Sunteți pe pagina 1din 14

Sisteme avansate de conducere a

proceselor energetice











Iunie, 2013

Student SACPI anul II:
Berciu Aurel

B
e
r
c
i
u
MULTIPLICATORUL DE TURAIE SUPPLY UNIT 4.08.

Apariia multiplicatoarelor de turaie a ajutat la obinerea unor turaii de mare vitez cu
ajutorul crora se obin suprafee de calitate superioara a pieselor( rugoziti ntre 0.2 i 08
micrometrii) precum i utilizarea sculelor achietoare (freze) de dimensiuni mici i foarte mici
care necesit turaii foarte mari.
Exist mai multe tipuri de multiplicatoare cum ar fi cele acionate mecanic,pneumatic sau
electric.Cele mai bune performane din punct de vedere al calitii suprafeelor obinute, al
timpului de lucru sunt cele cu motor electric, cu care este dotat i atelierul de maini unelte al
facultii noastre denumit SUPPLY UNIT 4.08 produs de ctre compania Pokolm.

Acest multiplicator este compus din trei
componente pe care le putei observa n imaginea alaturat:

- Convertorul de frecven ( 0 2000 Hz )
- Motorul electric ( pana la 60000 turaii pe
minut )
- Telecomanda


CONVERTORUL DE FRECVEN

Date tehnice:
Puterea de ieire : 3,8 kVA
Tensiunea de ieire : 220v
Curentul de ieire : 12 A
Frecvena de ieire : 0-2000 Hz
Aceast component alimenteaz cu energie electric motorul de nalt
frecven.Turatiile motorului se regleaza in functie de frecventa pe care ne-o da convertorul care
e intre 0 si 2000 Hz.
MOTORUL ELECTRIC DE TIP ASINCRON


Motorul multiplicatorului este un motor de tip de motor asincron unde puterea este
furnizat de ctre rotaia axului prin intermediul unor dispozitive electromagnetice de
inducie.Un motor electric transform energia electric n energie mecanic.
Aceste motoare sunt folosite des n industria motoarelor din cauza construciei simple i
capacitate buna de a controla viteza, etc.
Relaiile dintre frecvea, numrul de poli i viteza de rotaie ne d:
120
s
n p
f


min /
120
rot
s
p
n
s



SCHEMA ELECTRIC SIMPLIFICAT:











MOTORUL vin prins pe axul principal al mainii CNC i realizeaza turaii de 60000 de rotaii
pe minut.

Date tehnice:
Viteza maxim : pn la 60.000 rot/min
Puterea de ieire : 2 KW la 60%
1,4 KW la 100%
Tensiunea : 210 v
Intesitatea curentului : 5 A
Rulmeni : Rulment ceramic hibrid
Lubrifiani : Vaselin
Rcire : lichid
Control al temperaturii : PTC
Interfa : HSK-C 40
Limita de fixare pentru frez : 7 mm
Greutate : 6 kg
DIMENSIUNILE MOTORULUI













DIAGRAMA DE CUPLU SI PERFORMANELE


Exemple de formule i calcule:
Formule:
Calculul de rotaie a axului principal n [min1]:
Dc
Vc
n

1000
Vc - viteza de achiere
Dc- diametrul frezei
Calculul vitezei de achiere:

1000
n Dc
Vc



Calculul de avans pe un dinte n [mm]:
z n
Vf
fz

fz- avansul pe un dinte n [ mm ]


z- numrul de dini
Calculul avansului la o rotaie [mm]:
fz z f
f- avansul la o rotaie [mm/U]

n
Vf
f

Calculul avansului ntr-un minut:
fz z n Vf

Calculul timpului de prelucrare:

Vf
lf
T
T- timpul de prelucrare
lf- lungimea de frezare
Calculul puterii necesare:
18000
) ( Vf a a
P
p e


Calculul volumului de achii n [cm
3
/ min]
1000
) ( Vf a a
Q
p e

Q-volumul de achii n [cm
3
/min]
a
e
limea de achiere
a
p
adncimea de achiere
Exemplu de calcul:
Freza 35 200
Introducerea seleciei- 0312840 ( P40. PVTi coated)
Introducerea mrimii- 12x3.97 mm
Diametrul frezei: 35 mm
Nr. de dini: 3
Adncimea de achiere: 1.5 mm
Lungimea frezrii: 25 mm
Materialul ce va fi prelucrat: 1.1730. degroare
Viteza de achiere: Vc=250 m/min
Avansul selectat pe dinte: fz= 0.6 mm
Calculul rotaiei:
min / 2275
35
1000 250
U n


Calculul avansului pe minut:
mm/min 4095 0.6 3 2275 Vf

Calculul volumului de achii:
min / 154
1000
4095 5 . 1 25
3
cm Q


Calculul puterii necesare:
kw P 5 . 8
18000
4095 5 . 1 25



TELECOMANDA

1 = Creterea vitezei axului
2 = Stop
3 = Pornirea rcirii cu aer a sculei
4 = Pregtirea pentru schimabrea sculei
5 = Reducerea vitezei axului
6 = Start
7 = Pornirea rcirii cu aer/ulei a sculei
8 = Schimbarea sculei
(Funciile 7+8 sunt opionale, n funcie de unitatea
achiziionat)

PUNEREA IN FUNCTIUNE

5.1 Verificai dac sistemul este complet!

5.2 Asigurai-v c sistemul a fost deconectat de la
intrerupatorul principal.
Acum conectai cablul axului (1), conexiunea
pentru jetul de rcire (3) i supapa de aer din spatele
sistemului.
Cu aerul comprimat instrodus n sistem ar trebui s
fie o presiune de 6-7 bari. Aerul comprimat trebuie s fie
uscat i fr ulei.
De asemenea conectai tuburile de rcire(6).
Tubul de debit este marcat cu V", eava retur cu R". Totui nu este nevoie s facei
diferenierea ntre debit i retur.
Dup aceea conectai toate conexiunile la ax.
Conectai techerul unitii de comand manuale la partea din fa a asistemului
OPIUNE:


Desfcnd urubul( 7) se va deschide ua din spate
pentru a facilita accesul la jetul de rcire a uneltelor.
Reglai presiunea supapei de aer folosind telecomanda (8);
presiunea ar trebui s fluctueze 0.5 si 0.7 bari.
Pentru a umple rezervorul trebuie s deschidei capacul stuului de umplere( 9). nainte
de aceasta, totui, sistemul trebuie deconectat de la presiune.

Folosii supapa reglabil (19) pentru acest scop. Folosii tub
cu plnie distribuit odat cu componentele. nurubai-l pe
filetul stuului de umplere. Cantitatea maxim de umplere
este de 1 litrul. V rugm s nu umplei rezervorul peste
nivelul marcat pe tubul de inspecie! nchidei instalaia cu
capacul de inchidere i redeschidei supapa reglabil. Dup
aceea nchidei i ua.

Atenie: Sistemul poate fi reumplut numai cnd este
deconectat!



5.3 Reglai cantitatea de ulei ce va fi pulverizat, de la
comanda (12). Cu ct presiunea rezervorului este mai mare
(vedei indicatorul de presiune(13)) cu att cantitatea de ulei
din pulverizator va fi mai mare. Valoarea prestabilit din
fabricatie este de 2.5 BAR.
Reglai volumul de aer, folosind o urubelni pentru
a manipula de comenzile (14)




5.4 Conectai la techerul principal. Pornii de la
ntrerupatorul principal i asigurai-v ca ntreruptorul de la
unitatea de rcire s fie de asemeanea pornit.
Pe urma, umplei rezervorul agentului de rcire a
unitaii de rcire. n acest scop, deschidei, pentru nceput,
capacul stuului de umplere. Apoi umplei rezervorul. Putei
folosi ap potabila, dac nu v asteptai la temperaturi sub
0C.

Continuai s umplei rezervorul n timp ce aparatul funcioneaz, pn cnd ledul verde
se aprinde.Verificai ca racordurile s nu aib scurgeri. Dup aproximativ 1 minut verificai
afiajul principal pentru a vedea dac ledul galben s-a aprins. n acest caz continuai s umplei
rezervorul.
n cele din urma, nchidei din nou capacul stuului de umplere.

5.5 Oprii complet sistemul de la ntreruptorul principal. Asigurai-v c butonul de
urgen a fost deblocat.
Acum nvrtii ntrerupatorul principal din nou, putei lsa ntreruptorul unitii de rcire
n permane deschis.
5.6 La pornirea instalaiei toate comenzile i butoanele unitii de control se vor lumina.
La apsarea simultan a "Start" si "Stop" o fereastra noua va aparea n care putei selecta limba
dorit.
Selectnd unul din butoanele 1, 2, 3 sau 4, instalaia va funciona n mod normal. La
repornirea ulterioar a acesteia, ultimele setri facute vor fi folosite automat.



5.7. Nota:
Motorul este nou folosii maxim 2/3 din viteza
maxim n primele 20 de ore de funcionare. Dup aceea
putei sporii viteza treptat.
Dupa o period de nefolosire a motorului, sistemul
are nevoie de o perioad de nclzire de cca. 10 minute la 2/3
din viteza maxim.


5.8 Acum sistemul este pregtit de operare.
6.SHIMBAREA UNELTELOR MOTORULUI

MONTAREA I DEMONTAREA MANDRINEI CU BUC ELASTIC N MANDRINA
DE STRNGERE :
Acordai atenie cureniei ori de cte ori schimbai uneltele. Mizeriile sau impuritile
pot avea un efect negativ asupra sistemului de strngere, mai ales la puterea de strngere i la
funcionarea corespunzatoare.


Montarea:

Inserai mandrina cu buc elastic n mandrina de
strngere, perpendicular i fixai-o n sanul axului.






Demontarea:

Putei lua jos mansonul cu cheia mandrinei.
Folosii cheia pentru a strnge mandrina cu buc
elastic n mandrina de strngere. Nu uitai s montai unealta
deoarece s-ar putea ntmpla ca mandrina cu buc elastic s
nu fie scoas din san.


Acest motor a fost proiectat i construit folosind metode de ultim generaie i
ndeplinete cele mai recente norme de siguran. Utilizarea necorespunzatoare sau utilizarea
care nu este n conformitate cu scopul aparatului poate fi periculoas. Din acest motiv am dori s
v atragem atenia asupra unor aspecte de care ar trebui s se ina cont:

- Axul poate fi utilizat doar de o persoana autorizat
- Starea axului trebuie verificat nainte de utilizare
- Fi-i foarte ateni cnd montai uneltele
- Doar uneltele care sunt concepute cu acest scop pot fi folosite
- Nu nlturai nici un dispozitiv de protecie sau siguran; nu facei nici un fel de
modificare
- Tinei instruciunile de utilizare la ndemna operatorului
- Luai msuri petru a proteja eficient aparatura mpotriva ciobiri sau a daunei.

Toate lucrrile la ax se vor efectua dupa ce acesta a fost oprit sau dup ce a fost
deconectat de la sursa de alimentare

Ca o regual, lucrrile trebuie s fie fcute doar de specialiti antrenai
corespunzator!

Pentru funcionarea, instalarea i ntreinerea motorului consultai regulile i
reglementrile de prevenire a accidentelor. Axul poate fi folosit doar n conformitate cu scopul
acestuia.
Folosirea necorespunztoare a uneltei poate duce la riscuri de siguran.

































BIBLIOGRAFIE
1. Cartea tehnica in lb Engleza Supply Unit 4.08
2. oaita D., MAINI-UNELTE, 305 pag., ISBN 973-99054-5-5, Editura Petru
Maior, CodCNCSIS 200, Tg. Mure, 1999
3. oaita D., MAINI - UNELTE LUCRRI DE LABORATOR, 170 pag.,
Universitatea Petru Maior, Tg. Mure, 1999
4. http://www.pokolm.com/en/shopinhalt.php?Status=Katalog&KatalogId=33
5. http://www.pokolm.de/de/newsartikel.php
6. http://www.directindustry.com/prod/pokolm/milling-tool-9204-25122.html

7. http://en.wikipedia.org/wiki/Induction_motor

8. http://www.westwind-airbearings.com/

S-ar putea să vă placă și