PILOTES

Elemento constructi vo de ci mentaci n profunda de tipo

puntual utilizado en obras, que permite transmi ti r las cargas
de la superestructura e i nfraestructura a travs de estratos
fl oj os e inconsistentes, hasta estratos ms profundos con la
capacidad de carga suficiente para soportarlas; o bien, para
repartir estas en un suel o relativamente blando de tal manera
que atraviesen l o suficiente para que permita soportar la
estructura con seguridad.
DEFINICIN
Los pil otes trasmi ten al terreno las cargas que reciben de la
estructura medi ante una combi naci n de rozamiento lateral o
resi stencia por fuste y resi stencia a la penetracin o
resi stencia por punta. Ambas dependen de las caracter sticas
del pil ote y del terreno, y la combinaci n idnea es el objeto
del proyecto.
existe cierto grado de i ncertidumbre en la capacidad fi nal de
un pi l ote. Es por esto que se hacer una prueba de carga.
Como mtodos alternativos podemos mencionar: pruebas de
resonancia, prensa hidruli ca de Osterberg, pruebas de
anl i sis de ondas, pruebas s smi cas.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Pi l otes r gi dos de pr i mer or den.
Trabaj a como col umna que al
sopor t ar una carga sobre su ext remo
superi or, desarrol l an su capaci dad de
carga con apoyo di recto sobre un
est rato resi stente.
Son el mej or apoyo y el ms seguro,
por que se apoya en un ter r eno de
gr an r esi stenci a.
CLASIFICACIN SEGN SU FORMA DE
TRABAJO
Pilotes rgidos de Segundo
Orden
Aquel l os que al estar sopor tando
una carga sobre su cabeza dent ro
de un estrato prof undo de suel os
menos fi rmes. transmi te su carga
al terreno por punt a, pero t ambi n
descarga gran par te de l os
esf uer zos de l as capas de terreno
que ha atravesado por rozami ento
l ateral . La punta al per forar l a
pri mera capa fi rme, puede suf ri r
asi entos di ferenci al es
consi derabl es.

Pilotes flotantes
En este caso l os pi l otes est n
sumer gi dos en una capa bl anda y no
apoyan en ni ngn est r ato de ter r eno
fi r me, por l o que l a car ga que
t r ansmi te al ter r eno l o hace
ni camente por ef ecto de rozami ento
del f uste del pi l ote, su val or
r esi stente es en f unci n de l a
prof undi dad, di met ro y nat ur al eza
del ter r eno.
Pilotes prefabricados
Categor a: ci ment aci ones prof undas;
pueden est ar const r ui dos con
concr eto ar mado o pr etensados
si mi l ar es a postes de l uz o secci ones
met l i cas
Se cl avan ver t i cal mente sobr e l a
super fi ci e del ter r eno por medi o de
gol pes ( mar t i nete, maqui nas a gol pe
de masas o mar t i l l o neumt i co) ,
penet r ando el ter r eno, hast a que se
al canza l a prof undi dad del est r ato
r esi stente.
Est n compuestos por dos
ar madur as: una l ongi t udi nal con 4
di met ros de 25 mm. y ot r a
t r ansver sal compuest a por est r i bos
de var i l l a de secci n 8 mm. como
m ni mo.
SEGN EL SISTEMA CONSTRUCTIVO
Pilotes de Desplazamiento
con Azuche
Se ut i l i zan cuando l os pi l otes
poseen di met ros pequeos ( se
consi dera entre 30 y 65 cm.
aproxi mados) y el terreno es
resi stente pero poco establ e. Se
ej ecuta l a hi nca con una
ent ubaci n que posee un azuche de
punt a cni ca o pl ana en su extremo
i nferi or, l a ent ubaci n puede ser
met l i ca o de concreto.
Luego se ext rae l a ent ubaci n con
l a precauci n de que quede un
m ni mo de concreto i gual a 2 veces
el di met ro i nteri or ; de esta
manera se i mpi de l a ent rada de
agua por l a par te i nferi or.
Pilotes de Desplazamiento
con Tapn de Gravas
Este si stema se real i za por una
hi nca y ent ubaci n por gol pe
sobre un t apn de gravas o
concreto, i ntroduci do antes en l a
entubaci n. El concreto se col oca
en pequeas porci ones y se va
compact ando hasta obtener un
tapn que debe tener como
m ni mo t res veces el di met ro del
pi l ote.


PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
Pilotes vaciados in situ
Se apl i ca cuando el mtodo const r uct i vo consi ste en r eal i zar una
per for aci n en el suel o a l a cual se l e col ocar un ar mado en su
i nter i or y poster i or mente se r el l enar con concr eto.

Cuando l as car gas t r ansmi t i das por el edi fi ci o no se pueden di st r i bui r
adecuadamente en una ci ment aci n super fi ci al excedi endo l a capaci dad por t ante
del suel o.
Cuando el ter r eno est somet i do a gr andes var i aci ones de temper at ur a por
hi nchami entos y r et r acci ones pr oduci dos con ar ci l l as expansi vas.
Cuando l a edi fi caci n est si t uada sobr e agua o con l a capa f r et i ca muy cerca del
ni vel de suel o.
Cuando l os ci mi entos est n somet i dos a esf uer zos de t r acci n.

CASOS EN QUE SE USAN PILOTES
En edi ficios de al tura expuestos a fuertes vi entos.
En construcci ones que requieren de elementos que trabajen a
la tracci n, como estructuras de cables, o cualquier
estructura ancl ada en el suel o.
Cuando se necesi ta resisti r cargas i ncli nadas; como en l os
muros de contenci n de l os muelles.
Cuando se deben recal zar ci mi entos exi stentes.

EJEMPLOS