____________________________________________________________________

(denumirea unitii economice)

A p r o b a t
_____________________________

semntura, numele i prenumele conductorului
Ordinul nr. ____ din ____
______________
INS!"#$I"N%A nr.__
proteciei muncii pentru o&eri
I. #erine 'enerale de protecie a muncii
1. Exploatarea autovehiculelor se face numai de ctre conductorii de
autovehicule instruii profesional, autorizai n domeniul proteciei muncii.
Se interzice cu desvrire utilizarea de personal necalificat, neinstruit sau
neautorizat pentru conducerea, verificarea i ntreinerea mijloacelor de transport.
Accesul pe autovehicule este permis numai conductorilor de autovehicule i
persoanelor a cror activitate se desfoar n letur cu autovehiculele respective i
care si!au nsuit n preala"il instructajul privind lucrul pe autovehicule.
II. #erine de protecie a muncii (nainte de (nceperea lucrului
#. $ornirea motorului se face automat cu electromotorul sau demaroul electric ori
manual cu manivele, dup caz, iar nainte de pornire se va controla maina s fie scoas
din vitez.
%. Se interzice pornirea autovehiculelor prin mpinere sau remorcare, cu ajutorul
ca"lurilor, de ctre alte maini, prin co"orre li"er pe pant sau prin alte metode
improvizate.
&. 'nainte de plecare n curs conductorul autovehiculului este o"liat s
controleze starea tehnic a autovehiculului i n caz c nu corespunde din punct de
vedere tehnic, va refuza plecarea n curs, aceasta putnd constitui un pericol pentru
circulaie.
(. $e timp friuros este interzis nclzirea "ii de ulei cu flacr deschis )cu
lampa de "enzin etc.* deoarece se pot produce incendii.
+. Se interzice conductorului autovehiculului s se urce n main n stare de
o"oseal sau e"rietate.
,. -onductorul autovehiculului va proceda la pornirea motorului i la
manevrarea autovehiculului numai dup ce s!a asiurat c nu se sesc persoane su"
main sau n apropierea ei, pentru evitarea accidentrii acestora. 'n spaii nuste,
alomerate sau lipsite de vizi"ilitate manevrarea va fi dirijat de ctre o persoan de sol.
III. #erine de protecie a muncii (n timpul lucrului
.. -o"orrea pantelor se va face n mod o"liatoriu cu motorul n funciune i
anrenat n trepte de vitez corespunztoare. -o"orrea pantei se va face cu viteza cu
care s!ar urca panta, interzicndu!se schim"area vitezei n pant, iar circulaia n pant
se va face fr exces de vitez.
/. 0a autovehicule cu instalaii de frnare pneumatic, co"orrea pantelor se va
face, n mod o"liatoriu, ntr!o trapt de vitez inferioar, pentru a asiura n
permanen o cantitate suficient de aer n rezervor )minimum ( 12cm#*, fiind interzis
oprirea motorului.
13. 4up trecerea autovehiculului prin ap sau dup splarea lui cnd frnele nu
mai pot funciona normal se va verifica funcionarea acestora mernd pe o anumit
distan cu viteza redus i cu frnele uor strnse, astfel nct tam"urii s se nclzeasc
i apa s se evapore.
11. 'n cazul cnd la una din roile autovehiculului se produce o pan de cauciuc,
aceasta se va remedia sau se va nlocui cu roata de rezerv, pe loc. Este interzis a se
continua drumul cu anvelopa dezumflat sau explodat.
1#. Se interzice pstrarea anvelopelor de rezerv n ca"ina autovehiculului sau n
interiorul micro"uzelor, pentru a se evita accidentarea persoanelor la eventualele frnri
"rute.
1%. $e timp de cea, autovehiculele nu vor depi viteza de 13 1m2h, dac
vizi"ilitatea este mpiedicat peste 13 m.
4e asemenea pe timp de cea, n mers sau staionare, autovehiculele de orice fel
vor fi iluminate i n timpul zilei, iar conductorii acestora snt o"liai s dea semnale
sonore i s rspund prin aceleai semnale la avertizrile altor autovehicule ce se
apropie.
1&. Se interzice circulaia autovehiculelor n caz de ploaie torenial, ninsoare
a"undent, viscol sau alte condiii atmosferice care mpedic vizi"ilitatea
conductorului autovehiculului.
1(. -nd se circul pe un drum acoperit cu zpad, conductorii autovehiculelor
snt o"liai ca la ntlnirea cu alte autovehicule care vin din sens opus, s reduc viteza
pn la limitele necesare evitrii oricrui pericol.
1+. 'n cazul remorcrii autovehiculelor, autovehiculul remorcat va fi condus de
un ofer autorizat, cu permis de conducere vala"il pentru cateoria din care face parte
autovehiculul respectiv. 5iteza cu care se execut, n araje, n curtea unitii, antiere,
manevrarea autovehiculelor nu va fi mai mare de + 1m2h, viteza de micare pe traseu va
fi nu mai mare de (3 1m2h.
1,. Autovehiculul remorcat va avea frn, iar n cazul cnd este remorcat defect, i
se va repara mai nti unul din cele dou sisteme de frnare )de mn sau de picior*.
1.. 6emorcarea se va face cu "ar riid lun de cel puin # m prevzut cu
ochi de cuplare la am"ele capete.
)
Se interzice remorcarea autovehiculelor sau a remorcelor cu ca"luri sau lanuri,
indiferent de rosimea lor.
1/. 0a cuplarea sau decuplarea mijloacelor de transport se vor respecta
urmtoarele reuli7
! manevrarea autovehiculului trtor se va dirija de ctre o persoan de la sol8
! pe timpul remorcrii este interzis staionarea persoanelor n spaiul dintre
autovehiculului trtor i cel care urmeaz fie remorcat sau decuplat8
! n momentul cuplrii
I*. #erine de protecie a muncii (n situaii de a+arie
#3. 'n situaie de avarie oferul este o"liat s acorde primul ajutor medical
accidentatului )n caz de traumare*, s informeze imediat conductorul su direct i s
participe la lichidarea consecinelor avariei.
#1. 0a apariia situaiei de avarie lucrtorul este o"liat s ntrerup imediat
lucrul, s prentmpine coleii despre pericol, s prseasc zona periculoas, s
informeze conductorul su direct i s participe la lichidarea consecinelor situaiei
date.
##. 'n caz de incendiu oferul este o"liat s prentmpine coleii despre pericol,
s solicite ajutorul echipei de pompieri i s participe la stinerea focului )flacra se
stine cu nisnip, pnz de cort, ap, stintoare*. 0ucrtorul este o"liat s cunoasc
metodele de acordare a primului ajutor medical n caz de arsuri. 9u se admite traerea
de pe locurile arse a m"rcmintei i scoaterea de pe ran a al"iturilor lipite. 0ocurile
arse se spal cu ap curat, ulterior cu o soluie sla" de acid acetic sau "oric. 'n cazul
arsurilor ochilor se aplic comprese din soluie de acid "oric.
#%. 'n caz de electrocutare accidentatul imediat se eli"ereaz de su" aciunea
curentului electric, deconectnd reeaua cu ntreruptorul sau printr!o metod de rupere
a ei. 4ac aceste aciuni snt imposi"ile, accidentatul tre"uie separat de prile
conductoare folosind echipamentul de protecie sau o"iecte uscate care nu conduc
curentul electric. $n la sosirea medicului, dac accidentatul nu respir, se execut
respiraia arificial i masajul exterior al inimii, atrnd atenie la starea pupilelor ochilor.
$upilele mrite indic la aravarea "rusc a circulaiei snelui la creier. 'n acest caz
readucerea la via se ncepe imediat.
#&. 'n caz de intoxicaie pn la sosirea medicului7
a* accidentatul se scoate la aer curat,
"* se eli"ereaz de tot ce mpiedic respiraia lui )se descheie ulerul, se scoate
centura, "rul etc.*8
c* accidentatul se eli"ereaz de mijloacele individuale de lucru sau al"ituri
murdare de antiseptic8
,
d* se cur ura de mucozitate cu ajutorul tifonului i i se d s miroase hidroxid
de amoniu8
e* se spal cu ap cald i spun locurile afecionate8
f* se execut respiraia artificial, dac accidentatul nu revine la via.
*. #erine de protecie a muncii dup terminarea lucrului
#(. -onductorul autovehiculului este o"liat7
! s parcheze autovehiculul la locul sta"ilit8
! s asiure autovehiculul8
! s sesizeze eventualele defeciuni ivite.
#(. $arcarea autovehiculelor se face n locuri destinate acestui scop. Se interzice
parcarea pe cile de acces din araj i de circulaie din incint, precum i su" liniile
electrice aeriene.
#+. -heile autovehiculelor arate sau parcate se vor pstra, n afara proramului
de lucru, la poart, pentru a se putea interveni n caz de necesitate.

Elaborat
-