DETERMINAREA REPARTIIEI VITEZEI

TUBUL PITOT-PRANDTL


NOIUNI TEORETICE

Scopul lucrrii este de a determina repartiia de viteze a aerului printr-o
conduct circular, utiliznd tubul Pilot - Prandtl, i a debitului prin integrarea
distribuiei de viteze i regimul de curgere.
Determinarea vitezei fluidului se realizeaz cu ajutorul tubului Pitot-Prandtl
care face diferena ntre presiunea totala p
t
= p+v
2
/2 i cea statica p:

2
v
p p p
2
t

= = (1)
Diferena de presiune este msurat cu un manometru diferenial astfel nct se
poate scrie ca viteza fluidului n punctul de msura este:
( )

=
p 2 p p 2
v
t
(2)
Pe baza relaiei (2) se pot determina, pentru diverse poziii ale tubului Pitot,
vitezele n conducta circular, obinndu-se astfel distribuia de viteze
corespunztoare unui regim de curgere.

DESCRIEREA APARATULUI I PRINCIPIUL DE FUNCIONARE
Instalaia se compune din tubul de aspiraia l de diametru D = 2R
0
= 270 mm i
ventilatorul centrifugal 2 antrenat de motorul electric 4. Pe conducta de aspiraie a
ventilatorului este plasat tubul Pitot- Prandtl 5.
















Acesta poate fi deplat la diverse distane y fa de peretele conductei, respectiv raze R
fa de axa conductei. Diferena de presiune ntre presiunea total i cea static p
este msurat la manometrul diferenial 6 care este nclinat cu unghiul = 30 fa de
orizontal i are un lichid manometric cu densitatea p
m
= 880 kg/m
3
.

MODUL DE LUCRU I PRELUCRAREA REZULTATELOR

Se cupleaz la reea motorul electric de ctre cadrul didactic ndrumtor,
pornirea fcndu-se cu clapeta de refulare nchis pentru a se evita curenii mari la
pornire (Q = 0 m
3
/s). Se deschide clapeta de refulare la o poziie intermediar,
meninndu-se n aceast poziie.
Se deplaseaz tubul Pitot in interiorul conductei, de la R=0 mm (axa
conductei), respectiv imersiunea y = R
0
= 135 mm, la R= R
0
, respectiv y=0 mm
(peretele conductei), msurndu-se denivelarea l la manometrul diferenial pentru
fiecare punct de msur. Poziia corect a tubului Pitot-Prandtl, paralel cu direcia de
curgere i n sens invers, va fi realizat cu ajutorul ferestrei transparente practicate n
peretele conductei.
Diferena de presiune ntre presiunea total i cea static, respectiv termenul cinetic,
se determin cu relaia:
= sin l g p
m
(3)
iar viteza msurat rezult ca fiind:

= sin l g
2 p 2
v
m
mas
(4)

n care = 1,23 kg/m
3
este densitatea aerului.

PRELUCRAREA DATELOR
Mrimile msurate i calculate vor fi prezentate ntr-un tabel de forma:
Nr.
crt.
y
ms
[m]
R=R
0
-y
[m]
1
[m]
p
[Pa]
v
ms
[m/s]
log v
ms

log(y
ms
/R
0
) v
calc
[m/s]
Obsevaii
1
2
3
4
5
6
Se va trasa pe hrtie milimetric distribuia vitezelor n conduct, adic graficul
Folosind distribuia de viteze determinat experimental se va calcula distribuia
teoretic
n
1
0
max
R
y
v v

= (Karman), adic valorile v

max
i n utiliznd o corelaie liniar.
Pentru aceasta se traseaz graficul lgv
ms
= f(lg(y
ms
/R
0
)) i se determin din grafic
ecuaia dreptei logv = a+blog(y/R
0
), care aproximeaz valorile gsite experimental
(puncte), adic coeficienii a i b. Se determina v
max
= 10
a
i n = l/b. Cu aceste valori
se determin valorile calculate ale vitezei
n
1
0
mas
max . calc
R
y
v v

= i se reprezint grafic
distribuia teoretic de viteze pe acelai grafic cu distribuia rezultat din msurtori,
observndu-se diferenele.



EXEMPLU DE CALCUL

Mrimi msurate:

La o anumit nlime a seciunii de refulare, ce poate fi reglabil (mers n gol Q = 0), dar care
rmne aceeai, se msoar:
- l - denivelarea manometrului diferenial cu tub nclinat, racordat la tubul Pitot-Prandtl
Pentru o a doua msurtoare se modific poziia tubului Pitot-Prandtl n conducta de aspiraie
astfel fcndu-se mai multe msurtori - i se citete o alt denivelare la manometru diferenial.
Nr.
crt.
y
ms
[m]
R=R
0
-y
[m]
1
[m]
1 0,135 0
1,6 10
-2
2 0,125 0,010
1 10
-2
3 0,115 0,020
0,9 10
-2


Mrimi calculate:
- diferena de presiune ntre presiunea total i cea static, respectiv termenul cinetic, se determin
cu relaia: = sin l g p
m

- viteza msurat rezult ca fiind:

= sin l g
2 p 2
v
m
mas

-
- Puterea electric P = 3 U I cos - cos determinat din grafic n funcie de intensitatea
curentului I

- Debitul l K l sin g 2
4
D
sin l g 2
4
D
Q
m
2
m
2
=

=

- Presiunea total h g p
t
=
- Puterea hidropneumatic
t h
p Q P =
- Randamentul
el
h
P
P
=

Nr.
crt.
y
ms
[m]
R=R
0
-y
[m]
1
[m]
p
[Pa]
v
ms
[m/s]
log v
ms

log(y
ms
/R
0
) v
calc
[m/s]
Obsevaii
1
2
3
4
5
6

- Curbele caracteristice = f (Q) presiunea total
t
p
P
el
= f (Q) puterea electric
= f (Q) - randamentul


P
el
W
Q
m
3
/s
p
t
Pa
P
H
W

agr
%
1239

0,327 2550,6 834 67,39