SISTEMAS DE CLAXON

TABLA DE MATERIAS
pa gina pa gina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CONMUTADOR DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CONMUTADOR DE CLAXON. . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DESMONTAJE E INSTALACION
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CLAXON
DESCRIPCION
En este model o, el si stema de cl axon el ctri co de
dos notas forma parte del equi pami ento de seri e i ns-
tal ado en fbri ca. El si stema de cl axon del equi pa-
mi ento de seri e consi ste en una uni dad de cl axon de
tono bajo y en una uni dad de cl axon de tono al to. El
si stema de cl axon est conectado a una al i mentaci n
de bater a no conmutada, de forma que el si stema es
operati vo i ndependi entemente de l a posi ci n del i nte-
rruptor de encendi do. El si stema de cl axon i ncl uye
l os componentes si gui entes:
Muel l e de rel oj
Mdul o tempori zador central (CTM) de l nea
al ta
Cl xones
Rel de cl axon
conmutador del cl axon
Consul te Muelle de reloj en l a secci n Descri p-
ci n y funci onami ento del grupo 8M - Si stemas de
sujeci n pasi va para obtener mayor i nformaci n
sobre este componente. Consul te Mdulo tempori-
zador central en l a secci n Descri pci n y funci ona-
mi ento del grupo 8E - Tabl ero de i nstrumentos y
si stemas para obtener mayor i nformaci n sobre este
componente. Para obtener di agramas compl etos de
l os ci rcui tos, consul te Claxon/Encendedor de ciga-
rrillos/Toma de corriente en el I ndi ce del grupo
8W - Di agramas de cabl eado. A conti nuaci n se ofre-
cen descri pci ones general es del resto de l os pri nci pa-
l es componentes del si stema de cl axon.
FUNCIONAMIENTO
El si stema de cl axon se acti va medi ante un conmu-
tador ocul to debajo de l a cubi erta tapi zada del
mdul o del ai rbag del conductor, en el centro del
vol ante de di recci n. Cuando se opri me l a zona cen-
tral de l a cubi erta tapi zada del ai rbag del l ado del
conductor se ci erra el conmutador del cl axon.
Cerrando el conmutador del cl axon se acci ona el rel
de cl axon. El rel de cl axon acti vado conmuta enton-
ces l a corri ente de l a bater a necesari a para exci tar
l os cl xones.
Para obtener mayor i nformaci n sobre l as caracte-
r sti cas, uso y funci onami ento del si stema de cl axon,
consul te el manual del propi etari o que vi ene en l a
guantera del veh cul o.
MODULO TEMPORIZADOR CENTRAL
El Mdul o tempori zador central (CTM) de l nea
al ta tambi n puede acci onar el si stema de cl axon. En
l as versi ones de l nea al ta de este veh cul o se uti l i za
un CTM de l nea al ta. El CTM combi na en una ni ca
uni dad l as funci ones de un mdul o de ti mbre/zumba-
dor, un mdul o de barri do i ntermi tente, un mdul o
de entrada i l umi nada, un mdul o de apertura a di s-
tanci a, y un mdul o de si stema de seguri dad anti -
rrobo del veh cul o.
El CTM de l nea al ta tambi n control a e i ntegra
muchas de l as caracter sti cas y funci ones el ectrni cas
adi ci onal es i ncl ui das en l os model os equi pados con
esta opci n. El rel del cl axon es una de l as sal i das
conectadas por cabl e del CTM. El CTM est progra-
mado para exci tar y desexci tar el rel del cl axon en
respuesta a determi nadas entradas desde el si stema
de Apertura a di stanci a (RKE) y/o el si stema de
Seguri dad anti rrobo del veh cul o (VTSS).
Para mayor i nformaci n sobre el CTM de l nea
al ta, consul te Mdulo temporizador central en l a
secci n Descri pci n y funci onami ento del grupo 8E -
Si stemas del tabl ero de i nstrumentos. Para mayor
i nformaci n sobre el si stema RKE, consul te Sistema
de apertura a distancia en l a secci n Descri pci n y
funci onami ento del grupo 8P - Si stemas de cerradu-
ras automti cas. Para mayor i nformaci n sobre el
R1 SISTEMAS DE CLAXON 8G - 1
VTSS, consul te Sistema de seguridad antirrobo
del vehculo en l a secci n Descri pci n y funci ona-
mi ento del grupo 8Q - Si stemas de seguri dad anti -
rrobo del veh cul o.
CLAXON
DESCRIPCION
Los dos cl xones de ti po di afragma el ectromagn-
ti co forman parte del equi pami ento de seri e en este
model o. Ambos cl xones estn i nstal ados sobre un
ni co soporte que va fi jado en l a parte del antera del
soporte verti cal i zqui erdo del apoyo del radi ador,
justo detrs de l a parri l l a del radi ador y en l a parte
del antera del radi ador. El cl axon de tono al to est
conectado en paral el o con el cl axon de tono bajo. Los
cl xones se conectan al si stema el ctri co del veh cul o
a travs del mazo de cabl es de faro y pl ancha de
bveda. Cada cl axon se conecta a masa a travs de
su conector de mazo de cabl es y un ci rcui to de masa
en un termi nal de ojal que se fi ja a un torni l l o de
masa si tuado en el protector i nteri or del guardaba-
rros del antero derecho, y reci be corri ente de l a bate-
r a a travs de l os contactos cerrados del rel de
cl axon.
Ambos cl xones y el soporte de i nstal aci n reci ben
servi ci o como una sol a uni dad. Los cl xones no pue-
den repararse ni ajustarse; si estn defectuosos o
daados, deber reempl azarse l a uni dad compl eta de
cl xones y soporte.
FUNCIONAMIENTO
Dentro de l as dos mi tades de l a caja de pl sti co
mol deado hay un di afragma fl exi bl e, un vstago, una
bobi na el ectromagnti ca y un juego de puntos de con-
tacto. El di afragma est asegurado en suspensi n
al rededor de su per metro medi ante l as superfi ci es
compl ementari as de l a caja del cl axon. El vstago
est fi jado en el centro del di afragma y se proyecta
dentro del centro de l a bobi na el ectromagnti ca. Los
puntos de contacto control an el fl ujo de corri ente a
travs del el ectroi mn.
Al exci tarse el cl axon, l a corri ente el ctri ca fl uye a
travs de l os puntos de contacto cerrados al el ectro-
i mn. El campo el ectromagnti co resul tante despl aza
el vstago y el di afragma haci a l hasta que ese
movi mi ento abre mecni camente l os puntos de con-
tacto. Al abri rse l os puntos de contacto, el campo
el ectromagnti co se col apsa permi ti endo que el vs-
tago y el di afragma vuel van a sus posi ci ones de rel a-
jaci n y ci erren nuevamente l os puntos de contacto.
Este ci cl o conti na repi ti ndose a muy al ta vel oci dad
produci endo l a vi braci n y movi mi ento del ai re que
crea el soni do que sal e por l a sal i da del cl axon.
RELE DEL CLAXON
DESCRIPCION
El rel del cl axon es un di sposi ti vo el ectromecni co
que proporci ona corri ente de l a bater a al cl axon
cuando el conmutador de cl axon conecta a masa l a
bobi na del rel . El rel de cl axon est si tuado en el
Tabl ero de conexi ones (T/C), en el extremo i zqui erdo
del tabl ero de i nstrumentos, dentro del habi tcul o. Si
se presenta un probl ema de soni do conti nuo del
cl axon, por l o general se puede resol ver de i nmedi ato
reti rando del T/C el rel del cl axon hasta compl etar
un di agnsti co ms exhausti vo. Para i nformarse
sobre i denti fi caci n y l ocal i zaci n del rel del cl axon,
consul te l a eti queta de di sposi ci n de fusi bl es y rel s
adheri da en l a superfi ci e i nteri or del panel de acceso
a l os fusi bl es.
El rel del cl axon es un mi cro-rel I SO (Organi za-
ci n i nternaci onal de normal i zaci n). Los rel s que
responden a l as especi fi caci ones de I SO ti enen
di mensi ones f si cas, capaci dades de corri ente, esque-
mas de termi nal es y funci ones de termi nal es comu-
nes. Las desi gnaci ones y funci ones de termi nal es son
l as mi smas del rel convenci onal I SO. Si n embargo,
l a ori entaci n (o rastro) del termi nal del mi cro-rel es
di ferente, l a capaci dad de corri ente el ctri ca es
menor y l as di mensi ones de l a caja del rel son ms
pequeas que l as del rel convenci onal I SO.
El rel del cl axon no puede repararse o ajustarse.
En caso de estar defectuoso o daado, deber reem-
pl azarse.
FUNCIONAMIENTO
El rel I SO se compone de una bobi na el ectromag-
nti ca, un resi stor o di odo y tres contactos el ctri cos
(dos fi jos y uno mvi l ). El contacto del rel mvi l (al i -
mentaci n comn) se manti ene contra uno de l os con-
tactos fi jos (normal mente cerrados) medi ante presi n
de muel l e. Cuando l a bobi na el ectromagnti ca es
exci tada, sta separa el contacto mvi l del contacto
fi jo normal mente cerrado, y l o manti ene contra el
otro contacto fi jo (normal mente abi erto).
Cuando l a bobi na el ectromagnti ca es desexci tada,
l a presi n de muel l e devuel ve el contacto mvi l a l a
posi ci n normal mente cerrado. El resi stor o di odo se
conecta en paral el o con l a bobi na el ectromagnti ca en
el rel , y contri buye a di si par l os pi cos de vol taje pro-
duci dos al desexci tarse l a bobi na.
CONMUTADOR DEL CLAXON
DESCRIPCION
Un conmutador del cl axon de ti po de membrana
resi stente, normal mente abi erto, que se debe presi o-
nar en el centro, se hal l a i nstal ado medi ante tarugos
trmi cos en el l ado trasero de l a cubi erta tapi zada
8G - 2 SISTEMAS DE CLAXON R1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuac ion)
del mdul o de ai rbag del conductor, en el centro de l a
col umna de di recci n (Fi g. 1). El conmutador est
compuesto por dos membranas de pl sti co, una pl ana
y una l i geramente convexa. Estas dos membranas
estn aseguradas una a l a otra al rededor del per me-
tro. Dentro del conmutador, cada uno de l os centros
de l as superfi ci es enfrentadas de estas membranas
di spone de una ret cul a fabri cada con un materi al
conductor el ctri co apl i cado a l a mi sma. Una de l as
ret cul as se conecta a un ci rcui to que l e proporci ona
conti nui dad a masa en todo momento. La ret cul a de
l a otra membrana se conecta al ci rcui to de control del
rel de cl axon.
Para que funci one correctamente el conmutador del
cl axon, el vol ante de di recci n y l a col umna de di rec-
ci n deben estar correctamente conectados a masa.
El conmutador del cl axon sl o se repara como parte
de l a cubi erta tapi zada del mdul o de ai rbag del l ado
del conductor. En caso de fal l o o dao del conmutador
del cl axon o de despl i egue del ai rbag, se deber reem-
pl azar l a uni dad de cubi erta tapi zada del mdul o de
ai rbag del l ado del conductor y el conmutador del
cl axon como una uni dad.
FUNCIONAMIENTO
Cuando se opri me l a zona central de l a cubi erta
tapi zada del ai rbag del l ado del conductor, l as ret cu-
l as conductoras el ctri cas en l as superfi ci es enfrenta-
das de l as membranas del conmutador del cl axon
contactan entre s , cerrando el ci rcui to del conmuta-
dor. El ci rcui to del conmutador del cl axon compl etado
proporci ona una masa para el l ado de l a bobi na de
control del rel del cl axon, l o que acti va el rel .
Cuando el conmutador del cl axon se ci erra, l a tensi n
resi sti va de l a membrana convexa separa l as dos
ret cul as conductoras el ctri cas y abre el ci rcui to del
conmutador.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
RELE DEL CLAXON
El rel del cl axon (Fi g. 2) est si tuado en el
Tabl ero de conexi ones (T/C), en el extremo i zqui erdo
del tabl ero de i nstrumentos, dentro del habi tcul o del
veh cul o. En caso de encontrarse con un probl ema de
cl axon que suena conti nuamente, esto por l o general
puede resol verse rpi damente reti rando el rel del
cl axon del T/C hasta compl etar l a di agnosi s. Para
i nformarse sobre i denti fi caci n y l ocal i zaci n del rel
del cl axon, consul te l a eti queta de di sposi ci n de fusi -
bl es y rel s adheri da en l a superfi ci e i nteri or del
panel de acceso a l os fusi bl es. Para obtener di agra-
mas compl etos de l os ci rcui tos, consul te Claxon/En-
cendedor de cigarrillos/Toma de corriente en el
I ndi ce del grupo 8W - Di agramas de cabl eado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
(1) Reti re el rel de cl axon del T/C. Para i nfor-
marse sobre l os procedi mi entos, consul te Rel de
claxon en l a secci n Desmontaje e i nstal aci n de
este grupo.
(2) Un rel en posi ci n desacti vado debe tener con-
ti nui dad entre l os termi nal es 87A y 30, y no debe
haber conti nui dad entre l os termi nal es 87 y 30. De
ser as , di r jase al paso 3. De l o contrari o, reempl ace
el rel defectuoso.
(3) La resi stenci a entre l os termi nal es 85 y 86
(el ectroi mn) debe ser de 75 5 ohmi os. De ser as ,
di r jase al paso 4. De l o contrari o, reempl ace el rel
defectusoso.
(4) Conecte una bater a a l os termi nal es 85 y 86.
Ahora debe haber conti nui dad entre l os termi nal es
30 y 87, y no debe haber conti nui dad entre l os termi -
nal es 87A y 30. De ser as , real i ce l a Prueba de ci r-
Fig. 1 Cubierta tapizada del mdulo del airbag del
lado del conductor y conmutador del claxon
1 MUESCAS DE RETENCION
2 MUESCAS DE RETENCION
3 CONMUTADOR DE CLAXON
4 TACOS DE FIJACION
R1 SISTEMAS DE CLAXON 8G - 3
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuac ion)
cui to del rel si gui ente. De l o contrari o, reempl ace el
rel defectuoso.
PRUEBA DE CIRCUITO DEL RELE
(1) La cavi dad (30) del termi nal de al i mentaci n
comn del rel est conectada a vol taje de bater a y
debe estar acti va en todo momento. De ser as , di r -
jase al paso 2. De l o contrari o, repare el ci rcui to
abi erto al fusi bl e del PDC segn sea necesari o.
(2) El termi nal normal mente cerrado del rel (87A)
se conecta al termi nal 30 en posi ci n desacti vado,
pero no se uti l i za para esta apl i caci n. Di r jase al
paso 3.
(3) El termi nal normal mente abi erto del rel (87)
se conecta al termi nal de al i mentaci n comn (30) en
posi ci n de exci tado. Este termi nal proporci ona vol -
taje de bater a al cl axon o cl xones. Debe haber con-
ti nui dad entre l a cavi dad correspondi ente al termi nal
87 del rel y l a cavi dad del ci rcui to de sal i da del rel
de cl axon de cada conector del mazo del cl axon, en
todo momento. De ser as , di r jase al paso 4. De l o
contrari o, repare el ci rcui to abi erto al o l os cl axones,
segn sea necesari o.
(4) El termi nal (86) de l a bater a de bobi na se
conecta al el ectroi mn del rel . Est conectado a vol -
taje de bater a y debe estar acti vo en todo momento.
Compruebe si hay vol taje de bater a en l a cavi dad
correspondi ente al termi nal 86 del rel . De ser as ,
di r jase al paso 5. De l o contrari o, repare el ci rcui to
abi erto al fusi bl e del PDC segn sea necesari o.
(5) El termi nal (85) de masa de bobi na se conecta
al el ectroi mn del rel . Est conectado a masa a tra-
vs del conmutador de cl axon, cuando ste se opri me.
En l os veh cul os equi pados con si stema de Apertura a
di stanci a (RKE), el termi nal de masa de l a bobi na del
rel del cl axon tambi n puede ser conectado a masa
por el Mdul o tempori zador central (CTM) en res-
puesta a determi nadas entradas rel aci onadas con el
si stema de RKE o el Si stema de seguri dad anti rrobo
del veh cul o. Compruebe si exi ste conti nui dad a masa
en l a cavi dad para el termi nal 85 del rel . Debe
haber conti nui dad con el conmutador de cl axon opri -
mi do y no debe haber conti nui dad con el conmutador
de cl axon suel to. De l o contrari o, consul te Conmuta-
dor de claxon en l a secci n Di agnosi s y comproba-
ci n en este grupo.
CONMUTADOR DE CLAXON
Para obtener di agramas compl etos de l os ci rcui tos,
consul te Claxon/Encendedor de cigarrillos/Toma
de corriente en el I ndi ce del grupo 8W - Di agramas
de cabl eado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
(1) Desconecte y a sl e el cabl e negati vo de l a bate-
r a. Reti re l a cubi erta de abertura de l a col umna de
di recci n del tabl ero de i nstrumentos.
(2) Compruebe si exi ste conti nui dad entre l a funda
metl i ca de l a col umna de di recci n y una buena
masa. Debe haber conti nui dad. De ser as , di r jase al
paso 3. De l o contrari o, consul te Columna de direc-
cin en l a secci n Desmontaje e i nstal aci n del
grupo 19 - Di recci n para i nformarse sobre l os proce-
di mi entos de i nstal aci n correctos para l a col umna de
di recci n.
(3) Reti re el mdul o de ai rbag del conductor del
vol ante de di recci n. Desconecte l os conectores de
mazo de cabl es del conmutador de cl axon del mdul o
de ai rbag del conductor.
(4) Reti re el rel de cl axon del Tabl ero de conexi o-
nes (T/C). Compruebe si exi ste conti nui dad entre l a
mi tad correspondi ente a l a col umna de di recci n del
conector de mazo de cabl es de al i mentaci n del con-
mutador de cl axon y una buena masa. No debe haber
conti nui dad. De ser as , di r jase al paso 5. De l o con-
trari o, repare el ci rcui to de control del rel de cl axon
en corto al rel de cl axon en el T/C segn sea nece-
sari o.
(5) Compruebe si exi ste conti nui dad entre l a mi tad
correspondi ente a l a col umna de di recci n del conec-
tor de mazo de cabl es de al i mentaci n del conmuta-
dor de cl axon y l a cavi dad del ci rcui to de control del
cl axon para el rel de cl axon en el T/C. Debe haber
conti nui dad. De ser as , di r jase al paso 6. De l o con-
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO IDENTIFICACION
30 ALIMENTACION COMUN
85 MASA DE BOBINA
86 BATERIA DE BOBINA
87 NORMALMENTE ABIERTO
87A NORMALMENTE CERRADO
Fig. 2 Rel del claxon
8G - 4 SISTEMAS DE CLAXON R1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
trari o, repare el abi erto en el ci rcui to de control del
cl axon al rel de cl axon en el T/C segn sea necesa-
ri o.
(6) Compruebe si exi ste conti nui dad entre el cabl e
de al i mentaci n del conmutador de cl axon y el cabl e
de masa del conmutador de cl axon en el mdul o de
ai rbag del conductor. No debe haber conti nui dad. De
ser as , di r jase al paso 7. De l o contrari o, reempl ace
el conmutador de cl axon defectuoso.
(7) Opri ma el centro de l a cubi erta tapi zada del
mdul o de ai rbag del conductor y compruebe si exi ste
conti nui dad entre el cabl e de al i mentaci n del con-
mutador de cl axon y el cabl e de masa del conmutador
de cl axon en el mdul o de ai rbag del conductor.
Ahora debe haber conti nui dad. De l o contrari o, reem-
pl ace el conmutador de cl axon defectuoso.
CLAXON
Para obtener di agramas compl etos de l os ci rcui tos,
consul te Claxon/Encendedor de cigarrillos/Toma
de corriente en el I ndi ce del grupo 8W - Di agramas
de cabl eado.
(1) Desconecte el o l os conectores de mazo de
cabl es del o l os receptcul os del conector de cl axon.
Mi da l a resi stenci a entre l a cavi dad del ci rcui to de
masa del o l os conectores de mazo de l os cabl es del
cl axon o l os cl xones y una buena masa. No debe
regi strarse ni nguna resi stenci a. De ser as , di r jase al
paso 2. De l o contrari o, repare el ci rcui to de masa
abi erto a masa segn sea necesari o.
(2) Veri fi que si exi ste vol taje de l a bater a en l a
cavi dad del ci rcui to de sal i da del rel del cl axon de
l os conectores del mazo de cabl es del cl axon o l os
cl xones. Debe haber 0 vol ti os. De ser as , di r jase al
paso 3. De l o contrari o, repare el ci rcui to de sal i da
del rel de cl axon en corto, o reempl ace el rel de
cl axon defectuoso, segn sea necesari o.
(3) Opri ma el conmutador del cl axon. Debe haber
vol taje de bater a en l a cavi dad del ci rcui to de sal i da
del rel de cl axon del o l os conectores del mazo de
cabl es del cl axon o l os cl xones. De ser as , reempl ace
el o l os cl xones defectuosos. De l o contrari o, repare
el ci rcui to de sal i da del rel de cl axon abi erto al rel
del cl axon, segn sea necesari o.
DESMONTAJ E E INSTALACION
RELE DEL CLAXON
ADVERTENCIA: EN VEHICULOS EQUIPADOS CON
AIRBAG, ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O
EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE
DEL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
INHABILITE EL SISTEMA AIRBAG. DESCONECTE Y
AISLE EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATE-
RIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE SE DESCARGUE EL CONDENSADOR
ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL
SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE
INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. SI NO SE
ADOPTAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS
PODRIA PRODUCIRSE UN DESPLIEGUE ACCIDEN-
TAL DEL AIRBAG, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO
DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y a sl e el cabl e negati vo de l a bate-
r a.
(2) Reti re el panel de acceso a l os fusi bl es i ntrodu-
ci endo un dedo en l a cavi dad mol deada en el panel
para tal fi n y a conti nuaci n ti rando fi rmemente del
panel para separarl o del extremo exteri or i zqui erdo
del tabl ero de i nstrumentos (Fi g. 3).
Fig. 3 Desmontaje e instalacin de rel de claxon
1 TABLERO DE INSTRUMENTOS
2 TABLERO DE CONEXIONES
3 PANEL DE ACCESO A LOS FUSIBLES
4 RELE DEL CLAXON
R1 SISTEMAS DE CLAXON 8G - 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuac ion)
(3) Para i nformarse sobre i denti fi caci n y l ocal i za-
ci n del rel del cl axon, consul te l a eti queta de di s-
posi ci n de fusi bl es y rel s adheri da a l a superfi ci e
i nteri or del panel de acceso a l os fusi bl es.
(4) Agarre fi rmemente el rel de cl axon y ti re recto
haci a fuera para sacarl o del T/C.
INSTALACION
(1) Para i nformarse sobre l a l ocal i zaci n correcta
del rel del cl axon, consul te l a eti queta de di sposi ci n
de fusi bl es y rel s adheri da a l a superfi ci e i nteri or
del panel de acceso a l os fusi bl es.
(2) Empl ace el rel de cl axon en el receptcul o
correcto del T/C.
(3) Al i nee l os termi nal es del rel de cl axon con l as
cavi dades del termi nal del receptcul o del T/C.
(4) Presi one fi rmemente haci a abajo el rel de
cl axon hasta que l os termi nal es queden compl eta-
mente encajados en l as cavi dades del receptcul o del
T/C.
(5) I ntroduzca l as l engetas en el borde del antero
del panel de acceso a l os fusi bl es en l as muescas del
borde del antero de l a abertura del panel de acceso a
l os fusi bl es en el tabl ero de i nstrumentos.
(6) Presi one el borde trasero del panel de acceso a
l os fusi bl es haci a adentro en di recci n al tabl ero de
i nstrumentos hasta que el panel encaje de nuevo en
su si ti o.
(7) Vuel va a conectar el cabl e negati vo de l a bate-
r a.
CLAXON
DESMONTAJE
(1) Desconecte y a sl e el cabl e negati vo de l a bate-
r a.
(2) Desconecte l os conectores de mazo de cabl es de
faro y pl ancha de bveda de l os receptcul os de
conector (Fi g. 4).
(3) Reti re el torni l l o que fi ja l a uni dad de cl axon y
soporte de i nstal aci n en l a parte del antera del tra-
vesao verti cal i zqui erdo del apoyo del radi ador.
(4) Reti re l a uni dad de cl axon y soporte de i nsta-
l aci n del apoyo del radi ador.
INSTALACION
(1) Col oque l a uni dad de cl axon y soporte de i nsta-
l aci n en l a parte del antera del travesao verti cal
i zqui erdo del apoyo del radi ador.
(2) I nstal e y apri ete l os torni l l os que fi jan l a uni -
dad de cl axon y soporte de i nstal aci n en el apoyo del
radi ador. Apri ete el torni l l o con una torsi n de 10,7
Nm (95 l bs. pul g.).
(3) Vuel va a conectar l os conectores de mazo de
cabl es de faro y pl ancha de bveda en l os receptcu-
l os de conector de cl axon.
(4) Vuel va a conectar el cabl e negati vo de l a
bater a.
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de clxones
1 APOYO DEL RADIADOR
2 MAZO DE CABLES DE FARO Y PLANCHA DE BOVEDA
3 TONO BAJO
4 TORNILLO
5 CLAXON Y SOPORTE
6 TONO ALTO
PARTE DELANTERA
8G - 6 SISTEMAS DE CLAXON R1
DESMONTAJ E E INSTALACION (Continuac ion)