Sunteți pe pagina 1din 16

NAVIGAIE

ASTRONOMIC
T8: CONTROLUL CORECIILOR I
PREGTIREA OBSERVAIILOR
S1: Controlul coreciei compasului magnetic
(giro) cu Soarele (Luna) la rsrit (apus), cu
steaua Polar, respectiv cu un astru la o nlime
oarecare. Algoritmul operaiunilor la bordul navei,
tipuri de calcul i table utilizate.
PROBLEME AUXILIARE DE ASTRONOMIE NAUTIC
Problemele auxiliare de astronomie nautic sunt reprezentate de:
- controlul coreciilor compaselor (giro i magnetic) de la bord;
- pregtirea observaiilor, de sear sau diminea, la stele;
- identificarea atrilor (stelelor i planetelor) cu ajutorul navisferei.
CONTROLUL CORECIILOR COMPASELOR DE
LA BORD
Prin controlul coreciilor compaselor (giro i magnetic) de la bord se nelege
activitatea curent a ofierului de cart (cel puin o dat pe durata cartului) de
a verifica valoarea cunoscut a coreciei totale a girocompasului g,
respectiv a deviaiei compasului magnetic (etalon i de drum) c, n
drumurile urmate de nav.
Corecia compasului reprezint diferena dintre Da i Dg sau Dc.
Aceasta servete pentru corectarea drumului trasat pe hart funcie de Dc
sau Dg, sau pentru determinarea Dc sau Dg (comandate timonierului)
funcie de Da scos din hart.
g = Da Dg Da = Dg + g Dg = Da g
c = Da Dc Da = Dc + c Dc = Da c
c = d + c
Eroarea existent n corecia g sau c se transmite integral ca eroare n
Da (Dg, Dc) i de aceea este necesar cunoaterea acestor corecii ct mai
precis posibil.
CONTROLUL CORECIILOR COMPASELOR DE
LA BORD
n cazul navigaiei n limitele orizontului vizibil al reperelor de la coast
(navigaie costier) se utilizeaz dou procedee pentru efectuarea
controlului coreciilor:
- cu un aliniament;
- prin determinarea punctului navei cu o metod independent de
compas.
n cazul navigaiei la larg (n afara vederii coastei) se poate efectua controlul
coreciilor prin utilizarea procedeelor astronomice (observaii la atrii).
Principiul procedeelor astronomice const n:
- msurarea Rc sau Rg la astru;
- determinarea azimutul Az al astrului pentru momentul la care s-a
fcut msurarea Rc sau Rg la astru;
- determinarea coreciei c sau g ca diferena dintre azimutul astrului
Az (Ra) i Rc sau Rg:
c = Az (Ra) Rc Rc = Dc + Rp c = c d
g = Az (Ra) Rg
CONTROLUL CORECIILOR COMPASELOR DE
LA BORD
Procedeele astronomice folosite cel mai frecvent pentru controlul
coreciei compasului sunt:
- cu Soarele (sau Luna) n momentul rsritului sau apusului vizibil;
- cu Steaua Polar;
- cu un astru la o nlime oarecare.
CONTROLUL CORECIILOR CU SOARELE
(LUNA) LA RSRIT SAU APUS
Metoda este accesibil numai de dou ori pe zi, la rsritul respectiv
la apusul vizibil al Soarelui (sau Lunii), n funcie de condiiile de
vizibilitate.
Msurarea relevmentului se face la bordul superior al Soarelui
(Lunii), cnd acesta se afl tangent la orizontul vizibil, la rsrit sau
apus.
Azimutul Soarelui (Lunii) se calculeaz cu ajutorul tablelor T.37a
sau T.37b din DH-90 n funcie de latitudinea observatorului i
declinaia Soarelui (Lunii), rezultnd unghiul la zenit semicircular, i
cu ajutorul tablelor T.38a i T.38b n funcie de unghiul la zenit
obinut, latitudinea observatorului, coeficientul K i nlimea h a
Soarelui (Lunii), toate pentru momentul observaiei, rezultnd
corecia unghiului la zenit semicircular.
CONTROLUL CORECIILOR CU SOARELE
(LUNA) LA RSRIT SAU APUS
Algoritmul operaiilor executate la bord este:
- se calculeaz ora rsritului (apusului) i declinaia Soarelui
(Lunii) pentru poziia viitoare n care se va afla nava la momentul
respectiv;
- se msoar Rg sau Rc (simultan se citete Dc) la bordul superior
al Soarelui (Lunii) cnd acesta este tangent la orizontul vizibil;
- se calculeaz mrimea h = Depr. + ht + hp dac relevarea s-a
efectuat la bordul superior, respectiv mrimea
h = Depr. + ht + hp + 32' dac relevarea s-a efectuat la bordul
inferior;
- se calculeaz azimutul Az;
- se determin g n cazul controlului coreciei girocompasului
respectiv c n cazul controlului coreciei compasului magnetic.
Se utilizeaz urmtoarele tipuri de calcul:
1. Calculul orei rsritului (apusului) i Soarelui (Lunii)
Data. Ora rs. (apus.) () la Gr. ptr. = (Tm = ) tm =
Cor. ptr. = i 1t = + 1tm =
Cor. ptr. e = i 2t = + 2tm = ____
Ora rsritului (apusului) ( ) n punctul estimat tm =
- e(h) =
= (d = ) Tm =
+ = + f =
= tf =
OB =
2. Calculul h 3. Calculul Az 4. Calculul g 4. Calculul c
Depr. = Z = Az = sau Az =
+ ht = + Z = - Rg = - Rc =
+ hp = Z = g = c =
h = Az = - dm =
c =
CONTROLUL CORECIILOR CU STEAUA POLAR
Avnd n vedere condiia restrictiv impus de eventualele erori de nclinare
a alidadei, metoda se poate aplica cu suficient precizie pentru latitudini
nordice cuprinse ntre 5 20 N .
Pentru latitudini nordice mai mari este necesar ca msurarea relevmentului
s se fac cu deosebit atenie, meninndu-se alidada ntr-o nclinare mai
mic de 10' fa de planul vertical de vizare la astru.
Algoritmul operaiilor executate la bord este :
- se msoar Rg sau Rc (simultan se citete Dc) la Steaua Polar, simultan
se stabilete momentul observaiei la cronometru A (sau dup ora bordului
OB la precizie de minut);
- imediat se citete i noteaz ora bordului OB i citirea la loch C pe baza
crora se determin punctul estimat al navei;
- se calculeaz timpul sideral al locului ts corespunztor momentului
observaiei;
- n funcie de latitudinea observatorului () i timpul sideral al locului (ts) se
extrage valoarea azimutului Stelei Polare Az*p din efemerida nautic (tablele
pentru Steaua Polar);
- se determin g n cazul controlului coreciei girocompasului respectiv c
n cazul controlului coreciei compasului magnetic.
Se utilizeaz urmtoarele tipuri de calcul:
1. Calculul Tm 2. Calculul ts
A = hm Data Ptr. Tm= h Ts=
+ (Tm-A) = Var. ptr. Tm= m + Ts=
Tm = hm Pentru Tm = hm Ts=
+ e =
ts=
3. Calculul Az*P 4. Calculul g 4. Calculul c
Cu ts = Az = sau Az=
i = - Rg = - Rc =
Az*P = g = c =
- dm =
c =
CONTROLUL CORECIILOR CU UN ASTRU LA
O NLIME OARECARE
Este metoda cea mai accesibil, deoarece se poate aplica n orice moment,
singura condiie restrictiv fiind impus de nlimea astrului la care se face
observaia; aceast nlime nu trebuie s fie mai mare de 15 20.
nlimile mai mari de 20 determin apariia erorilor n Rc sau Rg msurat,
erori determinate de eventualele nclinri ale alidadei fa de planul vertical
de vizare la astru.
Algoritmul operaiilor executate la bord este:
- se alege (h < 20) i se identific astrul (pe timpul nopii n cazul stelelor i
planetelor);
- se msoar Rg sau Rc (simultan se citete Dc) la astrul ales, simultan se
stabilete momentul observaiei la cronometru A (sau dup ora bordului O
la precizie de minut);
- imediat se citete i noteaz ora bordului O i citirea la loch C pe baza
crora se determin punctul estimat al navei;
- se calculeaz azimutul astrului Az cu formula ctg Zs sau cu tablele ABC
(T.40 DH90);
- se determin g n cazul controlului coreciei girocompasului respectiv c
n cazul controlului coreciei compasului magnetic.
Se utilizeaz urmtoarele tipuri de calcul:
1. Calculul Tm 2. Calculul P i *
A = hms Data Ptr. Tm = h Ts =
+ (Tm-A) = Var. ptr. Tm = ms +Ts =
Tm = hms Pentru Tm = hms Ts =
+ e =
ts =
* = + * =
t* =
P =
Sau
2. Calculul P i
Data Ptr. Tm = h Ta = = (d=)
Var. ptr. Tm = ms + Ta = + = _
Pentru Tm = hms Ta = =
+ e =
ta =
P =
3. Calculul Az
= lg tg =
= + lg cos = lg sin =
P = + lg cosec P = + lg ctg P =
lg m = lg n =
m =
+ n =
ctg Z =
ZS =
Az =
3. Calculul Az 4. Calculul g 4. Calculul c
sau A = Az = sau Az =
+ B = - Rg = - Rc =
C = g = c =
ZC = - dm =
Az = c =
n cazul controlului coreciei totale giro g, dac aceasta rezult
diferit cu mai mult de 0.2 fa de valoarea cunoscut, se repet
controlul iar dac diferena se menine atunci se verific sincronizarea
repetitorului cu indicaiile girocompasului mam.
n cazul controlului deviaiei compasului magnetic c, dac aceasta
rezult diferit cu mai mult de 0.5 fa de valoarea din tabla de
deviaii a compasului (corespunztoare Dc din momentul observaiei),
se repet controlul iar dac diferena se menine atunci se determin
complet deviaiile compasului magnetic ct mai repede posibil.

S-ar putea să vă placă și