4.

2 Sifones:
Un canal en su trayectoria alcanzar en algunos casos depresiones abruptas o zonas con
problemas de estabilidad de suelos, que no podrn ser superados con estructuras
elevadas (acueductos), sea por razones tcnicas como econmicas, por lo que podr
considerarse como variante una estructura que cruce el desnivel por medio de un
conducto que se desplace por debajo del accidente topogrfico, lo cual dar lugar a la
configuracin de un sifn invertido.


Figura 1.4 - Esquema de un sifn invertido superficial
El canal, por medio de los sifones, incorporar estructuras que trabajarn bajo presin.
Los sifones pueden ser construidos superficiales o enterrados. Las estructuras
superficiales se emplazarn sobre el suelo, en trincheras, tneles o galeras, los cuales
permiten una mejor accesibilidad. Las estructuras enterradas son ms simples y
normalmente de menor costo, ya que no cuentan con soportes, sin embargo la desventaja
est asociada al mantenimiento, por cuanto su accesibilidad resulta ms complicada.
El sifn contar adems de estructuras de entrada y de salida para lograr condiciones de
transicin hidrulicamente eficientes, por lo que su diseo deber lograr que el flujo se
desarrolle en lo posible sin perturbaciones superficiales, choques bruscos contra las
paredes y cambios de direccin pronunciados. Las estructuras de entrada y de salida
contarn en ambos casos con rejillas y elementos de cierre rpido, que permitirn el
control de flujo y los trabajos de mantenimiento.

Figura 1.5 - Transiciones de entrada y salida
El rea de la seccin transversal de un sifn viene determinado, de acuerdo a la ley de
continuidad por el caudal de aduccin y la velocidad de flujo. La magnitud de la velocidad
media en el conducto que conforma el sifn, puede variar entre 2 a 4 m/s, para
velocidades menores a 2 m/s, es probable la presencia de procesos de sedimentacin.
Sin embargo la velocidad de flujo est asociada tambin al tipo de material del conducto;
Zurita considera los siguientes valores:
- Conductos de fbrica 1.0 a 1.5 m/s
- Tubos de hormign 1.5 a 2.5 m/s
En todos los casos se deber incorporar elementos que permitan la limpieza peridica de
los sedimentos que se acumulen en los sectores bajos a consecuencia de las reducidas
velocidades de flujo que se presenten durante la operacin del sistema.
El diseo hidrulico de un sifn tiene como base el clculo de las prdidas de carga,
locales y por friccin en el conducto. Entre las prdidas locales se considerarn
principalmente prdidas en la estructura de entrada, en los cambios de direccin o codos
y en la estructura de salida. El clculo se realizar para cada seccin de conducto
considerado hasta obtener niveles de prdidas que permitan por un lado el
funcionamiento hidrulicamente eficientes del sifn y represente el menor costo posible.
Transiciones:
Entre las transiciones que con mayor frecuencia se presentan en canales de montaa se
pueden mencionar a las cadas y las rpidas.
Estas estructuras pueden utilizarse en los casos de desniveles originados por las
caractersticas topogrficas. De igual modo las transiciones se aplican en entradas o
salidas de estructuras especificas de un sistema hidrulico y alcantarillas en carreteras.


Figura 1.6 - Algunos tipos de transiciones