stabilit o interdependen ntre coeziunea
C i rezistena rocii

( ) ( )

+
=


=
sin
sin
sin
sin
2
1
2
1
t c
C , sau = tg
i
C (1.1)
Rezistena mecanic a rocilor este influenat att de factori naturali
(caracteristici fizice), ct i de anumii factori tehnici. Factorii naturali:
compoziia mineralogic (ponderea mineralelor cu rezisten mare, compoziia
substanei de cimentare); dimensiunile i forma granulelor de cristale (tria
Elemente de mecanica rocilor
15
cimentului crete cu fineea particulelor, iar la roci, cu diversitatea granulaiei);
structura i textura (rezistena crete cu fineea structurii cristaline); gradul de
fisurare, stratificaia i clivajul influeneaz semnificativ tria; adncimea (starea
de compresiune triaxial schimb caracterele plastice). Factorii tehnici: natura
solicitrii (aspectul deformaiilor arat o comportare diferit la traciune,
compresiune, ncovoiere i forfecare,
t
< <

<
c
, cu
t
/
c
=1/201/35;
/
c
= 1/61/13;

/
c
= 1/31/10); durata de acionare (rezistena scade cu
durata); viteza de aplicare (tria crete cu viteza); factorul de scar (odat cu
creterea dimensiunilor liniare ale eantionului supus dislocrii crete brusc
rezistena la compresiune).
Duritatea rocilor (rezistena la ptrundere prin zgriere, roadere, comprimare
lent, oc elastic) se disting duritatea agregativ (a rocii) i duritatea
mineralelor componente (absolut); prima influeneaz viteza de avansare a
sculei de dislocare, cea de-a doua durata de uzur a elementelor active ale sapei
sau carotierei.
Mohs a alctuit o scar a duritii rocilor monominerale de la 1 la 10. Vickers a
stabilit gradarea duritii pe baz msurrii suprafeei imprimate pe roc prin
poansonare cu vrf de diamant, iar Rossiwel a folosit o pulbere de corindon
pentru lefuirea rocilor i pe baza pierderii n greutate a stabilit o scar
comparativ a duritii (tab.1.1).

Tabelul 1.1. Duritatea unor minerale.
Duritatea Duritatea
Mineralul
Mohs Vickers Rossiwel
Mineralul
Mohs Vickers Rossiwel
Talc 1 2,4 0,03 Augit 5 - 6,5
Gips 2 36 0,25 Feldspat 6 800 37
Sare gem 2 - Peridot 6 -
Calcit 3 110 Cuar 7 1 120 120
Marmor 3 - Topaz 8 1 400 175
Anhidrit 3 - 4,43 Corindon 9 2 000
Serpentin 3 - Alumin 9 - 1 000
Fluorin 4 190 5 Diamant 10 10 000 14 000
Apatit 5 540 6,5

La rocile poliminerale duritatea se determin prin mai multe metode:
Schreiner - ptrunderea prin apsare a unui poanson cilindric ntr-un element de
roc cu suprafaa plan bine lefuit (sarcina crete treptat iar deformaia la
fiecare sarcin se las s se produc pn la capt); valoarea duritii: p
p
= F
p
/A
este dat de raportul sarcin pe suprafaa poansonului; Hertz imprimarea
suprafeei plane a eantionului cu o lentil executat din acelai material;
Elemente de mecanica rocilor
16
p = 6F/D
2
, cu D diametrul lentilei; Schor - lovirea mostrei cu un percutor ce
cade de la o nlime h
1
, acesta ricoaz revenind la o nlime h
2
; duritatea
p = a
k
, unde a este constanta aparatului i k = h
1
/h
2
.
Duritatea depinde de aceiai factori naturali i tehnici de care depinde i
rezistena (cu specificaia c efectul de vitez la aplicarea sarcinii are un caracter
mult mai pronunat n sensul creterii rezistenei).
Abrazivitatea capacitatea rocilor i a detritusului de a uza prin frecare i
zgriere elementele de tiere i matricea instrumentelor de dislocare; contactul
suprafeelor se realizeaz prin microasperitile acestora (rugozitate) i are un
caracter mixt: aderen mecanic (zgriere) n unele puncte, iar n altele
aderen molecular (frecarea); este o nsuire relativ influenat de duritatea,
mrimea, forma i felul de aezare a particulelor, tria, clivajul, porozitatea,
precum i de natura cimentului de legtur. Detritusul fin are numai efect de
polizare cu rol determinant (vidia polizat capt duritate superficial ridicat
exfoliere, diamantele polizate i pierd capacitatea de tiere. Abrazivitatea rocilor
este determinat n funcie de condiiile tehnice n care are loc contactul
roc-instrument de dislocare: coeficientul de frecare scade cu gradul de umectare
a suprafeelor i crete cu viteza de alunecare, cu creterea temperaturii peste
200
o
C i cu creterea presiunii normale pn la atingerea duritii rocii.
Forabilitatea rocilor indicator cu care se apreciaz gradul de dificultate al
dislocrii i sfrmrii rocilor (de el vor depinde cheltuielile i durata forajului);
prin exprimarea sa valoric se reflect constituia i tria rocilor sub form de
consum de energie necesar la dislocare.

1.2.3. Clasificarea rocilor
Gruparea rocilor dup una sau mai multe nsuiri comune st la baza ntocmirii
programelor de lucru, la elaborarea normelor de consum i de lucru pentru
brigzile de foraj.
Criterii de clasificare:
geologice (genez, vrst);
tehnice (n construcii magistrale);
Elemente de mecanica rocilor
17
geologo-tehnice (dup proprietile fizico-mecanice, coeficientul de
trie, compoziie mineralogic, caracteristici petrografice).
Clasificarea rocilor dup proprietile mecanice este prezentat n tabelul 1.2.

Tab. 1.2. Clasificarea rocilor dup proprietile mecanice.
Elasticitatea
Categoria 1 2 3 4 5 6 7 8
E 10
-9
N/m
2
<2,5 2,55 510 10..25 25..50 50..75 75..100 >100
Duritatea
Categoria 1 2 3 4 Grupa I
(slabe)
p
p
10
-6
N/m
2
<100 100250 250500 5001000
Categoria 5 6 7 8 Grupa II
(medii)
p
p
10
-6
N/m
2
10001500 15002000 20003000 3000..4000
Categoria 9 10 11 12 Grupa III
(tari)
p
p
10
-6
N/m
2
40005000 50006000 60007000 >7000
Plasticitatea
Clasa Fragile Plastico-fragile Plastice
Categoria 1 2 3 4 5 6
k 1 12 23 34 46 6
Valorile lui k pentru unele roci
Roca Argile Argile
istuase
Gresii i
alevrolite
Anhidrite Calcare Dolomite Silex
k 1,33,3 1,34,3 2,94,3 1,57,0 1,56,0 1,02,3

n cadrul metodei Schreiner (ptrunderea poansonului cilindric) se determin
caracteristicile mecanice ale rocilor cu ajutorul curbei caracteristice astfel:
modulul de elasticitate E =(1-
2
) F
p
/(d h
e
);
duritatea H
p
= F
p
/A (A este aria poansonului); la rocile plastico-fragile i
cele plastice duritatea este dat de limita de curgere H
o
= F
o
/A;
plasticitatea este exprimat prin valoarea coeficientului energetic de
plasticitate k = L
p
/L
e
(raportul dintre energia corespunztoare deformaiilor din
momentul ruperii rocii i cea a deformaiilor elastice); L
p
= aria OABC i
L
e
= aria ODE (fig.1.4, b).
La roci, n funcie de comportare, dislocarea prin ptrundere se produce astfel:
roci fragile (n trei faze dup R. M. Eigeles): 1 formarea unei fisuri
inelare conice pe conturul suprafeei de contact a crei adncime crete cu
apsarea pe poanson (fig.1.5, a); 2 de la o valoare a apsrii fisura nu se mai
extinde, iar roca din exteriorul conului pe msur ce presiunea crete va fi supus
la presiune lateral astfel c matricea conului supus la compresiune triaxial
tinde s se foarfece (fig.1.5, b); 3 la o valoare critic p
cr
matricea se rupe, scade
presiunea lateral, poansonul coboar pe o anumit adncime (fig.1.5, c);
Elemente de mecanica rocilor
18







roci cu porozitate mare influena fenomenului de tasare;
roci plastice roca din jurul poansonului se deformeaz local,
adncimea de ptrundere este nelimitat fr apariia urmelor de dislocare fragil;
ptrunderea mai depinde de durata aciunii i de viteza de lovire (maximul
ptrunderii se produce peste un timp t
cr
cu att mai mare, cu ct viteza de lovire
este mai mare).

1.2.4. Procesul de dislocare mecanic a rocilor
Dislocarea rocilor prin foraj se produce prin ptrunderea sub apsare i
deplasarea (rotire) prilor active ale sculelor de lucru n urma crora apar
tensiuni normale (ntindere sau compresiune) ce provoac ruperea sau sfrmarea
rocii, respectiv tensiuni tangeniale (forfecri, alunecri i desprinderi) tensiuni
care apar simultan i provoac n roc o stare de solicitare complex.
Pe curba adncime de ptrundere-apsare specific se disting trei domenii de
dislocare (fig.1.6):
OA domeniul deformaiilor elastice dislocarea este superficial
(erodare), p p
o
;
AB domeniul deformaiilor plastice n roc apar fisuri, dar acestea sunt
insuficient dezvoltate pentru a se produce dislocarea la o prim aciune, de aceea
sunt necesare aciuni repetate, p
o
p p
cr
;
BC domeniul de rupere se atinge duritatea rocii dislocarea este
volumic i se produce de la prima aciune, p > p
cr
.
Procesul dislocrii volumice difer n funcie de tipul de roc:
- rocile fragile: dislocare discontinu, n salturi;

Fig.1.5. Mecanismul dislocrii prin ptrunderea poansonului
cilindric.
Elemente de mecanica rocilor
19
- rocile plastice:
pur plastice: ptrunderea elementului de dislocare pe orice adncime;
elasto-plastice: la o anumit adncime de ptrundere curgerea plastic
trece n dislocare fragil; (dislocarea se produce la apsri mai mici dect
apsarea critic fie datorit unor aciuni repetate, fie n cazul unei aciuni
prelungite datorit fenomenului de oboseal; acest tip de dislocare are caracter
volumic dar este ineficient pentru forajul actual).

1.3. Noiuni de mecanica rocilor cu aplicabilitate n forajul sondelor
1.3.1. Starea de tensiuni reprezentarea lui Mohr
a) Compresiune monoaxial: ntr-un bloc prismatic supus la o for axial
vertical F
1
aplicat pe suprafaa S
1
se vor dezvolta eforturi unitare (fore
infinitezimale)
1
=F
1
/ S
1
distribuite pe straturi orizontale. Pentru o alt orientare
a stratelor (dup principiul descompunerii unei fore pe un plan nclinat) se
definete o component normal
n
i o alta tangenial a efortului unitar
(v. fig. 1.7).
Se pot determina componentele normal i cea tangenial pentru orice orientare
a suprafeelor care fac un anumit unghi , (fig. 1.7, b) cu suprafaa orizontal.
Reprezentate n coordonate carteziene, n ordonat efortul de forfecare iar n
abscis efortul normal, se demonstreaz c punctul reprezentativ M va descrie un
cerc de diametru O
1
n sens trigonometric i cu un unghi 2 la centrul cercului
(fig.1.7, c). Aceast reprezentare este denumit MOHR i se poate generaliza prin

Fig.1.6. Procesul de dislocare a rocilor elastico-fragile.
Elemente de mecanica rocilor
20
rotirea seciunii n jurul axelor orizontale xx (cercul
1
,
2
), yy (cercul
1
,
3
)
respectiv n jurul axei zz (cercul
2
,
3
) (fig.1.8.).
















b) Compresiune triaxial: n toate corpurile la echilibru supuse la un sistem de
fore, exist n fiecare punct 3 plane trirectangulare pe care se dezvolt eforturi
unitare doar normale
1
,
2
,
3
denumite plane principale i respectiv eforturi
unitare principale.
Starea de tensiuni pe o faet oarecare care face unghiurile , i cu planele
principale este reprezentat printr-un punct P din interiorul unui triunghi
curbiliniu; laturile triunghiului reprezint frontiera tensiunilor posibile pe faeta
dat ntr-un cmp de tensiuni
1
,
2
,
3
(tab.1.3);
Pe toat seciunea apar eforturi unitare de forfecare, dar cel mai mare, denumit
deviator (raza cercului lui MOHR), este egal cu 1/2 din diferena efortului normal
maxim i a celui minim (acest efort joac un rol nsemnat n mecanica rocilor i
este cel care provoac ruperea rocilor);


Fig.1.7. Tensiuni monoaxiale cercul lui MOHR.
a.
b.
c.
Elemente de mecanica rocilor
21
Se definete un efort unitar mediu
m
= (
1
+
2
+
3
)/3, i un efort unitar
intermediar
2
.
Tabelul 1.3. Strile de tensiuni posibile.
Starea de tensiuni Valorile eforturilor principale
Monoaxial
1
0;
2
=
3
=0
Triaxial real
1

2

3

Triaxial particular
1

2
=
3

Izotrop
1
=
2
=
3














1.3.2. Starea de deformaie
Sub efectul ncrcrii se va produce asupra corpului considerat pe lng
redistribuirea eforturilor elementare denumite tensiuni att o tasare pe vertical
(deformaie axial variaie relativ a lungimii
x
=l/l), ct i o umflare lateral
(dou deformaii laterale
y
i
z
). Deformaia ntr-o direcie reprezint derivata
parial a deplasrii pe direcia respectiv (se presupune c deplasarea este o
funcie continu pe volum, ipotez neadevrat la scara granulelor din mediul
poros al rocilor). Pentru roci ntr-o prim aproximaie i n situaia c nu se atinge
un domeniu prea ridicat al tensiunilor, deformaiile sunt legate prin relaii liniare
de tensiuni cu ajutorul a doi coeficieni: modulul de elasticitate YOUNG E i
coeficientul lui POISSON (
x
=
x
/E ;
y
=
z
=
x
/E).
Fig.1.8. Generalizarea reprezentrii MOHR pentru
roci.
Elemente de mecanica rocilor
22
n paralel cu deformaia longitudinal (contracii sau extensii), definit anterior
i exprimat n %, %o
, saude regul n 10
-6
(unitate denumit microdeformaie)
sunt definite deformaiile unghiulare (distorsiuni), exprimate cel mai frecvent n
procente
.
Pentru deformaiile elastice (reversibile) relaiile ntre eforturi i deformaii sunt:

x
= {
x
- (
y
+
z
)}/E,

xy
=2(1 +)
xy
/E,

y
= {
y
- (
x
+
z
)}/E,

xz
=2(1 +)
xz
/E, (1.2)

z
= {
z
- (
x
+
y
)}/E,

yz
=2(1 +)
yz
/E.
Se definete G = E/2(1 + ) modulul de forfecare, iar deformaia volumic
V/V ca sum a celor trei deformaii longitudinale
V/V =(1 - 2 )(
x
+
y
+
z
)/E, (1.3)
dac mediul este izotrop
V/V =(1 - 2 )3/E =/K =C
b
, (1.4)
coeficientul de proporionalitate 1/K ntre deformaia volumic i tensiuni este
denumit compresibilitate C
b
, iar K modul volumic (analogul lui E pentru volum).

1.3.3. Tipuri de comportare clasic (curba intrinsec, ruperea)
Comportare elastic caracterul principal este reversibilitatea (roci cu
deformaii mici denumite de geologi competente);
Comportament elastico-fragil caracter exploziv al ruperii pentru rocile foarte
rezistente (rupere brutal cu explozie a eantionului);
Comportament plastic (precedat de o mic faz elastic elasto-plastice) roci
mai moi, mai puin rezistente, ruperea este cu att mai puin brutal cu ct rocile
sunt mai slabe (marne, argile foarte puin compacte);
Comportament vscoelastic sau elasto-vsco-plastic deformaia nu apare
imediat (sarea sau alte evaporite prezint acest fenomen);
Comportament perfect plastic marne i argile foarte moi, practic fr vrf de
rezisten dar cu posibilitatea apariiei rapide a unei deformaii permanente la o
ncrcare cvasi-constant.
Elemente de mecanica rocilor
23
Pentru anumite roci se observ o ruptur de pant (A) care rmne cresctoare
- ecruisaj pozitiv (fig.1.9, a) (se creaz deformaii permanente ce vor subzista
chiar dac eantionul se descarc) BC, dar la rencrcare materialul se va
comporta ca un nou corp elastic CD mbuntit nainte de atingerea unei noi
curbe de ecruisaj DE. Acest tip de ecruisaj a fost observat n decursul
exploatrii zcmntului EMERAUDE. Faptul c descrcarea presiunii
interstiiale poate fi considerat ca o nou rencrcare la valoarea tensiunii
efective pe o curb de ecruisaj (CD) cu panta curbei (efortul triaxial echivalent)
mult mai abrupt fa de cea corespunztoare deformaiilor plastice pentru
specialitii de zcmnt, corespunde unei compresibiliti a porilor foarte redus.
O alt categorie de roci supuse la compresiune ajung la un maxim al curbei
efort-deformaie (rezistena la compresiune simpl n cmp monoaxial) dup care
valoarea se diminueaz mai mult sau mai puin sacadat ceea ce corespunde la
ruperea prin frecarea stratelor ntre ele pn la distrugerea total. Modele ale
acestui tip de comportament, denumit ecruisaj negativ (fig.1.9, b) au fost propuse
pentru descrierea comportamentului tunelelor ale cror perei se fisureaz sau se
prbuesc fr a fi posibil o detectare a momentului cnd se produce ruperea.


Curba intrinsec

a. b.
Fig.1.9. Comportarea elasto-plastic a rocilor supuse la eforturi monoaxiale.
Elemente de mecanica rocilor
24
n majoritatea aplicaiilor inginereti
se caut delimitarea domeniului de
tensiuni ce poate fi suportate de o
roc fr apariia ruperii. Din cele
prezentate se desprinde concluzia c
tensiunea de forfecare maxim
(cresctoare cu valoarea tensiunii
normale medii) este determinant n
procesele de rupere. Prin ncercri cu
trei valori diferite de tensiuni se
obin serii de cercuri cu diametrul cresctor a cror anvelop se numete curb
intrinsec limit a domeniului de stabilitate a rocii (fig.1.10). Parametrii foarte
importani ce apar pe aceste curbe experimentale: intersecia cu axa efortului de
forfecare reprezint rezistena la forfecare (denumit nc coeziune), panta
curbelor de altfel variabil denumit unghi de frecare intern . Curbele au
forme foarte variabile (fig.1.11), asimilate de regul cu parabole foarte deschise
cu unghiuri de frecare intern i coeziuni foarte mari pentru rocile dure; mai
nchise pentru materialele mai moi, i practic plate ( =0) i coeziune foarte
sczut pentru argile i soluri.

Observaii:
Nisipurile au curba intrinsec dreapt (criteriul lui COULOMB); acest criteriu
este des utilizat n cazul cnd una din tensiuni este foarte redus de notat
anomalia nisipului de FRIGG (Marea Nordului) i probabil multe alte nisipuri de
zcminte petroliere situate la adncimi importante unghiuri de frecare intern
foarte mari (50-60
o
), iar coeziune practic nul n comparaie cu nisipurile din
mecanica solurilor;
Pentru materialele poroase, ct timp crete tensiunea medie n stare izotrop (n
absena deviatorului), se produce o tasare progresiv a granulelor care vor luneca
inperceptibil unele contra altora. Apare de fapt, un tip de microrupturi prin
microlunecare (care se repartizeaz n masa rocii i care nu evolueaz ctre
formaia de benzi sau linii caracteristice de microruptur); acest tip de
comportament apare la nivele nalte de confinare i se reprezint printr-o
nchidere a curbei intrinseci (fig.1.11). Fenomenul a primit mai nti denumirea
Fig.1.10. Curba intrinsec a rocilor
(elemente caracteristice).
Elemente de mecanica rocilor
25
de colapsul porilor (foarte pregnant la cret) i este n parte responsabil de toate
problemele de viituri de nisip, silt, de producia de cret.
n general curbele intrinseci pentru aproape toate categoriile de roci tind s se
aplatizeze, cu alte cuvinte rezistena lor la forfecare tinde ctre o valoare
constant pe msur ce efortul mediu i temperatura cresc (cu adncimea).






Moduri de rupere influena presiunii i a tipului de roc (fig.1.12),
Fig.1.11. Curbele intrinseci i cele de comportare mecanic pentru cteva tipuri de roci.
Elemente de mecanica rocilor
26

1.3.4. Tipuri de ncercri de laborator
a) ncercri de deformabilitate: se determin E i pentru corpurile izotrope;
E
1
, E
2
,
1
,
2
, G
12
pentru corpurile stratificate (orthotrope); 21 de constante
pentru medii complet anizotrope;
b) ncercri de rezisten macroscopic:
Monoaxial ruperea survine fie brutal, fie cu planuri de alunecare aceasta
este rezistena la compresiune simpl sau la traciune (modul I fig.1.12; 1.13);
Triaxial real (3 eforturi diferite) efortul maxim de forfecare condiioneaz
ruperea (modul II fig.1.12; 1.13);
Fig.1.13. Corelaiile tensiunilor pentru diferite moduri de rupere ale rocilor.



Fig.1.12. Influena creterii presiunii i a tipului de roc asupra modului de rupere.

Elemente de mecanica rocilor
27
Triaxial particular (Oedometric) tasare axial cu neglijarea efectelor induse
lateral:
r
=0 (deformaia radial);
x
=
y
=
z
/(1 ).

1.3.5. Starea de tensiuni in situ
Este vorba de starea de tensiuni, n vrful masivelor de roci i n profunzime,
abordat de tectonica modern bazat pe teoria plcilor.
Starea de tensiuni pentru un corp omogen ncrcat vertical prin propria greutate
i a crui deformaie lateral (orizontal) este nul: n ipoteza c Oz este axa
vertical i cele dou componente orizontale
x
=
y
=Q, iar
x
(1 - ) =
z
fie
P =
z
, (
h
=Q, respectiv
v
=P); Q/P =/(1 ). Pentru =0,25 Q =0,3 P
(ceea ce este fals n realitate).
n practic este imposibil de msurat starea real de tensiuni n situ de aceeea se
admite:
la adncime mic (1015 m) prin procedeul de subcarotaj, dup ce se
face o gaur cilindric, cu carotiere tridirecionale se caroteaz (dup relaxarea
rocilor) i se msoar deformaia indus;
la adncime de cca 70 m se msoar cele dou componente orizontale
printr-un procedeu analog cu cel amintit dar se ia prob numai din talp;
n galerii se face o relaxare a pereilor laterali i se restabilesc tensiunile
cu ajutorul unor cilindrii hidraulici; procedeul nu a fost aplicat nc la pereii
gurii de sond dar este de ateptat s dea rezultate bune n roci omogene;
fracturarea hidraulic este singurul procedeu utilizabil la mare
adncime; acest procedeu nu d dect valoarea tensiunii minime
0 min
(se
presupune c este orizontal); dac la testul de minifracturare se obine un vrf de
presiune se poate deduce
0 max
, ns direcia acestora rmne o necunoscut;
cercetrile recente constau n examinarea ovalizrii gurii de sond
dup eliminarea fenomenelor parazite (ovalizare de uzur, guri de cheie) fr a
ine seama de ovalizarea de ruptur, considerat a fi provocat de o component
major normal pe axa mare a elipsei (ovalului).

Stri de tensiuni ce pot fi luate n considerare
Se constat existena unei mari varieti de stri de tensiuni la toate adncimile
componente verticale mari, dar au fost constatate i stri cu componente
Elemente de mecanica rocilor
28
orizontale foarte ridicate la adncimi reduse; evaluarea se rezum la ncadrarea
raportului Q/P;
cu creterea valorii tensiunii medii i a temperaturii toate curbele
intrinseci ale rocilor tind s se aplatizeze cnd se merge ctre un domeniu de
tensiuni ridicate tensiunea de forfecare a rocii nu crete proporional (diametrul
cercului lui Mohr tinde ctre o valoare constant C), raportul tensiunilor extreme

1
/
3
(
3
+C)/
3
tinde ctre 1 (C <<
3
), situaie valabil pentru roci ale cror
curbe intrinseci sunt plate (argile, sare i alte evaporite); se admite deci pentru
sare i argile plastice Q/P ~1;
n raport cu o situaie medie cmpurile de tensiuni se pot schematiza
arbitrar:
Q/P <0,5 cmp vertical excepional (fig.1.14, a);
a.
b.
c.
Fig.1.14. Schematizarea cmpurilor de tensiuni din masivul de roc (S
v
=P).
Elemente de mecanica rocilor
29
0,5 <Q/P <2 situaie medie (fig.1.14, b);
Q/P >2 cmpuri orizontale ridicate (laterale) (fig.1.14, c).

1.3.6. Mecanica rocilor aplicaii
Metode de evaluare (n foraj):
Baz de date (forajul de referinstructural), eforturi impuse: densitate noroi,
parametrii de foraj, manevre, incidente: prinderi, ineri, reforaj, depuneri, forma
gurii de sond: diagrafii diferite, pandajmetrie, sonoscopie.
Urmri geomecanice: aprecierea comportament-tip roc, efecte termice,
drmturi: form, volum, data apariiei;
Interpretri geomecanice: rupere, anizotropie, fluaj, uzur, efecte termice,
manevre, structura geologic cauze eseniale;
Parametrii determinani i remediile propuse: parametrii de foraj, natura i
densitatea noroiului, programul de circulaie; traiectul programat teste n sonde
noi (msurtori), cercetare de laborator (modele fizice, observaia
comportamentului real), cercetri teoretice mecanismele de rupere (rupere
elasto-plastic, solicitarea termic, efecte fizico-chimice, efecte de curgere).
Aplicaii n foraj
Obiective: identificarea mecanismelor eseniale ale inerilor i ruperilor n pereii
sondei (eliminarea/atenuarea incidentelor de foraj), respectiv la nivelul frontului
de tiere (evitarea incidentelor la talpa sondei, ameliorarea dislocrii i
forabilitii).
Cauzele instabilitii
a. Starea de tensiuni in-situ: a
1
, a
2
tensiuni excesive (1 roci izotrope, 2
roci anizotrope); a
3
roci insuficient relaxate (existena de falii, domuri de sare)
incidente probabile legate de modurile de rupere, rolul densitii noroiului de
foraj (fig.1.15), cuplurile azimut-nclinare i dificultile cauzate de zonele
critice;
b. Tipul de roci: b
4
sarea (fluajul); b
5
argile, b
6
marne moi (anizotropie,
depletri, fizico-chimia argilelor (umflare), subcompactizare); b
7
cret
(rupere/spargere scheletul/fluaj); b
8
nisipul-siltul (coeziune slab, hiper-
compactizare); b
9
heterogeneitate; b
10
calcare, dolomite (materiale fracturate, roci
eruptive etc.);
Elemente de mecanica rocilor
30
c. Modul de operare (manevre) i tehnologice (curgerea fluidelor): c
11

pistonaj c
12
dezechilibrul presiune anormal/densitate noroi (fig.1.15); c
13
teste de
producie;
d. termice: d
14
instantanee, d
15
diferite (oprirea circulaiei) incidente:
10
o
C de rcire 25 puncte de cretere a densitii pentru stabilitate (fig.1.15),
fr alte inconveniente (afectarea stratului productiv, viteza de avansare);
e. caracteristice forajului: e
16
uzur (gaur de cheie); e
17
foraj cu aer;
e
18
fluide pe baz de petrol; e
19
forme speciale de sape etc.
Metodele de lucru presupun separarea, identificarea cauzelor principale ale
instabilitii; analiza eficacitii mijloacelor clasice; propunerea, testarea de
soluii noi.
Exemple de probleme pentru foraj sunt: a
3
+b
5
+c
11
+d
15
+
Etapa I: diagnoza este esenial (b
5
); secundar (d
15
);
Etapa a II-a: remedii densitatea fluidului (cretere sau nu), inhibarea
reactivitii argilelor, prevederea rcirii noroiului, atenie la pistonaj (la manevre)

Fig.1.15. Efectele temperaturii i densitii asupra stabilitii sondei.
31

2. Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
2.1. Generaliti
Sonda este o construcie minier realizat n scoara terestr printr-un complex de
lucrri (foraj) i are ca elemente primare: gura/talpa sondei, gaura/peretele
sondei n faza de foraj propriu-zis (dislocarea rocii i evacuarea detritusului
rezultat la suprafa) urmat la anumite intervale de adncimi de consolidare prin
operaiile de tubare i cimentare.
Dislocarea la talp se execut cu sape de foraj (pe talp circular) sau cu cap de
carotier (pe talp inelar), iar legtura dintre acestea i instalaia de suprafa se
realizeaz cu garnitura de foraj (ansamblu de prjini tubulare). Splarea tlpii i
evacuarea detritusului se face prin circulaie de fluid de foraj (noroi).
Instalaia de foraj permite, prin subansamblele componente, (sistemul de
acionare, sistemul de manevr, sistemul de rotire i sistemul de circulaie)
realizarea n condiii de securitate (sistemul de prevenire a erupiilor) a
operaiilor necesare execuiei unei sonde.

2.2. Structura procesului de foraj
Conceperea arhitecturii unui foraj este efectuat sub responsabilitatea
departamentului de foraj n mai multe etape sintetizate prin pregtirea unei
documentaii generale compus din:
propunerea forajului (raportul geologic);
raportul de implantare;
programul de foraj i de tubare;
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
32
Raportul geologic (documentul de baz care odat stabilit d posibilitatea forrii
unei sonde) definete: locaia sondei (amplasamentul forajului, coordonatele,
altitudinea sau adncimea de ap la forajul off-shore), obiectivele forajului (tipul,
importana, adncimea estimat) i cuprinde datele de baz: geologice, geofizice,
sonde de corelare, dificulti i restricii impuse.
Acest document difer n funcie de scopul forajului (de explorare sau de
dezvoltare) i trebuie s pun n eviden deciziile de luat pe parcurs dac se are
n vedere faptul c anumite operaii necesit intervale importante de timp
(pregtirea terenului i alegerea aparatului de foraj). n aceeai msur
documentul iniiaz studii economice pentru confirmarea fezabilitii proiectului
i emite o decizie tehnico-economic pozitiv sau negativ legat de execuia
forajului respectiv.
Raportul de implantare se elaboreaz dup ce decizia de foraj a fost luat.
Acesta este un document de tip caiet de sarcini care cuprinde ansamblul de
operaii de executat i care permite determinarea bugetului de operare. Este
rezultatul i momentul de stabilire a profilului de colaborare a diferitelor
departamente concertante (explorare, zcmnt, foraj, producie).
Capitolele principale ale raportului de implantare sunt:
situaia geografic,
scopul forajului i obiectivele petroliere (amintirea datelor de baz sau a
obiectivelor definite la propunerea forajului i care au fost modificate sau
completate pe parcursul studiului),
cadrul geologic i cel geofizic,
programul de foraj i de tubaj,
programul de diagrafii (carotaje geofizice),
programul de carotaj mecanic i de teste diferite de foraj,
programul de teste de producie i de studiu a eantioanelor prelevate.
Tot acest raport permite definirea necesarului de: personal (operator +auxiliar),
materiale (aparat de foraj, etc.), servicii, consumabile.
Programul de foraj i de tubaj, legat de seciunea geologic dat, este
documentul esenial care permite s se prevad cum i cu ce mijloace va fi
realizat sonda. Previziunile legate de estimarea preului forajului sunt n general
consemnate n programe adiionale raportului de implantare: programul de sape
de foraj (diametrele definite n programul de foraj se coreleaz cu tipul de sape
prin studii de forabilitate ale formaiunilor ce urmeaz a fi traversate; prin analiza
performanelor anterioare se pot deduce vitezele de avansare, calitatea, numrul
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
33
i metrajul sapelor); programul fluidelor de foraj definete tipurile i
caracteristicile fluidelor folosite pe faz de foraj, transformarea posibil a
acestora/ngreuierea. Programul de fluide depinde de geologie, de arhitectura, de
obiectivele forajului, de msurtorile i operaiile indispensabile la nivelul
formaiunii productive. Se determin volumele i debitele necesare care, la rndul
lor, vor ghida alegerea aparatului de foraj i calculele consumurilor n produse
(de noroi, de ap, de petrol). Restricia ecologic devine un factor determinant
pentru alegerea tipului de noroi.
Fig. 2.1. Schema forajului rotary cu antrenare de la suprafa.
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
34

2.3. Forajul rotary
Este principala metod de foraj a sondelor de petrol i gaze i const n folosirea
de scule de dislocare cu dini de tipul cu trei conuri, sau monobloc scule cu
diamante sau PDC, asupra crora se las o anumit sarcin axial (greutate) i
sunt antrenate cu o anumit vitez de rotaie. Avantajul acestei metodei const n
posibilitatea injectrii de fluid la nivelul sapei (n curent descendent) pentru
ndeprtarea detritusului rezultat i antrenarea acestuia la suprafa (n curentul
ascendent).
La o sond forat rotativ echipamentul aferent este necesar s ndeplineasc trei
funciuni principale (fig.2.1 i fig.2.2): 1 apsare pe sap; 2 rotaie la sap;
3 circulaie de fluid.





Fig. 2.2. Aparatul de foraj cu principalele subansamble.
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
35
Operaii principale la forajul unei sonde:
forajul propriu-zis este operaia de baz; din cadrul echipei de lucru este ocupat
minimul de personal: sondorul ef se afl la comanda troliului; masa rotativ
antreneaz sapa de foraj prin intermediul ansamblului garnitur de foraj; apsarea
pe sap G
s
este diferena ntre greutatea n crligul macaralei cu sapa suspendat
G
gf
i cea cu sapa pe talp (aceast diferen se citete pe indicatorul de greutate
Martin Decker (fig.2.3) i se menine constant prin reglarea frnei troliului
astfel nct prjina de antrenare s coboare cu o vitez egal cu viteza de
avansare a sapei) (fig. 2.4); viteza de rotaie i debitul de noroi sunt n general
fixe, sondorul ef controleaz i ajusteaz valorile urmnd programul de foraj i
urmrete n permanen presiunea de refulare a pompelor.
Operaiile de manevr adugarea bucii de avansare: succesiunea de operaii
executate este prezentat n figura 2.5;
dac sapa este uzat sau dac s-a atins adncimea dorit trebuie extras
garnitura de foraj n totalitate fie pentru schimbarea sapei, fie pentru introducerea
unei coloane de tubare; prima operaie este cea de dezgare a capului hidraulic
Fig.2.4. Realizarea apsrii pe sap.
Fig.2.3. Indicatorul de greutate.
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
36
din crlig dup ce ansamblul prjin de antrenare-cap hidraulic (n permanen
legat la pompe prin furtunul de foraj) a fost deurubat din garnitur i retras la
gaura de refugiu; se nchide elevatorul sub racordul primei prjini de foraj, se
ridic garnitura de foraj pe nlimea unui pas (trei buci), se prinde cea de-a
patra prjin prin intermediul penelor de foraj n locaul conic al mesei rotative,
se deurubeaz cu ajutorul cletilor i pasul se depoziteaz n turla de foraj; se
repet operaia pn ce ntreaga garnitur de foraj este extras din sond (fig.2.6).
De remarcat c n timpul manevrei nu se poate roti garnitura de foraj i nu se
poate circula fluid (pentru aceasta trebuie remontat ansamblul prjin de
antrenare-cap hidraulic). Acest inconvenient a fost eliminat la instalaiile
moderne de foraj prevzute cu cap hidraulic motor (power suiwell)/Top drive.
Tubajul este operaia de introducere a unei coloane de burlane cnd forajul a
atins adncimea prevzut pentru faza respectiv. Datorit jocului relativ redus
dintre coloan i sond rotirea este aproape imposibil, iar manevra const doar
n coborrea prin adugarea bucat cu bucat a burlanelor de tubare. La final,
dup introducerea coloanei, prin circulaie direct (de regul) se plaseaz pasta de
ciment n spatele coloanei pe intervalul ce trebuie izolat.
Montarea capului de sond definitivarea consolidrii se realizeaz prin
montarea a diverse echipamente de suspendare i de etanare la partea superioar
a coloanei. Ansamblul cap de sond permite i montarea prevenitoarelor
(obturatoarelor) echipate lateral cu conducte de nalt presiune denumite linia de
omorre (kill line)/linia manifoldului de erupie (chock line). Sunt necesare o
serie de teste n presiune pentru verificarea etaneitii coloanei, a capului de
Fig. 2.5. Succesiunea operaiilor la adugarea bucii de avansare.
Procesul de forare a sondelor de petrol i gaze
37
sond, a prevenitoarelor (BOP). Odat securitatea sondei asigurat, faza
urmtoare de foraj se poate derula.
Completarea este operaia care succede tubajul ultimei coloane (de exploatare)
i const n echiparea sondei pentru extracie: packer, evi de extracie (tubing),
valv de securitate, etc. Frecvent, n prealabil, se execut operaii legate de
ansamblul strat-sond: perforare, acidizare, fisurare hidraulic, etc. Aceste
lucrri sunt executate curent de echipa de foraj dar tehnica legat de ele ine mai
mult de domeniul produciei.

Fig.2.6. Manevrarea unei garnituri de foraj.
38

3. Garnitura de foraj
3.1. Componen
Garnitura de foraj (drill steam) este
un arbore rotitor-hidroconductor care
asigur legtura mecanic dintre
instalaia de suprafa i instrumentul
de dislocare. Funciunile principale
sunt: transmite sapei energia necesar
dislocrii rocilor; ghideaz i
controleaz traiectoria sapei;
aplicarea unei fore de compresiune
(apsare WOB) pe sap; permite
circulaia fluidului de foraj n condiii
de cderi de presiune minime.
Generaliti. n figura 3.1 este
prezentat ansamblul unei garnituri de
foraj. Elementele principale ale
echipamentului de fund sunt: prjinile
grele (drill collar), prjinile de foraj
(drill pipe) i elemente auxiliare
compuse din: stabilizatori,
amortizoare de oc, racorduri
(reducii) diverse; la suprafa
garnitura de foraj este suspendat n
crlig prin intermediul capului
hidraulic, iar antrenarea n rotaie se
realizeaz cu prjina de antrenare


Fig.3.1. Ansamblul garniturii de foraj.
Garnitura de foraj
39
(kelly); dou canale de securitate permit nchiderea interiorului garniturii de foraj.
Prjinile grele, n principal, constituie un lest de oel a crui mas furnizeaz
apsarea pe sap i sunt supuse la restricii multiple (diametrul de foraj, cderi de
presiune minime posibile, faciliti de ntreinere i transport, rezisten la
flambaj, rigiditate).
Dimensiuni. (tab.3.1) Diametrul exterior este cuprins ntre un minim (legat de
rigiditatea ansamblului) i un maxim (n funcie de diametrul forajului,
posibilitatea de instrumentaie sau frezare, viteza admisibil de ridicare a
fluidului n spaiul inelar, riscul de prindere prin lipire diferenial).
Tabelul 3.1. Prjini grele de foraj.
Diametrul exterior,
D
Diametrul interior, d Lungimea,
L
Diametru la
chanfren, DF
Destinaie
(conexiune+
diametru)
(in)

(mm)
+1/16 (in) +1,6
(mm)
0,15
(m)
0,4
(mm)
NC23-31 3 1/8 79,4 1 1/4 31,8 9,1 76,2
NC26-35 (2 3/8 IF) 3 1/2 88,9 1 1/2 38,1 9,1 82,9
NC31-41 (2 7/8 IF) 4 1/8 104,8 2 50,8 9,1 100,4
NC35-47 4 3/4 120,7 2 50,8 9,1 114,7
NC38-50 (3 1/2 IF) 5 127,0 2 1/4 57,2 9,1 121,0
NC44-60 6 152,4 2 1/4 57,2 9,1/9,4 144,5
NC44-60 6 152,4 2 13/16 71,4 9,1/9,4 144,5
NC44-62 6 1/4 158,8 2 1/4 57,2 9,1/9,4 149,2
NC46-62 (4 IF) 6 1/4 158,8 2 13/16 71,4 9,1/9,4 150,0
NC46-65 (4 IF) 6 1/2 165,1 2 1/4 57,2 9,1/9,4 154,8
NC46-65 (4 IF) 6 1/2 165,1 2 13/16 71,4 9,1/9,4 154,8
NC46-67 (4 IF) 6 3/4 171,5 2 1/4 57,2 9,1/9,4 159,5
NC50-70 (4 1/2 IF) 7 177,8 2 1/4 57,2 9,1/9,4 164,7
NC50-70 (4 1/2 IF) 7 177,8 2 13/16 71,4 9,1/9,4 164,7
NC50-72 (4 1/2 IF) 7 1/4 184,2 2 13/16 71,4 9,1/9,4 169,5
NC56-77 7 3/4 196,9 2 13/16 71,4 9,1/9,4 185,3
NC56-80 8 203,2 2 13/16 71,4 9,1/9,4 190,1
6 5/8 REG 8 1/4 209,6 2 13/16 71,4 9,1/9,4 195,7
NC61-90 9 228,6 2 13/16 71,4 9,1/9,4 212,7
7 5/8 REG 9 1/2 241,3 3 76,2 9,1/9,4 223,8
NC70-97 9 3/4 247,7 3 76,2 9,1/9,4 232,6
NC70-100 10 254,0 3 76,2 9,1/9,4 237,3
NC77-110 11 279,4 3 76,2 9,1/9,4 260,7

Tabelul 3.2. Alegerea diametrului prjinilor grele.
Diametrul prjinilor grele, (in) Diametrul sapei, (in)
Exterior Interior
2412 1/4 9 1/2 3
9 7/8 7 3/48 2 13/16
8 3/48 1/2 6 3/4 2 13/16
6 3/46 4 3/4 2 1/4

Materiale. Aliaje pe baz de crom molibden clite i revenite cu limita elastic
minim de 785 MPa (prjini grele de 3 1/86 7/8 in), respectiv 689 MPa
(710 in); aliaje amagnetice pentru executarea forajelor direcionale (Monel cu
Garnitura de foraj
40
peste 60% nichel foarte scump i cu puternic tendin de gripaj a filetelor, aliaj
austenitic de fier cu crom-magneziu).
Profile de prjini grele circulare uniforme (slick fig.3.2) pentru manevrare
reclam nfiletarea de suveie speciale de manevr i fixarea colierului de
siguran la suspendarea n masa rotativ; profil ZIP prevede dou degajri
(una pentru pene i una pentru elevator), durificarea superficial a umerilor i
armarea zonelor de uzur; spirale pentru reducerea riscului de prindere prin
lipire diferenial i creterea suprafeei de curgere n zona prjinilor grele;
patrate foarte rigide, asigur o bun ghidare a sapei (jocul prjini-sond este de
1/32") ns sunt foarte scumpe. n general, la forajul sondelor, se prefer folosirea
de prjini grele cilindrice supradimensionate sau ansambluri de fund (BHA) cu
stabilizatori multiplii.
Filetele de mbinare (fig. 3.3) sunt de tip rotary cu umr de etanare,
standardizate dup normele API, conice (crete rezistena mbinrii, o mai uoar
i rapid asamblare-dezasamblare, auto-aliniere). n perioada de debut a forajului
rotativ filetele erau de tip normal (Regular REG). Pe parcursul timpului, odat
cu evoluia n tehnic, au aprut filetele FH (Full Hole largi), IF (Internal Flush
uniform) i NC (Numbered Connection acestea sunt normele actuale pentru
dimensiunile nominale curente). Umerii filetului transmit marea majoritate a
tensiunilor la care sunt supuse prjinile grele i constituie singura etanare
metal/metal fa de presiunea interioar din garnitura de foraj. Momentul de
strngere asigur pretensionarea de compresiune necesar. mbinrile filetate,
supuse la ncovoiere alternativ, obosesc i dup un anumit timp de funcionare
filetele prezint amorse de ruptur sub forma unor micro-fisuri. Remediul const
n refiletarea prjinii. Detectarea microfisurilor se face prin inspecii magnetice
sau cu raze ultraviolete.
Fig.3.2. Prjini grele cilindrice.
Garnitura de foraj
41
Determinarea necesarului de prjini grele. n figura 3.4 este prezentat
principiul pe baza cruia se dimensioneaz tronsonul de prjini grele:

s DC
G S P S P P + = +
1 2
. (3.1)
Cu notaiile: L lungimea prjinilor grele, L
c
lungimea n compresiune a
prjinilor grele, d
0
densitatea oelului, d
n
densitatea noroiului, k
p

coeficientul de flotabilitate (
0
1
d
d
k
n
p
= ) se determin:

p c n c s
k Sd L d d S L G
0 0
= = ) ( , iar L = (1,11,2) L
c
. (3.2)
Pentru evitarea unei diferene mari de rigiditate ntre prjinile grele i cele de
foraj este recomandat (n special pentru diametrele de foraj mari) utilizarea de
ansambluri telescopice de prjini grele (dispuse de la sap n ordinea reducerii
rigiditii). Un alt mod de protecie mecanic a zonei critice (prjinile de foraj de
deasupra prjinilor grele) l constituie intercalarea de prjini de foraj rigide
(heavy-weight) (fig.3.5).
Prjinile intermediare n comparaie cu prjinile de foraj normale au: acelai
diametru exterior, grosime de perete mult superioar, ngroare n zona central
i lungime a racordurilor superioar; ele sunt mai grele i mai rezistente la
flambaj; la forajul direcional contribuie substanial la realizarea apsrii pe sap.

Fig.3.3. Filetele prjinilor grele: a mbinare; b cep filetat; c zone critice de rezisten
(Z
B
, Z
P
la ncovoiere, Z
A
, Z
B
la traciune).
Garnitura de foraj
42
Ele sunt numite i prjini de foraj cu pereii groi, prjini de trecere sau prjini
semigrele.
Racordurile acestor prjini sunt mai lungi dect la prjinile uzuale, ceea ce
permite ca filetele s fie retiate de mai multe ori. Ele sunt sudate prin frecare,
dar exist i prjini forjate dintr-o bucat. Att racordurile, ct i ngroarea sunt
armate cu materiale dure.
La dimensiuni mari, cepul i mufa se construiesc cu degajri de tensiune, la fel ca
i prjinile grele.
n Romnia se construiesc prjini intermediare de 3 1/2 in cu grosimea de 18,26
mm, 4 in (15,08 mm), 4 1/2 in (21,43 i 25,4 mm) i 5 in (25,4 mm), n dou
categorii de lungime.
Se construiesc i prjini intermediare cu canale spirale, cu sau fr ngroare
central, pentru a micora suprafaa de contact cu pereii sondei.
Fig.3.4. Principiul de ntrebuinare a prjinilor grele (seciunea neutr).
Garnitura de foraj
43
Prjinile intermediare se intercaleaz, 15 - 20 buci, ntre prjinile grele i cele
obinuite ca s realizeze o trecere gradat de la rigiditatea mare a primelor la
rigiditatea sczut a celorlalte. Se diminueaz, n acest mod, desele ruperi care au
loc n aceast zon din cauza oboselii.
La forajul sondelor cu nclinri mari sau cu extensie orizontal, prjinile
intermediare nlocuiesc parial sau chiar total prjinile grele. Asemenea
ansambluri de fund, cu lungimi pn la 1000 m, evident stabilizate, sunt mult mai
elastice dect cele alctuite din prjini grele; avnd o suprafa de contact cu
pereii sondei mai redus, se diminueaz frecrile i se reduc momentele de
rotaie, ambele apreciabile la forajul dirijat. Sunt posibile, totodat, turaii mai
mari.
Prjinile de foraj obinuite sunt fabricate dintr-un tub de oel laminat (fr
sudur) ale crui extremiti sunt matriate (ramforsate/ngroate) n ceea ce se
denumete upset . Dup forma ngrorii se disting: IU internal upset; EU
external upset; IEU internal -external upset. La capetele ngroate ale tubului se
ataeaz prin sudur racordurile speciale (tool-joints) prevzute cu filete tip
rotary i care permit mbinarea dintre prjini.
Prjinile de foraj sunt evi cu lungimea de circa 9 m, terminate la un capt cu cep
i la cellalt cu muf, ambele filetate, pentru a fi mbinate ntre ele (sunt compuse
din trei elemente: prjina propriu-zis (corpul sau eava prjinii) i dou detalii
sudate la capetele ei (cepul i mufa prjinii racordul special).
Iniial, prjinile pentru forajul rotativ au fost echipate cu racorduri nurubate.
Fig.3.5. Prjini de foraj: intermediare (heavy weight) i obinuite (cu racorduri sudate).
Garnitura de foraj
44
n prezent se construiesc numai prjini cu racorduri sudate.
Prjinile propriu-zise se fabric prin laminare, capetele fiind ngroate
(ramforsate) prin presare ulterioar la cald.
Dup modul de ngroare, se disting prjini de foraj cu capetele ngroate spre:
- interior, notate cu IU (internal upset, n limba englez);
- exterior, notate cu EU (external upset);
- interior i exterior, notate cu IEU (internal-external upset).
Racordurile sunt forjate, tratate termic i apoi prelucrate mecanic (strunjire,
gurire, filetare). Ele se sudeaz la prjini prin frecare i presiune.
Dup detensionare i debavurare, zona sudurii se normalizeaz pentru a-i reface
proprietile metalurgice; tratamentul const ntr-o clire rapid urmat de
revenire. nclzirea zonei, pentru detensionare, clire i revenire se realizeaz
prin inducie, cu curenii de frecven medie (500 - 800 Hz). Apoi prjina se
finiseaz n interior i la exterior n zona sudurii.
n final, prjina complet se controleaz ultrasonic sau electromagnetic i cu
particule magnetice, mai ales n zona sudurii, se acoper la interior cu lacuri de
protecie, i se msoar lungimea, se cntrete, se marcheaz i se protejeaz
contra coroziunii.
Pentru acoperirea suprafeei interioare se utilizeaz rini epoxidice sau fenolice,
diluate n solveni organici. Ele se pulverizeaz la 120 - 200
o
C i formeaz un
film de 0,1 - 0,2 mm. Acesta protejeaz prjinile contra coroziunii i micoreaz
rezistenele hidraulice cu circa 20 %.
n general, prjinile de foraj se fabric din oel slab aliat, cu mangan, cu mangan
i molibden, sau din oel aliat, cu crom, mangan, molibden, vanadiu, nichel.
Gama larg de oeluri folosite este impus de diversitatea condiiilor de solicitare,
determinate de: adncime, diametrul sapei, mediu, temperatur, curbura sondei.
Institutul American de Petrol (API) a instituit pentru oelurile folosite la prjini
nite clase de rezisten, numite i grade (tab. 3.3). Normele API impun
caracteristicile mecanice pe care trebuie s la ndeplineasc fiecare clas de
rezisten, limiteaz coninutul de sulf (sub 0,06 %) i cel de fosfor (sub 0,04 %),
recomand procedeele de elaborare a oelurilor, n cuptoare Simens-Martin.
n medii acide cu hidrogen sulfurat se recomand oelurile E-75 i X-95 cu
limitele de variaie a rezistenei la curgere mai apropiate ntre ele (517- 620,
Garnitura de foraj
45
respectiv 655 - 760 N/mm
2
), duritatea mai sczut i alungirea la rupere
(ductilitatea) mai mare.
Adncimea de utilizare crete cu raportul R
p0,2
/
m
. Prima cale de cretere o
constituie folosirea unor oeluri cu rezisten ridicat, aliate i mbuntite. A
doua cale o reprezint utilizarea unor aliaje uoare. n acest sens prezint interes
aliajele de aluminiu (densitatea 2750 kg/m
3
) i de titan (densitatea 4500 kg/m
3
).
Prjinile din aliaje de aluminiu sunt utilizate mai ales la forajul sondelor dirijate.
Fa de cele din oel, prjinile din aluminiu au unele avantaje:
- la aceeai adncime, se reduce sarcina la crligul instalaiei i energia
necesar pentru manevrare, crete rezerva de traciune n cazul prinderii n gaura
de sond;
- rugozitate mai mic dect cele din oel (cderile de presiune se reduc);
- modulul de elasticitate este mai redus (0,73 10
5
N/mm
2
fa de 2,0610
5

N/mm
2
), prjinile din aluminiu sunt mai flexibile: la aceeai raz de curbur,
tensiunile de ncovoiere sunt mai mici); gradul de oboseal se diminueaz; din
acest motiv, dar i pentru c odat cu greutatea scade i presiunea de contact
lateral, prjinile din aluminiu sunt convenabile la forajul dirijat i la cel
orizontal;
- prjinile din aluminiu sunt mai uor de transportat i de manevrat pe
ramp i pe podul sondei;
- sunt amagnetice (permit msurtori de deviere prin interiorul lor cu
nclinometre magnetice).
n general se utilizeaz aliaje Al-Cu-Mg (cunoscute sub numele de duraluminiu)
i Al-Cu-Mg-Zn, eventual i cu Mn i Si.
Se construiesc dou tipuri de prjini din aliaje de aluminiu:
- cu racorduri de oel nfiletate la capete;
- dintr-o bucat, cu cepul i mufa tiate n capetele ngroate.
eava prjinii de aluminiu se fabric prin extrudare. Racordurile sunt similare cu
cele folosite la prjnile din oel, dar sunt de obicei mai lungi, ca s poat fi
retiate cnd se uzeaz filetul. Ele se nurubeaz la capetele prjinii cu un filet
trapezoidal; etanarea racord-prjin se asigur printr-un triplu blocaj: frontal n
captul cepului prjinii, pe filet i pe o suprafa conic aflat n prelungirea
filetului. Ataarea are loc prin fretare: racordurile sunt nclzite la circa 400
o
C, n
timp ce prjina este rcit la interior cu ap sau cu azot lichid.
Garnitura de foraj
46
Prjinile de foraj din aliaje de titan sunt destinate sondelor foarte adnci (peste
10 000 m), acolo unde temperatura limiteaz aplicabilitatea celor de aluminiu.
Ele au raportul rezisten mecanic-densitate ridicat, sunt rezistente la oboseal,
au o stabilitate termic mare i sunt amagnetice. Au modulul de elasticitate mai
mic dect oelul (1,110
5
N/mm
2
fa de 2,0610
5
N/ mm
2
), astfel c permit
ncovoieri mai accentuate.
Materiale pentru racorduri. Racordurile care echipeaz prjinile de foraj se
execut prin forjare, urmat de prelucrarea mecanic, clire i revenire,
ncrcarea cu materiale dure, tierea i protejarea filetului.
Oelurile aliate folosite pentru racorduri sunt practic independente de clasa de
rezisten a prjinilor. Rezistena celor dou elemente - corpul prjinii i
racordul - se armonizeaz prin modificarea dimensiunilor transversale ale
racordului: prjinile din oeluri superioare au racorduri mai robuste.
n Romnia, racordurile sudate se fabric din oeluri 36MoCrNi16 sau
40VMoMnCr10 (echivalente cu oelurile AISI 4137 H i 4140 H). Dup normele
API, cerinele minime sunt: limita de curgere R
p0,2
= 827 N/mm
2
, rezistena la
rupere R
m
= 965 N/mm
2
, alungirea 13 %, duritatea Brinell =285.
n medii acide cu hidrogen sulfurat se folosesc oeluri aliate cu molibden
(0,75 %), niobiu (0,03 %), cu duritatea HRC limitat la 26 28 i rezistena la
curgere la 670 - 740 N/mm
2
.
Pentru a mri rezistena la uzur prin frecare cu rocile abrazive, suprafaa
exterioar a racordurilor este durificat prin clire superficial cu cureni de
nalt frecven (CIF), tratamente termomecanice (deformare plastic urmat de o
clire cu ap) sau prin ncrcarea cu materiale dure: carburi de wolfram granulare
(de exemplu, relit).
Cu materiale dure se ncarc numai mufa racordului, prin mai multe benzi
circulare. Carburile de wolfram sinterizate se afl distribuite uniform ntr-o
matrice de oel, ca electrod de sudur. Cu ajutorul unui arc electric, n atmosfer
de gaze inerte, sau a unui jet de plasm, liantul se topete i granulele dure se
depun pe suprafaa racordurilor, n care sunt practicate de obicei nite anuri. Se
folosesc granulaii fine (0,12 - 0,18 mm) sau grosiere (0,8 - 0,9 mm).
Peste stratul din carburi se depune, uneori, un strat metalic, mai moale, de
exemplu bronz, pentru a proteja coloanele de burlane.
Garnitura de foraj
47
Caracteristicile prjinilor de foraj. API a standardizat patru tipuri de oel
pentru toate dimensiunile de prjini (tab.3.3).
Garnitura de prjini standard este din oel grad E; dac rezistena acesteia devine
insuficient pentru continuarea forajului se adaug prjini din grade superioare
(X, G sau S).
Tabelul 3.3. Caracteristicile oelurilor pentru prjini.
Limita elastic Rezistena de rupere
Minim Maxim Minim
Gradul MPa (psi) MPa (psi) MPa (psi)
E 517 (75 000) 724 (105 000) 690 (100 000)
X95 655 (95 000) 862 (125 000) 724 (105 000)
G105 724 (105 000) 931 (135 000) 793 (115 000)
S135 931 (135 000) 1 138 (165 000) 1 000 (145 000)

Lungimea prjinilor este standardizat de API n trei clase: range I (1822 ft);
range II (2730 ft); range III (3845 ft). La forajul petrolier sunt folosite
preponderent prjinile din categoria II (manevrarea garniturii se face n pai
alctuii din trei buci pentru aparatele de foraj grele, respectiv dou buci
pentru aparatele uoare).
Diametrul nominal al prjinilor de foraj (diametrul exterior la corpul tubului) este
de: 2 3/8, 2 7/8, 3 1/2, 4, 4 1/2, 5, 5 1/2 in. Dimensiunile curent folosite la forajul
sondelor de petrol i gaze sunt: 3 1/2 i 5" (n SUA se utilizeaz adesea 4 1/2").
Diametrul interior al prjinilor nu este o cot direct; se obine din masa
nominal a corpului exprimat n standardele API n lb/ft (n SI se exprim n
kg/m).
Oelul de racorduri are limita elastic de 120 000 psi indiferent de gradul oelului
din care este fabricat corpul prjinii la care sunt sudate. Tehnica de sudur prin
friciune a adus progrese remarcabile n ceea ce privete rezistena ansamblului
din dou aliaje diferite. Filetele sunt de acelai tip cu cele ale prjinilor grele:
NC 50 pentru racorduri cu diametrul exterior de 6 1/2 in (pentru prjini de 5");
Nc 38 racorduri cu diametrul de 4 3/4 in (prjini de 3 1/2 in). Umerii conici la
18
o
la mufa special a racordului permit angajarea n elevatorul de manevr cu
scaun conic (exist i racorduri speciale cu umeri drepi, dar sunt practic
abandonate la forajul actual).
Pe msura utilizrii, prjinile de foraj se uzeaz prin frecarea cu pereii sondei
prin eroziune, prin coroziune i prin oboseala materialului (care practic le scoate
din uz). Prin frecare (eventual eroziune i coroziune electro-chimic) racordurile
speciale (mufele speciale) i corpul prjinilor i pierd din grosimea de perete,
Garnitura de foraj
48
fapt ce duce la diminuarea capacitii de rezisten mecanic. API claseaz
prjinile de foraj n funcie de gradul de uzur: clasa I prjini noi cu toate
cotele la valoarea nominal; premium cu 20 % pierdere din grosimea de perete;
clasa II cu 30 % pierdere de grosime (tab.3.6).
La intervale regulate antreprenorii de foraj (proprietarii de garnituri de foraj)
inspecteaz prjinile de foraj n baze tubulare specializate (control nedestructiv)
i obin un certificat de ncadrare n una din clasele de uzur corespunztor
normelor API; acestea urmeaz a fi folosite n condiii de solicitare
corespunztoare capacitii lor de rezisten.
Tabelul 3.4. Exemplu de ncadrare a prjinilor de foraj.
Rezistena la Tip oel Diametrul Masa unitar Clasa I Premium Clasa II
- - in lbm/ft* - - -
Traciune (kN)
E
3 1/2
5
13,30
19,50
1 208
1 760
944
1 386
816
1 203
Torsiune (Nm)
E
3 1/2
5
13,30
19,50
25 200
55 800
19 500
43 800
16 800
37 900
Spargere
(MPa)
E
3 1/2
5
13,30
19,50
95,1
65,5
87
59,9
76,1
52,4
* 1 lbm/ft =1,489 kg/m.
Alegerea diametrului prjinilor de foraj se face n funcie de faza de foraj
(diametrul sapei) i pe baza consumului specific de energie hidraulic (la
circulaie)/mecanic (la manevr). Alegerea materialului (gradul de oel) se face
n general pe baza unui calcul simplificat din care rezult adncimile maxime de
lucru pentru anumite condiii, tipo-dimensiuni, clas de utilizare i limit elastic
de rezisten la traciune.
Prjina de antrenare transmite micarea de rotaie de la masa rotativ la
garnitura de foraj, suport greutatea total a garniturii, face legtura ntre capul
hidraulic i ultima prjin de foraj din garnitur, permite manevrarea
longitudinal cu rotaie a garniturii pe o lungime egal cu lungimea poriunii
profilate, conduce fluidul de foraj prin interior. n seciune transversal zona
profilat este patrat sau hexagonal (rar triunghiular), iar la capete este
prevzut cu seciuni cilindrice ngroate (cu lungime mai mare dect a pieselor
de racord) pe care se taie filetele de legatur. Sensul filetelor la cele dou capete
este diferit i depinde de sensul de antrenare al garniturii de foraj: pentru
garnitur dreapta jos filet dreapta, iar sus filet stnga (invers pentru garnitura
stnga). Prjina de antrenare este elementul cu lungimea cea mai mare
(4054 ft) din componena garniturii de foraj pentru a face posibil adugarea
bucii de avansare.
Garnitura de foraj
49
Prin forma ei profilat, prjina de antrenare preia micarea de rotaie de la masa
rotativ i o transmite spre sap prin intermediul garniturii de foraj.
Prjinile de antrenare sunt
evi cu pereii relativ groi, cu
interiorul circular i
exteriorul profilat, poligonal.
Ele au lungimea total de
circa 12 m i poriunea de
antrenare, profilat, de
aproximativ 11 m. Zona de
antrenare trebuie s fie mai
lung dect prjinile de
avansare din garnitur.
Prin calitile materialului i
prin dimensiunile
transversale, prjinile de
antrenare sunt mai rezistente dect prjinile de foraj.
Distana dintre feele opuse ale poligonului definete dimensiunea nominal a
prjinilor de antrenare (D
n
).
Indiferent de dimensiunea nominal toate prjinile de antrenare au la captul
superior aceeai muf (6 5/8 REG): n timpul forajului, dup tubarea unei
coloane de burlane, prjina de antrenare trebuie uneori schimbat diametrul
cepului scade cu dimensiunea nominal a prjinii - , dar capul hidraulic, cu
reducia lui de protecie cep-cep, rmne acelai. De fapt, ntre prjina de
antrenare i capul hidraulic se monteaz ntotdeauna o cana de siguran, care i
pstreaz dimensiunea mufei i a cepului (6 5/8 REG), indiferent de presiunea de
lucru.
Captul de jos al prjinii de antrenare este prevzut cu o reducie de protecie
muf-cep: ea poate fi schimbat cnd i se uzeaz cepul. Pe reducie se monteaz
un manon de cauciuc ca s protejeze prevenitoarele de erupie i coloana de
burlane. Uneori, ntre prjin i reducie, sau chiar n locul ei, se amplaseaz o
reducie prevzut cu ventil de reinere, care evit circulaia invers.
Din punct de vedere constructiv, prjinile de antrenare sunt: forjate sau frezate.
L
L
a
D
n
D
c
d
i
D

s
D

i
ngrosare superioar ngrosare inferioar
Filet stnga
Filet dreapta
Portiunea de
antrenare
D
c
Dn
La

Fig.3.6. Prjina de antrenare.
Garnitura de foraj
50
Se folosesc oeluri aliate, mbuntite pe toat lungimea: prjini clite i
revenite. n Romnia se utilizeaz oelul 46MoMnCr10, asimilat cu oelul
AISI 4145H (SUA). Rezistena lui minim la rupere trebuie s fie 980 N/mm
2
,
iar rezistena minim de curgere (de fapt limita de proporionalitate R
p0,2
) de
770 N/mm
2
. Duritatea Brinell: 285 - 341.
Reduciile sunt elemente de legtur care fac conexiunea ntre elementele
garniturii de foraj cu dimensiuni/mbinri diferite, respectiv de acelai tip. Sunt
fabricate din oel de racord. Echipa de foraj are n dotare un evantai ct mai larg
posibil de tipo-dimensiuni care s acopere toate schimbrile de prjini grele,
motoare, stabilizatori sau alte echipamente folosite la sparea sondei.
Reduciile sunt piese tubulare relativ scurte (pn la 11,5 m), cu pereii groi,
avnd mbinri cu umr i filet rotary. Ele servesc ca:
piese de legtur ntre componentele garniturii de foraj, ntre prjinile
grele i sap, carotier, motor de fund sau pentru ataarea diverselor scule
introduse cu sau n ansamblul garniturii, atunci cnd ele au mbinri care nu se
potrivesc (ca dimensiune sau tip);
elemente ce unesc dou componente cnd ambele se termin cu muf
sau ambele cu cep, chiar dac au aceeai tipodimensiune de filet;
elemente scurte folosite la msurarea devierii, la dirijarea sondelor sau
pentru realizarea circulaiei ntre interiorul i exteriorul garniturii;
sisteme pentru protecia la uzur a unor elemente importante i scumpe:
capul hidraulic, prjina de antrenare, motorul de fund.
Multe reducii sunt cunoscute dup destinaia lor:
reducia capului hidraulic, cep-cep, cu filete stnga;

Fig.3.7. Reducii.
Garnitura de foraj
51
reducia de protecie a prjinii de antrenare, cu loca pentru protector de
cauciuc;
reducii de trecere;
reducii de legtur ntre prjinile grele;
reducia sapei, de obicei muf-muf;
reducii dezaxate folosite pentru dirijarea sondelor;
reducii de orientare, prevzute cu dispozitive necesare pentru dirijarea
sondelor;
reducii de circulaie, cu supap de reinere sau cu supap de scurgere
Reduciile se construiesc din semifabricate forjate, mbuntite, din aceleai
oeluri ca i prjinile grele: 40CrNi12, 46MoMnCr10 sau 34MoCrNi16X. Limita
minim de curgere R
p0,2
=760 N/mm
2
i duritatea Brinell minim 285 pentru
diametre de 3 1/8 6 5/8 in, R
p0,2
=691 N/mm
2
i HB =277 pentru diametre de
7 10 in. Uneori, reduciile se construiesc din prjini grele devenite prea scurte
dup tierea repetat a filetelor.
Alte componente. Acestea nu sunt strict necesare forajului; ele se plaseaz de-a
lungul garniturii, fie din motive de siguran, fie pentru a mbunti condiiile de
lucru ale garniturii, fie pentru a realiza o gaur de sond cu forma i direcia
dorite.
Pentru a mpiedica erupia sondei prin interiorul garniturii de foraj, cel puin la
unul dintre capetele prjinii de antrenare trebuie montat o cana de siguran care
s poat fi nchis manual, rapid i sigur.
Canaua de siguran are un cep sferic prevzut cu un orificiu de trecere, cu
diametrul egal cu cel al prjinii. Cnd canaua este deschis, orificiul este orientat
de-a lungul acesteia. Cnd se nchide, cepul se rotete cu 90
0
cu o cheie cu cap
ptrat sau hexagonal.
De-a lungul garniturii de foraj se monteaz una sau dou supape care permit
circulaia direct.
Ele se monteaz imediat deasupra sapei, eventual ntr-un stabilizator, sau undeva
mai sus, chiar la prima prjin de foraj.
Stabilizatori, corectori. Stabilizatorii sunt elemente intercalate ntre prjinile
grele, avnd diametrul egal sau apropiat de cel al sapei, care centreaz garnitura
i constituie puncte de sprijin cu pereii sondei. Prjinile grele mpreun cu
Garnitura de foraj
52
stabilizatorii formeaz ansamblul prii inferioare a garniturii (ansamblul de
fund BHA).
Stabilizatorii sunt folosii:
ca s previn devierea sondei de la direcia dorit, inclusiv de la cea
vertical, s stabilizeze direcia de naintare a sapei (ei mbuntesc i condiiile
de lucru ale sapei i ale prjinilor grele, mpiedic lipirea acestora de perei);
pentru a mri sau a micora nclinarea sondei (realizarea scopului
urmrit cretere, stabilizare sau descretere a unghiului de nclinare se obine
modificnd numrul, poziia lor n ansamblu i jocul radial fa de pereii sondei;
tot pentru dirijarea sondei, se folosesc i stabilizatori montai pe corpul
motoarelor de fund; adeseori ei sunt excentrici crend un efect de mpingere
lateral sapei);
Se construiesc stabilizatori cu lame, cu role i, mai rar, cu diamante sau PDC-uri.
Construcia lor este determinat de duritatea i abrazivitatea rocilor, de tipul sapei
i de scopul urmrit.
Stabilizatorii cu lame:
uzinate din corpul stabilizatorului, integrali;
sudate pe corpul stabilizatorului;
cu patine de uzur schimbabile;
cu manon nurubat, demontabil;
cu manon de cauciuc staionar.
Lamele pot fi drepte (fixate de-a lungul generatoarei corpului sau uor nclinat),
spirale, scurte sau lungi. Corpul i lamele metalice sunt fabricate din oeluri aliate
de mbuntire: crom-molibden, crom-mangan-molibden.
Stabilizatorii cu role se folosesc n roci relativ dure i abrazive. Se construiesc
stabilizatori cu trei sau ase role (amplasate la dou niveluri), dispuse paralel cu
axa corpului ori nclinat. Rolele pot fi netede, striate, cu dini armai cu material
granular sau cu inserii din carburi metalice. Cnd se uzeaz, rolele pot fi
schimbate.
Stabilizatorii cu diamante se utilizeaz n roci dure. Ei se amplaseaz deasupra
sapelor cu diamante, adeseori cu suprafaa de lucru chiar n continuarea celei a
sapei, ameliornd condiiile lor de funcionare. Se mai numesc i alezoare i ele
au uneori, diametrul mai mare dect cel al sapei. Manonul cu lame armat cu
Garnitura de foraj
53
diamante poate fi detaabil i schimbabil. Se folosesc att diamante naturale, ct
i PDC-uri.
Zvorul stabilizatorului cu manon de cauciuc staionar servete la blocarea
acestuia atunci cnd prjinile grele se mbrac, pentru degajare, cu perul.
Amortizoare de vibraii. n roci dure, n roci fisurate, n conglomerate, sapele
cu role lucreaz neuniform i induc n garnitura de foraj vibraii foarte
periculoase, mai ales pentru mbinrile filetate, datorit fenomenului de oboseal
a materialului. Pentru atenuarea acestui fenomen, n apropierea sapei se
intercaleaz un amortizor de vibraii.
Se construiesc amortizoare cu elemente elastice metalice spirale sau discoidale
, i amortizoare cu elemente din cauciuc masiv. Primele sunt mai rspndite i
sunt echipate uneori cu pistoane flotante n ulei. Amortizoarele de cauciuc nu pot
fi utilizate la temperaturi ridicate, peste 100
o
C, i n prezena produselor
petroliere.
Protectoare de cauciuc. Racordurile prjinilor care se rotesc ori se manevreaz
n interiorul unei coloane tubate uzeaz burlanele prin frecare n prezena
noroiului.
Pe prjinile ce lucreaz n coloan se monteaz, lng racorduri, manoane de
cauciuc care mpiedic frecarea racord-burlane.
Constructiv, protectoarele din cauciuc sunt fie ntregi, fie deschise tiate pe o
generatoare , fie sunt formate din dou pri prinse ntr-o balama. Primele, cu
suprafaa exterioar neted, sunt forate s treac peste racordul cep, cu ajutorul
unui dispozitiv de manonare, lsnd greutatea prjinilor pe ele. Celelalte se
nchid pe prjini cu ajutorul unui splint metalic. Exteriorul acestora din urm
poate fi neted, cu patine longitudinale ori cu patine nclinate.
Pentru a nu se deplasa de-a lungul prjinilor, protectoarele au diametrul interior,
n stare liber, mai mic dect cel al prjinilor: protectoarele ntregi de la circa
20 mm la cele de 2 3/8 in pn la 40 mm la cele de 6

5/8 in (dimensiunea
nominal este dat de diametrul prjinilor pe care se monteaz); cele deschise, cu
armtur metalic, au un joc mai mic; ele sunt strnse pe prjini prin baterea
splintului metalic.
Cauciucul trebuie s fie rezistent la uzura prin frecare, la aciunea aditivilor din
noroi (n primul rnd la produsele petroliere) i la temperaturile ridicate din
sond. Coeficienii de frecare cu burlanele trebuie s fie ct mai mici.
Garnitura de foraj
54
mbinrile filetate. Elementele componente ale garniturii de foraj se mbin
ntre ele cu un filet specific forajului rotativ, cunoscut sub numele de filet de
racord, filet rotary sau filet special.
mbinrile cu asemenea filet se centreaz uor, se nurubeaz rapid, sunt etane,
rezistente la uzur i capabile s transmit momente de torsiune, momente de
ncovoiere i fore axiale suficient de ridicate. Ele sunt mbinri cu umr, cu
pasul i conicitatea relativ mari.
Filetul de racord are profilul triunghiular, cu unghiul la vrf 60
o
, bisectoarea
perpendicular pe axa mbinrii, vrfurile retezate, fundurile rotunjite sau
retezate.
Exist patru tipuri de mbinri recomandate de normele API. n ordinea apariiei,
ele sunt:
mbinri normale, notate REG (Regular);
mbinri cu trecere larg, FH (Full Hole);
mbinri cu trecere uniform, IF (Internal Flush);
mbinri numerotate, NC (Numbered Connection).
La filetele cu sensul spre stnga se adaug simbolul LH (Left Hand).
Odat cu sudarea lor la captul prjinilor, s-au construit racorduri al cror
diametru interior era egal cu cel al prjinilor echipate; prjinile erau calibrate la
interior. Diametrul mediu al filetului la aceste racorduri nu coincide cu nici unul
dintre cele dou anterioare este mai mic i mbinarea a fost notat cu
IF (internal flush).
mbinrile numerotate, tip NC, n numr de 13, dintre care 6 nurubabile cu alte
dimensiuni anterioare au fost introduse n ideea restrngerii gamei de
tipodimensiuni existente (circa 100) i pentru a mbunti caracteristicile de
rezisten ale mbinrilor, prin creterea razei de curbur de fundul spirelor.
Simbolizarea cuprinde, pe lng iniialele NC, i un numr format din dou cifre
ce reprezint diametrul mediu al filetului cepului n planul de msurare (la
15,875 mm fa de umeri) exprimat n zecimi de inch (rotunjit).
n afara acestor mbinri uzuale se ntlnesc i altele, difereniate prin forma
mbinrii i a filetului, prin diametrul interior i cel exterior al racordului:
SH (Slim Hole), XH sau EH (Extra Hole), WO (Wide Open), H90, SLH90, PAC,
HI - Torque, SST (Super Strength Thread), DSL (Double Streamline), OH (Open
Hole) .a.
Garnitura de foraj
55

3.2. Solicitrile garniturii de foraj
3.2.1. Condiiile de lucru
Natura i mrimea solicitrilor la care sunt supuse elementele garniturii de foraj
sunt determinate de operaia executat n sond (foraj, manevrare, instrumentaie,
carotaj mecanic, lansarea unui liner), regimul de lucru (apsarea pe sap, turaie,
debitul de circulaie, viteza de manevrare, presiunea de pompare), metoda de
foraj (cu mijloace de suprafa ori cu motoare submersibile), adncimea i
diametrul sondei, profilul ei (drept sau curbat), modul de alctuire i de
stabilizare a ansamblului de fund, prezena amorti-zoarelor de vibraii,
proprietile rocilor traversate (duritate, abrazivitate, omogenitate), natura i
proprietile fluidului de foraj, tipul sapei etc.
n timpul forajului:
toate solicitrile au un caracter variabil cauzat de lucrul neuniform al
sapei pe talp, rotirea garniturii i pulsaiile pompelor de noroi;
apare pierderea stabilitii longitudinale (provocat de forele de
compresiune, forele centrifuge create prin rotire, momentul de torsiune,
presiunea interioar i circulaia fluidului de foraj);
Lungimea garniturii este foarte mare n raport cu dimensiunile transversale astfel
c instabilitatea longitudinal survine la valori sczute ale sarcinilor exterioare.
Noua poziie de echilibru este condiionat de prezena pereilor sondei i
constituie, de regul, o spiral spaial. Pasul acesteia nu este constant fiind
determinat de fora axial, variabil de-a lungul garniturii; el este influenat i de
prezena racordurilor, ca mase concentrate, i a stabilizatorilor ca puncte de
sprijin.
Dup pierderea stabilitii, garnitura se rotete nu numai n jurul axei proprii, ci i
n jurul axei sondei: fie n acelai sens, sincron, dac frecrile cu pereii sunt
reduse, fie n sens invers, cnd frecrile sunt nsemnate.
La forajul cu motoare de fund, condiiile de solicitare sunt mai uoare dect la
forajul cu masa rotativ: dispare caracterul variabil al tensiunilor de ncovoiere,
momentul de torsiune este mai sczut, uzura prjinilor este mult diminuat.
Garnitura de foraj
56
n general, solicitrile se accentueaz cu adncimea i sunt mai severe n sondele
curbate.
La forajul cu aer, dispare efectul favorabil al flotabilitii i cel de amortizare a
vibraiilor, efecte existente n prezena noroiului; coroziunea provocat de
oxigenul din aer este de obicei mai pronunat.
Garnitura de foraj este supus, uneori, i la solicitri dinamice, de oc: cnd se
ncearc degajarea ei prin btaie cu geala, cnd se nepenete ori se desprinde
brusc n timpul rotirii, cnd este scpat pe o anumit nlime.
Complexitatea strii de solicitare a garniturii de foraj rezid din urmtoarele:
(solicitrile nu sunt uniforme de-a lungul garniturii; sondele sunt nclinate fa de
vertical i au curburi variabile de-a lungul lor; garniturile sunt alctuite din
tronsoane cu seciune transversal diferit; dimensiunile transversale (diametrul
i grosimea peretelui) se reduc semnificativ n timp, prin uzur; racordurile dintre
prjini constituie mase concentrate i au rigiditatea mai mare dect cea a corpului
prjinilor; mbinrile filetate constituie, la anumite solicitri, puncte slabe ale
garniturii; mediul ambiant este coroziv i afecteaz simitor rezistena prjinilor,
ndeosebi la oboseal).

3.2.2. Solicitrile statice
Solicitarea la traciune i compresiune axial. Este dat de: greutatea proprie a
prjinilor; greutatea ansamblurilor introduse n sond (motoare de fund, linere);
reaciunea tlpii n timpul forajului (egal cu apsarea pe sap); forele de frecare
cu pereii i cu noroiul din sond; forele de inerie la introducerea i extragerea
garniturii din sond n perioadele de variaie a vitezei de manevrare; forele de
presiune create de prezena i circulaia noroiului; fora de traciune suplimentar
aplicat pentru degajarea garniturii prinse sau atunci cnd exist tendin de
prindere; forele de presiune create atunci cnd se ncearc desfundarea garniturii
prinse, cnd se probeaz o coloan sau un liner cu ajutorul prjinilor.
Solicitarea principal o constituie traciunea produs de greutatea proprie. Dar
acesta provoac i compresiune: cnd se las apsare pe sap, cnd garnitura este
prins i lsat liber din crligul instalaiei.
Garnitura de foraj
57
Intereseaz distribuia tensiunilor axiale de-a lungul garniturii. Ne vom rezuma,
aici, la sonde verticale ori apropiate de vertical i vom studia cteva situaii,
ncepnd cu cea mai simpl.
1.a. Garnitur suspendat (cu seciune uniform). ntr-o seciune oarecare, aflat
la distana z fa de captul inferior, tensiunea axial
gL z g
A
g L g Az
A
F G
n o
n o A z
z
A
=

=

= . (3.3)
S-au notat:
G
z
greutatea poriunii aflate sub seciunea considerat;
F
A
fora de presiune (arhimedric) aplicat pe suprafaa de la baza
garniturii;
A aria seciunii transversale a prjinilor;
L lungimea garniturii;

o
densitatea materialului (oelului);

n
densitatea fluidului de foraj (noroiului).
Exist o seciune unde tensiunea axial este nul. Fa de baz, aceast seciune
se afl la distana
L l
n
o

=
0
(3.4)
Deasupra ei, garnitura este ntins, iar dedesupt comprimat. Tensiunea
maxim de traciune este la suprafa z =L:
( )
n o max z
Lg =
,
. (3.5)
Dac se pune condiia ca
max z,
s nu depeasc o anumit valoare admisibil
ad
, lungimea maxim de utilizare a unei garnituri cu seciune uniform

( )
n o
ad
max
g
L

= , (3.6)
n cazul oelului (
o
=7850 kg/m
3
), ntr-un noroi de 1100 kg/m
3
, cu un coeficient
de siguran egal cu 1,5, adncimile calculate cu relaia (3.6) sunt: oel grad E
5205 m, X-95 6595 m, G-105 7290 m, S-135 9370 m.
Pentru materialul tubular introdus n sonde, se folosete de obicei masa (sau
greutatea) pe unitatea de lungime. Dac se noteaz cu q =A
0
masa unitar,
relaia (3.3) se scrie:
Garnitura de foraj
58

A
AL qz
g
n
z

= . (3.7)
La gura sondei,

=

=
o
n g
o
n n
max z
A
G
A
gqL AL qL
g
A
1 1
,
. (3.8)
Factorul
o n
/ 1 este numit coeficient de flotabilitate. Cu G
g
s-a notat greutatea
garniturii.
Este preferabil s se utilizeze masa unitar pentru motivul c, datorit
ngrorilor de la capetele prjinilor i racordurilor, masa unitar medie depete
simitor masa unitar a prjinilor netede egal cu A
0
, cu 10 - 30%, n funcie
de lungimea i mrimea ngrorilor, de robusteea racordurilor. Lungimea
(adncimea) de utilizare a unei garnituri formate din acelai tip de prjini se scrie
n acest caz:

=
o
n
s
p
o
n
ad
max
qg c
R A
qg
A
L
1 1
2 , 0
. (3.9)
2 , 0 , p
R constituie limita de curgere minim i c
s
un coeficient de siguran:
1,4 - 1,5.
Expresia lui G
z
din relaia (3.3) poate fi aranjat i astfel:
gh gz gz gz gL gz
n
o
n
o n n n o z

= + = 1 , (3.10)
unde h este adncimea seciunii considerate : h =L z.
Relaia (3.10) se scrie i sub forma
gh
A
G
n
o
n z
z

= 1 . (3.11)
Observaia 1. Se poate arta c relaia (11) este valabil oricare ar fi alctuirea
garniturii, nu numai pentru cele cu seciune uniform.
1.b. Garnitur alctuit din dou tronsoane cu seciune diferit: prjini grele cu
aria A
1
, masa unitar q
1
i lungimea l
1
, i prjini de foraj cu aria A
2
, masa unitar
q
2
i lungimea l
2
.
Tensiunea maxim la suprafa
Garnitura de foraj
59

+
=
o
n
max z
A
q l q l
g 1
2
1 1 2 2
,
. (3.12)
Dac se cunosc lungimea sau greutatea prjinilor grele, limita de curgere a materialului
din care sunt fabricate prjinile de foraj i se impune un anumit coeficient de siguran,
se poate calcula lungimea maxim a prjinilor de foraj.

1
2
1
2
2 2 , 0
, 2
1
l
q
q
q g c
A R
l
o
n
s
p
max

= . (3.13)
Observaia 2. ntr-un corp scufundat n lichid, n orice punct al lui exist o stare
de tensiune spaial, descris de trei componente ortogonale:
z y x
, , . Primele
dou componente, aflate ntr-un plan orizontal, au valoarea egal cu presiunea de
la adncimea punctului respectiv gh
n
; componenta vertical
z
are mrimea
calculat cu relaia (11), dac nu exist alte solicitri exterioare. Din motive de
simetrie, cele trei componente sunt chiar tensiuni principale.
La corpurile scufundate ntr-un lichid, toate cele trei tensiuni conin o
component identic presiunea hidrostatic; ea poate fi eliminat i starea de
tensiune este echivalent cu una ale crei valori principale sunt: 0 , 0
' '
= =
y x
i
( ) A G
o n z z
/ / 1
'
= (n absena altor solicitri exterioare).
2. Garnitur suspendat cu circulaie. Cderile de presiune create prin circulaia
fluidului de foraj n interiorul i n exteriorul garniturii modific ntr-o oarecare
msur starea de tensiune din prjini.
La captul de sus, garnitura este supus la o for de traciune suplimentar egal
cu produsul
0
A p
p ,
n care
p
p este suma cderilor de presiune din circuit i
0
A
aria seciunii interioare a prjinilor. n alte seciuni,
p
p se nlocuiete cu suma
cderilor de presiune din acel punct pn la captul final al circuitului
z
p .
n acest caz, relaia (3.11) devine:
gh
A
A p
A
G
n
z
o
n z
z
+

=
0
1 . (3.14)
La suprafa, n prima prjin de foraj,

A
A p G
p
o
n
g
max z
0
,
1 +

= . (3.15)
Garnitura de foraj
60
3. Garnitur sprijinit pe talp (cu apsare pe sap). n timpul forajului, o parte
din greutatea prjinilor grele este lsat pe talp, crend apsarea necesar pentru
avansarea sapei. Reaciunea tlpii, egal cu apsarea pe sap G
s
, creeaz tensiuni
de compresiune de-a lungul garniturii. n figura 3.8 sunt prezentate tensiunile
unitare generate:
Relaiile (3.14) i (3.15) devin:
gh
A
G
A
A p
A
G
n
s z
o
n z
z
+

=
0
1 , (3.16)

2
02
,
1
A
G A p G
s p
o
n
g
max z
+

= (3.17)
Tensiunea maxim de compresiune se afl la captul inferior al garniturii (al
prjinilor grele):

( )
gh
A
G A p p
n
s m s
max a

+ +
=
1
01
,
. (3.18)
S-au notat:
s
p cderea de presiune din sap;
m
p

cderea de presiune din
motorul de fund dac exist.
4. Garnitur manevrat. La ridicarea i coborrea garniturii, eventual cu
circulaia fluidului de foraj, apar i unele fore suplimentare, cu valori
semnificative n unele situaii: de frecare cu pereii sondei i cu noroiul din jur, i
F
G
F
G
F
G
F
l
l
p
p
p
1
2
3
1
4
p
2
2
1
3
p

+
+ +

= +
+
z max ,
G
A
1
3
G
A
3
2
F
A
p
3
2
F
A
p
4
1
Garnitura
de foraj
suspendat
Efectul
apsrii
Efectul
circulatie

Fig.3.8. Solicitrile axiale ale garniturii de foraj n timpul forajului.
Garnitura de foraj
61
de inerie. Dac se consider coeficientul de frecare constant i masa prjinilor
uniform, cele dou fore notate mai jos cu F
fr
, respectiv cu F
i
variaz liniar
cu lungimea garniturii.
Fora de inerie ce acioneaz sub o seciune oarecare este proporional cu masa
garniturii aflate sub seciune: F
i,z
=a G
z
/g. La extragere, acceleraia a se poate
determina dac se cunoate perioada de accelerare (2 3 s) pn la atingerea
vitezei maxime (0,2 0,8 m/s, n funcie de sarcina la crlig i puterea troliului
de foraj): a =0,1 0,4 m/s
2
. La introducere, acceleraiile sunt mari n perioada de
frnare brusc: a =2 4 m/s
2
. n ambele situaii, forele de inerie sunt orientate
descendent.
Forele de frecare ce acioneaz sub o seciune dat sunt determinate de: mrimea
coeficienilor de frecare, diametrul exterior al prjinilor, prezena stabilizatorilor,
tendina de manonare sau de strngere a pereilor, prezena gurilor de cheie,
profilul spaial al sondei, existena cavernelor etc. n scopul simplificrii, pentru
sonde verticale, fora de frecare se consider proporional cu greutatea
garniturii: F
fr
,
z
=s G
z
. Pentru coeficientul de ,,frecares, care ine seama i de
eventuala tendin de prindere, se accept valori cuprinse ntre 0,05 i 0,35. La
ridicare, forele de frecare se adun, iar la coborre se scad.
Relaiile (3.14) i (3.15) iau forma:
gh
A
A p
s
g
a
A
G
n
z
o
n z
z
+

=
0
1 , (3.19)

A
A p
s
g
a
A
G
p
o
n g
max z
0
,
1 +

= . (3.20)
5. Garnitur prins. Cnd garnitura de foraj sau numai sapa sunt prinse n gaura
de sond, pentru degajare se aplic o for suplimentar de traciune F
s
, a crei
mrime este determinat de rezistena prjinilor i de capacitatea instalaiei. La
sonde adnci, fora suplimentar poate atinge 500 1000 kN.
Tensiunea maxim la suprafa

A
F G
s g
max z,
+
= . (3.21)

Garnitura de foraj
62
Solicitarea la torsiune. Garnitura de foraj este solicitat la torsiune n procesul
de foraj sau de carotaj mecanic, la frezarea dopurilor de ciment sau a diverselor
scule nerecuperabile rmase n sond, cnd se ncearc degajarea unei garnituri
prinse prin rsucire, n cursul unor instrumentaii.
Dac se cunoate momentul de torsiune M
t
de-a lungul garniturii i dimensiunile
ei transversale, se poate calcula distribuia tensiunilor tangeniale . Pe conturul
exterior al seciunii transversale, ele au valoarea maxim

p
t
W
M
= . (3.22)
S-a notat cu W
p
modulul de rezisten polar al seciunii.
Pentru seciuni inelare, cu diamerul exterior D i cel interior d,

( )
D
d D
W
p
16
4 4

= . (3.23)
Adeseori se cunoate doar puterea necesar pentru antrenarea garni-turii P.
Momentul de torsiune

=
P
M
t
(3.24)
cu viteza unghiular ( =2n cu n turaia n rot/s).
Unghiul de rsucire a unui element liniar dz din garnitur se calculeaz cu relaia

p
t
GI
z d M
d = , (3.25)
n care: G reprezint modulul de elasticitate transversal;
I
p
momentul de inerie polar al seciunii prjinilor.
Prin integrare, dac se cunosc variaiile lui M
t
i I
p
de-a lungul garniturii, se
obine unghiul de rsucire total.
Situaii
1. Forajul cu masa rotativ (fig.3.9.1). Puterea necesar la suprafa pentru
antrenarea mesei rotative P
m
se consum:
pentru dislocarea rocii i nvingerea frecrilor din lagrele sapelor cu
role, a frecrilor dintre sap i pereii sondei P
s
;
Garnitura de foraj
63
pentru nvingerea frecrilor dintre garnitur i mediul din jur (fluidul de
foraj, pereii sondei) P
f
.
Momentul la sap (pentru sapele cu role):

s s
s
s
G D
D n
v
K K c M

+ =
2 1 1
. (3.26)
S-au notat:
D
s
diametrul sapei;
G
s
apsarea axial;
n turaia;
v viteza de avansare;
c
1
constant (1,05 1,10);
K
1
constant (0,02 0,05, crete cu duritatea rocilor);
K
2
constant (0,25 0,55, scade cu duritatea rocilor).
Momentul necesar pentru nvingerea frecrilor la rotirea garniturii are o pondere
nsemnat la sondele adnci i la cele deviate, curbate. Pentru sonde drepte, cu
nclinri ntre 3 i 35
o
, se folosete formula lui Fedorov:
P
f
= c
2
D
2
n
1,7

n
L , (3.27)
n care:
c
2
este un coeficient ale crui valori depind de nclinarea sondei:
(2 - 5) 10
7
(valori cresctoare cu nclinarea);
D diametrul prjinilor, m;
L lungimea prjinilor, m;

n
densitatea noroiului, kg/m
3
.
Pentru sonde verticale, relaia (3.27) ofer valori mai reduse dect cele
experimentale. n acest caz, Saroian propune relaia:
L D D P
n s f
=
5 , 0 2 7
10 5 , 13 [kW] (3.28)
Unghiul total de rsucire

( )
2
2 2
2
2 1
1
1 1
1
1
2 2
p
f
p
f s
p
f
p
s
I G
l M
I G
l M M
I G
l M
I
l M
G
+
+
+ + = , (3.29)
unde:
I
p1
este momentul de inerie polar al prjinilor grele;
I
p2
momentul de inerie polar al prjinilor de foraj;
Garnitura de foraj
64
M
f1
momentul forelor de frecare pe lungimea prjinilor grele;
M
f2
momentul forelor de frecare pe lungimea prjinilor de foraj.
2. Forajul cu motoare submersibile. Cnd garnitura de foraj nu se rotete,
momentul de torsiune este maxim la captul ei inferior(fig.3.9.2). El este egal cu
momentul reactiv al motorului de fund, echivalent cu momentul necesar pentru
rotirea sapei.
Tensiunile tangeniale se reduc de la motor spre suprafa. Ele au un salt la
trecerea de la prjinile grele la cele de foraj, datorit schimbrii de seciune. De
regul, tensiunile maxime se afl n prima prjin de foraj de deasupra prjinilor
grele.
3. Rsucirea unei garniturii prinse. Cnd o garnitur de foraj este prins n gaura
de sond, adeseori, se ncearc desprinderea ei prin rotire; garnitura se rsucete
de obicei pn la limita de rezisten, cu o anumit rezerv de siguran. O
operaie similar se execut i atunci cnd se ntregete o garnitur smuls,
scpat ori lsat n gaura de sond, cu dornul, cu tuta sau prin nurubare.

M
s
M
m
M
fg
M
m
M
fpf
M
fg
M
s
M
m
M
s
M
M
s
M
max
max
max
1.
2.
a.
b.
Foraj cu antrenare sus Foraj cu motor submersat
(MR; Top-Drive)
(Turbin; PDM)

Fig. 3.9. Rsucirea garniturii de foraj.
Garnitura de foraj
65
3.2.3. Solicitarea la ncovoiere
Garnitura de foraj este solicitat la ncovoiere atunci cnd sonda este curbat,
cnd i pierde, n timpul lucrului, forma rectilinie de echilibru stabil i cnd este
supus la vibraii transversale.
Dac este posibil s se determine direct momentul de ncovoiere

M ,
tensiunile de ncovoiere se calculeaz cu formula lui Navier:

W
M D
I
M

= =
2
. (3.30)
Pentru seciuni sub form de coroan circular: ( )
4 4
64
d D I

= ,
D
d D
W
4 4
32

= .
Pentru o bar ncovoiat dup un arc de cerc, curbura

2
2
d
d 1
z
y
R
c
p
p
= = , i
EI
M
z
y

=
2
2
d
d
(3.31)
unde R
p
reprezint raza de curbur i y =y (z) este ecuaia ,,fibrei medii
deformate a barei (prjinii).
Rezult:

2 2
E D c
R
E D
p
p

= = . (3.32)
n locul curburii se utilizeaz intensitatea de deviere a sondei
c i

=
180
, (3.33)
exprimat n grade pe metru.

ncovoierea prjinilor n sondele curbate
Problema este simpl atunci cnd prjinile au aceeai curbur cu cea a sondei
(cazul prjinilor grele i al prjinilor de foraj nesolicitate axial, figura 3.10). n
aceste situaii, tensiunile de ncovoiere se determin imediat, cu relaia (3.32).
Garnitura de foraj
66
Din cauza racordurilor i a prezenei sarcinilor axiale, curbura unei prjini c
p
nu
coincide cu cea a sondei c i este chiar variabil de-a lungul prjinii. Sub aciunea
forei de traciune, prjina tinde s se ndrepte n zona de mijloc, s se apropie de
peretele sondei i, uneori, chiar se sprijin pe el. n acest zon, curbura prjinii
este mai mic, cel mult egal cu cea a sondei; spre racorduri, care constituie
puncte de sprijin pe perete, curbura prjinii se accentueaz i este mai mare dect
cea a sondei. Din acest motiv, lng racorduri, momentele i tensiunile de
ncovoiere au valori maxime.
n figura 3.11 este reprezentat jumtate dintr-o prjin de foraj ncovoiat ntr-o
sond cu raza de curbur R (cealalt jumtate este simetric). Prjina cu
diametrul exterior D se sprijin pe peretele sondei prin intermediul racordurilor,
care au diametrul D
r
. La capete, lng racorduri, jocul prjini-sond este egal cu
(D
r
D)/2; spre mijloc, jocul se reduce i devine zero dac prjina vine n contact
cu peretele sondei.

Fig.3.10. ncovoierea materialului tubular datorit devierii sondelor.
Garnitura de foraj
67
Se noteaz cu 2l lungimea prjinii (distana dintre racorduri), practic egal cu
lungimea sondei pe intervalul respectiv, i cu 2 unghiul la centru
corespunztor. ntre cele dou mrimi, exist relaia:
=R l . (3.34)
Deoarece raza de curbur a sondei (sute de metri) este mult mai mare dect
lungimea unei prjini (de obicei 9 m), unghiul 2 este relativ mic.
Fie acum un element oarecare dintr-o garnitur (fig. 3.11). n cele dou seciuni,
din O i A, s-au introdus forele axiale F
ax
, practic egale ntre ele, forele tietoare
T
0
i T, momentele ncovoietoare M
0
i M

.
Momentul ncovoietor din punctul A, de coordonate z i y, alese ca n figur:
+ + = sin
2
2
0 0
qgz
y F z T M M
ax
. (3.35)
S-a asimilat lungimea arcului de curb OA cu abscisa z. Unghiul reprezint
nclinarea medie, fa de vertical, a elementului OA, q masa unitar, g
acceleraia gravitaional.
Pentru simplificare, vom neglija efectul forei laterale create de greutatea
elementului n raport cu efectul forei axiale i cel al forei tietoare.
Egalitatea (35) devine:
y F z T EI c
z
y
EI
ax
+ + =
0 0
2 2
2
d
d
, (3.36)
sau
O H G y
z
M
N
I
D
l
R
D
r
0
P
F
ax
M
o
y
z
z
qgz
A(z,y)
T F
ax
M

O
T
o
a

Fig. 3.11. ncovoierea unei prjini de foraj.
Garnitura de foraj
68
z
EI
T
c y k
z
y
+ =
0
2
2 2
2
d
d
. (3.37)
Cu c
0
s-a notat curbura prjinilor n punctul O, iar cu k

expresia

EI
F
k
ax
= (3.38)
pentru 0 >
ax
F .
n noroi se ia fora efectiv: greutatea afectat de flotabilitate minus apsarea pe
sap (cnd exist).
Se pot ntlni trei cazuri:
1. prjina nu vine n contact cu peretele sondei;
2. prjina se sprijin pe peretele sondei ntr-un punct;
3. prjina se sprijin pe perete de-a lungul unui arc de cerc.
Prezena unuia sau a altuia dintre cazuri este determinat de: dimensiunile
transversale ale prjinilor, D i d; lungimea prjinilor (distana dintre racorduri)
2l; diametrul exterior al racordului D
r
(mai exact, jocul (D
r
D)/2); curbura
sondei c; fora axial F
ax.

Cazul 1. Neexistnd contact ntre prjini i peretele sondei, din motive de
simetrie, fora tietoare la mijlocul prjinii este nul:
0
d
d
d
d
3
3
= = =
=
=
=
l z
l z

l z
z
y
EI
z
M
T . (3.39)
Prin derivare succesiv rezult:

+ = kz
kEI
T
kz c k
z
y
ch sh
d
d
0
0
3
3
. (3.40)
Valoarea forei tietoare lng racord:
kl kEI c T th
0 0
= . (3.41)
Cu aceast expresie, ecuaia fibrei medii deformate devine
( ) ( ) [ ] kz kz kl kz
k
c
y = sh th 1 ch
2
0
. (3.42)
Garnitura de foraj
69
Tangenta la axa prjinii la mijlocul ei este paralel cu tangenta dus la axa
sondei:
cl
z
y
l z
= =
=
tg
d
d
. (3.43)
Cu aceast condiie i cu expresia lui T
0
se determin curbura prjinii lng
racorduri, n raport cu cea a sondei:

kl
kl
c c
th
0
= . (3.44)
Tensiunile de ncovoiere maxime, lng racorduri:

kl
kl E D c

th 2
0
= . (3.45)
Pentru aceeai curbur a sondei c, tensiunile de ncovoiere depind de mrimea
forei axiale de la adncimea respectiv, prin intermediul lui k; la aceeai curbur,
solicitarea de ncovoiere se diminueaz cu adncimea.
nlocuind expresia lui c
0
din (3.44) n ecuaia (3.42) se obine:

= kz kz
kl
kz
k
cl
y sh
th
1 ch
. (46)
Cu aceast ecuaie se poate calcula deformaia, curbura, momentul ncovoietor i
tensiunile de ncovoiere n orice punct de-a lungul unei prjini.
Astfel, curbura prjinilor ntr-un punct aflat la distana z fa de racord

( )
kl
z l k
ckl kz
kl
kz
ckl
z
y
c
z
th
ch
sh
th
ch
d
d
2
2

= = . (3.47)
Pentru o sond dat, cum sarcina axial scade cu adncimea, intensitatea de
deviere admisibil crete cu adncimea.
Dac se impune o anumit for pe racord, curbura admisibil variaz similar: ea
scade cu fora axial.
Condiia limit ntre cazul 1 i cazul 2.

( ) 1 ch 2 sh
sh
2
12

=
l k l k l k
l k kl
l
D D
c
r
. (3.48)
Garnitura de foraj
70
Cazul 2. Prjinile se sprijin pe peretele sondei ntr-un punct. Condiia,
= z y d / d la z =l, se pstreaz. Rezult:
( ) c l k l k
I E k
T
l k c = + 1 ch sh
0
0
. (3.49)
( ) ( )
( )
2 2
sh 1 ch
2
0
0
D D
k
c l k
kl l k
I E k
T
l k c
r

+ = + . (3.50)
Ecuaiile (49) i (50) constituie un sistem cu necunoscutele c
0
i T
0
. Dup
rezolvarea lui, se obine:

( )
( ) kl l k kl
kl kl l k
l c
D D
l c I E k T
r
sh 1 ch 2
1 ch sh
2
5 , 0
2
2
0


+
= ; (3.51)

( )
( ) kl kl kl
kl l k
l c
D D
kl kl
l k c c
r
sh 1 ch 2
1 ch
2
5 , 0 sh
2
0


+
= . (3.52)
Condiia limit ntre cazul 2 i cazul 3. Ct timp exist cazul 2, punctiform,
curbura unei prjini la mijlocul ei este mai mic dect curbura sondei. Dup ce
ele devin egale, prjina ncepe s se curbeze dup profilul sondei. Prin urmare,
condiia de existen a cazului 2 este:
c
z
y
l z

=
2
2
d
d
. (3.53)
Semnul egal corespunde condiiei limit ntre cazul 2 i cazul 3. Folosind ecuaia
(3.37), pentru z =l, n (3.53), se obine:
c kl
I E k
T
kl c + sh ch
0
0
. (3.54)

( )
( ) ( ) kl l k kl kl l k
kl l k
l
D D
c
r
sh 4 1 ch 4 1 ch
1 ch
2 2
2 2
2
23
+ +

= . (3.55)
Relaia (3.55) constituie condiia limit ntre cazurile 2 i 3.
Cazul 3. Contactul dintre prjin i sond are loc dup un arc de cerc. n afara
celor dou necunoscute anterioare c
0
i T
0
, trebuie determinat acum i lungimea
contactului l
c
.
Garnitura de foraj
71
Fie z
c
distana de la origine (racord) pn n punctul unde ncepe zona de contact.
n acest punct, curbura prjinii d
2
y/dz
2
este egal cu curbura sondei c
0
. Ecuaia
(3.37), pentru z =z
c
, devine:
c kz
I E k
T
kz c
c c
= + sh ch
0
0
. (3.56)
Fie
c
unghiul format de tangenta la axa sondei n punctul de contact. Se poate
scrie:

c c c
z z
cz
z
y
c
= =
=
tg
d
d
. (3.57)
Cu aceast condiie se obine:

c c c
ckz kz
I E k
T
kz c = + ) 1 ch ( sh
0
0
(3.58)
Dac se noteaz cu y
c
deflecia liniei elastice la z =z
c
,

2 2
2
D D c
z y
r
c c

+ = . (3.59)
( ) ( )
( )
2 2
sh 1 ch
2
2
0
0
D D
k
c kz
kz kz
I E k
T
kz c
r c
c c c

+ = + . (3.60)
Sistemul de ecuaii (3.57), (3.59) i (3.60) conine trei necunoscute: c
0
, T
0

i z
c
. Din primele dou ecuaii, se obine:

1 ch
sh ch
0

=
c
c c c
kz
kz kz kz
I E kc T , (3.61)

( )
1 ch
1 ch sh
0


=
c
c c c
kz
kz kz kz
c c . (3.62)
nlocuind aceste expresii n ultima ecuaie, (3.60), rezult:

( ) ( ) ( )
( ) D D
c
k
kz
kz kz kz kz kz
r
c
c c c c c
=

+ +
2
2
1 ch
sh 4 1 ch 4 1 ch
. (3.63)
Aici necunoscut este doar lungimea z
c
. Dup aflarea ei, se determin lungimea
arcului de contact l
c
=2(l z
c
), fora tietoare T
0
i curbura lng racorduri c
0
.
Garnitura de foraj
72
Ecuaia transcedent (3.63) nu poate fi rezolvat dect prin ncercri. Totui,
curbura lng racorduri c
0
care intereseaz pentru aflarea tensiunilor de
ncovoiere poate fi determinat i direct.

3.2.4. Solicitarea la presiune interioar i la presiune exterioar
n timpul forajului sau al circulaiei, cnd se ncearc obinerea circulaiei ntr-o
sond cu garnitura prins ori nfundat, la cimentarea sub presiune a unui strat, la
probarea unui liner ori strat cu ajutorul prjinilor, presiunea din interiorul lor este
mai mare dect cea din exterior.
Dup nchiderea unei sonde cu noroiul din spaiul inelar gazeificat, n timpul
evacurii gazelor cnd ele ajung la suprafa, dimpotriv, presiunea n exteriorul
garniturii, n partea superioar a sondei, este mai mare dect cea din interior.
Atunci cnd orificiile sapei s-au nfundat la introducerea garniturii ori cnd
deasupra sapei este montat un ventil de reinere i prjinile nu sunt umplute, la
introducerea unui probator de strate, garnitura poate rmne parial sau total
goal.
Considernd garnitura ca un tub nchis, n prjini ia natere o stare de tensiune
triaxial. n coordonate cilindrice, distingem trei tensiuni principale:
t

tensiunea circumferenial,
r
tensiunea radial i
z
tensiunea axial.
Primele dou se determin cu formulele lui Lam:

( )
( )
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
2
2
2
2
1
R R r
R R p p
R R
p R p R
e i e i
t

= ; (3.64)

( )
( )
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
2
2
2
2
1
R R r
R R p p
R R
p R p R
e i e i
r

= . (3.65)
S-au notat:
R
1
raza interioar;
R
2
raza exterioar;
r distana radial a punctului considerat;
p
i
presiunea interioar;
p
e
presiunea exterioar.
Garnitura de foraj
73
Presiunea interioar i cea exterioar sunt determinate de nlimea i densitatea
coloanelor de lichid, de presiunea aplicat la suprafa i de cderile de presiune
de-a lungul circuitului.
Situaii:
1. Garnitur complet goal, iar n exteriorul ei un noroi cu densitatea
n
.
Pe suprafaa interioar a prjinilor (r =R
1
):

2
1
2
2
2
2
2
R R
R p
e
t

= , 0 =
r
(3.65)
Pe suprafaa exterioar (r =R
2
):

2
1
2
2
2
1
2
2
R R
R R
p
e t

+
= ;
e r
p = (3.66)
2. n exterior, presiunea este nul, iar n interior este egal cu presiunea de
pompare, eventual cea de obinere a circulaiei cnd garnitura este prins,
p
p .
Situaia este ntlnit la gura sondei.
Pe suprafaa interioar:

2
1
2
2
2
2
2
1
R R
R R
p
p t

+
= ;
p r
p = (3.67)
Pe suprafaa exterioar:

2
1
2
2
2
1
2
R R
R
p
p t

= ; 0 =
r
(3.68)
Valoarea maxim o are
t
pe suprafaa interioar; acum este o tensiune de
traciune. Dac grosimea peretelui prjinilor este relativ mic n raport cu
diametrul ( )
2 1
R R , tensiunea circumferenial medie

( ) t
D
p
R
p
R R t
R R
p
p p p t
2 2
2
1 2
2
2
2
1
=
+
+
= . (3.69)
Presiunile interioare i cele exterioare ntlnite n mod curent nu sunt periculoase,
dar n combinaie cu celelalte solicitri, efectul lor nu trebuie omis. Prjinile
uzate ori cu defecte, solicitate exagerat, se pot sparge sau turti, numai din cauza
presiunii.

Garnitura de foraj
74
3.2.5. Alungirea garniturii de foraj
Sub aciunea greutii i a temperaturii ridicate, garnitura de foraj se alungete n
sonde. Apsarea pe sap i presiunea noroiului au un efect contrar, dar mai redus.
Lungimea unei garnituri fiind mare, alungirea ei n sonde adnci este
semnificativ.
Situaii:
1. Cazul unei garnituri cu seciune uniform suspendate liber ntr-o sond
vertical goal (de exemplu, la forajul cu aer).
Alungirea unui element infinit mic dz este:
z
E
gz
z
E
z z
o z
z
d d d d

=

= = , (3.70)
cu notaiile cunoscute.
Alungirea total sub greutatea proprie

EA
L G
E
L g
z
E
z g
L
g o
L
o
2 2
d
2
0
=

=

. (3.71)
2. Garnitur cu seciune uniform suspendat ntr-o sond vertical plin cu noroi
cu densitatea
n
.
Potrivit legii lui Hooke generalizate, alungirea elementului dz va fi:
( ) [ ] z
E
z z
t r z z
d
1
d d + = = , (3.72)
unde este coeficientul lui Poisson.
( ) [ ] = + =

z z L L z
E
g
L
L
n n o
d 2
0
( ) [ ] 1 2
2
2
n o
E
L g
(3.73)
Dac se introduce greutatea garniturii G
g
,

( )

= 1 2 1
2
o
n g
EA
L G
L . (3.74)
n prezena racordurilor i a ngrorilor, formula (3.74) se corecteaz astfel:
( )

= 1
2
1
2
o r
n g
k A E
L G
L , (3.74)
Garnitura de foraj
75
unde k
r
=q/A
0

0
cu q masa unitar ce ine seama de racorduri i de ngrori.
3. Garnitur alctuit din dou tronsoane cu seciunea diferit, de exemplu prjini
de foraj i prjini grele. Fie A
1
aria seciunii tronsonului inferior i A
2
aria
seciunii celui superior, iar l
1
i l
2
lungimile corespunztoare; l
1
+l
2
=L.
Alungirea tronsonului inferior se calculeaz ca mai sus:
( ) [ ] = + =

z z L L z
E
g
l
L
n n o
d 2
1
0
1
( ) [ ] ( ) { }= 2 1 2 1 2
2
2 1
2
1
l l l
E
g
n n o

( ) ( )

= 2 1 2 1 2 1
2
1
2
1
1 1
o
n
o
n
l
l
EA
l G
, (3.75)
unde G
1
este greutatea tronsonului inferior.
Tronsonul superior se alungete att sub greutatea proprie, ct i a celui inferior.
Tensiunile axiale dintr-o seciune a tronsonului superior:
( )=

+
= ' 1
'
2
2
2 1 1 1
'
z l g
A
z A l g A l g
n
o
n o o
z

( ) ( )
2
1
1 2
'
A
A
g l l z g
n o n o
+ = . (3.76)
( ) ( ) =

+ + =

z z l
A
A
l l z
E
g
l
l
n n n o
d ' 2 '
2
0
2
2
1
0 1 2 2

( )

+ + =
2
2
2
1
2 1
2
2
2
2
2 2 2
2
l
A
A
l l l l
E
g
n n o n o
(3.77)
Dac se ine seama de prezena racordurilor i a ngrorilor, formula (3.77) se
poate rescrie introducnd masele unitare ale celor dou tronsoane:
( )

+
= 2 1 1
2
2
2
2
2
2
2 2 2 1 1
2
l
A
l q l l q
E
g
l
n
o
n
. (3.78)
Alungirea total
( ) ( ) ( )

+ + = + = 1 1 2
2
2
1
2 1
2
2 1 2 1
A
A
l l
E
g
l l
E
g
l l L
n o n o
. (3.79)
Garnitura de foraj
76
3.2.6. Solicitarea garniturii de foraj la aezarea n pene
Cnd garnitura de foraj este suspendat n pene, n zona de prindere se dezvolt o
stare spaial de solicitare: axial sub aciunea greutii i de presiune
exterioar creat de pene (fig. 3.12). Presiunea experioar este creat, la rndul
ei, tot de greutatea suspendat. Cele dou solicitri sunt neuniforme (fig. 3.12, b).
Potrivit figurii 3.12, c se pot scrie urmtoarele ecuaii de echilibru, dup axa
prjinii i dup o direcie perpendicular pe aceasta:

= +
= +
0 sin cos
0 cos sin
1 1
1 1
N N N
N N G
; (3.80)
S-au notat: N fora radial exercitat de pene asupra prjinii; N
1
fora normal
pe suprafaa nclinat a penelor; unghiul de nclinare al penelor (de regul
9
o
275, ceea ce corespunde unei coniciti egale cu 1: 6); coeficientul de
frecare corespunztor unor suprafee metalice gresate (0,06 0,50).
Prin rezolvarea sistemului de ecuaii (3.79) i (80) rezult:

( )
G K
G
G N =
+
=
+

=
tg tg
tg 1
, (3.81)
unde este unghiul de frecare ( ) tg = .
Coeficientul K are valori cuprinse ntre 1,4 i 4,4 (uzual 2 2,5), cu att mai mari
cu ct coeficientul de frecare este mai mic.
Dac se admite c distribuia presiunii create de fora N este uniform pe
lungimea de prindere, mrimea ei
z z
F
p
N
N
N
G
ax
1
1
D
G
Pene
Prjin
a
m
Ptratii
mari
a
b c
l

Fig. 3.12. Solicitarea prjinilor la prinderea n pene.
Garnitura de foraj
77

( ) +
=

=
tg l D
G
l D
N
p (3.82)
Cu l s-a notat lungimea de prindere, iar cu D diametrul exterior al prjinilor.
Acceptnd formula lui Barlow pentru tuburi cu perei subiri, tensiunea
circumferenial provocat de presiunea penelor

( ) +
= =
tg 2 t l 2
G
t
D p
m
t
. (3.83)
S-a asimilat diametrul exterior al prjinilor D cu cel mediu D
m
. Cu t s-a notat
grosimea peretelui.
Potrivit teoriei de rezisten a tensiunilor tangeniale maxime, tensiunea
echivalent

t z ec
= . (3.84)
Starea critic este atins atunci cnd
2 , 0 p ec
R = .
Se obine fora axial critic

( ) + +

=
ctg
2
1
2 , 0
l
D
R t D
G
m
p m
cr
. (3.85)
Presiunea de contact nu se distribuie uniform: n general, ea este maxim spre
mijlocul zonei de prindere i se anuleaz spre capetele ei. Fora de traciune este
zero la captul de sus al zonei i are valoarea maxim la captul de jos.

3.2.7. Stabilitatea garniturii de foraj
Garnitura de foraj flambeaz atunci cnd apsarea lsat pe sap, forele
centrifuge provocate de rotaie, momentul de torsiune, presiunea interioar i
viteza fluidului n interiorul prjinilor (sau o combinaie a lor) depesc anumite
valori critice.
Intereseaz aceste mrimi critice, forma garniturii n noile stri de echilibru i
tensiunile ce iau natere.
Garnitura de foraj
78
Stabilitatea garniturii sub aciunea greutii proprii
S considerm o sond dreapt i vertical n care prjinile grele se sprijin pe
talp. Cnd apsarea pe sap este redus, ansamblul de prjini grele rmne
vertical. La o anumit greutate lsat pe sap, ele flambeaz i ulterior se sprijin
pe pereii gurii de sond ntr-un punct. Dac apsarea continu s creasc,
garnitura ia forma unei elice circulare i se sprijin pe perei pe o anumit
lungime. Numrul buclelor crete cu apsarea pe sap, iar pasul buclelor scade;
de-a lungul prjinilor, pasul este variabil: crete cu distana fa de sap.
Apsarea critic de flambaj i lungimea poriunii din prjinile grele care creeaz
aceast apsare.
Studiul comportrii garniturii de foraj se poate face prin dou metode:
integrarea ecuaiei difereniale a fibrei medii deformate, pentru diverse
condiii la limit, de obicei prin metode numerice, cu excepia unor cazuri
simple;
metoda energetic: ea admite c lucrul mecanic efectuat de sistemul de
fore ce acioneaz asupra barei este egal cu energia potenial de deformare prin
ncovoiere.
Condiiile de rezemare a capetelor poriunii din garnitur ce creeaz apsarea pe
sap sunt dificil de precizat, chiar i la captul inferior, la sap. La captul de sus,
unde se afl seciunea neutr, garnitura este continu i, n plus, ea se poate
deplasa lateral, n limitele jocului prjini-sond.
Pentru poriunea comprimat a prjinilor grele se consider ca o bar
independent cu ambele capete articulate care flambeaz sub greutatea proprie.
Asupra barei cu lungimea l
c
, acioneaz o for uniform distribuit qg, cu q
masa unitar, i reaciunea tlpii egal cu apsarea pe sap G
s
=l
c
qg. Dup
pierderea echilibrului, bara ia o form curbat, dar i pstreaz practic lungimea
iniial (deformaia de compresiune este neglijabil). Reazimul mobil B se
deplaseaz axial n punctul B cu o distan u egal cu diferena dintre lungimea
l
c
i lungimea coardei AB (fig.3.13, a).
Fie un sistem de coordonate yOz cu originea n punctul A. Deplasarea axial, de-
a lungul axei z, a unui element dz
( ) = = z z z u d cos 1 cos d d d z
z
y
z
2
d
d
d
2
1
tg
2
1
d
2
2
2

. (3.86)
Garnitura de foraj
79
Se admite c ,,fibra medie deformat este o sinusoid cu ecuaia:

c
l
z
f y

= sin . (3.87)
Lucrul mecanic al forelor axiale


= =
c c
l l
z
u z g q u F
0 0
d d L . (3.88)
Cu F
z
s-a notat fora axial n seciunea z.
Dei, aa cum a fost ales sistemul de axe, fora F
z
este negativ, lucrul mecanic
creat de ea se consider pozitiv pentru c pierderea stabilitii este cauzat de
compresiune.
Dup nlocuiri, lucrul mecanic

8
d cos
2
d
d
d
2
1
2 2
0
2
2
2 2
0
qg f
z
l
z
z
l
qg f
z
z
y
qgz
c
l
c
2 l
c c

=

L . (3.89)
Energia de deformaie la ncovoiere
B
B'
qg
f
z
y
G
A
dz
u
d
z
z
d
z
d
z
d
u
f
l
l
c
c
s
d
z
z
G
s
z
y
f
F
c
df
c
qgdz
L
a.
b.

Fig. 3.13. Flambajul garniturii de foraj: a sub aciunea greutii
proprii; b efectul combinat greutate-for centrifug.
Garnitura de foraj
80

4
2 4
0
2
4
2 4
0
2
2
4
d sin
2 d
d
2
c
l
c c
l
l
I E f
z
l
z
l
f I E
z d
z
y I E
W
c c

=

. (3.90)
Egalnd expresiile lui L i W, rezult:

2
2
2
1
c
c
l
EI
qgl

= . (3.91)
Termenul din partea dreapt reprezint fora critic de flambaj pentru bare
articulate la ambele capete. Prin urmare, greutatea proprie poate fi nlocuit cu o
sarcin concentrat aplicat la captul barei i egal cu jumtate din greutate.
Lungimea critic a barei ce i pierde stabilitatea sub greutatea proprie
3 3
2
70 , 2
2
g q
I E
g q
EI
l
c
=

= (3.92)
Rezultatul obinut este aproximativ pentru c forma fibrei medii deformate nu
este descris exact de o sinusoid. O soluie mai ,,exact se obine integrnd
ecuaia diferenial a fibrei medii deformate, prin diverse metode numerice
(funcii Bessel, dezvoltri n serie, metoda elementului finit):

3 65 , 2
qg
EI
l
c
= . (3.93)
Greutatea critic

3
2 2
65 , 2 g EIq qgl G
c c
= = . (3.94)
Valoarea radicalului constituie o lungime caracteristic a fiecrei dimensiuni de
prjini i se va nota cu
0
m . Pentru prjini grele uzuale mrimea
0
m

=15 25 m.
Dac prjinile sunt scufundate ntr-un noroi cu densitatea
n
, lungimea critic

( )
( )
'
0
3
2 2
3 16
65 , 2
1
65 , 2 am
g
d D E
g q
EI
l
n o
o
n
c
=

+
=

= . (3.95)
Cu D s-a notat diametrul exterior, cu d diametrul interior i cu
'
0
m valoarea
lui
0
m n prezena noroiului; a este un coeficient ale crui valori depind de
condiiile de rezemare considerate la capete.
Garnitura de foraj
81
Relaia (3.95) poate servi, de exemplu, pentru determinarea lungimii critice a
pailor sprijinii n turl.
n gaura de sond, captul de sus al poriunii ce creeaz apsarea pe sap nu
poate fi considerat o articulaie ghidat de-a lungul sondei, punctul respectiv se
deplaseaz lateral i, ca rezultat, lungimea i apsarea critice sunt mai reduse.
Dac poriunea de deasupra seciunii neutre este suficient de lung mai mare de
8,81
'
0
m , coeficientul a scade la 1,94.
Fie acum bara articulat la captul inferior, dar ncastrat la cel superior. Se
demonstreaz c a =3,09. Din nou, pentru garnituri mai lungi de 8,81
'
0
m ,
coeficientul a scade la 1,94.
Pentru garnituri reale, condiiile de rezemare presupuse n seciunea neutr nu
influeneaz lungimea i apsarea critice: a =1,94.
Dac se consider sapa ca o ncastrare i captul de sus articulat, se demonstreaz
c a =3,74, iar dac ambele capete sunt ncastrate a =4,19. Pentru garnituri
suficient de lungi, mai mari de 12,5
'
0
m , valoarea coeficientului a scade, n
ambele cazuri, la 3,35: modul de rezemare admis la captul de sus nu afecteaz
lungimea i apsarea critice.
n absena altor factori care s contribuie la pierderea stabilitii, apsarea critic
are valori de ordinul
( )
3
2 2
' 35 , 3 94 , 1 g EIq G
cr
= , (3.96)
iar lungimea critic a prjinilor ce flambeaz sub greutatea proprie ntr-o sond
vertical
( )3
'
35 , 3 94 , 1
g q
I E
l
c
= . (3.96)
Dup ce flambeaz, dac apsarea axial crete, prjinile grele se sprijin pe
pereii sondei i apoi se curbeaz sub forma unei elice circulare aa numitul
flambaj elicoidal.

Garnitura de foraj
82
Stabilitatea garniturii sub aciunea forei axiale i a momentului de torsiune
Pentru o bar cu seciune circular supus simultan la compresiune i torsiune, cu
ambele capete articulate sferic, condiia de pierdere a stabilitii este oferit de
formula lui Greenhill:

2
2 2
4 l
I E
F
I E
M
t

= + , (3.97)
n care M
t
este momentul de torsiune, F fora de compresiune i l lungimea
barei.
Pentru a lua n consideraie i greutatea proprie, formula (3.97) poate fi
modificat astfel:

2
2 2
2 4 l
I E l g q
F
I E
M
t

= + . (3.97')
Efectul greutii proprie s-a introdus printr-o for de traciune egal cu jumtate
din greutate; fora F poate fi reaciunea tlpii.
Cu F =0 n ecuaia (3.97') din condiia dM
t
/dl =0 rezult:

3
2
0
4
g q
I E
l

= . (3.98)
Cu expresia lui l
0
n locul lui l din (3.97') se obine momentul minim. La aceast
valoare a momentului, stabilitatea se pierde doar pe lungimea l
0
; restul garniturii
rmne drept.

3.3. Exploatarea garniturii de foraj
3.3.1. Clase de utilizare
Prjinile existente n dotare sau n exploatare la un moment dat sunt ncadrate n
nite clase sau categorii de utilizare (de uzur), dup capacitatea lor de rezisten
i sigurana oferit. Sarcinile capabile difer de la o clas la alta; ca urmare i
condiiile de exploatare, n primul rnd adncimea de lucru, n care ele pot fi
utilizate sunt diferite.
Criteriile de ncadrare folosite sunt:
Garnitura de foraj
83
diametrul exterior, grosimea peretului i aria seciunii transversale
efective, n raport cu valorile iniiale, nominale;
prezena, forma, orientarea i mrimea relativ fa de diametrul
prjinii ori de grosimea peretelui a defectelor de exploatare sau de fabricaie:
rizuri, turtiri, lovituri, gtuiri, atacuri de coroziune i de eroziune;
tipul uzurii: uniform sau excentric;
durata de funcionare (ore de rotaie):
condiiile de utilizare;
oboseala acumulat, respectiv durabilitatea remanent etc.
n funcie de gradul de uzur, amploarea coroziunii, mrimea i numrul
defectelor i de oboseala acumulat, prjinile sunt trecute n categorii inferioare
de utilizare i se folosesc n condiii de solicitare mai puin severe.
Potrivit normelor API, prjinile de foraj se clasific astfel:
prjini noi, cu dimensiunile nominale;
prjini premium (clasa 1);
prjini clasa a 2 - a;
prjini clasa a 3 - a.
n Romnia, prjinile sunt ncadrate n cinci clase: nominal, I, II, III i IV. Fa
de normele API, s-a introdus drept criteriu suplimentar i aria seciunii
transversale. Limitele grosimii peretelui sunt: (1 7/8)t
0
, (7/8 4/5)t
0
,
(4/5 2/3)t
0
i (2/3 1/2)t
0
, pentru primele patru clase, cu t
0
grosimea nominal
a peretelui. Ultima categorie practic nu se folosete.
Nici una dintre cele dou norme nu ia n consideraie durata i condiiile de
exploatare sau de oboseal acumulat.
Criterii similare de clasificare se utilizeaz i pentru racordurile prjinilor.
Normele API folosesc drept criterii diametrul exterior msurat la circa 25 mm de
la umeri i, dac uzura este excentric, grosimea minim a umerilor mufei.
Evident, momentele de strngere recomandate se micoreaz cu gradul de uzur a
racordurilor.

Garnitura de foraj
84
3.3.2. Controlul i recondiionarea materialului tubular
Pentru a preveni avarii grave n sonde i a mri sigurana n exploatare, toate
componentele garniturii de foraj se controleaz periodic, att la sonde, ct i n
baze specializate. Componentele noi sunt controlate de fabricant, precum i de
cumprtor la recepie, dar n general pe loturi mari.
Metode de control
a. Inspecii vizuale. Ele se efectueaz n timpul introducerii sau extragerii din
sond, pe ramp sau n baz. Se controleaz:
suprafaa exterioar a prjinilor, cnd este posibil i cea interioar, pe
care se pot detecta: crestturi, fisuri, lovituri, turtiri, gtuiri, strpungeri, uzur,
urme periculoase de eroziune i de coroziune;
mbinrile filetate care pot fi neetane, uzate, gripate, erodate, lovite,
deformate, crpate, fisurate;
rectilinitatea prjinilor.
b. Controlul dimensional. Diametrul exterior al prjinilor i al racordurilor se
msoar cu ublere, pe diverse direcii; de obicei ns se utilizeaz abloane
(calibre) n trepte ori cu comparator: acestea permit s se ncadreze prjinile
direct n clasa de uzur corespunztoare. Dac racordurile sunt uzate excentric se
msoar i limea minim a umerilor mufei.
Alungirile remanente, cauzate de traciuni peste limita de curgere, se pun n
eviden msurnd lungimea total a prjinilor. Valorile maxime admise sunt: 1,7
% oel clasa E , 1,6 % oel X-95, 1,4 % G-105 i 1,2 % S-135.
Grosimea peretelui se determin ultrasonic sau cu raze gama, cu precizie de circa
2%.
Unele aparate indic i aria transversal a prjinilor n diverse seciuni
transversale.
c. Controlul proprietilor fizico-mecanice. Orientativ, rezistena unui oel se
apreciaz msurnd duritatea Brinell. Pentru materialul tubular se utilizeaz, de
obicei, bile de 10 mm i sarcini de 3000 daN.
Pentru prjinile de foraj i prjinile de antrenare, duritatea se determin la
racorduri i n fiecare treime a corpului, iar pentru reducii i prjinile grele
numai la capete.
Garnitura de foraj
85
d. Verificarea la presiune interioar i la traciune. Aceast operaie se poate
executa numai n baze specializate, fie separat, fie simultan. Presiunile i forele
de traciune pentru ncercare depind de diametrul i grosimea peretelui, de
calitatea oelului i de clasa de uzur a prjinii. Prin aceste probe se verific i
etaneitatea mbinrilor.
Prjinile de antrenare se probeaz mult mai des, de obicei dup 1500 ore de
rotaie la 300 bar. Probarea se poate efectua i la sond cu ajutorul unui agregat
de cimentare.
e. Metode nedistructive (defectoscopice). Acestea au cptat astzi o larg
aplicabilitate. Sunt folosite nu numai n bazele tubulare i n uzinele
productoare, ci i la sonde pe ramp sau chiar la gura sondei. Metodele
nedistructive au drept scop s evidenieze defectele de fabricaie sau de
exploatare care pot pune n pericol sigurana sondei: fisuri, crestturi, amprente
de scule, ovalizri, suprapuneri de material, defecte de sudur, ciupituri de
coroziune. Prin utilizarea unor etaloane de referin, ele permit s se stabileasc
tipul, mrimea i amplasarea defectelor, iar unele metode chiar i grosimea
peretelui.
e1. Controlul cu ultrasunete se folosete mai ales pentru a determina grosimea
prjinilor: precizia circa 0,1 mm. Metoda este independent de natura
materialului, de aceea este utilizat i la controlul prjinilor din aliaje de
aluminiu.
Principiul metodei const n trimiterea unor fascicule de unde ultrascurte cu
frecven mare (1 10 MHz), la anumite intervale de timp, prin tubul inspectat,
i nregistarea ecoului reflectat de suprafaa lui interioar. Dac se cunoate
viteza de propagare a sunetului prin material, msurnd timpul de propagare
dus i ntors , se determin imediat grosimea tubului, afiat grafic sau digital.
Cu mai muli traductori, care conin att emitorul, ct i receptorul de
ultrasunete, amplasai n jurul tubului i deplasai simultan de-a lungul lui, se
obin diagrame cu grosimea i chiar cu aria seciunii transversale pe lungimea
tubului. Traductorii sunt n contact direct cu tubul ori la o anumit distan; n
ultimul caz, tubul este imersat n ap, pentru realizarea ,,cuplajului sonic.
Folosind traductori cu inciden normal sau oblic, se pot detecta i defecte
longitudinale sau transversale att n corpul prjinilor, ct i n zona de sudur
sau n mbinri.
Garnitura de foraj
86
Controlul cu ultrasunete este foarte rspndit n industria de petrol. Exist
sisteme automate i semiautomate. Cu aparate portabile, prjinile se pot controla
chiar i la gura sondei, n timpul extragerii lor.
e2. Controlul electromagnetic cu cureni de dispersie se utilizeaz ndeosebi
pentru detectarea defectelor de-a lungul corpului prjinilor, dar se aplic i pentru
mbinri filetate. El poate fi automatizat.
Un corp feromagnetic magnetizat este strbtut de linii de cmp magnetic. Acolo
unde corpul prezint discontinuiti, cmpul magnetic este distorsionat: o parte
dintre liniile de cmp nconjoar discontinuitile prin restul materialului, iar alt
parte sunt deviate n exteriorul corpului, formnd componenta de dispersie a
cmpului: ,,pierderile de cmp magnetic.
Aceast component este maxim atunci cnd liniile de flux intersecteaz
discontinuitile perpendicular; dac liniile de flux au aceeai direcie cu
discontinuitile, cmpul de dispersie nu se formeaz i ele nu pot fi detectate.
n mod practic, prjinile sunt magnetizate deplasnd de-a lungul lor o bobin
alimentat n curent alternativ sau continuu. n urma ei se deplaseaz mai multe
bobine de inducie (palpatori). Ele semnalizeaz prezena cmpului de dispersie
prin variaia cderii de tensiune ntre dou puncte nvecinate de pe suprafaa
prjinii, n raport cu situaia cnd nu exist nici un defect i tensiunea nregistrat
este constant. Cderea de tensiune nregistrat n dreptul unei fisuri, de
exemplu, este proporional cu lungimea liniilor de flux, deci cu adncimea
fisurii.
e3. Controlul cu pulberi magnetice se folosete la filete, n zonele de sudur i cu
schimbri de seciune, unde controlul automat electromagnetic nu este posibil,
precum i acolo unde se bnuiete un defect, dar el nu poate fi localizat i
evaluat. Se pun n eviden att defectele de suprafa, ct i cele aflate n
interior, pn la adncimea de 4 8 mm. Rezoluia metodei este ridicat: 0,1
0,5 mm.
Metoda este aplicabil numai la materiale feroase, care pot fi magnetizate. De
notat c prjinile de foraj se magnetizeaz ntr-o oarecare msur i prin frecare
n timpul operaiilor de manevr.
Se folosesc particule cu proprieti magnetice (magnetit Fe
3
O
4
, oxid feric
Fe
2
O
3
), sub form de praf (varianta uscat) sau n suspensie (varianta umed),
amestecate uneori cu substane fluorescente (tetraclorur de carbon, antracen).
Garnitura de foraj
87
Ele se aglomereaz n zonele cu pierderi de flux magnetic pentru a diminua
aceste scpri. Dac poriunea respectiv a fost bine curat anterior, forma i
mrimea unui defect se evideniaz foarte pregnant.
e4. Controlul electromagnetic cu cureni turbionari este aplicabil att la metalele
feroase, ct i la cele neferoase. Dup cum se tie, cmpul magnetic variabil
realizat cu ajutorul unei bobine de excitaie induce ntr-un corp bun conductor
de electricitate cureni turbionari (Foucault) care i creeaz propriul lor cmp
magnetic. Acesta din urm poate fi sesizat i msurat fie prin efectul lui asupra
cmpului magnetic din bobina de excitaie cu care se afl n opoziie, fie cu
ajutorul unor senzori independeni. Prezena discontinuitilor i
neomogenitilor modific impedana i tensiunea cmpului bobinei primare i
ale celor secundare, de msurare, ceea ce permite s se evidenieze mrimea i
forma discontinuitilor.
Metoda este folosit pentru prjini grele amagnetice, prjini din aluminiu, dar i
pentru cele obinuite datorit posibilitilor de automatizare.
e5. Controlul radiografic utilizeaz raze gama emise de diveri izotopi radioactivi
Cs 137, Co 60, Ir 182, Th 170 sau raze X. Metoda const n trimiterea unui
fascicul de radiaii prin corpul piesei inspectate i msurarea intensitii lui dup
traversare cu un contor de radiaii. Gradul de atenuare a radiaiei depinde de
natura materialului (n primul rnd de densitatea lui) i este proporional cu
grosimea piesei. De aceea, metoda este folosit cu precdere pentru a determina
grosimea pereilor prjinilor.
e6. Controlul cu lichide penetrante const n aplicarea unui lichid indicator
(strlucitor, fluorescent, colorat sau radioactiv) pe o suprafa foarte bine curat
i degresat unde sunt bnuite ori detectate defecte cu alte metode. Lichidul
ptrunde n fisuri prin capilaritate. Dup cteva minute, excesul de lichid de pe
suprafa se cur ori se neutralizeaz i se aplic un revelator care absoarbe
lichidul din fisuri. Conturul acestora devine vizibil cu ochiul liber, prin reflecia
razelor ultraviolete sau prin fotografiere. Se pot detecta fisuri superficiale cu
limea de 0,01 mm i adncimea de 0,1 mm.
Metoda se utilizeaz mai ales la filete, la materiale nemagnetice i atunci cnd
celelalte metode, mai operative, nu dau rezultate.

Garnitura de foraj
88
Controlul i recondiionarea prjinilor de foraj
n bazele tubulare, prjinile aduse din antier se identific, se triaz i se
prendreapt. Dac sunt nfundate, ele se cur cu nite burghie foarte lungi.
Pentru o bun curire, prjinile se las un timp ntr-o hab n care se afl o
soluie de detergeni i sod caustic. Apoi prjinile se spal la exterior i n
interior, cu jeturi de ap i cu perii rotative din fibre plastice. Dup aceea, ele
sunt uscate cu aer cald.
Dup ce li se corecteaz rectilinitatea, cu prese hidraulice, ncepe controlul
propriu-zis. Se msoar lungimea, diametrul exterior, grosimea peretelui i, cu
metodele descrise mai sus, se detecteaz eventualele defecte de exploatare. O
atenie deosebit se acord zonei n care se fixeaz penele. Acolo unde inspecia
electromagnetic, de exemplu, semnaleaz printr-un vrf de tensiune un defect
invizibil (el poate fi n interiorul peretelui), se cur bine zona i se utilizeaz
particule magnetice: metoda are o rezoluie mult mai mare. Defectele de pe
suprafaa interioar de obicei atacuri de coroziune sau urme de eroziune pot
fi localizate printr-o tehnic optic, cu oglinzi de reflexie.
Prjinile controlate sunt ncadrate n clasele de utilizare corespunztoare mrimea
diametrului exterior, de grosimea peretelui i de valoarea relativ a diverselor
defecte.
Uneori, prjinile sunt probate la traciune i la presiune interioar.

Controlul i recondiionarea racordurilor i filetelor
Mai nti se msoar diametrul exterior la circa 25 mm de umerii mbinrii.
Dac uzura este excentric se msoar i limea minim a umerilor la mufe.
Se controleaz apoi suprafaa umerilor. Crestturile, tirbiturile, bavurile,
loviturile, urmele de eroziune i de gripare, precum i alte defecte afecteaz
capacitatea racordurilor de etanare i de preluare a momentelor de ncovoiere.
Cnd defectele sunt minore, umerii se rectific ndeprtnd materialul pe o
grosime care nu trebuie s depeasc 0,8 mm. Operaia se execut la strung, dar
exist i dispozitive mobile, utilizabile n antier. Concomitent se reface i
anfrenul umerilor.
Garnitura de foraj
89
Rectificarea se poate repeta, dar fr a depi, cumulativ, 1,6 mm (n acest caz,
pe baza cepului i n muf, cnd ele sunt noi sau refiletate, se taneaz nite
semne la 1,6 mm de umeri).
Filetele se controleaz vizual i cu calibre. Spirele pot fi tirbite, lovite, uzate,
deformate, erodate sau gripate.
Cu ajutorul calibrelor se verific i unghiul la vrful spirelor, raza de curbur la
fundul spirelor i gradul lor de uzur.
Eventualele fisuri de oboseal se detecteaz vizual i cu particule magnetice sau
cu alte metode defectoscopice.
n toate cazurile cnd filetele nu mai prezint siguran, ele se retaie n strunguri
speciale i se protejeaz mpotriva griprii.
Prin tieri repetate, racordul se scurteaz i, sub o anumit limit, cletii mecanici
nu mai pot fi armai sigur. De aceea, lungimea celor dou zone unde se fixeaz
cletii nu trebuie s fie mai mic de 100 mm sau 0,75 din diametru.
Racordurile cu diamentrul exterior micorat prin uzur pot fi recon-diionate: ele
se ncarc prin sudur, n unul sau mai multe straturi, cu diverse procedee
automate sau semiautomate.

Controlul i recondiionarea prjinilor grele
Dup identificare, sortare, curire i ndreptare, prjinile grele se examineaz pe
suprafaa exterioar, li se msoar diametrul exterior i grosimea peretelui. Se
controleaz degajrile pentru pene i cele pentru elevatoare, care pot constitui
concentratori de tensiune.
Abaterea de la rectilinitate a prjinilor grele nu trebuie s fie mai mare de
1 mm/m i de cel mult 5 mm pe toat prjina.
mbinrile filetate se inspecteaz, de obicei lunar, n acelai mod cu cele ale
racordurilor. Se cerceteaz starea umerilor i a filetelor, alungirea i lrgirea
mufei. Datorit rigiditii sporite, oboseala mbinrilor la prjinile grele este mai
accentuat dect n cazul racordurilor de prjini. De aceea, dup un numr de ore
de funcionare (800 1000 h), filetele prjinilor grele, ca i a reduciilor de altfel
se retaie.

Garnitura de foraj
90
Controlul prjinilor de antrenare
Aproximativ lunar (500 ore de rotaie), se controleaz mbinrile filetate, starea i
gradul de uzur a suprafeelor de antrenare, rectilinitatea i eventuala torsionare.
La fiecare 1500 ore de rotaie, prjinile de antrenare se probeaz la 300 bar, iar
dup 6000 ore iniial i la 3000 m ulterior, filetele se retaie.
Specific pentru prjinile de antrenare este evaluarea uzurii feelor profilate. Dac
ptraii mici sau antrenorii cu role nu sunt uzai, urmele de uzur pe suprafeele
de antrenare ale prjinilor sunt plane i se extind dinspre coluri spre centrul
feelor. Pentru fiecare tipodimensiune se accept o lime maxim a urmelor de
uzur, bazat pe jocurile minime i pe cele maxime admise ntre prjin i ptrai
sau antrenori.

Periodicitatea controlului
Intervalele de timp la care elementele unei garnituri de foraj trebuie controlate
sunt determinate de condiiile de lucru i de oboseala acumulat, ambele dificil
de evaluat cantitativ. Experiena din regiune i tehnicile utilizate pentru control
joac un rol hotrtor la stabilirea acestor intervale.
n afara verificrilor periodice fixate prin diverse norme, elementele unei
garnituri se controleaz nainte i dup forajul unei sonde adnci sau dificile,
dup o instrumentaie ndelungat i dac investitorul o cere, prin contract,
nainte de nceperea oricrei sonde.
Potrivit normelor romneti, perioadele de control sunt fixate n ore de rotaie i
variaz n limitele destul de largi, n funcie de importana elementului controlat,
clasa de uzur, locul de control (sond, baz), complexi-tatea controlului i de
durata total de utilizare (intervalele se micoreaz n timp): 300 2500 h. Este
necesar, desigur, o eviden strict a timpului de lucru pentru fiecare element
din garnitur.
Prjinile grele, reduciile i prjina de antrenare se controleaz n general dup o
lun de lucru. Dac la baza spirelor se detecteaz ntre una i trei fisuri, intervalul
de inspecie este corespunztor. Dac numrul de fisuri este mai mare,
controalele trebuie efectuate mai des.

Garnitura de foraj
91
3.3.3. tanarea prjinilor
Pentru a fi identificate i urmrite, toate elementele din componena garniturilor
de foraj sunt marcate prin tanare.
n Romnia, prjinile de foraj sunt tanate n zonele ngroate, ct mai aproape
de racorduri, la ambele capete. Marcajul este format dintr-un grup de litere i
cifre care semnific:
anul intrrii n exploatare;
baza tubular ce are prjina n patrimoniu;
numrul de ordine al prjinii;
grosimea peretelui, simbolizat printr-o liter mic;
oelul din care este fabricat prjina.
Racordurile noi sunt tanate de fabricant pe cep i n muf pe poriunea dintre
umeri i prima spir.
Prjinile grele i cele antrenare sunt marcate la ambele capete, la circa 1800 mm
de feele de etanare. Reduciile sunt tanate la mijloc, pe direcie longitudinal
sau transversal, dup mrimea lor.

3.3.4. Transportul, depozitarea i manevrarea prjinilor
n timpul transportului i al depozitrii, la descrcare sau ncrcare, la ridicarea i
scoaterea lor din turl, prjinile i celelalte accesorii ale garniturii de foraj trebuie
s fie echipate la ambele capete cu protectoare de filet bine strnse.
Prjinile se transport n autocamioane cu peridoc.
Pe vase, prjinile se depoziteaz pe supori de lemn aflai la circa 3 m ntre ei. Ele
se aeaz n strate separate prin distaniere de lemn, fr a depi o anumit
nlime. Se asigur de punte cu cabluri, parme sau lanuri.
Prjina de antrenare se transport ntr-un burlan de protecie, fixat cu pene de
lemn, pentru a preveni ncovoierea ei sub greutatea proprie.
Trebuie evitate lovirea, trntirea sau trrea prjinilor pe pmnt, pe puni
metalice sau pe rampe.
Prjinile se depoziteaz pe rampe cu nlimea de cel puin 30 cm; n nici un caz,
ele nu se aeaz direct pe pmnt, pe ine metalice, pe puni de metal sau pe
platforme de beton. Cnd se aeaz pe mai multe rnduri, ntre prjini se
Garnitura de foraj
92
intercaleaz distaniere de lemn de 35 40 mm; dac distanierele sunt prea
subiri, prjinile din rndurile superioare se sprijin pe cele aflate dedesubt, iar
dac sunt prea groase, prjinile se ncovoaie periculos sub greutatea proprie.
Dac prjinile sunt depozitate o perioad mai ndelungat, ele se protejeaz
mpotriva coroziunii cu un amestec ulei-motorin.
Pe podul sondei, prjinile sunt trase cu un troliu pneumatic. Protectorul cepului
se deurubeaz numai dup suspendarea prjinii n elevator sau mpreun cu
prjina de antrenare, dac aceasta din urm s-a nurubat la bucata de avansare
anterior.
La manipularea prjinilor n turl trebuie prevenit lovirea filetelor i a
suprafeelor de etanare ale racordurilor. Cnd se centreaz, cepul unei prjini
poate lovi mufa prjinii n care se nurubeaz, mufa poate fi lovit de elevator
cnd acesta coboar n gol, de o reducie ori de un suvei suspendate n cablu
nainte de a fi nurubate, cepul se poate lovi de masa rotativ sau de podul
metalic al sondei. Coordonarea dintre sondorul ef i sondorii de la gura sondei
joac un rol important n prevenirea acestor accidente.
Indiferent de modul de nurubare, mbinarea se strnge cu un clete mecanic
pn se atinge momentul recomandat, msurat cu un indicator de moment; acesta
msoar de fapt fora de traciune din cablul de acionare a cletelui.
La extragerea garniturii, racordurile se vor slbi numai cu doi cleti: dac se
folosete masa rotativ, prjinile se pot roti n pene i bacurile acestora las rizuri
periculoase pe corpul prjinilor. Rizurile sunt adesea spirale pentru c garnitura
coboar uor n timpul rotirii.
Cletii mecanici multidimensionali se armeaz numai pe racorduri i nu pe corpul
prjinilor, unde bacurile flcilor ar lsa urme periculoase. Evident, flcile cu
trepte trebuie alese n funcie de diametrul racordurilor.
La strngere i la slbire, racordurile trebuie s se afle ct mai aproape de masa
rotativ. Dac ele se afl prea sus, momentele de ncovoiere create de cleti devin
periculoase pentru prjini: acestea se pot ndoi.
Dac se folosesc pene prea scurte pentru sarcini mari, presiunea de contact n
zona de prindere poate duce la imprimarea bacurilor pe corpul prjinilor i chiar
la gtuirea i turtirea lor. n acest sens, se disting:
Garnitura de foraj
93
pene scurte, pentru sarcini pn la 1250 1500 kN (n funcie de
diametrul prjinilor), avnd lungimea activ de prindere pe prjini de 300 mm;
ele sunt prevzute cu trei rnduri de bacuri;
pene lungi, pentru sarcini pn la 1800 2000 kN, avnd lungimea
activ de prindere de 400 mm; ele posed patru rnduri de bacuri;
pene extralungi, pentru sarcini maxime de 2250 kN, care au lungimea
activ de prindere de 500 mm; ele au cinci rnduri de bacuri.
Ele sunt manevrate manual sau pneumatic.
Penele lungi se utilizeaz cu adaptoare, care mresc lungimea de contact cu
prjinile (adaptoarele permit, totodat, s se reduc greutatea penelor, uurnd
manipularea lor).
Pentru prjini grele se folosesc pene multisegment fr adaptoare.
Bacurile penelor trebuie s aib acelai grad de uzur pentru ca toate s vin n
contact cu prjinile.
La sarcini mari, cnd presiunile de contact pe prjini sunt periculoase, n locul
penelor se lucreaz cu dou elevatoare, eventual mecanizate.
La introducerea n sond, garnitura se frneaz cu ajutorul troliului de foraj i nu
a penelor; acestea se introduc n mas numai dup oprirea lin a garniturii, pentru
a evita solicitarea excesiv a prjinilor.
La extragerea garniturii nu se las penele n masa rotativ pentru c att ele, ct i
prjinile se uzeaz; n plus, penele pot fi aruncate din mas cu riscul unor
accidente.
nainte de folosire, penele se cur i se ung cu vaselin pe suprafaa exterioar
pentru a uura scoaterea lor din masa rotativ. Totodat se cur bacurile, se
controleaz uzura lor, starea bolurilor i se greseaz articulaiile.
Prjinile grele care nu posed degajri pentru pene se asigur cu un colier de
siguran, montat deasupra penelor. El mpiedic lunecarea prjinilor grele prin
pene cnd acestea sunt uzate.
Elevatoarele folosite la manevrarea prjinilor au scaun conic sau drept, n funcie
de forma mufei sub care prind. Dimensiunea lor trebuie s corespund cu cea a
prjinilor, iar sarcina maxim cu greutatea garniturii.
Garnitura de foraj
94
Prjinile grele care nu au degajri pentru elevator se manevreaz cu ajutorul
suveielor. Ele se nurubeaz la captul fiecrui pas de prjini grele la extragerea
lor din sond.
La extragerea lor din sond, prjinile se cur pentru a putea observa eventualele
defecte exterioare. Dac prjinile nu sunt echipate cu manoane de protecie, se
monteaz un tergtor de cauciuc sub ptraii mesei rotative. Cnd prjinile au
manoane de protecie se folosete un cordon de cauciuc sau o frnghie strnse
manual pe prjini.

3.3.5. Unsori pentru mbinrile filetate
n timpul exploatrii, pe suprafaa umerilor de etanare i pe spirele filetului se
nasc presiuni de contact foarte mari. Dac nu exist un film de separare care s
previn contactul direct metal-metal, mbinrile se pot gripa sau chiar nepeni.
Filmul protector este creat cu pulberi, fulgi sau fibre din metale moi suspendate
ntr-o vaselin purttoare; la presiuni de contact mari, vaselina singur nu poate
asigura un film rezistent.
O unsoare adecvat, corect aplicat, trebuie s previn griparea n cele mai severe
condiii de lucru. Ea trebuie s asigure i etanarea mbinrii, la presiunile i
temperaturile ateptate n sond, s uureze nurubarea i s garanteze un
coeficient de frecare cert. Unsoarea trebuie s-i pstreze consistena att la
temperaturi sczute, pentru a fi aplicat, ct i la temperaturi ridicate, ca s nu fie
expulzat.
Garantarea unui coeficient de frecare sigur este foarte important. Cnd
coeficientul de frecare real este mai mare dect cel luat n calcul dup API,
valoarea standard este 0,08 i se aplic momentul de strngere API, mbinarea
rmne de fapt mai puin strns, cu riscurile cunoscute: etaneitate
nesatisfctoare, oboseal, uzur exagerat a filetului. Invers, cnd coeficientul
de frecare real este mai mic dect cel utilizat la calculul momentului aplicat,
mbinarea va fi prea strns i sarcina de traciune disponibil n timpul
exploatrii va fi mai redus dect cea prevzut. Modificarea coeficientului de
frecare de la 0,08 la 0,06 sau 0,10 schimb momentul de strngere real cu pn la
20 %, n funcie de tipul mbinrii.
Garnitura de foraj
95
n timpul lucrului, n sond, coeficientul de frecare scade datorit creterii
temperaturii; mbinrile se pot strnge peste valoarea momentului recomandat,
cepul se alungete, mufa se lrgete.
Unsorile trebuie s absoarb apa, s fie necorozive i netoxice.
n general se folosesc unsori preparate din ulei i vaselin consistent, n care se
introduc pulberi de zinc, plumb sau cupru, pn la 60 %, i praf de grafit 10 20
%. Metalele respective sunt maleabile, se deformeaz uniform fr s se fisureze,
asigurnd un film continuu ntre suprafeele de contact.
n Romnia, se recomand o unsoare obinuit dintr-un lubrifiant de uz general la
care se adug pulbere de zinc i grafit. Exist dou variante: tipul A cu 15 %
grafit, 15 % zinc i tipul B cu 20 % grafit, 30 % zinc. Unsoarea constituie o mas
consistent, omogen, unsuroas, de culoare nchis.
Normele API recomand unsori cu 40 60 % pudr de zinc sau 60 % pudr de
plumb.
Toate normele limiteaz coninutul de sulf la 0,3 %.

3.4. Alctuirea garniturii de foraj. Garnituri combinate
Pentru fiecare faz de adncire a unei sonde (fazele sunt definite n general de
diametrul sapei), ca i pentru orice alt situaie de lucru, garnitura de foraj se
,,formeaz astfel nct s-i ndeplineasc, n condiii optime, rolul ei.
Trebuie stabilite tipul, diametrul nominal, grosimea peretelui, clasa de rezisten
a materialului i categoria de uzur a prjinilor de-a lungul garniturii de foraj.
Factorii determinani sunt: diametrul sondei i adncimea anticipat, turaia i
apsarea pe sap, stabilitatea formaiunilor din pereii sondei, tipul sapei, profilul
spaial al sondei, debitul de circulaie i, evident, scopul urmrit: foraj propriu-
zis, instrumentaie, dirijare, circulaie.
Prjinile grele. La alegerea diametrului se au n vedere dou considerente.
n principiu, prjinile grele trebuie s aib diametrul exterior egal cu 70 80 %
din diametrul sapei, dar fr a depi 10 11 in; prjinile cu diametrul mai mare
sunt foarte grele i se manevreaz cu dificultate, iar momentele de strngere i de
slbire sunt exagerat de mari, adeseori imposibil de realizat.
Garnitura de foraj
96
Diametrul minim recomandabil n funcie de diametrul sapei i cel al coloanei se
calculeaz cu relaia:
D
pg,min
= 2 D
m
D
s
, (3.99)
unde D
m
este diametrul mufei burlanelor i D
s
diametrul sapei.
De exemplu, dac se tubeaz o coloan de 5 1/2 in ntr-o sond forat cu sape de
8 3/8 in (212,7 mm) se pot folosi prjini grele de 6 in, dar dac se va tuba o
coloan de 6 5/8

in sunt preferabile prjinile grele de 6 3/4 in.
Pentru a reduce riscul de avariere a prjinilor aflate imediat deasupra prjinilor
grele din cauza oboselii, se recomand ca diferena de diametru s nu fie mai
mare de 2 in. Ansamblul de prjini grele va fi format, dac este cazul, din
tronsoane cu dou sau trei diametre, mai mici spre captul superior. n asemenea
situaii, tronsonul aflat deasupra sapei poate avea diametrul mrit, pn la
80 90 % din diametrul sapei.
Exemplu. Pe o sap de 12 1/4 in (311,2 mm) trebuie lsat o apsare axial de
250 kN. Densitatea noroiului din sond
n
=1250 kg/ m
3
. Coloana de burlane ce
urmeaz s fie tubat are diametrul de 9 5/8 in (diametrul mufelor
D
m
=10 19/32 in). Sonda este vertical. Diametrul prjinilor de foraj este de 5 in.
g 10 m/s
2

S se alctuiasc ansamblul de prjini grele.
Soluie. Masa necesar a ansamblului, cu un coeficient de siguran egal cu 1,15,



=
7850
1250
1 10
10 250 1,15
m
3
kg 200 34
Dac se consider diametrul prjinilor grele egal cu 70 80 % din cel al sapei,
rezult: D
pg
8 1/2 10 in.
Din relaia (151), se obine: D
pg
,
min
9 in.
Sunt posibile mai multe variante.
1. Deasupra sapei se plaseaz un pas (27 m) de prjini grele de 9 in (228,6 mm),
cu diametrul interior de 2 13/16 in (71,4 mm) i masa unitar q
8
= 290,7 kg/m.
Masa lor total m
9
=7850 kg.
n continuare vor fi montate prjini grele de 8 in, cu diametrul interior de 2
13/16 in (71,4 mm) i masa unitar q
8
=223,1 kg/m. Masa acestora m
8
=34 200
Garnitura de foraj
97
7850 =26 350 kg. Lungimea lor l
8
=26 350/223,1 118 m, ceea ce nseamn
13 prjini.
n concluzie, se vor folosi 3 prjini de 9 in i 13 prjini de 8 in. Lungimea total a
ansamblului l
pg
= 145 m. ntre acest ansamblu i prjinile de foraj se vor folosi
10 15 prjini intermediare de 5 in.
2. Alt variant presupune folosirea unui pas de prjini de 7 in n zona de trecere.
Acestea au diametrul interior de 71,4 mm i masa unitar l
7
=163,4 kg /m.
Ansamblul va avea urmtoarea alctuire: 3 prjini de 9 in, 12 prjini de 8 in i
3 prjini de 7 in. Masa total: 7850 +24 100 +4400 =36 350 (c =1,22).
Lungimea total a ansamblului l
pg
=162 m.
Prjinile de foraj. Diametrul lor se alege, de asemenea, n funcie de diametrul
sapei.
Pentru forajul propriu-zis se folosesc doar prjinile de 3 1/2 5 1/2 in. Prjinile
de 2 3/8 i 2 7/8 in se utilizeaz mai ales la instrumentaii n sonde cu diametrul
redus, la frezarea cimentului rmas ntr-o coloan sau liner de exploatare, atunci
cnd forajul continu peste adncimea proiectat cu sape cu diametru mai mic
sau atunci cnd sonda este proiectat cu sape cu diametrul redus. Prjinile de
6 5/8 in se construiesc mai rar, dar ele trebuie folosite la sape cu diametre mari,
unde momentele de dislocare sunt apreciabile i solicitrile de torsiune pot
deveni periculoase; se reduc n acest caz i tensiunile cauzate de ncovoierea
prjinilor la pierderea stabilitii.
Cnd se foreaz sub un liner intermediar garnitura de foraj este combinat
(tronsonat).
n sonde adnci, garniturile de prjini sunt formate din mai multe tronsoane: la
partea superioar se utilizeaz prjini mai rezistente dect cele dinspre captul
inferior, diametre i grosimi mai mari, oeluri superioare, clase de uzur mai
mici. La alctuirea garniturii se urmrete formarea unui solid de egal rezisten
din prjinile disponibile ori care pot fi procurate.
ntr-o prim aproximaie, lungimea tronsoanelor unei garnituri formate din
prjini cu caracteristici de rezisten diferite se determin lund n consideraie
doar traciunea sub greutatea proprie.
Se indexeaz cu 1 primul tronson de deasupra prjinilor grele. La captul lui
superior se poate scrie egalitatea:
Garnitura de foraj
98
( )

+
o
n
p g
g q L G 1
1 1

s
max
c
F
1 ,
= . (3.100)
Lungimea tronsonului

g q
G
g q c
F
L
p
g
o
n
p s
max
1
1
1 ,
1
1

= . (3.101)
Efectul favorabil al flotabilitii se neglijeaz pentru a compensa efectul
frecrilor i al tendinelor de prindere. Valoarea minim a coeficientului de
siguran n acest caz este 1,33.
Dac lungimea tronsonului L
1
nu este se adaug al doilea tronson format din
prjini cu rezistena la traciune mai mare (oel, diametru, grosime superioare sau
o clas de uzur mai mic). Lungimea maxim a tronsonului 2, cu masa unitar
q
p2
i sarcina maxim F
max
,
2:

=
o
n
p s
max
q g c
F
L
1
2
2 ,
2
2
1 1
p
p g
q
g q L G +
. (3.102)
Calculele continu pn ce lungimea total a tronsoanelor depete lungimea
necesar pentru adncimea maxim anticipat. Cnd ultimul tronson calculat este
mult mai lung dect cel necesar, cele n tronsoane stabilite pot fi echilibrate
uniformiznd coeficientul de siguran la partea superioar a fiecrui tronson. n
acest scop se rezolv sistemul de ecuaii:
=
+ g q L G
F
p g
max
1 1
1 ,
g q L g q L G
F
p p g
max
2 2 1 1
2 ,
+ +

=
+
= =
n
i
pi i g
n max
g q L G
F
1
,
. . . . , (3.103)

=
= +
n
i
pg i
H l L
1
(3.104)
n a doua etap se determin tensiunile reale n seciunile cele mai solicitate (la
partea superioar a fiecrui tronson i deasupra prjinilor grele), pentru diverse
situaii de lucru, innd seama de toate solicitrile prezente: traciune , torsiune,
presiune interioar, ncovoiere. Se determin tensiunile echivalente i n final
coeficienii de siguran la solicitrile statice.
Garnitura de foraj
99
Dac valorile acestora nu sunt satisfctoare, fie se modific lungimea
tronsoanelor, fie se apeleaz la prjini mai rezistente.
Se poate efectua i un calcul direct. Se exprim diversele tensiuni n raport cu
lungimea tronsonului L
i
,

A
AC B B
L
i
2
4
2

= (3.105)
cu notaiile:

2
p
W A= ( )
p u p u
A p ac A p c a +
2 2 2
, 3
2 2
u p
M A + (3.106)
+ = ab W B
p
2 (
2
( )
p n u p u b
cA bp ap A p p 2 , 6 ) 2
2
p b u p
A M M A + + (3.107)
+ =
2 2
(b W C
p
( )
2 2 2 2
p ad b b
A bcp p c ( )
2 2
3 ) 2
p b p p
A M A A b + + + (3.108)
i
,
0
'
A p g q a
u p
+ = (3.109)
,
0 0
'
A p G b + = (3.110)
. 2 / t D c= (3.111)
S-au notat: W
p
modulul de rezisten polar;
A
p
aria seciunii transversale a prjinilor;
A
0
aria seciunii interioare a prjinilor;
q
p
masa unitar a prjinilor;
G greutatea n noroi a tronsoanelor anterioare;
D diametrul nominal;
t grosimea peretelui
Cu excepia lui G, toate mrimile se refer la tronsonul care se calculeaz.
Dup aceast alctuire a garniturii la solicitri statice, fie se calculeaz
coeficienii de siguran la solicitri variabile n diverse seciuni, fie se determin
gradul de oboseal ce va fi acumulat n prjini la forajul intervalului anticipat.
Racordurile speciale. De regul, se aleg doar prjinile, racordurile ce le
echipeaz fiind stabilite de standarde. Ele au rezistena la traciune mai mare
Garnitura de foraj
100
dect a prjinilor, dar rezistena la torsiune adeseori mai mic. Ea nu trebuie s
scad, totui, sub 80 % din rezistena prjinilor.
Rezistena la torsiune a racordurilor se reduce pe msur ce ele se uzeaz: ariile
seciunilor transversale critice i cele ale suprafeelor de etanare se micoreaz.
Dac acest moment este mai mic de 80 % din momentul de torsiune capabil al
prjinii, aceasta din urm este cobort ntr-o clas de utilizare inferioar, chiar
dac ea are o clas superioar.
Diversele accesorii ale garniturii de foraj, cum sunt geala de foraj, stabilizatorii,
amortizorul de vibraii, supapele de reinere, reduciile diverse, sunt specifice
condiiilor de foraj concrete i scopului urmrit.
101

4. Motoare hidraulice submersate
4.1. Caracterizare general
Dezvoltarea forajului dirijat i a celui orizontal, n particular, precum i cerinele
tot mai restrictive legate de diminuarea consumului energetic pentru nvingerea
frecrilor la rotirea garniturii de foraj, au impus dezvoltarea pe scar industrial,
i ca alternativ a forajului rotary, metoda de foraj cu motor submersat.
La cerinele i restriciile impuse de forajul sondelor (energie de dislocare
suficient, dimensiuni transversale reduse, durat de funcionare echivalent cu
cea a sapelor de foraj, siguran n funcionare) au rspuns, pn n prezent,
motoarele hidraulice. Se folosesc n dou variante: motoare hidrodinamice
(turbinele de foraj) i motoare hidrostatice (volumice). Turbinele de foraj
funcioneaz pe baza variaiei impulsului curentului de fluid la curgerea sa prin
sistemul de paletaje (rotor-statorice). Motoarele volumice (PDM -motoare cu
deplasare pozitiv) lucreaz pe baza variaiei presiunii hidrostatice pe suprafaa
dinilor rotorici care au profilul generat de curbe speciale cicloidale
(epi-hipocicloide) i o dispunere elicoidal.
La turbine transmiterea energiei fluidului are loc n camer deschis (n
comunicaie cu intrarea i ieirea motorului. La PDM camerele de lucru au form
i volum variabil (comunicaia cu intrarea i ieirea motorului se face periodic;
presiunea variaz fie treptat, fie n salturi).
n figura 4.1 sunt prezentate schemele de principiu ale motoarelor hidraulice de
foraj. Constructiv, aceste motoare sunt alctuite dintr-un ansanblu rotoric i unul
statoric. Turbina de foraj are ca organ principal de lucru etajul de turbin
(ansamblul rotor-stator), un sistem complex de paletaje curbate cu rolul de
schimbare continu a direciei i vitezei curentului de fluid. Elementele rotoare
sunt asamblate prin presare axial pe un arbore, iar statorii sunt fixai axial ntr-o
manta de oel. Lagrul axial (multietajat) i cele radiale regleaz jocurile
Motoare hidraulice submersate
102
axiale/radiale dintre elementele rotoare i cele statoare. Construcia lagrului
axial trebuie s fie capabil s preia greutatea prii rotoare, fora hidraulic i
apsarea pe sap.
Motoarele elicoidale (PDM) au statorul construit dintr-o manta de oel cptuit
la interior cu un elastomer profilat . Rotorul este un arbore profilat la exterior,
plin sau tubular, confecionat din oel inoxidabil. Dantura celor dou roi
realizeaz un angrenaj planetar interior (statorul este roata conductoare, iar
rotorul este satelitul). Dantura rotorului descrie o micare complex de rotaie,
n jurul axei proprii i de transport, n jurul axei statorului (motorului).

Fig.4.1. a. Turbina de foraj;


b. motorul elicoidal.
Motoare hidraulice submersate
103

4.2. Turbinele de foraj
Turbinele folosite la foraj au diametrul (90-250 mm), lungimea (2-26 m),
numrul de etaje (25-400), lucreaz la debite de circulaie pn la (50-60 l/s), iar
viteza de rotaie la arbore acoper un domeniu foarte larg (100-1000 rot/min). Ele
pot fi simple de (8-9 m) i cu 100-120 etaje, sau cuplate formate din dou sau
mai multe secii (turbine simple) cuplarea se realizeaz prin nfiletare la corp i
cu cuplaje conice de friciune la arbori.

Geometria elementelor active
Un etaj de turbin (fig.4.2) se caracterizeaz prin: nlimea L (40-60 mm),
numr de palete pe obada rotor/stator z (18-40), lungimea paletelor/limea
canalului de curgere l =(d
e
d
i
)/2, diametrul de calcul/teoretic d
m
= (d
e
+ d
i
)/2,
pasul reelei de palete t = d
m
/z, grosimea paletelor (variabil 1-3 mm),
msurat normal pe linia median, vitezele absolute/relative la intrarea/ieirea din
rotor v
1,2
/w
1,2
, unghiurile formate de tangentele la linia median cu linia
profilelor u (direcia tangenial) n punctele de intrare
(1)
i cele de ieire
(2)
ale
paletelor rotorice
1,2
/
1,2
(fig.4.3). La turbinele simetrice cu intrare axial

1
=
2
i
2
=
1
=90
o
.





Fig.4.2. a Elementul stator;

b elementul rotor al etajului de turbin.
Motoare hidraulice submersate
104


Curgerea fluidului prin sistemul de paletaje
Fluidul are o miscare spaial, care, descompus ntr-un sistem de coordonate
cilindrice d trei componente de viteze: una axial v
z
, una radial v
r
(practic nul)
i una tangenial v
u
. Cinematica turbinelor de foraj se studiaz la diametrul
ipotetic d
m
. Dac v este viteza absolut a curentului de fluid, u viteza
tangenial a paletelor rotoare i w viteza relativ a fluidului (ntre acestea
exist corelaia w = v u). Debitul de intrare fiind egal cu cel de ieire
componentele axiale (pe z) ale vitezelor sunt egale cu v
z
. (viteza axial este direct
proporional cu debitul i invers proporional cu aria lateral a canalului de
curgere).

l d
Q
v
m
v
z

= , (
1
1
sin t

= ) (4.1)
Studiul cinematic al turbinelor presupune definirea triunghiurilor de viteze (compunerea
vectorial a componentelor vitezelor n diverse puncte ale profilului de curgere). Forma
poligonului de viteze depinde de mrimea unghiurilor constructive ale paletelor i de
viteza de rotaie a rotorului (regimul de lucru: de frnare, optim fr ocuri, de putere
maxim, de mers n gol fig.4.4). Componentele vitezelor pe direcia tangenial sunt:
v
1u
= v
z
ctg
1
=u - v
z
ctg
1
; v
2u
= v
z
ctg
2
=u - v
z
ctg
2
(4.2)
w
1u
= - v
z
ctg
1
; w
2u
=- v
z
ctg
2
(4.3)


Fig.4.3. Elementele geometrice i cinematice ale etajului de turbin.
Motoare hidraulice submersate
105



Parametrii de funcionare i caracteristica de lucru
Momentul la arborele turbinei n condiia unei curgeri staionare a unui fluid
incompresibil este dat de formula Euler:

2
2 1
2
Q a v v
d
Q M
m u u
m
v m
= = ) ( ; (4.4)
Puterea util la arbore

3
2 Q a
d
Mu
M P
P
m
= = = ; (4.5)
Viteza de rotaie
Q a
d
u
n
n
m
=

=
2
. (4.6)
Cderea de presiune. Puterea mecanic realizat n etajul de turbin este dat de
cderea de presiune util (efectiv)
) (
u u
ef
m
ef
v v u
Q
P
p
2 1
= = , (4.7)
iar cderea de presiune total din etaj

2
Q a
p
p
p
h
ef
=

= . (4.8)

Fig.4.4. Triunghiurile vitezelor curentului de fluid la intrare/ieire rotor:
a cazul general; b cazul turbinei simetrice i axiale.
Motoare hidraulice submersate
106
Randamentul turbinei. Transformarea energiei hidraulice a fluidului de foraj n
energie mecanic la arborele turbinei implic o serie de pierderi (volumice
scpri de lichid Q; hidraulice n reeaua de palete apar frecri ntre straturile
de fluid i vrtejuri la nivelul de separaie cu reeaua de palete; mecanice frecri
pe suprafeele aflate n micare de rotaie). Aceste pierderi sunt introduse prin
randamentele corespunztoare
Q
Q
Q
Q
ef
v

= = 1 ,
h
m ef
h
P
P
p
p
= = ,
ef ef m
m
Q p
P
P
P
= = , (4.9)

iar randamentul total

pQ
P
m h v
= = . (4.10)
Valorile curente pentru cele trei randamente sunt: 0,92-0,95 pentru randamentul
volumic; 0,60-0,80 pentru randamentul hidraulic; 0,93-0,96 pentru randamentul
mecanic. Randamentul total va fi maxim n regimul optim (fr ocuri):
0,40-0,70.

Caracteristica etajelor de turbin
Corelaia existent ntre parametrii de funcionare ai motorului hidraulic
definete caracteristica de lucru a motorului respectiv. La turbine se stabilesc
(experimental pe un stand de prob) dependenele dintre moment, putere,
cdere de presiune, randament i turaia
arborelui la un anumit debit de lichid cu
proprieti cunoscute. Caracteristica
teoretic (intrinsec a etajelor de turbin)
nu ia n considerare pierderile energetice cu
frecrile din lagre i cu sapa (fig.4.5).
Dependenele de tipul M = M(n) i p = p(n)
se stabilesc experimental, iar celelalte dou
curbe se ridic pornind de la relaiile
parametrilor de funcionare.
Curbele caracteristice sunt: dreapta

Fig.4.5. Caracteristica teoretic a
turbinei de foraj.
Motoare hidraulice submersate
107
momentului

= =
g
f g v m
m
g
m
v m
n
n
M n n Q
d
u u
d
Q M 1
2 2
2
) ( ) ( ; (4.11)
cu
g v m
m
f
Qn
d
M

=
2
2
, (4.12)
momentul maxim, de frnare (n = 0); linia puterii nM P = 2 , (o parabol
patratic cu extremul
g f
n M P
2

=
max
); linia presiunii (la turbinele cu circulaie
normal cderea de presiune se consider independent de turaie); linia
randamentului (este asemntoare cu linia puterii pentru turbinele clasice).

Lagrele turbinei
Exist un lagr axial multietajat montat la unul din capetele turbinei (preia
sarcinile axiale) i mai multe lagre radiale (preiau momentul ncovoietor al
arborelui). La turbinele convenionale lagrele sunt de alunecare de tip
metal-cauciuc. Variantele constructive de lagr axial de alunecare sunt prezentate
n figura 4.6. Lagrele sunt consumatoare de energie, astfel c din momentul
turbinei se scade momentul forelor de frecare din lagrul axial, i acesta este, de
fapt, momentul disponibil la sap


a. b.
Fig.4.6. Construcia lagrului axial de tip metal-cauciuc: a deschis; b etan.
Motoare hidraulice submersate
108
) (
ax ad f
g
f l t s
F F r
n
n
M M M M

= = 1 , (4.13)
cu r
f
raza de frecare a lagrului; F
ad
fora de adeziune dintre metal i cauciuc
(1-5 kN); coeficient de frecare; F
ax
fora axial din lagr. Fora axial (dat
de suma algebric a sarcinii hidraulice, a greutii prii rotoare i a apsrii pe
sap) este aplicat fie de sus n jos, fie invers.

Alegerea i exploatarea turbinelor de foraj
La traversarea unui interval cu turbina, n funcie de adncimea sondei i
diametrul sapei se stabilesc: diametrul turbinei, parametrii de foraj (apsare,
vitez de rotaie i debit de circulaie), tipul de turbin i numrul de etaje.
Corecta funcionare a unei turbine depinde de modul de alegere, de manipulare i
de modul efectiv de lucru n sond. Toate anomaliile funcionale se semnaleaz
din timp i se analizeaz cauzele ce le-au produs.

4.2.1. Motoarele elicoidale (volumice)
La acest tip de motoare cuplul de rotaie este dat de camerele elicoidale care se
deplaseaz n lungul motorului sub forma unor pistoane hidraulice (etanarea se
realizeaz pe linii de contact spirale formate datorit prestrngerii existente ntre
rotor i stator. Deplasarea camerelor este provocat de diferena de presiune
intrare-ieire camer. Funcionarea angrenajelor de tip elicoidal presupune unele
cerine: statorul are un dinte n plus fa de rotor; lungimea activ a motorului
este mai mare dect pasul elicei statorice; o corect angrenare a danturii i un
contact permanent pe linia de angrenare; raportul dintre pai t
r
/t
s
(rotor/stator)
trebuie s fie egal cu raportul dintre numerele de dini z
r
/z
s
(raportul cinematic
i = z
r
: z
s
).
Se construiesc motoare cu rapoarte cinematice de la 1 : 2 pn la 10 : 11, cu mai
muli pai (2-7) i chiar multietajate. n funcie de gradul de prestrngere
rotor-stator presiunea de lucru variaz de la 6-8 bar la motoarele monoelicoidale
(z
r
= 1), pn la 20 bar la cele multielicoidale.

Motoare hidraulice submersate
109
Geometria i cinematica PDM
Curbele care realizeaz o angrenare
corect a mecanismelor de tip planetar
folosite pe scar industrial la
construcia profilelor danturii
motoarelor sunt arcele cicloidale
(scurtate). Generarea curbelor (epi i
hipocicloide) este realizat prin dubla
rostogolire (fr alunecare) a unor
rulete (cerc generator) pe exteriorul i
interiorul unui cerc fix (baz) (fig.4.7).
Elementele geometrice ale unui motor
elicoidal sunt: excentricitatea
e = R
1
- R
2
= 2 r; nlimea dinilor
h = 2 e = 4 r; unghiul de nclinare al elicei danturii (80-85
o
); pasul elicei la
stator t
s
i la rotor t
r
(
2 1
2 2 R
t
R
t
tg
r s

= ); diametrul statorului (la fundul


dinilor) D
c
= 2 R
1
+ 4 r = 2 e (z
r
+ 2); aria seciunii totale pline cu lichid
) ( 1 2 4
2
+ =
r
z r A ; volumul camerelor de lichid pe lungimea unui pas
) ( 1 2 4
2
+ =
r s
z t r V ; volumul de lucru (debitul specific)
3
3
2
2 4
1 2 1
c
r
r r r
D tg
z
z z z
q
) (
) )( (
+
+ +
= .
Un caz particular de motor elicoidal este cel monoelicoidal cu un singur dinte la
rotor care, n seciune transversal, este un cerc (fig.4.8).

Fig.4.8. Principiul de funcionare al motorului monoelicoidal.

Fig.4.7. Angrenaj planetar cu i =3 : 4.
Motoare hidraulice submersate
110
Parametrii de funcionare i caracteristica de lucru
Turaia
q
Q
q
Q
n
v
ef
= = ; momentul la arbore (se determin din egalitarea puterii
mecanice cu cea hidraulic)

=
2

q p
M
n
Q p
M
m
hm fr
ef m
2
; puterea util
Q p M P
m t
= = ; randamentul total al motorului
hm h t
= .
La motoarele elicoidale sunt definite dou tipuri de caracteristici una mecanic
i una hidraulic.
Caracteristica mecanic (fig.4.9)
evideniaz variaia parametrilor
de funcionare cu momentul, iar
caracteristica hidraulic exprim
dependena parametrilor de
funcionare de cderea de
presiune din motor.
La trasarea caracteristicii
mecanice se admite o
proporionalitate liniar ntre
pierderile de fluid i cderea de
presiune din motor (
m
ap Q = ),
astfel c turaia variaz liniar cu
momentul

M
q
a
n M M
q
a
Q
q
ap Q
q
n
g fr m

= +

= =
2 2 1 1
)] ( [ ] [ (4.14)
Celelalte corelaii se stabilesc din ecuaiile parametrilor de funcionare, iar
valorile extreme ale turaiei, momentului, puterii i cderii de presiune din
condiiile la limit.
n condiii de funcionare n sond se urmrete variaia cderii de presiune din
motor (prin citirea presiunii la manometrul de la ncrctor). Aceasta poate fi
corelat cu momentul la arbore prin relaia
( )

=
2 2
p q
p p
q
M
g m
. (4.15)
Fig.4.9. Caracteristica mecanicintern
a motoarelor volumice.
Motoare hidraulice submersate
111
Caracteristicile tehnice ale motoarelor elicoidale TRUDRIL sunt prezentate n
tabelul 4.1, iar n figura 4.10 este redat caracteristica hidraulic a unui astfel de
motor (cu raport cinematic 7 : 8).












Alegerea i exploatarea motoarelor elicoidale
La acest tip de echipamente se recomand respectarea indicaiilor firmelor
productoare n privina parametrilor de lucru i a performanelor realizabile cu

Fig.4.10. Caracteristica hidraulic a motorului TRUDRIL cu i =7 : 8.
Tabelul 4.1. Caracteristicile motoarelor elicoidale TruDrill
Motoare hidraulice submersate
112
anumite tipo-dimensiuni de motoare. Manevrarea lor se face cu atenie, se
recomand ncercarea funcionrii supapei de by-pas la suprafa, pornirea
motorului, iar n timpul funcionrii se urmrete cu atenie presiunea de
pompare. Pe msur ce performanele scad sub limitele tolerabile se verific la
suprafa jocul axial, pierderile de fluid pe lng arbore i funcionarea celorlalte
componente. Dac sunt depite limitele admise, impuse de firma constructoare,
motoarele sunt trimise la recondiionat.

113
5. Instrumentele de dislocare
Clasificarea instrumentelor de dislocare:
Destinaie Tipul de dislocare Tipul rocilor Construcie
Sape de foraj
Capete de carotier
Lrgitoare
Corectori, alezoare
Achiere
Sfrmare
Abraziune (microachiere)
Combinat
Slabe
Medii
Tari
Extra tari
Cu elemente mobile (role, discuri)
Cu elemente fixe (lame, inserii de
material dur, diamante mono i
policristaline, materiale compozite)

Evolutia sapele de foraj
1909 Prima sap cu trei conuri Hughes
1933 Prima coroan cu diamante pentru carotaj petrolier
1951 Prima sap cu trei conuri cu inserii din carburi de volfram
1953 Prima sap cu diamante monocristaline
1970 Prima sap cu lame armat cu diamante i avnd profil n trepte
1976 Prima sap cu diamante sintetice policristaline (STRATAPAX)
1979 Primul lagr de tip palier (alunecare) de mare precizie
1981 Prima sap cu diamante sintetice policristaline termostabile (GEOSET)
Aceast evoluie a avut ntotdeauna dou obiective principale: creterea vitezei
de avansare (ROP rate of penetration); creterea duratei de lucru a sapelor.

5.1. Sapele cu role
Exist varieti dup: numrul de role (cu 1, 2, 3 sau mai multe conuri); tipurile
constructive: al elementelor active (cu dini frezai din oel, cu inserii dure din
carburi metalice); al lagrelor (deschise sau etane, de rostogolire sau de
alunecare); sistemul de splare (interioar, exterioar cu jet/maxijet);
tehnologia de fabricaie.
Construcia sapei cu trei role: n figura 5.1 este prezentat schema de ansamblu a
unei sape cu trei role.



Instrumente de dislocare
114






Fig.5.1. Schema de ansamblu a unei sape cu trei role.
Instrumente de dislocare
115
Sapa este alctuit din trei brae (flci) sudate, fiecare bra este forjat i uzinat
mpreun cu butonul port rol apoi este supus la un tratament termic. Rolele
uzinate suport i ele un tratament termic nainte de a fi ncrcate cu dantura. Se
monteaz rolele pe butoane prin intermediul setului de lagre, se asambleaz cele
trei brae, se sudeaz i se fileteaz cepul sapei, iar n final se marcheaz conform
codificaiei specifice.
Funcionarea. Lucrul acestor sape are la baz dou principii de distrugere a rocii:
ptrundere (sfrmare) i alunecare (achiere); percuie. Aceste efecte
complementare sunt ponderate de duritatea rocilor care privilegiaz un mod sau
altul de dislocare. Pentru rocile moi (argile slabe) efectul de
ptrundere/alunecare este preponderent n timp ce pentru rocile dure (cuarite)
va fi cel de percuie. Dantura sapelor se difereniaz n funcie de tipul rocilor:
roci moi dini lungi cu alunecare important a rolelor; roci medii dantur mai
scurt i mai numeroas, alunecare redus; roci tari i extra-tari dinii sunt
nlocuii cu inserii din carburi metalice (TC tungsten carbide), alunecarea
rolelor este foarte redus (chiar nul).
Geometria conurilor: cele trei conuri nu sunt identice i sunt numerotate de la
13; conul 1 are vrful care ocup centrul ansamblului, 2 i 3 urmeaz n sens
orar. Poziionarea, unghiurile constructive i diversitatea acestora este prezentat
n figura 5.2.


Fig.5.2. Unghiurile constructive i poziionarea rolelor sapei.
Instrumente de dislocare
116
5.2. Sapele cu diamante
1. Diamantele naturale: o structur a carbonului obinut n condiii de presiune
i temperatur ridicate; este cel mai dur mineral natural i posed proprietti
fizice excepionale n comparaie cu carbura de volfram (v. tab.4.1).
Tabelul 5.1. Proprietile fizice ale diamantelor.
Proprietatea Diamantul Carbura de volfram
Densitatea (g/cm
3
)
3,52 14,7
Duritatea Knoop (G Pa) 8000 1500
Punct de topire (
o
C)
3650 2800
Rezistena la compresiune (G Pa) 8,68 4,50
Coeficientul de dilatare termic (10
-
6
K)
1,54,8 5,4
Conductivitatea termic (W m
-
1
K
-
1
)
5002000 100

Diamantul grafitizeaz la temperaturi de peste 1450
o
C; masa se msoar n
carate (1 carat =0,2 g). Pentru caracterizarea sapelor cu diamante se folosete
numrul de pietre pe carat (ntre 2 sape cu pietre mari i 12 sape cu pietre
mici). Diamantul natural exist sub dou forme: monocristalin i policristalin;
exist mai multe caliti de diamantele industriale (Carbonado, Congo, West
Africa, Ballas).
2. Diamantele sintetice policristaline (PDC) n 1955 General Electric a fcut
sinteza diamantului n laborator dintr-un amestec de grafit, nichel i cobalt (T i
P foarte ridicate), iar n 1971 a comercializat un diamant sintetic policristalin
STRATAPAX. PDC este obinut dintr-un amestec de pulberi: de diamant
(1575 microni), de grafit i un liant (i cu rol de solvent), de regul, cobalt la o
presiune de ordinul 7 10
3
MPa meninut pn ce temperatura amestecului se
ridic la 1400
o
C dup care este supus la o intensitate electric de ordinul a
3000 A. Aceste diamante sunt sensibile la o cretere a temperaturii peste 700
o
C
din dou motive: accentuarea fenomenului de grafitizare prin prezena cobaltului
n structura lor; crearea de microfisuri n interiorul reelei cristaline (datorit
forelor interne produse de marea diferen dintre coeficienii de dilatare termic
cobalt/diamant 12/(1,54,8).
3. Diamantele sintetice policristaline termostabile (TSD) GE i Beers au pus
la punct dou procedee: GEOSET (GE) diamante policristaline stabile pn la
1200
o
C liantul/solventul (Ni-Co) este eliminat prin acidizare iar produsul
obinut este o reea poroas de microdiamante sudate ntre ele; SYNDAX
(BEER) folosete siliciul ca liant (coeficient de dilatare apropiat de al
diamantului).
Instrumente de dislocare
117
Fabricarea sapelor cu diamante naturale
Insertate (pietre) se realizeaz un model n grafit (negativul sapei) cu locaurile
pentru pietre i nervurile pentru canalele de circulaie; se plaseaz diamantele; se
fixeaz miezul metalic; se umple matricea cu pulberi de volfram, nichel i cobalt;
se introduce ansamblul ntr-un cuptor electric pentru topirea liantului care leag
carbura i diamantele; se sudeaz racordul la armtura de oel.
Impregnate pietre sau sprturi foarte mici (zeci de pietre pe carat) sunt prinse
nt-o matrice de 510 mm grosime care mbrac un corp de sap.
Fabricarea sapelor cu diamante sintetice sunt dou procedee distincte n
funcie de tipul corpului sapei (din oel sau pe baz de carbur de volfram):
1. Prin mulaj suportul elementelor tietoare este o matrice pe baz de carburi
fabricat artizanal la fel ca la sapele cu diamante naturale, singura diferen
rezid din faptul c diamantele policristaline sunt brazate pe suport dup demulaj
(aceasta operaie produce eforturi termice reziduale n elementele de tiere care le
reduc proprietile mecanice);

Fig.5.3. Construcia sapelor cu diamante insertate.
Instrumente de dislocare
118
2. Prin uzinare (frezare, turnare, montaj) corpul sapelor este din oel uzinat cu
maini cu comand numeric, prevzut cu guri de dimensiuni precise n care
sunt fixate prin fretaj butoni port diamante (fig.5.4).


Fig.5.4. Construcia diamantelor PDC.
Fig.5.5. Sape de tip PDC. Fig.5.6. Sape de tip TSD.
Instrumente de dislocare
119

5.3. Parametrii regimului de foraj
Factorii care condiioneaz viteza de avansare a unei sape de foraj sunt grupai n
dou categorii parametrii mecanici (tipul de sap, apsarea i viteza de rotaie);
parametrii hidraulici (debitul, presiunea, natura i caracteristicile fluidului de
foraj densitate, viscozitate, filtrat).
Parametrii mecanici alegerea sapei are n vedere marea varietate de duritate a
formaiunilor traversate prin foraj, gradul de cunoatere al acestora ca
forabilitate, grosime (cea mai bun sap este cea care permite obinerea ntr-o
roc dat a unui pre de cost minim pe unitatea de avansare); apsarea pe sap
este n funcie de tipul de sap 13 tf/in (sape cu role), 0,61,5 tf/in (sape cu
diamante), 0,41 tf/in (sape STRATAPAX) apsarea optim se determin n
antier prin diverse teste i este limitat de anumii factori (lungimea prjinilor
grele n sonde puternic deviate, probleme de control al traiectului, sapele cu
diamante suport apsri mai reduse i viteze de rotaie mai mari); viteza de
rotaie studiile de laborator i cele din antier au demonstrat c viteza de
avansare crete direct proporional att cu apsarea, ct i cu viteza de rotaie
(fig.5.7). De fapt parametrii apsare-vitez de rotaie sunt interdependeni i nu
pot fi mrii indefinit fr a se atenta la integritatea fizic a sapei, de aceea se
caut cel mai bun cuplu (G
s
-n) pentru a obine viteza de avansare i durata de
lucru a sapei cea mai mare. Fabricanii de sape recomand pentru sapele cu trei

Fig.5.7. Influenele parametrilor mecanici asupra vitezei de avansare.
Instrumente de dislocare
120
conuri: dini frezai 150250 rot/min (roci moi), 3070 rot/min (roci tari);
dini insertai 50100 rot/min; pentru sapele cu diamante: industriale
6001000 rot/min; PDC 100400 rot/min; TSD 6001000 rot/min.

Parametrii hidraulici debitul de circulaie asigur splarea tlpii de detritus;
pentru un debit dat dac se crete progresiv apsarea pe sap (v. reprezentarea
Bingham, fig. 4.7) la un moment dat viteza de avansare nu mai este proporional
cu apsarea sau chiar ncepe s scad: acest punct este denumit punct de
manonare a sapei (balling up), debitul este insuficient pentru splare,
eficacitatea dislocrii scade; fenomenul menionat poate fi ntrziat prin creterea
debitului, dar pot aprea alte restricii de limitare (puterea pompelor, eroziunea
hidraulic a pereilor, presiunea de lucru a echipamentelor); viteza jeturilor
pentru sapele cu jet (splare exterioar) se consider c vitez jeturilor la ieirea
din duze trebuie s fie cuprins ntre 80150 m/s. Influena caracteristicilor
fluidului de foraj (densitate, viscozitate, procentaj de petrol, filtrare) nu este deloc
neglijabil i poate avea efect de reducere cu peste 50 % a vitezei de avansare a
sapei.

5.4. Clasificarea sapelor
Sape cu trei conuri. IADC International Association of Drilling Contractors
folosete un sistem standardizat cu patru caractere (trei numerice i unul
alfabetic): primul caracter 13, se refer la sape cu dini frezai destinate
pentru formaiuni moi, medii i tari, iar 48, pentru sape compatibile cu roci
slabe, slabe-medii, medii tari i extrem de tari; al doilea caracter 14,
desemneaz duritatea fiecrei grupe de formaiune de la 1 slabe la 4 tare; al
treilea caracter (de codificare) exprim caracteristicile rolelor (lagre, protecia
pe diametru), cifre de la 17; al patrulea caracter (alfabetic) definete
caracteristicile adiionale ale sapelor cu role (tab.4.2).



Tabelul 5.2. Codurile alfabetice ale IADC pentru sapele cu role.
Codul Aplicaia Codul Aplicaia
Instrumente de dislocare
121
A Foraj cu aer R Ramforsare sudat
C Splare interioar (duz central) S Sap cu dini frezai
D Sap de deviere X Inserii de tip dalt
E Duze extinse (maxijet) Y Inserii conice
G Protecie pe corp (armare) Z Inserii de forme diferite
J Foraj cu jet

Sapele cu diamante. Pentru identificarea unei sape cu diamante exist apte
criterii de clasificare: tipul diamantului, tipul matricei, profilul sapei, hidraulica
sapei, poziionarea elementelor de tiere (active), mrimea diamantelor,
densitatea diamantelor. Se folosete un sistem de codificare cu patru caractere.
Tipul diamantelor i al matricei: D diamante naturale, carburi de volfram; M
diamante PDC, carburi de volfram; S TSD, carburi de volfram; O construcii
viitoare de sape; I TSD, carburi de volfram.
Profilul sapelor: codificat prin nou cifre (19 abrupt, dublu con ascuit,
parabolic, con adncit, dublu con, rotund, invers, concav, plat); se alege n
funcie de cotele geometrice (D
s
diametrul sapei, Cnlimea conului interior i
Gnlimea conului exterior) astfel (tab.5.3):
Tabelul 5.3. Codurile IADC pentru profilul sapelor cu role.
Codificarea profilului sapelor
Gnlimea conului exterior Cnlimea conului interior
nalt, C >1/4D
s
Mediu, 1/8D
s
<C <1/4D
s
Redus, C <1/4D
s
nalt, G >3/8D
s
1 2 3
Mediu, 1/8D
s
<G <3/8D
s
4 5 6
Redus, G <1/8D
s
7 8 9

Caracteristicile hidraulice (tab.5.4): pentru sapele cu diamante naturale
codificarea se face prin trei litere R pentru ieire radial a fluidului; X ieire
printr-un orificiu central; O alte tipuri de ieire; sapele cu diamante sintetice
sunt codificate prin nou cifre (19).
Tabelul 5.4. Codurile IADC pentru hidraulica sapelor cu diamante.
Codurile de proiectare pentru hidraulica sapelor cu diamante
Sape cu diamante sintetice
Tipul orificiului Duze schimbabile Duze fixe Canal central
Pe lame (bladed, h>1") 1 2 3
Pe nervuri (ribbed, h<1") 4 5 6
Dispunerea
elementelor
tietoare Pe ntregul corp 7 8 9
Sapele cu diamante naturale
R curgere radial X curgere ncruciat O alt tip de curgere

Mrimea i tipul diamantelor: cel de al patrulea caracter simbolizeaz tipul,
mrimea i densitatea diamantelor folosite la o sap (tab.5.5).
Tabelul 5.5. Mrimea i densitatea diamantelor.
Instrumente de dislocare
122
Mrimea diamantelor i densitatea lor
Densitatea
Mrimea Slab Medie Intens
Mari 1 2 3
Medii 4 5 6
Mici 7 8 9
0 diamante impregnate
Mrimea diamantelor Diamante naturale,
Pietre/carat
Diamante sintetice,
nlime uzabil
Mari <3 >5/8"
Medii 37 3/85/8"
Mici >7 <3/8"


Uzura sapelor
Modul de uzare al sapelor de foraj aduce informaii eseniale despre ceea ce se
petrece la talpa sondei n timpul lucrului. Informaiile au dou componente:
parametrii de foraj adaptai sapei alese; sapa adaptat formaiunii traversate.
IADC a stabilit opt criterii care permit codificarea uzurii unei sape de foraj:
structura tietoare 1 intern, 2 extern; uzura principal 3; amplasamentul
4; lagrele 5; diametru 6; alte tipuri de uzur 7; cauza de extragere a
sapei 8 (tab.5.6).
Fia de urmrire a unei sape cuprinde 8 coloane (tab.5.6), n coloana 1 este
nregistrat uzura medie a structurii de tiere interioare I (2/3 din suprafa), n
coloana 2 este trecut uzur suprafeei exterioare O (1/3 din suprafa). Pe o scar
liniar de la 18 este descris uzura danturii (elementelor de tiere) pentru toate
tipurile de sape (fig.4.8, a). n coloana 3 este specificat modul de uzare D (dull),
iar n coloana 4 localizarea uzurii L. Uzura lagrelor B se trece n coloana 5 i
ine seama de tipul lagrului. Pentru lagrele deschise exist o scar liniar de la
18 (uzura este n funcie de timpul de rotaie la talp raportat la durata total de
via a lagrului fig.4.8, b). La lagre etane (palier) uzura se marcheaz prin
trei litere E (etan), F(pierderea etaneitii), X (sape fr lagre, cu diamante).
Uzura diametrului (de calibrare) G (coloana 6) se exprim n 1/16" sau mm. Sapa
cu diametrul nominal va avea codul I. Caracteristicile uzurii: majore coloana 3,
secundare coloana 7. Cauzele de extragere ale sapei sunt evideniate n coloana
8 (lista caracteristicilor uzurii i cauzele de extragere sunt prezentate n fia tip).
Amplasarea uzurii (coloana 4) se codific: la sapele cu role prin patru litere
zona de uzur i trei cifre N uzur pe zona vrfului sapei, M n zona median
a rolei, H pe coroana de baz, A n toate zonele/pe conurile 1, 2 sau 3; la
Instrumente de dislocare
123
sapele cu diamante uzura se identific prin ase litere: C pe con, Nproeminena
maxim, Tzona de tranziie, Spe umrul sapei, Gpe gard i Ape toat sapa.







Cutting structure
Inner Outer Dull char. Location
Bearings/
Seals
Gage Other
dull char.
Reason
pulled
1 2 3 4 5 6 7 8

1 Inner cutting structure (all inner rows) 4 Location
2 Outer cutting structure (gage row only) Roller cone Fixed cutter
n coloanele 1 i 2 pe o scar liniar de la 18 N-nose row Cone# C-cone
Este descris gradul de uzur al danturii: M-middle row 1 N-nose
Steel tooth bits G-gage row 2 T-taper
0 No loss of tooth height A-all rows 3 S-shoulder
8 Total loss of tooth height G-gage
Insert bits 5 Bearings/Seals A-all areas
0 No lost, worn and/or broken inserts Non-sealed bearings Sealed bearings
8 All inserts lost, worn and/or broken A linear scale estimating E-seals effective
Fixed cutter bits bearings life F-seals failed
0 No lost, worn and/or broken cutting str. 0-no life used N-not able to grade
8 All of cutting str. lost, worn and/or broken 8-all life used X-fixed cutter bit
3 Dull caracteristics 6 Gage (measure in fractions of an inch)
*BC-broken cone; BF-bond failure; I-in gage
BT-broken teeth/cutters; BU-balled up bit; 1/16 - 1/16" out of gage
*CC-cracked cone; *CD-cone dragged; 2/16 - 1/8" out of gage
CI-cone interference; CR-cored; CT-chipped 4/16 - 1/4" out of gage
teeth/cutters; ER-erosion; FC-flat crested 7 Other dull characteristic: column 3 codes
wear; HC-heat checking; JD-junk damage; 8 Reason pulled or run terminated
*LC-lost cone; LN-lost nozzle; LT-lost teeth/ BHA-change BHA; DMF-downhole motor
cutters; OC-off center wear; PB-pinched bit; Failure; DTF-downhole tool failure; DSF-drill
PN-plugged nozzle; RG-rounded gage; string failure; DST-drill steam test; DP-drill

RO-ring out; SD-shirtail damage; SS-self Plug; CM-condition mud; CP-core point;
sharpening wear; TR-tracking; WO-washed FM-formation change; HP-hole problem;
out bit; WT-worn teeth; NO-no dull char. LIH-left in hole; HR-hours on bit; LOG-run
logs; PP-pump pressure; PR-penetration rate;
*Show cone #or #'s under location 4 RIG-rig repair; TD-total depth/casing depth;
TW-twist off; TQ-torque; WC-weather cd.
Tabelul 5.6. IADC dull bit grading.
Instrumente de dislocare
124


5.5. Alegerea sapelor de foraj
La optimizarea programului sapelor de foraj se accept numeroase compromisuri
din cauz multitudinii de variabile (alterabile/nealterabile): alterabile noroi
(tip, coninutul de solide, viscozitate, filtrat, densitate); hidraulic (presiune de
refulare, viteza jeturilor, debitul, viteza n spaiul inelar);tipul de sap (apsare,
vitez de rotaie); nealterabile meteorologice (amplasament, starea aparatului
de foraj, temperatura la talpa sondei, prezena gazelor corozive, timpul de
manevr, proprietile rocilor, calitatea echipei de foraj, adncimea).
Exist mai multe metode care permit optimizarea programului sapelor de foraj:
preul metrului forat; uzura sapelor; studiul statistic al fielor sapelor folosite la
sondele precedente; metoda energiei specifice; metoda echirentabilitii (tab.5.7).


Fig.5.8. Gradul de uzur al danturii i al lagrelor la sapele cu role.
Instrumente de dislocare
125
Tabelul 5.7. Alegerea sapelor de foraj criterii.
Criterii de alegere ale sapelor de foraj
Notaii: c
m
(costul/metru); c
s
(costul sapei); c
i
(costul orar mediu de utilizare a aparatului de foraj);
t
m
(timpul mediu de manevr); t
s
(timpul de spare); h
s
(avansarea pe sap); v
m
(viteza de avansare)

Sapa A
c
m
=[c
s
+c
i
(t
m
+t
s
)]/h
s

c
mA
=105 $/m
c
s
($), c
i
($/h), t
m
(h), v
m
(m/h), h
s
(m)
3000, 1500, 9, 30, 300
Costul pe metru
forat
Sapa B c
mB
=112 $/m 9000, 1500, 9, 20, 600
Uzura observat RG dantura de calibrare rotunjit; FC uzur plat (flat crested); OFFSET
uzur progresiv
Studiu statistic Existena unei baze de date
Energia specific W =G
s
2R
s
n,
(Nm)
V =R
s
2
v
m
, (m
3
) W
s
=W/V =(2,35 W n)/D
s
v
m
,
(Nm/mm
3
)

Sapa A

c
mA
=278 $/ft
c
s
($), c
i
($/h), t
m
(h), t
s
(h), h
s
(ft)
2000x4, 2000, 9x4, 88, 920
Echirentabilitatea
(break even)
y =a x+b
c
sB
=9000$
a =c
i
/ c
mA
;
A(0, y
(0)
)
A(0; 93,5)
b =(c
I
t
mB
+c
sB
)/ c
mA

B(x, 0); x
(y(0))
=-(c
sB
/c
i
+t
mB
)
B(13,5; 0)

126

6. Tubarea sondelor
6.1. Arhitectura unei sonde de petrol i gaze
O sond de petrol sau de gaze este o gaur forat n subsol cu scopul de a accede
la un zcmnt de hidrocarburi; obiectivul primar este fie de explorare (cercetare
a rezervorului), fie de dezvoltare (punere n producie a zcmntului).
Scopul esenial al unei sonde este materializat prin urmtoarele aspecte: permite
accessul la rezervorul subteran; asigur legtura ntre formaia productiv i
sond; permite ascensiunea afluentului de hidrocarburi n condiii de total
securitate i eficient ctre suprafa; ntre echipamentele din partea superioar, la
suprafa, exist dispozitive care permit controlul produciei i ntreinerea sondei
(operaii de lucru cu cablu, intervenii i reparaii).
6.1.1. Programul de foraj i de tubare
Se refer la alegerea caracteristicilor construciei unei sonde i are ca scop final
atingerea obiectivului n cele mai bune condiii economice i cu respectarea unui
anumit numr de date.
Caracteristicile ce se aleg sunt: diametrele corespunztoare ale sapelor i ale
coloanelor de tubare; numrul de coloane i adncimile de tubaj; nlimile de
cimentare din spatele coloanelor.
Programul de foraj i de tubare se stabilete ntr-o schem unic pornindu-se de
jos n sus (fig.6.1): se alege diametrul coloanei de exploatare; se stabilesc cotele
saboilor i diametrele diferitelor coloane i faze de foraj prin deducerea
diferitelor diametre (se pleac de la ultima faz la nivelul obiectivului i se merge
ctre suprafa).

Tubarea sondelor
127
Coloanele de tubaj sunt alctuite din tuburi standardizate de American Petroleum
Institute (API) n specificaiile 5 CT i sunt caracterizate prin: geometria corpului
tuburilor; tipul de oel sau gradul; geometria mufelor de mbinare.
Geometria corpului burlanului se caracterizeaz prin:
- diametrul nominal (diametrul exterior): pentru coloane 4 1/2 5 5 1/2
6 5/8 7 7 5/8 8 5/8 9 5/8 10 3/4 11 3/4 13 3/8 16 18 5/8 20
(inch); pentru tubing 1,050 1,315 1,660 1,900 2,063 2 3/8 2 7/8 3
1/2 4 4 1/2 (in);
- lungimile sunt definite pe domenii (range) i se msoar ntre faa
exterioar a mufei i baza filetului cepului:
Range 1 Range 2 Range 3
Coloane 1625 ft* 2534 ft 3448 ft

* 1 ft =0,3048 m
Masa nominal sau masa unitii de lungime (lb/ft respectiv kg/m) definete de
fapt grosimea de perete a tubului prin intermediul unei relaii matematice simple.


Fig.6.1. Modul de stabilire a adncimilor de tubare.
Tubarea sondelor
128
Exemplu: un burlan de 9 5/8 in este disponibil pentru mai multe tipo-dimensiuni:
(diametrul interior scade pe msur ce masa nominal crete).
Masa unitar,
(lb/ft)
32,3 36,0 40,0 43,5 47,0 53,5 58,4 61,1 71,8
Grosimea de
perete, (mm)
7,9 8,9 10,0 11,1 12,0 13,8 15,1 15,9 19,1
Driftul este diametrul calibrului ce trebuie s treac prin interiorul tubului
(calibrarea este operaia ce se efectueaz curent n antier nainte de introducerea
coloanei n sond.
Grad de oel: limita elastic dup API este n realitate tensiunea care provoac o
alungire permanent de 0,5% asupra epruvetei de ncercare (limita de curgere); se
exprim printr-o liter urmat de valoarea limitei de curgere n mii de psi.
Oeluri normale (nesudabile sau sudabile electric, normalizate, fabricate n cuptoare electrice Martin
cu max. 0,04% fosfor i 0,06% sulf) API 5CT
Limita de curgere Limita de rupere
Gradul Minimal Maximal Minimal
psi MPa psi MPa psi MPa
H40 40 000 276 80 000 552 60 000 414
J 55 55 000 379 80 000 552 75 000 517
K55 55 000 379 80 000 552 95 000 665
N80 80 000 552 110 000 758 100 000 689
Oeluri de nalt rezisten (nesudabile, materia prim de acelai tip ca la cele normale)
P105
(1)
105 000 724 135 000 931 120 000 827
P110 110 000 758 140 000 965 125 000 827
Q125 125 000 862 155 000 1 069 135 000 931
V150 150 000 1 034 160 000 1 104
Oeluri cu domeniu redus al limitei elastice (normalizate +revenite sau clite +revenite, sub 0,5%
carbon aceste oeluri conin Mn, Cr, Ni, Cu, iat coninutul n fosfor, sulf i siliciu este inferior la 0,04;
0,06 i 0,35%.
Limita elastic (de curgere) Limita de rupere Duritatea
Gradul Minimal Maximal Minimal Maximal
psi MPa psi MPa psi MPa HRC
C75 75 000 517 90 000 620 95 000 655 22
L80 80 000 552 95 000 655 95 000 655 23
C90 90 000 620 105 000 724 100 000 690 25,4
C95 95 000 655 110 000 758 105 000 723
1. Tuburi pentru evi de extracie (tubing)
Fragilizarea prin H
2
S: prezena H
2
S provoac ruperea materialului tubular la
valori ale eforturilor sub limita de rezisten (SSC sulfide stress cracking);
apare fenomenul de fragilizare ca rezultat al aciunii simultane a unor tensiuni
ridicate i a hidrogenului liber la suprafaa metalului printr-o reacie fier-H
2
S.
Atomii de hidrogen au tendina de blocare a mecanismului de deformare a
oelului (acest mecanism este puternic influenat de temperatur i de limita
elastic a materialului). Fragilizarea apare pentru oeluri cu limita elastic
superioar la 80 000 psi i este maxim la temperaturi sczute (peste 150
0
C nu
mai este o problem).
Tubarea sondelor
129
Coroziunea provocat de CO
2
: apele de zcmnt cu coninut de CO
2
sunt ape
clorurate, acidulate cu acidul carbonic. Pentru prevenirea coroziunii sunt
recomandate aliaje Ni-Cr-Mo cu un coninut redus de fier.
Vallourec fabric oeluri rezistente la fragilizare cu indicativele (VH i VHS),
respectiv la coroziunea provocat de CO
2
(VC pentru oeluri cu 13% Cr, VCM
pentru cele cu 9%Cr+1%Mo i VS pentru cele cu Ni-Cr-Mo)

6.1.2. Tipuri de coloane
Arhitectura unei sonde de explorare, de apreciere sau de dezvoltare comport
ntotdeauna mai multe tipuri de tuburi cu caracteristici geometrice i mecanice
diferite, introduse n sond unele n interiorul altora i pe msur ce sonda se
adncete. Se caracterizeaz prin aspectul telescopic al coloanelor de tubare care
o compun.
Intereseaz, mai nti, diferitele tipuri de coloane (rol, caracteristici geometrice),
apoi criteriile de alegere (dimensiuni i poziionarea n sond). Se remarc trei
mari categorii de coloane: dou de tubare (coloane ntregi i coloane pierdute);
una sau mai multe (n funcie de modul de completare) coloane de evi de
extracie (tubing).
Qvasi-totalitatea acestor tuburi au caracteristici geometrice i mecanice
standardizate dup normele API: 5CT (burlane, tubing); 2B (tubulatur pentru
construcia structurilor); 5L (conducte).

Coloanele ntregi
1. Coloana conductor/coloana de ghidare (CP conductor pipe) cu rolul de a
evita surparea terenului de la suprafa, protejarea fundaiilor instalaiei de foraj
i asigur circulaia fluidului de foraj n prima faz a forajului. n off shore
aceast coloan asigur ancorarea prevenitoarelor de erupie (BOP) i
suspendarea celorlalte coloane. n on shore funcia de ancorare este asigurat, de
regul, de coloan de suprafa.
Tipuri caracteristice: pe uscat, tuburile de ghidare au diametre mari (20...42")
adesea construite din rulouri de tabl sudate electric (pe generatoare prin arc
imersat i cu aport de metal, Submerged Arc Welding SAW sau prin rezisten
Tubarea sondelor
130
electric, Electric Resistance Welding ERW), fixate la civa metri n sol sau
btute cu un ciocan pneumatic pn la o cot predeterminat; n mare, n funcie
de tipul de platform fix (jack up, compact rig, swamp barges, respectiv
flotant (semi submersibles, drillship) coloanele conductor sunt:
a supori fixi: tuburi de diametru mare (2242") btui sau tubai i cimentai
ntr-o gaur precedent forat;
b supori flotani: n acest caz capul de sond i prevenitoarele sunt situate pe
fundul mrii (mud line ML);coloana de ghidare (de regul de 30") tubat i
cimentat ntr-o gaur de 36".
mbinare: coloana se formeaz din tuburi cu lungimea de 1215 m, mbinate fie
prin sudur (excepie suporii flotani), fie prin conectori rapizi nurubai sau
ncapsulai (squnch joints). Conform API n funcie de diametru i grosimea de
perete exist dou norme API 5L (pentru conducte pipe line) i API 2B (tuburi
pentru structuri) (v. tab.6.1).
Tabelul 6.1. Tipuri de conectori pentru coloanele conductor.
Tipuri de conectori Grosimea de
perete, (in) nfiletai ncapsulai
D
i
a
m
e
t
r
u
l
,

(
i
n
)

A
P
I

5
L

A
P
I

2
B

A
B
B

V
e
t
c
o

H
u
n
t
i
n
g

D
r
i
l
q
u
i
p

A
B
B

V
e
t
c
o

H
u
n
t
i
n
g

D
r
i
l
q
u
i
p

20 7/321
3/8
>1 3/8
24 1/4
1 9/16
>1 9/16
26 1/41 >1
30 1/4
1 1/4
>1 1/4
36 1/4
1 1/4
>1 1/4
L, LS,
RL1,
RL4
Swift DW,
Cheetah LC
E60, S60,
C60, FB60,
D60, D90,
versiune
MT sau QT
ST,
SR,
ALT,
ATD
Talon,
Merlin,
Lynx,
Leopard
SL60,
SF60,
NS60,
NF60,
HF90

Fixarea n teren a coloanei conductor trebuie s asigure transferul ctre terenul
adiacent a tuturor sarcinilor aplicate ulterior: BOP, alte coloane cu eventuale
supratensiuni de ancorare i etaneitatea la baza coloanei (a sabotului) astfel ca
terenul respectiv s reziste la presiunea hidrostatic exercitat de coloana de
noroi cu care se continu forajul.
2. Coloana de suprafa (ancoraj): stabilizeaz terenurile superficiale slab
consolidate, izoleaz pnzele freatice i la forajul terestru preia rolul de ancorare.
Este alctuit n general din tuburi obinute prin laminare la cald. mbinarea se
realizeaz prin filete API rotunde (810 spire pe inch), dar rar folosite datorit
Tubarea sondelor
131
riscurilor de nclecare a spirelor i filete Buttress (5 spire/inch) cu o gam foarte
larg de extrapolri (Big Omega, Mannesmann, ABB Vetco, Drilquip,).
3. Coloanele intermediare sau tehnice: izoleaz formaiuni care conin fluide
de natur i presiune de pori diferite; stabilizeaz formaiunile ce pot compromite
continuarea forajului: argile curgtoare, sare gem, formaiuni cu o slab
stabilitate n timp; nlocuiete coloana precedent cu una nou avnd
caracteristici mecanice mai bune (rezisten la turtire, spargere, ageni
corozivi,).
Elemente caracteristice: sunt alctuite din tuburi laminate fabricate din oeluri cu
proprieti mecanice ridicate; mbinarea burlanelor se realizeaz prin nfiletare
fa de tipurile amintite pentru coloana de suprafa, n acest caz se ntlnesc
filete speciale care asigur o mai bun etaneitate la gaze.
4. Coloana de exploatare (producie Atenie!!! A nu se confunda cu coloana
de evi de extracie): este ultima coloan introdus n sond i are rolul de a izola
formaiunea productiv (eventual acviferele) de alte formaiuni sau de alte strate
productive; prin ea se echipeaz sonda pentru punerea n producie a
rezervorului; este tubat fie la nivelul acoperisului orizontului productiv pentru
completare n gaur liber (open hole), fie la baza rezervorului, completare n
gaur tubat (cased hole).
Fabricaia i mbinrile sunt similare cu cele de la coloanele intermediare. n
plus, aceste burlane prezint caracteristici mecanice particulare: rezisten la CO
2

(oeluri cu crom); rezisten la H
2
S (oeluri cu HRC <22), nalt rezisten la
spargere/turtire.
5. Coloanele pierdute (linere): sunt coloane tehnice sau coloane de exploatare
ancorate la baza coloanei precedente (cca 100 m mai sus de sabot).
Pe lnga caracteristicile amintite la coloanele de exploatare (rezisten la H
2
S i
CO
2
), se aplic n anumite situaii acoperiri interioare speciale (internal coating)
pentru evitarea depunerilor sau chiar utilizarea de materiale compozite.
Tuburile au lungimea de aproximativ 9 m (range III API 5CT tubing:
8,539,52 m) i sunt asamblate prin filete normale API (rond LTC: long thread
coupling, STC:short thread coupling) i non API: Vallourec: VAM ACE i ACE
XS; Mannesmann: BDS, TDS, MAT, ST/C, ST/P; Nippon Kokan: NK 3SB,NK
EL, NK SL, NK FJ 1; Grant/Atlas Bradford: CST-C, CST-P, TC-4S, TC-II,
DSS-HTC, IJ -3SS, ST-FI, AB-TC; Hydril: CS, PH-4, PH-6, 503, 511.
Tubarea sondelor
132
n anexa 1 sunt prezentate listele de burlane de tubaj i de tubing standardizate
prin API 5CT.

6.2. Criterii de dimensionare
Diametrul: burlanele ce compun o coloan de tubare trebuie s permit
continuarea forajului asigurnd trecerea liber att a sapei, ct i a coloanei
pentru intervalul urmtor. n cazul forajulul marin diametrul coloanei conductor
este impus de anumite condiii: rezisten la flambaj n cazul jack up,
compatibilitate cu capul de sond submarin pentru semi-submersible. Pentru
tubing, diametrul se alege astfel nct s asigure producia de hidrocarburi cu un
consum energetic minim.
Rezistena: coloanele de tubare sunt astfel proiectate pentru a rezista la toate
solicitrile posibile s apar pe durat exploatrii sondei (fazele de foraj,
extracie, injecie, oprire);
Rezisten la spargere controlul n securitate al afluxurilor (accidentale sau
voluntare) ale fluidelor de formaiune; presiunea interioar este, de regul,
maxim la suprafa (excepie fac unele situaii ale coloanei de exploatare);
Rezisten la turtire coloanele sunt calculate s reziste la presiunea hidrostatic
exercitat de fluidele din exteriorul lor sau la presiunea exterioar provocat de
formaiunile vsco-plastice (sare) n cazul n care acestea se golesc la interior
(voit sau accidental);
Rezisten la traciune i flambaj traciune: la introducere, testare n presiune,
rcirea mediului nconjurtor (noroi rece injectat sub presiune); compresiune:
dilatare la creterea temperaturii (la punerea n producie).
Jocul: caracterul telescopic al arhitecturii unei sonde impune un anume joc ntre
coloane, respectiv ntre coloane i sapele de foraj (fig.6.2).



Tubarea sondelor
133
Jocul interior: permite trecerea sapei pentru faza urmtoare prin interiorul
coloanei precedent tubate (3/32" : 2,5 mm);
Jocul exterior: asigur introducerea coloanei n gaur forat n prealabil i o bun
cimentare a spaiului inelar din spatele coloanei (1/2 ": 12,7 mm).
La alctuirea succesiunii sape-coloane se urmrete: existena unui joc radial
suficient de mare n exteriorul coloanei (n dreptul mufelor) pentru introducerea
acesteia fr dificulti i pentru realizarea unei cimentri eficiente a spaiului
inelar (j
r
=770 mm); posibilitatea de trecere a sapelor prin coloana anterior
tubat (D
s
= D
i
+ 2a).
Pe baza experienei au fost propuse diferite corelaii optime ntre diametrul sapei
i cel al coloanei (de regul se impune jocul radial minim n dreptul mufelor) i
se urmrete ndeplinirea cerinelor amintite pentru condiiile naturale date i n
funcie de tehnica de foraj aplicat (fig.6.3).


Fig.6.2. Corelaia dintre sapele de foraj i coloanele de tubare.
Tubarea sondelor
134

Remarc: diametrul interior al unui tub este caracterizat prin dou valori
diametrul interior propriu i diametrul ablonului (driftul tab 6.2); diametrul
interior se determin prin diferena dintre diametrul nominal (exterior) i de dou
ori grosimea nominal de perete; diametrul de ablon este diametrul minim care
garanteaz libera trecere.






Fig.6.3. Stabilirea diametrelor de sape/coloane.
Tabelul 1.2. Exemplu:
Burlanul Diametrul interior Driftul (ablonul)
D, (in) Masa nom.,
lb/ft (#)
mm in mm in
68 315,3 12,413 311,4 12,260 13 3/8
72 313,3 12,334 309,7 12,193
47 220,5 8,861 216,5 8,524
53,5 216,8 8,535 212,8 8,378 9 5/9
58,4 214,3 8,437 210,3 8,280
29 157,1 6,185 153,9 6,060
32 154,8 6,094 151,6 5,969 7
35 152,5 6,004 149,3 5,878
Tubarea sondelor
135
6.3. Programe de tubaj clasice
Programe simple (lejere) exemple:
cazul 1: CP 24" btut; foraj 12" 1/4 i tubaj 9" 5/8; foraj 8" 1/2 i tubaj 7".
Cazul 2: CP 26" sau 24"; foraj 22" i tubaj 16"; foraj 14" 3/4 i tubaj 10" 3/4,
foraj 9"5/8 i tubaj 7"5/8, eventual foraj 6"3/4 i liner de 5"1/2 .
Programe complexe (grele): CP 30" btut sau introdus ntr-o gaur forat de 36";
foraj 26" i tubaj 20" sau foraj 23" i tubaj 18"5/8; foraj 17" 1/2 i tubaj 13" 3/8,
foraj 12"1/4 i tubaj 9"5/8, foraj 8"1/2 i tubaj sau liner de 7", eventual foraj 6"
sau 5"7/8 i liner de 4"1/2.
n cazuri bine definite (puternic instabilitate a unor zone, dificulti i accidente
n foraj, zone instabile neateptate) aceste programe se pot complica intercalnd
faze de foraj i lrgiri particulare (exemplu: foraj 17"1/2 i lrgire la 22" permite
inserarea unei coloane de 16" ntre 20" i 13"3/8; foraj 12"1/4 i lrgire la 14"3/4
permite inserarea unei coloane de 11"3/4 ntre 13"3/8 i 9"5/8). Aceste operaii
necesit folosirea de echipamente speciale (lrgitoare hidraulice cu brae
expandabile).

6.4. Stabilirea arhitecturii sondei
nainte de alegerea unei arhitecturi a sondei (program de construcie) se consult
dosarele sondelor de referin i se ine cont de toate datele de baz cuprinse n
programul de implantare. Se pleac ntotdeauna de la diametrul final impus fie de
condiiile de carotaj sau de diagrafiile electrice, fie prin imperativele de legtur
strat productiv-sond (controlul viiturilor de nisip), fie de necesitile de activare
ale sondei (pompaj, gaz lift), fie, n sfrit, prin imerativele de productivitate
(diametru de tubing pentru extracie sau injecie).

6.4.1. Leak off test (LOT)
Testul de fisurare (receptivitate al stratelor) se face, de regul, imediat sub
sabotul fiecrei coloane tubate cu scopul de verificare a rezistenei terenului i
etaneitatea cimentrii n zona din vecintatea sabotului. De asemenea acest test
Tubarea sondelor
136
permite determinarea gradientului de fisurare al formaiunilor traversate de
sond.
Modul de operare: se frezeaz cimentul i sabotul coloanei i se foreaz 35 m
sub iu; se circul pentru omogenizarea noroiului; se retrage sapa n coloan i se
nchide prevenitorul pe prjini; se pompeaz prin interiorul garniturii de foraj la
debit redus dar constant (50100 l/min); se urmrete graficul presiunii de
pompare n funcie de volumul injectat: se oprete pomparea n momentul n care
curba are tendina sa-i schimbe panta (presiunea corespunztoare punctului de
rupere de pant corespunde debutului fisurrii terenului se cunoate cota
vertical a sabotului i densitatea fluidului folosit la test, astfel c se deduce
presiunea maxim pe care o poate suporta formaia nainte de absorbia
fluidului); transformat n densitate echivalent aceast corespunde densitii
maxime ce poate fi utilizat n cursul forajului.
Cunoaterea punctului "leak off" permite, n egal msur, s se tie, la fiecare
faz de foraj i n funcie de densitatea de noroi folosit, presiunea maxim ce
poate fi permis la capul de sond fr risc de influx la nivelul sabotului.
Frecvena de realizare a LOT: la debutul fiecrei noi faze de foraj (dup frezarea
cimentului i sabotului); n cursul forajului: dup traversarea unui strat
permeabil, nainte de a ptrunde ntr-o zon suspect de anomalie sau de
tranziie, nainte de creterea notabil a densitii fluidului de foraj.

6.4.2. Determinarea adncimii sabotului
Se aplic dou metode pentru determinarea cotei maxime la care trebuie tubat o
coloan: prima metod face apel la ipoteza sondei pline cu gaze (cea mai
penalizant); pentru obinerea cotei maxime la care se introduce sabotul unei
coloane ce precede intrarea n capul unui rezervor se pleac de la poziia i
presiunea de pori presupuse se traseaz dreapta ce corespunde cu presiunea de
pori, iar proiecia punctului de intersecie al acesteia cu gradientul de fracturare
pe axa adncimii d poziia sabotului coloanei (fig.6.4); a doua metod const
impunerea opririi forajului (deci efectuarea unui tubaj) cnd densitatea noroiului
atinge valoarea "leak off" a tubajului precedent (redus cu 5 puncte) (fig.6.5).


Tubarea sondelor
137
Noiunea de aflux admisibil (kick margin) volumul maxim de aflux de fluide
din strat n sond acceptat fr a avea riscul de fracturare a rocilor de la sabot (se
admite arbitrar n funcie de echipamentele de detecie din dotarea instalaiei de
foraj, antrenamentul i gradul de pregtire al echipei de foraj, capacitatea de
tratare a unei manifestri eruptive la suprafa. Studiile de control ale
manifestrilor eruptive arat c presiunea la nivelul sabotului atinge valoarea
maxim fie n momentul nchiderii sondei (dop de gaze la talp), fie cnd partea
superioar a dopului de gaze atinge nivelul sabotului n cursul evacurii
afluxului.
Cazuri: 1. Dop de gaze la talp sonda nchis;
2. Evacuare aflux (dopul de gaze atinge nivelul sabotului cu captul superior).



Fig.6.4. Determinarea cotei sabotului din ipoteza sonda plin cu gaze.
Tubarea sondelor
138
Cu notaiile: H
z
distana dintre strat i sabot; d
n
densitatea noroiului; d
g

densitatea echivalent a gazelor n condiii de zcmnt; h
af
nlimea dopului
la talp; h
x
nlimea afluxului cnd acesta atinge nivelul sabotului; p
frac

presiunea de fracturare la sabot; p
p
presiunea de formaie a rezervorului; p
z

presiunea la talpa sondei; p
sab
presiunea la nivelul sabotului; R
V
raia
volumelor spaiului inelar talp-suprafa (V
si z
/ V
si 0
); S
ec
sigurana de presiune
exercitat asupra rezervorului; V
max
volumul maxim de aflux;
p
z
= p
p
+ S
ec
; p
sab
< p
frac
;

Fig.6.5. Determinarea cotei sabotului pe baza densitii maxime admisibile.
Tubarea sondelor
139

Tabelul 6.3. Relaiile de calcul ale nlimii afluxului de fluide.
Aflux la talp (sonda nchis) Evacuare aflux (gazele ajung la sabot)
frac n af z g af z sab
p g d h H g d h p p < = ) (
frac n x z g x ec p sab
p g d h H g d h S p p < + = ) (
( )
g n
n z ec p frac
af
d d g
g d H S p p
h

+

( )
g n
n z ec p frac
x
d d g
g d H S p p
h

+

( )
z
frac ec p
h
gH
p S p
d
af
+
=
=0 min

g n
n
z af
d d
d d
H h

=
min 0
) ( .
si x frac z si af ec p
V h p V h S p const pV = + =
z si z
V H V =
max


V frac
ec p
af x
R p
S p
h h
) ( +
=

g n
n
z
ec p
V frac
af
d d
d d
H
S p
R p
h

+
<
min
) (


6.4.3. Restricii legate de instalaia de foraj
La stabilirea arhitecturii unei sonde aparatul de foraj i echipamentele sale
trebuie s permit realizarea programului prevzut (capacitate de ridicare a
sistemului de manevr, capacitatea garniturilor de foraj, capacitate de pompare,
capacitate de stocare).
6.4.4. Cazul sondelor deviate i orizontale
Pn n acest punct s-a presupus c profilul sondei este vertical, valabil, n
general, pentru sondele de explorare. Exist situaii cnd obiectivul geologic este
deplasat fa de amplasamentul instalaiei de foraj (cazul forajelor de conturare,
dezvoltare, n special la forajul marin), dar i n cazul unor foraje de explorare
care pentru atingerea obiectivului necesit deplasarea amplasamentului la
suprafa (zone locuite, existena unor obstacole naturale, etc.).
Se disting patru mari categorii de sonde deviate: profil n J (slant n pant);
profil n S; sonde orizontale; sonde cu arhitectur complex (exotice).
1. Sonde deviate n J: se compun dintr-o faz vertical, o faz de cretere a
nclinrii (build up) i o faz stabilizat (tangent).
2. Sonde deviate n S: proiecia vertical a acestor sonde descrie forma de S
este vorba de fapt de un profil n J care se continu cu o faz de scdere a
nclinrii (putndu-se ajunge pn la vertical); la fazele profilului J (2 sau 3
faza stabilizat nu este obligatorie) se adauga faza de reducere a nclinrii
(drop off).
Tubarea sondelor
140
3. Sonde orizontale: sunt sonde deviate a cror nclinare ajunge la 90
0
. Profilul
acestora se prezint fie sub forma unui simplu build up (cazul n care punctul de
intrare n zcmnt este situat n apropierea zonei de amplasare a locaiei), fie
dublu build up (dou faze de cretere a nclinrii care ncadreaz o parte
rectilinie) dac se urmrete o deplasare semnificativ (departure) fa de
intrarea n rezervor.
Un profil orizontal permite creterea de o manier semnificativ a lungimii
drenei care traverseaz rezervorul (ameliorarea productivitii sondei n raport cu
un profil vertical sau deviat); se dovedete eficient n cazul stratelor productive
ce conin petrol greu (injecie de vapori), strate subiri, compartimentate,
fracturate, drena orizontal pune n comunicaie mai multe reele de fisuri;
diminuarea fenomenelor de coning (de ap sau de gaze). Ca dezavantaje se pot
remarca: complexitatea diagrafiilor electrice, costul de 1,53 ori mai ridicat
dect la sondele verticale, frecri importante (torque & drag) de altfel, acestea
limiteaz lungimea drenei.
4. Sonde cu arhitectur exotic: sunt profile deosebite de sonde deviate sau
orizontale:
a. ERW extended reach well, sunt sonde n J a cror deplasare orizontal este
cu mult superioar cotei verticale a obiectivului (mai mult de 2,5 ori); principala
problem la realizarea unor astfel de profile o constituie frecrile (pentru
minimizare se aplic un profil a crui curbur este catenar, apropiat de
deformaia natural a garniturii n sond); profilul teoretic se realizeaz cu un
gradient de cretere a nclinrii avnd o rat de variaie constant.
b. Sonde inverse sunt sonde orizontale cu nclinarea peste 90
0
; interesul
principal al unui astfel de profil este c permite s se ating i s se pun n
producie dou rezervoare sau compartimente plecnd de la acelai amplasament
la suprafa.
c. Sonde cu raz medie sau raz mic de curbur: Profile n J cu intensiti de
deviere de 37
o
/10 m (raz medie de 80200 m); > 7
o
/10 m (raz mic
<80 m).
d. Multidrenele: sondele care prezint mai multe ramificaii realizate plecnd de
la un trunchi comun (deviate sau orizontale, situate la acelai nivel sau la nivele
diferite); interesul acestui gen de sond este legat de productivitate i de modul
de exploatare. Aceast tehnic, relativ recent este n plin evoluie (problema
Tubarea sondelor
141
principal o constituie modul de izolare a drenelor de trunchiul central i
selectivitatea reintrrilor (alegerea drenei la care se dorete intervenia).
Influena asupra programului de tubare: arhitectura unei sonde deviate sau
orizontale se proiecteaz de aceiai manier ca la sondele verticale. Devierea
sondelor lungete sistematic fazele de foraj, deci se are n vedere riscul
instabilitii pereilor sondei legat de creterea sensibil a duratei forajului
(posibilitatea ncrcrii programului de construcie) pe de o parte, iar pe de alt
zona de cretere a nclinrii este instabil n timp. Trecerea repetat a garniturii
de foraj va eroda generatoarea superioar a peretelui sondei mrind riscul de
prindere. De asemenea se va avea n vedere faptul c un profil deviat poate
antrena fenomene de uzur rapid a coloanelor intermediare sau de exploatare.

6.4.5. Stabilirea nlimii de cimentare a coloanelor
Rolul cimentrii: asigurarea etaneitii spaiului inelar dintre sond i coloan n
special la nivelul sabotului i a ancorajului prii inferioare a coloanei n teren.
nlimi de cimentare: burlanele de ghidaj (conductor) i coloanele de suprafa
sunt cimentate pe toat nlimea (la zi); coloanele intermediare, ca regul
general, se cimenteaz cu 150300 m deasupra sabotului sau cu 150 m
deasupra nivelului rezervoarelor (acvifere sau cu hidrocarburi), a zonelor cu
probleme (sare); coloanele de exploatare sunt cimentate pe o nlime cu 150 m
deasupra nivelului strattului productiv; linerele sunt cimentate pe toat lungimea
lor, etaneitatea fiind dublat de o garnitur complementar din elastomer
(packer).
Cazul sondelor de dezvoltare (exploatare): n marea majoritate spaiile inelare
dintre coloane nu sunt cimentate pentru evitarea crerii de spaii inelare nchise;
eforturile termice generate la punerea n producie pot dezvolta presiuni
considerabile n spaiile respective antrennd fie spargerea coloanei exterioare,
fie turtirea coloanei interioare; se prefer lsarea acestui spaiu deschis la nivelul
tubajului precedent (se asigur o supap natural pentru pstrarea integritii
coloanelor). Acest supap este foarte important pentru sondele submarine la
care toate spaiile inelare sunt nchise la nivelul liniei de ml (mud line).

Tubarea sondelor
142
6.5. Echiparea coloanelor
Pregtirea gurii de sond: nainte de tubare n gaura de sond se efectueaz
msurtori diferite. Cele mai numeroase se fac la iniiativa geologului, dar sunt i
cteva cerute de inginerul de foraj (cavernometrie util la stabilirea cantitii de
past de ciment i a locului de plasare a centrorilor; msurtori de deviaie
pentru a se determina curbura sondei, schimbrile brute de nclinare sau de
azimut, posibilele dificulti la introducerea coloanei de burlane; msurtori de
temperatur permit determinarea timpului de pompabilitate pentru sondele
adnci. Msurtorile amintite sunt nsoite i de operaii de recunoatere a
formaiunilor traversate prin foraj indispensabile la interpretarea lor (microlog,
microlaterolog mpreun cu cavernometru; pandajmetru n ansamblu cu
foto-nclinometru; carotaj termic maximal cu nregistrarea curbelor de
PS-rezistivitate). Dup diagrafiile electrice se face un mar de control cu
garnitura de foraj pentru verificarea accesului liber la talpa sondei, circulaia i
reglarea caracteristicilor fluidului de foraj. Garnitura de foraj pentru controlul
gurii de sond este rigidizat cu 12 alezoare cu role cu rol de calibrare (se
insist prin treceri repetate n zonele cu probleme fr a se uita c n timp
instabilitatea pereilor crete);
Pregtirea coloanei de tubare ncepe n zilele premergtoare operaiei de
tubare i const n: Stocarea pe rampa de material tubular a burlanelor de tubare
n strate succesive (nu mai mult de trei) i n ordine precis (ordinea normal de
introducere s corespund cu compunerea proiectat a coloanei). Pe msur ce
burlanele sunt depozitate acestea sunt identificate (grad de oel, grosime de
perete, mbinare), msurate i numerotate dup ce au fost reperate, filetele sunt
curate i unse. Amplasarea accesoriilor de coloan (iul/sabotul i inelul de
reinere sunt nfiletate la burlanele respective cu o rin epoxidic care le
blocheaz mpotriva deurubrii); centrorii sunt plasai, de regul, n poriunea
inferioar a coloanei, n dreptul iului coloanei precedente, ncadreaz
dispozitivul de cimentare etajat, iar la forajul dirijat au o amplasare special;
rzuitorii de turt (scarificatorii) sunt plasai n dreptul stratelor poros
permeabile.
Introducerea coloanei eficiena procesului de foraj reclam o valoare ct mai
redus a timpilor neproductivi, ns viteza de coborre a coloanei de tubare este
controlat n funcie de presiunile suplimentare generate prin pistonare i prin
curgerea fluidului n spaiul dintre coloan i sond. Manevrarea tuburilor se face
Tubarea sondelor
143
de aceeai manier cu prjinile de foraj cu diferena c echipamentele i sculele
sunt adaptate la diametrul mai mare i rezistena la turtire mai redus (mas de
cimentare, broasc cu pene, clete mecanizat de nfiletare). Este recomandat ca
aceast operaie s fie executat de o societate specializat, sondorul ef avnd
rolul de supraveghere la umplerea coloanei cu noroi i a nivelului hidrostatic n
sond. Operaia de tubare este considerat ncheiat dup introducerea ultimului
burlan la care se monteaz capul de cimentare i dopurile separatoare.
Accesoriile de coloan:
iul (sabotul) are form rotunjit, uureaz ghidarea i naintarea coloanei n
gaura de sond. Se disting mai multe variante constructive: iu simplu cu canal
deschis, cu sau fr calot din ciment; iu cu dispozitiv/valv anti-retur
permanent (fig.6.6). Avantaje mpiedic rentoar-cerea pastei n coloan la
finalul cimentrii, elimin riscul erupiei prin interiorul coloanei. Dejavantaje
coloana se introduce cu vitez mic pentru diminuarea suprapresiunilor pe
formaiune, reclam umplerea coloanei pe la partea superioar. iu cu valv de
reinere transformabil permite umplerea coloanei pe jos ct timp sistemul
anti-retur nu este activat (cu o bil sau prin circulaie la un anumit debit); de
regul acest tip de iu este cu umplere automat (iu diferenial).
Inelul de reinere (niplul) servete drept loca pentru dopurile de cimentare
(poate fi de acelai tip cu iul). Se plaseaz la dou-trei burlane deasupra iului
pentru a se reine n interiorul coloanei pasta de ciment contaminat cu
colmatajul rzuit de dopul doi de
cimentare.
Centrorii asigur un spaiu inelar
uniform n jurul coloanei pentru o
bun calitate a cimentrii. Exist
reguli de plasare a centrorilor pentru
sondele verticale i pentru cele
deviate, respectiv n gaur liber sau
n poriunea tubat. Se construiesc
centrori de tip rigid i de tip elastic.
Centrorii rigizi (pozitivi) cu lame n
U sunt plasai ntre tubaje, cei
elastici centreaz coloana n gaur
liber (sunt cu lame drepte sau

Fig.6.6. iul de coloan (simplu/cu valv).
Tubarea sondelor
144
spirale) (fig.6.7).
Scarificatorii (rzuitorii de
turt de colmataj) servesc la
distrugerea mecanic a turtei
favoriznd o mai bun aderen a
cimentului la formaiune. Se
plaseaz n zona stratelor
productive dac se dorete o
izolare perfect la nivelul
rezervorului de hidrocarburi. Se
aleg n funcie de micarea
impus pentru coloan pe
parcursul cimentrii (rotaie scarificatori
rotativi; manevre longitudinale rzuitori
alternativi).
Coliere (membrane) turbulizatoare
(fig.6.8). Modific profilul de viteze la
curgerea n spaiul inelar cu efect de
ameliorare a eficienei dezlocuirii fluidului de
foraj de ctre pasta de ciment. n zonele escavate
ale gurii de sond faciliteaz nlocuirea fluidului
de foraj (forma de disc de cauciuc cu diametrul
superior diametrului sondelor, cu nervuri
spiralate, foreaz laptele de ciment s circule
ctre adncitura escavaiei). Se recomand
inversarea sensului nervurilor spiralate la dou
coliere succesive.
Umbrel de cimentare (fig.6.9). Se folosete
pentru diminuarea pierderilor de past de ciment
n zonele cu gradient de fisurare redus (la
adncimi mici sau medii) i lucreaz pe principii
pur mecanice. Nu mpiedic transmiterea de
presiune, ns, limiteaz sensibil trecerea
fluidelor. Se construiesc dou tipuri modelul

Fig.6.7. Dispozitive de centrare a coloanei.
Fig.6.9. Umbrel
de cimentare.
Fig.6.8. Membran turbulizoare.
Tubarea sondelor
145
clasic n form de umbrel pliat (nerecomandat n gaur liber) i umbrel tip
centror (un ansamblu monobloc).
146
7. Cimentarea sondelor
7.1. Generaliti
Operaia de cimentare presupune plasarea n spaiul inelar al coloanelor de tubare
a unei paste liante (amestec ap-ciment praf) care, prin prizare i ulterior prin
ntrire, formeaz un inel de ciment (piatr de ciment), rezistent mecanic, pe ct
posibil uniform, etan i aderent att la coloan, ct i la roca din peretele sondei.
Scopul cimentrii:
s mpiedice circulaia nedorit a fluidelor n spaiul inelar
(intercomunicaia stratelor);
s solidarizeze coloana de burlane de pereii sondei;
s protejeze coloana la exterior de aciunea agresiv a agenilor corosivi.
Pentru realizarea unei cimentri de calitate fluidul de foraj din spaiul inelar ce
urmeaz a fi cimentat trebuie s fie complet dizlocuit.

7.2. Clasificarea cimentrilor
Cimentrile de coloane au roluri multiple: izoleaz un strat productiv de
stratele adiacente; asigur mecanic tubajul prin legarea de masivul de roci;
protejaz coloanele mpotriva coroziunii provocate de fluidele cantonate n
stratele traversate; furnizeaz o baz etan pentru echipamentele de control i
de securitate montate n capul sondei.
Cimentrile sub presiune. n sonde tubate i perforate au ca rol: injectarea sub
presiune de past de ciment suplimentar pentru consolidarea sau remedierea
cimentrilor primare; izolarea unui strat productiv epuizat; izolarea unui strat din
zonele adiacente cu scopul de limitare a procentului de ap sau gaze ce nsoesc
producia de petrol.
Cimentarea sondelor
147
Cimentrile pentru realizarea de dopuri de ciment n gaur liber n timpul
forajului cu scopul: de colmatare a viiturilor de ap; de obturare a zonelor cu
pierderi de circulaie; s realizeze un punct de sprijin pentru devierea sondei (side
track); s realizeze o secven de abandon a unei sonde.

Cimentarea unei coloane de burlane are ca principiu forarea ptrunderii laptelui
de ciment n spaiul inelar dintre sond i coloan (se pompeaz direct prin
interiorul coloanei sau a prjinilor de foraj pasta de ciment urmat de fluidul de
refulare, pasta urc n spatele coloanei pn la o nlime prestabilit). Pasta este
preparat la suprafa n flux continuu cu ajutorul unor mixere (ejectoare de ap
sub presiune care antreneaz i hidrateaz praful de ciment pn la o hab
tampon n care se controleaz densitatea amestecului), apoi este preluat de
pompe cu piston de nalt presiune i pompat n sond.
Cimentarea primar unietajat este prezentat n figura 7.1. Etapele operaiei
sunt: pomparea pastei ntre cele dou dopuri de cimentare; lansarea dopului doi;
pomparea fluidului de refulare.
Cimentarea sondelor
148
Cimentarea etajat coloana
este echipat cu muf special
(DV). Treapta inferioar se
cimenteaz similar cu o
cimentare primar, la finele
acesteia se deschid orificiile DV,
iar circulaia fluidelor se face de
la aceast cot (fig. 7.2).
Cimentarea de coloan pierdut
(liner). Se realizeaz pe toat
nlimea (pentru o mai bun
susinere mecanic i o mai bun
etaneizare a spaiului dintre
coloane. Dup modul de
instalare se disting dou tipuri de
coloane pierdute: sprijinite pe
talpa sondei (puin aplicat n

Fig.7.1. Cimentarea unietajat.

Fig.7.2. Cimentarea etajat.
Cimentarea sondelor
149
practic); coloan suspen-
dat n coloana precedent
(fig. 7.3).
Cimentarea sub presiune.
Are ca scop completarea cu
past injectat sub presiune a
unei zone cimentate
ineficient sau crearea unei noi
etaneiti. Pomparea este
urmat de opriri periodice, iar
creterea presiunii se face
gradat pn se atinge
valoarea final.
Cimentarea pentru formarea
de dopuri. Operaia se
execut cu garnitura de foraj
i const n plasarea, prin
simpl circulaie, a unei
cantiti de past n gaura de
sond. Obinuit, operaia se realizeaz la echilibru, nlimea acoperit depinde
de scopul urmrit (abandonarea unei sonde prin izolarea stratelor permeabile i
nchiderea definitiv la iul coloanei; nchiderea unui strat acvifer etc.).

7.3. Factorii de eficien ai cimentrii
Se pot defini trei categorii de factori care influeneaz semnificativ calitatea unei
cimentri:
factori geologici (fluidele din porii rocilor traversate de sond natura,
presiunea i mineralizaia acestora; litologia, permeabilitatea, porozitatea i
gradul de fisurare al rocilor; temperatura geostatic);
factori tehnici (geometria spaiului cimentat jocul coloan-sond,
excentricitatea coloanei, prezena ocnirilor, a gurilor de cheie, a schimbrilor de
seciune, a schimbrilor de direcie (nclinare, azimut); echiparea coloanei
prezena centrorilor, a scarificatorilor, a turbulizorilor, a packerelor exterioare de
coloan);

Fig.7.3. Cimentarea de coloan pierdut.
Cimentarea sondelor
150
factori tehnologici (tipul i proprietile fluidelor vehiculate noroi,
past de ciment, fluid de splare-separare, regimul de curgere, interaciunea
fizico-chimic a fluidelor n contact, durata de contact dinamic, metoda i
tehnologia de cimentare.

7.4. Dezlocuirea fluidului de foraj de pasta de ciment
Pentru o bun cimentare gradul de dezlocuire joac un rol determinant. De regul
factorii tehnologici sunt cei care-l influeneaz semnificativ: reologia fluidelor,
diferena de densitate, viteza i regimul de curgere a fluidelor n contact, geometria
seciunii de curgere, starea de micare sau repaus a coloanei de tubare, compatibilitatea
i miscibilitatea fluidelor.
Pentru o bun dezlocuire a fluidului de foraj trebuie ca:
1. tensiunea la perete s depeasc rezistena de gel a fluidului de
foraj;
2. tensiunile create prin circulaie i datorit diferenei de densitate s
nving rezistenele la forfecare a straturilor din interiorul fluidelor
vehiculate;
3. s se asigure o distribuie uniform a vitezei relative pe toat
seciunea spaiului inelar.

7.5. Zona de contact fluide tampon
Pentru evitarea contactului i amestecului pastei de ciment cu fluidul de foraj
metodele moderne de cimentare presupun separarea celor dou fluide (cu dopuri
separatoare solide i cu dopuri lichide n spaiul inelar). Amestecarea este nsoit
de o interaciune chimic cu consecine negative asupra operaiei de cimentare
(contaminare, coagulare electrolitic, nvscoare-gelificare a fluidului de foraj;
ntrziere/accelerare a prizei pastei de ciment; reducere a rezistenei pietrei,
cretere a permeabilitii acesteia).
Fluidele tampon, cu diverse funciuni (previn contaminarea, fluidizeaz/spal
noroiul gelificat, asigur turbulen la viteze de forfecare reduse, cur/dizolv
turta de colmatare) i n cantiti impuse de aceste funciuni se gsesc ntr-o mare
Cimentarea sondelor
151
varietate: apa, soluii saline, soluii acide sau bazice, ap cu detergeni i
dispersani, combinaii a diverse fluide.

7.6. Presiunea n zona cimentat
Prin msurtori n sonde s-a demonstrat c presiunea ntr-o past de ciment scade
dup oprirea pomprii. n dreptul stratelor poros-permeabile se egalizeaz
presiunea din porii rocii cu cea din porii scheletului de piatr n formare, iar n
dreptul rocilor impermeabile i a coloanelor tubate anterior presiunea scade chiar
sub valoarea presiunii hidrostatice.
Reducerea presiunii n perioada de priz a pastei de ciment este atribuit
fenomenelor:
1. de formare a unui schelet solid de particule ce, parial se autosusin,
parial se agat de perei;
2. de filtrare a apei libere n stratele permeabile;
3. de contracie intern a cimentului n procesul de hidratare-hidroliz.
Aceast reducere de presiune, dac nu este contrabalansat sau prevenit poate
duce la fenomenul de migrare a gazelor prin spaiile create pe durat procesului
de prizare.

7.7. Calculul cimentrii
7.7.1. Cimenturi de sond-paste de ciment
Sunt materiale liante, fin mcinate, amestecate sub forma unor suspensii fluide
stabile i pompate n sonde. n repaus acestea prizeaz i se ntresc formnd
piatra de ciment (rezistent mecanic i la coroziune, aderent, impermeabil).
Pastele de ciment trebuie s rspund ct mai bine condiiilor din sond prin:
densitate, stabilitate, pompabilitate, timp de prizare.
Exist o mare varietate de cimenturi i de paste datorit diversitii condiiilor de
mediu, presiune, temperatur, tehnologii de cimentare, exploatare i din motive
economice.
Cimentarea sondelor
152
Fabricarea cimenturilor care s rspund acestor cerine au la baz mai multe
tehnologii: 1. modificarea constituenilor mineralogici la procesul de calcinare,
reglarea procesului de ardere i rcire; 2. activarea produilor de calcinare prin
adaos de substane la mcinare; 3. adugarea de substane de reglare fie n praful
de ciment, fie n apa de preparare.
n Romnia se produc la scar industrial dou tipuri de ciment de sond: S
1
i
S
2
-RS.
Clasificare
1. Dup compoziie
a. pe baz de ciment portland: fr adausuri;
cu adausuri minerale (nisip, zgur de furnal, cenu de
termocentral, diatomit, tufuri, ghips, var, calcar, cret, azbest,
mic, materiale de ngreuiere, silicat de sodiu, perlir, bentonit,
sare);
cu adausuri organice (gilsonit, asfalt oxidat, latexuri, polimeri,
rini;
b. pe baz de ciment aluminos: fr adausuri;
cu adausuri (anhidrit, ghips, bauxit, var, dolomit, magnezit;
c. fr baz de ciment: pe baz de zgur;
cu var i puzzolane (diatomit, tufuri, cenu);
cu var-nisip, var-zgur-nisip;
pe baz de silicai solubili (cu zgur, nisip);
pe baz de ipsos;
cu liani organici (rini epoxidice) sau organominerali
2. Dup densitatea pastei: foarte uoare (<1400 kg/m
3
), uoare
(14001700 kg/m
3
), normale (17001950 kg/m
3
), ngreuiate
(19502300 kg/m
3
), foarte grele (>2300 kg/m
3
);
3. Dup temperatura de lucru: redus (<15
0
C), normal (1550
0
C), moderat
(50100
0
C), mare (100150
0
C), nalt (150250
0
C), foarte mare (>250
0
C),
cu variaii ciclice;
4. Dup mrimea deformaiilor de volum: fr condiii speciale, fr contracie
(dilatare liniar sub 0,1%), expandabile (dilatare peste 0,1%).

Cimentarea sondelor
153
7.7.2. Proprietile pastelor
Densitatea. Variaz n limite foarte largi (11002500 kg/m
3
) iar, prin spumare,
sub 1000 kg/m
3
. Se recomand ca pasta s aib cu 100300 kg/m
3
mai mare
dect a fluidului de foraj.

a s as
as
s a p
r
r

+
+
=
1
(7.1)
n care reprezint densitatea cu indicii corespunztori ( p - pentru past,
a
-
pentru ap,
s
- pentru solide) i
as
r este raportul masic ap-solide.
Densitatea amestecului de solide:

=
i i
i
i
i
s
c
c
; (7.2)
i
c reprezint concentraia masic a componentului i .
Reologia pastelor. Pastele cu ciment curat, cu adaos de barit, nisip, zgur,
cenu se comport dup modelul Bingham, cele tratate cu reactivi chimici sau
cu polimeri se comport mai aproape de modelul Ostwald-de Waele.
Prin prelucrare statistic s-au obinut unele dependene cu ajutorul crora se pot
estima valorile mrimilor reologice viscozitate plastic
p
i tensiune
dinamic de forfecare
0
pentru paste de ciment de tip ap-ciment (dup 30 min
de agitare i cu densitatea de 17401900 kg/m
3
).
Cimentarea sondelor
154

Ciment S
1
Ciment S
2
-RS
Mrimea UM
Vscozitatea
plastic
mPa
s
2602 3050 900
2
+ =
p p p
85 , 522 01 , 316 =
p p

Tensiunea
dinamic de
forfecare
Pa 54 , 244 44 , 146
0
=
p
19 , 370 08 , 1213
0
=
p


Pentru pastele de ciment se definete o vscozitate convenional, consisten, ce
msoar momentul creat asupra unui ax cu palete plasat ntr-o celul (sub
presiune i la temperatura dorit) rotit cu o vitez de rotaie cunoscut (de regul
150 rot/min). Consistena se msoar n uniti echivalente de consistent UEC
(consistena maxim a pastelor n primele 1530 min nu trebuie s depeasc
30 UEC).
Dependena moment la ax M (preluat de arcul elicoidal al consistometrului i
msurat n N cm) i consistena exprimat n UEC este:
UEC M 1964 , 0 767 , 0 + = .
Timpul de pompabilitate. Limita peste care pastele de ciment devin
nepompabile este de 3040 UEC. Timpul de ngroare (dup API) este timpul
scurs de la preparare pn cnd pasta atinge 100 UEC.

7.7.3. Prepararea pastelor de ciment cu adausuri (uoare/ngreuiate)
Dac se cunosc consumurile specifice de ap index 1, ciment (material liant)
index 2, adaos index 3 se pot determina pentru o reet de past cantitile din
cele trei componente necesare la preparare. Se noteaz cu ) 3 ... 1 ( = i m
i
masele,
) 3 ... 1 ( = i V
i
volumele, ) 3 ... 1 ( = i
i
densitile componenilor.
Cu:
2 2 12 1 12
V V r = raportul masic ap/ciment (necesar preparrii pastei curate
fr adaos);
Cimentarea sondelor
155
3 3 13 1 13
V V r = raportul masic ap/adaos (reclamat de adaos);
2 2 3 3 32
V V r = raportul masic adaos/ciment;
) ( ;
13 12 1 2 2 1 1
'
12
V V V V V r + = = raportul masic ap/ciment (n pasta cu adaos);
) (
3 3 2 2 1 1 1
V V V r
s
+ = raportul masic ap/solide.
32 12
'
12 3 12 1 1 1 3 3 13 1 13
) ( ) ( r r r m V V V V r = = = . Aceast relaie permite s se
determine consumul de ap reclamat de adaos (dac nu este cunoscut), prin
prepararea a dou paste, una numai cu ciment, cealalt cu adaos (ambele avnd
aceiai fluiditate cea dorit).

( ) ( )
2 1 32 3 1 3 2
'
12
32
'
12 3 2 1
'
12 3 1 32
'
12 2 1 1 1
'
12 1 32
'
12 1 1
2 2 32 2 2 1 1
2 32 2 1
3 2 1
3 2 1
) 1 (
+ +
+ +
=
+ +
+ +
=
=
+ +
+ +
=
+ +
+ +
=
r r
r r
r m r r m m
r m r r m m
m r m m
m r m m
V V V
m m m
p
. (7.3)
,
) ( ) (
) ( ) (
3 1 1 3 13
1 2 12 2 1
2
3
32
p p
p p
r
r
r

= (7.4)

32
'
12
3 2
1
1
1 r
r
m m
m
r
s
+
=
+
= . (7.5)

7.7.4. Calcule specifice operaiei de cimentare
1. Densitatea pastei:
) / 300 ... 100 (
3
min ,
m kg
n p
+ , (7.6)

) (
] ) ( ) ( [
max ,
H H H g
h H H g p H
c fis
fs n fs c n H fis fis
p
fis
+
+
. (7.7)
2. Volume de fluide pompate:
a. Volumul de past ( 5 , 2 ... 1 , 1 ,
2 2
= =
cav s cav g
k cu D k D ),
h d H D D V
c g p
2 2 2
4
) (
4

+

= . (7.8)
b. Volumul de fluid separator,
Cimentarea sondelor
156

fs g fs
h D D V ) (
4
2 2

= . (7.9)
c. Volumul de fluid de refulare (se multiplic cu factorul 03 , 1 =
fr
k ),

mf m fr
V h H d V +

= ) (
4
2
. (7.10)
3. Cantitile de materiale:
a. past curat ap/ciment,

a c ac
ac
c a p
r
r

+
+
=
1
; (7.11)
dac se cunoate raportul ap/ciment;
sau

a c
a p
c c

q
+
+
= ;
a c
p c
a

v
+
+
= (7.12)
dac se cunoate densitatea pastei;

p a a p c c
V v V V q m = = ; (7.13)
(se pot multiplica cu un coeficient de pierderi de 010 %)
b. paste cu adausuri, se cunosc de regul
13 12
, , r r
p
; se determin:
,
) ( ) (
) ( ) (
3 1 1 3 13
1 2 12 2 1
2
3
32
p p
p p
r
r
r

= (7.14)

32 13 12
'
12
r r r r + = , (7.15)
randamentul cimentului (m
3
de past/t de ciment) suma volumelor celor trei
componeni:

'
12
3
2 32
2
2
r
m r m
c
+

= ; (7.16)
cu kg t m 1000 1
2
= = ;

p
c
c
V q

=
1000
;
p ad
V r q
32
= ;
p a
V r V
'
12
= . (7.17)
Cimentarea sondelor
157
4. Numrul de autocontainere:

con
c
con
q
m
n = . (7.18)
5. Debitul de circulaie:
Se iau n discuie mai multe aspecte (o ct mai bun deslocuire a fluidului de
foraj n spaiul ce urmeaz a fi cimentat; ncadrarea n limita admisibil de
pompabilitate; evitarea fisurrii stratelor cu rezisten mic; disponibilitile
legate de echipamentele de preparare i pompare a fluidelor pentru cimentare).
O bun dezlocuire se realizeaz n regim turbulent de curgere (pasta s aib o
vitez de curgere ct mai mare).

Se impune determinarea vitezei la care se realizeaz turbulena:
pentru fluide de tip Bingham se calculeaz numrul Hedstrom n spaiul inelar,

2
,
2
, 0
) (
p p
p g p
D D
He


= , (7.19)
se definete numrul Reynolds de tranziie la regimul turbulent
cr
Re pe baza
prelucrrii interseciei curbelor de curgere laminar cu linia de turbulen (de

Fig.7.4. Stabilirea limitei de tranziie curgere laminar/turbulent pentru fluide
Cimentarea sondelor
158
regul afiat sub forma unor diagrame, v.fig.1), iar din definiia acestuia se
deduce viteza critic de curgere a pastei n spaiul inelar,

p g
cr p p
cr
D D
v

=
) (
Re
,
; (7.20)
pentru fluide de tip Ostwald-de Waele, viteza critic de curgere a pastei n
spaiul inelar rezult din egalarea expresiilor:

( )
K
D D v
n
n p
n
g
n n
n

+
=

2
1
1 2
3
12 Re , (7.21)
cu
( )
n
n
cr
n
n
n
+
+

+
+
=
1
2
2
2
1
2 1
4848
Re , (7.22)
de unde rezult:

( ) ( )
p
n
g
n
n
n
n
n
cr
D D
n
n
n
n
K n
v

+
+
=
+
+

1 2
3
2
1
2 1 12
4848
1
2
2 1
2
. (7.23)
Pentru pastele normale sau ngreunate i vscoase, n spaii inelare nguste,
turbulena se realizeaz, de regul la viteze de curgere mari (25 m/s). Dac se
folosesc fluide separatoare cu vscozitate redus, turbulena se obine la viteze
moderate (0,51 m/s). Probabilitatea maxim de reuit a unei cimentri, dup
Avetisov, se obine la un gradient de vitez nspaiul inelar
1
15 90
) (
6

=

s
D D
v
g
.
Debitul ales trebuie s asigure o durat a operaiei de cimentare sub limita
admisibil de pompabilitate i stabilitate a pastei i s nu se depasc 34 h
indiferent de situaie.

7.7.5. Presiunea n sistemul de circulaie:
pentru spaii inelare i interioare de coloane cu dimensiuni apreciabile se pot
aplica relaii empirice (presiunea de circulaie se admite constant i
independent de tipul de fluid),
( )
2 5
/ 10 8 01 , 0 m N H p
c
+ = , pentru cazul pomprii cu unul sau dou agregate de
cimentare;
Cimentarea sondelor
159
( )
2 5
/ 10 16 02 , 0 m N H p
c
+ = pentru cazul pomprii cu mai multe agregate de
cimentare;
La presiunea de circulaie se scade presiunea diferenial ( )
n p p d
g l p = , cnd
pasta se afl n interiorul coloanei de tubare, respectiv, se adaug presiunea
diferenial ( )
n p p d
g h p = , cnd pasta se afl pe o diferen de nlime n
spaiul inelar;
n cazul spaiilor mici i a vitezelor de curgere ce asigur turbulena,
reologia fluidelor pompate influeneaz semnificativ variaia presiunii de
pompare:

m he hi ce ci m d c p
p p p p p p p p p + + + = + + = , (7.24)
unde:
presiunea din manifold,
[ ] bar Q p
m
2
10 7 , 0 + = ; (7.25)
cu densitatea n kg/m
3
, i debitul n m
3
/s;
presiunea de circulaie (pentru nvingerea rezistenelor hidraulice) n interiorul
coloanei,

i i
n
i
i ci
l Q p =

=
2
1
; (7.26)

Cimentarea sondelor
160








F
i
g
.
7
.
5
.

C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
u
l

d
e

r
e
z
i
s
t
e
n


h
i
d
r
a
u
l
i
c


l
a

c
u
r
g
e
r
e
a

f
l
u
i
d
e
l
o
r

b
i
n
g
h
a
m
i
e
n
e

p
r
i
n

c
o
n
d
u
c
t
e

c
i
r
c
u
l
a
r
e
.

Cimentarea sondelor
161


F
i
g
.
7
.
6
.

C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
u
l

d
e

r
e
z
i
s
t
e
n


h
i
d
r
a
u
l
i
c


l
a

c
u
r
g
e
r
e
a

f
l
u
i
d
e
l
o
r

b
i
n
g
h
a
m
i
e
n
e

p
r
i
n

s
p
a

i
i

i
n
e
l
a
r
e
.

Cimentarea sondelor
162
presiunea de circulaie (pentru nvingerea rezistenelor hidraulice) n exteriorul
coloanei,

j j
n
j
j ce
h Q p =

=
2
1
; (7.27)
presiunea datorit diferenei de densitate n interiorul coloanei,

i i
n
i
di
l g p =

=1
; (7.28)
presiunea datorit diferenei de densitate n exteriorul coloanei,

j j
n
j
de
h g p + =

=1
; (7.29)
Presiunea de pompare are expresia,

Fig.7.7.Coeficientul de rezisten hidraulic n spaii inelare
pentru fluide Ostwald-de Waele i Metzner-Reed.
Cimentarea sondelor
163

m j j
n
j
i i i
n
i
i p
p h g Q l g Q p + + =

= =
) ( ) (
2
1
2
1
. (7.30)
Presiunea maxim (la finalul operaiei de cimentare) are expresia:

( )
( ) ( )( )
m c n p c n n
c p p p p n n p
p g h H H H Q
H Q h Q h H Q p
+ +
+ + + =
2
2 2 2
max ,
(7.31)
S-au folosit indicii n pentru noroi, p pentru past de ciment.

Coeficienii
i i
, depind de dimensiunile transversale ale seciunilor de
curgere, de reologia fluidelor pompate, de regimul i viteza de cirgere.
;
8
5 2
int
im
i
d

=
( ) ( )
;
8
2 3 2
D D D D
g g
ext
i


= (7.32)
cu ( ) ; Re , Re,
, 0 , i p i ec i p i ec i
v d Bi si d v unde Bi
i i
= = = pentru fluide de tip
Bingham;
Valorile coeficienilor de rezisten hidraulic se citesc din nomograme specifice
pentru spaii interioare/inelare (v.fig2/3).
Pentru fluidele de tip Ostwald-de Waele i Metzner-Reed coeficienii de
rezisten hidraulic se citesc din nomogramele din figurile 4/5.

Fig.7.8.Coeficientul de rezisten hidraulic n conducte pentru fluide
Cimentarea sondelor
164
Pentru calculul presiunii de pompare pe durata operaiei de cimentare se
delimiteaz dou cazuri:
1. Volumul de past de ciment este mai mic dect volumul interior al
coloanei;
2. Volumul de past de ciment este mai mare dect volumul interior al
coloanei;
Se stabilesc momentele cnd apar schimbri n diagrama de pompare (de
seciune, de vitez de curgere, de regim de curgere). ntre aceste momente
variaia de presiune este aproximativ liniar (se consider fluidele pompate
incompresibile).
Se traseaz diagrama de pompare i se verific dac pe durata operaiei sunt
ndeplinite condiiile:
fis ext sp ag p
p p p p p p ; ,
min , int
.

7.7.6. Tipul i numrul agregatelor de cimentare
La alegerea tipului de agregate se are n vedere, att presiunea maxim de
pompare reclamat de operaia de cimentare, ct i canitile de fluide pompate
(debitele maxime de lucru reclamate), n aa fel nct operaia s se desfoare n
limita admisibil de pompabilitate.
Agregatele de cimentare actuale au posibilitatea variaiei continue a debitului n
limite largi.
Numrul agregatelor se stabilete n funcie de metoda de cimentare adoptat. n
perioada de preparare i pomparea a pastei, se utilizeaz un agregat la dou
autocontainere (la cantiti mari chiar trei autocontainere). Pomparea fluidului de
refulare presupune un debit mai mare, astfel c numrul agregatelor n funciune
este:
;
ag
ag
q
Q
n = rotunjit n plus. (7.33)
n cazul metodei duratei operaiei (presiunea de circulaie constant) se deternin
durata operaiei cu un singur agregat folosind graficul de pompare, iar numrul
agregatelor:
Cimentarea sondelor
165
; 1
1 ,
+ =
ap
c
ag
t
t
n (7.34)
8.Durata operaiei de cimentare:
La debit constant pentru diversele fluide pompate
( ) ; min 15 ... 10
1

=
+ =
n
i
i
i
c
Q
V
T (7.35)
Dac puterea de pompare se menine constant:
( ) ; min 15 ... 10
1

=
+

=
n
i
i
i
c
Q
V
T (7.36)
9. Pompabilitatea pastei:
Timpul de pompabilitate al pastei este mai mare dect durata operaiei de
cimentare,

min , max , min ,
5 , 1 ; 5 , 1
p p c p
T T T T = = . (7.37)
Se poate lua o siguran mai redus dac amestecurile sunt testate n prealabil:
( ) ( ) . min 40 ... 30 3 , 1 ... 2 , 1 + < <
c p c
T T T (7.38)


166
8. Devierea i dirijarea sondelor
8.1. Caracterizare general
O sond a crei ax, pe o anumit poriune, se abate de la vertical cu mai mult
de 34
o
se consider deviat (natural/nedorit) respectiv dirijat (voit). Axa unei
astfel de sonde poate reprezenta orice tip de curb n plan sau spaial i este
caracterizat prin trei proiecii: dou n planele verticale N-S i E-V denumite
profilele sondei; una n planul orizontal raportat la direcia N-S, denumit
nclinogram (fig 8.1, a).

Fig.8.1. Elementele caracteristice sondelor deviate sau dirijate.
Devierea i dirijarea sondelor
167
ntr-un punct oarecare al traiectului unei sonde devierea este caracterizat prin:
nclinarea (unghiul apsidal) (I) unghiul dintre tangenta la axa sondei i
verticala ce trece prin acel punct (fig.8.1, b);
Azimutul (orientarea sondei) (A) unghiul dintre proiecia tangentei n planul
orizontal i direcia nordului geografic (acesta este un punct fix) (fig.8.1, c); de
regul aparatele de msur detecteaz nordul magnetic terestru de aceea apar
diferite sisteme de coordonate i diveri factori de corecie.
Intensitatea de deviere (dogleg severity DLG): n plan vertical reprezint
variaia unghiului de inclinare cu lungimea L (d imaginea curburii sondei n
plan vertical):

180
1 2

=

= = DLG c
L
I I
L
I
L
I
DLG ;
d
d
(8.1)
n plan orizontal intensitatea devierii

m m o
I
L
A
I
L
A
DGL sin sin
d
d

= = (8.2)
Pentru dou puncte consecutive de msurare a devierii sondei (intervalul L )
sunt definite:
unghiul total de deviere determinat geometric de A. Lubinski pe baza
msurtorilor de deviere ntre dou staii consecutive (fig.8.1, d):
A I I I I + = cos sin sin cos cos cos
2 1 2 1
, (8.3)
sau

2 2 2
2
2 1
2 2
A
I I
I
+

sin sin sin sin sin . (8.4)


Aceste relaii pentru unghiuri de nclinare mai mici de 10
o
se simplific:
A I I I I
I I
A I + =
+
+ = cos ; sin
2 1
2
1
2
2
2 1 2 2 2
2
2
; (8.5)
intensitatea de deviere (DGL) a sondei ntre dou puncte succesive de msurare
L
DGL

=

, iar n aproximaia c intervalul respectiv este un arc de cerc raza de
curbura a acestuia
Devierea i dirijarea sondelor
168



=

= =
L
DGL C
R
0
180 1 180 1
. (9.6)

8.2. Coordonate
8.2.1. Sisteme de coordonate
Pentru sondele forate direcional este necesar cartarea n spaiul tridimensional.
De aceea companiile petroliere sau autoritile locale impun sistemul de referin
fa de care se poziioneaz toate sondele (pentru evitarea coliziunilor).
Sunt definite urmtoarele sisteme de referin:
UTM (Universal Transverse Mercator) globul terestru (sferoidal) este
proiectat, din interior, pe un cilindru care atinge un meridian (pe msur ce acest
cilindru i mrete diametrul gradul de precizie al reprezentrii crete, iar prin
folosirea proieciilor pe diverse meridiane crete acurateea rezultatelor).
Drept meridiane de referin au fost definite meridianele din 6 n 6
o
(Meridianul
Greenwich este cel de pornire). Acestea divid globul n 60 zone numerotate de la
160 i pornesc de la meridianul de 180
o
. De exemplu: zona 31 aflat n Marea
Nordului se extinde 6
o
la dreapta meridianului Greenwich.
Fiecare zon este divizat printr-un caroiaj ce acoper 8
o
latitudine de la paralela
de 80
o
Sud pn la paralela de 80
o
Nord (sectoarele respective sunt identificate
prin litere mari de la C la X I i O sunt excluse).
n fiecare sector coordonatele UTM (date n metri de la origine) sunt definite
astfel: axa X (longitudinea) acoper o linie de 500 km Vest de la meridianul
Central al sectorului (3
o
Est fa de meridianul de referin); axa Y (latitudinea)
reprezint distana fa de Ecuator.
Exemplu: sectorul 31-U (North Sea) X =410,250 km E; Y =6 850,500 km N.
Pentru facilitarea folosirii hrilor, caroiajele sectoarelor sunt divizate n ptrate
cu latura de 100 km, iar acestea, la rndul lor, n alte ptrate cu latura de 10 km.
Sistemul UTM este folosit pe plan mondial deoarece are avantajul unei definiri
globale.
Devierea i dirijarea sondelor
169
Proiecia Lambert globul terestru este proiectat pe un con (axa conului
coincide cu axa de rotaie a pmntului, iar suprafaa conului este tangent cu
globul la nivelul paralelei de referin PR); un meridian este definit ca meridian
de referin MR pornind de la locaie. Pentru a se evita numerele negative MR
este numerotat "600", iar PR - "200".
X crete spre E i scade ctre W, iar Y crete ctre N i scade spre S.
Coordonatele Lambert sunt date ca distane n metri de la aceste dou referine
(ele provin din datele furnizate de Institutele Naionale de Geografie i sunt
recomandate pentru rile mici astfel ca abaterile s fie minime).
Exemplu: X =435 253,00 E; Y =126 785,50 N.
Coordonatele polare sunt definite n grade-minute-secunde fa de sistemul de
referin: longitudine (meridianul Greenwich); latitudinea (Ecuatorul); exemplu:
X =22
0
26' 15" E; Y =52
0
41' 32" N. Calculele cu acest sistem sunt destul de
laborioase de aceea este rar folosit.

8.2.2. Proieciile orizontale
1. Diferitele sisteme Nord. Metodele de calcul ale traiectului spaial al sondelor
dau rezultatele n coordonate carteziene. n funcie de sistemul de referin ales i
de msurtorile obinute exist diferite puncte Nord care se iau n considerare
(fig.10.2):
a) Nordul geografic (NG) True North (TN). Acesta este o direcie din orice
punct de pe suprafaa globului paralel cu polul Nord geografic (un punct fix);
b) Nordul magnetic (NM) se obine cu ajutorul unui compas i este variabil n
timp; unghiul dintre NM i NG este denumit declinaie magnetic;
c) Nordul caroiajului (NC) Grid North (GN); este dat de direcia pozitiv a axei
verticale a caroiajului; unghiul dintre NC i NG este denumit convergen.
Declinaia magnetic se d ca un unghi de referin ctre Est sau ctre Vest fa
de NG (exemplu: 6,5
o
W =6,5
o
; 7,5
o
E =+7,5
o
).
2. Declinaia magnetic. Instrumentele cu care se msoar direcia (poziia) unei
sonde, n majoritate, folosesc magnetismul natural al pmntului (variabil n
intensitate, ca direcie, cu timpul i depinde de poziia geografic a locaiei pe
glob). Se msoar cu ajutorul teodolitului magnetic.
Devierea i dirijarea sondelor
170
Hrile izogone sunt constituite din linii ale cror
puncte au aceiai declinaie magnetic. Ele depind
de data la care s-au efectuat msurtorile (pe ele
sunt indicate data i variaia anual a declinaiei
pentru zona respectiv).
3. Convergena depinde de locaia sondei la
suprafa (folosit ca origine) i se raporteaz la
sistemul de referin ales. Se d la fel ca declinaia
magnetic.
n practica forajului toate calculele sondelor dirijate se fac n raport cu Nordul
geografic (NG) sau cu Nordul Grid (NC), iar documentele nsoitoare au
specificat vizibil Nordul de referin ales. n funcie de aceasta se fac coreciile
corespunztoare (exemplu: fig.8.3).

NM NG NC








Fig.8.2. Sistemele Nord.

NC NG NM
De la
\
La
NG NC NM
NG 0 -3 5
NC 3 0 8
NM -5 -8 0
Convergena =3
0
W = 3
0
Declinaia =5
0
E =+5
0
True azimut =90
0

Grid azimut =93
0

North azimut =85
0
Azimutul sondei


NG NC NM
De la
\
La
NG NC NM
NG 0 -3 -8
NC 3 0 -5
NM 8 5 0
Convergena =3
0
W =3
0
Declinaia =8
0
E =+8
0
True azimut =90
0

Grid azimut =87
0

North azimut =82
0
Azimutul sondei

Fig.8.3. Corecii legate de sistemul de coordonate.
Devierea i dirijarea sondelor
171
8.3. Calculul traiectelor sondelor deviate/dirijate
8.3.1. Parametrii necesari
nainte de procesarea calculelor trebuie selectate cteva opiuni:
a) adncimea de referin: nivelul mesei rotative (RTL); nivelul solului (se ine
seama de elevaie); nivelul hidrostatic zero (SL sea level). Toate msurtorile
de adncime se consider de la acest punct ales ca referin;
b) sistemul de coordonate: coordonatele carteziene (X,Y,Z); declinaia magnetic;
convergena;
c) metoda de calcul: tangenial a unghiului final; tangentelor n echilibru
acceleraiei, secantei, vectorului mediu; unghiului mediu; razei de curbur;
curburii minime arcelor de cerc; mercury acceleraiei compensate;
d) azimutul proieciei alegerea acestuia poate fi dificil dac este planificat o
schimbare brusc (ntoarcere) de azimut.
Sunt dai i anumii parametri auxiliari: elevaia mesei rotative, altitudinea,
adncimea apei (off-shore);
n timpul forajului sunt colectai prin msurtorile de deviaie (surveys):
adncimea msurat (MD); nclinarea (I); azimutul (A) corelat cu tipul
instrumentului de msur.
Calcule: dac sunt necesare se fac coreciile parametrilor msurai n acord cu
sistemul de coordonate, iar calculele efectuate corespund metodei alese.
Prezentarea rezultatelor:
a) liste (pe rnduri apar parametri msurai, parametrii corectai i rezultatele
calculelor);
b) graficul unei singure sonde care cuprinde: o proiecie vertical (traiectul
tridimensional al sondei este proiectat ntr-un plan vertical dup direcia
azimutului ales); o proiecie orizontal (proiecia n planul orizontal a traiectului
sondei); reprezentarea tridimensional (rar folosit n practic);
c) graficele mai multor sonde: proiecia vertical, proiecia orizontal,
reprezentarea spaial.

Devierea i dirijarea sondelor
172
8.3.2. Metode de calcul
Exist mai multe metode care permit determinarea poziiei unei sonde. Ele deriv
din calcule trigonometrice i sunt mai mult sau mai puin precise n funcie de
ipotezele simplificatoare admise. n fiecare punct de msurare nclinarea i
azimutul definesc cte un vector tangent la traiectul sondei. Diferitele metode de
calcul admit ntre dou staii consecutive curbe geometrice definite prin doi
vectori tangeni la curb n acele puncte.
Se consider o seciune AB, punctul A (I
1
, A
1
) determinat din calculele anterioare
i punctul B(I
2
, A
2
) ce urmeaz a fi poziionat (intervalul forat ntre cele dou
puncte este L).
Pe baza elementelor msurate ntre dou puncte consecutive se calculeaz:
a) adncimea pe vertical (parial): Ab =z;
b) deplasarea parial: Ac =D ;
c) latitudinea parial (N/S): Ad =y ;
d) longitudinea parial (E/W): Ae =x ;
e) deplasarea orizontal (proiecia deplasrii pariale Ac n planul vertical al
azimutului teoretic A
th
): h =D cos(A
th
A
i
) ;
Fiecare punct P
i
al traiectului calculat este astfel definit de un set de coordonate
(x
i,
y
i
, z
i
, h
i
) determinate din coordonatele punctului anterior P
i1
prin adunarea
variaiilor corespunztoare:
n proiecie orizontal (n plan): x
i
= x
i1
+ x
i
; y
i
= y
i1
+ y
i
;
n proiecie vertical n planul azimutului: z
i
= z
i1
+ z
i
; h
i
= h
i1
+ h
i
.
Metoda tangenial TG (a unghiului final): seciunea AB este considerat un
segment de dreapt AB' paralel cu tangenta n B la traiectul real (fig.8.4, a).
Traiectul calculat se ndeprteaz foarte mult de cel real, iar n seciunile
curbilinii ale sondei adncimea calculat este mai mic dect adncimea real, iar
deplasarea mai mare. Avantajul metodei const n simplicitatea calculelor.
Metoda unghiului mediu UM (fig.8.4, b). Seciunea forat ntre dou puncte de
msur este aproximat cu un segment de dreapt de aceeai lungime dar ale
crui nclinare i azimut sunt egale cu media valorilor acestora ntre cele dou
puncte.
Metoda tangentelor la echilibru TE (fig.8.5, a) seciunea sondei n discuie este
aproximat cu dou segmente de dreapt cu lungimea egal cu jumtate din
lungimea real. Calculele sunt mai laborioase dar rezultatele sunt mai precise la
Devierea i dirijarea sondelor
173
aceast metod fa de
precedenta dac intervalul
dintre puncte este mare, iar
traiectul are o curbur
pronunat.
Cele dou metode (UM, TE)
dau: o adncime pe vertical
mai mare dect cea real n
intervalul de cretere a
nclinrii, i invers n zona de
reducere a acesteia.
Metoda razei de curbur RC
(fig.8.5, b) seciunea forat
este asimilat cu o curb
nscris pe suprafaa unui cilindru cu axa vertical. Proieciile verticale i
orizontale ale curbei admise sunt arce de cerc cu razele calculate ca funcii de:


Fig.8.4. Metode de calcul: a tangenial;
b - unghiul mediu.
a.
b.

Fig.8.5. Metode de calcul: a tangentelor; b raza de curbur.
a.
b.
Devierea i dirijarea sondelor
174
variaia nclinrii n plan vertical:
L
I I

1 2
(
1 2
180
I I
L
R
v

= );
variaia azimutului n plan orizontal
D
A A

1 2
(
1 2
180
A A
D
R
h

= ) .
Metoda curburii minime CM (arcelor de cerc) (fig.8.6, a) curba dintre punctele
A i B este calculat prin tangentele n cele dou puncte cu introducerea unui
factor de corecie. Se admite c legtura ntre cele dou segmente este luat ca
arc de cerc. Coordonatele n punctul B' sunt calculate cu ecuaiile metodei
tangentelor la echilibru ajustate cu un factor de corecie:
2
2
tan

=
c
F , unde este
unghiul total de deviere definit de relaiile date de A. Lubinski.
n figura 8.6, b sunt prezentate coreciile de azimut dintre azimutul teoretic
(direcia intei) i cel real (direcia sondei).
Relaiile de calcul pentru coordonatele spaiale ale traiectului unei sonde deviate,
corespunztoare metodelor enunate, sunt centralizate n tabelul 10.1.
Cu notaiile:
2
2 1
) ( I I
I
m
+
= (nclinarea medie);
2
2 1
) ( A A
A
m
+
= (azimutul mediu);
) (
1 1
A A A
th
= (abaterea iniial de la direcia intei); ) (
2 2
A A A
th
= (abaterea
final de la direcia intei); ) (
m th m
A A A = (abaterea medie) formulele de calcul
pentru punctele traiectului unei sonde capt expresiile prezentate n tabelul 8.1.

Fig.8.6. Metode de calcul: a curbura minim; b corecia azimutului.
Devierea i dirijarea sondelor
175

Tabelul 8.1.Relaiile de calcul ale coordonatelor sondei pentru diferite metode.
Proiecia
vertical
Deplasarea
real
Latitudine
(N/S)
Longitudine
(E/W)
Deplasarea
teoretic

Me-
toda
Ab = z Ac = D Ad = y Ae = x h
TG
2
I Lcos
2
I Lsin
2
A Dcos
2
A Dsin ) cos(
m
A D
UM
m
I Lcos
m
I Lsin
m
A Dcos
m
A Dsin ) cos(
m
A D
TE
2
1
2
2
I
L
I
L
cos
cos
+
+

2
1
2
2
I
L
I
L
sin
sin
+
+

2 2
1 1
2
2
A I
L
A I
L
cos sin
cos sin
+
+

2 2
1 1
2
2
A I
L
A I
L
sin sin
sin sin
+
+

)] cos( sin
) cos( [sin
2 2
1 1
2
A I
A I
L
+


RC
) sin
(sin
1
2
I
I R
v


) cos
(cos
2
1
I
I R
v


) sin
(sin
1
2
A
A R
h


) cos
(cos
2
1
A
A R
h



CM
) cos
(cos
1
2
2
I
I
F L
c
+

) sin
(sin
1
2
2
I
I
F L
c
+

) cos sin
cos (sin
2 2
1 1
2
A I
A I
F L
c
+

) sin sin
sin (sin
2 2
1 1
2
A I
A I
F L
c
+

)] cos( sin
) cos( [sin
2 2
1 1
2
A I
A I
F L
c
+


* n tabel L reprezint intervalul dintre dou staii consecutive (notat n text cu L).

8.3.3. Calcule complementare coninutul unei liste
Pe lng parametrii msurai: adncimea msurat AM, nclinarea I, azimutul A
(eventual cu coreciile de azimut, altitudine necesare) n fiecare staie se
calculeaz:
adncimea pe vertical

=
i
z VD , coordonatele relative E/W (

=
i
x X ),
respectiv N/S (

=
i
y Y ) ; n unele cazuri se dau i coordonatele reale n funcie
de poziia locaiei sondei: ( X E E
Loc
+ = ; Y N N
Loc
+ = );
deplasarea real a sondei n planul orizontal
2 2
Y X D + = ;
direcia sondei
{
0 180
0
< + =
> =
Y daca Y X
Y daca Y X A
s
) / arctan(
) / arctan(
; (8.7)
proiecia orizontal pe azimutul teoretic
) cos(
s th i th
A A D h D = =

; (8.8)
Devierea i dirijarea sondelor
176
intensitatea de deviere n lungul traiectului calculat cu una din formulele
Lubinski (8.38.5).

8.4. Aplicaii ale forajului dirijat
Tehnica de dirijare a sondelor face acum parte integrant din tehnicile
convenionale de foraj datorit dezvoltrii pe scar industrial a exploatrii
marine.
Principalele aplicaii ale forajului dirijat sunt:
1. Locaii inaccesibile inta se gsete pe verticala unui teren cu acces dificil
(mare, lac, ru, munte) sau ntr-o zon urban (fig.8.7, 8.9).
2. Resparea unor intervale ale sondei pe un traiect deviat (side-track) din
raiuni de ordin tehnic (fig.8.8, a) sau geologic (fig.8.8, b).
3. Foraj de exploatare marin (fig.8.10) i explorare complementar
(fig.8.11). Se folosete o platform existent pentru: explorarea unor zone
adiacente; forarea unor sonde de control i delimitare a extinderii zcmntului;
foraj direcional de dezvoltare ce reunete pe o suprafa mic capetele mai
multor sonde (sonde tip cluster fig.8.12),
sonde de exploatare forate de pe diverse tipuri de construcii marine fixe ce
suport aparatul de foraj (fig.8.13, a, b) sau o platform mobil de foraj cu un
tender (fig.8.13, c); platformele de producie instalate pe un cluster de sonde
forate n prealabil printr-o structur special (template) (fig.8.14).
Fig.8.7. Amplasarea locaiilor. Fig.8.8. Resparea sondei.
Devierea i dirijarea sondelor
177

4. Sonde forate direcional pentru rezolvarea unor probleme speciale de
exploatare (cazul sondelor cu devieri extreme i forajul orizontal): sonde pentru
injecia de abur n zcminte cu ieiuri vscoase; forajul n partea superioar a
rezervoarelor fracturate pentru ntrzierea inundrii (fig.8.15).
Fig.8.9. Foraj ntr-o zon urban. Fig.8.10. Foraj marin de dezvoltare.
Fig.8.11. Explorare complementar. Fig.8.12. Sonde tip cluster.
Devierea i dirijarea sondelor
178


5. Aplicaii speciale ale forajului dirijat: sonde de salvare forate n timpul unei
erupii libere necontrolate (practic este singura metod de lupt n condiii
off-shore fig.8.16, b); foraj pentru prelevare de carote n urma unui experiment
nuclear (fig.8.16, a); dublet geotermic n scopul recuperrii energiei geotermice
(fig.8.16, c); foraj n vederea nmagazinrii subterane a hidrocarburilor.















Fig.8.13. Instalaii de foraj plasate pe platforme marine.
Fig.8.14. Sonde dirijate de tip template: 1 foraj; 2 pregtire exploatare.
Devierea i dirijarea sondelor
179














Fig.8.15. Foraj de drenare.
Fig.8.16. Aplicaii speciale ale forajului dirijat.
a. c
b.
Devierea i dirijarea sondelor
180
8.5. Proiectarea traiectului unei sonde dirijate
8.5.1. Parametrii de proiectare
Studiul i pregtirea unui foraj direcional ncepe prin amplasarea instalaiei de
foraj, reperarea coordonatelor intei precum i definirea acesteia (n general o
sfer centrat pe punctul de impact se admite ca raz a intei 1/12 din
deplasarea orizontal sau 5
o
azimut n raport cu cel proiectat). n condiiile
forajului actual i din imperative de exploatare mrimea intei este mult
diminuat.
Traiectul sondelor dirijate. Dup ce au fost stabilite punctele de plecare i de
sosire n faza urmtoare se proiecteaz traiectoria sondei ntre cele dou puncte
(fig.8.17). Cele mai rspndite profile sunt n form de J ; exist i situaii cnd
din considerente de producie se impune ca drena s strbat stratul, pe ct
posibil, vertical fapt ce impune un profil n S. Profilele ncep cu o poriune
vertical pn la cota de iniiere a devierii (KOP); urmeaz faza de cretere a
unghiului de nclinare (build-up) realizat cu garnituri de foraj specializate; dup
realizarea curburii i a direciei propuse se continu forajul rectiliniu n sistem
rotary (pn la int pentru profilul J ); faza stabilizat la profilul S este urmat de
una curb n care se reduce nclinarea eventual pn la zero (drop-off).
Kick-off point (KOP) punctul de iniiere a devierii se determin n funcie de
natura geologic a formaiunilor traversate n faza de cretere a nclinrii.
Fig.8.17. Elementele de baz ale sondelor dirijate.
Devierea i dirijarea sondelor
181
Gradientul nclinrii (intensitatea de deviere) pentru build-up este rezonabil ntre
0,751
o
/10 m (pentru un drop-off de 0,30,4
o
/10 m). La fixarea unghiului
maxim de deviere se are n vedere faptul c problemele tehnice se amplific cu
nclinarea, iar ansele de reuit scad. Pentru nclinri <15
o
este dificil de
controlat direcia sondei. O nclinare n jur de 30
o
se consider a fi optim pentru
dirijare. Peste aceast valoare apar i se amplific dificultile legate de frecri,
curirea sondei i evacuarea detritusului, stabilitatea pereilor, investigarea
(logging) i completarea sondei (cimentare, mpachetri, armare packere).
Alte tipuri de traiecte (creterea deplasrii laterale). n cazul imposibilitii
geometrice de a desena o traiectorie n J sau n S pentru a atinge inta (fie
datorit unui KOP prea adnc, fie c gradientul de cretere a nclinrii este mic)
se poate demara forajul nclinat de la suprafa prin tuburi conductor curbe sau
nclinate (fig.8.18). Pentru acest tip de traiect aparatul de foraj are o construcie
special (tilt/slant rig) mastul este nclinat pe direcia axei tubului conductor.

8.5.2. Orientarea i controlul direciei (azimutul)
Schimbarea controlat a traiectului unei sonde se realizeaz prin mai multe
metode (au ca principiu forarea sapei n direcia dorit): cu pana de deviere, cu
motoare submersate echipate cu reducie dezaxat sau cu corp dezaxat, cu sap
cu jet excentric. Construcia i modul de operare cu aceste scule este prezentat
n capitolul de echipament de dirijare; aici se explic cum se controleaz
schimbrile n azimut i nclinare pentru a se obine o anumit schimbare a
traiectului sondei.
Orientarea sapei. Mult timp, cea mai folosit metod de stabilire a orientrii
sapei a fost nomograma "Ouija Board" n combinaie cu tabele de valori
referitoare la dimensiunile reduciilor strmbe care realizeaz o anumit
orientare. Milheim a dedus ecuaiile cu care se poate analiza i proiecta
schimbarea traiectoriei unei sonde. n figura 8.19, a este prezentat n proiecie
tridimensional traiectoria unei sonde deflectat n punctul O. Un plan vertical
este proiectat prin punctele MOCEM' (fig.8.19, b) normal pe planul orizontal
O'A'B'E i are direcia n sectorul S/E. Prin rotirea cu 360
o
a liniei MOC rezult
un cerc de raz R (fig.8.19, c) ce taie planul ACE cu unghiul de rotaie A
d
i
normal la planele OCE, OCA.
Devierea i dirijarea sondelor
182
Schimbarea de direcie A (unghi al triunghiului A'O'B') se determin geometric
(fig.8.19, a):

=
= =
= =
+
= =
1
1
I l E O
A R EB I EB EB
l R A R AB
cu
EB E O
AB
B O
B A
A
d
d
sin '
cos ; cos '
tan ; sin
' ' ' '
' '
tan (8.9)

d
d
A I I
A
A
cos cos tan sin
sin tan
tan
1 1
+
= (8.10)
Schimbarea global de unghi este direct legat de ngenucherea sondei (dogleg
severity intensitatea de deviere) prin relaia:

s
L
L
DGL

=

(8.11)
unde L
s
este lungimea aleas pentru exprimarea gradului de deviere
(10; 100 m/ft), iar L lungimea intervalului dintre dou staii de msurare.
nclinarea final dup lucrul cu un anumit dispozitiv de dirijare se determin din
triunghiul AOD considerat n planul OAA'O':

OA
BB OO
OA
AA OO
OA
D O OO
OA
OD
I
' ' ' ' ' '
cos

=

= =
2
, (8.12)

Fig.8.19. Modelul tridimensional de schimbare a
traiectului unei sonde (Milheim).
Devierea i dirijarea sondelor
183

= =
= =
= =
cos cos
cos ; sin '
tan ; cos '
OC OA l
A R EB I EB BB
l R I l OO
cu
d 1
1


d
A I I I cos sin sin cos cos cos
1 1 2
= . (8.13)
Unghiul de orientare al feei dispozitivului de deviere se poate deduce prin
rearanjarea expresiei (8.13):


=
sin
sin sin
arcsin
sin sin
cos cos cos
arccos
A I
A sau
I
I I
A
d d
2
1
2 1
(8.14)
Cu acest model de calcul se determin: schimbarea de direcie A, noua nclinare
I
2
, schimbarea global de unghi , unghiul feei de lucru a dispozitivului A
d
i
valoarea intensitii de deviere DGL obinute dup lucru ntre dou puncte de
msurare.
Nomograma Ouija Board. Parametrii menionai anterior se pot determina
grafic sau grafo-analitic cu condiia ca unghiul global de deviere s nu
depeasc 6
o
. n aceast situaie se admit ipotezele:
) ( tan sin ; cos radiani 1 . Expresiile pentru schimbarea de direcie A,
schimbarea global de unghi , unghiul feei de lucru a dispozitivului A
d
se
transform astfel:

d
d
A I I
A
A
cos cos sin
sin
arctan
1 1
+
= ;


=
d
A I
I I
cos sin
cos cos

1
2 1
; (8.15)

= ) tan(
sin
cos cos
arcsin A
I
I I
A
d
1
2 1
1
. (8.16)
n nomograma Ouija Board (fig.8.20) abscisa reprezint unghiul iniial de ncli-
nare (excepie A = 0
o
i =0
o
caz n care I
2
= I
1
); unghiul dintre abscis i
dreapta AB este A; direcia 0
o
B intersecteaz semicercul gradat 0180
o
n
punctul C i reprezint orientarea feei dispozitivului A
d
, la stnga sau la dreapta
seciunii superioare a gurii de sond. Linia 0
o
B divizat n grade unghiulare d
schimbarea global de unghi , iar dreapta AB reprezint noua nclinare I
2
.

Devierea i dirijarea sondelor
184

Diagrama Ragland. Metoda este asemntoare cu nomograma Ouija Board i
const n construcia unui vector a crui lungime reprezint nclinarea iniial I
1

(nainte de lucrul cu ansamblul de deviere) i a crui orientare corespunde cu
direcia sondei (orientat pe partea superioar a seciunii sondei 0
o
pentru faa
deviatorului). Din originea lui I
1
se duce vectorul I
2
a crui direcie i modul sunt
determinate prin mrimile i/sau A , iar al crui vrf se poate afla pe un cerc
cu raza egal cu (la stnga sau la dreapta direciei seciunii superioare a sondei
n punctul considerat fig.8.21).
Observaie: n ambele metode sunt cunoscute trei mrimi din cinci, iar cu
graficele corespunztoare se determin celelalte dou necunoscute.
Exemple numerice de construcie i de folosire a nomogramei Ouija Board:
1. Nomograma din figura 8.22 se realizeaz prin desenarea unei scale gradate
orizontale (de exemplu 1/4 in/
o
), reprezentnd nclinarea nainte de folosirea
dispozitivului de deviere (I
1
= 16
o
); nclinarea scade de la stnga la dreapta; se
plaseaz vrful compasului n 0
o
, se deseneaz semicercuri concentrice din grad
n grad (pn la 6
o
); cu un raportor se traseaz scala pe semicercul exterior (0
o
la

Stnga

0 4 I
1
8 12 A
d
Sec.
A Super.
I
2
A
d
Dreapta

Fig.8.21. Diagrama Ragland.

Soluia: A
d
= 135
0
; =5
0

105 90 75 A
d
120 60

135 C 45
B
150 30
I
2
165 15
A A
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
I
1

Fig.8.20. Nomograma Ouija Board exemplu de calcul.

Fig.8.22. Nomograma Ouija Board (modul de construcie).
Devierea i dirijarea sondelor
185
dreapta, 180
o
la stnga); se construiete triunghiul 0AB (se cunosc: I
2
=12
o
;
A =12
o
); se determin unghiul de deviere i orientarea dispozitivului.
2. S se determine unghiul de orientare a jetului de fluid (la dirijarea cu jet
hidraulic) pentru schimbarea azimutului sondei de la 10
o
la 30
o
i a nclinrii de
la 3
o
la 5
o
; s se stabileasc unghiul total de deviere (/DGL).
3. Punctul de iniiere a devierii pentru sonda din figura .24 este de 2560 ft
(895 m) pe direcia S48W, lungimea forat este de 150 ft, nclinarea 2
o
i se
dorete schimbarea pe direcie N53W cu creterea nclinrii la 6
o
; n
presupunerea c motorul, la aceast adncime, are un unghi de revers de 20
o

(stnga) s se calculeze elementele de orientare necesare.












Fig.8.22. Nomograma Ouija Board (modul de construcie).

Devierea i dirijarea sondelor
186




187
9. Echipamentul pentru forajul direcional
9.1. Echipamentul convenional
Echipamentul standard este alctuit din: prjini grele, prjini de foraj, geale,
sape lrgitoare, alezoare-corectoare cu role, amortizoare de oc, reducii, pene de
deviere.
Prjinile grele (drill collars DC):
a. circulare (slick drill colars) la forajul convenional cu nclinare limitat
acestea realizeaz o cretere a rigiditii n apropierea sapei i apsarea pe sap;
la forajul direcional aceste roluri pot fi ignorate sau devin indezirabile i chiar
pot compromite procesul (la nclinri mari ale sondei DC nu intr n alctuirea
ansamblului de fund);
b. spirale (cu degajri exterioare pe aproximativ 27' din lungimea lor) greutatea
lor se reduce cu cca. 4 % ; riscul de prindere prin lipire diferenial se reduce
simitor fapt ce le recomand la forajul direcional;
c. patrate prezint unele avantaje (o bun centrare, rigiditate sporit, capacitate
de umectare maxim torsional, minimizeaz vibraiile axiale), dar i unele
dezavantaje (moment de torsiune maxim la rotaie, frmiteaz detritusul i
escaveaz, mresc coninutul n solide din fluid, dificulti la instrumentaii,
foarte scumpe);
d. asimetrice de regul sunt confecionate din PG circulare la care sunt
practicate o serie de guri n corpul lor; sunt folosite n scopul meninerii
verticalitii sondei sau, pentru a se limita tendina de cretere a devierii
anumitor ansambluri de fund BHA;
e. articulate sunt ntrebuinate la forajul orizontal cu raz mic de curbur; au
n construcie legturi flexibile i un tub cauciucat pentru circulaia fluidului.
Echipamentul pentru forajul direcional
188
Prjinile de foraj:
a. obinuite (drill pipe) exist mai multe tipo-dimensiuni (diametre, mase
unitare i grade de oel) i reprezint seciunea cea mai slab din garnitura de
foraj (nu pot lucra n compresiune, n special, n poriunile verticale ale sondei);
b. intermediare (heavy weight) sunt prjini cu grosime de perete i mas unitar
mai mare iar, n poriunea central a prjinii prezint o ngroare anti-uzur;
suport o compresiune limitat chiar i n poriunea vertical; realizeaz o
apsare suplimentar pe sap n condiiile unui diametru exterior mai mic i a
unei suprafee de contact cu pereii sondei reduse; din fabricaie racordurile i
manonul central prezint suprafee protejate mpotriva uzurii (atenie la lucrul n
interiorul coloanelor!) noile tehnologii de armare le fac mai puin agresive n
interiorul coloanelor de tubare;
c. intermediare spiralate au prelucrate pe corp canale elicoidale; la acestea,
protuberana central lipsete;
d. compresive odat cu dezvoltarea forajului cu nclinare mare au aprut i
prjinile de foraj capabile s lucreze n compresiune (prjini S-135 prevzute pe
corp cu 23 ngrori intermediare care previn oboseala i erodarea peretelui),
s fie rotite fr pericolul apariiei oboselii i a flambajului; prezena ngrorilor
ajut la evacuarea detritusului; pot fi confecionate i din oeluri amagnetice; de
regul, sunt folosite la forajul orizontal (sonde cu raz medie de curbur
DGL >15
o
/10 m);
Gealele sunt dispozitive care permit aplicarea de ocuri longitudinale (n sus sau
n jos) n cazul inerilor sau prinderilor garniturii de foraj; permit transmiterea sau
preluarea momentului de torsiune i sunt plasate ntr-o zon unde riscul de
prindere este mic (ntre prjinile intermediare).
Se disting trei tipuri constructive de geale:
a. mecanice (fig.9.1) sunt activate pe baza energiei de resort acumulate prin
tracionare sau comprimare cu o for prestabilit (ajustat la suprafa sau n
sond);
b. hidraulice activate pe baza energiei hidraulice acumulate ntr-un rezervor de
ulei (fig.9.2); la acest tip activarea se face prin tragere sau mpingere fr ns a
necesita o presetare sau ajustare a forei respective; mrimea impactului depinde
de masa inerial aflat n traciune/compresiune din vecintatea gealei (acesta
Echipamentul pentru forajul direcional
189
poate fi considerat un neajuns la sondele cu
nclinare mare sau unde frecrile sunt nsemnate
deoarece geala se poate amorsa nedorit);
c. hidromecanice sunt constituite din dou
seciuni distincte: geala pentru btaie n sus
opereaz hidraulic, iar cea pentru btaie n jos
opereaz mecanic; sunt de lungime relativ mare
(10 m) dar au avantajul c cele dou seciuni pot
fi separate;
d. acceleratoare mresc fora de impact creat
de geal; ca principiu, funcioneaz ca un
ansamblu cilindru-piston care comprim un gaz
inert n faza de armare, iar la relaxare, presiunea
gazului foreaza pistonul s ocupe poziia iniial.
Amortizoare de oc:
a. reducii de oc diminueaz sau elimin vibraiile axiale produse n timpul
forajului (lovirea sapei de talpa sondei); cresc durata de funcionare a sapei, a
garniturii de foraj i a turlei sau mastului de foraj;
b. reducii tip ciocan sunt de regul folosite la platformele submersibile de
foraj sau ca reducii de oc la unele instrumentaii.
Lrgitoarele i corectorii expandabili au rolul de a lrgii/calibra gaura de
sond:


Fig.9.1. Geala mecanic i principiul realizrii ocurilor (n sus/n jos).


Fig.9.2. Principiul gealei
hidraulice.
Echipamentul pentru forajul direcional
190
a. lrgitoarele mresc diametrul gurii anterior forate cu un diametru mai mic.
Motivaia forajului n trepte de diametru poate fi: securitatea, evaluarea, posibila
modificare de program. Lrgitoarele au 24 (de regul 3) brae port role fixate
pe corp. Rolele sunt prevzute cu elemente de dislocare corespunztoare tipului
de roci n care se foreaz. La partea inferioar n corp se nurubeaz o sap pilot
sau ghidaj (bull nose), n cazul lrgirii unei sonde dirijate n dreptul unor
formaiuni moi;
b. corectorii expandabili lrgesc o gaur de sond forat la un diametru mai mare
dect diametrul seciunii de deasupra (tubat sau nu) i const dintr-un set de
cuite montate pe brae retractabile articulate pe corpul sculei; braele expandeaz
hidraulic la pornirea circulaiei i se pliaz la oprirea ei.
Alezoarele (corectorii de calibrare): menin diametrul de calibrare al sapei n
rocile abrazive i centralizeaz BHA n sond;
Stabilizatorii (fig.9.3) pentru distrugerea gurilor de cheie (key seat wiper)
sunt alc-tuii dintr-un manon staionar prevzut la exterior cu lame spirale
armate cu carburi de volfram i o mandrin ce se poate roti mpre-un cu
garnitura de foraj. La extragere,
manonul se blocheaz n
mandrin i se rotete mpreun cu
aceasta. Diametrul exte-rior al
lamelor tietoare este cu
1/81/2 in mai mare dect
diametrul racordurilor speciale sau
al prjinilor grele ntre care se
monteaz.
Reduciile n timpul forajului
unei sonde sunt ntrebuinate o
mare diversitate de reducii:
a. valve plutitoare i reducii
plutititoare mpiedic
rentoarcerea fluidului n interiorul
garniturii; astfel de reducii sunt
folosite cu motoarele submersate
pentru prevenirea ptrunderii
fluidului contaminat n motor i
Fig.9.3. Formarea i modul de distrugere al unei
guri de cheie.
Echipamentul pentru forajul direcional
191
nfundarea lui; au 0,6 m lungime, iar n interior este uzinat o camer n care este
montat valva (cu clapet sau cu bil); la forajul dirijat valva se poate monta n
partea inferioar a stabilizatorului de lng sap; valva se monteaz ntotdeauna
sub reducia n care se aaz instrumentul de msurare a devierii;
b. reducii de trecere leag componentele garniturii de foraj cu dimensiuni i
filetaje diferite (de dorit s fie ct mai puine n ansamblu dar n numr i
diversitate suficient n dotarea echipei de foraj);
c. reducii de protecie protejaz echipamentele scumpe contra uzurii (prjina
de antrenare, MWD); se pot confeciona i din oel amagnetic;
d. reducii de prelungire un tip de prjini grele scurte folosite la reglarea
distanei dintre stabilizatori;
e. reducii cu fereastr lateral pentru trecerea cablului de investigare de la
interiorul garniturii la exteriorul acesteia (steering tool); rotirea unei astfel de
garnituri nu este posibil ;
f. reducii cu co de decantare montate deasupra sapei pentru colectarea
resturilor metalice de la talpa sondei;

9.2. Metode de urmrire a traiectului sondelor deviate
Cunoaterea cu precizie (mai mult sau mai puin ridicat, dup caz) a traiectoriei
urmat de sapa de foraj este indispensabil din urmtoarele motive:
localizarea devierilor brute (dog legs) sau ale ngenuncherilor unghiulare cu
mult peste gradientul de deviere admisibil;
urmrirea traiectului proiectat pentru atingerea obiectivului propus;
traversarea ct mai aproape posibil de axa unei sonde n erupie pentru
omorre.
Pentru localizarea traiectului unei sonde dirijate, regulat, se fac msurtori ale
nclinrii i azimutului, iar pentru atingerea obiectivului propus (respectarea unui
anumit traiect) este necesar orientarea sondei n direcia dorit (prin controlul
direciei feei de lucru a deviatorului). Aceste operaii se execut cu ajutorul unor
instrumente introduse n sond, imformaiile obinute n urma msurtorilor sunt
recuperate dup ce scula este extras la suprafa (cazul msurtorilor punctuale
spaiate la distan de cca 10 m), sau transmise mai mult sau mai puin continuu
de la talp la suprafa.
Echipamentul pentru forajul direcional
192
Msurtorile se fac cu diferite instrumente:
a. nclinarea: pendul, accelerometre;
b. azimutul: busol, magnetometre, giroscop, platform inerial;
c. lungimea forat (measured depth MD): cablul purttor al sondei de investigare,
lungimea garniturii de foraj;
d. faa de lucru a deviatorului: similar cu azimutul (este n fapt o generatoare
reper a garniturii de foraj n raport cu azimutul).

9.2.1. Tipuri de msurtori (survey)
Calculul traiectului unei sonde se face pe baz a trei mrimi msurate repetat n
diferite puncte (staii): lungimea intervalului forat, nclinarea i azimutul; n plus,
coreciile de direcie pe parcursul forajului reclam cunoaterea orientrii n
sond a instrumentului de msurare (tool face) comparabil cu o msurtoare
de azimut.
Msurarea lungimii se face prin dou metode: 1 adunarea lungimilor elemen-
telor componente ale garniturii (cu erori la fiecare de 5 mm/0,2 in); 2
msurarea prin contorizarea lungimii cablului de carotaj.
Msurarea nclinrii se face prin detectarea direciei forei gravitaionale cu un
pendul, cu accelerometre fixe, cu accelerometre rotative. Pendulul Totco
folosete o dubl nepare a intei din hrtie (se elimin astfel erorile legate de
frecri, vibraii, impact). Instrumentele de msurat nclinarea n combinaie cu
detectori magnetici sau giroscopici de azimut sunt uniti de unghi ce au
ncorporat un pendul foarte uor a crui poziie este fotografiat sub forma unor
fire reticulare pe un sistem fotosensibil cu cercuri concentrice i cu roza
vnturilor. nregistrarea cu accelerometrul se interpreteaz pe baza a dou
principii:
a. Se msoar cele trei componente ale acceleraiei gravitaionale cu trei
accelerometre ortogonale i se calculeaz direcia rezultantei n raport cu triedrul
de referin (simplu de lucrat, rezistent la impact i vibraii, ns mai puin
precis). Sistemul este folosit de senzorii Sperry-Sun sreering tools, SDC, Azintac
i Anadrill MWD.
b. Se determin punctul de acceleraie zero prin intermediul unui accelerometru
rotativ n jurul unei axe paralele cu sonda. Acesta este cuplat cu un al doilea
accelerometru care se rotete n jurul unei axe paralel cu axa primului (mult mai
Echipamentul pentru forajul direcional
193
precis datorit sensibilitii i linearitii servo-accelerometrelor, reperul sau
direcia deviatorului sunt indirect determinate graie primului accelerometru).
Ultimele tipuri de senzori aprute pe pia ncorporeaz aceast soluie: Teleco,
Humprey, Sagem-Schlumberger), nivelul de eroare este sub 1/10
o
.
Msurarea azimutului:
a. Azimutul magnetic are ca referin direcia cmpului magnetic al pmntului
pentru o locaie dat (n general nu coincide cu nordul geografic). nregistrarea se
face cu o busol flotant care se auto-orienteaz pe direcia cmpului magnetic
local. Sistemul este ntrebuinat de instrumentele mono-punct i multi-punct
magnetice. Un alt tip de detector denumit magnetometru, total ncapsulat i
insensibil la mediul nconjurtor n timpul forajului, este folosit la sistemele
steering toool, Teleco i Anadrill MWD. Sistemele magnetice reclam prezena
de reducii, prjini grele amagnetice.
b. Azimutul giroscopic nregistrarea cu giroscopul este relativ. Instrumentul
permite detectarea schimbrii de direcie fa de poziia de referin (stabilit la
suprafa). Principiul giroscopului : discul (rotorul) se rotete cu mare vitez i i
menine fix direcia n spaiu (n ipoteza c nu apar perturbaii de torsiune);
aceasta presupune un echilibru perfect al cadrelor suport pentru axa spin (pentru
a aduce centrul de greutate al acestuia peste cel al rotorului). Chiar o foarte mic
deplasare a centrului de greutate de 1/100 mm provoac o rotaie a cadrului
exterior suport al axei spin cu mai multe grade pe or. Momente de torsiune
reziduale apar ntotdeauna din cauza dilatrii termice inegale i a frecrilor din
lagre fapt ce duce la abateri (drift deriv) ale giroscopului i reducerea duratei
de funcionare.
Msurarea cu sisteme ineriale aceste sisteme, teoretic, ofer o mai mare
acuratee dect giroscopul standard (folosesc componente din tehnica militar i
aero-spaial). Traiectoria sistemului introdus n sond este reconstruit din
msurarea acceleraiilor i rotaiilor prin metoda integrrii duble. Ultimul tip de
instrument denumit comercial Ferranti, este de tipul celor folosite n aviaie, cu
trei accelerometre i dou giroscoape de precizie ntr-un ansamblu stabilizat pe
trei axe i introdus n sond cu cablu sau cu garnitura de foraj. Noul model
Schlumberger CGT (Continous Guidance Tool) este alctuit dintr-un giroscop de
precizie stabilizat pe dou axe. Axa spin este pstrat orizontal i orientat Nord
prin intermediul a dou servo-motoare i dou accelerometre de precizie.
Echipamentul pentru forajul direcional
194
Unghiul citit este permanent nregistrat pe dou codificatoare, toate coreciile i
afiarea rezultatelor se face computerizat.

9.2.2. Echipamentul de msurare
Instrumentele de msurare (destinate s stabileasc n mai multe puncte ale
sondelor deviate nclinarea i azimutul) sunt caracterizate de:
numrul de msurtori pe care-l pot efectua;
modul de transmitere (cu ntrziere sau cu citire imediat);
posibilitatea folosirii n timpul forajului;
necesitatea existenei unui cablu de carotaj;
diametrul i lungimea dispozitivului de msur;
modul de operare (opriri, la extragere, la introducere etc.);
costul de operare.
Instrumente cu rspuns ntrziat: nclinometre (foto); magnetice mono-punct;
magnetice multi-punct; giroscopul.
nclinometrul (totco) msoar numai nclinarea cu un pendul influenat n
exclusivitate de gravitaia pmntului; este util n sondele verticale. Acul
pendular imprim pe o pastil gradat nclinarea axei sondei fa de vertical
declanarea msurtorii se realizeaz printr-un mecanism cu ceas.
Instrumentul mono-punct msoar ntr-o singur staie nclinarea i azimutul
(fa de nordul magnetic terestru); dispozitivele disponibile pot fi fotografice
(pendul, busol) sau electronice (accelerometre, magnetometre); reclam
folosirea unei prjini grele amagnetice pentru msurarea corect a azimutului; n
conjuncie cu un dispozitiv de orientare, instrumentul msoar i direcia feei de
lucru a deviatorului.
Instrumentul multi-punct este asemntor ca principiu cu cel mono-punct. Are
capabilitatea s msoare n mai multe staii prin derularea comandat a unui film
fotografic sau folosind o memorie electronic n ansamblu cu un mecanism cu
ceas care declanaz msurtorile la un interval regulat de timp (fig.9.4, a).
Giroscopul (fig.9.5, b) este un instrument mult mai precis i care nu este afectat
de cmpul magnetic terestru; poate fi mono/multi -punct i lucreaz att n gaur
liber, ct i tubat. Msurarea azimutului cu ajutorul giroscopului este relativ n
raport cu o referin luat la suprafa.
Echipamentul pentru forajul direcional
195
Discul rotitor de mare vitez i conserv aceeai poziie ct timp cadrele
articulate ortogonal sunt n echilibru perfect; la orice dezechilibru (frecri,
Fig.9.4. Foto-nclinometrul de tip mono-punct.
a.
b.

Fig.9.5. Foto-nclinometrul Eastman; b. giroscopul.
a.
b.
Echipamentul pentru forajul direcional
196
variaii termice) cadrul A se rotete, iar, reactiv, cadrul exterior se rotete cu un
unghi (deriva giroscopului) ce se corecteaz (v. erori de msurare).
Instrumente de msurare n
timp real: steering, MWD,
giroscop n timp real.
Steering tools msoar
nclinarea, azimutul sondei i
direcia de lucru a deviatorului cu
transmiterea continu a
informaiilor la suprafa prin
intermediul unui cablu conductor;
cablul este conectat la aparatul de
msur i se ntoarce la suprafa
prin intermediul unei reducii cu
fereastr lateral (garnitura de
foraj nu poate fi rotit); ar fi scula
ideal de control al dirijrii ns,
prezena cablului implic multe
inconveniente fapt ce limiteaz
utilizarea sa (fig.9.6).
MWD (Measurement While Drilling) aprut n anii 1970 i puternic dezvoltat
dup 1980 ofer un instrument profesional care a permis dezvoltarea forajului
direcional complex; parametrii de control ai traiectului unei sonde sunt msurai
cu cele mai sofisticate accelerometre i magnetometre; n plus MWD permite
evaluarea parametrilor de formaiune i a celor de foraj; parametrii msurai sunt
codificai la talp, informaiile sunt transmise la suprafa la intervale regulate
(prin diverse sisteme de telemetrie) sunt decodificate i afiate (dup ce au fost
prelucrate computerizat) (fig.9.7).
Componentele de baz:
a. seciunile de msurare (senzori de direcie accelerometre i magnetometre
triaxiale, sonde gamma-ray, de rezistivitate, neutronic, parametrii de foraj);
b. seciunea de telemetrie (codificarea parametrilor msurai, transmiterea
informaiilor codificate); sistemele MWD difer dup modul de transmitere:


Fig.9.6.Transmiterea datelor prin cablu.
Echipamentul pentru forajul direcional
197

b1. pulsaiile n noroi printr-un sistem mecanic sunt generate supra/sub-unde
de presiune, n coloana de noroi formndu-se
trenuri de pulsaii transmise prin garnitura de foraj
la suprafa unde sunt detectate de un senzor de
presiune; pot fi pulsaii pozitive sau pulsaii
negative; sunt dependente de tipul fluidului de
foraj; sistemul nu poate funciona la forajul cu aer
sau cu spum;
b2. transmisia electromagnetic EM un curent
electric indus n formaiune este msurat la
suprafa (independent de tipul fluidului)(fig. 9.8);
c. seciunea de putere se constituie din: una sau
mai multe baterii, o turbin activat de curgerea
fluidului de foraj, un sistem mixt baterie-turbin.
Fig.9.8. Transmisie
electro-magnetic.

Fig.9.7. Sisteme de transmisie a semnalelor la suprafa la instrumentele MWD.
Echipamentul pentru forajul direcional
198

9.3. Calculul erorilor studii anticoliziune
Calculul traiectoriei sondelor este rezultatul prelucrrii numerice a msurtorilor
fizice. Acestea introduc diferite tipuri de erori. Estimarea erorii globale permite
stabilirea gradului de precizie al calculelor. Wolff i De Wart au artat c erorile
sistematice sunt preponderente fa de cele ntmpltoare. Calculele de
incertitudine au ca int: fie studiile anticoliziune (platforme multi-sonde), fie
studiile de interceptare (sonde de salvare).

9.3.1. Surse de eroare
a) poziia sculei n timpul msurtorii (adncimea real msurat de senzor,
alinierea aparatului fa de sond i a senzorului n aparat, micarea senzorului
pentru o bun msurare aparatul trebuie s fie nemicat);
b) date legate de echipamentul nsui (caracteristicile senzorilor, interferenele
magnetice cu garnitura de foraj, cu cmpuri magnetice locale, cu apropierea
coloanelor de tubare, cu sondele adiacente, cu echipamente amagnetice defecte).
n practica forajului sunt folosite prjinile grele amagnetice pentru a ndeprta la
maximum posibil interferenele magnetice cu elementele metalice; lungimea
minim a acestor echipamente depinde de azimutul i poziia geografic a
locaiei sondei (aceasta crete cu latitudinea);
c) legate de personalul operator (de citire la utilizarea aparatelor cu citire
manual mono-punct (single-shots), multi-punct, de transcriere a parametrilor
msurai);
d) legate de metoda de calcul (aproximaiile metodei alese).
Toate erorile depind, n mare msur, de performanele instrumentelor folosite.
Determinarea parametrilor de incertitudine (care se iau n calcul):
Metoda simplificat. Pentru simplificarea calculelor, n mod curent, se consider
numai erorile de msurare (sistematice), celelalte se presupune c se
compenseaz reciproc. n tabelul 9.1 sunt date marjele de eroare care se iau n
calcule pentru diferite tipuri de instrumente.

Tabelul 9.1. Erori de msurare la diverse tipuri de aparate.
Echipamentul pentru forajul direcional
199
Domeniul de eroare (degree) nclinarea
I (degree)
Tipul aparatului de msurare
nclinare Azimut
<5 Toate tipurile 1/4 10 (pentru I >2)
Mono-punct sau steering tool
(1)
1/3 3
Magnetic multi-punct 1/6 3
MWD 1/10 1,25

>5
Giroscop cu unitate de unghi 1/6 1,5
(1) Utilizarea dispozitivelor de dezaxare (reducie strmb) mrete marja de eroare.

Aceste valori sunt rezultatul experienei de antier i sunt valabile numai pentru
sistemele clasice de msurare. Sistemele complexe (giroscopul cu citire
(read-out), sistemele cu impulsuri de presiune sau telemetrie prin cablu) au o
procedur sofisticat de evaluare a erorilor ,iar corecia lor se face computerizat.
Metoda prin discretizare sau analitic const n reconstrucia erorii finale din
erorile elementare. Procedura face o separaie ntre erorile sistematice S i cele
ntmpltoare R pentru fiecare parametru i la fiecare punct de msur; dup
corecia erorilor S se prelucreaz statistic erorile R.
n cele ce urmeaz sunt luate n discuie numai sistemele clasice de msurare i
pentru care sunt suficiente date la dispoziie (sunt incluse aici sistemele
magnetice mono-punct i multi-punct i giroscopul liber). Nu exist date pentru
aparatele cu transmitere la suprafa (steering tools) dar se presupune c
acurateea acestora este comparabil cu cea a busolelor iar repetabilitatea este cu
mult mai bun. n tabelul 9.2 este prezentat o sintez a acestor erori:
Tabelul 9.2. Sinteza erorilor sistematice de msurare.
Erori de nclinare
(minute)
Erori de azimut
(grade)
Reproductibilitate10 Reproductibilitate1,0
Film.15 Film.1,0
Precizie20 Precizie3,0
Reducia dezaxat10 Reducia dezaxat0,5
Garnitur de foraj.3,0
Total.55 Total..8,5
Recomandri de implementare. Calitatea controlului traiectului unei sonde
(well survey) depinde de numrul i precizia msurtorilor folosite la stabilirea
traiectoriei sondei. Calitatea fiecrei nregistrri depinde de modul cum s-au luat
n considerare erorile i corecta lor implementare.
Echipamentul pentru forajul direcional
200
Prjinile grele amagnetice (PGA)
numrul i lungimea acestora
Alegerea lungimii necesare a
acestora are n vedere minimizarea
erorilor sistematice provocate de
materialul garniturii de foraj asupra
instrumentelor magnetice. De regul
azimutul indicat este mai mic dect
cel real n emisfera nordic. Nivelul
de eroare crete dac traiectoria se
apropie de direcia magnetic E/W
iar lungimea PGA scade. Aceste
erori pot fi corijate: exist
nomograme ale erorilor magnetice
n funcie de direcia (azimutul)
sondei pentru diferite valori ale
parametrului a (fig.9.9):
I
L
M
a sin
2
= , (11.1)
unde: I este nclinarea; M masa magnetic echivalent (polul de for) n [emu]
(uniti electromagnetice, emu =10
-9
H Henry); L distana de la busol la
partea inferioar a PGA, [cm].
Majoritatea firmelor care execut msurtori n sonde furnizeaz un ghid de
diagrame pentru alegerea lungimii PGA eliminndu-se astfel calculul erorilor
legate de polul de for.
Numrul de PGA se alege n corelaie cu zona de operare (fig.9.10) (valoarea
forei magnetice orizontale a Pmntului tabelul 9.4), cu nclinarea i cu
variaia azimutal fa de nordul magnetic.
Tabelul 9.3. Corelaia for magnetic orizontal-nclinare (pentru diferite zone).
Zona nclinarea cmpului magnetic I
(
0
)
Componenta orizontal a cmpului
magnetic He (oersted)
I <37 He >0,28
I 37 <I <47 0,24 <He <0,28
II 47 <I <65 0,15 <He <0,24
III 65 <I <75 0,09 <He <0,15
Fig.9.9. Corecia erorilor magnetice.
Echipamentul pentru forajul direcional
201



Centrarea n sond. Sunt de preferat msurtorile prin interiorul garniturii de
foraj. Cele mai bune rezultate se obin n cazul ansamblurilor stabilizate.
Variaiile locale de azimut sunt sesizabile numai n gaur netubat. Pentru cazul
giroscopului msurarea n interiorul coloanei de tubare este mai precis (cu ct
trecerile dintre mbinri sunt mai uniforme erorile de impact sunt eliminate i cu
ct diametrul este mai uniform, cu att centrarea aparatului este mai bun).
Azimutul referin. Azimutul determinat cu ajutorul giroscopului este o mrime
relativ de aceea nainte de operare trebuie stabilit o direcie reper fix (vizibil
n orice situaie) i calculul exact al direciei nord geografic.


Fig.9.10. Hart zonal pentru stabilirea numrului de prjini grele amagnetice.
Echipamentul pentru forajul direcional
202
Deriva giroscopului (driftul). Giroscopul nu este influenat de erorile magnetice,
ns datele msurate includ o serie de erori, iar ca regul viteza de lucru este
esenial n limitarea erorilor (variabile n timp). Se prefer efectuarea de
nregistrri pe poriuni ale sondei.
Deriva aparent (driftul) este cauzat de rotaia terei. Dac se consider o ax
orizontal i giroscopul localizat la polul Nord (giroscopul este perfect echilibrat
i nu sunt frecri), acesta va indica o schimbare aparent de direcie la o revoluie
a globului (24 h, respectiv 15
o
/h). Acelai lucru se ntmpl n direcie opus
(polul Sud). La Ecuator, dac axa giroscopului este paralel cu axa de rotaie a
Pmntului nu exist drift aparent. Driftul la latitudinea european este de
aproximativ 10
o
/h. Driftul aparent trebuie compensat cu o contragreutate uoar
plasat n interiorul cadrului suport pentru axa spin prin intermediul unui urub
ajustabil i a crui greutate d un cuplu de torsiune. Acest cuplu d giroscopului
o micare de precesie opus driftului aparent. urubul se reajusteaz cnd
giroscopul se folosete la o nou locaie unde latitudinea variaz cu mai mult de
5
o
. Aceste operaii sunt efectuate computerizat la giroscoapele cu citire direct.
Driftul reconstruit deriva (alunecarea) giroscopului se determin prin opriri i
perioade de observaie uniform spaiate, la intervale de timp egale (prelungind cu
3..5 min nregistrarea) (fig.9.11) i care permit stabilirea direciei pe timpul
msurtorii. Variaia observat d mrimea derivei pe durata observaiei. Prin
repetarea procedeului la fiecare 10 minute n timpul introducerii i al extragerii
dispozitivului, eroarea de alunecare se poate estima ca o funcie de timp.
Transpus grafic,
direcia din perioada
de observaie, i
extrapolat pe durata
fiecrui interval de
timp se obine deriva
reconstruit.
nchiderea driftului
la suprafa
giroscopul poate fi
reorientat pe direcia
reperului de referin.
Msurtoarea luat n aceast poziie d deriva total observat (prin scdere din
Azimutul citit
(fa de reper)
Fig.9.11. Reconstrucia i nchiderea driftului.
Echipamentul pentru forajul direcional
203
deriva iniial msurat). Driftul total observat difer de cel calculat prin valoarea
denumit nchidere. Azimutul calculat al unei sonde la fiecare staie de msurare
este azimutul msurat corectat adugat la azimutul reperului.
Dac ntregul sistem se nclin dar rmne ntr-un plan normal pe axa de rotaie
abaterea este zero. O schimbare de azimut pentru giroscopul nclinat este indicat
pe cadranul cu roza vnturilor (data va include o eroare dependent de nclinarea
iniial). Pentru minimizarea acestei erori axa giroscopului trebuie orientat
perpendicular pe planul median al sondei situaie posibil numai dac traiectul
este cunoscut. n alte cazuri axa giroscopului se orienteaz N/S, iar eroarea
gimbal (deriva) se corecteaz cu o diagram de tipul celei prezentate n
figura 9.12.
eroarea gimbal reprezint de fapt, o diferen geometric ntre unghiul dorit i
cel msurat; msurtoarea se face ntr-un plan perpendicular pe traiect n timp ce
variaia de direcie (orientarea) se determin ntr-un plan orizontal. La
instrumentele sofisticate
aceast problem (eroare) nu
exist giroscoapele actuale
sunt suspendate nt-un set de
cadre acionate prin
servo-accelerometre care
pstreaz axa de rotaie a
carcasei exteriore vertical
(platforme ineriale
Humphrey System DG 76).
Elipsa de incertitudine
(fig.9.13). Prin combinarea
erorilor sistematice ale
nclinrii i azimutului se
obin mai multe traiecte
corectate a cror
nfurtoare este un con
(baza conului este cercul de
incertitudine). Intersecia
dintre acest con i un plan
orizontal este elipsa de
Fig.9.12.
Echipamentul pentru forajul direcional
204
incertitudine (una dintre axele
elipsei se presupune a fi pe direcia
azimutului sondei). n plus, dac se
consider i erorile legate de
lungimea real a garniturii,
nfurtoarea punctelor extreme
obinute, genereaz un elipsoid.
Calculul razei cercului de
incertitudine: se calculeaz
coordonatele spaiale ale traiectoriei
fr corecii (X
t
, Y
t
, Z
t
); se
calculeaz coordonatele spaiale ale
traiectoriei cu coreciile de nclinare i azimut prin adunarea erorilor pozitive
(X
m
, Y
m
, Z
m
);
] ) ( ) ( ) [(
2 2 2
m t m t m t
Z Z Y Y X X R + + = (9.2)
Studiul anticoliziune. Acesta nu presupune rezolvarea unei ecuaii dar const
ntr-o procedur care permite, pe baza incertitudinilor calculelor efectuate,
estimarea distanei relative dintre sonde (operaie destul de laborioas). n
general un astfel de studiu implic: determinarea parametrilor de incertitudine;
determinarea elipselor de incertitudine (n special n zonele cu grad de risc mare);
calculul distanei orizontale dintre sonde; analiza rezultatelor.
Factorii care influeneaza devierea sondelor consecine
Factorii: naturali (formaiuni cu escavaii, alternana de duritate a rocilor
traversate); tehnologiile i echipamentul de foraj (tipul sapelor, tipul
ansamblurilor de fund BHA, metoda de foraj, apsare excesiv pe sap).
Consecine: formarea de guri eliptice, sonde ovale, guri de sond lrgite,
ngenuncheri, guri de cheie.

9.4. Tehnicile de deviere
Echipamentul specific de dirijare se compune din: penele de deviere, sapa cu jet,
instrumentul rebel, stabilizatorii (la forajul rotary cu antrenare de la suprafa);
turbinele de foraj, motoarele cu deplasare pozitiv PDM, stabilizatorii,

Est

Sud
Traiect calculat
Conul de
incertitudine
Cerc



Elipsa


Adncimea
Fig.9.13. Elipsa de incertitudine.
Echipamentul pentru forajul direcional
205
echipamentul amagnetic, reduciile de orientare, reduciile dezaxate
simplu/dublu, dispozitivele flexibile (la forajul cu motor submersat).
Penele de deviere (Whipstock). Sunt confecionate n general din prjini grele pe
a cror suprafa lateral se ferezeaz un jgheab longitudinal cu adncime
variabil (nclinat). Pot fi: permanente, amovibile (fig.9.14), orientate sau nu. Se
folosesc fie n gaur liber, fie n zon tubat pentru realizarea unei ferestre.
Odat cu dezvoltarea sondelor multi-dren, ramificate i de re-intrare penele
ofer cea mai simpl cale de frezare a unei ferestre ntr-o coloan.
Dirijarea cu jet hidraulic (fig.9.15). Practicabil n roci moi, redus ca cost se
aplic astfel: dup orientarea duzei principale se foreaj cu jet un buzunar
dezaxat, apoi prin btaie se avanseaz ct permite talpa. n urmtorul pas se reia
forajul rotativ cu o apsare maxim pe sap i se avanseaz pe lungimea unei
prjini. Dup controlul deviaiei obinute procedeul se poate relua.
Dirijarea cu motoare submersate (fig.9.16). La scar industrial s-a dezvoltat
forajul cu motoare hidraulice (turbine de foraj, respectiv motoare elicoidale):
Turbinele de foraj. Sunt motoare hidrodinamice de mare vitez de rotaie
(5001000 rot/min), folosite n ansamblu cu sapele PDC i din raiuni de vitez
de avansare, altfel sunt costisitoare i dificil de ntreinut. Pentru dirijare i
Fig.9.14. Pene de devier amovibile.
Fig. 9.15. Sapa de deviere (jetting).
Echipamentul pentru forajul direcional
206
gsesc locul ,frecvent, mpreun cu sapele cu diamante la corectarea azimutului
n zona de iniiere a intervalelor curbilinii (KOP).
Motoarele elicoidale (volumetrice) pentru dirijare PDM incorporeaz reducia
dezaxat (bent housings), prin unghiul dintre corpul motorului i carcasa
lagrului etajat. Se elimin astfel reducia strmb i se mrete efectul de deviere
prin apropierea dezaxrii de sap. Se permite i o rotaie a garniturii de foraj de la
suprafa. Dezaxarea poate fi fix sau ajustabil de la suprafa din sfert n sfert
de grad.
Exist mai multe configuraii ale motoarelor de dirijare: camer pentru simpl
nclinare (fix sau ajustabil) cel mai des folosit practic; camere pentru dubl
nclinare (poziie jos sau sus; fix sau ajustabil) nu permite rotirea garniturii;
motor cu unitate dublu dezaxat DTU (cu nclinarea n dou unghiuri opuse).
Pentru o mai bun eficien aceste motoare sunt stabilizate: cu lame armate, cu
manoane interschimbabile sau cu coliere stabilizatoare.


Fig.9.16. Motoare submersibile pentru foraj direcional.
Echipamentul pentru forajul direcional
207
Ansambluri cu stabilizatorii (BHA). La forajul direcional stabilizatorii servesc
doar la controlul nclinrii sondei. n funcie de
numrul, mrimea i poziia lor n garnitura de
foraj permit modificarea (creterea,
meninerea, reducerea nclinrii) traiectului
sondei. Exist o mare varietate de
tipo-dimensiuni de stabilizatori (cu lame
sudate, cu lame integrale, de tip manon
nestaionar, staionare), iar dup modul de
dispunere al lamelor (lame drepte, lame spirale
dreapta, lame spirale stnga). La forajul
direcional sunt disponibili stabilizatori cu
diametrul ajustabil diametrul exterior al
lamelor poate fi modificat de la suprafa prin
impulsuri de presiune n garnitura de foraj.
Echipamentul amagnetic intercalat n
garnitura de foraj la utilizarea instrumentelor magnetice pentru msurarea
devierii i rolul de izolator mpotriva perturbaiilor magnetice induse de
componentele din oel ale garniturii de foraj. Este fabricat din oel inoxidabil de
nalt calitate, rezistent la coroziune sau aliaje precum "Monel" (70 % nichel +
30 % cupru). Acest echipament include: prjini grele (normale ca lungime sau
scurte), prjini de foraj compresibile, prjini de foraj, stabilizatori, reducii.
Reduciile de orientare denumite UBHO (Universal Bottom Hole Orienting)
sunt proiectate s permit culisarea unui manon n care se aeaz instrumentul
de msurare care este prevzut la partea inferioar cu un iu n form de
potcoav. Manonul se va bloca ntr-o poziie care aliniaz orientarea
instrumentului de msurare cu cea a deviatorului.
Reduciile dezaxate se plaseaz, de regul, deasupra motorului submersat i au
marcate pe cepul filetat direcia dezaxrii i mrimea acesteia.
Reducia telepilot (fig.9.18) dezvoltat de IFP i SMFI este o reducie dezaxat
cu unghi variabil comandat de la suprafa. Printr-un sistem baionet reducia
este manevrat hidraulic cu ajutorul fluidului de foraj (se rotete partea inferioar
n raport cu partea superioar cu unghiul ). Prin construcie se stabilete unghiul
maxim dintre cele dou pri , valoarea unghiului de nclinare este variabil
de la o poziie la alta (fig. 11.17/3). Pentru un unghi =1
o
1/4, unghiul variaz

Fig.9.17. Principiul de operare al
telepilotului
Echipamentul pentru forajul direcional
208
de la 0 la 2,5
o
. Ca tipodimensiuni de telepilot se construiesc: pentru unghiuri de
dezaxare maxim de 0,875; 1,25 i 1,5; iar ca diametru exterior de 9 1/2, 7 3/4
i 6 5/8 in (tab.11.5).

Tabelul 11.5. Caracteristicile de lucru ale reduciei tele-pilot.
Poziia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
, [
0
] 0 36 72 108 144 180 216 252 288 324
, [
0
] 0 0,77 1,47 2,02 2,38 2,50 2,38 2,02 1,47 0,77



Fig.9.18. Reducie tele-comandat de orientare construcie i principiul de lucru.

209
10. Forajul orizontal
10.1. Aspecte generale legate de forajul orizontal
Sondele a cror poriune ce strbate stratul productiv este orizontal sunt
denumite sonde orizontale. n acord cu tehnicile actuale de foraj acestea se
clasific n (fig.10.1):
sonde cu raz mare sau cu raz medie de curbur reclam forajul a cteva
sute de metri pentru trecerea de la vertical la orizontal; se folosete
echipamentul standard de
dirijare, poriunea orizontal
ajunge de la sute la mii de
metri, este precis n direcie
i cu diametru normal;
sonde cu raz scurt sau
cu raz ultra-scurt de
curbur necesit folosirea
de echipamente speciale
pentru atingerea direciei
orizontale n civa metri;
poriunea orizontal nu
depete de regul 100 m,
iar diametrul gurii este mic;
precizia orientrii este
relativ.

10.2. Aplicaiile i atuurile forajului orizontal
Forajul orizontal este astzi o tehnic la ndemna specialitilor din ingineria
zcmintelor de hidrocarburi care permite diminuarea costurilor de dezvoltare a

Fig.10.1. Profile de sonde orizontale.
Forajul orizontal
210
exploatrii i de cretere a produciei de petrol i de gaze (n faza de proiectare
avantajele sondelor orizontale reclam o serioas evaluare cu ajutorul tehnicilor
de simulare numeric i o bun cunoatere a caracteristicilor rezervorului).
Principalele aplicaii ale forajului orizontal sunt:
n zcminte cu permeabilitate sczut pentru creterea indicelui de
productivitate o soluie este fisurarea hidraulic a zonei din jurul unei sonde
verticale. Prin realizarea unei drene orizontale n lungul stratului se obin: o
cretere a lungimii de drenaj, o conductivitate infinit (rezisten minim la
curgere) i un bun control al geometriei;
la formaiunile a cror permeabilitate este alterat prin invazia filtratului (skin
efectul): reducerea de presiune n sondele verticale este proporional cu raportul
S
c
/h
p
(skin de colmataj/nlime perforat); la sondele orizontale efectul de skin
este invers proporional cu lungimea drenei astfel c influena gradului de
alterare asupra pierderilor suplimentare de presiune devine neglijabil;
la controlul viiturilor de nisip n formaiunile slab consolidate riscul
produciei cu nisip este greu de prevzut (printre parametrii care provoac
instabilitatea nisipului se specific forele de vscozitate n vecintatea gurii de
sond proporionale cu viteza de curgere); n drenele orizontale de lungime L
viteza de curgere se reduce cu raportul h
p
/L; aa se motiveaz completarea
ntr-un strat de nisip cu un simplu liner preperforat a unei drene orizontale n
timp ce toate sondele verticale impun filtre sau mpachetri (gravel packs);
la exploatarea zcmintelor de gaze vitezele ridicate de curgere lng pereii
sondei provoac, n cazul sondelor verticale, turbulene ce duc la cderi de
presiune suplimentare (proporionale cu debitul de fluide); pentru o dren
orizontal lung viteza de curgere este mult diminuat astfel c productivitatea
sondelor orizontale este cu mult mai mare la sondele de gaze;
pentru debite de curgere numite critice anumite zcminte de petrol reclam
s fie operate la debite sub valoarea aa-zis critic; peste sau sub aceast valoare
de debit un fluid nedorit (ap/gaz) i mrete raia de producie (rezervoare de
gaz mrginite de un acvifer, rezervor de petrol cu cap de gaze, rezervor de petrol
cu ap de talp activ); aceste fenomene fizice sunt cunoscute sub denumirea de
coning (forele gravitaionale tind s menin fluidele nedorite n loc n timp ce
forele de vscozitate provoac ridicarea apei/coborrea gazelor ctre intervalul
perforat);
Forajul orizontal
211
diminuarea costurilor suplimentare pentru operare n cazurile: canalizarea apei
sau injecia de ap; creterea factorului de recuperare; de cunoatere a
heterogeneitilor rezervoarelor (fracturate, stratificate, efectul de adncime,
traiectorii complexe).
Tipuri de foraje orizontale (termenul include diferite metode): galerii miniere,
subtraversri de conducte i sonde orizontale (spre deosebire de primele sondele
orizontale pornesc de la suprafa cu o faz vertical sau nclinat dup care se
curbeaz pn la 90
o
nainte de nceperea fazei orizontale).
n tabelul 10.1 sunt prezentate specificaiile firmei Eastman Christensen pentru
profilele sondelor orizontale.
Tabelul 10.1. Caracteristicile sondelor orizontale conform specificaiilor EC.
Diametrul
sculei,
[in]
Diametrul
sapei,
[in]
Raza de
curbur,
[ft]
Intensitatea
de deviere
[
0
/100 ft]
Coloana min.
vertical,
[in]
Coloana/
Linerul max,
[in]
Raz-
scurt
de
curbur
3 3/4
4 3/4
4 3/4
4 1/2-4
3/4
6 1/4-6
1/2
5 7/8-6
19-25
32-38
38-42
0,03-0,023
0,018-
0,015
0,015-
0,014
5 1/2
7 5/8
7
2 7/8
4 1/2
4 1/2
Raz-
medie
de
curbur
3 3/4
4 3/4M1*
6 3/4M1
8
4 1/2-4
3/4
6-8 1/2
8 1/2-9
7/8
12 1/4
286
286-300
716-400
716-400
20
20
8-20
8-14
5 1/2
7
9 5/8
13 3/8
2 7/8
5 1/2-7FJ **
7FJ -7 5/8
9 5/8
Raz-
lung de
curbur
4 3/4
6 3/4
6-8 1/2
8 1/2-9
7/8
1900-
1000
1900-
1000
3-6
3-6
7
9 5/8
5 1/2-7FJ
7FJ -7 5/8
* M1 Mach1; ** FJ Flush Joint.
Sondele forate orizontal au la baz mai multe concepte. Ele difer prin modul de
trecere la faza orizontal dup cum urmeaz:
raz de curbur ultra-scurt (foraj cu jet hidraulic) R <30 cm (DGL 3
o
/cm),
diametrul gurii 2 in iar lungimea poate ajunge la peste 70 m;
raz de curbur scurt (n funcie de diametrul drenei aceste profile au raze
cuprinse ntre 620 m) o gaur de 4 1/2 in are raza de curbur de 1012 m,
iar una de 6 in are raza de curbur de 1822 m forajul unei astfel de sonde
necesit rotaia garniturii de foraj i folosirea de prjini grele articulate n
seciunea deviat (firma Eastman Christensen Co. a perfecionat tehnica aceasta
de foraj i a reuit s foreze drene orizontale de peste 300 m n gaur de 6 in i cu
o precizie de azimut de 20
o
);
Forajul orizontal
212
raz de curbur lung, respectiv medie este vorba de forajul direcional la
care gurile de sond au diametre convenionale, sunt folosite echipamente
standard pentru raz lung de curbur sau echipamente puin modificate pentru
sondele orizontale de tip raz medie de curbur.
Reguli rezultate din experiena practic referitoare la: raza de curbur alegerea
metodelor convenionale impune profilul cu raz lung de curbur (nu mai puin
de 180 m, o intensitate de deviere de maximum 3
o
/10 m); fa de profilul cu raz
scurt acest tip are multiple avantaje de oferit: foraj, tubaj, carotaj, logging pentru
toate domeniile de diametru, adncime, curburi i lungimi ale drenelor
orizontale;
raz de aciune limitat punctul de iniiere a devierii (KOP) este plasat ct mai
jos posibil, iar nclinarea crete gradat (profil J fig.10.2) fapt ce i confer unele
avantaje (frecarea scade la minim, cea mai mare parte a garniturii de foraj se afl
n gaur vertical, faza dirijat este scurt i rapid realizat, lungimea seciunii
orizontale este maxim pentru o minim deplasare (offset) la penetrarea
rezervorului); aciune extins (extended reach) n cazul cnd intrarea n
zcmnt impune un control riguros i o deplasare mare se adopt profilul cu
dou seciuni curbe ntre care se afl un interval rectiliniu nclinat (lungimea i
nclinarea acestor intervale depind de deplasarea dorit);
neparea rezervorului (landing) indiferent de tipul de profil ales la apropierea
de acoperiul stratului
productiv se foreaz un
interval rectiliniu nclinat cu
lungime i nclinare variabile
(se constituie ca o marje de
siguran n cazul unei
nclinri insuficiente i
pentru identificarea la timp a
reperului geologic care
controleaz poziia relativ a
intei factor foarte
important n stratele subiri);
coreciile de azimut pe ct
posibil poriunile rectilinii s
se gseasc n acelai plan vertical pentru a minimiza frecrile (de regul, la
nclinri de 5060
o
sonda trebuie s fie orientat ctre int n gaur de
Fig.10.2. Profile ale traiectelor sondelor orizontale.
Forajul orizontal
213
12 1/4 in nclinat sub 60
o
coreciile de azimut sunt de evitat deoarece, tehnic, se
realizeaz greu i sunt nsoite de reduceri substaniale ale nclinrii; cnd sunt
strict necesare este de preferat s se realizeze n gaur de 8 1/2 in urmate de o
lrgire); traiectoria ideal experiena acumulat n domeniul forajului orizontal
a impus profilul cu o curbur progresiv, corespunztoare poziiei naturale a
garniturii ntre instalaia de foraj i int.
Tehnicile de foraj. Pentru adaptarea tehnicilor forajului direcional convenional
la forajul orizontal se impune respectarea a cteva reguli:
meninerea pe ct posibil n micare de rotaie a garniturii de foraj pentru
nvingerea frecrilor i limitarea lipirilor;
limitarea utilizrii motoarelor cu elemente de dezaxare numai la iniierea
devierii i la coreciile de azimut;
folosirea forajului rotativ pentru creterea nclinrii dup iniierea devierii;
pe intervalul rectiliniu puternic nclinat i n poriunea orizontal se recomand
un ansamblu de fund rigid cu motor submersat rotit cu vitez redus de la
suprafa;
forajul vertical i faza de cretere a devierii (build up) s fie riguros controlate
pentru evitarea erorilor de msurare, curburile excesive, coreciile majore;
simplificarea ansamblurilor de fund i limitarea numrului de maruri
(manevre);
forajul cu motor submersat pe poriunea orizontal reclam folosirea unei
singure sape cu durat de funcionare mare i care necesit apsare mic.
Ansambluri de fund (BHA). Este exemplificat aici arhitectura pentru cteva
ansambluri de fund rigide (fig.10.3) ntrebuinate la nclinri mari (sunt foarte
stabile, ansamblurile de cretere a nclinrii realizeaz intensiti mari, sub 60
o

azimutul rmne stabil).
Noi tipuri de echipamente/tehnici de foraj orizontal: stabilizator conductor
motor (fig.10.3, D), destinat forajului orizontal este plasat lng sap are lame
scurte i se rotete cu vitez mare (permite realizarea unei guri stabile, viteze de
avansare ridicate, pstrarea sapei curate, protejarea motorului i ajut la
transmiterea apsrii pe sap); reducia telepilot cu acest echipament unghiul
de dezaxare se modific hidraulic (nu este necesar extragerea garniturii de foraj,
n combinaie cu MWD i motor de fund se pot fora intervale drepte sau curbe,
msurtorile sunt precise); motor pentru carotaj cu tub carotier stabilizat
(fig.10.3, E);
Fig.10.3. Ansambluri de dirijare cu motor submersat (AE) i rotary (FH).
Forajul orizontal
214
ansambluri cu motoare navigabile (fig.10.4) fie cu stabilizator excentric lng
sap (K), fie cu un element de dezaxare (fig.10.4, I, J , L); prin rotirea acestor
ansamble se foreaz un traiect rectiliniu, staionar traiectul deviaz dup direcia
dezaxri de la partea inferioar a motorului; garnitur de foraj inversat
prjinile grele sunt mutate de deasupra sapei n poriunea unde nclinarea este
ntre 4060
o
; astfel poziionate se obine o rezerv de greutate care s mping
garnitura pe poriunea orizontal, iar masa lor inerial asigur mici rotaii i o
bun eficien a gealei superioare.
Ansamblurile de cretere a nclinrii i cele navigabile folosite de firma Eastman
Christensen au la baz sistemul "n trei puncte" (fig.10.5) sapa, stabilizatorul
inferior i cel superior se
nscriu pe un arc de cerc.
Sisteme i echipamente de
foraj orizontal tip EC
(Eastman Christensen):
profile cu raz lung de
curbur NDS (navigation
drilling system) (fig.10.6)
sunt sisteme navigabile cu
motoare de tip Mach1 ce au
n componen o camer dublu dezaxat (DTU) situat n apropierea sapei creia
i d o deplasare lateral imperceptibil, care permite, ns, o intensitate de
deviere de 25
o
/30 m;
profile cu raz medie de curbur aplicate n practic de EC n anul 1985, au
intensiti de deviere ntre 820
o
/30 m iar lungimea drenei orizontale depete
1000 m; echipamentul este antrenat de un motor Navi-Drill Mach1 (vitez de
rotaie redus, moment de torsiune mare); ansamblul de cretere a nclinrii
ncorporeaz un sistem fix (ce nu se poate roti), sau n unele cazuri un sistem
navigabil (NDS) de iniiere/direcionare a devierii sondei (dac este necesar
forajul unui interval tangent se poate folosi un ansamblu navigabil "angle-build
motor" sau un ansamblu standard DTU). n figura 10.7 se prezint un ansamblu
de cretere a nclinrii cu unghi fixat (configurat din doi stabilizatori, dou
reducii flexoare i o reducie dezaxat conductoare prevzut cu patin pe corp)

Fig.10.6. Sistem de dirijare cu motor NorTrack.

Fig.10.4. Ansambluri de fund pentru forajul drenelor orizontale.
Fig.10.5. Geometria ansamblurilor Eastman Christensen (EC).
Forajul orizontal
215
i un ansamblu navigabil capabil s realizeze att intervale curbe, ct i intervale
drepte.
Performanele sistemelor NorTrack i specificaiile tehnice pentru motorul Mach1
sunt redate n tabelele 10.2 i 10.3.

Tabelul 10.2. Geometria i performanele sistemelor NorTrack.
Diametrul exterior
Motor Sonda UBHS
Lungimea ansamblului
(L
1
+L
2
)
Unghiul
DTU
Offset
la sap
Intensitatea de
deviere
Mach1 Mach2 Mach1 Mach2
in in in m (ft) m (ft) (
0
) mm (in)
0
/30 m
0
/30 m

4 3/4
5 7/8

7 7/8

-1/8*

6,6 (21,7)

7,9 (26,0)
0,25
0,39
0,52
4,0 (0,16)
5,0 (0,20)
6,9 (0,28)
2,3
3,6
4,8
1,9
3,0
4,0

6 3/4
8 3/8

9 7/8

-1/8

7,7 (25,3)

9,7 (31,9)
0,32
0,48
0,64
4,9 (0,20)
9,9 (0,40)
10,9
(0,44)
2,5
3,8
5,1
2,0
3,0
4,0

8
9 7/8

12 1/4

-1/8

9,1 (29,8)

10,2
(33,4)
0,30
0,64
0,74
5,9 (0,24)
12,9
(0,52)
14,8
(0,60)
2,0
4,3
5,0
1,8
3,8
4,4

9 1/2
(TKO)
12 1/4

17 1/2

-1/8

9,3 (30,5)

11,9
(38,9)
0,38
0,59
(0,62)
7,9 (0,32)
11,9
(0,48)
10,9
(0,44)
2,5
3,8
4,1
2,0
3,0
3,2

11 1/4
17 1/2

26

-1/4

10,8
(35,5)

12,5
(41,0)
0,41
0,61
0,78
11,9
(0,48)
14,8
(0,60)
18,8
(0,76)
2,3
3,5
4,4
2,0
3,0
3,8

* UBHS are diametrul sub dimensiunea gurii de sond.



Tabelul 10.3. Specificaii tehnice pentru motorul Mach1.
Diametrul Debitul Momentul
Motor Sonda min. max.
Viteza
de
rotaie
Pres.
dif.
(oper
)
oper. max.
Pute-
rea
Randa
-
mentul
in in l/min l/min rot/min bar Nm Nm kW max,
%
3 3/4 4 1/4-5 7/8 250 700 120-340 55 1200 1920 15-43 67
4 3/4 6-7 7/8 300 900 100-300 50 1600 2560 17-50 68
6 3/4 8 3/8-9 7/8 700 1800 100-260 50 3800 6080 40-103 70
8 9 1/2-12 1/4 1200 2600 85-190 40 6100 9760 54-121 70
9 1/2 12 1/4-17 1/2 1500 2800 100-190 55 9300 14880 97-185 72
11 1/4 17 1/2-26 2000 4300 80-170 45 13200 21120 109-
235
73

Forajul orizontal
216




Specificaiile tehnice pentru aceste tipuri de echipamente sunt prezentate n
tabelul 10.4.
Tabelul 10.4. Echipamente pentru forajul profilelor cu raz medie de curbur.
Sistem cu unghi fixat pentru profil cu raz medie
Diametrul
motorului
Diametrul
sondei
J ocul
stab.
inferior
Lungimea
ansamblului
Dezaxarea sapei
pentru BUR* max.
BUR
teoretic
DM DS UJ HS** L =L
1
+L
2
Offset la sap DGL
in in in m (ft) mm (in)
0
/30 m
3 3/4 4 1/2-4 3/4 -1/8 6,9 (22,63) 41,7 (1,64) 13-20
4 3/4 5 7/8-6 3/4 -1/8 7,2 (23,62) 48,0 (1,89) 6-20; 13-20
6 3/4 8 1/2-9 7/8 -1/8 8,1 (26,57) 84,8 (3,34) 6-20; 13-20
8 12 1/4 -1/8 10,0 (32,8) 73,4 (2,89) 12,5
* BUR build-up rate (intensitatea de cretere a nclinrii); ** UJHS U-Joint Housing Stab.
Sistem navigabil cu reducie dezaxat ajustabil (AKO)
DM DS UBHS L Sec.
articulat

Unghi
dezaxar
e
Offset la
sap (max)
BUR
cu/fr SS*
(max)
in in in m (ft) - (
0
) mm (in)
0
/30 m
4 3/4 6 -1/8 7,6 (17,5) AKO** 0-1,7 16,3 (5/8)
18,0
(11/16)
11,6 cu SS
12,9 fr
SS
6 3/4 8 1/2 -1/8 8,5 (28) AKO 0-1,5 19,0 (3/4)
22,2 (7/8)
9,0 cu SS
10,5 fr
SS

Fig.10.7. Echipamente de fund pentru realizarea profilului cu raz medie de curbur.
Forajul orizontal
217
8 12 1/4 -1/8 9,1 (30) AKO 0-2,0 32,9 (1
5/16)
41,6 (1 5/8)
10 cu SS
12 fr SS
* SS stabilizator superior; ** AKO Adjustable Kickoff Sub (seciune articulat a motorului).
n cazul
n care
intensitatea de deviere depete 15
o
/30 m, n componena garniturii de foraj sunt
incluse prjini de foraj compresibile (fig.10.8), confecionate din oel de grad
superior S-135 i care au plasate echidistant pe corp 23 zone ngroate.
Prjinile grele amagnetice folosite la realizarea profilelor cu raz medie de
curbur au aceleai dimensiuni cu prjinile de foraj compresibile. Pentru
intensiti sub 15
o
/30 m se folosesc,
n seciunile curbe i cea orizontal,
prjini de foraj intermediare.
profil cu raz scurt de curbur
sistemele rotary sunt capabile s
realizeze trecerea de la vertical la
orizontal n 1020 m (intensiti de
4,510
o
/m; raz de curbur de
613 m); sunt alctuite din
ansamblul de orientare, un tub de
foraj curb nerotativ, o prjin de foraj
flexibil (articulat) care transmite
momentul de rotaie i un ansamblu
stabilizat (fig.10.9).
Ansamblul de foraj al intervalului
curb se compune din dou pri: prjina flexibil conductoare care transmite
micarea de rotaie din seciunea vertical n interiorul tubului de ghidare curbat
i mai departe la sap; carcasa staionar a ansamblului este curbat n poziie
netensionat, iar la interior se gsete un arbore de transmisie flexibil care preia
micarea de rotaie i o transmite la sap prin intermediul a dou reducii
rotitoare asamblate la capetele tubului de ghidare; iniierea devierii cu un sistem
de orientare ghidat este asemntoare cu metoda de deviere cu pana.
Fig.10.8. Echipament pentru realizarea unor intensiti mari de deviere.

Fig.10.9. Echipament pentru realizarea
profilelor cu raz scurt de curbur.
Forajul orizontal
218
Sistemele rotary pentru forajul profilelor cu raz scurt de curbur sunt
adaptabile la orice tip de aplicaie: iniierea devieri n gaur liber sau gaur
tubat, din interval vertical sau interval deviat. Ansamblul de fund pentru forajul
poriunilor drepte este configurat asemntor cu cel din figura 10.10.

Probleme speciale la forajul sondelor orizontale. Tehnicile de realizare a unor
profile de sonde orizontale sunt numeroase, ns procesul de construcie ridic o
serie de probleme specifice referitoare la: tipul de completare, metodele i
mijloacele de lucru, ct i cum pot fi folosite metodele convenionale de lucru,
modificrile sau tehnicile noi necesare.
logging msurtorile cu cablu (wire line) sunt limitate la sonde cu nclinri ce
nu depesc 6570
o
astfel c pentru sondele cu devieri mai mari i cele
orizontale s-au impus alte tehnici de investigare;
MWD a fost prima metod de obinere a informaiilor n timp real la foraj;
sunt disponibile cteva dispozitive pentru evaluarea formaiunilor traversate prin
foraj: gamma ray (simpl/orientat), carotajul de rezistivitate, termic i de
densitate;
Simphor sistem de investigare dezvoltat de firma Elf Aquitaine i IFP este
montat la captul
inferior al garniturii de
foraj (fig.10.11, a);
tubing flexibil (coiled
tubing) are toate
avantajele cablului, n
plus este capabil s
mping dispozitivele de

Fig.10.10. Echipament pentru realizarea profilului cu raz scurt de curbur.
Fig.10.11. Sisteme de investigare a sondelor orizontale.
Forajul orizontal
219
msur pe distane mari i pe direcie orizontal;
sistem de mpingere prin pompare dispozitivele (cu diametre reduse) sunt
pompate prin interiorul garniturii de foraj sau a tubingului (fig.10.11, c).
Dup 1984 forajul profilelor cu raz medie de curbur a cunoscut cea mai
puternic dezvoltare. Problemele mecanice ce apar n procesul de foraj pot fi
eliminate prin aplicarea principiilor i conceptelor de compunere a
echipamentelor de foraj/spalare a sondei dezvoltate la forajul profilelor cu raz
lung de curbur; forele ce apar sunt diferite ca valoare, ns, principiile
mecanice rmn valabile. Intensitile de deviere mari obinute la profilul cu raz
medie de curbur elimin multe din problemele inerente profilului cu raz lung.
Un profil tipic de sond orizontal cu raz medie de curbur este alctuit astfel:
seciunea vertical este forat pn la punctul de iniiere a devierii; urmeaz un
interval de cretere a nclinrii cu o intensitate (curbur C BUR) de deviere
constant care definete un arc de cerc de raz R; seciunea tangent de nclinare
constant (I
tg
) se foreaz pentru coreciile variaiilor de curbur sau coreciile
legate de int (HV); un al doilea interval curbiliniu mrete nclinarea la valoarea
final (I
f
), acest punc este referit sub numele de curbur final (CF); drena
lateral (orizontal) se sap
pn la atingerea intei.
Pentru faza de proiectare se
accept un arc de cerc de
curbur minim la trecerea
de la seciunea vertical la
orizontal. Relaiile de calcul
pentru definirea proieciilor
verticale i ale celor
orizontale sunt:
)] sin( ) [sin(
min
i f KOP
I I
C
k
HV h h = =
1
1
. (10.1)
Pe intervalele curbilinii se determin adncimea pe vertical h, lungimea forat L
i deplasarea orizontal d:
)] sin( ) [sin(
1 2
1
1 2
I I
C
k
h h
adm
+ = , (10.2)
Fig.10.12. Elementele geometrice ale unui profil
cu raz medie de curbur.
Forajul orizontal
220

adm
C
I I k
L L
1 2 1
1 2
180

+ = , (10.3)
)] cos( ) [cos(
2 1
1
1 2
I I
C
k
d d
adm
+ = . (10.4)

Pentru forajul orizontal ntr-o zon cunoscut, cu o int i cu un anumit set de
instrumente bine definite seciunea tangent este eliminat; dimpotriv, la prima
sond forat i cu o curbur necunoscut se impune planificarea a una sau mai
multe seciuni tangente definite:
) cos(
tg
I L h h + =
2 3
, (10.5)
L L L + =
2 3
, (10.6)
) sin(
tg
I L d d + =
2 3
. (10.7)
n tabelul 10.5 este artat importana mrimii intensitii de deviere.
Maximizarea acesteia duce la reducerea lungimii intervalului de gaur forate
direcional pentru a se atinge 90
o
(ex.: 360 m la 2,5
o
/10 m fa de 138,5 m la
6,5
o
/10 ).
Tabelul 10.5. Elementele caracteristice ale intervalului curbiliniu.
Intensitatea de deviere Adncimea pe vertical sau
raza de curbur
Intervalul forat sau
lungimea arcului de cerc
DGL (BUR) HV =TVD =R =L/1,57 L =MD =90 10/DGL
(
0
/10 m) m m
2,50 229 360
3,50 164 257
4,50 127 200
4,75 121 189,5
5,00 115 180
5,25 109 171
5,50 104,5 164
5,75 100 156,5
6,00 95,5 150
6,25 92 144
6,50 88 138,5

Ipotez: devierea ncepe la 0 i se termin la 90 grade sexazecimale.
Un al doilea avantaj al curburilor mari l constituie relativa variaie a adncimii
pentru o variaie dat a BUR (fig.10.13) (ex.: 0,25
o
cretere a BUR la 6,25
o
/10 m
reduce HV cu 4 m; 0,25
o
cretere a BUR la 3,50
o
/10 m reduce HV cu 11 m).
Echipamentele moderne alctuite din motoare cu corp dezaxat sunt capabile s
realizeze intensiti mari de deviere i fac posibil forajul orizontal n lungul
Forajul orizontal
221
stratelor subiri. Se reduce substanial costul de dirijare prin reducerea lungimii
intervalului curb, iar variaiile BUR nu duc la variaii sensibile ale HV care s
impun maruri suplimentare de corecie. n figurile 10.14 i 10.15 sunt
prezentate posibilitile de corecie ale variaiilor BUR, respectiv influena
unghiului de nclinare a seciunii tangente asupra acurateii de meninere n zona
stratului productiv.
n figura 10.14 este prezentat modul de plasare a poriunii orizontale la o aceiai
adncime fie folosind o intensitate de deviere de 5,25
o
/10 m, fie de 6
o
/10 m
mpreun cu un interval tangent la 45
o
i cu lungimea de 19 m
(L
tg
= HV/cos(I
tg
)). Lungimea i nclinarea seciunii tangente sunt factori
importani pentru forajul orizontal. De asemenea, factori ca reperele geologice,
numrul de maruri cu sapa i gradul de precizie al adncimii la care se ncepe
forajul pe orizontal vor influena nclinarea i lungimea seciunii tangente
(fig.10.15). Se observ c variaia adncimii pe vertical este cu att mai mic cu
ct nclinarea poriunii tangente este mai mare (n general nclinarea se plaseaz
ntre 45
o
60
o
). ntre aceste limite au fost forate 70-86 % din seciunile de trecere
de la vertical la 90
o
. Variaia de adncime rmne nsemnat pentru lungimea
Fig.10.13. Influena intensitii de deviere asupra adncimii de penetrare a stratului.

Fig.10.14. Ajustarea BUR cu ajutorul unei seciuni tangente.
Forajul orizontal
222
seciunii tangente forate fapt ce permite o bun ncredere la alegerea intensitii
de deviere.
Dac intensitatea maxim i cea minim au fost stabilite pentru o anumit
unitate geologic, unghiul optim al seciunii tangente i adncimea la CF se pot
determina pentru o grosime de strat i o int date:

( )
( )


=
min max
min max
) sin( arcsin
C C k
HV HV C C
I I
a c
f tg
1
, (10.8)
[ ] ) sin( ) sin(
max
tg f
adm
a CF
I I
C C
k H H

+ =
1 1
1
. (10.9)
n relaiile (10.1)(10.9) s-au folosit urmtoarele notaii:
C
max
, C
min
, C
adm
Intensitile de cretere ale nclinrii maxime, minime i
admisibile; h
i
adncimile pe vertical; d
i
deplasrile pe orizontal;
I
tg
, I
f
, I
i
nclinrile pentru seciunea tangent, final (90
o
) i iniial (0
o
);
HV , HV
CF
, HV
a
, HV
c
adncimile verticale la nivelul intei, curburii finale,
acoperiului respectiv culcuului stratului forat orizontal;
k
1
constant care depinde de modul de exprimare a intensitii de deviere:

=
] / [
] / [
] / [
ft BUR pentru
m BUR pentru
m BUR pentru
k
100 5730
30 1719
10 573
0
0
0
1
.
Ecuaiile (10.8) i (10.9) sunt foarte utile n proiectarea forajului orizontal i
permit minimizarea lungimii forate i a numrului de ansambluri de fund n
acelai timp cu maximizarea gradului de certitudine n atingerea intei.
Alegerea profilului /Construcia sondei. Forajul lateral n lungul stratului
productiv este privit att ca o operaie de completare, ct i ca una de foraj

Fig.10.15. Influena nclinrii seciunii tangente asupra controlului intrrii n strat.
Forajul orizontal
223
propriu-zis. Creterea debitului sondelor i a factorului de recuperare,
interaciunea cu fluidul de foraj, diverse mecanisme de afectare a productivitii,
variabilitatea caracteristicilor rezervorului reprezint civa din principalii factori
care se iau n considerare. Criteriile de alegere a programului de tubare au n
vedere att minimizarea costului forajului, ct i costurile legate de completarea
sondei orizontale astfel ca n final proiectul s fie profitabil economic.
Frecvent stratele productive sunt afectate la traversarea prin foraj cu fluide
incompatibile cu roca sau cu fluidele cantonate n pori: formaiuni sensibile n
contact cu apa, formaiuni sensibile la variaiile de permeabilitate relativ i a
forelor capilare, formaiuni care reclam fluide de stimulare incompatibile cu
fluidul de foraj, fluide ce conin produi insolubili n fluidele din zcmnt sau n
cele de stimulare.
La forajul vertical blocajele sunt eliminate prin stimulri n zona din vecintatea
sondei. Nu este ntotdeauna posibil i economic de efectuat operaii de stimulare
n sondele orizontale (controlul blocajului i reducerea operaiilor de stimulare
sunt de preferat forajului sondei la un cost minim). Operaiile de izolare (tubare i
cimentare) a drenelor laterale i volumul ridicat de operaii de stimulare pot duce
la creteri semnificative a costului fa de situaia controlului mecanismelor de
blocaj n timpul forajului.
Programul de completare poate reclama un diametru sau o presiune de lucru
minime pentru coloana de exploatare. ns, la efectuarea unor tratamente de
fracturare cu volume mari de fluide se impune o coloan cu presiune de spargere
i diametru mari. Sondele cu probleme de viituri de nisip reclam coloane largi
pentru a permite introducerea dispozitivelor de control a produciei de nisip.
Dup stabilirea sistemului de fluid de foraj i coloana de exploatare, pentru
optimizarea completrii orizontale se iau n considerare i condiiile din
poriunea superioar a sondei. Factorii care influeneaz programul de construcie
se pot manifesta deasupra sau sub zona punctului de deviere (KOP): zone cu
pierderi de circulaie, zone cu instabilitate ale pereilor, roci vsco-plastice (sare);
strate productive secundare, zone supra/sub presurizate, zone cu strngeri de
gaur sau cu ngenucheri care mpiedic trecerea echipamentelor de foraj
direcional. Oricare din aceti factori impun tubarea unei coloane intermediare al
crui iu poate fi deasupra sau sub zona KOP. Tubarea unei astfel de coloane este
justificat economic dac se consider c: volumul i pierderile de fluide scumpe
de completare sunt minimizate; jocul radial se reduce iar optimizarea splrii
Forajul orizontal
224
sondei se obine la caracteristici reologice sczute ale fluidului; controlul
solidelor este optim i duce la diminuarea blocajelor.
Controlul adncimii de foraj. Traiectul sondei n poriunea curb i seciunea
lateral vor fi influenate de considerente geologice att pe vertical, ct i pe
orizontal: adncimea vertical a intei (TVD) i grosimea stratului; azimutul
dorit al sondei; zonele reper geologic; variaiile de adncime ale formaiunii;
variaiile verticale i laterale de facies afectate de istoricul geologic al
sedimentrii. Pentru corectarea traiectului n timpul forajului zonei curbe sunt
folosite mai multe tehnici. Acestea sunt legate de: repere de argil continui,
repere discontinui de crbune cu sau fr izopace constante, repere al cror
culcu are nclinare diferit fa de nclinarea intei; schimbarea poziiei reperului
fa de int prin prezena unei falii; prezena discontinuitilor n rezervor
(heterogeneitate lateral fr variaie pe vertical; variabilitate pe lateral i pe
vertical; ntlnirea unei falii reclam cunoaterea magnitudinii i a direciei de
deplasare).