Introducere

Scopul principal al elaborrii acestei lucrri este organizarea organizarea sau

reorganizarea a unui sector din cadrul unei ntrprinderi. Dac o oarecare
ntreprindere funcioneaz productiv i permanent ea n afar de aceea c se
dezvolt ea mai contribuie la creterea economiei naionale. Odat ce crete
economia naional se favorizeaz i condiiile de lucrul ntrprinderii.
Deoarece ramura transporturilor este una din cele de baz practic a oricrui stat, ea
trbuie s se dezvolte odat cu dezvoltarea progresului tehnico-tiinific. De aceea
nreprinderea trebuie s presteze un spectru larg de lucrri n deservirea
transporturilor auto.
n urma creterii progresului tehnico-tiinific cresc i cererile pieii, din acest
motiv ntreprindderea trebuie s investeasc o anumit sum de bani pentru
procurarea unor utilaje noi, mai performante i mai productive, instrumente i
aparate de msur calitative i de precizie nalt, nzestrarea locurilor de munc cu
inventar de producere comod precum i modernizarea sau reconstruirea
construciilor ntreprinderii. Toate acestea duc la creterea veniturilor din acel
motiv c odat cu procurare unor utilaje moderne, ntreprinderea are posibilitate de
a presta astfel de servicii care sunt rar ntlnite pe pia.
Capitolul I. Argumentarea tehnico-economic a proiectului.
Orice ntreprindere, pentru o funcionare sigur, are nevoie de calcule precise, cu
ajutorul cror administraia ar putea s planifice procesul de producie a
ntreprinderii. n lucrarea dat este determinata eficiena economic a sectorului de
reparaie curent a motoarelor, adic sunt calculate: planul de salarizare a
muncitorului de baz; cheltuielile pentru materiale i piese de schimb; valoarea
preului de baza i de prestare a serviciilor .a.
Toate aceste calcule se fac n baza unor date normative standardizate sau aprobate
de legislaie precum i date iniiale cum ar fi:
-Marca automobilului -
- Numrul de automobile
- Parcursul total al automobilelor
- Numrul de zile lucrtoare
- Suprafaa general a ntreprinderii
- Volumul orelor de lucru

n baza acestor date se va organiza sa se va reorganiza sectorul de reparaie curent
a automobilului. n urma efecturii tuturor calculelor am obinut:
- salariul mediu lunar al unui muncitor - lei
- preul de cost al unui om-h de lucru - lei/om-h
- preul planificat al unui om-h de lucru - lei/om-h
- venitul total din serviciile prestate - lei
- cheltuielile totale din activitate - lei
- profitul nett din activitate - lei
- rentabilitatea nett a serviciilor prestate - %