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AJUSTE DE MOTOR

08 ARMADO DE MOTOR
Cuando llega el momento de armar el motor, ya sea despus de una reparacin menor o
despus de un ajuste, se deben tener en cuenta todos estos valores y referencias de montaje.
Es en ese momento cuando el mecnico tiene que poner en prctica todo su conocimiento
tcnico.
Todas las piezas antes de montarlas, se deben limpiar minuciosamente y lubricarlas
con aceite de motor. Esta lubricacin se debe a que en primera instancia la bomba de
aceite no va enviar una presin de aceite en forma inmediata. En ese instante el motor va a
funcionar sin aceite a presin, por lo tanto, esa falta de aceite momentnea es superada por
la lubricacin que se di a las piezas al montarlas.
Todas las empaquetaduras deben ser nuevas y ponerles el correspondiente sellador
(gasket o silicona roja).
Principalmente los pernos de bancada, bielas, volante del motor y cabeza (culata),
deben ser apretados de acuerdo a lo que especifique el fabricante y utilizando los
mtodos recomendado.
Para algunos tornillos como los que aseguran el crter, el torque debe ser
relativamente leve, lo dice el manual, con el fin de no deformar el borde del mismo
EN RESUMEN, EN ESTA PGINA SE ENTREGA UN DETALLE DE TODOS LOS
DATOS Y MEDIDAS DE AJUSTE DE UN MOTOR:


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CABEZA (CULATA):
Deformacin mxima de la superficie plana = 0.05 mm
Rectificado mximo de la superficie plana = 1.5 mm a 2.00 mm
Tolerancia entre vstago y gua de vlvula de admisin = 0.02 mm a 0.05 mm
Tolerancia entre vstago y gua de vlvula de escape = 0.03 mm a 0.07 mm
Curvatura mxima del eje de levas = 0.76 mm

BLOCK DE CILINDROS
Deformacin mxima de la superficie superior = 0.05 mm
Conicidad mxima del cilindros = 0.05 mm
Ovalamiento mximo del cilindro = 0.05 mm
Desviacin de los descansos o bancadas = 0 mm

CONJUNTO MOVIL
Luz de aceite de metales = 0.04 mm
Juego libre del anillo en la ranura del pistn = 0.05 mm
Abertura del primer anillo = Dimetro del cilindro por 0.003
Abertura del segundo anillo = Dimetro del cilindro por 0.0025
Juego libre del pistn y la pared del cilindro = Dimetro del pistn por 0.0015

TORQUES
LOS ESPECIFICADOS POR EL FABRICANTE, ES TAN PELIGROSO DEJAR
FLOJO COMO SOBRETORQUEADO.
TODOS LOS COMPONENTES MECNICOS DEL MOTOR DEBEN
INSTALARSE CON SUFICIENTE ACEITE LUBRICANTE.