Sunteți pe pagina 1din 4

Cu maina n Muntenegru drumul, taxe, preuri i informaii utile

Muntenegru este o locaie superb pentru vacane litoral ct cuprinde, munte, orae
fortificate, biserici i multe altele. Este o locaie ieftina, mncarea cost civa euro,
cazarea relativ ok, am decis s mergem cu maina anul acesta. Dar drumul pn n
Muntenegru este infernal. Am fcut 1050 de kilometri n 16 ore. S v povestesc.


Drumul spre Muntenegru
Am studiat toate hrile disponibile online i am folosit ViaMichelin.com pentru a calcula
cel mai bun drum. Ei bine, dei am ales cel mai scurt drum, s-a dovedit o alegere destul
de greit:-)
Am venit pe ruta Bucureti Calafat Vidin Kula Krusevac Novi Pazar
Podgorica Kotor. Noi stm n Baosic, o locaie din complexul de golfuri de aici unde
cazarea a fost ieftin. Revin la locaie mai trziu.
Drumul Bucureti-Piteti-Craiova-Calafat nu a avut mari probleme, tiam drumul n
mare, doar c am prins furtun, fulgere, ploaie torenial, vnt i uneori grindin. S-a
simit i la consum, dar i la timp, fiind obligai s mergem ncet.
Am plecat pe la 7-30 seara i la 11-30 eram la Calafat, controlul la vam a fost de rutin
i am intrat n Bulgaria. Aici tot drum cu o band, am folosit un GPS pe tablet care a
mers perfect fr Internet, Navitel. Este free 30 de zile i pentru vacan e numai bun.
Doar s descarci toate hrile de acas, de pe WiFi.
Am prins Super-Luna plin de zilele trecute i toat noaptea am mers ca ziua. Fr
nicio problem, am vzut pe tot drumul un singur accident, n Serbia. Drumul prin
Bulgaria a fost de vreo 60 km, tot drum cu o band, dar absolut liber. Ne-a oprit un
poliist, a vzut numrul de Romnia i ne-a fcut semn imediat s plecm mai departe
fr s mai zic ceva.
La vama Bulgaria-Serbia oamenii dormeau. Probabil nu s-au obinuit c deschiderea
podului Calafat-Vidin va aduce trafic de turiti. Am gsit pe cineva treaz, apoi i-a sculat
i pe ceilali. Ne-am neles n bulgaro-ruso-romn-englez. S-au uitat n portbagaj, n
main, pn la urm am trecut. Dup col, control viniet i a trebuit s pltim 5 euro.
A urmat vama din Serbia, unde i ia preau c dorm. Un nene care sforia nc dei
se trezise, m-a ntrebat direct:
- Romnia? Cuscre, ceva de but?
I-am lsat 5 euro i era foarte fericit. Ne-a spus c drumul ales este ok i s avem grij
la autostrad. Ei bine, am luat-o fix n sensul greit, noroc c am putut iei peste 8
kilometri i am revenit pe traseul normal. i n Serbia iei un bon la intrarea pe
autostrad i plteti la ieire n funcie de ct ai mers.
Drumul n rest, la fel, cu o band pe sens, pe la 4 sau 4-30 a nceput s fie i trafic i iar
am pierdut timp.
De la Novi Pazar pn la Podgorica i dup a fost aglomeraie destul de mare. Sunt 450
de kilometri care seamn cu Valea Oltului viaducte, tunele, pe marginea muntelui,
cnd urci, cnd cobori, numai curbe. Foarte multe tunele n care nu vezi nimic,
majoritatea neluminate.
Am mai prins camioane, tractoare, crue, etc. Vama Serbia Muntenegru a fost iar
una rapid i am trecut n 10 minute. De la Podgorica nspre Budva, Kotor i Baosic
sta a fost haos total. Se circul fiecare cum vrea, trebuie s fii atent maxim s nu dai
peste cineva sau s nu intre ei n tine Pleac din parcare fr s se uite, trec peste
benzi fr s in cont, pe principiul las c ne feresc tia De-aia i sunt accidente
grave.Dar coloana de maini merge greu, se mai st la semafoare, iar am pierdut o
mulime de vreme.

Cum ajungem n Muntenegru?
Nu foarte uor, chiar dac nu e departe. Eu am plecat pe o parte i am revenit pe alta.
La dus am mers prin Serbia, ieind din Romnia pe la Drobeta Turnu-Severin. Primii
100 km prin Serbia sunt superbi, prin munii de pe malul Dunrii, ns a doua parte este
mai puin plcut. Drumurile sunt proaste i nemarcate, iar navigaia te conduce pe
anumite osele care nu exist fizic, aa c te cam rtceti. Dac treci de aceast
parte, vei fi delectat cu o privelite superb la ieirea din Serbia i apoi prin Bosnia, iar
la intrarea n Muntenegru drumul trece prin canion i este de-a dreptul spectaculos. Eu
la ntoarcere voiam s o iau pe alt parte n sperana c va fi la fel de frumos, ns cnd
am vzut c m-am nelat m-am ntors 200 km doar s mai trec nc o dat prin canion.
La ntoarcere am luat-o prin Bulgaria. Este drumul obinuit pn la Sofia, iar dup nc
200 km te vei intersecta cu drumul descris mai sus. Deci e ok, prinzi cea mai
interesant parte, canionul i munii din Bosnia i Muntenegru.
De la grani pn la litoralul mrii Adriatice sunt aproximativ 400 de km. Grania este n
canion, iar prima parte a drumului prin Muntenegru trece1 prin muni i pe lng un lac
de acumulare de un albastru incredibil. Formele de relief se schimb foarte rapid i nu
prea i dai seama ce urmeaz. Chiar dac am vorbit frumos de aceste locuri, nu voi
nega faptul c staiunile de pe litoral sunt obinuite. Cluburi, restaurante, cafenele i
vnztori ambulani, cam ca la noi, nimic special. Plus c majoritatea nu vorbesc nicio
limb strin, asta denot faptul c nu prea sunt obinuii cu turitii strini. Nu-i nimic,
peste civa ani o sa i vedem pe toi la cursuri de englez deoarece la ce relief au sigur
vor avea nevoie.
Staiunea n care am stat se numete Herceg Novi i este destul de dezvoltat i
agitat. E poziionat ntr-un golf, n acea zon mai fiind i alte staiuni mai mici, iar la
civa zeci de km distan este oraul Kotor, patrimoniu UNESCO.
Zona este foarte frumoas, plin de obiective turistice, majoritatea naturale, care merit
vizitate. Dac scopul tu e s vizitezi i ajunge o sptmn s vezi tot ce e n zona
respectiv, dar trebuie s te plimbi ncontinuu. Dac vrei s stai la plaj sau s te
odihneti, vei constata c o sptmn este prea puin. Este remarcabil c au
semnalizat toate obiectivele care merit vizitate, astfel c peste tot gseti semn cu o
cetate, mnstire sau chiar insul. Legat de plaje, trebuie menionat c majoritatea sunt
acoperite cu pietre i nu prea poi merge fr papuci. i nici n ap lucrurile nu se
schimb, primii metri fiind numai pietre. O variant bun sunt vaporaele care te duc pe
diferite insule. Acolo poi face plaj sau te poi duce n plimbare.
n 50 km distan de la Herceg Novi ajungi n Croaia, la Dubrovnik. Nu voi insista pe
acest ora deoarece nu face obiectul acestei povestiri, ns trebuie vzut dac ajungi n
Muntenegru, fiind extrem de aproape.
Preurile sunt relativ mici. n orice caz, mult mai mici dect la noi la mare. Moneda
naional este euro, aa c nu sunt probleme la schimbul valutar. Vara trecut cnd am
fost benzina costa 1,2 euro/litru, dar cel mai bine alimentezi din Bosnia, la puin peste
un euro/litru. Majoritatea unitilor de cazare sunt apartamente care au i buctrie
complet utilat. Am remarcat tendina asta i n Austria sau Frana i este mult mai bine
deoarece sunt mult mai frumoase, mai ngrijite i chiar mai ieftine dect hotelurile. In
Muntenegru noi am stat la o pensiune cu apartamente i la dou hoteluri, iar comparaia
nici mcar nu i are rostul. Arat mult mai bine apartamentele dect cele mai multe
hoteluri pe care le-am vzut acolo, chiar dac au mai multe stele, lucru confirmat i de
alt prieten care a fost n aceeai perioad. Preurile pentru un apartament de 3* ncep
de la 30 euro/noapte, cele de 4* fiind puin mai scumpe.
Acum 30 de minute, cnd m-am apucat s descriu aceast vacan, eram hotrt s fie
ct mai scurt pentru a nu descuraja cititorii. Dar mi-a fost greu, deoarece sunt multe de
spus i oricum nu le-am atins pe toate. Dar, dac ai ajuns aici nseamn c te
intereseaz aceste locuri i vrei s le vizitezi. Te ncurajez s faci acest lucru!
Muntenegru, drumul
Prima oar cnd auzi de Muntenegru, nu prea tii ce impresie s-i faci: o rioar ntr-
o zon dubioas, undeva pe lng Kosovo, Serbia, Albania, Bosnia (niciuna inspirnd
ncredere). Totui, dup ce te documentezi un pic, te gndeti c parc lucrurile n-ar fi
chiar att de rele pe ct par. i dup ce vezi i cteva poze cu zona n care tre s
ajungi, atunci chiar zici un Doamne-ajut! i te ntinzi la drum. Iar cnd te ntorci de-
acolo i fraza care se repet obsedant n main este Mam, ce ar pot s aib tia!
atunci tii sigur c ai fcut o alegere minunat.
Undeva prin mai, un prieten m ntreab B, hai o sptmn n Muntenegru.
Bineneles, nefiind foarte interesat de tirile din politic i cum istoria a cam nceput s
m lase, prima ntrebare a fost Auzi, m, da la ia n-a fost rzboi?. Ei bine, nu,
Muntenegru e o ar care ntotdeauna i-a vzut de treburile ei, sunt independeni din
2006, moneda oficial e Euro (dei nu sunt n UE), iar acum e o ar care ncearc din
rsputeri s exploateze la maxim ce au ei mai bun i anume un relief magnific.
Aa c, o lun mai trziu, n jur de 8 dimineaa, narmai cu hri, GPS i posturile
lui Alex Dinu iDojo printate, ne-am mbarcat n main i hai la drum, cu destinaia
Kotor, Muntenegru. La dus am mers pe ruta Bucureti Craiova Drobeta Cacak
Brodarevo Niksic Kotor (harta aici). Drumul nu e chiar cel mai drept, dar este
splendid i plus c ne programasem o noapte dormit n Serbia, tocmai ca s putem
vedea pe ndelete tot. La ntoarcere am hotrt s o lum mai de-a dreptul, adic Kotor
Budva Podgorica Rozaje Kraljevo Krusevac Zajecar Drobeta Craiova
Bucureti (harta aici).
i la dus i la ntors am hotrt s nu ne complicm cu bacul la Calafat i s o lum
Craiova Drobeta. Drumul fr nici o problem, n mod normal n 5 ore eti n Drobeta
(cu tot cu opririle de rigoare pentru baie, mncare, etc.)
La dus, imediat dup ce am intrat n Serbia, am cotit-o nspre Cazane, s le vedem i
de pe partea celalata. Nu tiu dac e mai frumos sau mai urt ca la noi, dar e altfel,
adic drumul are i poriuni foarte nalte, nu doar pe malul Dunrii, iar peisajul se vede
foarte mito de-acolo. Ne-am rtcit un pic apoi nspre Pozarevac, dar n-am ocolit
foarte mult. Apoi, dac tot eram n zon i stteam binior cu timpul, am fcut i-un mic
ocol pn-n Belgrad, mai ales c nu fusese niciunul dintre noi acolo. Pe lng faptul c
am stat vreo jumtate de or ntr-un blocaj la intrare, oraul nu prea m-a dat pe spate.
Urt nu e, din contr, e curel i ngrijit, dar nici nu mi se pare mare scul de ora. M
rog, nici n-am apucat s vedem cine tie ce, aa c e posibil s m nel. n fine, apoi
am luat-o nspre sud, spre Cacak, apoi Uzice i ntr-un final Zlatibor, unde-am dormit
la o pensiune. Zlatibor e o staiune montan mic i simpatic, cu multe terenuri de
fotbal (era i o echip n cantonament acolo). Apoi am luat-o nspre Brodarevo i n
vreo dou ore eram intrai n Muntenegru, apoi Bijelo Polje i Mojkovac. Aici e un semn
mare care te bag n dreapta pe un drum micu care intr n canionul rului Tara, una
dintre marile atracii ale Muntenegrului. Citisem destul de multe despre zona asta, al
doilea canion din lume ca adncime, dup Marele Canion, din State. i ntr-adevr, e
superb. Apa turcoaz (cam toate apele din Muntenegru sunt aa), iar privelitile sunt
fascinante. Nite prieteni plecaseara cu dou zile nainte i au fcut rafting pe Tara, iar
cnd ne-au povestit cum a fost ne prea ru c n-am fcut i noi.
Dup ce-am ieit din canion am inut-o spre Zabljak, unde am intrat n alt loc superb,
adic Parcul Naional Durmitor. Deja se vede c zona crete, iar Zabljak cred c e un
loc superb pentru sporturi de iarn. Am vzut chiar i zpad, pe vrfurile munilor din
Durmitor. De-aici am mers nainte, pe unde drum nou-nou superb (cred c dac puneai
un pahar cu ap pe bord nu se vrsa) spre Savnik, apoi Niksic (al doilea ora ca
mrime, dup Podgorica) i ne-am luat dup semnele spre Trebinje (e n Bosnia). Dup
vreo 40 de km, apar semnele spre Risan (e n golful Kotor, unde trebuia s ajungem).
Facem stnga, continum, pe un drum la fel de bun, prin Grahovo i, la un moment dat,
cam cnd se vede prima oar marea i golful, e un indicator mititel spre Risan care te
scoate de pe drumul principal i te bag pe un drum prost, de o singur band pentru
ambele sensuri, fr balustrade sau orice altfel de msur de siguran (nici mcar un
boschet), dar care i ofer privelitea asta:
Ce e ok e c drumul e aproape necirculat (ne-am ntlnit cu vreo 2 maini). Cnd am
ajuns jos, n golf, am luat-o nspre Perast, Dobrota, Kotor i, ntr-un final, destinaia
noastr, Prcanj (se pronun prcean), un stuc pitoresc i linitit.
La ntoarcere, am luat-o prin Budva, la Petrovac am fcut stnga spre Podgorica, apoi
Virpazar, unde-am dat peste Scutari (sau Skadar), un lac imens, cel mai mare din
Balcani, apoi Podgorica (am luat-o pe tranzit, dar nu prea cine tie ce ora), Kolasin,
Mojkovac, Berane, Rozaje i am intrat n Serbia pe la Spiljani. Undeva pn-n Kolasin
ne-am oprit, am mncat ceva i-am fcut traseul pn-n ara, ajutai i de un tirist care
ne-a auzit vorbind, ne-a ntrebat dac mergem spre Romnia i ne-a artat drumul,
care era la fel cu cel pe care ni-l propusesem noi. Apoi am luat-o n sus spre Novi
Pazar, Raska (aici treci cam la 5-10 km de Kosovo i e foarte interesant c nu e absolut
nici un indicator spre Pristina sau spre vreo localitate din Kosovo), Kraljevo, Krusevac,
am intrat pe autostrad la Cicevac, dup vreo 15 km am ieit, la Paracin, i-am luat-o
spre Zajecar.Dup Paracin, drumul a fost foarte prost, se lucra n multe zone, iar la
Zajecar am fcut un ocol prin Bor, pentru c era circulaia deviat din cauza unor
lucrri. Cred c am pierdut vreo or cu ocolul sta. Dup ce am intrat napoi pe drumul
nostru, am luat-o nspre Negotin i apoi am intrat n ar pe la Drobeta, pe unde-am
fcut destul de puin, innd cont c drumul era foarte bun i era 5 dimineaa, deci no
police. Dac la dus am fcut foarte multe opriri (poze, ocolul prin Belgrad, etc.), la ntors
am fcut fix 19 ore (am plecat la 15:30 din Muntenegru i eram n Dristor la 12:30 a
doua zi, n condiiile n care cel mai mare popas a fost cnd am mncat, deci vreo 45 de
minute, cred).
Alte idei :1. Drumurile n Serbia sunt aa i-aa (nu sunt guri foarte multe, dar sunt
destul de denivelate). i la dus i la ntors am mers noaptea, deci n-am avut mari
probleme cu traficul. Despre Muntenegru, am auzit o grmad de poveti de groaz
despre drumurile lor, dar la faa locului situaia a fost alta. Mi s-au prut destule de bune
(bucata Zabljak Kotor e impecabil), dar virajate ale naibii. Oricum, Muntenegru e plin
de Golf 1 i 2, deci depirile sunt lejere.
2. Poliia ne-a oprit de dou ori n Serbia (ne-au cerut actele, s-au uitat pe ele i apoi
ne-au urat drum bun) i o dat n Muntenegru, unde ne-a prins radarul cu 76 n zon de
50. Ce e destul de nasol n Muntenegru e c ai foarte multe zone cu 50, 60, 70, iar
poliitii stau cu pistol de radar, deci maina e n boschei i poliistul cu pistolul spre
tine, pe marginea drumului, nici o ans s-l vezi de departe. Norocul nostru a fost c,
n timp ce ne explica ntr-o englez perfect ce-am fcut, a trecut pe lng noi un
Passat la blan, de era s-i sufle apca. S-a uitat poliistul foarte dezamgit dup la,
ne-a dat actele i ne-a zis You can go. Nu tim exact de ce, dar ne bucurm c-a fcut-
o. Oricum, ca idee, e bine de mers legal, pentru c i n Serbia i n Muntenegru destul
de mult poliie pe strzi.
3. Am trecut doar cu buletinul prin toate vmile (Romnia, Serbia, Muntenegru, Croaia),
fr absolut nici o problem. Am avut i mputernicire pentru main (era pe firm), dar
nu s-a uitat niciun poliist sau vame la ea.
4. Taxe pltite: autostrad n Serbia (o dat 1 euro pentru vreo 15 km i o dat 2 euro
pentru vreo 30-40 km), vignet n Muntenegru (10 Euro, nu mai tiu exact perioada, 6
luni sau un an)
5. Muntenegru are euro, deci no problemo. n Serbia, n schimb, totul e cu dinari (n
afar de autostrad, unde se poate plti i n dinari i n euro).